PEDÁGIOS NO PARANÁ

O Pedágio é Necessário?
PEDÁGIOS NO PARANÁ

O Pedágio é Necessário?

BR 163 – Cascavel – Barracão 2013 BR 277 – Campo Largo 2015

PEDÁGIOS NO PARANÁ

Qual é o Preço
Justo da Tarifa?

Qual a Quantidade de
Obras a serem feitas?
PEDÁGIO NO PARANÁ - HISTÓRICO

S
Ã

U
L O
P CONCESSÃO
DE RODOVIAS
S
A
Cambará
O
D P-1.3

PR 323 Sertaneja U
O

P-1.1
S

BR 376
Jataizinho
S

BR 369
P-2.3 BR 369
O

BR 153
Pres. Castelo Branco Arapongas

L
R

P-1.2 PR 090
BR 376 PR 444 P-2.1
G

BR 369

Floresta
O

P-2.2
BR 376
Apucarana
T

O
A

BR 376
M

P-2.4

PR 317 P-5.7
Campo Mourão Ortigueira
Jaguariaíva
P-2.5
I

P-5.6
P-5.4
A

P-2.6
BR 369
Imbaú
BR 376 PR 151
U

Corbélia
P-5.5
G

P-5.3
Cascavel
A

Ponta Grossa
BR 277
BR 277 BR 373
São Miguel P-3.3 BR 376
R

P-3.2
Nova P-4.1 P-4.4 P-5.2
do Iguaçú Laranjeiras Relógio
P-3.1 P-5.1 Curitiba
A

BR 277
BR 277 BR 277
P-3.4 Guarapuava
P-3.5 P-4.2
P

BR 277
Irati P-4.3 PR 427 PR 407
Foz do Iguaçú BR 476 Araucária PR 508
P-6.1
A R G Candói
E
N P-4.5
T
Lapa
I
N
A

Concessionárias I
N A
Lote 1 - Econorte - Tel: 0800-4001551 R
Lote 2 - Viapar - Tel: 0800-442727
Lote 3 - Rod. das Cataratas - Tel: 0800-450277 S A N T
A LEGENDA
Lote 4 - Caminhos do Paraná - Tel: 0800-421010 A T -Lote
Lote 5 - Rodonorte - Tel: 0800-421500 C A P-1.3. Pedágio -Praça
Lote 6 - Ecovia - Tel: 0800-410277
PEDÁGIO NO PARANÁ - HISTÓRICO

o Pedágios no Paraná – 1ª Concessão:

 1996 – Delegação de Rodovias Federais para o Estado;

o 1997 – Assinatura dos 06 Contratos de Concessão;

 2.185 Km de Rodovias Principais;
 308 Km de Rodovias de Acesso;

o 1998 – Junho – Início da Cobrança do Pedágio;

o 1998 – Julho – Redução unilateral em 50% das tarifas;

 Início de Processos Judiciais
PEDÁGIO NO PARANÁ - HISTÓRICO

o 2000 – Março – Aditivo Contratual;

 Recomposição da tarifa
 100% para veículos leves e ônibus;
 83% para caminhões

 Redução de Metas para Novas Obras;

 487 Km em Novas Pistas (3ª faixas, duplicações e
marginais);
 12 contornos de cidades;
 261 intersecções (trevos e viadutos)

 Introdução de “degraus tarifários” além dos reajustes anuais

 Postergação das Obras para os últimos anos dos contratos

 Alteração da TIR de 16 a 18% para aprox. 19 a 21%

PEDÁGIO NO PARANÁ - HISTÓRICO

o 2002 – Aditivo Contratual

 Inclusão ISS
 Readequação de Obras
 Alteração do cronograma das obras

o 2005 – Aditivo (apenas Ecocataratas)

o 2012 – Instalação da AGEPAR

 Agência Reguladora de Serviços Concessionados do
Estado do Paraná
 PEDÁGIO NO PARANÁ - HISTÓRICO

o 2003 – Instalada a 1ª. CPI na Assembléia Legislativa do Paraná

 Presidente: Deputado André Vargas
 Relator: Deputado Ademar Traiano

o 2007 - Instalada a 2ª. CPI na Assembléia Legislativa do Paraná

 Presidente: Deputado Fábio Camargo
 Relator: Deputado Plauto Miró

o 2013 - Instalada a 3ª. CPI na Assembléia Legislativa do Paraná

 Presidente: Deputado Nelson Luersen;
 Relator: Deputado Douglas Fabrício;
PEDÁGIOS NO PARANÁ

PELT 2035
Programa Estadual de Logística e
Transportes
PELT 2035
PELT 2035
PELT 2035
PEDÁGIOS NO BRASIL - 3 GERAÇÕES

Pode-se dizer que os pedágios no Brasil tiveram até agora

3 gerações na sua concepção e implantação, iniciando nos
anos:

1ª. GERAÇÃO ——›› 1997

2ª. GERAÇÃO ——›› 2007

3ª. GERAÇÃO ——›› 2014

PEDÁGIOS NO BRASIL - 3 GERAÇÕES

1ª. GERAÇÃO ——›› 1997

• Cenário econômico instável

• Taxa SELIC, variou durante o ano de 19% (Jul) a 45,7% (Nov)
• Pioneirismo nas concessões, falta de experiência
• Altos riscos
• Contratos garantem a TIR
• TIR de projeto de 16 a 18% —› valor pedágio alto
PEDÁGIOS NO BRASIL - 3 GERAÇÕES

2ª. GERAÇÃO ——›› 2007

• Cenário econômico relativamente estável

• Taxa SELIC 11.20%
• TIR 8,75%
• Concessões voltadas à manutenção das rodovias
• Grande concorrência nos leilões
• Grandes descontos dados (OHL –› Fernão Dias, deságio de
65,43%; Régis Bittencourt, deságio de 49,20%)
• Tarifas bem mais baixas que na primeira geração
PEDÁGIOS NO BRASIL - 3 GERAÇÕES

3ª. GERAÇÃO ——›› 2014

• Cenário econômico moderado

• TIR 7,20%
• Taxa SELIC 11%
• Grande número de participantes nos leilões
• Grandes descontos na tarifa, de 43% a 62%, sobre a tarifa teto
• Duplicações de trechos até o 5º. Ano da concessão
• Novo modelo de contrato:
 TIR é usada apenas para a definição da tarifa teto;
 a partir da licitação vale o conceito de menor tarifa
 PEDÁGIOS NO PARANÁ - 1ª. GERAÇÃO

TARIFA Eixos/dia/ FATURAMENTO

Duplicações Duplicações
ANO CONCESSIONÁRIA KM (R$/eixo/100 km) 100 km (R$/dia/100 km)
2007 - 2015 2016 - 2021
Base Set/15 Base Set/15 Base Set/15

1997 Lote 1 - Econorte 341 11,53 12.500 144.125 26 32

1997 Lote 2 - Viapar 545 8,26 15.400 127.204 126 105
1997 Lote3 - Ecocataratas 459 10,27 14.200 145.834 57 5
1997 Lote 4 - Caminhos do PR 405 10,47 10.300 107.841 12 77
1997 Lote 5 - CCR / Rodonorte 568 8,95 29.000 259.550 51 277
1997 Lote 6 - Ecovia 175 8,06 40.400 325.624 20
Volume de veiculos e faturamento em numeros estimados. No faturamento não estão incluídas receitas acessórias.
A Econorte já inclui a primeira parcela de três de reequilibrio economico financeiro.

Total: 2.493 Km Total duplic.: 788 Km

PEDÁGIOS NO BRASIL - 2ª. GERAÇÃO

TARIFA
Eixos/dia/ FATURAMENTO
ANO CONCESSIONÁRIA KM (R$/eixo/100 km)
100 km (R$/dia/100 km)
Base Dez/13
2007 Auto Pista Regis Bittencourt 402 2,69 64.600 173.774
2007 Planalto Sul 413 4,46 14.100 62.886
2007 Litoral Sul 382 2,22 56.100 124.542
 PEDÁGIOS NO BRASIL - 3ª. GERAÇÃO

TARIFA Eixos/dia/ FATURAMENTO DUPLICACÃO NOS % DUPLICAÇÃO

ANO CONCESSIONÁRIA KM (R$/eixo/100 km) 100 km (R$/dia/100 km CINCO PRIMEIROS PELA
Base Set/15 * Base Set/15 Base Set/15) ANOS (KM) CONCESSIONÁRIA

2014 CCR - BR-163 MS 847 6,49 18.800 122.012 827 98%

2014 Invepar - BR-040 DF/GO/MG/RJ 937 4,56 17.800 81.168 557 59%
2014 BR-050 GO-MG 437 5,55 21.700 120.435 219 50%
2014 BR-060-153-262 DF-GO-MG 1.176 4,07 28.600 116.402 648 55%
2014 Odebrecht - BR-163 MT 850 5,69 27.900 158.751 561 66%

A tarifa da BR-163 MT está com valor previsto para Mar/2016, incluindo 108 km adicionais de duplicação oriundos do DNIT.
Todas as tarifas incluem reequilibrio por eixo, variando de 10-15%, exceto para a BR-050.
PEDÁGIOS NO BRASIL - 3 GERAÇÕES

Comparações
Concessionária: MÉDIA DO ANEL DE CCR
INTEGRAÇÃO PR (BR-163 MS)
(6 CONCESSIONÁRIAS)

Tarifa (R$/eixo/100 km) : 9,58 (Set/15) 5,90 * (Set/15)

Vol. Traf. (eixos/dia/100 km): 18.800 (Set/15) 18.800 (Set/15)
Faturamento (R$/dia/100 km): 180.000 (Set/15) 111.000 (Set/15)
Extens. concessão (6 lotes) (km): 2.493 847
Ass. contratos concessão : Nov/1997 Mar/2014
Prazo (anos): 24 30
% Duplicação pelas Concess. 32% (788 km) 98% (827 km)
Implantação das duplicações 65% das duplicações nos 100% das duplicações nos
últimos 6 anos primeiros 5 anos
* Tarifa sem considerar reequilibrio do eixo suspenso, estimado em 10%.
PEDÁGIOS NO BRASIL - 3 GERAÇÕES

Comparações
Concessionária: CCR – RODONORTE CRO - ODEBRECHT
BR-376 (BR-163 MT)
(Curitiba – Apucarana)

Tarifa (R$/eixo/100 km) : 8,95 (Set/15) 5,17 * (Mar/16)

Vol. Traf. (eixos/dia/100 km): 29.000 (Set/15) 27.900 (Set/15)
Faturamento (R$/dia/100 km): 260.000 (Set/15) 159.000 (Set/15)
Extens. concessão (km): 568 850
Ass. contratos concessão : Nov/1997 Mar/2014
Prazo (anos): 24 30
% Duplicação pelas Concess. 58% (328 km) 66% (561 km) **
Implantação das duplicações 84% das duplicações nos 100% das duplicações nos
últimos 6 anos primeiros 5 anos
* Tarifa sem considerar reequilibrio do eixo suspenso, estimado em 10%.
** Assume a duplicação de 108 km, oriundos do DNIT.
PEDÁGIOS NO BRASIL - 3 GERAÇÕES

Comparações
Concessionária: VIAPAR VIA 040 – INVEPAR
REGIÃO NOROESTE PR BR-040
(DF/GO/MG)

Tarifa (R$/eixo/100 km) : 8,26 (Set/15) 4,15 * (Set/15)

Vol. Traf. (eixos/dia/100 km): 15.400 (Set/15) 17.800 (Set/15)
Faturamento (R$/dia/100 km): 127.000 (Set/15) 74.000 (Set/15)
Extens. concessão (km): 545 937
Ass. contratos concessão : Nov/1997 Mar/2014
Prazo (anos): 24 30
% Duplicação pelas Concess. 42% (231 km) 59% (557 km)
Implantação das duplicações 45% das duplicações nos 100% das duplicações nos
últimos 6 anos primeiros 5 anos
* Tarifa sem considerar reequilibrio do eixo suspenso, estimado em 10%.
PEDÁGIOS NO PARANÁ

Obrigado pela atenção

 AGEPAR – Ag Reguladora Serv Públ Delegados de Infr PR

• Criada pela Lei Complementar 94 de 23/jul/2002 – Autarquia

• Instalada em 2012 – Corpo Diretivo

• Nova Lei Complementar 191 de 26/out/2015

• Cuida dos Serv Públicos delegados

• Rodovias, Ferrovias
• Terminais de Transportes (Rodov, Ferrov ,Aerov, Marit, Fluvial, Lacustre
• Transp Rodov Coletivo Intermunicipal
• Exploração Faixa de Dominio
• Inspeção de Segurança Veicular
• Travessias Marítimas, Fluviais e Lacustres
 AGEPAR – Ag Reguladora Serv Públ Delegados de Infr PR

• 05 Diretores
• Presidente
• Relações Institucionais
• Regulação Econômica e Financeira
• Jurídico
• Fiscalização e Qualidade
 AGEPAR – Ag Reguladora Serv Públ Delegados de Infr PR

• 05 Diretores
• Presidente
• Relações Institucionais
• Regulação Econômica e Financeira
• Jurídico
• Fiscalização e Qualidade

• Corpo técnico ´provisório (5 anos) até 1º concurso público

• 01 dir, 07 ger, 1 ouvidor, 6 assistentes
 AGEPAR – Ag Reguladora Serv Públ Delegados de Infr PR

• 05 Diretores
• Presidente
• Relações Institucionais
• Regulação Econômica e Financeira
• Jurídico
• Fiscalização e Qualidade

• Corpo técnico ´provisório (5 anos) até 1º concurso público

• 01 dir, 07 ger, 1 ouvidor, 6 assistentes

• Conselho antes deliberativo passa para consultivo

• 01 Presidente da Agepar antes 01 Presidente Agepar
• 03 Indicações do Poder Executivo antes 02 Indic do Poder Executivo
• 02 Indicações entidades reguladas antes 03 Indic Entidades Reguladas
antes 01 Deput Estadual

• 03 para o G7 antes 02 para o G7

• 02 CREA e OAB antes 01 CREA
antes 03 Cons. Usuários Entid. Reguladas
• Atual = 11 TOTAL antes = 13 TOTAL