LICENCIATURA EM EM ENGENHARIA ELECTRONICA E DE TELECOMUNICACOES

• TEMA: AKD(Automatic Keying Device)

• DISCENTE: DOCENTE:
• Aider dos Santos Engo .Natalino Manjaque
• Casimiro Gil
• Stela Chivite
• Virgilio Tembue
• MAPUTO, FEVEREIRO DE 2022
 Introdução
• No âmbito da navegação marítima, não se pode oferecer uma navegação
segura sem que se faça menção de dispositivos ou equipamentos que
auxiliam essa navegação. Antigamente tais equipamentos eram menos
desenvolvidos e precisos, não oferecendo tamanha segurança, mas eram
os de maior destaque na altura. Actualmente, com avanços científicos,
foram criados equipamentos melhorados, assim oferecendo maior
segurança na navegação via mar.
• O presente trabalho pretende abordar sobre o AKD (automatic keying
device), este que é um dispositivo que faz o chaveamento automático de
entre o sinal de alarme e chamada de perigo, apesar de ele exercer essas
funções importantíssimas para a navegação marítima, ele actualmente
não é muito usado, sendo já sido desenvolvidos equipamentos
melhorados que também desempenham a função desempenhada pelo
AKD.
 Objectivos

Geral
• Estudar, de forma resumida, o dispositivo de
chaveamento automático (AKD).
Específicos
• Explicar a operação e instalação do AKD
• Dar a conhecer as especificações técnicas do
AKD
1. Dispositivo de chaveamento automático (AKD)

• Foi feito para comutação entre o sinal de

alarme em radiotelegrafia e a chamada de
perigo em radiotelegrafia em 500 Hz. Este
dispositivo pode ser conectado em paralelo
com a usual chave morse para o envio de sinal
de alarme e perigo.
 2. Constituição

• E composto pelas seguintes unidades:

• Um motor preciso com velocidade de 12 rpm/min
• Uma chave solenóide de três convés.
• Uma chave de selecção de programa
• Uma unidade de controlo que controla o motor de precisão
e a bobina, assim como a repetição da chamada de perigo, é
montado num cartão de circuito impresso.
• Um painel de controlo que contem um botão para accionar
a chave de selecção de programa, lâmpadas para indicarem
o chaveamento e as operações de reinicialização.
 3. Operação

• O dispositivo de chaveamento automático é feito para enviar os

seguintes sinais:
• O sinal de alarme: são 12 traços com duração de 4 segundos cada,
com separação de 1 segundo um do outro. Depois de um sinal
completo de alarme, os contactos de chaveamento são deixados em
aberto. A duração de uma sequência total é aproximadamente de 1
minuto.
• Chamada de perigo: três vezes SOS, a palavra DE, 3 vezes o sinal de
chamada do navio (4 letras) e dois traços longos de 12-13 segundos
de duração para a obtenção da direcção. A duração de um
chaveamento completo é de aproximadamente 72 segundos. A
sequência pode ser repetida de forma automática a cada 12minutos.
 4. Inicialização

• NB: ao testar o dispositivo de chaveamento automático, o operador deve

certificar de que os sinais não são irradiados, porque a transmissão dos sinais
de alarme ou chamada de perigo colocaria o serviço de segurança em alerta.
• Para inicializar o dispositivo, consideram-se os seguintes passos:
• Colocar o seleccionador de programa no alarm signal.
• Pressionar o botão de pressão ON/OFF para ligar à alimentação. A lâmpada do
switch então acende e o envio de sinal de alarme começa automaticamente. O
chaveamento (comutação) do sinal é mostrado pelo Keying lamp.
• Ao terminar o sinal de alarme, um período de 2-3 minutos devera passar ou
decorrer antes que o próximo procedimento ocorra.
• Colocar o seleccionador de programa na chamada de perigo e deixar que o
envio e a recepção automática ocorram de forma continua até o necessário. O
sinal de chaveamento é mostrado pelo keying lamp.
 5. Reinicialização e desligar

• NB: não pressionar o botão de pressão ON/OFF para desligar a

tensão antes que o processo de reinicialização tenha ocorrido.
• Para a reinicialização e desligar consideram-se os seguintes passos:
• Colocar o seleccionador de programa no RESET. A lâmpada de
reinicialização vai acender. O processo de reinicialização vai
ocorrer automaticamente e vai durar cerca de 5 minutos. No final
da reinicialização, a lâmpada de reinicialização vai desligar-se.
• NB: a reinicialização pode ser efectuada a qualquer momento
independentemente de se o envio do sinal esta em decurso ou
não.
• Pressionar ON/OFF para desligar a alimentação, com isso, a
lâmpada ON/OFF vai apagar.
 6. Conclusão

• Com a realização do presente trabalho,

pudemos concluir que o dispositivo de
chaveamento automático (AKD) oferece um
grande e importantíssimo contributo para a
segurança da navegação via mar, pois ele
permite o envio de sinal de alarme ou
chamada de perigo que visam notificar a
estação terrestre ou outras embarcações a
condição na qual se encontra.