Rodovia Ferno Dias A Rodovia Ferno Dias ou anteriormente Via Ferno Dias, a denominao que a BR381 recebe no trecho

o entre duas regies metropolitanas brasileiras: a Grande So Paulo e a Grande Belo Horizonte. A BR-381 uma rodovia diagonal, de extrema importncia econmica para o pas, que foi duplicada no Governo FHC e posteriormente foi privatizada nos trechos que interligam as cidades de So Paulo a Belo Horizonte. A rodovia tambm serve de ligao entre os estados brasileiros do Esprito Santo, Minas Gerais e So Paulo. A rodovia ainda permanece sendo administrada pelo governo federal nos trechos que interligam Belo Horizonte divisa dos estados de Minas Gerais e do Esprito Santo. Em terras capixabas, a concesso da rodovia foi dada ao governo do estado, sendo, nesse estado, denominada ES-381. Ainda no Esprito Santo, o trecho de 64 quilmetros entre as cidades de So Mateus e Nova Vencia recebe o nome de Miguel Curry Carneiro. A rodovia inicia-se na cidade de So Mateus, Esprito Santo, no entroncamento com a BR-101, chegando at a cidade de So Paulo, no entroncamento com a BR-116 Rodovia Presidente Dutra. Possui ao todo 1181 quilmetros, dos quais 95 so em So Paulo, 950 em Minas Gerais e 136 no Esprito Santo. A rodovia atravessa importantes municpios da Regio Sudeste. A histria da rodovia BR-381 comea na poca em que grupos de conquistadores Bandeirantes desbravaram os sertes brasileiros. Foi o bandeirante Ferno Dias, que esteve nos sertes de Minas Gerais e de So Paulo a procura de esmeraldas, o responsvel pela abertura do caminho que provocou o surgimento da hoje conhecida rodovia Ferno Dias. O caminho por ele percorrido lembra em muito o traado da atual rodovia. Em 1959, foi inaugurada pelo presidente Juscelino Kubitscheck a ligao Belo Horizonte-Pouso Alegre quando ainda estava inacabada a obra. Contudo, apenas em 1961 a rodovia havia sido totalmente concluda, com a finalizao das obras no trecho paulista. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DERMG), 43% da economia mineira, 20% de toda a produo do parque industrial de Minas e de So Paulo, cerca de 60% da produo nacional de ferro-gusa e aproximadamente 3 milhes de toneladas da produo agrcola mineira passam pela BR-381, representando uma circulao mdia de mais de 15 mil veculos - entre nibus, caminhes e automveis - por dia. Alm disso, 25% da populao mineira vivem e trabalham em sua rea de influncia. Em outubro de 2007 a ANTT (Agncia Nacional de Transportes Terrestres) realizou o leilo da rodovia Ferno Dias, juntamente com outras rodovias Federais, e a OHL venceu oferecendo as menores

tarifas de pedgio. A OHL BRASIL e o Governo Federal assinaram no dia 14 de fevereiro de 2008 o contrato de concesso por 25 anos para a gesto e operacionalizao da Rodovia Ferno Dias (BR-381), com 562 km de extenso. Pelo sistema antigo de numerao das rodovias federais, em vigor at 1964, era conhecida como BR-55. Entre 1995 e 2005, a rodovia foi duplicada entre a capital mineira e paulista pelos Departamentos de Estradas de Rodagem (DER) dos Estados de Minas Gerais e de So Paulo com recursos federais repassados por convnios firmados com o extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER), e posteriormente com o Departamento Nacional de Infraestrutura (DNIT).