Mecanizao Agrcola - EMBREAGEM ________________________________________________________________________

EMBREAGEM
O motor de um trator necessita estar desacoplado do sistema de transmisso durante a partida para evitar sobrecarga no sistema de arranque; e como todo motor de combusto interna necessita de acumular energia atravs da rotao para obter potncia, necessrio que fique independente da transmisso e das rodas para que isto acontea. Tambm desejvel que se possa trocar as marc as e acoplar gradualmente a carga sem esforo brusco do sistema de transmisso. !sto conseguido atravs do mecanismo de embreagem.

"#istem dois tipos de embreagem de frico usadas em trator - $onodisco - %e discos m&ltiplos. ' embreagem de discos m&ltiplos pode ser de dois tipos( operando em ban o de )leo ou operando a seco. Os discos so de ao, faceados com asbesto ou outro material fibroso com boas caracter*sticas contra desgaste e aquecimento. ' embreagem de dupla ao, controlada por um &nico pedal, usada para controlar o acionamento da tomada de potncia e deslocamento do trator. +uando a alavanca ,pedal- da embreagem est totalmente acionada, ambas unidades esto paradas. .evantando um pouco o pedal da embreagem aciona/se o ei#o da tomada de potncia. ' medida que o pedal totalmente levantado o trator comea a mover/se. 's embreagens monodiscos ,disco simples- operam a seco, e so semel antes na sua forma construtiva com as embreagens de discos m&ltiplos, e#ceto pelo fato do di0metro do disco ser usualmente maior.

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Mecanizao Agrcola - EMBREAGEM ________________________________________________________________________

Embreagem ligada

Embreagem desligada (acionada)

Tendo como princ*pio de funcionamento apenas o atrito, o disco de frico apertado ao volante pela prensa permitindo a transferncia da potncia do motor 1as rodas. 'o acionar o pedal da embreagem, a prensa afasta permitindo que o disco fique livre, cortando assim a transferncia da potncia.

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