Mecanizao Agrcola SISTEMA DE RREFRIGERAO ___________________________________________________________________________

SISTEMA DE REFRIGERAO
A combusto nos motores alternativos produz temperaturas mximas compreendidas entre 1700 e 2500C. Parte deste calor absorvido por componentes do motor !ue se no "orem devidamente re"ri#erados podem alcan$ar temperaturas su"icientemente elevada !ue pre%udicaria o seu "uncionamento. Temperaturas Mximas Admissveis Partes do Motor Paredes do cilindro &mbolo Paredes c(mara combusto )lvulas de escape Temperatura 150 a 200 '00 250 700 a 750

* sistema de re"ri#era$o pro%etado para manter a temperatura das diversas partes do motor dentro dos limites permiss+veis. * calor dissipado pelo sistema de re"ri#era$o varia de 20 a '0, do calor total desenvolvido pela combusto. -asicamente a re"ri#era$o consiste em transmitir certa !uantidade de calor resultante da combusto ao "lu+do re"ri#erante. !ue em #eral a #ua. A re"ri#era$o dos motores pode ser "eita das se#uintes maneiras/ a ar. a #ua e por ar e #ua con%untamente. Re!ri"era#$o pe%o ar 0ste sistema empre#ado sempre em pe!uenos motores 1motocicletas2. Atualmente. bastante empre#ado em motores estacionrios e em motores de autove+culos. 3este sistema o motor o motor tem o bloco e o cabe$ote dotado de aletas 1sali4ncias2 !ue aumentando a super"+cie de contato com a corrente de ar. aumenta a e"ici4ncia da re"ri#era$o. A temperatura das paredes dos motores re"ri#erados a ar em #eral. maior !ue a do tipo re"ri#erado a #ua. 5o empre#ados ventiladores especiais e de"letores para obri#ar a circula$o do ar em torno do motor evitando a "orma$o dos c6amados pontos !uentes. A re"ri#era$o a ar tem a vanta#em de eliminar as camisas d7#ua . bombas. radiadores e conex8es de #ua. REFRIGERAO PE&A 'G(A * sistema de re"ri#era$o utilizando apenas #ua. !uase !ue exclusivamente utilizado em motores estacionrios. 3este caso o motor provido de tubula$8es por onde circula #ua em torno do cilindro. as !uais se comunicam com um reservat9rio de #ua situada na parte externa. A #ua !ue entra no motor a!uecida 1retira calor2 e =====================================================================

Mecanizao Agrcola SISTEMA DE RREFRIGERAO ___________________________________________________________________________ posteriormente volta ao dep9sito onde novamente se res"ria. A circula$o da #ua por termossi"o ou atrav s de bomba. REFRIGERAO OM AR E 'G(A "eita

3este sistema a #ua circula em volta das camisas e no cabe$ote. retirando calor do motor e posteriormente se comunica com um trocador de calor : o radiador. * radiador consiste essencialmente de dois reservat9rios 1dep9sito ou tan!ues2. um superior e outro in"erior. interli#ados. por uma s rie de tubos de dimens8es reduzidas 1colm ia ou n;cleo2. atrav s dos !uais a #ua circula e cede calor ao ar. A "orma construtiva do radiador 1n;cleo com in;meros tubos de dimens8es reduzidas2 traduz<se num sens+vel aumento da super"+cie de troca de calor. e a re"ri#era$o da #ua se processa mais rapidamente do !ue se "osse mantida em uma s9 massa. =m ventilador do tipo axial "or$a a passa#em de um "luxo de ar mais intenso pelo n;cleo do radiador. A circula$o da #ua pode ser "eita de duas maneiras> por termossi"o ou por circula$o "or$ada. 3o sistema de termossi"o a #ua circula em virtude da di"eren$a de densidade entre a #ua !uente e a #ua "ria. A #ua mais densa 1"ria2 sai do reservat9rio in"erior do radiador. entra no motor pela sua parte in"erior. circula em volta dos cilindros e sai pela parte de cima do motor. entrando no reservat9rio superior do radiador. 3a colm ia res"riada pela corrente de ar vinda do ventilador. ?e maneira semel6ante. no sistema por circula$o "or$ada a #ua circula por meio de uma bomba d7#ua. #eralmente do tipo centr+"u#a. =ma das vanta#ens do sistema por circula$o "or$ada o "ato de se poder reduzir as dimens8es e o peso do radiador. al m de se utilizar um menor volume de #ua. REG(&AGEM DA REFRIGEREAO * motor de combusto interno tem uma "aixa de temperatura ideal para o seu bom "uncionamento. @uando esto "rias as combust8es no re#ular e ento #ot+culas de combust+vel no vaporizadas depositam<se nas paredes do cilindro. sendo raspadas pelos an is para o Carter. diluindo o 9leo lubri"icante e "acilitando o "enAmeno da corroso. Por esta razo lo#o ap9s a partida. o motor deve atin#ir sua temperatura ideal de trabal6o o mais rpido poss+vel. Assim utiliza<se a vlvula termosttica no circuito de re"ri#era$o com o ob%etivo de limitar a circula$o de #ua entre o motor e o radiador at !ue a temperatura atin%a o n+vel dese%ado. 3os motores re"ri#erados pelo ar so utilizados dispositivos !ue permitem variar a entrada ou sa+da do ar de re"ri#era$o. Para reduzir as perdas por evapora$o e possibilitar aumento da temperatura de trabal6o do motor. sem perdas da #ua por ebuli$o. atualmente esto sendo utilizados sistemas de re"ri#era$o sob presso. =m dispositivo de controle de presso instalado na tampa do radiador. controla a presso do sistema. diminuindo as perdas do vapor d7#ua.

=====================================================================

Mecanizao Agrcola SISTEMA DE RREFRIGERAO ___________________________________________________________________________

RADIADOR

MOTOR M)M *

I&I+DROS , IR (ITO DO SISTEMA DE ARREFE IME+TO-

=====================================================================

Mecanizao Agrcola SISTEMA DE RREFRIGERAO ___________________________________________________________________________ 1 : Badiador 5 : Coletor de distribui$o 2 : )lvula termosttica C < Coletor de sa+da de #ua ' : )entilador 7 : Dubo de deriva$o E : -omba d7#ua MOTOR M)M . I&I+DROS , IR (ITO DO SISTEMA DE ARREFE IME+TO-

1 : Badiador 2 : )entilador ' : Dubula$o de entrada d7#ua no intercambiador E : Dubula$o de retorno do intercambiador 5 < Fntercambiador C : Galeria distribuidora de #ua no bloco 7 : Dubo coletor de sa+da de #ua H < -omba d7#ua I : Dubo de deriva$o 10 : )lvula termosttica

=====================================================================

Mecanizao Agrcola SISTEMA DE RREFRIGERAO ___________________________________________________________________________

=====================================================================

Mecanizao Agrcola SISTEMA DE RREFRIGERAO ___________________________________________________________________________

=====================================================================