Arquitetura e Urbanismo 4 semestre - Matutino Projeto Integrador IV Professor Eliton Brando
Relatrio Visita Levantamento 211 norte
Braslia - DF 2014 Orientao Solar:
Os edifcios esto dispostos de forma paralela ou perpendicular em relao aos Eixos Rodovirios. Com isso, os edifcios que so paralelos aos Eixos Rodovirios possuem suas fachadas principais voltadas para leste e oeste, e os que esto posicionados de maneira perpendicular aos Eixos Rodovirios possuem suas fachadas principais voltadas para norte e sul. O cdigo de 1967 permitia que o proprietrio de todas as projees de uma superquadra alterasse a disposio, a quantidade e a forma dos blocos, desde que mantendo a taxa de ocupao, os pilotis e o nmero de pavimentos. Assim sendo, a orientao solar poderia variar.
Topografia Natural / Proposta:
Ideia inicial do Lcio Costa: cruz, desenho da cruz adaptado topografia do local e os dois eixos j com as funes atribudas. O Eixo Monumental, que se estende por 9.750m na direo Leste Oeste perpendicular s curvas de nvel, caindo suavemente na direo do lago Parano. O Eixo Rodovirio por sua vez, com 14.300m na direo Norte Sul foi levemente arqueado para se adaptar topografia local e ao escoamento natural das guas.
Anlise do entorno:
As zonas residenciais da cidade so organizadas em "superquadras", que so grupos de edifcios de apartamentos, juntamente com uma determinada quantidade e tipo de escolas, lojas e espaos abertos. A ideia inicial de Lucio Costa era reatar as relaes entre os vizinhos nas grandes cidades e que desse conta de unir as atividades comuns de um cidado em modelos funcionais e organizados, porm a nica superquadra que seguiu esse propsito est situada no complexo de quadras 107, 108, 307 e 308 sul. No caso da 211 norte, a quadra tem previsto em projeto a criao de uma escola, porm, atualmente ela no existe.
Proposta arquitetnica das edificaes:
Edifcios de seis pavimentos construdos sobre pilotis, com elementos vazados como cobogs para proteger os moradores das incidncias solares e brise-soleils. Era fundamental o edifcio ser construdo sobre pilotis e possuir apenas seis pavimentos, de acordo com a diretriz geral do Plano Piloto. A ideia de por os prdios sobre os pilotis era simplesmente para o pedestre ter um livre acesso por debaixo dos edifcios, ilustrando a liberdade que havia nas superquadras. Eram quadras de aproximadamente 300 por 300 metros, onde as rvores eram implantadas ao seu redor, criando um cinturo verde, para dar mais privacidade aos moradores da quadra. Esse cinturo no era para impedir o acesso de visitantes ao local, mas era apenas para a proteo de maus-olhados de fora das quadras. Seriam utilizados 20m do limite da quadra para essa arborizao, que tambm garantia um timo passeio para quem estivesse em volta, com um ar fresco e limpo.
Infraestrutura prxima:
As superquadras seriam autnomas, com comrcios ao lado que supririam as necessidades da comunidade. Atrs as quadras, haveria as faixas de servio, pequenos blocos onde se situavam as oficinas, garagens, etc. Aps essa faixa de servio, haveria a faixa onde se situavam as escolas, igrejas, cinemas. Mas essa segunda faixa era entre a confluncia de quatro quadras. De quatro em quatro quadras, haveria estruturas para toda a comunidade, no apenas para uma s quadra.
Arruamento acessos e estacionamentos:
Somente uma via de acesso nas superquadras. Essa seria de entrada e sada de veculos, denotada a cul-de-sac. Quem entrasse de carro teria que transitar em baixa velocidade para garantir a segurana das pessoas que estivessem passeando no interior da quadra. Haveria uma pista de ida e uma pista de volta. Cada edifcio teria seu longo estacionamento na frente ou atrs e haveria outros estacionamentos dentro da quadra, para visitantes, caso os dos edifcios no forem o bastante.
Proposta paisagstica:
As quadras deveriam ter muitos espaos livres e abertos em sua constituio. Pequenos parques com extensos gramados e poucos passeios, obrigando ao morador, ou visitante, a aproveitar a natureza que lhes foi dada prximo s moradias. Teriam passeios para pessoas que no se aventuravam a pisar na grama e curtir um momento natural.