HIDROVIAS BRASILEIRAS

Macei, 22 de maro de 2007.

ADALBERTO TOKARSKI
ere!"e de De#e!$o%$ime!"o e Re&'%a(o da )a$e&a(o I!"erior
da A)TA*
22+ E!co!"ro )acio!a% de E!"idade# ,or"'-ria# e Hidro$i-ria#
. E)E,H .

A A)TA* ///

0riada 1e%a Lei !+ 20/233, de 45652002 e Medida ,ro$i#ria !+ 2/227,

de 75852002 e re&'%ame!"ada 1e%o Decre"o !+ 7/222, de 2352520029

A'"ar:'ia e#1ecia% $i!c'%ada ao Mi!i#";rio do# Tra!#1or"e#9

De#em1e!<a, como a'"oridade admi!i#"ra"i$a i!de1e!de!"e, a

='!(o de e!"idade re&'%adora e =i#ca%i>adora da# a"i$idade#
1or"'-ria# e de "ra!#1or"e a:'a$i-rio/

,ro1or !orma# e 1adr?e# 1ara di#ci1%i!ar a e@1%ora(o

de #er$io# de !a$e&a(o e de e@1%ora(o da i!=ra.
e#"r'"'ra a:'a$i-ria9

A"'ar !a de=e#a e 1ro"e(o do# direi"o# do# '#'-rio#9

0e%eArar a"o# de o'"or&a 1ara #er$io# de !a$e&a(o e

e@1%ora(o de <idro$ia#9

A'"ori>ar o a=re"ame!"o de emAarca?e# e#"ra!&eira#9

Bi#ca%i>ar em1re#a# de !a$e&a(o i!"erior/

erC!cia de De#e!$o%$ime!"o e Re&'%a(o

erC!cia de O'"or&a e A=re"ame!"o

erC!cia de Bi#ca%i>a(o
0OM O OBDETIVO DE ESTIMELAR A )AVEAFGO
I)TERIOR, BOI 0RIADA )A A)TA* A
SE,ERI)TE)DH)0IA DE )AVEAFGO I)TERIOR .S)I

A A)TA* SE 0OM,ROMETEE 0OM AS ADMI)ISTRAFIES HIDROVIJRIAS
EM SER EM AE)TE I)DETOR E 0ATALISADOR DE AFIES ,ARA O SETOR
ERH)0IA DE
DESE)VOLVIME)TO
E REELAFGO

Re$i#(o e e%aAora(o de !orma# 1ara o #e"or <idro$i-rio9

Rea%i>a(o de #emi!-rio# 1ara di#c'##(o e A'#ca de #o%'(o do# 1roA%ema#

de cada <idro$ia/
. Hidro$ia# da Re&i(o S'%9
. Hidro$ia# da# Re&i?e# Ama>K!ica, 0e!"ro.Oe#"e e )orde#"e9
. Hidro$ia# Toca!"i!# e Ara&'aia9
. Hidro$ia Te%e# ,ire# . Ta1aL#/

Mapa hidrovirio com as reas de atuao
da administraes hidrovirias

MT
HIDROVIA DO MADEIRA
E$o%'(o da Mo$ime!"a(o de 0ar&a#
3/700/000 2006
320/000 2887
*EA)TIDADE MTN A)O

HIDROVIA DO MADEIRA
E@"e!#(oO 2/046 Pm M,or"o Ve%<o5RO Q ,or"o de I"acoa"iara5AMN
Mo$ime!"a(o A!'a% M2006NO 3/700/000 "
,ri!ci1ai# 0ar&a#O #oLa, =er"i%i>a!"e#, mi%<o, cime!"o, co!A'#"R$ei#,
a%ime!"o# 1ereci$ei# e !(o 1erecR$ei#, co!"Ci!ere#, a'"om$ei#, car&a#
&erai#, mi%<o, cime!"o, e!"re o'"ro#/
A im1or"S!cia da <idro$ia 1oder- #er Aem maior, ca#o #eLam co!#"r'ida#
a# ec%'#a# da# EHE de Sa!"o A!"K!io e Dira'/
A <idro$ia 'a1or;.Mamor;. Madeira, :'e "er- e@"e!#(o de 3/046 Pm
e!"re a cidade de Vi%a Be%a da Sa!"R##ima Tri!dade5MT e o ,or"o de
I"acoa"iara5AM, =aci%i"ar- a i!#er(o eco!Kmica de i!Tmera# -rea#
a&ric'%"-$ei#/

COMPLEXO DO RIO MADEIRA
Fonte: Furnas

COMPLEXO DO RIO MADEIRA
Fonte: Furnas

,ORTO DE ,ORTO VELHO
0OMBOIO 0OM 20 BAR0AFAS M70 MIL TN

MS
HIDROVIA
TIETH. ,ARA)J
E$o%'(o da Mo$ime!"a(o de 0ar&a#
3/877/000 2006
2/0U7/000 2884
*EA)TIDADE MTN A)O

HIDROVIA TIETH. ,ARA)J
E@"e!#(oO 2/700 Pm MS(o Sim(o5O . 0o!c<a#5S, e S"a Maria da
Serra5S, Q EHE de I"ai1'N/
Mo$ime!"a(o A!'a%O M2006N 3/877/000 "/

,o"e!cia%O 20 mi%<?e# de "/
,ri!ci1ai# 0ar&a#O #oLa, =are%o de #oLa, madeira5car$(o, ca!a e areia/
I!"er$e!?e# )ece##-ria#O Am1%ia(o do# $(o# e 1ro"e(o do# 1i%are#
da# 1o!"e# rodo$i-ria# e =erro$i-ria# :'e cr'>am a <idro$ia,
a1ro='!dame!"o e am1%ia(o do# ca!ai# de !a$e&a(o/
V co!#iderada a <idro$ia mai# de#e!$o%$ida do 1aR#/ Di#1?e de 30
"ermi!ai# i!"ermodai# 1ri$ado#/ O rio Tie"C co!"a com 6 EHE com U
ec%'#a# e o rio ,ara!-, com 7 EHE com 2 ec%'#a#/
*'a!do =or $e!cido o de#!R$e% de I"ai1', #er- a &ra!de $ia de i!"e&ra(o
de##a# re&i?e# com o# 1aR#e# do Merco#'%, #oma!do mai# de 2/700 Pm
de <idro$ia# a"; o rio da ,ra"a/

E0LESA DE DE,IJ . 288U TERMI)AL *EI)TELA Q ,EDER)EIRAS
0A)AL DE ,EREIRA BARRETO
0OMBOIO . TI,O

HIDROVIA
,ARAEAI . ,ARA)J
E$o%'(o da Mo$ime!"a(o de 0ar&a#
3/727/000 2006
2/244/600 288U
*EA)TIDADE MTN A)O

HIDROVIA ,ARAEAI . ,ARA)J
E@"e!#(oO 3/772 Pm M0-cere#5MT Q B'e!o# Aire#5ARN/
A 1ar"e Ara#i%eira da <idro$ia co!"a com 2/27U Pm/
Mo$ime!"a(o A!'a% M2006NO Mai# de 24 mi%<?e# de "/
)o# "ermi!ai# Ara#i%eiro#O 3/726/U00 "/
,ri!ci1ai# 0ar&a# EmAarcada# !o Trec<o Bra#i%eiroO &ra!;i# a&rRco%a#,
mi!;rio# de =erro e ma!&a!C#/
I!"er$e!?e# )ece##-ria#O Si!a%i>a(o, Le$a!"ame!"o To1o.Aa"im;"rico e
dra&a&em de ma!'"e!(o/
A !a$e&aAi%idade ; $i-$e% em "oda a #'a e@"e!#(o/ )(o <- corredeira# e
em 1o'co# %ocai# ; !ece##-rio c'idado !a# #o!da&e!#, 1e%a Aai@a
1ro='!didade e S!&'%o# =ec<ado#/
O com1%e@o rodo.<idro.=erro$i-rio de 0or'mA- ; 'm im1or"a!"e 1o%o
co!ce!"rador5di#"riA'idor da re&i(o 0e!"ro.Oe#"e/ ,ara :'e 1o##a a"i!&ir
#e' 1%e!o 1o"e!cia%, ; !ece##-rio :'e <aLa me%<oria# !a i!=ra.e#"r'"'ra
de ace##o W <idro$ia/
E#"(o 1re$i#"o# i!$e#"ime!"o# do ,A0 1ara dra&a&em e derrocame!"o/

,ORTO DE 0J0ERES
0OMBOIO.TI,O

HIDROVIA DO
SGO BRA)0IS0O
E$o%'(o da Mo$ime!"a(o de 0ar&a#
46/300 2006
77/240 288U
*EA)TIDADE MTN A)O

HIDROVIA DO SGO BRA)0IS0O
E@"e!#(oO 2/372 Pm M,ira1ora5M Q D'a>eiro5BA5,e"ro%i!a5,EN
Mo$ime!"a(o A!'a% M2006NO 46/300 "
0ar&a ,ri!ci1a%O #oLa/
I!"er$e!?e# )ece##-ria#O dra&a&e!# e Aa%i>ame!"o/
EHE de SoAradi!<oO #i#"ema de "ra!#1o#i(o com 'ma ec%'#a e 'm
ca!a% de !a$e&a(o/
E#"a <idro$ia "em 1o"e!cia% 1ara a%a$a!car a# eco!omia# e dimi!'ir
c'#"o# de "ra!#1or"e da# em1re#a# i!#"a%ada# !a# re&i?e# 1or o!de
1a##a/
A $oca(o !a"'ra% do rio ; 1ara o e#coame!"o de &r(o#, ma# <-
1o"e!cia% 1ara o "ra!#1or"e de comA'#"R$ei#, mi!;rio# e de $eRc'%o#/
E#"(o 1re$i#"o# i!$e#"ime!"o# do ,A0 1ara dra&a&em e derrocame!"o/

E0LESA DE SOBRADI)HO
0OMBOIO.TI,O

Cocalinho
Peie C
Co o o c
Magalhes a
E$o%'(o da Mo$ime!"a(o de 0ar&a#
Be$/52007

*EA)TIDADE MTN A)O
27/000
HIDROVIAS TO0A)TI)S
E ARAEAIA

Corredor Centro Norte
,A
TO
O
MT
MA
R
I
O

T
O
0
A
)
T
I
)
S
R
I
O

T
O
0
A
)
T
I
)
S
R
I
O
A
R
A

E
A
I
A
B
R

2
4
3
B
R

2
4
U
,
A
2
4
0

Alternativas de Logstica do
Corredor Centro Norte
R
I
O
T
O
0
A
)
T
I)
S
X Im1era"ri>
T'c'r'R
,a%ma#
Ar'a!(
Be%;m
,ei@e
MaraA-
,A
MA
TO
O
MT
oiS!ia
Bra#R%ia.DB
J&'a Boa
0o!cei(o
do Ara&'aia
E#"rei"o
YamAio-
,or"o de Vi%a do 0ao!de
Miracema do
Toca!"i!#
0o'"o
Ma&a%<(e#
Vi%a Rica
S(o B;%i@
do Ara&'aia
0oca%i!<o
MaraA- M,AN Q T'c'r'R M,AN Q Be%;m M,AN
ZZ
Trec<o rodo$i-rio
7 Pm
TOTAL O 472 Pm
MaraA- M,AN Q T'c'r'R M,AN Q Be%;m M,AN
467 Pm
Rio Tocantins
,ei@e
MA
E#"rei"o
S(o L'R#

,ei@e MTON Q E#"rei"o MMAN Q S(o L'R# MMAN
ZZ
Be%;m
J&'a Boa
,or"o de Vi%a do 0ao!de
Alternativas de Logstica do
Corredor Centro Norte
,ei@e MTON Q E#"rei"o MMAN
700 Pm
0oca%i!<o
E#"rei"o MMAN Q S(o L'R# MMAN
732 Pm
Berro$ia )or"e Q S'% MVALE0N 5 22U Pm
Berro$ia 0araL-# M0VRDN 5 423 Pm
TOTAL O 2/732 Pm
,or"o
I"a:'i
,or"o
,o!"a da
Madeira
,ei@e
MA
E#"rei"o
S(o L'R#
Rio Tocantins

R
I
O
T
O
0
A
)
T
I)
S
0oca%i!<o MMTN Q 0/ Ma&a%<(e# MTON Q
E#"rei"o MMAN . S(o L'R# MMAN
0oca%i!<o MMTN Q 0o'"o Ma&a%<(e# MTON
U60 Pm
Rio Ara&'aia
0o'"o Ma&a%<(e# MTON Q E#"rei"o MMAN
32U Pm
S5DE)OMI)AFGO 0o'"o Ma&a%<(e# MTON Q 0o%i!a# do
Toca!"i!# MTON 5 84 Pm
BR Q 243 0o%i!a# do Toca!"i!# MTON . E#"rei"o MMAN 5 233 Pm
E#"rei"o MMAN Q S(o L'R# MMAN
732 Pm
Berro$ia )or"e Q S'% MVALE0N 5 22U Pm
Berro$ia 0araL-# M0VRDN 5 423 Pm
TOTAL O 2/828 Pm
X Im1era"ri>
T'c'r'R
S(o B;%i@
do Ara&'aia
,a%ma#
Ar'a!(
Be%;m
,ei@e
MaraA-
,A
MA
TO
O
MT
oiS!ia
Bra#R%ia.DB
S(o L'R#
0oca%i!<o
J&'a Boa
0o!cei(o
do Ara&'aia
E#"rei"o
YamAio-
,or"o
I"a:'i
,or"o
,o!"a da
Madeira
,or"o de Vi%a do 0ao!de
Miracema do
Toca!"i!#
0o'"o
Ma&a%<(e#
Vi%a Rica
Alternativas de Logstica do
Corredor Centro Norte

R
I
O
T
O
0
A
)
T
I)
S
X Im1era"ri>
T'c'r'R
,a%ma#
Ar'a!(
Be%;m
,ei@e
MaraA-
,A
MA
TO
O
MT
oiS!ia
Bra#R%ia.DB
S(o L'R#
J&'a
Boa
0o!cei(o
do Ara&'aia
E#"rei"o
YamAio-
,or"o
I"a:'i
,or"o
,o!"a da
Madeira
,or"o de Vi%a do 0ao!de
Miracema do
Toca!"i!#
0o'"o
Ma&a%<(e#
Vi%a Rica
Alternativa de Logstica no
Corredor Centro Norte
S(o B;%i@
do Ara&'aia

HIDROVIAS TO0A)TI)S E ARAEAIA
E@"e!#(oO Rio Ara&'aia M0oca%i!<o5MT Q 0o'"o Ma&a%<(e#5TON . U74 Pm
Rio Toca!"i!# M,edro A=o!#o 5TO Q E#"rei"o5MAN . 720 Pm
Mo$ime!"a(o A!'a% M1o"e!cia%NO 27/000/000 "
,ri!ci1ai# 0ar&a#O 1rod'"o# a&rRco%a#, 1rod'"o# #iderTr&ico#,
=er"i%i>a!"e#, deri$ado# de 1e"r%eo e -%coo%/
I!"er$e!?e# )ece##-ria#O dra&a&e!#, derrocame!"o#, Aa%i>ame!"o e
#i!a%i>a(o, co!#"r'(o de ec%'#a# e ca!ai#
de !a$e&a(o/

HIDROVIAS TO0A)TI)S E ARAEAIA
H- !a$e&a(o comercia% em 2 "rec<o# do rio Toca!"i!#O MaraA-5,A Q
Be%;m5,A M 427 PmN e L'R# A%$e#5O . Sa!"a Tere>i!<a5MT M 384 PmN/
)o rio Ara&'aia, o "rec<o de U74 Pm e!"re 0oca%i!<o5MT e 0o'"o
Ma&a%<(e#5TO ; !a$e&-$e% d'ra!"e 6 me#e#, em -&'a# a%"a#/
EHE de T'c'r'RO 1roLe"o de "ra!#1o#i(o 1re$C 2 ec%'#a# i!"er%i&ada# 1or
'm ca!a% i!"ermedi-rio/ H- 1re$i#(o de i!$e#"ime!"o# 1ara a# oAra#
de#"a# ec%'#a#, !o ,%a!o de Ace%era(o do 0re#cime!"o Q ,A0 /
EHE de LaLeadoO #i#"ema de "ra!#1o#i(o com 'ma ec%'#a e 'm ca!a% de
!a$e&a(o/
O &o$er!o do e#"ado do Toca!"i!# 1re"e!de %ice!ciar 3 "ermi!ai#
&ra!e%eiro# W# mar&e!# do rio Toca!"i!# 1ara $iaAi%i>ar o "ra!#1or"e
<idro$i-rio da 1rod'(o da re&i(o de ,edro A=o!#o5TO a"; E#"rei"o5MA,
o!de a%ca!ar- a =erro$ia )or"e.S'%/

0OMBOIO DA )AVBEL
MRIO ARAEAIAN
E0LESA I DE TE0ERE[
MMO)TA)TEN

HIDROVIAS DO SEL
E$o%'(o da Mo$ime!"a(o de 0ar&a#
2/730/000 2006
477/700 288U
*EA)TIDADE MTN A)O

HIDROVIAS DO SEL

E@"e!#(oO 800 Pm M"rec<o =ormado 1e%o# rio# Dac'R, Ta:'arR, La&oa do#
,a"o#, La&oa Mirim e o ca!a% de S(o o!a%o :'e a# i!"er%i&aN/ O# rio#
Er'&'ai e IAic'R "Cm 1o"e!cia% 1ara 2/200 Pm de $ia# !a$e&-$ei#/

Mo$ime!"a(o A!'a%O 2/730/000 "

,ri!ci1ai# 0ar&a#O &ra!;i# a&rRco%a#, deri$ado# de #oLa, =er"i%i>a!"e#,

car$(o mi!era% e areia/

I!"er$e!?e# )ece##-ria#O dra&a&em de ma!'"e!(o, Aa%i>ame!"o e

im1%a!"a(o de "ermi!ai# m'%"imodai#/

,ORTO DE ESTRELA BARRAEM E E0LESA DE BOM RETIRO
EMBAR0AFGO AETO,RO,ELSADA

HIDROVIA DO ,AR)A[BA

HIDROVIA DO ,AR)A[BA
E@"e!#(oO 2/600 KM
Mo$ime!"a(o ,o"e!cia%O 2/000/000 "5a!o
0ar&a# ,o"e!ciai#O #oLa, ca!a, arro>, AiocomA'#"R$e% e mi%<o MMA e ,IN/
I!"er$e!?e# )ece##-ria#O dra&a&e!#, derrocame!"o#, Aa%i>ame!"o e
#i!a%i>a(o/ I!#"a%a(o do# e:'i1ame!"o#
e%e"romecS!ico# da ec%'#a da EHE de Boa
E#1era!a/
Em L'%<o de 28U2, a# oAra# do #i#"ema de ec%'#a# =oram 1ara%i#ada# com
80\ da# oAra# ci$i# e@ec'"ada#/
Di#1?e de 1o"e!cia% 1ara o e#coame!"o do# &r(o# 1rod'>ido# !o
#'doe#"e do ,ia'R, !o #'de#"e do Mara!<(o, !o !orde#"e do Toca!"i!# e
!o !oroe#"e da Ba<ia/
O #i#"ema de "ra!#1o#i(o da EHE de Boa E#1era!a #er- com1o#"o 1or
d'a# ec%'#a# com %a&o i!"ermedi-rio/

SISTEMA DE E0LESAS DA EHE DE BOA ES,ERA)FA

MT
HIDROVIA TELES ,IRES . TA,AD]S

HIDROVIA TELES ,IRES Q TA,AD]S
E@"e!#(oO 2/073 Pm M0ac<oeira Ra#"eira5,A . Sa!"ar;m5,AN
Mo$ime!"a(o A!'a% M1o"e!cia%.2020NO 20/000/000 "
,ri!ci1ai# 0ar&a#O &r(o# do !or"e do Ma"o ro##o
I!"er$e!?e# )ece##-ria#O dra&a&e!#, derrocame!"o#, Aa%i>ame!"o,
co!#"r'(o de ca!ai# e ec%'#a#/ MI!$e#"ime!"o# de ES^ 200 mi%<?e#N
O Ta1aL# ;, <oLe, !a$e&-$e% !o "rec<o de 374 Pm, e!"re S(o L'R# do
Ta1aL#5,A e Sa!"ar;m5,A/
E#"a <idro$ia ; co!#iderada a me%<or ro"a de e@1or"a(o 1ara $iaAi%i>ar
o# &r(o# do !or"e do Ma"o ro##o/ E#"'do# de $iaAi%idade a1re#e!"aram
"a@a# de re"or!o #'1eriore# a 2U\/
A a!-%i#e do# c'#"o# de "ra!#1or"e, e!"re o corredor a #er criado 1e%a
<idro$ia e o'"ra# a%"er!a"i$a# de #aRda 1ara o# &r(o# 1rod'>ida# !e#"a
-rea, mo#"ro' eco!omia# de a"; R^ 37,005"/

DESABIOS DO SETOR HIDROVIJRIO I)TERIOR

0ria(o de 'ma #ecre"aria e#1ecia% da !a$e&a(o i!"erior, com

e#"r'"'ra e a'"o!omia, !o Mi!i#";rio do# Tra!#1or"e#9

De#memArar a Dire"oria de Tra!#1or"e# A:'a$i-rio# do D)IT

A"'a%i>a(o da Lei !+ 4/827573 . ,%a!o )acio!a% de Via(o . ,)V9

A1ro$a(o do ,L 3/008587 Q E#"aAe%ece a oAri&a"oriedade da

i!c%'#(o de ec%'#a#, :'a!do da co!#"r'(o de Aarra&e!#9

Vi!c'%ar a# Admi!i#"ra?e# Hidro$i-ria# W Dire"oria A:'a$i-ria

da!do.%<e# a'"o!omia !a# #'a# -rea# de a"'a(o9

Ba>er 'm %e$a!"ame!"o de "odo# o# 1o!"o# de re#"ri(o W

!a$e&a(o i!"erior !o# rio# Aarrado#9

Rea%i>ar a?e# L'!"o W A)A 1ara e#"aAe%ecer o# 1o!"o# de re#"ri(o/

DESABIOS I)TER)OS DA SE,ERI)TE)DH)0IA DA
)AVEAFGO I)TERIOR DA A)TA*

Si#"ema"i>ar i!=orma?e# de "ermi!ai# e em1re#a# de !a$e&a(o

i!"erior9

0ria(o de &erC!cia de e#"a"R#"ica# da !a$e&a(o i!"erior !a A)TA*9

E%aAorar A!'-rio E#"a"R#"ico Hidro$i-rio9

E%aAorar a# !orma# de !a$e&a(o i!"erior, 1roc'ra!do e#"im'%ar o

'#o da# <idro$ia#/

>> AS HIDROVIAS, SUAS ECLUSAS E SUA IMPORTNCIA NO TRANSPORTE DE CARGAS.
> Obra de grande im!r"#n$ia mer$ad!%&gi$a e '!$ia% ara E(r!a, e)em%! de
dinami'm! e $aa$idade de "raba%*!.
Z _ASSERSTRASSE)KREE` . I!a'&'ra(o

O SETOR HIDROVIJRIO )A M[DIA///
E#1ecia%i#"a# a1o!"am <idro$ia
Te%e# ,ire# Q Ta1aL# como a
me%<or o1(o 1ara a #oLa/
02503507
E@1or"a?e# cre#cem 2UU\
1e%a $ia =%'$ia%/
27502507
anotcia

27503507
Hidro$ia !o Toca!"i!# "er-
$ia&em e@1erime!"a%/
,A0 . ,re$i#(o de I!$e#"ime!"o# !o Se"or
Hidro$i-rio !o 1erRodo 2007.2020O
R^ 734 mi%<?e#/
. 67 "ermi!ai# <idro$i-rio# !a Ama>K!ia9
. ec%'#a de T'c'r'R9
. dra&a&em e derrocame!"o !a# <idro$ia#
do S(o Bra!ci#co e do ,ara!-.,ara&'ai/
A&ric'%"ore# 1roLe"am
eco!omia com <idro$ia/
24503507
08503507

E#"ado 1oder- receAer 1ar"e de
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08503507

E#"ado 1oder- receAer 1ar"e de
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Hidro$ia "er- "e#"e de ='!cio!a.
me!"o em L'%<o/
08503507

E@1or"a?e# cre#cem 2UU\ 1e%a $ia =%'$ia%
27/02/07
As exportaes do Amazonas peo transporte !uvia apresentaram um crescimento de 2""# no primeiro m$s do ano% ao atin&ir o montante de '() *72. *0
mihes% ante a ci!ra de '() ++.,+ mihes em vendas externas reaizadas no mesmo per-odo do ano passado. .sse expressivo resutado sustenta as
perspectivas positivas de crescimento para os pr/ximos meses na comerciaizao oca com outros pa-ses% con!orme a pro0eo das entidades
empresariais do .stado.
A Fieam 1Federao das 2nd3strias do .stado do Amazonas4 pro0eta '() 2 5ihes para o com6rcio exterior do Amazonas neste ano% o 7ue representa um
crescimento de ,8%*,# ao tota de '() *.+" 5iho em vendas externas reaizadas no ano passado.
.m 2009% os resutados !oram ne&ativos devido : trans!er$ncia de parte da inha de produo da ;o<ia% maior empresa exportadora oca% ao M6xico no
!ina de 2008% o 7ue ocasionou uma 5ase de comparao de desvanta&em entre um ano e outro.
= presidente da A!icam 1Associao das 2nd3strias e .mpresas de (ervios do >/o 2ndustria do Amazonas4% Ant?nio @aros de Aima% sem mencionar
n3meros% tem perspectivas positivas para o com6rcio exterior nos pr/ximos meses. B.stamos otimistas 7ue as exportaes deste ano devem superar os
resutados do com6rcio exterior o5tidos em 2009B% disse o diri&ente.
>ara o diretorCexecutivo da Fieam% Fvio Dutra% a perda da produo de ceuar oca no ano passado% serve como um meio de provar ao &overno% 7ue
esse setor precisa de incentivos para recuperar o potencia de competitividade. B.stamos reivindicando a&um 5ene!-cio a esse p/o do &overnador .duardo
Era&a% 7ue est desenvovendo estudos t6cnicos para avaiar uma aternativa a !avor dessa reaB% expicou.
>eo moda a6reo% as exportaes apresentaram um crescimento de +# no m$s passado% em reao ao mesmo per-odo de 2009% se&undo in!ormaes da
2n!raero 1.mpresa de 2n!raC.strutura Aeroporturia4. >or via a6rea% os produtos de maior desta7ue !oram ceuares e peixes ornamentais.
>eo moda mar-timo% os produtos mais soicitados no exterior !oram as motocicetas% preparaes aiment-cias% teevisores% m7uinas automticas para
processamento de dados% so0a e seus derivados. 2mportaes decinam
Ao contrrio dos meses anteriores% em 7ue as importaes apresentaram crescimento acima de *0#% no primeiro m$s deste ano a A!Fnde&a do >orto de
Manaus re&istrou um dec-nio de ,%+7# nos produtos ad7uiridos de outros pa-ses peas empresas ocais. .m 0aneiro !oram comerciaizados '() ,8,.++
mihes F=E 1Free on Eoard4 em importaes% ante a ci!ra de '() ,99.*9 mihes F=E em produtos importados ad7uiridos no mesmo per-odo de 2009.
A inspetora da A!Fnde&a do >orto de Manaus% Maria .izia Aves% reaciona o 5aixo n3mero das importaes% maior parte constitu-da por insumos
industriais% ao desempenho produtivo do Amazonas neste in-cio de ano. B;o tenho um dado concreto so5re o rea motivo% mas atri5uo esse resutado :
situao das empresas do >/o 2ndustria de Manaus% 7ue podem no ter apresentado um resutado mehor se comparado a 2009B% expicou% destacando
7ue% &eramente% as importaes aumentam 7uando as ind3strias ocais esto em ata produtividade.
= presidente da A!icam% Ant?nio @aros de Aima% disse 7ue os primeiros dois meses do ano so per-odos de 5aixo desempenho nas !5ricas ocais.
(e&undo ee% a produtividade industria% a partir de maro% deve compensar os resutados desse primeiro 5imestre. BAinda no !izemos uma anise dos
resutados produtivos de 0aneiro% mas 6 norma 7ue nesse m$s a produo se0a 5aixa% acreditamos numa recuperao nos pr/ximos mesesB% concuiu o
executivo. Fonte: Gorna do @ommercio C AM
NetMarinha

LOBO/0OM R^ 730 mi%<?e# 1ara oAra# !o S(o Bra!ci#co
*+/02/2007
Do "o"a% :'e #er- %iAerado 1e%o &o$er!o, R^ 277 mi #er(o 1ara re$i"a%i>a(o do rio/
A!T!cio =oi =ei"o 1e%o mi!i#"ro da I!"e&ra(o )acio!a%, ,edro Bri"o/
Tia&o ,ari> /A&$ncia Erasi
= &overno vai i5erar H) 7,0 mihes para apicar em pro0etos da 5acia do rio (o Francisco.
(e&undo o ministro da 2nte&rao ;aciona% >edro Erito% H) +", mihes sero para o >ro0eto
(o Francisco e : inte&rao com outros rios. A ci!ra restante ser apicada na revitaizao
do rio.
B;unca se pensou em um voume de recursos to &rande para a revitaizao de um rio como
est sendo !eito com o (o FranciscoB% disse Eritto% ap/s reunio de in!raCestrutura h-drica no
>acio do >anato comandada peo presidente Auiz 2ncio Aua da (iva.
= voume tota de recursos 7ue sero i5erados este ano para o5ras em portos% hidrovias e
!errovias 6 de H) 2%*9+ 5ihes. Iodos os pro0etos !azem parte do >ro&rama de Aceerao do
@rescimento 1>A@4. .m 2009% o tota destinado para a mesma rea !oi de cerca de H) +80
mihes.
(e&undo o ministro% os editais de icitao dos 7uatorze otes da o5ra de transposio do (o
Francisco sero anados simutaneamente depois do carnava. A meta do &overno 6 concuir
a o5ra at6 o !ina de 20*0% a um custo de H) +%8 5ihes.

A&C!cia re&'%adora di#c'"e am1%ia(o da <idro$ia
Ta1aL#QTe%e# ,ire#

@ara Mousinho
Eras-ia C A A&$ncia ;aciona de Iransportes A7uavirios 1Anta74 discutiu a importFncia e os impactos da construo da hidrovia Iapa0/sJ
Iees >ires% ocaizada no Mato Krosso% e pro0etada para escoar a so0a produzida no @entro =este. A instituio discute soues para o
transporte !uvia do estado 7ue possui crescente produo de so0a e precisa de mehores meios de transporte para o escoamento de &ros.
.m dez anos% a hidrovia deve che&ar a *.880 7ui?metros de extenso.
A hidrovia Iapa0/sJIees >ires 6 importante para o escoamento da produo de so0a do Mato Krosso% maior produtor do pa-s. (e&undo o
&overnador do Mato Krosso% Eairo Ma&&i% a sa!ra pode che&ar a +8 mihes de toneadas em 20*0. = superintendente da Administrao
das Lidrovias da Amaz?nia =rienta 1AL2M=H4% Miche Di5 IachM% disse 7ue se a hidrovia estivesse pronta escoaria toda a produo de
so0a do Mato Krosso e suportaria o aumento da sa!ra.
Atuamente% o escoamento da so0a matoC&rossense 6 !eito atrav6s do Hio Madeira% no Amazonas% e por rodovias !ederais. A hidrovia
Iapa0/s% com ,+9 7ui?metros de extenso% escoa apenas pe7uenas produes do estado e com5ust-ve. De acordo com a especiaista em
re&uao da Anta7% Ana >aua Fa0ardo% a hidrovia Iapa0/sJIees >ires 6 muito importante. NO uma aternativa 7ue pode reduzir o custo de
transporte e 6 uma souo estveP% expicou ea.
A Anta7 pretende aumentar a hidrovia em *.0+, 7ui?metros% no trecho 7ue vai de @achoeira Hasteira at6 (antar6m. (er !eita a construo
de um di7ue com uma ecusa de *+ metros% derrocamentos e dra&a&ens para deso5struir a nave&ao. (e&undo IachM% as o5ras devem
ser concu-das em dez anos e vo suportar o crescimento da produo de so0a do Mato Krosso. = superintendente estima um &asto de '()
200 mihes.
A a&$ncia reaiza uma s6rie de seminrios so5re as principais hidrovias do pa-s para desenvover o sistema hidrovirio 5rasieiro. (e&undo o
superintende de ;ave&ao 2nterior da Anta7% Gos6 Aex de =iva% o cico de paestras tem o o50etivo de di!undir o conhecimento para 7ue o
Erasi possa usar as hidrovias como meio de transporte !act-ve para nossa economia.
NLo0e temos uma maha hidroviria no pa-s com +, mi 7ui?metros de rios potenciamente nave&veis% isso a0udaria a aavancar a economia
5rasieira. A nave&ao !uvia tem 5aixo custo de investimento e uma resposta at-ssima% com &anho de 7uase 28 # de reduo do custo de
transporte. = Erasi precisa distoP% a!irmou =iva.

A)TA* mo!i"ora 1o!"o# de re#"ri(o W !a$e&a(o i!"erior do ,aR#
A A&$ncia ;aciona de Iransportes A7uavirios J A;IAQ passou a monitorar os principais pontos de restrio : nave&ao
interior no Erasi% principamente a7uees pr/ximos a usinas hidre6tricas. A in!ormao !oi dada peo Diretor Murio Ear5osa%
7ue coordenou reunio% no 3timo dia 27 de outu5ro% so5re a nave&a5iidade na represa de 2taipu.
.stiveram presentes : sede da A;IAQ% em Eras-ia% representantes da A&$ncia ;aciona de R&uas 1A;A4% da A&$ncia
;aciona de .ner&ia .6trica 1A;..A4% do =perador ;aciona do (istema .6trico 1=;(4% do Departamento ;aciona de 2n!raC
.strutura de Iransportes 1D;2I4% do Minist6rio dos Iransportes e da Associao ;aciona dos 'surios de Iransporte de
@ar&a 1A;'I4.
>ara monitorar esses pontos de restrio% a A;IAQ vai rece5er da A;A% atrav6s de um reat/rio ea5orado peo =;(% as cotas
m-nimas dos reservat/rios. NDepois de anaisarmos essas cotas% nos reuniremos novamente com a A;A a!im de tentarmos
esta5eecer termos comuns de procedimentos entre A;IAQ% A;A e A;..AP% disse o &erente de Desenvovimento e
He&uao da ;ave&ao 2nterior da A;IAQ% Ada5erto Io<ars<i.
NA inteno 6 !azer com 7ue% ap/s de!inidas as cotas% essas se0am respeitadas nos meses de maior demanda da nave&ao
interiorP% a!irmou o &erente% en!atizando 7ue esse cana de comunicao 7ue !oi a5erto entre a A;IAQ e a A;A servir para
soucionar pro5emas !uturos 7ue a nave&ao interior tenha de en!rentar.
A reunio reaizada na A;IAQ aconteceu devido : demanda trazida pea A;'I de um de seus associados% a empresa ADM%
7ue opera no Ii$teC>aran. A empresa 7ueria transportar ,%+ mi toneadas de tri&o do Iermina de Aa >az% em Lernandrias%
>ara&uai% at6 (anta Maria da (erra% em (o >auo. = com5oio tinha pro&ramao de passar no dia ,0 de outu5ro em Kua-ra%
a montante do Aa&o de 2taipu% no rio >aran.
= pro5ema 6 7ue% em Kua-ra% o n-ve estava em 2*"%8m% a5aixo da cota m-nima 7ue &arantiria uma nave&ao com
se&urana. A cota na7uee ponto deveria ser de 2*S%8m. NDe acordo com a A;..A% isso ocorreu devido : seca na He&io (u.
.nto% o =;( utiizou os esto7ues dos reservat/rios da He&io (udeste para a &erao de ener&ia a !im de compensar a
escassez do (u% 7ue impossi5iitou a nave&aoP% expicou Io<ars<i.
= &erente ressatou 7ue No importante da participao da A;IAQ nessa reunio !oi ter esta5eecido a troca de in!ormaes
com a A;A para 7ue pro5emas como esse se0am antecipados e no vote a pre0udicar a nave&ao interior do >a-sP% concuiu
Io<ars<i.

A!"a: di#c'"e am1%ia(o da <idro$ia Ta1aL#QTe%e# ,ire#
0*/0,/07
A A&$ncia ;aciona de Iransportes A7uavirios 1Anta74 discutiu a importFncia e os impactos da construo da hidrovia Iapa0/sCIees
>ires% ocaizada no Mato Krosso% e pro0etada para escoar a so0a produzida no @entro =este. A instituio discute soues para o
transporte !uvia do estado 7ue possui crescente produo de so0a e precisa de mehores meios de transporte para o escoamento de
&ros. .m dez anos% a hidrovia deve che&ar a *.880 7ui?metros de extenso.
A hidrovia Iapa0/sCIees >ires 6 importante para o escoamento da produo de so0a do Mato Krosso% maior produtor do pa-s.
(e&undo o &overnador do Mato Krosso% Eairo Ma&&i% a sa!ra pode che&ar a +8 mihes de toneadas em 20*0. = superintendente da
Administrao das Lidrovias da Amaz?nia =rienta 1AL2M=H4% Miche Di5 IachM% disse 7ue se a hidrovia estivesse pronta escoaria
toda a produo de so0a do Mato Krosso e suportaria o aumento da sa!ra.
Atuamente% o escoamento da so0a matoC&rossense 6 !eito atrav6s do Hio Madeira% no Amazonas% e por rodovias !ederais. A hidrovia
Iapa0/s% com ,+9 7ui?metros de extenso% escoa apenas pe7uenas produes do estado e com5ust-ve. De acordo com a
especiaista em re&uao da Anta7% Ana >aua Fa0ardo% a hidrovia Iapa0/sCIees >ires 6 muito importante. BO uma aternativa 7ue
pode reduzir o custo de transporte e 6 uma souo estveB% expicou ea.
A Anta7 pretende aumentar a hidrovia em *.0+, 7ui?metros% no trecho 7ue vai de @achoeira Hasteira at6 (antar6m. (er !eita a
construo de um di7ue com uma ecusa de *+ metros% derrocamentos e dra&a&ens para deso5struir a nave&ao. (e&undo IachM%
as o5ras devem ser concu-das em dez anos e vo suportar o crescimento da produo de so0a do Mato Krosso. = superintendente
estima um &asto de '() 200 mihes.
A a&$ncia reaiza uma s6rie de seminrios so5re as principais hidrovias do pa-s para desenvover o sistema hidrovirio 5rasieiro.
(e&undo o superintende de ;ave&ao 2nterior da Anta7% Gos6 Aex de =iva% o cico de paestras tem o o50etivo de di!undir o
conhecimento para 7ue o Erasi possa usar as hidrovias como meio de transporte !act-ve para nossa economia.
BLo0e temos uma maha hidroviria no pa-s com +, mi 7ui?metros de rios potenciamente nave&veis% isso a0udaria a aavancar a
economia 5rasieira. A nave&ao !uvia tem 5aixo custo de investimento e uma resposta at-ssima% com &anho de 7uase 28 # de
reduo do custo de transporte. = Erasi precisa distoB% a!irmou =iva.
@om in!ormaes da A&$ncia Erasi.
NetMarinha

Toca!"i!# de#coAre La>ida de 248 Ai de "o!e%ada# de =erro
*,/02/2007
A (o Eernardo Hecursos Minerais comear este m$s a reaizar testes de campo para minerao de uma 0azida estimada em *8S
5ihes de toneadas de !erro no su5soo do .stado de Iocantins. .a comea no territ/rio de >amas% na (erra do @armo% se estende
pea re&io (udeste% at6 >onte Ata do Iocantins% a5ran&endo outros munic-pios% como Aparecida do Hio ;e&ro% Monte do @armo e
(anta Iereza do Iocantins. O uma 0azida com aproximadamente *,8 <m de extenso por +0 <m de ar&ura% somando uma rea tota de
9 mi <mT.
= presidente da (o Eernardo Hecursos Minerais% Rureo Auiz de @astro% disse% em audi$ncia com o &overnador Marceo Miranda%
tratarCse de um 0azida com capacidade produtiva e7uivaente a dez vezes o tamanho da7uea de @ara0s. = &rupo% 7ue atua no
Iocantins h cinco anos% tam56m passar a exporar as reservas de man&an$s ocaizadas na re&io.
= &rupo pes7uisou seis anos para dimensionar o tamanho da 0azida e a&ora se prepara para a !ase de sonda&em do soo% 7ue
especi!icar pontos estrat6&icos de exporao. A !ase de sonda&em ser promovida por um se&undo &rupo empresaria% durando
cerca de um ano e demandando aproximadamente '() *8 mihes em investimentos.
'ma das preocupaes do presidente da (o Eernardo 6 com a in!raCestrutura de escoamento dos min6rios. .e pediu ao &overnador
7ue aceere entendimentos com a &overnadora do >ar% estado onde !icar o >orto de .spadarte% na !oz do Hio Amazonas% e com o
&overno !edera% para a&iizar todo o processo de o&-stica necessrio ao pro0eto.
B@om a construo das ecusas previstas para o Hio Iocantins teremos a nave&a5iidade necessria ao transportes tanto do coo 7ue
produziremos% em *2 usinas 0 em !ase de impantao% 7uanto do min6rio de !erro a ser extra-do na re&ioB disse o presidente da
empresa.
(e&undo o crono&rama da (o Eernardo Hecursos Minerais% 7uando iniciar a extrao do min6rio% 0 devero estar em atividade o
trecho da Ferrovia ;orteC(u de Ara&ua-na at6 o >orto do .spadarte% na 2ha de @uru% norte do Mato Krosso% a6m da Lidrovia
Ara&uaiaCIocantins% 7ue se&uir tam56m at6 o esturio do Hio Amazonas.
;o in-cio da exporao% a expectativa da empresa 6 extrair cerca de 80 mihes de toneadas de min6rio de !erro ao ano. .sta produo
deve satar para *80 mihes de toneadas% 7uando estiver concu-da a in!raCestrutura o&-stica de escoamento do min6rio. 1A&$ncia
Amaz?nia/ Amaz?nia.or&4

o$er!o 1ar"ici1a de di#c'##?e# #oAre a <idro$ia ,ara&'ai.,ara!-
JOO CARLOS DE QUEIROZ 08/02/2007
Assessoria/@asa @iviCMI
Iendo em vista a necessidade de 7ue a hidrovia >ara&uaiC>aran se0a via5iizada e &ere impuso desenvovimentista em reas estrat6&icas de Mato
Krosso% neutraizandoCse os &ar&aos 7ue ainda impedem a consoidao do pro0eto% o Koverno do .stado vem intermediando aes 0unto : A&$ncia
;aciona de Iransportes A7uavirios% para 7ue @uia5 se torne a sede do seminrio 7ue discutir a conduo desse processo.
N(er uma das maneiras de envover diretamente a sociedade civi or&anizada% coetandoCse su&estes 7ue possam contri5uir com a hidrovia e ampiar o
panorama prtico da sua operacionaidade% dentro dos parFmetros e&ais am5ientaisP% diz o secretrioCche!e da @asa @ivi do Koverno de Mato Krosso%
Ant?nio Uato. .e e o ad0unto da >asta% Ge!!erson de @astro% estiveram na semana passada em Eras-ia% oportunidade em 7ue participaram de uma reunio
na Anta7 para de5ater o assunto% i&uamente contri5uindo com su&estes para enri7uecer a pauta do seminrio.
(e&undo Ge!!erson de @astro% atrav6s do secretrio de .ducao% Auiz Ant?nio >a&ot% e da @asa @ivi da presid$ncia da Hep35ica% com tota apoio da
ministra Dima Hoousse!% a Anta7 tam56m adentrou num novo marco de presso positiva em torno dessa 7uesto da hidrovia% Vat6 como !orma de
deso5struir os entraves da o&-stica no .stado de Mato KrossoW.
NO 0ustamente isso 7ue est impedindo 7ue a consoidao do re!erido pro0eto se torne mais um instrumento desenvovimentista de Mato Krosso e
con!i&ure tam56m a determinao do Koverno Federa de tam56m estar presente nas discusses decisivas a respeito das hidroviasP% assinaa o secretrioC
che!e ad0unto da @asa @ivi.
IrataCse% na sua anise% de uma ao con0unta% na 7ua o Koverno do .stado 6 meramente um coad0uvante% Vportanto um coa5orador entusiasmadoW. N=
Koverno de MI se coocou penamente : disposio da Anta7% deixando isso externado 7uando da reunio 7ue participamos na Anta7. G temos
previamente pro&ramada uma data para reaizao do seminrio em @uia5% 7uando de5ateremos essa 7uesto da hidrovia >ara&uaiC>aran. = evento
deve acontecer mais ou menos no m$s de a5ri. A o!iciaizao da data ser de!inida pea Anta7P.
A Anta7 reaiza &eramente um seminrio por m$s com en!o7ue nas hidrovias >ara&uaiC>aran% Iapa0/sCIees >ires% Iiet$% dentre outras% in!ormou. ;o
contexto &era% a!irma% a concretizao do pro0eto de interesse de Mato Krosso se traduzir por uma mudana positiva no 7uadro da economia re&iona%
com 5ons re!exos ao todo do percurso o!icia.
NA economia do .stado de Mato Krosso viver ine&avemente um novo cico% o denominado Vc-rcuo virtuosoW% con!orme de!inio do secretrio Auiz Ant?nio
>a&ot. A/&ico 7ue outros estados tam56m se 5ene!iciaro automaticamente do processo. .stamos en!im iniciando a execuo do c-rcuo virtuoso% no
momento em 7ue a hidrovia >ara&uaiC>aran est inserida no >AD J >ro&rama de Aceerao de DesenvovimentoP.
A meta do &overno matoC&rossense 6 conse&uir com 7ue o pro0eto e!etivamente desanche% anuncia o ad0unto da @asa @ivi. NMomentaneamente% ee est
sendo travado por uma ao civi p35ica% 7ue tramita desde o ano 2000P.
@om a hidrovia em ao% diz @astro% Mato Krosso teria um novo p/o &erador de empre&os% marco do escoamento de todas as commodites. NA A;IA@
tem pro&ramado uma a&enda por m$s de seminrios so5re hidrovias. = !ato de reaizarmos 5revemente o da Lidrovia >ara&uaiC>aran especi!icamente
em @uia5 impica em muitas di!erenas notveis e promissoras. Keramente% todos acontecem em Eras-ia. Mas% atendendo a um pedido especia de
>a&ot% o pr/ximo seminrio com a5orda&em no tema acontecer na capita matoC&rossenseP.

Hidro$ia "er- "e#"e de ='!cio!ame!"o em L'%<o
08503507
,a%ma# C ;o pr/ximo m$s de 0uho ser coocada em !uncionamento% de !orma experimenta% a hidrovia do Hio Iocantins% entre as
cidades de Miracema e .streito. A consoidao do trecho para transporte a7uavirio ocorrer no pr/ximo ano. As in!ormaes so do
representante da Administrao da Lidrovia Iocantins Ara&uaia 1Ahitar4 do n3ceo de mehoramento% Auiz Avino Duarte de Aima e
(iva.
=ntem% em um encontro t6cnico ocorrido na saa de reunies da secretaria de >ane0amento% em >amas tratou da 7uesto
operaciona da hidrovia. Foram discutidos t/picos reacionados com o tipo de car&a para ser transportada% a sinaizao do Hio
Iocantins% o tipo de em5arcao 7ue ser usado e os portos 7ue sero constru-dos em Miracema% >edro A!onso e A&uiarn/pois.
(e&undo (iva% so aes para aceerar a hidrovia. NDia&nosticamos os diversas di!icudades 7ue podero sur&ir no decorrer dos
tra5ahos da hidrovia. A hidrovia vai aceerar o processo de crescimento do a&rone&/cio no .stado e esses encontros servem para
nortear as atri5uies de cada representanteP% disse.
De acordo com o su5secretrio de Hepresentao do .stado em Eras-ia% Ant?nio Gos6 Kuerra o maior investimento de necessidade 6
a ecusa de Aa&eado% via5iizando a nave&ao at6 a re&io (u do .stado. N;o temos ccuos exatos% mas ser 5asicamente na
construo dos portosP% in!ormou Kerra. Ainda se&undo ee no dia *+ ser reaizada uma reunio para de!inio de um crono&rama
para a impantao do empreendimento. 1Auana .van&eista4

A&ric'%"ore# 1roLe"am eco!omia com <idro$ia
Auana .van&eista
>amas
A possi5iidade do escoamento da produo de &ros e outros produtos das re&ies de >edro A!onso e Miracema est animando os produtores rurais% 7ue 0 estimam
reduo nos custos do transporte em at6 87#. A hidrovia no Hio Iocantins !oi discutida ontem% por representantes &overnamentais e tam56m de empresas%
associaes e cooperativas de produtores. Lo0e% se&undo o presidente da @ooperativa A&ropecuria de >edro A!onso 1@oapa4 Hicardo Uhouri% a so0a 7ue 6 produzida
en!renta +90 7ui?metros de rodovia para che&ar na !errovia em >orto Franco% de onde escoa peo >orto de 2ta7ui 1MA4. NA hidrovia do Iocantins 6 de !undamenta
importFncia para todo o produtor% isso acarreta mais renda no 5oso do produtor e uma maior competitividade para o mercadoP% disse.
Ainda se&undo o presidente da @oapa% ho0e o custo ho0e% para cada saca de 90 7uios de so0a% 6 de H) ,%80. @om o transporte pea hidrovia% o vaor cairia para H) *%80.
A @oapa tem S9 produtores cadastrados e produo anua estimada em *20 mi toneadas% 7uase toda exportada por 2ta7ui. >ara Uhouri% a hidrovia dar mais
competitividade aos produtos do .stado.
(e&undo com o secretrio de representao do .stado em Eras-ia% @aros >atroc-nio (iveira% a hidrovia representa muito para a economia do Iocantins e do Erasi 6
um !ator de descon&estionamento de custos nos transportes. N@om a ata competitividade no ser necessrio a &ente 5uscar empresrios% ees viro automaticamente
7uando o5servarem a o&-stica de transporte 7ue temosP% contou (iveira.
Ainda con!orme Uhouri% com a hidrovia novos empreendimentos vo sur&ir. NA6m de transportar so0a em &ro pode ser usado tam56m para transportar /eo% !areo de
so0a% a3car% car&as vivas% insumos e vrios outros produtosP% expicou.
Si!a%i>a(o
= protocoo de aes 17uadro4 !echado ap/s a reunio% destaca a necessidade de construo e estruturao de portos !uviais em Miracema% >edro A!onso e
A&uiarn/pois% a6m da sinaizao do trecho entre Miracema e A&uiarn/pois. = superintende Administrativo da Lidrovias Iocantins Ara&uaia 1Ahitar4 Gosenir
Konaves ;ascimento in!ormou 7ue a entidade vem !azendo evantamentos necessrios para a sinaizao do rio e identi!icao dos mehores ocais de em5ar7ues e
desem5ar7ues das car&as. NA Ahitar est desenvovendo todo o processo 7ue he ca5e com reao : sinaizao e mehores ocais de em5ar7ue da so0a% &ros entre
outros% para o sucesso de exportao desses produtosP% concuiu.
Ec%'#a#
=utra necessidade apontada peo protocoo 6 a construo de ecusas nos empreendimentos hidre6tricos previstos para o Hio Iocantins% assim como a continuao da
construo da ecusa de Aa0eado. .sta 3tima poder via5iizar a nave&a5iidade at6 >eixe% ampiando o voume de produtos 7ue podem ser transportados pea hidrovia.
A impantao da hidrovia% 0 com transporte de &ros% 6 previsto para o !ina deste ano. De acordo com (iveira% em a&osto ser !eita uma via&em experimenta peo
Hio Iocantins. N.m dezem5ro 0 teremos um com5oio transportando car&as de Miracema e >edro A!onso de &ros produzidos na re&ioP disse. 1@oa5orou (amue
Aima4

,A0O ,re$i#(o de I!$e#"ime!"o# !o Se"or Hidro$i-rio
R^ 734 mi%<?e#, !o 1erRodo de 2007.2020
23 de Da!eiro de 2007
Ec%'#a de T'c'r'R M,AN
67 Termi!ai# <idri$i-rio# !a Ama>K!ia
Dra&a&em e derroca&em !a <idro$ia de S(o Bra!ci#co
Dra&a&em e derroca&em da <idro$ia ,ara!-5,ara&'ai MMS5MTN

Adalberto Tokarski
Gerente de Desenvolvimento e
Regulao da Navegao Interior
adalberto.tokarski@antaq.gov.br
http:/ / www.antaq.gov.br
Tel.: (61) 3447-1629

Alternativas de Logstica do
Corredor Centro Norte
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TOTAL O 472 Pm
MaraA- M,AN Q T'c'r'R M,AN Q Be%;m M,AN
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