USE CAPACETE

E entre para o admirvel mundo da Honda

A MAIOR FABRICANTE MUNDIAL DE MOTOCICLETAS

HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA. Cx. Postal 6586 - SP

Manual do Proprietrio

PREFCIO

Amigo,
Com a aquisio desta CG 125, fabricada pela MOTO HONDA DA
AMAZNIA S/A., na Zona Franca de Manaus, voc passa a
integrar o Maravilhoso Mundo das 2 Rodas.
Ela poder lhe proporcionar muitas alegrias, dependendo do
zelo e carinho que lhe forem dedicados.
Este MANUAL DO PROPRIETRIO foi criteriosamente elaborado
para orient-lo sobre a melhor maneira de manter em perfeitas
condies a sua nova HONDA CG 125.
A manuteno preventiva e conscienciosa far com que sua
motocicleta conserve toda a funcionalidade e segurana com que
foi fabricada e aumentar cada vez mais, sua satisfao em
participar do alegre mundo do motociclismo.
Agora, coloque seu capacete e seja feliz!
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.

ndice
NDICE
Inspeo antes do uso dirio...........................................................
Controles e instrumentos.................................................................
Funcionando o motor.......................................................................
Conduzindo a motocicleta ...............................................................
Desligando a motocicleta.................................................................

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Manuteno
Nvel de leo ..................................................................................
Nvel da soluo da bateria ..........................................................
Freios ..............................................................................................
Corrente de transmisso ...............................................................
Embreagem ....................................................................................
Troca de leo do motor.................................................................
Folga das vlvulas .........................................................................
Vela de ignio ...............................................................................
Abertura do platinado e ponto de ignio ..................................
Filtro de ar ......................................................................................
Regulagem do carburador ............................................................
Regulagem do cabo do acelerador ..............................................
Remoo das rodas .......................................................................
Especificaes ...................................................................................
Esquema do circuito eltrico ...........................................................

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Inspeo antes do uso dirio

Os itens abaixo descritos devem ser verificados diariamente:

Gasolina - Verificar se a
quantidade suficiente para
o percurso. NUNCA
MISTURAR LEO
GASOLINA.

1,75 kgf/cm2 (28 psi)

A mesma para
2 pessoas

2,0 kgf/cm2 (28 psi)

2,25 kgf/cm2 (32 psi) para 2 pessoas

Controles e instrumentos

Interruptor do farol
Posicionar o interruptor no ponto
vermelho para manter o farol
apagado. A posio L acende o
farol baixo e a posio H o
farol alto.

Interruptor das sinaleiras

A posio R aciona as
sinaleiras do lado direito e a
posio L as do lado esquerdo.

Funcionando o motor
1. Posicionar a torneira do tanque
de gasolina na posio ON.

2. Posicionar a chave de ignio

na posio ON. Verificar se o
indicador do neutro est
realmente aceso.

3. Girar levemente a manopla do

acelerador no sentido indicado, e
acionar o pedal de partida com
um movimento rpido e
contnuo. Caso seja necessrio,
repita a operao at que o
motor entre e funcionamento.
4. Quando o motor estiver
completamente frio, acionar o
afogador antes de dar partida.
Retorn-lo posio inicial
gradativamente, medida que o
motor se aquece.

Conduzindo a motocicleta
Durante os primeiros 1000 km no ultrapassar
7000 RPM em nenhuma das marchas.
Acionar a embreagem e
engrenar a 1 marcha,
pressionando o pedal de
cmbio para baixo, com a
ponta do p.
Acelerar suavemente o motor e
soltar gradativamente a
embreagem.
medida que a motocicleta for
ganhando velocidade, engrenar
as marchas menos reduzidas.
A posio relativa das marchas
est esquematizada na figura ao
lado. Ao mudar as marchas,
deve-se sempre retornar o
acelerador e acionar a
embreagem.
Para o mximo rendimento e
durabilidade do motor, nunca
permitir que o ponteiro do
contagiros ultrapasse o incio da
FAIXA VERMELHA.

Frenagens seguras
- Utilizar o freio motor sempre que possvel, engrenando
progressivamente as marchas mais reduzidas.
- Para maior eficincia e segurana, acionar simultaneamente os
freios dianteiro e traseiro.
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Desligando a motocicleta
Desligar o interruptor principal
posicionando a chave em OFF.

Fechar a torneira do tanque de

gasolina (Posio OFF).

Para travar o guido, basta virar

ao mximo para a esquerda e
girar a chave 180 (1/2 volta).

Trava do capacete
1. Para abrir, girar a chave para a
direita.
2. Encaixar a fivela do capacete
na base e pressionar o fecho
para baixo.

Manuteno
Nvel de leo
O nvel de leo deve estar
sempre entre as referncias
MXIMO e MNIMO.
Para medir o nvel com
exatido, NO se deve
rosquear a vareta.

Obs.: - Essa verificao s deve ser realizada com o motor

desligado e a motocicleta apoiada no cavalete central, em local
plano.
Utilizar somente leo de 1 qualidade, classificao API-SE,
multiviscoso (20 W - 40 ou 20 W - 50 ou 15 W - 50)
leo recomendado: Mobil Super Moto - 4 T

Nvel da soluo da bateria

O nvel ideal para a soluo
est situado entre as
referncias MXIMO e
MNIMO, gravadas na
bateria.
Caso o nvel esteja baixo,
basta remover as tampas e
adicionar GUA
DESTILADA.
Obs.: O fusvel encaixado
na borracha de fixao
lateral da bateria.
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Manuteno
Dianteiro

Freios

A folga correta do freio dianteiro de 20 a 30 mm,

medida na extremidade da alavanca.

Traseiro
A folga correta do freio traseiro de 20 a 30 mm,
medida na extremidade do pedal. Para ajustar, basta
girar a porca de ajuste no sentido desejado.

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Manuteno
Corrente de transmisso
Ajuste
A folga correta de
aproximadamente 20 mm.
Medida na parte central
inferior.
1. Remover a cupilha.
2. Soltar a porca-castelo.
3. Girar as porcas de
ajuste.
4. Verificar se as
referncias dos
ajustadores esto
igualmente posicionadas
de ambos os lados.
5. Reapertar a porcacastelo.
6. Instalar e dobrar a
cupilha.

Importante:
Reajustar o freio traseiro
sempre que remover a
roda traseira.
Substituir a cupilha ao
tornar a montar.
Caso seja necessrio
desmontar a corrente,
ateno ao instalar a trava
de reteno.

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Manuteno
Lubrificao:
Lubrificar periodicamente a
corrente, com leo para motor e
transmisso.

Embreagem
A folga correta da alavanca de
embreagem de 10 a 20 mm.

Para ajustar, basta girar um dos

ajustadores (existem 2, um junto
alavanca e o outro junto ao
motor).
Obs.: Para utilizar o ajustador
superior necessrio soltar a
contraporca.

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Manuteno
Troca de leo do motor
Para facilitar o escoamento do
leo, realizar a troca com o motor
aquecido.
1. Remover a tampa do bocal de
abastecimento de leo.
2. Remover o bujo de drenagem.
3. Terminado o escoamento,
recolocar o bujo de drenagem e
abastecer com 1 litro de leo.
Utilizar somente leo de 1
qualidade, classificao API-SE,
multiviscoso (20W-40, 20W-50 ou
15W-50).
leo recomendado: Mobil Super
Moto - 4 T.
4. Verificar o nvel da vareta aps
funcionar o motor por
aproximadamente 2 minutos.

Limpeza da tela do filtro de

leo.
1. Remover o bujo lateral.
2. Remover a mola e a tela.
Limpar as peas com solvente e
tornar a montar.

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Manuteno
Folga das vlvulas
O ajuste da folga das vlvulas
somente deve ser ralizado com o
motor frio.
1. Remover a tampa do cabeote
e a tampa lateral direita do motor.
2. Girar o rotor no sentido antihorrio at alinhar a marca T
com a referncia fixa.
Verificar se ambas as vlvulas
esto completamente fechadas,
isto , com folga entre a haste e o
balancim (em caso negativo, girar
o rotor mais uma volta completa).
3. Verificar a folga com o
calibrador de lminas.
Folga correta: 0,08 mm.
4. Para ajustar, soltar a contraporca e girar o parafuso de
ajuste.

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Manuteno
Vela de ignio
Verificar se a vela no est com
depsito exessivo de carvo.
Para limpar (caso no se consiga
o aparelho especial), utilizar um
objeto metlico pontiagudo, lavar
com solvente e secar com um
pano.
A abertura correta entre eletrodos
de 0,6 a 0,7 mm.

Abertura dos platinados e

ponto de ignio
1. Inicialmente verificar e corrigir
o estado dos contatos do
platinado, substituindo-o se
estiver excessivamente gasto ou
furado.
2. Girar o rotor no sentido antihorrio, at obter a abertura
mxima dos contatos.
Verificar a abertura.
Valor correto: 0,3 a 0,4 mm.
3. Para ajustar, soltar o parafuso
de fixanao e mover a base do
platinado., com o auxlio de uma
chave de fenda.

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Manuteno
Concluda a regulagem da
abertura, verificar o ponto de
ignio (ao coincidir a marca F
com a referncia fixa, o platinado
deve iniciar sua abertura).

Filtro de ar
1. Remover a tampa lateral
direita.
2. Remover as duas porcas de
fixao da tampa do filtro.
3. Puxar o grampo de fixao.
4. Remover os elementos e lavlos com solvente limpo. Deixar
secar completamente.
5. Embeber os elementos em
leo (para motor ou
transmisso). Espremer para
remover o excesso e tornar a
montar.

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Manuteno
Regulagem do carburador.
1. Fechar completamente o
parafuso do ar, e tornar a abrir 11/2
de volta.
2. Aquecer o motor. Girar o
parafuso de acelerao at obter
a mnima rotao possvel.
3. Girar vagarosamente o
parafuso de ar para a direita ou
esquerda, at obter a mxima e
mais estvel rotao.
4. Reajustar a rotao de marcha
lenta com o parafuso de
acelerao, se necessrio.
Rotao de marcha lenta:
1100 a 1300 RPM.

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Manuteno
Regulagem do cabo do
acelerador
1. Girar o ajustador do cabo at
obter a folga correta da manopla,
que de 10 a 15.

Remoo das rodas

Traseira
1. Remover a porca de ajuste e
desencaixar a haste do freio.
2. Soltar o brao de ancoragem
do freio.
3. Soltar a porca de ajuste da
corrente.
4. Remover a cupilha e a porcacastelo.
5. Puxar lateralmente o eixo.
Obs.: Durante a montagem, no
esquecer o espaador lateral
esquerdo da roda.

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Manuteno

Dianteira
1. Remover a cupilha e a porcacastelo.
2. Puxar o eixo lateralmente e
remover a roda.
Obs.: Durante a montagem, no
esquecer o espaador lateral
esquerdo da roda.

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Especificaes
Comprimento ..............................................................1900 mm
Largura.........................................................................735 mm
Altura ...........................................................................1025 mm
Distncia entre eixos ..................................................1200 mm
Peso..............................................................................94 kg
Pneus:
dianteiro...................................................2.50-18-4 PR
traseiro.....................................................2.75-18-4 PR
Capacidade do tanque................................................9,5 L
Capacidade da reserva ...............................................2,0 L
Deslocament volumtrico ..........................................124 mm
Dimetro x Curso ........................................................56,5 x 49,5 mm
Relao de compresso .............................................9:1
Vela de ignio ............................................................NGK D8 ES-L
Bateria..........................................................................6 V-6 AH
Capacidade do carter..................................................1 L
Redues: 1...............................................................2,769
2...............................................................1,722
3...............................................................1,272
4...............................................................1,000
Primria ...................................................4,055
Final..........................................................2,533

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Esquema PREFCIO
do Circuito Eltrico

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USE CAPACETE
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