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86 (1) curvaPARARAIOS
86 (1) curvaPARARAIOS
86 (1) curvaPARARAIOS
FABIANO MARCARINI
MONOGRAFIA
PROTEO CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS
UTILIZANDO PARA-RAIOS DE XIDO DE ZINCO
VIOSA-MG
2012
FABIANO MARCARINI
Monografia
apresentada
ao
Exatas
tecnolgicas
da
Monografia
cumprimento
do
e Seminrio
requisito
parcial
para
VIOSA-MG
2012
3
FABIANO MARCARINI
COMISSO EXAMINADORA:
________________________________________________________
Prof. Dr. Jos Tarcsio de Resende
________________________________________________________
Examinador: Prof. Mauro de Oliveira Prates
________________________________________________________
Examinador: Prof. Jos Carlos Costa Campos
Albert Einstein
AGRADECIMENTOS
A meus pais por me dar essa oportunidade de estudar e ser algum diferenciado
no mundo de hoje.
Aos meus irmos que sempre me apoiaram nas piores horas.
Aos meus amigos que me ajudaram quando houve complicaes no trabalho.
A DEUS por tudo.
RESUMO
ABSTRACT
This work is a study of the lightning rod used in electric power systems.
First an analysis is made of the constructive characteristics and functioning.
Addressed are power surges from lightning strikes, the main cause for the
application-rays, showing the proper way to work a lightning rod.
It's made an approach addressed the importance of grounding and how well done
the grounding influence directly the performance of a lightning rod.
Finally, to complement the study and validate the work is done using a digital
simulation program ATP (alternative transients program) to simulate a substation protection
against surges coming from lightning using the lightning rod of zinc oxide and in this
simulation and the grounding resistance is varied to determine their influence on the
protection.
Key Word: role of lightning, overvoltage, ground impedance and software ATP.
10
SUMRIO
LISTA DE FIGURAS............................................................................................................. 12
LISTA DE TABELAS ............................................................................................................ 13
1.
INTRODUO .......................................................................................... 14
1.1.
1.2.
1.3.
1.3.1.
1.3.2.
1.4.
PARA-RAIOS .............................................................................................. 20
1.4.1.
1.4.2.
1.4.3.
1.5.
1.5.1.
Formas de Aterramento...................................................................... 31
1.5.2.
2.
OBJETIVOS ............................................................................................... 36
2.1.
2.2.
3.
3.2.
4.
5.
CONCLUSO............................................................................................. 44
11
Lista de Figuras
12
Lista de Tabelas
Tabela 1- Resistncias para cada Tipo de Solo ........................................................................ 31
Tabela 2 - Aterramento com uma Haste Vertical ..................................................................... 31
Tabela 3 - Aterramento com Trs Hastes Verticais .................................................................. 32
Tabela 4 - Aterramento com Fio em Forma de Malha Quadrada ............................................. 32
Tabela 5 - Aterramento com Hastes Verticais Alinhadas......................................................... 32
Tabela 6 - Aterramento com Hastes Verticais no Contorno de um Quadrado ......................... 32
Tabela 7 - Aterramento com Hastes Verticais em Forma de Malha Quadrada ........................ 33
Tabela 8 - Aterramento com Fios Horizontais e Hastes Verticais em Malha Quadrada .......... 33
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1. INTRODUO
As redes eltricas de uma forma geral esto sujeitas a dois tipos de sobretenso, as
de origem interna, que so as provenientes de manobras, por exemplo, entrada de um grande
bloco de banco de capacitores no sistema, e as de origem externa, que so as geradas por
descargas atmosfricas e so as mais perigosas que causam danos a dispositivos,
equipamentos e seres vivos.
O equipamento que protege a rede eltrica contra sobretenses de origem
atmosfrica o para-raios e para que a proteo seja segura e confivel o para-raios deve ser
bem instalado envolvendo diversos fatores como resistncia de aterramento, eletrodos de
aterramento e no caso de torres de linha de transmisso, as caractersticas geomtricas das
torres, linha, etc.
Em pocas remotas, a proteo de redes eltricas era feita apenas com
centelhadores utilizando a suportabilidade dieltrica do ar. Quando a tenso entre as pontas do
centelhador superar a suportabilidade dieltrica do ar, ocorre uma disrupo, com a passagem
da corrente para a terra. Segue o modelo de centelhador mostrado na Figura 1.
Um dispositivo dessa natureza pode ocasionar os seguintes inconvenientes:
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18
19
1.4. Para-Raios
O atrito produzido pelo vento e pelas gotas de chuva caindo provoca transferncia
de carga entre massa de ar e nuvens, criando intensos campos eltricos na atmosfera. Durante
uma tempestade a rigidez dieltrica do ar reduzida em virtude da umidade, facilitando a
existncia de raios descarregando as nuvens e massas de ar.
Existem raios de cima para baixo, de baixo para cima e tambm de nuvem para
nuvem.
O para-raios uma ponta metlica localizada o mais alto possvel e ligada a terra
por um eletrodo bem aterrado. Esse aterramento necessrio, pois ele o caminho por onde
as cargas sobem at ficarem mais prximas da nuvem, criando campos mais elevados que vo
romper a rigidez dieltrica. Durante a descarga, o aterramento permite o escoamento do raio,
conforme ilustra a Figura 7, o fio de descida que liga o para-raios ao aterramento deve ser
suficientemente grosso (cerca de 8 mm) para suportar a corrente na ordem de 10kA
produzida pelo raio.
claro que esse valor de dimetro no encontrado nas tabelas de fios, somente
em tabelas de cabos. O raio embora tenha uma alta corrente, sua durao um intervalo de
tempo muito pequeno, o que reduz o aquecimento gerado pelo transporte da corrente.
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muito importante observar o perigo de uma instalao feita com fio fino.
Enquanto a nuvem carregada se forma, as cargas de sinal oposto sobem lentamente por esse
fio e o raio ser atrado, se o fio no suportar a descarga atmosfrica, o fio ir se romper pelo
efeito joule e como no haver um caminho para que o raio seja escoado, toda a energia do
raio causar uma exploso local.
A utilizao de para-raios permite a reduo dos nveis de isolamento de diversos
equipamentos em sistemas de transmisso, distribuio, subestaes, etc.
Resumidamente, os para-raios so formados por blocos de resistores no lineares,
podem ter ou no gaps em srie, que dissipam a energia da descarga atmosfrica quando o nvel
de tenso nos seus terminais excede determinado valor. [2]
De modo ideal os para-raios deveriam operar da seguinte maneira:
Manter esta tenso com pequenas variaes, durante todo o tempo que
permanecer o surto de tenso;
21
Figura 9 - Curva V x I
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zero, tendo em vista que com o gelo ocorre uma mudana brusca no estado de ligao entre os
grnulos que formam a concentrao eletroltica, tornado o solo mais seco.
No que diz respeito ao tipo de solo e sua estratificao, sabemos que na sua
grande maioria os solos no so homogneos, mas sim formados por diversas camadas de
resistividade e profundidade diferentes. Essas camadas, devido formao geolgica, so
normalmente horizontais e paralelas superfcie do solo. Esta variao da resistividade nas
diversas camadas do solo provoca variao na disperso da corrente de defeito ou de
descarga, e deve ser levada em considerao no projeto do sistema de aterramento.
Segue a Tabela 1 que mostra os tipos de solo e seus valore mdio resistivo, [12].
Tabela 1- Resistncias para cada Tipo de Solo
Limo: de 20 a 100 m
Hmus: de 10 a 150 m
Turfa: de 150 a 300 m
Rocha: > 1000 m
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34
2. OBJETIVOS
2.1. Objetivo Geral
Desenvolver uma simulao que possa ser usada como referencia para o
estudo sobre os para-raios.
Verificar o efeito da resistncia de aterramento no desempenho do pararaios, a fim de fazer uma analise de otimizao da proteo.
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3. MATERIAIS E MTODOS
3.1. Software ATP
A rea de transitrios eletromagnticos envolve uma ampla gama de fenmenos,
provocados por variaes sbitas de tenso ou corrente nos sistemas eltricos, inicialmente
em estado de regime permanente na grande maioria dos casos. Essas variaes sbitas de
tenso e corrente so provocadas por descargas atmosfricas, faltas no sistema ou operao de
disjuntores, dentre outros.
Um estudo de transitrios tanto pode levar especificao dos dispositivos de
proteo dos equipamentos de um sistema eltrico quanto pode permitir a determinao dos
motivos que provocam uma perturbao no sistema.
O estudo de fenmenos transitrios em sistemas eltricos pode ser realizado
atravs de modelos em escala reduzida, de simuladores analgicos, de simuladores digitais ou
de simuladores hbridos. Todas estas ferramentas apresentam resultados satisfatrios, desde
que os responsveis pela execuo das simulaes tenham conhecimento suficiente sobre o
assunto e das potencialidades do simulador em utilizao.
Os modelos em escala reduzida tem aplicao limitada, dada s dificuldades de
realizao fsica de miniaturas dos equipamentos do sistema eltrico.
O simulador analgico tem sido tradicionalmente utilizado para a simulao de
transitrios em redes eltricas. Ele no deve ser confundido com os modelos em escala
reduzida porque todos os seus componentes so baseados em equivalentes eltricos, e no em
modelos reduzidos dos componentes reais.
Os simuladores digitais tm alcanado notveis progressos, tendo em vista a
evoluo apresentada na velocidade de processamento e nas configuraes dos computadores
atuais. Pode-se afirmar que no ha grandes limitaes para a modelagem de qualquer
componente do sistema eltrico em programas digitais. Qualquer equivalente eltrico, ou
desenvolvimento terico, baseado em caractersticas eltricas conhecidas, ou possveis de
serem determinadas por ensaios, pode ser representado por um conjunto de instrues e
acoplado num programa digital para o calculo de transitrios.
A combinao de facilidades analgicas e digitais pode ser extremamente
proveitosa e, em termos mais realsticos, os dois mtodos podem ser encarados como
37
complementares em vez de competitivos. Nos dias de hoje, esta tcnica tem sido amplamente
utilizada como, por exemplo, nos estudos desenvolvidos para o sistema de Itaipu. [14]
3.2.
Simulao Computacional
Para o enriquecimento deste trabalho aqui proposto, ser feito uma simulao
computacional dos para-raios de xido de zinco utilizando um programa apropriado, que o
ATP (alternative transients program). O objetivo dessa simulao obter resultados sobre
tenso limitada por um para-raios em uma subestao e modificar a resistncia de aterramento
do para-raios, assim analisando o desempenho do para-raios com valores diferentes de
resistncia de aterramento. [15]
Inicialmente considerou a descarga atmosfrica como definida pela Figura 4.
Transformador 5uF
38
Seguindo o modelo da Figura 19, foi feito a simulao utilizando como resistncia
de aterramento os seguintes valores:
Simulao 1: resistncia de aterramento com 10 .
Simulao 2: resistncia de aterramento com 35 .
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Neste caso usaremos como referencia para a obteno dos valores da curva V x I
do para-raios de xido de zinco a Figura 12.
Lembrando que o sistema em simulao uma subestao com valor no primrio
de 138kV.
Na Figura 12 o valor da tenso esta em p.u. ento usando 1p.u. igual a 138KV,
chegamos aos valores da curva especifica do para-raios de xido de zinco que ser utilizado
no ATP, [14] [15] [16].
A Figura 20 mostra os dados da curva V x I do para-raios de ZnO.
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4. RESULTADOS E DISCUSSO
Na Figura 21 mostrada a descarga atmosfrica que atinge um condutor fase.
Devido ao efeito das ondas trafegantes, metade da corrente flui por um lado do
condutor e a outra metade pelo outro lado, como verificado na Figura 3, considerando que a
descarga atmosfrica que atingiu o condutor fase tenha uma amplitude de 20kA, o pulso de
corrente real que chega subestao ter 10KA de pico de onda.
Eixo Y a corrente em (A) e o eixo X o tempo em (s).
10
*10 3
8
0
0
10
20
30
40
*10 -6
50
41
Simulao 1
350
*10 3
300
250
200
150
100
50
0
0
10
20
30
40
*10 -6
50
42
Simulao 2
600
*10 3
500
400
300
200
100
0
0
10
20
30
40
*10 -6
50
v :XX0002
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5. CONCLUSO
Os para-raios ZnO tem uma grande responsabilidade na proteo do sistema
eltrico de potncia, de forma a limitar um nvel de tenso quando uma descarga atmosfrica
atingir o cabo condutor, para que a tenso no ultrapasse os valores de isolao dos
equipamentos protegidos.
O aterramento tem uma importncia fundamental para o para-raios, sendo ele o
terminal por onde passar o fluxo de energia proveniente da descarga atmosfrica, foi
verificado na simulao que quanto maior o valor da resistncia de aterramento, menor ser a
desempenho de atuao na proteo de equipamentos pelo para-raios. Portanto um bom
projeto de proteo usando para-raios dever ter um bom projeto de aterramento para se obter
resultados significativos na proteo.
O tempo pode causar desgaste nos equipamentos de segurana, uma manuteno
apropriada deve ser feita em intervalos de tempo peridicos, assim fazendo com que seu
desempenho no cai abruptamente.
Historicamente, est ocorrendo uma grande evoluo desses equipamentos,
pesquisa sobre materiais no lineares e invlucro no param, desde 1920 muitos tipos de pararaios apareceram se sempre foram substitudos por outros melhores.
Atualmente ocorrem mais descargas atmosfricas nas linhas de transmisso, onde
a proteo da prpria linha responsvel por descarregar essa energia do sistema eltrico de
potncia, do que a atuao da proteo em uma subestao como estudado nesse trabalho,
portanto uma melhoria para este trabalho seria um estudo do sistema de proteo contra
descargas atmosfricas em linhas de transmisso e a incorporao desse estudo neste trabalho,
assim fazendo uma simulao ainda mais real da proteo contra descargas atmosfrica no
sistema eltricos de potncia.
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REFERNCIA BIBLIOGRFICA
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