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Mancais Radiais
Mancais Radiais
MANCAIS RADIAIS
INTRODUO
Lubrificao: Reduzir o atrito, o desgaste e o aquecimento das
peas que se movem uma em relao s outras.
Lubrificante: Qualquer substcia que quando introduzida entre
as superfcies em movimento atende estes propsitos.
Em um mancal de deslizamento, uma rvore ou munho gira
ou oscila dentro de uma bucha ou mancal e o movimento
relativo de deslizamento.
INTRODUO
APLICAO
rvores de manivelas e bielas do motor de automvel;
Compressores;
Motores eltricos;
Mancais radiais usados em turbina a vapor de uma usina
geradora;
Mancal de nilon que no necessita lubrificao;
Mancal sinterizado com lubrificao mantida por ele prprio;
Mancal de bronze com anel de leo;
TIPOS DE LUBRIFICAO
Hidrodinmica;
Hidrosttica;
Elastoidrodinmica;
Limite;
Filme slido;
TIPOS DE LUBRIFICAO
Lubrificao Hidrodinmica (filme completa): as superfcies
do mancal, que suportam a carga, esto separadas por uma
pelcula de lubrificante relativamente espessa prevenindo o
contato metal-metal.
A presso da pelcula criada pelo movimento das
prprias superficies, impelindo o lubrificante para a zona
convergente a uma velocidade suficientemente alta para criar a
presso necessria para separar as superfcies em contato,
devido carga no mancal.
TIPOS DE LUBRIFICAO
Lubrificao Hidrosttica: obtida pela introduo do
lubrificante, (leo, ar, gua), dentro da rea carregada do
mancal, a uma presso alta, suficiente para separar as
superfcies com uma pelcula de leo relativamente espessa.
Lubrificao Elastoidrodinmica: fenmeno que ocorre
quando o lubrificante introduzido entre as superfcies que
esto em contato de rolamento.
Lubrificao Limite: as maiores asperezas so separadas
pela pelcula lubrificante apenas por espessuras moleculares.
Causas;
Queda na velocidade do movimento da superfcie;
Reduo na quantidade do lubrificante fornecida ao
mancal;
Aumento na carga do mancal;
Aumento na temperatura do lubrificante, decrescendo a
viscosidade.
TIPOS DE LUBRIFICAO
VISCOSIDADE
Pelcula composta por uma srie de camadas horizontais e uma
forca F forcando essas camadas a se deformarem ou deslizarem
umas sobre as outras.
Camada em contato com o corpo em movimento tem velocidade
U;
Camada em contato com a superfcie estacionria tem velocidade
zero.
As camadas intermedirias tero velocidades que dependero de
suas distncias y da superfcie fixa.
Shigley
VISCOSIDADE
A lei de Newton para fluidos viscosos estabelece que a tenso de
cisalhamento no fluido proporcional a taxa de variao da
velocidade com respeito a y.
Pelcula composta por uma srie de camadas horizontais e uma
forca F forcando essas camadas a se deformarem ou deslizarem
umas sobre as outras.
Camada em contato com o corpo em movimento tem velocidade
U;
F
du
= =
A
dy
Onde a constante de proporcionalidade e define a viscosidade
absoluta;
du/dy a taxa de variao da velocidade com a distncia e pode
ser chamada de grau de cisalhamento ou gradiente de velocidade;
uma medida da resistncia de atrito interno do fluido.
VISCOSIDADE
Considerando-se o grau de cisalhamento uma constante:
du U
=
dy h
U
=
h
Unidade de Viscosidade (Sistema ingls): libra fora-segundo por
polegada quadrada (o mesmo que presso multiplicada pelo tempo),
(reyn).
Unidade de Viscosidade (SI): pascal segundo , chamada de
viscosidade dinmica ou viscosidade absoluta.
VISCOSIDADE
Poise: unidade cgs de viscosidade dinmica ou absoluta e sua
unidade o dina-segundo por centmetro quadrado
dina.seg / cm 2
Habitual o uso do centipoise (cP) nas anlises porque seu valor mais
conveniente. Tambm designada por Z (cP)
( Pa s ) = 10 3 Z (cP)
Z (cP)
(reyn) =
6,89 106
( )
VISCOSIDADE
Mtodo padro ASTM para a determinao de viscosidade usa o
Viscosmetro Saybolt Universal, e consiste em medir o tempo, em
segundos, para 60 ml de lubrificante escoar, a Temperatura
especificada, atravs de um tubo de 17,6 mm de dimetro e 12,25 mm
de comprimento. O resultado chamado de viscosidade cinemtica
(unidade stoke)
180
Z k = 0,22t
(cSt )
(m 2 / s ) = 10 6 Z k (cSt )
VISCOSIDADE
Para converter para viscosidade dinmica, multiplica-se pela massa
especfica:
180 6
= 0,22t
( Pa.s )
10
t
VISCOSIDADE
Shigley
LEI DE PETROFF
Fenmeno do atrito em um mancal primeiramente explicado por
Petroff, admitindo que a rvore e o mancal fossem concntricos.
Define grupo de parmetros admensionais e coeficiente de atrito
considerado por esta lei uma indicao muito boa mesmo quando a
rvore no concntrica com o mancal.
U 2rN
= =
h
c
2rN
T = (A)r =
(2rl )r
c
Shigley
4 2 r 3lN
T=
c
LEI DE PETROFF
W, fora no mancal em Newtons.
P: presso por metro quadrado de rea projetada;
W
P=
2r l
T = f W r = f (2 r l P )(r ) = 2r 2 f l P
Shigley
f = 2
N r
P c
Lei de Petroff
LUBRIFICAO ESTVEL
Coeficiente de atrito
Pelcula
delgada
(instvel)
Caracterstica do mancal,
Shigley
LUBRIFICAO ESTVEL
Coeficiente de atrito
Pelcula
delgada
(instvel)
Caracterstica do mancal,
Shigley
Linha de centros
munho
e
=
c
Relao de excentricidade
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA
Originou-se com Beauchamp Tower (1880);
leo fluia para fora do furo lubrificador, mesmo aps o uso de um
tarugo de madeira no furo.
e
=
c
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA
Presso superior a 2 vezes a carga do mancal, com a seguinte
distribuio:
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA
Reynolds:
Suposies:
1 O lubrificante obedece as Leis de Newton para escoamento
viscoso;
2 Desprezam-se as forcas devidas inrcia do lubrificante;
3 - Considera-se o lubrificante como incompressvel;
4 Considera-se a viscosidade constante em toda a pelcula;
5 A presso no varia na direo axial;
6 Mancal e rvore infinitos na direo z;
7 Pressao na pelcula constante na direo y; Presso depende
somente da direo x;
8 Velocidade de qualquer partcula de lubrificante no filme depende
somente das coordenadas x e y.
TEORIA HIDRODINMICA
6 Mancal e rvore infinitos na direo z;
7 Presso na pelcula constante na direo y; Presso depende
somente da direo x;
8 Velocidade de qualquer partcula de lubrificante no filme depende
somente das coordenadas x e y.
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA
Foras que atuam em um volume elementar:
dp
F = p + dx dx dy dz + dx dz
d
+
dy dx dz p dy dz = 0
dy
dp
=
dx y
Mas:
u
y
dp
2u
= 2
dx
y
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA
Mantendo-se x constante, integra-se esta expresso duas vezes em
relao a y:
Shigley
u 1 dp
=
y + C1
y dx
u=
1 dp 2
y + C1 x + C2
2 dx
TEORIA HIDRODINMICA
y = 0;
C2 = 0
u=0
y = h;
U
h dp
C1 =
h 2 dx
u =U
U
1 dp 2
u=
y hy + y
h
2 dx
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA
u=
U
1 dp 2
y hy + y
h
2 dx
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA
Quando a presso mxima, dp/dx = 0, e a velocidade pode ser expressa
como:
U
u= y
h
Shigley
TEORIA HIDRODINMICA
Volume de lubrificante escoando segundo a direo x, na unidade de tempo
(largura unitria em z):
h
Q = u dy
0
1 dp 2
U
Q =
y hy +
h
2 dx
0
h
y dy
1 dp h 3 h 3 U h 2
+
Q=
2 dx 3 2 h 2
h 1 dp h 3
Q =U
2 2 dx 12
1 dp y 3
y2 U y2
h +
Q=
2 dx 3
2 h 2
TEORIA HIDRODINMICA
Considerando-se o lubrificante incompressvel e que o fluxo o mesmo para
qualquer seo transversal:
dQ
=0
dx
U dh d h 3 dp
= 0
2 dx dx 12 dx
d h 3 dp
dh
= 6 U
dx dx
dx
r
r N
f =
c
c P
FATORES DE PROJETO
Variveis dadas ou sob controle do projetista:
1. Viscosidade ;
2. A carga por unidade de rea projetada do mancal, P;
3. A velocidade angular N;
4. As dimenses do mancal r, c, e l.
Variveis dependentes (fatores de projeto):
1. Coeficiente de atrito, f;
2. O aumento de temperatura, T;
3. O fluxo de leo, Q;
4. A espessura mnima da pelcula de leo, h0.
r N
S =
c P
2
Shigley
Shigley
Shigley
Shigley
Shigley
Shigley
EXEMPLO
Os seguintes dados so para um mancal radial:
r = 19 mm;
c = 0,038 mm;
L = 38,1 mm
W = 2224 N;
= 0,0276 Pa.s;
N = 30 rps (1800 rpm);
A carga unitria :
W
2224 N
P=
=
= 1,534 MPa
2r l 2 0,019m 0,0381m
r N 19mm 0,0276 30rps
=
= 0,135
S =
6
c P
0,038mm 1,53 10 Pa
2
l 38,1
=
= 1,002
d 2 19
EXEMPLO
Shigley
EXEMPLO
r
f = 3,3
c
c
0,038
f = 3,3 = 3,3
= 0,0066
19
r
EXEMPLO
Mnima pelcula de leo. Se for menor do que um certo valor, haver perigo
de contato metal-metal ou pequeno fluxo de leo, resultando em aumento
de temperatura.
h0
= 0,4
c
h0 = 0,4c = 0,4 0,038 = 0,016mm
REFERNCIAS