Modelo de Pav Asfaltica

Estado do Cear
Prefeitura Municipal de Forquilha
[MEMORIAL DESCRITIVO]
Pavimentao Asfltica em AAUQ e Sinalizao em diversas ruas da Sede do
Municpio de Forquilha/CE
2013
Apresentao
Dados da Obra
Localizao do Municpio
Memorial Descritivo
Estudos Topogrficos
Projeto Geomtrico
Projeto de Pavimentao
Distncias de Transporte
Projeto de Sinalizao
Custo de Transportes
Composio de Preo do item Placa Refletiva
Oramento Bsico
Cronograma Fsico Financeiro
Planilhas de Quantitativos
Composio do BDI
Consideraes Gerais para Execuo dos Servios
Objetivo
Projetos
Fonte dos Preos Utilizados
BDI Utilizado
Execuo dos Servios
Normas
Materiais
Mo de Obra
Assistncia Tcnica e Administrativa
Despesas Indiretas e Encargos Sociais
Condies de Trabalho e Segurana da Obra
Especificaes Tcnicas
1. SERVIOS PRELIMINARES
1.1 Placas da Obra
1.2 Limpeza de Sarjeta e Meio-fio
2. PAVIMENTAO ASFLTICA
2.1 Pintura de Ligao
2.2 Pavimentao com Areia Asfalto Usinada a Quente - AAUQ
2.2.1 Materiais
2.2.2 Mistura Asfltica
2.2.3 Equipamentos
2.2.4 Execuo
2.2.5 Inspeo
3. SINALIZAO
3.1 Emulsificada em gua
3.1.1 Preparao do Revestimento
3.1.2 Pr-Marcao
3
4
5
7
8
8
8
9
10
10
13
18
28
30
42
44
45
45
45
45
45
46
46
47
47
47
47
49
50
50
50
50
50
51
52
52
53
54
56
58
58
58
58
1
3.1.3 Pintura
3.2 Tacho Reflexivo Bidirecional
3.3 Placas de Advertncia e Regulamentao
58
59
59
APRESENTAO
3
Dados da Obra
Este memorial refere-se ao Projeto de Pavimentao Asfltica em Areia Asfalto Usinada a Quente
(AAUQ) da Avenida Tabelio Joaquim Jos Rodrigues, Avenida Jornalista Vicente de Loyola, da
Rua Teodoro Ximenes do Prado, da Praa da Matriz e da Rua Tabelio David X. Arago, na Sede
do Municpio de Forquilha/CE, de acordo com o Mapa de Localizao em anexo.
Atenciosamente,
LOCALIZAO DO MUNICPIO
5
MEMORIAL DESCRITIVO
7
Sero executados os servios de Pavimentao Asfltica seguida de Sinalizao Horizontal e

Vertical nas vias conforme tabela a seguir:
Item
Rua
Servios
Avenida Tabelio Joaquim

Jos Rodrigues
Pavimentao em AAUQ e Sinalizao
Avenida Jornalista Vicente de

Loyola
Rua Teodoro Ximenes do Prado
Praa da Matriz
Rua Tabelio David X
Estudos Topogrficos
Os estudos topogrficos foram executados pela Prefeitura Municipal de Forquilha.
Projeto Geomtrico
As ruas do projeto no sofrero modificaes em sua geometria, j que se trata apenas de
capeamento em Areia Asfalto Usinada a Quente (AAUQ) sobre o pavimento em asfalto existente.
Projeto de Pavimentao
O projeto foi desenvolvido de acordo com as Instrues de Servio para Projeto de
Pavimentao, contidas no Manual de Servios para Estudos e Projetos Rodovirios do DER, nos
Manuais pertinentes do DNIT bem como nas diretrizes propostas para elaborao de projetos
financiados pelos Ministrios das Cidades e Turismo.
O pavimento ser constitudo por:
Pintura de Ligao sobre o pavimento em asfalto existente;
Uma camada de capa de rolamento em AAUQ com 5,5cm de espessura.
No ser orada uma pintura de ligao entre as duas camadas de pavimento, pois os servios
devero ser executados sequencialmente no devendo ser executados em grandes intervalos de
tempo. Casa isto ocorra dever ser executada outra pintura sobre a camada de reperfilamento
com todos os custos a expensas da contratada a no ser que algum fato interveniente ocorra e
se justifique um aditivo para tal servio.
8
Distncias de Transporte
As distncias consideradas para transporte dos componentes do AAUQ e da Mistura obedecero
ao esquema a seguir:
Areia
Usina
localizada em
Sobral
CAP
DMT=233,30Km
DMT=23Km
Comrcio local
ou jazidas prx.
Usina
Refinaria
localizada em
Fortaleza
Execuo da
Obra em
Forquilha
P de Pedra
DMT=5Km
Emulso p/
Pintura de
Ligao /
FILLER
AAUQ
DMT=213,30Km
DMT=40,0Km
Aprazvel
Para no ferir os princpios bsicos da lei de licitaes as empresas devero apresentar seus
custos de acordo com as distncias apresentadas no esquema acima e caso a empresa
vencedora possua uma infraestrutura montada em outro esquema de transportes a Contratada
poder recalcular as distncias conforme a realidade da empresa vencedora. Desta forma, a
contratante elimina qualquer vantagem que uma concorrente possa ter sobre outra em relao
ao posicionamento de seu maquinrio (usinas, vibro-acabadoras e outras).
A composio (em peso) do AAUQ para efeito de consumos dos materiais a serem transportados
foi considerada conforme tabela abaixo:
COMPOSIO DO AAUQ EM PESO

ITEM
MATERIAL
CAP 50/60
7,00%
FILLER
2,00%
P DE PEDRA
30,00%
AREIA
61,00%
Projeto de Sinalizao
O Projeto de Sinalizao Horizontal e Vertical das ruas foi elaborado de acordo com as Instrues
do Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito do CONTRAN.
O municpio ser contemplado com Placas de Advertncia, Placas de Regulamentao, pinturas
diversas no pavimento e Taches.
A sinalizao vertical realizada atravs dos sinais de trnsito, cuja finalidade essencial transmitir
na via pblica, normas especficas, mediante smbolos e legendas padronizadas, com o objetivo
de advertir (sinais de advertncia), regulamentar (sinais de regulamentao) e indicar (sinais de
indicao) a forma correta e segura para a movimentao de veculos e pedestres.
A sinalizao horizontal realizada atravs de marcaes no pavimento, cuja funo
regulamentar, advertir ou indicar aos usurios da via, quer sejam condutores de veculos ou
pedestres, de forma a tornar mais eficiente e segura a operao da mesma. Entendem-se por
marcaes no pavimento o conjunto de sinais constitudos de linhas, marcaes, smbolos ou
legendas, em tipos e cores diversos, apostos ao pavimento da via.
A
sinalizao
horizontal
dever
ser
executada
com
material
termoplstico
aspergido
retrorefletorizado com 1,5mm de espessura mida.

Com relao sinalizao horizontal projetada, foram adotados os seguintes padres:
Linhas de Diviso de Fluxos de Sentidos Opostos: tracejadas, na cor amarela, com largura
de 0,12 m, em segmentos de 4,00 m de comprimento, espaados de 4,00 m;
Linhas de Proibio de Ultrapassagem: contnuas, na cor amarela, com largura de 0,12 m,

e quando dupla sero separadas de 0,10 m;
Marcaes de setas no pavimento: cor branca, com comprimento de 5,00 m;
Custo de Transportes
Os conceitos e definies utilizados para elaborao do oramento deste projeto, no que diz a
respeito aos custos rodovirios foram pesquisados no Manual de Custos Rodovirios, Volume 1,
Metodologias e Conceitos, do Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes DNIT.
O custo do transporte poder ser pago por momento de transporte, cuja unidade de medio
adotada a t.km, ou por tonelada (T) quando a distncia entra na frmula do preo ou pelo
Volume transportado.
10
O clculo do preo de transporte seja ele para ser pago em qualquer uma das unidades
anteriores feito da mesma forma, levando em considerao a produo horria dos
equipamentos, custo horrio de operao e uma srie de fatores, tais quais, o tempo de carga,
manobra e descarga, eficincia de operao, velocidade de operao, capacidade do
equipamento, tipo de via a transportar o material, entre outros.
A produo horria de um caminho dada pela expresso:
CE
2
T
V
Onde:
PH = produo horria em t/h
C = capacidade til do caminho em t
E = fator de eficincia
X = distncia de transporte em km
V = velocidade mdia em km/h
T = tempo total de manobras, carga e descarga, em h
O custo unitrio da tonelada transportada em Reais (R$) obtido da seguinte expresso:
C O
P
C O
CE
2
T
V
Onde:
CHO = Custo Horrio Operativo em R$/h
PH = Produo em t/h
Desenvolvendo-se esta equao tem-se que
R t
2C O
VCE
C OT
CE
Fazendo:
11

2C O
VCE
C OT
CE
podemos escrever:
A equao de uma reta onde a parcela aX representa o custo unitrio correspondente ao

transporte propriamente dito e a parcela b representa o custo unitrio correspondente aos
tempos gastos em manobras, carga e descarga.
Portanto ao orarmos os transportes deste projeto utilizamos os itens: Transporte Comercial em
Caminho Basculante para o transporte de Areia e Brita; Transporte Comercial em Caminho
Carroceria para o transporte de Filler, ambos na unidade de TxKm com seus preos finais j
calculados na tabela SINAPI (conforme produtividade e consumos) e para os Materiais e Misturas
Betuminosas, tanto a frio como a quente, utilizamos os preos da Tabela SEINFRA que diferenciam
a Produtividade, a eficincia, a velocidade de operao destes materiais em relao aos outros.
Conforme o grfico demonstrativo dos transportes sero executados os seguintes transportes:
Transporte Comercial de Material Betuminoso (T)
Emulso para Pintura de Ligao Da refinaria ou fbrica para o local da Obra
CAP para AAUQ Da refinaria para Canteiro ou Usina
Transporte Local de Mistura Betuminosa (T)
AAUQ Do canteiro ou Usina para Obra
Transporte Comercial em Caminho Basculante (TxKm)
Areia para Mistura do fornecedor local para Canteiro ou Usina
Transporte Comercial em Caminho Carroceria (TxKm)
Filler para Mistura do fornecedor para Canteiro ou Usina
12
Transporte Local
Os transportes locais so aqueles realizados no mbito da obra para o deslocamento dos
materiais necessrios execuo das diversas etapas de servio. Consideramos o transporte da
Mistura Local devido ao material sair de dentro do canteiro ou da usina pertencente a empresa.
Transporte Comercial
Os transportes comerciais so aqueles relativos ao deslocamento de materiais que vem de fora
dos limites da obra ou materiais fornecidos. Esse tipo de transporte feito, geralmente, com
caminho carroceria, a no ser no caso de areia cujo transporte comercial feito em caminho
basculante.
Composio de Preo do item Placa Refletiva
O preo d s Pl c s Refletiv s, comumente utiliz do para este tipo de oramento, o item
"C3353 - Placa de Regulamentao/Advertncia refletiva em ao galvanizado" pertencente
Tabela Unificada SEINFRA/CE. A composio da mesma para anlise foi transcrita a seguir (fonte:
http://www.seinfra.ce.gov.br/index.php/tabela-de-custos):
Verso 020
C3353 - PLACA DE REGULAMENTAO/ADVERTNCIA REFLETIVA EM ACO GALVANIZADO

Preo Adotado: 524,94
Cdigo
Unid: M2
Descrio
Unidade Coeficiente
Preo
Total
EQUIPAMENTOS (CHORARIO)
I0581
CAMINHO C/CARROCERIA DE MADEIRA HP 136 (CHI)
0,9000
14,7920
13,3128
I0703
CAMINHO C/CARROCERIA DE MADEIRA HP 136 (CHP)
0,1000
69,8320
6,9832
TOTAL EQUIPAMENTOS (CHORARIO)
20,2960
MAO DE OBRA
I0498
CARPINTEIRO
0,1000
5,5500
0,5550
I2543
SERVENTE
1,0000
3,7000
3,7000
TOTAL MAO DE OBRA
4,2550
MATERIAIS
I0198
PONTALETE / BARROTE DE 3"X3" - APARELHADO
3,0000
13,9200
41,7600
I2525
PARAFUSO C/PORCA E ARRUELA DE 1/4X1 1/2"
UN
2,0000
0,4800
0,9600
I2526
PARAFUSO C/PORCA E ARRUELA DE 5/16X3 1/2"
UN
3,0000
0,7100
2,1300
I2542
TRAVESSA DE MADEIRA C/SECAO DE 3"X1 1/2"
1,0000
2,0200
2,0200
I2695
PLACA REFLECTIVA DE ACO GALVANIZADO
M2
1,0000 434,6500 434,6500

TOTAL MATERIAIS 481,5200
13
SERVIOS
C3268
CONCRETO P/VIBR., FCK=10MPA COM AGREGADO PRODUZIDO

(S/TRANSP.)
M3
0,0180 197,4301
3,5537
TOTAL SERVIOS
3,5537
Total Simples
509,62
Encargos
15,32
BDI
0,00
TOTAL GERAL
524,94
14
COMPOSIO DE PREOS UNITRIOS

Cdigo
Descrio
Unidade
PLACA REFLECTIVA (60X60)CM, EM CHAPA DE AO GALVANIZADO COM SUPORTE DO TIPO COLUNA
UN
SIMPLES
Cdigo
1.0
Tabela
Descrio
Unidade Coeficiente
Preo
EQUIPAMENTOS
83998
SINAPI - S
83999
SINAPI - S
CAMINHO TOCO, CARROCERIA FIXA ABERTA MADEIRA,

MOTOR DIESEL - CHI - COM MOTORISTA
CAMINHO TOCO, CARROCERIA FIXA ABERTA DE
MADEIRA, MOTOR A DIESEL - CHP- COM MOTORISTA
CHI
0,900
32,77
29,49
CHP
0,100
84,84
8,48
37,97
5,89
SubTotal 01
2.0
MAO DE OBRA
2701
SINAPI - I
6111
SINAPI - I SERVENTE
MONTADOR (TUBO ACO/EQUIPAMENTOS)
0,500
11,77
1,500
5,99
8,99
14,88
SubTotal 02
3.0
I2695
Total
MATERIAIS / SERVIOS AUXILIARES

SEINFRA - I PLACA REFLECTIVA DE ACO GALVANIZADO
7701
SINAPI - I
EDITAL
PMF
EDITAL
PMF
TUBO ACO GALV C/ COSTURA DIN 2440/NBR 5580 CLASSE

MEDIA DN 2.1/2" (65MM) E=3,65MM - 6,51KG/M
CONJUNTO DE BRAQUETE, FITA E SELO PARA FIXAO DE
PLACA DE SINALIZAO
PERFIL C/ ABRAADEIRAS PARA FIXAO DE PLACA DE
SINALIZAO
M2
0,360
434,65
156,47
4,000
51,56
206,24
UN
2,000
9,28
18,56
UN
1,000
39,93
39,93
M3
0,125
255,59
31,95
453,15
Total Simples (01+02+03)
506,00
CONCRETO FCK=15MPA CONTROLE C ,EXCLUINDO O

6045
SINAPI - S
LANCAMENTO, PREPARO COM B ETONEIRA, UTILIZANDO

BRITA 1 E 2. (CONFORME NBR 6118, PERMITIDO
APENASPARA FUNDAES)
SubTotal 03
BDI (04)
0,00%
Total Geral (01+04)
0,00
506,00
OBS 01 FONTE DE PREOS TABELA SINAPI/CE COM REFERENCIA DE JULHO/2013

OBS 02 S = SERVIOS; I = INSUMOS
O CUSTO DE ALGUNS INSUMOS FORAM RETIRADOS DO EDITAL DA CONCORRNCIA N 02 / 2011 COM ORIGEM DA
OBS 03 AUTARQUIA MUNICIPAL DE TRNSITO, SERVIOS PBLICOS E DE CIDADANIA DE FORTALEZA AMC QUE TEM COMO
OBJETO A IMPLANTAO E MANUTENO DE SINALIZAO DE TRNSITO NAS VIAS PBLICAS URBANAS DO MUNICPIO
15

Cdigo
Descrio
Unidade
UN
SIMPLES
Cdigo
1.0
Tabela
Descrio
Unidade Coeficiente
Preo
EQUIPAMENTOS
83998
SINAPI - S
83999
SINAPI - S

CHI
0,900
32,77
29,49
CHP
0,100
84,84
8,48
37,97
5,89
SubTotal 01
2.0
MAO DE OBRA
2701
SINAPI - I
6111
SINAPI - I SERVENTE
0,500
11,77
1,500
5,99
8,99
14,88
SubTotal 02
3.0
I2695
Total

7701
SINAPI - I
EDITAL
PMF
EDITAL
PMF

PLACA DE SINALIZAO
SINALIZAO
M2
0,203
434,65
88,02
4,000
51,56
206,24
UN
2,000
9,28
18,56
UN
1,000
39,93
39,93
M3
0,125
255,59
31,95
384,70
437,55

6045
SINAPI - S

APENASPARA FUNDAES)
SubTotal 03
BDI (04)
0,00%
Total Geral (01+04)
0,00
437,55

16

Cdigo
Descrio
Unidade
UN
SIMPLES
Cdigo
1.0
Tabela
Descrio
Unidade Coeficiente
Preo
EQUIPAMENTOS
83998
SINAPI - S
83999
SINAPI - S

CHI
0,900
32,77
29,49
CHP
0,100
84,84
8,48
37,97
5,89
SubTotal 01
2.0
MAO DE OBRA
2701
SINAPI - I
6111
SINAPI - I SERVENTE
0,500
11,77
1,500
5,99
8,99
14,88
SubTotal 02
3.0
I2695
Total

7701
SINAPI - I
EDITAL
PMF
EDITAL
PMF

PLACA DE SINALIZAO
SINALIZAO
M2
0,250
434,65
108,66
4,000
51,56
206,24
UN
2,000
9,28
18,56
UN
1,000
39,93
39,93
M3
0,125
255,59
31,95
405,34
458,19

6045
SINAPI - S

APENASPARA FUNDAES)
SubTotal 03
BDI (04)
0,00%
Total Geral (01+04)
0,00
458,19

17
ORAMENTO BSICO
18
Estado do Cear
PAVIMENTAO ASFLTICA EM DIVERSAS RUAS DO MUNICPIO DE FORQUILHA/CE
ITEM
DESCRIO DO SERVIO
TOTAL
AVENIDA TABELIO JOAQUIM JOS RODRIGUES
339.055,23
AVENIDA JORNALISTA VICENTE LOYOLA
RUA TEODORO XIMENES DO PRADO
115.191,87
PRAA DA MATRIZ
141.852,61
RUA TAB. DAVID X. ARAGO
98.054,22
40.717,61
TOTAL GERAL
734.871,54
VALOR DO PRESENTE ORAMENTO: SETECENTOS E TRINTA E QUATRO MIL, OITOCENTOS E SETENTA E UM REAIS E CINQUENTA E
QUATRO CENTAVOS
OBS.1: BDI = 24,20%
OBS.2: TABELA DE PREO REFERNCIA - TABELA SEINFRA 021 - JANEIRO/2014 E SINAPI - JULHO/2013
Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
1
SINAPI
74209/001 PLACA DE OBRA EM CHAPA DE ACO GALVANIZADO
VALOR UN.
TOTAL
1.678,56
M2
6,00
279,76
PAVIMENTAO EM AREIA ASFALTO USINADA A QUENTE - AAUQ
2.1
1.678,56
556.356,02
PINTURA DE LIGAO
SINAPI
72942
2.2
PINTURA DE LIGACAO COM EMULSAO RR-1C
M2
19.507,54
1,01
19.702,61
15,61
100,37
1.566,38
M3
1.072,91
413,41
443.553,60
2.145,83
24,49
52.551,35
TRANSPORTE DA EMULSO PARA PINTURA DE LIGAO
2.2.1 SEINFRA
I0001
2.3
2.3.1
QUANT.
PLACAS DA OBRA
2
2.1.1
UN.
SERVIOS PRELIMINARES
1.1
1.1.1
DESCRIO DO SERVIO
TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO

FRIO (Y = 0,32 X + 32,11) - RR - 1C - DMT = 213,3km
CAPA EM AAUQ - USINAGEM E APLICAO (E=5,5cm)

SINAPI
73849/001
2.4
AREIA ASFALTO A QUENTE (AAUQ) COM CINCLUSO

USINAGEM E APLICACAO, EXCLUSIVE TRANSPORTE
TRANSPORTE DO AAUQ AT A OBRA
2.4.1 SEINFRA
C3226
2.5
TRANSPORTE LOCAL DE MISTURA BETUMINOSA A QUENTE (Y

= 0,56 X + 2,09) - AAUQ - DMT = 40km
TRANSPORTE DOS INSUMOS DA MISTURA A USINA
2.5.1
SINAPI
72843
TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO BASCULANTE 6

TXKM
M3, RODOVIA PAVIMENTADA - AREIA
30.105,98
0,52
15.655,11
2.5.2
SINAPI
72843

TXKM
M3, RODOVIA PAVIMENTADA - P DE PEDRA
3.218,74
0,52
1.673,75
2.5.3
SINAPI
72840
TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO CARROCERIA

9 T, RODOVIA PAVIMENTADA - FILLER
9.154,11
0,44
4.027,81
I0002

QUENTE (Y = 0,35 X + 35,68) - CAP 50/70 - DMT = 233,3km
150,21
117,34
17.625,41
2.5.4 SEINFRA
SINALIZAO
3.1
3.1.1
TXKM
33.649,44
SINALIZAO HORIZONTAL
SINAPI
3.1.2 SEINFRA
72947
SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A

BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO
M2
477,84
13,74
6.565,52
C3237
SMBOLOS NO PAVIMENTO/RESINA ACRLICA BASE

D'GUA
M2
167,85
17,11
2.871,91
3.2
SINALIZAO VERTICAL
3.2.1
SINAPI
PLACA REFLECTIVA (45X45)CM, EM CHAPA DE AO

GALVANIZADO COM SUPORTE DO TIPO COLUNA SIMPLES
H= 4M EM CHAPA DE AO GALVANIZADO 2 1/2"
UN
10,00
437,55
4.375,50
3.2.2
SINAPI

UN
11,00
506,00
5.566,00
Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
3.2.3
SINAPI
3.3
3.3.1 SEINFRA
DESCRIO DO SERVIO

UN.
QUANT.
VALOR UN.
TOTAL
UN
2,00
458,19
916,38
UN
421,00
31,72
13.354,12
DIVERSOS
C4528
TACHO REFLETIVO BIDIRECIONAL:

FORNECIMENTO/APLICAO
TOTAL SIMPLES
591.684,01
BDI =
143.187,53
TOTAL GERAL
24,20%
734.871,54
VALOR DO PRESENTE ORAMENTO: SETECENTOS E TRINTA E QUATRO MIL, OITOCENTOS E SETENTA E UM REAIS E CINQUENTA E QUATRO
CENTAVOS
OBS.1: BDI = 24,20%
Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
1
SINAPI
74209/001 PLACA DE OBRA EM CHAPA DE ACO GALVANIZADO
TOTAL
1.678,56
M2
6,00
279,76
2.1
1.678,56
265.570,85
PINTURA DE LIGAO
SINAPI
72942
2.2
M2
9.311,72
1,01
9.404,84
7,45
100,37
747,69
512,14
413,41
211.725,77
1.024,29
24,49
25.084,85
2.2.1 SEINFRA
I0001
2.3
2.3.1
QUANT. VALOR UN.
PLACAS DA OBRA
2
2.1.1
UN.
1.1
1.1.1
DESCRIO DO SERVIO

FRIO (Y = 0,32 X + 32,11) - RR - 1C - DMT = 213,3km

SINAPI
73849/001
2.4

M3
2.4.1 SEINFRA
C3226
2.5

= 0,56 X + 2,09) - AAUQ - DMT = 40km
2.5.1
SINAPI
72843

TXKM
14.370,78
0,52
7.472,81
2.5.2
SINAPI
72843

TXKM
1.536,43
0,52
798,95
2.5.3
SINAPI
72840

TXKM
4.369,62
0,44
1.922,63
I0002

71,70
117,34
8.413,31
2.5.4 SEINFRA
SINALIZAO
3.1
3.1.1
5.741,92
SINAPI
3.1.2 SEINFRA
72947

M2
95,46
13,74
1.311,62
C3237

D'GUA
M2
57,15
17,11
977,84
3.2
SINALIZAO VERTICAL
3.2.2
SINAPI

UN
1,00
506,00
506,00
3.2.3
SINAPI

UN
2,00
458,19
916,38
Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
3.3
3.3.1 SEINFRA
DESCRIO DO SERVIO
UN.
QUANT. VALOR UN.
TOTAL
DIVERSOS
C4528

UN
64,00
31,72
TOTAL SIMPLES
BDI =
24,20%
TOTAL GERAL
VALOR DO PRESENTE ORAMENTO: TREZENTOS E TRINTA E NOVE MIL, CINQUENTA E CINCO REAIS E VINTE E TRS CENTAVOS
OBS.1: BDI = 24,20%
2.030,08
272.991,33
66.063,90
339.055,23
Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
QUANT.
VALOR UN.
TOTAL
72.757,49
PINTURA DE LIGAO
SINAPI
72942
1.2
M2
2.551,10
1,01
2.576,61
2,04
100,37
204,84
M3
140,31
413,41
58.005,75
280,62
24,49
6.872,41
1.2.1 SEINFRA
I0001
1.3
1.3.1
UN.
1.1
1.1.1
DESCRIO DO SERVIO

FRIO (Y = 0,32 X + 32,11) - RR - 1C - DMT = 213,3km

SINAPI
73849/001
1.4

1.4.1 SEINFRA
C3226
1.5

= 0,56 X + 2,09) - AAUQ - DMT = 40km
1.5.1
SINAPI
72843

TXKM
3.937,11
0,52
2.047,30
1.5.2
SINAPI
72843

TXKM
420,93
0,52
218,88
1.5.3
SINAPI
72840

1.197,13
0,44
526,74
I0002

19,64
117,34
2.304,96
1.5.4 SEINFRA
SINALIZAO
2.1
2.1.1
TXKM
6.191,16
SINAPI
2.1.2 SEINFRA
72947

M2
115,68
13,74
1.589,44
C3237

D'GUA
M2
17,85
17,11
305,41
2.2
SINALIZAO VERTICAL
2.2.1
SINAPI

UN
2,00
437,55
875,10
2.2.2
SINAPI

UN
3,00
506,00
1.518,00
Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
2.3
2.3.1 SEINFRA
DESCRIO DO SERVIO
UN.
QUANT.
VALOR UN.
TOTAL
DIVERSOS
C4528

UN
60,00
31,72
1.903,20
TOTAL SIMPLES
78.948,65
BDI =
19.105,57
24,20%
TOTAL GERAL
VALOR DO PRESENTE ORAMENTO: NOVENTA E OITO MIL, CINQUENTA E QUATRO REAIS E VINTE E DOIS CENTAVOS
OBS.1: BDI = 24,20%
98.054,22
Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
QUANT.
VALOR UN.
TOTAL
83.486,36
PINTURA DE LIGAO
SINAPI
72942
1.2
M2
2.927,29
1,01
2.956,56
2,34
100,37
235,05
M3
161,00
413,41
66.559,31
322,00
24,49
7.885,82
1.2.1 SEINFRA
I0001
1.3
1.3.1
UN.
1.1
1.1.1
DESCRIO DO SERVIO

FRIO (Y = 0,32 X + 32,11) - RR - 1C - DMT = 213,3km

SINAPI
73849/001
1.4

1.4.1 SEINFRA
C3226
1.5

= 0,56 X + 2,09) - AAUQ - DMT = 40km
1.5.1
SINAPI
72843

TXKM
4.517,68
0,52
2.349,19
1.5.2
SINAPI
72843

TXKM
483,00
0,52
251,16
1.5.3
SINAPI
72840

1.373,66
0,44
604,41
I0002

22,54
117,34
2.644,86
1.5.4 SEINFRA
SINALIZAO
2.1
2.1.1
TXKM
9.260,72
SINAPI
2.1.2 SEINFRA
72947

M2
82,68
13,74
1.136,02
C3237

D'GUA
M2
31,80
17,11
544,10
2.2
SINALIZAO VERTICAL
2.2.1
SINAPI

UN
4,00
437,55
1.750,20
2.2.2
SINAPI

UN
4,00
506,00
2.024,00
Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
2.3
2.3.1 SEINFRA
DESCRIO DO SERVIO
UN.
QUANT.
VALOR UN.
TOTAL
DIVERSOS
C4528

UN
120,00
31,72
TOTAL SIMPLES
BDI =
24,20%
TOTAL GERAL
VALOR DO PRESENTE ORAMENTO: CENTO E QUINZE MIL, CENTO E NOVENTA E UM REAIS E OITENTA E SETE CENTAVOS
OBS.1: BDI = 24,20%
3.806,40
92.747,08
22.444,79
115.191,87
Estado do Cear
PRAA DA MATRIZ
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
QUANT.
VALOR UN.
TOTAL
105.172,55
PINTURA DE LIGAO
SINAPI
72942
1.2
M2
3.687,67
1,01
3.724,55
2,95
100,37
296,11
M3
202,82
413,41
83.848,58
405,64
24,49
9.934,21
1.2.1 SEINFRA
I0001
1.4
1.4.1
UN.
1.1
1.1.1
DESCRIO DO SERVIO

FRIO (Y = 0,32 X + 32,11) - RR - 1C - DMT = 213,3km
CAPA EM AAUQ - USINAGEM E APLICAO (E=3cm)

SINAPI
73849/001
1.5

1.5.1 SEINFRA
C3226
1.6

= 0,56 X + 2,09) - AAUQ - DMT = 40km
1.6.1
SINAPI
72843

TXKM
5.691,18
0,52
2.959,41
1.6.1
SINAPI
72843

TXKM
608,47
0,52
316,40
1.6.2
SINAPI
72840

1.730,48
0,44
761,41
I0002

28,40
117,34
3.331,88
1.6.3 SEINFRA
SINALIZAO
2.1
2.1.1
TXKM
9.040,50
SINAPI
2.1.2 SEINFRA
72947

M2
160,22
13,74
2.201,42
C3237

D'GUA
M2
46,65
17,11
798,18
2.2
SINALIZAO VERTICAL
2.2.1
SINAPI

UN
2,00
437,55
875,10
2.2.2
SINAPI

UN
3,00
506,00
1.518,00
Estado do Cear
PRAA DA MATRIZ
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
2.3
2.3.1 SEINFRA
DESCRIO DO SERVIO
UN.
QUANT.
VALOR UN.
TOTAL
DIVERSOS
C4528

UN
115,00
31,72
TOTAL SIMPLES
BDI =
TOTAL GERAL
3.647,80
114.213,05
24,20%
27.639,56
141.852,61
VALOR DO PRESENTE ORAMENTO: CENTO E QUARENTA E UM MIL, OITOCENTOS E CINQUENTA E DOIS REAIS E SESSENTA E UM
CENTAVOS
OBS.1: BDI = 24,20%
Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
QUANT.
VALOR UN.
TOTAL
29.368,77
PINTURA DE LIGAO
SINAPI
72942
1.2
M2
1.029,76
1,01
1.040,06
0,82
100,37
82,69
M3
56,64
413,41
23.414,19
113,27
24,49
2.774,07
1.2.1 SEINFRA
I0001
1.4
1.4.1
UN.
1.1
1.1.1
DESCRIO DO SERVIO

FRIO (Y = 0,32 X + 32,11) - RR - 1C - DMT = 213,3km
SINAPI
73849/001
1.5

1.5.1 SEINFRA
C3226
1.6

= 0,56 X + 2,09) - AAUQ - DMT = 40km
1.6.1
SINAPI
72843

TXKM
1.589,23
0,52
826,40
1.6.1
SINAPI
72843

TXKM
169,91
0,52
88,35
1.6.2
SINAPI
72840

483,22
0,44
212,62
I0002

7,93
117,34
930,41
1.6.3 SEINFRA
3.415,14
SINAPI
2.1.2 SEINFRA
72947

M2
23,80
13,74
327,01
C3237

D'GUA
M2
14,40
17,11
246,38
UN
2,00
437,55
875,10
2.2
2.2.1
SINALIZAO
2.1
2.1.1
TXKM
SINALIZAO VERTICAL
SINAPI

Estado do Cear
ORAMENTO BSICO
ITEM
FONTE
CDIGO
2.3
2.3.1 SEINFRA
DESCRIO DO SERVIO
UN.
QUANT.
VALOR UN.
TOTAL
DIVERSOS
C4528

UN
62,00
31,72
TOTAL SIMPLES
BDI =
TOTAL GERAL
VALOR DO PRESENTE ORAMENTO: QUARENTA MIL, SETECENTOS E DEZESSETE REAIS E SESSENTA E UM CENTAVOS
OBS.1: BDI = 24,20%
24,20%
1.966,64
32.783,90
7.933,70
40.717,61
CRONOGRAMA FSICO FINANCEIRO

28
Estado do Cear
CRONOGRAMA FSICO FINANCEIRO
ITEM
DESCRIO DO SERVIO
30 DIAS
%
60 DIAS
VALOR
90 DIAS
VALOR
101.716,57
TOTAL
40,00%
135.622,09
30,00%
101.716,57
50,00%
49.027,11
50,00%
49.027,11
98.054,22
50,00%
57.595,93
50,00%
57.595,93
115.191,87
PRAA DA MATRIZ
20,00%
28.370,52
30,00%
VALOR
339.055,23
80,00%
113.482,09
141.852,61
100,00%
40.717,61
40.717,61
TOTAL PARCIAL
32,96%
242.245,14
32,21%
236.710,14
34,82%
255.916,27
TOTAL GERAL
32,96%
242.245,14
65,18%
478.955,27
100,00%
734.871,54
734.871,54
PLANILHAS DE QUANTITATIVOS
30
Estado do Cear
OBRA:PAVIMENTAO ASFLTICA EM DIVERSAS RUAS DO MUNICPIO DE FORQUILHA/CE
LOCAL:AVENIDA TABELIO JOAQUIM JOS RODRIGUES
Memorial de Clculo e Quantitativos
PLACAS DA OBRA
PLACA DE OBRA EM CHAPA DE ACO GALVANIZADO
OBS
Largura
Altura
Quant.
rea
2,00
3,00
1,00
6,00
Total
6,00

PINTURA DE LIGAO
Estaca
Inicial
Estaca
Final
T-01
0,00
T-01
0,00
0,00
0,00
10,00
10,00
10,00
1,00
10,00
20,00
T-01
1,00
10,00
7,00
7,83
T-01
7,00
7,83
10,00
15,91
T-01
10,00
15,91
11,00
11,94
T-01
11,00
11,94
12,00
T-01
12,00
12,45
14,00
T-01
14,00
19,48
15,00
T-01
15,00
17,06
T-01
17,00
15,57
T-01
21,00
13,91
T-01
28,00
14,17
rea
(m)
10,73
107,25
15,20
6,25
7,35
147,00
6,25
8,45
117,83
13,23
1.558,30
8,45
18,00 m
68,08
14,43
982,05
14,25
14,60 m
16,03
24,70
395,94
24,15
25,25 m
12,45
20,51
16,90
346,62
15,90
17,90 m
19,48
47,03
17,08
803,04
17,90
16,25 m
17,06
17,58
22,10
388,52
22,55
21,65 m
17,00
15,57
38,51
15,53
597,87
15,60
15,45 m
21,00
13,91
78,34
14,55
1.139,85
17,75
11,35 m
28,00
14,17
140,26
9,85
1.381,56
11,35
8,35
32,00
13,36
79,19
7,45
589,97
8,35
6,55
7,80
6,80
-> (Largura
Inicial)
T-02
0,00
0,00
1,00
10,00
30,00
7,78
233,25
7,75
T-02
1,00
10,00
5,00
8,57
78,57
7,30
573,56
7,80
66,95
REA IRREGULAR
Total
761,93
Total
9.311,72 m

TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO FRIO (Y = 0,32 X + 32,11) - RR - 1C - DMT = 213,3km
rea
=
9.311,72
x Consumo =
Peso
0,0008
7,45
Total
7,45

AREIA ASFALTO A QUENTE (AAUQ) COM CINCLUSO USINAGEM E APLICACAO, EXCLUSIVE TRANSPORTE
=
rea
Espess.
9.311,72
0,055
512,14
Total
512,14 m
= Volume

TRANSPORTE LOCAL DE MISTURA BETUMINOSA A QUENTE (Y = 0,56 X + 2,09) - AAUQ - DMT = 40km
Volume
512,14
Dens. da
=
Mistura
Peso
2,00
= 1.024,29
Total
= 1.024,29

TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3, RODOVIA PAVIMENTADA - AREIA
Peso da
Mistura
(Largur
a
Final)
Largura
Mdia
= Extenso x
DMT
Peso
Estado do Cear
=
1.024,29
61,00%
23,00
= 14.370,78
TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3, RODOVIA PAVIMENTADA - P DE PEDRA
Peso da
Mistura
DMT
Peso
1.024,29
30,00%
5,00
1.536,43
TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO CARROCERIA 9 T, RODOVIA PAVIMENTADA - FILLER
Peso da
Mistura
DMT
Peso
1.024,29
2,00%
213,30
4.369,62
TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL BETUMINOSO QUENTE (Y = 0,35 X + 35,68) - CAP 50/70 - DMT = 233,3km
Peso da
Mistura
Peso
1.024,29
7,00%
71,70
SINALIZAO
SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO
Extenso
Largura
Fator
rea
Observaes
288,00
0,12
0,50
17,28
m LINHA SIMPLES SECCIONADA AMARELA (LFO-2)
258,00
0,12
0,50
15,48
m LINHA SIMPLES SECCIONADA BRANCA (LMS-2)
120,00
0,12
1,00
14,40
m LINHA SIMPLES CONTNUA BRANCA (LMS-1)
75,00
0,12
1,00
9,00
m LINHA DE CANALIZAO AMARELA(LCA)
45,00
0,12
2,00
10,80
m LINHA DUPLA CONTNUA (LFO-3)
35,00
0,50
1,00
17,50
m ZEBRADO DE PREENCHIMENTO AMARELO (ZPA)
22,00
0,50
1,00
11,00
m LINHA DE RETENO (LRE)
Total
95,46
SMBOLOS NO PAVIMENTO/RESINA ACRLICA BASE D'GUA

>
rea
Quant.
rea
Faixa de Pedestres (FTP1)
Item
1,60
35,00
56,00
Legenda "Pare"
1,15
1,00
1,15
Total
57,15
SINALIZAO VERTICAL
PLACA DE REGULAMENTAO/ADVERTNCIA REFLETIVA EM ACO GALVANIZADO
Altura
Largura
Quant.
0,45
0,45
4,00
"A18-SALINCIA OU LOMBADA"
0,60
0,60
1,00
"R1-PARADA OBRIGATRIA"
0,50
0,50
2,00
"R19-VELOCIDADE MXIMA PERMITIDA"
Total
7,00
Observaes
Estado do Cear
DIVERSOS
TACHO REFLETIVO BIDIRECIONAL: FORNECIMENTO/APLICAO
=
Quant/Rua
Quant.
Total
64,22
1,00
64,00
un
Observaes
Total
64,00
un
Estado do Cear
OBRA:
LOCAL: AVENIDA JORNALISTA VICENTE LOYOLA

PINTURA DE LIGAO
Estaca
Inicial
Estaca
Final
0,00
0,00
1,00
13,78
33,78
1,00
13,78
2,00
1,46
2,00
1,46
2,00
10,00
2,00
10,00
11,00
10,00
rea
(m)
6,70
226,33
6,80
6,60
7,68
8,08
62,02
6,60
9,55
8,54
8,63
73,66
9,55
7,70
180,00
7,93
1.426,50 m
7,70
8,15
8,15
7,00
m
2.551,10 m
7,00
11,00
10,00
15,00
14,93
84,93
7,58
643,34
15,00
14,93
16,00
7,13
12,20
9,78
119,26
Total
327,13
Total
-> (Largura
Inicial)

=
rea
Cons.
2.551,10
0,0008
2,04
Total
2,04
Peso

=
rea
Espess.
2.551,10
0,055
140,31
Total
140,31 m
= Volume

Volume
140,31
Dens. da
=
Mistura
Peso
2,00
280,62
Total
280,62

Peso da
Mistura
DMT
Peso
280,62
61,00%
23,00
3.937,11
Peso da
Mistura
DMT
Peso
280,62
30,00%
5,00
420,93
Peso da
Mistura
DMT
Peso
280,62
2,00%
213,30
1.197,13
(Largur
a
Final)
Largura
Mdia
= Extenso x
m
12,55 m
Estado do Cear
OBRA:
LOCAL: AVENIDA JORNALISTA VICENTE LOYOLA

Peso da
Mistura
Peso
280,62
7,00%
19,64
SINALIZAO
Extenso x Largura x Fator =
rea
Observaes
=
400,00
0,12
0,50
24,00
90,00
0,12
2,00
21,60
15,00
0,12
1,00
1,80
25,00
0,50
1,00
12,50
44,00
0,12
1,00
5,28
47,00
0,50
1,00
23,50
75,00
0,12
1,00
9,00
36,00
0,50
1,00
18,00
Total
115,68

m LINHA SIMPLES CONTNUA AMARELA(LFO-1)
m LINHA DE CANALIZAO BRANCA (LCA)
m ZEBRADO DE PREENCHIMENTO BRANCO (ZPA)
m

>
rea
Quant.
rea
Item
1,60
9,00
14,40
Legenda "Pare"
1,15
3,00
Total
=
=
3,45
17,85
SINALIZAO VERTICAL
Altura
x Largura
Quant.
Observaes
0,45
0,45
2,00
0,60
0,60
3,00
Total
5,00
DIVERSOS
=
=
Quant/Rua x
30,00
Quant.
Total
2,00
60,00
un
Observaes
Total
60,00
un
Estado do Cear
OBRA:
LOCAL: RUA TEODORO XIMENES DO PRADO

PINTURA DE LIGAO
Estaca
Inicial
Estaca
Final
T-01
0,00
T-01
0,00
0,00
0,00
10,00
10,00
10,00
7,00
0,00
130,00
Largura
Mdia
10,78
8,15
= Extenso x
rea
(m)
-> (Largura
Inicial)
(Largur
a
Final)
12,55
9,00
1.059,50 m
9,00
7,30
13,75 m
107,75
T-01
7,00
0,00
8,00
0,00
20,00
10,53
210,50
7,30
T-01
8,00
0,00
8,00
5,69
5,69
11,25
64,01
13,75
8,75
T-01
8,00
5,69
11,00
2,63
56,94
8,93
508,19
8,75
9,10
6,75
T-02
0,00
0,00
1,00
10,00
30,00
6,30
189,00
5,85
1,00
10,00
6,00
0,00
90,00
6,65
598,50
6,75
6,55
6,00
0,00
7,00
12,73
32,73
5,80
189,83
6,55
5,05
Total
375,36
Total
2.927,29 m

=
rea
Cons.
2.927,29
0,0008
Peso
2,34
Total
2,34

=
rea
Espess.
2.927,29
0,055
= Volume
=
161,00
Total
161,00 m

Volume
161,00
Dens. da
=
Mistura
Peso
2,00
322,00
Total
322,00

Peso da
Mistura
DMT
Peso
322,00
61,00%
23,00
4.517,68
Peso da
Mistura
DMT
Peso
322,00
30,00%
5,00
483,00
Peso da
Mistura
DMT
Peso
322,00
2,00%
213,30
1.373,66
Estado do Cear
OBRA:
LOCAL: RUA TEODORO XIMENES DO PRADO

Peso da
Mistura
Peso
322,00
7,00%
22,54
SINALIZAO
Extenso
Largura
Fator
rea
180,00
0,12
0,50
10,80
Observaes
139,00
0,12
2,00
33,36
30,00
0,12
1,00
3,60
m LINHA SIMPLES CONTNUA AMARELA(LFO-1)
29,00
0,50
1,00
14,50
41,00
0,12
1,00
4,92
31,00
0,50
1,00
15,50
Total
82,68

Item
>
rea
Quant.
rea
1,60
17,00
27,20
Legenda "Pare"
1,15
4,00
4,60
Total
31,80
SINALIZAO VERTICAL
Altura
Largura
Quant.
0,45
0,45
4,00
0,60
0,60
4,00
Total
Observaes
8,00
DIVERSOS
=
Quant/Rua
Quant.
Total
32,00
2,00
64,00
Observaes
un
28,00
2,00
56,00
un
Total
120,00 un
Estado do Cear
OBRA:
LOCAL: PRAA DA MATRIZ

PINTURA DE LIGAO
Estaca
Inicial
Estaca
Final
= Extenso x
Largura
Mdia
REA TOTAL IRREGULAR
=
Total
0,00
Total
rea
(m)
-> (Largura
Inicial)
3.687,67 m
3.687,67 m

=
rea
Cons.
Peso
3.687,67
0,0008
2,95
Total
2,95
CAPA EM AAUQ - USINAGEM E APLICAO (E=3cm)

=
rea
Espess.
3.687,67
0,055
= Volume
=
202,82
Total
202,82 m

Volume
202,82
Dens. da
=
Mistura
Peso
2,00
405,64
Total
405,64

Peso da
Mistura
DMT
Peso
405,64
61,00%
23,00
5.691,18
Peso da
Mistura
DMT
Peso
405,64
30,00%
5,00
608,47
Peso da
Mistura
DMT
Peso
405,64
2,00%
213,30
1.730,48
Peso da
Mistura
Peso
405,64
7,00%
28,40
(Largur
a
Final)
Estado do Cear
OBRA:
LOCAL: PRAA DA MATRIZ

SINALIZAO
rea
Observaes
=
308,00
0,12
0,50
18,48

104,00
0,12
2,00
24,96
31,00
0,50
1,00
15,50
52,00
0,12
1,00
6,24
69,00
0,50
1,00
34,50
67,00
0,12
1,00
8,04

105,00
0,50
1,00
52,50
Total
160,22


Item
>
rea
Quant.
rea
1,60
27,00
43,20
Legenda "Pare"
1,15
3,00
Total
=
=
3,45
46,65
SINALIZAO VERTICAL
Altura
x Largura
Quant.
0,45
0,45
0,60
0,60
Total
Observaes
2,00
3,00
5,00
DIVERSOS
=
=
Quant/Rua x
28,80
Quant.
4,00
115,00 un
Total
Total
115,00 un
Observaes
Estado do Cear
OBRA:
LOCAL: RUA TAB. DAVID X. ARAGO

PINTURA DE LIGAO
Estaca
Inicial
Estaca
Final
0,00
0,00
3,00
2,59
62,59
3,00
2,59
3,00
6,86
3,00
6,86
5,00
4,58
5,00
4,58
6,00
10,00
rea
(m)
6,08
380,23
6,30
5,85
4,27
6,73
28,72
5,85
7,60
37,72
7,75
292,33
7,60
7,90
25,42
7,45
189,38
7,90
7,00
7,00
6,65
m
1.029,76 m
6,65
7,15
6,00
10,00
6,00
17,42
7,42
6,83
50,64
6,00
17,42
7,00
10,24
12,82
6,90
88,46
Total
150,24
Total
-> (Largura
Inicial)

=
rea
Cons.
1.029,76
0,0008
0,82
Total
0,82
Peso

=
rea
Espess.
1.029,76
0,055
56,64
Total
56,64
= Volume
m

Volume
56,64
Dens. da
=
Mistura
Peso
2,00
113,27
Total
113,27

Peso da
Mistura
DMT
Peso
113,27
61,00%
23,00
1.589,23
Peso da
Mistura
DMT
Peso
113,27
30,00%
5,00
169,91
Peso da
Mistura
DMT
Peso
113,27
2,00%
213,30
483,22
(Largur
a
Final)
Largura
Mdia
= Extenso x
Estado do Cear
OBRA:
LOCAL: RUA TAB. DAVID X. ARAGO

Peso da
Mistura
Peso
113,27
7,00%
7,93
SINALIZAO
rea
Observaes
=
90,00
0,12
0,50
5,40
60,00
0,12
2,00
14,40
8,00
0,50
1,00
4,00
Total
23,80
m LINHA SIMPLES SECCIONADA AMARELA (LMS-2)

m

Item
>
rea
Quant.
rea
1,60
9,00
Total
=
=
14,40
14,40
m
m
SINALIZAO VERTICAL
Altura
x Largura
Quant.
0,45
0,45
2,00
Total
Observaes
2,00
DIVERSOS
=
=
Quant/Rua x
31,20
Quant.
Total
2,00
62,00
Observaes
un
Total
62,00
un
COMPOSIO DO BDI
42
Estado do Cear
Composio do BDI
PARMETROS ADOTADOS
GRUPO A
DESPESAS INDIRETAS
AC
ADMINISTRAO CENTRAL
4,40
DF
DESPESAS FINANCEIRAS
1,20
RISCOS
0,90
TOTAL DO GRUPO A
BENEFCIO
GRUPO B
G
GARANTIA/SEGUROS
0,72
LUCRO
8,06
TOTAL DO GRUPO B
I1
PIS
0,65
I2
COFINS
3,00
I3
ISS
3,00
TOTAL DO GRUPO C
CLCULO DO BDI
BDI =
BDI
8,78
IMPOSTOS
GRUPO C
BDI =
6,50
1 +
1 +
AC
4,40 + 0,72
+ 0,90
24,20%
-(
I1
+ 1,20
- ( 0,65 +
DF
I2
3,00
L)
I3
+ 8,06
3,00 )
- 1
- 1
6,65
CONSIDERAES GERAIS PARA EXECUO DOS SERVIOS

44
Objetivo
O objetivo do presente memorial mostrar como sero executadas as diversas etapas, as
especificaes dos materiais e normas empregadas na execuo da obra acima citada.
Projetos
Todos os projetos necessrios execuo dos servios sero fornecidos pela Prefeitura Municipal e
quaisquer dvidas posteriores devero ser esclarecidas com a fiscalizao.
Fonte dos Preos Utilizados
Para o oramento do Projeto foi utilizado a Tabela SINAPI com data base especificada no
Oramento em anexo e quando no encontrado servios foi utilizada a Tabela Unificada da
Secretaria de Infraestrutura do Estado do Cear (SEINFRA), na verso especificada na planilha de
oramento em anexo. Esta a tabela usual em todo estado do Cear e adota mesmos
Parmetros da Tabela Oficial SINAPI.
BDI Utilizado
Conforme exposto anteriormente nos oramentos e na composio de BDI exposta de acordo
com Acrdo TCU 2369/2011 a Prefeitura Municipal adota um BDI de acordo com a planilha em
anexo.
Execuo dos Servios
O contratado dever dar incio aos servios e obras dentro do prazo pr-estabelecido no contrato
conforme a data da Ordem de Servio expedida pela Prefeitura Municipal.
Os servios contratados sero executados rigorosamente de acordo com estas especificaes, os
desenhos e demais elementos neles referidos.
Sero impugnados pela Fiscalizao todos os trabalhos que no satisfaam s condies
contratuais.
Ficar a CONTRATADA obrigada a demolir e a refazer os trabalhos impugnados logo aps a
oficializao pela Fiscalizao, ficando por sua contra exclusiva as despesas decorrentes dessas
providncias.
45
A CONTRATADA ser responsvel pelos danos causados a Prefeitura e a terceiros, decorrentes de

sua negligncia, impercia e omisso.
Ser mantido pela CONTRATADA, perfeito e ininterrupto servio de vigilncia nos recintos de
trabalho, cabendo-lhe toda a responsabilidade por quaisquer danos decorrentes de negligncia
durante a execuo das obras, at a entrega definitiva.
A utilizao de equipamentos, aparelhos e ferramentas dever ser apropriada a cada servio, a
critrio da Fiscalizao e Superviso.
A CONTRATADA tomar todas as precaues e cuidados no sentido de garantir inteiramente a
estabilidade de prdios vizinhos, canalizaes e redes que possam ser atingidas, pavimentaes
das reas adjacentes e outras propriedades de terceiros, e ainda a segurana de operrios e
transeuntes durante a execuo de todas as etapas da obra.
Normas
So parte integrante deste caderno de encargos, independentemente de transcrio, todas as
normas (NBRs) da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), bem como as Normas do DNIT
e DER/CE, que tenham relao com os servios objeto do contrato.
Materiais
Todo material a ser empregado na obra ser de primeira qualidade e suas especificaes
devero ser respeitadas. Quaisquer modificaes devero ser autorizadas pela fiscalizao.
De acordo com a Norma DNIT 032/2005 ES, todos os materiais utilizados na fabricao da AreiaAsfalto a quente (Insumos) devem ser examinados em laboratrio, obedecendo metodologia
indicada pelo DNIT, e satisfazer as especificaes em vigor. O controle da produo (Execuo)
Areia-Asfalto a quente deve ser exercido atravs de coleta de amostras, ensaios e determinaes
feitas de maneira aleatria.
Os materiais adquiridos devero ser estocados de forma a assegurar a conservao de suas
caractersticas e qualidades para emprego nas obras, bem como a facilitar sua inspeo.
Quando se fizer necessrio, os materiais sero estocados sobre plataformas de superfcies limpas e
adequadas para tal fim, ou ainda em depsitos resguardados das intempries.
De um modo geral, sero vlidas todas as instrues, especificaes e normas oficiais no que se
refere recepo, transporte, manipulao, emprego e estocagem dos materiais a serem
utilizados nas diferentes obras.
46
Todos os materiais, salvo disposto em contrrio nas Especificaes Tcnicas, sero fornecidos pela
CONTRATADA.
Mo de Obra
A CONTRATADA manter na obra engenheiros, mestres, operrios e funcionrios administrativos
em nmero e especializao compatveis com a natureza dos servios, bem como materiais em
quantidade suficiente para a execuo dos trabalhos.
Todo pessoal da CONTRATADA dever possuir habilitao e experincia para executar,
adequadamente, os servios que lhes forem atribudos.
Qualquer empregado da CONTRATADA ou de qualquer subcontratada que, na opinio da
Fiscalizao, no executar o seu trabalho de maneira correta e adequada ou seja desrespeitoso,
temperamental, desordenado ou indesejvel por outros motivos, dever, mediante solicitao por
escrito da Fiscalizao, ser afastado imediatamente pela CONTRATADA.
Assistncia Tcnica e Administrativa
Para perfeita execuo e completo acabamento das obras e servios, o Contratado se obriga,
sob as responsabilidades legais vigentes, a prestar toda assistncia tcnica e administrativa
necessria ao andamento conveniente dos trabalhos.
Despesas Indiretas e Encargos Sociais
Ficar a cargo da contratada, para execuo dos servios toda a despesa referente mo-deobra, material, transporte, leis sociais, licenas, enfim multas e taxas de quaisquer naturezas que
incidam sobre a obra.
A obra dever ser registrada obrigatoriamente no CREA-CE em at cinco (05) dias teis a partir da
expedio da ordem de servio pela Prefeitura Municipal devendo ser apresentadas a Prefeitura
cpias da ART, devidamente protocolada no CREA-CE e Comprovante de Pagamento da
mesma.
Condies de Trabalho e Segurana da Obra
Caber ao construtor o cumprimento das disposies no tocante ao emprego de equipamentos
de segur n dos operrios e sistem s de proteo d s mquin s inst l d s no c nteiro de
obras. Devero ser utilizados capacetes, cintos de segurana luvas, mscaras, etc., quando
necessrios, como elementos de proteo dos operrios. As mquinas devero conter dispositivos
de proteo tais como: chaves apropriadas, disjuntores, fusveis, etc.
47
Dever
ind , ser
tent do p r
tudo o que rez
s norm s de regul ment o NR-18 d
Legislao, em vigor, condies e Meio Ambiente do Trabalho na Indstria da Construo Civil.

Em caso de acidentes no canteiro de trabalho, a CONTRATADA dever:
a) Prestar todo e qualquer socorro imediato s vtimas;
b) Paralisar imediatamente as obras nas suas circunvizinhanas, a fim de evitar a
possibilidade de mudanas das circunstncias relacionadas com o acidente; e
c) Solicitar imediatamente o comparecimento da FISCALIZAO no lugar da ocorrncia,
relatando o fato.
A CONTRATADA a nica responsvel pela segurana, guarda e conservao de todos os
materiais, equipamentos, ferramentas e utenslios e, ainda, pela proteo destes e das instalaes
da obra.
A CONTRATADA dever manter livres os acessos aos equipamentos contra incndios e os registros
de gua situados no canteiro, a fim de combater eficientemente o fogo na eventualidade de
incndio, ficando expressamente proibida a queima de qualquer espcie de madeira ou de outro
material inflamvel no local da obra.
No canteiro de trabalho, a CONTRATADA dever manter diariamente, durante as 24 horas, um
sistema eficiente de vigilncia efetuado por nmero apropriado de homens idneos,
devidamente habilitados e uniformizados, munidos de apitos, e eventualmente de armas, com
respectivo porte concedido pel s utorid des polici is.
48
ESPECIFICAES TCNICAS
49
1.
1.1 Placas da Obra

Ser colocada uma placa alusiva obra com dimenses (2,00 x 3,00)m. Esta dever ser em
chapa de zinco fixada em linhas de madeira e estar de acordo com programa de financiamento.
1.2 Limpeza de Sarjeta e Meio-fio

Todos os meios-fios e sarjetas das vias a serem pavimentadas devero ser previamente limpos
para aplicao da pintura de ligao.
2.
PAVIMENTAO ASFLTICA
Neste item esto os servios pintura de ligao e pavimentao com AAUQ em apenas uma
c m d , denomin d
c p
de rol mento, com espessur
de 5,5cm, sobre a pavimentao
em pedra tosca existente ou pavimentao asfltica.

Devero ser observadas todas as exigncias das normas DNIT 032/2005 ES - Areia Asfalto a
Quente.
2.1 Pintura de Ligao

A pintura de ligao consiste na aplicao de ligante asfltico sobre superfcie de base ou
revestimento asfltico anterior execuo de uma camada asfltica qualquer, objetivando
promover condies de aderncia entre as mesmas.
O ligante asfltico empregado na pintura de ligao deve ser do tipo RR-1C. A taxa
recomendada de ligante asfltico residual de 0,3 l/m a 0,4 l/m. Antes da aplicao, a emulso
deve ser diluda na proporo de 1:1 com gua (isenta de sais cidos, lcalis, ou matria
orgnica e outras substncias nocivas) a fim de garantir uniformidade na distribuio desta taxa
residual.
Aps a varrio (feita com vassoura mecnica rotativa, manualmente ou jato de ar comprimido)
e a recuperao do Pavimento existente (se necessrio), aplica-se o ligante asfltico adequado,
na temperatura compatvel com o seu tipo, na quantidade certa e de maneira mais uniforme. O
ligante asfltico no deve ser distribudo quando a temperatura ambiente estiver abaixo de 10C,
ou em dias de chuva, quando esta estiver eminente ou quando a superfcie a ser pintada
apresentar qualquer sinal de excesso de umidade. A temperatura de aplicao do ligante
asfltico deve ser fixada para cada tipo de ligante, em funo da relao temperaturaviscosidade. Deve ser escolhida a temperatura que proporcione a melhor viscosidade para
50
espalhamento. A faixa de viscosidade recomendada para o espalhamento da emulso de 20 a

100 segundos S y olt-Furol DNER-ME 004/94).
Deve-se pintar a pista inteira em um mesmo turno de trabalho e deix-la fechada ao trnsito.
Quando isto no for possvel, trabalhar-se- em meia pista, fazendo-se a pintura da adjacente,
quando a primeira meia-pista for aberta ao trnsito. Logo que possvel dever-se- executar a
camada asfltica sobre a superfcie pintada.
A fim de evitar a superposio ou excesso nos pontos inicial e final das aplicaes, devem-se
colocar faixas de papel impermevel transversalmente, na pista, de modo que o incio e o trmino
da aplicao do material betuminoso situem-se sobre essas faixas, as quais so, a seguir, retiradas.
Qualquer falha na aplicao do ligante asfltico deve ser imediatamente corrigida.
A uniformidade depende do equipamento empregado na distribuio. Ao se iniciar o servio,
deve ser realizada uma descarga de 15 a 30 segundos, para que se possa controlar a
uniformidade de distribuio. Esta descarga pode ser feita fora da pista, ou na prpria pista,
quando o carro distribuidor estiver dotado de uma calha colocada abaixo da barra distribuidora,
para recolher o ligante asfltico.
Aps aplicao do ligante deve ser esperado o escoamento da gua e evaporao em
decorrncia da ruptura.
O ligante dever ser transportado diretamente do fornecedor para a obra, portanto existe
somente o transporte local com a distncia do transporte da fbrica de emulses at a obra.
O consumo de emulso de 1,0 L ou 1,0 kg por metro quadrado de pista por se tratar de base em
pedra tosca.
2.2 Pavimentao com Areia Asfalto Usinada a Quente - AAUQ

Aps a pintura de ligao dever se proceder a pavimentao com Areia Asfalto Usinada a
Quente da Capa de Rolamento.
O transporte do material ser da seguinte forma: primeiro ser feito o transporte comercial do CAP
da fbrica at a usina e em seguida o transporte local da usina at a obra.
Devem-se levar em considerao as observaes a seguir:
51
2.2.1
Materiais
Ligante Asfltico
Dever ser empregado o CAP Classificado por Penetrao CAP-50/70.
Agregado Mido
O agregado a areia e o p de pedra. Suas partculas individuais devem ser resistentes,
em seus gros, estando livres de torres de argila e de substncias nocivas. Deve
apresentar equivalente de areia igual ou superior a 55% (DNER-ME 054).
Material de Enchimento (Filler)
Deve ser constitudo por materiais minerais finamente divididos tais como cimento Portland,
cal extinta, ps - calcrios, cinza volante, etc; e que atendam Norma DNER-ME 367.
Quando da aplicao deve estar seco, e/ou isento de grumos.
2.2.2
Mistura Asfltica
A composio da mistura Areia-Asfalto a quente deve satisfazer aos requisitos do quadro seguinte
com as respectivas tolerncias no que diz respeito granulometria (DNER-ME 083/94) e aos
percentuais do ligante asfltico.
Quando a camada de Areia-Asfalto for destinada a ser uma camada de revestimento deve ser
projetada com uma faixa granulomtrica prxima aos limites inferiores da especificao.
DESIGNAO E TAMANHO NOMINAL DOS AGREGADOS
Designao
A
B
Tolerncias
Tamanho Nominal
4,75mm
2,0mm
Peneiras
Porcentagem total passando (por peso)
Nome
Abertura
(3/8 pol.)
9,5 mm
100
(n 4)
4,75 mm
80 100
100
5%
(n 10)
2,00 mm
60 95
90 100
4%
(n 40)
0,42 mm
16 52
40 90
4%
(n 80)
0,18 mm
4 15
10 47
3%
(n 200)
0,075 mm
2 10
07
2%
Emprego
Revestimento
Revestimento
Cimento Asfltico
6 12
7 12
0,3%
% sobre o Total da Mistura
52
2.2.3
Equipamentos
Todo equipamento, antes do incio da execuo da obra, deve ser examinado, devendo estar
apto para realizar os trabalhos constantes desta Norma. Os equipamentos requeridos so os
seguintes:
Depsito para ligante asfltico
Os depsitos para o ligante asfltico devem ser capazes de aquecer o material, s
temperaturas fixadas nas Especificaes. O aquecimento deve ser feito por meio de
serpentinas a vapor, eletricidade ou outros meios, de modo no haver contatos de
chamas com interior do depsito. Deve ser instalado um sistema de circulao para o
asfalto, de modo a garantir a circulao, desembaraada e contnua, do depsito ao
misturador, durante todo o perodo de operao. Todas as tubulaes devem ser dotadas
de isolamento, a fim de evitar perdas de calor. A capacidade dos depsitos deve ser
suficiente para, no mnimo, trs dias de servio.
Depsito para agregados
Os silos devem ter capacidade total adequada e serem divididos em compartimentos,
dispostos de modo a separar e estocar, as fraes apropriadas do agregado. Cada
compartimento deve possuir dispositivos de descarga. Haver um silo para o filer,
conjugado com dispositivos para a sua dosagem.
Usina para misturas asflticas (Areia-Asfalto)
A usina deve estar equipada com uma unidade classificadora de agregados, aps o
secador, dispor de misturador tipo Pugmill, com duplo eixo conjugado, provido de palhetas
reversveis e removveis, ou outro tipo de produzir uma mistura uniforme. Deve, ainda, o
misturador possuir dispositivo de descarga de funo ajustvel e dispositivo completo para
controlar o ciclo completo de mistura. Um termmetro, com proteo metlica e escala
de 90 a 210C, deve ser fixado na linha de alimentao do asfalto em local adequado,
prximo a descarga do misturador. A usina deve ser equipada, alm disso, com um
termmetro de mercrio, com esc l
em di l, pirmetro eltrico, ou outros instrumentos
termomtricos aprovados, colocados na descarga do secador, para registrar a

temperatura dos agregados.
Caminhes para transporte da mistura
Os caminhes tipo basculante, para o transporte da Areia-Asfalto, devem ter caambas
metlicas robustas, limpas e lisas, ligeiramente lubrificadas com gua e sabo, leo cru
53
fino, leo parafnico, ou soluo de cal, de modo a evitar a aderncia da mistura s

chapas. A utilizao de produtos susceptveis de dissolver o ligante asfltico (leo diesel,
gasolina, etc.) no permitida.
Equipamento para espalhamento
O
equipamento
para
espalhamento
acabamento
deve
ser
constitudo
de
pavimentadoras automotrizes, capazes de espalhar e conformar a mistura no alinhamento,

cotas e abaulamento requeridos. As acabadoras devem ser equipadas com parafusos
sem fim, para colocar cs misturas nas faixas, possuir dispositivos rpidos e eficientes de
direo, alm de marchas para frente e para trs, As acabadoras devem ser equipadas
com alisadores e dispositivos para aquecimento dos mesmos, temperatura requerida,
para a colocao da mistura sem irregularidades.
Equipamento para a compresso
O equipamento para compresso deve ser constitudo por rolo pneumtico e rolo
metlico liso, tipo tandem ou rolo vibratrio. Os rolos pneumticos, autopropulsionados,
devem ser dotados de dispositivos que permitam a calibragem de variao de presso
dos pneus de 2,5 Kgf/cm2 a 8,4 Kgf/cm2 (35 a 120 psi). O equipamento em operao deve
ser suficiente para comprimir a mistura densidade requerida, enquanto esta se encontrar
em condies de operacionalidade.
2.2.4
Execuo
Temperatura do cimento asfltico

A temperatura do cimento asfltico empregado na mistura deve ser determinada para
cada tipo de ligante, em funo da relao temperatura-viscosidade. A temperatura
conveniente aquela na qual o asfalto apresenta uma viscosidade situada dentro da
f ix
de 75 e 95 segundos, S y olt-Furol DNER-ME 004), indicando-se preferencialmente,
a viscosidade de 85 a 95 segundos. Entretanto, a temperatura do ligante no deve ser

inferior a 107C e nem exceder a 177C.
Temperatura dos agregados
Os agregados devem ser aquecidos a temperaturas de 10C a 15C, acima da
temperatura do ligante asfltico, sem ultrapassar 177C.
54
Produo de Areia-Asfalto
A produo de Areia-Asfalto efetuada em usinas apropriadas, conforme anteriormente
especificado.
Transporte de Areia-Asfalto a quente
A Areia-Asfalto a quente produzida pode ser transportada, da usina ao ponto de
aplicao, nos veculos basculantes especificados no anteriormente quando necessrio,
para que a mistura seja colocada na pista temperatura especificada. Cada
carregamento deve ser coberto com lona ou outro material aceitvel, com tamanho
suficiente para proteger a mistura.
Distribuio e compresso da mistura
A distribuio da Areia-Asfalto deve ser feita por mquinas acabadoras, conforme
especificado no item 5.3.6; e no deve ser aplicada a temperatura ambiente inferior a
10C. Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada, estas devem ser sanadas
pela adio manual da Areia-Asfalto, sendo esse espalhamento efetuado por meio de
ancinhos e rodos metlicos. Imediatamente aps a distribuio da Areia-Asfalto, tem incio
a rolagem. Como norma geral, a temperatura de rolagem a mais elevada que a mistura
betuminosa possa suportar, temperatura essa fixada, experimentalmente, para cada caso.
Caso sejam empregados rolos de pneus, de presso varivel, inicia-se a rolagem com
baixa presso, a qual aumentada medida que a mistura vai sendo compactada, e,
consequentemente, suportando presses mais elevadas.
A compactao ser iniciada pelos bordos, longitudinalmente, continuando em direo
ao eixo da pista. Nas curvas, de acordo com a superelevao, a compresso deve
comear sempre do ponto mais baixo para o ponto mais alto. Cada passada do rolo deve
ser recoberta, pelo menos, metade da largura rolada. Em qualquer caso, a operao de
rolagem perdura at o momento em que seja atingida a compactao especificada.
Durante a rolagem no so permitidas mudanas de direo e inverses bruscas de
marcha nem estacionamento do equipamento sobre o revestimento recm rolado. As
rodas do rolo devem ser umedecidas adequadamente, de modo a evitar a aderncia da
mistura.
Abertura ao trfego
Os revestimentos recm-acabados devem ser mantidos sem trfego at o seu completo
resfriamento.
55
2.2.5 Inspeo
Controle dos Insumos

Todos os materiais utilizados na fabricao de Areia-Asfalto a quente (Insumos) devem ser
examinados em laboratrio, obedecendo metodologia indicada pelo DNIT, e satisfazer
as especificaes em vigor.
Ligante asfltico
O controle de qualidade do ligante asfltico consta seguinte:
01 ensaio de penetrao a 25C (DNER-ME 003) para todo carregamento que

chegar obra;
01 ensaio do ponto de fulgor, para todo carregamento que chegar obra

(DNERME 148);
01 ndice de susceptibilidade trmica para cada 100t determinado pelos ensaios

(DNER-ME 003 e ABNT NBR 6560);
01 ensaio de espuma, para todo carregamento que chegar obra;
01 ens io de viscosid de S y olt-Furol (DNER-ME 004) em vrias temperaturas

para a verificao da viscosidade especificada e o estabelecimento da curva
viscosidade X temperatura para cada 100t.
Agregados
O controle de qualidade dos agregados consta do seguinte:
a) Ensaios de granulometria do agregado, de cada silo por jornada de trabalho
(DNER-ME 083);
b) Ensaios de equivalente de areia, (DNER-ME 054);
c) Ensaio de granulometria do material de enchimento (filer), (DNER-ME 083).
Nota: A quantidade de ensaios dos agregados obedecer ao Plano de Amostragem
estabelecido e aprovado pela Fiscalizao.
Controle da Produo
O controle da produo (Execuo) Areia-Asfalto a quente deve ser exercido atravs de
coleta de amostras, ensaios e determinaes feitas de maneira aleatria.
Controle da usinagem da Areia-Asfalto a quente
a) Controle da quantidade de ligante na mistura
56
Devem ser efetuadas extraes de asfalto, de amostras da mistura coletada na

pista (DNER-ME 053). A porcentagem de ligante pode variar, no mximo 0,3%, da fixada
no projeto.
b) Controle da graduao da mistura de agregados (areia)
Deve ser procedido o ensaio de granulometria (DNER-ME 083) da mistura dos
agregados resultantes das extraes citadas no item anterior. A curva granulomtrica
deve manter-se contnua, enquadrando-se dentro das tolerncias, especificadas no
projeto.
c) Controle de temperatura
Devem ser efetuadas medidas de temperatura, durante a jornada de 8 horas de
trabalho, em cada um dos itens abaixo discriminados:
do ligante, na usina;
da mistura, no momento, da sada do misturador.
da mistura no momento do espalhamento no incio de rolagem, na pista.
As
temperaturas
devem
apresentar
valores
de
5C
das
temperaturas
especificadas.
d) Controle das caractersticas da mistura
Devem ser realizados ensaios Marshall em trs corpos-de-prova de cada mistura
por cada jornada de oito horas de trabalho (DNER-ME 043).
O valor de estabilidade deve satisfazer ao especificado no item proposto. As
amostras devem ser coletadas na pista.
Espalhamento e compresso na pista
Devem ser efetuadas medidas de temperatura durante o espalhamento da massa
imediatamente, antes de iniciada a compresso. Estas temperaturas devem ser as
indicadas para compresso, com uma tolerncia de 5C.
O
controle
do
grau
de
compresso
GC
da
areia-asfalto
deve
ser
feito,
preferencialmente, medindo-se a densidade aparente de corpos-de-prova extrados da

mistura espalhada e comprimida na pista, por meio de brocas rotativas, comparando-as
com os resultados da densidade aparente de projeto.
Podem ser empregados outros mtodos para determinao da densidade aparente na
pista, desde que indicada no projeto.
Devem ser realizadas determinaes em locais escolhidos aleatoriamente durante a
jornada de trabalho, no sendo permitidos - GC inferiores a 97% ou superiores a 101%, em
relao massa especfica aparente do projeto.
As medidas do grau de compactao devem ser efetuadas a cada 700m de pista.
57
3.
SINALIZAO
3.1 Emulsificada em gua

A fase de execuo envolve as etapas de preparao do revestimento, pr-marcao e pintura.
A tinta utilizada dever atender a norma NBR 13699.
A espessura da tinta aps aplicao, quando mida, dever ser no mnimo 0,5mm. A sua
espessura aps a secagem dever ser no mnimo 0,3 mm, quando medida sem adio de microesfer s de vdeo drop on
3.1.1
Preparao do Revestimento
A superfcie a ser demarcada deve estar limpa, seca e isenta de detritos ou outros elementos
estranhos;
Quando a simples varredura ou jato de ar no sejam suficientes para remover todo o material
estranho, o revestimento deve ser limpo de maneira adequada e compatvel com o tipo de
material a ser removido;
Nos revestimentos novos deve ser previsto, um perodo para a sua cura antes da execuo da
sinalizao definitiva.
3.1.2
Pr-Marcao
A pr-marcao consiste no alinhamento dos pontos locados pela topografia, pela qual o
operador da mquina ir se guiar para aplicao do material.
A locao topogrfica tem por base o projeto de sinalizao, que nortear a aplicao de todas
as faixas, smbolos e legendas.
3.1.3
Pintura
A pintura consiste na aplicao do material por equipamentos adequados, de acordo com o

alinhamento fornecido pela pr-marcao e pelo projeto de sinalizao;
A tinta aplicada deve ser suficiente, de forma a produzir marcas com bordas claras e ntidas e
uma pelcula de cor e largura uniformes;
A tinta deve ser aplicada de tal forma a no ser necessria nova aplicao para atingir a
espessura especificada;
58
No c so de
dio de microesfer s de vidro tipo pr-mix, pode ser
dicion d
tint
no
mximo 5% em volume de solvente compatvel com a mesma, para ajustagem da viscosidade.

No caso de tinta base de gua, o solvente usado gua potvel.
A pintura dever ser aplicada quando o tempo estiver bom
ou seja, sem ventos excessivos,
poeiras e neblinas.
Na aplicao da pintura dever ser respeitada a temperatura ambiente e da superfcie da via,
bem como a umidade relativa do ar, com obedincia aos seguintes limites: temperatura entre
10c a 40c e a umidade relativa do ar at 90%.
Na execuo das faixas retas, qualquer desvio das bordas excedendo 0,01m, em 10m, deve ser
corrigido.
3.2 Tacho Reflexivo Bidirecional

Tacho refletivo um dispositivo com retrorefletor, que vai fixado no pavimento da via como
complemento de sinalizao horizontal (lombada, redutor de velocidade). Ele pode ser
composto por dois refletivos (bidirecional) e ser confeccionado em resina polister de alta
resistncia na cor amarela.
3.3 Placas de Advertncia e Regulamentao

A superfcie da placa dever ser lisa e plana em ambas as faces, de fcil limpeza e dever
manter a performance mesmo quando molhada;
Todas as placas devero ter acabamento uniforme e bordas no serrilhadas. As mensagens e
tarjas devem ser bem definidas;
Chapas de ao 1010/1020 bitola n 16, cristais normais galvanizadas, na espessura nominal de
1,55 mm, e devem atender a norma NBR -7008;
As placas de ao 1010/1020 sero desengraxadas, decapadas e fosfatizadas com tratamento
antiferruginoso, e tero aplicao de fundo base de cromato de zinco e acabamento em
esmalte sinttico semibrilho de secagem em estufa a 140c., ou pintura eletrosttica a p polister;
A pelcula refletiva deve ser constituda de microesferas de vidro aderidas a uma resina sinttica.
Deve ser resistente a intemprie, possuir grande angularidade, de maneira a proporcionar ao sinal
s caractersticas de forma, cor e legenda ou smbolos e visibilidade sem alteraes, tanto a luz
diurna, como a noite sob a luz refletida.
59
Os suportes metlicos para fixao das placas devero ser executados, de acordo com o projeto
de sinalizao, em tubos de ao galvanizado.
As placas sero fixadas aos suportes atravs de parafusos de ao, cabea francesa, com porcas
e
rruel s lis de presso, g lv niz dos, 5 16x3.1 2 suportes e 1 4 x 1 1 2" tr vess s .
60
01
BAIRRO FRANCISCO MARTINS VIANA
BAIRRO ANT. FERREIRA G. MARTINS
BAIRRO EDMUNDO RODRIGUES
BAIRRO ALTO ALEGRE
BAIRRO MESQUITA GERONIMO
BAIRRO JOSE RAIMUNDO DE LOIOLA
ESCALA: 1/2500
01
ESCALA: 1/750
.15
02
VAR.
VAR.
VAR.
.15
ESCALA: 1/750
01
02
ESCALA: 1/750
ESCALA: 1/750
01
02
ESCALA: 1/750
ESCALA: 1/750
02
01
ESCALA: 1/750
ESCALA: 1/750
A-18
R-1
.50
.60
.45
.45
01
R-19
LEGENDA NO SOLO - "PARE"
50mm
50mm
50mm
40
Km/h
2.00
TUBO EM FERRO GALVANIZADO 2 1/2"
2.00
2.00
50mm
50mm
50mm
1.60
.32
.10
COR AMARELA OU BRANCA - DIRECIONA FLUXO DE SENTIDO OPOSTO
08
CANTEIRO
1.00
1.00
CORES:
CORES:
1.00
A=0,30 a 0,50m
B=1,10 a 3,50m
L
CORES:
FUNDO: Vermelho Refletivo
FUNDO: Amarelo
ORLA INTERNA: Branco Refletivo
ORLA INTERNA: Preto
FUNDO: Branco
ORLA EXTERNA: Vermelho Refletivo
ORLA EXTERNA: Amarelo
DET. LEGENDA NO SOLO 'PARE'

SEM ESCALA
FAIXA NA COR BRANCA
.25
ORLA E TARJA: Vermelho
VERSO: Preto Fosco
VERSO: Preto Fosco

3 a 4 metros
VERSO: Preto Fosco
B
A
.16
DETALHES PLACAS
02
SEM ESCALA
SEM ESCALA
.07
VAR. (LARGURA DA VIA)
.25
L - 0,30m A 0,40m
d - 0,30m A 0,80m
07
4.00
1.60
DET. PASSAGEM DE PEDESTRES

SEM ESCALA
09
SEM ESCALA
.16
LARGURA DA VIA
.40 .40
.25
PASSAGEM DE PEDESTRES
03
SEM ESCALA
DESENHO NA ESCALA DE 1/5
06
SEM ESCALA
DETALHE B
DETALHE A
DETALHE B
LINHA SIMPLES SECCIONADA (COR AMARELA OU BRANCA)
DETALHE A
d L
VELOCIDADE DA VIA ENTRE 60 E 80Km/h:

- Largura da Linha 'L'= 0,10m
VELOCIDADE DA VIA < 60Km/h:

VELOCIDADE DA VIA > 80Km/h:

- 'T' = 3m - 'E' = 6
- 'T' = 4m - 'E' = 8
- 'T' = 2m - 'E' = 6
- 'T' = 3m - 'E' = 9
04
05
SEM ESCALA
SEM ESCALA

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Prefeitura Municipal de Forquilha

Prefeitura Municipal de Forquilha

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Prefeitura Municipal de Forquilha

Prefeitura Municipal de Forquilha

Prefeitura Municipal de Forquilha

Sero executados os servios de Pavimentao Asfltica seguida de Sinalizao Horizontal e

Avenida Tabelio Joaquim

Pavimentao em AAUQ e Sinalizao

Avenida Jornalista Vicente de

Pavimentao em AAUQ e Sinalizao

Rua Teodoro Ximenes do Prado

Pavimentao em AAUQ e Sinalizao

Pavimentao em AAUQ e Sinalizao

Rua Tabelio David X

Pavimentao em AAUQ e Sinalizao

Pintura de Ligao sobre o pavimento em asfalto existente;

Uma camada de capa de rolamento em AAUQ com 5,5cm de espessura.

Prefeitura Municipal de Forquilha

COMPOSIO DO AAUQ EM PESO

Prefeitura Municipal de Forquilha

retrorefletorizado com 1,5mm de espessura mida.

Linhas de Proibio de Ultrapassagem: contnuas, na cor amarela, com largura de 0,12 m,

Marcaes de setas no pavimento: cor branca, com comprimento de 5,00 m;

Prefeitura Municipal de Forquilha

O custo unitrio da tonelada transportada em Reais (R$) obtido da seguinte expresso:

Prefeitura Municipal de Forquilha

A equao de uma reta onde a parcela aX representa o custo unitrio correspondente ao

Emulso para Pintura de Ligao Da refinaria ou fbrica para o local da Obra

CAP para AAUQ Da refinaria para Canteiro ou Usina

Transporte Local de Mistura Betuminosa (T)

AAUQ Do canteiro ou Usina para Obra

Transporte Comercial em Caminho Basculante (TxKm)

Areia para Mistura do fornecedor local para Canteiro ou Usina

Transporte Comercial em Caminho Carroceria (TxKm)

Filler para Mistura do fornecedor para Canteiro ou Usina

Prefeitura Municipal de Forquilha

C3353 - PLACA DE REGULAMENTAO/ADVERTNCIA REFLETIVA EM ACO GALVANIZADO

CAMINHO C/CARROCERIA DE MADEIRA HP 136 (CHI)

CAMINHO C/CARROCERIA DE MADEIRA HP 136 (CHP)

TOTAL EQUIPAMENTOS (CHORARIO)

TOTAL MAO DE OBRA

PONTALETE / BARROTE DE 3"X3" - APARELHADO

PARAFUSO C/PORCA E ARRUELA DE 1/4X1 1/2"

PARAFUSO C/PORCA E ARRUELA DE 5/16X3 1/2"

TRAVESSA DE MADEIRA C/SECAO DE 3"X1 1/2"

PLACA REFLECTIVA DE ACO GALVANIZADO

1,0000 434,6500 434,6500

Prefeitura Municipal de Forquilha

CONCRETO P/VIBR., FCK=10MPA COM AGREGADO PRODUZIDO

Prefeitura Municipal de Forquilha

COMPOSIO DE PREOS UNITRIOS

PLACA REFLECTIVA (60X60)CM, EM CHAPA DE AO GALVANIZADO COM SUPORTE DO TIPO COLUNA

CAMINHO TOCO, CARROCERIA FIXA ABERTA MADEIRA,

MONTADOR (TUBO ACO/EQUIPAMENTOS)

MATERIAIS / SERVIOS AUXILIARES

TUBO ACO GALV C/ COSTURA DIN 2440/NBR 5580 CLASSE

Total Simples (01+02+03)

CONCRETO FCK=15MPA CONTROLE C ,EXCLUINDO O

LANCAMENTO, PREPARO COM B ETONEIRA, UTILIZANDO