Tudo sobre pneus

Aprendendo sobre o pneu Pirelli

A experincia de mais de cem anos produzindo tecnologias para pneus permitiu Pirelli combinar em seus produtos
nveis mximos de segurana, longevidade, conforto e ateno ao meio-ambiente.
Cada pneu Pirelli fornece no apenas desempenho, mas tambm uma "percepo da estrada" e uma comunicao com
o condutor, permitindo uma melhor compreenso do desempenho do veculo.
Recomendamos esta seo caso queira se familiarizar mais com o mundo dos pneus automotivos.

Tudo sobre tamanho do pneu. Designao de Tamanho de Pneu:

Descrio de servio do pneu

Alm da descrio da medida do pneu, pode ser identificado no produto um ndice de Carga (ou dois no caso de
montagem simples/dupla) e um ndice de Velocidade.

Encontre as marcaes de pneu

Alm da medida do pneu e ndices de servio, no flanco do pneu h vrias inscries diferentes: vamos algumas destas.
Marca e nome do produto

Tipo de construo
Este exemplo mostra um pneu radial sem cmara tpico.

Indicao de lado
Para todos os produtos assimtricos importante
encaixar o pneu no aro na posio correta. De fato,
projetos do padro da superfcie de rolamento
assimtricos so desenvolvidos para oferecer o melhor
desempenho
considerando
os
diferentes
comportamentos das reas externas e internas do projeto
da superfcie de rolamento.

Cdigos padres de segurana DOT

O DOT uma marcao legal requerida em muitos pases para a venda de pneus. DOT significa que os pneus atendem
ou excedem os determinados padres de segurana.
1. Indica que o pneu atende ou excede os determinados padres de segurana.
2. Fabricante e Nmero de Cdigo da Fabrica (Designado pelo DOT).
3. Nmero de Cdigo do Tamanho do Pneu.
4. Grupo de Smbolos Opcionais do Fabricante (Para identificar a marca ou outras caractersticas importantes do
pneu).
5. Data de fabricao.

Homologao ECE
Quando um pneu apresentar o smbolo ECE, significa que
ele certificado e aprovado para atender aos padres
ECE quanto a dimenses fsicas, exigncias de marcao
e regulamentaes de resistncia em alta velocidade. A
marcao feita at a letra E e um nmero
representando o pas de liberao da folha de aprovao,
seguido por uma combinao de nmeros exclusiva para
cada produto.

Homologao de Rudo Europeia

Quando um pneu apresentar o nmero de Rudo Europeu
Aprovado significa que ele atende as Diretivas
2001/43/EC, respeitando os novos nveis de emisso de
rudo estabelecidos para pases Europeus.

U.T.Q.G. (Uniform Tyre Quality Grading - Classificao de Qualidade de Pneu Uniforme)

O UTQG um padro definido pelo DOT dos EUA para
classificao dos desempenhos de pneus nas reas de
DESGASTE DA SUPERFCIE DE ROLAMENTO, TRAO
e RESISTNCIA TEMPERATURA. Ele se aplica apenas
a pneus de carro com um dimetro de aro de 13" e
superior, mas no a pneus de inverno.
DESGASTE DA SUPERFCIE DE ROLAMENTO: O grau de
desgaste da superfcie de rolamento (treadwear) uma
classificao comparativa baseada na taxa de desgaste do pneu
quando testado sob condies controladas em um teste pblico
especfico. Por exemplo, um pneu graduado 150 desgastaria
uma vez e meia no teste pblico em relao a um pneu
graduado 100.
O desempenho relativo dos pneus depende das condies reais de seu uso, entretanto, podendo diferir significativamente da norma
devido variaes nos hbitos de direo, servios realizados e diferenas nas caractersticas e clima da estrada.
TRAO: Os graus de trao, dos mais altos aos mais baixos, so AA, A, B e C. Esses graus representam a capacidade do pneu
parar em estradas molhadas quando medida sob condies controladas em superfcies de teste pblico especficas de asfalto e
concreto. Um pneu marcado C pode ter um desempenho de trao insatisfatrio. Cuidado: o grau de trao designado ao pneu
baseado em testes de trao do frenagem dianteira reta e no inclui caractersticas de acelerao, efeitos de canto, aquaplanagem ou
trao de pico.
TEMPERATURA: Os graus de trao, dos mais altos aos mais baixos, so AA, A, B e C. Esses graus representam a capacidade do
pneu parar em estradas molhadas quando medida sob condies controladas em superfcies de teste pblico especficas de asfalto e
concreto. Um pneu marcado C pode ter um desempenho de trao insatisfatrio. Cuidado: o grau de trao designado ao pneu
baseado em testes de trao do frenagem dianteira reta e no inclui caractersticas de acelerao, efeitos de canto, aquaplanagem ou
trao de pico.

T.W.I. (Tread Wear Indicator - Indicador de Desgaste da Superfcie de Rolamento)

O TWI um recurso de segurana importante que
permite mostrar facilmente quanta superfcie de
rolamento resta no pneu a ser utilizada. Barras de
borracha estreitas so moldadas numa altura de 1,6 mm
(2/32") na parte inferior das ranhuras da superfcie de
rolamento. Quando os desgastes da superfcie de
rolamento atingem essas barras, o pneu deve ser
substitudo.

M+S (Mud & Snow) and Snowflake Marking

Pneus de inverno, tambm chamados pneus de neve,
tempo frio ou trmicos e identificados pela marcao
M+S (Mud&Snow Lama e Neve) existente na lateral dos
pneus junto com o desenho de uma montanha com um
floco de neve. Legalmente a marcao M+S sozinha
suficiente para identificar um pneu de inverno, mas a
indstria de pneus tem adotado a marcao de floco de
neve para diferenciar os pneus de inverno reais (M+S e
flocos de neve) dos pneus de toda estao (apenas
M+S).