Projeto Nova Luz

PROJETO NOVA LUZ
SO PAULO, BRASIL
Projeto Urbanstico Especfico (PUE)
Subproduto 5.1: PUE Consolidado
Julho de 2011
INTRODUO
INTRODUO
Este documento apresenta o Projeto
Urbanstico Especfico da Nova Luz,
destacando as solues para o espao
pblico e identificando regras de ocupao
para o espao privado. Trata-se de um plano
de uso e ocupao do solo que tem como
principais objetivos:
Preservao e recuperao do patrimnio
histrico;
Incremento da rea destinada para o uso
residencial, propiciando o aumento da
densidade demogrfica com objetivo de
permitir que mais cidados possam
usufruir das vantagens locacionais deste
setor da cidade;
Consolidao da rea destinada a
habitao de interesse social, indicada
como ZEIS 3 no Plano Diretor Estratgico,
com a produo de mais de 1.500
unidades habitacionais. Esta ao
constitui uma importante oportunidade de
garantir a consolidao de um novo ncleo
habitacional de interesse social na rea
central da cidade;
Criao de uma rede de espaos pblicos
capazes de recepcionar melhor os
usurios da regio assim como moradores
e trabalhadores.
As intervenes para o espao pblico so
apresentadas com a indicao de
alternativas de acabamentos para
pavimentao, iluminao, paisagismo e
mobilirio urbano. Para o espao privado
so propostos parmetros de ocupao dos
novos lotes que somados s normas da
legislao urbansticas determinam a
volumetria final proposta pelo projeto.
importante destacar que a aplicao destas
regras demonstrada com maior detalhe
para sete quadras do projeto.
Subproduto 5.1: Pue Consolidado
Este produto tambm indica solues para

infra-estrutura local pautadas na integrao
dos diversos sistemas (saneamento,
drenagem, energia, lixo), tirando partido das
sinergias possveis e do aumento da
demanda por meio da induo da reduo
do consumo.
RESUMO EXECUTIVO
Escopo Do Subproduto
Este produto define as intervenes fsicoterritoriais tanto para o espao pblico
quanto para o privado, definindo aquelas a
serem realizadas atravs da concesso
urbanstica. Tambm so identificados os
empreendimentos propostos, os parmetros
urbansticos aplicveis, considerando a
populao fixa e flutuante previstas, bem
como recursos, etapas e prazos necessrios
implementao da interveno.
Partindo da compreenso da dinmica de
uso e ocupao atual da rea, o Projeto
Urbanstico Especfico aponta as
transformaes necessrias consecuo
dos objetivos previstos pela legislao
urbanstica aplicvel alm daqueles
estabelecidos no Termo de Referncia,
explicitando a viso da rea transformada a
partir de:
Proposio de instrumentos de
preservao das reas protegidas, por
interesse histrico ou ambiental, indicando
quais imveis devero ser objeto de
restauro e quais as regras para articulao
entre as novas reas edificadas e os bens
tombados e aqueles indicados
preservao;
distribuio de usos residenciais e no

residenciais para as novas edificaes e
para aquelas reabilitadas, discriminando as
intervenes programadas e o parcelamento
do solo resultante;
Indicao das edificaes para renovao
por substituio e as edificaes
existentes a serem recuperadas, com a
finalidade de propiciar a implantao do
projeto e a obteno de um incremento de
postos de emprego e de populao;
Proposio de parmetros de ocupao
dos lotes e de composio das
edificaes, disposies estas que
correspondem a volumetrias que daro
fisionomia ao Projeto;
Proposio das intervenes em passeios
pblicos incluindo dimenses, materiais,
mobilirio urbano, iluminao pblica,
arborizao urbana, drenagem,
ordenamento das redes de infraestrutura e
acessibilidade a portadores de mobilidade
reduzida;
Proposio e qualificao prioritria das
vias de acesso s redes de transporte
pblico coletivo com definio de plano de
mobilidade para a rea, hierarquizando a
circulao e os acessos de veculos e
pedestres, e as alteraes virias
previstas;
Proposio de estratgias para
implantao, no tempo, do conjunto de
intervenes previstas, considerando a
utilizao e o estado de conservao das
reas e imveis que sero objeto de
interveno, bem como as adequaes
necessrias s redes de infraestrutura,
incluindo equipamentos e espaos
pblicos.
Proposio de padres de ocupao,

definindo a localizao das atividades
consideradas e os percentuais de
Introduo
Objeto de Anlise
O Projeto Urbanstico Consolidado contm
as solues urbansticas previstas tanto para
o espao pblico como para o espao
privado, assim como define as estratgias
para sua viabilizao. As propostas
apresentadas consideram os ajustes e
complementaes recomendados nas
etapas anteriores, definindo com maior
exatido dimensional e de pormenorizao
as solues tcnicas, de materiais, de
parmetros urbansticos e de reas
edificadas e no edificadas objeto de
concesso.
Descrio
O documento est estruturado em oito
captulos alm de um anexo que contm as
propostas apresentadas em nvel de projeto
bsico, a saber:
1. Nova Luz: hoje e 2025;
2. Partido urbanstico;
3. Espao pblico;
4. Infra-estrutura e equipamentos
comunitrios;
5. Desenvolvimento urbano: renovao;
6. Desenvolvimento urbano: preservao;
7. Caractersticas da rea transformada;
8. Estratgia de Implementao;
9. Anexo: Projetos Bsicos.
O primeiro captulo do documento aponta
para a necessidade de entendimento do
futuro da Regio Metropolitana de So
Paulo, identificando os principais desafios
dos prximos quinze anos. A falta de rea
para expanso urbana e o desequilbrio
entre nmero de empregos e moradores so
as grandes questes que devero ser
equacionadas nas intervenes urbanas
futuras.
O segundo captulo apresenta o partido

urbanstico adotado com indicao das
diretrizes gerais de projeto relativas a:
sustentabilidade, criao de ncoras e
conexes, estrutura urbana e uso do solo.
Tambm indicada a estratgia de
desenvolvimento urbano, com as
justificativas para a definio das reas para
renovao e manuteno.
O terceiro captulo est dedicado
descrio do partido urbanstico do espao
pblico. tambm explicitada a estratgia
de mobilidade que justifica as decises de
projeto relativas a uma nova hierarquia
viria, aumento das caladas e criao de
um conjunto de tipologias para os espaos
pblicos. Estas intervenes no espao
pblico so identificadas como construo
de ncoras e conexes. As ncoras incluem
os setores, espaos livres e edifcios
especficos, como por exemplo, a Sala So
Paulo. Eles so os destinos que oferecem
atraes para moradores e visitantes. As
conexes so os elementos que os
interligam, como os passeios, avenidas e
ruas. O Plano Urbanstico Especfico est
organizado em torno de quatro setores
ncoras, conectados atravs de uma srie
de elementos compostos por uma rota
estratgica NE-SO e NO-SE ao longo das
Ruas Vitria e Santa Ifignia
respectivamente. A ambientao do espao
pblico feita atravs da combinao de
pavimentao, iluminao, vegetao e
mobilirio urbano. Para cada um destes
elementos proposta uma paleta de
alternativas de acabamento que oferecem
flexibilidade e possibilitam combinaes
diferenciadas de acordo com a situao
urbana encontrada.
O quarto captulo aborda a soluo para
infraestrutura local e equipamentos urbanos.
O conceito de infraestutura verde tambm
introduzido com a apresentao de solues
construtivas principalmente para os

denominados jardins de chuva. Tambm
feita uma anlise da capacidade de suporte
dos equipamentos sociais frente nova
interveno urbana.
O quinto captulo apresenta as regras de
ocupao para o novo parcelamento
resultante. Estas regras so explicitadas na
forma de detalhamento de sete quadras que
sintetizam as diferentes situaes dos
princpios geradores do desenho urbano.
O captulo sexto trata exclusivamente das
formas propostas para tratamento da relao
entre os imveis existentes e os propostos.
Estas relaes so detalhadas na
explicitao volumtrica de oito quadras,
onde verifica-se a presena de imveis
histricos de destaque.
O stimo captulo descreve a dinmica de
transformao da rea com destaque para
as questes scio-econmicas e
habitacionais. So tambm apresentados os
clculos de incrementos populacionais e sua
distribuio ao longo do tempo.
A ltima seo descreve a estratgia de
implementao, identificando o faseamento
proposto e apontando algumas
consideraes sobre as caractersticas
socio-econmicas das reas a serem
transformadas.
Metodologia
As demandas identificadas nas reunies
setoriais foram utilizadas na formulao do
novo modelo urbano proposto. A anlise das
sugestes e o avano na elaborao do
projeto permitem identificar algumas
questes relevantes:
A necessidade de integrar as solues de
infraestrutura pautando-se na economia
do consumo de recursos;
Aumento da densidade demogrfica

superando os 400 hab/ha;
A necessidade de criao de mecanismos
que garantam o acesso e a manuteno
na rea das famlias com renda inferior a 3
salrios mnimos.
Estas questes, entre outras, so abordadas
pelos estudos realizados para embasar as
discusses com os diferentes grupos, que,
igualmente, orientaram os ajustes na
proposta aqui apresentada.
recursos, etapas e prazos para sua

implementao. Esta interveno pretende
duplicar o nmero de habitantes, criando um
bairro heterogneo do ponto de vista da
composio social com a produo de
habitao para diferentes segmentos de
renda. Busca ainda diversificar os tipos de
emprego, dando condies de permanncia
queles que hoje trabalham e criando novos
postos de trabalho.
Para a formulao do projeto dos espaos

pblico e privado so definidas regras para
orientar a ambientao no primeiro caso e
as formas de ocupao dos lotes no
segundo. A ambientao do espao pblico
feita atravs da criao de tipologias
urbansticas. Estas tipologias so resultantes
da combinao entre elementos dos padres
de pavimentao, iluminao, vegetao e
mobilirio urbano. Para o espao privado,
so definidas regras que orientam a
ocupao do lote combinando
principalmente as possibilidades trazidas
pela criao de uma volumetria alinhada
divisa do lote. Outro aspecto metodolgico
de destaque a construo deste
documento na forma de captulos que
possam ser destacados para orientar os
diferentes processos de anlise.
Concluses
O projeto aqui apresentado contm as
solues urbansticas tanto para o espao
pblico como para o espao privado,
elevando e valorizando a qualidade do
ambiente urbano na regio e transformando
as reas de baixa utilizao em novas
frentes de produo habitacional. Define
tambm as intervenes a serem realizadas
pela concesso urbanstica, as
contrapartidas ao poder pblico, os
empreendimentos propostos, bem como
Introduo
CONTEDO
1. NOVA LUZ : HOJE E 2025
1-1
5. DESENVOLVIMENTO URBANO: RENOVAO
5-1
NOVA LUZ: HOJE ......................................................................................................................................1-1
ABORDAGEM .............................................................................................................................................5-1
SO PAULO 2025 ..................................................................................................................................... 1-3
PARMETROS URBANSTICOS: LEGISLAO APLICVEL .................................................................5-2

PARMETROS URBANSTICOS: DIRETRIZES PROPOSTAS .............................................................. 5-10
2. PARTIDO URBANSTICO
2-1
CONCEITUAO .......................................................................................................................................2-1
DIRETRIZES DE DESENHO PARA O ESPAO PRIVADO ..................................................................... 5-19

TABELA DE PARMETROS URBANSTICOS .........................................................................................5-61
PLANO ILUSTRATIVO .............................................................................................................................. 2-2

ESTRATGIA DE SUSTENTABILIDADE .................................................................................................. 2-3
PARTIDO DE PROJETO ........................................................................................................................... 2-6
ESTRATGIA DE DESENVOLVIMENTO URBANO ...............................................................................2-18
USO DO SOLO ........................................................................................................................................ 2-21
6. DESENVOLVIMENTO URBANO: PRESERVAO
6-1
PRESERVAO DO PATRIMNIO HISTRICO E

RECONSTRUO DA MEMRIA URBANA ..............................................................................................6-1
QUADRAS REFERENCIAIS .......................................................................................................................6-5
3. DIRETRIZES DO ESPAO PBLICO
3-1
ARTICULAO ENTRE EMPREENDIMENTOS

PROPOSTOS E IMVEIS PRESERVADOS/EXISTENTES .......................................................................6-6
MOBILIDADE ............................................................................................................................................ 3-1

ELEMENTOS DO ESPAO PBLICO ................................................................................................... 3-12
TIPOLOGIAS DE ESPAOS PBLICOS ............................................................................................... 3-21
TIPOLOGIA DE ESPAOS LIVRES ........................................................................................................ 3-32
4. INFRAESTRUTURA
E EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS
4-1
INFRAESTRUTURA ................................................................................................................................. 4-1

EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS ...................................................................................................... 4-16
7. CARACTERSTICAS DA REA TRANSFORMADA
7-1
CARACTERIZAO ECONMICA, SOCIAL E

HABITACIONAL DA REA A SER TRANSFORMADA ............................................................................. 7-1
8. ESTRATGIA DE IMPLEMENTAO
8-1
PLANO DE GERENCIAMENTO, ETAPAS E

CRONOGRAMA DE IMPLANTAO ......................................................................................................... 8-1
NOVA LUZ : HOJE E 2025
Projetos como o da Nova Luz exigem um exerccio de anteviso.

Considerando o horizonte de implantao de 15 anos, de supor que,
algumas das variveis que hoje pautam a organizao urbana tero
passado por alteraes.
Este captulo tem como principal objetivo apresentar os principais desafios
existentes hoje na rea assim como aqueles imaginados para a metrpole
em 2025. So destacados aqueles vinculados com o padro de expanso
urbana dispersa, onde a Nova Luz pode representar uma primeira iniciativa
para a construo de uma nova forma de organizao espacial compacta e
ambientalmente sustentvel.
NOVAL LUZ: HOJE

DINMICAS SOCIOECONMICAS
Nova Luz hoje constitui uma localizao desafiadora. Testemunha dos diferentes surtos
urbansticos da cidade de So Paulo, sua estruturao urbana hoje determinada por sete
dinmicas concomitantes, a saber:
1. A dinmica socioeconmica associada
s reas de entorno de estaes
ferrovirias com grande circulao de
pessoas e profuso de hotis. Esta
dinmica, presente no entorno da estao
ferroviria da Luz, ainda reforada pela
chegada da rodoviria nos anos 1970.
Este binrio de equipamentos regionais
provocou um processo de desvalorizao
imobiliria, expulsando populao
moradora e atraindo um pblico flutuante
associado s atividades existentes;
2. A dinmica econmica associada ao
surgimento de um ncleo de filmografia
que acabou atraindo empresas
especializadas na comercializao de
equipamentos de som e vdeo,
consolidando um aglomerado comercial e
de servios especializados. Nos anos 70,
este comrcio ganhou nova feio,
passando a comercializar tambm
eletrnicos;
3. A dinmica instituda pelos
investimentos feitos no complexo da
Estao da Luz, com a integrao da
estao da CPTM e do Metr,
concentrando o maior investimento em
transporte pblico paulistano, aumentando
a acessibilidade do local e atraindo um
pblico diverso proveniente dos diferentes
setores da cidade;
4. A dinmica instituda pelos
investimentos feitos no complexo cultural
da Luz, com a criao de museus e
teatros, atraindo um pblico variado para
esta parte da rea central;
5. A particular dinmica econmica criada

por dois ncleos de comrcio do tipo de
economias de aglomerao, fomentando
um processo de valorizao pontual
daqueles espaos destinados para o uso
comercial, que por estar desacompanhado
de uma poltica que tambm incentivasse
o uso residencial, acabou por desestimullo no seu entorno imediato;
6. A dinmica imobiliria associada
manuteno de grandes pores urbanas
de baixa utilizao com quantidade
expressiva de reas de estacionamentos.
Este tipo de servio, na verdade, acaba
tambm por se beneficiar desta
localizao, viabilizando sua expanso
sobre os outros usos. H tambm uma
transformao de reas residenciais em
depsitos, imveis tombados em
estacionamentos, demolio de
edificaes para implementao de novos
estacionamentos, expulsando a populao
moradora e subaproveitando um setor da
cidade com amplas vantagens locacionais
para o uso residencial;
7. A dinmica imobiliria imposta pela
legislao urbanstica de incentivo
produo habitacional na rea central. Por
um lado, as determinaes do Plano
Diretor Estratgico, com a delimitao de
um permetro de ZEIS 3, consolida a
possibilidade de produo de habitao de
interesse social na rea central associado
a um projeto de transformao urbana.
Por outro, as determinaes da concesso
urbanstica, que refora os incentivos
existentes para o uso residencial e para a
restaurao dos imveis tombados
propiciados pela Operao Urbana
Centro.
Nova Luz: Hoje e 2025
NOVA LUZ: HOJE, continuao
NOVA LUZ COMO NOVA FRENTE DE DESENVOLVIMENTO URBANO

Neste contexto importante destacar que a
exausto de espao adequado para
expanso urbana nesta ltima dcada,
associada a um constante processo de
congestionamento (provocado pela
necessidade de longos deslocamentos
dirios), faz com que seja necessria a
incorporao de setores urbanos de baixa
utilizao com capacidade de receber o
futuro acrscimo populacional vegetativo.
Esta diretriz reforada pelas novas
polticas de mitigao e adaptao s
mudanas climticas, que se orientam
segundo o paradigma da cidade compacta,
com aumento das densidades demogrficas,
intensificao do uso do solo e reduo dos
deslocamentos dirios, (aproximando a
populao do seu local de trabalho).
A experincia internacional mostra que estas
situaes somente so revertidas quando
orientadas por um projeto urbano com
capacidade de recriar a localizao, e
quando lideradas por parcerias pblicoprivadas num perodo especfico de tempo.
Vrios exemplos podem ser citados:
Docklands em Londres, Kop Van Zuid em
Rotterdam, Puerto Madero em Buenos Aires.
Todas estas experincias tm em comum a
propriedade pblica da terra, representando
uma vantagem no processo de mobilizao
de recursos. As experincias onde a terra
no pblica requerem a utilizao de
mecanismos que permitam a participao
dos proprietrios para viabilizar a
transformao da rea.
Nestes termos, para o cumprimento da
funo social da cidade e equacionar a
dinmica no Municpio de So Paulo, o
Plano Diretor apresenta uma srie de
instrumentos urbansticos, sendo a
Concesso Urbanstica um deles.
NOVAL LUZ: 2025

SO PAULO 2025
De acordo com Marengo, Nobre ET al (2010),
na publicao Vulnerabilidade das Megacidades Brasileiras s Mudanas Climticas:
Regio Metropolitana de So Paulo,
projees indicam que, caso seja seguido o
padro histrico de expanso urbana, a
superfcie da Regio Metropolitana de So
Paulo (RMSP) em 2030 ser o dobro da
atual, avanando sobre reas que hoje
contribuem de forma determinante para a
qualidade ambiental da regio. As figuras
abaixo mostram esta realidade, indicando em
amarelo as reas a serem ocupadas at
2030, consolidando os fragmentos de
ocupao perifrica. O comprometimento do
saneamento ambiental da metrpole ser

inevitvel, exigindo investimentos vultosos
para viabilizar a produo de gua.
Caso o padro de uso e ocupao do solo da
RMSP se perpetue da mesma forma como
vem acontecendo nas ltimas dcadas - com
a expulso de populao nas reas dotadas
de infra-estrutura e concentrao do
crescimento populacional nas reas
perifricas - a mancha urbana contnua se
expandir at Jundia e Atibaia (ao norte),

englobando todo o permetro sul de

mananciais de gua, conforme figura ao lado.
Nos ltimos dez anos, o padro de expanso
perifrica da RMSP est indicando sinais de
exausto. Desta forma, iniciativas no sentido
de impedir a expanso indefinida da mancha
urbana incentivando o uso do territrio
dotado de infra-estrutura torna-se
fundamental na perspectiva da economia de
recursos e otimizao da produtividade
urbana.

Fonte: Anlise de Andrea Young/INPE in Nobre ET al, 2010, Vulnerabilidade das Megacidades
Brasileiras s Mudanas Climticas:Regio Metropolitana de So Paulo.
NOVA LUZ E A REGIO

METROPOLITANA
30
Francisco Morato
Santa Isabel
Mairipor
25
NH
A
GU
Franco da Rocha
Polgono
da Nova
Nova Luz
Luz
Poligono da
7.420.000
Municpios
RA
Subprefeituras
Cajamar
Raios de Distncia 5-5 Km
20
Principais Rodovias
RN
AO
Guarulhos
NTES
IRA
ANGUERA
NH
DUT
TR
DU
CASTELO BRANCO
BR
Barueri
AN
DU
TR
A
CO
N
SE
YRTO N
Itaquaquecetuba
A
AYRTON
S E NN
NA
7.400.000
CA
FERNA O DIAS
5
EL
RA
10
TE
ES
ROD
OA
NE
LO
15
BAN D E
Santana de Parnaba
7.410.000
Caieiras
ST
Aruj
IA S
Pirapra
do Bom
Jesus
Po
Ferraz de Vasconcelos
Osasco
^
Itapevi
So Paulo
RO D
Jandira
Carapicuba
A
L
NE
OESTE
7.390.000
ES
AR
R AP O SO T AV
ARES
RAP O S O TAV
REG I S B
N
ITTE
UR
CO
1:250.000
0
Projeo UTM Datum SAD-69
Santana
Vila Guilherme
Barra Funda
Bom Retiro
Mau
Belm
RO D O
7.380.000
Perdizes
AN
EL
ANC
H IE
OD
SUL
Diadema
Pari
Santa Ceclia
Santo Andr
TA
A
NE
Brs
Repblica
S
Consolao
Moca
Ribeiro Pires
Bela Vista
NC
OU
RT
L
SU
Jardim Paulista
Cambuci
Liberdade
Pinheiros
TE
BI T
Vila Mariana
IS
Rio Grande
da Serra
IM
N
RA
IG
Itapecerica da Serra
4
Km
Casa Verde
IMIGRA
Embu
R EG

So
Caetano
do Sul
N TES
Taboo
da Serra
Cotia
Suzano
Mogi das
Cruzes
PROJETO NOVA LUZ
TES
7.370.000
RO
ANEL S U L
DO
Municpio
de So Paulo
Ipiranga
Moema
So Bernardo do Campo
Cidade de So Paulo e Entorno

ANCH
Embu-Guau
RODOANEL SU
L
IETA
So Loureno da Serra
Fontes:
- MDC, Mapa digital da Cidade, 2004 (adaptado)
- INPE, satlite-TERRA-MODIS1, Imagem Orbital de 13/06/2010 - Composio R2G4B3
300.000
310.000
Folha:
320.000
330.000
340.000
350.000
01/01
360.000
Nova Luz: Hoje e 2025 !
NOVA LUZ: 2025, continuao
AS POLTICAS PBLICAS E O FUTURO DA METRPOLE

Analisando as polticas pblicas presentes
na RMSP, podemos verificar algumas
iniciativas no sentido de urbanizao
adequada ao paradigma da cidade
compacta. A atual poltica de implantao de
parques pblicos adotada pela Prefeitura de
So Paulo, combinada com o traado do
Rodoanel, pode funcionar como uma
barreira fsica para a expanso da mancha
urbana, limitando o consumo de recursos

naturais e a expanso de infra-estrutura.
Neste contexto, as estratgias para abrigar o
acrscimo demogrfico metropolitano
devero estar focadas na procura de
alternativas locacionais para o adensamento
residencial nas reas interiores ao Rodoanel
norteando as polticas urbanas dos prximos
anos.
Por outro lado, o Plano Integrado de

Transporte Urbano (PITU) 2025, com
estudos para a RMSP baseados em modelo
integrado de uso do solo e transporte,
destaca o desequilbrio existente na
distribuio de empregos na cidade.
Verifica-se a existncia de reas onde
sobram e onde faltam empregos.
Considerando que no perodo 20052025 a
populao evoluir de 19,1 para 23,0 milhes
de habitantes e sero gerados cerca de 2,1

milhes de novos empregos, de
fundamental importncia planejar a
localizao de moradias e postos de
trabalho. Os mesmos estudos apontam para
um melhor desempenho da aglomerao
urbana quando pensada uma aproximao
da populao ao emprego, com reduo de
5% a 9% na extenso total das viagens e de
26% a 34% no tempo total.
Rodoanel Norte
Rodoanel Oeste (implantado)
Carro
Trasporte coletivo
Rodoanel Sul (implantado)

Rodoanel Leste
#

Fonte: O DNA DA MOBILIDADE NAS CIDADES - Fabio Casiroli / Urban age
Malha Urbana
% #
EMPREGO/HABITANTES
Parques implantados - Estado

Futuros parques em desapropriao
Futuros parques em planejamento
#
( % %% #%)"*
FONTE: PITU 2025
Parques implantados - Prefeitura
# # $ % &%'

Nova Luz: Hoje e 2025 "
NOVA LUZ: 2025, continuao
A CIDADE COMPACTA
A lei de Mudanas Climticas de 05 de junho
de 2009, ao estabelecer a poltica municipal
de mudana do clima, ratifica esta viso.
Com meta de reduo de 30% das emisses
de gases de efeito estufa, aponta uma srie
de diretrizes embasadas no inventrio de
gases do efeito estufa. Este estudo aponta
que 88% dos gases de um total de 11.986
Gg Co2 gerados pelo uso direto de energia,
conforme figura abaixo, so resultantes da
queima de gasolina e diesel. Isto significa
que qualquer iniciativa nesta direo deve
passar pela reduo da queima de gasolina

e diesel. Neste sentido, a poltica de
mudanas climticas aponta para uma
necessidade de alterao do padro de
deslocamento na cidade de So Paulo,
recomendando a aproximao da populao
do seu local de trabalho e indicando
estratgias de estmulo ao uso de meios de
transporte com menor potencial poluidor,
programas e incentivos para carona solidria
e transporte compartilhado, assim como
estmulo ao uso da bicicleta e
deslocamentos a p.
'%,
%% ( #"
23%
Disposio de
resduos slidos
3.696 Gg CO2eq
1%
O uso e ocupao do solo urbano deve

tambm espelhar a transio para um novo
modelo de desenvolvimento, com adoo de
padres eficientes de consumo do solo
urbano que permitam reduzir as
necessidades de deslocamentos
motorizados e com densidades passveis de
alocar a totalidade da populao nas reas
dotadas de infra-estrutura. Vrios autores
como David Rudlin, Richard Rogers e Mike
Jenks, entre os britnicos, tm escrito
artigos e livros sobre os benefcios da cidade
compacta. Porm o mais amplo suporte vem
da sua utilizao como poltica por vrios
governos europeus. Na Inglaterra, a poltica
nacional recomenda que, a partir de 2008,
60% das novas edificaes sejam
produzidas em reas de loteamentos
existentes ou a partir da reabilitao de
edificaes antigas. O argumento em favor
desta poltica est pautado nos seguintes
fatores:
Diminuio do nmero de viagens
motorizadas;
Setor
agropecurio
Facilitao das viagens a p ou de

bicicleta;
76%
Uso direto de energia
11,986 Gg CO2eq
Uso eficiente do solo urbano;

Diminuio da emisso dos gases de
efeito estufa;
Acesso equitativo infra-estrututra urbana;
%

88%
Uso direto de
combustveis fsseis
10.562 Gg CO2eq
12%
Consumo de
energia eltrica
1.334 Gg CO2eq
%'
Diminuio do avano da mancha urbana

sobre as reas prestadoras de servios
ambientais;
Aumento das densidades demogrficas
permitindo a sustentabilidade de
investimentos em infra-estrutura.
Por outro lado, analisando a questo do
ponto de vista do aumento da produtividade
urbana, h uma necessidade de reduzir as
deseconomias causadas pelos
congestionamentos. Segundo dados de
2008 da Secretaria de Estado dos
Transportes Metropolitanos, o trnsito da
regio metropolitana de So Paulo gera um
custo de R$ 4,1 bilhes por ano, o que
significa aproximadamente 5% do PIB
estadual. A constatao tem como base

estudos da Fundao Instituto de
Administrao da Universidade de So
Paulo (FIA/USP), do Instituto de Pesquisa
Econmica Aplicada (IPEA), e da Federal
Highway Administration (FHWA), que
convertem em dinheiro o tempo gasto pelas
pessoas nos seus deslocamentos (R$ 3,6
bilhes/ano), alm do prejuzo causado pela
poluio atmosfrica (R$ 112 milhes/ano) e
com os acidentes de trnsito (R$ 312
milhes/ano). Iniciativas para reverter este
processo esto focadas em duas linhas: a
primeira, na criao de restries ao uso do
transporte individual, com a cobrana de
taxas pautadas no conceito poluidor/
pagador (embora esta restrio ainda no
seja aplicada no Brasil) e a segunda, na
intensificao do uso do solo nas reas
centrais da cidade.
As novas operaes urbanas localizadas ao
longo dos trilhos do trem constituem uma
importante frente de expanso urbana. O
Projeto Urbanstico Especfico para a Nova
Luz deve ser encarado como uma tentativa
de consolidar um novo padro de expanso
urbana. Tendo como preceitos bsicos a
melhor utilizao de um setor da cidade com
amplas vantagens locacionais associadas
infraestrutura de transporte, define como
diretriz inicial o aumento da densidade
demogrfica a partir da especificao de um

patamar mnimo de 350 hab/ha.
Hoje a regio apresenta aproximadamente 2
empregos por habitante e concentra uma
populao residente com densidade
demogrfica bruta equivalente 220 hab/ha.
O projeto a ser apresentado pretende
duplicar o nmero de habitantes, garantindo
a manuteno dos existentes e permitindo a
entrada de novos moradores, criando uma
regio com perfis socioeconmicos
variados a partir da produo de habitao
para diferentes segmentos de renda. Este
aumento de densidades pode representar
uma diminuio da necessidade de
deslocamentos dirios aproximando a
populao do seu local de trabalho.
Pretende-se tambm diversificar os
empregos, criando espao para alocar
diferentes atividades no residenciais
permitindo a instalao de empresas de
porte variado com a atrao de
aproximadamente 20 mil novos postos de
trabalho. Neste sentido, importante que a
anlise do projeto seja contextualizada no
mbito do novo cenrio de mudanas
climticas, sendo este compreendido como
um fator propulsor para a reduo gradual
do uso do carro, para a aproximao do local
de moradia ao emprego e para favorecer a
insero social.
Nova Luz: Hoje e 2025 +
PARTIDO URBANSTICO
A regio do Projeto Nova Luz uma rea inteiramente edificada, com

aproximadamente 50 hectares, localizada no corao da cidade de So
Paulo. conhecida pelos muitos exemplares histricos presentes que
determinam suas caractersticas urbanas. O patrimnio histrico
materializado na Estao da Luz e no conjunto de edifcios tombados e
a vitalidade das reas adjacentes (Repblica, Bom Retiro e S inclusive)
moldaram o tecido urbano e social desta regio ao longo dos anos e
continuam a representar papis cruciais na evoluo e na
transformao da rea.
Entretanto, influncias adversas como o padro perifrico de expanso
urbana e o declnio do uso residencial no centro criaram um legado de
complexos problemas sociais e econmicos que vem contribuindo para
agravar a percepo negativa da regio por parte da populao de So
Paulo.
No obstante, a rea tem elevado potencial de requalificao (social,
econmica e ambiental) devido a sua localizao estratgica e larga
dotao de infraestrutura. O Projeto Nova Luz poder representar um
importante precedente urbanstico e social para as principais capitais
do Pas.
Este captulo explicita o partido urbanstico desenvolvido para o
projeto, sintetizando os conceitos adotados para a formulao dos
espaos pblicos e tambm para os espaos privados.
CONCEITUAO
A interveno proposta pretende resgatar a
rea do Projeto Nova Luz como rea
residencial no corao da cidade de So
Paulo. A incorporao de novos usos, o
aumento da populao residente, a
ampliao e dinamizao dos usos
existentes e a adoo de conceitos urbanos
sustentveis serviro de suporte
fundamental para a re-significao desta
localizao com posterior incorporao na
plena dinmica da cidade.
A metodologia de planejamento para o
Projeto Nova Luz est baseada nos
seguintes objetivos:
Criao de uma interveno inclusiva com
oportunidades para todos os grupos socioeconmicos;
Mistura de usos residenciais, comerciais,
culturais, cvicos e educacionais;
METODOLOGIA
Houve uma ampla anlise e pesquisa para
determinar as principais restries e
oportunidades encontradas na rea, levando
em conta estudos urbanos j realizados.
D-se especial nfase ao carter
arquitetnico, distribuio do uso do solo,
s reas livres e pblicas e avaliao das
principais rotas de circulao (pedestres e
trfego). Esse processo abrange toda a rea
e uma extenso de 200m alm do seu
permetro.
Por meio dessa abordagem analtica, a
estrutura de planejamento prope uma
soluo que , a um s tempo, desafiadora e
dinmica, capaz de proporcionar mudanas
profundas para a regio do Projeto Nova Luz.
Ligao com bairros adjacentes para criar

um atraente setor urbano de uso misto;
Promoo de padres de desenvolvimento
sustentvel;
Atrao de uma ampla gama de faixas
etrias e estilos de vida para o corao
da cidade;
Facilitao das viagens a p ou de
bicicleta;
Uso eficiente do solo urbano;
Resgate do patrimnio histrico;
Aumento das reas verdes.
Partido Urbanstico
PLANO ILUSTRATIVO
Vista area ilustrativa do permetro
integral.
Novo sistema de reas verdes que se
relacionam com a rea construda e
entorno em diferentes escalas.
Partido Urbanstico
ESTRATGIA DE SUSTENTABILIDADE
ABORDAGEM
A estratgia de sustentabilidade para a Nova
Luz foi desenvolvida em resposta s
necessidades e requisitos da populao
local e da prefeitura. As principais questes
ambientais abordadas so:
congestionamentos de trnsito, baixa
qualidade do ar, alagamentos localizados,
coleta de lixo, falta de reas verdes e falta
de equipamentos pblicos.
O conjunto de intervenes urbanas
estabelecido para a Nova Luz tem por
objetivo lidar com esses problemas e atingir
um conjunto de metas que consolidam a
estratgia de sustentabilidade.
POLTICAS PBLICAS
Abaixo apontamos as principais polticas
pblicas que referenciam esta proposta.
Mudanas Climticas
Em 2005, a Cidade de So Paulo
reconheceu formalmente a mudana
climtica como o mais grave problema
econmico, social e ambiental que o mundo
enfrenta e deu incio ao planejamento de
medidas para orientar o enfrentamento da
mudana climtica global no nvel local. A
Poltica Municipal de Mudanas Climticas
em So Paulo (Lei n14.933) foi aprovada
em 2009 e traz objetivos e estratgias
especficos com relao a:
Reduzir as emisses de carbono;
Intensificar o uso do solo nas reas
dotadas de infraestrutura;
Melhorar o transporte pblico;
Incentivar a eficincia energtica;
Usar energia renovvel e prticas
sustentveis de projeto e construo;
Preservar reas verdes;
Promover a cultura da sustentabilidade
entre os cidados.
METODOLOGIA
A estratgia de sustentabilidade para a Nova
Luz uma resposta direta aos objetivos e
estratgias dessa Poltica. O projeto
representa uma oportunidade singular de
indicar ferramentas e tcnicas para a
realizao das grandes ambies desta
poltica e contribuir para a consolio do
Plano Nacional Brasileiro para Mudanas
Climticas de 2008.
edifcio sustentvel. Dado o volume de

construo programado para a Nova Luz,
haver excelentes oportunidades para
concretizar economias significativas de
energia por meio de edifcios (tanto
residenciais quanto comerciais) de alto
desempenho energtico.
Agenda 2012
Grandes redues das emisses de carbono

foram obtidas pela municipalidade por meio
da captura do gs metano em dois dos seus
principais aterros sanitrios para converso
em energia. Ainda so necessrias outras
estratgias para incentivar os moradores a
caminhar e usar bicicletas ou o transporte
pblico ao invs de automveis particulares,
a fim de reduzir realmente as emisses em
toda a cidade, melhorar a qualidade do ar e
tornar os bairros centrais mais atraentes
como ambientes residenciais e de trabalho.
A Nova Luz aborda todas essas questes,
principalmente atravs de suas estratgias
de mobilidade e reas pblicas.
A Agenda 2012, formulada pelo municpio de

So Paulo, tambm foi considerada como
referncia de projeto. Essa iniciativa intersecretarial estabelece uma viso para So
Paulo ao longo de cinco eixos: uma Cidade
de Direitos, uma Cidade Sustentvel, uma
Cidade Criativa, Uma Cidade de
Oportunidades, uma Cidade Eficiente e uma
Cidade Inclusiva. O projeto da Nova Luz
consolida parte destas estratgias que sero
explicitadas a seguir:
Gesto da mobilidade;
Fomento ao uso da bicicleta;
Aumento das reas verdes;
Aumento das reas residenciais,
propiciando a proximidade das mesmas
aos locais de trabalho.
Resultados obtidos
O plano geral incorpora as boas prticas de

projeto e planejamento do espao pblico e
privado.
A estratgia de sustentabilidade
fundamental na orientao do projeto,
equilibrando medidas econmicas, sociais e
ambientais e abrange sete categorias:
energia nos edifcios, transporte, gua,
sade ambiental e social, edifcios verdes,
resduos slidos e construo. As metas, os
alvos e os objetivos de sustentabilidade
encontram-se resumidos na tabela a seguir,
estando as estratgias a eles associadas
detalhadas na medida do necessrio no
restante do documento.
Algumas estratgias de sustentabilidade
consolidam princpios de projeto, como a
melhoria do espao pblico, criao de
parques, praas e infraestrutura para a
disseminao do uso da ciclovia. Outras so
indicadas como recomendveis para serem
implementadas como prticas inovadoras.
Por exemplo, os futuros incorporadores so
encorajados a utilizar certificaes como
LEED ou AQUA, que podem funcionar na

Nova Luz como demonstrao de iniciativas
sustentveis. Esta estratgia de
sustentabilidade possibilitar que o projeto
atenda s metas estabelecidas na lei de
mudanas climticas.
Muitas dessas metas recomendadas
provavelmente sero implementadas
gradualmente ou at elevadas com o passar
do tempo, medida em que amadurea o
mercado brasileiro para edifcios verdes,
iluminao eficiente, tecnologias de energia
renovvel, etc. Estas estratgias esto
atualizadas at a data de redao deste
documento e devem ser substitudas com o
passar do tempo, de acordo com novas leis
e regras ou alteraes das leis e regras
vigentes (como cdigos de construo,
metas de reduo de gases do efeito estufa
ou metas de desempenho energtico dos
edifcios).
A estratgia detalhada identifica cada meta,
objetivo e diretriz. Foram inseridos alguns
critrios da certificao LEED relevantes
para fornecer mais orientaes tcnicas a
respeito da estratgia, embora no
obrigatrios neste momento.
Procel-Edifica
O Brasil deu incio ao sistema Procel-Edifica,
que exige para todos os edifcios, a partir de
2012, a sua classificao em termos de
eficincia energtica.
O projeto Nova Luz recomenda que todos os
edifcios da Nova Luz atinjam a categoria B
do Procel-Edifica. Isso ir encorajar
empresas inovadoras e prospectivas a
desejarem se instalar na regio devido
economia de energia, benefcios em termos
de produtividade e ganhos de imagem a
serem obtidos por meio da ocupao de um
Partido Urbanstico
ESTRATGIA DE SUSTENTABILIDADE, continuao
SUSTENTABILIDADE: SETORES, METAS, OBJETIVOS E DIRETRIZES

As metas, os objetivos e as diretrizes adiante foram estabelecidos para o Projeto Nova Luz a partir da construo dos primeiros empreendimentos. Alguns
objetivos dividem-se em etapas e devem ser atingidos quando da concluso, aps 15 anos do incio da concesso. As estratgias de implementao esto
integradas aos princpios gerais do plano e as diretrizes especficas do projeto urbanstico e encontram-se delineadas nos captulos seguintes.
SETOR
METAS
OBJETIVOS
Melhorar a eficincia energtica dos edifcios,

reduzir as emisses de carbono decorrentes do uso
de combustveis fsseis e maximizar a oportunidade
de uso de fontes de energia renovvel na regio.
Reduzir o uso geral de energia em no mnimo 20%

em relao s atuais exigncias (o Conselho
Brasileiro de Edifcios Verdes usa os padres
ASHRAE), exigir classificao B Procel-Edifica e
fornecer 5% da demanda energtica da regio por
meio de energia renovvel gerada no local at 2015,
com aumento para um mnimo de 10% at 2020.
Transportes
Reduzir o uso de automveis para viagens dirias,

especialmente com um s ocupante, reduzindo,
assim, as emisses de carbono e os impactos sobre
a qualidade do ar.
Aumentar as participaes modais totais de

transporte pblico, ciclismo e pedestrianismo em
10%, reduzindo a participao do automvel
(VIAGENS DIRIAS) em 25% at 2015 (e em 20%
at 2020).
gua
Reduzir o uso de gua (especialmente potvel).

Melhorar a gesto de gua de chuva e gua usada e
eliminar alagamentos localizados.
Reduzir o uso interno de gua potvel em 40% e

gerenciar localmente at 100% das guas pluviais
durante precipitaes normais e at 68% durante
tempestades-modelo em cinco anos.
Energia nos
Edifcios
DIRETRIZES
Reduzir a demanda energtica de edifcios novos e
significativamente reformados na regio para ajudar a atingir
a classificao B do Procel-Edificia;
Fornecer sistemas energeticamente eficientes de
aquecimento, ventilao e condicionamento de ar (HVAC)
para ajudar a atingir a classificao B Procel-Edifica.
Facilitar a locomoo a p atravs da melhoria das caladas;

Facilitar a locomoo interna por bicicleta na Nova Luz;
Reduzir o uso de gua potvel;

Aumentar o uso de guas pluviais para usos no-potveis.
Fornecer 5% das necessidades energticas dos edifcios por

meio de gerao local at 2015, chegando a 20% em 2020;
Reduzir as demandas energticas de espaos pblicos;
Reduzir a exausto de oznio atmosfrico.
Reduzir o uso de veculos movidos a combustveis fsseis;

Reduzir o uso de caminhes pesados em toda a rea.
Reduzir desperdcios de gua e ineficincias do sistema;

Reduzir o volume de guas pluviais (preveno contra
alagamentos) e melhorar sua qualidade.
Fornecer 22.500 m2 de reas livres pblicas (parques e

praas), mantendo um padro de referncia de 1 m2 por
morador;
Sade Social e
Ambiental
Estabelecer a Nova Luz como uma regio que sirva

como exemplo para o resto da cidade por seus
elevados nveis de segurana, bem-estar, qualidade
de vida e adaptao/preparo para a mudana
climtica.
Aumentar a cobertura verde em 400% e ampliar o

senso de comunidade, garantindo que todas as
residncias e empresas estejam a 5-10 minutos de
caminhada de servios e instalaes pblicas
(parques, reas livres, escolas, espaos cvicos,
compras, clnicas de sade, etc).
Melhorar a qualidade do ar e reduzir os efeitos das ilhas de

calor sobre a sade pblica;
Aumentar a biodiversidade e o nmero de espcies existentes
no distrito;
Distribuir equitativamente instalaes pblicas e servios da
mais alta qualidade;
Facilitar a locomoo dos pedestres nos deslocamentos
internos;
Instalar obras de arte pblicas no bairro;

Promover a interao e integrao (planejada e espontnea)
da comunidade;
Promover ligaes no-motorizadas com instalaes culturais
e recreativas internas e prximas;
Melhorar a sade da comunidade em todas as faixas etrias.
Aumentar a segurana.
Fornecer um mix adequado e flexvel de tipos de moradia

para acomodar uma gama de faixas etrias, de renda e
composies familiares.
Melhorar a qualidade do ar no interior dos edifcios;
Prdios e
Materiais
Verdes
Atingir alto padro de desempenho ambiental para

os prdios (de baixo impacto e de baixa
manuteno).
Encorajar os edifcios a respeitar as exigncias e a

inteno dos requisitos de materiais e qualidade dos
processos de certificao como AQUA ou LEED.
Resduos
Slidos
Integrar sistemas bem concebidos de

armazenagem, separao, coleta e reciclagem de
todos os resduos no-perigosos, mantendo limpo o
espao pblico.
Eliminar o lixo em todas as reas pblicas (ruas,

parques, praas e etc.) e deixar de enviar a aterros
75% do total de lixo gerado, atingindo um mnimo de
55% de reciclagem (papel, carto, vidro, alumnio e
plstico) e de 20% de compostagem (resduos
alimentares e verdes) at 2025.
Construo
Minimizar o impacto da demolio e construo de

edifcios e reas pblicas sobre o ambiente natural e
humano.
Deixar de encaminhar a aterros 75% dos resduos

de construo, por meio de reuso e reciclagem.
Reduzir as emisses de carbono associadas produo e ao

transporte de materiais;
Conservar os recursos naturais.
Reduzir o encaminhamento de lixo alimentar e orgnico a

aterros;
Minimizar o lanamento de lixo nas ruas.
Minimizar o encaminhamento de resduos de construo para

aterros.
Exigir separao e armazenagem para reciclagem em todos

os edifcios novos e significativamente reformados;
Melhorar o ciclo de vida dos edifcios.
Desenvolver sistemas especiais de disposio e coleta de

resduos slidos para resduos de grande porte, perigosos e
eletrnicos.
Minimizar os resduos e a poluio do ar nos canteiros de obras.
Partido Urbanstico !
VISO: RUA DE BAIRRO
PLANTA
Partido Urbanstico "
PARTIDO DE PROJETO
PRINCPIOS NORTEADORES
Para estabelecer e alcanar um projeto urbano estruturado e coerente, alguns princpios
foram estabelecidos de forma a incorporar no desenho solues relacionadas s
potencialidades e oportunidades na rea.
Os princpios abaixo so a base das idias desenvolvidas no projeto urbano com relao a
conectividade, espaos abertos e definio do programa de usos para cada edificao.
Proteger a Malha Urbana

A malha urbana na forma de quadrcula
uma das principais caractersticas do bairro
que deve ser preservada. Os bulevares que
circundam e cortam a rea proporcionam
acessibilidade e conexo com o entorno.
Propomos um mini-anel virio que garanta
acessibilidade ao interior da rea da Nova
Luz sem comprometer a qualidade urbana
em seu interior (ver Captulo 3 - Mobilidade).
Essa estratgia permite que a rede
remanescente possibilite formas mais
sustentveis de locomoo, como
caminhadas, ciclismo e transporte pblico.
Definir Portais
Reconhecer e acentuar os pontos de entrada
para a Nova Luz. Os pontos fundamentais de
acesso so destacados atravs da criao
de referncias urbanas que funcionam como
portais. Estes so definidos em pontos
estratgicos para reforar a transio para
entrada na Nova Luz. Em algumas reas, o
projeto vai melhorar e fortalecer essas
passagens urbanas, enfatizando edifcios e
valorizando os espaos pblicos.
Conectividade
Promover conexes francas com o entorno,
melhorando a acessibilidade e
deslocamentos entre os setores, fomentando
caminhadas nas reas comerciais e de lazer.
Rede de reas verdes

Criar um sistema de espaos pblicos de
diferentes escalas associados aos
existentes, criando uma ampla gama de
funes e atividades para incentivar o uso

das reas pblicas e os investimentos na
regio.
PROTEGER A MALHA URBANA
DEFINIR PORTAIS
FORTALECER AS CONEXES
REDE DE REAS VERDES
CONECTAR AO RESTANTE DA CIDADE
ESTABELECER NCORAS URBANAS
Este princpio composto pelos seguintes

elementos:
1. Arborizao;
2. Jardins de chuva;
3. Praas;
4. Terrao jardim.
Como parte do Projeto Urbano, prope-se
uma rede de novos parques, praas, ptios,
jardins elevados e ruas arborizadas com o
objetivo de proporcionar um ambiente de
qualidade para empreendimentos, com um
senso de lugar e identidade. Esses espaos
e rotas reforam o padro da malha urbana.
Acessibilidade s Conexes da Cidade

Potencializar acessibilidade aos principais
pontos de conexo da cidade, proporcionada
pelo sistema de transporte pblico local.
Definio de Setores de
uso Misto e ncoras
O projeto est estruturado atravs da
definio de quatro setores de uso misto e
com ncoras urbanas. Para ajudar a
construo de senso de vizinhana, escala,
orientao e legibilidade, estas ncoras
esto estrategicamente localizadas e so
capazes de atrair pblico para atividades de
lazer, cultura e comrcio. So inseridas no
projeto para reforar as ligaes entre os
bairros e destinos, destacando visuais e
aumentando a identidade do lugar.
Partido Urbanstico +
PARTIDO DE PROJETO, continuao
ESTRATGIA DE MICRO CLIMA

Um claro entendimento dos aspectos
climticos locais assegura que o projeto
potencialize aspectos de conforto ambiental
no desenvolvimento dos espaos pblicos.
Um ambiente agradvel que propicie
caminhadas e melhore as condies de ilhas
de calor viabilizado atravs da
interpretao do microclima local.
A largura estreita de muitas ruas favorece o
sombreamento natural, indicando aquelas
adequadas para pedestrianizao, como
apontado no captulo 3.
A estratgia de micro clima foi utilizada
como premissa fundamental para orientar as
decises de projeto, permitindo que a Nova
Luz seja uma regio reconhecida como
sustentvel e com baixo consumo
energtico.
As fachadas norte e noroeste devem

receber elementos que permitam o
sombreamento, minimizando o uso de
energia para resfriamento;
Considerar o uso de terrao-jardim como
artifcio para melhorar o conforto
ambiental da edificao;
Dimensionar ptios para fornecer
sombreamento natural durante os horrios
mais quentes do dia;
rvores e jardins de chuva (ver pg. 3-17)
devem se concentrar no lado das ruas
com maior incidncia solar, geralmente ao
norte e noroeste;
As fachadas maiores dos edifcios mais
altos devem ser orientadas para permitir
melhor gesto da incidncia solar.
Princpios de Desenho
Aumentar o sombreamento de ruas e
ptios, principalmente por meio de
elementos que funcionam como filtros,
como rvores e toldos;
Edifcios nas avenidas como Rio Branco
recomenda-se ter brise-soleil, arcadas,
sacadas e toldos para facilitar o
sombreamento nas fachadas com maior
incidncia de luz solar. Os mesmos
artifcios devem ser utilizados
principalmente nas fachadas noroeste,
que recebem a maior insolao;
Arborizao deve estar concentrada nas
fachadas noroeste, principalmente nas
avenidas mais largas;
A implantao dos edifcios deve observar
a orientao leste-oeste para a instalao
de painis de energia solar na cobertura;
Ventos predominantes
Deslocamento solar
Incidncia solar excessiva
Incidncia solar positiva
Rotas de pedestres sombreadas
Sombreamento concentrado ao
longo do mini anel
ESTRATGIA DE MICRO CLIMA
Partido Urbanstico -
NCORAS E CONEXES
O Projeto urbanstico proposto est estruturado a partir da criao de um sistema de
ncoras e conexes, criando diferentes tipologias urbansticas com variao de
escala, privacidade e ambientao. As ncoras propiciam a criao de uma
hierarquia de espaos pblicos que permitem receber diferentes tipos de usos,
atraindo usurios variados. As conexes privilegiam a interligao entre as principais
ncoras atravs da criao de bulevares, esplanadas e ruas. A combinao entre
ncoras e conexes permite a criao de um grande nmero de possibilidades para
a recriao do espao pblico.
N
NR
LR
OR
ncoras
Conexes
So criadas quatro ncoras:
As conexes so os elementos que

interligam as ncoras. Ser criada uma rede
hierarquizada de conexes, sendo a Rua
Vitria a principal conexo nordestesudoeste. A Avenida Rio Branco a principal
conexo com o resto da cidade.
Dois setores residenciais;

O Centro de Cultura e Entretenimento
(Quadra 19);
O Plo de comrcio e servios.
SR
NR - Norte Relativo
SR - Sul Relativo
LR - Leste Relativo
OR - Oeste Relativo
As ncoras criadas complementam as

existentes tais como Sala So Paulo, Parque
da Luz, Praa da Repblica e Largo do
Arouche, Praa Princesa Isabel e Largo
Paissand.
NCORAS
Espao livre existente
Equipamento cultural existente
Cultura e entretenimento
rea residencial
Plo de comrcio e servios
CONEXES
Corredores comerciais
Conexo exclusiva de pedestre
Conexo de pedestre
Conexo com o resto da cidade
NCORAS E CONEXES
Partido Urbanstico
CONCEITO PARA ESPAOS LIVRES

A principal diretriz para o projeto dos
espaos pblicos a criao de um
ambiente agradvel para o pedestre, que
responda ao clima e ao contexto local por
meio de uma sequncia bem instalada e
cuidadosa de espaos livres. Esta rede
estruturada em funo da criao de
ncoras e conexes apresentando reas
para novas praas, parques e esplanadas.
Hoje a rea apresenta menos que 0,5 ha de
reas livres, representando cerca de 0,3 m2
por residente. Especial ateno tem sido
dada para ampliar esta proporo,
distribuindo a rede de espaos livres por
toda a rea.
Princpios para os Espaos Livres

Conexes francas com o entorno;
Criao de ncoras;
Requalificao dos espaos pblicos
existentes;
Criao de duas praas junto aos setores
residenciais;
Criao de pequenos espaos livres ao
longo da Rua Vitria;
Criao de ruas de pedestres como reas
de recepo do pblico frequentador da
regio.
Uma hierarquia de espaos livres que variam

em escala e funo, agem como ncoras e
conexes no local, funcionando como pontos
de destino com diversos tipos de atividades
distribudos pela malha urbana. So, em
essncia, pontos importantes ao longo dos
caminhos do percurso. As ncoras so
divididas em duas categorias (local e de
bairro) com base em sua escala e no grau de
atividade potencial que elas podem gerar.
Conforme mostrado no diagrama, algumas
ncoras propostas so inteiramente novas
para o local, enquanto outras so
construdas aproveitando os espaos
existentes. Como exemplo, a quadra de
entretenimento representa uma nova ncora,
enquanto a Avenida Rio Branco criada
como resultado de caladas expandidas
e um padro de pavimentao unificador
na rua. Todas as conexes so construdas
aproveitando a rede de ruas existentes.
Espao livre [ncora local]
Espao livre [ncora de bairro]
Via primria para pedestres
Via secundria para pedestres

ncoras existentes
ESPAOS LIVRES
Partido Urbanstico .
VISO: BULEVAR CULTURAL
PLANTA
Partido Urbanstico
VISO: PASSEIO DA RUA VITRIA
PLANTA
Partido Urbanstico
CONCEITO PARA ESTRUTURA URBANA

A estrutura urbana desenvolvida para o Projeto Nova Luz responde s especificidades do local
com relao aos fatores climticos, patrimnio histrico, uso do solo e densidade (existente e
proposto), articulao com o entorno e infraestrutura existente (investimentos pblicos j
realizados na regio), objetivando criar identidade e senso de lugar para esta regio.
Princpios para a Estrutura Urbana

Malha Urbana
para os ptios internos, gerando

permeabilidade visual e senso de
continuidade espacial;
Respeitar a malha urbana da regio;
Localizao das fachadas ativas ao longo dos

eixos comerciais, conforme diagrama ao lado.
Concentrar a localizao dos maiores

empreendimentos de escritrios ao longo
dos bulevares (avenidas Duque de Caxias,
Rio Branco e Csper Libero);
Edifcios cones e Marcantes
Concentrar a circulao mais intensa de

veculos no permetro da rea de
interveno.
Eixos, Vistas e Acessos

Reconhecer a Avenida Rio Branco
como principal eixo de acesso rea;
Concentrar a organizao do complexo de
escritrios propostos ao longo da Avenida
Rio Branco. Os prdios localizados neste
setor esto limitados a 60m de altura,
atendendo as diretrizes estabelecidas pelo
CONDEPHAAT;
A Rua Vitria o principal eixo de ligao
de pedestres, conectando a parte
sudoeste parte nordeste do projeto, do
Largo do Arouche Estao da Luz. Suas
entradas tornam-se importantes marcos
urbanos;
Paralela Avenida Rio Branco est a Rua
Santa Ifignia, outro eixo com prioridade
ao pedestre que conecta o centro antigo
da cidade aos grandes equipamentos
culturais da rea.
O Projeto Urbano identifica e recomenda

locais para implantao de prdios cones
e marcantes de forma a gerar visadas
estratgicas e referenciais para quem est
dentro (edifcios marcantes) e fora da rea
de interveno (edifcios cones). Esta
estratgia facilita o andar pela rea e
fortalece a identidade local.
Vistas
Privilegiar as principais vistas, maximizando
as perspectivas dos principais monumentos
existentes como marcos de orientao e de
identidade urbana.
Entradas principais
Entradas locais
Edifcos marcantes
Edifcios cones
Edifcios marcantes existentes
Visadas estratgicas na rea
Visadas estratgicas dentro da rea
Fachadas Contnuas
Torres [at 20 andares]
Criao de fachadas contnuas atravs da

construo de edificaes sem recuos ao
nvel do trreo;
Fachada principal
Criao de fachadas ativas - trreos com

atividades comerciais voltadas para o
espao pblico - voltadas para as ruas e
Espaos Livres [verde]
Fachadas internas
[quadras com acesso pblico]
Espaos Livres [pavimentado]
ESTRUTURA URBANA
Partido Urbanstico
VISO: CORREDOR DA AVENIDA RIO BRANCO
PLANTA
Partido Urbanstico
SETORES: IDENTIDADE E SENSO DE LUGAR

A proposta urbanstica est estruturada
na criao de quatro setores, interligados
entre si, que objetivam fomentar o senso de
pertencimento nos atuais e novos usurios
e moradores da regio. Os setores so
apresentados e caracterizados a seguir:
Mau
A Avenida Duque de Caxias, no seu trecho
de confluncia com a Rua Mau, est sendo
transformada em um grande bulevar de
apoio para os usurios dos equipamentos
culturais. O novo paisagismo proporcionar
uma melhor configurao urbana para as
edificaes histricas e um melhor ambiente
de permanncia para o pblico em geral. As
caladas alargadas de pedestres oferecem
ligao para a Estao da Luz, aos futuros
empreendimentos da Escola de Ballet e ao
centro de entretenimento na quadra 19, um
conjunto de teatros, cafs e restaurantes
adjacentes nova estao de metr.
Um grande ptio interno localizado no centro
de entretenimento proporciona suporte para
a realizao de diversos eventos e
atividades, tais como feiras locais, pequenos
concertos, teatro ao ar livre, entre outros.
FOTO 1
servios locais criado ao redor da

interseo da Rua dos Gusmes e Rua dos
Andradas (quadra 75). A Rua dos Andradas
representa a estrutura principal dentro da
vizinhana, reforando a conexo entre a
ETEC e a Escola de Ballet. Dispositivos de
traffic calming controlam a velocidade
veicular para garantir a segurana dos
transeuntes.
EXEMPLOS DE EDIFICAES NO SETOR RIO BRANCO (FOTO1) E SETORES RESIDENCIAIS
O projeto prope a criao de uma praa

entre as ruas Conselheiro Nbias e Baro de
Limeira (Praa Nbias) com um conjunto de
apartamentos residenciais ao seu redor,
incorporando restaurantes e cafs voltados
para a praa. A Praa Jlio Mesquita,
localizada ao final da Rua Vitria, ser
restaurada e interligada, atravs de
tratamento de piso, praa Nbias,
reforando o ncleo de atividades
comerciais j existentes neste trecho.
Nbias
Est localizado na parte sudeste da rea do
Projeto Nova Luz. Nele sero produzidos
apartamentos com ptios internos e
varandas. Este setor ter uma grande
variedade de comrcio de bairro e espaos
para atividades recreativas, tornando-o
atrativo para profissionais e famlias jovens.
SETORES
Rio Branco
A Avenida Rio Branco um dos principais
acessos rea. O projeto est propondo a
reduo do nmero de faixas de rolamento
para aumento de caladas e arborizao
alm da melhoria na iluminao pblica,
transformando o eixo existente em um
endereo atrativo para circulao e
permanncia de pedestres.
A Avenida Rio Branco concentrar um
conjunto imobilirio de alto valor,
predominando a localizao de escritrios
comerciais com lajes de, no mnimo, 500m2.
Triunfo
EXEMPLO DE UTILIZAO DE ESPAO PBLICO
Esta a segunda das vizinhanas

predominantemente residenciais firmemente
inseridas no ncleo histrico da regio. Esta
rea apresenta uma combinao de
apartamentos para diversas rendas, focado
especialmente em habitao social. Um novo
conjunto de equipamentos comunitrios
incluindo escola, biblioteca, creche e
EXEMPLOS DE EDIFICAES
NO SETOR RIO BRANCO
VISO: MAU CENTRO DE ENTRETENIMENTO
PLANTA
VISO: CENTRO DO SETOR NBIAS
PLANTA
Partido Urbanstico +
VISO: CENTRO DO SETOR TRIUNFO
PLANTA
Partido Urbanstico -
ESTRATGIA DE DESENVOLVIMENTO URBANO

CRITRIOS DE ANLISE PARA RENOVAO
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So 38 os imveis classificados pelo critrio

de elementos singulares identificados em
imveis com coeficiente de aproveitamento
menor ou igual a 4. [Mapa 3]
Do total de 96 imveis protegidos, tombados

e/ou em processo de tombamento existentes
na rea do projeto, 42 esto distribudos nas
doze quadras das ZEIS.
/' O DE UH SIGNIFICANTE
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# !
Em todo o polgono da Nova Luz foram

localizados 144 imveis residenciais com um
nmero importante de unidades
habitacionais, dos quais 33 esto localizados
nas doze quadras das ZEIS. [Mapa 2]
Os imveis a permanecer na Nova Luz

somam 389, dos quais 168 esto distribudos
nas doze quadras que configuram o mbito
das ZEIS.
Pte
Imveis protegidos pelo patrimnio

histrico ou com arquitetura singular;
Destacando-se a aplicao dos diversos

critrios empregados para a definio da
permanncia e/ou renovao de imveis na
Nova Luz tem-se, em sntese, um conjunto
de 553 imveis a renovar, de um total de 942
imveis existentes na rea objeto de estudo.
No caso particular da Rua Santa Ifignia,

leva-se em conta ainda a restrio imposta
pelo gabarito definido pelo CONDEPHAAT,
que limita a altura das novas edificaes a
15 metros. Evidencia-se, assim, a pouca
viabilidade em transformar imveis
existentes com altura acima de 10 metros
considerando o pequeno ganho construtivo
proporcionado. Isto, em muitos casos,
tambm inviabiliza a transformao de
edifcios vizinhos a estes, considerando a
dimenso dos lotes resultantes. Da mesma
forma, atravs das novas anlises
realizadas, so identificados outros imveis
Ainda que o projeto, em nvel preliminar, j

tivesse identificado de maneira criteriosa as
reas a reabilitar e a renovar, resultando
numa interveno com insero harmnica
dos novos empreendimentos junto aos
imveis existentes, verifica-se um
aprimoramento das anlises realizadas no
amplo debate efetuado na Etapa 3,
envolvendo distintos setores tcnicos e da
sociedade. Estas anlises aprofundam a
identificao dos lotes cujo aproveitamento
estivesse prejudicado pelas dimenses
resultantes de possveis remembramentos e
das edificaes de porte, em especial
Do total de 172 imveis classificados pelo

critrio de rea construda maior que 2.000
m ou coeficiente de aproveitamento maior
que 4, apenas 35 esto localizados nas doze
quadras das ZEIS, rea caracterizada pela
horizontalidade da arquitetura que o
configura. [Mapa 1]
Imveis com nmero de unidades

habitacionais significativo.
Considerando as diretrizes da lei 14.917/09 e

14.918/09, so definidos os critrios para
renovao. O estoque construido
analisado de forma multidimensional
considerando aspectos relativos a:
passveis de renovao para melhor

resultado da proposta urbanstica.
aquelas com uso residencial, compatveis

com o partido urbanstico adotado pelo
projeto, optando-se desta forma, pela
manuteno destes imveis.
Imveis com coeficiente de

aproveitamento maior ou igual a 4;
A Nova Luz agrega um conjunto de 45

quadras que perfazem 356.417m2 de rea de
terreno, com 1.216.056m2 de rea
construda existente. O projeto prev a
demolio de 284.096m2 e a construo de
1.079.062 m2 de rea construda,
localizados em 191.508 m2 de rea de
terreno que sero renovados. Neste
momento, importante destacar que o
volume de demolio corresponde a cerca
de 24% da rea construda atual.
Projeto Nova Luz
Projeto Nova Luz
Projeto Nova Luz
ZEIS
ZEIS
ZEIS
Quadra
Quadra
Quadra
A.C./C.A./Pav (172 Lotes)
U.H. Mantido (144 Lotes)
Arquitetura Singular (38 Lotes)
Partido Urbanstico
ESTRATGIA DE DESENVOLVIMENTO URBANO, continuao
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Fontes:
- Subsdios para o Projeto Urbanisto Nova Luz - EMURB, 2006, 2007 e 2009
- TPCL, Cadastro Territorial e Predial de Conservao e Limpeza
- Projeto Urbano (PUE/ZEIS)
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Nova Luz
0134.00
Planta de Concesso
Folha:
01/01
Partido Urbanstico
USO DO SOLO
PRINCPIOS DE USO DO SOLO
Segundo dados do IBGE, a rea da Nova Luz j teve uma populao de aproximadamente
40.000 residentes nos anos 70. Atualmente, possui populao de aproximadamente 12.000
pessoas. Esta diminuio na populao torna a regio menos dinmica durante a noite. Um
fator contrastante o nmero de empregos no local, que um aspecto positivo e que deve
ser mantido e ampliado ao longo do processo de requalificao urbana. Hoje temos uma
relao aproximada de dois empregos por habitante. desejvel que o aumento da
populao e o aumento de oferta de empregos no alterem esta relao.
O Projeto Nova Luz prope usos mistos com grande oferta de empreendimentos
habitacionais. A rea construda computvel indicada pelo projeto considera os coeficientes
mximos de acordo com a legislao vigente (6 para uso residencial e 2,5 ou 4 para uso no
residencial) e outros parmetros urbansticos pertinentes taxa de ocupao, taxa de
permeabilidade e restries de gabarito , viabilizando a densidade recomendada para o
permetro.
As edificaes com atividades comerciais no trreo continuaro disseminadas pela rea, em
especial ao longo da Rua General Osrio e Rua Santa Ifignia, incorporando os usos
existentes. As vias prioritrias para pedestres ruas internas podero abrigar o comrcio
associado ao uso residencial. Os usos destinados para entretenimento, lazer e comrcio so
agrupados juntamente com o bulevar cultural na Rua Mau e a praa de entretenimento na
quadra junto Avenida Csper Lbero. As reas recomendadas para uso de servios esto
concentradas ao longo da Avenida Rio Branco.
Abaixo apresentamos os princpios de uso do solo propostos para a Nova Luz.
Servios
As reas destinadas ao uso de servios
(escritrios) concentram-se nos bulevares
perifricos e ao longo da Av. Rio Branco.
Esse locais oferecem boa visibilidade e
acesso e so compatveis com a condio
urbana associada aos bulevares;
Uma possvel localizao para sedes de
empresas encontra-se ao longo da
Avenida Rio Branco com a Rua dos
Timbiras. A alta visibilidade e a
oportunidade para edifcios de maior porte
e a proximidade ao transporte pblico so
adequados a este fim. O uso para
escritrios tambm se acomoda nos nveis
superiores da Rua General Osrio, como
complemento ao uso predominantemente
comercial.
rea residencial
rea institucional
rea de entretenimento e cultura
Av. Rio Branco rea comercial
e escritrios
St Ifigenia / Gal. Osrio comrcio
Servios
Eixo comercial principal
Eixo comercial secundrio,
via quadras permeveis
Eixo de pedestre
Espaos livres [verde]
Espaos livres [pavimentos]
ncora comercial
ncora pedestre
DEFINIO DO USO DO SOLO

Partido Urbanstico
VISO: PTIO INTERIOR COMERCIAL
PLANTA
Partido Urbanstico
USO DO SOLO, continuao
Comercial
Residencial
Complementar o circuito
predominantemente comercial ao longo da
Rua General Osrio e da Rua Santa
Ifignia. O circuito se completa ao longo
da Avenida Rio Branco, criando um ncleo
comercial consolidado no corao do
setor. So propostos usos-ncora nos
extremos do circuito, como um centro de
Mobilidade na Quadra 55 e um centro
comercial na Quadra 73;
O uso residencial est concentrado em

dois setores: Triunfo e Nbias. Estas reas
residenciais esto situadas no centro de
cada setor, circundadas por ruas
prioritrias aos pedestres, o que garante
uma ambincia mais amena. O setor
Triunfo ser uma rea residencial
destinada predominantemente habitao
de interesse social, enquanto o setor
Nbias ser uma rea voltada para a
produo de novas unidades residenciais
para faixas de renda e padres variados.
Cria-se um circuito comercial secundrio

paralelo Rua General Osrio e Av. Rio
Branco por meio de uma srie de passeios
e ptios informais. Isso representa uma
oportunidade para diversificao da oferta
voltada para o comrcio misto, com nfase
em lojas de varejo, cafs e restaurantes. A
Rua Vitria a espinha dorsal do circuito,
integrando o ncleo comercial e o Setor
Mau.
Eixo de Entretenimento e Cultura

O ncleo do Setor Mau localiza-se na
Quadra 19, adjacente estao de trem e
metr. Os elevados nveis de
acessibilidade transformam esta rea
numa ncora por excelncia. Os usos
previstos incluem cinema, teatro, lojas e
escritrios, configurando destino-ncora
por excelncia que sustenta o eixo
cultural. Um bulevar ao longo da Rua
Mau servir como rea de recepo aos
usurios frequentadores da Sala So
Paulo e Estao Pinacoteca.
Servios
Residencial
Comercial
Institucional
Patrimnio histrico
Prdios mantidos
Espaos livres
(Pavimentadas)
USO DO SOLO: PAVIMENTO TRREO
Espaos livres
(Verde)
reas de servios
Partido Urbanstico
Servios
Residencial
Comercial
Entretenimento
Institucional
Patrimnio histrico
Prdios mantidos
Espaos livres
(Pavimentadas)
USO DO SOLO: PAVIMENTOS SUPERIORES
Espaos livres
(Verde)
reas de servios
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Estao Pinacoteca
Estao da Luz
Praa Princesa Isabel
Poupa Tempo
Praa Nbias
Praa Jlio Mesquita

Largo do Arouche
PLANO ILUSTRATIVO - VISTA AREA

DIRETRIZES DO ESPAO PBLICO
Na regio do Projeto Nova Luz, um somatrio de espaos pblicos

persistem no tempo, desconectados e desarticulados entre si e com a
rea como um todo, como indicadores dos diferentes surtos
urbansticos da regio. Dar um novo significado a estes espaos,
possibilitando o seu uso pleno, o objetivo central do redesenho do
espao pblico, pautado pelo novo cenrio de mudanas climticas.
Se considerarmos o inventrio dos gases de efeito estufa do Municpio
de So Paulo, verificamos que 70% dos gases so resultantes da
queima de gasolina e diesel. Qualquer iniciativa de adaptao ao
cenrio de mudanas climticas deve passar pela alterao do padro
de deslocamento da cidade de So Paulo. Neste contexto, o projeto da
Nova Luz constitui uma oportunidade de formular alternativas urbanas
para incentivar o pedestrianismo e o uso de bicicletas.
Neste contexto, este captulo pretende:

usos e atividades pretendidos pelo Projeto;

pblicos, analisando incialmente as principais questes de
mobilidade envolvidas no redesenho dos espaos pblicos;

paisagismo e mobilirio urbano;

alternativas propostas para pavimentao, iluminao, paisagismo e
mobilirio urbano.
MOBILIDADE
METAS
OBJETIVOS DE PROJETO
As metas estabelecidas na Matriz de

Sustentabilidade orientam a estratgia de
mobilidade do Projeto Nova Luz. A seguir,
destacamos os principais pontos:
Criar um mini-anel virio conformado

pelas Ruas General Osrio, Triunfo,
Timbiras e Conselheiro Nbias (ver pgina
3-4), permitindo o acesso regio e
evitando, ao mesmo tempo, o trnsito
indiscriminado de automveis no interior
das reas residenciais (Nbias e Triunfo);
Reduo do uso de automveis para

viagens dirias;
Reduo das emisses de carbono;
Aumento das viagens feitas a p e
bicicleta em 10% sobre o total de viagens
geradas na zona 6 da Pesquisa Origem
e Destino - 2007;
Reduo da participao do automvel
em 25% at 2015 e em 20% at 2020
sobre o total de viagens geradas na zona
6 da Pesquisa Origem e Destino - 2007.
PRINCPIOS
Para atingir as metas acima so definidos os
seguintes princpios:
Reduo do trfego de passagem dentro
da rea de projeto;
Transformar a Avenida Rio Branco em um

grande Bulevar, com caladas que
podero acomodar um amplo leque de
usos associados ao pedestre como bares,
restaurantes, livrarias, cafes, entre outros;
Evitar circulao de passagem no interior
da rea;
Coordenar o estacionamento de veculos e
acesso de servios a partir da rede de
acesso principal e o mini-anel virio;
Incentivar o uso de transporte pblico e
bicicletas;
Utilizar as avenidas que formam o limite do
permetro como rede de distribuio
primria;
Aumento das condies de conectividade,

facilitando as caminhadas e percursos de
bicicleta;
Sugere-se que as novas atividades

comerciais com maior atrao de pblico
(consumidores oriundos de outras regies
da cidade), estejam localizadas ao longo
do mini-anel virio;
Diminuio das caixas virias para permitir

o aumento das caladas incentivando a
circulao de pedestres;
Formular uma estratgia de

estacionamento adequada s novas
condies urbanas.
Propor uma hierarquia viria funcional

dentro da rea de projeto, com a
identificao de reas destinadas
exclusivamente para pedestres e
bicicletas.
NOTA: Este captulo deve ser lido em

conjunto com as plantas do projeto bsico.
Usar redutores de velocidade para facilitar

o convvio entre pedestres e veculos.
Diretrizes do Espao Pblico
MOBILIDADE, continuao
INFRAESTRUTURA EXISTENTE
RTULA E CONTRA-RTULA
Infraestrutura Instalada
Sobre Trilhos:
Rtula e Contra-Rtula:
Nesta regio a CPTM possui quatro linhas

de trem que atendem diretamente a rea:
Linha 7 Rubi com destino a Jundia, Linha 8
Diamante com destino a Itapevi, Linha 10
Turquesa com destino a Rio Grande da
Serra e Linha 11 Coral com destino a
Estudantes na zona leste. Soma-se a isso
mais trs linhas de Metr: Linha 1 Azul,
Linha 3 Vermelha (em operao) e Linha 4
Amarela (em obras). A Estao da Luz
encontra-se lindeira ao permetro do Projeto
Nova Luz, sendo o modal mais importante
para a regio.
A Secretaria Municipal de Transportes prev

a melhoria do trnsito e do transporte
pblico da regio atravs de dois circuitos,
denominados Rtula e Contra-Rtula. A
interveno nestes dois anis virios deve
aumentar em cerca de 20% a velocidade
mdia de veculos no centro de So Paulo. A
implantao de bulevar defronte aos
equipamentos culturais ali instalados prev
quatro faixas de rolamento, no trecho da
Contra-Rtula entre a avenida Rio Branco e
a General Couto de Magalhes, viabilizando
a compatibilidade de ambas as intervenes.
INFRAESTRUTURA EXISTENTE, continuao

Viria:
As avenidas Ipiranga, So Joo e Duque de
Caxias integram o Sistema Virio Estrutural
da cidade de So Paulo, segundo o Plano
Regional da Subprefeitura da S. A Rua
Mau caracterizada como Estrutural, no
trecho que vai da Avenida Duque de Caxias
at o Viaduto General Couto de Magalhes,
e a Avenida Csper Lbero, no trecho que vai
da Rua Senador Queirs at seu encontro
com as ruas Antnio de Godi e Santa
Ifignia.
A Avenida Rio Branco, parcialmente dentro
da rea do projeto, caracteriza-se tambm
por ser uma via Estrutural, conectando o
centro com a regio norte na Marginal Tiet,
altura da Ponte da Casa Verde.
Estacionamento:
Em praticamente todas as quadras que
englobam o Projeto Nova Luz existem
estacionamentos particulares,
correspondendo a quase 35% da superfcie
da rea. So 6.349 vagas em
estacionamentos privados e 908 vagas em
estacionamentos ao longo das caladas,
totalizando 7.257 vagas.
Pedestres:
Os deslocamentos a p so os mais
utilizados para viagens de curta distncia,
at mesmo por usurios dos modos
motorizados de transporte. Assim, verificase no local em estudo que as vias com maior
quantidade de pedestres so as mais
atendidas pelo transporte pblico. Tambm
se destaca a Rua Santa Ifignia, que
apresenta intensa movimentao em funo
da atividade comercial.
O mapa ao lado apresenta a distribuio do
fluxo de pedestres ao longo das vias
inseridas na rea de estudo, identificando a
localizao de obstculos e caladas
deterioradas que afetam a qualidade das
viagens a p.
So tambm identificados os pontos de
maiores conflitos entre pedestres e
automveis, geralmente entre vias de maior
largura ou entre mais de duas vias. Destacase a interseo entre a Avenida Ipiranga e a
Rua Santa Ifignia, duas vias com elevado
nmero de pedestres com baixa segurana
para os transeuntes.
Os nibus oferecem uma grande quantidade
e variedade de linhas na regio do Projeto
Nova Luz, com 115 linhas municipais apenas
nas vias que compem seu permetro.
DISTRIBUIO FLUXO
DE PEDESTRES
FONTE: TTC CONSULTORIA - 2011
MOBILIDADE,
continuao
DIAGNSTICO DA REA
Diretrizes do Espao Pblico !
PROPOSTAS
Uma das principais diretrizes do projeto a
intensificao do uso do solo, aproximando
residentes do seu local de trabalho com
reduo gradual do uso de automveis
particulares, incentivando percursos p e
bicicleta, conforme os itens abaixo:
1. Aumento da largura das caladas;
2. Pedestrianizao da Rua Vitria;
3. Criao do Bulevar Cultural Mau;
4. Criao de um mini anel de circulao
interno;
5. Nova hierarquia do sistema virio;
6. Implantao de ciclovias e ciclofaixas;
7. Proposio de uma estratgia de
compartilhamento das reas de
estacionamento.
NOVA HIERARQUIA
VIRIA
Virio Estrutural
As vias pertencentes ao sistema virio
principal possuem circulao de nibus,
compartilhada de autos, com exceo da
Avenida Rio Branco, onde permanece o
corredor exclusivo. Nessas vias no ser
permitido estacionamento no meio fio. Na
Avenida So Joo a circulao alterada
em trecho prximo ao Largo do Arouche.
Mini Anel Virio

A criao de um anel interno de circulao
possibilita o acesso de veculos rea de
forma racional evitando a circulao de
passagem pelas ruas internas. O anel virio
recebe todas as linhas de nibus que j
circulam na rea, tornando as ruas internas
mais seguras e menos poludas.
Recomenda-se que no sejam adicionadas
linhas de nibus no anel virio alm das
existentes.
Virio Secundrio
As vias secundrias daro suporte ao sistema
principal, auxiliando nas ligaes virias
externas ao sistema interno da Nova Luz.
Virio Prioritrio ao Pedestre

So vias com faixa de rolamento 4,5 com o
restante do espao da caixa viria destinada
a caladas. Constituem as ligaes internas
e no devero receber relevante fluxo de
veculos, sendo acessadas principalmente
por moradores e usurios dos equipamentos
locais. As caladas sero ampliadas, o
nmero de vagas nas ruas ser reduzido
com sentido nico de circulao.
Virio Exclusivo ao Pedestre

Estas vias sofrem interveno atravs do
alteamento da via carrovel, ao nvel da
calada. Sero exclusivas para pedestres
interligando as diferentes reas da regio,
potencializando reas pblicas de lazer,
(Praa Nbias e Triunfo) cultura e
entretenimento (Rua General Couto de
Magalhes) e garantindo conforto e
segurana para o pedestre.
Virio estratgico
Virio estrutural
Virio secundrio
Anel virio
Virio prioritrio
pedestres
Circulao exclusiva
de pedestres
Trecho com redutor de
velocidade e superfcie
compartilhada
NOVA HIERARQUIA VIRIA

Diretrizes do Espao Pblico "
CIRCULAO DE PEDESTRES
O adensamento proposto com a duplicao do nmero de habitantes promover o aumento
dos deslocamento a p, de bicicleta, transporte pblico e individual. O projeto dever
facilitar a mobilidade na rea, proporcionando a criao de rotas seguras e confortveis e,
ao mesmo tempo, minimizando o uso de automveis no interior da rea do projeto.
As ruas Vitria e Santa Ifignia so as principais ruas de contato com o entorno (os bairros
da Repblica, S, Bom Retiro e Luz): A Rua Vitria o principal eixo de ligao entre os
setores de projeto propostos. Bem sombreada e iluminada, integra uma srie de pequenos
espaos, esquinas e cruzamentos, alm das zonas residenciais (Nbias e Triunfo).
A Rua Santa Ifignia conecta o bairro da Repblica ao bairro de Campos Elseos.
Entretanto, hoje esta rua extremamente congestionada, insegura e desconfortvel sob o
ponto de vista da circulao de pedestres. Para resolver esta questo, o projeto prope
liberar ao mximo a superfcie da rua para o trnsito de pedestres:
As caladas so alargadas;
retirado o estacionamento ao longo da rua, permitindo somente paradas para carga e
descarga;
O plantio de rvores se d somente prximo s esquinas;
Recomenda-se que se avalie um sistema de gesto do trfego que permita restringir a
circulao de veculos nos horrios de maior frequncia de pblico.
Parte das caladas da Avenida Duque de Caxias e Rua Mau sero alargadas,
consolidando o denominado Bulevar Cultural. As vias consideradas como prioritrias para
pedestres apresentam caladas mais largas sombreadas e iluminadas.
Principais Recomendaes
Aumento do espao pblico destinado
para pedestres;
Criao de fachadas ativas com vitrines
voltadas para a rua de modo a aumentar o
controle visual no espao pblico;
Implementar travessias de pedestres com
redutores de velocidade;
Uso criterioso de vegetao, iluminao e
pavimentao para criar uma melhor
ambientao urbana que estimule o
caminhar.
Vias exclusivas de pedestres
Vias prioritrias para o pedestre

Circulao interna s quadras
Conexo estratgica de
pedestres
Melhoria das condies
de circulao
Uso de redutores de velocidade
Espaos livres [pavimentado]
CIRCULAO DE PEDESTRES
Diretrizes do Espao Pblico +
CIRCULAO DE BICICLETAS
O transporte ciclovirio de uso dirio, de
carter no s local mas de longa distncia,
contribui com a locomoo de pessoas e
pequenas cargas dentro do permetro
urbano, desafogando o sistema virio de
transporte pblico e melhorando a qualidade
do ar da cidade.
O projeto prope uma rede cicloviria, com
espao adequado e seguro. O sistema se
divide em duas tipologias: faixa exclusiva
com separadores (ciclovia) e faixa
compartilhada (ciclofaixa).
As ciclovias esto localizadas na Avenida
Rio Branco, parte da Duque de Caxias e na
Rua Mau.
As ciclofaixas esto localizadas nas ruas
internas da rea, demarcadas com cor
diferenciada e olho de gato ao longo de seu
percurso.
Para incentivar o uso de bicicletas sero
instalados bicicletrios em todas as quadras,
preferencialmente prximo aos
estabelecimentos comerciais e institucionais.
Instalao de um bicicletrio (com sete
unidades) por quadra (mnimo);
Coordenar as propostas de
melhoramentos ciclovirios com aquelas
existentes para o restante da cidade;
Recomenda-se a proviso de bicicletrios
e chuveiros para pblico equivalente a 5%
da mxima lotao dos empreendimentos
no residenciais propostos;
Recomenda-se a proviso de bicicletrios
no interior dos empreendimentos
residenciais para 15% dos seus ocupantes
(mnimo).
Ciclovia (Classe I com separador)

Ciclofaixa (Classe II com pintura)
CIRCULAO DE BICICLETAS
Diretrizes do Espao Pblico -
TRANSPORTE COLETIVO
(2025)
O nibus receber grande aumento no nmero de passageiros transportados, assim como o

metr e o trem. Os volumes esperados para as viagens futuras (quando da implementao do
projeto) so apresentados na tabela acima.
Em consulta SPTrans, este crescimento poder ser suprido sem dificuldades por toda a
rede de transportes, uma vez que a demanda ser distribuda entre as diversas linhas que
circulam pela regio e que atendem a todas as reas da cidade.
Quanto circulao dos nibus, foi avaliada a necessidade de modificao nos trajetos das
linhas que passam por vias alteradas pelo projeto da Nova Luz devido s mudanas de
sentido nas vias e na hierarquia viria, conforme diretrizes abaixo:
Sistema Virio Estrutural: pode receber linhas de nibus, desde que no atinja a saturao;
Mini Anel Virio: pode receber linhas de nibus, desde que no atinja a saturao;
Sistema Virio Secundrio: pode receber nibus em pequena quantidade;
Vias de Circulao Prioritria para Pedestres: a circulao de nibus deve ser limitada.
Circuito principal de nibus e

paradas propostas
Circuito secundrio de nibus e
paradas propostas
Sistema ferrovirio e metrovirio
Estao de Metr
Estao de Trem
Estao proposta para o
expresso aeroporto
rea de inflluncia da estao de

trem (400m / <7 minutos a p)
rea de influncia do transporte
rodovirio (200m / <2 minutos a p)
TRANSPORTE COLETIVO
ESTRATGIA DE ESTACIONAMENTO
A estratgia de estacionamento proposta para
a Nova Luz vem ao encontro de uma alterao
do padro de deslocamentos da cidade de
So Paulo. Isto , considera que as condies
urbanas proporcionadas pelo projeto levaro
opo por meios de transporte coletivo e
alternativos em detrimento do transporte
individual. Acredita-se que a requalificao das
caladas e vias pblicas, com a incluso das
ciclovias, incentivar os deslocamentos a p e
por bicicleta, de forma a integr-los com as
conexes com o sistema de transporte pblico
incentivando seu uso.
Concluiu-se, portanto, que no seria

necessria a proviso de estacionamentos
como premissa do PUE, deixando certa
flexibilidade nas diretrizes urbansticas das
quadras, de forma a permitir que a renovao
imobiliria resultante da transformao que ir
ocorrer d conta da demanda que ser criada,
sem regramentos adicionais.
Este captulo tem como principal objetivo expor
a estratgia de estacionamento delineada pelo
projeto.
Situao Atual
Nessa linha, o projeto prope uma reduo

expressiva do nmero de vagas ao longo das
caladas da regio justamente com o intuito de
ampliar a rea dos passeios pblicos e permitir
a arborizao das ruas. Esta reduo ser de
certa forma compensada pelo acrscimo de
vagas em estacionamentos particulares que
podero servir tambm ao pblico em geral.
importante destacar que a implementao
da ZEIS prev a atrao de uma populao de
aproximadamente 6 mil habitantes para HIS e
HMP, que um pblico de menor poder
aquisitivo, que morar mais perto da oferta de
empregos da regio central, o que lhes
permitir dispensar o uso de carros, pois tero
a opo de deslocamentos a p e conexes
com o transporte coletivo na rea de maior
acessibilidade da cidade. Este mais um vetor
de reduo do nmero de vagas por habitante,
em relao ao resto da cidade.
O nmero de vagas de estacionamento
considerado pelo projeto leva em conta a
menor exigncia legal, combinando as
vantagens1 para o uso residencial colocadas
pela Operao Urbana e aquelas associadas
extinta Z5 para o uso no residencial. Assumese que os parmetros legais atendem a
demanda projetada e que a oferta de vagas
poder ser ampliada pelo mercado no futuro,
caso seja necessrio. Em outras palavras, o
desenvolvimento imobilirio que ocorrer nas
reas a serem transformadas, alm de atender
as vagas requeridas pela sua prpria
ocupao, poder responder s demandas de
produo de estacionamentos para uso do
pblico que frequentar os eixos de comrcio
existentes. Alm disto, o mercado privado
tambm poder atender uma eventual
demanda, requalificando imveis de
estacionamento vertical, adotando inclusive
novas tecnologias que geram muito mais
vagas por metro quadrado.
Vagas
Cenrio Futuro
Vagas
Estacionamento 908
ao longo das
caladas
13%
134
2%
Estacionamento 6.349
particular
87%
10.026
138%
Total
100%
10.160
140%
7.257
A Capacidade de Suporte da rea para

a Proviso de Vagas de Estacionamento
De maneira geral, a rea da Nova Luz
apresenta lenol fretico alto com 3 a 4,2
metros de profundidade. Sendo assim, para
viabilizar a proviso de vagas de
estacionamento em mais de um nvel de
subsolo necessrio rebaixar o lenol fretico.
Isto coloca uma dificuldade para este modo de
proviso, relacionada quantificao e
controle dos danos s edificaes lindeiras
aos novos empreendimentos, principalmente
aquelas construdas sobre fundaes
superficiais. Vale lembrar que cuidado especial
deve ser dado previso de danos a
tubulaes (adutoras, redes de gua esgoto,
etc.), que podem ocorrer devido ao processo
de escavao e rebaixamento.
Alm do exposto acima, os custos de obra
devem ser avaliados devido possibilidade de
sistemas de rebaixamento contnuo de lenol
fretico, assim como a necessidade de
trabalhar com paredes diafragma. Esta
situao cria restries relevantes para
implementao de dois ou mais nveis de
subsolo, sendo recomendvel avaliar
cuidadosamente o uso desta tcnica.
A escavao de quadras inteiras em vrios
nveis de subsolo tambm poder trazer
efeitos ambientais, afetando o lenol fretico.

uma recomendao do projeto que seja
incentivada a limitao de escavao at o
primeiro subsolo nas quadras de uso
predominante misto, ficando mais livre a
possibilidade de uso de mais subsolos apenas
para as quadras de usos comercial e de
servios, nas quais a demanda legal de vagas
maior.
Alternativamente proviso de vagas de
estacionamento no subsolo, o projeto prope a
edificao de estacionamentos nos
pavimentos superiores ao nvel trreo. Para
tanto, as diretrizes urbansticas das quadras
prevem embasamentos na maioria dos
edifcios, que podem ter destinao para uso
comercial, de servios ou para
estacionamento, caso seja necessrio. Esta
soluo, contudo, somente generalizvel nas
quadras onde no h restrio de altura
imposta pelos rgos de patrimnio. No
permetro delimitado pelas Avenidas Ipiranga,
Rio Branco, Duque de Caxias e Rua Mau,
onde esta restrio mais rgida, optou-se
prioritariamente pelo desenvolvimento de usos
que no apresentam exigncia de
estacionamento (uso residencial de maneira
geral).
PROPOSTA
A legislao vigente de uso e ocupao do
solo no municpio de So Paulo exige a
produo de uma vaga de estacionamento
para cada 35 metros quadrados de rea
construda para determinados usos no
residenciais, fazendo com que cada metro
quadrado de espao produzido tenha que ter
espao quase equivalente destinado a
estacionamento de veculos. Embora as
exigncias de proviso de vagas para uso

residencial sejam menores (1 vaga de
estacionamento a cada 100 metros quadrados
de rea construda), historicamente, o mercado
imobilirio tem lanado apartamentos
vinculados a vrias vagas por serem atributos
de valorizao imobiliria.
Como j mencionado, o nmero de vagas de
estacionamento considerado pelo projeto leva
em conta a menor exigncia legal,
combinando as vantagens para o uso
residencial colocadas pela Operao Urbana e
aquelas associadas extinta Z5 para o uso
no residencial. Desta forma, o projeto atende
as exigncias legais hoje vigentes para a
proviso de estacionamentos, mas possibilita
a produo de unidades habitacionais com
menor nmero de vagas, reduzindo os custos
de construo e aproveitando a situao nica
de mobilidade da rea, que permite atrair uma
populao que no necessita de carros. .Em
contraponto, ao abrir mo de uma valorizao
do imvel com a oferta de vagas de garagem,
pode ser gerado um produto que seja valioso
para uma populao que pode economizar
com a compra e manuteno de carros,
ficando assim maior parte da sua renda
disponvel para a aquisio de seu imvel
localizado em rea central.
Os parmetros assumidos pelo projeto
resultam na proviso de aproximadamente
10.000 novas vagas de estacionamento para
atender a produo de cerca de 350 mil
metros quadrados de espao no residencial
destinados a usos nR2. Estas vagas esto, na
sua maioria, localizadas junto aos
empreendimentos no residenciais
predominantemente na forma de subsolos.
Aliando esta oferta de vagas de uso
predominante diurno (no residencial) com a
possibilidade do uso compartilhado, atravs da

cesso para uso noturno de usurios de carro
que sejam moradores de imveis sem vagas
de garagem, abre-se ainda uma nova
alternativa de otimizao do estacionamento
da regio. Ainda como possibilidade, caso haja
necessidade a demanda adicional poder ser
atendida com a instalao de estacionamentos
rotativos nos subsolos de empreendimentos
de interesse social.
ANLISE QUALITATIVA
DOS IMPACTOS DAS
MODIFICAES DO
PROJETO NOVA LUZ
As simulaes de trfego considerando a
distribuio dos fluxos de veculos futuros
(para a hora pico manh) gerados ao longo
do sistema virio do entorno da rea de
estudo, consideraram as condies
propostas pelo projeto contemplando:
Alteraes de sentido;
Proibio de circulao de autos;
Reduo de estacionamento no meio fio.
Para este cenrio, j foi adotada a soluo
para a Contra-Rtula.
Os resultados obtidos (mapa a seguir)
mostram que as propostas para as
modificaes virias contidas no projeto da
Nova Luz no implicaro em problemas para o
trfego local. A implantao do projeto em
seus moldes atuais provoca a reduo do
volume de veculos em alguns trechos das
avenidas perimetrais rea em estudo. A
Avenida Rio Branco obteve bom desempenho,
especialmente com relao ao trfego
direcionado para a regio de Santa Ceclia.
Poucas vias demonstraram piora em seu
nvel de servio, com excesso das ruas
Baro de Limeira e dos Andradas, que
passaram de um nvel de servio timo ou
bom, para um nvel aceitvel, ainda assim sem
conseqncias mais graves para a regio.
Cabe ressaltar que no houve a diminuio
na capacidade do transporte de coletivo e
da circulao de veculos.
A Lei 12.349/97 (Operao Urbana Centro) na

alnea b do inciso I do artigo 3 dispensa a
reserva de espao para estacionamento para
edifcio residencial (R2.02) atual R2v.
Diretrizes do Espao Pblico .
TRFEGO - SIMULAO DA SITUAO ATUAL

TRFEGO - SIMULAO DA SITUAO ADEQUADA SEM A CONTRA RTULA

ELEMENTOS DO ESPAO PBLICO

Os espaos pblicos so a expresso fundamental da sociedade
urbana. Simbolizam a vida social, econmica, cultural e poltica da
comunidade, permitindo que vrias idades, diferentes estratos sociais e

!
poca produz e utiliza seus espaos urbanos de um modo diverso.

"#

para o seu desenho.
Percorrer a cidade de So Paulo hoje, significa encontrar uma rede de
logradouros pblicos que se sucedem testemunhando a passagem do
tempo. Muitos deles, agora destitudos de seus significados e valores
simblicos originais: largos sem igrejas, ruas sem procisses,

$ ! & '*
testemunha alguns momentos desta evoluo, principalmente marcados
pelo apogeu da cafeicultura, o incio da imigrao europia e o
aparecimento da ferrovia.
OBJETIVOS
PRINCPIOS
O desenho do espao pblico da Nova Luz

est embasado em quatro objetivos centrais:
Escala Humana
Habitabilidade
Melhorar a habitabilidade por meio do
planejamento e criao de amenidades que
possam atender s diversas necessidades,
dos residentes e empresas existentes e
futuros.
Conectividade
Promoo de um conjunto de espaos
pblicos que facilitem deslocamentos p e
de bicicleta.
Senso de Lugar
Contextualizar as novas intervenes no
conjunto de elementos existentes que
caracterizam a ambincia local.
Segurana
Promover a sensao de segurana atravs
do desenho urbano.
Os espaos pblicos devem ser projetados

tendo como base a escala humana,
permitindo desde eventos cvicos at uma
certa privacidade, estruturando uma ampla
gama de escalas de usos.
Diversidade
Criar uma rede de espaos pblicos distintos
e variados permite a formao de
vizinhanas com carter nico e permite que
as diferentes atividades ocorram nas vrias
ruas. Os espaos devem fomentar atividades
em uma variedade de escalas e deve
atender e acolher as pessoas de diversos
nveis sociais e culturais.
Projeto Especfico para o Local

A forma e o carter dos espaos propostos
devem responder s condies culturais,
sociais e climticas do local. Todos os
esforos possveis devem ser feitos para
preservar a cultura e a histria do local.
Sustentabilidasde
METODOLOGIA
O mtodo usado no processo do projeto
consiste principalmente, na observao
rigorosa do local, juntamente com a
aplicao dos princpios de melhores
prticas que requalifiquem as condies j
existentes do local. A equipe realizou vrias
visitas ao local e fotografou os principais
espaos livres, ruas e caladas,
identificando os desafios existentes e as
reas que precisavam de ateno especial.
A sustentabilidade no mais uma opo

para o gerenciamento de nossas cidades,
mas uma abordagem necessria para o
planejamento e projeto que garante o
sucesso de qualquer interveno.
PADRES: PAVIMENTOS
METODOLOGIA
Pisos de concreto e asfalto das vias

devero reaproveitar material da
demolio, na medida do possvel;
Reciclagem de materiais de refugo (mnimo recomendado de 20%);

Espao com usos apropriados (pedestres, ciclista, veculos ou reas compartilhadas,
alm de acessos para deficientes);
Intenes de projeto (hierarquia de vias distintas e articulao de espaos
urbanos especiais).
PLANTA DE PAVIMENTAO
Todos os pisos devero ser instalados em

base de cimento para minimizar
desplacamento, futura manuteno e
acidentes provocados pela irregularidade
de sua superfcie;
Os padres geomtricos de paginao de
piso dever obedecer uma unidade em
cada zona de pavimentao especfica. A
planta ilustrativa traz consigo sugestes a
serem seguidas para isso;
Superfcies compartilhadas por pedestres
e veculos devero utilizar-se de pisos de
dimenso mxima de 100x200mm, de
modo a evitar sua ruptura e/ou rachadura
do mateiral;
Pisos de cores mais escuras devero ser
utilizados em reas destinadas aos
veculos;
Concreto permevel de alta qualidade
dever ser utilizado em reas de praas;
CALADA
Bloco de
granito
(paralelo);
Dimenses:
100 x 200mm
Ciclovia e
Ciclofaixa
(conforme
norma de
orgos de
trfego)
Dimenses:
300 x
600mm
P2 ZONA P2 PAVIMENTO SIMPLES

Granito
de alta
qualidade e
cor
homognea;
CALADA
Matria-prima e materiais locais (mnimo recomendado de 20% adquiridos dentro de um

raio de 800km);
asphalt
re-use of
construction
aggregate
painted bike
lanes
Dimenses:
300 x
600mm
Reuso de
material de
demolio
no asfalto;
Ciclofaixa
(conforme
norma de
orgos de
trfego)

Bloco de
concreto
intertravado;
CALADA
Sustentabilidade;
Granito
de alta
qualidade e
diferentes
cores;
RUAS
Os materiais propostos para a paleta de pisos baseiam-se de acordo com cinco princpios:
Todos os pisos devero ser de origem local

e selecionados para a melhor qualidade;
RUAS
Dimenses:
200 x
400mm
Ciclovias e ciclofaixas devero ser

diferenciadas da rea de veculos atravs
de pintura no asfalto.
asphalt
re-use of
construction
aggregate
RUAS
A pavimentao pensada para transformar a identidade da regio, favorecendo a circulao

de pedestres, reforando a hierarquia viria, criando novos espaos pblicos, diferenciando
os caminhos de pedestres dos de veculos.
painted bike
lanes
Bloco
intertravado
de concreto;
Dimenses:
100 x
200mm;
Cores
escuras
ZONA P2
pavimentao em pedra
[calada] e asfalto na rua
ZONA P4
calada em concreto e rua
em asfalto
ZONA P5
pavimentao em pedra
para praas
asphalt
re-use of
construction
aggregate
painted bike
lanes
Dimenses:
300 x
300mm
Reuso de
material de
demolio
no asfalto;
Ciclofaixa
(conforme
norma de
orgos de
trfego)
PRAAS
ZONA P3
calada e rua em concreto
Placa de
concreto
de alta
qualidade;
RUAS
ZONA P1
pavimentao em pedra
[rua e calada]
CALADA
P3
Placa de
granito
Dimenses:
300 x
600mm
PADRES: ILUMINAO
EXEMPLO DE ILUMINAO EMBUTIDA NO PISO
METODOLOGIA
A paleta de iluminao da Nova Luz pretende promover nveis adequados para a visibilidade e
a segurana de todo o bairro, reforando a hierarquia das ruas e dos espaos e ajudando a
consagrar a rea como nica na cidade. Postes histricos sero mantidos ao longo das
principais avenidas; porm, realinhados para trabalhar em unssono com o projeto geral das
ruas. Como a maioria das vias estreita, foi proposta uma iluminao para ambos os lados
das caladas a partir de um nico ponto. Ruas proeminentes (como por exemplo a Rua
Vitria) e espaos urbanos como a Praa Nbias, Largo General Osrio, etc. recebero em
parte uma iluminao especial. A iluminao de piso ser utilizada em praas para promover
segurana adicional aos pedestres, e esttica sutil para massas verdes de rvores e artes
pblicas.
Os materiais selecionados para a paleta de iluminao so baseados de acordo com

quatro princpios:
Recomenda-se a instalao de controles

inteligentes para monitorar e ajustar os
nveis de luz de acordo com o ambiente
(controlado atravs de um sistema central);
Segurana e visibilidade de modo a minimizar a poluio visual e lmica;

Desenho e funcionalidade de alta qualidade (baixo uso de energia);
Apropriao com a hierarquia das ruas e dos espaos urbanos;
Durabilidade.
L1
ZONA L1 LUMINRIA SO PAULO ANTIGO
L2
ZONA L2 ILUMINAO PADRO
Iluminao das vias (postes e luzes

provenientes da parte externa das
construes) dever ser projetada de
modo a direcionar o foco de luz para baixo
e evitar a poluio visual;
1,5m
Lmpadas de baixo consumo de energia

devero ser utilizadas;
Alumnio
de alta
qualidade,
estrutura
em ao
inoxidvel
Restaurao
das luminrias
e incorporao
no projeto
luminotcnico;
Emprego de LED ou tecnologia solar;
8m
Manuteno
das luminrias
nas principais
avenidas
Postes de luz histricos devero ser

adaptados para consumir menos energia,
e ter maior eficincia.
4,5m
PLANTA DE ILUMINAO
L3
ZONA L3 ILUMINAO CARACTERSTICA
Uso
somente em
um dos lados
das ruas
L4
Eficincia
energtica
atravs de
lmpadas
de LED ou
lmpadas
halgenas
de metal
cermica
(cor opcional)
ZONA L4 ILUMINAO DE PRAAS
,25m
,22m
Destinada
para reas
especiais
Alumnio
de alta
qualidade,
estrutura
em ao
inoxidvel
6.5m
ZONA L1
Luminria So Paulo Antigo
ZONA L2
Iluminao padro
ZONA L3
Iluminao caracterstica
ZONA L4
Iluminao especial
em praas
Eficincia
energtica
atravs de
lmpadas
de LED ou
lmpadas de
halogeneto
de metal
cermica
(cor opcional)
,36m
Iluminao
embutida
no piso
,25m
Iluminao
para
passeios,
ou jardins
1m
T1 BULEVAR
PADRES: ARBORIZAO
1214m
altura na
maturidade
810m copa
METODOLOGIA
Compe-se de rvores nativas brasileiras consideradas apropriadas s condies urbanas e
ao clima de So Paulo. Isto ajuda a maximizar a biodiversidade e os benefcios
microclimticos, assim como a reduo da necessidade de irrigao. Outro objetivo principal
a melhoria do ambiente destinado aos pedestres, trazendo conforto e sombra adicional ao
espao, o que tambm ajuda a melhorar o efeito de ilha de calor.
A paleta das espcies designa qual escala e forma de rvore apropriada para cada regio,
baseando-se nas funes e dimenses das ruas. No entanto, considerando-se a vasta gama
de rvores nativas do Brasil, o projeto tambm prev que estas sejam encontradas a uma
distncia razovel da rea em que sero implantadas.
A relao das espcies que compe os padres de vegetao foi baseada nos trs princpios
abaixo:
Funo proeminente de cada via e num sentido geral para o espao pblico, como por
exemplo, ruas predominantemente comerciais ou residenciais;
Baixo uso de gua, dispensando irrigao;
Contribuio esttica para o ambiente urbano.
Cariniana Estrellensis
(Jequitib Branco)
Todas as plantas devero ser nativas da
regio de So Paulo ou regio com clima
similar;
T2
Caesalpina Ferrea
(Pau Ferro)
Handroanthus Heptaphyllus
(Ip Roxo)
ANEL VIRIO
A seleo das espcies em cada rua

dever considerar a biodiversidade total da
regio, assim, cada rua possuir diferentes
especificidades;
As espcies devero ser escolhidas de
acordo com o comprimento e largura das
ruas;
As rvores devero ser plantadas sob
condies que garantam sua sade e
vivacidade;
Erythrina Falcata
(Suin)
68m altura
na maturidade
56 m copa
Eugenia Involucrata DC
(Cerejeira)
T3
Lafoensia Pacari
(Dedaleiro)
Holocalyx Balansae
(Alecrim-de-Campinas)
RUA LOCAL TIPO A
Terrenos vagos prximo regio da Nova

Luz podero ser utilizados como viveiros
das mudas, buscando minimizar o
transporte de caminhes.
PLANTIO
Handroanthus Avellanedae
(Ip Roxo)
Lafoensia Pacari
(Dedaleiro)
Senna Macranthera
(Fedegoso)
Tibouchina Granulosa
(Quaresmeira)
Senna Multijuga
(Aleluia)
68m altura
na maturidade
56m copa
Eugenia Involucrata DC
(Cerejeira)
T4
Cassia Ferruginea
(Canafstula)
Handroanthus Ochraceus
(Ip-opa)
Tibouchina Mutabilis
(Manac-da-Serra)
Handroanthus Chrysotrichus
(Ip-amarelo)
RUAS LOCAIS TIPO B
1012m altura
na maturidade
810m copa
ZONA T1: Via Estrutural
ZONA T2: Mini-anel virio
Eugenia Uniflora
(Pitanga)
ZONA T3: Prioritria Pedestre

ZONA T4: Via Secundria
T5
Cassia Leptophylla
(Grinalda-de-Noiva)
Caesalpina Echinata
(Pau-Brasil)
Handroanthus Impetiginosus
(Ip-roxo)
Erythrina Verna Vell

(Mulungu)
PRAAS
ZONA T5: Praas
Qualquer tipo de vegetao listadas acima
PADRES: MOBILIRIO URBANO

METODOLOGIA
Os padres de mobilirio urbano refletem os parmetros adotados no desenho urbano para o
Projeto Nova Luz.
O padro de mobilirio urbano considera os seguintes princpios:
Padro nico, mas flexvel o bastante para lidar com um grupo de usurios diversos;
Desenho inovador e materiais resistentes;
Facilidade de construo, implantao e manuteno.
O padro do mobilirio para a Nova Luz
deve ser nico ao longo de toda a regio e
coordenado em termos de materiais,
cores, acabamento e estilo, com o intuito
de criar uma famlia de elementos
esteticamente relacionados;
Materiais devem ser escolhidos de acordo
com qualidade esttica, conforto e
durabilidade;
Preferncia pela utilizao de materiais
que contenham em sua composio
elementos reciclados, provenientes de um
raio de at 500km da rea.
M1
M2 BANCO MODELO 2
BANCO MODELO 1
PLANTA
PLANTA
.42m
1.9m
.8m
ELEVAO
PLANTA
.45m
.42m
Bancos com
dimenses de
acordo com as
larguras das
caladas da
Nova Luz;
Bancos modulares
promovem
flexibilidade em
tamanho e
disposio;
Material
empregado pode
ser ao inox
(desenho superior)
ou concreto
(desenho inferior);
.42m
1.9m
Apoios em
balano devem
ser usados em
conjunto com
jardins de
chuva;
.58m
ELEVAO E CORTE
bancos em ao
inox (desenho
superior) ou
chapa de ao
galvanizado
pintada
(desenho
inferior).
PLANTA
.45m
A combinao de
bancos com e sem
encosto acomoda
variados perfis de
usurios
.45m
.42m
.48m
.13m
.45m
.45m
.45m
.45m
ELEVAO
VISTA
ELEVAO
PADRES: MOBILIRIO URBANO, continuao

M4
ABRIGO DE NIBUS DUPLO

4.22m
M3
ABRIGO DE NIBUS SIMPLES
2.35m
2m
Abrigos desenhados para

proteo contra chuva,
vento e sol;
Abrigos devem possuir
assentos;
1.8m
Abrigos duplos implantados

somente ao longo da
Avenida Rio Branco;
.45m
1.28m
2.35m
PROFUNDIDADE DO BANCO
BASE
Equipamento de
alta qualidade
em alumnio e
ao inoxidvel;
Abrigos podero incorporar

painis solares;
1.2m
Recomenda-se que os
abrigos possuam painel
com informaes da rea
da Nova Luz; visor luminoso
informando os horrios de
chegada e partida dos
nibus e telas de vdeo para
anncios especiais de
segurana e/ou potencial
receita publicitria.
2.4m
Painis de vidros
de segurana ou
de acrlico anti
risco;
2.35m
Estrutura
construda
podendo
incorporar
painis solares
na parte superior
2.35m
2.50m
.40m
LARGURA DO ASSENTO
5m
2.5m
PADRES: MOBILIRIO URBANO, continuao
U1
U3
ACESSRIO 1: LIXEIRA
PLANTA
ACESSRIO 3: BALIZADOR
ELEVAO
Balizadores
devem ser
usados
quando
necessrio
para separar
pedestres
de trnsito
de veculos
.15m
Estrutura em tubo de ao
galvanizado
.60m
Corpo em chapa de ao
galvanizado
.90m
.60m
Sistema de afixao de saco

de lixo por aro interno.
1.23m
Balizadores
retrteis
devem ser
usados para
ruas com
acesso
limitado
Pintura a p epoxi na cor

padro cinza prata
.60m
U4
U2
ACESSRIO 4: GOLA DE RVORES
ACESSRIO 2: BICICLETRIO
ELEVAO
Estrutura em tubo
de ao, com suporte
para 1 bicicleta,
chumbado no solo.
Pintura em tinta
Poliuretano
1m
.70m
Recomenda-se um
mnimo de 5
suportes para cada
500m de rea
construda ou 7
suportes por
quadra.
Devem ser
executadas em ferro
fundido ou concreto
pr-moldado
1.5m
1m
1.5m
.40m
PADRES: INFRAESTRUTURA VERDE

PRINCPIOS
Entendemos por infraestrutura verde um
sistema estruturado por reas que
potencializam as funes ecolgicas como
suporte aos sistemas tradicionais de
infraestrutura. No caso do projeto Nova Luz,
este sistema est organizado na forma de
jardins de chuva (ou bio-canaletas) que
funcionam como reservatrios de reteno e
infiltrao de guas pluviais, gerenciando
aproximadamente 50% das guas pluviais.
Este enfoque proposto de acordo com as
diretrizes do plano de ao s mudanas
climticas. O aumento das precipitaes, por
exemplo, tem colocado uma carga adicional
no sistema de drenagem em particular,
demandando um novo enfoque pautado no:
Evitar o plantio de rvores nos jardins de

chuva devido a baixa estabilidade do solo
METODOLOGIA
Retardo da gua da chuva no local, antes
de seguir pela rede de drenagem;
Reteno de parte da gua no local
atravs da infiltrao passiva da gua no
solo, atravs da infraestrutura verde.
Interrupes no meio-fio
permitem a drenagem da
rua e calada para o
jardim de chuva
Foi estabelecido um tamanho mnimo (ver

Captulo 4) e quantidades para os jardins de
chuva (ou bio-canaletas) e cisternas verdes
a serem implantados na rea de projeto de
acordo com as caractersticas de cada rua
da rea.
Promover a mistura de solos com

permebilidade mdia facilitando o
processo de filtrao promovida
pelas razes
Principais Diretrizes
Utilizar infraestrutura verde em todas as
vias com exceo daquelas que do
suporte para o Mini Anel Virio;
V1
JARDINS DE CHUVA
high-quality
granite
abertura
meio-fio
stone
Potencializar a capacidade de reteno de

gua nas estruturas, criando volumes
superiores a 1 m3;
average
Xcm
Potencializar a capacidade de infiltrao

passiva no solo, diminuindo sobrecarga do
sistema tradicional de drenagem profunda.
1.3m min.
0.2m min.
REDE DE INFRAESTRUTURA VERDE
solo no
compactado
bidim
brita
solo no
compactado
V2
CISTERNA VERDE
abertura
meio-fio
razes
solo no
compactado
solo
compactado
solo no
compactado
Jardins de chuva Localizao
Combinao de Jardins
de Chuva e Cisterna
Verde para coleta de
guas pluviais
PADRES: INFRAESTRUTURA VERDE, continuao
PROJETO E ANLISE
UTILIZAO DE INFRA-ESTRUTURA VERDE (CLCULO DE REDUO DO FLUXO)
Foram avaliadas as condies de guas pluviais na rea e analisados os impactos positivos

que os sistemas de infra-estrutura verde podem ter sobre os atuais sistemas de drenagem.
Os resultados a seguir sero atingidos atravs da execuo e utilizao apropriada dos
jardins de chuva e cisternas verdes, especificados neste documento:
Chuvas Tpicas na Nova Luz

As guas pluviais sero parcialmente
removidas do espao pblico e do sistema
de drenagem durante chuvas tpicas e
durante tempestades leves;
Ser fornecido tratamento tercirio para
100% das guas pluviais de superfcie
(remoo de sedimentos, metais pesados,
hidrocarbonetos e nutrientes) quando
adentrarem aos jardins de chuva e
cisternas verdes;
A primeira lavagem (a gua mais suja)
100% tratada, mesmo durante os eventos
pluviais mais fortes.
Evento de Alagamento na Nova

Luz (chuva de cinco anos)
Para alm dos 10 minutos iniciais, os
fluxos perdem velocidade e reduzem-se
em 4%-5% durante chuvas de grande
porte;
Sumrio
Benefcios da Gesto de guas Pluviais
Melhoria da qualidade da gua nas ruas,
no lenol fretico e rios;
LOCALIZAO
" = %'
Tipo de Rua / Nome das Ruas
Fluxo
calculado
>?@KY[\]
estrutura
^?\_?)@(>*
Reduo de
fluxo nos
primeiros
@KY`wy>
)@(>*
Percentual
de reduo
do fluxo no
momento de
pico
" = %'
Reduo
do fluxo
em chuva
contnua
)@(>*
Percentual
de reduo
Fluxo
calculado
>?@KY[\]
estrutura
^?\_?)@(>*
Reduo
de fluxo
nos
primeiros
@KY`wy>
)@(>*
Percentual
de reduo
do fluxo no
momento de
pico
Reduo
do fluxo
em chuva
contnua
)@(>*
Percentual
de reduo
#' %
Avenida Rio
Branco
1.10
0.81
73%
0.08
7%
1.27
0.44
35%
0.08
6%
3.88
0.97
25%
0.15
4%
4%
#' {
Reduo de alagamentos incmodos na

Nova Luz e reas circunvizinhas;
Avenida Duque de
Caxias
0.97
0.51
53%
0.04
5%
Reduo dos fluxos de pico de guas

pluviais;
Avenida So Joo
0.88
0.46
53%
0.04
5%
1.12
0.28
25%
0.04
Avenida Ipiranga
0.61
0.32
53%
0.03
5%
1.01
0.25
25%
0.04
4%
Rua Maua
0.42
0.22
53%
0.02
5%
0.70
0.18
25%
0.03
4%
Avenida Casper
Libero
0.49
0.26
53%
0.02
5%
0.48
0.12
25%
0.02
4%
Melhorar a qualidade do espao pblico.
Benefcios Adicionais
# #
A implementao de prticas que minimizam

o impacto ambiental pode:
Alameda Baro de
Limeira
0.37
0.24
64%
0.01
4%
0.78
0.23
29%
0.03
3%
Aumentar a recarga do lenol fretico;
Rua Baro de
Campinas
0.17
0.11
64%
0.01
4%
0.43
0.13
29%
0.01
3%
Contribuir na diminuio da poluio

atmosfrica;
Rua dos
Protestantes
0.13
0.09
64%
0.01
4%
0.19
0.06
29%
0.01
3%
Rua dos Andradas
0.31
0.33
100%
0.02
6%
1.47
0.70
48%
0.07
5%
Rua Guaianases
0.27
0.28
100%
0.02
6%
0.36
0.17
48%
0.02
5%
Rua Aurora
0.32
0.34
100%
0.02
6%
0.31
0.15
48%
0.02
5%
Rua dos Gusmes
0.36
0.38
100%
0.02
6%
0.37
0.18
48%
0.02
5%
+|!
!|!
+}
|
"}
|!
|"
}
|"!
!}
Reduzir o efeito de ilha de calor urbano e

sequestrar carbono.
# #
Presumindo projeto correto, 100% das

guas so tratadas (remoo de
sedimentos e alguns nutrientes).
TOTAL
NOTAS
# '
Considerando solo tipo B (ndice de infiltrao 25.4 mm/hr)
TIPOLOGIAS DE
URBANSTICAS
ESPAOS PBLICOS
Os elementos principais na construo do espao pblico so as ruas e os passeios pblicos
que delimitam e interligam suas 45 quadras com os bairros adjacentes. Essas ruas e passeios
sero projetados com tamanho apropriado e devidamente equipados para garantir a
consecuo das metas do projeto de melhorar a circulao, a segurana dos pedestres,
encorajar o transporte no-veicular e melhorar a qualidade do ar e estabelecer a Nova Luz
como uma regio de referncia para So Paulo. Todas as ruas foram desenhadas para
maximizar o espao para pedestres mantendo, ao mesmo tempo, fluxos adequados de
trfego.
As ruas do projeto foram classificadas segundo oito tipologias virias apresentadas a seguir.
Foi designada para cada uma delas espaos para caminhada, rvores e mobilirio urbano,
bicicletas, estacionamento junto ao meio-fio, nibus e trfego de veculos.
Rua Comercial Especializada

O forte carter comercial da Rua Santa
Ifignia ser ampliado por uma tipologia
viria mpar, dando prioridade aos
compradores e a uma circulao mais lenta
de veculos. O estacionamento junto ao
meio-fio ser limitado s zonas de embarque
e desembarque e todo o corredor ser
ladeado por iluminao pblica diferenciada
para enfatizar as vitrinas no andar trreo e a
arquitetura histrica.
Rua Local
Bulevar
Os cinco principais bulevares (Avenida
Duque de Caxias, Avenida Casper Lbero,
Avenida Ipiranga, Avenida So Joo e
Avenida Rio Branco) transportam os maiores
volumes de trfego em direo rea.
Entretanto, sua grande escala e suas
caractersticas fornecem as melhores
oportunidades para pedestres e uma
experincia de calado urbano.O conceito
virio estabelecido para a Avenida Rio
Branco (a principal ligao Norte-Sul que
corta a Nova Luz) serve como excelente
exemplo para todos os bulevares, sugerindo
melhorias gerais como reduo do fluxo de
trnsito, eliminao do estacionamento ao
meio-fio, ciclovias, novas rvores, melhores
pontos de nibus, bancos e iluminao
aprimorada.
O estacionamento junto ao meio-fio foi
eliminado dos bulevares para expandir os
passeios pblicos e ampliar
significativamente a cobertura verde. Adotase uma pavimentao especial para eleger a
Avenida Rio Branco como um lugar singular
e para reduzir a velocidade do trnsito nos
principais cruzamentos.
Passeio Cultural
Para aproveitar ao mximo a tipologia de
bulevar, o trecho da Avenida Duque de
Caxias a leste da Avenida Rio Branco e da
Rua Maua at a ponte foi designada como

Passeio Cultural. Esta importante mudana
urbana proporcionar uma grande ligao
para pedestres partindo dos principais
equipamentos culturais, como a Sala So
Paulo, a Estao Pinacoteca e o futuro
Complexo Cultural com a ponte Mau e o
novo centro de entretenimento
imediatamente ao sul da Estao da Luz.
Ladeado por abundante paisagismo,
restaurantes ao ar livre, praas e obras de
arte pblicas, este espao linear dever ser
o ponto de encontro entre cultura erudita e
popular, formando um plo social
verdadeiramente diversificado.
Mini-Anel Virio
As ruas General Osrio, Triunfo, Timbiras e
Nbias so voltadas para usos
majoritariamente comerciais e de servios
formando a principal rede interna de
circulao de nibus e automveis, ou mini
anel virio. As prioridades mximas so a
mobilidade e a gesto do trnsito de
veculos, o que levou eliminao do
estacionamento junto ao meio-fio. Os
passeios pblicos sero de porte adequado,
com rvores e bancos implantados
cuidadosamente.
Essas vias predominantemente residenciais

foram significativamente aprimoradas por
meio do aumento do espao para pedestres,
ciclistas e vegetao e pela reduo para
uma s faixa do trfego de veculos. rvores
e jardins de chuva fornecem sombra, apelo
visual e oportunidades de gesto sustentvel
de guas pluviais. Junto com bancos, esses
elementos ocorrero em salincias
intercaladas com as reas para
estacionamento junto ao meio-fio. Essas
ruas formam uma rede interna segura e
agradvel para pedestres e ciclistas entre as
diversas instalaes pblicas e reas livres.
Rua com Superfcie Compartilhada

So superfcies contnuas, uniformes e
pavimentadas de fachada fachada. So
predominantemente para pedestres e
somente permitido o trfego de veculos de
emergncia. As vias adjacentes ao Parque
Nbias tem padres semelhantes aos
encontrados em outros pontos da Rua
Conselheiro Nbias e da Alameda Baro de
Limeira, com mecanismos para reduo de
velocidade de circulao de veculos.
Obstculos tanto permanentes quanto
mecnicos, como constam nos padres de
Acessrios Urbanos, sero usados para
proteger os pedestres do trnsito. A principal
via de pedestres a Vitria: um passeio
pblico formando conexo de um quilmetro
entre as principais reas livres da Nova Luz.
Boulevard
Bulevar
Passeio Cultural
TIPOLOGIAS DE ESPAOS PBLICOS
Ruascomercial
Rua
comerciais
prioridade
especiaispedestre
Mini anel virio
Ruas locais tipo A
Ruas locais tipo B
Ruas com superfcie
compartilhada
Espaos pblicos
livres [verde]
Espaos abertos
livres [pavimentado]
de
domnio privado
TABELA COMPARATIVA DE CONDIES EXISTENTES E INTERVENES PROPOSTAS

[VER PROJETO BSICO]
Tamanho da pista
Avenida/Rua
Sentido
No de faixas de rolamento
nibus
Caixa
Atual
Proposto
Atual
Proposto
Atual
Proposto
Atual
Proposto
Av. Duque de Caxias/Rua Mau
33
24,1
13,4
1 (direo Estao da Luz)
Sim
Sim

!"
#&
#&
'*
+
=
>
'*
+
=
>
+
+
Av. Rio Branco
44
29,5
25,1
Sim
Sim
Av. So Joo
30
22
22
1 (direo Av. Duque de

Caxias)
+
Interveno proposta
K?\]\~`K]^K\K]\yy>w]

Via estrutural
?

\
^_
\
`
Gusmes

@ tural
+
?

@
Via prioritrio pedestre
Via estrutural
Rua Baro de Campinas
16
10,5
4,5
1 (direo Av. Ipiranga)

Caxias)
Sim
No

Al. Baro de Limeira
20
13,5
4,5
Sim
No

+{ | }

Via secundria
Rua Conselheiro Nbias
14

Caxias)
No
Sim

Mini anel virio
No

No

\

_
No

Sim

Mini anel virio
No
+{ |

No
+{ |

Via secundria
Rua Guaianases
Rua Santa Ifignia
Rua dos Andradas
Rua do Triunfo
Rua dos Protestantes
Rua General Couto de
Magalhes
13
11,5
13
13,5
13
15
8,5
8,5
7,5
8
4,5
4,5
4,5
7
4,5
4,5
1 (direo Av. Duque de Caxias)
1 (direo Av. Duque de Caxias)


Caxias)
2
1
1
2
1
No
No
No
No
No
No
Av. Csper Lbero
32
22
Sim
Sim

+{ |
\
Nbias at a Praa Jlio Mesquita

Rua dos Timbiras
13
8,5
1 (direo Av. So Joo)
No
Sim

Mini anel virio

Rua Aurora
13,5
8,5
4,5
No
No
Rua Washington Lus
20
4,5
Sim
Sim
Rua Vitria
13,5
4,5
No
No

|`
Via exclusiva pedestre
Rua dos Gusmes
13
7,5
4,5
No
No

Via prioririo pedestre
Rua General Osrio
13
7,5
No
Sim

~

Mini anel virio
Via secundria
RIO BRANCO | BULEVAR

Reduo de trfego de automveis
Implantao de ciclovia
Pavimentao especial da Rua Vitria se

estende pela Avenida Rio Branco,
favorecendo a conexo de pedestres
Restaurao das luminrias histricas

Implantao de jardins de chuva com
vegetao de pequeno e mdio porte,
ajudando no gerenciamento hdrico
Intensificao da arborizao;
P1
PAVIMENTAO
U2
BICICLETRIO (07 unidades por quadra)
U1
LIXEIRA (NORMAL E RECICLADO)
L1
ILUMINAO
M4
ABRIGO DE NIBUS
M1
BANCOS
V1
JARDIM DE CHUVA
V2
CISTERNA VERDE
T1
ARBORIZAO
P2
PAVIMENTAO
U4
GOLA DE RVORE
CONDIO EXISTENTE
8m
1,25m
5,5m
2,5m
2,75m
7,4m
12,3m
4,1m
13,1m
7,1m
44,0m
SOLUO PROPOSTA
5.2m
2,5m 1,5m
10,5m
4,1m
10,5m
5,7m
1,5m 2,5m
44,0m
LOCALIZAO
0
2,5
5
Metros
7,5
10
2,5
7,5
10
Metros
CSPER LBERO | BULEVAR

Superficie compartilhada com
pavimentao uniforme para intensificar
a conexo de pedestre entre estao da
Luz de trem e metro e a entrada principal
da quadra de entretenimento;
Infra-estrutura verde com jardins de
retardamento de gua de chuva;
marcao de piso e jardineiras, como

leito carrovel e calada em mesma
cota de nvel. O intuito aumentar a
ateno do motorista, reduzir a
velocidade de trfego e evidenciar a
prioridade ao pedestre;
Implantao de ciclovia
PAVIMENTAO
U1
LIXEIRAS (NORMAL E RECICLADO)
U2
BICICLETRIO
U3
BALIZADOR
U4
GOLA DE RVORES
CONDIO EXISTENTE
Separao de pedestres com ciclistas e

automveis atravs de balizadores,
5,5m
P3
'# % ,'#
9,6m
T1
ARBORIZAO
V1
JARDINS DE CHUVA
V2
CISTERNA VERDE
L2
ILUMINAO NOVA
M1
BANCO
4,5m
9,9m
2,5m
32m
SOLUO PROPOSTA
11m
2,0m
1,5m
7,0m
10,5m
32m
LOCALIZAO
0
4
Metros
Metros
DUQUE DE CAXIAS / RUA MAU | PASSEIO CULTURAL

Criao de passeio cultural atravs da
reduo da caixa viria;
Pavimentao de alta qualidade com

padres destacados nas ncoras;
P2
PAVIMENTAO
Intensificao da arborizao;
Criao de ambientes externos para

cafs e restaurantes ao longo da
calada.
L1
ILUMINAO
T1
ARBORIZAO
V1
JARDINS DE CHUVA
5m
V2
CISTERNA VERDES
5m
M1
BANCOS
U2
BICICLETRIO
U4
GOLA DE RVORE
U1
Implantao de ciclovias;
Restaurao das luminrias histricas;
8m
CONDIO EXISTENTE
'# % ,'#
6m
2m
10,0m
4,0m
4,1m
10,0m
6m
5,0m
33,0m
SOLUO PROPOSTA
0,4m
4,0m
1,5m
6,5m
6,5m
1,5m 2,0m
6,6m
4,0m
33,0m
LOCALIZAO
0
4
Metros
Metros
RUA VITRIA | SUPERFCIE COMPARTILHADA

Superfcie nica, com alteamento da
faixa de rolamento, ampliando o
territrio para uso de pedestres;
Cisternas verdes para gerenciamento

de guas pluviais;
Nova arborizao;
Criao de pequenas praas ao longo do

seu trajeto;
Acesso de veculos restrito.
'# % ,'#
3,2m
CONDIO EXISTENTE
3,3m
7,0m
13,5m
P3
PAVIMENTAO
U3
BALIZADORES
U2
BICICLETRIO
U1
LIXEIRAS
U4
GOLA DE RVORES
T3
ARBORIZAO
V2
CISTERNA VERDE
L3
ILUMINAO NOVA
M1
BANCOS
SOLUO PROPOSTA
6m
4,5m
4,5m
4,5m
13,5m
12m
LOCALIZAO
0
4,5
9
Metros
13,5
18
4,5
13,5
18
Metros
RUA SANTA IFIGNIA | RUA COMERCIAL ESPECIALIZADA

Pavimentao especial;
Alargamento das caladas com a

supresso do estacionamento ao longo
da via;
Arborizao nas esquinas;

Nova iluminao;
Espao equivalente a duas vagas por

quadra para carga e descarga.
Mnimo de um conjunto de sete

biclicletrios por quadra;
CONDIO EXISTENTE
'# % ,'#
6m
1.5m
P3
PAVIMENTAO
L3
ILUMINAO
T3
ARBORIZAO
V2
CISTERNA VERDE
U4
PROTETOR DE RVORE
U2
BICICLETRIO
1.5m
8,5m
11,5m
SOLUO PROPOSTA
12m
3.5m
3.5m
4,5m
11.5m
LOCALIZAO
0
4,5
9
Metros
13,5
18
4,5
9
Metros
13,5
18
RUA GAL. OSRIO | MINI ANEL VIRIO

Plantio de rvores ao longo do seu lado
sul, favorecendo o sombreamento;
hdrico;
Nova iluminao;
Ampliao das caladas;
Nova pavimentao.
CONDIO EXISTENTE
'# % ,'#
2.7m
P4
PAVIMENTAO
L2
ILUMINAO
U1
U2
BICICLETRIO
U4
GOLA DE RVORES
T2
ARBORIZAO
V2
CISTERNA VERDE
M1
BANCOS
2.8m
7.5m
13m
SOLUO PROPOSTA
6m
2,5m
3,5m
7,0m
3m
13m
12m
LOCALIZAO
0
12
12

Metros
Metros
RUA TIMBIRAS | MINI ANEL VIRIO

Arborizao para sombreamento
Nova iluminao

hdrico
Ampliao das caladas;

Nova pavimentao.
2,3m
P4
PAVIMENTAO
U1
U2
BICICLETRIO
U4
GOLA DE RVORE
T2
ARBORIZAO
V2
CISTERNA VERDE
L2
ILUMINAO
M1
BANCOS
CONDIO EXISTENTE
'# % ,'#
2,2m
8,5m
13,0m
SOLUO PROPOSTA
6m
3,00m
3,00m
7,0m
3m
13,0m
12m
LOCALIZAO
0
0
12
12
Metros
Metros
RUA DOS ANDRADAS | RUA LOCAL TIPO A

Ampliao de caladas para plantio de
rvores;
Pavimentao especial;
Nova iluminao;
Implantao de Infraestrutura e cisternas

verdes;
Implantao de sete bicicletrios por

quadra (mnimo).
Implantao de ciclofaixas;
CONDIO EXISTENTE
'# % ,'#
P4
PAVIMENTAO
V1
JARDINS DE CHUVA
V2
CISTERNA VERDE
T3
ARBORIZAO
L2
ILUMINAO
M2
BANCOS
U4
GOLA DE ARVORES
U2
BICICLETRIO
U1
2m
3m
2,5m
8m
2,5m
13m
SOLUO PROPOSTA
5m
20m
3m
4,5m
3m
2,5m
13m
LOCALIZAO
0
2,5
5
Metros
7,5
10
2,5
5
Metros
7,5 10
ALAMEDA BARO DE LIMEIRA | RUA LOCAL TIPO B

Reduo de faixas de rolamento;
Implantao de ciclofaixas;
Ampliao de caladas para arborizalo

e infraestrutura verde;
Implantao de nova iluminao;
Implantao de jardins de chuva e

cisternas verdes para gerenciamento de
guas pluviais;
Implantao de sete biclicletrios por

quadra (mnimo).
4m
CONDIO EXISTENTE
'# % ,'#
U1
LIXEIRAS
U2
BICICLETRIO
U4
GOLA DE RVORES
M2
BANCOS
P4
PAVIMENTAO
L2
ILUMINAO
T4
ARBORIZAO
V1
JARIDNS DE CHUVA
V2
CISTERNA VERDE
2m
4m
3m
6m
3m
12m
13.5m
3,2m
3,3m
20m
SOLUO PROPOSTA
3,5m
2,5m
2,5m
4,5m
5,0m
2,0m
20m
LOCALIZAO
0
4
Metros
6 8
Metros
TIPOLOGIA DE ESPAOS LIVRES

PRAAS
reas densamente urbanizadas exigem especial ateno para o desenho de reas verdes.
Em primeiro lugar, importante a definio de um sistema de reas verdes integrado por
diversos tipos de espaos que propiciem o encontro, o lazer, a prtica de esportes. Hoje a
rea de interveno apresenta apenas duas pequenas praas totalizando 0,36 ha. O projeto
tem como proposta renovar estes dois espaos, integrando-os a um sistema de reas verdes
composto por diferentes elementos que sero descritos a seguir:
Praa de Entretenimento
Praa Julio Mesquita
Ptios
A praa de entretenimento representa uma

importante ncora que pode ser usada para
uma variedade de eventos, desde mercados
semanais at grandes festivais. Essa praa
tem como objetivo ser um espao com
atividades 24 horas: cafs, restaurantes e
cinemas ativam o espao e atraem
visitantes.
A praa ser restaurada - luminrias, piso,

paisagismo e a bela fonte - e, atravs do
desenho de piso proposto para seu entorno
imediato, ser interligada com a nova Praa
Nbias e reforada como portal de entrada
para Rua Vitria.
Largo General Osrio
Uma srie de espaos comerciais, como

cafs e pequenos restaurantes, se
distribuem ao longo da Rua Vitria e formam
pontos de atividades que atraem e ao
mesmo tempo guiam os pedestres ao longo
deste importante eixo.
Em grande parte das quadras so criados

espaos que, dependendo da localizao,
so de uso exclusivo dos moradores (quando
residencial) ou aberto ao pblico (quando
comerciais). Todos os ptios tem domnio
privado e tem seu uso caracterizado por sua
condio urbana: os ptios ao longo da
Avenida Rio Branco possuem lojas e
escritrios, enquanto os patios no Setor
Nbias so reas de lazer exclusiva dos
moradores.
O projeto proposto para o Largo General

Osrio fruto do aproveitamento do largo
existente e sua vizinhana (Estao Jlio
Prestes, Estao Pinacoteca e a nova escola
de bal proposta). O largo existente isolado
por ruas dentro de uma ilha triangular. O
projeto proposto conecta o largo a seu
entorno criando uma zona de pedestres e
estimulando atividades culturais e
comerciais.
Praas de Pequena Escala
Praa Triunfo
Essa praa funciona como um espao
flexvel para pequenos eventos e atividades
de vizinhana, como brincadeiras de criana,
futebol e feiras de bairro.
Praa Nbias
A nova praa proposta permite mltiplas
atividades de lazer e cultura, garantindo ruas
mais ativas no seu entorno. Ocasionalmente,
esse espao tambm poder ser usado para
eventos especiais ao ar livre.
Praa Triunfo
Praa Nbias
Terrao Jardim
Algumas das edificaes propostas
possuem coberturas verdes como
prolongamento das reas de permanncia
encontradas no trreo (ptios).
Caracterizam-se como praa suspensas,
acessveis aos usurios das edifcaes,
para usos de lazer e contemplao. Em
outros casos, as coberturas verdes
simplesmente funcionam como jardins sem
acesso pblico, mas garantem os mesmos
benefcios ecolgicos (absoro de gua da
chuva, diminuio da temperatura nos
andares inferiores, aumento da eficincia
energtica do edifcio e melhoria da
qualidade do ar).
Praas e parques existentes

Praa de entretenimento
Praa de vizinhana
Largo / Praa local
Pequenas praas
Ptios
Terrao jardim
PRAA DE ENTRETENIMENTO E CULTURA

A praa de entretenimento constitui um
espao prprio para agregar um
conjunto de cinemas, cafs e
restaurantes ao ar livre, criando um
ambiente ativo durante o dia e a noite;
Desenhado para ser grande o suficiente
para eventos e festivais em mdia escala
e ao mesmo tempo restrito o suficiente
para permitir atividades do dia a dia,
criando um ambiente seguro e animado;
Uma srie de coberturas escalonadas
unificam o espao, fornecendo telas para
projeo e iluminao;
Pontos de nibus, txi e metr fornecem
meios seguros e convenientes para
chegar ao local.
ARBORIZAO
T3
ARBORIZAO
T1
JARDINS DE CHUVA
V1
PAVIMENTAO
P5
PAVIMENTAO
P1
LOCALIZAO
0 24 6 8
PRAA NBIAS
Espao chave do sistema de reas
verdes para recreao ativa e passiva;
Arvores de grande porte fazem sombra e

do carter ao espao;
Criao de um grande jardim de chuva

serve como dispositivo para
gerenciamento de guas pluviais assim
como amenidade visual;
Um local para recreao criado no

setor nordeste;
No setor sudeste do parque, uma grande
alameda com espaos sombreados para
receber pequenos restaurantes e cafs;
Grande superfcie verde, gramada, que

permite uma variedade de usos desde
sentar com amigos at acomodar
eventos de mdia escala no pequeno
anfiteatro a ser criado;
Superfcies compartilhada so criadas

na rea contgua Rua Vitoria, retirando
a guia para expanso da rea de
pedestres.
EXEMPLOS DE UTILIZAO DO ESPAO PBLICO
BANCOS
M2
ARBORIZAO
T4
JARDIM DE CHUVA
V1
CISTERNA VERDE
V2
GOLA DE RVORE
U4
BICICLETRIO
U2
LIXEIRAS
U1
ILUMINAO PADRO
L3
PAVIMENTAO
P5
PLANTIO RVORES E FORRAO
T5
BANCO EM CONCRETO
(similar ao banco M1)
M1
DISTRIBUIO DE USOS - DIAGRAMA

PLAYGROUND
JARDIM TOPOGRAFICO
ZONA PARA
% '
'
MESAS E CADERAS CAFE
INFRAESTRUTURA VERDE - DIAGRAMA
Trata a a gua de
chuva coletada da
Alameda Baro de
Limeira e Rua
Conselheiro Nbias
por drenagem
superficial e profunda
Jardins de chuva ao
longo da Alameda
Baro de Limeira
coleta e trata a gua
pluvial.
Metros
LOCALIZAO
PRAA NBIAS | PRAA DE VIZINHANA NBIAS
+1,6
+1,6
~3:1
CORTE A-A
20,8 m
3,0 m
ALAMEDA
JARDIM DE CHUVA
16,4 m
GRAMADO
2,5 m
ALAMEDA
12,6 m
COLINA
#{

% ' |
Espcies nativas locais de rea de

charco e terrenos alagadios;
Devem ter tolerncia para variao de
nvel de gua, suportando tambm
momentos de estiagem (seca);
Espcies resistentes a substncias
contaminantes como hidrocarbonetos,
metais pesados e excesso de nutrientes
ou sal;
1,7 m
ALAMEDA
PLAYGROUND
A
Razes fibrosas ou capilares para
aumentar a superfcie de contato,
potencializar atividade de
microorganismos e contato gua de
chuva coletada;
Porte da planta na maturidade que
garanta a cobertura completa da
superfcie com altura entre 1 e 2m;
Irrigao artificial somente nos dois

primeiros anos aps o plantio;
Preferncia por espcies que contribuam
para a biodiversidade local, que
produzam sementes/alimentos para
pssaros, cobertura do solo e
diversidade visual.
4:1 P
ROP
OR
INCL
O D
INA
E
O M
XIM
A
ESCOAMENTO DE EXCESSO DE
GUA
COLETA
SOLO PARA CULTURA
DRENAGEM MUNICIPAL
FILTRO GEOTEXTIL
(MANTA DE BIDIN)
ARGILA COMPACTADA
10,4 m
10,4 m
calada
jardim de chuva
60 cm
150 cm
desnvel
nvel
dgua
40cm
20cm
CORTE ILUSTRATIVO
DO JARDIM DE CHUVA
PRAA TRIUNFO
Esta praa integra o corao do Setor
Triunfo, uma rea predominantemente de
habitao de interesse social.
Ponto de encontro associado ao
equipamento de promoo social
(Quadra 75), com espaos livres para
recreao e reas de permanncia
arborizadas;
O espao configura-se como uma praa

seca, pontuado por reas de atividade
especfica para crianas (playground e
rea gramada) e idosos;
Espaos livres pavimentados propiciam
usos mltiplos de carter pblico.
GOLA DE RVORE
U4
BICICLETRIO
U2
PLANTIO DE RVORES E FORRAO
T5
PAVIMENTAO
P5
BANCOS
M1
CISTERNA VERDE
V2
JARDIM DE CHUVA
V1
BANCOS DE APOIO
M2
LIXEIRAS
U1
PAVIMENTAO
P5
PAVIMENTAO
P4
ILUMINAO
L3
,
GRAMADA
#
,

,
COM
BANCOS
ACESSO
USOS
INTERNOS
MESAS E
CADEIRAS
EXTERNAS
PLAYGROUND
Metros
LOCALIZAO
LARGO GENERAL OSRIO

Parte da Rua Mau ser ocupada por
caladas que se interligam com o Largo;
Um local para exibies e

intervenes artsticas permanentes e
temporrias.
Um ponto de encontro adequado para

permanncia ao ar livre, defronte ao
passeio cultural;
Nova arborizao com manuteno da

existente
Um local de sombra criado a partir de

farta arborizao, formando um osis
verde;
U2
GOLA DE RVORE
U4
PLANTIO DE RVORES E FORRAO
T5
BANCOS
M1
ILUMINAO
L3
LIXEIRAS
U1
PAVIMENTAO
P5
BALIZADORES
U3
RE
BICICLETRIO
R
AU
ST
AN
TE
PASSEIO CULTUR AL
Rua Mau
S
JARDIM
ESCULTURAS
rvores mantidas
Metros
LOCALIZAO
EXEMPLOS DE UTILIZAO DO ESPAO PBLICO
PRAA JLIO MESQUITA

ncora parte do eixo da Rua Vitria,
estabelece um portal de entrada para
essa importante rua;
As vias existentes ao norte da praa so
propostas como superfcies
compartilhadas, com maior nfase para
o uso de pedestres, com caladas mais
largas criando oportunidades para
restaurantes e cafs ao ar livre;
A fonte existente ser restaurada e

reintegrada a paisagem;
A pavimentao de pedra portuguesa
ser recuperada;
A iulminao histrica ser restaurada;
Arborizao complementar
U2
BICICLETRIO
U4
GOLA DE RVORE
PAVIMENTAO SER
RECUPERDA
EXEMPLO DE UTILIZAO DO ESPAO PBLICO
P4
PAVIMENTAO
T5
ARBORIZAO
T4
ARBORIZAO
L2
ILUMINAO
L1
POSTES HISTRICOS
M2
BANCOS
V1
JARDIM DE CHUVA
V2
CISTERNA VERDE
FONTE PRAA JLIO DE MESQUITA

0
LOCALIZAO
Metros
INFRAESTRUTURA E
EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS
Este captulo tem duplo objetivo, apresentar as

estratgias e solues de Infraestrutura e de
Equipamentos Comunitrios. Estas solues so
formuladas partindo da premissa que tanto a
populao residente como a flutuante duplicaro num
horizonte de 15 anos, chegando a aproximadamente
25 mil moradores e 40 mil postos de emprego. Com
relao infraestrutura, para analisar a capacidade de
suporte, parte-se do pressuposto que o projeto gerar
economias no consumo de gua e eletricidade,
reduzir a produo de efluentes, tirar partido de
possveis sinergias propiciadas pela integrao entre
os sistemas (reuso de guas pluviais na descarga
dos banheiros) e potencializar servios ambientais
como a infiltrao da gua pluvial pela introduo de
infraestrutura verde.
INFRAESTRUTURA
Inicialmente, pretende-se analisar a forma
proposta para o ordenamento da
infraestrutura. Em um segundo momento, a
partir da anlise da infraestrutura bsica
existente frente ao aumento da demanda
projetada, define-se a estratgia escolhida
para a sua adequao. Esta estratgia est
ancorada em trs premissas bsicas:
Anlise integrada entre os diversos
sistemas, tirando vantagem de possveis
sinergias, aproveitando as guas pluviais,
diminuindo efluentes finais ao fazer reuso
de guas cinzas;
Introduo de infraestrutura verde, que
utiliza processos naturais para
potencializar o desempenho das
infraestruturas tradicionais, especialmente
a de drenagem. So utilizados os jardins
de chuva como reservatrios de
retardamento de guas pluviais que

associados ao plantio de espcies
vegetais adequados privilegiam a
infiltrao das guas;
Gerao de economias de consumo com
reduo de perdas e introduo de
sistemas auxiliares (reuso de gua e
energia solar).
A combinao destas trs premissas
ajudam a definir solues adequadas,
principalmente quando consideramos as
seguintes questes:
As concessionrias apresentam vises
segmentadas, ora apresentando cadastros
fragmentados, ora no apresentando,
como o caso das redes de eletricidade e
telefonia;
O grau de obsolescncia das redes de

infraestruturas tradicionais como gua,
esgoto e drenagem, assim como a
defasagem de seu dimensionamento,
comprometem qualquer anlise referente
capacidade de suporte futura;
O cenrio de mudanas climticas com
aumento significativo das precipitaes,
demandando um novo enfoque para as
solues de infraestrutura.
As principais diretrizes apontadas ao longo
deste relatrio esto sinteticamente
apresentadas no Quadro 1.
& % $'#' % %% %' #$|
Especialidade
Abastecimento
de gua
Esgotamento
sanitrio
Abrangncia do estudo Responsvel
Sntese das solues
Distribuio de gua
potvel
SABESP /
Concessionrio
Substituio e ordenamento da rede de

distribuio de gua cerca de 12 km de
vias na rea de projeto
Uso racional
dispositivos
economizadores
Concessionrio /
proprietrio /
ocupante
Instalao dos dispositivos

economizadores soluo a ser adotada
no mbito do projeto de novos
empreendimento e nas edificaes
existentes
Sistema integrado
aproveitamento de
guas pluviais
Concessionrio
Sistema integrado de gua predial

(coleta, tratamento e armazenamento,
separao do sistema) soluo a ser
adotada no mbito do projeto de novos
empreendimentos
Rede pblica coleta e

tratamento na ETE
Barueri
SABESP /
Concessionrio
Substituio e ordenamento da rede de

coleta de esgotos cerca de 12 km de
via na rea de projeto
Concessionrio
Sistema integrado de gua predial

adoo de soluo para tratamento in
loco com reuso no mbito do projeto de
novos empreendimentos
Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !
INFRAESTRUTURA, continuao
% & % $'#' % %% %' #$|
Sistema superficial
SIURB-Proj 4 /
Concessionrio
Readequao do alinhamento horizontal

da geometria das vias, correo de
pontos baixos e implantao de novo
sistema de guias e sarjetas no sistema
virio
Dispositivos
SIURB-Proj 4 /
Concessionrio
Implantao de dispositivos usuais e

inovadores nas caladas,
compreendendo: piso permevel e
jardins de chuva
Sistema enterrado
SIURB-Proj 4 e
Concessionrio
Redimensionamento e substituio da
rede subterrnea por novas tubulaes
Drenagem urbana
Adequao da alimentao,
Distribuio de energia ELETROPAULO / ordenamento e ampliao da capacidade
das redes e distribuio de energia no
rede pblica
Concessionrio
padro ELETROPAULO
Gerao local de energia
Gerao local de energia alternativa

ELETROPAULO /
atravs de painis fotovolticos nas
Concessionrio
coberturas dos novos empreendimentos
Concessionrio
Energia e
iluminao pblica
Sistema de conservao
e eficincia energtica
Iluminao pblica
rede pblica
ILUME /
Concessionrio
Adequao e ordenameto da
alimentao e ampliao do sistema de
iluminao pblica e utilizao de
postes/luminrias conforme padres
requeridos por ILUME
Adequao e ordenamento da
alimentao do sistema de sinalizao
virio vertical
Telefonica /
Concessionrio
Ordenamento das redes e ampliao da

capacidade
Empresas de
Telecom. /
Concessionrio
Ordenamento das redes e ampliao da

capacidade
Gs canalizado reas
pblicas
COMGS/
Concessionrio
Ordenamento das redes existentes e

renovao das antigas conforme padro
da COMGS
Resduos domsticos
no reciclveis
LIMPURB
Concessionrio /
Proprietrio /
ocupante
Coleta e disposio dos resduos

conforme contrato vigente em LIMPURB
e implantao e uso de estratgia
otimizada para localizao de containers
Resduos domsticos
reciclveis
LIMPURB
Concessionrio /
Proprietrio /
ocupante
Coleta e disposio dos resduos

conforme contrato vigente em LIMPURB
e implantao e uso de estratgia
otimizada para localizao de containers
Resduos domesticos rganicos
Concessionrio /
Proprietrio /
ocupante
Implantao de estratgia otimizada de

coleta e transporte para local de
armazenamento e compostagem
Resduos de demolio
e construo civil
Concessionrio/
construtor
Implantao de Centro de triagem e

processamento no canteiro de obras com
retorno dos materiais para uso na obra
Cabeamento telefnico
reas pblicas
Telecomunicaes
rede de telefonia e
Fibras ticas reas
fibras ticas
pblicas
Gesto de resduos
Concessionrio /
Proprietrio
Recomenda-se a adoo de novas

tecnologias nas edificaes exitentes previso no Programa de Gesto para
Sustentabilidade (EIA-Rima)
CET / SIURB /
Concessionrio
Sinalizao viria
Rede de gs
Recomenda-se a adoo de novas

tecnologias no projeto de novos
empreendimentos Recomenda-se
seguir os parmetros de eficincia
PROCEL EDIFICA
Nos Quadros 2, 3 e 4, so destacados os

resultados mais significativos do partido
adotado.
& %
,
%,'# #
%% |
Soluo
proposta
Incio de
]Yy
KY]_?
]Yy
Equipamentos
Economizadores
37,60%
37,60%
Aproveitamento
de gua de
Chuva
9,80%
4,00%
guas de Reuso
16,00%
16,00%
%yw]
+=!}
"-=+}
& %

# #
]KY?ywy^ywKy
A*
B*
C*
D*
Produo
kWh/dia
34.806 34.033 36.353 16.243
Consumo
kWh/dia
594.000
Contrib.
(%)
5,9
5,7
6,1
2,7
*Comparativo de desempenho a partir de produtos

disponveis no mercado brasileiro.
& !% # % # $

% ' %% ' '
Soluo
proposta
Reduo do pico
de chuva com a
implantao de
jardins de chuva
Incio de
]Yy
0%
KY]_?
]Yy
28%
Ordenamento das Redes

de Infraestrutura
Dado o nvel de interveno previsto no
sistema de circulao (caladas e vias),
deve-se buscar uma intensa interlocuo
com as concessionrias, com o objetivo de
se obter os acordos necessrios para que,
no mnimo, seja criado um padro de
ordenamento a ser implantado nas vias
durante a execuo das obras previstas no
Projeto Nova Luz.
A implantao do Projeto Nova Luz prev
intervenes em praticamente todo o
sistema virio da rea. Uma interveno
dessa magnitude, aliada s caractersticas
verificadas nos sistemas bsicos de
intraestrutura, tais como: alto nvel de
interferncia entre as redes, ausncia de
ordenamento, nvel de perdas fsicas nas
tubulaes, entre outros, criam oportunidade
para se propor uma renovao e
ordenamento integrais das redes de
distribuio de gua, coleta de esgoto,
distribuio de energia, alimentao de
iluminao pblica e sinalizao vertical,
telecomunicaes e gs. A extenso das
intervenes pode, entretanto, ser otimizada
durante a implantao do projeto, porquanto
levantamentos mais detalhados da
infraestrutura instalada podero indicar a
possibilidade de manuteno de parte das
redes.
Em relao ao sistema de drenagem de
guas pluviais, as informaes obtidas, at o
momento, indicam a necessidade de
substituio, em princpio, parcial das
galerias na rea do Projeto Nova Luz. No
caso da rede de energia, prev-se, ainda,

que seja mantida a linha de subtransmisso
subterrnea que liga as subestaes ETT
Centro 1 (Al. Glete) e a ETD Paula Souza (R.
Mau).
Como ponto de partida e em consonncia
com sugestes das concessionrias
consultadas, foi desenvolvida, como
proposta, uma seo tpica de ordenamento
das principais redes de infraestrutura. Os
princpios adotados foram:
1. Distncias reduzidas entre pontos de

abastecimento e pontos atendidos para as
redes que requerem mais manuteno
gua e esgoto: h previso de redes
duplas para alinhamentos acima de 10 m
de largura, a fim de se evitar interferncias
com demais redes de infraestrutura;
2. Drenagem nas posies usuais coleta
junto ao meio fio e galerias no eixo da rua,
predominantemente;
3. Cabeamentos de telefonia e fibra tica
localizados na calada para evitar
problemas de manuteno devido s
sees virias reduzidas. So duplos para
evitar interferncias com demais redes de
infraestrutura. Prev-se em um dos dutos
propostos a alimentao da sinalizao
semafrica da CET;
4. Gs a ser estudado com a
concessionria: recomenda-se a sua
localizao nas caladas;
5. Energia a ser localizado na via pblica;
6. Iluminao pblica - localizada na
calada, prximo guia.
por se tratar de regio de ocupao
consolidada, a concessionria detm
conhecimento prvio acerca do perfil de
consumo na regio, o qual traduzido na
forma de consumo per capita, ou seja, o
volume dirio de gua consumido por cada
habitante da regio.
Dados fornecidos pela concessionria
demonstram consumo per capita
residencial no setor Consolao de 196 l/
hab.d, enquanto a mdia na Regio
Metropolitana de So Paulo (RMSP) de
146 l/hab.d. Quando so considerados os
demais tipos de uso da gua na regio, o
consumo per capita global no setor chega a
258 l/hab.d, contra uma mdia de 178 l/hab.d
verificada para a RMSP.
Desta forma, conhecendo-se o nmero atual
de habitantes e aquele previsto para final de
plano pelo projeto, podem ser calculadas as
demandas residenciais de gua para a rea
de projeto. Levantamentos realizados
permitem estimar a atual populao
residente na rea de projeto em 11.680
habitantes. J para o final do plano, o Projeto
Nova Luz prev que a regio acomodar
mais de 23 mil habitantes. Empregando-se
os nmeros de habitantes atual e futuro
previstos pelo projeto (para efeito de clculo,
majorado para 25 mil), juntamente com o
valor de consumo per capita residencial da
regio, informado pela SABESP, foram
calculadas as demandas residenciais de
gua atual e futura para rea de projeto, as
quais so apresentadas no Quadro 5.
FIGURA 1 ORDENAMENTO DE REDES DE INFRAESTRUTURA PROPOSTO
Apesar de estar sendo utilizada para efeito

de estimativa de valores para sua
implantao, esta proposta dever ser
colocada para discusso com todas as
concessionrias. Ser importante essa
interlocuo, pois cada concessionria ou
empresa poder planejar a implantao da
galeria tcnica e ordenamento do subsolo,
deixando esperas e previses futuras de
ampliao do sistema.
Verificou-se, em uma avaliao preliminar,
os nveis de interferncia da situao atual
das redes de infraestrutura gerada a partir
das informaes recebidas das
Concessionrias com sobreposio do
Projeto Nova Luz. Essa avaliao poder ser
apurada, quando houver cadastros mais
completos e detalhados. A seo proposta
para ordenamento das redes de
infraestrutura foi verificada como
predominantemente compatvel com todas
as sees virias da rea de projeto.
Um aspecto adicional relativo importncia

do ordenamento, que vai alm da sua
capacidade de suporte face ao uso e
ocupao futura, reside em se ter toda a
infraestrutura operando em conformidade e
com toda a complexidade de redes
enterradas mapeada (detalhada com
alinhamento horizontal, indicao de
profundidades e georreferenciada numa
mesma base cartogrfica). O ordenamento
de infraestrutura imprescindvel para que
todo o investimento que ser feito ao
implantar a qualidade urbana prevista no
Projeto Nova Luz perdure durante sua
operao.
Solues de Engenharia
Sistema de Abastecimento de gua e
Coleta de Esgoto na rea do Projeto Nova
Luz
A SABESP, concessionria responsvel pelo
abastecimento de gua e esgotamento
sanitrio do municpio de So Paulo, afirma,

por meio do Ofcio n 04/2011 de 28/03/11,
que a macro-infraestrutura instalada no setor
de abastecimento de coleta de esgoto
sanitrio no qual est inserida a rea de
influncia do Projeto Nova Luz foi
dimensionada para suportar ocupao
superior quela atualmente verificada na
regio, garantindo, assim, atendimento
regular e adequado a qualquer majorao de
demanda de consumo, principalmente
quando associada introduo do reuso de
guas servidas e aproveitamento de gua de
chuva.
K>w?@]KYw?\]_y_?`]>wK@]wK^]
das Demandas Residenciais de gua na
rea do Projeto Nova Luz
Uma forma de se quantificar a demanda de
gua de uma determinada regio
relacionar um perfil de consumo ao nmero
de habitantes residentes no local. No caso
da rea de influncia do Projeto Nova Luz,
& " ,

%,'#
ATUAL E DEMANDA FUTURA PARA REA DE INFLUNCIA
%' #$|
Fase do Populao
Projeto Residente
(hab)
Consumo
per capita
(l/hab.d)
Demanda
(m/d)
Incio de 11.680
Plano
196
2.289,30
Final de
Plano
196
4.900,00
25.000
% ((= %

POR CALCULOS PRPRIOS.
Metas de Reduo de Consumo de gua

Estabelecidas para rea do Projeto Nova Luz
Adotou-se como premissa para o projeto de
novos empreendimentos e adequao das
edificaes existentes, a implementao de
aes que visem reduzir, significativamente,
o consumo per capita de gua na regio dos
atuais 196 l/hab.d para 110 l/hab.d, valor
sugerido pela Organizao das Naes
Unidas (ONU). Para que seja alcanado este
objetivo, prope-se a adoo de aes e o
estabelecimento de diretrizes de gesto do
uso da gua, as quais podem ser agrupadas

da seguinte forma:
1. Aes para reduo e aumento da
eficincia no consumo de gua potvel
fornecida pela concessionria:
Instalao de equipamentos
economizadores;
Medio individualizada;
Setorizao de consumo de gua;
Controle de perdas fsicas de gua
(vazamentos);
Campanhas de uso racional da gua.
|`>]y\[yYw?>]w?\Y]wK^]>_?`]
para usos no potveis:
Aproveitamento de gua de chuva;
gua de Reuso.
Reduo Potencial do Consumo de gua
Alcanada com Instalao de
Equipamentos Economizadores
Existem atualmente no mercado nacional,
diversos dispositivos que, ao serem
instalados em equipamentos sanitrios como
chuveiros, lavatrios, bacias sanitrias, pias
de cozinha, torneiras diversas, entre outros,
reduzem de forma significativa o consumo
de gua destes equipamentos. Simulando o
emprego de alguns dos equipamentos
economizadores, percebe-se ser
plenamente possvel reduzir o consumo per
capita de gua na rea de influncia do
Projeto Nova Luz dos atuais 196 l/hab.d para
cerca de 122 l/hab.d, o que representa uma
economia de aproximadamente 38% da
demanda de gua potvel na rea, como
mostra o Quadro 6.
& +% # % ,

# % # & % $ |
Consumo
per capita
Setor da
Residncia de gua
(l/hab.d)
Reduo
Prevista
Consumo
per
capita
Reduzido
(l/hab.d)
Peso
baseado no
Consumo
per capita
Reduzido
Banheiro
133,28
42%
76,83
63,0%
Bacia
Sanitria
31,36
50%
15,68
13,0%
Lavatrio
17,05
40%
10,23
8,0%
Chuveiro
84,87
40%
50,92
42,0%
Cozinha
35,87
48%
18,65
15,0%
Pia de
Cozinha
35,87
48%
18,65
15,0%
rea de
Servio
26,85
0%
26,85
22,0%
Lavadora
de Roupa
=
0%
=
"=}
Tanque
=+
0%
=+
-=}
Total
.+=
-=+}
=
=}
Apesar de ser bastante significativa, a

economia no consumo de gua potvel
passvel de ser atingida com a instalao de
equipamentos economizadores no
suficiente para que seja alcanada a meta
de reduzir o consumo per capita na rea de
projeto para 110 l/hab.d, sendo necessria a
adoo de outras medidas de conservao
de gua que resultem em reduo de
consumo de, pelo menos, 6,4%.
& -'#,

' '# ' % %|
?>?>
(mm)
,\?]_?
Captao
(m)
'y`@?
?Y>]
_?,`]
Chuva
(m)
Janeiro
241,13
84.010
15.192,86
Fevereiro
215,41
84.010
13.572,34
Maro
164,69
84.010
10.376,49
Abril
70,59
84.010
4.447,55
?_`yyw?YK]_yyY>`@y_?,`]
Alcanada com o Aproveitamento de
,`]_?`^]
Maio
59,83
84.010
3.769,67
Junho
51,09
84.010
3.219,10
Julho
35,12
84.010
2.212,73
Observando o Quadro 6, percebe-se que

aproximadamente 35% do volume de gua
consumido em uma unidade habitacional
(bacia sanitria, lavadora de roupas e tanque)
poderia ser substitudo por gua no potvel
provenientes de outras fontes, como: a gua
de chuva coletada em telhados e a gua de
reuso geradas nas edificaes, aps serem
submetidas ao devido tratamento e
condicionamento.
Agosto
39,98
84.010
2.518,87
Setembro
77,15
84.010
4.861,06
Outubro
114,54
84.010
7.216,83
Novembro
128,84
84.010
8.117,77
Dezembro
183,11
84.010
11.537,45
%yw]
|=!-
-|!=-
Devido simplicidade operacional e relativa

segurana sanitria, somado
obrigatoriedade de se construir reservatrio
de acumulao (item mais oneroso de um
sistema para aproveitamento de gua de
chuva) imposta pela Lei Municipal n.
13.276/2002 para empreendimentos cuja
rea impermeabilizada exceda 500 m, o
aproveitamento de gua de chuva, realizado
conforme as diretrizes da NBR 15.527 gua
de chuva Aproveitamento de coberturas em
reas urbanas para fins no potveis
Requisitos, torna-se uma interessante fonte
alternativa de gua para usos no potveis.
Com base nas recomendaes da NBR
15.527 e considerando a rea de cobertura
(telhados) prevista na regio englobada pelo
Projeto Nova Luz, como tambm, os ndices
pluviomtricos mdios observados, entre os
anos de 1900 a 2004, no posto pluviomtrico
do DAEE n E-036 (Luz), pode-se estimar a
disponibilidade hdrica de gua de chuva para
aproveitamento, como mostra o Quadro 7.
\?KKw]y
No entanto, para se verificar a reduo de

consumo de gua passvel de ser alcanada,
faz-se necessrio estimar o volume de
armazenamento de gua (cisterna)
demandado pelo sistema. Para tanto, podese empregar o Mtodo de RIPPL, que
consiste no clculo de volume de
armazenamento necessrio para equalizar
as demandas e disponibilidades de gua de
chuva. Para efeito de clculo, considerando
que todo o volume de gua de chuva
disponvel (ver Quadro 7) ser aproveitado,
chega-se demanda mensal de guas
pluviais da ordem de 7.253,60 m. Com base
nesta demanda, estima-se ser necessria a
implantao de aproximadamente 22.529 m
de cisternas na rea de projeto (ver Quadro
9) para que sejam atingidos os percentuais
de reunio de consumo de gua
apresentados no Quadro 8.
& . # {% # ,##
'# % , %) *|
Comparando-se as demandas de gua

apresentadas no Quadro 5 com o volume de
gua de chuva disponvel para
aproveitamento mostrado no Quadro 7,
observa-se potencial de se reduzir o
consumo de gua potvel fornecida pela
concessionria em aproximadamente 10,4%,
para incio de plano, e 4,9%, para final de
plano, como mostra o Quadro 8.
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& % #,

%,'#
% ' % %,
' |
]>?_y
\y?wy
Incio de
Plano
Final de
Plano
Disponibilidade
y`]y
Demanda Disponibilidade
per capita (l/
Residente
(m/d)
(m/d)
]|_*
(hab)
11.680
25.000
2.289,30
4.900,00
238,50
238,50
20,40
9,54
Reduo
10,4%
4,90%
Disponibilidade de
,`]_?`^])@*
?@]Y_]y\,`]
de Chuva (m)
']y\?>
K[|?@]Y_]? y>KwK^y>
Disponibilidade da Coluna
(m)
Anterior (m)
Janeiro
15.192,86
7.253,60
-7.939,26
0,00
Fevereiro
13.572,34
7.253,60
-6.318,74
0,00
Maro
10.376,49
7.253,60
-3.122,89
0,00
Abril
4.447,55
7.253,60
2.806,05
2.806,05
Maio
3.769,67
7.253,60
3.483,93
3.483,93
Junho
3.219,10
7.253,60
4.034,50
4.034,50
Julho
2.212,73
7.253,60
5.040,87
5.040,87
Agosto
2.518,87
7.253,60
4.734,73
4.734,73
Setembro
4.861,06
7.253,60
2.392,54
2.392,54
Outubro
7.216,83
7.253,60
36,77
36,77
Novembro 8.117,77
7.253,60
-864,17
0,00
Dezembro 11.537,45
7.253,60
-4.283,85
'y`@?_?K>w?\Y]??>>\Ky)@*
0,00
|".=
Nos clculos dos volumes mensais de gua de chuva coletados,

foi adotado coeficiente de runoff de 0,75 de forma a considerar,
simplificadamente, perdas inerentes ao sistema de tratamento
(retrolavagem de filtros) e o eventual descarte da primeira
descarga de gua, conhecida como first flush.
Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !!
Apesar de til, o Mtodo de RIPPL, muitas

vezes, superestima o potencial de
aproveitamento de gua de chuva, uma vez
que nos clculos no considerada a
influncia da variao dos volumes de gua
disponveis para aproveitamento decorrente
da sazonalidade dos ndices pluviomtricos.
Ao se utilizar o Mtodo da Simulao dos
Reservatrios, o qual considera a variao
dos volumes de gua disponveis a cada
ms (ver Quadro 10), percebe-se que o
volume mximo armazenado da ordem de
17.380 m e que nos meses de agosto,
setembro e outubro, provavelmente, ser
necessrio algum suprimento externo de
gua para atendimento demanda
considerada.
Observando o Quadro 10, conclui-se que a

implantao de cisternas, cujos volumes
somados excedam os cerca de 17.400 m,
no resultar em aumento de volume de
guas pluviais passvel de ser aproveitado e
que, devido sazonalidade dos eventos de
chuva, o potencial de reduo de consumo
de gua sofre pequena diminuio, como
mostra o Quadro 11.
& % #,
%,'#%
' % %,
' $ # % |
]>?_y
\y?wy
y`]y
Residente
Demanda
(m/d)
Disponibilidade
Disponibilidade per capita (l/
]|_*
(m/d)
Reduo
Incio de
Plano
11.680
2.289,30
224,40
19,20
9,80%
Final de
Plano
25.000
4.900,00
224,40
9,00
4,00%
& # {% # ' %/

,##'# % , %|
K>|?
,`]_?
Chuva
(m)
Demanda
y\,`]
de Chuva
(m)
Janeiro
15.192,86
7.253,60
Fevereiro
13.572,34 7.253,60
?>?>
'y`@?
_?,`]
nas
Cisternas
no tempo
w)@*
'y`@?_?
,`]Y]>
Cisternas
no tempo t Extravaso
(m)
(m)
Suprimento
Externo
(m)
0,00
7.939,26
0,00
0,00
7.939,26
14.258,00
0,00
0,00
Maro
10.376,49 7.253,60
14.258,00
17.380,89
0,00
0,00
Abril
4.447,55
17.380,89
14.574,84
0,00
0,00
7.253,60
Maio
3.769,67
7.253,60
14.574,84
11.090,91
0,00
0,00
Junho
3.219,10
7.253,60
11.090,91
7.056,40
0,00
0,00
Julho
2.212,73
7.253,60
7.056,40
2.015,54
0,00
0,00
Agosto
2.518,87
7.253,60
2.015,54
-2.719,19
0,00
2.719,19
Setembro
4.861,06
7.253,60
0,00
-2.392,54
0,00
2.392,54
Outubro
7.216,83
7.253,60
0,00
-36,77
0,00
36,77
Novembro
8.117,77
7.253,60
0,00
864,17
0,00
0,00
Dezembro
11.537,45
7.253,60
864,17
5.148,02
0,00
0,00
%yw]_?`\K@?Ywyw?\Yy)@*
?_`yyw?YK]_yyY>`@y_?,`]
Alcanada com o Reuso
O reuso de guas consiste na reciclagem,
mediante devido tratamento das guas
provenientes de chuveiros, lavatrios,
lavadoras de roupa, tanques etc., para
utilizao em atividades que no necessitam
de gua potvel, como descarga de bacias
sanitrias, entre outros usos. Cerca de
65,7% da gua consumida em uma unidade
habitacional torna-se passvel de ser
reutilizada. Caso seja considerado o cenrio
em que equipamentos economizadores so
empregados, este percentual sobe para
72%, como pode ser observado pelos dados
mostrados no Quadro 6. Desta forma, podese concluir que, em um edifcio residencial, a
produo de guas de reuso excede a
demanda por este tipo de efluente.
Considerando o reuso desta gua apenas
para descarga de bacias sanitrias, o
percentual de reduo do consumo per
capita de gua chega a aproximadamente
16%, ou 31,4 l/hab.d, para unidades
habitacionais que no contam com
equipamentos economizadores.
Apesar deste grande potencial de economia

de gua potvel demonstrado no mbito dos
novos empreendimentos, o reuso destas
guas demanda cuidados especiais
relacionados seleo de tecnologia de
tratamento a ser empregada, de forma que a
gua de reuso produzida no apresente
risco sanitrio aos seus usurios.
Preferencialmente, deve-se optar por
sistema de tratamento composto por etapa
biolgica (aerbia ou anaerbia + aerbia),
seguida por etapa fsico-qumica de
polimento (filtrao em meio granular ou em
filtros de cartucho ou membrana) e, por fim,
uma etapa de desinfeco.
Independentemente da tecnologia adotada
na etapa de desinfeco, recomenda-se, a
cargo dos proprietrios (moradores/usurios)
e responsveis pela operao dos novos
empreendimentos, que sejam aplicadas
dosagens de cloro ao efluente tratado para
que a gua de reuso produzida apresente
sempre concentraes residuais de cloro
livre, aumentando a segurana sanitria do
sistema.
"|!="
Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !"
?>`@y
?\]
No Quadro 12 (abaixo) so condensados os percentuais de reduo de
consumo de gua potvel discutidos nas sees anteriores.
Drenagem
& %

,
%,'# # %% |
]>?_y\y?wy
YKy_?]Yy
KY]_?]Yy
Equipamentos
Economizadores
37,60%
37,60%
Aproveitamento de
gua de Chuva
9,80%
4,00%
guas de Reuso
16,00%
16,00%
%yw]
+=!}
"-=+}
Aplicando-se os percentuais de reduo

apresentados no Quadro 12 ao consumo per
capita de gua potvel atualmente registrado
na rea de projeto, percebe-se que a meta
estabelecida para o Projeto Nova Luz de se
reduzir o consumo per capita dos atuais 196
l/hab.d para 110 l/hab.d plenamente
factvel, uma vez que seria possvel alcanar
valores de consumo per capita da ordem de
72 l/hab.d e 80 l/hab.d para incio e final de
plano, respectivamente.
Com a implementao das medidas e aes
discutidas nas sees anteriores, a gua
fornecida pela concessionria seria
empregada somente em pontos de utilizao
que demandam gua potvel, como: pias de
cozinhas, lavadoras de louas, lavatrios de
banheiros e chuveiros. A alimentao de
mquinas de lavar roupa, tanques, torneiras
de jardim entre outros pontos de utilizao
seria, preferencialmente, realizada
empregando-se gua pluvial coletada na
cobertura de edificaes, aps receber
devido tratamento e condicionamento. As

guas servidas geradas em lavatrios,
chuveiros, mquinas de lavar roupa e
tanques, poderiam ser coletadas e
encaminhadas para sistema de tratamento,
tornando-se gua de reuso a ser empregada
em descargas de bacias sanitrias e
mictrios, no entanto, as guas residurias
originadas em pias de cozinha e lavadoras
de louas, devido presena de leos e
gorduras, juntamente com quelas
resultantes de descargas de bacias
sanitrias e mictrios, deveriam ser
descartadas na rede coletora de esgoto
sanitrio.
Ao se somar os efeitos da aplicao de
todas ou de parte das medidas estruturais e
no estruturais discutidas no presente texto,
acredita-se ser plenamente possvel otimizar
o consumo de gua na rea de abrangncia
do Projeto Nova Luz, de forma que seja
atingida a meta de reduo do consumo per
capita na regio dos atuais 196 l/hab.d para
110 l/hab.d.
A regio apresenta baixa declividade no

sentido da Estao da Luz, porm
diferentemente de outras regies paulistanas
onde a baixa declividade geralmente alvo
de alagamentos, os problemas nesta rea
esto localizados prximos Rua Mau. As
redes de drenagem existentes dentro da
rea de projeto confluem para a Rua Mau e
seguem pela Rua Jos Paulino. Foram
identificados dois pontos de alagamentos
(Rua Prates x Rua Rodolfo Miranda e Rua
dos Bandeirantes e Rua Jos Paulino com
Rua Silva Pinto), em virtude de galerias
insuficientes a jusante. A drenagem
completa da Rua Prates, segundo
informaes fornecidas por SIURBPROJ4,
tem soluo prevista em projeto com o
objetivo de desafogar a regio da Rua Jos
Paulino, seguindo at o seu lanamento no
Rio Tamanduate, porm ainda no
executada.
A soluo da drenagem local mescla a
utilizao de galerias de guas pluviais
convencionais com solues de
infraestrutura verde, que so dispositivos
providos de solo poroso a medianamente
poroso, associados vegetao adequada.
Sua finalidade captar as guas pluviais das
vias pblicas, dos prprios passeios e de
outras reas pblicas e facilitar sua
infiltrao no solo. As solues de
infraestrutura verde podem ter variadas
formas e solues, tais como: telhados
verde, fachadas verticais verdes, canteiros
ou jardins de chuva, pavimentos permeveis
para caladas e vias, canais de infiltrao,
entre outros. Ao lado, ilustram-se algumas
dessas possibilidades no conjunto de
exemplos (Figura 4).

%% '

!# % ' %% ' ' |
FONTE: DUNNETT AND CLAYDEN, 2008
ADA
Redes de drenagem
existentes

%%, %
%% %

# !'#$ ""=+("(..+
Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !+
O sistema de drenagem proposto para o

sistema virio do Projeto Nova Luz
complementado por bioretenes,
dispositivos tambm conhecidos como
jardins de chuva, a serem implantadas nas
ruas e avenidas: Aurora, dos Gusmes, dos
Andradas, Csper Lbero, Mau, Baro de
Limeira, Baro de Campinas, Duque de
Caixas, Rio Branco, Protestantes e So
Joo. Essas estruturas recebero parte do
escoamento superficial cujo remanescente,
aps ser amortecido e infiltrado em seu
substrato e depois no solo existente.
A utilizao dos dispositivos de
amortecimento do escoamento tem efeito
significativo tanto sobre a quantidade quanto
sobre a qualidade das guas de chuva que
contribuem para o sistema convencional de
drenagem.
A reduo do pico instantneo de chuva da
ordem de 68% para uma chuva de durao
de 10 minutos e perodo de retorno de 5
anos (Tr = 5 anos).
Alm dessa reduo expressiva do pico de
vazo, o aspecto mais relevante dessa
reteno o fato de que o sistema de
bioreteno capta e retm a maior parte das
primeiras guas mais fortemente poludas do
escoamento (first flush), pela lavagem de
ruas, telhados e passeios, retirando das
guas que atingem o sistema convencional
de drenagem a sua pior carga de poluentes.
J para uma chuva de 20 minutos e Tr = 5
anos, a reduo do pico se reduz para cerca
de 30%, ainda assim valor bastante

relevante. Nesta condio, o aspecto
qualidade da gua sofre ainda uma melhora
adicional, visto que, aps a coleta e reteno
das guas de pior qualidade dos primeiros
10 minutos, a reteno continua ainda por
mais de tempo, removendo ainda poluentes
resultantes do first flush, com melhoria
continuada das guas que vo ao sistema
convencional e, deste, para os corpos
receptores. Tipicamente, a altura necessria
para armazenar este first flush fica em
torno de a 1 pol (12,7 a 25,4 mm) de chuva
sobre a rea de drenagem. Para que as bioretenes sejam eficientes, este tipo de
estrutura pode ser projetadas com um
tamanho de aproximadamente 5% da rea a
ser drenada (DAVIS & McCUEN, 2005). No
presente caso, as reas projetadas
destinadas para bio-retenes aproximamse deste valor.
Assim, o sistema de drenagem dever contar
com sistema superficial (virio e caladas)
associado a bioreteno e sistema
enterrado, que dever ser substitudo
conforme apresentado no anexo de projetos
de infraestrutura.
Neste estudo foram feitas anlises para
determinar a eficincia das bio-retenes
projetadas para a rea de estudo no
amortecimento do escoamento pluvial
gerado pela precipitao de projeto sobre as
reas pblicas e as reas verdes conforme
demonstrado na tabela acima (Quadro 13).
& % # $ %% '),###*
LOCALIZAO
" = %'
" = %'
Percentual
de reduo
Fluxo
calculado
>?@KY[\]
estrutura
verde (m3/s)
Reduo
de fluxo
nos
primeiros
@KY`wy>
(m3/s)
0.08
7%
1.27
0.44
35%
0.08
6%
53%
0.04
5%
3.88
0.97
25%
0.15
4%
0.46
53%
0.04
5%
1.12
0.28
25%
0.04
4%
0.32
53%
0.03
5%
1.01
0.25
25%
0.04
4%
0.42
0.22
53%
0.02
5%
0.70
0.18
25%
0.03
4%
0.49
0.26
53%
0.02
5%
0.48
0.12
25%
0.02
4%
Alameda Baro
de Limeira
0.37
0.24
64%
0.01
4%
0.78
0.23
29%
0.03
3%
Rua Baro de
Campinas
0.17
0.11
64%
0.01
4%
0.43
0.13
29%
0.01
3%
Rua dos
Protestantes
0.13
0.09
64%
0.01
4%
0.19
0.06
29%
0.01
3%
Rua dos
Andradas
0.31
0.33
100%
0.02
6%
1.47
0.70
48%
0.07
5%
Rua dos
Guainases
0.27
0.28
100%
0.02
6%
0.36
0.17
48%
0.02
5%
Rua Aurora
0.32
0.34
100%
0.02
6%
0.31
0.15
48%
0.02
5%
Rua dos
Gusmoes
0.36
0.38
100%
0.02
6%
0.37
0.18
48%
0.02
5%
68%
|
5%
|!
3.85
}
|"!
!}
Percentual
de reduo
do fluxo no
momento de
pico
Fluxo
calculado
>?@KY[\]
estrutura
verde (m3/s)
Reduo de
fluxo nos
primeiros
@KY`wy>
(m3/s)
1.10
0.81
73%
^?YK_]`~`?
de Caxias
0.97
0.51
Avenida So
Joo
0.88
Avenida Ipiranga
0.61
`]]`]
Avenida Casper
Libero
Tio de Rua / Nome das Ruas
Reduo
do fluxo
em chuva
contnua
(m3/s)
Percentual
de reduo
do fluxo no
momento de
pico
Reduo
do fluxo
em chuva
contnua
(m3/s)
Percentual
de reduo
#' %
Avenida Rio
Branco
#' {
# #
# #
TOTAL
+|!
!|!
NOTAS: Considerando solo tipo B (ndice de infiltrao 25.4 mm/hr)

"% ' % % '
Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !-
Energia e Iluminao Pblica

O municpio de So Paulo tornou obrigatrio
o uso de aquecedores solares nas novas
edificaes residenciais, comerciais e
industriais da cidade, por meio dos seguintes
instrumentos legais:
Lei Municipal n. 14459, de 2002 - Dispe
sobre a instalao de sistema de
aquecimento de gua por energia solar
nas novas edificaes do municpio de
So Paulo, e Decreto N 49.148 Regulamenta a Lei 14.459;
Lei Estadual n. 326, de 2007 - Prev que
sejam instalados sistemas de aquecimento
de gua por energia solar em edificaes
de natureza pblica, no mbito do Estado
de So Paulo.
Essa viso de reduo do consumo
energtico no mbito das edificaes
incentiva como premissa do Projeto Nova
Luz estudar a viabilidade de gerao local
baseada em alternativas limpas. A partir
disso, foram estudas as possibilidades da
Energia Solar.
Os principais fatores que influenciam nas
caractersticas eltricas de um painel
fotovoltaico so a Intensidade Luminosa e a
Temperatura das Clulas. A corrente gerada
nos mdulos aumenta linearmente com o
aumento da Intensidade luminosa. Por outro
lado, o aumento da temperatura na clula faz
com que a eficincia do mdulo caia,
abaixando assim os pontos de operao
para potncia mxima gerada. Os sistemas
utilizam grandes nmeros de painis
fotovoltaicos e no utilizam armazenamento
de energia, pois toda a gerao entregue
diretamente na rede. Este sistema
representa uma fonte complementar ao
sistema eltrico de grande porte ao qual est
conectado. Todo o arranjo conectado a
inversores e, logo em seguida, conectado
diretamente rede. Estes inversores devem
satisfazer as exigncias de qualidade e
segurana para que a rede no seja afetada.
Dependendo da configurao instalada, da

capacidade de gerao do sistema local e
do contrato firmado com a empresa
distribuidora de eletricidade, essa energia
utilizada na edificao. A princpio, a
recomendao da Eletropaulo de que toda
a energia gerada seja consumida dentro do
prprio sistema.
Como ponto de partida, apenas como
estimativa, o clculo levar em conta as
reas de cobertura destas edificaes, no
se preocupando com o posicionamento das
placas em relao ao sol e tambm sua
inclinao. Deve-se ainda evitar a instalao
dos mdulos em regies sombreadas devido
reduo da gerao do mdulo, o que
prejudicaria o desempenho do sistema. Uma
anlise mais suscinta do sombreamento de
caixas dguas e outras interferncias
encontradas nas coberturas das edificaes
dever ser realizada no futuro, otimizando a
gerao de energia solar.
Somando-se todas as reas disponveis para
instalaes de painis fotovoltaicos temos,
em nmeros aproximados:
& !, %
,\?]>_?y?\w`\])@*
!|
Torres
70.176
Embasamento sem torres
5.232
Embasamento com torres
8.602
*Dados do PUE
Deve-se, ainda, evitar a instalao de

painis em reas que permanecero
sombreadas por longos perodos de tempo.
Para efeito de clculo preliminar, sero
considerados 20% da cobertura sombreada.
Com isso:
& ", ' %
Ser considerado, ainda, que a radiao mdia

para so Paulo seja de 5,5 kWh/m2 dia.
& + % )' *
Demanda Estimada*
++|'
Com todos estes dados, chegam-se aos

seguintes valores de energia produzida:
rea N-Zeis
50.000 kVA
& .

$
rea Zeis
16.000 kVA
*Demanda em kVA (Quilo Volt Ampre)
1.41
1,52
0,85
1.01
33.162
59.301
49907
34.033,0
36.353,0
16.243,0
Demanda Estimada*
".|!
rea Painel
(m2)
rea N-Zeis
45.00 kW
N de Painis
35.749
rea Zeis
14.400 kW
rea Total (m2)
50.406
E (kWh/dia)
34.806,0
*Demanda em kW (Quilo Watts)
Para o clculo da energia consumida

diariamente, sero consideradas 10 horas
de mdia de consumo por dia:
Estes valores representam a mdia diria de

energia gerada pelo sistema, de forma a
contribuir como uma parcela da energia total
a ser consumida.
& -
%
& #

Energia Consumida
".!|(_K]
rea N-Zeis
450.000 kWh/dia
Produo kWh/dia
34.806,0
34.033,0
36.353,0
16.243,0
rea Zeis
144.000 kWh/dia
Consumo kWh/dia
594.000,0
Contribuio (%)
5,9
5,7
6,1
2,7
* Energia em kWh (Quilo Watt Hora por dia)
Para a estimativa inicial do nmero de

painis e potencia gerada, ser assumido
que estes ocuparo uma rea de 75% da
rea til para sua instalao (50.406 m2),
pois o restante da rea deve ser reservada
para circulao, para manuteno e para o
espaamento necessrio para evitar
sombreamento causado pelos prprios
painis, devido sua inclinao.
Para iluminao pblica, os mdulos a LED

so projetados para iluminao de grandes
reas de uso pblico. Internamente, os
mdulos a LED de alta potncia tem seu
funcionamento independente. A falha de um
mdulo no afeta o funcionamento de outro,
reduzindo ao mnimo as possibilidades de
blackout e, ainda, permitindo uma rpida
manuteno, sem prejudicar o
funcionamento do restante do conjunto.
Sero considerados quatro tipos de painis

fotovolticos:
& % { %'#%,
%Ky>_?]KY?ywy^yw]Ky
Caractersticas A
Tipo
Policristalino Policristalino Monocristalino Amorfo
Potncia (W)
190
200
120
64
Corrente (A)
9.32
6.8
6.7
3.78
,\?]>_K>yY^?K>_?
cobertura* (m)
+-|
Torres
56.141
Compr. (m)
1,335
1,600
1,293
1,366
Embasamento sem torres
4.186
Largura (m)
1,052
0,950
0,660
0,741
Embasamento com torres
6.881
Eficincia(%)
13,5
13,2
14,1
6,3
* Considerando 20% sombreados.
A demanda de consumo estimada para a

regio de:
*Comparativo de desempenho a partir de produtos disponveis no mercado brasileiro.
Rede de Telefonia e Fibra tica

proposta do Projeto Nova Luz uma rede de
Fibra tica para toda a rea, como um meio
de viabilizar maior rapidez no transporte de
dados e rpido acesso informao,
podendo inclusive tornar possvel que as
linhas de cabeamento de cobre para
telefonia e cabos coaxiais no sejam mais
necessrios.
A soluo sugerida pelo Projeto Nova Luz
para o ordenamento desse tipo de servio
(telecomunicaes) a utilizao das
galerias tcnicas (caixas de inspeo)
propostas associada a valas tcnicas onde
se acomodam os dutos que recebem os
cabeamentos metlicos ou fibras ticas.
Deve haver um dilogo com as
concessionrias, rgos e empresas
responsveis para definio final da soluo
a ser adotada que acomodar o
cabeamento, dispositivos de operao e
manuteno, bem como a definio da
forma de gesto compartilhada. Algumas
recomendaes valem ser ressaltadas:
Nos pontos de concordncia com o
entorno, quando necessrio, dever ser
analisado junto s concessionrias os
possveis pontos de descidas dos postes
para as valas tcnicas, para conexo do
sistema antigo com o projetado. As valas
tcnicas existentes em trechos das
Avenidas Rio Branco, Duque de Caxias,
Csper Libero e Ipiranga e ruas Mau,
Aurora e General Couto de Magalhes
devero ser verificadas e
complementadas;
A proposta de utilizar galeria tcnica e
valas tcnicas duplas deve-se ao fato de
minimizar o nmero de cruzamentos no
leito carrovel e reduzir as possibilidades
de interferncias com tubulaes de
outras concessionrias e com as redes de
drenagem.
Nas etapas seguintes, aps interao prvia

com as concessionrias, dever ser
verificada tambm a possibilidade de
otimizao da soluo apresentada visando:
reduo da quantidade de caixas, extenses
de valas, dimetro de dutos, etc., e ainda,
face ao uso e ocupao especficos, verificar
o nvel de demanda para atendimento dos
novos empreendimentos.
Tambm est previsto que o Projeto Nova
Luz implante um sistema de rede sem fio
(Wireless), visando oferecer uma
oportunidade de interao mais acessvel
para os usurios no bairro, de forma gratuita.
Essa proposta poder ajudar a revitalizar a
rea abrangida pelo projeto e, ainda, atrair a
instalao de mais empresas, aumentar o
turismo, alm de tornar o espao mais
atraente como destino. A disponibilidade de
rede sem fio a baixo custo e o acesso
gratuito Internet podero ser parte de um
programa voltado para as famlias carentes.
Alm disso, essa recomendao poder
beneficiar as seguintes reas: sade,
educao, transporte, segurana,
governana, dentre outros.
Rede de Gs
A anlise do nvel de atendimento na Regio
Nova Luz revelou a existncia de rede de
gs canalizado (Gs Natural) em 100% (cem
por cento) da rea de projeto.
Foi verificado que 90% (noventa por cento)
das redes existentes so de material novo,
Polietileno. No restante da rea, h rede de
ferro fundido, que dever ser substituda por
ao carbono ou polietileno num futuro
prximo.
Solues de Engenharia
Quaisquer adequaes necessrias sero

de responsabilidade da Comgs. Ressaltase que todas as aes para a implantao
do Projeto Nova Luz exigiro ateno
especial quando do envolvimento direto com
este tipo de rede. Apesar da rede existente
de gs, na rea central da cidade So Paulo,
estar predominantemente na via pblica,
com a implantao do Projeto Nova Luz
recomenda-se que as tubulaes sejam
passadas nas caladas.
cidade (Operao Centro, que um tipo de

coleta especial, com miniveculos, nas reas
de calades, em horrios especiais).
Coleta e Disposio
de Resduos Slidos
Coleta seletiva: implantao de programas

para otimizar o processo, como coleta
diferenciada de resduos secos/inertes e
orgnicos, coleta seletiva de materiais
reciclveis, entre outros;
O modelo de concesso dos servios de

limpeza pblica estabelecido pela Lei
Municipal 13.478 de 30 de dezembro de
2002, determina que a limpeza urbana um
servio de responsabilidade da Secretaria
Municipal de Servios, por meio do
Departamento de Limpeza Pblica
(LIMPURB). Conforme licitao, realizado,
no Agrupamento Noroeste (que engloba a
rea do projeto), pela empresa Logstica
Ambiental de So Paulo S.A. Loga.
importante que as melhorias operacionais e

de infraestrutura previstas para este servio
sejam implementadas, dentre as quais
destacamos:
Coleta de resduos slidos: implantao da
conteinerizao e coleta mecanizada dos
resduos para eliminao da necessidade
da utilizao de sacos plsticos e sua
colocao nas ruas para a coleta;
Reciclagem: implantao de centrais de

triagem com operao pelas cooperativas
de catadores, e implantao de usinas de
compostagem.
De acordo com o que determina o contrato de

concesso, a Loga iniciou suas atividades em
13 de outubro de 2004 e prestar o servio
durante vinte anos, at 2024. Estar,
portanto, em operao durante a maior parte
do perodo de implantao do Projeto Nova
Luz.
Os servios de limpeza urbana realizados
pela Loga so aqueles vinculados s
atividades de coleta, transporte, tratamento e
destinao final dos resduos slidos
domiciliares e dos resduos de servios de
sade, incluindo os resduos gerados em
comunidades carentes e na regio central da
Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !.
EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS
INDICAO, LOCALIZAO E CARACTERIZAO DE EMPREENDIMENTOS ESPECFICOS
E EQUIPAMENTOS PBLICOS EM ATENDIMENTO S DEMANDAS PREVISTAS
A definio de equipamentos pblicos (sade, educao

e assistncia social) parte do princpio da identificao
do existente, no somente na rea do projeto, mas no
seu entorno (adotou-se como mbito de levantamento o
territrio situado a 1 km no entorno da Nova Luz) e do
nmero dos futuros moradores da regio.
H uma oferta significativa de equipamentos

distribudos no entorno em contraste com a
escassez de localizao de equipamentos
na Nova Luz, mesmo vivendo ali uma
populao de 11.679 (estimada, 2009).
Constatao bastante evidenciada em
pesquisa realizada com grupo focal, quando
os participantes confirmaram que os filhos
esto matriculados em escolas fora do
permetro do Projeto Nova Luz e que o
equipamento de atendimento mdico
preferencial dos moradores da rea a
Santa Casa de Misericrdia e todas as
unidades ali disponibilizadas. A existncia
deste equipamento representa, para alguns
do grupo, a justificativa para a escolha da
rea como local de moradia.
Educao
A populao residente futura est estimada
em 23.865 pessoas. Esse nmero foi
calculado supondo a relao da populao
existente estimada em 2010 (11.679 pessoas)
mais o acrscimo da oferta habitacional
gerada pelo Projeto da Nova Luz, que soma
4.986 novas unidades, sendo 2.152 UHS nas
ZEIS. Descontando-se desse nmero as
unidades a serem utilizadas pelas famlias
deslocadas, atingidas diretamente pela
implantao do projeto, o resultado uma
uma oferta para novos moradores de 4.608
unidades habitacionais.
A proposta do conjunto de equipamentos

sociais previstos para a rea do Projeto
Nova Luz tem como objetivos principais
tornar a regio socialmente atrativa e um
exemplo de incluso social para uma rea de
reconverso urbana. A definio do conjunto
desses equipamentos teve por base a
populao residente nas suas diversas
faixas etrias e uma projeo sobre a
populao futura que ser atrada pelo
projeto.
EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS, continuao
Embora os nmeros exatos demonstrem

uma populao futura de 23.865 pessoas em
todo o permetro, o clculo para
equipamentos considerou uma margem de
segurana e avaliou a projeo populacional
em torno de 25.000 pessoas. Dessa forma
estima-se que a oferta de equipamentos
pblicos poder atender todos os moradores
previstos na Nova Luz e um possvel
incremento, caso a dinmica de ocupao
assim o direcione.
Do conjunto estimado para clculo do
dimensionamento dos equipamentos
pblicos de apoio habitao da populao
futura, define-se que 5,8% desta est na
faixa de 0 a 3 anos. Com um total de 1.450
crianas nesta faixa etria, entende-se que
essa populao ser alcanada
paulatinamente, de acordo com as fases de
implantao do projeto e que a demanda
poder ser atendida, em um primeiro
momento, com a implantao de trs
creches e uma escola municipal de ensino
infantil (pr-zescola).
As metodologias utilizadas para
dimensionamento apontaram os parmetros
nacionais, estaduais e municipais no que se
refere a programas arquitetnicos para
escolas de Ensino Maternal e Creches.
Primeiramente, foram consultados os dados
da Fundao de Desenvolvimento de Ensino
(FDE), rgo estadual que promove o
desenvolvimento da educao pblica, no
mbito de planejamento, execuo e
aquisio de material pedaggico no Estado
de So Paulo. Alm desse, foram
consultadas as polticas nacionais,
essencialmente o Plano Nacional de
Educao1 que estabelece os critrios de
qualidade para a construo e reforma de
creches e pr-escolas e o Programa
Nacional de Reestruturao e Aparelhagem
da Rede Escolar Pblica de Educao
Infantil (PROINFNCIA). Tomando-se como

referncia esses parmetros, possvel
calcular a rea desejvel a ser ocupada por
estes equipamentos2.
De acordo com o PROINFNCIA, cada
creche deve atender a um nmero de 100 a
180 crianas por turno, sendo que as
unidades de atendimento esto divididas por
faixa etria, considerando as seguintes
referncias:
Por estes critrios, foi possvel propor a

distribuio de 120 crianas por creche
(dentro do limite desejvel de capacidade
entre 100 e 180 crianas) e,
consequentemente, definir o nmero de
creches para a rea e dimensionar a
populao total a ser atendida por
equipamento.
& # #

% #(
\yy\y
aluno/
Unidades
professor
atendimento (por sala)
& % %

%,
_?
Salas

%,
Berrio I
14/
Creche I
4 a 11 meses
Berrio II
27/
Creche II
1 a 2 anos
Minigrupo I
24/
Creche III
Mais de 2 anos a
3 anos e 11 meses
Minigrupo II
25/
%yw]
-(

Pr-escola
4 a 5 anos
Apesar de a Lei n 597/2007 recomendar a

observncia da distribuio de alunos/
professor para creches3 at 2016, a
determinao da Secretaria Municipal de
Educao de So Paulo de que as turmas
das creches no municpio de So Paulo
tero a seguinte relao aluno/professor a
partir do ano letivo de 20114.
& % #(

%,
Distribuio
]K]?w\K]
\yy\y
aluno/
professor
Berrio I
At 1 ano
Berrio II
Mais de
1 a 2 anos
Minigrupo I
Mais de
2 a 3 anos
12
Minigrupo II
Mais de
3 a 4 anos
25
Cada creche ser dotada de 5 salas de

atividades com 52 m de superfcie,
totalizando 260 m. Acrescentando-se a esta
rea as superfcies correspondentes a
circulao (30%), as unidades
administrativas e de vivncia especificadas
no programa, obtm-se um total de cerca de
600 m de rea construda.
& !

& %%
Sala de atividades
(5 salas com 52 m2 cada)
Administrao
+@
@
Vivncia Circulao
e servio (30%)
Costruo
total
@
!@
+@
Segundo o Cdigo de Obras e Edificaes

do municpio de So Paulo, creches e
escolas maternais podem ter no mximo 2
andares para uso dos alunos, desde que no
venam desnveis superiores a 4,5 m.
Portanto, torna-se possvel, caso necessrio,
que em um terreno de aproximadamente 500
m possa funcionar uma creche com 2
pavimentos.
As creches propostas esto localizadas na
quadra 62 (nova construo, com no mnimo
600 m de superfcie distribudos em 2
pavimentos, em terreno de 531 m, SQL
0000.04 e 0006.00-Conselheiro Nbias,
433/427), fora da rea ZEIS, e num imvel
tombado a ser restaurado na quadra 75,
polgono ZEIS ( SQL 0034.00-Gusmes,
219/231- vide mapa pgina 4-24), com 1200
m de rea construda e 711m de rea de
terreno e na quadra 86 no lote da rua Aurora
n. 525, com superfcie de terreno de
1.044m (SQL 0029.00). De acordo com a
Secretaria Municipal de Educao no Distrito
S, h uma demanda de 99 crianas para
matrcula em creche e pr escola, sendo 41
de 0 a 3 anos e 58 de 4 e 5 anos, a serem
atendidas por EMEI, e considera-se ser
possvel o atendimento na rede conveniada
e nas unidades a serem implantadas5.
Dessa forma, entende-se que obrigao
do concessionrio implantar as trs creches,
que atenderiam a uma demanda muito maior
do que a cadastrada para o Distrito da S, e
as demais - podendo somar as 12 creches
previstas para ateno de 100% das
crianas cadastradas - sero implantadas
conforme a definio da demanda.
ACESSO
direo
almoxarifado
professores
sanitrios
depsito
recepo
SBC
reunio
administrao
refeitrio
SA
SA
servios
copa
cozinha
vivncia
F/S
SR
CARGA / DESCARGA

&
& %% =
ACESSO
ADMINISTRAO
PEDAGGICO/ VIVNCIA
SALAS DE ATIVIDADES
SANITRIOS
REPOUSO
FRALDRIO
BIBLIOTECA
SECRETARIA
COPA
DEPSITO
RESDUOS
SERVIOS

& #
A localizao dos imveis que devem abrigar

as creches na Nova Luz considerou uma
margem de 40% de rea livre sobre a rea
construda, obtendo-se a necessidade de um
terreno com aproximadamente 1.000 m de
superfcie para construo (trrea), por
creche.
Os esquemas a seguir indicam a distribuio

e fluxos nos ambientes que compem cada
creche, de acordo com o PROINFANCIA:
BRASIL. Ministrio da Educao. Fundo Nacional de

Desenvolvimento da Educao Programa Nacional de
Reestruturao e Aparelhagem da Rede Escolar Pblica de
Educao Infantil (PROINFANCIA).
BRASIL. Lei n 597/2007. Altera o art. 25

da Lei n 9.394, de 20 de dezembro de
1996, que Estabelece as diretrizes e
bases da educao nacional.
4
Programa arquitetnico para Creche I, II e III: Administrao:
Folha de So Paulo. Creche de SP ter 25
direo, coordenao, sala dos Professores, sala de reunio,
alunos por educador. Caderno Cotidiano 2.
secretaria e almoxarifado; Pedaggico: salas de atividades,
So Paulo, 6 de novembro de 2010.
sanitrios infantis e sala de repouso com capacidade de 100 a
180 crianas, onde at 1 ano tem-se 7 crianas/adulto, entre mais 5 Conforme informaes da Secretaria
de 1 e at 2 anos tem-se 9 crianas/adulto, mais de 2 a 03 anos Municipal de Educao, sero implantadas
tem-se 12 crianas/adulto, mais de 3 a 04 anos so 25 crianas/ uma Creche e uma EMEI na praa da
Repblica e na rua Joo Guimares Rosa,
adulto; Vivencia: fraldrio, sanitrios, cozinha, despensa e
respectivamente, na regio central, Distrito
refeitrio; Servios: deposito de material de limpeza, sanitrios
da Repblica.
de funcionrios e carga/descarga.
De acordo com as informaes recebidas no

cadastro realizado pelo Consrcio Nova Luz
em abril e maio de 2011 foi possvel, nesta
etapa do projeto, desagregar a populao
entre 4 e 5 anos de idade a ser atendida por
Escola de Ensino Infantil (EMEI).
Considerando que esta faixa etria prev
625 crianas, alinhada com os programas
municipais e rede existente, entende-se que
a implantao de uma EMEI ser suficiente
para suprir o atendimento ao incremento da
populao. A proposta sugere a implantao
de uma nova unidade na quadra 75 com
aproximadamente 600m, que poder
oferecer 120 vagas, distribudas no seguinte
programa:
& "

& %%
Sala de atividades
(5 salas com 52 m2 cada)
Administrao
+@
@
Vivncia Circulao
e servio (30%)
Costruo
total
@
+@
!@!
Na faixa etria de 6 a 14 anos, a populao

residente estimada de 1.156 crianas e
adolescentes, o que corresponde a um
percentual de 9,9% da populao e passar
a 2.470 em funo do incremento da
populao da rea para at 25.000
habitantes. Apesar da maior facilidade de
deslocamento das crianas nesta faixa
etria, faz-se necessrio o cumprimento da
legislao federal que regula, entre outras
questes, a oferta de escola pblica de
educao infantil ou de ensino fundamental
mais prxima da sua residncia a toda
criana a partir dos 4 (quatro) anos de
idade. Neste sentido, a cobertura dentro do
permetro do projeto sugere que a prefeitura
implante uma unidade de escola em tempo
integral para esta faixa etria, em um prdio
desapropriado na rea do projeto.
A implantao de uma escola de ensino
fundamental, visando a faixa etria de 6 a 14
anos, uma premissa do Projeto Nova Luz,
a fim de universalizar o atendimento e tornar
a regio mais atrativa, criando um novo

parmetro de educao fundamental no
mbito municipal.
&

& %%
# % #
Sala de
atividades
(44 salas com
52 m2 cada)
De acordo com o projeto de Lei n 597/2007

da Comisso de Educao e Cultura, que
determina o nmero de alunos por sala, a
distribuio para escolas de ensino
fundamental organizada da seguinte
maneira:
@
& + % #(

%, #
% #
Sala de
Aula
]K]?w\K]
(anos)
\yy\y
]`Yyy\
professor
Tipo A: 1 a
5 srie
6 a 10
25
Tipo B: 6 a
9 srie
11 a 14
35
Aplicando-se o mesmo conceito de simulao

de rea para creches para a Escola de
Ensino Fundamental, e considerando o
acrscimo de populao na faixa de 6 a 14
anos decorrente do incremento da populao
da rea, tem-se que 1319 novos alunos
devem ser atendidos na escola a ser
implantada. Dividindo o atendimento dos 1319
alunos nas duas categorias, tem-se 580
alunos na faixa etria de 6 a 9 (44% da
demanda) e 739 alunos na faixa etria de 10
a 14 (56% da demanda).
Atravs deste critrio possvel simular o
nmero de salas para o equipamento,
distribudas por faixa etria/sries.
& - # #

% #(
Sala de
Aula
_?]`Yy>
por sala
_?>]]>
Tipo A:
1 a 5 srie
25
23
Tipo B:
6 a 9 srie
35
21
%yw]
.
!!
Administrao
!"@
Vivncia
e
servios
"@
ACESSO
ADMINISTRAO
PEDAGGICO
SALAS DE AULA
SALAS MULTIUSO
BIBLIOTECA
SECRETARIA
Circulao
(30%)
Ptio e
quadra
coberta
Construo
total
766m
.+@
!!@
Considerando-se que este equipamento

poder funcionar em um edifcio de mais de
1 pavimento, resguardando-se as condies
de circulao e acessibilidade, (Cdigo de
Obras e Edificaes do municpio de So
Paulo), prope-se a ocupao de um terreno
com aproximadamente 1.750 m, localizado
na quadra 67 (SQL 0058.00 a SQL 0064.00Triunfo, 229/277- vide mapa pgina 4-24),
tomando-se como referncia uma taxa de
ocupao do solo na ordem de 60%, onde
ser edificado um edifcio de at 3
pavimentos. Ainda, considerando a
proximidade com imvel tombado, prope-se
a utilizao deste para a administrao da
nova escola, esgotando o programa
administrativo e de bibliotecas. Dessa forma,
o lote identificado pelo SQL 0057.00 com
625 m dever ser incorporado nova
edificao.
Os esquemas a seguir indicam a distribuio
e fluxos dos ambientes que compem a
escola de ensino fundamental, de acordo
com os parmetros da Fundao para o
Desenvolvimento da Educao (FDE):
COPA
DEPSITO
RESDUOS
PTIO
REFEITRIO
SERVIOS
VIVNCIA
SANITRIOS

& # # % #
ACESSO
administrao
secretaria
pedaggico
quadras
refeitrio
ptio
acesso servios
CARGA / DESCARGA

!&
& %% # % #
Programa da Escola de Ensino Fundamental: Administrao:

direo, coordenao, sala dos professores, sala de reunio,
secretaria, almoxarifado; Pedaggico: salas de aula (25 e 35
alunos/professor, nos primeiros cinco anos do ensino fundamental
e nos quatro ltimos anos, respectivamente), sala de uso mltiplo,
sala de informtica, deposito, biblioteca/ midiateca; Vivncia:
sanitrios, ptio coberto, ptio descoberto, refeitrio, cozinha,
despensa; Servios: deposito de material de limpeza, sanitrios
funcionrios, carga e descarga.
O total de 44 salas de aula sugere o seguinte

dimensionamento para a escola de ensino
fundamental a ser implantada na Nova Luz 6:
Para o grupo da primeira fase da juventude,

entre 15 a 19 anos, o percentual de 6,28%
representa um grupo de 733 jovens da
populao atual que, em tese, deveria estar
cursando o Ensino Mdio. Com o incremento
da populao moradora da rea para at 25
mil pessoas, a populao nesta faixa etria
deve alcanar 1.570 jovens.
O atendimento perfeitamente possvel nos
colgios do entorno, porm a grande
soluo para esta faixa e para os que tem
at 24 anos ser a implantao da escola
tcnica localizada na quadra 90, que j est
em construo pelo Governo do Estado e
antecipa as propostas de insero social da
atual e futura populao, antes mesmo do
incio das obras estruturais de urbanizao
previstas pelo projeto. Com previso de
concluso das obras para 2011, a ETEC
Nova Luz oferecer cursos tcnicos
profissionalizantes nas reas de hotelaria,
gastronomia, enologia e turismo e atender
cerca de 2.500 alunos7.
comunitrios e que, no futuro, prope-se

instalar na quadra 67, em dois prdios
tombados cada um com 157 m de rea
construda (SQL 0066.00 e 0067.00Gusmes 202/210 - vide mapa pgina 4-24).
diretrizes do projeto, a fim de articular os

diversos equipamentos de uma ampla rede
social e de promover, de forma coletiva,
atividades de qualidade de natureza social,
entretenimento, lazer, esporte e cultura.
Considerando o conjunto da populao

estimada, vinculado s demandas e s
necessidades de se projetar uma rea que
tenha atrao competitiva para residncia e
trabalho, cabe reforar a proposta e a
vocao das quadras 67 e 75 para abrigar
espaos relevantes da promoo social dos
moradores da Nova Luz, notadamente os de
mais baixa renda. Prope-se a instalao de
um centro moderno de integrao para o
desenvolvimento humano, que articule o
atendimento a todas as faixas etrias e que
seja o smbolo de incluso social do novo
modelo urbanstico da Nova Luz.
Assim, o Centro Integrado de Promoo

Humana Nova Luz complementa as escolas,
a creche e a UBS propostas, dada a
importncia do desenvolvimento de crianas
e adolescentes atravs de atividades ldicas
e em espaos recreadores8 e, dessa forma,
promover a integrao no s das crianas,
mas do ncleo familiar, de forma a garantir
melhor desenvolvimento e oportunidades de
incluso social para todos.
A implantao de um singular complexo de

prestao de servios sociais, que se torne
smbolo do Projeto Nova Luz, faz parte das
A figura 5 abaixo retrata a proposta de

localizao de parte dos equipamentos
sociais na quadra 75, em particular os
centros Integrado de Promoo Humana e
de Referncia da Assistncia Social e a
creche.
Com relao ao grupo de 20 a 29 anos,

estima-se que 5.918 jovens habitaro a Nova
Luz no futuro, o que representa 23,3% da
populao total estimada. Para este grupo,
alm da escola tcnica, importante
desenvolver uma ao imediata que poderia
ser a formatao de cursos profissionais
com certificao, ministrados por entidades
reconhecidas pelo mercado. Com aulas
noite e nos finais de semana, seria muito
importante que se iniciasse um processo de
capacitao para pelo menos 20% da
populao residente nesta faixa etria
prevista no permetro (1.184 jovens).
Ateno especial requer o grupo situado na
faixa acima de 60 anos, que representa
9,8% da populao futura estimada e
passar a 2.448 pessoas com o incremento
da populao da rea, conforme dados
fornecidos pelo Cadastro. Em curto prazo, o
grupo hoje existente (860 idosos) dever ter
uma ateno especial do Centro de Ateno
ao Idoso e de outros servios assistenciais,
para atividades ldicas e de formao de
cooperativas para prestao de servios
A reviso do modelo urbano sugere a

distribuio dos equipamentos tanto na
quadra 67 quanto na quadra 75, onde a
relao entre os edifcios novos, de uso
institucional, com os edifcios mantidos, que
tambm recebero novos usos compatveis,
refora a valorizao desses imveis, a sua
assimilao como parte do cotidiano dos
usurios e, sobretudo, garante sua
manuteno. As demolies previstas para
estas quadras, principalmente a 67,
permitem ampla permeabilidade, fazendo-as
acessveis pelas quatro frentes de rua e
estimulando o uso do espao pblico
projetado. importante destacar que,
embora a distribuio dos equipamentos
pblicos acontea em duas quadras, as
reas previstas so perfeitamente
adequadas aos principais usos e espaos
definidos.
A utilizao de um imvel histrico para a
creche na quadra 75 refora esta idia, alm
da proposta da abertura lateral, criando uma
nova fachada para a praa, que permitir o
aproveitamento deste espao, evitando
caladas estreitas e reduzindo o efeito de
empenas cegas.
Ainda, h a proposta de uma cobertura que
funciona como ligao entre os volumes
propostos, conectando os dois espaos
abertos: praa de esquina e praa de miolo
de quadra. Assim, esta estrutura configura o
acesso principal ao Centro de Promoo
Humana, funcionando como uma praa
coberta que pode ser utilizada inclusive em
dias chuvosos, alm de permitir um controle
durante a noite, j que possibilita o seu
fechamento.
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Atividades
mltiplas
(incluindo
CRAS e EMEI)
Esporte
e lazer
Administrao
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O Centro Paula Souza/ETEC

Nova Luz tem 21 mil m de rea
construda. Alem dos cursos
tcnicos oferecer cursos de
informtica, lnguas e
capacitao de professores. A
unidade Nova Luz contar com 6
laboratrios e sutes par o centro
de hotelaria; todo o curso ser
modular e tem como tradio
que 80% dos seus alunos vem
da escola pblica.
Circulao
(25%)
Estacion.
Costruo
total
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|+@
.|+-!@
Frum Empresarial de Apoio a

Cidade de So Paulo. Propostas
para Infncia e Adolescncia:
como as empresas podem
contribuir para garantir os
direitos das crianas e dos
adolescentes da cidade de So
Paulo. So Paulo. Outubro 2010.
O quadro 9 apresenta, de forma

esquemtica, o dimensionamento das
unidades propostas, enquanto o quadro 10
detalha o conjunto de servios a serem
ofertados9.
Pere Llorens i Lorente. Conferncia em Primeres

Jornades Ciutat Vella. Ajuntament de Barcelona.
Barcelona 6-10 de novembre de 1989.
reas
Aes
Contedo
Locais para entidades culturais
Disposio de locais dentro da rea que sejam adequados para o desenvolvimento

social das entidades culturais que o necessitem, dentro do imenso nmero de
variedades existentes e futuras.
Sala de exposies
Sala de exposies que pode ser facilmente utilizada por artistas, de modo a dar
conhecimento de sua obra durante um perodo de tempo pr-fixado.
reas de exposio ao ar livre
Espaos preparados para que os artistas possam expor obras que, por sua
natureza, no necessitam de local fechado; sistemas de exposio mveis que
podem ser retiradas noite ou periodicamente e garantam a proteo mnima das
obras.
Sala de conferncias, jornadas, etc.
Local para conferncias, jornadas, reunies, etc. para aquelas entidades que no
dispe de sala adequada ou que esto localizadas longe da rea e que necessitam
realizar atos em lugar cntrico e bem comunicado com potencial afluncia de
pblico.
Auditrio para as atividades
Espao disponvel para realizao de atividades musicais, canto, representaes

teatrais e etc.
Outras
Infraestruturas. Biblioteca, Hemeroteca, museus, colees e etc., destinadas a

facilitar o conhecimento e divulgao de outros setores.
Zonas livres para artistas
Delimitao de determinadas reas, mediante uma sinalizao no solo facilmente

adaptvel, que permita ao artista realizar, com tranquilidade e liberdade, a sua obra.
Concretamente, atravs da delimitao de espaos para desenho ou pinturas.
Zonas para a expanso
Suporte fixo, do tipo mural ou painis, para que os artistas realizem suas obras
durante um tempo determinado que, ao final desse tempo, sejam apagadas e
substitudas pelas de um novo artista.
Programa de atividades artsticas
Programa semanal informativo das possibilidades que oferecem a rea no campo

da msica, teatro, cinema, exposies e etc.
reas ldicas
Todas as reas disponveis para a diverso dos visitantes, que podem ser: parque
infantil, salas para jogos, etc.
reas e itinerrios juvenis
Criao de jogos amenos, que podem ser: itinerrios adequados a diferentes

idades, que permitam aos jovens conhecer os monumentos e detalhes artsticos da
rea, mediante os referidos jogos.
Esporte in situ
Espaos destinados ao uso exclusivo de esportes, tais como: poliesportivos, pista

de patinao ou de skate, etc.
Esportes circuito
Espaos que, atravs de uma sinalizao adequada, facilitem o exerccio de

esportes compatveis com o espao pblico, como o caso de circuito para
patinao, jogging ou bicicleta.
Sadas e chegadas de competies
Dotar umas reas de forma que se possam realizar, de forma prtica, segura e
ordenada, as sadas e chegadas de competies esportivas.
Divulgao de prmios
Local disponvel para que as entidades desportivas possam celebrar a distribuio

de prmios e que permita a maior divulgao e publicidade do ato entre todas as
atividades no programa semanal.
Homenagens esportivas
Locais para homenagem s realizaes esportivas
Cultural
Aes dirigidas a gerar e facilitar a

infraestrutura e suporte cultural para a
exposio e o conhecimento de obras e
trabalhos culturais desenvolvidos fora da
rea
Artstica
Aes dirigidas a facilitar espaos ou

infraestruturas que permitam aos artistas
expressar-se e executar a sua obra dentro
da rea
Recreativa
Engloba todas as infraestruturas criadas

para o desfrute do visitante ou para o
conhecimento histrico e arquitetnico da
rea, atravs das atividades recreativas
Esportiva
Compreendem as infraestruturas
dedicadas exclusivamente aos esportes e
aquelas que se podem criar ordenando
parcial e momentaneamente o espao
pblico
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Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !!
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reas
Aes
Contedo
Itinerrios tursticos
Definio de circuitos adequados ao conhecimento dos monumentos

arquitetnicos, artsticos e histricos mais importantes da rea.
Itinerrios comerciais
No programa semanal estaro includos os itinerrios comerciais por

especialidade, assinalando o caminho mnimo para poder consultar toda a oferta
da rea em cada uma de suas mencionadas especialidades.
Pontos de lazer
Tratam-se de locais pblicos onde se colocaro jogos recreativos, computadores,

etc.
Pontos de encontro
Rede de pontos de encontro convenientemente sinalizados e distribudos em toda

a rea.
Berrios
Espao para permanncia de crianas, para que os adultos estejam livres para
outros afazeres.
Unidade Bsica de Sade
Servio bsico de ateno a grande concentrao de pessoas.
Centros administrativos
A presena de rgos da administrao pblica dar base criao e

potencializao de centros administrativos.
Centros informativos
Os centros informativos devem ser instalados em locais estratgicos, de grande

confluncia de acessos, de modo a facilitar e orientar a utilizao das vrias
possibilidades a rea.
Apresentaes
Relao de todas as atividades que tem por objetivo potencializar, encaminhar e

ordenar a oferta de apresentaes na rea.
Lazer
Compreendem as atividades e as
correspondentes infraestruturas
destinadas distrao dos visitantes da
rea
Vrios
Consideradas todas as atividades

integradas rea que no foram
contempladas nos grupos anteriores, por
apresentarem diferentes caractersticas
bsicas
Espetculos
Atuaes dirigidas para potencializar,

encaminhar e ordenar a oferta de
espetculos na rea
Promoo
Servios
A gesto da rea dispor dos servios

necessrios para que os projetos e as
atividades programadas tornem-se
realidade
10
Servio encarregado de realizar as iniciativas propostas. Cada uma delas nascer

de iniciativas muito variadas e, em geral, de diversos setores. A soluo de cada
proposta dar-se- de forma diferente, tanto no aspecto econmico, como no da
realizao prtica e no posterior funcionamento10
Publicidade
A publicidade, tanto para a promoo como para o posterior funcionamento das

atividades, de fundamental importncia. A publicidade, sem prejuzo da esttica
da rea (desde que compatvel com a Lei da Cidade Limpa, n 14.223 de
26/09/2006), pode estar presente na maioria das aes: mobilirio urbano,
elementos destinados expresses artsticas e, sobretudo, no programa semanal.
Relaes pblicas
Implantao de um servio de relaes pblicas visando a mxima ateno ao

usurio, assim como seleo de pessoal especializado, a fim de assegurar o bom
funcionamento e a ordem das diferentes atividades que se organizaro na rea.
Pere Serra i Amengual. Conferncia em Primeres Jornades Ciutat Vella. Ajuntament de Barcelona. Barcelona 6-10 de novembre de 1989.
Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !"
importante destacar a implantao do

CRAS no Centro de Promoo Humana,
quadra 75, que, alm de contar com servios
de proteo social, organizao e
coordenao da rede de servios
socioassistenciais, porta de entrada dos
usurios rede de proteo social do Sistema
nico de Assistncia Social (SUAS). Propese que, neste conjunto, funcione tambm um
Centro de Referncia Integrado de Assistncia
e Reabilitao, com outros servios de apoio
e encaminhamento da populao.
A partir de conversas com a Secretaria
Municipal de Participao e Parceria12 foi
possvel estabelecer um programa mnimo
para este centro, acoplado ao CRAS, a ser
localizado na quadra 75:
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Sala de
atendimento: 3
salas de 6 m
cada;
Sala de uso
mltiplo,
com
capacidade
para 50
pessoas
CAT:
Centro de
Ateno ao
Trabalhador
2 salas de
20m cada
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Tele centro
para 20 micros
Circulao
(30%)
Construo
total
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+@
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Considerando a oferta do conjunto dos

equipamentos de sade existentes na rea e
no seu entorno, a informao que se tem
de que as unidades bsicas de sade esto
dimensionadas para atender 30 mil
pessoas13, o que faz com que, a princpio,
no haja necessidade de implantao de
novos equipamentos de sade para a rea,
mesmo considerando-se um incremento na
populao atual.
Entretanto, dado os esforos para tornar a
rea do projeto atrativa para novos
segmentos populacionais e para diversificar
a composio dos negcios ali existentes,
sugere-se a implantao de 1 unidade
bsica de sade (ou o deslocamento de
alguma existente), de modo que se
demonstre a inteno do poder pblico de
propiciar um espao de qualidade,
rompendo-se os estigmas negativos atuais
que a rea detm, de forma que a populao
moradora da unidade residencial Triunfo ou
Vitria no necessite deslocar-se cerca de 1
a 1,5 km para o atendimento primrio de
sade.
O esquema a seguir retrata a distribuio e

fluxos nos ambientes da UBS, de acordo
com as recomendaes do Ministrio da
Sade e Agencia Nacional de Vigilncia
Sanitria.
COPA
DEPSITO
RESDUOS
Servio
e apoio
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!@
Auditrio
Circulao
(15%)
Construo
total
"@
!@
+@
Prope-se que a UBS Nova Luz seja

localizada em um imvel tombado da quadra
67, a ser restaurado, com 219 m de rea
construda15 (vide mapa pgina 4-24).
12
Conselho Municipal de Polticas Publicas de Drogas e lcool de

So Paulo (COMUDA). Reunio tcnica com o Sr. Luis Alberto
Chaves de Oliveira, em 05/05/2011.
ACOLHIMENTO
NEBULIZAO
EXPURGO
REPOUSO
COLETA
13
Superviso Tcnica de Sade-S. Suzana Rodrigues, em
27/09/2010.
14
BRASIL. Resoluo RDC n50 de 2002. Regulamento Tcnico
para planejamento, programao, elaborao e avaliao de
projetos fsicos de estabelecimentos assistenciais de sade.
15
Programa para Unidade Bsica de Sade: Administrao:
recepo, sala da administrao, direo, auditrio, arquivo,
espera, sanitrio; Atendimento: acolhimento (2), estudos tcnicos,
vacina, nebulizao, coleta de exames laboratoriais, repouso,
expurgo e esterilizao; Apoio e servios: depsito de resduos
slidos, farmcia, copa, depsito de material de limpeza e
rouparia.
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Faixa etria
Natureza
Qtidade
Quadras Imvel
Conselheiro Nbias, n. 421/433
62,75,
Gusmes n. 219-237
86
Aurora, n. 525
0-3 anos
1.450
Creche
45 anos
450
Escola Infantil (EMEI)
75
Novo
67
Novo + Edifcio tombado (Triunfo

n. 229/277)
Hotelaria, gastronomia, enologia

e turismo
90
Toda a quadra
Centro de Ateno ao Idoso
67
Edifcio tombado
6-14 anos
2.475 sendo Escola de Ensino Fundamental
1.319 novos
Responsabilidade
Vagas (cada)
120
A Concessionria responsvel pelo custo das

desapropriaes dos imveis, realiza a demolio
quando indicada, constri nova edificao e/ou
restaura e adequa o edifcio ao uso. A prefeitura
implanta e mantm o funcionamento do
equipamento.
1.319
Governo Estadual
2.500
120
15-19 anos
1.570
20-29 anos
ETEC
5.918
> 60 anos
2.448
Concessionria constri. Prefeitura implanta e

mantm o funcionamento do equipamento.
Todas
Centro Integrado de Promoo

Humana
75
Novo
Todas
CRAS
75
Novo
Todas
UBS
Edifcio tombado
Escola Informtica
Edifcio tombado
(General Osrio n. 25,31,35)
Edifcio tombado
(Triunfo n. 301, 305)
5-14 anos
Escola teatro/dana
Escola msica
Todas
Restaurante popular
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ATENDIMENTO

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,
Administrao
e sanitrios
RECEPO
SANITRIOS
11
Centro Integrado de Promoo Humana: administrao:
secretaria, coordenao, sala de reunio e almoxarifado; espao
de atividades. Prdio novo: biblioteca/midiateca, caf/cyber caf,
salas de uso mltiplo (aulas, exposies, palestras,
apresentaes, eventos diversos, etc.), auditrio, teatro,
sanitrios, vestirios, reas esportivas (lazer, esportes, piscinas e
academia) e anfiteatro para 150 pessoas; Centro de Referncia
Assistncia Social (CRAS) e Centro de Referncia Integrado de
Assistncia e Reabilitao; Servios: depsito de material de
limpeza, sanitrios, carga e descarga. Edifcios existentes
(tombados na quadra 67): escola de artes, teatro, dana, msica,
informtica, restaurante popular; Correio; Centro de Ateno ao
Idoso; Servios: depsito de material de limpeza, sanitrios,
carga e descarga.
ADMINISTRAO
Atravs dos parmetros estabelecidos pelo

Ministrio da Sade e Agncia Nacional de
Vigilncia Sanitria14, foi possvel a definio
das reas de compartimentos que compem
a unidade bsica de sade, bem como a sua
superfcie total construda e de terrenos:
Sala de
atendimento
(14 salas de
6 m cada)
ACESSO
SERVIOS
y`]y\?[?\YK]"@K
O conjunto de equipamentos propostos

representa a ncora de equipamentos
sociais e coletivos para toda a Nova Luz e,
em particular, para as ZEIS, concentrando
atendimento a lazer, cultura, recreao,
educao, sade e assistncia social. O
programa desenvolvido11 considera
compartimentos mnimos de acordo com o
Cdigo de Obras e Edificaes do municpio
de So Paulo. parte do plano urbanstico
de ZEIS o estabelecimento de programas de
incluso cultural e econmica da populao
em associao a esses equipamentos,
considerando que a proximidade aos
grandes equipamentos pblicos de
transporte, como a Estao da Luz e o
Terminal Princesa Isabel, garante a
acessibilidade do equipamento proposto
numa escala alm da local.
67
Edifcio tombado
(Triunfo n. 293)
Edifcio tombado
(Triunfo n. 285, 289)
A Concessionria responsvel pelo custo das

desapropriaes dos imveis, restaura e adequa o
edifcio ao uso. A prefeitura implanta e mantm o
funcionamento do equipamento.
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Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !+
Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios !-
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EQUIPAMENTOS PBLICOS
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reas Verdes e Equipamentos Pblicos Propostos
Data:
6 / 7 / 2011
Folha:
01/01
333.000
DIRETRIZES DESENVOLVIMENTO
URBANO: RENOVAO
Intervir na rea central exige um olhar diferenciado. A

particular forma urbana da rea no mais acolhida
pela legislao atual, que favorece a construo de
edifcios isolados no lote. Definir formas de ocupao
adequadas a esta realidade existente um desafio.
A proposta arquitetnica para as quadras do Projeto
Nova Luz dever seguir as diretrizes de desenho
urbano estabelecidas neste captulo. Essas diretrizes
daro forma volumetria e configurao dos
edifcios, ao desenho das ruas, aos espaos pblicos
e expresso da arquitetura.
ABORDAGEM
METODOLOGIA
Este captulo contm duas partes distintas e
complementares: a primeira apresenta os
ndices e parmetros previstos na legislao
de zoneamento, uso e ocupao do solo do
Municpio de So Paulo, que nortearam a
elaborao do Projeto Urbanstico Especfico
(PUE) do Projeto Nova Luz.
A segunda parte retrata as diretrizes
urbansticas relacionadas composio
volumtrica, uso e ocupao das quadras
do projeto, que tem por objetivo assegurar
a manuteno da unidade do projeto,
independentemente do momento de sua
implementao ou dos futuros
empreendedores.
Essas diretrizes buscam assegurar que a
regio seja desenvolvida com unidade de
linguagem, coerncia formal e esttica, para
que cada parte possa contribuir para a
construo do todo.
PRINCPIOS
Implantao do pavimento trreo com

altura entre quatro e seis metros, para
possibilitar usos comerciais com grandes
aberturas para a rua;
Previso, sempre que possvel, de terrao
jardim nas edificaes;
Implantao de ptios internos nas
quadras, privados e com acesso
controlado, que articulados possam
constituir espaos para lazer e
permanncia dos usurios ou rotas
alternativas para o pedestre no interior da
area do projeto;
Previso de varandas como um elemento
de dilogo urbano com as edificaes
existentes ou com a rua, permitindo s
pessoas verem e serem vistas, e
aumentando a sensao de segurana;
Preliminarmente descrio das regras,

importante consolidar os conceitos que
orientam a interveno como um todo:
Possibilidade de instalao de atividades

atratoras de pblico (comrcio, cultura
preferencialmente no pavimento trreo);
Complementao da arquitetura existente,

levando em conta suas alturas, volumes e
aberturas;
Implantar as edificaes sem a previso

de recuos, frontal e laterais, permitindo a
criao de uma fachada nica e linear
associada calada como o principal
elemento de ambientao urbana;
Valorizao das esquinas reinterpretando

o conceito existente nas edificaes da
rea, atravs do uso de balces, aberturas
e escala diferenciada;
Modulao de grandes panos de fachada
para evitar uma superfcie homognea;
Aplicao de tratamentos diferenciados

para os volumes que compem as
edificaes de forma que se expresse
claramente sua composio:
embasamento, corpo e cobertura;
Criao de fachadas transparentes, com

vitrines permitindo a ampliao do espao
pblico;
Implantao de elementos junto s
fachadas que promovam ambientao
urbana e proteo climtica como
marquises, coberturas e toldos.
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "
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Especificamente transferncia do direito de

construir de imveis sujeitos preservao
por rgos de proteo do patrimnio
histrico, verifica-se a permisso da
transferncia de tal direito para outros
imveis localizados dentro do permetro da
OU Centro (art. 4, inc. II, da OUC Centro).
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importante notar que a Lei Municipal n

14.918/2009, que autorizou a execuo do
Projeto Nova Luz, previu serem aplicveis ao
permetro do projeto os parmetros
urbansticos decorrentes de eventual adeso
OU Centro, exceto o art. 4, inc. I, e o art.
6, 1, da lei que instituiu a OU Centro, que
prevem, respectivamente, (i) a modificao
de ndices urbansticos, de caractersticas de
uso e ocupao do solo e de disposies do
Cdigo de Obras do Municpio (Lei Municipal
n 11.228/1992); e (ii) a possibilidade de
transferncia de potencial construtivo de
terrenos contidos no permetro da OU Centro
para imveis localizados fora de tal
permetro.
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(VII) Gabaritos e restries de tombamento.
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(VI) Vagas de estacionamento e polos geradores

de trfego;
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(V) Recuos;
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(IV) Largura das vias e usos admitidos ;
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(III) Taxas de ocupao e de permeabilidade;
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(II) Coeficiente de aproveitamento;
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(I) Operao Urbana Centro;
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A Operao Urbana Centro foi instituda pela

Lei Municipal n 12.349/1997 (OU Centro) e
regula o conjunto de intervenes que
poder ser realizado no seu permetro com
vistas a melhorar, sob os aspectos
urbanstico e ambiental, a rea central da
Cidade de So Paulo. A OU Centro prev
uma srie de benefcios aos proprietrios de
imveis localizados no seu permetro,entre
os quais diferenciados coeficientes de
aproveitamento, alterao de ndices e
parmetros de uso e ocupao do solo,
transferncia do direito de construir, etc.
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seguir, apresentamos as referncias e parmetros

legais de uso, ocupao e aproveitamento do solo
utilizados no Projeto Urbanstico Especfico para
materializao de sua volumetria e implantao:
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I. OPERAO URBANA CENTRO

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PARMETROS URBANSTICOS: LEGISLAO APLICVEL
Lei de incentivos Seletivos

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ZEIS-3
LEGISLAO APLICVEL, continuao
II. COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO

O permetro do Projeto Nova Luz abrange as
seguintes zonas de uso: (i) Zona Especial de
Interesse Social 3 (ZEIS 3); (ii) Zona de
Centralidade Polar a (ZCPa); e (iii) Zona de
Centralidade Polar b (ZCPb). Para essas
zonas os seguintes coeficientes de
aproveitamento esto definidos nos Quadro
n 02/j anexo a Parte III da LUOS e no
Quadro 04 anexo ao Plano Regional da S:
Zona
Coeficiente Coeficiente
Mnimo
Bsico
ZEIS 3 0,3
Coeficiente
Mximo
4
ZCPa
0,2
2,5
ZCPb
0,2
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Contudo, o permetro do Projeto Nova Luz

est inserido na rea da OU Centro, que
permite, como antes mencionado,
coeficientes de aproveitamento mximo
superiores queles indicados na Tabela 1.
Considerando que a OU Centro foi
expressamente recepcionada pelo PDE,
inclusive no que tange aos coeficientes de
aproveitamento mximo, continuam em vigor
os coeficientes previstos na OU Centro,
definidos em funo do uso da edificao, a
saber:
Uso
Coeficiente Mximo
Uso residencial R2.02
Uso misto (residencial

R2.02
+ estacionamento)
6 (residencial R2.02);
6 (estacionamento)
Hotis
6 (instalaes
hoteleiras); 2
(servios); 4
(garagem)
TABELA 2
Portanto, a utilizao dos coeficientes de

aproveitamento mximo para o permetro do
Projeto Nova Luz deve ter como base as
Tabelas 1 e 2, das quais se verifica que, no
caso dos usos ali especificados, possvel
atingir o coeficiente de aproveitamento
mximo de rea computvel igual a seis.
Foram ainda considerados no PUE os
seguintes incentivos previstos na Operao
Urbana Centro:
A dispensa de reserva de espao para
estacionamento de veculos, para o uso
R2-02;
A excluso para os efeitos do cmputo do
clculo do coeficiente de aproveitamento e
dispensadas tambm das exigncias de
estacionamento, mesmo que conjugadas a
outras categorias de uso, as reas
destinadas a: Sales de Festas; Cinemas;
Teatros e Anfiteatros; Salas de
Espetculos; Auditrios para Convenes,
Congressos e Conferncias; Museus;
Creches; Educao e Cultura em geral;
A excluso para os efeitos do cmputo do
clculo do coeficiente de aproveitamento
as reas de pavimentos destinadas
fruio pblica como circulao de
pedestres, localizadas no pavimento
trreo.
Para as edificaes destinadas a uso misto
residencial e no residencial, a Resoluo n
105/2008 da Comisso de Edificao e Uso
do Solo (CEUSO) Secretaria Municipal de
Habitao define que devero ser indicadas
as parcelas de terrenos utilizadas no projeto
para as diferentes subcategorias de uso
sobre as quais devero ser aplicados os
parmetros legais correspondentes relativos
taxa de ocupao, coeficientes de
aproveitamento bsico e mximo e taxa de
permeabilidade.
CA MAX = 2.5
CA MAX = 4.0
CA MAX = 4.0 (ZEIS)
COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO MXIMO NAS QUADRAS

III. TAXAS DE OCUPAO E DE PERMEABILIDADE

Assim como ocorre com os coeficientes de
aproveitamento, as taxas de ocupao e
permeabilidade so estabelecidas pela
LUOS e pelo Plano Regional da S.
Consoante o Quadro n 02/j anexo LUOS
e o Quadro 04 anexo ao Plano Regional da
S, as seguintes taxas so aplicveis s
zonas abrangidas pelo permetro do Projeto
Nova Luz:
Zona
Taxa de
Ocupao
Taxa de
Permeabilidade
ZEIS 3
0,7
0,15
ZCPa
0,7
0,15
ZCPb
0,7
0,15
OCUPAO
30% taxa de
ocupao
TABELA 3
Para a taxa de permeabilidade, o Plano

Regional da S estabelece, em seu art. 7,
inc. II, ser diretriz para a ocupao da rea
minimizar a ocorrncia de alagamentos por
meio do atendimento da taxa de
permeabilidade mnima do solo. A OU
Centro, em suas diretrizes urbansticas
` #
incentivo a no impermeabilizao do solo e
a arborizao das reas no ocupadas.
rea para
acomodar a rea
livre atendendo
ao indice de
permeabilidade
Ptio
interno
15-20% taxa de
permebilidade
PERMEABILIDADE
EXEMPLO DE USO DE PTIOS PERMEVEIS (SEM ESTACIONAMENTO
SUBTERRNEO)
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "!
IV. LARGURA DAS VIAS E USOS ADMITIDOS

A permisso de usos e atividades em funo
da largura da via e da zona de uso e as
condies e parmetros para o
funcionamento dessas atividades
relativamente a incomodidade, vagas de
estacionamento, horrios de funcionamento,
entre outros, so definidos para as ZCP a e
b, nos Quadros 4 e 2c anexos a Parte III da
LUOS.
As disposies do citado Quadro 4, no so
aplicveis s ZEIS e a uma significativa rea
do permetro do projeto Nova Luz descrita no
art. 178, incs. I e II, da LUOS). Para a
definio de quais usos sero permitidos nas
ZEIS e na referida rea, observaram-se
apenas as exigncias contidas nos Quadros
2/c e 2/i, respectivamente, anexos Parte III
da Lei 13.885/2004 (LUOS). Para a rea no
abrangida pela ZEIS e pelo permetro acima
referido, foram atendidas as disposies do
Quadro 4, anexo Parte III da lei
13.885/2004.
Verifica-se que todas as ruas do permetro
do Projeto Nova Luz apresentam largura
superior a 12m, portanto no h restries
de uso vinculadas largura, exceo feita
para as vias coletoras com largura inferior a
20 metros, onde hospital uma atividade
proibida conforme nota 6 do Quadro 4 anexo
Parte III da lei 13.885/2004.
Ainda com relao aos usos admitidos, vale

destacar a disposio do art. 7, 1, do
Decreto n 45.817/2005, segundo a qual os
conjuntos residenciais verticais podero
dispor de espaos cobertos destinados a
atividades pertencentes aos grupos de
atividades comrcio de abastecimento de
mbito local e servios pessoais, integrantes
da subcategoria de uso nR1,
correspondendo ao mximo de 2m (dois
metros quadrados) de rea construda por
habitao. Essas reas devero ser
consideradas para o clculo da taxa de
ocupao e do coeficiente de
aproveitamento, bem como devero ser
observados os parmetros de incomodidade
e as condies de instalao estabelecidas
para cada zona de uso. O mesmo decreto
contm outras regras relativas implantao
de usos mistos em conjuntos residenciais
verticais, que podem impactar na elaborao
do PUE.
Naturalmente, no caso da implantao de
usos mistos em um conjunto de edificaes,
todos so atividades permitidas na zona de
uso correspondente.
Servios
Residencial
Comercial
Institucional
Patrimnio histrico
USO DO SOLO: PAVIMENTO TRREO
Prdios mantidos
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao ""
V. RECUOS
Os recuos frontal, laterais e de fundo, tal
como ocorre com o coeficiente de
aproveitamento e com as taxas de ocupao
e permeabilidade, tambm so definidos
pela LUOS e pelo Plano Regional da S14.
Consoante o Quadro n 02/j anexo LUOS e
o Quadro 04 anexo ao Plano Regional da
S, so os seguintes os recuos:
Zona
Recuo
de
Frente
Recuos
Laterais e
de Fundos
(at 6 me
de altura)
Recuos
laterais e
de Fundos
(acima
de 6m de
altura)
ZEIS 3 5 m
No exigido
R= (h-6) /10
ZCPa
5m
No exigido
R=(h-6)/10
ZCPb
5m
No exigido
R=(h-6)/10
TABELA 4 - RECUOS
A LUOS contm importantes

complemantaes s regras acima
indicadas, que so utilizadas pelo Projeto
Nova Luz. Caso a construo no se encaixe
dentre os casos especiais, abaixo listados,
sero atendidos os recuos previstos na
tabela acima.
Recuo Frontal
Nas ZCPs e nas ZEIS, o reco mnimo de
frente no ser exigido quando no mnimo
50% da face de quadra em que se situa o
imvel esteja ocupada por edificaes no
alinhamento do logradouro, no levantamento
aerofotogramtrico do Municpio de So
Paulo, de 2000 (art. 185 da LUOS).
Nos lotes que ocupem toda a quadra, o
reco de frente exigido apenas para duas
das frentes do lote, desde que o pavimento
trreo seja destinado s atividades no
residenciais de acesso pblico, no
exclusivo dos condminos ou ocupantes da
edificao, bem como circulao de
pedestres, entre as vias (art. 195, inc. III, da
LUOS).
No obstante as regras acima referidas,

importante destacar que o Plano Regional
da S e a OU Centro contm diretrizes
especficas para a rea na qual se insere o
Projeto Nova Luz, que acabam por impactar
especialmente as exigncias concernentes
aos recuos. Existem, tambm, diretrizes
especficas relativas proteo do
patrimnio histrico, compiladas em uma
manifestao por parte do Conselho de
Defesa do Patrimnio Histrico,
Arqueolgico, Artstico e Turstico do Estado
de So Paulo Condephaat.
O Plano Regional da S define como sendo
um dos objetivos do desenvolvimento urbano
da regio central da cidade valorizar e
incentivar a preservao do patrimnio
histrico, cultural e ambiental urbano,
consolidando a identidade do centro
metropolitano (art. 2, inc. V). O referido
objetivo reiterado pelo art. 5, inc. III, do
Plano Regional da S: So objetivos do
Desenvolvimento urbano com Qualidade
Ambiental: (...) III permitir a identificao,
leitura e apreenso da paisagem, garantindo
sempre que possvel a continuidade visual
dos referenciais histricos do centro da
cidade. Mais adiante, quando trata dos bens
integrantes do patrimnio histrico, o Plano
Regional da S destaca o seguinte: a
necessidade de manuteno de elementos
urbansticos de valor histrico e cultural tm
como objetivo a preservao dos seguintes
referenciais:
I a morfologia urbana;
II o traado urbano;
III a identidade do bairro a partir de
unidades urbansticas socialmente
apreendidas, seja pelo seu valor na
histria do bairro, seja pelo seu valor
esttico formal ou por seu valor de uso
social relacionado com a afetividade por
ele criada.
A OU Centro contm diretrizes bastante

semelhantes quelas acima referidas
relativas ao Plano Regional da S. O art. 2,
pargrafo nico, inc. VI, define como sendo
uma das diretrizes urbansticas da OU
Centro a composio das faces das
quadras, de modo a valorizar os imveis de
interesse arquitetnico e a promover a
harmonizao do desenho urbano.
Destacamos tambm as recomendaes
dadas pela Lei Municipal n 8.844/1978,
expressamente recepcionada pela LUOS.
Os arts. 1 e 2 da referida lei dispensaram
as reformas, reconstrues e as novas
edificaes localizadas nas zonas Z5-001 e
Z5-002 das exigncias de recuos contidas
nas Leis Municipais n 8.001/1973 e
8.328/1973.
Acresam-se dispositivos do Cdigo de
Obras do Municpio, cuja redao
indicativa da necessidade de que s
construes localizadas no Centro de So
Paulo sejam garantidos padres de
insolao e aerao diferenciados,
permitindo que as novas construes
preservem a continuidade visual, a
identidade do centro metropolitano e,
assim, a prpria harmonizao do desenho
urbano:
Item 10.10.2 do Cdigo de Obras: As
condies de aerao e insolao naturais
previstas nesta lei podero ser aceitas de
forma diversa pela PMSP quando esta vier
a elaborar plano de revitalizao,
reurbanizao ou interveno em reas
urbanas de especial interesse social
[como o caso da ZEIS];
Item 10.10.3 do Cdigo de Obras: Quando
o terreno, onde a edificao a ser
implantada, estiver situado nos
logradouros oficiais antigos, cuja redao
faz parte integrante do Decreto n 9.558,
de 12 de junho de 1971 [o qual, note-se,

abrange as vias pblicas do permetro do
Projeto Nova Luz], e houver edificao
vizinha de grande porte implantada sem
atendimento s normas da Lei n 5.819, de
22 de junho de 1961, a PMSP poder, a
seu critrio, permitir a justaposio da
nova edificao edificao lindeira, sem
prejuzo dos ndices de ocupao e
aproveitamento previstos na LPUOS.
Paralelamente, por meio do Parecer Tcnico
UPPH n GCR-2496-2010, o Condephaat
informou quais seriam as restries,
relativas proteo do patrimnio histrico,
que impactariam o Projeto Nova Luz no que
tange aos elementos acima descritos: Ao
longo da Rua Santa Ifignia os projetos para
novas construes sero analisados tendo
em vista sua integrao morfologia urbana
pr-existente, de forma a agregar valor ao
conjunto da paisagem e ambincia dos
bens culturais tombados. Para tanto,
devero respeitar o alinhamento e a
volumetria das construes existentes tendo
em vista evitar o surgimento de empenas
cegas e minimizar o impacto das existentes.
Todas as construes devero obedecer ao
alinhamento do lote at a altura de 15
metros, ocupando o terreno de divisa a
divisa. O gabarito poder atingir 30m, desde
que obedecido o reco de 15m do
alinhamento, gabarito bsico da maior parte
da rea descrita no Artigo 1.
Como se verifica do acima exposto, h

diretrizes urbansticas e de proteo do
patrimnio histrico indicativas da
importncia de se preservar a identidade da
regio central e, assim, as principais
caractersticas das construes ali
existentes, incentivando a construo sem
recuos frontal e lateral.
Recuos Laterais e de Fundo

Para aqueles lotes referidos no art. 195 da
LUOS (i.e., lotes cujo pavimento trreo seja
destinado s atividades no residenciais de
acesso pblico, no exclusivo dos
condminos ou ocupentes da edificao,
bem como circulao de pedestres, entre
as vias), o recuo mnimo lateral e de fundo
ser exigido apenas a partir da altura de 12m
acima do perfil natural do terreno.
Da anlise do mencionado parecer,

possvel verificar a preocupao do
Condephaat em garantir que as construes
ao longo da Rua Santa Ifignia sejam
integradas morfologia urbana prexistente, dispensando-as, pois, da
necessidade de observncia de recuos
frontal e laterais. A aludida diretriz, note-se,
abrange apenas os imveis localizados ao
longo da Rua Santa Ifignia e no todo o
permetro do Projeto Nova Luz.
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "+
VI. VAGAS DE ESTACIONAMENTO E PLOS GERADORES DE TRFEGO

A regularidade de uma edificao tambm
est vinculada ao nmero de vagas por ela
oferecida. O nmero de vagas nas
edificaes destinadas a usos residenciais
definido pelo art. 190 da LUOS. Com relao
aos usos no residenciais, o nmero de
vagas definido em funo do uso
pretendido para a edificao, observados os
Quadros 02/c e 02/i, anexos Parte III de
LUOS.
A OU Centro dispensou da exigncia de
estacionamento o uso residencial, categoria
R2.02 (equivalente, atualmente, ao R2v) e as
seguintes atividades no residenciais: sales
de festas, cinemas, teatros e anfiteatros,
salas de espetculos, auditrios para
convenes, congressos e conferncias,
museus, creches, e educao e cultura em
geral.
Contudo, para o uso residencial R2v, nos
casos que se opte pela construo de
estacionamento para veculos, a rea
destinada para esta finalidade no ser
computada para efeito de clculo do
coeficiente de aproveitamento at o limite
mximo igual a 6 (art. 3, inc. I, alneas, b e
c, da OU Centro).
Aplica-se ao projeto, ainda, a Lei Municipal
no 8.844/1978, expressamente recepcionada
pela LUOS (art. 270), bem como o Decreto
Municipal n 15.763/1979, que a
regulamentou. Tais instrumentos normativos
excepcionaram as edificaes localizadas
em determinadas zonas da necessidade de
atendimento de vagas para estacionamento
de veculos, entre elas a Z5-002, que
abrange parte do permetro do Projeto Nova
Luz, como mostra o mapa em anexo.
MAPA INCIDNCIA DE LEGISLAO PARA ESTACIONAMENTO
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "-
VII. GABARITO E RESTRIES DE TOMBAMENTO

Aplicam-se diretrizes especficas relativas
proteo do patrimnio histrico, (tratadas
no captulo 6) para determinadas vias e
resumidas a seguir, que impactam
especialmente as exigncias concernentes
aos recuos e gabaritos:
Rua Santa Ifignia: volume inferior construo no alinhamento e altura
mxima de 15 metros; volume superior altura mxima de 30 metros e recuo frontal
obrigatrio de 15 metros;
Avenida Rio Branco, Avenida Ipiranga,
Avenida Csper Lbero: a altura mxima
de 60 metros, recuos de frente e laterais
examinados caso a caso;
Rua Mau e Largo General Osrio: altura
mxima de 15 metros, com exceo da
quadra 69, cuja altura mxima de 45
metros e os recuos de frente e laterais
examinados caso a caso;
Na ruas internas ao permetroruas dos
Gusmes, Aurora, Vitria, do Triunfo,
General Osrio, Washington Luis, dos
Timbiras, Andradas, Protestantes, Couto
de Magalhes e Praa Alfredo Issa
altura mxima de 30 metros, recuos de
frente e laterais examinados caso a caso.
Mximo 60 metros de altura.

Mximo 45 metros de altura
Mximo de 30 metros
de altura com 15 metros
de reco frontal
Sem restrio de gabarito Recomendao de 60 metros
LOCALIZAO DAS RESTRIES DE GABARITO

VII. GABARITO E RESTRIES DE TOMBAMENTO, continuao

Mximo de 30 metros
de reco frontal
PROPOSTA DE VOLUMETRIA
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao ".
PARMETROS URBANSTICOS: DIRETRIZES PROPOSTAS

PARMETROS URBANSTICOS: JUSTIFICATIVA
Conforme explicitado anteriormente, esta
parte do captulo trata dos parmetros
urbansticos propostos para o Projeto Nova
Luz. A partir do entendimento da legislao
de zoneamento, uso e ocupao do solo do
Municpio de So Paulo e do contexto
urbano da regio, o projeto define sua
morfologia urbana a partir de quatro
premissas:
Densidade populacional;
Fluidez;
Diversidade;
Identidade.
Densidade Populacional
O projeto pretende duplicar o nmero de
moradores e trabalhadores no bairro de forma a
estimular o crescimento de sua economia e o
uso dos seus espaos pblicos. Para abrigar
este novo contingente populacional, o projeto
prope a intensificao do uso do solo atravs
da construo de novos empreendimentos de
acordo com as diretrizes propostas de forma a
reforar a malha urbana e dialogar com as
edificaes existentes. O coeficiente de
aproveitamento equivalente a 6 para o uso
residencial funciona como outro elemento
determinante na intensificao do uso do solo,
fazendo uso do incentivo ao uso residencial j
previsto na Operao Urbana Centro, em
relao aos incentivos previstos na OU Centro,
vale ressaltar que a proposta de projeto
considera que no se aplica aos imveis sujeitos
concesso o incentivo ao remembramento.
A rea construda computvel indicada pelo
projeto considera os coeficientes mximos de
acordo com a legislao vigente (6 para uso
residencial e 2,5 ou 4 para uso no residencial) e
outros parmetros urbansticos pertinentes
taxa de ocupao, taxa de permeabilidade e
restries de gabarito , viabilizando a densidade
recomendada para o permetro.
Fluidez
O aumento da densidade populacional por si s
no suficiente para se reativar
urbanisticamente uma rea. preciso que as
pessoas interajam entre si e com o espao

urbano em que se inserem. Desta forma, o
limite entre os espaos pblicos e privados
deve ser tnue, imperceptvel ao mximo,
permitindo, sempre que possvel, o trnsito
(fsico e visual) entre os diferentes domnios.
Diversidade
A criao de espaos que possibilitem o
aumento da densidade populacional e
promovam uma fluidez dentro da rea do
Projeto Nova Luz determinar,
obrigatoriamente, uma diversidade espacial,
que se somar diversidade populacional
fruto da mistura entre os que utilizam e
habitam a rea e os novos moradores e
trabalhadores. Esta diversidade de formas e
pessoas fundamental para a criao de um
ambiente pblico dinmico, com mltiplas
atividades concomitantes. O projeto prepara
a superfcie da cidade, de forma diversa,
para que esta possa abrigar toda a
diversidade que o ser humano demanda no
seu dia-a-dia: eventos, lazer, cultura,
consumo, esporte, trabalho, etc.
Praa Nbias
Sala So Paulo
Estao Pinacoteca
Identidade
Esta premissa a consequncia do sucesso
da implementao das premissas anteriores.
O objetivo central deste projeto fomentar o
sentimento de identidade aos moradores e
usurios do local, estimulando o convvio,
preservao e a utilizao intensa dos
espaos pblicos e privados.
CATEGORIAS
A materializao de cada premissa se d em
diferentes escalas de projeto, a partir do
bairro at a edificao. A seguir, so
definidas trs diferentes categorias para
formulao dos parmetros urbansticos
propostos:
I. Morfologia Urbana;
II. Tipologia das Quadras;
III. Acessos e Estacionamentos.
DIRETRIZES PROPOSTAS, continuao
MORFOLOGIA URBANA: DENSIDADE CONSTRUTIVA E VOLUMETRIA

Reforar a malha urbana existente significa
manter seu traado original e recompor o
desenho e a volumetria das quadras. Para
isso, as novas edificaes devero se
manter alinhadas calada, evitando
recuos. Este partido volumtrico se
viabilizar a partir dos parmetros de altura
e densidade construtiva adotados pelo
projeto, em conformidade com a legislao
urbana. A rea construda proposta resulta
em cerca de 800.000m2 de rea construda
computvel.
Praa da Repblica
Largo Paissand
No projeto, a distribuio das alturas e

densidades dos edifcios foi definida de
acordo com o local e os usos estabelecidos
e/ou existentes com edificaes em mdia
de 8 a 12 andares.
As construes mais altas devero se
concentrar majoritariamente junto s
principais avenidas (Ipiranga, Rio Branco,
Duque de Caxias e So Joo),
estabelecendo uma rea com carter
comercial em trechos da regio onde a
dinmica urbana mais intensatrnsito de
passagem e acesso aos transportes
pblicos. O gabarito acentuado nas vias que
conformam o permetro da rea de projeto
tambm reforar o skyline da regio.
Largo do Arouche
Poupa Tempo
Esta implantao define dois espaos

protegidos dentro da regioSetor Nbias
e Triunfo - com alturas mais baixa e usos
residenciais. Nestes espaos se localizaro
as novas praas de bairro. Em algumas
quadras deste dois Setores, edificaes
mais altas sero posicionadas em suas
esquinas, reinterpretando a condio
existente onde as esquinas so tratadas de
forma diferenciada.

TIPOLOGIA DAS QUADRAS

Para alcanar a fluidez desejada para a rea
da Nova Luz, as novas edificaes
propostas devero produzir espaos de
fruio visual e de acesso pblico. As
construes no devero obstruir a viso e a
perspectiva para os principais espaos
pblicos e edificaessejam elas novas ou
existentestampouco o acesso a esses
espaos.
Como o projeto se assenta em tecido urbano

consolidado, parte das quadras da rea no
possuem espacialidade para abrigar ptios
internos. Soma-se a isso questes inerentes
a cada quadra como acessibilidade,
programa de uso e localizao estratgica
na rea de interveno. A partir deste
entendimento, o projeto determinou quatro
tipologias de quadra, a saber:
A relao entre cheios e vazios (construdo e

no construdo) no interior da quadra dever
ser organizada de forma a criar espaos de
permanncia ao ar livre, com escala e
dimenso apropriada, inseridos em um
percurso contnuo que comea e termina no
espao pblico.
Permevel (P): Quadras que acomodam

atividades no residenciais. no trreo
Ptio com acesso pblico;
A necessidade de se alinhar as edificaes

calada e prover iluminao e ventilao
natural, alm de atender legislao urbana
da cidade de So Paulo, determinar como
soluo uma tipologia de ptio interno
hbrido no interior da maior parte das
quadras do projeto.
Os ptios tero geometria irregular,
dimenses diferenciadas e arquitetura
diversificada em vista das edificaes a
serem mantidas nas quadras, produzindo
uma diversidade de espaos e percursos na
rea, que permitiro absorver uma gama de
diferentes usos e atividades, atraindo um
pblico diversificado. A fruio visual, seja
ela horizontalatravs dos ptiosou
verticalatravs das diferentes alturas
(prdios mais altos nas esquinas)garantir
o domnio visual da rea pelo pblico e a
sensao de segurana, potencializando o
senso de identidade no interior da Nova Luz.
No Permevel (NP): Quadras que

acomodam usos residenciais. Ptio com
acesso restrito;
Insero (I): Quadras com vrios
empreendimentos localizados em lotes
menores de insero urbana;
Especial (S): Quadras que acomodam
atividades especiais como museus,
cinemas, teatros, ou localizadas em locais
estratgicos na rea.
Alm das diferenas tipolgica entre as
quadras, o projeto estabelece inmeras
diretrizes para implantao dos novos
empreendimentos. Estas diretrizes dividemse em:
Diretrizes Gerais;
Diretrizes para os Ptios;
Diretrizes para a Configurao das
Edificaes e suas Alturas;
Diretrizes para Articulao entre
Empreendimentos Propostos e Imveis
Preservados / Existentes;
Diretrizes para Acessos e
Estacionamentos.
Permevel
No Permevel
Insero
Especial
Quadras detalhadas
Quadras mantidas
Espaos livres
PLANTA DE TIPOLOGIA DAS QUADRAS

TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes Gerais

So diretrizes que se aplicam a todas as
quadras, e resumem parte do que j foi
mencionado anteriormente:
Edifcios mais altos devem ser
concentrados nas esquinas das quadras;
Incorporar, sempre que possvel, a
Estratgia de Sutentabilidade (ver captulo
2) para as novas edificaes;
Reforar a malha urbana atravs de
construes alinhadas com a calada;
Promover fachadas ativas, com fruio
visual e acesso direto do espao pblico
aos usos compatveis com as atividades
de cada Setor (Nbias, Rio Branco, Triunfo
e Mau);
Estabelecer distines arquitetnicas
entre os espaos pblico, privado de uso
pblico e privado, sem entretanto,
interromper a integrao e a fruio
desejada entre estes espaos;
Adotar ventilao e iluminao natural no
interior das quadras.
Permevel
No Permevel
Insero
Especial
Quadras detalhadas
Quadras mantidas
Espaos livres
VISTA AREA TIPOLOGIA DAS QUADRAS

TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes para os Ptios

Ptios podem ter acesso pblico ou
acesso restrito. A distino se d quanto ao
uso e ao domnio. Nos Ptios Permeveis
permitido acesso ao pedestre, apesar do
domnio privado, enquanto nos Ptios No
Permeveis, tambm de domnio privado, s
permitidoo acesso ao morador. O primeiro
se caracteriza por abrigar usos no
residenciais enquanto o segundo uso
exclusivamento residencial. A forma dos
ptios definida pelos seguintes diretrizes
de desenho:
DIAGRAMA TPICO PTIOS

Proporo entre
largura e altura dos
ptios de at 1:3
PTIOS PERMEVEIS: ACESSO ABERTO AO PBLICO (CONTROLADO)

A
H
LW
PTIO PERMEVEL
Aceso de pedestres
com largura mnima
de 3m; mnimo
de um acesso por
fachada da quadra
A relao entre largura e altura nos ptios

dever ser de no mnimo 1:1 at o mximo
de 1:3 buscando sempre que possvel
estabelecer uma forma regular em seu
interior (largura e comprimento);
VI
IA
R
ND
Proibir o acesso s reas de servios e

estacionamento a partir do interior do ptio;
Projetar arcadas ao longo do permetro

interno do ptio marcando a transio
entre o espao pblico e privado;
Prever fachadas internas dos ptios com
no mnimo 75% de aberturas (usos
pblicos e/ou privados se abrindo para o
ptio), para evitar a construo de
empenas cegas. Nas quadras nopermeveis com uso residencial, as
vitrines das lojas podero abrir para os
pteos;
SE
VI
VI
A
Acesso
controlado
por porto
VI
RIA
VI
ND
R
ND
VI
SE
CU
CU
E
AS
CU
U
EC
RIA
ND
R
SE
CU
ND
VI
C
SE
ND
R
IA
IA
IA
AS
Promover acesso ao ptio atravs de uma

arcada ou interrupo no pano da fachada;
Definir dimenses mnimas para as
entradas: 3m (largura) x 6m (altura);
Acesso de
pedestre com
largura varivel
entre 3m12m
ndice de permeablidade
de 15%
Deixar livre rea mnima de 30% do

terreno sendo obrigatoriamente 15%
dessa rea permevel;
PTIO NO PERMEVEL
VI
A
ES
TR
UT
UR
AL
RIA
VI
C
SE
VI
A
ES
TR
UT
UR
AL
IA
R
ND
U
EC
AS
VI
ND
PTIOS NO PERMEVEIS: ACESSO RESTRITO
Permetro da quadra
Mnimo de 75% de
fachadas ativas
IA
R
ND
CU
E
AS
VI
ES
TR
UT
UR
AL
Acesso de pedestres
Fachadas ativas
Possuir um nico acesso de pedestres por

rua. Acessos adicionais podem existir
dentro dos edifcios;
Pontos de acesso devem ser visveis a
partir do espao pblico;
O pavimento trreo dever ter atividade
com acesso direto para o ptio de
Acesso Pblico.
6m
min.
3m min.
Acesso de pedestres: largura
mnima de 3m e altura mnima de 6m
12m max.
Rota de acesso de pedestres aos
espaos pblicos devem possuir
largura mxima de 12m
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Concepo Lgica e Resposta Projetual

Movimento Seqencial
Para fornecer legibilidade ao projeto e
garantir a conexo entre as tipologias de
quadras permeveis, uma rede de vias e
ptios estabelece percursos atravs de seu
interior. Uma variedade de espaos dimenso, escala, arquiteturas - atrair o
pedestre, causando surpresa e interesse ao
longo do caminho.
Conexo direta atravs

da quadra na qual a
vista guiada para uma
construo de
patrimnio histrico
Resposta Projetual
Vista Contnua
Ocorre quando as aberturas entre as
quadras so alinhadas.
Vista Interrompida
Ocorre quando as aberturas entre as
quadras esto deslocadas umas das outras.
Neste caso, a abertura de uma quadra deve
estar sempre tangente ao acesso da quadra
oposta. Caso no seja possvel (devido s
edificaes existentes), estas no devem
estar mais de 10m de distncia do centro do
acesso da quadra oposta.
VISTA CONTNUA
VISTA INTERROMPIDA
Vista contnua: permeabilidade entre as quadras
@ `

_
convida o usurio adentrar ao espao
EXEMPLO DE VISTA CONTNUA
EXEMPLO DE VISTA INTERROMPIDA
Para garantir um movimento sequencial, no

poder haver mais de duas quadras
seguidas com vista interrompida.
DIAGRAMA DE DESLOCAMENTO INTRA QUADRAS
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes para Configurao dos Edifcios e suas Alturas
As novas edificaes devero seguir as
seguintes diretrizes de desenho:
DIAGRAMA VOLUMTRICO TPICO
SOLUES PARA SOMBREAMENTO
Alinhamento da fachada junto calada,

exceto quando especificado;
Definio clara do espao pblico e
privado minimizando interrupes de
carter fsico ou visual;
Coberturas
verdes / reas
semi cobertas
Edificaes, sempre que possvel, de

acordo com a Estratgia de
Sustentabilidade (ver captulo 2);
Todas as construes devero seguir as
tipologias criadas para o permetro das
quadras;
Construes mais
altas nas esquinas
ESTTUA DUQUE DE CAXIAS
Diferena
no gabarito
da quadra
Sunpath
oeste
West
Todas as construes devero prever um

p-direito mnimo de 4 a 6 metros (piso a
piso) no trreo, alm de fachadas ativas
voltadas s principais ruas;
leste
East
As alturas diferenciadas em cada quadra

(esquinas mais altas) devero permitir
mltiplas visuais a partir do espao pblico
e/ou privado, reforando uma das
carcatersticas da rea, de ser pontuada
por elementos verticais isolados, como a
torre do relgio da Estao da Luz,
Estao Jlio Prestes ou a esttua
equestre da Praa Princesa Isabel. A
altura e volumetria das construes
devero ser proporcionais ao ptio interno,
largura das caladas e relao dos
edifcios existentes no entorno;
A variao nas alturas das construes
dever propiciar a melhoria da circulao
de ar.
Elementos arquitetnicos que

fornecem sombra so projetados
quando necessrio. Coberturas
mais altas fornecem sombras s
ruas e aos ptios internos.
Arcada ou fachada recuada no

pavimento trreo proporcionam
sombras no espao pblico ou
no interior dos ptios.
Espao semi
privado
VI
VI
A
SE
CU
ND Espao privado
R
IA
CU
AS
VI
IA
R
ND
ES
TR
UT
UR
AL
@ {

que proporcionam sombra no interior
dos ptios permeveis. Variao no
gabarito das quadras proporcionam
melhor circulao de ar.
IA
R
ND
VI
AS
U
EC
RELGIO ESTAO JLIO PRESTES
Utilizao de pergolado ou elementos

translucidos para sombreamento.
Espao pblico
}
alinhadas
calada
EXEMPLO DE REA SOMBREADA COM PERGOLADO
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes para Articulao entre Empreendimentos Propostos e Imveis Preservados / Existentes
As diretrizes desenvolvidas para o desenho
das novas edificaes adjacentes aos
imveis tombados definem sua insero
como uma extenso do imvel existente, um
complemento formal fundamental para
potencializar a histria e o dilogo entre os
diferentes tempos.
A rigidez da malha urbana define o permetro
construdo de cada quadra e evidencia
claramente o espao pblico e o privado.
Nesta configurao urbana, as edificaes
obrigatoriamente se abrem para a rua,
o que estabelece um forte senso de
pertencimento aos moradores e usurios
da regio.
A diversidade construtiva observada in loco,
consequncia da aplicao de legislaes
edilcias na regio; determinando ao longo
dos anos diferentes tipologias arquitetnicas
com diferentes alturas. Esta ao gera uma
grande quantidade de empenas cegas, que
em nada contribuem para a harmonia do
conjunto arquitetnico e urbanstico da
regio.
A altura das novas edificaes deve,

preferencialmente, ser equivalente
platibanda da edificao tombada prxima.
Quando a edificao proposta ultrapassar
a altura da edificao tombada, dever ser
observado um afastamento lateral de no
mnimo 3 a 5 metros para os pavimentos
que ultrapassam a altura do bem tombado.
Neste caso, a nova edificao deve,
obrigatoriamente, ter aberturas voltadas
para o bem tombado evitando assim a
criao de empenas cegas (fig. 2);
Quando da interveno em bens
tombados por meio da adio de prdio
anexo em sua parte posterior (fundo do
lote), este edifcio dever ter gabarito
mximo de forma que o pedestre, quando
situado na calada oposta ao bem
tombado, no possa ver a nova edificao
(fig. 3);
Quando da demolio de edificaes

lindeiras a bens tombados ou
remanescentes, dever ser evitada a
criao de empenas cegas propondo-se
as seguintes medidas:
Submeter aos rgos de preservao a
proposta de abertura de vos nas
empenas das edificaes tombadas,
justificando-a em funo do uso
proposto, das exigncias atuais de
aerao e insolao dos
compartimentos ou da implantao do
imvel;
Implantao de muro verde atravs
de plantio de jardim ao longo da
superfcie vertical remanescente
(fig. 4).

! /= #'
FIGURA 2
O projeto urbano proposto adota regras de

desenho para as novas edificaes de forma
a harmonizar sua insero com as
edificaes existentes e minimizar os
problemas identificados. A seguir, estas
regras so enumeradas:
FIGURA 3
Aberturas
laterais
No compromete o entendimento
da volumetria histrica
ESQUEMA PATRIMNIO
3 a 5m
Aberturas
laterais

Manter
horizontalidade
Manter
horizontalidade
A fachada frontal das novas edificaes

deve estar alinhada com a fachada frontal
do bem tombado prximo, tendo suas
proporesaberturas, ritmo dos
elementos constituintes da fachada,
linhas de composioem harmonia /
equivalncia com o bem tombado.
A horizontalidade presente nos bens
tombados da regio deve ser reforada
quando da insero das novas edificaes
(fig. 1);
Vista frontal
Vista frontal
Vista frontal
Corte A-A
A
Insero
nova
edificao
Edificao tombada
Edificao a manter
Fachada
Alinhada
Planta-baixa
Fachada
Alinhada
Planta-baixa
A
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes para Acessos e Estacionamentos

O objetivo das seguintes diretrizes
intensificar a utilizao, pelo pedestre, das
ruas principais e secundrias. Desta forma,
os acessos s reas de servio e
estacionamento ficaro restritos as ruas
secundrias, evitando a circulao
indiscriminada de carros e caminhes por
todas as ruas da rea:
Acesso proibido
PONTOS DE ACESSO ESTACIONAMENTOS E REAS DE SERVIO
DIAGRAMA VOLUMETRIA DAS QUADRAS
Acesso permitido
H predominantemente trs tipos de estacionamento dentro das

quadras: subsolo, vertical e edifcio garagem.
O acesso aos novos estacionamentos

dever ocorrer apenas a partir das vias
secundrias, evitando o trnsito nas reas
destinadas aos pedestres;
rea do estacionamento
coberta com terrao jardim
rea relativa
ao ndice de
permeabilidade
no trreo
Os pontos de acesso aos ptios internos

devero possuir altura mnima de 4,5m;
Os pontos de acesso aos ptios internos

no devero concidir com os pontos de
acesso da quadra oposta;
Estacionamentos projetados com, no
mximo trs subsolos, atendendo s
demandas exigidas pela legislao
aplicvel e s restries de gabarito da
rea;
Via secundria
Secondary
street
Via secundria
Secondary
street
As rampas de acesso de automveis

devero integrar o(s) subsolo(s) ao trreo
no interior da construo, no se
estendendo at o espao pblico;
Via de pedestre
Pedestrian
area
Via estrutural
Primary
street
As entradas de servio e estacionamento

devero integrar-se fachada dos
edifcios;
VI
Acesso ao estacionamento e as reas de servio

se d apenas a partir de ruas secundrias.
RIA
A
VI
ESTACIONAMENTO VERTICAL
VI
A
As estruturas do estacionamento e/ou das

reas de servio que so visveis ao
espao pblico devero ser recobertos
com arte ou vegetao e no podero
ocupar mais de 25% da superfcie da
extenso lateral da quadra;
CU
ND
R
IA
U
EC
ES
TR
UT
UR
AL
IA
R
ND
Dimenses do acesso de
veculos: largura mnima de
6m e altura mnima de 4,5m;
devem estar integrados s
fachadas dos edifcios
ACESSO REA DE SERVIO E GARAGEM SUBTERRNEA
U
EC
AS
VI
Dever haver uma clara distino entre

acesso de pedestres e veculos;
SE
ND
Estacionamento vertical integra-se com as

demais construes e no esto voltados
para as ruas principais, de modo a reduzir
os impactos visuais;
Os acessos de servio devero ser

projetados com largura mnima de 3m e
altura mnima de 4,5m.
Acesso ao subsolo
integrado fachada
Ponto de acesso das

reas de servio e
estacionamento junto
s ruas secundrias
Clara distino
entre acessos
de veculo e de
pedestres
Acesso de pedestres
Acesso de servio
Acesso ao estacionamento
DIRETRIZES DE DESENHO PARA O ESPAO PRIVADO

Nesta parte do captulo sero apresentadas as
diretrizes de desenho para sete quadras do Projeto
Nova Luz que materializam e combinam a legislao
urbanstica da Cidade de So Paulo e os parmetros
urbansticos propostos. Os exemplos demonstrados
a seguir indicam possibilidades de volumetria a
serem seguidas pelo futuro concessionrio que
compatibilizam as intenes projetuais explicitadas
at o momento.
Estao da Luz
Sala So Paulo
Estao Pinacoteca
Quadra 19: Tipologia de Quadra Especial

Quadra 55: Tipologia de Quadra No-Permevel
Quadra 71: Tipologia de Quadra No-Permevel
Quadra 73: Tipologia de Quadra Permevel
Poupa Tempo

Quadra 83: Tipologia de Quadra Insero
Praa Nbias

QUADRA 19: TIPOLOGIA DE QUADRA ESPECIAL
PARMETROS PARA A VOLUMETRIA DA QUADRA
Nmero da
quadra
Tipologia
da quadra
C.A.
Novo lote
criado (m)
rea
Construida
(m)
}
Mantidas
}
de patrimnio
histrico
Estacionamento
vertical
Usos
19
Especial
2.5
22,901
54,797
17
Sim
Comercial, Servios,
Entretenimento
A Quadra 19 a maior quadra da Nova Luz

e est localizada a nordeste do permetro,
junto a Estao da Luz. Esta uma das
portas de entrada e polo de atrao na rea
de projeto, onde h uma convergncia de
transporte pblico, fluxo de pedestres e
autos. A quadra delimitada pela Rua Mau,
Avenida Csper Lbero, Rua General Couto
de Magalhes e Rua Washington Lus. A
principal funo da Quadra 19 criar um
polo de convergncia com entretenimento,
comrcio e servios ao redor de um grande
ptio interno. Esta quadra ser o ponto de
articulao com os equipamentos culturais j
consolidados como Sala So Paulo,
Pinacoteca e Museu da Lngua Portuguesa.
Os parmetros para a volumetria de quadra definem

o volume mximo a ser construdo na quadra.
A volumetria da quadra caracterizada por

um embasamento com uso comercial no
trreo e sobreloja e, nos nveis superiores,
espaos que propiciam a instalao de usos
mistos de entretenimento e servios, como
cinemas, teatros, galerias, bares,
restaurantes e salas comerciais funcionando
dia e noite. As construes mantidas so
integradas nova volumetria de acordo com
as regras propostas pelo projeto e
estabelecidas pelos rgos de patrimnio
histrico.
M
Rua
Altura
mxima
de 15m
Ru
aG
en
era
lC
Patrimnio histrico
Av
en
ida
au
ou
to
de
M
C
sp
er
L
be
ro
Altura mxima
junto rua na
Avenida Csper
Lbero de 60m
ag
alh
e
s
us
nL
o
t
g
hin
as
aW
Ru
Ptio frontal
existente mantido
Altura mxima
de 30m
VOLUMETRIA DA QUADRA
A volumetria indica a forma desejada para as
construes.
M
Rua
Av
en
ida
au
Entretenimento
C
sp
er
L
be
ro
rea de
entretenimento
Ru
aG
Entretenimento
Servios
Comercial
Estacionamento
Calada
# % # # $ &
Embasamento
comercial com dois
ou trs pavimentos
en
era
lC
ou
to
de
M
ag
alh
e
s
s
Lu
n
gto
hin
as
aW
Ru
QUADRA 19, continuao
DIRETRIZES PARA O PROJETO

1. Conectar os importantes equipamentos
culturais e terminais modais, alm de
fornecer uma rota alternativa aos
pedestres atravs do interior da quadra;
2. Aumentar o nmero de fachadas ativas
no trreo (lojas, restaurantes, galerias de
arte, etc.);
3. Criar um espao pblico multifuncional
na escala da cidade, protegido do
movimento da rua e dos carros;
4. Adaptao da nova volumetria s
construes mantidas, respeitando o
alinhamento original com a rua;
5. O embasamento da Rua General Couto
de Magalhes define uma transio
gradual de alturas das contrues
existentes para as propostas, de forma a
integr-las visualmente ao longo da rua;
6. Atravs da praa central, criar um

ambiente de convivncia e permanncia.
Uma arcada proposta para marcar a
transio entre os espaos e proporcionar
rea coberta. Sobre os embasamentos
so projetados terraos externos, que
permitem uma viso geral da praa,
criando uma configurao de anfiteatro
com variados ngulos de viso sobre o
espao;
7. As entradas principais da praa esto
localizadas junto Estao da Luz (metr
e trem) e na Rua General Couto de
Magalhes, articuladas com o passeio da
Rua Vitria.
Entrada articulada com

a Estao da Luz
Edifcio existente
marca o eixo visual
da Rua Vitria
Transio de alturas gradual

entre construes existente e
proposta
M
Rua
Entrada articulada com a

nova estao de metr Luz
Av
en
id
a
au
Gabarito
mximo de 15m
Ru
aG
en
era
lC
ou
to
de
M
C
sp
er
L
be
ro
Embasamento
estende-se na fachada
interna ao longo de
toda a praa para
manter o senso da
escala e dar uma nova
frente s construes
mantidas
Terraos com vista

para a praa criam
amplo domnio visual e
aumentam a sensao
de segurana.
ag
alh
e
s
Alinhamentode altura com

edificao histrica
Fachada
comercial
us
nL
o
t
g
hin
as
aW
Ru
Ponto de entrada articulado

com a Rua Vitria
Praa com
estruturas de
carter escultrico
para sombreamento
e iluminao
Reco lateral de 10m

acima da linha da
platibanda existente
Gabarito mximo
de 30m
Acesso ao ptio
interno de servio
EXEMPLO DE ARTICULAO DE ESPAOS

EM VRIOS NVEIS

Uso do Solo
O uso do solo dentro da quadra dever ser
misto, focando-se no uso comercial, de
lazer e servios;
Estacionamento vertical acessado a
partir da Avenida Csper Lbero;
Subsolos de estacionamento so
acessados a partir de dois pontos
separados junto Rua General Couto de
Magalhes;
Espaos Livres
Servios localizam-se em reas internas e

nos fundos das unidades comerciais,
separadas do pblico;
A praa fornece um espao aberto ao

pblico, seguro, para usos transitrios e
de permanncia, articulados a
restaurantes e cafs;
Acesso praa pode ser feito a partir de

todas as ruas de seu permetro.
Espao pblico junto Avenida Csper

Lbero ter alargamento das caladas para
melhor trnsito de pedestres;
Arcada com p direito

duplo ao redor da praa
cria um espao de
transio entre a rea
pblica e privada de uso
pblico, alm de
relacionar-se com o
trreo comercial
A Praa de Entretenimento ser criada

atravs do envelopamento dos fundos das
edificaes, criando uma srie de
fachadas ativas voltadas para a praa.
Os fundos dos lotes devero ser
incorporados ao novo empreendimento
para permitir a criao de uma fachada
ativa junto Praca de Entretenimento.
Vista alinhada junto

Rua Vitria e aos
edifcios existentes
Estrutura Urbana
Construes seguem alinhamento da
calada para reforar a malha urbana;
Edifcios existentes junto Avenida
Csper Lbero e prximos Rua General
Couto de Magalhes representam
importantes eixos visuais e definem um
ponto de referncia entrada da quadra;
Fachadas ativas comerciais definem o
permetro do trreo, tanto nas ruas quanto
no ptio interno.
Acesso veculos
Rua
M
DIAGRAMA
AA
Rua
Mau
au
reas de servio
cercadas por reas
voltadas ao pblico
(possuem corredor
que do acessos aos
edifcios de servio)
Acesso ao subsolo
combinado
entrada de servio
Avenida
Csper
Libero
Acesso veculos
ACESSOS E SERVIOS
PLANTA TRREO
Vista alinhada entrada da

Estao da Luz reforada pela
nova edificao proposta
Rua General Couto de Magalhes
Largo existente junto Rua General Couto

de Magalhes e Rua Mau ser mantido,
alm de outro criado sobre o afastamento
frontal da quadra 84;
ESTRUTURA DA QUADRA
Fundo de lotes
sero incorporados
ao novo
empreendimento,
permitindo a
criao de uma
fachada ativa.
Construes de
patrimnio histrico
Construes mantidas
Acesso de
pedestres
Acesso ao subsolo
combinado
entrada de servio
BB
Construes propostas
Edifcios referenciais
existentes
Luis
Rua Washington
AA
Edifcios de destaque
Rua Washington Luis
Principais eixos visuais
Privado
Semi-privado
AA
Avenida
Csper
Libero
Fachadas comerciais ativas devem ser

articuladas aos pontos de acesso de
pedestres, reforando vitalidade local.
Acessos e Servios
Rua General Couto de Magalhes
O uso comercial proposto no trreo e na

sobreloja do embasamento com lojas,
galerias, bares e restaurantes reforando
o circuito comercial e movimentando o
espao pblico;
Pblico
Fachadas ativas
Ponto de acesso de pedestres
Acesso s reas de servio
reas de servio
Ptio
VOLUMETRIAS, ALTURAS E RECUOS

A volumetria das construes aumenta
gradualmente a partir da Rua Mau at a Rua
Washington Lus. A quadra configurada a partir
do limite mximo de 60m de altura estabelecido
para a Avenida Csper Lbero, sendo a altura do
embasamento dentro da praa entre 1020m. A
mudana de altura cria um efeito de terraos que
permite uma ambientao adequada com escala
humana junto ao ptio interno.
CORTE A-A
Edificaes
em vista
Edifcio existente
Estrutura de
sombreamento
ncora
comercial
com 3 nveis
Bloco misto com unidades

comerciais estacionamento
vertical integrado e escritrios
Entrada
para a
galeria
R. WASHINGTON LUIS
Praa de Entretenimento
3 andares subterrneos de estacionamento
Estacionamento
Comercial
minimo 30m
Estacionamento
Comercial
mnimo 30m
rea Permevel
rea Permevel
Estacionamento

Os parmetros gerais de volumetria so
definidos de acordo com a legislao.
O conceito de um embasamento que se
estende junto Rua Mau e Rua General
Couto de Magalhes unifica as novas
volumetrias s construes mantidas. Na
Avenida Csper Lbero e na Rua Washington
Lus, a nfase est na expresso vertical das
novas edificaes.
CORTE PERSPECTIVADO LONGITUDINAL A-A

Altura da construo
respeita a legislao e os
edifcios histricos mantidos
Edifcio existente
M
Rua
au
Embasamento da torre recuada:
terrao para atividades e escala da
edificao reduzida para o
pedestre
Restrio de altura
das construes na
Rua Mau de 15m
Av
en
ida
C
sp
er
L
be
ro
Terrao com vista

para a praa central
rea de servio
segregada dos
espaos de uso
pblico
Acesso de
Pedestres
Construo
mantida
Passarela elevada
conecta unidades
comerciais da sobreloja
Fachadas ativas na
praa central ao longo
dos pavimentos
Relao entre largura da
praa e altura respeitando
proporo 1:1
Interrupo no
estacionamento subsolo
devido ao ndice de 15%
de rea permevel
requerido
LOJA DE DEPARTAMENTOS SELFRIDGES EM

BIRMINGHAM (UK): EXEMPLO DE ARQUITETURA
CONTEMPORNEA COMERCIAL EM REA
HISTRICA
uis
nL
o
t
g
hin
as
W
a
Ru
Altura do edifcio
projetado respeita as
construes
mantidas
USO DO SOLO E RELAO ENTRE PAVIMENTOS

Terrao Jardim
Terrao jardim para aumentar o
conforto trmico
Espao para
ncora comercial
Primeiro andar
Equipamento cultural
Estacionamento vertical
integrado e cinema
Espaos para servios e comrcio
em dois nveis. Algumas ncoras
comerciais podero ocupar 3 ou
mais andares
Trreo
1520% de rea permevel
Ocupao do trro
Acesso a estacionamentos
integrado no edifcio
30% de rea livre

Entradas para o subsolo por
ruas secundrias
Subsolo
Nova volumetria respeitando o
alinhamento original com a rua,
sem afastamentos frontais,
visando reforar a forma
urbana e a fachada contnua
trs nveis de estacionamento

subterrneo / ncleo e rea de
permeabilidade agrupados para
maior eficincia do
estacionamento e circulao
QUADRA 55: TIPOLOGIA DE QUADRA PERMEVEL

Altura mxima para
novas edificaes
Nmero da
quadra
Tipologia
de quadra
C.A. mximo
Novo lote
criado (m)
rea
construda
(m)
}
Mantidas
Edifcios de
patrimnio
histrico
Estacionamento
vertical
Usos
55
Permevel
4.56
7,607
34,444
Sim
Servios, Comercial,
Residencial
A Quadra 55 definida pela Avenida Duque

de Caxias, Alameda Baro de Limeira e
pelas ruas General Osrio e Conselheiro
Nbias. Esta uma quadra importante
dentro da proposta de se criar uma quadra
de uso misto com um forte centro comercial,
para reunir e consolidar as atividades
comerciais ao longo da Rua General Osrio.
A quadra ser uma ncora comercial
conectada ao circuito de pedestres intra
quadras paralelo Avenida Rio Branco.
Os parmetros para a
volumetria de quadra
definem o volume
mximo a ser
construdo na quadra.
A localizao da quadra junto Avenida

Duque de Caxias apresenta-se como
principal acesso ao setor Nbias. Sua parte
voltada para Rua General Osrio ser
predominantemente residencial articulando-se ao setor Nbias, com
comrcio no trreo e apartamentos nos
pavimentos superiores. Na parte voltada
para Avenida Duque Caxias, o uso
comercial no trreo e de servios nos
pavimentos superiores. Esta uma quadra
que ser renovada por inteiro, produzindo
generosos ptios internos.
aG
Ru
Ru
a
Co
en
er
O
al
ns
elh
eir
o
r io
Al
am
ed
aB
ar
o
de
Lim
eir
a
N
bia
s
60m de
altura mxima
recomendada para
edifcios com destaque
ida
en
v
A
No h altura mxima definida pela

legislao. O projeto recomenda
altura mxima de 60m nas esquinas,
sugerindo a altura mxima de 30m
para os outros edifcios, garantindo
iluminao e ventilao adequadas
tanto nos ptios internos quanto nas
unidades localizadas nos
pavimentos inferiores
ias
ax
C
de
ue
q
Du
Combinao entre uso comercial,
residencial e servios
A volumetria indica a forma

desejada para as construes,
feitas a partir dos parmetros
estabelecidos para a quadra.
a
Ru
l. O
Ga
Al
am
ed
aB
ar
o
r io
Uso comercial
distribuido em 4
pavimentos
Estacionamento
vertical integrado
Residencial
Servios
Comercial
Estacionamento
Calada
PLANTA DE LOCALIZAO
de
Lim
eir
a
Ru
a
Co
ns
elh
eir
o
N
bia
s
ias
ax
C
e
ed
qu
u
aD
nid
e
Av

Uso do Solo
ESTRUTURA DA QUADRA
PLANTA TRREO
O uso comercial na Avenida Duque de

Caxias com galerias conformando centro
de compras.
ra
a
Ru
AA
Acesso controlado de
pedestres ao ptio
atravs de arcada
de
ra
ei
Lim
ra
ei
Lim
de
BB
BB
a
Ru
Co
iro
he
el
ns
a
Ru
Co
de
as
bi
N
ida
en
Av
Fachadas ativas concentradas ao longo

de todo o pavimento trreo a fim de dar
continuidade ao circuido de compras
de varejo.
e
qu
Du
s
xia
Ca
iro
he
el
ns
as
bi
N
Edifcios mais altos dispostos ao longo da

Avenida Duque de Caxias e na esquina da
Rua General Osrio e Alameda Baro de
Limeira proporcionam importantes
visadas, marcam pontos de chegada e
conferem legibilidade urbana;
Fachada que serve

como tela para o
jardim de servio
separado do ptio
A cobertura do estacionamento vertical

pode ser utilizada para atividades
esportivas.
Estrutura Urbana
e
en
r io
o
r
Ba
o
r
Ba
Ptios de servios cobertos criam terraos

para as unidades residenciais localizadas
nos pavimentos superiores, para uso
privativo dos residentes;
Construes alinhadas calada para

reforar a estrutura da malha urbana;
a
ed
am
Al
a
Ru
e
en
io
O
al
a
ed
am
Al
Espaos Livres
O principal espao aberto da quadra
ser acomodado no ptio residencial,
correspondendo a 30% da rea
no construda;
lO
r
s
ACESSOS E SERVIOS
DIAGRAMA
AA
Uso comercial no pavimento trreo

proporcionando vitalidade aos espaos
pblicos e criando um circuito comercial;
ida
en
v
A
e
qu
Du
de
s
xia
a
C
Privado
Privado de uso pblico
Pblico
Fachada ativa junto ao ptio
Acessos e Servios

Acesso de servio
Acesso ao estacionamento vertical dever

ser pela Alameda Baro de Limeira;
Acesso ao estacionamento subterrneo
dever ser pela Rua Conselheiro Nbias;
Acesso rea de servio dever ser pela
Rua Conselheiro Nbias.
Edifcio de patrimnio histrico
Edifcios a manter
Edifcios propostos
Acesso pblico de pedestres

pedestres
rea de servio
Edifcio de destaque
Ptio
Vistas-chave
Rua interna / centro de compra

CORTE A-A
CORTE A-A - PERSPECTIVADO
60m de altura
(mximo)
Edifcio de escritrios
prooposto
AVENIDA DUQUE DE CAXIAS
Circulao vertical articulada

ao estacionamento
Rampa de
acesso ao
estacionamento
vertical com
rea de servio
no pavimento
trreo
Muro que separa

rea de servio do
ptio com altura
mnima de 2m
Edificao proposta
RUA GENERAL OSRIO
Quadra com uso do solo

varivel com uso comercial
disposto em pavimentos,
estacionamento integrado e
torre de escritrios
Altura acentuada na
esquina
ne
Ge
a
Ru
ra
s
lO
io
Criao de sacadas
voltadas para o ptio
interno
at
30m
Ciculao vertical para o

estacionamento
Al
am
ed
aB
ar
o
at
30m
Ptio e rea permevel
Comercial/
Escritrio
trio
2 pavimentos de
estacionamento
subterrneo
Estacionamento
comercial
Mnimo de 50m
Maior rea de implantao para acomodar centro
de compras e estacionamento subterrneo
16m de
profundidade
mnima para
uso comercial
no pavimento
trreo
de
Lim
er
ia
rea de servio
Ptio interno para

residentes
Prdio residencial com corredor central

e apartamentos de frente e fundos;
Todos os edifcios devem respeitar o
alinhamento original da quadra, sem
recuos frontais, acentuando a forma
urbana existente;
Implantar os edifcios mais altos
nas esquinas;
Galeria
comercial
ida
en
v
A
e
qu
Du
de
s
xia
Ca
at 60m
Acesso das unidades residenciais

pelos ptios.
EXEMPLO DE GALERIAS COMERCIAIS

CORTE B-B PERSPECTIVADO
Painis
fotovoltaicos
na cobertura
da edificao
a
Ru
ne
Ge
O
al
r io
Terrao jardim
Al
am
ed
a
Ba
r
o
de
Li
m
er
ia
at 30m
at
30m
Ru
a
Co
ns
el
he
iro
VISTA DA ESQUINA DAS RUAS CONS. NBIAS E AVENIDA DUQUE DE CAXIAS
N
bi
as
19 a 21m de
gabarito (altura
mnima)
DE ESQUERDA PARA DIREITA:

USO DE CORES E SACADAS PARA
ENFATIZAR ESQUINAS OU REAS
PRXIMAS AOS PARQUES; USOS
ATIVOS NO TRRO
VISTA DA ESQUINA DA ALAMEDA BARO DE LIMEIRA E AVENIDA DUQUE DE CAXIAS

Terrao jardim
rea comum do edifcio
Pavimentos
superiores
Edificaes com
terraos
ELEVAO RUA DOS GUAIANASES

Trreo
Nova volumetria no
alinhamento com a rua,
sem recuos frontais
Ocupao do lote
15% de rea
permevel
30% de rea livre

na forma de ptios
internos
Subsolo
Projeto de rea verde
articulada com 2 nveis
subterrneos de
estacionamento
VISTA RUA GUAIANASES
QUADRA 71: TIPOLOGIA DE QUADRA NO PERMEVEL
Nmero da
quadra
Tipologia
da quadra
C.A. mximo
Novo lote
criado (m2)
rea
construida
(m2)
}
Mantidas
}
caes de
patrimnio
histrico
Usos
71A
No
Permevel
5,76
3.575
20,595
N/A
N/A
Residencial e
Comercial
71B
No
Permevel
298
1782
N/A
N/A
Residencial e
Comercial
a
Ru
es
nas
aia
u
G
Pequena praa
localizada em
parte da quadra
ao longo da
Rua Vitria
a
Ru
A quadra 71 adjacente praa Nebias, e

est delimitada pelas ruas dos Gusmes,
Conselheiro Nbias, Vitria e Guaianases.
Sua localizao estratgica, sendo o
centro da rea residencial de grande valor
devido a articulao com a praa proposta.
Os parmetros para a
definem o volume
mximo a ser
construdo na quadra.
Concentrao de
massa construda
na Rua Guianazes
r
t
Vi
ia
Gabarito
mximo
igual a 60m
ua
R
Seu desenho busca estabelecer um dilogo

em termos formais com o entorno, mas com
caractersticas de uso autnomo por conta
do carcter predominantemente residencial.
Seu trreo comercial e ptio interno de uso
privativo.
D
os
G
m
us
e
s
aC
Ru
Volumetria da quadra
com indicao de
usos e articulao dos
edifcios propostos e
existentes mantidos.
aG
Ru
s
bia
N
o
ir
lhe
se
on
30m de altura
mxima
recomendada
junto Rua
Conselheiro
Nbias e Rua
dos Gusmes
s
se
na
a
i
ua
a
Ru
r
t
Vi
ia
60m de altura
adotada na Rua
Guaianases
Patrimnio histrico
Residencial
19 a 21m altura
mnima recomendada
em frente a praa
do
m
us
e
Empena cega
existente: utilizar
painel artstico ou
jardim vertical
Estacionamento
Servios
Comercial
a
Ru
Construes mantidas
s
bia
N
o
r
ei
elh
ns
Edifcio com
transio de
altura entre
edifcio existente
e proposto
aC
Ru
Calada
PLANTA DE LOCALIZAO

Para que se tenha uma praa iluminada e
com permeabilidade visual e se torne ponto
focal da comunidade onde se insere, as edi \ ~
devero ter altura reduzida em relao
aquelas localizadas nas outras faces das
_
6 pavimentos + trreo junto praa e 12 a 20

DIRETRIZES PARA VOLUMETRIA DAS QUADRAS ADJACENTES PRAA NBIAS
a
Ru
es
as
ian
a
Gu
Edifcios altos dispostos ao

longo da periferiana parte
posterior da Praa Nbias
Terrao jardim
a
Ru
r
t
Vi
ia
Edifcios altos dispostos

ao longo das faces de
quadra que no fazem
limite com a praa
ua
R
do
s
G
m
us
e
s
recomendado 19m a 21m de
altura nas edificaes adjacentes
praa
A COMBINAO ENTRE
TORRE E EDIFCIOS BAIXOS
PROPORCIONA VISO
OTIMIZADA SOBRE A
QUADRA OTIMIZADA COM
EFEITOS DE PLANOS
SUCESSIVOS E TRANSIO
DE ESCALA GRADATIVA
aC
Ru
o
eir
elh
s
on
s
bia
N
Praa Nbias
ria
it
s
e
sm
Gu
os
ad
Ru
a
Ru
o
eir
h
l
e
ns
Co
s
bia
N
s
e
sm
Gu
os
ad
Ru
Implantao de pequena praa na esquina

da Rua Vitria (corresponde ao ndice de
permeabilidade do lote 71B);
Poibio de acesso de carros ao interior

da quadra pela Rua Vitria (rua de
pedestres) para novos empreendimentos.
BB
ria
it
Cobertura de edifcios mais baixos podem

ser utilizadas como terrao jardim;
Acesso de carros para rampa de

estacionamento e ptio de servios dever
ocorrer pela Rua Conselheiro Nbias;
aV
Ru
a
Ru AA
aV
Ru
Ptio de convivncia e rea de servios

associados aos fundos das unidades
comerciais;
a
Ru
es
as
n
aia
Gu
es
as
n
aia
Gu
BB
Espao Pblico
Ptio interno da quadra, com acesso
exclusivo para moradores ocupa 30% da
rea;
ACESSOS E SERVIOS
DIAGRAMA
ESTRUTURA DA QUADRA
PLANTA TERREO
AA
O uso do solo ser predominantemente

residencial, com trreo comercial
(restaurantes, bares, cafs e lojas de
abastecimento local), proporcionando
vitalidade urbana e fluxo constante de
pedestres nas caladas e espaos pblicos.
a
Ru
o
eir
elh
s
n
Co
s
bia
Privado
Pblico
Patrimnio histrico
Construes mantidas
Construes propostas
Fachada ativa

reas de servio
VOLUMETRIA, ALTURAS E RECUOS

CORTE A-A
CORTE PERSPECTIVADO LONGITUDINAL A-A
Gabarito
mximo 60m
a
Ru
es
as
ian
a
Gu
Massa construida
concentrada em segundo
plano em relao a fachada
adjacente a Praa Nbias
a
Ru
ia
RUA DOS GUAIANAZES
r
t
Vi
at 60m
Gabarito
mximo de 30m
RUA CONSELHEIRO NEBIAS
Altura reduzida
1 nvel de
estacionamento
subterrneo
Largura
mnima=16m
Ptio interno com

acesso controlado
Largura
mnima=16m
Proporo entre
altura e largura do
ptio baseada na
proporo mnima
de 1:1
aC
Ru
Largura e altura dos edifcios foi definida

de modo a permitir visada dos
apartamentos para a rua e ptios internos
(permeabilidade visual);
Edificaes propostas devero ser
implantadas no limite do lote com a rua;
Massa construda ser diluda na face
prxima praa Nbias e concentrada
nas outras faces da quadra.
s
bia
N
o
r
ei
elh
ns
19 a 21m
Varandas e terraos com

vista para a rua e para a
Praa Nbias
EXEMPLO DE PTIO
COM ILUMINAO E
VENTILAO
NATURAL E
PAISAGISMO
INTEGRADO AO
DESENHO

CORTE PERSPECTIVADO TRANSVERSAL B-B
RELAO ENTRE EDIFCIOS MANTIDOS E PROPOSTOS

Desenho do ptio com
articulao de eas verdes
pavimentao permevel
Gabarito
mximo (60m)
Painis
fotovoltaicos na
cobertura da
edificao
Escalonamento de alturas
de forma a minimizar o
gabarito defronte a Praa
Nbias
Empena cega existente com

muro verde ou painel
artstico
Recomenda-se utilizao de
varandas para conferir ritmo
Edifcio mantido
Articulaco da esquina por

meio de varanda na esquina
adjacente Praa Nbias
Coberturas dos edifcios
mais baixos com terrao
jardim
Proporo entre
altura e largura no
ptio baseado na
proporo mnima
1:1, para
proporcionar
sombreamento
natural
rea de sevio
Plantio de rvores e
estruturas de sombreamento
para proteo de insolao
excessiva
rea permevel
de 15%
nfase de uso comercial nas

esquinas das quadras
VISTA A PARTIR DA PRAA NBIAS
Gabarito
mximo (60m)
Pequena
Praa na
Rua Vitria
Combinao entre vidros de

alta performance, varandas e
estruturas de sombreamento
para reduzir insolao
excessiva
Edifcio mantido
Transio de alturas: diminui

gradativamente desde a Rua
dos Guaianazes em direo
Praa Nbias
EXEMPLO DE PAISAGISMO INTEGRADO INCLUINDO REA DE RECREAO INFANTIL EM PATIO INTERNO
ESQUINA DA RUA DOS GUSMES COM A RUA GUAIANASES
Cobertura
Empena cega
existente: utilizar
painel artstico
ou jardim
vertical
Detalhe na
varanda do
edifcio de
esquina
adjacente
pequena
praa como
um elemento
marcante
Coberturas com espao de

convivncia para os
residentes
Articulao entre a silhueta

da cobertura e composio
de fachada
Edifcio mantido
Pavimentos
superiores
Pequena
praa ao longo
da Rua Vitria
Gabaritos menores junto

Praa Nbias
Trreo
Usos comerciais no trreo
Entrada de carros para rampa

de estacionamentos e rea de
servios somente por ruas de
trfego secundrio.
Projeo
Pequena praa
rea de servios
integradas aos fundos de
unidades comerciais no
interior das quadras
Alinhar novas edificaes as caladas
Subsolo
Circulaes verticais
dos edificios e shafts
EXEMPLOS DESENHO PARA ESQUINAS E SOLUES PARA VARANDAS
QUADRA 73: TIPOLOGIA DE QUADRA PERMEVEL
Nmero da
quadra
73
Tipologia
da quadra
C.A. mximo
Permevel
3,65
Novo lote
criado (m)
7,624
A Quadra 73 est localizada na Avenida Rio

Branco e delimitada pelas ruas Santa
Ifignia, dos Gusmes e Vitria. Seu
tamanho e sua localizao permitem-na ser
permevel e acomodar um ptio interno de
uso pblico, acessvel desde a rua.
O uso do solo proposto misto,
estabelecendo relao direta com o entorno
e com as vias j existentes. As principais
propostas do projeto sero desenvolvidas
para a face da Avenida Rio Branco.
rea total
(m)
27,805
}
Mantidas
12
}
caes de
patrimnio
histrico
1

Usos
Sim
Servios
Residencial
Comercial
Os parmetros
para a volumetria
de quadra definem
o volume mximo
ser construdo
na quadra
Ru
60m Altura
mxima junto
Avenida Rio
Branco
Ru
aV
i t
ad
os
Largura mxima da
construo
Gu
sm
r ia
30m Altura
mxima junto
Rua Vitria
e Gusmes
Ru
A volumetria indica a forma

desejada para as construes,
a partir dos parmetros
estabelecidos para a quadra.
en
Av
i da
o
Ri
Br
an
If ig
ia
15m Altura
mxima junto Rua
Santa Ifignia
Reco de 15m antes

de aumentar a altura
da construo para 30m
aS
ta
an
co
Ru
ad
os
Gu
sm
Patrimnio histrico
Construes mantidas
Residencial
Servios
Comercial
Ru
aV
i t
r ia
Estacionamento
Calada
# % # # $ & ,'#
Ru
aS
nt a
If ig
ia

A quadra 73 foi projetada para atingir a
volumetria mxima e possuir edificaes
com reas extensas junto Avenida Rio
Branco. As construes propostas no
devero se justapor as construes
mantidas junto Rua Santa Ifignia. As
novas edificaes tero reas de servio
integradas e novas fachadas voltadas para o
ptio interno. Um arco j existente,
pertencente a prdio tombado, usado
como acesso de pedestres ao ptio.
Uso do Solo
Acesso ao estacionamento vertical atravs

da Rua dos Gusmes;
Construes alinhadas calada,

reforando a morfologia j existente da
quadra como exceo do trecho junto
Rua Vitria.
reas de servio criadas na rea posterior

dos edifcios mantidos (junto Rua Santa
Ifignia).
ACESSOS E SERVIOS
DIAGRAMA
ESTRUTURA DA QUADRA
PLANTA DO TRREO
ida
en
Av
o
Ri
co
an
Br
AA
O uso proposto para a Rua Vitria nos

pavimentos superiores residencial;
ria
it
BB
aV
Ru
Fachadas ativas ao longo de todo o trreo,

incluindo o ptio.
aV
Ru
Uso misto (servios, comrcio e

residncia) proposto para garantir que a
rea seja movimentada, tanto de dia
quanto noite;
o
Ri
co
an
r
B
BB
s
e
sm
Gu
os
ad
Ru
O uso predominantemente comercial

dever ser mantido;
ida
en
v
A
O ptio proposto est localizado no centro

da maior rea livre da quadra, o que
garante forma regular e novas frentes no
permetro interno;
Patrimnio histrico
Construes mantidas
Construes propostas
a
Ru
a
nt
Sa
ia
n
fI ig
ria
it
Espaos Livres
O acesso de pedestres ao interior da

quadra localiza-se junto s construes
mantidas na Rua Vitria e Rua dos
Gusmes. Para estas edificaes
sugerida a mudana de uso no trreo (de
residencial para comercial).
s
e
sm
Gu
os
ad
Ru
De acordo com a resoluo do

CONDEPHAAT, as construes situadas
na Rua Santa Ifignia esto limitadas,
junto ao alinhamento frontal, altura
mxima de 15m;
Servios e Acessos
AA
O uso junto Avenida Rio Branco nos

pavimentos superiores dever ser
predominantemente de servios
(escritrios);
Volumetria proposta
Edifcios mais altos na esquina da Avenida
Rio Branco com a Rua dos Gusmes;
Privado
Pblico
Fachada ativa
a
Ru
a
nt
Sa
ia
n
Ifig
pedestres
reas de servio

CORTE A-A
CORTE A-A - PERSPECTIVADO
at 60m
Terrao verde acessvel

sobre o embasamento
P-direito de 6m
no pavimento
trreo
rea de servio
integrada com rampas
de estacionamento
RUA SANTA IFIGNIA
AVENIDA RIO BRANCO
recomendvel recuo de 2m
junto Avenida Rio Branco (acima
do embasamento)
at 30m
Largura mxima do
embasamento de
25m
Ptio
Construes adjacentes torre

no devero possuir altura maior
que 30m a partir do trreo
ida
en
v
A
o
Ri
Acesso ao ptio interno
Cobertura do estacionamento
vertical utilizada como espao
de lazer
co
an
r
B
Es
cr i
tr
i
Afastamento das novas

edificao em relao as
existentes para definir
pequenos ptios de servio
st a
Ru
c io
ad
na
me
os
nto
Gu
ve
sm
r t ic
e
al
s
at 15m
Construes mantidas
Arcada no andar trreo

fornecem sombra e marcam
a transio entre o espao
pblico e privado
O recuo do corpo superior da

impacto da altura total do prdio
para o pedestre, pois refora a
volumetria do embasamento
nt
Sa
a
Ru
rea verde e
sombreada no ptio
Dois subsolos de
estacionamento
Acesso ao ptio
atravs de
edificao existente
ia
n
fI ig
a
Construes
mantidas na Rua
Santa Ifignia
CORTE PERPECTIVADO B-B
AVENIDA RIO BRANCO
Altura do
embasamento
alinhado ao edifcio
existente
ida
en
v
A
o
Ri
co
an
r
B
Ru
a
Painis fotovoltaicos integrados

cobertura do ltimo pavimento
para minimizar os impactos
visuais em relao aos edifcios
vizinhos
do
sG
us
es
Vidros de alta performance e/

ou estruturas integradas de
sombreamento nas fachadas
norte, leste e oeste para
reduzir ganho solar
Fachadas ativas junto ao

pavimento trreo dinamizam
o espao pblico
O plantio de rvores e a
arcada proporcionam sombra
adicional e proteo contra
intempries
Ru
aV
it
ria
10m
Edifcio mais altos (60m) na

esquina da Avenida Rio Branco
e
Rua dos Gusmoes
Praa de pequena escala

ao longo da Rua Vitria
Perfil dos edifcios
diminuindo em direo
a Rua Santa Ifignia
Recomenda-se reco de 5m.

nos dois ltimos pavimentos da
torre
Edifcios
mantidos
Recomenda-se, para fins de

sombreamento, recuo de 5m em
relao ao embasamento. Os
pavimentos superiores podem
estar alinhados ao embasamento
ou ter recuo de 2m.
Recomenda-se altura do
embasamento entre 20m a 22m
Trreo comercial
com PD de 6m e mezanino no
interior
Para esta proposta, adota-se

deslocamento mnimo de 10m em
relao ao prdio mantido que
possua aberturas. Esta rea
contribui com o ndice de
permeabilidade
Avenida Rio Branco
Avenida Rio Branco
Torres verticais contrastam com o volume horizontal do embasamento: interromper a verticalidade das torres

|

ESQUINA ENTRE RUA VITRIA E RUA SANTA IFIGNIA
Altura equivalente entre

edificao proposta e mantida
Empenas cegas existentes tratadas

com pintura artistica ou muro verde.
Nova edificao com desenho

especial de forma a valorizar a
esquina (altura mxima 30m)
EXEMPLO DE PRDIOS COM PILOTIS E FACHADAS

% ' %{=
'
Rua Vitria com praa de pequena

escala: recuo frontal mximo de 10m.
DE ELEMENTOS PARA SOMBREAMENTO

Rua Santa Ifignia

FACHADA RUA VITRIA
Cobertura
Acesso de servio
Interrupo da fachada para

evidenciar acesso ao ptio
Terrao jardim sobre embasamento e

estacionamentos verticais, com acesso
pblico e/ou restrito, de acordo com os usos
Edifcios de at 60m ao longo da Avenida

Rio Branco (concentrando o coeficiente de
aproveitamento da quadra)
Pav. Superiores
Construes
mantidas
EDIFCIO PROPOSTO
EDIFCIOS MANTIDOS
Pequena praa junto Rua

Vitria, com rvores e
fachadas ativas
Ptios internos comerciais com

fachadas ativas, acesso atravs de
arcadas, encimada por sobreloja
comercial de 3 pavimentos
Trreo
Trreo e embasamento comercial com
mezanino e acesso circulao vertical
pelo ptio interno
ESQUINA DAS RUAS SANTA IFIGNIA E DOS GUSMES
Tratamento diferenciado
na fachada do
estacionamento vertical
Novas edificaes alinhadas com a calada
Projeo
Ptios de servios para carga e descarga

associado aos fundos de unidades comerciais.
subterrneo
EXEMPLO DE EDIFCIO COM VARANDAS E

TRREO COM USOS DIVERSOS
Subsolo
Circulao vertical
Garagem com dois nveis subterrneos e
cisterna para reteno da gua de chuva
Acesso ao ptio
interno
Trreo comercial conecta as

atividades entre a Rua Santa
Ifignia e a Avenida Rio Branco.
As construes do passado, igualmente

valorizadas, sero restauradas e tero a
sua planta atual adequada aos novos
usos que complementaro a potente
oferta de lazer, cultura e assistncia
social que se planeja ofertar aos
Uma importante praa na esquina das

ruas Gusmes e Andradas funciona como
espao pblico permanentemente aberto
populao, e tambm desempenha a
funo de acesso principal ao conjunto
de equipamentos sociais que se abrem
do T
riun
fo
30m de altura
mxima em
todas as ruas
r ia
ad
i t
Ru
os
aV
Alm deste conjunto de equipamentos

coletivos, um empreendimento
habitacional de interesse social se prope
voltado para a rua do Triunfo. Com
embasamento comercial e de servios e
lmina de 8 pavimentos que abrigar
habitaes de interesse social (HIS) e
mercado popular (HMP).
para trs frentes de rua. Um edifcio

horizontal cria um espao pblico
coberto, guisa de portal para uma
praa interna, onde se conectam
todos os edifcios do complexo. O
espao reservado para uma
pequena praa na esquina das ruas
Vitria e Andradas soma-se
sequncia de espaos abertos,
abrindo uma das muitas
perspectivas que conectam os
espaos construdos no interior da
quadra ao conjunto urbano
proposto para a Nova Luz. A
sequncia e escala dos espaos
abertos, assim como a volumetria
proposta, foram cuidadosamente
estudadas de maneira a promover
qualidades distintas de espao
pblico, integrando a ele os
espaos construdos de forma clara
e efetiva.
Ru a
Os parmetros para a
definem o volume
mximo a ser
construdo na quadra
An
dra
Ru
moradores de toda a rea e,

particularmente, aos das habitaes de
interesse social.
Sim
HIS, HMP, comrcio,

servios e institucional
Usos
12

Estacionamento
28.680m
}caes de
patrimnio
histrico
us
A quadra 75 configura um espao

estratgico na interveno proposta para
a Nova Luz. Est delimitada pelas ruas
dos Gusmes, dos Andradas, Vitria e do
Triunfo, localizao que lhe garante a
conexo tanto interna como externa
rea. Toma-se partido da centralidade da
quadra para a proposta de instalao de
um importante equipamento comunitrio
cercado ora por edifcios tombados ora
por espaos livres, que por sua vez do
acesso ao conjunto de vias que a cercam.
4.779m
Edifcios
mantidos
rea
Construida
(m)
Especial
Novo lote
criado (m)
do
C.A. mximo
ua
75
Tipologia
de quadra
especial
Nmero da
quadra
da
30m de altura
mxima em
todas as ruas
O programa dos equipamentos

pblicos, bem como sua forma
final, devero ser rigidamente
supervisionados pela Prefeitura
quando do seu desenvolvimento,
de forma a assegurar o
cumprimento das necessidades
funcionais e espaciais previstas no
PUZEIS.
do T
riun
fo
r ia
ua
do
us
Ru a
aV
i t
Edifcio Tombado
Servios
Comercial
PLANTA DE LOCALIZAO
Institucional
Ru
Ru
Edifcio Existente
Residencial
Espao
reservado para
praa pblica
interna
ad
os
An
dra
da
Espao reservado
para pocket-park na
esquina das ruas
Vitria e Andradas.

Uso do Solo
Uso predominante ser institucional;
Rua do Triunfo
AA
Uso comercial no pavimento trreo e

servios no primeiro pavimento do
empreendimento da Rua do Triunfo.
Espao Livre
Espao livre nos fundos do edifcio da Rua

do Triunfo para uso dos moradores e para
carga e descarga dos pavimentos noresidenciais.
Rua Vitria
Rua dos Gusmes
Espaos pblicos abertos (praa e

pequena praa) e semi-aberto (miolo da
quadra aberto durante os horrios de
operao dos edifcios institucionais);
BB
Rua dos Andradas
Uso privado: CDHU

e edifcio novo
Pblico
Fachadas ativas
Ponto de acesso de
pedestres
Ponto de acesso de
servios
Ponto de acesso de
estacionamento
reas de servio

CORTE A-A
CORTE B-B
15m (mnimo)
Estacionamento
no subsolo
18m
Espao pblico semiaberto (atividades

durante os horrios
de funcionamento
dos edifcios)
13,50m
11,10m
18,50m
Fundo e lateral do edifcio

tombado: proposta de novas
aberturas, eliminando
empena cega e
integrando-o aos demais
espaos pblicos
Teto jardim: aumento da

biodiversidade, controle
microclimtico do entorno, controle
trmico do edifcio e espao para
atividades. Tambm reduz impacto
visual dos pavimentos superiores
Edifcio institucional
com 8 pavimentos,
aproveitando os 30m
de gabarito mximo
permitido
15m
Reco em relao
rua, a partir do nvel do
edifcio vizinho
tombado
5m
30m
24m
5m
35m
Fundo e lateral do edifcio

tombado com novas
aberturas, eliminando
empena cega e
integrando-o aos demais
espaos pblicos
38m
Trreo livre formando

praa coberta de
transio entre espao
pblico aberto e semiaberto
RUA VITRIA

microclimtico do entorno,
controle trmico do edifcio
e espao para atividades
30m
Edifcio HIS
previsto para
construo
Edifcio institucional
com 6 pavimentos,
totalizando 24m
RUA DO TRIUNFO
RUA DOS ANDRADAS
Empreendimento
de interesse social
(<20% comrcio/
servios, >40%
HIS e <40% HMP)
Edifcio
tombado,
adaptado para
creche
Pavimento trreo com

4m a 6m de altura
aproveitando limite
mximo de 30m
permitido.
RUA DOS GUSMES
Edifcios institucionais:
destaque visual/esttico
Segundo pavimento livre

ou recuado em relao
aos demais, de forma a
descontinuar verticalidade
do edifcio institucional
14m
Pocket park
(recuo de 14m
da Rua Vitria)
Estacionamento
no subsolo
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "!!

CORTE PERSPECTIVADO A-A:
Edifcios
institucionais:
destaque visual/
esttico
Segundo
pavimento
livre ou
recuado em
relao aos
demais, de
forma a
descontinuar
verticalidade
do edifcio
institucional
Ru
o
ad
sA
nd
rad
Pavimento trreo com

4m a 6 m de altura,
aproveitando limite
mximo de 30m
permitido.
Empreendimento
de interesse social
(<20% comrcio/
servios, >40%
HIS e <40% HMP)
Segundo pavimento livre

ou recuado em relao
aos demais, de forma a
descontinuar verticalidade
do edifcio institucional
as
Rua Vitria
30m de altura
mxima em
todas as ruas
Ru a
dos
G us
me
Ru
30m de altura
mxima em todas
as ruas
do
sA
nd
ra
da
ad
Ru
Teto jardim no reco
frontal: rea comum
para residentes
Triunfo
Empenas cegas maiores

que 3 pavimentos devero
prever uso de elementos
vazados nas circulaes
comuns. Se no houver,
dever ser prevista
interveno artstica ou
parede verde
Ru a d o
oT
r iu
nf o

controle trmico do edifcio
Ru a
dos G
usm
es
Teto jardim no reco

frontal: rea comum
para residentes
Trreo tpico com altura de 4 a 6m;

Edifcios novos sempre no alinhamento do
terreno, exceto em casos de relao com
edifcio tombado ou de caracterstica singular.
Neste caso, prever reco de 5m do
alinhamento frontal;
Empenas cegas maiores que 3 pavimentos
devero prever uso de elementos vazados nas
circulaes comuns. Se no houver, dever
ser prevista interveno artstica ou parede
verde;
Gabarito mximo de 30m..
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "!"

PRAA TRIUNFO
Praa elevada
para atividades
Espao
pblico
Alinhamento
com altura
edifcio tombado
Praa coberta:
transio para
praa semi-aberta
2 pavimento livre ou com fechamento
recuado, para reduzir verticalidade do
edifcio e enfatizar o embasamento
Edifcio-cone,
com destaque
visual, identifica
a importncia do
equipamento
comunitrio
Reco do edifcio institucional

permite melhor visualizao
do edifcio tombado;
Intervenes nas laterais do
edifcio tombado permite
integrao aos espaos
pblicos propostos
Nivelamento
de coberturas
Edifcios de destaque e arquitetura inovadora

so um elemento fundamental nas quadras
especiais, de forma a criar forte identidade
para as funes abrigadas e diversidade
para a paisagem.
Grande flexibilidade permitida nessa
quadra, desde que observados:
Necessidade de espaos pblicos de
diferentes qualidades: abertos, cobertos,
controlados, de diferentes escalas;
Limites de altura determinados pelos
rgos de preservao;
Manuteno dos edifcios tombados e
proposta de relao respeitosa entre o
novo e o velho;
Alinhamentos frontais dos edifcios, exceto
se faceando os espaos pblicos
propostos.
Continuao de
escalonamento
preexistente
Alinhamento com
altura edifcio
tombado
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "!+
4 qualidades distintas de
espao pblico, conectados
entre si: praa pblica,
praa coberta, praa semiaberta, pocket-park
Teto jardim
ou painis
solares
Tetos-jardim: controle
microclimtico, conforto
trmico, impacto visual e
reteno de gua pluvial
Pavimentos tipo
Edifcio ao norte da
praa pblica no deve
ter altura maior que a
largura da praa
Residencial no empreendimento
social, com lmina de circulao
central e apartamentos para
ambas as fachadas.
Atividades diversas no edifcio
institucional (salas de atendimento
mdico, salas de aula etc.).
Primeiro Pavimento
A
L
2 pavimento do edifcio
institucional com caf/restaurante
e terrao para atividades externas
controladas (brinquedoteca, aula
de ginstica/yoga etc.)
Comrcio ou servios no
empreendimento social.
Permeabilidade do solo
acima do exigido:
reduo de impacto na
rede pluvial urbana.
Pavimento multifuncional no
edifcio institucional para
grande trfego de pessoas
(auditrio, biblioteca/
midiateca, salas multiuso etc.).
Trreo
Uso comercial no empreendimento

social para ativar a fachada e
otimizar o desempenho econmico
da construo.
Vegetao permite paisagem

mais agradvel e efeito
microclimtico de reduo de
amplitude trmica
Acesso creche pela praa. Praa

coberta. Trreos do edifcio
institucional com abertura para a
rua, para a praa interna e para o
pocket-park.
Projeo dos edifcios
Estacionamento subterrneo
Espaos livres pblicos ou

privados configuram uma
parcela relevante da quadra,
compensando
impermeabilizao
excessiva do solo na regio
central.
Garagem subterrnea
pblica de um pavimento,
com entrada pela rua dos
Andradas;
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "!-
QUADRA 83: TIPOLOGIA DE QUADRA INSERO
Tipologia
de quadra
especial
C.A. mximo
Novo lote
criado (m2)
rea
construda
(m2)
}
Mantidas
Edifcios
tombados
Estacionamento
Usos
83
Insero
3.8349m
23.004m
Sim
HIS, HMP, comrcio,

servios e institucional
Esta quadra possui imveis tombados e

outros de carter singular que devem ser
cuidadosamente incorporados ao desenho.
Alm disso, est previsto para esta quadra
um empreendimento comercial de escala
maior, tendo impacto no bairro todo: uma
rea para comrcio de abastecimento
dever ocupar o trreo com frente para a
Rua Vitria.
30m de altura
mxima em
todas as ruas
Ru
Ru
do
Tr
iu
nf
aA
ur
or
Ru
Vi
Por sua localizao e pela abrangncia da

interveno possvel, a Quadra 83 uma
das que possui, dentro do polgono ZEIS,
maior possibilidade de renovao. Se, em
sua maioria, as demais quadras permitem
apenas demolies e construes pontuais
e desarticuladas devido permanncia de
edifcios e configurao fundiria, na
Quadra 83 temos uma liberdade maior de
estabelecer diretrizes para um novo
conjunto.
Os parmetros para a
definem o volume
mximo a ser
construdo na quadra
r ia
Nmero da
quadra
30m de altura
mxima em
todas as ruas
Ru
a
Ru
Au
ro
ad
os
An
dra
da
ra
Edifcio Existente
Residencial
Servios
PLANTA DE LOCALIZAO
Comercial
t
Tr
iu
Vi
do
nf
Ru
Ru
Edifcio Tombado
r ia
Espao aberto
para moradores
o
Espao
reservado para
pocket-park na
esquina das ruas
Vitria e Triunfo.

Uso do Solo
Uso predominante ser residencial;
Comrcio de diversos portes no pavimento
trreo de todos os empreendimentos e
servios no primeiro pavimento de alguns.
Rua Aurora
Espao Livre
Espao livre nos fundos dos novos

edifcios para uso dos moradores.
Rua dos Andradas
Rua do Triunfo
Espaos pblicos abertos (pocket-.park),

em consonncia com as premissas de
desenho da Rua Vitria;
AA
Rua Vitria
BB
Uso privado: CDHU e edifcio novo

Pblico
Fachada ativa
Ponto de acesso de
pedestres
Ponto de acesso de
servios
Ponto de acesso de
estacionamento
reas de servio
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "!.

CORTE A-A
CORTE B-B
Teto jardim: aumento da biodiversidade, controle

microclimtico do entorno, controle trmico do
edifcio e espao para atividades. Tambm reduz
impacto visual dos pavimentos superiores

controle trmico do edifcio e
espao para atividades
7m
Embasamento
alinhado com
edifcio mantido,
lmina afastada
50,75m
15m
Espao aberto para

moradores
30m
RUA AURORA
RUA DO TRIUNFO
30m
RUA VITRIA
RUA DOS ANDRADAS
Empreendimentos de interesse social (<20%

comrcio/servios, >40% HIS e <40% HMP)
15m
17,75m
Espao aberto para

moradores
15m
5m
Reco de 5m em relao
rua, a partir do nvel do
edifcio vizinho tombado

CORTE PERSPECTIVADO A-A:
Teto jardim sobre embasamento: rea

comum para residentes, aumento da
biodiversidade, controle microclimtico
do entorno, controle trmico do edifcio
Teto jardim: aumento da biodiversidade,

controle microclimtico do entorno, controle
trmico do edifcio e espao para atividades
Empreendimentos
de interesse social
(<20% comrcio/
servios, >40%
HIS e <40% HMP)
Teto jardim ou
painis solares
nos edifcios
residenciais
Edifcio de carter
singular, tratamento
igual aos tombados
DO
O
UNF
Trreo tpico com altura de 4 a 6m;
Trreo
comercial
TRI
Espao
aberto para
moradores
os
An
dra
da
Espao aberto para

moradores
30m de altura
mxima em
todas as ruas
Ru
do
r ia
RUA
Embasamento
alinhado com
edifcio mantido,
lmina afastada
ad
Ru
ra
Tr
iu
Vi
ro
nf
Au
Empreendimentos
de interesse social
(<20% comrcio/
servios, >40%
HIS e <40% HMP)
Ru
A
RU
AN
a
Ru
AS
AD
Espao reservado
para pocket-park na
esquina das ruas
Vitria e Triunfo.
Edifcios novos sempre no alinhamento do

terreno, exceto em casos de relao com
edifcio tombado ou de caracterstica singular
(ver Captulo 6);
Empenas cegas em novas edificaes maiores
que 3 pavimentos devero prever uso de
elementos vazados nas circulaes comuns.
Se no houver, dever ser prevista interveno
artstica ou parede verde;
Gabarito mximo de 30m.

PEQUENA PRAA NA RUA VITRIA
Edifcio de carter singular tratado

como tombado: torres afastadas
lateralmente na proporo da frente
do imvel mantido
Empreendimentos
HIS, com comrcio
no pavimento
trreo e andares
residenciais acima
Reco da lmina
residencial em 5m do
alinhamento da rua
Imveis sem carter singular podem conviver

com um maior contraste de altura, caracterstica
j existente na regio. Ateno s empenas
cegas, que devem prever elementos vazados na
circulao comum, ou aplicao de painel
artstico ou parede vegetal
As pequenas praas implantadas ao longo

da Rua Vitria confirmam a pretenso de
torn-la uma rua de pedestres. Esses
pequenos alargamentos configuram espaos
de permanncia e desafogo de fluxo, ao
mesmo tempo em que amplia a perspectiva
do equipamento comercial previsto para esta
esquina: rea para comrcio de
abastecimento.
Reco de 7m em relao ao
alinhamento da rua Vitria,
ao longo da extenso do
lote de esquina, conforma
pequeno largo
Nivelamento do embasamento
no-residencial dos edifcios
novos cobertura do edifcio
tombado da Rua Aurora
Afastamento das lminas

na proporo das frentes
do imvel mantido
Observadas a premissa da pequena praa e

os alinhamentos de fachada, no h grande
flexibilidade para a volumetria externa desta
quadra. No entanto o desenvolvimento dos
projetos de arquitetura pode oferecer
alternativas interessantes, desde que
observados:
Dimenses do pocket-park;
Limites de altura determinados pelos
rgos de preservao histrica;
Manuteno dos edifcios tombados e
proposta de relao respeitosa entre o
novo e o velho;
Alinhamentos frontais dos edifcios, exceto
se faceando os espaos pblicos
propostos.
Edifcios ao norte
devem prever o maior
afastamento possvel
dos fundos do lote, de
forma a permitir
insolao no ptio
Pavimentos tipo
Residencial, quando
possvel com lmina de
circulao central e
apartamentos para ambas
as fachadas para otimizar
a proporo de rea no
privativa.
Permeabilidade
do solo acima do
exigido: reduo
de impacto na
rede pluvial
urbana.
Primeiro Pavimento
Teto jardim ou
painis solares
nos edifcios
residenciais
Comrcio ou
servios nos
empreendimentos
sociais.
Trreo
Pocket-park
permite maior
permetro do
edifcio para
iluminao e
ventilao
Comrcio de
abastecimento na
esquina das ruas
Vitria e Triunfo.
Uso comercial nos
empreendimentos sociais
para ativar a fachada e
otimizar o desempenho
econmico da construo.
Projeo dos edifcios

rea de carga e
descarga e rea de lazer
nos empreendimentos
de interesse social, com
entrada pela rua do
Triunfo.
Tetos-jardim: controle
microclimtico, conforto
trmico, impacto visual e
reteno de gua pluvial
Espaos livres pblicos

ou privados configuram
uma parcela relevante da
quadra, compensando
impermeabilizao
excessiva do solo na
regio central.
Garagem
subterrnea de uso
coletivo com um
pavimento, com
entrada pela rua dos
Andradas
Av
en
ida
R
Nmero da
quadra
Tipologia
da quadra
CA mximo
Novo lote
criado (m2)
rea
construida
(m2)
}
Mantidas
}
caes de
patrimnio
histrico
Estacionamento vertival
Usos
93
Especial
4,801m2
19,105
10
Sim
Servios, Comercial
A quadra 93 est localizada na Avenida Rio

Branco com a Rua dos Timbiras. O
afastamento do alinhamento proposto para a
fachada voltada para Rua dos Timbiras,
define um pequeno espao pblico de
domnio privado .
Os parmetros
para a volumetria
de quadra definem
o volume mximo
a ser construdo
na quadra
ida
en
v
A
Os usos estabelecidos so
predominantemente de servios (escritrios)
e comrcio (trreo), com pavimentos
corridos possibilitando instalao de grandes
empresas na regio.
a
Ru
Ifig
en
ia
Av
en
ida
a
ng
ira
p
I
Estacionamento
Calada
# % # # $ & #
Ti
m
bi
ra
s
Ifig
en
ia
Bra
nc
o
O afastamento frontal na
Rua dos Timbiras cria um
ponto de chegada para o
percurso de ptios
comerciais, que estende-se
paralelo a Rua Santa Ifignia
pelo interior das quadras
R
ua
do
s
Construes mantidas
Ru
aS
an
ta
R io
30m Altura
mxima junto
Rua dos
Timbiras
Patrimnio histrico
Comercial
s
do
s
ra
bi
m
i
T
Reco na Rua
Santa Ifignia
Volumetria da quadra com

indicao de usos e articulao
dos edifcios propostos e
existentes mantidos
Servios
Largura
mxima = 25m
60m Altura
mxima junto
Avenida Rio
Branco
Residencial
Bra
nc
o
a
ng
ira
Ip
Ru
aS
an
ta
a
id
en
v
A
io
Volume horizontal articulado

com os ptios (frontal e
interno). Altura mnima
recomendada de18m
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao ""!
DIRETRIZ PARA O PROJETO

1. O uso do solo proposto ser
predominantemente de servios (escritrios);
Access and servicing
o
Ri
AA
ida
en
v
A
Estrutura Urbana
Edifcio mais alto proposto na esquina da
Avenida Rio Branco com a Rua dos
Timbiras;
a
ng
ira
p
I
Fachadas ativas ao longo de todo o trreo,

incluindo parte ptio;
a
Ru
AA
AA
CC
BB
ia
n
Ifig
reas de servio junto aos fundos das

edificaes da Rua Santa Ifignia.
s
do
s
ra
bi
m
Ti
CC
nta
Sa
ia
n
Ifig
a
Ru
as
bir
m
i
sT
do
a
Ru
nta
Sa
Servios e Acessos
a
Ru
Construes alinhadas calada,

reforando a tipologia j existente na
ruacom exceo da pequena praa,
conformada pelo recua da nova
edificao.
co
an
Br
AA
co
an
Br
O ptio est localizado no centro da rea

livre da quadra, o que garante a sua forma
regular e a criao de novas frentes e ao
longo do seu permetro interno.
o
Ri
ga
an
pir
I
ida
en
v
A
Espaos Abertos
ACESSOS E SERVIOS
DIAGRAMA
ida
en
Av
ESTRUTURA DA QUADRA
PLANTA DO TRREO
ida
en
Av
2. No pavimento trreo dever ser instalado

uso comercial com lojas articuladas aos
passeios lindeiros e restaurantes associados
ao ptio interno.
BB
Recuo de 10 a 15
metros com largura
de 30 a 35 metros
Privado
Pblico
Fachada ativa
Patrimnio histrico
Construes mantidas
Construes propostas

pedestres
reas de servio
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao """

CORTE B-B - PERSPECTIVADO
CORTE B-B
Edifcio de transio vertical desde a
Avenida Rio Branco at a Rua Santa
Ifignia proporciona uma passagem
gradativa entre escalas e volumetrias
At 60m
Edifcios com grandes lajes

livres a fim de proporcionar
espaos de escritrio
flexveis e eficientes
AVENIDA RIO BRANCO
Acesso de servio
Edifcios mantidos
ao longo da
Avenida Ipiranga
O edifcio mais alto junto

Avenido Rio Branco
proporciona identidade e
visibilidade regio
Edifcios mantidos
ao longo da Rua
Santa Ifignia
ida
en
v
A
EDIFCIO MANTIDO
Av
en
ida
Rio
Bra
nc
o
ga
an
r
i
Ip
Planta de 25m a 50m (mximo) de

profundidade com trio interno para
iluminao natural e ventilao
Usos comerciais no trreo
Acesso controlado ao
ptio atravs de prtico
Ru
aS
an
ta
a
Ru
s
do
s
ra
bi
m
Ti
Ptio de acesso
PD de 6m de piso a piso
no pavimento trreo
Ifig
n
ia
Gabarito de 15m na Rua Santa

Ifignia
EXEMPLO DE TERRAO JARDIM SOBRE EMBASAMENTO
O reco no alinhamento da nova

edificao na Rua dos Timbiras
proporciona uma pequena praa de
acesso e ponto de chegada do percurso
intra-quadras dos ptios internos
comerciais entre a Rua Santa Ifignia e
Avenida Rio Branco;
Edificao de 30m proposta junto Rua

dos Timbiras (A) ser composta por
embasamento e torre na parte superior.
Recomenda-se que o volume sobre a
cobertura do embasamento tenha reco
de 2m do alinhamento do lote, e uso de
servios (escritrios).
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao ""+

CORTE B-B - PERSPECTIVADO
CORTE A-A
Edifcio mais alto

junto Avenida
Rio Branco
Planta-baixa de grande
dimenso voltada para
Avenida Rio Branco
(aproximadamente 12002000 m)
Terrao jardim nas

edificaes mais baixas
Ifi
g
ni
a
trio
Terrao jardim nas edificaes

mais baixas
Edifcio com arquitetura

diferenciada marca o
nicio/fim da Avenida
Rio Branco
Ru
a
Sa
nt
a
30m Altura mxima

das construes junto
Rua dos Timbiras
Ave
nid
a Ip
iran
ga
at 18m
PTIO E REA PERMEVEL
Nova construo no
excede a altura das
construes mantidas
junto Avenida Ipiranga
RUA SANTA IFIGNIA
AVENIDA RIO BRANCO
Recomenda-se nas
empenas cegas existentes
utilizao de arte pblica ou
muro verde
Construes mantidas na
Rua Santa Ifignia
Ptio com acesso

controlado
EDIFCIO MANTIDO
rea de servio e
rampa de acesso
ao estacionamento
no subsolo
Br
an
co
30m de altura
Acesso controlado
ao ptio interno
Fachadas ativas no trreo

voltadas para a rua
As alturas das construes diminuem

gradualmente a partir da Avenida Rio
Branco at a Rua Santa Ifignia para se
adequar aos parmetros definidos pela
legislao;
As plantas das edificaess sero
configuradas de forma a permitir opes
de subdiviso;
Av
en
ida
Ri
o
1 nvel de
estacionamento
no subsolo
Edificao
com 60m de
altura
EXEMPLO DE MURO
VERDE PARA EMPENAS
CEGAS EXISTENTES
Ptio interno proporciona luz e ventilao

natural.
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao ""-

CORTE C-C
CORTE C-C - PERSPECTIVADO
Painis
fotovoltaicos
localizados na
cobertura da
edificao
Empena
cega existente
2m de profundidade
por 4m de altura
sobre o
embasamento
defronte Avenida
Rio Branco
Altura recomendada
para o embasamento:
18m 20m
Fachadas ativas e
permeabilidade visual
para proporcionar vista
da rua
Terrao jardim no topo
das edificaes mais
baixas: melhar a
ambincia interna e
externa
RUA DOS TIMBIRAS

Fachadas ativas junto
ao pavimento trreo
com ptio frontal
Ptio de entrada com

acesso controlado
Praa de acesso
Recomenda-se vidros de alta performance

e estratgias de sombreamento para
minimizar os ganhos solares nas
fachadas;
Terrao jardim e re-uso das guas pluviais
integrados ao projeto do edifcio;
Utilizao de painis fotovoltaicos na
cobertura dos edifcios mais altos.
EXEMPLO DE DESENHO DO ESPAO PBLICO
INTEGRADO AO TRREO DAS EDIFICAES
EXEMPLOS DE TRATAMENTO DA ESQUINA E ACESSO

EDIFICAO
RELAO ENTRE EDFCIOS MANTIDOS E PROPOSTOS

RUA DOS TIMBIRAS COM AVENIDA RIO BRANCO
RUA DOS TIMBIRAS
Terrao jardim
Edifcio mais alto

junto Avenida Rio
Branco
Torre acentuando
a esquina da
quadra
Construo mantida
junto Avenida Ipiranga
Nova construo no
excede a altura das
construes mantidas
Linha de sombra
integra-se com reco
vertical e acentua o
embasamento e a
verticalidade da torre
Praa frontal junto Rua

dos Timbiras
Altura sugerida para

embasamento
18m-20m na Avenida Rio
Branco
QUADRA 88
Trreo comercial soma-se

com a atividade comercial
da Rua Santa Ifignia
QUADRA 93
Construo
mantida
Edifcio de destaque junto

pequena praa de acesso
Acesso ao ptio de servio e

estacionamento no subsolo
RUA SANTA IFIGNIA
Uma arquitetura diferenciada um

objetivo para as quadras principais, pois
conferem forte identidade ao projeto
trazendo diversidade paisagem urbana.
Perfil das construes

mantidas diminui
gradualmente a partir
da Avenida Rio Branco
at a Rua Santa
Ifignia
Transio de altura
gradual entre as novas
edificaes e as
mantidas
Recomenda-se maior flexibilidade

arquitetnica para o projeto de
construes especficas (quadras
especiais), porm, respeitando os
princpios caractersticos gerais do projeto
e das construes mantidas.
Patrimnio histrico
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "".
USO DO SOLO E RELAES ENTRE OS PAVIMENTOS

Cobertura
Terrao jardim no topo das edificaes mais

baixas
Edifcio mais alto (60m) na esquina com

Avenida Rio Branco e Rua dos Timbiras
Edifcios comerciais com lajes livres variando

entre 1200m e 1500m por pavimento,
conferindo flexibilidade para uso e diviso do
espao
Pavimentos
superiores
Trreo comercial e servios
Trreo
Novas edificaes alinhadas com as

caladas
Projeo
Rampa de acesso ao
estacionamento subterrneo
rea de servio aos fndos
das unidades comerciais.
1 nvel de estacionamento
subterrneo
Subsolo
Circulao vertical dos edificios e shafts
tcnicos
TABELA DE PARMETROS URBANISTICOS

QD
No
.

"
"+
"-
"
".
+
+
62
63
+!
+"
rea de
projeo
+

""
(m2)
+
26
"!
TO
LT
Criado
LT

+
+

+

+

1735

++

+

CA
TP
(%)
54%
70%
69%
43%
28%
62%
61%
66%
62%
66%
58%
37%
50%
59%
55%
49%
(%)
20%
15%
15%
15%
15%
15%
20%
20%
19%
19%
20%
15%
15%
15%
15%
15%
AC Constrida (m2)
RES
RES
Frmula
(***)
Utlizado
-+
2,5
-+
-
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-
-
-+
-+
-+
-+
-+
-
-
-++
-
-
-+
-
-++
-
-
-
-
-+
-
-++
-
-
-
-
-
-+
-
-+
-
-
-
-+
-
-
-
(m2)
Uso
54.797
"!|-.-
RES
0%
RES
100%
8.352
RES
1.247
RES
.|"..
TOTAL
4.635
927
"|"+
RES
83%
RES
17%
16.427
776
-|
RES
95%
RES
5%
4.002
!|
RES
0%
RES
100%
12.556
21.888
!|!!!
RES
36%
RES
64%
22.886
14.828
-|-!
RES
61%
RES
39%
5.717
18.447
!|+!
RES
24%
RES
76%
26.417
+|!-
RES
0%
RES
100%
10.110
3.665
|--"
RES
73%
RES
27%
21.104
4.276
"|
RES
83%
RES
17%
6.302
429
+|-
RES
94%
RES
6%
8.980
2.462
|!!
RES
78%
RES
22%
21.516
4.862
+|-
RES
82%
RES
18%
7.731
11.871
.|+
RES
39%
RES
61%
27.038
-|
RES
0%
RES
100%
VAGAS ESTACIONAMENTO (UN.)

AC
Estacionamen
to
87%
Subterr.
Vertical
No. Total
de vagas
"++
1721
162
36
47
!-
Ptio acesso restrito
26
26
26
Insero
22
85
"
!
61
55
+
+"
431
195
626
Ptio acesso pblico
!!
367
110
!--
Ptio acesso pblico
"-
323
215
"
Ptio acesso pblico
-""
393
362
-""
Ptio acesso pblico
"
87
-
Insero

135
"
32
32
Insero
"!
55
""
-"
130

!
242
!
773
382
400
-
Ptio acesso pblico
Especial
13%
|.+
--
TOTAL
|"+
TOTAL
|!
TOTAL
|--
TOTAL
!|
TOTAL
+|+
TOTAL
|+!
TOTAL
|+
TOTAL
!|+
TOTAL
."
TOTAL
|+!
TOTAL
|.
TOTAL
-|"+
TOTAL
TOTAL
Nveis
"+|!.
TOTAL
TIPOLOGIA DE
QUADRA
Exigido
|!+"
TABELA DE PARMETROS URBANISTICOS, continuao

QD
No
LT
Criado
LT
66

+

69
+
-

72

-"

76

-

+

-!
79
+
73
77
TO
rea de
projeo
67
-
(m2)

+

1493

+

+

1216

+

+

TP
(%)
63%
63%
57%
65%
70%
57%
66%
51%
59%
66%
50%
70%
64%
40%
47%
41%
70%
53%
(%)
29%
23%
15%
36%
15%
15%
15%
15%
20%
12%
19%
18%
15%
15%
15%
15%
15%
15%
CA
AC Constrida (m2)
RES
RES
Frmula
(***)
Utlizado
-+
-+
-
-
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-
-
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-
-
-+
-+
-+
-+
-
-+
+-++
-++
-
-++
-
-
-
-
-
-
-+
-
-
-
-+
-
-
-
-
-
-
-
-
-++
-
-++
-
+-+
-
-
-
-+
(m2)
Uso
6.738
5.268
|+
RES
56%
RES
44%
11.240
7.854
.|.!
RES
59%
RES
41%
17.331
RES

AC
Estacionamen
to
Subterr.
Vertical
No. Total
de vagas
Insero
40
!
Insero

163
+
.!
103

"
28

!.
119
.

118

693
375
325
-
Ptio acesso pblico
Insero
55
""
Especial
68
+
Insero
-"
77
77
"
"
37
37
Insero
104
!
+"
248
!
|!
TOTAL
85%
3.085
RES
|!+
TOTAL
10.295
10.295
RES
0%
RES
100%
5.273
522
"|-."
RES
91%
RES
9%
18.838
1.708
|"!"
RES
92%
RES
8%
1.782
|-
RES
100%
RES
0%
4.296
13.415
-|-
RES
24%
RES
76%
7.538
24.245
|-
RES
24%
RES
76%
7.048
2.735
.|-
RES
72%
RES
28%
2.496
9.114
|+
RES
21%
RES
79%
17.300
5.378
|+-
RES
76%
RES
24%
2.623
2.623
RES
0%
RES
100%
189
.
RES
0%
RES
100%
7.097
295
-|.
RES
96%
RES
4%
21.608
1.172
|-
RES
95%
RES
5%
3.669
524
!|.
RES
87%
RES
13%
14.280
8.090
|-
RES
64%
RES
36%
15%
!|-.
|.!
TOTAL
"
TOTAL
|"-"
TOTAL
TOTAL
|""
TOTAL
|+
TOTAL
TOTAL
|+
TOTAL
|!.
TOTAL
|
TOTAL
"
TOTAL
|"
TOTAL
|-
TOTAL
TOTAL
TOTAL
Nveis
|++
TOTAL
TIPOLOGIA DE
QUADRA
Exigido
-|!
QD
No
LT
Criado
LT

!

"
+

.
92
93
.!

.
.
rea de
projeo

-
TO
(m2)

TP
(%)

3693

+

+

+
2084
(%)
65%
65%
64%
64%
70%
50%
66%
59%
85%
61%
62%
15%
20%
16%
15%
15%
15%
15%
15%
15%
15%
15%
CA
RES
Frmula
(***)
Utlizado
-+
-+
-++
-
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+

+
+
+

54%
65%
57%
15%
15%
15%
AC Constrida (m2)
RES
-+
-+
-+
-+
-+
-
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-+
-
-
-++
-++
-
-++
-++
-
-
-+
-
-
-
-
-
-
-
-
-++
-++
-++
-
-
-
(m2)
Uso
26.738
+|-
RES
0%
RES
100%
20.749
8.509
.|"
RES
71%
RES
29%
26.671
9.147
"|
RES
74%
RES
26%
3.988
3.374
7.362
RES
54%
RES
46%
2.656
379
|+
RES
88%
RES
13%
10.974
|.-!
RES
100%
RES
0%
3.618
|+
RES
0%
RES
100%
3.217
434
|+"
RES
88%
RES
12%
1.787
|--
RES
22.725
|-"
RES
0%
RES
100%
13.976
4.127
|
RES
77%
RES
23%
RES
RES
TOTAL
7.733
7.733
RES
0%
RES
100%
6.203
+|
RES
0%
RES
100%
19.105
.|"
RES
0%
RES
100%
RES
RES
TOTAL

AC
Estacionamen
to
TIPOLOGIA DE
QUADRA
Exigido
Nveis
Subterr.
Vertical
No. Total
de vagas
""
633
633
Ptio acesso pblico
-
145
!"
Insero
.
170
-
Insero
96
92
96
13

Insero
53
"
Insero
+
Insero
Insero
!
Insero
!!
444
!!!
Ptio acesso pblico
76
119
.
Insero
.
111
+
89
.

272
272
Especial
|..
TOTAL
|-.
TOTAL
|!
TOTAL
|
TOTAL
.
TOTAL
|"."
TOTAL
TOTAL
TOTAL
RES
TOTAL
|
TOTAL
|
TOTAL
3.322
TOTAL
|+
TOTAL
|+
TOTAL
RESUMO DA TABELA ANTERIOR
.|" |+
(m2)
Uso
AC
Estacionamen
to
Exigido
-|! -"| !| ."|++ .|
Nveis
TIPOLOGIA DE
QUADRA
Subterr.
Vertical
No. Total
de vagas
No. Vagas TOTAL
AC Constrida (m2)
Utlizado
No. Vagas Vertical
Frmula
(***)
No. Vagas Subterrn.
RES
No. Vagas Exigidas
CA
RES
AC Estacionamento
(%)
AC No Residencial
TP
(%)
AC Residencial
rea de
projeo
AC TOTAL
TO
(m2)
rea de Projeo
No
LT
Criado
LT
LT Criado
QD
| |!+ |+
* O projeto admite a possibilidade de uso apenas NR para a quadra 26 com CA mximo 4,0, conforme legislao aplicvel.
* O projeto admite a possibilidade de uso apenas NR para a quadra 68 com CA mximo 2,5, conforme legislao aplicvel.
NOTA: O gabarito dever observar a proposta de volumetria apresentada.
Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao "+!
DESENVOLVIMENTO URBANO:
PRESERVAO
A observao dos conjuntos de edificaes de pocas

pretritas existentes na rea de projeto auxilia na
compreenso da evoluo urbana da cidade. Ali esto
tipologias residenciais dos diversos perodos histricos,
dos sobrados do final do sculo XIX, na Rua do Triunfo, aos
primeiros edifcios de apartamentos da Avenida So Joo,
construdos no comeo do sculo XX. Tambm
comparecem as grandes estruturas ferrovirias ao longo da
Rua Mau: a Estao da Luz, de 1901; a Estao
Sorocabana, de 1914 e a Estao Jlio Prestes, de 1938.
So singularidades que conformam um tecido urbano rico e
diverso, interligadas por uma marcante malha regular,
criando grupos de grande interesse que o projeto trata
como valores centrais no processo de recriao da
localidade. No que tange a regulamentao, concorrem, na
regio, disposies dos trs nveis de preservao:
municipal, estadual e federal.
DESENVOLVIMENTO
URBANO: PRESERVAO
PRESERVAO DO PATRIMNIO HISTRICO
E RECONSTRUO DA MEMRIA URBANA
O Plano Regional da S define como sendo
um dos objetivos do desenvolvimento urbano
da regio central da cidade valorizar e
incentivar a preservao do patrimnio
histrico, cultural e ambiental urbano,
consolidando a identidade do centro
metropolitano (artigo 2, inciso V). O
referido objetivo reiterado no artigo 5,
inciso III:
So objetivos do Desenvolvimento urbano
com Qualidade Ambiental: (...) III permitir
a identificao, leitura e apreenso da
paisagem, garantindo sempre que possvel
a continuidade visual dos referenciais
histricos do centro da cidade.
Mais adiante, quando trata dos bens
integrantes do patrimnio histrico, o Plano
Regional da S destaca o seguinte:
Art. 31 A preservao, recuperao e
manuteno de elementos urbansticos de
valor histrico e cultural tm como objetivo a
preservao dos seguintes referenciais:
I a morfologia urbana;
II o traado urbano;
III a identidade do bairro a partir de
unidades urbansticas socialmente
apreendidas, seja pelo seu valor na
histria do bairro, seja pelo seu valor
esttico formal ou por seu valor de uso
social relacionado com a afetividade por
ele criada.
A lei da Operao Urbana Centro contm
diretrizes bastante semelhantes quelas
acima referidas. O artigo 2, pargrafo nico,
inciso VI da Lei 12.349/97, define como
sendo uma das diretrizes urbansticas da
Operao Urbana Centro a composio das

faces das quadras, de modo a valorizar os
imveis de interesse arquitetnico e a
promover a harmonizao do desenho
urbano. A necessidade de harmonizao do
desenho urbano e da volumetria das
construes daquelas existentes
reafirmada mais adiante, no artigo 5, inciso V.
Diante deste contexto, a estratgia de
preservao considera a atual
vulnerabilidade das edificaes e busca,
antes de tudo, uma melhor compreenso do
papel desse estoque na estratgia geral da
concesso.
Com a legislao de tombamento gravando
quase 10% do total de imveis - 96
edificaes com aproximadamente
110.000m de rea construda so
identificados alguns grupos relevantes para
o processo de regenerao da rea. Embora
esses edifcios sejam prioritrios no
processo de renovao, todos os imveis
tombados pelo patrimnio histrico faro
parte da concesso urbanstica para
viabilizar o seu restauro pelo futuro
concessionrio.
uma linguagem arquitetnica comum em

seus projetos de restauro.
Outro conjunto de destaque localiza-se no

entorno da Estao da Luz, representando
um importante exemplo da arquitetura
residencial do final do sculo XIX. So
sobrados que compem, juntamente com a
Estao da Luz, uma importante evidncia
do ambiente urbano da poca em que a
Estao foi construda. Representam, por
causa do grande volume das pessoas em
circulao, uma excelente oportunidade para
a instalao de estabelecimentos comerciais
diversificados, enriquecendo o local e
tornando-o ambiente apropriado para
constituir-se no principal portal de entrada
no bairro.
No universo de imveis tombados,
predominam os imveis no residenciais
com matrcula unificada. So apenas 8
imveis residenciais num total de 96
imveis tombados, com 13.000m
construdos e 260 unidades residenciais.
Inicialmente, esses imveis no esto
includos na concesso urbanstica.
Os prdios de esquina, particularmente

aqueles localizados na Rua Santa Ifignia,
constituem ativos importantes para a criao
de uma identidade especfica para o bairro.
Abrangidos pela concesso urbanstica, so
os investimentos pioneiros no processo de
recuperao de cada quarteiro. Esquinas
seguras, sombreadas e iluminadas so um
ponto de partida adequado instalao de
pequenos restaurantes e cafs, adotando
CONJUNTO DA LUZ ACIMA E, NO ALTO, PRDIOS DE ESQUINA
Desenvolvimento Urbano: Preservao +
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Fontes:
- MDC - Mapa Digital da Cidade, 2004
- IPHAN, CONDEPHAAT, CONPRESP
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- Projeto Nova Luz /PUE - 20/04/2011
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A Transferncia de
Potencial Construtivo
Os imveis tombados permitem a
transferncia do potencial construtivo. Este
instrumento, expresso na lei da Operao
Urbana Centro e reafirmado no PDE,
disponibiliza ao proprietrio recursos para
restaurar o imvel tombado atravs da venda
do potencial construtivo, equivalente
diferena entre o potencial construtivo do
lote e rea construda nele existente.
Para esse clculo, a Lei 12.349/97 lei da
Operao Urbana Centro- atribuiu aos
imveis tombados cuja rea edificada seja
inferior ou igual a 7,5, condio que abrange
a totalidade dos imveis tombados da rea
de interveno, o coeficiente de
aproveitamento igual a 12.
Diretrizes de Tombamento
Existem diretrizes urbansticas especficas
relativas proteo do patrimnio histrico,
decorrentes da Resoluo de Tombamento
do Bairro de Santa Ifignia, aprovada em
setembro de 2008 pelo CONDEPHAAT, que
ainda tramita nas diversas etapas que
antecedem sua homologao.
As restries que impactam o Projeto Nova
Luz esto sintetizadas abaixo:
1o - Ao longo da Rua Santa Ifignia os
projetos para novas construes sero
analisados tendo em vista sua integrao
morfologia urbana pr-existente, de
forma a agregar valor ao conjunto da
paisagem e ambincia dos bens
culturais tombados. Para tanto, devero
respeitar o alinhamento e a volumetria das
construes existentes tendo em vista
evitar o surgimento de empenas cegas e
minimizar o impacto das existentes. Todas
as construes devero obedecer ao
alinhamento do lote at a altura de 15

metros, ocupando o terreno de divisa a
divisa. O gabarito poder atingir 30m,
desde que obedecido o recuo de 15m do
alinhamento, gabarito bsico da maior
parte da rea descrita no Artigo 1 [];
2o - Ao longo das Avenida Rio Branco,
Avenida Ipiranga, Avenida Csper Lbero e
Rua Brigadeiro Tobias fica estabelecida a
altura mxima de 60 metros, conforme
mapa anexo, sendo os recuos de frente e
laterais examinados caso a caso;
3o Ao longo da Rua Mau e Largo
General Osrio as alteraes obedecero
as alturas mximas de 15 metros, com
exceo da quadra 69, cuja altura mxima
a ser obedecida de 45 metros, [] sendo
os recuos de frente e laterais examinados
caso a caso;
4o - Nas demais, ruas dos Gusmes,
Aurora, Vitria, do Triunfo, General Osrio,
Washington Luis, dos Timbiras, Andradas,
Protestantes, Couto de Magalhes e Praa
Alfredo Issa a altura mxima ser de 30
metros, sendo os recuos de frente e
laterais examinados caso a caso.
O CONDEPHAAT, em seu parecer,
preocupou-se em garantir que as
construes ao longo da Rua Santa Ifignia
sejam integradas morfologia urbana prexistente, dispensando-as, pois, da
necessidade de observncia de recuos
frontal e laterais. A ausncia de recuos
frontal, laterais e de fundo uma
caracterstica marcante de muitas
construes da regio central, caracterstica
essa que o projeto procurou preservar.
As demais restries impactam
principalmente o gabarito das novas
construes, mas estabelecem uma
hierarquia para os eixos virios, valorizando
as avenidas perifricas, condio que o
projeto procurou aproveitar.

Mximo de 30 metros
de recuo frontal
Sem restrio de gabarito Recomendao de 60 metros
LOCALIZAO DAS RESTRIES DE GABARITO
Desenvolvimento Urbano: Preservao +!
QUADRAS REFERENCIAIS
Os exemplos a seguir ilustram algumas
intervenes em quadras nas quais h imveis
protegidos pelo patrimnio, onde buscou-se
demonstrar as possibilidades de articulao
entre novos empreendimentos e imveis
preservados ou remanescentes existentes.
Algumas quadras guardam particularidades na
forma da interveno e merecem um olhar
mais atento e criterioso por parte dos orgos
de patrimnio. Estas propostas especficas
(nas quadras 19 e 81) so consequncia da
morfologia proposta, onde reforada a
volumetria da quadra e o desenho da malha,
sendo criados patios internos na maior parte
das quadras.
Desta forma, na quadra 19, proposto para os
imveis tombados, situados na Rua General
Couto de Magalhes n 358 e 280, sejam
seccionados e suprimidos em sua parte
posterior para viabilizar a criao do ptio
interno. Em ambas as edificaes, esta
interveno no prejudica a leitura das
volumetrias originais e tampouco seu
entendimento histrico (fig.1 e fig. 2).
FIGURA 2: LOTE SITO RUA GENERAL COUTO DE MAGALHES
N 358 (NO ALTO) E N 280 (ACIMA)
O mesmo ocorre na quadra 81, onde o imvel

situado na Rua Vitria n 349/345 tem sua
parte posterior seccionada e alinhado ao
imvel tombado lindeiro, n 343 da mesma rua.
Neste caso, a interveno prope a insero
de uma nova edificao na parte posterior
para se somar ao conjunto histrico.
Parte posterior a ser

seccionada e suprimida
Nestas duas quadras, as novas volumetrias se

harmonizam em escala com os prdios
mantidos, seguindo as diretrizes supra citadas
neste documento, referentes a gabarito,
horizontalidade e alinhamento de fachada.
Nas pginas seguir, so materializadas as
regras adotadas para a articulao entre
empreendimentos propostos e imveis
preservados e/ou existentes.
FIGURA 1: MAPA SARA BRASIL
Desenvolvimento Urbano: Preservao +"

PROPOSTOS E IMVEIS PRESERVADOS/EXISTENTES
Rua M
au
Acesso
pedestre
QUADRA 19
DADOS QUADRA - (PROPOSTA)

uso
no residencial
(n.res)
CA
2.5 n.res / 6,0 res
Rua Mau
G= 30m
"
estacionamento
3 nveis subterrneos
rea construida
55.493m2
rea livre
6.870m2
Nova
edificao
G Gabarito
Servios
Entretenimento
Comercial
Rua Csper Lbero

G= 60m
Acesso
pedestre

Acesso
pedestre
Rua Gal. Couto

de Magalhes
G= 30m
rea livre +
permevel
ero
Rua Washington Lus

G= 30m
sper Lb
11
.0
00
.0
0073.00
97
0000.06
04
00
.0
03
.0
00
.0
.0
52
21
00
00
00
.0
0
0105.00
0104.00
00
00
.0
41
01
00
.0
.0
.0
0000.04
0
.0
0014
90
!
(
0005.00
0004.00
.00
0003.00
.00
00
.0
.0
05
37
.0
00
00
38
01
26
!
(
0013.00
0103
00
10
0012.00
Quadra
0001.00
R Washington Lus
.0
00
.0
0022.00
0028.00
0026.00
0027.00
0024.00
0023.00
0030.00
0072.00
09
00
0
01
.0
51
00 0
.0
20
00
.0
.0
29
00
0080.00
0081.00
10
0004.00
0071.00
.00
0000.01
11
83
!
(
0160.00
0
0
.0
15
0
.0
16 .00
00
0
17
00 18.0 0
00 19.0
0
00
.0
0
.0 21
20 00
00
00
.0
.0
0032.00
0031.00
14
01
99
46
0029.00
.0
0308.00
00
0085.00
00
00
01
00
00
0067.00
84
!
(
00
.00
0
.0
0
.0
08
00
0
.0
07
0
.0
06
0
.0
00
1
05
0
.0 .0
00
04 00
00 00
00
0
.0
14
2
.0
00
0
00
.0
12
00
.0
00
00
41
!
(2
.0
0000.07
0069.00
0
.0
07 .00
0
06
01 05.0 0
01 04.0
01 .00
0
03
01 02.0
01
00
0
.0
18 .00
00 17
00
45
0010.00
15
00
28
0011.00
0345.00
0068.00
01
00
00
0000.02
0000.03
0065.00
00
.0
0016.00
0015.00
19
!
(
0309.00
0063.00
0344.00
0066.00
16
0017.00
0156.00
0077.00
.0
00
0046.00
sper Lib
ero
17
0343.00
0000.05
0045.00
0083.00
Av C
.0
00
.0
18
0
0
.0
.0
08
00 0
.0
07 0
00 06.0 0
00 05.0
0
.0
00
04
00
0
.0
37
00
.0
34
00
00
00
.0
19
.0
1002.00
0
00
59
00
.0
0 .00
.0
23 0024
0
.0
25
0
00
.0
26
00
0
.0
0
.0
35
0
.0
00
34
00
0
.0
0
33
00 32.0 0
00 31.0
00
0
.0
30
00
0044.00
77
!
(
0005.00
01
.0
60
00
00
00
.0
09
76
!
(
01
0012.00
0
.0
36
.00
00
0096 .00
97
00 .00
98
00
0
.0
99
0
.0
00
18
00 .00
19
00
3
.0
0
00
.0
0
00
0
49
.0
.0
50
31
00 .00
00
0
51
00 52.0
0
.0
00
56
00
0
.0
0025.00
0038.00
00
00
94
0033.00
.0
.00
31
0
0
22
75
!
(
0041.00
0042.00
0043.00
01
00
0028
.0
nfo
22
.0
00
.0
00
00
u
Tri
20
00
0039.00
0040.00
1001.00
tes .00
0
.0
0
27
.0
00
0
0
.0 0025 .00
.0
26
24 0023
00
00
do
42
.0
10
00
00
02
tan
tes
.0
.0
00
.00
11
00 .00
10
00
000
.0
00
4. 00
3. 0
05 52.0 0
00 51.0 .00
00 50
00
Acesso veculo
40
0082.00
71
02
00
00
.0
69
!
(
Pro
.0
.0
05
15
.0
00
68
!
(
0037.00
.0
os
00
00
.0
.0
0
.0
0
.0
17 0
.0
18 0
.0
00
19
0
.0
00
20
00
0
.0
21
00
16
00
00
00
0.
00
9.
05 .00
58
00
06
13
14
.0
00
00
00
.00
00
12
11
00
Acesso pedestre
Edificao a manter
.0
Edificao tombada
00
Acesso
veculo
NOTA: As novas edificaes
propostas conformam um
nico empreendimento com
os imveis tombados sujeitos
interveno parcial.
Rua Washington Lus
PERSPECTIVAS
10
00
00
57
"
Rd
srio
0075.00
Volumetria proposta
0076.00
Rua C
Rua Gal. Couto de Magalhes
0002.00
0001.00
Manter
Renovar
Interveno
Parcial
Uso Pblico
02
00
0 0
.0
.0
00
03
00
00
reas a renovar

Rua Csper Lbero

+
Rua Gal. Couto de

Magalhes
"
Rua Washington Lus
Rua Mau
Contexto geral
(J
Desenvolvimento Urbano: Preservao ++
PERSPECTIVAS
Edificao tombada
Edificao a manter

!
"

"
+
Rua Csper Lbero

Rua Csper Lbero
Rua Washington Lus
Rua Washington Lus

7
VISTAS
"
Rua Gal. Couto de Magalhes
Rua Csper Lbero
"
+
"
Rua Mau
Rua Washington Lus
Rua Csper Lbero

Desenvolvimento Urbano: Preservao +-

rea permevel
QUADRA 26
Rua Washington Lus

residencial+no
residencial
CA
4,0 n.res / 6,0 res
estacionamento
1 nvel subterrneo
rea construida
9.600m2
rea livre
474m2
G Gabarito
Servios
Comercial
Rua Washington Lus

G= 30m
Ru
uso
ad
riu
oT
nfo
Rua Csper
Lbero
G= 60m
rea livre
Acesso
pedestre
Rua do Triunfo
G= 30m
Acesso
veculo
Nova
edificao
Rua dos Timbiras

G= 30m
Volumetria proposta
Rua
dos
Timb
Rua C
sper Lb
ero
iras
R Washington Lus
0104.00
0000.01

0105.00
PERSPECTIVAS
Edificao tombada
.00
0012
.00
0013
Edificao a manter
4
001
26
!
(
. 00
0003.00
3
010
. 00

0005.00
0004.00
Quadra
0002.00
0001
.0
Manter
Renovar
Interveno
Parcial
Uso Pblico
reas a renovar
Rua do Triunfo
Rua do Triunfo
Rua CsperLbero

Rua do Triunfo
Rua Washington Lus
Rua dos Timbiras
VISTAS
Rua dos Timbiras

Contexto geral
Rua do Triunfo
Rua Washington Lus
(J
Rua Csper Lbero


Acesso servio
Av
i
en
da
Du
ue
de
Ca
x ia
Nova edificao
Acesso
pedestre
Acesso
veculos

uso
residencial+no
residencial
CA
QUADRA 53
rea livre
Avenida Duque
de Caxias
G= 21,50m
rea permevel
G Gabarito
Residencial
Comercial
4,0 n.res / 6,0 res
estacionamento
1 nvel subterrneo
rea construida
20.416m2
rea livre
405m2
Rua Baro
de Campinas
G= 21,50m
Avenida So Joo
G= 21,50m
Ru
aB
ar
alinhado s
construes
existentes
o
de
Ca
Nova edificao
Volumetria proposta
pi
na
Jo
0
00
01
00
2.
00
00
0
00
6.
07
0.
0
9
01 0. 0 0
7
02 69. 0 0
02 93. 0
01
0.
00
0
0
.1
00
0
00
.0
44
01
53
!
(
Interveno
Parcial
0
00
.0
Uso Pblico
as

31
9
01
00
00
8.
02
!
(
00
Manter
54 010132. .00
97
Renovar 01
9.
0.
pi n
00
0
00
00
0
Edificao a manter
00
00
.0
Quadra
00
2
00
7.
Edificao tombada
6.
m
Ca
0
00
PERSPECTIVAS
00
0
5.
de
00
0
00
8.
0
.0
0
41
02 42. 0
02
0
.0
57 . 00
00
98
01
03
0.
aS
00
0
nid
Br
Av
e
Acesso
pedestre
0.
00
0
4.
00
00 045
0
Rua Baro
de Campinas
02
reas a renovar
Rua Baro
de Campinas

Avenida So Joo
Avenida Duque
de Caxias
Avenida So Joo
Avenida
Duque de
Caxias
VISTAS
Contexto geral
Rua Baro de Campinas
Avenida So Joo
(J
Avenida Duque de Caxias
Desenvolvimento Urbano: Preservao +.

Nova edificao
Acesso
pedestre
rea livre
QUADRA 60
Rua Mau
CA
2,5 n.res / 6,0 res
32.540m2
rea livre
3.055m2
er
1 nvel subterrneo
rea construida
Lgo. General
Osrio
G= 15m
en
estacionamento
Rua Mau
G= 15m
G
o.
residencial+no
residencial
Lg
uso
al
Os
r
Ru
io
ad
os
An
dr
ad
as
Acesso
veculo
Ru
r
Ge
a
er
lO
Rua General
Osrio
G= 30m
Rua dos
Andradas
G= 30m
rio
G Gabarito
Residencial
Comercial
Volumetria proposta
Acesso
pedestre
rea permevel
00
4.
00
7
00
0.
00
0.
00
0
00
0
00
00
01
5.
00
06
00
6.
05
5.
0.
1
00
0
.0
13
00
0
00
4. 12. 0
1
00
00
.00
11
Quadra
00
0
Manter
.0
0
1
00
1
00
00
0
00
0.
4.
0
00
00
000
9.
8.
6.
0
!
(
1.
00
3
00
1.
3
00
2
00
3
00
.0
0
00
60
!
(
.0
3
00
0
00
4. 3. 0
1
00 . 00
12 0
00 1.0
1
0
00 0. 0
1
0
00 9. 0
0
0
.0
00
36
00
0
.0
35
00
59
!
(
00
reas a renovar
00
0
.0
17
00 18
00 1
00
0
Renovar
3
00
Lgo. General
Osrio
Lrg G
35
01
3
00
00
00
as
0
.0 0
30
00 29. 0 00
00 28. 00
00 27.
00
d
ra
01
Rua
Mau
0
.0
22
00 . 04
00
00
nd
02
00
0.
Edificao a manter
sA
0
00
Edificao tombada
0134.00
3.
do
PERSPECTIVAS
3
01
0
.0
00
19 00
00 20. 21.
00
00
Interveno
Parcial
Uso Pblico
64
.0
Rua Mau
Rua dos
Andradas
Rua General Osrio

Rua Mau
Lgo. General
Osrio
Lgo. General Osrio
VISTAS

Rua General Osrio
Rua do Triunfo
Rua Mau
Rua dos Andradas
Contexto geral
(J

rea permevel
20.426m2
rea livre
2.296m2
o.
Lg
er
Servios
rea livre
te s
rea construida
n
Ge
G Gabarito
t an
1 nvel subterrneo
rio
te s
estacionamento
O
al
Pr o
2,5 n.res
os
CA
ad
no residencial
Ru
Acesso
pedestres

uso
QUADRA 68
Comercial
Lgo. General Osrio

G= 15m
Rua dos
Protestantes
G= 30m
Ru
a
do
Rua do Triunfo
G= 30m
iu
Tr
nf
Rua dos Gusmes

G= 30m
o
Novo edificao
Acesso
veculos
!
Gu
sm
Acesso
pedestres
R Mau
4
02
0.
00
69
!
(
004
00
004
3
00
00
.00
1.
8
002
tes1.00
2.
Quadra
0.
00
0
00
9.
00
!
(
Renovar
77
Interveno
00
00
8.
00
Parcial
0005.00
Uso Pblico
1002.00
0
.0
0
36
6.0
00
009 7. 00
9
00 8. 00
9
00
0
.0
99
0
.0
00
18
00 . 00
19
00
00
fo
00
004
Manter
0
.0
0
10
.00
11
00 0. 00
1
00
2
00
0039.00
0040.00
1001.00
0
00
0
00
2.
0
.0
49
.0
00 050
0
51
00
00
7.
0
.0
27
00
00 00 25.
0
00
00
6.
.0
3.
24 002
00
2
00
i un
Tr
5
00
00
2
00
0
1
00 17. 0
00 . 00
18 0
00 9. 0
1
0
00 0. 0
2
0
0
0
.0
21
00
6
0
00 2. 0
0
6
00 1. 0
6
0
00 0. 0
0
0
6
.0
00 59. 0
64
0
00
00 8. 0
5
00
68
!
(
00
5.
00
0
008
Rua dos
Protestantes
Rua do Triunfo
VISTAS
reas a renovar
0
3.
do
67
!
(
00
6.
0
00
ta n
te s
5.
1
00
0
0.
0
00
Pr o
1
00
0
6.
os
1
00
0
.0
13
00
00 . 00
12
0
00
.0
11
00
01
0001.00
Rd
0.
06
!
(
Edificao a manter
0
.0
10
00
.00
11
0
00
.0
12
0
00
.0
13
00
00
4.
Edificao tombada
0
00
rg Gen Osrio
PERSPECTIVAS
0038.00
os
e Magalhes
d
ua
Volumetria proposta
Rua do Triunfo
Rua General Osrio
Rua dos Gusmes
Rua dos
Protestantes
Rua dos Gusmes

Lgo. General Osrio

Rua dos Gusmes
Contexto geral
(J
Rua do Triunfo

QUADRA 75

residencial+no
residencial
Ru
uso
ad
rea livre
4,0 n.res / 6,0 res
iu
Tr
CA
11.905m2
rea livre
2.415m2
Rua do Triunfo
G= 30m
1 nvel subterrneo
rea construida
nf
estacionamento
Acesso
pedestres
Ru
ad
G
os
us
Rua dos
Gusmes
G= 30m
es
Rua Vitria
G= 30m
Ru
ad
G Gabarito
os
Rua dos Andradas

G= 30m
Residencial
An
Servios
dr
ad
as
a
Ru
r
i t
Comercial
ia
Institucional
Volumetria proposta
Nova edificao
rea livre
1.0
C
RG
!
(
01
1
00
Manter
84
Renovar
0.
0
.0
07 . 00
01 106 00
0 05. 0
01 04. 0
01 . 00
0
03
01 02. 0
01
Interveno
Parcial
Uso Pblico
10
00
5.
14
00
00
1
00
0
.0
17
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1
00
00
0
2
00 1. 0
2
00
0
.0
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.
00
19
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.
40
00
0
.0
58 00
00 57. . 00
00 056 . 00
0 55 . 00
0
0 54 . 00
0
0 53 . 00
.0
0
8
1
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00
0 51 . 00
00 050
0
Quadra
0
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74
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(
00
02.00
0
2.
00
.
22
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.0
60
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0
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00
0
.0
17
0
00 6. 0
1
00
0
00 . 0
3. 024
0
0
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25 00
00
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26
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01
02
9.
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0.
0.
75
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3
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0
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0
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.
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04
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0
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37
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00
8.
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2.
76
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3
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0
00
25
2
00
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0
00
3
00

1.
4
00
00
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.0
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14
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00
15
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0
16
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00
00
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14
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0
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.0
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.0
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00
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7.
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06
0
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1
0
0
00 4. 0 0. 0
0
0
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0
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36
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.0
37
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00
0.
0
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01
00
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35
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3
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0
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0
33
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00 31. 0
00
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31
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2
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00
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18
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19
00
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5.
7.
99
Edificao tombada
3
.0
0
00
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0
00
0
.0
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.0
59
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0
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34
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5
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67
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0
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00
0
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0
.0
39
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7.
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00 0 36. 00 . 00
8.
00 35. 34
00
00
0
.0
33
00
Acesso
pedestres
5
00
3
00
PERSPECTIVAS
67
!
(
0
0
.0
reas a renovar
Rua dos
Gusmes
Rua dos
Gusmes
Rua dos Andradas
Rua Vitria
Rua dos Andradas
Rua do Triunfo
VISTAS
Contexto geral
Rua dos Gusmes
Rua do Triunfo
(J
Rua Vitria

Ru
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QUADRA 81
ria

rea livre
2 nveis subterrneos
rea construida
29.747m2
Acesso
pedestre
2.576m
Rua Santa
Ifignia
G= 15m
rea livre
If ig
"
Rua Vitria
G= 30m
ta
estacionamento
an
4.0
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no residencial
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7
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Av
nid
aR
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Avenida
Rio Branco
G= 60m
G Gabarito
Br
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Servios
Comercial
co
!
rea permevel
Rua Aurora
G= 30m
Acesso
veculo
Volumetria proposta
Acesso
pedestre
0
0
00
3.0
7
02
1.0
0 00
0
00
0.0
0
00
Quadra
6.0
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00
10
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11
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.0
12
00
6
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89
!
(
.0
14
Manter
0
00
.0
6.0
Uso Pblico
0
00
5.0
8.0
1
02
1
00
0 17 .0 0
0 75 .0 0
01 1767.0 0
0 17 8.0 0
0 7 .0
01 79
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0.0
7.0
0
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0
13
0
00 4.0 5.0
1
1
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0
4
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00
1
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1.0
88
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(
0
15
00 6.0
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19
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6.0
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05
00 4.00
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00
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0.0
"
Rua Santa Ifignia
Nova edificao com

aberturas laterais
"
Rua Aurora

.
Contexto geral
Rua Vitria
3.0
Rua Santa Ifignia
1
00
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Rua Vitria
Nova edificao
com aberturas
laterais
4.0
1
00
4
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"
5.0
3.0
4.0
0
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0
00
Rua Vitria
VISTAS
5.0
1
00
4
02
reas a renovar
7
Avenida Rio Branco
2
00
1
00
Nova edificao com

aberturas laterais
.0
6.0
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(
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0
31
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0
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0
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2
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1.0
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00
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48
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9.0
0
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50
00 29.0
00
4
00
3
00
Edificao a manter
A altura da nova edificao visa

minimizar a empena cega
resultante da manuteno do
prdio localizado na esquina
das ruas Santa Ifignia e Vitria
7.0
73
!
(
.00
0124
6.0
0.0
Edificao tombada
NOTA: As novas
edificaes propostas
conformam um nico
empreendimento com os
imveis tombados sujeitos
interveno parcial.
0
00
PERSPECTIVAS
or
5.0
"
ur
0
00
Nova edificao
aA
0
00
Ru
Rua Santa Ifignia
(J
Rua Aurora

Novo edificao

no residencial
CA
4.0
Rua. Santa
Ifignia
G= 15m
2.415m2
If ig
rea livre
rea permevel
Rua Aurora
G= 30m
ta
22.547m2
Acesso
pedestre
Acesso
pedestre
QUADRA 88
an
2 nveis subterrneo
rea construida
ra
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estacionamento
Ru
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Avenida Timbiras
G= 30m
Avenida
Rio Branco
G= 60m
Av
en
G Gabarito
ida
Servios
Ri
Comercial
oB
Acesso
veculo
ra
nc
Volumetria proposta
Acesso
pedestre
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reas a renovar
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0.
1
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Edificao a manter
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2.
Edificao tombada
1
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0
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PERSPECTIVAS
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17
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5Interveno
00 Parcial
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2.
05
0Uso
0Pblico
.0
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.0
00
00
0
00
Rua Aurora
Rua Aurora
Avenida Rio
Branco
VISTAS
Rua Santa Ifignia
Rua Timbiras

Rua Santa Ifignia
!
!
Rua Aurora
Contexto geral
Rua Santa Ifignia
(J
Rua Timbiras
Desenvolvimento Urbano: Preservao +!
CARACTERSTICAS
DA REA TRANSFORMADA
Tendo como diretriz inicial o aumento da densidade

demogrfica, a partir da especificao de um patamar
referencial de 350 habitantes por hectare, o projeto
pretende duplicar o nmero de habitantes da regio da
Nova Luz. Pretende-se que tal incremento ocorra mantendo
os atuais moradores e permitindo a entrada de novos,
criando um bairro com perfil habitacional variado a partir da
possibilidade de produo de residncias para diferentes
segmentos de renda. Alm disso, pretende-se tambm
diversificar os tipos de emprego, criando espao para
alocar setores econmicos diversos, permitindo, inclusive,
a instalao de empresas a serem beneficiadas pela Lei de
Incentivos Seletivos. O sucesso desta iniciativa depende de
um correto entendimento da funo social deste setor da
cidade. Este captulo pretende caracterizar os processos de
transformao demogrfica e econmica, destacando as
solues habitacionais contidas no projeto.
CARACTERIZAO DA
REA TRANSFORMADA
CARACTERIZAO ECONMICA, SOCIAL E
HABITACIONAL DA REA A SER TRANSFORMADA
A Dinmica de Transformao
A dinmica de transformao est sendo caracterizada a partir da anlise do espao a ser construdo no prazo de quinze anos. considerado o
cronograma de implementao do projeto nas quadras com o objetivo de compreender a dinmica de transformao socioeconmica, analisando os
acrscimos populacionais, tanto de residentes como da populao flutuante que a implementao do projeto Nova Luz poder proporcionar. Esta
anlise nos permite confirmar que os acrscimos previstos esto bem distribudos no tempo, possibilitando, ao final dos quinze anos de
implementao planejada, o ingresso de aproximadamente 12 mil moradores e a atrao de mais de 20 mil postos de trabalho.
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++}
FONTE: CONSRCIO NOVA LUZ
Os clculos, ora apresentados,

esquadrinham um cenrio possvel dos
incrementos populacionais na regio da
Nova Luz. Para o clculo do acrscimo
populacional residencial, foi considerada a
rea residencial a ser construda em cada
fase (ver captulo 8) e as tipologias previstas.
Para cada unidade habitacional, foi atribuda
a mdia de 2,6 habitantes, vlida para a
regio da Nova Luz, segundo o Censo IBGE
2000, e, assim, chegou-se ao nmero de
cerca de 12 mil novos moradores. Para o
clculo do acrscimo de populao flutuante,
foi considerado o nmero total de empregos
associado ao nmero total de
estabelecimentos, resultando num nmero
mdio de empregos por estabelecimento
(6,27 empregos por establecimento). Para a
identificao do nmero de
estabelecimentos novos, foi considerada
rea futura destinada para o uso comercial,
sendo atribudo 50 m2 para cada
estabelecimento. Para o uso de servios foi
considerado 500 m2 para cada

estabelecimento. Dessa forma, chegou-se
a um total de 3587 estabelecimentos
comerciais e 387 estabelecimentos para
escritrios, possibilitando a alocao de
aproximadamente 24 mil novos postos de
trabalho na rea. Esta metodologia
simplificada nos permitiu chegar a uma
ordem de grandeza do incremento
populacional que o projeto possibilita, ao
intensificar o uso do solo e valorizar o uso
misto.
usos diversos, com destaque para o uso

habitacional, o que levar elevao da
densidade populacional da regio.
O projeto prev que esta nova populao se

somar aos atuais residentes e
trabalhadores da rea, totalizando uma
populao residente de aproximadamente 24
mil habitantes e uma populao flutuante de
cerca de 40 mil postos de trabalho. Os
trreos das novas edificaes devero
alocar a atividade comercial, reforando a
vocao da regio. Nos pavimentos
superiores, as reas sero destinadas a
A sobreoferta de reas, tanto destinadas ao

uso residencial, quanto no residencial,
constitui um dos principais atributos do
projeto Nova Luz. A implementao
progressiva do projeto considera a produo
de um estoque inicial de reas residenciais e
no residenciais que poder acomodar a
populao afetada pela interveno e
permitir a manuteno dos residentes e das
atividades econmicas instaladas na rea.
O projeto possibilita ainda a implementao

de uma Zona Especial de Interesse Social
(ZEIS 3- CO-0016, prevista no Plano
Regional Estratgico da S, em 2004), que
abrange doze quadras do permetro da Nova
Luz. A implementao desta ZEIS refora o
uso habitacional na rea e garante a oferta
residencial para segmentos de renda mais
baixa na regio.
Caractersticas da rea Transformada -
A Dinmica Demogrfica futura

A distribuio da populao segundo os
diferentes perfis e faixas de renda tem
como finalidade modelar a proposta em
relao ao mercado imobilirio residencial,
na produo de tipologias. Fazer uma
estimativa ou uma projeo populacional
para a rea segundo faixas de renda envolve
uma srie de incertezas e mesmo modelos
sofisticados lanam mo de pressupostos
questionveis. Decidiu-se, ento, como
uma alternativa adequada, utilizar como
referncia as propores estimadas pela
verso preliminar do Plano Municipal de
Habitao, por ser esta uma referncia
oficial e j referendada pela populao.
% # % % ' % # #
#

#, %{
#% % /% %
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# %
Participao
atual (2011)
Participao
Futura (2024)
1 a 3 SM
32,6%
27,9%
3 a 6 SM
28,0%
25,8%
6 a 10 SM 19,0%
17,8%
Acima de
10 SM
28,5%
Renda
Domiciliar
Mensal
20,4%
%.!
O PMH apresenta dois cenrios, um que

mantm a distribuio de renda verificada em
2008 e outro que prev melhoria da renda
mensal domiciliar e melhoria na distribuio
de renda. Nos dois cenrios apresentados,
percebemos diferenas substanciais que
remetem a realidades tambm diversas.
Baseado nos indicadores recentes de
crescimento econmico e de reduo da
desigualdade, entendemos que o segundo
cenrio descrito representa o cenrio
tendencial para a cidade de So Paulo, se
mantidas as condies verificadas
atualmente. O que vemos, nesse sentido,
uma diminuio de cerca de cinco pontos
percentuais dos domiclios com renda familiar

mensal at 3 salrios mnimos. Processo
diferente ocorre com os domiclios com renda
familiar mensal entre 3 e 6 e entre 6 e 10
salrios mnimos, que crescem nominalmente,
mas menos do que o crescimento total e, por
isso, perdem participao. O grande
crescimento esperado, sempre segundo a
verso preliminar do Plano Municipal de
Habitao, se d na faixa com renda acima de
10 salrios mnimos que quase duplica em
termos absolutos e v a sua participao no
total de domiclios crescer de 20,4% para
28,5%.
Apontadas as dinmicas e dimensionadas do
ponto de vista qualitativo e quantitativo, cabe
ao planejamento dar conta de atender as
populaes que mais facilmente podem ser
vitimadas por um processo de deslocamento,
em decorrncia da valorizao da regio.
Considera-se que as unidades oferecidas
como Habitao de Interesse Social (HIS1) e
Habitao de Mercado Popular (HMP2) podem
dar conta das demandas assim geradas, resta
avaliar o pblico que ser atrado para morar
na Nova Luz.
Ao analisar experincias internacionais,
verificam-se alguns processos
socioeconmicos recorrentes nas
intervenes em reas centrais das
principais metrpoles mundiais:
1. Criao de novas centralidades
viabilizando a localizao de alguns
setores de direo da economia global e
centros de processamento de
informaes;
2. Criao de novos ncleos de uso misto
viabilizando local de moradia prximo ao
local de trabalho;
3. Atrao da denominada classe criativa,
tanto como novos moradores, quanto
como atividade econmica.
Certamente, os elementos deste processo
de transformao socioeconmica estaro
presentes no processo de ocupao da
Nova Luz. Entretanto, o grande diferencial
deste projeto est vinculado existncia e

efetiva implantao da j mencionada Zona
Especial de Interesse Social. Esta poro do
territrio destinada produo majoritria de
habitao social (HIS e HMP) dever
funcionar, em conjunto com a sobreoferta de
unidades habitacionais em toda rea, como
medida mitigadora central de eventuais
processos de deslocamento.
Conforme texto legal, unidade de HIS destinada a famlias com

renda mensal de at seis salrios mnimos. Tipologia deve contar no
mximo um sanitrio e uma vaga de garagem.
Conforme texto legal, unidade de HMP destinada a famlias com

renda mensal entre seis e dezesseis salrios mnimos. Tipologia deve
contar no mximo dois sanitrios e uma vaga de garagem.
Nesse sentido, o projeto prev a

possibilidade de construo de cerca de
2.200 novas residncias na ZEIS e
aproximadamente 5.000 residncias no
total. Dessa forma, mitigam-se, de forma
antecipada, eventuais presses que podero
haver sobre os preos de imveis e aluguis
nas reas residenciais existentes.
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Fontes:
- MDC - Mapa Digital da Cidade, 2004
- Pesquisa Cadastral, Levantamente de Campo, Maio, 2011
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Acredita-se que as novas atividades

econmicas instaladas na regio tero um
papel complementar s atividades atuais,
contribuindo para a requalificao da rea,
ampliando a oferta de amenidades que
serviro igualmente nova populao
flutuante e tambm ao pblico habitual do
comrcio, fomentando um crculo virtuoso e
de grande sinergia.
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Outro aspecto importante relativo ao perfil

dos empregos a serem criados. O perfil atual
indica um baixo valor agregado Entre os
trabalhadores formais atualmente
empregados no permetro da Nova Luz, de
acordo com a RAIS 2007, cerca de 60%
recebem entre 1 a 2 salrios mnimos. Com
a possibilidade de atrao de atividades
econmicas diversificadas, espera-se que
haja uma mudana no padro atual,
inclusive, com a gerao de empregos para
diversos perfis de qualificao profissional.
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Os dados declaratrios obtidos durante a

pesquisa de campo realizada entre os dias
11 de abril e 27 de maio de 2011, indicam a
existncia de 23.374 empregos na rea
distribudos em 3.723 estabelecimentos no
residenciais. Com a implementao do
projeto, estima-se que possa ser criada rea
para abrigar aproximadamente 24 mil postos
de trabalho, resultando num acrscimo
expressivo da populao flutuante na rea.
Esta populao tambm constituir um
pblico potencial para as novas unidades
residenciais ofertadas na regio.
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relevante considerar o papel que hoje

exercem os grandes equipamentos pblicos
como museus e espaos para exposies no
entorno da rea do projeto. So
equipamentos de forte atrao turstica, que,
contudo, ainda desempenham pouca
interatividade cultural e de oferta de
emprego com os residentes na regio. Por
isto mesmo sugerem a complementao de
atividades no interior da Nova Luz,
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Considerando a existncia de grandes

equipamentos culturais na regio do entorno
e a atrao regional e at nacional do
comrcio especializado, a tendncia pode
ser atrair tambm investimentos
relacionados ao entretenimento e ao turismo.
A lei de incentivos seletivos, ao oferecer uma
srie de benefcios a segmentos econmicos
especficos, constitui um estmulo adicional
para que a rea se consolide como plo de
servios especializados e atividades
vinculadas economia criativa.
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A regio da Nova Luz amplamente

conhecida pelo comrcio especializado nas
imediaes das ruas Santa Ifignia e
General Osrio. O projeto reconhece essa
vocao da rea e tem a inteno de
incentiv-la, tanto pela requalificao das
ruas e espaos pblicos, quanto pela
possibilidade de oferta de novas reas para
alocar atividades comerciais, inclusive no
interior das quadras (ver captulo 5, tipologia
quadras permeveis).
importante que o projeto Nova Luz diminua

as disparidades inter-regionais na capital
paulista. Com base nos cenrios possveis
das transformaes urbanas que
proporcionaro a atrao de novos
investimentos podero se estabelecer
atividades econmicas diversificadas
aproximando trabalho e moradia.
Adicionalmente s reas com vocao

comercial (especialmente trreos, sobrelojas
e mezaninos), o projeto prev, nos
pavimentos superiores dos edifcios, a
criao de reas no residenciais que
podero abrigar atividades econmicas
diversas. H previso tanto de edifcios com
lajes livres, que podero abrigar empresas
de maior porte, quanto de edifcios com
escritrios compartilhados, mais voltados a
pequenas e mdias empresas, profissionais
autnomos, etc.
atividades prprias da dana, da msica, da

pintura e outras que delas derivam, como
potencial para uma inovadora oferta de
empregos. Esta perspectiva implica em uma
provvel demanda para capacitao de
jovens e adultos nas atividades artsticas,
culturais e de informtica de modo a habilitlos para o emprego. O projeto Nova Luz
pode contribuir sinergicamente para que tais
atividades se instalem nas imediaes.
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O balano de reas comerciais considerando

trreos, sobrelojas e mezaninos mostra que
existe oferta suficiente para acomodar as
atividades que eventualmente sejam
deslocadas durante a implementao do
projeto. O cronograma de execuo
proposto foi desenvolvido neste sentido,
possibilitando que seja gerado um estoque
prvio de reas no residenciais.
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A Dinmica Econmica Futura
Os Novos Empreendimentos
Habitacionais
O PUE e o PUZEIS prevem a instalao
de aproximadamente 5 mil novas unidades
habitacionais que totalizam cerca de 460
mil metros quadrados de rea construda e
mais de 320 mil metros de rea privativa.
Construdas num prazo de 15 anos, essas
unidades corresponderiam a 1,03% da
oferta de imveis na cidade de So Paulo
para 2010 332 unidades em 32,3 mil.
O montante de unidades habitacionais
projetadas corresponde a cerca de 55% do
nmero de unidades lanadas nos ltimos
dez anos nas reas da Luz e regies
prximas - Bom Retiro, S, Consolao,
Santa Ceclia e Barra Funda (9.405
unidades lanadas). Isso significa que,
para a regio central da cidade, essa vai
influenciar o mercado imobilirio de forma
considervel. Com a oferta concentrada na
regio, os preos dos imveis no devem
ultrapassar oas valores das reas mais
valorizadas do centro, mesmo considerando
que a Nova Luz receber um parque de
amenidades e bens pblicos que traro
efeito positivo sobre o preo dos imveis.
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Para efeitos de estimativa, projetou-se que

as unidades habitacionais ofertadas na Nova
Luz fora do permetro da ZEIS tero, em
mdia, 80 metros quadrados. Isto , poder
haver unidades de tamanhos variados. As
tipologias habitacionais a serem lanadas
na regio s sero efetivamente definidas
quando do detalhamento dos projetos para
fins de execuo dos empreendimentos.
Como se trata de um projeto de longo
prazo, no caberia pr-definir o que
o mercado ofertar futuramente.
Caractersticas da rea Transformada -!
A produo de habitao em ZEIS

A Zona Especial de Interesse Social - ZEIS
3, tal como a define o inciso III do artigo 171
da Lei n 13.430 (13/09/2002) consiste em
uma rea com predominncia de terrenos
ou edificaes subutilizadas, situada em
rea dotada de infraestrutura, servios
urbanos e oferta de empregos ou que esteja
recebendo investimentos dessa natureza,
onde haja interesse pblico na promoo
e manuteno de Habitao de Interesse
Social e de Habitao de Mercado Popular
e na melhoria das condies habitacionais
da populao moradora, que incluam
oferta de equipamentos sociais e culturais,
de espaos pblicos, e implantao de
comrcio e servio de carter local.
Esto localizados no permetro da Nova
Luz a ZEIS-3 C015 e a ZEIS-3 C016, cujos
permetros de abrangncia esto descritos
no QUADRO 04C Zonas Especiais
de Interesse Social ZEIS Permetros,
do Livro IX Plano Regional Estratgico
da Subprefeitura S PRE S, Anexo
Lei n 13.885 (25/08/2004), que dispe
sobre o zoneamento municipal. A primeira
(ZEIS-3 C015) corresponde a apenas um
edifcio, localizado na esquinas das ruas
Baro de Limeira e Vitria. J a segunda
(ZEIS-3 C016) corresponde a um conjunto
de imveis distribudos em 11 quadras entre
as ruas Andradas e Triunfo, delimitadas
pelas avenidas Duque de Caxias e Ipiranga
e entrecortadas pelas ruas General Osrio,
dos Gusmes, Vitria, Aurora e Timbiras.
O Plano de Urbanizao dessas duas
Zonas Especiais de Interesse Social (PUZEIS) compreende, portanto, doze quadras
distribudas na regio da Nova Luz (cujas
referncias cadastrais so 61 e 59, 66, 67,
74, 75, 76, 82, 83, 89, 90 e 94), que somam,
aproximadamente, 10 hectares de superfcie.
A elaborao do plano de massa do PUZEIS considerou a interveno em pouco
mais de 30% desta superfcie. Do total a
ser edificado na ZEIS, pouco mais de 80%

da rea construda corresponde s novas
habitaes de interesse social e mercado
popular. O uso misto garantido pela
presena de outros usos em cerca de 20%
da rea construda total, em geral no trreo
dos novos edifcios. Parte da rea destinada
a usos no residenciais ser reservada a
equipamentos pblicos e sociais visando
atender a demanda que ser criada na rea.
O dimensionamento das unidades
habitacionais proposto usa como padro
estimativo as dimenses de 42, 50 e
65 metros quadrados, considerando os
parmetros legais. As unidades com 42 e
50metros quadrados podem ser destinadas
tanto a HIS como HMP para famlias na
faixa entre 0 e 6 salrios mnimos e entre 6
e 16 salrios mnimos, respectivamente.
Partindo deste dimensionamento, chegouse a um nmero de 2.152 novas unidades
habitacionais no permetro da ZEIS, sendo
1.160 unidades HIS e 992 unidades HMP.
Vale notar que se trata de quantidades
estimadas dentro dos parmetros
colocados pela legislao pertinente.
A quantidade projetada de imveis na
ZEIS praticamente coincide com o nmero
atual de moradores que pagam aluguel
em todo o permetro da Nova Luz. Ao
observarmos o nvel de renda da populao
residente, verifica-se que a grande maioria
concentra-se nas faixas atendidas na
ZEIS (at 6 salrios mnimos e entre 6
e 16 salrios mnimos). Aceitando as
previses colocadas pelo PMH aumento
da renda das famlias, em especial da
faixa acima de dez salrios mnimos ,
possvel identificar os atuais moradores
da rea, ao lado dos trabalhadores da
regio, como pblico alvo em potencial
dos futuros empreendimentos na ZEIS.
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Caractersticas da rea Transformada -+
ESTRATGIA DE IMPLEMENTAO
Para os fins desta etapa do projeto, foi estabelecida, em

conjunto com a equipe da Prefeitura, uma estratgia de
implantao do PUE em um perodo de 15 anos divididos
em cinco fases. Esta estratgia leva em conta a execuo
planejada e progressiva do projeto, de forma a evitar,
durante o perodo das intervenes, o agravamento de
problemas sociais e minimizar os impactos transitrios
negativos delas decorrentes. Programa-se uma
interveno gradual orientada pela sobreoferta de reas
residenciais e no residenciais em todas as fases de
implantao, priorizando intervir em reas que, somadas
e interligadas, conduzam requalificao da regio,
desenvolvendo o escopo programtico completo do
Projeto Nova Luz: cultura, habitao social (ZEIS),
equipamentos pblicos, negcios (escritrios, lojas e
centros comerciais), lazer, residncias e infraestrutura
urbana (ruas e caladas, praas e parques). A seqncia
desta srie de intervenes est estruturada no tempo e
no espao de forma a permitir o reposicionamento e a
acomodao das atividades instaladas na regio ao
longo do perodo da concesso numa soluo de
continuidade.
ESTRATGIA
DE IMPLEMENTAO
PLANO DE GERENCIAMENTO, ETAPAS E CRONOGRAMA
DE IMPLANTAO DA INTERVENO
O cronograma de implantao do PUE
(faseamento) concilia a oferta de novas
reas residenciais e no residenciais
demanda gerada pela interveno. Isto , o
projeto sempre permitir a produo
antecipada de espaos para acomodar os
moradores e as atividades econmicas da
Nova Luz que estejam localizados em reas
de renovao.
infraestrutura urbana; habitao de interesse

social e equipamentos pblicos; e novos
empreendimentos privados. Cada uma
dessas categorias possui suas
particularidades dentro do processo de
implantao. Sua articulao, porm,
viabiliza um processo equilibrado ao longo
dos quinze anos de concesso, conforme
texto a seguir:
O faseamento proposto tambm visa

regular o volume de obras em execuo em
cada perodo, minimizando os impactos
transitrios negativos gerados pela
interveno. Assim, as cinco fases j
mencionadas foram escalonadas no tempo
de modo a evitar a coincidncia do perodo
de obras de cada uma delas.
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As fases tm durao de cinco anos, com

um perodo de sobreposio entre elas de
dois anos e meio. Isso porque o incio das
obras de cada fase antecedido por um
perodo de 30 meses para detalhamento
dos projetos e aprovaes legais,
negociao, aquisio de imveis e
remembramentos. Para cada etapa de
obras foi estipulado um perodo de 30
meses, totalizando desta forma 180 meses,
ou 15 anos, como ilustra o esquema abaixo:
Dentro de cada fase, o projeto se materializa
em trs grandes categorias, quais sejam
prazo para composio

amigvel com os proprietrios
Sua execuo est distribuda ao longo de

todo o perodo da concesso. Contudo, a
criao das praas e reas livres previstas
no projeto concentra-se no perodo inicial. A
implementao da infraestrutura em geral
est dividida de acordo com o
desenvolvimento dos empreendimentos
(pblicos e privados), a nova drenagem
(executada de jusante para montante) e o
impacto e importncia de sua execuo
dentro da regio. Esta orientao resultar
na requalificao da regio, abrindo
possibilidade, a partir dos primeiros anos da
concesso, para novos empreendimentos e
criao de postos de trabalho.
]Kw]y_? Yw?\?>>?yK]?
~`K]@?Ywy>Ky>
50% das unidades habitacionais de

interesse social (HIS) e mercado popular
(HMP) sero concludas dentro das trs
primeiras fases.
Os equipamentos sociais esto
concentrados no Centro Integrado de
Promoo Humana, que inclui uma escola
fundamental, uma creche, uma UBS e uma
unidade de Ateno ao Idoso. A construo
deste equipamento est prevista no incio
da concesso, devendo ser concludo na
fase 2, concomitantemente concluso dos
primeiros empreendimentos habitacionais
de interesse social.
Novos empreendimentos privados
A construo dos novos empreendimentos
privados previstos no PUE est distribuda
de maneira progressiva ao longo de toda a
durao da concesso. Isto , o volume de
empreendimentos menor na primeira fase
e aumenta gradualmente de modo a
garantir a sobreoferta de reas residenciais
e no residenciais. A ncora de
entretenimento e cultura (quadra 19) ser
executada na fase 4, quando espera-se que
a regio j tenha um contingente
populacional maior.
A construo dos empreendimentos

habitacionais na ZEIS est distribuda ao
longo do perodo de concesso. Cerca de
aquisio, desenvolvimento
dos projetos e aprovaes
obras
Estratgia de Implantao
@^?K>%y@]_y>
At o 10 ano, os proprietrios dos imveis
tombados podem promover a recuperao
do bem de forma voluntria, conforme
orientao das instncias competentes
(Conpresp, Condephaat e/ou Iphan),
ficando facultado o benefcio da
transferncia do potencial construtivo
adicional gerada pela preservao do bem
tombado, para todo o permetro da
Operao Urbana Centro.
Aps esse perodo, caso o proprietrio no
tenha procedido a recuperao do seu bem,
o Concessionrio obrigado a executar as
obras de recuperao, adquirindo os
imveis via desapropriao, quando
necessrio, ficando facultado o benefcio da
transferncia do potencial construtivo
adicional gerada pela preservao do bem
tombado que ele prprio ir ento
recuperar, para todo o permetro da
Operao Urbana Centro.
Fase 1
A interveno nos espaos privados tem
incio em quadras que apresentam espaos
disponveis para interveno, tais quais
estacionamentos, imveis sem uso e/ou
com atividades instaladas pouco
expressivas do ponto de vista dos eixos de
comrcio especializado da regio. O
nmero de famlias deslocadas tambm foi
levado em conta na definio destas
primeiras reas. A sero edificados
empreendimentos de uso misto, que
podero acomodar atividades que venham
a ser deslocadas na fase subseqente.
Duas quadras j adquiridas pela PMSP no
setor Mau tambm integram a primeira
fase de interveno. Nelas sero edificados
equipamentos institucionais e parte da
quadra 77 ser destinada ampliao das
reas livres da regio.
Por conta da execuo da rede de

drenagem (de jusante para montante), as
obras de infraestrutura desta primeira fase
concentram-se na parte nordeste do
projeto, focando na Avenida Rio Branco,
parte da Rua Vitria (incluindo o largo
prximo quadra 19), Rua Mau, Avenida
Csper Lbero, Largo General Osrio, Rua
dos Andradas, Rua do Triunfo, Rua dos
Protestantes, Rua General Couto de
Magalhes, Rua Washington Luis e parte
das ruas General Osrio, dos Gusmes,
Aurora e dos Timbiras.
Esta etapa envolve a criao do passeio
cultural na Rua Mau, um espao
paisagstico nico para a Nova Luz, criando
um ambiente mais generoso para o pedestre
e melhor acessibilidade aos equipamentos
culturais lindeiros rea do projeto.
Fase 2
Esta fase se caracteriza pela execuo das
principais praas e equipamentos pblicos
da Nova Luz: Praa Nbias, Praa Triunfo e
Centro Integrado de Promoo Humana.
Nela tambm tem incio a construo de
empreendimentos habitacionais de
interesse social na ZEIS, com a previso de
aproximadamente 290 unidades
habitacionais, que devero ser entregues
concomitantemente concluso do Centro
Integrado de Promoo Humana.
Os novos empreendimentos privados
previstos nesta fase concentram-se no Setor
Rio Branco. A, destaca-se a construo de
um Centro Comercial na quadra 58, que
poder potencializar a atividade comercial
ao longo do eixo Santa Ifignia e contribuir
para a dinamizao desta rea do projeto,
alocando atividades comerciais existentes e
novas. H ainda a construo de alguns
empreendimentos predominantemente
residenciais no Setor Nbias.
Fase 3
Nesta etapa se implementa o mini anel virio
(com excesso da Rua Conselheiro Nbias)
e o redesenho da Avenida Duque de Caxias
complementando a interveno na Rua
Mau, de acordo com diretrizes
estabelecidas junto a SPTrans e CET.
Nesta fase, a construo de
empreendimentos de uso misto ser
intensificada em todos os setores, assim
como a construo de empreendimentos
habitacionais de interesse social no setor
Triunfo, contemplando cerca de 830 unidades.
A escola na quadra 75, que complementa a
oferta de equipamentos sociais na rea,
tambm est prevista nesta fase.
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Fase 4
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Nesta etapa, se consolida a implantao do

Setor Mau com a construo do Centro de
Entretenimento e Cultura , que possibilitar a
previso de espaos para galerias
comerciais, salas de cinema, teatro, lojas e
salas de escritrios. O grande fluxo de novos
moradores e usurios o que determina a
viabilidade e a implantao deste
equipamento nesta fase. A Rua Santa
Ifignia totalmente reurbanizada nesta
etapa, deixando os transtornos provenientes
da obra para o perodo final da concesso
urbanstica, provendo tempo suficiente s
atividades econmicas ali instaladas para se
planejarem visando minimizar os impactos
negativos da interveno.
Esta etapa consolida a infraestrutura na
parte nordeste do projeto.
A construo de unidades habitacionais na
ZEIS continua expressiva nesta fase, com a
previso de entrega de cerca de 594
residncias (Setor Triunfo).
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Fase 5
Nesta etapa concluida a infraestrutura na

regio com a reurbanizao das ruas na
parte sudoeste do projeto.
So construdas as ltimas quadras

residenciais de ZEIS, contabilizando mais
437 unidades habitacionais.
O Setor Rio Branco, Nbias e Triunfo tem

suas volumetrias concludas com a
construo das quadras 57, 58, 63, 64, 81,
88, 93, 82 e 89.
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BrLimeira
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Gusmes
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Boticrio
DuqueCaxias
GalCoutoMag
GalCoutoMag
Guaianazes
Gusmes
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Timbiras
Timbiras
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2.611
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7.806
2.188
2.672
3.454
27.500
8.341
2.662
528
9.728
3.146
1.878
7.087
5.536
1.028
1.486
10.441
2.519
7.854
6.257
762
5.813
75.065
15.612
15.900
1.573
19.826
1.173
54.084
3.911
18.258
7.719
29.887
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R$22.852.232
R$1.818.059
R$6.104.845
R$5.434.612
R$1.523.496
R$1.859.900
R$2.404.817
R$19.145.729
R$5.806.801
R$1.852.938
R$367.524
R$6.772.571
R$2.190.108
R$1.307.743
R$4.933.766
R$3.854.446
R$715.694
R$1.034.833
R$7.269.101
R$1.753.382
R$5.468.239
R$4.356.337
R$530.226
R$4.046.806
R$52.260.516
R$10.869.086
R$11.069.731
R$1.094.845
R$13.803.154
R$816.295
R$37.653.111
R$2.722.563
R$12.711.302
R$5.373.695
R$20.807.560
219.361
R$152.719.147
MiniAnelVirio
VirioEstrutural
ViaPrioritriaPedestre
ViaExclusivaPedestre
ViaSecundria
Praa
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Subproduto 5.1: Pue Consolidado

Este produto tambm indica solues para

distribuio de usos residenciais e no

Proposio de padres de ocupao,

O segundo captulo apresenta o partido

construtivas principalmente para os

Aumento da densidade demogrfica

recursos, etapas e prazos para sua

Para a formulao do projeto dos espaos

1. NOVA LUZ : HOJE E 2025

5. DESENVOLVIMENTO URBANO: RENOVAO

NOVA LUZ: HOJE ......................................................................................................................................1-1

SO PAULO 2025 ..................................................................................................................................... 1-3

PARMETROS URBANSTICOS: LEGISLAO APLICVEL .................................................................5-2

DIRETRIZES DE DESENHO PARA O ESPAO PRIVADO ..................................................................... 5-19

PLANO ILUSTRATIVO .............................................................................................................................. 2-2

6. DESENVOLVIMENTO URBANO: PRESERVAO

PRESERVAO DO PATRIMNIO HISTRICO E

3. DIRETRIZES DO ESPAO PBLICO

ARTICULAO ENTRE EMPREENDIMENTOS

MOBILIDADE ............................................................................................................................................ 3-1

INFRAESTRUTURA ................................................................................................................................. 4-1

Subproduto 5.1: Pue Consolidado

7. CARACTERSTICAS DA REA TRANSFORMADA

CARACTERIZAO ECONMICA, SOCIAL E

PLANO DE GERENCIAMENTO, ETAPAS E

Subproduto 5.1: Pue Consolidado

NOVA LUZ : HOJE E 2025

Projetos como o da Nova Luz exigem um exerccio de anteviso.

NOVAL LUZ: HOJE

Subproduto 5.1: Pue Consolidado

5. A particular dinmica econmica criada

Nova Luz: Hoje e 2025 

NOVA LUZ: HOJE, continuao

NOVA LUZ COMO NOVA FRENTE DE DESENVOLVIMENTO URBANO

Subproduto 5.1: Pue Consolidado

Nova Luz: Hoje e 2025 

NOVAL LUZ: 2025

saneamento ambiental da metrpole ser

englobando todo o permetro sul de

Subproduto 5.1: Pue Consolidado

Nova Luz: Hoje e 2025 

NOVA LUZ E A REGIO

Projeo UTM Datum SAD-69

PROJETO NOVA LUZ

Cidade de So Paulo e Entorno

Subproduto 5.1: Pue Consolidado

Nova Luz: Hoje e 2025 !

NOVA LUZ: 2025, continuao

AS POLTICAS PBLICAS E O FUTURO DA METRPOLE

urbana, limitando o consumo de recursos

Por outro lado, o Plano Integrado de

de habitantes e sero gerados cerca de 2,1

Rodoanel Sul (implantado)

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Parques implantados - Estado

Parques implantados - Prefeitura

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Nova Luz: Hoje e 2025 "

NOVA LUZ: 2025, continuao

passar pela reduo da queima de gasolina

O uso e ocupao do solo urbano deve

Nova Luz: Hoje e 2025

Nova Luz: Hoje e 2025

Nova Luz: Hoje e 2025

Nova Luz: Hoje e 2025 !

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Nova Luz: Hoje e 2025 "

Nova Luz: Hoje e 2025 +

Partido Urbanstico

Partido Urbanstico

Partido Urbanstico

Partido Urbanstico !

Partido Urbanstico "

Partido Urbanstico +