Apostila Estruturas Metalicas

APOSTILA
ESTRUTURAS
METLICAS
Prof. Msc. Fernanda Nascimento

2008
Apostila Estruturas Metlicas

2
1. Estruturas em Ao
1.1.
Histrico
As primeiras obras em ao datam de 1750, quando se descobriu a maneira de produzi-lo

industrialmente.
Seu emprego estrutural foi feito na Frana por volta 1780, na escadaria do Louvre e no Teatro de
Palais Royal, e na Inglaterra, em 1757, onde se fez uma ponte de ferro fundido.
Porm, a sua grande utilizao nos edifcios deu-se por volta de 1880 nos Estados Unidos,
principalmente em Chicago.
O incio da fabricao em ferro no Brasil deu-se por volta de 1812. Acredita-se que a primeira obra
a usar ferro fundido no Brasil, no Estaleiro Mau, em Niteri, RJ, foi a Ponte de Paraba do Sul, no
Estado do Rio de Janeiro, com cinco vos de 30 metros, cuja data de construo de 1857,
estando em uso at hoje.
A primeira obra em que se usou ao importado em edifcios no Brasil foi o Teatro Santa Izabel, em
Recife. Como o Brasil um pas em crescimento, o setor industrial o grande consumidor de
estruturas metlicas, absorvendo a maior parte da produo.
Em 1921 foi implantada a Companhia Siderrgica Belgo-Mineira para produzir arame farpado,
perfis leves, etc. Em 1940 foi instituda no Brasil a Comisso Executiva do Plano Siderrgico
Nacional. E em plena guerra (1941) foi fundada a Companhia Siderrgica Nacional, que entrou em
operao em 12 de outubro de 1946, com a finalidade de produzir chapas, trilhos e perfis nas
bitolas americanas.
Para consolidar o mercado, entraram em operao na dcada de 60 a Usiminas e a Cosipa, para a
produo de chapas. A partir da, grandes expanses foram realizadas no setor siderrgico,
produzindo o Brasil, hoje, perto de 25 milhes de toneladas de ao. O Brasil que at a dcada de
70 ainda era um importador de ao, passou a exportador.
Enquanto em outros pases a estrutura metlica domina amplamente a construo de edifcios
para diversas ocupaes, aqui no Brasil tnhamos geralmente seu uso restrito a construes
industriais e comerciais.

3
Com o aumento da produo de elementos metlicos para a construo civil, vemos a paisagem
de nossas cidades ser alterada pelas obras executadas em estruturas metlicas.
As estruturas metlicas, alm de outras vantagens, oferecem construes esbeltas e canteiros de
obra limpos, possibilitando rapidez de construo e plasticidade arquitetnica.
1.2.
Vantagens e Desvantagens do Ao Estrutural
Como vantagens podemos citar:

a. Fabricao das estruturas com preciso milimtrica, possibilitando um alto controle de
qualidade do produto acabado;
b. Garantia das dimenses e propriedades dos materiais;
c.
Material resistente a vibrao e choques;
d. Possibilidade de execuo de obras mais rpidas e limpas;

e. Em caso de necessidade, possibilita a desmontagem das estruturas e sua posterior
montagem em outro local;
f.
Alta resistncia estrutural, possibilitando a execuo de estruturas leves para vencer

grandes vos;
g. Possibilidade de reaproveitamento dos materiais em estoque, ou mesmo, sobras de obra.

Como desvantagens podemos citar:
a. Limitao de execuo em fbrica em funo do transporte at o local de sua montagem
final;
b. Necessidade de tratamento superficial das peas contra oxidao devido ao contato com o
ar atmosfrico;
c.
Necessidade de mo-de-obra e equipamentos especializados para sua fabricao e

montagem;
d. Limitao de fornecimento de perfis estruturais.
1.3.
Produtos Siderrgicos
Os produtos siderrgicos podem ser classificados genericamente em:
Perfis
Barras
Chapas

4
As indstrias siderrgicas produzem inmeros produtos, dentre eles:
1.4.
Produtos Metalrgicos
As empresas metalrgicas produzem os perfis compostos por chapas dobradas ou compostos por
chapas soldadas. Como exemplo, temos:

5
1.5.
Designao dos Perfis
1.5.1.
Perfis Laminados
No Brasil os perfis laminados so designados como:

Cdigo Literal, altura (mm), peso (kg/m)
Exemplos de cdigos literais:
L cantoneira de abas e espessuras iguais e desiguais
I perfil de seo transversal parecida com I
H perfil de seo transversal parecida com H
U perfil de seo transversal parecida com U
T perfil de seo transversal parecida com T
Exemplos de perfis:
I 100 perfil I, abas inclinadas com altura de 100mm
IP 500 perfil I, abas paralelas, com altura de 500mm
HPP 500 perfil H, abas paralelas, srie pesada, com altura de 500mm

6
HPM 400 perfil H, abas paralelas, srie mdia, com altura de 400mm
HPL 100 perfil H, abas paralelas, srie leve, com altura de 100mm
U 100 perfil U, abas inclinadas com altura de 100mm
L 50 x 3 perfil L, abas iguais a 50mm e espessura de 3mm
L 50 x 30 x 3 perfil L, abas desiguais (50 a 30mm) e espessura de 3mm
Nos Estados Unidos os perfis laminados so designados como:
Tipo (letra latina), altura nominal, peso corrido (lb/p)
Exemplos de letras latinas:
S (Standard) perfil I de abas inclinadas
W (Wide Flange Shape) perfil I de abas largas paralelas
HP perfil H de abas paralelas
C (Channel) perfil canal U ou C
PL (Plate) chapa
Exemplos de perfis:
S 12 x 31,8 perfil I, altura = 12, peso 31.8 lb/p
W 40 x 328 perfil W, altura = 40, peso 328 lb/p
HP 12 x 53 perfil HP, altura = 12, peso 53 lb/p
C 12 x 20,7 perfil canal, altura = 12, peso 20,7 lb/p
PL 8 x - chapa de largura 8, espessura
1.5.2.
Perfis de Chapa Dobrada
So designados como:
Tipo, altura, aba, dobra, espessura
Podendo ser acrescentada a designao chapa dobrada para diferenciar dos perfis laminados.

7
1.5.3.
Perfis Soldados
Os tipos j padronizados podem ter designao dos fabricantes, por exemplo:

CS perfil coluna soldada (d/bf 1)
VS perfil viga soldada (d/bf 2)
CVS perfil coluna-viga soldada (d/bf 1,5)
PS perfil soldado
Onde:
d altura
bf largura da mesa

8
1.6.
Entidades Normativas para o Projeto e Clculo de Estruturas Metlicas
Entidades normativas so associaes representativas de classe, ou organismos oficiais, que

determinam os procedimentos a serem seguidos para a execuo de uma determinada atividade.
No caso de projetos e obras em estruturas metlicas, temos normatizadas as caractersticas
mecnicas e qumicas dos materiais, a metodologia para o clculo estrutural e o detalhamento em
nvel de projeto executivo.
As unidades a serem adotadas no Brasil so as do SI (Sistema Internacional). Nos desenhos as
medidas lineares so todas em milmetros.
A seguir, tm-se as siglas das principais entidades normativas para as atividades relacionadas com
estrutura metlica.
Brasil
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
Estados Unidos
AISC American Institute of Steel Construction
ANSI American National Standards Institute
AWS American Welding Society
AASHTO American Association of State and Highway Transportation Officials
API American Petroleum Institute
ASTM American Society for Testing and Materials
AISE Association of Iron and Steel Engineers
AISI American Iron and Steel Institute
ASCE American Society of Civil Engineers
AREA American Railway Engineering
ABS American Bureau Shipping
ASA American Standards Association
SAE Society of Automotive Engineers
SSPC Steel Structures Painting Council
USBPR United States Bureau of Public Roads Uniform Building Code
Alemanha
DIN Deutsch Industrie Normen
Frana
AFNOR Association Franaise de Normalisation

9
No Brasil utilizada a norma tcnica NB 14 (NBR 8800), de 14 de abril de 1986, Projeto e
Execuo de Estruturas de Ao de Edifcios (mtodo dos estados limites) ABNT Associao
Brasileira de Normas Tcnicas.
Como normas tcnicas complementares utilizadas para o dimensionamento estrutural, temos:
NB 862 ou NBR 8681/84 Aes e segurana nas estruturas ABNT
NBR 6120/80 ou NB 5/78 Cargas para clculo de estruturas de edifcios ABNT
NBR 6123/88 Fora devido ao vento em edificaes ABNT
NBR 14 323/99 Dimensionamento de Estruturas de Ao de Edifcios em Situao de Incndio
Procedimentos
NBR 14 432/00 Exigncias de Resistncia ao Fogo de Elementos Construtivos de Edificaes
NBR 5884/99 Perfil I Estrutural de Ao Soldado por Arco Eltrico
1.7.
Aplicao das Estruturas Metlicas
Dentre as inmeras aplicaes das estruturas metlicas, podemos citar:

a) telhados
b) edifcios industriais e comerciais
c) residncias
d) hangares
e) pontes e viadutos
f)
pontes rolantes e equipamentos de transporte
g) reservatrios
h) torres
i)
guindastes
j)
postes
k) passarelas
l)
indstria naval
m) escadas
n) mezaninos
1.8.
Fatores que Influenciam o Custo de uma Estrutura
Tradicionalmente o ao tem sido vendido por tonelada e, consequentemente, discutindo-se o custo

de estrutura de ao impe-se que se formulem seus custos por tonelada de estrutura acabada.
Mas, ignora-se o fato de grande nmero de fatores que tem influncia significativa no custo final,
por tonelada, de uma pea de ao fabricada.

10
No projeto, detalhe, fabricao e montagem de uma estrutura de ao, os seguintes fatores
influenciam o custo de uma estrutura:
a) seleo do sistema estrutural;
b) projeto dos elementos estruturais individuais;
c) projeto e detalhe das conexes;
d) processo ser usado na fabricao;
e) especificaes para fabricao e montagem;
f)
sistema de proteo corroso;
g) sistema a ser usado na montagem;

h) sistema de proteo contra fogo, etc.
A seleo do mais eficiente sistema estrutural, compatvel com o processo de fabricao,
fundamental par se otimizar os custos. Economia na fabricao e montagem s possvel como
resultado de conexes bem elaboradas durante a fase de detalhamento, de acordo com as
premissas de projeto.
A especificao a que maior influncia tem nos custos de fabricao e montagem, onde se
determinam a qualidade do material e as tolerncias requeridas. Outro item importante a
proteo contra a corroso, que, em muitos casos, pode chegar a at 25% do valor da estrutura.
Se o projeto e o detalhamento no so executados pelo fabricante, e este desconhecido,
importante deixar opes no projeto para uso de conexes soldadas ou parafusadas, ou mesmo, o
detalhamento propor solues alternativas de acordo com a sua fabricao.
Em geral, o custo de uma estrutura metlica pode ser representado d seguinte maneira:
Projeto estrutural
1% a
3%
Detalhamento
2% a
6%
Material e Insumos
20% a 50%
Fabricao
20% a 40%
Limpeza e pintura
10% a 25%
Transporte
Montagem
1% a
3%
20% a 35%
Outro fator que mede o custo de fabricao e montagem a quantidade de estrutura contida em
um desenho de fabricao. Assim, podemos dizer que se o peso das peas contidas em um
desenho for menor do que 2 toneladas, a estrutura leve e de custos mais elevados do que uma
que contenha 8 toneladas por desenho.

11
1.9.
Principais Fases na Construo de uma Obra
As principais fases que precedem a construo de qualquer tipo de edifcio, ou mesmo, qualquer
tipo de obra em estrutura metlica:
Arquitetura: Onde desenvolvido todo o estudo da obra, materiais de acabamento, dimenses,
caractersticas de ventilao, iluminao, formato, etc. Uma arquitetura desenvolvida para o ao
torna este material mais competitivo, tirando partido da sua melhor resistncia e menores
dimenses das sees, etc.
Projeto Estrutural: onde se d corpo ao projeto arquitetnico, calculando-se os elementos de
sustentao, ligaes principais, tipos de ao, cargas nas fundaes, especificando se a estrutura
ser soldada ou parafusada, etc. uma das etapas mais importantes, pois um projeto ruim pode
causar prejuzo econmico ao fabricante e ao construtor.
Sondagens do Solo: de fundamental importncia para o delineamento das estruturas, pois se o
solo de m qualidade o calculista da estrutura deve evitar engast-la s fundaes, o que as
tornaria muito onerosas. Porm, se o solo for de boa qualidade, poder-se-ia perfeitamente engastla. Portanto, o tipo de solo pode definir o esquema estrutural.
Detalhamento: onde o projeto estrutural detalhado pea por pea, visando atender ao
cronograma de fabricao e montagem, dentro das recomendaes do projeto, procurando agrupar
ao mximo as peas. Devido s particularidades de cada fbrica, no que diz respeito aos tipos de
equipamentos e porte, cada fabricante adota o tipo de detalhamento que lhe mais adequado.
Fabricao: onde as diversas partes (peas) que vo compor uma estrutura so fabricadas,
usando-se as recomendaes de projeto quanto a solda, parafusos, tolerncias, controle de
qualidade, etc. Cada fabricante tem sua prpria maneira de dar seqncia fabricao de peas.
Limpeza e proteo: Aps a fabricao, as peas que vo compor a estrutura so preparadas
para receber proteo contra a corroso e, aps a limpeza, a estrutura deve ser pintada ou
galvanizada, ou mesmo deixada no estado natural, se for em ASTM A588 ou similar e a sua
localizao assim o permitir.
Transporte: preciso, j na fase inicial de projeto e detalhamento, indicar o tamanho das peas,
procurando, dentro do possvel, evitar transporte especial.

12
Montagem: onde as peas vo se juntar, uma a uma, para compor uma estrutura, necessitandose de um planejamento, visando especificar os equipamentos a serem usados, o ferramental e a
seqncia de montagem. o coroamento de toda a obra, quando sabemos se houve ou no um
bom projeto.
A segurana da estrutura pode ser determinada fazendo-se a combinao de um bom projeto, bom
detalhamento, boa habilidade na fabricao e bons mtodos de montagem. A maneira de montar
influi na economia final, uma vez que durante a construo que na maioria das vezes as
estruturas desabam. Pode-se dizer que uma construo desaba por causa da falta de estabilidade
tridimensional. A maioria das falhas ocorre durante o processo de montem e raramente depois que
a estrutura est pronta.
Controle de Qualidade: Atua em todas as fases, estabelecendo os procedimentos de solda,
inspecionando peas, verificando se esto dentro das tolerncias de normas, etc.
Manuteno: aps concluso da obra, necessrio fazer-se um plano de inspeo, o que
depende do local e uso das estruturas. Outro requisito de servio importante a mdia de vida da
estrutura, juntamente com os problemas de corroso, devido s condies atmosfricas, umidade
e outros.
Em projetos, devem-se evitar solues que acumulem gua e sujeira, para evitar corroso. Devese tambm, deixar acesso fcil aos locais que necessitem de manuteno de pintura e inspeo
por toda a vida da estrutura. Toda estrutura deveria ser visitada e inspecionada pelo projetista ou
seu preposto aps um, trs, cinco, dez, quinze, vinte e mais anos.
2. PROJETO: CRITRIOS, ANLISE ESTRUTURAL E NORMAS
2.1. Introduo
Os critrios de projeto de uma estrutura metlica deve satisfazer todas necessidades funcionais e
econmicas de um projeto integrado, orientado a um ou vrios tipos de sistemas estruturais, assim
como as caractersticas do material, a configurao e magnitude das cargas. Os critrios de
segurana devem ser aqueles definidos nas Normas, devidamente citadas no memorial de clculo
ou desenhos. Os critrios de projeto no devem ser confundidos com as especificaes. Estas
ltimas so sempre referentes a materiais ou mtodos de execuo. No projeto devem ser
considerados como aspectos fundamentais e totalmente interligados, a escolha dos seguintes
fatores:

13
O sistema estrutural e sua configurao
As caractersticas mecnicas dos materiais a serem usados
As cargas que dever suportar a estrutura
As limitaes (resistncia, dimenses, flechas, etc)
O tipo de anlise estrutural a ser realizado
As especificaes para fabricao, transporte e montagem
2.2. Anlise Estrutural

A anlise estrutural tem como objetivo a obteno de esforos axiais, de flexo, reaes nos
apoios, deslocamentos, aceleraes, entre vrios efeitos produzidos pelas aes impostas numa
determinada configurao estrutural. De maneira geral a anlise pode ser: esttica ou dinmica;
linear ou no linear geomtrica; elstica ou elastoplstica.
A anlise esttica no leva em conta a variao da aplicao das aes no tempo, e considera que
as aes so aplicadas gradualmente. linear geomtrica, quando se considera que os
deslocamentos produzidos pelas aes so relativamente pequenos, e a anlise desenvolvida
sobre a configurao geomtrica da estrutura original indeformada. elstica, se o comportamento
do material no excede o limite de escoamento, isto , segue a risca a lei de Hooke (deformaes
proporcionais s tenses).
Estruturas com cargas que variam no tempo devem ser analisadas dinamicamente, estruturas com
deslocamentos finitos devem ser analisadas considerando a no linearidade geomtrica, e por
ltimo quando a estrutura excede a tenso de escoamento, faz-se necessrio uma anlise
elastoplstica. No existem regras ou critrios gerais sobre qual tipo de anlise usar, sistemas
estruturais pouco conhecidos devem ser estudados com maior profundidade.
2.3. Aes
Ao tudo aquilo que provoca tenses e deformaes.
Aes quanto a origem
Aes dos materiais usados na construo
Peso prprio da estrutura
Peso prprio de paredes, divisrias e tapamentos
Peso prprio de pisos
Peso prprio de coberturas
Aes de utilizao

14
Sobrecarga de utilizao em pisos de edifcios
Cargas de equipamentos
Variao de temperatura causada por equipamentos
Cargas de silos, reservatrios e tubulaes
Aes do meio ambiente
Vento
Variao de temperatura
Chuva
Neve
Terremoto
Aes Excepcionais
O colapso de algumas estruturas (tais como pontes, barragens, usinas nucleares e
plataformas de explorao de petrleo) pode ter conseqncias catastrficas. Portanto,
dimensiona-se estas estruturas para resistir a carregamentos no usuais, podendo ser construdas
estruturas de proteo chamadas defensas.
Aes quanto a variao com o tempo
Aes permanentes
Peso prprio da estrutura
Peso dos materiais permanentemente ligados estrutura
Peso das instalaes, acessrios e equipamentos permanentes
Aes variveis
Sobrecarga
Cargas de equipamentos
Vento
Aes quanto ao modo de atuao
Aes externas
Peso prprio
Sobrecarga
Vento
Equipamentos
Aes Internas
Pr-tenso

15
Natureza das aes: pelas normas atuais, os valores das aes usadas s definidos como de
natureza probabilstica. Ou seja, as normas indicam os valores mdios mais provveis de
ocorrncia.
Combinaes de aes: Quando uma estrutura est submetida a mais de uma ao varivel, o
valor mximo de um determinado esforo ocorre quando uma das aes variveis atinge seu
mximo valor e as demais permanecem com seus valores nominais. A este princpio, d-se o nome
de regra de Turkstra de combinaes de aes, sendo que a NBR 8800 aplica esse critrio.
2.4. Critrios Gerais de Dimensionamento
O dimensionamento de uma estrutura correto deve assegurar o desempenho estrutural e a soluo
mis econmica possvel.
Ao longo do tempo, o processo de dimensionamento sofreu mudanas, ou seja, evoluiu e hoje
temo vrias normas, as quais, nos fornecem as exigncias mnimas pra o projeto de estruturas
seguras.
Os mtodos de dimensionamento so: Mtodo das Tenses Admissveis, Mtodo dos Coeficientes
das Aes e Mtodo dos Estados Limites, sendo que este ltimo o que est substituindo,
gradativamente, o Mtodo das Tenses Admissveis nas norm de dimensionamento.
Mtodo das Tenses Admissveis: Nesse mtodo, as aes consideradas nas combinaes so
nominais e as resistncias nominais so reduzidas pelos coeficientes de segurana.
Sn Rd
Rd = Rn
Sn = solicitaes nominais
Rn e Rd = resistncia nominal do material e de clculo
= coeficiente de segurana da resistncia nominal
Mtodo dos coeficientes de aes: Nesse mtodo, os coeficientes de segurana so aplicados
s aes. muito usado para dimensionamento em estruturas com comportamento plstico.
Sd Rn
Sd = solicitaes nominais
Rn = resistncia nominal do material
= coeficiente de segurana da ao nominal
Sd = . Sn

16
Mtodo dos Estados Limites: Tambm chamado de mtodo dos coeficientes das aes e das
resistncias, baseia-se na aplicao de coeficientes de segurana tanto s aes nominais quanto
s resistncias nominais. A condio par o dimensionamento so:
Sd Rd
Sd = . Sn
Rd = Rn/
2.5. Mtodo dos Estados Limites

A norma NBR 8800 utiliza o mtodo dos estados limites, logo os esforos e deformaes devem
ser menores que determinados valores limites, que dependem do material usado e do tipo de
estrutura adotada.
Existem dois tipos de estados limites:
Estados Limites ltimos: relacionado ao colapso total ou parcial da estrutura, podendo ser:
Perda de equilbrio
Ruptura por qualquer tipo de solicitao
Instabilidade total ou parcial
Flambagem global das barras
Flambagem local de elementos de barras
Estados Limites de Utilizao: relacionado ao comportamento da estrutura, impedindo sua
utilizao para o fim que ela se destina, podendo ser:
Deformaes excessivas
Vibraes excessivas
Critrios de Dimensionamento: deve ser satisfeita a seguinte inequao:
Sd Rd
Onde Sd definida por uma combinao de carregamentos que os esforos nominais Aj so
majorados.
Sd = j j Aj
Onde,
j 1 e j 1
Rd = Rn

17
3. COMBINAO DE AES
A NBR8800 considera trs tipos de combinaes de aes para os estados limites ltimos:
Combinaes Normais: carregamentos possveis durante a vida til.
Combinaes Construtivas: carregamentos possveis durante a construo ou montagem da

estrutura.
Combinaes Excepcionais: carregamentos devidos a acidentes.
As combinaes so definidas pelas seguintes expresses:

Combinaes Normais e Construtivas
Sd
i 1
j 1
g ,iGk ,i q ,1Qk ,1 q , j jQk , j
Combinaes Excepcionais
m
i 1
j 1
S d g ,i Gk ,i E q , j j Qk , j
Obs.: A ao excepcional E no majorada.
Onde:
G = ao permanente
g = coeficiente de majorao de ao permanente (tabela 01)
Q1 = ao varivel principal
q,1 = coeficiente de majorao de ao permanente principal (tabela 01)
Qj = demais aes variveis
q,j = coeficiente de majorao das demais aes variveis (tabela 01)
j = fatores de combinao

18
Tabela 1 Coeficientes de Majorao das Aes
Coeficientes g e q de Majorao das Aes

Combinaes
Aes Permanentes (a)
Normais
Durante a
construo
Excepcionais
Aes Variveis
Demais
Grande
Pequena
Recalques
Variao de
Aes
variabilidade
variabilidad
diferenciai
temperatura
decorrentes
(b)
( c)
do uso
s
q
1,4 (0,9)
1,3 (1,0)
1,2
1,2
1,5
1,4
1,3 (0,9)
1,2 (1,0)
1,2
1,0
1,3
1,2
1,2 (0,9)
1,1 (1,0)
1,1
1,0
aes
varivei
Notas:
a)
Os valores em parnteses correspondem aos coeficientes para aes permanentes

favorveis segurana; aes variveis e excepcionais favorveis segurana no
entram nas combinaes.
b)
Aes permanentes de pequena variabilidade incluem duas categorias:

b.1) Peso prprio dos elementos metlicos
b.2) peso prprio dos elementos pr-moldados com controle rigoroso de peso
c) Variaes de temperatura provocadas por equipamentos fazem parte dos carregamentos de

equipamentos.
d) Aes decorrentes do uso da edificao incluem sobrecargas em pisos e em coberturas,
cargas de pontes rolantes, outros equipamentos.
Tabela 2 Coeficientes de Combinao das Aes
Coeficientes de Combinao das Aes ( a)

Sobrecargas em pisos de bibliotecas, arquivos, oficinas e garagens;
0,75

19
contedos de silos e reservatrios.

Cargas de equipamentos, incluindo ponte-rolantes, e sobrecargas em pisos
diferentes dos anteriores.
Presso dinmica do vento.
Variaes de temperatura.
0,65
0,60
0,60
Notas:
a) Os coeficientes devem ser tomados iguais a 1,0 para:
a.1) aes variveis no includas nesta tabela;
a.2) quaisquer aes variveis de mesma natureza que a da ao varivel principal.
a.3) Variaes de temperatura provocadas por equipamentos que fazem parte dos
carregamentos de equipamentos.
Impacto: Para levar em conta seu modo de aplicao, algumas cargas variveis tambm devem
ser majoradas por coeficientes de impacto.
A tabela 3 apresenta os percentuais de majorao para as cargas mais comuns.
Tabela 3 Coeficientes de Impacto
Coeficientes de Impacto para Cargas Variveis

Origem da Carga
Elevadores
Pendurais
Impacto (%)
(a)
100
33

20
Leves, cujo funcionamento se caracteriza por movimentos

rotativos. Talhas.
Equipamentos
Leves, cujo funcionamento se caracteriza por movimentos
alternativos. Grupos geradores.
Pontes de manuteno operadas de
cabine.
Impacto
Vertical (b)
Demais pontes operadas de cabine ( c )

Pontes operadas por botoeira.
Fator aplicado soma dos pesos das
cargas, do trolei e dispositivos de
20
50
20
25
10
20
iamento.
Fator aplicado soma dos pesos da carga
Pontes
e da ponte, incluindo trolei e dispositivos
Rolantes
10
de iamento.
Impacto
Horizontal
Fator aplicado ao peso da carga para as

pontes de manuteno.
Transversal
(d)
pontes de fundio (e).

pontes de caamba articulada e pontes de
30
40
100
ptio de lingotes.
pontes para fornos profundos e pontes
200
(f)
para desmolde de lingotes .

Impacto Horizontal Longitudinal (aplicado s rodas
motoras)
20
Notas:
a) Percentual aplicado soma dos pesos indicados.
b) Fatores aplicados s cargas mximas por roda.
c) Pontes de fundio, de caamba articulada, de ptio de lingotes, para fornos profundos e
para desmolde de lingotes.
d) Estas cargas devem ser distribudas proporcionalmente rigidez lateral da estrutura de
apoio dos trilhos.
e) Devem ser includos nesta categoria, todos os demais tipos de pontes no citados
especificamente.
f)
Para este tipo de ponte, a carga compreende o peso dos lingotes e de seus moldes.

21
Exemplo de Combinao de Esforos

Determinar as mximas cargas impostas para estados limites de resistncia para uma estrutura
com as seguintes cargas:
Peso Prprio ( Gk,1) = 80 kN
Sobrecarga ( Qk,1) = 25 kN
Vento (Qk,2) = 40 kN
Combinaes ltimas normais:
m
i 1
j 1
S d g , iGk , i q ,1Qk ,1 q , j j Qk , j
De acordo com as tabelas 1 e 2, para pequena variabilidade temos:
g,1 = 1,3
q,1 = 1,5
q,2 = 1,4
1 = 0,65
2 = 0,60
Portanto, as combinaes possveis so:
S d ,1 (1,3)(80) (1,5)(25) 141,5kN

S d , 2 (1,3)(80) (1,4)(40) 160,0kN
S d , 3 (1,3)(80) (1,5)(25) (1,4)(0,6)(40) 175,1kN
d ,4
(1,3)(80) (1,5)(0,65)(25) (1,4)(40) 184,37 kN
Observa-se que a maior combinao ser aquela em que o vento atua como ao acidental
principal e a sobrecarga atua como carga secundria.

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Vantagens e Desvantagens do Ao Estrutural

Como vantagens podemos citar:

Material resistente a vibrao e choques;

d. Possibilidade de execuo de obras mais rpidas e limpas;

Alta resistncia estrutural, possibilitando a execuo de estruturas leves para vencer

g. Possibilidade de reaproveitamento dos materiais em estoque, ou mesmo, sobras de obra.

Necessidade de mo-de-obra e equipamentos especializados para sua fabricao e

d. Limitao de fornecimento de perfis estruturais.

Os produtos siderrgicos podem ser classificados genericamente em:

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Designao dos Perfis

No Brasil os perfis laminados so designados como:

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Perfis de Chapa Dobrada

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Os tipos j padronizados podem ter designao dos fabricantes, por exemplo:

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Entidades Normativas para o Projeto e Clculo de Estruturas Metlicas

Entidades normativas so associaes representativas de classe, ou organismos oficiais, que

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Aplicao das Estruturas Metlicas

Dentre as inmeras aplicaes das estruturas metlicas, podemos citar:

pontes rolantes e equipamentos de transporte

Fatores que Influenciam o Custo de uma Estrutura

Tradicionalmente o ao tem sido vendido por tonelada e, consequentemente, discutindo-se o custo

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sistema de proteo corroso;

g) sistema a ser usado na montagem;

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Principais Fases na Construo de uma Obra

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O sistema estrutural e sua configurao

As caractersticas mecnicas dos materiais a serem usados

As cargas que dever suportar a estrutura

As limitaes (resistncia, dimenses, flechas, etc)

O tipo de anlise estrutural a ser realizado

As especificaes para fabricao, transporte e montagem

2.2. Anlise Estrutural

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2.5. Mtodo dos Estados Limites

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Combinaes Normais: carregamentos possveis durante a vida til.

Combinaes Construtivas: carregamentos possveis durante a construo ou montagem da

Combinaes Excepcionais: carregamentos devidos a acidentes.

As combinaes so definidas pelas seguintes expresses:

g ,iGk ,i q ,1Qk ,1 q , j jQk , j

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Coeficientes g e q de Majorao das Aes

Aes Permanentes (a)

Os valores em parnteses correspondem aos coeficientes para aes permanentes

Aes permanentes de pequena variabilidade incluem duas categorias:

c) Variaes de temperatura provocadas por equipamentos fazem parte dos carregamentos de

Tabela 2 Coeficientes de Combinao das Aes

Coeficientes de Combinao das Aes ( a)