Rodrigo Nicolini Weizenmann.

Resumo da palestra sobre gruas para

quesito de avaliao na disciplina de Metodologia de Pesquisa.
22/10/2014
557167

Guindaste de Torre Aplicao e Produtividade

A demanda de obras atual acarreta diversos problemas no
quesito determinao de tempo de concluso do empreendimento.
Nesses casos de planejamento de etapas de uma obra importante
analisar quais os meios construtivos e tambm com qual tecnologia a
construo tomar forma. Os guindastes de torre so hoje uma
resposta ao pedido de praticidade, organizao e agilidade em obras
de muitos construtores. Sendo assim a empresa Liebherr, por meio da
engenheira Bruna Pereira Prisco da Cunha, apresentou as melhorias
que uma grua trs a uma obra da construo civil, podendo sim fazer
com que o dinheiro investido neste equipamento se torne equivalente
ou at menor que o investido em meios normais para se construir
certos empreendimentos.
Os canteiros de obra em geral apresentam grandes perdas de
materiais e pouca produtividade levando em conta a grande
dificuldade de deslocamento de materiais dentro da rea de trabalho.
As gruas batem de frente com a questo de lentido dos transportes
dentro da obra, com isso diminuem os fatores de insegurana do
trabalho e aumentam a produtividade. Segundo artigo apresentado
pela palestrante cerca de um tero do tempo gasto em obra de
transporte de pessoas e de materiais dentro do canteiro.
Algumas vantagens do guindaste de torre nos canteiros de
obra:

Reduo do espao necessrio de estocagem: para o transporte

normal de um palet de blocos precisa-se de uma estocagem em
um espao maior, para que o manuseio e o desmonte dos
blocos seja possvel. Juntamente ao processo de desmontagem
do palet so feitos pequenos lotes para o transporte com fora
humana at elevador de carga e da para o local de aplicao.
Com uma grua em obra o transporte do palet se d por inteiro,
a partir do caminho se eleva a carga at o local de uso sem
gerar servios extras, e desnecessrios, no canteiro.

Reduo de desperdcio: em mdia, referente a dados citados,

0,8m/m de desperdcio so gerados em entulho durante a

obra. Em uma obra de aproximadamente 16 pavimentos

teramos uma quantidade de 4040m de entulho e um gasto de
R$30.000,00 gerados com o transporte do material para fora do
canteiro. O desperdcio sofre grande diminuio ao utilizarmos
uma grua no canteiro, levando em conta a diminuio do
nmero de transportes de material dentro da obra.

Melhoramento das condies ergonmicas dos trabalhadores: a

carga de transporte que cada operrio pode suportar, segundo
dados informados, de cerca de 60 Kg de peso, sendo que o
transporte contnuo dessa massa pode causar danos fsicos aos
trabalhadores. A grua dispensa transporte de peso excessivo
dentro da obra diminuindo as doenas ocupacionais dos
trabalhadores.

As gruas podem ser acopladas a vrios acessrios dentre eles:

caamba de concreto, garfo paleteiro, contentores, plataforma de
descarga para jogar palet dentro de um pavimento fechado, cintas de
sustentao, barra de iamento, entre outros.
Alguns dos benefcios nos processos de trabalho com a grua:
transporte horizontal e vertical pelo mesmo equipamento, transporte
independente do solo da obra, possvel abastecimento a locais de
duas torres ou mais. Suporte de mais peso e dimenses maiores dos
materiais iados. Transporte de armaduras pr-montadas montadas.
Transporte de concreto por grua: segundo comparao entre
concretagem com bomba e com guindaste de torre, a utilizao do
concreto bombeado ainda mais rpida, uma caracterstica
importante da grua que no possui concreto em lana que pode
secar se as cargas atrasarem.
Basicamente a reduo da mo de obra em comparao a servios
com a grua: cerca de 2 homens para bomba lana, 4 para bomba
estacionria e 4 para grua. Para transporte de blocos 8 homens em
obra e 3 com grua. Ferragem com mini grua feita com 9
funcionrios e com a grua 4.
A reduo da mo de obra e a diminuio dos perigos gerados na
obra equivalem ao custo gerado na compra da grua para aplicao
em obra. O custo x benefcio em longo prazo satisfatrio na
aplicao de gruas em canteiros de porte consideravelmente grande.
O investimento inicial em uma grua normal sem muita tecnologia de
R$500.000,000 segundo dados fornecidos pela palestrante.