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Engenharia de Trafego - ATPS
Engenharia de Trafego - ATPS
Anhanguera Educacional
2015
Art. 4 O controle do uso e ocupao do solo ser feito de acordo com as funes sociais,
atividades e potenciais construtivos em cada zona de uso.
Art. 5 As diferentes zonas de uso esto estabelecidas no Plano Diretor de Desenvolvimento
Urbano e Ambiental de Rondonpolis-MT. 1 Conforme previsto no Plano Diretor, a Zona
Linear (ZL), constituda pelas faixas bilaterais que compreendem os lotes frontais s ruas ou
avenidas preponderantes para comrcio e servio, tem suas vias discriminadas no anexo I
desta Lei. 2 Tambm conforme previsto no Plano Diretor, a Zona Arterial (ZA),
constituda pelas faixas bilaterais que compreendem as quadras lindeiras s ruas ou avenidas
preponderantes para comrcio e servio.
Art. 6 A identificao das funes sociais, atividades e potenciais construtivos em cada zona
de uso obedecero aos seguintes critrios: I observncia das atividades que caracterizam
cada zona de uso no conjunto das funes sociais na cidade; II garantia da compatibilidade
de vizinhana, determinada pela capacidade de convivncia entre os diversos usos de
atividades e empreendimentos, inclusive pelos limites adequados e legais de aproveitamento e
ocupao das construes; III compatibilidade da infraestrutura urbana de cada localidade
com o coeficiente de aproveitamento bsico de construo.
Art. 7 No interesse do bem estar coletivo, a sociedade poder valer-se dos seguintes
instrumentos previstos pelo Plano Diretor: I reclamao pblica de incompatibilidade de
vizinhana, para auxiliar no controle do uso e ocupao do solo atravs do monitoramento
comunitrio; II estudo prvio de impacto de vizinhana (EIV), baseado em Lei municipal
especfica, a qual definir os empreendimentos e atividades privados ou pblicos em zona
urbana que necessitaro obrigatoriamente de elaborao de estudo prvio de impacto de
vizinhana para obter as licenas ou autorizaes de construo ou funcionamento a cargo do
Poder Pblico Municipal.
Art. 8 Nas diferentes zonas urbanas podero ser previstas as seguintes categorias de uso:
I habitao;
II comrcio e servio;
III indstria;
IV lazer.
CATEGORIAS DE USO
Art. 13 Esto assim permitidas s categorias de uso nas diferentes zonas definidas pelo Plano
Diretor:
I na Zona Centralizada (ZC) s permitido o uso de habitao e de atividades dos grupos
01, 02, 03 e 08;
II nas Zonas Densas (ZD-1 e ZD-2) s permitido o uso de habitao e de atividades dos
grupos 01, 02 e 08;
III na Zona de Baixa Densidade (ZBD) e Zonas Especiais de Interesse Social (ZEIS) s
permitido o uso de habitao e de atividades dos grupos 01 e 08;
IV na Zona Linear (ZL) s permitido o uso de habitao e de atividades dos grupos 01, 02,
03, 04 e 08; 5
V na Zona Arterial (ZA) s permitido o uso de habitao e de atividades dos grupos 01,
02, 03, 04, 05, 08 e 09, exceto ambulatrio, clnica ou consultrio mdico, laboratrio de
manipulao, laboratrio de anlises clnicas ou fsico-qumicas, posto de sade, hospital e
similares;
VI na Zona Setorial I (ZS-1) permitido o uso de atividades dos grupos abaixo: a) do grupo
03, somente autopea, auto eltrica, comrcio de mquinas e equipamentos, comrcio de
produtos agropecurios e qumicos, comrcio de veculos, depsito de material de construo,
faculdade, hotel, laboratrio veterinrio, lava-jato, loja de lubrificantes, loja de pneus
automotivos, loja de som e instalao de acessrios de veculos, posto de combustvel e
servios, radiodifuso, servios de vigilncia e segurana, transportadora de cargas e
encomendas, transportadora de valores; b) grupo 04, exceto cemitrio, hipermercado,
shopping Center e supermercado atacadista; c) grupo 05, exceto corpo de bombeiros, hospital
psiquitrico, sanatrio e orfanato; d) grupo 06, exceto cermica, olaria, depsito de calcrio e
transportador de produtos petroqumicos; e) grupo 08, exceto laboratrio de manipulao de
medicamentos; f) grupo 09.
VII na Zona Setorial II (ZS-2) permitido o uso de atividades dos grupos abaixo: a) do
grupo 03, somente autopea, auto eltrica, comrcio de mquinas e equipamentos, comrcio
de produtos agropecurios e qumicos, comrcio de veculos, depsito de material de
construo, faculdade, hotel, laboratrio veterinrio, lava-jato, loja de lubrificantes, loja de
pneus automotivos, loja de som e instalao de acessrios de veculos, posto de combustvel e
servios, radiodifuso, servios de vigilncia e segurana, transportadora de cargas e
encomendas, transportadora de valores; b) grupo 04, exceto cemitrio, hipermercado,
shopping Center e supermercado atacadista; c) grupo 05, exceto corpo de bombeiros, hospital
psiquitrico, sanatrio e orfanato; d) grupo 06; e) grupo 08, exceto laboratrio de manipulao
de medicamentos; f) grupos 09 e 10.
VIII na Zona Industrial (ZI) permitido o uso de atividades dos grupos abaixo: a) do grupo
04, somente borracharia, construtora, depsito de sucata, madeireira, marcenaria, marmoraria,
serralheria, tornearia e transportadora de caambas para entulhos; b) grupo 05, exceto campus
universitrio, concessionria de veculos, corpo de bombeiros, hospital psiquitrico, sanatrio
10 Nas zonas setoriais (ZS-1 e ZS-2) admissvel alojamentos de apoio tcnico ou casas
de funcionrios em reas apropriadas nas empresas, atendidas as exigncias do Cdigo de
Edificaes do municpio.
11 Podero ser tambm admitidas na zona industrial (ZI), escritrio central ou de
assistncia tcnica e as atividades de fabricao de iogurte ou de produtos derivados do leite,
misturadora de produtos para preparo de fertilizantes, pesquisa tecnolgica, lava-jato, posto
de combustvel e transportadora de cargas e encomendas.
12 Zona Industrial (ZI) fronteiria de bairros residenciais dever guardar uma faixa de
200,00m (duzentos metros) compreendida por quadras no destinadas a atividades industriais
componentes dos grupos 10 e 11.
13 No direcionamento das atividades segregadas, devero ser observadas as diretrizes no
Plano Diretor do municpio.
14 O uso do solo na rea de influncia do Aeroporto Marinho Franco submeter-se- ao
que preceituar a Legislao Federal pertinente e o Plano Diretor do Municpio, bem como
normas da Administrao Aeroporturia.
Consrcio de automveis
Na poro oeste da cidade, a Avenida Mdici representa uma grande via de acesso
entrada de vrios lugares e sadas da cidade. Concentra uma diversidade de especialidade no
comercio de veculos Automotores ,oficinas ,lojas de auto peas e tambm hotis.
O entorno imediato da Avenida Mdici consagrou-se desde a dcada de 1980,como
primeira centralidade de comercio e servios para o agronegcio. Instalaram-se ali as
primeiras revendedoras de tratores e implementos agrcolas, comercio de sementes e adubos.
No final da Mdici, j transporto a BR 364, surgiu o primeiro Distrito Industrial com
instalaes de indstrias ligada verticalizao da produo do campo, principalmente no
esmagamento da soja para a produo de farelo e leo para exportao pela a ADM.
As lombadas eletrnicas esto instaladas nas avenidas: Brasil, Lions Internacional e
ruas: Dom Pedro II, Fernando Correa da Costa e Rio Branco. J os radares eletrnicos esto
na Avenida Bandeirantes, no Jardim das Flores, na Avenida Presidente Mdici, na Rua
Fernando Correa da Costa dois radares -, na Avenida Jlio Campos e na Avenida dos
Estudantes.
Dentro da rea urbana de Rondonpolis, a velocidade mxima permitida de 40km/h.
As excees feitas so para as vias arteriais de fluxo mais rpido como o caso da Presidente
Mdici, onde o mximo de 50km/h para viabilizar um transito mais seguro.
Referncias bibliogrficas
Lei complementar n 056, de 14 de Dezembro de 2007. Plano diretor participativo de desenvolvimento
urbano
e
ambiental
do
municpio
de
Rondonpolis.
Disponvel
em:
<www.rondonpolis.mt.gov.br/plano-Diretor.pdf>. Acesso dia: Set. 2015.