AO NA CONSTRUO CIVIL

1. Histrico
Estruturas metlicas tem sido usadas desde o sculo XII, quando eram empregados
tirantes e pendurais de ferro fundido como auxiliares em estruturas de madeira. No sculo
XVI tornaram-se comuns as estruturas de telhado em ferro fundido.
A partir de 1750 comearam a ser construdas cpulas de igrejas e pontes, estas
com estruturas em arco ou treliadas, com elementos em ferro fundido trabalhando a
compresso, podemos dizer que tem incio o uso de estruturas metlicas em escala
industrial.
A primeira ponte em ferro fundido foi a de Coalbrookdale, na Inglaterra, vencendo
o Rio Severn com um vo em arco de 30 metros, edificada em 1779.

Ponte Coalbrookdale
Em Wearmouth, tambm na Inglaterra, em 1796, foi construda uma ponte mais
arrojada, com seu arco vencendo 70 metros de vo.
Devido boa resistncia a corroso do ferro fundido, vrias destas obras esto,
Dcio Zendron
Pg. 1

ainda hoje, em bom estado de conservao.

Na primeira metade do sculo XIX houve um grande progresso nas tcnicas de
clculo estrutural, e iniciou tambm a produo do ferro laminado, que tem desempenho
superior ao ferro fundido.
Nesta fase foi construda a Ponte Pnsil de Menai, em Gales, com vo central de
175 metros, que foi concluda em 1826. Neste perodo tambm iniciou-se a construo de
edifcios industriais com estruturas metlicas.
No Brasil, o ferro fundido comeou a ser produzido em 1812, e a primeira obra
em ferro fundido, moldada no Estaleiro Mau, em Niteri no estado do Rio de Janeiro, foi
a Ponte de Paraba do Sul, no Estado do Rio, com cinco vos de 30 metros, estruturados
em arcos atirantados, com o arco em ferro fundido e o tirante em ferro laminado,
construda em 1857, estando em uso at hoje.
No perodo entre 1850 e 1880 foram construdas vrias pontes ferrovirias, com
vos treliados, sendo que, no entanto, ocorreram inmeros acidentes com estas
construes, o que tornou patente a necessidade de serem feitos novos estudos e de se
utilizar um material de melhor qualidade.
Concluiu-se que o material ideal era o ao, j conhecido desde a antigidade, mas
que no estava disponvel, de forma competitiva, por falta de um processo de fabricao.
Este problema ficou resolvido em 1856, quando Henry Bessemer desenvolveu um forno
que permitiu, j em 1860, a produo de ao em escala comercial.
A primeira ponte com estrutura de ao foi edificada entre 1867 e 1874, em Eads,
sobre o rio Mississipi, com vo central de 158 metros e dois vos laterais de 153 metros.
Em 1867 foi desenvolvido o processo Siemens-Martin para a produo industrial
de ao, mais econmico que o processo Bessemer.
A grande utilizao em edifcios iniciou por volta de 1880, nos Estados Unidos,
na cidade de Chicago.
De 1900 at hoje houve um grande aperfeioamento das teorias da estruturas, foi
inventada a solda eltrica, conseguiu-se aos de alta resistncia mecnica e a corroso, e
comearam a ser edificados, de forma corriqueira pontes, edifcios, torres, etc, com
estruturas cada vez mais arrojadas.
Com a inveno do elevador, em 1852, por Elijah Otis viabilizou-se a construo
de edifcios altos, pois o problema de locomoo para os andares elevados, que era uma
forte restrio ao uso de edificaes com muitos pavimentos, ficou resolvido.
Algumas obras notveis, de estrutura metlica, ainda em uso:
A j referida ponte Coalbrookdale (Inglaterra), em ferro fundido, vo de 30 m,
construda em 1779;
Britannia Bridge (Inglaterra), viga caixo, com dois vos centrais de 140 m,
construda em 1850;
Brooklin Bridge (New York), a primeira das grandes pontes pnseis, 486 m de
vo livre, construda em 1883;
A ponte ferroviria Firth of Forth (Esccia), viga Gerber com 521 m de vo
livre, construda em 1890;
Dcio Zendron
Pg. 2

Brooklin Bridge - New York

A Torre Eiffel (Paris), 312 m de altura, construda em 1889;
O Empire State Building (New York), 380 m de altura, construdo em 1933;
A Golden Gate Bridge (San Francisco), ponte pnsil com 1280 m de vo livre,
construda em 1937;
A Verrazano - Narrows Bridge (New York), ponte pnsil com 1298 m de vo
livre, construda em 1964.
O Edifcio Empire State Building, em Nova Iorque, concludo em 1921, com
102 pavimentos e altura total de 381 m. sem as antenas de TV e alcanando
448,7 m. com as antenas, foi edificado em 15 meses por 3000 homens. Foi
durante muitos anos o maior edifcio do planeta. Na sua estrutura foram
empregados 58.000 toneladas de ao. A rea da base do edifcio de 7.780 m2,
e o peso total da edificao de 380.000 toneladas, suportados por 200 pilares.
Apresentamos, a seguir, alguns exemplos do arrojo e do grande desenvolvimento
alcanado pelas estruturas metlicas:
Maior vo treliado: ponte sobre o Rio So Loureno, em Quebec, no Canad
com um vo de 548 m.
Maio vo em viga reta: ponte Rio-Niteroi, sobre a Baia da Guanabara, com um
vo central de 300 m. e dois laterais de 200 m.
Ponte sobre o estreito de Verrazano, em Nova Iorque, com vo pnsil de 1298
m.
Ponte cruzando o Estreito de Akashi no Japo, inaugurada em 1998, com vo
pensil de 1990 m.
Edifcio SEARS Tower, em Chicago, com 120 pavimentos e altura total 445
m. sem as antenas e 520 m. com antenas de radio e TV.
Ponte Humber Bridge, na Inglaterra, concluda em 1981, com 1410 m. de vo
pnsil.
Dcio Zendron
Pg. 3

Ponte de Saint Nazaire, no rio Loire, na Frana, possui um tabuleiro metlico

de 720 m. de comprimento suspensos por cabos retos (estaias) formando um
vo central de 404 m. e dois laterais de 158 m.
Ponte Herclio Luz, em Florianpolis, com 339,5 m. de vo pnsil e
comprimento total de 840 m. o maior vo livre em ponte do Brasil.

O arrojo nas obras em ao trouxe, tambm, alguns contratempos como a Ponte

Tacoma Narrows, em Washington, com 854 m. de vo pnsil, que foi derrubada por efeito
de galope, provocado pelo vento. Construda em 1940, rompeu 4 meses aps sua
inaugurao.
O consumo de ao por habitante / ano no Brasil se mantm constante, em torno de
100 kgf., por vinte anos. Em pases mais desenvolvidos e com uso intenso de estruturas em
ao esse ndice encontra-se na faixa de 300 a 600 kgf.

2. Vantagens e desvantagens do uso do ao na construo.

Vantagens:
ADMINISTRAO DA OBRA: As etapas de construo ficam mais definidas e
simplificadas. As estruturas so fabricadas em indstrias, deixando o canteiro de obra
livre para as demais etapas da obra. Possibilidade de reaproveitamento dos materiais
em estoque e de sobras de obras.
FUNDAES: So bastante aliviadas. Devido a alta resistncia estrutural possvel
executar estruturas mais leves e vencendo grandes vos.
LAJES: As formas se apoiam nas vigas metlicas, que esto niveladas, e dispensam o
uso de pontaletes, liberando o pavimento para servios complementares.
ALVENARIAS E REVESTIMENTOS: As estruturas de ao servem de referncia de
prumo e nvel, devido a sua preciso milimtrica, o que acelera a execuo e melhora
a qualidade.
INSTALAO ELTRICA E HIDRULICA: Os elementos estruturais j vm
preparados de fbrica com furos para passagem dos dutos.
PRAZO DE EXECUO: Como as estruturas podem ser fabricadas
simultaneamente com as fundaes e, utilizadas imediatamente aps montadas, a
velocidade de execuo muito rpida.
MO DE OBRA: bastante reduzida e, afeta at o servio de pedreiro e de
acabamento que fica reduzido devido a preciso da montagem dos elementos
estruturais.
CUSTO FINANCEIRO: Como o prdio fica pronto em prazo menor, os rendimentos
da explorao comercial da edificao so antecipados, e o cliente final pode dispor
da edificao mais cedo.
Dcio Zendron
Pg. 4

Como desvantagem podemos relacionar:

FABRICAO / TRANSPORTE: Limitao da execuo em fbrica devido ao
transporte at o local da montagem.
TRATAMENTO SUPERFICIAL: Necessidade de tratamento superficial dos
elementos estruturais para proteo contra corroso atmosfrica.
MO DE OBRA: Necessidade de mo de obra e equipamentos especializados nas
etapas de produo e montagem.
FORNECIMENTO: Limitao de fornecimento de perfis para uso estrutural.

3. Ao, ferro gusa e ferro fundido.

O ao uma liga metlica constituda basicamente por ferro e carbono, com
outros elementos, em pequena quantidade, para imprimir caractersticas especiais, sendo
obtido a partir do refino do ferro gusa.
Como refino entende-se a diminuio do teor de carbono ( at um valor mximo
de 2 % ) de silcio e de enxofre que so extremamente prejudiciais ao ao.
O ferro gusa o produto de primeira fuso do minrio de ferro e tem cerca de 3,5
a 4,0 % de carbono. utilizado como matria prima em fundies e siderrgicas.
O chamado ferro ( no confundir com o elemento qumico ferro ) em termos
tcnicos conhecido como ferro fundido o produto da segunda fuso do gusa, que tratado
com adio de outros materiais para se chegar a um teor de carbono entre 2,5 e 3,0 % o
que lhe confere propriedades diferentes do ao. Encontramos ferro fundido com teor de
carbono de at 4,3 %.

4. A usina siderrgica
a usina siderrgica quem realiza a transformao, conhecida como reduo, do
minrio de ferro em ao, pronto para o uso comercial.
Existem dois tipos de usinas:
a siderrgica no integrada que aquela que produz o ao a partir da
sucata ( COSIGUA, Eletro Ao );
a integrada que o fabrica a partir do minrio de ferro, passando pela
transformao do gusa em ao ( CSN, Aominas, Usiminas, etc.).
A Companhia Siderrgica Nacional CSN comeou a operar em 1946.

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Pg. 5

5. Propriedades do ao
O ao como um dos materiais mais importantes para uso estrutural, tem suas
propriedades bem definidas e, entre elas podemos destacar:

Alta Resistncia Mecnica alta capacidade de absorver esforos, principalmente se

comparado com outros materiais disponveis.
Ductilidade

capacidade de se deformar sob ao do carregamento.

Fragilidade

o oposto da ductilidade, produz ruptura brusca.

Resilincia

a capacidade de absorver energia mecnica em regime

elstico.

Tenacidade

a capacidade de absorver energia mecnica com

deformao elstica e plstica.

Dureza

a resistncia ao risco ou abraso

Fadiga

provoca ruptura em tenses inferiores s obtidas em

ensaio esttico devido ao efeito da ao repetitiva em
grande nmero

Devemos, ainda, destacar algumas propriedades mecnicas de conhecimento

necessrio para o dimensionamento de elementos estruturais de ao.

MDULO DE ELASTICIDADE:

E = 205.000 MPa = 2.100 tf / cm

COEFICIENTE DE DILATAO TRMICA:

MASSA ESPECFICA:

= 12 x 10-6 / C

= 77,0 kN / m = 7,85 t / m

COEFICIENTE DE POISSON NO REGIME ELSTICO:

= 0,30

MDULO TRANSVERSAL DE ELASTICIDADE: G = E / (2.(1 + ))

G = 78.850 Mpa = 788 tf / cm2
COEFICIENTE DE POISSON NO REGIME PLSTICO: p = 0,50

Dcio Zendron
Pg. 6

6. Influncia da composio qumica.

A composio qumica determina muitas das propriedades do ao, importantes nas
aplicaes estruturais. Alguns elementos qumicos esto presentes nos aos comerciais
devido aos mtodos de obteno e outros so adicionados para atingir objetivos
especficos.
Relacionamos no quadro abaixo, alguns elementos qumicos, e seu efeito quando
presente na composio do ao:

ELEMENTO
QUMICO

PONTO
DE
FUSO
C

CARACTERSTICA DOS ELEMENTOS DE LIGA

NOS AO

Alumnio

660

o elemento mais forte das ligas. um forte

influenciador da sensibilidade ao envelhecimento. Eleva
a resistncia a oxidao. empregado como elemento
de liga em ligas de im permanente.

Berlio

1283

A partir de ligas de Cobre-Berlio, so fabricadas molas

espirais para relgios, sendo elas no magnetizveis.
Possui alta dureza e resistncia a corroso.

Boro

2040

Melhora a tmpera total, mas diminui a resistncia a

corroso.

Clcio

850

Aumenta a resistncia a oxidao dos materiais

condutores de calor.

Carbono

o elemento de liga mais importante e de maior

influncia nos aos. Com o aumento do teor de carbono
eleva-se a resistncia e a temperabilidade dos aos,
porm diminui sua ductilidade, soldabilidade e
usinabilidade com ferramentas, com levantamento de
aparas. O teor de carbono praticamente no tem
influncia sobre a resistncia corroso provocada por
gua, cidos e gases aquecidos.

Csio

775

um elemento de purificao, pois um forte

desoxidante e promove a dessulfurao. Melhora a
resistncia oxidao nos aos termoestveis.

Chumbo

327

Proporciona excelentes condies

produzindo aparas pequenas.

Cobalto

1492

Empregado como liga em aos rpidos, aos para

trabalho a quente e em materiais altamente resistentes ao
calor.

de

usinagem,

Dcio Zendron
Pg. 7

ELEMENTO
QUMICO

PONTO
DE
FUSO
C

CARACTERSTICA DOS ELEMENTOS DE LIGA

NOS AO

Cobre

1084

Eleva a resistncia a trao e o limite de alongamento

dos aos, diminuindo sua maleabilidade. Aumenta a
resistncia a oxidao atmosfrica.

Cromo

1920

Eleva a resistncia mecnica dos aos e reduz

ligeiramente sua ductilidade. Reduz a soldabilidade.

Enxofre

118

Torna o ao quebradio. Sua presena prejudicial

sendo tolerado teores de 0,025 a 0,030%.

Fsforo

44

Sua presena prejudicial ao ao.

Hidrognio

* -262

um elemento deteriorador do ao. Os torna frgeis e

quebradios, reduzindo a maleabilidade.

Mangans

1244

Eleva a resistncia mecnica e reduz ligeiramente a

ductilidade e a soldabilidade. Refora a capacidade de
tmpera profunda.

Mobilnio

2610

Eleva a resistncia a trao, a resistncia ao calor e

melhora a soldabilidade

Niobio/Colombio

1950

Tntalo

3977

Aparecem em conjunto e so estabilizadores em ligas de

ao quimicamente estveis.

Nquel

1453

Eleva a resistncia mecnica dos aos, enquanto reduz

ligeiramente a ductilidade. Eleva a resistncia a flexo
por choque.

Nitrognio

* -210

Estabiliza a estrutura dos aos, elevando a resistncia a

trao e seu limite de alongamento.

Oxignio

* -218,7 prejudicial ao ao. Reduz as caractersticas mecnicas,

principalmente a resistncia a flexo pr impactos.

Selnio

217

Melhora o resultado de usinagem.

Silcio

1410

Eleva a resistncia oxidao, a resistncia mecnica e

a massa especfica.

Titnio

1812

um metal durssimo, empregado em aos austenticos,

aos resistentes corroso, para a estabilizao
intercristalina.

Tungstnio

3380

Aumenta a resistncia mecnica dos aos, eleva sua

dureza, torna resistente ao calor e oxidao.

Dcio Zendron
Pg. 8

ELEMENTO
QUMICO

PONTO
DE
FUSO
C

CARACTERSTICA DOS ELEMENTOS DE LIGA

NOS AO

Vandio

1730

favorvel na qualidade dos aos destinados a

construo mecnica e para ferramentas.

Zircnio

1860

Aumenta a vida til de materiais condutores de calor.

* Ponto de liquefao

PROPRIEDADES

ELEMENTOS
C

Mn

Si

RESISTNCIA MECNICA

DUCTILIDADE

TENACIDADE

SOLDABILIDADE

RESISTNCIA A
CORROSO

DESOXIDANTE

+
+

Cu

Ti

Cr

Nb

LEGENDA: ( +) efeito positivo (-) efeito negativo

7. Principais tipos de Aos Estruturais

A seguir esto relacionados os aos especificados pela ABNT (Associao
Brasileira de Normas Tcnicas) para usos estruturais em perfis, chapas e tubos.
Relacionamos, tambm, os aos ASTM (American Society for Testing and
Materials) de uso permitido pela NBR 8800.
A designao dos aos estruturais, bem como suas caractersticas mecnicas, esto
listadas no Anexo A da NBR-8800.

Dcio Zendron
Pg. 9

7.1. AOS NORMALIZADOS PELA ABNT

Ao para perfis de elementos estruturais.

NBR-7007
AOS PARA PERFIS LAMINADOS PARA USO ESTRUTURAL
Classe / Grau

fy (Mpa)

fu (MPa)

MR-250

250

400

MR-290

290

415

AR-345

345

450

AR-COR-345A

345

484

AR-COR-345B

345

484

NBR-6648
CHAPAS GROSSAS DE AO CARBONO PARA USO ESTRUTURAL
Classe / Grau

fy (Mpa)

fu (MPa)

USI-SAC-300

300

400

USI-SAC-350

350

500

USI-SAC-450

450

570

CG-24

235

380

CG-26

255

410

USI-SAC marca comercializada pela USIMINAS

NBR-6649
CHAPAS FINAS A FRIO DE AO CARBONO PARA USO ESTRUTURAL
Classe / Grau

fy (Mpa)

fu (MPa)

CF-24

240

370

CF-26

260

400

Dcio Zendron
Pg. 10

NBR-6650
CHAPAS FINAS A QUENTE DE AO CARBONO PARA USO ESTRUTURAL
Classe / Grau

fy (Mpa)

fu (MPa)

CF-24

240

370

CF-26

260

410

CF-28

280

440

CF-30

300

490

NBR- 5004
CHAPAS FINAS DE AO CARBONO DE BAIXA LIGA E ALTA
RESISTNCIA MECNICA
Classe / Grau

fy (MPa)

fu (MPa)

F-32 / Q-32

310

410

F-35 / Q-35

340

450

NBR-5008
CHAPAS GROSSAS DE BAIXA LIGA E ALTA RESISTNCIA MECNICA E
A CORROSO ATMOSFRICA
Classe / Grau

fy (Mpa)

fu (MPa)

t < 19 mm

345

480

19 mm > t < 40 mm

315

460

40 mm > t < 100 mm

290

435

NBR-5920 / NBR-5921
CHAPAS FINAS DE BAIXA LIGA E ALTA RESISTNCIA MECNICA E A
CORROSO ATMOSFRICA (A FRIO / A QUENTE)
Classe / Grau

fy (Mpa)

fu (MPa)

Laminado a frio

310

450

Laminado a quente

340

480

Bobinas laminadas a quente

310

450

Dcio Zendron
Pg. 11

NBR-8261
PERFIL TUBULAR DE AO CARBONO, FORMADO A FRIO, COM OU SEM
COSTURA, DE SEO CIRCULAR, QUADRADA OU RETANGULAR, PARA
USO ESTRUTURAL
Classe / Grau

fy (Mpa)

fu (MPa)

B - CIRCULAR

290

400

B - QUADRADO

317

400

C - CIRCULAR

317

427

C - QUADRADO

345

427

AOS ASTM DE USO PERMITIDO PELA NBR-8800

(PARA PERFIS ESTRUTURAIS)
Classe / Grau

fy (Mpa)

fu (MPa)

AOS CARBONO
ASTM A-36

250

400

ASTM-570 Grau 33

230

360

ASTM-570 Grau 40

280

380

ASTM-570 Grau 45

310

410

AO DE ALTA RESISTNCIA MECNICA

ASTM A-441

345

485

ASTM A-572

290

415

AO DE ALTA RESISTNCIA MECNICA E CORROSO

ATMOSFRICA
ASTM A-242

345

480

ASTM A-588

345

485

Dcio Zendron
Pg. 12

PARAFUSOS E BARRAS ROSQUEADAS

As especificaes relacionadas a seguir so aplicveis a parafusos e a barras
redondas rosqueadas empregadas como tirantes e chumbadores.
Os parafusos e barras fabricados com ao temperado no podem receber solda e
nem aquecimento para a montagem.
Os parafusos de ao ASTM A 325 so disponveis tambm com resistncia a
corroso comparveis a dos aos AR-COR-345 ou ASTM A 588.

AOS USADOS EM PARAFUSOS E BARRAS ROSQUEADAS

Especificao

fy

fu

(Mpa)

(Mpa)

Dimetro Mximo
(mm)

Tipo de
material

REBITES
ASTM A 502
ou EB 49

415

PARAFUSOS
ASTM A 307

415

100

CARBONO

ISO 898

245

390

36

CARBONO

ASTM A 325

635

825

1/2 < d > 1

CARBONO /
TEMPERADO

ASTM A 490

895

1035

1/2 < d > 2 1/2

TEMPERADO

BARRAS ROSQUEADAS
ASTM A 36

250

400

100

CARBONO

ASTM A 588

345

485

100

RESISTENTE
CORROSO

Dcio Zendron
Pg. 13

8. MTODO DOS ESTADOS LIMITES

Para os efeitos da NBR-8800, devem ser considerados os estados limites
ltimos (ELU) e os estados limites de servio (ELS).
Os estados limites ltimos esto relacionados com a segurana da estrutura
sujeita s combinaes mais desfavorveis de aes previstas em toda a vida til, durante a
construo ou quando atuar uma ao especial ou excepcional.
Ex: a ruptura mecnica do elemento estrutural.
Os estados limites de servio esto relacionados com o desempenho da estrutura
em condies normais de uso.
Ex: o deslocamento excessivo

Chamando:
Sd solicitao de clculo.
Rn resistncia nominal.
- coeficiente de minorao da resistncia do material.
Tem-se:
S d Rn

8.1. CARREGAMENTOS
As aes a considerar so classificadas de acordo com a NBR-8681 Aes e
Segurana nas Estruturas em:
PERMANENTES (g): peso prprio da estrutura, de revestimentos, pisos, material
de acabamento e equipamentos.
ACIDENTAL (q): sobrecargas de ocupao da edificao, moblias, divisrias,
vento, empuxo de terra, variao de temperatura, etc.
EXCEPCIONAIS (e): exploses, choques de veculos, abalos ssmicos, enchentes,
incndios, etc.

8.2. COEFICIENTES DE MAJORAO DOS ESFOROS

8.2.1. Majorao dos carregamentos
Para o mtodo dos estados limites as cargas resultantes das diversas aes a
que est submetida a estrutura deves ser majorada pelos coeficientes de ponderao
previstos na NBR-8800.
Dcio Zendron
Pg. 14

Chamando:
S esforo nominal
- coeficiente de majorao (minorao) das aes
Sd solicitao de clculo
Tem-se:
A combinao para os casos normais de uso e durante a construo:

Sd = g.g + q1.q1 + (qj.j.qj)

Quando houver cargas excepcionais:

Sd = g.g + E + (q..q)
Onde:
g carga permanente
q carga acidental
q1 carga acidental predominante
E carga excepcional
- fator de combinao leva em conta a possibilidade de ocorrncia simultnea.
g coeficiente de majorao (minorao) da ao permanente
q coeficiente de majorao da ao varivel.
Os valores dos coeficientes de majorao (minorao) das aes esto relacionados nas
tabelas a seguir:
COEFICIENTES DE PONDERAO (MAJORAO OU
MINORAO) PARA AES PERMANENTES - g
Combinaes

Grande
Variabilidade

Pequena
Variabilidade

Normais

1,4 (0,9)

1,3 (1,0)

Durante a Construo

1,3 (0,9)

1,2 (1,0)

Excepcionais

1,2 (0,9)

1,1 (1,0)

COEFICIENTES DE PONDERAO (MAJORAO OU MINORAO) PARA

AES VARIVEIS - q
Combinaes

Recalques
diferenciais

Variaes de
temperatura

Aes de uso

Demais aes
variveis

Normais

1,2

1,2

1,5

1,4

Durante a
construo

1,2

1,3

1,2

Excepcionais

1,1

1,0

Valores entre parnteses correspondem aos coeficientes favorveis segurana.

Dcio Zendron
Pg. 15

Cargas permanentes de pequena variabilidade so os pesos prprios de

elementos metlicos e pr fabricados com rigoroso controle de peso.
O efeito de temperatura citado no inclui o gerado por equipamentos, o qual
deve ser considerado como ao decorrente do uso e ocupao da edificao.
FATORES DE COMBINAO -
Aes

Sobrecargas em pisos de bibliotecas, oficinas e garagens.

0,75

Contedo de silos e reservatrios.

Cargas de equipamentos, incluindo pontes rolantes e sobrecargas em
pisos diferentes dos anteriores.

0,65

Presso dinmica do vento.

0,60

Variao de temperatura

0,60

Os coeficientes devem ser tomados iguais a 1,0 para aes variveis no

relacionadas na tabela.

9. BARRAS TRACIONADAS
Ponte Alamillo.
Sevilha, Espanha.
Mastro
de
sustentao
inclinado, sem ancoragem, e
tirantes de ao em forma de
harpa.
Projeto Santiago Calatrava

9.1. Dimensionamento de barras trao.

Uma barra de ao submetida ao esforo normal de trao ter duas regies
distintas de avaliao:

Dcio Zendron
Pg. 16

Trecho Y: regio da barra onde o escoamento generalizado no permitido,

pois inutilizaria a barra devido ao alongamento excessivo.
Trecho U: regio com tenso no uniformes devido ao posicionamento dos
conectores onde no pode ocorrer ruptura ltima da pea.
Denominando:
Nd esforo normal de clculo.
Nn Resistncia nominal fora normal.
- coeficiente de reduo.
Ag rea bruta.
Ae rea lquida efetiva.
O dimensionamento da barra tracionada atender:
a) No trecho Y com seo transversal de rea bruta.
Nn = Ag . fy - com = 0,90
b) No trecho U com seo transversal de rea efetiva.
Nn = Ae . fu - com = 0,75
A resistncia da barra ser o menor dos dois valores obtidos e tem-se como
condio de projeto:
Nd Nn

9.2. reas de Clculo.

A seo transversal de uma barra pode ou no conter furos para a colocao de

conectores.

Dcio Zendron
Pg. 17

Teremos ento a seo transversal sem furos e a com furos, definindo uma rea
bruta Ag e uma rea lquida An.

rea Bruta Ag
Ag = b . t
A rea bruta dos perfis industriais pode ser obtida das tabelas dos fabricantes.
rea Lquida An
d dimetro do furo para efeito de clculo (dimetro a descontar
para clculo da rea lquida).
d dimetro do conector (parafuso ou rebite).
Para um furo padro:
d = (d + 1,5) + 2,0 = d + 3,5 mm.
Onde:
1,5 a folga mxima entre um furo padro e o parafuso.
2,0 o dano produzido pela abertura do furo por puncionamento.
An = (b - d) . t
Furos em Ziguezague

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s - espaamento longitudinal entre furos consecutivos.

g - espaamento transversal entre furos consecutivos.
t - espessura da pea.

O aumento da rea lquida devido ao rasgo inclinado na seo em ziguezague

definido pelo comprimento terico da linha de ruptura expresso, para cada segmento pela
expresso:
(s2/4g)
O acrscimo de rea definido por:
(s2/4g) . t
rea lquida efetiva Ae.
Para compensar a distribuio das tenses de maneira no uniforme, adota-se
um coeficiente de reduo Ct.
Ae = Ct . Ag
Valores de Ct
Ct = 1,0 - quando a transmisso do esforo feita por todos os elementos da
pea.
Ct = 0,9 para perfis I e H onde bf 2/3.d e perfis T cortados destes perfis
com ligaes nas mesas, tendo, no caso de ligaes parafusadas o nmero
parafusos maior que trs por linha de furao na direo da solicitao.
Ct = 0,85 para perfis I e H onde bf < 2/3.d e perfis T cortados destes perfis
e todos os demais perfis, incluindo barras compostas, tendo, no caso de
ligaes parafusadas, o nmeros de parafusos maior que trs por linha de
furao na direo da solicitao.
Ct = 0,75 para todos os casos quando houver apenas 2 parafusos por linha
de furao na direo da solicitao.

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