Aplicações de Bernoulli

Prof: Ívina Assis

• LEI DE TORRICELLI
Adotaremos o nível de referência passando pelo orifício
de saída, o que torna h2 = 0 e h1 = h. Note ainda que,
devido ao fato de os pontos 1 e 2 do liquido estarem em
contato com o ar atmosférico, devemos ter
p1 = p2 = patm. Para a determinação da velocidade v da
água na saída do orifício (ponto 2), devemos aplicar o
teorema de Bernoulli. Então, temos:

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• APLICAÇÕES DE BERNOULLI
Aviões: A asa de um avião é mais curva na parte de cima. Isto faz
com que o ar passe mais rápido na parte de cima do que na de
baixo. De acordo com a equação de Bernoulli, a pressão do ar em
cima da asa será menor do que na parte de baixo, criando uma força
de empuxo que sustenta o avião no ar.

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• Medidor Venturi
Trata-se de um dispositivo utilizado para medir vazões
no interior de tubulações.

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Medidores de velocidade de um fluido: Na figura (a)
abaixo, se existir ar em movimento no interior do tubo, a
pressão P é menor do que P0, e aparecerá uma
diferença na coluna de fluido do medidor.

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Os medidores abaixo também são baseados no mesmo
princípio. Todos esses tipos de medidores são
conhecidos como medidores de Venturi.

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• O tubo de Pitot
O tubo de Pitot e um dispositivo utilizado para medir a
velocidade de escoamento de um gás – ar, por
exemplo.

V = K . Δhn

Onde:
K e n são constantes que dependem da calibração
do tubo de Pitot.
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 Exemplo 1
• Suponha que a diferença de pressão
dinâmica e estática no tubo seja 453mmca
e que K= 0,082 e n= 0,4982. Determine a
vazão que passa pelo sistema.

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 Exemplo 2
Naves espaciais com asas, como as do filme Guerra nas Estrelas, são
comuns em filmes de ficção científica. No entanto tais asas não teriam
nenhuma finalidade no vácuo espacial. Na verdade elas são inspiradas nos
aviões que se movem através do ar, cujas asas têm a importante função de
sustentação. Devido ao formato da asa, o ar que flui pela parte inferior tem
menor velocidade que aquele que escoa pela parte superior, porém, em
regime laminar permanente, quanto menor a velocidade de um fluido,
maior será a pressão. Portanto, a pressão na parte inferior da asa será
maior do que na parte superior, o que produz a sustentação.
Evidentemente essa forma de sustentação é impossível no vácuo.
A frase destacada no texto acima, explicando a sustentação de aviões no
ar, refere-se a um princípio fundamental da mecânica dos fluidos,
denominado ...

a) Teorema de Stevin
b) Princípio de Pascal
c) Teorema de Bernoulli
d) Princípio de Arquimedes
e) Teorema de Torricelli

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 Exemplo 3
• Uma asa de avião tem área de 5 m2 e
massa de 200 kg. A velocidade do fluxo
de ar acima da face superior e de 70 m/s
e sob a face inferior, 50 m/s. Considere
que a densidade do ar seja igual a
1,29 kg/m3 e adote g = 10 m/s2.
Determine:
A diferença de pressão entre a face
superior e a face inferior da asa;

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