AVALIAO DE RISCOS INDUSTRIAIS E AMBIENTAIS COM A ANLISE PRELIMINAR DE PERIGOS (APP) E LGICA FUZZY

Paulo Victor Fleming, Ph.D.

Depto de Engenharia Mecnica, Universidade Salvador (UNIFACS), Salvador, BA fleming@magiclink.com.br

Claudio de Brito Garcia, M.Sc.

PRINCIPIA Engenharia de Confiabilidade Ltda, Salvador, BA cbrito@magiclink.com.br

ABSTRACT: This paper presents the basic concepts of Preliminar Hazard Analysis which have been used together with fuzzy logic, to develop a model to classify industrial accident scenarios. The analysts may then define corrective actions to minimise the risks for the industrial workers and population, besides environmental contaminations. The model is a powerful tool for analysts with few previous experience in risk analyis. Even risk experts can use the model to support decisions of environmental and industrial risk analyses. KEYWORDS: Industrial Risk Analysis, Preliminar Hazard Analysis, Fuzzy Logic RESUMO: Este trabalho apresenta os conceitos bsicos da tcnica de Anlise Preliminar de

Perigos (APP) que servem de base para criao de um modelo de anlise que utiliza a lgica fuzzy para classificar os cenrios de acidentes industriais. A partir desta classificao, os analistas podem definir aes visando a diminuio dos riscos para os trabalhadores das indstrias e populaes vizinhas, alm de contaminaes ambientais. O modelo revelou-se uma ferramenta til e inovadora, que busca facilitar a avaliao de risco por parte de tcnicos sem experincia prvia nesta rea da engenharia. Mesmo os tcnicos experientes podem fazer uso do modelo como um auxiliar na tomada de decises inerentes aos estudos de anlise de riscos industriais e ambientais.

INTRODUO
Ao dos anos 70, a Anlise de Riscos de Processos Industriais passou a assumir um papel de maior importncia dentro dos setores responsveis pela segurana e pelo meio-ambiente nas indstrias. A

insatisfao de parte de grupos da populao, de autoridades governamentais e de alguns membros da prpria indstria, iniciou um processo de busca de melhoria das condies de segurana dos sistemas de processo das indstrias qumicas e petroqumicas, visando minimizao dos riscos decorrentes destes processos e, conseqentemente, a diminuio das fatalidades entre os trabalhadores das indstrias e as populaes vizinhas a estas, alm de contaminaes ambientais. A tcnica qualitativa conhecida como APP (Anlise Preliminar de Perigos) [1] permite uma avaliao qualitativa do risco associado a cada um dos cenrios identificados, orientando a equipe envolvida na anlise para a elaborao de medidas mitigadoras do risco ou, muitas das vezes, para a elaborao de estudos mais aprofundados sobre estes cenrios, com a aplicao de tcnicas quantitativas como Avaliao de Efeitos Fsicos, Anlise de Vulnerabilidade e Anlise Quantitativa de Riscos. Estas tcnicas, por serem baseadas em modelos matemticos complexos envolvem custos bem maiores, alm de exigirem uma quantidade de tempo bem superior para sua aplicao. Assim, torna-se fundamental a otimizao do processo de escolha dos cenrios que necessitam efetivamente de uma posterior avaliao quantitativa. A aplicao da Lgica Fuzzy [2-5] neste processo de seleo pode representar uma evoluo significativa em relao aos mtodos hoje existentes, os quais exigem considervel experincia em anlise de riscos por parte dos integrantes das equipes. Significados vagos como, por exemplo, freqncia de ocorrncia provvel ou severidade crtica, utilizados tradicionalmente para classificar as freqncias e severidades de cenrios, podem ser facilmente mal interpretados e escolhidos de forma equivocada pelos membros da equipe. Como o uso da Lgica Fuzzy pressupe a insero da experincia acumulada de especialistas dentro dos modelos de anlise e controle, alm da utilizao de variveis numricas que podem ser convertidas em variveis lingsticas e viceversa, torna-se evidente a contribuio que esta nova aplicao pode oferecer aos estudos de anlise de riscos.

OBJETIVO
O objetivo deste trabalho apresentar um modelo bsico de avaliao qualitativa de riscos baseado em Lgica Fuzzy, para ser utilizado no julgamento da criticalidade dos cenrios de acidente identificados atravs da tcnica de Anlise Preliminar de Perigos (APP). Este modelo substituiria a tradicional Matriz de Riscos, que utiliza conceitos subjetivos para as categorias de severidade e freqncia esperadas dos acidentes.

AVALIAO QUALITATIVA DE RISCO ATRAVS DA TCNICA DE ANLISE PRELIMINAR DE PERIGOS (APP)

A Anlise Preliminar de Perigos uma tcnica qualitativa para a identificao dos perigos potenciais decorrentes da instalao de novas unidades de processo ou da operao de unidades j existentes, que lidam com materiais perigosos. A tcnica examina as maneiras pelas quais energia pode ser liberada de forma descontrolada, registrando, para cada um dos eventos perigosos encontrados, as suas causas e conseqncias para os empregados, populao externa empresa, meio ambiente e relativas ao prprio sistema, alm dos possveis modos de deteco. Com base nestas informaes, podem ser sugeridas medidas preventivas ou mitigadoras dos perigos identificados, na tentativa de eliminar as causas ou reduzir os efeitos danosos resultantes dos cenrios de acidente analisados. O resultado final de uma APP consiste na identificao dos perigos e no mapeamento das reas perigosas com base nos cenrios de acidente relativos aos processos, armazenamentos, instalaes, transportes de produtos qumicos e a outros sistemas inerentes aos processos industriais. A realizao da anlise propriamente dita feita atravs do preenchimento de uma planilha de APP para cada mdulo de anlise da instalao. A planilha utilizada neste trabalho, mostrada na Figura 1, contm 9 colunas, que devem ser preenchidas conforme a descrio apresentada abaixo.
Anlise Preliminar de Perigos (APP) Companhia: Perigo Causa Subsistema: Modo de Deteo Efeito Cat. Freq. Cat. Sev. Referncia: Cat. Risco Data:

Recomendaes Identificador & Observaes de Cenrio

Figura 1 - Planilha de APP Utilizada neste Trabalho 1 coluna: Perigo Contem os perigos identificados para o mdulo de anlise em estudo. Os perigos so eventos acidentais que tm potencial para causar danos s instalaes, aos operadores, ao pblico ou ao meio ambiente (p.ex. liberao de material txico, exploso confinada, etc).

2 coluna: Causas Podem envolver tanto falhas intrnsecas de equipamentos (vazamentos, rupturas, falhas de instrumentao, etc.) como erros humanos de operao, em testes ou de manuteno. 3 coluna: Modos de Deteco A deteco da ocorrncia do perigo tanto pode ser realizada atravs da instrumentao (alarmes de presso, de temperatura, etc.), como atravs da percepo humana (visual, odor, etc.). 4 coluna: Efeitos Os principais efeitos dos acidentes envolvendo substncias txicas e inflamveis incluem, entre outros: formao de nuvem txica, incndio em poa de produto inflamvel, formao de tocha (jato de fogo), incndio em nuvem de vapor de produto inflamvel, exploso de nuvem de vapor de produto inflamvel, exploso confinada com possvel gerao de msseis, e contaminao ambiental. 5 coluna: Categoria de Freqncia Uma APP define cenrio de acidente como o conjunto formado pelo perigo identificado, suas causas e cada um dos seus efeitos. Exemplos de cenrios de acidente possveis seriam: - grande liberao de substncia txica devido a ruptura de tubulao levando formao de uma nuvem txica; ou - grande liberao de gs inflamvel devido a sobrepressurizao do vaso por erro operacional resultando em exploso de nuvem de vapor. O uso da APP associada com matrizes de aceitabilidade de risco exige que os cenrios de acidente sejam classificados em categorias de freqncia, as quais fornecem uma indicao qualitativa da freqncia esperada de ocorrncia para os cenrios identificados. Esta escolha dos critrios funo do tipo de anlise que se pretende executar, podendo ser definida pela entidade governamental ou pela prpria empresa, quando se tratar de estudo interno. As categorias do Projeto APPOLO, que apresentou anlises de risco para mais de trinta empresas do Plo Petroqumico de Camaari, foram definidas pelo COFIC (Comit de Fomento Industrial de Camaari) nos Termos de Referncia [6] para o referido projeto e podem ser encontradas na Tabela 1. 6 coluna: Categoria de Severidade Os cenrios de acidente, por sua vez, devem ser classificados em categorias de severidade, as quais

Tabela 1 - Categorias de Freqncia Utilizadas no Projeto APPOLO

Categoria F E D C B A Denominao Muito Improvvel Improvvel Remota Ocasional Moderada Freqente Descrio Uma ocorrncia a cada 100 anos ou mais Uma ocorrncia a cada 10 anos Uma ocorrncia a cada 5 anos Uma ocorrncia a cada ano Uma ocorrncia a cada 6 meses Uma ocorrncia a cada ms

fornecem uma indicao qualitativa do grau de severidade das conseqncias dos cenrios identificados. As categorias de severidade utilizadas no Projeto APPOLO esto reproduzidas na Tabela 2. Podemos observar que nesta tabela, as categorias de severidade III e IV ("insignificante" e "marginal") correspondem aos acidentes cujos danos ficam restritos s fronteiras das instalaes analisadas, enquanto aqueles classificados nas categorias II e I ("crtica" e "catastrfica") correspondem aos cenrios com potencial de causar danos alm das fronteiras das instalaes (danos ao pblico ou ao meio ambiente). Todos os cenrios classificados nas categorias II e I foram objeto de uma Anlise de Vulnerabilidade, exceto aqueles extremamente remotos (p.ex. queda de avio, terremotos, etc) Tabela 2 - Categorias de Severidade Utilizadas no Projeto APPOLO
Valor IV Categoria Baixo ou Insignificante Marginal Descrio - Nenhum dano ao pessoal de fbrica - Pequenos danos financeiros ou materiais empresa - Possibilidade de danos ao pessoal interno da fbrica - Danos materiais/financeiros empresa II Crtica - Possibilidade de efeitos significativos sobre a integridade do pblico e sobre a vizinhana - Possibilidade de danos significativos ao meio ambiente I Catastrfica - Possibilidade de grandes danos (vtimas fatais) ao pblico e vizinhana - Severa degradao ambiental

III

7 coluna: Risco Combinando-se as categorias de freqncia com as de severidade, obtm-se uma matriz de riscos (figura 2), a qual fornece uma indicao qualitativa do nvel de risco de cada cenrio identificado na anlise. Os cenrios de acidente localizados na rea hachurada devem ser objeto de medidas de mitigao de riscos. Nesta coluna deve ser indicado se o cenrio est dentro ou fora da rea hachurada da Matriz de Risco adotada. 8 coluna: Recomendaes/Observaes Contem recomendaes de medidas mitigadoras de risco propostas pela equipe de realizao da APP ou quaisquer observaes pertinentes ao cenrio de acidente em estudo. 9 coluna: Identificador do Cenrio de Acidente Esta coluna deve conter um nmero de identificao do cenrio de acidente. Dever ser preenchida seqencialmente para facilitar a consulta a qualquer cenrio de interesse.

Aps o preenchimento das planilhas de APP, a tarefa seguinte corresponde ao levantamento do nmero de cenrios de acidentes identificados por categorias de freqncia e de severidade, identificando-se os cenrios classificados nas categorias de severidade "crtica" e "catastrfica", bem como aqueles situados na rea hachurada da Matriz de Riscos. Estes devero, ento, ser objeto de uma anlise mais aprofundada.

MODELO DE ANLISE DE RISCO COM LGICA FUZZY

DESCRIO GERAL
Durante uma APP, os participantes classificam cada cenrio identificado em categorias de risco previamente estabelecidas. Esta classificao utilizada ento, para determinar a necessidade de aes preventivas ou mitigadoras de risco, bem como do prosseguimento da anlise, com a aplicao de outras tcnicas. A APP utiliza categorias de severidade e freqncia que tm, em sua essncia, um carter bastante vago e impreciso. Assim sendo, os resultados dependem, de forma inequvoca, da experincia dos participantes do grupo neste tipo de anlise.

Figura 2 - Matriz de Riscos Utilizada no Projeto APPOLO

O objetivo do programa FURIA (FUzzy RIsk Analyst) [6] auxiliar os participantes de anlises de risco na classificao das hipteses de acidentes identificadas. Ao invs de utilizar diretamente variveis lingsticas do tipo severidade catastrfica ou freqncia extremamente remota, o usurio do FURIA alimenta o programa com dados numricos conhecidos ou facilmente calculveis. Esses dados so, ento, processados e devolvidos sob a forma de valores de risco dentro

de uma escala predefinida. Esta escala pode ser dividida em faixas, que representariam as diferentes categorias ou nveis de risco relativos aos cenrios analisados.

VARIVEIS DE ENTRADA
A escolha das variveis a serem utilizadas pelo programa foi baseada na experincia acumulada em diversas APPs, na maioria das vezes associadas a anlises quantitativas de risco ou de vulnerabilidade. As variveis selecionadas tm relao com o nvel de dano esperado para um determinado acidente, ou com a probabilidade de ocorrncia deste mesmo evento. A seguir, esto listadas as variveis utilizadas pelo programa FURIA: "Distncia a que se encontra a populao mais prxima"; "Inventrio mximo liberado"; "Freqncia esperada de ocorrncia";

"Inflamabilidade (LFL %) "; "Toxicidade (IDLH) "; "ndice de Vaporizao (TEb - TS)"; e "Peso Molecular"

TIPOS DE ACIDENTES ANALISADOS

I ci n o

A br ar vo e qui de dados

L pr m a xi lnha de dados i

I dentii fca cenri o Dieci r ona dados M dul de o Contam i nao M dul de o I ncndi em o Poa M dul de o Tocha M dul de o I ncndi em o Nuvem M dul de o Exposo Confnada i M dul de o Nuvem Txi ca

M dul de o Expl oso em Nuvem

Escr dados eve de sa da

l m a lnha ti i de dados ?

S Fecha ar vos qui de entrada e sa da

Fi m

Figura 3. Fluxograma do Programa FURIA

O programa FURIA possibilita a anlise de um conjunto de cenrios diversos, assim como ocorre em uma anlise preliminar de perigos. Tambm pode-se avaliar o comportamento do risco associado a um determinado cenrio de acidente, alterando os valores de uma ou mais variveis dentro de suas faixas de trabalho. A figura 3 apresenta, esquematicamente, a estrutura do programa FURIA. Pode-se observar a existncia de sete mdulos individuais de anlise para as seguintes hipteses de acidente: "Contaminao"; "Tocha"; "Exploso Confinada"; "Incndio em Poa"; "Exploso em Nuvem"; "Incndio em Nuvem" e "Nuvem Txica". Cada mdulo de anlise foi estruturado separadamente utilizando-se as ferramentas disponveis no programa TIL Shell. A figura 4 apresenta o diagrama simplificado do modelo bsico utilizado para cada um dos mdulos de anlise. Pode-se observar que cada varivel utilizada por um determinado modelo passa por um processo conhecido como fuzzificao, onde o valor preciso da varivel transformado em graus de pertinncia a determinado(s) membro(s) da varivel lingstica, atravs da aplicao das funes caractersticas estabelecidas na base de conhecimento. De posse de todas as variveis transformadas, o programa consulta o conjunto de regras e verifica quais delas tm suas condies atendidas. As regras atendidas pelas variveis, fornecem as informaes para o mdulo de tomada de deciso, que gera o valor fuzzy para a varivel de sada. O mdulo de defuzzificao, de posse deste dado, gera o valor numrico de sada para esta varivel, dentro da escala predefinida.

VARIVEIS LINGSTICAS E FUNES CARACTERSTICAS UTILIZADAS

Para cada varivel numrica de entrada apresentada na seo anterior e para as variveis de sada Criticalidade da Substncia e Risco, sero apresentadas as variveis lingsticas, os limites utilizados e o grfico contendo as funes caractersticas correspondentes. A modelagem das funes caractersticas foi elaborada utilizando-se a forma triangular para as variveis lingsticas intermedirias e a forma trapezoidal para as variveis nos pontos extremos da faixa de trabalho escolhida.

Figura 4 - Estrutura bsica dos mdulos de anlise do programa FURIA

DISTNCIA A distncia alcanada por uma nuvem de gs inflamvel ou txico pode variar grandemente durante o processo de disperso da mesma. Baseando-se em diversas simulaes de disperses de nuvens de gs, elaboradas em estudos de anlise de riscos de vrias instalaes qumicas e petroqumicas, optou-se por estabelecer o intervalo de 0 a 15.000 m para distribuir as variveis lingsticas referentes distncia entre o ponto de liberao e a populao mais prxima. O conjunto de termos para a varivel lingstica distncia foi definido como: muito alta, alta, mdia, baixa e muito baixa. Para cada termo do conjunto fuzzy, foi estabelecido um subintervalo cuja forma da funo caracterstica triangular para os termos intermedirios, e trapezoidal para os termos que situam-se nos limites inferior e superior do intervalo., conforme mostrado na Tabela 3. A representao grfica das funes caractersticas dos termos da varivel lingstica distncia

apresentada na Figura 4. Para melhor visualizao das funes, cujas dimenses so bastantes distintas, o eixo das abscissas apresenta-se fora de escala.

Tabela 3 - Graus de pertinncia para a variveis lingsticas relativas a Distncia Distncia (m) Muito Baixa 0 100 200 1000 5000 10000 15000
FUNES DE PERTINNCIA PARA A VARIVEL DISTNCIA DA POPULAO

Baixa

Mdia

Alta

Muito Alta

1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 1

0,8 GRAU DE PERTINNCIA

Muito Baixa 0,6 Baixa Mdia Alta Muito Alta 0,4

0,2

0 0 100 200 1000 DISTNCIA (m) 5000 10000 15000

Figura 4 - Representao Grfica das Funes Caractersticas para a Varivel Distncia

FREQNCIA A varivel lingstica freqncia est presente em todos os mdulos de anlise criados para cada um dos tipos de acidente considerados. Logicamente, a influncia da freqncia na avaliao final do risco varia de acordo com o tipo de conseqncia esperada para cada cenrio. Eventos de conseqncias menores como contaminao ambiental, por exemplo, normalmente apresentam severidade baixa quando comparados a cenrios de incndio e exploso em nuvem e de nuvem txica. Os quatro subintervalos relativos aos termos muito baixa e muito alta, que apresentam a forma trapezoidal, e aos termos baixa e alta, com a forma triangular, foram definidos dentro de um intervalo de 1x10-7/ano at 10/ano. As coordenadas principais das funes caractersticas so apresentadas na Tabela 4. Os subintervalos podem ser observados na Figura 5.

Tabela 4 - Graus de pertinncia para a variveis lingsticas relativas a Freqncia Freqncia (ano-1) Muito Baixa 1,00 e-07 1,00 e-06 1,00 e-04 1,00 e-02 1 10 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 1 Baixa Alta Muito Alta

RISCO A varivel risco a varivel de sada do modelo de avaliao qualitativa. Efetivamente a varivel na qual ser atribudo o resultado final da anlise. Quatro termos integram o conjunto de termos para a varivel risco: muito baixo e muito alto com forma trapezoidal; e baixo e alto, de forma triangular. De maneira semelhante criticalidade da substncia, o intervalo numrico de 0 at 10, estabelecido para a escala de sada do modelo, adimensional e, em funo dos mtodos de

FUNES DE PERTINNCIA PARA A VARIVEL FREQUNCIA

0,8 GRAU DE PERTINNCIA

0,6

Muito Baixa Baixa Alta Muito Alta

0,4

0,2

0 1,00E-07

1,00E-06

1,00E-05

1,00E-04

1,00E-03

1,00E-02

1,00E-01

1,00E+00

1,00E+01

FREQUNCIA (ano-1 )

Figura 5 - Representao Grfica das Funes Caractersticas para a Varivel Freqncia

defuzzificao, no se espera que algum resultado alcance os limites do intervalo. A Tabela 5 apresenta as coordenadas das funes caractersticas para os termos referentes varivel risco. Na Figura 6 pode-se observar a representao grfica das funes caractersticas da varivel risco. Tabela 5 - Graus de pertinncia para a variveis lingsticas relativas a Risco Risco Muito Baixo 0 2 4 6 8 10 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 1 Baixo Alto Muito Alto

FUNES DE PERTINNCIA PARA A VARIVEL RISCO

0,8 GRAU DE PERTINNCIA

0,6

Muito Baixo Baixo Alto Muito Alto

0,4

0,2

0 0 1 2 3 4 5 RISCO 6 7 8 9 10

Figura 6 - Representao Grfica das Funes Caractersticas para a Varivel Risco

REGRAS PARA O MODELO DE CONTAMINAO

Nesta seo so apresentadas as regras elaboradas para o mdulo de anlise, referentes aos cenrios de acidente de contaminao. As regras tm a forma de sentenas condicionais, como a que apresentada abaixo: SE Varivel A x E Varivel B y E Varivel C w ... ENTO Varivel D z. Estas regras foram definidas utilizando as variveis definidas na seo anterior e suas funes caractersticas. As regras, juntamente com as funes, formam a base de conhecimento do modelo, cuja funo fornecer aos mecanismos de inferncia e defuzzificao as informaes necessrias para gerao dos resultados finais. O modelo de contaminao leva em considerao somente as variveis inventrio (contendo 3 termos) e freqncia (4 termos), perfazendo um total de doze regras, que esto listadas abaixo. Como este tipo de acidente no afeta seres humanos diretamente, no foi necessria a incluso da varivel distncia da populao no conjunto de regras que compe este mdulo.

REGRA Contam1 SE Inventrio PEQUENO E Freqncia MUITO BAIXA ENTO Risco = MUITO BAIXO REGRA Contam2 SE Inventrio PEQUENO E Freqncia BAIXA ENTO Risco = MUITO BAIXO REGRA Contam3 SE Inventrio PEQUENO E Freqncia ALTA ENTO Risco = BAIXO REGRA Contam4 SE Inventrio PEQUENO E Freqncia MUITO ALTA ENTO Risco = ALTO REGRA Contam5 SE Inventrio MDIO E Freqncia MUITO BAIXA ENTO Risco = MUITO BAIXO REGRA Contam6 SE Inventrio MDIO E Freqncia BAIXA ENTO Risco = BAIXO REGRA Contam7 SE Inventrio MDIO E Freqncia ALTA ENTO Risco = ALTO REGRA Contam8 SE Inventrio MDIO E Freqncia MUITO ALTA ENTO Risco = ALTO REGRA Contam9 SE Inventrio GRANDE E Freqncia MUITO BAIXA ENTO Risco = BAIXO REGRA Contam10 SE Inventrio GRANDE E Freqncia BAIXA ENTO Risco = ALTO REGRA Contam11 SE Inventrio GRANDE E Freqncia ALTA ENTO Risco = ALTO REGRA Contam12 SE Inventrio GRANDE E Freqncia MUITO ALTA ENTO Risco = MUITO ALTO

Regras semelhantes a estas foram desenvolvidas para cada um dos outros seis mdulos de anlise do programa FURIA.

DEFINIO DAS FAIXAS DE RISCO NA ESCALA DE SADA

O objetivo principal dos modelos de anlise propostos neste trabalho fornecer equipe de APP, informaes necessrias para o julgamento das aes a serem tomadas posteriormente anlise, envolvendo modificaes nos projetos ou processos relativos ao sistema analisado. A utilizao de dados numricos de entrada, referentes s caractersticas do sistema e da substncia envolvida no cenrio de acidente, bem como a gerao de um ndice de risco, tambm numrico, na sada de dados, pretendem facilitar a compreenso dos resultados por parte de tcnicos sem experincia prvia em anlise de riscos. Entretanto, preciso que se determine faixas com diferentes categorias na escala de sada da varivel risco, para que haja um agrupamento de cenrios de acidente analisados em torno de aes mais especficas e objetivas, definidas para cada uma dessas faixas. Este estudo, optou-se por definir faixas de risco voltadas para a questo da seleo de cenrios de acidente relevantes para a etapa de quantificao do risco, ou seja, dentro do conjunto de cenrios identificados na APP, quais os que realmente apresentam potencial para atingir a populao circunvizinha s instalaes analisadas. Estes seriam os cenrios escolhidos para a simulao dos acidentes, dentro do escopo das anlises de vulnerabilidade ou anlises quantitativas de risco. A escala de risco, previamente definida no intervalo de zero a 10, foi limitada em uma regio compreendida entre os ndices de 1,56 a 8,44. Este procedimento foi adotado em funo dos mtodos de defuzzificao utilizados [6]. Estas novas faixas na escala de sada para a varivel risco tem a funo de orientar os tcnicos quanto ao julgamento dos resultados obtidos. Cabe ressaltar que as funes caractersticas estabelecidas para a varivel, dentro do modelos de anlise, no so operadas nem conhecidas pelo usurios. Estas fazem parte da base de conhecimento dos modelos, juntamente com o conjunto de regras. A nova regio da escala foi dividida em trs setores distintos: regio de risco MENOR, com valores entre 1,56 e 4, regio de risco MODERADO, com valores de 4 a 6 e, regio de risco CRTICO, com valores desde 6 at 8,44. Os cenrios de acidente com valores dentro da faixa de risco menor no representam risco para a populao, podendo ser excludos das etapas de avaliao de risco. Os cenrios encontrados dentro da regio crtica so aqueles que, necessariamente, sero submetidos anlise quantitativa de risco, pois apresentam grande potencial para atingir reas ocupadas pela populao circunvizinha s instalaes. A regio intermediria, na qual o risco considerado moderado, se caracteriza por agrupar cenrios de acidente que necessitam uma avaliao mais detalhada na deciso de inclu-los ou no em uma etapa posterior da anlise.

Estas faixas de risco sero utilizadas, a seguir, na execuo de uma aplicao prtica dos modelos, visando comprovar sua funcionalidade bem como avaliar suas limitaes frente s situaes existentes em uma Anlise Preliminar de Perigos.

SELEO DOS CENRIOS DE ACIDENTE

Foram selecionados 2 cenrios envolvendo incndio em nuvem, 2 cenrios relativos formao de nuvem txica, 2 cenrios de acidente com exploso em nuvem, 2 cenrios de contaminao ambiental, 1 cenrio de acidente com formao de tocha, 1 incndio em poa e 1 exploso confinada. Uma vez selecionados os 11 cenrios, foram coletadas as informaes necessrias para alimentar o Programa FURIA com os dados de entrada. A Tabela 6 apresenta a lista de cenrios de acidente utilizados, juntamente com os dados que os caracterizam. A primeiras trs colunas da tabela referem-se a identificao e descrio do tipo de cenrio de acidente listado. A 4a coluna apresenta a distncia em metros, entre o ponto de ocorrncia do evento iniciador e a populao externa mais prxima. A coluna seguinte apresenta a freqncia esperada de ocorrncia para os cenrios. Estes valores foram calculados com base nos equipamentos existentes no sistema em questo, a partir de dados de falhas disponveis na literatura. A sexta coluna apresenta a classificao dos tipos de cenrios selecionados, informando ao Programa FURIA qual o modelo de anlise a ser utilizado. Nas colunas seguintes esto relacionados os dados referentes s propriedades fsico-qumicas das substncias envolvidas nos acidentes e temperaturas em que se encontram. Na 12a coluna, encontra-se o ndice de vaporizao, que obtido pela diferena entre a temperatura de ebulio da substncia e a temperatura em que se encontra no sistema. Os itens de cada cenrio que no se encontram preenchidos na tabela so informaes no disponveis ou desnecessrias para aquele tipo de modelo.

RESULTADOS
Os resultados obtidos para os cenrios de acidente escolhidos para esta aplicao encontram-se na Tabela 7, j listados em ordem decrescente de valores de risco. O cenrio que apresentou risco mximo, dentro da faixa de risco crtico, foi o de nuvem txica de amnia. Tambm se apresentaram dentro da faixa de risco crtico os cenrios de nuvem txica de cloro, exploso e

incndio em nuvem de ciclohexano e etileno. Segundo os critrios definidos para as faixas de risco, todos estes cenrios devem ser submetidos a anlises de vulnerabilidade ou anlises quantitativa de risco. O grupo de cenrios classificados na categoria de risco menor inclui cenrios de incndio em poa de gasolina e de exploso confinada, que podem ser excludos do processo de anlise quantitativa. Alm destes, podem ser vistos os cenrios includos dentro da faixa de risco entre os valores de risco 4 e 6. Os cenrios de acidente com risco moderado, ou seja, aqueles que necessitam de uma avaliao mais minuciosa para definio das aes a serem tomadas so contaminao ambiental por petrleo e leo combustvel, e formao de tocha de etileno. Estes cenrios deve ter seus resultados analisados em funo, principalmente, das freqncias esperadas de ocorrncia, da distncia da populao e do inventrio liberado. Os modelos no so sensveis a distncias muito pequenas, podendo excluir cenrios relevantes para a anlise quantitativa, devido a sua proximidade da populao externa. Alm disso, grandes quantidades de material vazado ou freqncias de ocorrncia muito altas podem fazer com que cenrios normalmente considerados de risco menor, venham a ocupar a faixa de risco moderado. Tabela 6 - Valores de Risco Obtidos para os Cenrios de Acidente Selecionados
Descrio do Cenrio de Acidente 14 - Nuvem Toxica Fosgnio 8 - Nuvem Toxica Cloro 6 - Exploso em Nuvem Ciclohexano 5 - Incndio em Nuvem Ciclohexano 3 - Incndio em Nuvem Etileno 4 - Exploso em Nuvem Etileno 120,0 1,9 4,30E-04 4 3,2 6,0 120,0 1,9 1,30E-03 5 3,2 6,0 120,0 18,0 1,00E-04 5 3,2 6,7 120,0 18,0 3,50E-05 4 3,2 6,7 340,0 65,0 3,90E-04 6 3,2 8,1 Distncia Inventrio Freqncia Classificao (m) 80,0 (ton) 55,0 (1/ano) 4,28E-04 do Cenrio 6 Criticalidade da Substncia 3,2 8,4 Risco

Descrio do Cenrio de Acidente 18 - Contaminao Petrleo 12 - Contaminao leo Lubrificante 9 - Formao de Tocha Etileno 13 - Incndio em Poa Gasolina 20 - Exploso Confinada Vapor

Distncia Inventrio Freqncia Classificao (m) (ton) 379,5 (1/ano) 8,08E-05 do Cenrio 0

Criticalidade da Substncia -

Risco

4,5

59,7

5,89E-04

4,2

10,0

2,03E-02

4,0

330,0

94,4

2,27E-04

3,5

20,0

0,0

1,00E-03

1,7

CONCLUSES
O modelo bsico de um programa de anlise qualitativa de riscos foi desenvolvido, utilizando Lgica Fuzzy, para ser aplicado como substituto das Categorias de Freqncia e Severidade e das Matrizes de Risco usadas na APP. A estrutura do modelo constitui-se de 7 variveis de entrada, uma varivel interna e uma varivel de sada interligadas de acordo com cada mdulo de anlise de acidente. A base de conhecimento constitui-se das funes caractersticas para cada uma das variveis e um conjunto de 219 regras distribudas nos 7 diferentes mdulos (das 219 regras foram mostradas apenas 12). Com este modelo, as Matrizes de Risco so dispensadas e substitudas por escalas subdivididas em faixas, que definem aes a serem tomadas para aqueles cenrios de acidente includos nas mesmas. Estas aes podem ser de carter prtico como medidas mitigadoras de risco obrigatrias, ou podem definir que rumo a anlise de riscos pode tomar: aes que vo desde simplesmente encerrar a anlise com a prpria APP ou desenvolver uma anlise quantitativa de riscos completa. Em funo dos resultados obtidos, o modelo revelou-se uma ferramenta til e inovadora, que busca facilitar a avaliao de risco por parte de tcnicos sem experincia prvia nesta rea da engenharia.

Mesmo os tcnicos experientes podem fazer uso do modelo como um auxiliar na tomada de decises inerentes aos estudos de anlise de riscos industriais e ambientais.

REFERNCIAS
[1] [2] [3] [4] [5] Center for Chemical Process Safety of the AIChE, Guidelines for Chemical Process Quantitative risk Analysis, AIChE, New York, 1989. Zadeh, L.A., Fuzzy Sets, Information and Control, vol. 8, 1965, pp. 338-353. Mamdani, E., Application of Fuzzy Logic to approximate Reasoning Using Linguistic Synthesis, IEEE Trans. Computers, vol. C-26, no.12, 1977, pp. 1182-1191. Karwowski, W. and Mital, A., Potential Applications of Fuzzy Sets in Industrial Safety Engineering, Fuzzy Sets and Systems, vol. 19, 1986, pp. 105-120. Fleming, P.V., Fuzzy Inference Methods Applied to Failure Mode Effects and Criticality Analysis (FMECA), Thesis submitted to degree of Doctor of Philosophy, Department of Industrial Technology, University of Bradford, 1993. Garcia, C.B., Avaliao Quantitativa de Riscos Atravs de Lgica Fuzzy Associada Tcnica de Anlise Preliminar de Perigos, Tese de Mestrado, Mestrado em Engenharia Qumica, UFBA, 1997.

[6]