Tipos de Manuteno: Preventiva, Corretiva e Preditiva.

dumoliver em Sex Fev 06, 2009 6:36 pm

Existe trs tipos de manuteno para bombas, a primeira a Manuteno corretiva, quer dizer, onde o conserto feito depois de constatado algum defeito. O ideal que a manuteno seja apenas quando tiver acontecido realmente um acidente, isto , algo no previsvel. a mesma coisa que voc usar um carro sem fazer as manutenes e ficar "surpreso" quando um belo dia ele te deixa na mo. Assim como o carro, as bombas tambm precisam de manuteno rotineira, justamente para no ser pego de surpresa e ter que sair correndo para recolocar a mquina em funcionamento. Voc j deve ter percebido, portanto, que existem diversos tipos de manuteno. Na verdade, existem trs tipos de manuteno: preventiva, corretiva e preditiva. Vejamos em detalhes: Manuteno Corretiva Este o tipo mais comum, infelizmente. O equipamento quebra ou deixa de funcionar de acordo com o esperado, a ento se aciona o profissional de manuteno para "dar um jeito" na situao. O interessante que, aparentemente, os equipamentos quebram quando mais se precisa deles. Por isto, o ideal seria que a manuteno corretiva acontecesse raramente, ou seja, deveria ser realmente um acidente. Para tanto, preciso caprichar na manuteno preventiva. Manuteno Preventiva o procedimento mais barato e garantido, ou seja, corrigir os defeitos antes que se manifestem ou que causem danos maiores. Voltando ao exemplo do carro: no muito melhor trocar o leo do motor, a correia dentada e as pastilhas de freio antes que o motor pare ou que o carro se espatife num muro por falta de freio?. A vantagem de manuteno preventiva que ela pode ser programada, assim o dono do equipamento no pego de surpresa. os procedimentos de manuteno preventiva podem evitar a maior parte dos defeitos dos equipamentos diminuindo ao mximo as manutenes corretivas, que so de longe as mais caras e prejudiciais para quem depende do equipamento. Manuteno Preditiva

 uma variao da manuteno preventiva, onde os componentes so trocados ou verificados antes que apresentem qualquer defeito. Isto feito com base em estudos que determinam o MTBF, termo ingls que uma base abreviao de "Maximum Time Between Failures", ou seja "Tempo Mximo de falhas". Digamos que os estudos feitos por um fabricante ou empresa especializada indiquem que determinado modelo de disco rgido tem a vida til estimada em 10.000 horas MTBF. Se ele trabalha 10 horas por dia, isto significa que ele vai durar 1.000 dias ou aproximadamente 3 anos, considerando-se os dias parados. Assim estes HDs devem ser trocados, por medida preditiva, a no mximo cada 3 anos, mesmo que, aparentemente, estejam funcionando bem. Falando em linguagem popular, seria algo assim: - "Olha, este negcio j est pra pifar, melhor trocar logo..."