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2812 - 2 - Evolução Histórica Do Turismo
2812 - 2 - Evolução Histórica Do Turismo
IDADE CLSSICA
Perodo que vai desde os primrdios das primeiras civilizaes at primeira metade do sculo XVIII
Sumrios
Romanos e Gregos
criaram maior rede de estradas (100.000 km), alguns dos traados ainda hoje so utilizados; possibilidade de viajar mais de 100 km por dia utilizando mudas de cavalos; Pausanias (gegrafo e viajante grego) escreveu Descrio da Grcia, que pode ser considerado como o primeiro guia turstico, indicando os diversos caminhos, as esttuas, os tmulos, as ruas, os templos, os estdios, os teatros, etc.; Junto dos templos gregos existiam facilidades para pernoitar e diverses como teatros e estdios para eventos atlticos;
Romanos e Gregos
Desenvolveu-se o esprito de hospitalidade, que passou a ser um acto honroso, e institui-se a obrigao de receber com benevolncia os estrangeiros que chegassem a uma cidade; Com os romanos desenvolveram-se os Hospes (estalagens), os Hospitium (Hotis) e os Hospitalia (Estalagens Pblicas); Herdoto, o pai da Histria e o primeiro grande escritor de viagens percorreu toda a Grcia, norte de frica, Siclia, feso na Turquia, Babilnia, Egipto, Lbia e Sria. Os seus livros descrevem os pases que visitou e os seus costumes.
Cristos
A hospitalidade continuou a ser um dever e um direito sagrado que devia ser concedida gratuitamente; No sculo IV foram abertas as primeiras casas de refgio para os viajantes e asilos, as Xenodochia; Uma das exigncias do conclio de Niceia foi que toda a cidade deveria possuir as suas Xenodochias e os seus Hospitia, dos quais o mais clebre foi o Hospice du Grand-Saint-Bernard, estabelecido em 962, nos Alpes;
Cristos
As viagens tinham como principal razo as peregrinaes sendo clebres as que se dirigiam a Santiago de Compustela, em Espanha, Canterbury, em Inglaterra, Terra Santa, na Palestina e a Meca, na Arbia; No sculo XIV, existiam j guias de viagem que forneciam aos peregrinos informaes detalhadas sobre as regies que tinham de atravessar e os tipos de alojamento que poderiam utilizar; Para apoiar as peregrinaes Terra Santa foram criadas diversas Ordens que construram centros de assistncia aos viajantes;
Cristos
Com as Descobertas iniciadas pelos portugueses e continuadas pelos espanhis, franceses, ingleses e holandeses chegou uma nova era para o mundo das viagens;
h mais de 500 anos eram organizadas viagens pelo Nilo para visitar vrios templos; romanos e gregos viajavam para visitar os templos e as sete maravilhas do mundo (Pirmides de Gize, Jardins Suspensos da Babilnia, Esttua de Zeus em Olmpia, Mausolu de Halicarnasso, Templo de Artmis em feso, Colosso de Rodes e o Farol de Alexandria); Jogos Olmpicos, Pticos, stmicos e Nemeus ofereciam grande nmero de atraces (produes teatrais, banhos termais, competies atlticas e festivais);
Prognsticos dos Orculos (Dodona e Delfos). Eram oferecidos objectos para agradecimento aos deuses que deram origem aos primeiros museus; Termas, iniciadas por Agripa, verdadeiros centros de turismo (existiam em todo o territrio imperial: Itlia, Frana, Espanha, Portugal, Inglaterra, Romnia, Norte de frica e sia Menor)
A idade clssica do turismo, que se prolonga at ao sculo XVIII, caracterizase pelo facto das viagens serem individuais e se realizarem, predominantemente, por necessidades fundamentais como o comrcio, as peregrinaes religiosas, a sade ou por razes polticas e de estudo.
IDADE MODERNA
A partir de meados do sculo XVIII produzem-se grandes mudanas, tanto do ponto de vista tecnolgico, como do ponto de vista econmico, social e cultural, que introduzem alteraes significativas nas viagens. Nesta poca popularizam-se as viagens de recreio, entre as camadas sociais mais abastadas, como forma de aumentar os conhecimentos, procurar novos encontros e experincias.
IDADE MODERNA
Em Frana desenvolve-se a construo de estradas e de redes de comunicao necessrias circulao de toda a espcie de carruagens puxadas a cavalo: diligncias, coches, carroas, etc.
Os diplomatas, estudantes e membros de famlias ricas inglesas faziam a Grand Tour (viagem de trs anos, pela Europa, com paragens obrigatrias em Paris, Florena, Roma ou Veneza). Pela primeira vez passam a designar-se as pessoas que viajam como turistas;
IDADE MODERNA
Muitos dos grandes escritores da poca dedicam alguns dos seus livros s viagens (Montesquieu Lettres Persanes, Goethe Viagem em Itlia, Stendhal Mmoires dun Touriste, Victor Hugo Le Rhin); Multiplicam-se os guias tursticos que fornecem informaes e conselhos teis (Ebel Manuel ds Voyageurs en Suisse, Hans Ottokar Reichard Guide des Voyageurs en Europe, Conseils aux Touristes, Le Guide dEspagne et Portugal;
IDADE MODERNA
O movimento dos ingleses para o continente europeu influencia o desenvolvimento dos transportes, da hotelaria e da restaurao; No sculo XIX, o progresso da cincia, a revoluo industrial, a multiplicao das trocas, o desenvolvimento dos transportes, em particular do comboio e a transmisso de ideias com a generalizao da publicao de jornais, do um novo impulso s viagens que comeam a encontrar a sua verdadeira identidade: um meio de as pessoas se interessarem pelas particularidades de cada povo, pelas tradies, pelo exotismo e por outros modos de vida e novas culturas;
IDADE MODERNA
Surgem os primeiros hotis alguns de cadeias ainda hoje existentes como a Pullman e a Ritz; Thomas Cook inventou o turismo organizado. A primeira viagem organizada foi num comboio alugado por Thomas Cook, entre Leicester e Loughborough, destinada aos participantes de um congresso de mdicos. As viagens organizadas de Thomas Cook, o lanamento de uma nota circular, antecessora dos travellers cheques, marcaram uma das mais importantes etapas na histria do turismo e esto na origem do turismo dos nossos dias;
IDADE MODERNA
Em 1840 nasce a primeira organizao de viagens em Portugal, a Agncia Abreu; A primeira dcada do sculo XX caracterizou-se por transformaes e inovaes que alteraram profundamente os modos de vida: a descoberta do telgrafo e do telefone, o alargamento da rede de caminhos de ferro, a extenso das redes de estradas, o grande desenvolvimento industrial, que todos conduzem a uma maior democratizao das sociedades e a novos conceitos de vida;
IDADE MODERNA
O tempo de trabalho diminui e alcana-se o direito ao repouso semanal pelo que o conceito de lazer surge como uma nova noo; O turismo transforma-se num fenmeno da sociedade, influencia o comportamento das pessoas e comea a alcanar uma dimenso econmica sem precedentes;
IDADE MODERNA
O reconhecimento da importncia do turismo leva a que quase todos os pases da Europa criem instituies governamentais com o fim de o promover e organizar, sendo a ustria o primeiro pas a faz-lo; Em Portugal surge, em 1911, a Repartio de Turismo de Portugal; Os grandes destinos tursticos so as estncias termais, as estaes climticas da montanha com o lanamento da helioterapia, as estncias balneares (Biarritz, Deauville, Miami, Riviera francesa e italiana);
IDADE MODERNA
Trabalho
Aps a I Guerra Mundial e as evolues aeronuticas a ela ligadas, surgem as primeiras companhias areas comerciais (1918 Deutsche Lufthansa); Esto criadas as condies para o arranque do turismo enquanto actividade econmica, porm a ecloso da II Guerra Mundial faz atrasar o seu avano.
Neste perodo o turismo inicia a sua expanso mundial, caracterizando-se pela procura de diverso e descanso e pelas viagens culturais.
IDADE CONTEMPORNEA
O desenvolvimento dos transportes, o reconhecimento do direito s frias pagas, a criao de organizaes nacionais e internacionais destinadas a promover o turismo e as novas ideias levaram a que, a partir do inicio do sculo XX, o turismo passasse a ser considerado como uma actividade econmica relevante. At ao incio da II Guerra Mundial, o turismo alcanou dimenses significativas para, a partir da, ter praticamente desaparecido. S a partir dos anos 50 e aliado fase de progresso econmico e social que o turismo se desenvolveu e consolidou.
IDADE CONTEMPORNEA
A anlise das alteraes produzidas, mais do que quaisquer outras consideraes, deixam perceber no s a natureza do turismo e tambm as influncias que nele exercem as alteraes que se produzem nos vrios domnios do saber e do conhecimento, mas tambm que o turismo tem de ter capacidade para dar resposta s necessidades de cada poca que aquelas alteraes determinam.
1945 a 1973
Ascenso de um grande nmero de pases independncia; Produo mundial aumentou mdia anual de 5%; Crescimento de rendimento real por habitante de 3%; Trocas internacionais multiplicaram-se por seis; Os crditos internacionais, o capital, a tecnologia e a mode-obra registaram uma enorme mobilidade; Emergncia de grandes multinacionais; Constituio de grupos econmicos (CEE); Aumento dos dias de frias pagas dos trabalhadores; Lanamento dos primeiros satlites e primeira viagem Lua;
A nvel da procura registou-se um aumento do tempo livre, um aumento do rendimento, uma transformao nas motivaes (necessidade de diversificao e diferenciao necessidade de compensar os desequilbrios psicolgicos ligados vida profissional pela evaso ao meio);
A nvel da oferta as viagens areas conheceram um desenvolvimento rpido e as viaturas individuais tornaram-se mais correntes. Os organizadores de viagens iniciaram a produo em srie de produtos de massa (perodo fordista) tendo por base os transportes por avio fretado e as cadeias de hotis do litoral. Foi a clebre poca dos 3 S: Sun, Sea and Sand.
Neste perodo, o turismo interno era ainda um subproduto do turismo internacional nas orientaes das polticas tursticas, estando todas as preocupaes concentradas no desenvolvimento do turismo internacional.
1973 a 1990
Acentua-se a diferena entre o nvel de vida dos pases em vias de desenvolvimento e dos pases industrializados; A crise ou choque do petrleo ocorrida em 1973 ps fim era da energia a baixo preo.; As tenses polticas e o rpido aumento das despesas militares intensificaram os problemas internacionais; Variaes rpidas das taxas de cmbio e crise de confiana no sistema monetrio mundial;
1973 a 1990
Afrouxamento do crescimento econmico mundial, diminuio da produo, acompanhados da estagflao e do desemprego; Endividamento externo da generalidade dos pases atingiu um nvel tal que abalou os fundamentos do sistema financeiro internacional; O homem d-se conta de que a sua actividade pe cada vez mais em perigo o ambiente fsico em que vive, originando novas atitudes e novos comportamentos dos consumidores; D-se o colapso do comunismo e do bloco socialista dos pases da Europa de Leste.
O turismo mundial no se reduziu mas sofreu uma alterao estrutural ao mesmo tempo que reduziu o ritmo de crescimento; A distncia e a durao das viagens encurtaram-se e as frmulas de alojamento a baixo preo passaram a ser as mais procuradas; Do lado da oferta multiplicaram-se os equipamentos desportivos e de animao e surgiram novas frmulas para a utilizao dos meios de alojamento turstico em regime de compropriedade e de utilizao peridica com carcter de permanncia;
O turismo interno passou a adquirir uma importncia cada vez maior com o consequente desenvolvimento de equipamentos e promoo susceptveis de enquadrarem o turismo dos nacionais no interior do seu prprio pas; Passou a enfatizar-se menos o papel econmico do turismo para atribuir importncia ao seu papel social, poltico, ecolgico, cultural e educativo. Passou a ser encarado como uma das componentes essenciais da vida do homem (identidade, valorizao);
Relativamente procura, houve uma reduo ainda maior da durao do trabalho dirio e semanal, os rendimentos reais diminuram, porm sem renncia s viagens, que passaram a ser encaradas como um bem de primeira necessidade (em contrapartida frias mais econmicas e destinos mais prximos). No domnio das motivaes destaca-se a procura de programas de frias com a incluso de actividades culturais e desportivas.