Mecanismos de Desgaste

A metalizao de peas industriais uma tecnologia muito utilizada para aumentar a vida til de peas e equipamentos contra desgastes. Para poder escolher a melhor liga a ser aplicada necessrio se ter um completo entendimento do mecanismo de desgaste que atua no ambiente de trabalho da pea. O objetivo desse artigo apresentar os diferentes tipos de mecanismos de desgaste e como eles agem sobre as superfcies.

Introduo

O desgaste um processo de degradao de um material quando em servio. Est presente em diferentes situaes, onde ocorre a perda progressiva de material a partir da superfcie, por contato ou movimento relativo de um slido, em relao a outro slido, lquido ou gs. Assim, equipamentos com partes mveis, c mo o mancais de deslizamento, rotores de bombas, vlvulas tipo esfricas e, sofrem desgaste. Como resultado, as empresas gastam um enorme montante de dinheiro com a recuperao de peas, recuperao de equipamentos e perdas de produo. A causa e os mecanismos que provocam o desgaste em materiais so muito variados, e devem ser abordados dentro de uma maior complexidade, definida pelo sistema tribolgico. O sistema tribolgico engloba a superfcie que sofre o desgaste, o agente de desgaste e o meio em que as partes envolvidas esto atuando. O balano de energia na interface de contato provavelmente a mais importante informao, e tem considervel influncia no tipo de mecanismo de desgaste. Para determinados mecanismos, dureza e tenacidade fratura so propriedades consideradas as mais importantes para fazer frente a solicitaes que provocam desgaste. Para desenvolver uma soluo que elimine ou reduza o nvel de desgaste de uma superfcie necessrio ter o conhecimento dos mecanismos de desgaste que esto atuando. O objetivo desse artigo apresentar como atuam os mecanismos de desgaste e como eles agem sobre as superfcies de peas e equipamentos.

Desgaste

Desgaste o dano gerado a uma superfcie slida, usualmente envolvendo perda progressiva de mate rial devido ao movimento relativo entre aquela superfcie e uma substncia contatante ou substancias. Segundo Zum Ghar, existem somente dois modos de remover material de uma superfcie: o material pode ser dissolvido da superfcie como em uma reao qumica ou material pode ser fraturado da superfcie. As peas de mquinas e equipamentos no desgastam-se simplesmente. Elas se desgastam em vrios modos que so diferentes em:

y y y

aparncia; mecanismo; soluo Antes de propor uma soluo para um problema de desgaste necessrio identificar-se o tipo ou modo de desgaste causando o problema. O desconhecimento do que est ocasionando o desgaste de superfcies pode fazer com que uma empresa perca tempo em dinheiro em solues que no vo resolver o problema. O objetivo :

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1. 2. 3.

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6. 7. 5. 4.

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1.1

1.

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2.2 C vi

Cavitao a a o gressiva e aterial e sli o e vi o a ao e ol as em m l i o olapsando

prximo a superf ie deste slido. Cria jatos de l u idos muito pequenos para preencher o espao vazio. Pode causar a remoo de camadas passivas levando a um mecanismo combinado de corroso. Existe um perodo de incubao e aps um regime est v el. Metais que tem um alto limite de resist n cia e uma camada passiva tenaz so os mais resistentes.

Exemplos. Qualquer sistema de bombeamento ou propulsor. Propulsores de navios, tubulaes, sistemas de mistura, agitadores ultra snicos.

2.3

Ao de um mistura de partculas slidas em um lquido (lodo) em movimento com respeito a superfcie slidas. A corroso, se presente, gera partculas abrasiva e mais corroso pela abraso de filmes protetores. As partculas devem estar em suspenso. Normalmente seus tamanhos variam entre 10 m ate vrios milmetros. bombas, sistemas de flotao mineral, agitadores, equipamento de manuseio com cimento. Muitas vezes necessrio se utilizar partes substituveis em curvas. Exemplos: tubulaes de bombeamento,

2.4

mecanismo principal pode ser somente corroso, mas quando a velocidade aumenta h efeito erosivo com remoo de possveis camadas passivas protetoras. Materiais resilientes so adequados (elastmeros, principalmente borracha natural). Para metais desejvel camada passiva tenaz e resist n cia a compresso

eroso slida.

ependem do tamanho das gotas, velocidade, n gulo e fluxo. Se o fluxo

de baixa velocidade o

Remoo de material progressiva pela ao de impacto de um fluido contra uma superfcie. Mecanismo similar

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15

f t

hipersnicos guiando lquidos, palhetas de turbina.

3.1

F i

Movimento oscilatrio de pequena amplitude entre duas superfcies. usualmente tangencial e no intencional. adeso microscpica. Uma vez que a superfcie piorada o desgaste progride por formao de pitting.

3.2

As junes fraturadas reagem com o oxignio ou ambiente para formar xidos ou outros compostos, aumentando taxas de desgaste.

Fatores a serem considerados:

presos a eixos, peas de metal vibrando em trnsito. 3.3 A

e vido a juno localizada entre superfcies slidas em contato, levando a transferncia de material entre as

duas superfcies ou perda de uma delas. Slidos tm a tendncia de se unir. Na vida real, todas as superfcies perfeitamente limpas tm reas nas suas superfcies que esto em intimo contato de tal modo que h uma aprox. 1/10.000 da rea aparente. A presso sobre as asperezas que suportam o contato pode ser tendncia a juno. A adeso ocorre nos contatos de asperezas. A rea real de contato entre superfcies

extremamente alta.

eformao plstica pode ocorrer e algumas asperezas tero tal contato intimo que a

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Metais ferrosos com Fretting corrosion ao ar, oxidam de ferro (alfa) com dureza de aprox. 500Hv produzido. Efeito da carga no diretamente proporcional Amplitude de movimento de 10 a 300 m. ano aumenta com a amplitude. Aumenta com altas freqncia, mas somente devido ao aumento de percurso total. Ambiente determina se ocorrer Fretting fatigue ou Fretting Corrosion Nenhum material imune (metais, plsticos, cermicos e mesmo elastmeros). Melhor maneira de evitar evitar o movimento relativo. Exemplos: Engrenagens presas a eixos, rolamentos

eralmente

desconsiderado, mas torna-se importante quando o pitting gera uma falha por fadiga.

eralmente ocorre entre peas para as quais no h previso de movimento relativo.

desgaste inicia-se por

3. A

alta. Exemplo:

otas de chuva contra aeronaves, ventiladores para exausto de gotas lquidas, dispositivos

iv

plasticamente, transferem-se ou fraturam.

termos, como desgaste metal metal, etc Equao bsica de Archard: W= W= K P H= = = taxas de coeficiente fora desgaste para

normal

ureza do membro mais macio no par de materiais.

As taxas de desgaste podem ser reduzidas em vrias ordens de grandeza atravs da utilizao de lubrificao; Tambm pode ser reduzida por uma ordem de grandeza usando-se materiais dissimilares. Em sistemas no lubrificados o desgaste pode ser reduzido em trs ordens de grandeza num sistema metal em um no metal. Exemplos: Engrenagens, cames, pistes, parafusos, etc..

3.3

Emp

(S iz

Soldagem local em estado slido pode ser parte do mecanismo. A causa mais freqente a perda de folga para deslizamento por erro de projeto (dilataes) ou por crescimento de partcula de desgaste entre elas. A melhor soluo uso de folgas adequadas e lubrificao. Exemplos, pistes em cilindros, vlvulas, mecanismos deslizante que so usados muito raramente.

3.4

G lli

deformao plstica macroscpica da rea aparente de contato, levando a formao de excrescncia por transferncia ou adeso. Se um par propenso a galling, o dano pode ocorrer j aps uma viajem.

Na Europa chamado Scuffing.

ano

um ou ambos membros em um sistema slido slido, causado por

podem estar co-atuando com o desgaste adesivo,

prefervel se referir a esta forma de desgaste em outros

(volume o no

sistema

mas a medida que o desgaste progride ele se torna de modo misto.

esde que outras formas de desgaste

/tempo

ou (sem

distncia) dimenses) deslizante

membro

desgaste adesivo

a fase de iniciao de quase todos os sistemas de desgaste de escorregamento

adeso pode ocorrer.

desgaste adesivo ocorre quanto as junes formadas neste processo deformamse

seco,

kLP/H

deslizantes ajustadas, Vlvulas plug, vlvulas gaveta, membros de sistemas deslizantes no lubrificados altamente carregados.

3.5

Oxi

Superfcies deslizantes reagem com seu ambiente para formar filmes de xidos que separam as superfcies e esgaste oxidativo inicia com adeso, e a taxa de remoo relativamente alta. A medida que os filmes se formam, as taxas de desgaste diminuem Tambm chamado mild wear.

de

xido

Lubrificao. Exemplos: Sistemas deslizantes secos, partes deslizantes em mquinas ferramenta, partes deslizantes em fornos, componentes difceis de lubrificar, etc.

4.1

(pi i

Pi i

Pode ocorrer em inmeros processos, como por exemplo, cavitao e fretting. Pitting definido como a remoo ou deslocamento de material por uma ao de fadiga para formar cavidade na superfcie. Esforos repetitivos por deslizamento ou rolamento causam trincas subsuperficiais que crescem em direo a superfcie para produzir uma fratura em uma rea local da superfcie. Carbonetos massivos concentram tenses que facilitam a formao de trincas subsuperficiais. Exemplos Rolamentos, engrenagens, cames, etc.. 4.2 L m (Sp lli

Partculas fraturam da superfcie na forma de escamas. Surge dos mesmos mecanismos que Pitting.Comum em peas revestidas. Examplos: cames e engrenagens revestidas, endurecimento superficial muito fino em cames e engrenagens, vlvula, etc.

4. F

S p fi i l

carga.

mantm a taxa de desgaste baixa.

bservado comumente entre aos num sistema no lubrificado e com baixa

No h leis para prever ou maneiras de medir a resistncia ao

alling. (somente teste). Exemplos: Peas

iv

4.3 Impacto repetitivo entre

p produzindo

Imp e remoo de

duas

superfcies

dano

material. fretting.

Mecanismos usualmente a deformao plstica, mas quando repetitivo pode ocorrer pitting ou lascamento ou dano por Exemplo : Martelo, furadeiras pneumticas, batentes, etc...

4.4

B i

lli

A origem do termo provavelmente da similaridade desta forma de dano a uma endentao de dureza Brinell. eformao plstica localizada por aplicao de carga esttica. Exemplo: Sobrecargas em superfcies

concordantes, em rodas sobre trilhos, em rolamentos, pea de maquinrio pesada transportada em estrada esburacada, fechamento inadvertido de moldes de injeo de plstico com plstico em excesso.

C Engineering for . Budinski, Prentice , Kenneth

Surface Resistance Englewood Cliffs, New Jersey, 1988

Wear Hall,