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MANUAL DA ENGENHARIA CIVIL

RECURSOS HDRICOS E MEIO AMBIENTE

REALIZAO INSTITUTO MINEIRO DE ENGENHARIA CIVIL - IMEC APOIO CREA-MG / MTUA / ENGECRED

COMISSO ORGANIZADORA: Milton Csar Toledo de S - Prof. Engenheiro Civil Maurcio Fernandes da Costa - Engenheiro Civil Odair Santos Junior - Engenheiro Civil

Volume I - 1 Edio - 2008 Belo Horizonte - Minas Gerais - Brasil

SOBRE O IMEC
O IMEC - Instituto Mineiro de Engenharia Civil uma entidade sem fins lucrativos, que atua na defesa do engenheiro civil, participando ativamente nas decises dos rgos para questes ligadas engenharia, tem como premissa unir a classe, melhorar tecnicamente construo civil patrocinando estudos e eventos que proporcionam mais segurana, economia e tecnologia. O resultado a integrao e o aperfeioamento profissional de nossos associados. Fundado em 1990, o IMEC tem uma histria de apoio e incentivo classe oferecendo cursos, estgios e colocao para estudantes e profissionais mineiros, na capital e no interior. Acompanhar desde a faculdade at fase mster e reconhecendo os profissionais que se destacaram, essa busca incessante da excelncia que faz uma instituio slida. Um passado de lutas e um presente atuante fazem do IMEC uma entidade que almeja um futuro cheio de conquistas. Valorizar o engenheiro civil perante a sociedade se valendo da economia e segurana que representa a administrao de uma obra por um engenheiro.
ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DO IMEC
ADMINISTRAO
PRESIDENTE: Milton Csar Toledo de S VICE-PRESIDENTE: Ivan Carlos da Costa VICE-PRESIDENTE: Marlia Carvalho de Melo 1 SECRETRIO: Ivo Silva de Oliveira Jr 2 SECRETRIO: Maurcio Fernandes da Costa 1 TESOUREIRO: Marcelo Fernandes da Costa 2 TESOUREIRO: Salustiano Teixeira

CONSELHO FISCAL
CONSELHEIRO TITULAR 01: Luiz Csar de Souza Monteiro CONSELHEIRO TITULAR 02: Teodoro Jos Bahia de Vasconcelos Costa CONSELHEIRO TITULAR 03: Geraldo Fernandes da Costa CONSELHEIRO SUPLENTE 01: Gilson de Carvalho Queiroz Filho CONSELHEIRO SUPLENTE 02: Cyrano Vitali Viotti CONSELHEIRO SUPLENTE 03: Aguinaldo Vieira Maciel

DEPARTAMENTO ESTADUAL
DEPARTAMENTO SOCIAL DIRETOR DE VALORIZAO PROFISSIONAL: Romrio A. P da Silva . DIRETOR SOCIAL e de DESENVOLVIMENTO: Hamilton R. Muniz Hydn Amaral Fernandes DIRETOR ADMINISTRATIVO: Luiz Thadeu de Castro Barreto DIRETOR DE EVENTOS: Getulio Alves da Silva e Souza e Odair Santos Junior DEPARTAMENTO DE RELAES PBLICAS DIRETOR DE MARKETING E LOGSTICA: Aguinaldo Vieira Maciel DIRETOR DE RELAES INSTITUCIONAIS: Anderson Silva Lima DIRETOR DE EXPANSO E INTERIOR: Teodoro Jos Bahia de V asconcelos e Costa e Jean Marcus Ribeiro DEPARTAMENTO TCNICO DIRETORA DE FISCALIZAO: Marcela Paula Grobrio DIRETOR DE TRANSPORTES: Getulio Alves da Silva e Souza. DIRETOR DE CURSOS: Andria Nolasco e Luiz Thadeu de Castro Barreto DIRETORA DE MEIO AMBIENTE: Alaze Elizabeth Gonalves e Odair Santos Junior

DEPARTAMENTO REGIONAL
REGIONAL METROPOLITANA MUNICIPIO DE OURO PRETO DIRETOR: Carlos Henrique

SOBRE ESTE MANUAL


Este Manual fruto da experincia dos organizadores e da diretoria do IMEC, adquirida ao longo de dcadas, com o ensino e com a prtica da Engenharia. O principal objetivo de seus idealizadores gerar um Manual que unifique a teoria e a prtica de alguns contedos relacionados Engenharia. Visa dar apoio didtico ao ensino e prtica da Engenharia Civil, contudo poder ser usado em outras modalidades. Tem-se conscincia que um trabalho deste nvel instrumento bsico na mediao entre a teoria e a prtica. Procuramos promover esta interao atravs deste Manual. A responsabilidade grande e procurou-se cumprir a tarefa de dar qualidade a essa relao. Motivao, inovao, qualidade so alguns princpios que guiaram a elaborao desse manual, esperando e desejando a todos Profissionais da rea, estudantes e o pblico em geral que interessarem pelos assuntos, uma boa leitura. Nesta edio o enfoque dado so os Recursos Hdricos e o Meio Ambiente, fundamentos em conceitos de Fenmenos de Transporte (mecnica dos fluidos,transferncia de calor e massa), Hidrulica e Hidrologia.

Como consultar este Manual


A consulta a este manual simples. Ele foi escrito numa linguagem clara e objetiva e com um vocabulrio padronizado. O MANUAL DA ENGENHARIA CIVIL RECUSOS HDRICOS E MEIO AMBIENTE est organizado de forma modular e foi estruturado para adequar-se a uma leitura independentemente da seqncia dos captulos. Com uma simples consulta ao ndice, o leitor poder selecionar, rapidamente, os assuntos pelos quais se interessa. A organizao bsica deste Volume 1 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente apresenta-se dividida em quatro grandes reas: Construo Civil, Hidrologia e Hidrulica e Estradas e Transportes.

PREFCIO
Em outubro de 2008, ao participar de reunio do Instituto Mineiro de Engenharia Civil fui surpreendido por dois Convites que muito me honraram. O primeiro, formulado pelo Presidente do IMEC, Engenheiro Civil e Professor Universitrio Milton Csar Toledo de S, para que assumisse cargo na Diretoria do referido Instituto. O segundo, para que me inserisse entre os Organizadores deste Manual e o prefaciasse. Para este Engenheiro, participar da Diretoria do Instituto do qual tenho a grata satisfao de ser um dos seus cerca de trs mil Associados procedimento por demais honroso. Da mesma forma, prefaciar Manual de Engenharia - Profisso que escolh desde a tenra infncia, maravilhado com as caractersticas tecnolgicas dela emanadas e por acreditar que o seu correto exerccio tornaria o Mundo melhor para todos - alm de honra insgne, torna-se talvez a maior das misses por mim desempenhadas como Engenheiro. A Engenharia encontra-se presente na histria da Humanidade desde tempos imemoriais. H mais de milhares de anos, cidades como Mohenjo-Daro, na ndia, nos legaram runas de um passado com sistemas de abastecimento d'gua e de coleta de esgotos, alm de edificaes diversas cuja concepo - a exemplo das Pirmides egpcias, maias e quechuas e dos observatrios astrnomicos da Arbia, dentre outras fantsticas construes - s poderiam ter sido erigidas com a atuao do que hoje se conhece como Engenharia. Nos tempos modernos, Dubai - gigantesca metrpole ora em construo nos Emirados - um dos exemplos do que se pensa ao idealizar-se a atuao dessa Profisso e, sobretudo, daquele que a faz acontecer: o Engenheiro. O Brasil, privilegiado pela abundncia das guas, elevada incidncia de sol, fertilssimos solos e imensurveis riquezas minerais, tem sido um dos locais onde a Engenharia se manifesta em plenitude. Portos, aeroportos, ferrovias, tneis, gigantescas hidreltricas, pontes, rodovias tem demonstrado a qualidade de nossa Engenharia e a difundido no Mundo. Desde a Engenharia Militar das fortificaes portuguesas construdas em locais inspitos e longqos como a Amaznia at os nossos dias, com o advento da Engenharia Civil, o Pas pleno de empreendimentos nos quais pontifica nossa Profisso, de modo indelvel. Pode-se conceber Braslia como o marco divisrio mundial - entre o encerramento do segundo e o advento do terceiro milnio - onde a Engenharia, notadamente a modalidade Civil, se fez e faz-se presente em plenitude, ao lado de tantas outras Profisses. Ao final da dcada de 50 do sculo XX, construiu-se na imensido do Serto do Brasil a Capital que, at no sculo XXI, caracteriza-se pela modernidade a ela inerente e a torna incomparvel. Sistema virio de avanada concepo, uso do concreto armado viabilizando as sensuais curvas concebidas por Niemeyer, urbanismo avanadssimo, so qualidades que dentre vrias outras tornam a Capital federal fantstica e especial metrpole por toda a Terra. Mtica por excelncia, desde a sua idealizao, conforme previsto no proftico sonho de Dom Bosco, irmana-se concepo da egpcia Cidade dos Reis, na poca dos Faras. Dessa mescla esotrica, a lgica tecnolgica da Engenharia criou neste Pas especial a cidade do futuro, para cuja concretizao tornou-se essencial o papel do Engenheiro Civil. Em poucos anos, sob a gide do sonho do mineiro Juscelino, tornou-se plural e concreta realidade e propiciou a ocupao de imenso vazio no centro do Planalto Central do Brasil. Sem Braslia, construda com o gnio e o dendo do Povo brasileiro, em especial com a atuao do Engenheiro Civil, talvez hoje o Brasil no fsse to coeso. Eram

pocas difceis e, sem dvida, muito diferentes do atual momento, no qual constri-se a citada Dubai, com apoio da tecnologia do novo milnio e o suporte dos amplos recursos oriundos do petrleo. Antes disso, Goinia e Belo Horizonte so exemplos de urbes planejadas e edificadas, nas quais sobressai-se o trabalho da Engenharia no Brasil. Do mesmo modo, a construo de estradas como a So Paulo-Braslia, para suprir de mantimentos e materiais de construo a prpria Capital, em seu alvorecer, so epopias dignas da Engenharia. Exemplo disso a ligao Braslia Amaznia, na qual tornou-se mrtir o Engenheiro Bernardo Sayo, quando faltavam poucos quilmetros para a unio entre os dois trechos finais. Do ponto de vista das ferrovias - infelizmente, em sua maioria abandonadas num Pas de dimenses continentais - merece destaque a grandiosa ferrovia dos Carajs e, dentre outras, a Curitiba-Paranagu, incrustada em plena encosta da Serra, alm de outras obras inigualveis que o curto espao do nosso prefcio no possibilita sejam citadas. Complexos aeroporturios como o de Confins, municpio vizinho Belo Horizonte e que hospeda nosso Aeroporto internacional, para sete ou oito milhes de passageiros/ano, so obras especiais, a exemplo do de Ares, no Portugal insular, e o de Bangkok, na Tailndia, esse para mais de oitenta milhes de passageiros/ano. Pontes como a Rio-Niteri, tneis grandiosos, portos, hidovias, canais, so planejados e construdos em todo o Mundo. Dentre esses, pode-se citar: o tnel sobre o Canal da Mancha; o prprio Canal do Panam; eclusas como a de Tucuru, no Brasil; as mega-construes em cidades como a chinesa Shangai; a ponte-tnel sobre o mar do estreito de Oresnd; a ponte-canal para transporte hidrovirio sobre o Rio Elba, em Magdeburg, Alemanha; a ponte sobre as nuvens, na Frana; as vias elevadas rodovirias e ferrovirias (inclusive acessando aeroportos como o de Bangkok, j citado e que tive a felicidade de conhecer quando ele completou um ano de existncia em dezembro de 2007 e de fotografar a juno dos dois tramos finais daquela ferrovia elevada). Metrs como o de Moscou, na Rssia, com trechos subterrneos a mais de cem metros de profundidade, construdos para isentarem-se de ataques areos da aviao inimiga, na 2 Guerra Mundial, bem como o Metr do Rio de Janeiro, que venceu as difceis condies de regio de praias, com lenol d'gua raso e elevada presso hdrica, so exemplos de como a Engenharia pode colaborar com a Humanidade. No estgio atual, no qual a Terra passa por alteraes gravssimas, que podem resultar em extino macia de seres, inclusive humanos, a Engenharia torna-se o diferencial entre a existncia ou no de um futuro para todos. Num Pas como o Brasil - fiel da balana do equilbrio ambiental no Planeta- tudo h que se fazer, mediante a atuao da Engenharia, notadamente a Civil, em perfeita sintonia e parceria com outras Profisses, de todas as reas. Compromissos internacionais de salvaguarda da Terra, como a Agenda 21 em seus 40 Captulos, tem tudo a ver com a Engenharia, para concreta e correta implementao dos correspondentes objetivos. Da mesma maneira, a Conveno-Quadro das Naes Unidas sobre Mudana Climtica, por intermdio de instrumentos como o respectivo Protocolo de Quioto, tem, em seu bojo, ferramentas como o Mecanismo de Desenvolvimento Limpo que asseguram incentivos popularmente conhecidos como Crditos de Carbono a empreendimentos que reduzam e/ou mitiguem emisses de Gases acentuadores do Efeito Estufa. Dentre esses, pode-se citar: tratamento de resduos slidos (lixo), com captura do Metano e uso como vetor energtico; pequenas centrais hidreltricas (das quais imenso o potencial brasileiro); tratamento de esgotos sanitrios com captura de gs gerado, para us-lo como vetor energtico; transportes para o Desenvolvimento Sustentvel; utilizao

de fontes renovveis de Energia (elica, solar trmica, solar fotovoltica, maremotriz, de corrente das ondas etc); biocombustveis, no mbito da Agricultura Familiar dentre os , quais o Etanol (com uso de tecnologias brasileiras, hoje exportadas, como as desenvolvidas pelo saudoso amigo Engenheiro Gelogo Marcello Guimares Mello e pelo ilustre Pesquisador Srgio Pataro, ambos de Minas Gerais) e o leo Vegetal Natural (preferencialmente o prensado a frio, como o desenvolvido pelo Engenheiro Thomas Renatus Fendel, no Paran, Brasil). Uma mirade de iniciativas poderia ser implementada nesse campo pela Engenharia. O IMEC tem se mirado no exemplo do Frum Agenda 21 do Estado de Minas Gerais e incentivado tecnologias como o Aerogerador Turbo-Elico desenvolvido pelo Engenheiro Marcos Noraldino, exposto no WEC 2008, o terceiro Congresso Mundial de Engenheiros, pela primeira vez realizado nas Amricas, mais precisamente na fantstica Braslia, obra e glria mundial da Engenharia brasileira. Ao incentivar tecnologias como essa e divulgarmos, por exemplo, o Aeromvel, mais avanado sistema de transporte de massa do mundo, desenvolvido pelo Engenheiro Oskar Hans Wolfgang Coester do Rio Grande do Sul, no Brasil, e que desloca-se em via elevada, , movido a ar pressurizado, conforme pude nele andar em Jakarta, Capital da Indonsia damos seqncia ao pioneiro Manual de Engenharia, publicado na Inglaterra em 1916, por Percival Marshall & Co., London, poca ilustrando alguns dos doze diferentes ramos que se poderia escolher antes de entrar numa empresa de Engenharia. Agora, procedendo da segunda dcada do sculo XX e vindo ao primeiro decnio do novo milnio, com a publicao deste Manual de Engenharia pelo Instituto Mineiro de Engenharia Civil, em seu primeiro volume, espera-se que possamos fazer com que a Engenharia - em suas mais diversas modalidades, dentre as quais a Civil - sobressaia-se ainda mais. Espera-se que, nos espelhando nas lies do passado, usemos o presente para construir o futuro que almejamos a todos ns, assegurando a salvaguarda da Vida no terceiro Planeta que, embora tendo 2/3 de sua superfcie recobertos pelo mais precioso dos lquidos, a gua, denominamos de Terra. No lema da Conferncia das Naes Unidas realizada em 1972, em Estocolmo, Sucia, consta ser a Terra a nica casa de todos ns. A Cpula da Terra, no Rio de Janeiro, em 1992, estabeleceu as diretrizes principais para o futuro do Planeta. Que, no terceiro milnio da era crist, a Engenharia possa cumprir a parte a ela destinada, notadamente neste Pas to especial que o Brasil!

Engenheiro Civil Odair Santos Junior Diretor do IMEC Assessor da Presidncia do CREA Membro nato do GT-Meio Ambiente do CONFEA Delegado do Brasil Conferncia das Naes Unidas sobre Mudana Climtica Presidente do Instituto guas da Terra www.aguasdaterra.org.br

SUMRIO
PARTE 01 - CONSTRUO CIVIL 1. Envelhecimento do pavimento asfltico fissuras 2. Fissuras nas edificaes por movimentao trmica 3. Fogo em estruturas de concreto armado 4. Fora do vento em edificaes

PARTE 02 - HIDROLOGIA E HIDRULICA 1. Velocidade da gua no rio 2. Metodologia para estudo hidrolgico 3. Roteiro para determinar a vazo hidrolgica 4. Estudo da eroso 5. Empuxo em curvas e redues - Bloco de ancoragem

PARTE 03 - RECURSOS HDRICOS E MEIO AMBIENTE 1. guas subterrneas - Rebaixamento de um poo 2. Irrigao 3. Metodologia de projeto e construo de poos 4. Inverso trmica, chuva cida, efeito estufa, camada de oznio. 5. Coordenadas Geogrfica

PARTE 04 - ESTRADAS E TRANSPORTE 1. Drenagem superficial Sarjetas 2. Drenagem urbana: dimensionamento de boca de lobo

PARTE 05 - TABELAS Tabela de Honorrios para Engenharia Civil

NDICE
PARTE 01 - CONSTRUO CIVIL 1. 2. Envelhecimento do pavimento asfltico fissuras ......................................1.1 Fissuras nas edificaes por movimentao trmica .................................1.3 2.1.Por retratao hidrulica da secagem rpida ou evaporao ................1.3 2.2.Por retrao de produtos base de cimento .....................................1.3 2.2.1. Tipos de retrao .................................................................1.3 2.3.Por movimentaes higroscpicas ou umidade diferenciada ................1.4 2.4.Fissuras nas edificaes por movimentao trmica ...........................1.5 Fogo em estruturas de concreto armado ................................................1.8 3.1.A influncia do fogo na estrutura.....................................................1.8 Fora do vento em edificaes ............................................................1.10 4.1. Clculo da fora do vento .............................................................1.10 4.2. Efeitos de interao das edificaes no vento ..................................1.11 4.3. Efeitos dinmicos em edificaes esbeltas e flexveis........................1.11

3.

4.

PARTE 02 - HIDROLOGIA E HIDRULICA 1. Velocidade mdia da gua no rio ............................................................2.1 1.1. Metodologia aplicada.....................................................................2.1 1.2. Teoria aplicada.............................................................................2.1 1.3. Valores (n) da frmula de Mainning ..................................................2.2 Metodologia para estudo hidrolgico.......................................................2.3 2.1. Vazo pelo Mtodo Racional ............................................................2.3 2.2. Tempo de Concentrao .................................................................2.5 2.3. Intensidade Pluviomtrica ..............................................................2.5 2.3.1. Perodos de Retorno ou Tempos de Recorrncia ..........................2.5 Estudo da eroso ................................................................................2.6 3.1. Recomendaes para urbanizao futura ..........................................2.6 3.2. Concepo do projeto ....................................................................2.6 3.3. Implantao do loteamento ............................................................2.6 3.4. Manuteno.................................................................................2.7 3.5. As Medidas Preventivas..................................................................2.7

2.

3.

HIDRULICA ............................................................................................2.8 1. Empuxo em curvas e redues Bloco de ancoragem ..................................2.8 2. Frmulas prticas para determinar o Empuxo...........................................2.8 2.1. Mtodo clssico, pela 2 Lei de Newton..............................................2.8 2.2. Mtodo direito de clculo ................................................................2.8 2.3. Mtodo 2: Em funo de K ..............................................................2.9 PARTE 3 - RECURSOS HDRICOS E MEIO AMBIENTE 1. guas subterrneas - Rebaixamento de um poo ......................................3.1 1.1. Rebaixamento de um poo..............................................................3.1

2.

Irrigao ...........................................................................................3.2 2.1. Uso da gua na irrigao ................................................................3.2 2.2. Mtodos de irrigao .....................................................................3.2 2.2.1.1. Irrigao por Sulcos ..........................................................3.2 2.2.1.2. Irrigao por Inundao.....................................................3.3 2.2.1.3. Irrigao por Corrugao ...................................................3.3 2.2.1.4. Irrigao por Asperso ......................................................3.4 2.2.1.5. Asperso Mecanizada ........................................................3.5 2.2.1.6. Irrigao por Gotejamento .................................................3.7 Metodologia de projeto e construo de poos ..........................................3.8 3.1. Projeto de contruo de poos .........................................................3.8 3.2. Especificaes tcnicas ..................................................................3.9 3.3. Planilha oramentria de quantitativos de servios e materiais ............3.10 3.4. Croquis construtivos....................................................................3.10 3.5. Pojeto executivo .........................................................................3.11 MEIO AMBIENTE ...............................................................................3.12 4.1. Inverso trmica, chuva cida, efeito estufa, camada de oznio...........3.12 4.1.1. Inverso trmica ...............................................................3.12 4.1.2. Chuva cida............................................................ ..........3.12 4.1.3. Efeito estufa .....................................................................3.13 4.1.4. Buraco na camada de oznio ................................................3.14

3.

4.

5.

COORDENADAS GEOGRFICAS 5.1. Localizao na superfcie terrestre.................................................3.15 5.1.1. Paralelos ..........................................................................3.15 5.1.2. Meridiano .........................................................................3.15 5.1.3. Latitude ...........................................................................3.16 5.1.4. Longitude .........................................................................3.16

6.

TRANSFERNCIA DE MASSA - EVAPORAO ..........................................3.17 6.1. Clculo da taxa de evaporao.......................................................3.18 6.2. Estudo de caso ...........................................................................3.18 OUTORGA........................................................................................3.19 7.1. Modalidades de outorga ...............................................................3.19 7.2. Pocedimentos para solicitao .......................................................3.20 7.3. Os usos e/ou intervenes sujeitos a outorga ...................................3.20 7.4. Documentao necessria ...........................................................3.21

7.

PARTE 4 - ESTRADAS E TRANSPORTE 1. Estradas e Transporte ..........................................................................4.1 1.1. Drenagem superficial Sarjetas ......................................................4.1 1.2. Dimensionamento dos dispositivos de drenagem ...............................4.2 1.2.1. Sarjeta de concreto.............................................................4.2 1.3. Roteiro para determinao de comprimento crtico de sarjeta................4.2 Drenagem urbana: dimensionamento de boca de lobo...............................4.4 2.2. Boca de Lobo tipo Vertedouro..........................................................4.4

2.

PARTE 5 -TABELA DE HONORRIOS PARA ENGENHARIA CIVIL................5.1

Parte

CONSTRUO CIVIL
1. Envelhecimento do pavimento asfltico - fissuras 2. Fissuras nas edificaes por movimentao trmica 3. Fogo em estruturas de concreto armado 4. Fora do vento em edificaes

Parte 1 - Construo Civil

1. Envelhecimento do pavimento asfltico fissuras


Fonte: PETRUCCI (1975) Materiais de Construo.

Materiais betuminosos so classificados em asfaltos e alcatres. Os materiais betuminosos principalmente o asfalto, que pode ocorrer na natureza sob a forma de asfalto natural ou impregnando as rochas asflticas, so conhecidos e empregados pelo homem desde a Antiguidade (3 000 A. C.) Eram usados pelas civilizaes da sia Menor como material cimentante em alvenarias, para colar objetos e na impermeabilizao de pisos sagrados. Com as mesmas finalidades foram usados na ndia e Egito, onde tambm serviram para conservar cadveres. Foram empregados ainda, pelos romanos para impermeabilizao de piscinas e pavimentao de pisos. Em 1800, comearam a ser empregados, ainda sob a forma de asfaltos naturais, para a pavimentao rodoviria. So materiais que tm grande sensibilidade temperatura; amolecem devido diminuio da viscosidade . Vantagem: facilidade de emprego, pois possibilitam a mistura com simples aquecimento. Apresenta vantagens devido a sua utilizao nos possibilitarem a mistura com simples aquecimento. Desvantagem: escorrem e se deformam facilmente no vero e tornamse duros e quebradios, podendo fendilhar, no inverno. Esta caracterstica, definida como suscetibilidade temperatura, deve ser levada em considerao e muitas vezes corrigida na sua utilizao. Ao contrrio dos aglomerantes hidrulicos, so praticamente insensveis s variaes higromtricas. So materiais de boa qualidade, conservando suas propriedades fsicas durante anos. A causa principal (fsica) do envelhecimento sem dvida a evaporao dos constituintes que lhe conferem plasticidade: leos mais ou menos volteis. Outra causa (qumica) a oxigenao de seus constituintes principais, pela ao do oxignio do ar, com a formao de CO2 e H2O, que se desprendem. Formam-se tambm outros produtos oxigenados, lcoois e acetonas, que so dissolvidos pelas guas da chuva. O processo todo conduz desidrogenao e
1.1

Parte 1 - Construo Civil

polimerizao do material e consequentemente ao endurecimento das camadas superiores. O processo de envelhecimento no acelerado, pois estas camadas superiores endurecidas protegem o material. Podem, no entanto, fendilhar pela diferena da dilatao, mas as fendas observadas sero sempre menores que as das argamassas hidrulicas. No curso da evaporao, o material betuminoso perde seus constituintes volteis. Embora a evaporao seja um fenmeno superficial, produz-se geralmente uma perda de componentes volteis em toda a massa por um efeito natural de difuso, tendncia natural de equilbrio em todo o conjunto. Naturalmente, esta circulao dos leos ser mais lenta quanto maior seja a viscosidade da massa. Cria-se, portanto, um gradiente de viscosidade na espessura do material considerado e, se este gradiente muito pronunciado, forma-se uma crosta superficial dura que freia totalmente a evaporao posterior.
Petrucci (1975) (p. 52 54).

Figura - Imagem de um pavimento asfltico fissurado Fonte: Bairro Dona Clara - Jaragu, Belo Horizonte, MG. 1.2

Parte 1 - Construo Civil

2. Fissuras nas edificaes


Fonte: Ercio Thomaz (1999)

Dentre os inmeros problemas que afetam os edifcios, particularmente importante o problema das trincas, devido a trs aspectos fundamentais: o aviso de um eventual estado perigoso para a estrutura, o comprometimento do desempenho da obra em servio (estanqueidade gua, durabilidade, isolao, etc.) e o constrangimento psicolgico que a fissurao do edifcio exerce sobre os usurios.
, , , ,

Classificao das fissuras de acordo com a causa: Por retrao hidrulica da secagem rpida ou evaporao; Por retrao de produtos base de cimento; Por movimentao higroscpica; Por movimentao trmica.

2.1. Por retrao hidrulica da secagem rpida ou evaporao


Em funo do fcil preparo, o concreto e argamassas normalmente so virados com gua em excesso, o que vem agravar o fenmeno da RETRAO HIDRULICA. Retrao de secagem da gua excedente evaporando-se em seguida provoca reduo do volume.

2.2. Por retrao de produtos base de cimento


A hidratao do cimento consiste na transformao de com19 postos mais solveis em compostos hidratados menos solveis, para que ocorra a reao qumica completa (estequiomtrica) entre a gua e os compostos necessrio cerca de 30% a 40% de gua em relao a massa do cimento. Em mdia, uma relao gua/cimento de aproximadamente 0,40 suficiente para que o cimento se hidrate completamente.

2.2.1. Tipos de Retrao


Retrao qumica entre o cimento e a gua com contrao 25% do volume.
1.3

Parte 1 - Construo Civil

Retrao por Carbonatao a cal hidratada liberada nas reaes de hidratao do cimento reage com o gs carbnico presente no ar, formando carbonato de clcio; esta reao acompanhada de uma reduo de volume, RETRAO POR CARBONATAO.

2.3. Por movimentaes higroscpicas ou umidade diferenciada


A umidade diferenciada provoca variaes dimensionais nos materiais porosos que integram os elementos e componentes da construo, o aumento e a diminuio do teor de umidade provocam uma expanso e uma reduo do material. A pea estando impedida de movimentar aparecer a FISSURA. Vias de acesso da umidade: Umidade na produo dos componentes, Umidade proveniente da execuo da obra, Umidade do ar ou proveniente de fenmenos meteorolgicos, Umidade do solo. A umidade nos materiais de construo depende da porosidade e capilaridade. O sentido da percolao da gua atravs dos mesmos determinado pela diferena do teor de umidade. Se um material poroso exposto por tempo suficiente a condies constantes de umidade e temperatura, graas ao fenmeno da difuso, seu teor de umidade acabar estabilizando-se. Retrao de secagem da gua excedente evaporando-se em seguida provoca reduo do volume.

1.4

Parte 1 - Construo Civil

Figura - Imagem de fissuras devida a umidade diferenciada - p de galinha Fonte: Prdio residencial no Bairro Liberdade - Belo Horizonte, MG.

2.4. Fissuras nas edificaes por movimentao trmica


Causas das fissuras ou trincas em edifcios. 1. Fissuras por movimentaes trmicas ou Dilatao diferenciada. Tipos de Fissuras que no sero abordadas neste trabalho. 1. Fissuras causadas por alteraes qumicas dos materiais de construo, 2. Fissuras por sobrecargas, 3. Fissuras causadas por recalque da Fundao. De acordo com Ercio Thomaz (1999), so de grande importncia os problemas de trincas e fissuras nas obras de engenharia civil, edifcios, pavimentos, pontes, barragens, etc. O comprometimento da obra, estanqueidade gua, durabilidade, isolao trmica e acstica e o fator psicolgico que a fissurao exerce sobre os usurios. A obra de engenharia est sujeita as variaes de temperaturas que causam variao dimensional da pea em servio. Essa dilatao quando restringida por diversos vnculos, desenvolve tenses trmicas que podero provocar o aparecimento de fissuras.
1.5

Parte 1 - Construo Civil

As dilataes diferenciadas provocam movimentaes diferenciadas em funo de: , Juno de materiais com diferente coeficiente de dilatao trmica, por exemplo, entre a laje de piso e a cermica. , Exposio de elementos a diferentes solicitaes trmicas, por exemplo, vidro de janela com parte sombreado. , Gradiente de temperatura em relao a espessura de uma alvenaria com uma face mais exposta que a outra. , Para quantificarem-se as movimentaes trmicas de um componente, deve-se conhecer suas propriedades fsicas e alguns fatores, como por exemplo: , Intensidade da radiao solar , Absoro da superfcie radiao solar e depende da cor da mesma, superfcies de cores escuras atingem temperaturas mais elevadas. , Emitncia da superfcie do componente, principalmente nas coberturas em que reirradiam grande parte da radiao solar. , Condutncia trmica superficial, rugosidade da superfcie, velocidade do ar, posio geogrfica, orientao da superfcie, etc. , Condutividade trmica dos materiais constituintes do componente. , Calor especfico do material

Figura 24 - Imagem de fissuras por movimentao trmica Fonte: Passeio de rua no Bairro Santa Rosa - Belo Horizonte, MG 1.6

Parte 1 - Construo Civil

Soluo para este tipo de fissuras: construir juntas de dilatao. Ver figura abaixo.

Figura - Imagem de junta de dilatao de pisos Fonte: Ptio de estacionamento de prdio - Bairro Santa Rosa - Belo Horizonte, MG.

1.7

Parte 1 - Construo Civil

3.

Fogo em estruturas de concreto armado


Fonte: ABNT NBR 5627 Resistncia do concreto ao fogo.

O concreto armado quando submetido ao fogo. Contudo, possvel contrair problemas, na medida em que fica exposto ao fogo prolongado. Depois de controlado, dever-se- promover um plano de investigao e recuperao, de modo a conhecer o estado das peas estruturais. Sero em funo da intensidade em que o fogo atuou, assim como a idade da estrutura e da importncia estrutural da rea afetada. A norma ACI 216R-89 (1996) Guia para determinao da resistncia de elementos de concreto submetidos ao fogo poder fornecer mais informaes sobre os efeitos do fogo.

3.1. A influncia do fogo na estrutura:


Tipos de patologias; A) Desplacamento explosivo, caracterizado pelo desprendimento de lascas ocorre nos primeiros 30 minutos de exposio ao fogo. B) Descamao do concreto acontece de forma gradual (no violenta) a partir da superfcie, particularmente em lajes e vigas. medida que ocorrem os dois tipos de desplacamentos, as camadas mais profundas do concreto ficam expostas situao de mxima temperatura, acelerando a transmisso de calor para as armaduras. C) Desplacamento com choque trmico, ocorre quando do lanamento da gua sobre a superfcie aquecida, ocasionando choque trmico e o conseqente desprendimento de finas camadas de concreto. D) Perda da aderncia, ocorre a medida que a temperatura interna das peas estruturais aumentam, o ao das armaduras, por Ter coeficiente de dilatao trmica maior que o concreto, expande ocasionando desintegrao daquilo que denominamos concreto armado, j que toda aderncia da superfcie das armaduras com a massa (do concreto) estar comprometida. Milhares de pequenas fissuras aparecero
1.8

Parte 1 - Construo Civil

devido a movimentaes trmicas diferenciadas, que com a continuidade do sinistro, se aprofundaro. E) Resistncia a compresso, para temperaturas em torno dos 300C, no haver perdas significativas na resistncia residual do concreto. A tolerncia deixar de existir para temperaturas acima dos 500C , pois podero ocorrer redues significativas em sua resistncia a compresso, inviabilizando sua recuperao. O agregado muda de cor a medida que aquecido at altas temperaturas. Em bibliografias especializadas, encontra-se grficos que relacionam a resistncia, a compresso, com a cor adquirida pelo agregado grados silcicos. Esta prtica regulamentada pela norma ASTM C856 Prtica padro para exame petrogrfico do concreto endurecido. Geralmente correlaciona-se estes dados com a resistncia obtida com o penetrmetro ou de, forma mais completa, com o eco-impacto ou ultra-som. F) Resistncia dos aos, os aos estirados a frio e sujeitos a temperaturas inferiores a 450C, recuperam totalmente sua resistncia aps o resfriamento. Os aos laminados a quente, por sua vez, podem ficar expostos a temperaturas superiores a 600C sem comprometimento de sua resistncia.Sempre que possvel, dever-se- correlacionar o teste de dureza com a resistncia a ductibilidade verdadeiras obtidas atravs da extrao e teste em laboratrio. Sendo que os aos protendidos o efeito do fogo bem mais crtico. Para temperaturas em torno de 400C, provavelmente haver perdas superiores a 50 % na resistncia a trao do ao protendido. G) Corroso interessante observar que, quando ocorre fogo em estruturas que contenham PVC (cloreto de polivinila), h liberao de ons cloretos para o interior do concreto, tanto durante quanto aps o fogo, contaminando-o de forma irreversvel, estabelecendo-se aps algum tempo milhares de clulas de corroso ao longo das armaduras. Os fios e cabos eltricos, alm de diversos produtos de uso rotineiro, em sua maioria so feitos de PVC. Torna-se, portanto, necessrio checar o grau de contaminao do concreto por cloretos em laboratrios especializados.
1.9

Parte 1 - Construo Civil

4.

Foras do vento nas edificaes


Fonte: NBR - 6123/80

H vrios campos de aplicao da fora do vento em construo civil; podemos verificar em pontes, edifcios, galpes, chamins, torres, etc. Esta a aplicao da aerodinmica que mais interessa ao engenheiro civil. Optaremos em descrever a influncia dos ventos nas construes verticais de acordo com a norma citada, na ausncia de um tnel de vento para simulao das correntes sobre modelos em escalas reduzidas.

4.1. Clculo da Fora do Vento


4.1.1.Legenda das grandezas utilizadas: Vo=velocidade bsica (rajada de 3 segundos, excedida na mdia uma vez em 50 anos, a 10mdo terreno num campo aberto e plano). Vk=velocidade caracterstica (= Vo S1.S2.S3) S1=fator topogrfico, (Tabela 01 da NBR 6123/80) S2=influncia da rugosidade do terreno, das dimenses das edificaes e sua altura sobre o terreno, (tabela 02 desta norma). S3 = conceitos probabilsticos em funo do tempo de retorno e vida til. q=presso dinmica
Vk q = ____ S.I. 1,6
2

Ou

Vk q = ____ S.T. 16

Como, p = Forca/rea. Logo, a fora do vento ser; . cf = cx e cy S.I. = Sistema internacional de unidades S.T. = Sistema tcnico de unidades Dados: Isopletas: curvas de velocidade bsica para o Brasil. P ex: Para Minas Gerais Vo = 30 m/s e . R.G.Sul Vo = 45 m/s.
1.10

Parte 1 - Construo Civil

4.2. Efeitos de interao das edificaes no vento


H certas situaes em que necessrio considerar a influncia de edificaes situadas nas vizinhanas. Essas edificaes podem causar aumento das foras do vento: (1) Por efeito Venturi: Edificaes vizinhas podem causar um afunilamento do vento, acelerando o fluxo do ar, com uma conseqente alterao nas presses. (2) Por deflexo do vento na direo vertical: edificaes altas defletem para baixo parte do vento que incide em sua fachada aumentando a velocidade em zonas prximas ao solo. Edificaes mais baixas, situadas nestas zonas, podero ter as cargas do vento aumentadas por este efeito. (3) Pela turbulncia da esteira: Edificaes situadas aps a outra em relao ao sentido do vento pode ser afetada pela turbulncia gerada na esteira da outra. Determinao dos efeitos de interao dever ser feitos em tnel de vento. Estes efeitos so um agravante a mais na vida til das edificaes.

4.3.

Efeitos dinmicos em edificaes esbeltas e flexveis


Torna-se necessrio estudar sua estabilidade, por via matem tica e/ou experimental, em uma gama bastante extensa de velocidade do vento. A resposta dinmica da edificao excitao do vento depende no s de sua forma externa, mas tambm dos materiais empregados, do amortecimento e da rigidez estrutural. NBR 6123/80 (1) Desprendimento cadenciado de vrtices: Movimentos transversais direo do vento podem ser produzidos por estes vrtices se a freqncia natural da estrutura ou de um elemento estrutural for igual freqncia de desprendimento de um para destes vrtices dentro da faixa de velocidade esperadas para o vento. Nocivos em chamins e torres cilndricas metlicas. (2) Efeito de Golpe: Efeitos dinmicos causados pela turbulncia da esteira de outra edificao. (3) Galope: O galope aparece ao ser excedido certa velocidade do vento, produzindo oscilaes transversais direo do vento. Edificaes esbeltas, leves e flexveis tais como pilares vazados de viadutos de grande altura. (4) Drapejamento: um fenmeno tpico de estruturas esbeltas com propores semelhantes s de asa de avio, tal como um edifcio muito alto e esbelto, causando Vibraes. (5) Espectro de Energia das Rajadas: Oscilaes originadas da energia das rajadas do vento.

1.11

Parte

HIDROLOGIA E HIDRULICA 1. Velocidade da gua no rio 2. Metodologia para estudo hidrolgico 3. Roteiro para determinar a vazo hidrolgica 4. Estudo da eroso 5. Empuxo em curvas e redues Bloco de ancoragem

Parte 2 - Hidrologia e Hidrulica

HIDROLOGIA 1. Velocidade mdia da gua no rio


Calculada atravs da frmula de Manning
Fonte: (1) VILLELA (1975) Hidrologia Aplicada (2) COELHO e BAPTISTA (2000) - Fundamentos de Engenharia Hidrulica

Vm

L = comprimento

Figura - seo longitudinal tpica de um rio determinao da velocidade in loco

1.1.

Metodologia aplicada , ,
Num trecho retilneo do rio marcam-se dois pontos com espaamento L entre eles Com as cotas de um e do outro ponto e o espaamento entre eles, determina-se a declividade em metro/metro. Anota-se qual o tipo de material que reveste a superfcie do permetro molhado do rio, ou seja, se grama, solo, concreto, etc. Verifica-se, em tabelas especializadas, o fator de rugosidade de Manning (n). E calcula-se a velocidade mdia da gua do rio pela frmula de Manning.

, ,

1.2. Teoria aplicada


Frmula de Manning nas unidades mtricas, para clculo da DESCARGA (Q) , em unidades mtricas, em unidades
2.1

Parte 2 - Hidrologia e Hidrulica

inglesas. Onde,
1 Q = ___ A n
n

2/3

S
2/3

em unidades mtricas

1,486 Q = A ____

( (R

em unidades inglesas

Onde, n=fator de rugosidade S=inclinao R =A/P=raio hidrulico P=Permetro molhado A = rea da Seo transversal q=vazo unitria b=largura do canal

1.3. Valores (n) da frmula de Manning


N 1 2 3 4 5 6 Natureza das paredes Vidro liso Reboco de cimento liso e guas no completamente limpas De terra sem vegetao Cimento rugoso, musgo nas paredes e traado tortuoso De terra, com vegetao rasteira no fundo e nos taludes Rios naturais, cobertos de cascalhos e vegetao n 0,010 0,013 0,016 0,018 0,025 0,035

Tabela: coeficientes de Manning - Fonte: Manual de Hidrulica Azevedo Neto Vol. II 6a ed.

Exemplo: Em um laboratrio hidrulico, um fluxo de 0,41 m3/s foi verificado em um canal retangular de 1,2mde largura com 0,6 m de profundidade de escoamento. Se o declive do canal era de 0,000 4 m/m, qual o fator de rugosidade para o revestimento do canal? Dados do problema: Q = 0,41 m3/s (descarga ou vazo) L = 1,20 m (Largura do canal) H=0,60 m (profundidade) S=0,000 4 (declividade do canal) Pede-se: n=rugosidade da parede interna do canal devida ao seu material de acabamento.
2.2

Parte 2 - Hidrologia e Hidrulica

Soluo: Aplicando a frmula de Manning para o clculo da descarga (Q), temos; em unidades mtricas
1 Q = __ A n

2/3

1 1,20.0,60 2/3 = 0,41 = __ (1,20.0,60) ___________ (0,0004) n 1,20+2.0,60

Resposta; O fator de rugosidade para o revestimento do canal dever ser: n = 0,0157

2. Metodologia para estudo hidrolgico


Estudos de Escoamento Superficial Os estudos de escoamento superficial das bacias de drenagem devero abranger a anlise das caractersticas fisiogrficas da bacia, tipo de solo e sua cobertura, inclusive estimativa da evoluo futura quanto ao uso e ocupao do solo.

2.1. Vazo pelo Mtodo Racional


Para bacias hidrogrficas com rea menor que 3 Km2 (A<3Km2) A vazo de projeto estimada pela seguinte expresso; Qp = 0,278.c.i.A ou Qp = C.i.A / 3,6 Sendo: Qp = Vazo de projeto, em m3/s. i=intensidade de chuva, em mm/h. A = rea da bacia, em Km2. C=coeficiente de Run off; C = 0,90 =>reas pavimentadas; C = 0,70 =>superfcies em taludes; C = 0,35 =>reas gramadas.
2.3

Parte 2 - Hidrologia e Hidrulica

Para bacias com rea entre: ( 3Km2<rea<10Km2) A vazo de projeto determinada pela seguinte expresso:
Qp = (C.i.A / 3,6).

Onde, =coeficiente de retorno ou coeficiente de retardo do escoamento, funo da declividade da bacia e de sua rea. Dado por;
1 = (100.A)1/n

Onde: n = 4 - para declividade (dec) abaixo de 0,5%. n = 5 - entre 0,5%<dec<1,0%. n = 6 - dec>1,0%. Bacias com reas maiores que 10 Km2 (A>10 Km2): Mtodo de S.C.S ( Soil conservation Service US), recomenda a expresso abaixo, em funo do tamanho da bacia, ou seja; Qp = (0,278 . A . Pe) / Tc Onde, Pe=precipitao efetiva, parcela da chuva que transforma realmente em escoamento superficial; pois, subtrado o escoamento de base ou infiltrado, em mm. S = (25400 / CN). 254 A = rea em Km2 Tc=tempo de concentrao em horas. Pe = (P 0,2 . S) / (P + 0,8 . S) Sendo: P=precipitao total S=reteno potencial mxima por infiltrao, em mm CN = varia de 0 a 100. Tabelado de acordo com a geologia, relevo e revestimento do solo drenante.
2.4

Parte 2 - Hidrologia e Hidrulica

2.2. Tempo de Concentrao


Para bacias com reas de drenagem inferiores ou iguais a 100 ha, o tempo de concentrao ser calculado pela frmula de KIRPICH, publicada no Califrnia Culverts Practice (1956), expressa por: Para bacias com reas de drenagem superiores a 100 ha, o tempo de concentrao ser calculado pela frmula de KIRPICH Modificada, expressa por:
L Tc = 85,2 ____ 0,385
3

Onde: tc = Tempo de concentrao, em minuto; L = Comprimento do talvegue, em quilmetro; H = Desnvel mdio do talvegue, em metro. O tempo de concentrao mnimo a ser adotado os seguintes: , Bueiros de talvegue =10 minutos , Valetas de proteo=5ou10minutos (em funo da rea externa) , Valetas e sarjetas de plataforma e valetas de banquetas= 5 minutos

(H(

2.3. Intensidade Pluviomtrica


A intensidade pluviomtrica ser calculada a partir da aplicao da equao de chuvas vlidas para a rea em estudo, para durao da chuva igual ao tempo de concentrao da bacia. A durao mnima da chuva ser de 5 minutos.

2.3.1. Perodos de Retorno ou Tempos de Recorrncia


O perodo de retorno utilizado na determinao da vazo de projeto e, conseqentemente, no dimensionamento do dispositivo de drenagem, ser fixado em funo dos seguintes itens: Em princpio, desde que no haja recomendao especfica da Fiscalizao, os perodos de recorrncia a serem adotados so: a) Para dispositivos de drenagem superficial, T = 10 anos;
2.5

Parte 2 - Hidrologia e Hidrulica

b) Para bueiros ou galerias, T = 50 anos; c) Para canalizao de crregos, T = 50 anos, com verificao para T=100 anos sem considerar borda livre; D)Para pontes, T = 100 anos.

3. Estudo da eroso
3.1. Recomendaes para urbanizao futura
Da observao dos problemas mais comuns, relacionados aos processos erosivos, recomendam-se as seguintes diretrizes para futuros loteamentos:

3.2. Concepo do projeto


, , , , , ,
Manter desocupadas as cabeceiras e linhas de drenagem natural, utilizando-as como reas verdes; Evitar que o projeto de drenagem conduza as galerias concentrao das pluviais nas cabeceiras da drenagem natural, sem a devida proteo e dissipao da energia; Traado virio deve evitar ruas longas situadas perpendicularmente as curvas de nvel. Evitar concepes de projeto que impliquem movimentos de terra nas proximidades das drenagens naturais; Procurar situar as vias principais paralelamente as curvas de nvel; Prever, nas extremidades inferiores dos loteamentos, nos locais de lanamento das guas pluviais, estruturas de dissipao que impeam a ocorrncia de processos erosivos.

3.3. Implantao do loteamento;


, Os loteamentos devem ser implantados por sub-bacias ,
de drenagem; A implantao deve ser realizada jusante para montante; , As obras de terraplanagem devem ser realizadas simultaneamente com as obras de drenagem e obras de proteo superficial;
2.6

Parte 2 - Hidrologia e Hidrulica

, Durante a execuo das obras, as redes de drenagem , ,


deveram estar devidamente protegidas contra o assoreamento e a obstruo; Nos movimentos de terra de grande porte, devem-se prever sistemas provisrios de drenagem; Evitar a execuo das obras de terra e de implantao do sistema de drenagem nos perodos chuvosos.

3.4. Manuteno
,
Os sistemas de drenagem devem ser periodicamente inspecionados, realizando-se os reparos das partes destrudas e a desobstruo e o desassoreamento dos coletores; Os lotes vazios devem ser mantidos com cobertura vegetal; As vias de circulao e os demais espaos pblicos devem ser mantidos limpos, equacionando-se o problema do lixo.

, ,

3.5 As Medidas Preventivas


As medidas preventivas, muito mais eficazes e de custo social bem mais reduzido, existem em maior nmero. As limitaes a sua aplicao decorrem no de restries financeiras ou de complexidade tcnica, mas das dificuldades prprias de as sociedades menos desenvolvidas poltica e socialmente manterem mecanismos legais, institucionais e administrativos capazes de ordenar a ocupao e uso do solo, estimular a aplicao de tcnicas ambientalmente adequadas e impedir as que ponham em risco os recursos do patrimnio privado e pblico. Nas reas rurais as medidas preventivas resumem-se a utilizao de praticas conservacionistas. As mais utilizadas so: , Preparo do solo para plantio em curvas de nvel; , Terraceamento; , Estruturas para desvio que terminem em poos para infiltrao das guas; , Controle das voorocas;
2.7

Parte 2 - Hidrologia e Hidrulica

, ,

Preservao da vegetao nativa nas reas de grande declive e nas margens de cursos de gua, etc. Por meio da reduo das declividades e da criao dos obstculos aos escoamentos sobre as linhas de maior declive, a gua tem sua velocidade reduzida, o que facilita sua infiltrao. As prticas vegetativas ocorrem com o aumento da cobertura vegetal do solo tais como o reflorestamento, cultivo em faixas e vegetao em nvel, plantio de gramas em taludes, controle da capinagem (cortar sem arrancar), cobertura do solo com palha e folhagem etc.

Hidrulica
1. Empuxo em curvas e redues bloco de ancoragem
Frmula geral; F = r.Q(V 2 - V1)
Q Q

E
Figura - Bloco de ancoragem para um plano vertical

2. Frmulas prticas para determinar o Empuxo


2.1. Mtodo clssico, pela 2a Lei de Newton
EMPUXO: em Curva e Redues. Onde, F = Fora de presso (Fp ), Empuxo (E), Fora de atrito (fa ), Fora peso.
F = r.Q(V2 - V1)

2.2. Mtodo direto de clculo;


Mtodo 1: Em funo da presso interna e do dimetro do tubo A fora empuxo depender somente da presso interna da gua e do dimetro da tubulao, de acordo com a equao simplificada a seguir:
E = 2.p.S.sen (q/2) 2.8

Parte 2 - Hidrologia e Hidrulica

2.3. Mtodo 2: Em funo de K


E = K.p.S

Onde, E = Empuxo, p=presso interna mxima, S = rea transversal interna (m2), K = coeficiente, funo da geometria da pea da canalizao. Valores p/ K; Flanges cegos, caps, Ts: K= 1 Redues: K = (1 - S)/S, onde S' = rea do menor dimetro Curvas de ngulo q: K = 2 sen( /2 )PARTE 03

2.9

Parte

RECURSOS HDRICOS E MEIO AMBIENTE 1. gua subterrnea - Rebaixamento de um poo 2. Irrigao 3. Metodologia de projeto e construo de poos 4. Inverso trmica, chuva cida, efeito estufa, camada de oznio

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

1. gua subterrnea
1.1. Rebaixamento de um poo
Alm da descarga lateral em crregos, rios ou fontes, a gua subterrnea pode ser extrada de poos. O lenol fretico ao redor dos poos, os quais se bombeiam gua, ir baixar, formando um cone de depresso. Existe o rebaixamento temporrio e o definitivo.
REBAIXAMENTO DO LENOL FRETICO
PRDIO ONDE VOC MORA GARAGEM FUNDAES TERRENO ESCAVADO PARA A CONSTRUO DO NOVO PRDIO TUBULAO DE SERVIOS PBLICOS PRANCHAS PARA ARRIMO DO TERRENO BOMBAS PARA REBAIXAR O LENOL

LENOL FRETICO NORMAL LENOL FRETICO REBAIXADO

Equao de equilbrio de poos, para escoamento permanente, ou seja, a vazo de entrada e igual vazo de sada.
Q = [.K(H2 - h2)/ ln(R/r)]

Onde, K=permeabilidade hidrulica do solo H=altura do nvel do lenol fretico anterior ao rebaixo h=altura do nvel do lenol fretico aps o rebaixo R=raio do cone de depresso r = raio do poo Q=descarga do poo
Bombeamento de gua Q R r Pranches de arrimo Solo natural Nvel de lenol

Nvel rebaixado H h Rocha impermevel

3.1

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

2.

Irrigao
A irrigao uma tcnica milenar de conduo e distribuio de gua de rios, audes, poos, etc, em terras destinadas a agricultura. um fornecimento artificial de gua s plantas em substituio a gua das chuvas.

2.1. Uso da gua na irrigao

2.2. Mtodos de irrigao


2.2.1. Irrigao por superfcie 2.2.1.1. Irrigao por Sulcos
aquela em que a gua conduzida por gravidade, atravs de pequenos canais ou sulcos paralelos s fileiras das plantas. A distribuio da gua para os sulcos pode ser feita por comportas, sifes ou tubos janelados. Da a gua infiltra e umedece a zona das razes. Este mtodo indicado para quase todas as culturas plantadas em linhas, para locais com grande disponibilidade de gua e solos de textura mdia. No deve ser construdo morro abaixo para evitar a eroso, nem em reas com grande inclinao sem os devidos manejos de conservao de solo (Curvas de nvel, terraos, etc.).

3.2

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

Os sulcos podem ter vrios comprimentos, isso depender principalmente da textura do solo e da declividade do terreno. Em solos arenosos, devido a sua alta taxa de infiltrao, devem ser construdos sulcos curtos. Em solos argilosos, devido a sua baixa infiltrao, os sulcos podem ser mais longos.

2.1.1.2. Irrigao por Inundao


A gua aplicada ao solo na forma de bacias ou tabuleiros quase planos, limitados por diques ou taipas. Este mtodo utilizado em grande escala para a cultura do arroz irrigado. As vantagens so: dificulta o aparecimento de ervas daninhas, e com isso economiza mo-de-obra; possibilita um maior aproveitamento das guas de chuva; quase no apresenta eroso (praticamente nula); os diques dificultam a mecanizao e provocam a diminuio da rea de plantio.

2.1.1.3. Irrigao por corrugao


A gua aplicada ao solo atravs de pequenos sulcos, construdos no sentido de maior declividade do terreno. indicado para culturas com alta densidade de plantio como o arroz, o trigo, pastagens e capineiras.

3.3

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

2.1.1.4. Irrigao por Asperso


A irrigao por asperso caracteriza-se pela aplicao de gua na forma de chuva. A agu pulverizada na forma de gotculas atravs de asperssores sobre as plantas. A) Sistema Convencional (Mvel, semifixo, fixo) B) Sistema Mecanizado (Lateral rolante, autopropelido, piv central, montagem direta). O sistema convencional possui os seguintes componentes - Unidade de captao; - Conjunto motobomba; - Tubulaes (PVC, alumnio, ao zincado, concreto, ferro fundido, cimento amianto); - Acessrios (registros, curvas, tubos de subida, trips, manmetros, etc.); - Aspersores (estacionrios ou rotativos).

Asperso convencional

Modelos: a) O sistema convencional mvel chamado assim porque os tubos so constantemente trocados de lugar de forma que a irrigao cubra toda a rea. muito utilizado por pequenos produtores que no dispem de muitos recursos. Requer muita mo-de-obra.
3.4

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

b) No sistema semifixo, uma parte da tubulao (em geral a linha principal) fica fixa no solo e os ramais ou linhas de distribuio vo alternando de lugar. c) No sistema fixo, todas as tubulaes ficam fixas, aumentando o custo com tubos para cobrir toda a rea. Entretanto, utiliza menos mo-de-obra.

2.1.1.5. Asperso mecanizada


Lateral rolante: Sistema que tem tubulaes iguais s do sistema convencional, s que montadas sobre rodas, podendo ser deslocado nos sentidos longitudinal ou transversal. Este sistema usado em diversos tipos de solo e reas planas ou com pouca declividade. indicado para culturas de at 90 cm de altura (feijo, tomate industrial, batata, alho, hortalias em geral). Autopropelido: Neste sistema um aspersor do tipo canho (alta presso) instalado sobre uma carreta que se movimenta por autopropulso. Ele liga-se rede de distribuio de gua por meio de uma mangueira flexvel, a qual deve ser manuseada com muito cuidado para evitar seu rpido desgaste. Este equipamento irriga at 100 ha, dependendo do modelo do aspersor. utilizado para quase todas as culturas, por exemplo: feijo, milho, laranja, etc.

Detalhe do aspersor tipo canho 3.5

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

Piv central:Este sistema consiste de uma linha lateral com vrios aspersores, montada sobre armaes com rodas (torres) que podem mover-se no sentido horrio ou antihorrio formando uma rea irrigada circular. Permite a irrigao de grandes reas utilizando mo-de-obra reduzida, mas especializada no manejo do equipamento. necessrio que a rea por onde o piv passe seja livre de edificaes, canais, rvores, corpos de gua, etc. Pode ser utilizado para diversas culturas como: feijo, milho, soja, arroz, trigo, etc. No sendo indicado para fruteiras em virtude da altura das rvores. A velocidade de rotao das torres funo da lmina de gua a ser aplicada. Montagem direta: Este equipamento composto por motobomba, aspersor de alta presso, reservatrio de combustvel, mangote de suco com vlvula de p e guincho. Trabalha parado e aps a irrigao de uma determinada rea transportado para outro local por um trator. No necessita de grandes e onerosas mangueiras, entretanto necessrio abrir canais normalmente de 100 em 100 m para irrigar 1 ha por posio. muito usado nos canaviais para distribuio de gua e vinhaa (usada como fertilizante).

3.6

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

2.1.1.6..

Irrigao por gotejamento

Irrigao Localizada: A irrigao localizada caracteriza-se pela aplicao da gua diretamente na zona radicular das plantas com pouca intensidade e alta freqncia. A gua pulverizada na forma de gotculas atravs de microaspersores ou aplicada gota a gota por gotejadores prximo ao p da planta. A diferena entre os dois sistemas consiste na forma de aplicao da gua e na vazo:

, Gotejadores: a gua aplicada na forma de gotas com


uma vazo variando de 2-10 L/h.

, Microaspersores: a gua aplicada pulverizada


formando um raio molhado maior, com vazes em torno de 20-150 L/h. Apresentam menos problemas de entupimento que os gotejadores. A irrigao localizada utilizada principalmente para fruteiras e outras culturas de alto retorno econmico, pois apresenta um alto custo de investimento inicial.

Detalhe do gotejador 3.7

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

3. Metodologia de projeto e construo de poos


Um dos aspectos mais importantes na elaborao de um projeto de captao de gua subterrnea, diz respeito abordagem para se viabilizar o empreendimento. As cincias naturais como a biologia, as cincias biomdicas e a geologia, utilizasse da abordagem investigativa e dedutiva. O tcnico deve usar todos os dados e recursos investigativos de campo e escritrio disponveis para permitir a interpretao mais aproximada possvel do objeto de estudo, suas abrangncias e limitaes para elaborar diagnstico sobre a capacidade, profundidade e mtodos construtivos adequados para a explorao do aqfero. Em outras palavras: no adianta projetar no escrito, um poo com vazo de 40m/h para abastecer determinada localidade, se a geologia onde est a localidade no possuir aqfero compatvel para fornecer tal quantidade de gua. A sistemtica para a definio do manancial subterrneo visando a construo de poos para abastecimento de gua, pressupe as seguintes etapas de estudos tcnicos prvios para se ter condies de definir a localizao do poo e o projeto bsico:

, , ,

Estudos hidrogeolgicos para definio de manancial subterrneo; Estudos de locao do poo; Elaborao do Projeto Bsico do Poo.

3.1. Projeto de construo de poos


Compreende o elenco de detalhes tcnicos que serviro de parmetros para a sua construo atendendo a norma ABNT NB-588 - Projeto de Poos para Captao de gua Subterrnea. O Projeto de Poos consta de: , Especificaes Tcnicas de Construo; , Planilha Oramentria de Quantitativo de Servios e Materiais; , Croquis Construtivos.
3.8

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

Com base nos estudos de geologia realizados, o tcnico dispe dos dados necessrios especificao do poo, em funo do aqfero existente e da demanda de gua necessria para seguir o sistema.

3.2. Especificaes tcnicas


A construo de um poo pressupe vrias fases, que devero estar perfeitamente descritas e detalhadas de forma que a empresa construtora do poo no tenha dvida do servio solicitado. DTM Desmontagem, Transporte e Montagem e preparao do canteiro de obra e acessos. Perfurao: Diz respeito exclusivamente aos trabalhos de perfurao e alargamento do furo. Perfilagem geofsica Realizada em seguida a perfurao, por empresas especializadas; visa a determinao do maior nmero possvel de informaes acerca das caractersticas petrofsicas dos aqferos tais como, espessuras, granulometrias, quantidade e qualidade das guas e teores de argila, para que se possa elaborar o Projeto Executivo de Completao do Poo. Completao: Correspondem aos trabalhos de colocao dos revestimentos pr-filtros, cimentao de aqferos indesejveis; cimentao de proteo sanitria e sapata de proteo sanitria. Desenvolvimento e Limpeza: o elenco de trabalhos necessrios colocao do poo em condies de produo. Teste de Produo: Consiste no bombeamento do poo durante o intervalo de tempo determinado para permitir a determinao dos parmetros hidrodinmicos e vazo de explorao do poo. Trabalhos complementares: Desinfeco, anlises fsicoqumicas e bacteriolgicas, licenas e autorizaes e Relatrio Tcnico.
3.9

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

3.3. Planilha oramentria de quantitativos de servios e materiais


A planilha como as especificaes tcnicas, constitui as peas do projeto bsico do poo. Dever conter a relao de servios e materiais, unidade, custo unitrio, valor unitrio e total de cada item. A planilha de poos considera o custo do material como aplicado. Os custos unitrios e totais englobam fornecimento do material e servio. Tal aspecto permite grandes variaes de preo entre as regies do pas para um mesmo item. Em funo das dificuldades locais de acesso custo de transporte, disponibilidade de equipamento e caractersticas geolgicas. A planilha dever contemplar pelo menos, os seguintes servios: , Desmontagem, Transporte e Montagem DTM; , Acessos e instalao dos equipamentos; , Perfurao; , Revestimento; , Pr-filtro; , Cimentao; , Desenvolvimento; , Teste de produo; , Anlise bacteriolgica; , Exame fsico-qumico; , Licenas; , Relatrio Tcnico

3.4. Croquis construtivos


Trata-se da representao grfica esquemtica do poo em escala grfica normalmente apresentada em uma nica folha, contendo: , Profundidade do poo; , Dimetro de perfurao; , Dimetro de concluso com especificao dos tipos de revestimento a serem aplicados; , Cimentaes previstas;
3.10

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

, Localizao do pr-filtro; , Coluna geolgica prevista a ser atravessada.

3.5. Projeto executivo


O projeto executivo segue a norma ABNT NB-1290 Construo de Poo para Captao de gua Subterrnea. O projeto executivo realizado aps a perfurao do furo piloto, anlises das amostras de calha e resultado da perfilagem geofsica, ocasio em que o tcnico dispe dos elementos para o estabelecimento dos quantitativos exatos de materiais e servios necessrios complementao do poo, desenvolvimento, limpeza e trabalhos complementares.

3.11

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

4.

Meio Ambiente

4.1. Inverso trmica, chuva cida, efeito estufa, camada de oznio.


4.1.1. Inverso trmica
um fenmeno natural que pode ocorrer em qualquer parte do planeta, no entanto, sua ocorrncia maior nos centros urbanoindustriais. Costuma acontecer no inverno, nos dias frios. Em situaes normais o ar, aquecido pela irradiao da superfcie, por ficar menos denso (mais leve), eleva-se dando lugar ao ar frio, dessa maneira formam-se correntes de conveco do ar, que estabelecem uma dinmica favorvel disperso de poluentes Quando a temperatura prxima ao solo cai abaixo de 4C, o ar frio, no consegue elevar-se, ficando retido em baixas altitudes. Camadas mais elevadas da atmosfera so ocupadas com ar relativamente mais quente. Os gases liberados pelas chamins e veculos, concentram-se nas camadas mais baixas, sendo impedidos de dispersar-se em virtude da concentrao de ar frio. Na cidade de So Paulo muito comum acontecer o chamado efeito tampo. Quando duas massas de ar de temperaturas diferentes se encontram, a massa de ar mais aquecida obrigada a passar por cima da mais fria, formando-se assim um verdadeiro tampo sobre a cidade, impedindo os poluentes de circularem, criando uma nvoa sobre a cidade.

4.1.2. Chuva cida


As chuvas so sempre cidas, pois a combinao de gs carbnico (CO2) e gua (H2O) presentes na atmosfera produz cido carbnico (H2CO3). A elevao exagerada dos nveis de acidez resultado da ao antrpica.
3.12

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

A chuva cida causada pela emisso de poluentes das industrias, dos transportes e demais atividades que queimam combustveis fsseis. Os principais responsvel por esse fenmeno so o dixido de enxofre (SO2) e o dixido de nitrognio (No2). Esses gases, ao serem lanados na atmosfera, se combinam com a gua em suspenso, transformando-se em cido com elevada capacidade de corroso. Esse fenmeno tem como impacto a corroso de monumentos, a acidificao das guas e a destruio da cobertura vegetal. Os pases do hemisfrio norte mais industrializados so os que mais contribuem para emisso desses gases, consequentemente, as chuvas cidas ocorrem com maior intensidade nestes pases; destaques para o nordeste dos EUA e Europa Ocidental.

4.1.3. Efeito estufa


O efeito estufa assim chamado devido a sua semelhana com os efeitos de aquecimentos prprios das estufas, cuja cobertura de vidro transparente luz solar, mas bloqueia a dissipao do calor ali formado. Da mesma forma, o efeito estufa caracterizado pela manuteno do calor irradiado pela Terra, que no consegue se dissipar em direo ao espao. acontece porque alguns gases presentes na atmosfera terrestre (os gases-estufa), como o gs carbnico (CO2), o metano (CH4) e o xido nitroso (NO2), reduzem a taxa de perda do calor terrestre para o espao. Na verdade, o fenmeno nasce quando as radiaes de energia solar, em ondas longas (radiao infravermelha), ficam presas abaixo do limite atmosfrico, mantendo o calor terrestre na atmosfera. Ou seja, a radiao solar (ondas curtas - ultravioleta), atravessa a atmosfera e chega ao planeta, aquecendo-o. A radiao terrestre
3.13

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

resultante (ondas longas infravermelho), ou ondas de calor, no consegue se devolvida plenamente ao espao, pois os gases-estufa (principalmente CO2), absorvem e emitem esta radiao de volta para o planeta, o que permite a manuteno da temperatura mdia do globo em certos nveis.

4.1.4. Buraco na camada de oznio


O oznio (O3) na baixa atmosfera extremamente prejudicial , principalmente para o desenvolvimento das plantas. Mas em estado puro e livre na estratosfera (entre 15 e 30 Km de altitude), ele protege os seres vivos da radiao proveniente do Sol, filtrando os raios ultravioletas. A emisso de clorofluorcarbono (CFC) na atmosfera, resultante da utilizao de condicionadores de ar, refrigerao, e no processo de fabricao de aerossis, isopor e solventes, provocando a diminuio das molculas de oznio, uma vez que o cloro presente no CFC, reage com estas, destruindo-as. Como conseqncias da maior incidncia da radiao solar (ultravioleta) na superfcie terrestre, pode-se citar o aumento do nmero de casos de cncer de pele, perturbaes na viso e diminuio na velocidade da fotossntese dos vegetais.

3.14

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

5. Coordenadas Geogrficas
5.1. Localizao na superfcie terrestre
Objetos s podem ser localizados se forem descritas suas posies em relao a outro(s) de localizao conhecida. O principio fundamental da cartografia consiste no estabelecimento sobre a superfcie terrestre de um sistema de coordenadas, ao qual possa ser referido qualquer ponto da terra. Os Meridianos e Paralelos formam uma rede de linhas imaginrias ao redor da terra, constituindo as bases do sistema de Coordenadas. Este conjunto de linhas chamado reticulado em uma carta e ir variar com a projeo cartogrfica adotada. Cada ponto da superfcie da terra est situado no ponto de interseo entre um Meridiano e um Paralelo. A localizao de cada ponto dada em termos de sua Latitude e de sua Longitude. Este sistema est baseado em duas linhas: Equador e Meridiano Principal. Como as medidas so feitas nos Paralelos e Meridianos que so linhas curvas,a unidade de medida usada o Grau.

5.1.1. Paralelos
Crculos da superfcie da Terra paralelos ao plano do Equador, os quais unem todos os pontos da mesma latitude. Crculos que cruzam os meridianos perpendicularmente, isto , em ngulos retos. Apenas um um crculo mximo, o Equador (0), os outros, tanto no sentido para o hemisfrio Norte quanto para o hemisfrio Sul, vo diminuindo de tamanho proporo que se afastam do Equador, at se transformarem em cada plo, num ponto (90).

5.1.2. Meridiano
Linha de referncia Norte - Sul, So crculos mximos que cortam a Terra em duas partes iguais de plo a plo, todos os meridianos se cruzam entre si, em ambos os plos geogrficos da
3.15

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

5.1.3. Latitude
o tamanho do arco Norte ou Sul do Equador, em graus, minutos e segundos, medidos ao longo do Meridiano do ponto; A latitude quando medida no sentido do Plo Norte chamada Latitude Norte ou Positiva. Quando medida no sentido do Plo Sul chamada Latitude Sul ou Negativa. Sua variao :
O a 9ON ou O a + 90 O a 9OS ou O a - 90

5.1.4. Longitude
o tamanho do arco em, graus, minutos e segundos, a Leste ou a Oeste do Meridiano de Greenwich (Meridiano Principal), medidos ao longo do Paralelo do ponto; varia de 0 a 180. Quando medidos a Oeste(W) de Greenwich chamada de Longitude (W) ou (-), quando medida a Leste (E) de Greenwich chamada de Longitude (E) ou (+).
0 a 180W ou 0 a -180. 0 a 180E ou 0 a +180.

LONGITUDE
150 W 12 W 90 W 60 W 30 W 130 150 E 12 E 90 E 60 E 30 E

LATITUDE
60 W 30 W 0 W 30 W 60 W NORTE 90 60 E 30 E 0 E 30 E 60 E

90 SUL

3.16

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

6. Transferncia de massa - evaporao


Transferncia de massa, mecnica dos fluidos e transferncia de calor (Fenmenos de Transporte), fazem parte da grade curricular de todas as Engenharias. Na transferncia de massa, os processos so regidos pela lei de Fick atravs das seguintes formas: 1. Difuso binria contra-corrente entre dois gases Misturas, 2. Difuso de um liquido com o ar estagnado Evaporao. Para a Engenharia Civil dos recursos hdricos e meio ambiente, a evaporao um fenmeno de grande importncia nos projetos, estudos e parecer tcnico em demandas relacionadas a licenciamentos e outorgas. A teoria da clula de Arnold aborda uma soluo para evaporao com um caso particular de misturas. Difuso atravs de um gs estagnado - Teoria: Clula de Arnold; A clula da fig (1) que normalmente usada para medir difusividade mssicas experimentalmente, cotem um liquido puro (A) que se vaporiza e difunde na coluna do gs (B) estagnado. O fluido que se difunde para cima arrastado por uma corrente de gs escoando no topo perpendicularmente clula. Suporemos que o nvel do liquido seja mantido na posio z = 0. Considere uma difuso em regime permanente.
Fluxo de gs (A+B)

Z=e

Altura (e) da coluna de gs estagnado (B) que oferece resistncia ao (A) Z=0 Lquido A

Fig (1) celula de Arnold 3.17

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

6.1. Clculo da taxa de evaporao:


Onde, NAs = taxa de evaporao (ou vazo mssica ou difuso), dAB.= densidade da mistura (tabelada), DAB = difusividade da mistura A para B (tabelada), e = espessura (ou filme) do gs estagnado, p = presso de vapor (presso em que o liquido se permite evaporar),

6.2. Estudo de caso


Um trabalhador de um posto de servio acidentalmente derrama 5 gales de gasolina, os quais rapidamente se espelham sobre um nvel de 2 concreto com rea de 25 ft estime o tempo necessrio para a gasolina se evaporar no ar seco parado; DgAr = 6,5 ft2/h. a temperatura de 70 oF e devemos supor que a evaporao se realiza numa pelcula de 6 in de espessura. A presso de vapor da gasolina igual a 2 psia. ( pg + par = 1 atm = 14,7 psi) 1 galo = 3,785 litros, densidade da gasolina = 6 lbm/galo, dgAr = 0,075lbm/ft3 , 1 ft = 12 in. Soluo: Ng = 0,075 x 6,5 . ln(14,7/12,7) = 0,143 lbm/h.ft2 (taxa de difuso) 6/12 Fazendo, Ng = M (vazo mssica)

Como M = d. vol t Onde, vol = volume, t = tempo, d = densidade absoluta. Tem, se; t= 6x5 = 8,39 horas 0,143 x 25
3.18

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

7. Outorga
Com a Constituio Federal de 1988 foi instituda a poltica Nacional de Recursos Hdricos Lei n 9.433/97 a qual cria o Sistema Nacional de Gerenciamento de Recursos Hdricos e regulamenta o inciso XIX do art. 21 da Constituio Federal. Outorga o ato administrativo mediante o qual o Poder Pblico outorgante (Unio, Estados ou Distrito Federal) faculta ao outorgado o uso de recurso hdrico, por parzo determinado, nos termos e nas condies expressas no respectivo ato. O referido ato publicado no Dirio Oficial da Unio (caso da ANA), ou nos Dirios Oficias dos Estados ou do Distrito Federal, onde o outorgado identificado e esto estabelecidas as caractersticas tcnicas e as condicionantes legais do uso dasguas que o mesmo est sendo autorizado a fazer. As outorgas em guas do domnio do Estado de Minas Gerais so obtdas junto ao IGAM (Lei 13.199/99). As outorgas em guas em domnio da Unio so feitas pela ANA (Lei 9.984/2000).

7.1. Modalidades de Outorgas


Autorizao Obras, servios ou atividades desenvolvidas por pessoa fsica ou jurdica de direito privado e quando no se destinarem finalidade de utilidade pblica (prazo mximo 20 anos). Concesso - Obras, servios ou atividades desenvolvidas por pessoa fsica ou jurdica de direito pblico e quando se destinarem finalidade de utilidade pblica (prazo mximo 20 anos). Permisso - Obras, servios ou atividades desenvolvidas por pessoa fsica ou jurdica de direito privado, sem destinao de utilidade pblica e quando produzirem efeitos insignificantes nos cursos de gua (prazo mximo 3 anos). Em Minas Gerais a portaria Administrativa IGAM n 010/98, de 30 de dezembro de 1998 determinam que at que se estabeleam as diversas vazes da Bacia Hidrogrfica, ser adotada a Q7,10 (vazo mnima de sete dias de durao e dez anos de ocorrncia), para cada bacia.
3.19

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

Ainda no artigo fixa em 30% (trinta por cento) da Q7,10, o limite mximo de derivaes consecutivas a serem outorgadas, em condies naturais, ficando garantido a jusante de cada derivao, fluxos residuais mnimos equivalentes a 70% (setenta por cento) da Q7/10.

7.2. Procedimentos para Solicitao


Aps a tramitao de rotina, iniciada a anlise do pedido, segundo a tipologia que, em geral, se baseia nos dados fornecidos pelo requerente, que devem contemplar a descrio geral do empreendimento e os estudos para a determinao da disponibilidade hdrica. So, ento, conduzidas anlises quanto demanda e quanto disponibilidade de gua no corpo hdrico manancial, a partir do qual ser feita a captao, tendo em vista as especialidades envolvidas. J dispe de rotinas sistematizadas para anlise de pedidos de outorga para irrigao, abastecimento pblico, lanamentos de efluentes de esgoto sanitrio, uso industrial e obras hidrulicas.

7.3. Os usos e/ou intervenes sujeitas a outorga


- Captao ou derivao de gua em um crpo de gua; - Explotao de guas subterrneas; - Construo de barramentos ou audes; - Construo de dique ou desvio em corpo de gua; - Construo de estruturas de lanamentos de efluentes em corpo de gua; - Construo de estruturas de recreao nas margens; - Construo de estrutura de transposio de nvel; - Construo de travessia rodo-ferroviria; - Dragagem, desasoreamento e limpeza de corpo de gua; - Lanamento de efluentes em corpo de gua; - Retificao, canalizao ou obras de drenagem; - Transposio de Bacias; - Outras modificaes do curso, leito ou margens dos corpos de gua.
3.20

Parte 3 - Recursos Hdricos e Meio Ambiente

7.4. Documentao necessria


- requerimento assinado pelo requerente ou procurador, juntamente com a procurao; - Formulrios fornecidos pelo IGAM; - Relatrio tcnico modelo fornecido pelo IGAM; - Comprovante de recolhimento dos valores relativos aos custos de anlise e publicaes; - Cpias de CPF/CNPJ e da carteira de identidade do requerente ou procurador; - Cpia do registro do imvel ou de posse do local onde ser efetuada a captao, com atualizao mxima de 60 dias; - ART, (Anotao de Responsabilidade Tcnica) expedida pelo CREA; - Documento de concesso ou autorizao fornecido pela ANEEL, em caso de hidreltrica ou termeltrica; - Documento emitido pelo Comit de Bacias contendo prioridade de uso, caso existente.

3.21

Parte

ESTRADAS E TRANSPORTE 1. Drenagem superficial - Sarjetas 2. Drenagem urbana: dimensionamento de boca de lobo.

Parte 4 - Estradas e Transportes

1. Estradas e transporte 1.1. Drenagem superficial - sarjetas


Fonte: TUCCI (2001) Hidrologia

Tem por finalidade dimensionar e detalhar os dispositivos hidrulicos capazes de captar e conduzir as guas superficiais e subterrneas que chegam a rodovia, preservando a estrutura da via e dando-lhe destino seguro sem eroso, possibilitando assim a operao da via durante as precipitaes. O solo e o concreto desprotegidos resistem a pequenas velocidades; para evitar a eroso dos mesmos admite-se as seguintes velocidades mximas: Areia fina = 0,4 m/s Argila = 1,1 m/s Concreto = 4,5 a 5,0 m/s A Drenagem superficial se compe de: Valeta de p de talude, de aterro, sarjeta, Bueiro, Boca de Lobo, Descida de gua, etc.

Figura - Imagem de sarjeta Fonte: Bairro Liberdade - Belo Horizonte, MG. 4.1

Parte 4 - Estradas e Transportes

1.2. Dimensionamento dos dispositivos de drenagem


Os estudos hidrolgicos tm por objetivo o clculo da vazo (Q) de enchente das bacias hidrogrficas, para ento fazer o dimensionamento hidrulico da drenagem.

1.2.1. Sarjeta de concreto


So dispositivos destinados a coletar guas superficiais provenientes dos taludes e pistas de rolamento, conduzindo-a para fora do corpo da estrada. O dimensionamento das sarjetas est relacionado com a determinao de seu comprimento crtico, que definido como o comprimento mximo de sua utilizao, para que no haja trasbordamento e nem incio de eroso. A seo mais usual triangular, porm para corte muito extenso projeta-se canal retangular. Evitar sarjetas profundas a qual representa perigo para o trfego, onde acontecem freqentes acidentes com veculos.

1.3. Roteiro para determinao de comprimento crtico de sarjeta


Se fizermos a igualdade da vazo da bacia de contribuio e a vazo do condutor, determinamos o comprimento mximo que a sarjeta transporta a gua sem acontecer o trasbordamento. Q(bacia)= Q(sarjeta) Da Hidrologia a Vazo da Bacia (de Enchente) dada pelo mtodo Racional, ou seja; Q(Sarjeta)= A.V Onde,
Q C I A = vazo em m3/s = coeficiente de Run off , tabelado em funo da superfcie escoante = Intensidade de precipitao em mm/h = rea de drenagem em Km2.
4.2

Parte 4 - Estradas e Transportes

No caso de sarjeta a rea o comprimento (L) da sarjeta vezes a largura de contribuio. A = L x l ( Onde, L=comprimento crtico da sarjeta emmel=largura de contribuio em m). De Fenmenos de Transporte a Vazo da Sarjeta dada pela equao da continuidade, ou seja;

Q(Sarjeta)= A.V
Onde, Q = vazo da sarjeta em m3/s, A = rea da seo transversal da sarjeta em m2. V = velocidade mdia de escoamento em m/s, dada pela frmula de Manning.
2 3 R. S V = ________

Onde, V = velocidade em m/s, R = Raio hidrulico=A/P, A = rea da seo em m2 P = Permetro molhado em m, S = inclinao em m/m N = fator de rugosidade de Manning, tabelado em funo do material de revestimento do canal. Para concreto acabado com desempenadeira, n=0,015 Tirando o comprimento crtico, tem-se: 3,6.A R .S L = ___________
n.C.i.l
2/3

4.3

Parte 4 - Estradas e Transportes

2. Drenagem urbana: dimensionamento de boca de lobo


Fonte: TUCCI (2001) Hidrologia

Bocas de lobo ou coletoras em Drenagem Urbana possuem a capacidade de engolimento semelhante a um vertedor retangular afogado.
Boca de Lobo
b (soleira)

Fluxo de gua da rua

Figura - boca de lobo simples

2.1. Boca de Lobo tipo Vertedouro


A vazo do vertedouro retangular afogado para simular o poder de engolimento da boca de lobo dado pela seguinte frmula; Onde, m = coeficiente que depende de muitas variveis, tais como tenso superficial, viscosidade, massa especfica, distribui o da velocidade, escoamentos secundrios, etc. Em drenagem urbana recebe o valor de 1,7. b h = comprimento da soleira, em metros. = altura da gua prxima abertura da guia, em metros.
4.4

Parte 4 - Estradas e Transportes

Exemplo: Dimensione uma boca-de-lobo (somente soleira) para uma vazo de 94 l/s na sarjeta e uma lmina de gua de 0,10 m. Resp.: b = 1,748 m

Figura - Imagem de uma boca de lobo dupla Fonte: Bairro Liberdade, Belo Horizonte, MG

4.5

Parte

1- TABELA DE HONORRIOS PARA ENGENHARIA CIVIL

Parte 5

Tabela de Honorrios para Engenharia Civil


SERVIOS DE ENGENHARIA CIVIL PARA EDIFICAES Forma de pagamento e preos mnimos sugeridos Fonte: IMEC Servios R$ por m2 1 Projeto de Aprovao 2 Projeto de Execuo 3 Projeto de Estrutura de Concreto 4 Projeto de Instalao Eltrica 5 Projeto do Padro de Entrada de Energia 6 Projeto de Instalao Telefnica 7 Projeto de Instalao de Comunicao 8 Projeto de Instalao Hidro-sanitria 9 Projeto de Instalao de Preveno e Combate Incndio AT 400 m2 AC 400 m2 8,00 6,30 8,00 6,30 8,00 6,30 4,00 3,00 Por Consumidor 100,00 Por Consumidor 100,00 3,50 3,00 4,00 3,50 Extintor: 02 Salrios Mnimos* Hidrante: 1,40 m2** Sprinter: 2,00 m2** 0,80 0,70 0,80 0,70 Por Hora 100,00 03 Salrios Mnimos 05 Salrios Mnimos Por Hora 80,00 At 200 m2 02 Salrios Mnimos por Ms*** De 200 a 400 m2 03 Salrio Mnimo por Ms*** De 400 a 1200 04 Salrios Mnimos por Ms*** % sobre os custos combinar At 200 m2 01 Salrio Mnimo por Ms*** De 200 a 400 m2 01 Salrio Mnimo por Ms*** Acima de 400 m2 combinar At 200 m2 01 Salrio Mnimo por Trimestre De 200 a 400 m2 02 Salrios Mnimos por Trimestre Acima de 400 m2 04 Salrios Mnimos At 200 m2 02 Salrios Mnimos De 200 a 400 m2 04 Salrios Mnimos Acima de 400 m2 combinar At 400 m2 01 Salrio Mnimo por Semestre De 400 a 1200 m2 03 Salrios Mnimos por Semestre Acima de 1200 m2 Combinar

10 Levantamento Plani-altimtrico 11 Locao do Lote 12 Visita Tcnica Obra 13 Aprovao do Projeto na Prefeitura 14 Baixa da Construo 15 Consultoria Tcnica 16 Responsabilidade Tcnica de Execuo 16 Responsabilidade Tcnica de Execuo 16 Responsabilidade Tcnica de Execuo 17 Administrao da Obra 18 Responsabilidade Tcnica de Controle Tecnolgico 18 Responsabilidade Tcnica de Controle Tecnolgico 18 Responsabilidade Tcnica de Controle Tecnolgico 19 Responsabilidade Tcnica de Fiscalizao 19 Responsabilidade Tcnica de Fiscalizao 19 Responsabilidade Tcnica de Fiscalizao 20 Recebimento de Obra 20 Recebimento de Obra 20 Recebimento de Obra 21 Manuteno de Edificaes 21 Manuteno de Edificaes 21 Manuteno de Edificaes * Valor referente a instalao com extintor de incndio ** Valor referente a instalao com hidrante/sprinkler *** Est includa uma visita quinzenal obra. Valores para servios com andamento normal e sem alteraes aps a aprovao. SM salrio mnimo da regio, vigente no ms da prestao do servio. Para pavimento Tipo, descontar acumulativo de 7%, a partir do 4 pavimento Tipo.
5.1

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1. ABNT-NBR 9575 Projeto de Impermeabilizao. 2. Bennett, C.O.; MUERS, J.E. Fenmenos de Transporte, Ed. Mc.Graw-Hill Ltda. So Paulo, SP 1978. 3. FOX, ROBERT W. e MCDONALD, ALAN T. Introduo a Mecnica dos Fluidos Purdue University, 4a edio revista, LTC Rio de Janeiro Brasil. 1 998. 4. INCROPERA, FRANK P. e WITT, DAVID P. Fundamentos de Transferncia de Calor e de Massa. 3a ed. Ed. Livros Tcnicos e Cientficos Editora S/A Rio de Janeiro, RJ. -1992. 5. TUCCI, CARLOS E.M. Drenagem Urbana. ABRH UFRGS. 6. THOMAZ, ERCIO. Fissuras e Trincas em Edificaes. - So Paulo, SP. 1999.

FALE COM O IMEC


Esperamos com este primeiro volume do Manual da Engenharia - Recursos Hdricos e Meio Ambiente, esclarecer da melhor forma possvel alguns dos diversos recursos relacionados Engenharia. Porm, este trabalho no termina aqui, pois o IMEC estar sempre buscando aprimorar seus servios com o objetivo de atender melhor s necessidades dos seus usurios e parceiros. Por isto esta relao, entre o IMEC e os seus parceiros, no termina. Sempre que voc tiver alguma sugesto, solicitao ou alguma crtica, procurenos. O IMEC ter sempre prazer em atend-lo.

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