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Porto Itajai
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SUMRIO
TUBOS ESTRUTURAIS
PORTO DE ITAJAI
ANALISE DE SWOT
ESTRATGIA DE AO
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TUBOS ESTRUTURAIS Os tubos de ao podem ser classificados em funo de seu processo de fabricao. Os tubos sem costura so produzidos por processo de laminao a quente, a partir de bloco macio de seo redonda de ao, o qual ser laminado e perfurado por mandril, obtendo-se dessa maneira, suas dimenses finais. So resfriados em leito de resfriamento, at temperatura ambiente, e, por possurem uniforme distribuio de massa em torno de seu centro,mantm temperatura praticamente constante ao longo de todo o seu comprimento e em qualquer ponto de sua seo transversal. Por esse motivo possuem baixo nvel de tenses residuais , o que os distingue de tubos de ao com costura, produzidos a partir de chapas de ao calandrada e costurados (soldados) no encontro das mesmas. A regio afetada termicamente pelo processo de soldagem possui nveis de tenses residuais diferente das demais regies da seo transversal do tubo, tambm tensionadas devido ao processo de calandragem e expanso. Tal uniformidade encontrada nos tubos sem costura conduz a uma melhor performance do ao em seu emprego estrutural.
Benefcios da Geometria Tubular Compresso axial: comparativo perfis tubulares x perfis abertos com melhor aproveitamento do material nas sees tubulares; Vantagem quando aplicados em barras de estruturas treliadas e/ou em colunas de sustentao com predominncia de carga axial de compresso (edifcios); Reduo de peso e de dimenso dos elementos comprimidos para sees tubulares; Menor dimenso de seo transversal de pilares, quando comparado com concreto ou outros perfis de ao.
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Redues de 25% @ 40%, em funo dos perfis adotados; Economias com: * tratamento de superfcie; * pintura; * materiais termo-isolantes para proteo a fogo; * manuteno da estrutura;
Superfcies sem cantos e/ou reentrncias: * benefcios estticos; * menor acmulo de p em ambientes industriais; * reduo de pontos de corroso em ambientes agressivos.
Ao projetarmos estruturas tubulares, devemos nos lembrar que a grande maioria das empresas produtoras de estruturas metlicas ainda no tiveram a oportunidade de se adequarem a esta modalidade construtiva, uma vez que o desenvolvimento de estruturas metlicas no Brasil foi baseado no uso de perfis soldados do tipo I ou H, produzidos a partir de chapas. Outras empresas, em menor nmero em nosso parque industrial, j tem maior prtica e tcnica desenvolvida na execuo de detalhes padronizados, o que significa de forma preponderante a execuo dos mesmos. Nesses casos no h perda de produtividade na fabricao. FABRICAO DE ESTRUTURAS TUBULARES O custo das estruturas metlicas, especialmente das estruturas tubulares , significativamente influenciada pelo custo de fabricao da mesma. O projetista da estrutura deve estar sempre buscando minimizar custos de cortes, preparao das extremidades de tubos e soldagem, adequando-os a modalidades produtivas do fabricante, respeitando suas limitaes. As estruturas tubulares podem ser fabricadas utilizando-se de diversos processos de corte (serra, oxi-corte, ou plasma), ligao (solda, parafuso), calandragem (a frio ou quente), etc., o que dever ser definido em comum acordo com o fabricante da estrutura. Empresas especializadas na execuo de ligaes do tipo "Boca de Lobo", afirmam que tais ligaes podem ter custo variando de 25% do custo da matria prima , podendo este custo alcanar o valor de 5 vezes o preo da mesma.
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Estacas tubulares
Capacidade de carga superior (em at 10x) a sees pr-moldadas equivalentes; Blocos de menor dimenso: admitem menor espao entre estacas; Admitem energia de cravao superior, com baixo ndice de quebra e reduzido ndice de vibrao (efeito faca); Produtividade na obra: * pontas chanfradas bisel; * emendas sem talas; * flexibilidade de comprimentos para reduo de emendas.
Cravao de estacas tubulares para o novo cais do Porto de Itaja O consrcio TSCC [formado pelas empresas Triunfo, Serveng e Constremac, vencedor de licitao da Secretaria Especial de Portos (SEP) para as obras de reconstruo], utilizou estacas tubulares para sustentao dos novos beros de atracao do Porto de Itaja, com a cravao de
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cerca de 800 estacas, na profundidade mdia de 52 metros. As peas foram adquiridas da empresa Arcelor Mittal e Companhia Siderrgica Tubaro (CST), no Esprito Santo. O superintendente do Porto de Itaja, Antnio Ayres dos Santos Jnior, diz que a cravao desta primeira estaca tubular um importante passo no processo de reconstruo do Porto. Segundo Ayres, com a concluso das obras em 2010 o Porto de Itaja se prepara para a retomada do crescimento, que tende a culminar com o fim da crise internacional e com um significativo avano nas operaes de comrcio exterior
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PORTO DE ITAJA Dentro do contexto de globalizao da economia, o Porto de Itaja vem procurando alternativas e parcerias para acompanhar as modificaes impostas pelo mercado internacional. Este mercado exige decises imediatas, caminhos mais curtos e seguros para que o elo da corrente logstica seja trilhado com segurana, rapidez nos prazos de entrega "just in time", proporcionando uma diminuio nos custos e permitindo a competitividade dos produtos no mercado externo. So essas as caractersticas do Porto de Itaja. Suas instalaes tm mais de 4.800 m de rea coberta para estocagem de produtos e 65.000 m de rea descoberta para armazenagem de contineres. A rea arrendada para o TECONVI possu 60.000 m descoberta e 1.500 m de rea coberta. Os usurios do Porto de Itaja tm a sua disposio, a qualquer momento, mais de 70 equipamentos, com capacidade de 1 a 37 toneladas para auxlio na carga e descarga de suas mercadorias. Tudo isso conforme os padres internacionais de segurana. As unidades operacionais do Porto de Itaja so totalmente informatizadas, empregando-se desde cabeamento de fibra tica at computadores de ltima gerao. Foi o primeiro porto da Amrica Latina a se conectar INTERNET, tendo sua prpria "home page". O Porto de Itaja, pensando no bem estar do exportador e importador, conta ainda com uma Estao Aduaneira de Interior (porto seco), totalmente alfandegada e sincronizada com o Porto, com 31.500 m para armazenagem coberta e ptios de armazenagem de contineres com mais de 120.000 m de rea. Com toda essa estrutura, segurana, agilidade, qualidade de servios e preos baixos, o Porto de Itaja com certeza o seu porto de chegada. MISSO Regular, fiscalizar, controlar e promover a expanso das atividades porturias e prestar servios de sua competncia. VISO ESTRATGICA Consolidar a eficincia do Porto de Itaja aliada ao crescimento sustentvel at 2010.
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ANALISE DE SWOT
FORAS, FRAQUEZAS, OPORTUNIDADES E AMEAAS PARA TUBOS V&M
PONTOS FORTES Peso institucional e aceitao da empresa: conceito favorvel e boa sade financeira Qualidade de produto Disponibilidade de ao resistente a corroso Perfis tubulares: geometria estruturalmente favorvel, boa produtividade na obra, menor espao ente estacas, baixo ndice de quebras
AMBIENTE INTERNO
PONTOS FRACOS Preo de venda superior ao valor do mercado Pouca flexibilidade na faixa de bitolas disponveis Prazo de entrega elevado Suporte insuficiente de suprimentos e servios com clientes e parceiros Estrutura organizacional insuficiente
Modelo estrutural certificado em universidade brasileira. Simulao de comportamento aferida e documentada em testes realizados em escala natural Confiabilidade OPORTUNIDADES Mercado alvo em crescimento Espao para entrada de novos fornecedores, em condies de competir com os lderes de mercado Domnio sobre o preo da matria prima principal (tubos) AMEAAS Nvel de concorrncia forte, com fornecedores qualificados Tomada de deciso de compra sustentada principalmente pelo fator preo Forte guerra de preos com indicativos de margens pequenas em grandes volumes
AMBIENTE EXTERNO
Contratos agressivos, com Compradores (clientes finais e/ou prazos rgidos e curtos para gerenciadores) com exigncias tcnicas entrega dos empreendimentos especficas, restringindo chances de concorrentes sem qualificao
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ESTRATEGIA DE AO:
Disponibilidade de tubos, em estoque, na fbrica permitindo prazos para fornecimento de tubos compatveis com praticados no mercado; Disponibilidade de software prprio, integrado, para automao e engenharia: estrutural, emisso de lista de materiais, dimensionamento, oramento, projeto e detalhamento de estacas tubulares; Disponibilidade de manual tcnico com detalhes construtivos e tabelas de cargas para dimensionamento dos elementos estruturais; Engenharia exclusiva com agilidade compatvel com exigncias de mercado; Estrutura organizacional para gerenciamento e fiscalizao dos fornecimentos e servios delegados a parceiros;
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