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Introduo Esse trabalho vem nos mostrar as fases de planejamento de um guindaste e de como ser executado o seu sistema de construo. Passo - a - passo iremos de mostrar todo o seu processo de evoluo e quais artifcios usaremos para chegar aos resultados esperados. Nesse trabalho tambm abordaremos alguns assuntos pertinentes e relacionados funcionalidade e mecnica do guindaste, sem deixarmos de mencionar a importncia que tal mquina exerce sobre o crescimento das cidades. Um fator muito importante que tambm ser abordado nesse contexto o de guindastes para cada tipo de operao, pois uma vez entendido alguns procedimentos sobre o mesmo, importante termos em nossos conhecimentos os tipos de guindastes diferentes e em que tipo de terreno mais apropriado para se iniciar uma operao. Esse trabalho tem como foco principal esclarecer algumas dvidas em relao ao planejamento do guindaste, sua mecnica, quais os seus tipos e onde poder executar uma operao, ou seja, qual o terreno mais adequado para cada tipo diferente dessas mquinas.

Etapa 1 e Etapa 2 Caractersticas do estudo sobre Guindastes Esta pesquisa caracteriza-se como estudo de caso explicativo, a qual se utilizou de conceitos de equilbrio de corpos bidimensionais e clculos para uma analise direta do mecanismo de funcionamento de um guindaste de torre. - Guindaste de torre: Muito utilizado na construo civil para as mais diversas obras, esta alta estrutura composta por duas extremidades, numa delas a pina elevatria e no outro um contrapeso, o qual estabiliza o peso guinchado na pina, evitando sua queda. Clculo de equilbrio para um guindaste de torre. Partindo do princpio de equilbrio de corpos rgidos bidimensionais, consideramos guindaste de torre:

Conceito de equilbrio bidimensional

As condies necessrias e suficientes para o equilbrio de um corpo rgido podem ser obtidas impondo que a soma das foras atuantes (resultante) seja zero e a soma dos momentos (momento resultante) no provoque movimentos de translao ou rotao, sendo assim tambm iguais a zero. necessrio considerar todas as foras internas e externas aplicadas e, no caso de um guindaste, tambm se faz necessrio o estudo das foras externas desconhecidas (tambm chamadas de foras de vnculos), pois estas so constitudas de reaes, as quais obrigam o guindaste a permanecer na mesma posio. Todas essas foras se compensam nas direes x e y juntamente com seus momentos, mantendo o equilbrio. Movimento Vertical Guindastes podem usar uma combinao de mquinas simples para ganhar vantagem mecnica e levantar objetos. O primeiro a alavanca, usada em guindastes de balano. A viga do guindaste se equilibra no apoio, permitindo o levantamento de objetos mais pesados com uma quantidade menor de fora. O segundo usando um guindaste de lana, que usa polias para alcanar melhor aproveitamento mecnico (note que todos os guindastes usam polias; neste caso, as polias so a fonte principal da vantagem mecnica). O terceiro jeito que um guindaste tem para levantar objetos usando um cilindro hidrulico, diretamente ou ajudando um peso ou uma lana. Movimento Horizontal O movimento horizontal num guindaste pode ser conseguido de duas maneiras. A primeira montar o aparelho inteiro em um eixo rotativo, e simplesmente girar a corda ou lana que carrega o peso. Isto bem comum em guindastes mveis e em alguns modelos fixos usados em construes. O segundo mtodo de carregar a carga de l pra c em trilhos junto da prpria lana. Isto bem comum com guindastes fixos em portos e estaes ferrovirias. Partes de um guindaste de torre Todos os guindastes de torre tm as mesmas peas fundamentais: A base parafusada em uma enorme base de concreto que suporta o guindaste. Esta base se liga ao mastro (ou torre), que d a altura ao guindaste, ligado ao topo do mastro est a unidade giratria, a engrenagem e motor, que permitem que o guindaste gire.

Sobre a unidade giratria existem trs partes. A longa lana ou brao de trabalho horizontal, que a parte do guindaste que carrega a carga. Um carro com roldanas corre ao longo da lana e movimenta a carga para perto ou para longe do centro do guindaste.

O brao horizontal menor, que contm o motor, as partes eletrnicas do guindaste e os grandes contrapesos de concreto.

A cabine do operador.

O brao contm o motor que levanta a carga, junto com os elementos eletrnicos de controle que o operam e o tambor de cabos, conforme abaixo:

Os motores que operam a unidade giratria so localizados acima da grande engrenagem.

Cabos de Aos So elementos flexveis formados por pernas ou toros, compostos de arames de ao de alta resistncia (180 Kgf./mm), que envolvem um ncleo central chamado alma, constituintes bsico dos aparelhos de suspenso e reboque de cargas.

Para especific-los devem ser definidos os itens abaixo:

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a) Dimetro De acordo com a norma DIN 15020 calculado pela frmula: Onde: d= dimetro do cabo (mm); k= coeficiente que depende do grupo da mquina; F= fora atuante no cabo (kgf).

Grupo

Numero de ciclo por hora

K1

K2

K3

De 0 a 6

0,28

15

16

14

De 6 a 18

0,30

18

20

14

II

De 18 a 30

0,32

20

22

15

III

De 30 a 60

0,35

22

24

16

IV

Acima de 60

0,38

24

25

16

Projeto (Guindaste de palito de Sorvete) - Material Palitos de sorvete Cola de madeira 1 Rolamento 2 Tabua 30 x 30 1 Linha de pesca 1 Peso para equilbrio do guindaste 2 Rondanas

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Tutorial do processo de fabricao O guindaste ter uma base de madeira 15 K e o seu corpo ser feito todo de palito de sorvete com um formato que possa suportar a carga de 15 K de acordo com as regras estabelecidas pelo ATPS.

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Concluso Conclumos que este desafio gerou um timo aprendizado, pois trouxe conceitos e analises importantes discutidas durante o semestre sobre importantes assuntos como o conceito de esttica dos corpos, a construo de um prottipo de um guindaste e o estudo das foras de resistncia utilizadas pelo guindaste tanto na construo dele como no processo de levantamento de objetos realizados para teste, e o conhecimento dos recursos disponibilizados pela mecnica geral, que teve a funo de mostrar que a esttica pode ser aplicada em tudo.

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REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS

PLT Mecnica Geral 2010 Esttica / Deborah Hughes-Hallett. 3. ed. Rio de Janeiro: LTC 2008.