Capitulo I

1 Energia Eltrica Introduo:

Voltar - ndice - IV- GTDE

Em 1786, o medico italiano .Luigi Galvani ( 1737-1798) realizou uma experincia com uma r morta, onde no nervo espinhal amarrou um fio de cobre , e toda vez que o fio e os ps do animal tocavam a um disco de ferro as pernas sem vida do animal se contraiam (considerou como resultado de uma eletricidade animal) . Onde o fsico Alexandre Volta ( 1745-1827) ofereceu explicao mais plausvel, a eletricidade, no caso, era produzida pelo contato entre dois metais, (o cobre e o ferro), isto ocorreu devido ao fato dos metais serem diferentes, quando em contato, produziam uma diferena de potencial, ou seja uma fora eletromotriz. No ano de 1800 o italiano Alexandre Volta comprovou suas teorias com a construo de uma Pilha de disco de cobre e de zinco (eletrodos) alternados e entre meados pr discos de filtro embebidos em uma soluo de cido actico. 1.1 Gerao de Eletricidade atravs da ao qumica: clulas primrias e secundrias Por meio de reaes qumicas, ou seja, utilizando a energia qumica que produzida quando se submete dois corpos diferentes ao de um cido ou base, o qual produz um desequilbrio de eltrons, conforme explicaremos detalhadamente no decorrer desta lio . Figura 1.1 Reaes qumicas ( energia qumica)

Utilizaremos o acido clordrico puro que formado por tomo de hidrognio e tomos de cloro.

0 acido misturado com gua, Como resultado o ocorre uma ,separao entre hidrognio adquire uma hidrognio e o cloro do acido carga positiva e o cloro de modo que cada uma carga negativa ou hidrognio da 1 eltron a cada tomo de cloro. seja, ou seja a soluo fica ionizada.

0 zinco possui 2 eltrons na sua ultima rbita onde tem a tendncia de perder. 0 zinco mergulhado na soluo tem tendncia de perder todos os tomos para soluo de zinco (sofre a corroso) deixando 2 eltrons na barra negativa ( - ) passa para soluo como ons positivo .

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Figura 1.2 Reao qumica em uma bateria ou acumulador de energia eltrica

Com eltrodo de carbono mergulhado n.a soluo tem a tendncia de perder 1 eltron para o hidrognio que est carregado positivamente (com excesso de prton), logo a barra de carbono passara a ter polaridade positiva (est com ons positivos:). Os tomos de hidrognio medida.que vo completando sua estrutura eletrnica ao adquirir o eltron que lhes faltava se transformam em hidrognio em sua forma comum, ou seja, num gs que vai desapario pela partes superior do eletrodo em forma de bolhas Alem disto, como os tomos de zinco que passaram a formar parte da soluo perderam 2 eltrons cada um,'.eles so atrados pelos tomos de cloro que, como sabemos, apresentam uma carga negativa Como resultado, cada tomo de zinco na soluo se combina com 2 tomos de cloro para formar o composto

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conhecido pelo nome de cloreto de zinco (Zn C12), o qual vai se depositando no fundo da pilha na forma de um p de cor branca. Definio de pilha: So dispositivos que transformam em energia qumica em energia eltrica. a) Eletrodos carregados com ons positivo chamado de catodo b) Eletrodos carregados com ons negativo chamado de anodo Principais elementos de sua constituio a) Eletrodos de diferentes materiais , ex: cobre e zinco, carbono e zinco , chumbo puro e puro oxida de chumbo. b) E o seu eletrlito (soluo qumica) que pode ser mida, ou pasta que constitui a pilha seca. Quanto a classificao das pilhas so 2 tipos: a) Pilha primaria: Um dos eltrodos consumido gradualmente durante o seu funcionamento, sem haver a possibilidade de recuperao da pilha. b) Pilha secundaria: So as pilhas onde as reaes qumicas produzem transformaes nos eltrodos, mas esses fenmenos qumicos so reversveis e o material pode ser recuperado com a passagem de corrente eltrica pela pilha, no sentido contrario da corrente de descarga da mesma. A fora eletromotriz normalmente e de 1,5 (v) a 2,0(v) quando nova ou carregada e sua resistncia interna mais ou menos de 0,5() aumenta com o envelhecimento. Normalmente se chama de bateria conjunto de pilha colocada em srie onde fora eletromotriz e somada, podem observar que a bateria dos veculos automotores tem 6 pilhas com a Fora . ,eletromotriz (f.e.m.) de 2,0(V) cada, colocadas em srie que a um total de 12 (V). pilhas, Bateria secundria ou acumulador (tpica para automotores) Figura 1.3 Demonstrao de uma Bateria

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Figura 1.4 Demonstrao de uma Pilha Primaria

Nota: As baterias e pilhas fornecem tenso constante no tempo, em conseqncia a corrente eltrica ser tambm constante 1.2 Tipos de Baterias de Acumuladores a) Baterias de chumbo-cido de eletrlito lquido As baterias de chumbo-cido aplicam-se amplamente nos sistemas de gerao fotovoltaicos. Dentro da categoria chumbo-cido, as de chumbo - antimnio, chumbo - selnio e chumbo-clcio so as mais comuns. A unidade de construo bsica de uma bateria a clula de 2 Volts. Dentro da clula, a tenso real da bateria depende do seu estado de carga, se est a carregar, a descarregar ou em circuito aberto. Em geral, a tenso de uma clula varia entre 1,75 Volts e 2,5 Volts, sendo a mdia cerca de 2 Volts, tenso que se costuma chamar nominal da clula. Quando as clulas de 2 Volts se ligam em srie (positivo a negativo) as tenses das clulas somam-se, obtendo-se desta maneira baterias de 4, 6,12 Volts, etc. Se as baterias estiverem ligadas em paralelo (positivo a positivo e negativo a negativo) as tenses no se alteram, mas somar-se-o suas capacidades de corrente. S se devem ligar em paralelo baterias de igual tenso e capacidade. Pode-se fazer uma classificao das baterias com base na sua capacidade de armazenagem de energia (medida em Ah tenso nominal) e no seu ciclo de vida

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(nmero de vezes em que a bateria pode ser descarregada e carregada a fundo antes que se esgote sua vida til). A capacidade de armazenagem de energia de uma bateria depende da velocidade de descarga. A capacidade nominal que a caracteriza corresponde a um tempo de descarga de 10 horas. Quanto maior for o tempo de descarga, maior ser a quantidade de energia que a bateria fornece. Um tempo de descarga tpico em sistemas fotovoltaicos 100hs. Por exemplo, uma bateria que possua uma capacidade de 80 Ah em 10hs (capacidade nominal) ter 100 Ah de capacidade em 100 hs. Dentro das baterias de chumbo-cido, as denominadas estacionrias de baixo contedo de antimnio so uma boa opo em sistemas fotovoltaicos. Elas possuem uns 2500 ciclos de vida quando a profundidade de descarga de 20 % (ou seja, que a bateria estar com 80 % da sua carga) e uns 1200 ciclos quando a profundidade de descarga de 50 % (bateria com 50 % de sua carga). As baterias estacionrias possuem, alm disso, uma baixa auto-descarga (3 % mensal aproximadamente contra uns 20 % de uma bateria de chumbo-cido convencional) e uma manuteno reduzida. Dentro destas caractersticas enquadram-se tambm as baterias de chumbo-clcio e chumbo - selnio, que possuem uma baixa resistncia interna, valores desprezveis de gaseificao e uma baixa autodescarga.

b) Baterias seladas - Gelificadas Estas baterias incorporam um eletrlito do tipo gel com consistncia que pode variar desde um estado muito denso ao de consistncia similar a uma gelia. No derramam, podem montar-se em quase todas as posies e no admitem descargas profundas.

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Eletrlito absorvido : O eletrlito encontra-se absorvido numa fibra de vidro microporoso ou num entranado de fibra polimrica. Tal como as anteriores no derramam, montam-se em qualquer posio e admitem descargas moderadas. Tanto estas baterias como as Gelificadas no exigem manuteno como acrescentar gua e no desenvolvem gases, evitando o risco de exploso, mas ambas requerem descargas pouco profundas durante sua vida til. c) Nquel-Cdmio As principais caractersticas so : 1. O eletrlito alcalino 2. Admitem descargas profundas de at 90% da capacidade nominal 3. Baixo coeficiente de auto-descarga 4. Alto rendimento sob variaes extremas de temperatura 5. A tenso nominal por elemento de 1,2 Volts 6. Alto rendimento de absoro de carga (superior a 80%) 7. Custo muito elevado em comparao com as baterias cidas Tal como as baterias de chumbo-cido, estas podem ser obtidas nas duas verses: standard e seladas. Utiliza-se a mais conveniente conforme a necessidade de manuteno admissvel para a aplicao prevista. Dado seu alto custo, no se justifica sua utilizao em aplicaes rurais. 1.3 Densidade do Eletroltico da Bateria ou Acumulador 0 eletrlito de uma bateria consiste de uma soluo de gua destilada e cido sulfrico. Emprega-se gua destilada por ser quimicamente pura, ou seja, por conter apenas hidrognio e oxignio. Para cada 60 partes de gua destilada colocamse 40 partes de Acido Sulfrico. No obstante, na pratica no se calcula esta relao por volume, mas sim pela densidade especifica do eletrlito, conforme explicaremos em seguida. A densidade de um corpo slido, liquido ou gasoso a relao que existe entre o peso desse corpo e o peso da gua destilada de igual volume. Ficou comprovado que o peso de um centmetro cbico de gua destilada igual a um grama, de modo que a gua destilada usada como unidade de densidade. Se pesarmos 1 centmetro cbico de acido sulfrico numa balana de preciso, iremos ver que o mesmo pesa 1,835 grama, o que constitui uma indicao

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de que o acido sulfrico mais pesado do que a gua destilada, conforme ilustra a figura 1.5

Figura 1.5 Densidade a relao entre peso, um corpo e o peso d gua destilada

Neste caso , entretanto, para facilitar nossa tarefa, pesamos 1 litro de gua numa balana e 1 litro de acido sulfrico na outra. Embora os volumes de gua e cido sejam idnticos (mil centmetros cbicos) observamos que enquanto o litro de gua pesa 1.000 gramas o litro de cido sulfrico pesa 1.835 gramas. E por esta razo que se diz que a densidade de do acido sulfrico de 1,835. Se tomarmos outros corpos ou substancia compararmos seu peso sm relao ao peso de um volume igual de gua, veremos que h uns que pesam mais que ela, ao passo que outros pesam menos. 0 mercrio, por exemplo, tem uma densidade de 13,6, o que significa que pesa aproximadamente 13 vezes mais que a gua. Se pesarmos volumes iguais de lcool gua, veremos que o lcool pesa menos que a gua, pois sua densidade de 0,8, ou seja, 1 litro de lcool pesa apenas 800 gramas. Tabela de densidade de algumas substancia Substancia gua destilada Acido sulfrico Acido clordrico Mercrio lcool etlico Alumnio Cobre Densidade 1 1,835 0,83 13,6 0,80 2,7 8,89

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Uma vez compreendido o assunto das densidades, retornemos agora ao estudo da densidade do eletrlito de uma bateria que, como vimos, e medida por meio do decmetro. A figura 1.6 ilustra um desses aparelhos. Figura 1.6 Aplicao do Decmetro

0 decmetro consiste simplesmente de um recipiente de vidro semelhante a uma seringa, no interior do qual existe uma ampola flutuante que termina numa extremidade por um peso na outra por uma escala calibrada para indicar a densidade. Vamos supor que submergimos o decmetro no cido sulfrico puro. Por meio da suco, o cido sulfrico entra no recipiente de vidro fazendo com que o decmetro, prpria mente dito, flutue no liquido. Observamos, ento, que a leitura indicada e 1,835. Se, agora , mergulharmos a seringa na gua e enchermos parcialmente o recipiente de vidro com a mesma, veremos que a leitura indicada de 1,0. Como o eletrlito da bateria uma soluo de gua destilada e cido sulfrico, evidente que, dependendo da condio de carga da bateria, iremos obter uma leitura no decmetro entre 1,0 e 1,835. Sabemos, entretanto, que quando a bateria est carregada, ou seja, quando o cido sulfrico est misturado com a gua destilada,na proporo de 40% de cido para 60% de gua, a leitura indicada pelo decmetro de 1,3. Na eventualidade, portanto, de se obter uma leitura muito inferior a 1,3, tudo que temos a fazer e adicionar cido sulfrico ao eletrlito da bateria at obter correta leitura no decmetro. No obstante o que acabamos de dizer, isto s feito quando se referir a uma bateria nova ou a uma bateria usada, cujo eletrlito foi traado, pois, raso se tratar de uma bateria descarregada, a densidade pode ser to baixa co no 1,150 e,

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contudo, isto no requer mais acido e sim uma nova carga; como vi nos anteriormente, quando uma bateria est descarregada, grande parte do cido sulfrico devemos fazer submeter a bateria a uma carga, de modo que o sulfato de chumbo seja transformado em chumbo, que retorna as placas, e que S04 retorne soluo para forma o cido. Por esta razo, quando uma bateria est sendo carregada, comprova-se freqentemente a densidade do eletrlito, pois a mesma vai aumentando medida que a bateria alcana sua carga total. Quando o decmetro indica uma leitura l 1,280 a 1,300 e o voltmetro indica 2,2 volts em cada clula, podemos estar; seguros de que a bateria est completamente carregada. 1.4 Voltmetro de alta descarga para comprovao das clulas Para comprovarmos a ten so de cada clula no devemos empregar um voltmetro comum, mas sim um voltmetro de construo especial conhecido pelo nome de voltmetro de alta descarga, o qual consiste simplesmente de um voltmetro com uma escala de 3 volts, mas que apresenta uma resistncia de alta descarga na forma de uma ponte metlica, conforme ilustra a figura 1.7. Figura 1.7 Voltmetro de alta descarga est combinado com o chumbo nas placas, formando sulfato de chumbo. Neste caso; o que

Quando o voltmetro ligado aos eletrodos da clula, produz-se uma descarga de corrente bastante forte, de modo que a leitura da tenso obtida sob condies reais de funcionamento. Caso empregssemos um voltmetro comum, seria possvel que a leitura fosse errada, pois poderia existir qualquer defeito na clula que somente se manifestaria quando ela proporcionasse uma alta corrente.

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A relao entre a tenso e a densidade do eletrlito A maneira mais efetiva para: comprovar o estado da carga de uma clula consiste em medir a tenso em cada clula da bateria e ao mesmo tempo verificar a densidade do eletrlito, pois essas duas indicaes revelaro se a bateria requer uma nova carga ou se apenas requer um reajuste da densidade do eletrlito. Planos de manuteno de Bateria acumuladores Trabalho a realizar: Verificar se as baterias esto carregadas, medindo a densidade do cido e a tenso. Verificar se no esta existindo oxidao nos terminas, caso esteja limpar e passar vaselina industrial. Importante: No fumar no recinto onde se encontra as baterias Verificar se existe uma boa ventilao no ambiente. 1.5 Eletromagnetismo: Principio do funcionamento dos geradores eltricos . Introduo : Fora Eletromotriz Induzida O principio de induo eletromagntica foi descoberta em 1831 pelo fsico ingls Michael Faraday ao observar que movimentando um fio de cobre dentro de um campo magntico produzido por um im ,era gerada uma tenso (fora eletromotriz) capaz de desviar o ponteiro de um galvanmetro Figura 1.8 Demonstrao do Principio de Induo Eletromagntica

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Lei de Faraday A fora induzida num circuito igual ao quociente da variao do fluxo magntico pelo intervalo de tempo decorrido nesta variao causa que a produziu . Na construo de maquinas utilizado varias espiras. portanto: E = - Nd/dt E Fora Eletromotriz (f.e.m.) Porem a determinao do sentido de fora eletromotriz (f.e.m.) foi determinada dois anos aps por um fsico alemo Heinch Lenz , aps estudar os fenmenos eletromagnticos , apresentou a concluso que se seque como lei de Lenz Lei de Lenz: O sentido de uma fora eletromotriz induzida tal que se ope pelos seus efeitos , causa que a produziu ; Ou seja, o sentido da corrente induzida e tal que seus efeitos tendem sempre a se opor a variao do fluxo que lhe deu origem . Figura 1.9 Ilustrao da experincia de Heinch Lenz E = - d/dt O sinal menos indica que a f.e.m. induzida se ope, pelos seus efeitos , causados

Nota: A corrente eltrica induzida cria um fluxo magntico oposto a que originou E importante ressaltar que a f.e.m. induzida depende na realidade da rapidez com que induzida . o fluxo magntico vria (d/dt) e no propriamente do fluxo , pois um condutor em repouso submetido a um campo constante no apresenta f.e.m.

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Quando um condutor se movimenta num campo magntico, ou quando o im produtor do campo aproximado ou afastado do condutor em repouso ( ou ainda quando o im e o condutor se movimenta com velocidades diferentes ) , f.e.m. induzida depende diretamente da grandeza do campo, da velocidade com que o condutor se movimenta em relao ao campo e do comprimento da parte do condutor submetida ao campo : E = L V sen

EValor instantneo da f.e.m. induzida no condutor, em Volts Densidade de fluxo magntico em Teslas (T). L Comprimento da parte do condutor submetida ao campo magntico, em metros(m). VVelocidade da constante que o condutor atravessa o campo magntico, em metros por segundo (m/s) senseno do ngulo formado pela direo do movimento do condutor com a direo do campo magntico Nota: v sen , portanto , a componente da velocidade do condutor perpendicular direo do campo . Conclui-se que geralmente necessrio conhecer a direo e o sentido do campo, que, por conveno, correspondem direo e ao sentido indicados respectivamente pelo eixo longitudinal e pela extremidade "NORTE" da agulha imantada de uma bssola colocada no mesmo. Para tomar mais prtica a determinao do sentido de uma fora eletromotriz induzida, existem as regras da mo esquerda e da mo direita, resultantes da observao repetida do fenmeno em estudo. A regra da mo esquerda consiste na utilizao do dedo indicador, polegar e mdio da mo esquerda, como se fossem as arestas de um cubo que saem do mesmo vrtice. Se o indicador apontar o sentido do campo e o polegar indicar o sentido do movimento do condutor (movimento relativo), o dedo mdio mostrar o sentido do deslocamento dos eltrons livres no condutor, ou seja, indicar qual a extremidade do condutor que ficar com excesso de eltrons (terminal negativo). Figura 1.10 Regra de Fleming

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A regra da mo direita tambm conhecida como regra de fleming,

anterior da mo esquerda, em princpio a mesma regra; distingue -se pelos fatos de que utiliza a mo direita e refere-se ao sentido convencional. O dedo mdio, portanto, aponta a extremidade do condutor onde h falta de eltrons (terminal positivo). Com os conceitos de Michael Faraday pode concluir que aproximando um im de um fio em espiral (bobina), forma-se uma corrente no fio, e o mesmo acontece se o fio for colocado prximo do im. No faz diferena se o fio ou o im se movem - o movimento do fio em relao ao campo magntico que cria a corrente. Diz-se que o campo induz uma corrente no fio, num efeito chamado "induo eletromagntica". Os geradores aproveitam esse efeito para fornecer 99% de nossa eletricidade. A maioria funciona girando ms entre fios em espira! quanto mais forte o im, quanto mais rpido ele girar e quanto mais espirais houver, maior, ser a voltagem criada. Os dnamos fornecem unta corrente contnua que sempre flui na mesma direo. Os alternadores fornecem uma corrente alternada, que troca de direo continuamente medida que os ms passam pelo, fios, indo para cima num lado e para baixo no outro. 1.6 Noes Fundamentais do Principio de funcionamento dos Geradores A caracterstica principal de um gerador eltrico transformar energia mecnica em eltrica. Para facilitar o estudo do princpio de funcionamento, vamos considerar inicialmente uma espira imersa em um campo magntico produzido por um

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m permanente (Figura 1.11 e 1.12). O princpio bsico de funcionamento est baseado no movimento relativo entre uma espira e um campo magntico. Os terminais da espira so conectados a dois anis, que esto ligados ao circuito externo atravs de escovas. Este tipo de gerador denominado de armadura giratria.

Figura 1.11 Esquema de funcionamento de um gerador CC elementar (armadura girante) Dnamos ou gerador de corrente continua

Figura 1.12 Funcionamento de um gerador CA elementar (armadura girante) Alternadores ou geradores de corrente alternada

Analisando a figura 1.11 e figura 1.12 podemos observar que a diferena do gerador de corrente continua para o gerador de corrente alternada se difere na posio dos coletores, o gerador de CC o coletor se dispe em um nico plano j o gerador de CA os dois anis do coletor esto em planos diferentes.

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Admitamos que a bobina gira com velocidade uniforme no sentido da flecha dentro do campo magntico "B" tambm uniforme (figura 8 e 9). Se "V" a velocidade linear do condutor em rotao ao campo magntico, segundo a lei da induo (FARADAY), o valor instantneo da f.e.m. induzida no condutor em movimento de rotao determinada atravs da lei de Lei de Lenz ( E = B L V sen ) citada anteriormente no item 1.6 A variao da f.e.m. no condutor, em funo do tempo, determinada pela lei da distribuio da induo magntica sob um plo. Esta distribuio tem um carter complexo e depende da forma da sapata polar. Com um desenho conveniente da sapata poderemos obter uma distribuio senoidal de indues. Neste caso, a f.e.m. induzida no condutor tambm varia com o tempo sob uma lei senoidal. J nos geradores de campo giratrio (Figura 1.10) a tenso de armadura retirada diretamente do enrolamento de armadura (neste caso o estator) sem passar pelas escovas. A potncia de excitao nos geradores normalmente inferior a 5% da potncia nominal, por este motivo, a armadura fixa e o campo magntico girante o mais utilizado. Em caso contrario se a armadura fosse a parte girante, e sua potncia sendo em torno de 95% maior que a do campo, obteria um fascamento muito alto nas escovas .

Figura 1.13 Esquema de funcionamento de um gerador elementar (armadura fixa)

Logo, para gerar energia eltrica temos de fazer com que a bobina de campo magntico alimentada por uma tenso continua, gire com o auxilio de uma turbina, para tal ao teremos de utilizar outras fontes de emergia. 1.7 Distribuio da Induo Magntica sob os plos

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A Figura 1.14 a seguir, mostra somente um lado da bobina no campo magntico, em 12 posies diferentes, estando cada posio separada uma da outra de 30., nos mostra as tenses correspondentes a cada uma das posies. Figura 1.14 Distribuio da Induo Magntica sob um Plo

A cada giro das espiras teremos um ciclo completo da tenso gerada, para uma mquina de um par de plos. Os enrolamentos podem ser construdos com um nmero maior de pares de plos, que se distribuiro alternadamente (um norte e um sul). Neste caso, teremos um ciclo a cada par de plos, logo teremos:

Note que o nmero de plos da mquina ter que ser sempre par, para formar os pares de plos. Na tabela 1.1 so mostradas, para as freqncias e polaridades usuais, as velocidades sncronas correspondentes. Tabela 1.1 Velocidades Sncronas Nmero de Plos 2 4 6 8 60HZ 3600 (rpm) 1800 (rpm) 1200 (rpm) 900 (rpm) 50HZ 3000 (rpm) 1500 (rpm) 1000 (rpm) 600 (rpm)

Para as usinas hidroeltrica os nmeros de plos so maiores, como no caso da Usina hidroeltrica de Itaipu as turbinas operam com uma velocidade de : Lado do Paraguai 50 HZ 90 (rpm)

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Lado do Brasil

60 HZ 92,3 (rpm) Figura 1.15 Gerador de 2 Plos

Figura 1.16 Gerador de 4 Plos

Podemos observar graficamente na figura 1.15 que o gerador de 2 plos magnticos, um perodo eltrico, o gerador necessita dar uma rotao(volta completa) e j na figura 1.16 onde o gerador de 4 plos magnticos, com a metade da rotao do gerador gerado um perodo do sinal eltrico. Portanto quanto maior o nmero de plos de um gerador, mais rpido podemos obter um perodo eltrico com isto o gerador devera operar com uma menor velocidade menor em relao ao tempo. 1.8 Tipos de Gerao de corrente Eltrica a) Gerador monofsica Figura 1.17 Sinal eltrico de um gerador Monofsico

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b) Gerador Bifsica Figura 1.18 Sinal eltrico de um gerador bifsico

No gerador bifsico as bobina A e B esto defasadas de 90 logo a tenso Van e Vbn (tenso de fase) estar defasadas de 90 entre si , mas a tenso entre a

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fase A e B que ser a tenso Vab (tenso de linha) ter uma defasagem de 45 e com o dobro da tenso de Van e Vbn . Portanto:

c) Gerador Trifsico O sistema trifsico formado pela a associao de trs sistemas monofsicos de tenses Va, Vb e Vc tais que a defasagem entre elas seja de 120graus O enrolamento desse tipo de gerador constitudo por trs conjuntos de bobinas dispostas simetricamente no espao, formando entre si tambm um ngulo de 120 graus, A ligao do sistema trifsico feita usualmente de duas maneiras triangulo e estrela Figura 1.19 Sinal eltrico de um gerador Trifsico

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a) Ligao em Triangulo (Delta) Para ligao do gerador em triangulo, a tenso gerada em cada bobina considerada uma tenso de fase, mas como a tenso da fase a mesma da linha logo a tenso de fase ser igual a tenso da linha com o mesmo fasor. Figura 1.20 Esquema de ligao Triangulo ou Delta

: c) Ligao em Estrela Considerando o fechamento em estrela a tenso da fase no ser igual a tenso de linha, logo ter o seu fasor diferente, com um deslocamento de 30 (graus)

Figura 1.21 Esquema de ligao Estrela

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Diagrama fasorial para ligao estrela Figura 1.22 Diagrama de fasores da ligao Estrela

Para que o sistema seja equilibrado isto , tenses so0bre as bobina terro de se iguais Van = Vbn= Vcn As espiras de cada bobina tambm dever ser igual.

1.9 Tipos de fechamentos para geradores A grande maioria dos geradores so fornecidos com terminais do enrolamento religveis, de modo a poderem pelo menos fornecer duas tenses. Os principais tipos de religamento de terminais de geradores so similares aos de motores assncronos para funcionamento em mais de uma tenso so: a) Ligao Triangulo (delta) b) Ligao Estrela

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c) Ligao Duplo Triangulo d) Ligao Duplo Estrela Nota: Este estudo de ligaes ser melhor analisado na disciplina de Instalaes eltrica Industriais e mquinas eltricas 1.10 Comportamento do gerado em vazio e sob carga Em vazio (em rotao constante), a tenso de armadura depende do fluxo magntico gerado pelos plos de excitao, ou ainda da corrente que circula pelo enrolamento de campo. Isto porque o estator no percorrido por corrente, portanto nula a reao da armadura cujo efeito alterar o fluxo total. A relao entre tenso gerada e a corrente de excitao chamamos de caracterstica a vazio, onde podemos observar o estado de saturao da mquina. Figura 1.23 Caracterstica a Vazio

Dentro do sistema eltrico possvel obter trs tipos de cargas a) Carga resistiva onde a corrente est em fase com a tenso( aumentar a corrente de excitao) b) Carga Indutiva, sendo a carga puramente indutiva a corrente estar atrasada de 90 (graus eltricos) em relao a tenso. (aumentar a corrente de excitao)

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c) Carga Capacitiva , sendo a carga puramente capacitiva a corrente estar adiantada de 90(graus eltricos) em relao a tenso.(diminuir a corrente de excitao) Portanto dependendo do tipo de carga que o gerador alimenta, para manter a tenso na sada do gerador (armadura), temos que variar a corrente de campo do gerador.
Figura 1.24 Variao da corrente de excitao para manter a tenso de armadura constante

Na prtica, o que encontramos so cargas intermedirias com defasagem intermediria entre totalmente indutiva ou capacitiva e resistiva. Nestes casos o campo induzido pode ser decomposto em dois campos, um transversal e outro desmagnetizante (indutiva) ou desmagnetizante (capacitiva). Somente o campo transversal tem um efeito frenante consumindo, desta forma, potncia mecnica da mquina acionante. O efeito magnetizante ou desmagnetizante dever ser compensado alterando-se a corrente de excitao. 1.11 Maquinas de plos lisos e salientes Os geradores sncronos so construdos com rotores de plos lisos ou salientes. a) Plos Lisos: So rotores nos quais o entreferro constante ao longo de toda a periferia do ncleo de ferro.

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Figura 1.26 Rotor de plos lisos

b) Plos salientes: So rotores que apresentam uma descontinuidade no entreferro ao longo da periferia do ncleo de ferro. Nestes casos, existem as chamadas regies interpolares onde o entreferro muito grande, tornando visvel a salincia dos plos. Figura 1.27 Rotor de plos salientes

1.12 Reatncias A anlise bsica do desempenho transitrio de mquinas sncronas muito facilitada por uma transformao linear de variveis, na qual as trs correntes de fase do estator Ia, Ib, e Ic, so substitudas por trs componentes, a componente de eixo direto, id, a componente de eixo em quadratura, iq, e uma componente monofsica io, conhecida como componente de seqncia zero (eixo zero). Para operao equilibrada em regime permanente a figura 1.24 nula (no sendo discutida, portanto). O significado fsico das componentes de eixo direto e em quadratura o seguinte: A mquina de plos salientes tem uma direo preferencial de magnetizao determinada pela salincia dos plos de campo. A permencia ao longo do eixo polar ou direto, apreciavelmente maior do que ao longo do eixo interpolar ou quadratura.

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Figura 1.28 Diagrama Esquemtico para uma Mquina Sncrona

1.13 Utilidade do conhecimento das reatncias Um circuito efetivo de rotor, no eixo direto, alm do enrolamento de campo principal, formado pelas barras amortecedoras. Considerese uma mquina operando inicialmente em vazio, e um curto-circuito trifsico sbito aparece em seus terminais. Na figura 1.25, pode ser observada uma onda de corrente de estator em curto- circuito, tal como pode ser obtida num osciloscpio. Figura 1.29 Corrente de Armadura Simtrica em Curto Circuito em uma mquina sncrona

o valor de reatncia da mquina correspondente a corrente que circula na armadura durante os primeiros ciclos, conforme pode ser visto na figura 1.25 (Perodo Sub-transitrio). Seu valor pode ser obtido dividindo o valor da tenso da armadura antes da falta, pela corrente no incio da falta, para carga aplicada repentinamente e freqncia nominal.

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Capitulo I

E Valor eficaz da tenso fase a neutro nos terminais do gerador sncrono, antes do curto-circuito I Valor eficaz da corrente de curtocircuito do perodo sub-transitrio em regime permanente. Seu valor dado por:

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