O q polui mais?

O diesel, usado principalmente no transporte de carga, o combustvel que mais tem colaborado para as emisses pelos escapamentos de dixido de carbono (CO2), o principal gs de efeito estufa, no Brasil. Em 2009, o diesel respondeu por 53% das emisses do transporte rodovirio do Pas, seguido pela gasolina, com 26%. O primeiro inventrio nacional de emisses veiculares mostra que a grande participao desse derivado do petrleo nas emisses de gases que provocam o aquecimento global tende a se manter: em 2020, deve ser responsvel por 49% das emisses de CO2. Para reverter essa situao, especialistas que participaram da elaborao do relatrio afirmam que o Pas no pode apenas centrar sua preocupao em substituir a gasolina pelo lcool, com os carros flex fuel. "A troca importante, mas no resolver o problema", diz Andr Ferreira, diretor-presidente do Instituto de Energia e Meio Ambiente (Iema), que integrou o grupo de trabalho criado pelo governo para fazer o inventrio. O lcool tambm emite gases-estufa, mas a cana-de-acar compensa parte importante dessas emisses ao absorver CO2. O diesel tem outro problema no Brasil: possui alta concentrao de enxofre, o que bastante prejudicial para a sade da populao. J deveria estar em uso desde 2009 no Pas um diesel de melhor qualidade e menos poluente, mas houve um adiamento da medida (mais informaes nesta pgina). Segundo Ferreira, para reduzir as emisses importante investir nos motores e em logstica para melhorar a eficincia do transporte rodovirio de carga. Mas, principalmente, preciso priorizar outros tipos de transporte, como o ferrovirio. Nos EUA, no Canad, na Austrlia e na Rssia, por exemplo, o transporte ferrovirio da carga tem uma participao muito maior do que no Brasil. Na Rssia, por exemplo, o transporte de mercadorias sobre trilhos atinge 81%, contra 8% do rodovirio. J no Brasil, 58% das cargas circulam por rodovias, enquanto 25% por ferrovias. O inventrio, ao identificar as responsabilidades pelas emisses, pode orientar o governo em suas polticas pblicas. A secretria nacional de Mudanas Climticas, Branca Americano, considera a realizao do inventrio "um grande avano". Para ela, preciso investir no biodiesel e repensar o transporte. "O Brasil se desenvolveu muito calcado no transporte rodovirio." Ainda no h uma definio sobre de quanto em quanto tempo a atualizao do inventrio poder ser feita, mas ela diz que "no se pensa em parar por aqui". Expectativa. A frota do Pas (carros de passeio, caminhes, nibus e motocicletas) passou de 9,3 milhes de veculos em 1980 para 38,2 milhes em 2009 - aumento de 310,7%. As emisses de CO2 do transporte rodovirio passaram de 65 milhes de toneladas para 167,1 milhes de toneladas (aumento de 156,6%). Em 2020, a expectativa de que a frota chegue a 48,7 milhes de veculos e o setor de transporte rodovirio emita 267,5 milhes de toneladas de CO2. Por outro lado, possvel notar queda da emisso dos chamados "poluentes locais", como o monxido de carbono (CO) e material particulado (MP), que pioram a qualidade do ar. Isso ocorreu por causa de decises do Conama que exigiram inovaes tecnolgicas nos veculos e melhoria dos combustveis.

O lanamento para a atmosfera do MP - mistura de poeiras e fumaa - cresceu at 1997, quando foram emitidas 69 mil toneladas do poluente. Em 2009, elas corresponderam a menos da metade do observado naquele ano. Os cinco pases que mais poluem A emisso de gases causadores do efeito-estufa, como o dixido de carbono (CO2), a grande vil do aquecimento global. O Frum Econmico Internacional de Energias Renovveis (IWR) de Mnster, na Alemanha, publicou recentemente dados que acusam um novo recorde de emisses em 2011: 34 bilhes de toneladas de CO2 foram emitidas a partir da queima de combustveis fsseis. Em 2010, as emisses haviam alcanado 33,2 bilhes de toneladas. O assunto deve ser uma das mais importantes agendas durante a Conferncia do Clima, na prxima semana, em Doha. O fracasso das negociaes de ajustes ao Protocolo de Kyoto, em Copenhague, em 2009, tornou urgente os prazos. O primeiro termo de compromissos se encerra este ano, e um ajuste do segundo termo precisa ser negociado a tempo, para evitar danos ainda maiores. Apesar dos esforos atuais, os clculos para manter o aquecimento do planeta em no mximo 2C ainda no fecham. O Programa das Naes Unidas para o Meio Ambiente (Pnuma) j apontou que, mesmo com o cumprimento de todos os acordos, o planeta ficar inevitavelmente de 2,5C a 5C mais quente. O Centro de Anlise de Informaes do Dixido de Carbono (CDIAC, na siga em ingls), entidade do Departamento de Energia norte-americano, tem uma lista consolidada, com dados de 2009, em que aponta os pases que mais emitem CO2 a partir da queima de combustveis fsseis. Os dados apresentados pelo IWR ratificam a lista dos grandes poluidore 1. China A China encabea a lista de maiores emissores de CO2 do mundo: foram 8,9 bilhes de toneladas em 2011. O nmero representa 600 milhes de toneladas a mais do que em 2010 e supera em mais de 50% os valores dos Estados Unidos, segundo colocado da lista. Eles so tambm expressivos na mdia per capita: a populao chinesa dobrou desde 1960, e hoje ultrapassa 1,3 bilho. No pas, a emisso de 1,43 tonelada de carbono por habitante, contra a mdia mundial de 1,27 tonelada. 2. Estados Unidos No primeiro trimestre deste ano, os Estados Unidos atingiram o ndice mais baixo de emisses de CO2 desde 1992, com 1,34 bilho de toneladas nos trs primeiros meses de 2012. Um inverno ameno, com menor demanda por aquecimento, e a substituio da matriz energtica de carvo por gs contriburam para nmeros um pouco menores. O pico foi registrado em 2004, com 1,58 bilho de toneladas, no mesmo intervalo de tempo. O pas nunca se comprometeu com o protocolo de Kyoto e tem uma agenda particular de interesses a serem apresentados em Doha. Apesar disso, o IWR registrou 6 bilhes de toneladas de dixido de carbono emitidas pelos EUA em 2011 200 milhes de toneladas a menos do que em 2010. 3. ndia O segundo pas mais populoso do mundo ocupa a terceira posio entre os maiores emissores do planeta. No entanto, o ndice per capita bastante inferior a mdia internacional. Cada indiano produz 0,4 tonelada de carbono, a menor mdia entre os pases que ultrapassam os 50 milhes de toneladas de CO2. Com um ritmo de crescimento acelerado, as previses, no entanto, no so nada otimistas: no mesmo

ritmo, o pais emitiria trs vezes mais em 2030. Em 2011, o IWR registrou emisses de dixido de carbono na ordem de 1,8 bilho de toneladas. 4.Rssia A Rssia reduziu as emisses de carbono a partir da queima de combustveis fsseis em quase 23%, desde 1992. Ainda assim, o pas ocupa a quarta posio entre os maiores emissores do mundo, e a primeira entre as naes do antigo Bloco Sovitico. Os ndices per capita russos esto tambm muito distantes do ideal, com 3,3 toneladas de CO2 por habitante. Em nmeros absolutos, no entanto, os dados do IWR indicam uma leve variao positiva. Em 2011 houve 1,67 bilho de toneladas em emisses, um pouco abaixo do 1,7 bilho de toneladas de 2010. 5. Japo A Terra do Sol Nascente segue com nmeros estveis, sem conseguir reduzir suas emisses, mas mantendo em 2011 o mesmo volume de 2010: 1,3 bilho de toneladas. No entanto, 2012 deve fechar com um recorde negativo para o Japo. Depois do acidente na usina nuclear de Fukushima, ainda em 2011, apenas duas unidades termonucleares seguem em operao. Isso aumentou a demanda por combustveis fsseis, mais poluentes. A situao torna difcil o pais cumprir a meta de reduo de emisses em 25%, at o fim da dcada