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Mogi das Cruzes, 26 de agosto de 2013. Trabalho exigido pela Prof Edda. Nomes: Roberto Martins de Sousa Kleberson Ricardo Pascoal Luiz Vilela Mezncio Junior
3) Determinar quando onde e porque a Revoluo Industrial tomou um grande impulso Na ltima metade do sculo XIX, a economia capitalista tomou grande impulso em funo da criao de novas indstrias, do avano dos transportes e da comunicao e do progresso tcnico-cientfico. Todos esses fatores estavam interligados e tais transformaes, em seu conjunto, foram caracterizadas como a Segunda Revoluo Industrial. O progresso tcnico cientfico levou utilizao de novas fontes de energia (eletricidade e petrleo), contribuindo para a criao de novas indstrias nos setores qumico e eletrotcnico, Por sua vez, o desenvolvimento industrial impulsionou a revoluo dos transportes (locomotiva, motor a gasolina, automvel, motor a diesel) e das comunicaes e lazer (telgrafo, telefone, fongrafo, fotografia, rdio, cinema). As conseqncias de todas essas inovaes foram: a expanso do comrcio, a integrao da economia em escala mundial e a acelerao do processo produtivo. Por fim, essa fase foi marcada pela concentrao da produo e do capital em torno de grandes empresas ou associaes de empresas atravs de uma verdadeira batalha de preos, na qual as empresas poderosas iam vencendo, gradativamente, as mais fracas. Algumas estratgias que as empresas capitalistas criaram foram a formao de: - TRUSTES - associao financeira que realiza a fuso de vrias firmas em uma nica empresa. - CARTIS - acordo comercial entre empresas produtoras que conservam a autonomia interna, mas associam-se para determinar os preos ou dividir mercados. - HOLDINGS - empresa que se constitui exclusivamente da compra da totalidade ou a maioria das aes de outras empresas que, aps isso, passam a ser suas subsidirias e so por ela controladas. Aos poucos as empresas vencedoras foram concentrando capitais e dominando a produo em determinadas reas econmicas. Surgiram assim, os monoplios industriais, que eliminaram a concorrncia e fixaram preos para os produtos monopolizados. Esse processo de concentrao monopolista entre as indstrias ocorreu tambm no setor bancrio. As grandes instituies bancrias associaram-se aos grandes monoplios industriais, financiando investimentos e participando dos lucros dos grandes projetos. Um fator que tambm contribuiu para a dificuldade de expanso capitalista na Europa ocidental foram os efeitos da grande Depresso. A primeira grande crise do capitalismo, a Grande Depresso, comeou por volta de 1873 e s terminou em 1896. A crise eliminou as empresas mais fracas. As fortes tiveram de racionalizar a produo. Todavia, devido ao fortalecimento das grandes empresas capitalistas monopolistas, associado s tarifas protecionistas entre os pases europeus, houve a dificuldade de expanso dos negcios, isto , de aplicao de capitais, de adquirir matrias-primas e de ampliar o mercado consumidor. A sada foi direcionar cada vez mais a expanso capitalista em direo frica e sia. Surgiu, ento, entre as potncias europias, uma nova corrida em busca de colnias que pudessem resolver seus problemas. Esse processo de expanso em direo frica e sia foi denominado de NOVO COLONIALISMO, NEOCOLONIALISMO OU IMPERIALISMO. Outro efeito da grande concorrncia entre as empresas e potncias capitalistas foi o aumento da eficincia e da competncia das organizaes atravs de estabelecimento de novas rotinas e procedimentos de produo. Assim surgiram o: * TAYLORISMO - ou Administrao cientfica o modelo de administrao desenvolvido pelo engenheiro estadunidense Frederick Winslow Taylor (1856-1915), que considerado o pai da administrao cientfica. Caracteriza-se pela nfase nas tarefas, objetivando o aumento da eficincia ao nvel operacional. As principais caractersticas desse modelo so as seguintes:
1. Em relao ao desenvolvimento do pessoal e seus resultados objetivamente, Taylor acreditava que, oferecendo instrues sistemticas e adequadas aos trabalhadores, ou seja, treinando-os, haveria possibilidade de faz-los produzir mais e com melhor qualidade. 2. Em relao ao planejamento da atuao dos processos: achava que todo e qualquer trabalho necessita, preliminarmente, de um estudo para que seja determinada uma metodologia prpria, visando sempre o seu mximo desenvolvimento 3. Em relao ao autocontrole das atividades desenvolvidas e s normas procedimentais: introduziu o controle com o objetivo de que o trabalho seja executado de acordo com uma sequncia e um tempo pr-programados, de modo a no haver desperdcio operacional. Inseriu, tambm, a superviso funcional, estabelecendo que todas as fases de um trabalho devem ser acompanhadas, de modo a verificar se as operaes esto sendo desenvolvidas em conformidades com as instrues programadas. Finalmente, apontou que estas instrues programadas devem, sistematicamente, ser transmitidas a todos os empregados. * FORDISMO - Idealizado pelo empresrio estadunidense Henry Ford (1863-1947), fundador da Ford Motor Company, o Fordismo um modelo de produo em massa que revolucionou a indstria automobilstica a partir de janeiro de 1914, quando introduziu a primeira linha de montagem automatizada. Ford utilizou risca os princpios de padronizao e simplificao de Frederick Taylor e desenvolveu outras tcnicas avanadas para a poca. Suas fbricas eram totalmente verticalizadas. Ele possua desde a fbrica de vidros, a plantao de seringueiras, at a siderrgica. Ford criou o mercado de massa para os automveis. Sua obsesso era tornar o automvel to barato que todos poderiam compr-lo, porm mesmo com o barateamento dos custos de produo, o sonho de Henry Ford permaneceu distante da maioria da populao. Uma das principais caractersticas do Fordismo foi o aperfeioamento da linha de montagem. Os veculos eram montados em esteiras rolantes que movimentavam-se enquanto o operrio ficava praticamente parado, realizando uma pequena etapa da produo. Desta forma no era necessria quase nenhuma qualificao dos trabalhadores. Outra caracterstica a de que o trabalho entregue ao operrio, em vez desse ir busc-lo, fazendo assim a analogia eliminao do movimento intil. Ao contrrio dos outros empresrios de administrao de empresas da poca, Ford sempre viu o consumo da populao como forma para trazer o bem estar social. A teoria do Fordismo era revolucionria para a poca pois pela primeira vez o bem estar social foi levado em conta para se atingir o sucesso financeiro. Para poder ganhar mais dinheiro, Ford desenvolveu um sistema onde pagava melhor os empregados e tambm onde vendia produtos mais baratos. Mas segundo os conceitos bsicos da administrao de empresas aumentar os custos (pagar melhor os funcionrios) e reduzir o valor de venda dos produtos no traz justamente o prejuzo? Sim, traz! Mas essa era justamente a questo chave: no Fordismo, o lucro no vem da venda de produtos caros e luxuosos e sim da venda de produtos baratos, simples e que todos podem comprar, o lucro para o Fordismo deve vir da quantidade de produtos vendidos. Esse conceito, a produo em escala industrial, passou a ser a base da administrao de empresas e da indstria mundial a partir de ento. (Bibliografia: retirado da internet http://everibaritiuguedar.spaceblog.com.br/789550/Segunda-Revolucao-Industrial/
http://www.guiadacarreira.com.br/artigos/gestao-e-administracao/fordismo-revolucaoadministracao-empresas/23/08/2013 15:19:25).
4) Contribuio da Revoluo Industrial no desenvolvimento da Administrao A partir de 1776, com a inveno da mquina a vapor por James Watt (1736-1819), com a aplicao a produo, uma nova concepo de trabalho modificou a estrutura social e comercial da poca, provocando mudanas de ordem econmica, poltica e social. o perodo chamado Revoluo Industrial. A Revoluo Industrial pode ser dividida em duas fases bem diferentes: 1780 a 1860 1 Revoluo Industrial ou revoluo do carvo e do ferro. 1860 a 1714 2 Revoluo Industrial ou revoluo do ao e da eletricidade. Com todos os aspectos existentes nas 2 fases da Revoluo Industrial, define-se cada vez mais um considervel controle capitalista sobre quase todos os ramos da atividade econmica. A partir de 1860, a revoluo industrial entrou em uma nova fase profundamente diferente da 1 revoluo industrial. a chamada 2 revoluo industrial, provocada por trs acontecimentos importantes. - desenvolvimento de novos processos de fabricao de ao (1856); - aperfeioamento do dnamo (1873); Inveno do motor de combusto interna (1873). Da calma produo do artesanato, em que os operrios eram, organizados em corporaes de ofcio regidas por estatutos, onde todos se conheciam, em que o aprendiz, para passar para a arteso ou a mestre, tinha que produzir uma obra perfeita perante jurados e os sndicos, autoridades da corporao, passou o homem rapidamente para o regime da produo feita por mquinas dentro de grandes fbricas. No foi gradativa a adaptao entre as duas situaes sociais. Houve uma sbita modificao de situao provocada por dois aspectos: 1. A transferncia da habilidade do arteso para a mquina, que passou a produzir com maior rapidez, quantidade e melhor qualidade, possibilitando uma reduo no custo da produo. 2. A substituio da fora do animal ou dos msculos do homem pela maior potncia da mquina a vapor (depois pelo motor), permitindo maior produo e maior economia. 3. Os proprietrios passaram a enfrentar os novos problemas de gerncia, improvisando suas decises e sofrendo os erros de administrao, porm esses erros, em muitos casos, eram cobertos pela mnima paga aos trabalhadores, cujos salrios eram baixssimos. Ao invs de pequenos grupos de aprendizes e artesos dirigidos por mestres habilitados, o problema agora era o de dirigir batalhes de operrios da nova classe proletria que se criou. 4. Para a Teoria Geral da Administrao, a principal caracterstica de tudo isso que a organizao e as empresas modernas nasceram com a revoluo industrial, graas a muitos fatores, onde podemos destacar principalmente: a- A ruptura das estruturas da Idade Mdia; b- O avano tecnolgico graas s aplicaes dos progressos cientficos a produo, com a descoberta de novas formas de energia e a possibilidade de uma enorme ampliao de mercado; c- A substituio de um tipo artesanal por um tipo industrial de produo. d- No inicio do sculo XX, dois engenheiros iniciaram os primeiros trabalhos a respeito da administrao. Um era americano, Frederick Winslow Taylor, e desenvolveu a chamada escola cientifica da administrao, buscando aumentar a eficincia da indstria por meio da racionalizao do trabalho do operrio. O outro era Europeu, Henry Fayol, que veio a desenvolver a teoria clssica, preocupado em aumentar a eficincia da empresa por meio da organizao e da aplicao de princpios gerais da administrao. Assim, as idias desses dois engenheiros serviram de ponto de partida para o modelo de gesto das organizaes que conhecemos hoje. (Bibliografia: http://www2.eeemba.br/tecnico/home/download/oen101.pdf - acessado em 21/08/2013; Chiavenato, Idalberto Introduo a Teoria Geral da Administrao, 5 Edio, Rio de Janeiro, Campus 1999)