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Departamento de Engenharia Civil e Ambiental / FT


Geotecnia
2. TNEIS E OBRAS SUBTERRNEAS
2.1. INTRODUO
2.1.1. HISTRICO DAS OBRAS SUBTERRNEAS
A utilizao de cavidades subterrneas remonta pr-histria, quando os humanos procuravam
abrigo contra as chuvas e seus predadores. O tnel mais antigo que se tem registro foi
construdo a cerca de 4000 anos na Babilnia sob o leito do rio Eufrates, tendo a finalidade de
estabelecer uma comunicao subterrnea entre o palcio real e o templo, separados por uma
distncia de cerca de um quilmetro (seo 1,5 x 1,5 m). Esta obra deve ser admirada pois, o
tnel seguinte escavado sob o leito de um rio s foi executado quatro milnios mais tarde, em
1843, sob o rio Tmisa em Londres. A 2700 anos, um tnel de aduo de gua foi construdo
na ilha grega de Samos, tendo 1,5 km de extenso e seo transversal de 1,8 x 1,8 m. Em
Atenas, 1800 anos atrs, outro tnel de aduo foi construdo, o qual foi reformado em 1925 e
ainda opera no sistema de aduo de gua para a cidade. Ainda na Idade Antiga, a maior rede
de tneis foi construda em Roma na poca da perseguio aos cristos. Uma srie de cmaras
escavadas ao longo de diversos corredores compe as catacumbas onde cerca de 6 milhes de
cristos esto enterrados.
Na Idade Mdia, a construo de tneis teve propsito prioritariamente militar. Alguns
avanos ocorreram j no final desta fase, principalmente devido construo dos grandes
canais de navegao na Europa (tnel Malpas no Canal de Midi, Frana, com 161 m de
extenso, concludo em 1681). Em 1679, empregou-se, pela primeira vez em obras civis,
explosivos (plvora) para o desmonte da face de escavao. At ento, eram utilizados
martelos e cinzis na abertura de cavidades.
Com a Revoluo Industrial e o desenvolvimento das mquinas a vapor, deu-se incio a Era
das Ferrovias, que foi um dos perodos mais produtivos para a engenharia de tneis. Alguns
desenvolvimentos desta fase valem ser lembrados. A construo do tnel sob o leito do rio
Tmisa em Londres, foi iniciado em 1807, sendo sua construo abandonada por cerca de
quinze anos devido a dificuldades construtivas. Sua concluso (1843) s foi viabilizada pela
utilizao do primeiro shield por Brunel. A partir desse perodo houve uma rpida evoluo
nos mtodos de abertura de tneis, com a introduo das mquinas de escavao hidrulicas e
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pneumticas (1857), da dinamite (1864), do ar comprimido para expulsar a gua do lenol
fretico e dos shields cilndricos (1869).
No entanto, somente com o advento do NATM (New Austrian Tunnelling Method) que
ocorreu uma mudana na concepo dos sistemas de suporte, que evoluram at atingir o
estgio atual. Assim, pode-se dividir a evoluo das obras subterrneas nos seguintes perodos:
Pr-Histria (cavernas como moradia)
Era Mineral - 4000 AC at os dias de hoje
Era da Navegao - construo de canais (sec. XV e XVI)
Era das Ferrovias - grandes avanos (sec. XIX)
Era Ambiental - a partir dos anos 60
2.1.2. DEMANDA ATUAL DE OBRAS SUBTERRNEAS
O desenvolvimento scio-econmico tem gerado um aumento na demanda do transporte tanto
de passageiros quanto de mercadorias. Entretanto, obstculos naturais ou artificiais, podem
tornar invivel este transporte pelos meios convencionais. A execuo de obras subterrneas
tem se mostrado uma boa alternativa na soluo desta questo. Tneis so hoje utilizados com
as mais diversas finalidades. Pode-se citar, como exemplo, a escavao de tneis em
montanhas que reduzem significativamente as distncias a serem cobertas por vias de
transporte, satisfazendo a inclinao mxima permitida. Outras utilizaes so aduo de gua,
esgoto, transportes urbanos, passagem de cabos, minerao, reservatrios etc.
De acordo com sua finalidade, as obras subterrneas podem ser separadas nos principais
grupos:
Tneis de Trfego (tneis metrovirios, ferrovirios, rodovirios, para pedestres, para
navegao etc.).
Tneis de Aduo (tneis para desvio de rio e circuito hidrulico em usinas hidreltricas,
para abastecimento de gua, para transporte de esgotos, para transporte de produtos
industriais e minrios, para cabos eltricos, de telefonia, comunicao de dados, etc.).
Outras tipos de obras subterrneas (cavernas urbanas para estacionamento, recreao etc.,
cavernas para estocagem de fluidos e rejeitos. cavernas para barragens, shafts, poos de
prospeco de petrleo, etc.).
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Os dados abaixo visam dar uma idia das dimenses das maiores obras subterrneas e suas
respectivas utilizaes:
Tnel Metrovirio - linha do Metr de Moscou, de Medvedkovo at o Parque Bittsevsky,
com 37,9 km de extenso (em operao desde 1990).
Tnel Ferrovirio - tnel Seikan, ligando as ilhas Honshu e Hokkaido no arquiplago
japons, com 53,9 km de extenso, escavado 240 m abaixo do nvel do mar e 100 m abaixo
da superfcie do fundo do mar (construo de 1972 a 1988). Tambm merecem destaque os
tneis gmeos do Canal da Mancha, entre Frana e Gr-Bretanha, com 49,9 km de extenso
e 7,6 m de dimetro (construo de 1987 a 1994 e custo de US$ 16 bilhes). O novo tnel
de So Gotthard, nos Alpes suos, ter cerca de 57 km (em construo).
Tnel Rodovirio - tnel de So Gotthard, com duas faixas de rolamento, nos Alpes suos,
com 16,3 km (construo de 1969 a 1980 e custo de US$ 280 milhes). O tnel rodovirio
de maior seo transversal encontra-se em S. Francisco, EUA, com 24 m de largura e 17 m
de altura.
Tnel Hidrovirio - tnel Rove no canal de Marselha, Frana, com 7,1 km de extenso e
seo transversal de 22 x 11 m
2
(operao desde 1927, interrompida por acidente em 1963).
Tnel para Aduo de gua - tnel Nova Iorque / Delaware, com 169 km de extenso e 4,1
m de dimetro (construo de 1937 a 1944). Tambm vale incluir o tnel mais longo sem
suporte, tnel Three Rivers em Atlanta, EUA, com 9,4 km de extenso e 3,2 m de dimetro
(construo de 1980 a 1982).
Tnel Hidreltrico - tnel dos Rios Orange e Fish, na frica do Sul, com 82,9 km de
extenso e 5,4 m de dimetro (construo de 1967 a 1973 e custo de US$ 96 milhes).
Existe tambm um projeto no Peru, a barragem de Majes, que envolver 98 km de tneis
para fins hidreltricos de suprimento de gua.
Tnel para Aduo de Esgoto - o sistema de esgoto de Chicago, EUA, quando completo,
ter 211 km de tneis. Hoje existem j 121 km em operao e 29 km em construo, com
dimetros variando de 2,7 a 10,0 m. O sistema tambm inclui para uma segunda fase
cavernas para controle de poluio e cheias. O custo estimado do projeto de US$ 3,6
bilhes.
Cavernas para Armazenamento de Resduos - caverna Henriksdal, em Estocolmo, Sucia,
com 1 milho de m
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de volume (construo de 1941 a 1971 e no momento em expanso).
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Os tneis so, portanto, entendidos como estruturas subterrneas, construdos atravs de
mtodos especficos de escavao de modo a causar uma mnima perturbao na superfcie.
Podem, tambm, ser executados atravs da tcnica "Cut and Cover", que consiste na abertura
de valas que sero aterradas aps a finalizao do tnel. A tcnica "Cut and Cover" possui
utilizao limitada por promover srias perturbaes na superfcie do terreno acima do tnel e
interferncias com as redes de utilidades pblicas j instaladas, sendo invivel, por exemplo,
em reas industriais ou densamente povoadas.
Atualmente, a maior necessidade de obras subterrneas se concentra na construo de tneis
de trfego e cavernas de estocagem, principalmente em centros urbanos densamente ocupados,
liberando espao na superfcie para utilizaes mais nobres tais como, novas reas para
moradia e lazer.
2.1.3. MTODOS DE ESCAVAO
Com o passar do tempo e com o acmulo de experincia, foram desenvolvidos vrios mtodos
de escavao que culminaram no sculo XIX (Era das Ferrovias) com os chamados Mtodos
Clssicos para Abertura de Tneis, dentre os quais destacam-se os mtodos Alemo, Belga,
Austraco Clssico, Ingls etc. Estes mtodos preocuparam-se em fixar uma parcializao ou
seqncia de escavao e instalao do suporte, em funo das condies geolgicas. Foram
desenvolvidos a partir de experincias anteriores, adaptando-se s condies locais do macio
escavado sem, no entanto, avaliar ou preservar sua qualidade. O suporte utilizado no
otimizado pois no segue o princpio do alvio de tenses.
Na dcada de 30, Rabcewicz iniciou o desenvolvimento de um novo mtodo de escavao,
utilizado pela primeira vez na construo do tnel de Lodano-Mosagno, em 1950. Este
mtodo foi denominado NATM - New Austrian Tunnelling Method (Novo Mtodo Austraco
de Abertura de Tneis) e oficializado em 1957. O NATM pode ser considerado como sendo
uma filosofia de escavao pois, ao contrrio dos mtodos anteriores, no fixa qualquer
seqncia para a abertura da cavidade ou instalao de suporte. Os princpios bsicos nos quais
se baseia o NATM so denominados princpios modernos de tneis.
2.1.4. PRINCPIOS MODERNOS DE TNEIS
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Segundo a filosofia do NATM, o macio no mais visto apenas como elemento de carga,
mas sim trabalha em conjunto com o sistema estrutural de suporte para a estabilizao da
cavidade. O NATM fundamenta-se em trs princpios bsicos:
O macio visto como principal elemento estrutural;
A complementao, quando necessria, da estrutura de sustentao deve ser executada
atravs da instalao de um sistema de suporte otimizado;
Deve-se promover a instrumentao do tnel.
2.1.4.1. MACIO COMO ELEMENTO ESTRUTURAL
As principais caractersticas que regem este princpio so:
Para ser o principal elemento estrutural, a qualidade do macio deve ser preservada;
O macio deve-se deformar para redistribuir tenses, mobilizar o efeito arco, levando a uma
carga de suporte menor;
Esta deformao no pode ser excessiva, a ponto de fraturar o macio, podendo causar um
acrscimo na carga de suporte;
Em certos casos, pode-se optar por um processo de melhoria de qualidade do macio.
Ao longo de todas as etapas de execuo do tnel deve-se visar a conservao ou, at mesmo
a melhoria da qualidade do macio. A observao deste preceito promove uma reduo nas
dimenses da estrutura de suporte com uma conseqente diminuio dos custos. Alm disso
pode-se ressaltar um incremento da qualidade e da segurana da obra.
A definio da geometria da seo do tnel de fundamental importncia manuteno da
qualidade do macio. Para tal, deve-se observar a finalidade da estrutura bem como as
caractersticas geolgico-geotcnicas do macio circundante. A geometria da seo deve
minimizar ou eliminar zonas de concentrao de tenses e, ainda, contribuir para a formao
do efeito arco em uma regio mais prxima da periferia da cavidade. O efeito arco consiste na
mobilizao da capacidade de carga do macio atravs de uma redistribuio de tenses
atuantes na regio adjacente escavao pelo incremento das tenses cisalhantes. Tal
redistribuio, denominada princpio da estabilizao pelo alvio controlado de tenses,
conseqncia de deformaes resultantes da abertura da cavidade. No entanto, deve-se evitar
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deformaes excessivas pois, com isto, ocorreria a perda da capacidade de auto-suporte do
macio.
Tambm, deve-se estipular, previamente, uma seqncia de escavao da face com base em
experincias anteriores. Atravs da anlise de dados obtidos da instrumentao do tnel, a
seqncia poder ser otimizada, at que se alcance o nvel de deformaes desejado.
Quando os deslocamentos durante a escavao forem julgados excessivos, pode-se proceder a
melhoria da qualidade do macio. Esta obtida atravs de medidas de ordem estrutural, tais
como enfilagem, injeo de nata de cimento ou resina, grauteamento etc.
Os tirantes passivos (chumbadores) promovem uma melhoria na coeso do macio, sem causar
quaisquer modificaes em seu ngulo de atrito. Sua capacidade somente mobilizada com as
deformaes sofridas pelo macio circundante. Constituem-se em um sistema simples, barato e
de fcil aplicao utilizados na estabilizao localizada no contorno da escavao. Devem ser
instalados em espaamento regulares em direo radial.
J o "jet grouting" foi originalmente concebido para o jateamento de aglutinantes qumicos.
Contudo, passou a utilizar calda de cimento na estabilizao com o intuito de torn-lo
competitivo em obras civis. resultante da ao dinmica de um ou mais jatos de calda de
cimento providos de elevada velocidade (700 a 1000 km/h) que saem de pequenos bicos
injetores (1,8 a 4 mm) dispostos na extremidade de uma composio de perfurao com
movimento de rotao e/ou translao. A energia cintica dos jatos desagrega o macio devido
ao impacto estabelecendo a mistura ntima deste com a calda de cimento.
Esta tcnica de melhoria da qualidade do macio aplicvel a quaisquer tipos de solo e,
quando utilizada corretamente cria um arco de solo-cimento de alta resistncia mecnica e
impermevel atuando como pr-revestimento da cavidade antes mesmo de sua abertura.
Possibilita ainda a minimizao das deformaes internas e na superfcie do terreno, fator de
grande importncia nas obras realizadas em zonas urbanas densamente.
O jet grouting pode ser aplicado de duas formas: (1) mtodo vertical, a partir da superfcie
livre do terreno e (2) mtodo horizontal, aplicado atravs da face de escavao. Existem trs
tcnicas bsicas de aplicao do jet grouting:
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CCP (Cement Churning Pile): aplicao apenas de jatos de calda de cimento sobre o solo;
JSG (Jumbo Special Grout): aplicao de jatos de calda de cimento envoltos externamente
por ar comprimido possibilitando o aumento de alcance;
CJG (Column Jet Grout): aplicao simultnea, atravs de bicos superiores, de jatos de
gua envoltos externamente por ar comprimido com a finalidade de desagregar o solo e
aplicao de jato de calda de cimento para preenchimento por meio de bicos inferiores.
O pr-revestimento de solo-cimento trabalha como uma casca que acompanha
aproximadamente o contorno da escavao absorvendo grande parcela da redistribuio de
tenses antes da instalao do suporte definitivo do tnel e aumentando, significativamente a
segurana na frente de escavao principalmente em solos colapsveis.
2.1.4.2. SISTEMA DE SUPORTE
A instalao do suporte se faz necessria apenas quando o macio incompetente, ou seja, no
possui capacidade de auto-sustentao depois de efetuada a escavao, ou ainda quando certos
nveis de deformaes no so tolerados pelas estruturas circunvizinhas. Trs princpios
dominam o sistema de suporte:
Tempo de instalao, que na verdade constitui o tempo de fechamento do anel;
Rigidez e resistncia, tal que o sistema de suporte funcione como um cilindro de paredes
finas, minimizando cortantes e momentos;
Na necessidade de um suporte de alta capacidade, que teria paredes grossas, prefervel
manter as paredes finas e reforar com tirantes.
O suporte deve possuir rigidez para acompanhar as deformaes esperadas no macio. Caso o
mesmo possua uma alta rigidez, passa a restringir as distores devidas presso diferenciada
no macio, impedindo assim, o alvio de tenses. Deve ainda apresentar resistncia suficiente
para suprir as deficincias estruturais do macio, absorvendo esforos e evitando deformaes
excessivas.
Alm da rigidez e da resistncia, o sistema de suporte dever ser instalada num tempo timo,
menor que o tempo de auto-sustentao, com o intuito de interceptar a curva caracterstica do
macio num certo deslocamento admissvel.
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2.1.4.3. INSTRUMENTAO
A instrumentao visa monitorar o comportamento, tanto do macio, quanto do suporte
durante todo o processo de execuo da obra, constituindo-se num elo de ligao entre o
projeto e a execuo propriamente dita. Deve fornecer dados referentes a deformaes e ao
estado de tenses do macio, de forma a verificar a eficcia do procedimento utilizado bem
como a segurana da escavao. Pode ser instalada em diversos pontos, de acordo com as
informaes necessrias, quais sejam: recalques superficiais e subsuperficiais, convergncia,
carga no suporte etc.
Caso o comportamento no seja o previsto podem-se alterar o projeto ou os procedimentos
construtivos at que se obtenham resultados satisfatrios. Isto confere ao NATM um carter
observacional.
2.1.5. FASES DE PROJETO E CONSTRUO DE OBRAS SUBTERRNEAS
As principais fases de uma obra subterrnea esto apresentadas na Figura 2.1 e o detalhamento
das fases de projeto est apresentado na Figura 2.2.
Geologia Local Investigaes Geolgicas
Propriedades e Parmetros do
Macio
Programa de Ensaios de
Laboratrio e Campo
Experincia do Projetista Escolha do Tipo de Suporte
Modelo Constitutivo Escolha do Modelo Estrutural
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Previso de Projeto
Conceito de Segurana Especificaes de Projeto
Comparao entre Previso e
Especificao
Experincia do Construtor Construo
Monitorao
Comparao entre Previso e
Comportamento In-Situ
OK
Figura 1.1. Fases de projeto e construo de obras subterrneas.
Tenses In-Situ
presso geosttica
coeficiente Ko
Tenses Induzidas
geometria da abertura
Curva Caracterstica do
Macio
deformabilidade (E, )
resistncia (c, )
Curva de Confinamento do
Suporte
deformabilidade (Es,
s
)
resistncia (
y
)
rea transversal e inrcia
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Interao Macio-Suporte
tempo de instalao do
suporte (u
o
)
Figura 2.2. Fases de projeto.
2.2. TENSES INDUZIDAS
Uma vez determinadas as tenses in-situ, a construo da abertura vai causar uma
redistribuio de tenses ao seu redor. Estas tenses induzidas so funo das tenses in-situ e
da geometria (forma e dimenses) da prpria abertura. Neste caso, est sendo assumido que o
macio em torno da abertura homogneo. Para geometrias simples e meios homogneos, as
tenses induzidas podem ser calculadas por expresses analticas.
A expresso mais conhecida a Frmula de Kirsh (1898). Este modelo foi inicialmente
concebido para a anlise de chapas metlicas providas de orifcios circulares (estado plano de
tenses), sendo posteriormente modificada para aberturas subterrneas de geometria circular
(estado plano de deformaes). So admitidas as seguintes hipteses:
Macio homogneo e infinito;
Tnel com seo transversal circular;
Estado plano de deformaes;
Tnel profundo.
Entende-se por tnel profundo aquele onde a relao entre a profundidade, medida a partir de
seu centro, e o raio da escavao seja igual ou superior a cinco (z/a 5). A formulao de
Kirsh admite a nomenclatura indicada na Figura 2.3.
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Figura 2.3. Modelo de Kirsh.
Variando-se r e , pode-se calcular as tenses atuantes em qualquer ponto ao redor da
abertura, que so dadas pelas seguintes expresses:
( ) ( ) ( ) ( ) [ ] 2 cos . 4 3 1 . 1 1 . 1 . .
2
1
2 4 2
+ + +
o o r
k k pz
(2.4)
( ) ( ) ( ) ( ) [ ]

2 cos . 3 1 . 1 1 . 1 . .
2
1
4 2
+ + +
o o
k k pz (2.5)
( ) ( )

2 sen . 2 3 1 . 1 . .
2
1
2 4
+
o r
k pz (2.6)
Onde = a/r.
Sabe-se que
r
e

so tenses principais quando


r
for nulo. Pode-se verificar atravs da
anlise das equaes propostas acima que
r
ser nulo nas seguintes situaes:
sen2 = 0 = 0
o
ou = 90
o
;
K
o
= 1;
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1 - 3
4
+ 2
2
= 0 = 1, ou seja a = r.
Atravs de uma anlise mais detalhada, para K
o
= 1 (
r
= 0), pode-se notar que:

r
= pz.(1-
2
)

= pz.(1+
2
)
Os valores de
r
e

dependem apenas de p, z, a e r, independendo dos valores do ngulo


(Figura 2.4). Observa-se tambm que
r
diminui do mesmo valor que

aumenta na mesma
proporo.
Figura 2.4. Distribuio de tenses para ko igual a 1.
Para K
o
1,
r
e
r
sempre tendem a zero na face de escavao do tnel, sem a presena de
suporte. Tambm os valores das tenses sero diferentes cada valor de r e . Como as
expresses de
r
e

dependem de sen 2, os seus valores passam a ser repetidos aps 180


o
.
Como tambm a funo seno simtrica de zero a 180
o
, em torno de 90
o
, basta calcular as
tenses de zero a 90
o
.
Existem outras formulaes analticas, tais como Neuber para elipses, Mindlin para tneis
circulares rasos etc., mas todas para meios homogneos. Quando a geometria se torna
complicada, mas o meio continua homogneo e elstico, possvel o uso do Mtodo dos
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Elementos de Contorno (Programa EXAMINE). J para meios heterogneos, so necessrias
ferramentas numricas mais poderosas como o Mtodo dos Elementos Finitos ou o Mtodo
das Diferenas Finitas (Programa FLAC). Um novo mtodo, Elementos Distintos (Programa
UDEC), parece ser uma boa soluo para meios fraturados, onde importante representar os
deslocamentos dos blocos de rocha em torno da abertura.
2.3. DESLOCAMENTOS INDUZIDOS
Existindo um tensor de tenses induzidas causado pela abertura, haver tambm por
conseqncia deslocamentos induzidos. Para geometrias complexas, e/ou macios
heterogneos e/ou leis constitutivas diferentes da elstica-linear, ser necessrio utilizar um dos
programas citados no Item 2.2, respeitando sua respectivas capacidades. Para um tnel
circular, onde valem as hipteses de Kirsh, os deslocamentos ao redor da abertura podem ser
calculados, seguindo as seguintes etapas:
Estabelecer as equaes gerais da Lei de Hooke para as deformaes radial, tangencial e
longitudinal;
Devirar estas equaes para o Estado Plano de Deformaes (deformao longitudinal igual
a zero);
Substituir as expresses de Kirsh para tenses radial e tangencial nas equaes de Hooke
para deformaes radial e tangencial;
Integrar estas equaes de deformaes ao longo do domnio do macio e obter as
equaes dos deslocamentos radial e tangencial.
Seguindo as etapas acima, o deslocamento radial de Kirsh dado por:
( ) ( ) ( )
[ ]
u
pz r
G
k k
o o


+ + +
4
1 1 4 4 2
2 4 2 2
cos
Restringindo a equao acima para = 1 (parede da escavao), obtem-se a equao do
deslocamento radial na parede da abertura, chamado de convergncia:
( ) ( ) ( ) 1 1 3 4 cos 2
4
a o o
pz a
u k k
G

+ + 1
]
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A convergncia para um tnel escavado num macio com ko = 1 dada por:
2
a
po a
u
G

2.4. CURVA CARACTERSTICA DO MACIO


A Curva Caracterstica do Macio, tambm chamada de curva de reao do macio, a
relao entre a presso de suporte fictcia necessria para garantir um certo nvel de
deslocamento admissvel. Para macio elasto-linear, a CCM uma reta, ligando os pontos:
u
a
= 0; ps = p
o
u
a
= u; ps = 0
Caso ko seja diferente de um, haver n CCMs, uma para cada valor de . No entanto, basta
calcular duas CCMs, uma para o teto do tnel e outra para a lateral do tnel.
Para casos reais de comportamento do macio, a CCM est representada esquematicamente
pela curva 1 da Figura 2.5, que mostra a evoluo das tenses atuantes no macio em funo
dos deslocamentos radiais ocorridos devido abertura da cavidade.
Pode-se identificar que inicialmente o macio apresenta comportamento elstico passando, a
partir do ponto C a acumular deformaes (comportamento plstico). Identifica-se tambm a
desagregao do macio a partir do ponto F, ponto este onde atua a mnima tenso na periferia
da cavidade.
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Figura 2.5. Curva de Convergncia.
2.5. SISTEMAS DE SUPORTE
Os sistemas de suporte so instalados para garantir certos nveis de deslocamentos admissveis
ou para prevenir a ruptura do macio. Para definir o comportamento do sistema de suporte
deve-se obter a Curva de Confinamento do Suporte (CCS).
2.5.1. CURVA DE CONFINAMENTO DO SUPORTE
A CCS definida integralmente por dois parmetros (Figura 2.6):
rigidez do suporte ks
presso limite do suporte ps
max
.
O deslocamento inicial u
o
depende do tempo de instalao do suporte, no sendo portanto uma
caracterstica do suporte e sim dos processos construtivos e da reao do macio.
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Figura 2.6. Curva de Confinamento do Suporte.
A presso no suporte "ps" admitida radialmente simtrica. O suporte pode ser frgil, com
perda de resistncia ps-pico ou dctil, sem perda de resistncia ps-pico. sempre
conveniente usar algum tipo de reforo visando garantir a ductilidade do suporte.
O princpio lgico projetar o suporte para minimizar momentos. As tenses geradas na seo
transversal do suporte so dadas por:
= (M.y / I) + (N / A)
onde:
N = carga axial
M = momento fletor
A = rea da seo transversal
I = momento de inrcia
2.5.2. TIPOS DE SUPORTE
Os mtodos clssicos de abertura de tneis, por serem basicamente empricos, preocupavam-se
em no permitir quaisquer deformaes do macio aps a escavao. Para tanto instalava-se,
logo aps a face de trabalho, sistemas de escoramento. Apesar de extremamente pesados,
muitas vezes rompiam-se em decorrncia da ao de cargas provenientes dos deslocamentos
sofridos pelo macio. O sistema de escoramento ento utilizado era constitudo
predominantemente de madeira, podendo trazer srios riscos segurana dos operrios da
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obra como, por exemplo, na ocorrncia de incndios. O suporte definitivo, construdo em
alvenaria de tijolos ou pedras, substitua, em etapas, o escoramento de madeira. Pela prpria
caracterstica construtiva no havia um perfeito contato entre o macio e o suporte. Esta
situao permitia um afrouxamento do terreno com conseqente acrscimo de tenses sobre o
suporte que, freqentemente, entrava em colapso apesar de suas elevadas espessuras.
Com a escavao, o estado de tenses atuantes no macio, inicialmente auto-equilibrado,
altera-se, gerando deslocamentos do terreno no sentido de fechar a cavidade. Este processo
pode originar um novo estado de auto-equilbrio, no sendo assim necessria a instalao de
qualquer sistema de suporte. Caso no seja alcanada esta configurao, torna-se
imprescindvel uma ao externa, caracterizada pela instalao de um sistema de suporte, a fim
de contribuir para o equilbrio do tnel, evitando o seu colapso. De uma maneira geral pode-se
dizer que o novo estado de equilbrio ocorre quando a resistncia compresso simples no
confinada,
c
, do macio for maior que a tenso de compresso tangencial mxima,
max
, que
se desenvolve no contorno da escavao sem suporte. Caso contrrio haver a necessidade da
instalao de um sistema de suporte.
A concepo do NATM sugere, como dito anteriormente, a utilizao de um suporte
otimizado, que deve possuir uma determinada flexibilidade bem como ser instalado no
momento oportuno. Atualmente, a grande preocupao a determinao do tempo ideal de
instalao do suporte, uma vez que, caso a mobilizao de sua capacidade se d tardiamente,
ultrapassando o tempo de auto-sustentao do macio, ocorrer a desagregao do terreno.
Em se instalando o suporte precocemente, o alvio de tenses no macio ser reduzido e, com
isso, haver necessidade de uma estrutura mais resistente e conseqentemente mais onerosa.
Define-se como tempo de auto-sustentao do macio, stand-up time, o perodo entre a
abertura da cavidade e a runa da mesma, sem que haja ao de qualquer agente externo. A
avaliao do tipo de suporte deve considerar o tempo de auto-sustentao do macio, a
resistncia requerida e o tempo de aplicao do suporte, ou seja, o tempo que o mesmo requer
para adquirir a resistncia prevista.
O suporte da cavidade pode ser executado em duas etapas; suporte de primeira e segunda
fases. O suporte de primeira fase, primrio, imediato, temporrio ou inicial, tem funo de
induzir a formao do efeito arco, restabelecendo o equilbrio tridimensional preexistente. Para
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tal, dever possuir rigidez suficiente para absorver esforos, evitando deslocamentos
excessivos, e flexibilidade suficiente para acompanhar as deformaes impostas pelo macio.
J o suporte de segunda fase, secundrio, permanente ou final, aplicado somente aps a
estabilizao dos deslocamentos do macio, com funo esttica e de aumentar a segurana da
obra.
Os sistemas de suporte podem ser divididos em categorias segundo sua rea de aplicao.
Assim sendo tem-se: suportes pontuais ou isolados (tirantes ativos), suportes lineares
(cambotas e trelias metlicas, e enfilagens cravadas ou injetadas) e suportes superficiais ou
contnuos (concreto projetado, concreto moldado in loco, suportes segmentados).
2.5.2.1. SISTEMAS DE SUPORTE EM MACIOS ROCHOSOS
Sistema de suporte em rocha um termo utilizado para descrever os processos e materiais
utilizados para melhorar a estabilidade e manter a capacidade de sustentao do macio
rochoso prximo superfcie de escavao (Brady & Brown, 1993). Os sistemas de suporte
podem ser suporte ativo ou passivo. Na literatura de Mecnica das Rochas no existe consenso
entre esta terminologia. Alguns consideram ativo o que est instalado no interior do macio
rochoso e passivo o que est na superfcie da escavao. Outros consideram suporte ativo,
aqueles que podem ser substitudos por foras aplicadas ao macio rochoso e passivo por
aqueles que geram uma melhoria dos parmetros de resistncia do macio rochoso.
No primeiro caso, o suporte ativo, constitudo por elementos de suporte que fazem parte
integral do macio rochoso, os quais depois de serem fixados ao macio so tensionados
oferecendo uma protenso ao macio. Neste grupo esto aqueles instalados no macio rochoso
com injeo de calda de cimento ou similar, ligando o elemento resistente ao macio, e
mobilizados com os deslocamentos do prprio macio rochoso, respondendo a suas
deformaes internas progressivas. Este tipo conhecido como reforo do macio. Ainda no
primeiro caso, o suporte passivo constitudo por elementos externos ao macio rochoso
sendo mobilizados com os deslocamentos do macio rochoso na superfcie da escavao
(Brady & Brown, 1993 e Hoek & Wood, 1987).
Este primeiro caso gera confuso na interao entre o suporte e o macio rochoso, assim
surgiu uma segunda classificao (Indraratna & Kaiser, 1987) que define como suporte ativo
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aquele que pode ser representado pela aplicao de uma fora distribuda ou de compresso
contrria deformao ou deslocamento do macio (p.ex., cambotas metlicas, concreto
projetado, concreto moldado in-loco, tirante protendido etc.) e suporte passivo aquele que
atua de forma mais complexa, como o caso de cabos injetados que aplicam uma fora de
confinamento axial e mais uma fora distribuda cisalhante ao longo de seu comprimento.
Sendo assim, o suporte passivo visa predominantemente a melhoria das condies de
resistncia do macio rochoso (p.ex., chumbadores, cabos injetados etc.).
Um dos objetivos do sistema de suporte preservar a resistncia do macio rochoso, para que
ele consiga sua auto-sustentao. Assim, um sistema de suporte em rocha deve combinar as
funes de reforo e de estabilidade da superfcie da escavao. Considerando outra
classificao, sistemas de suporte interno ou externo superfcie da escavao subterrnea
(Figura 2.7), pode-se observar que o suporte externo controla mais a instabilidade da
superfcie da escavao e o suporte interno controla a instabilidade do macio ao redor da
escavao.
Figura 2.7. Sistemas de suporte para escavao em rocha: (a) Suporte externo instalado na
superfcie da escavao; (b) Suporte interno instalado no interior do macio.
Como foi definido o sistema de suporte conforme a aplicao de sua fora pode atuar de duas
formas, passiva e ativa. Combinando esta classificao com a de suporte externo e interno tem-
se que:
Suporte Externo Ativo: Sistema de suporte que controla a instabilidade do macio na
superfcie da escavao. So suportes que atuam contra a solicitao de instabilidade do
macio, ou seja gerando tenses de equilbrio aos deslocamentos do macio, aportando
um incremento na tenso de confinamento (
3
) do macio circundante, mudando assim
trajetria e o nvel de tenses. Este tipo de suporte pode ser representado por uma fora
distribuda na superfcie de escavao do macio. Neste tipo de suporte pode-se citar os
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(a)
(b)
Suporte
Externo
Suporte
Interno
Macio
Fraturado
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seguintes: concreto projetado, concreto moldado in-loco, segmentos de concreto pr-
moldado, segmentos de placa metlica e cambotas metlicas.
Suporte Interno Passivo: Sistema de suporte que melhora a capacidade de auto-
sustentao do macio rochoso. mobilizado com as deformaes internas do macio.
Suporte linear e interno ao macio colado ao longo de seu comprimento ao macio. No
oferece tenso de compresso alguma, e s trabalha a solicitao de instabilidade do
macio interno, gerando tenso de equilbrio ponto a ponto ao longo de seu comprimento.
Este tipo de suporte considerado um reforo ao macio j que sua funo pode ser
representada como um acrscimo na coeso da envoltria de ruptura do macio ao redor
do reforo, ou seja, ele melhora a resistncia do macio. Fazendo uma distribuio
homognea desde reforo pode-se conseguir a melhoria de resistncia do macio ao redor
da escavao. Neste tipo de suporte, tem-se os chumbadores que podem ser de barras de
ao ou cabos com calda de cimento ou resina injetada etc.
Suporte Interno Ativo: Sistema de suporte que controla a instabilidade da escavao no
interior do macio. Suporte linear e interno ao macio ancorado em dois extremos
pontuais, oferecendo ao macio uma tenso de compresso entre os dois pontos
ancorados. Esta tenso maior que o estado de equilbrio, com o objetivo de melhorar a
qualidade de engastamento da zona a compresso, oferecendo um confinamento tambm
ao macio. Neste tipo pode-se citar os tirantes ancorados de forma mecnica, tirantes e
cabos injetados com calda de cimento ou resina, mas todos protendidos.
Nas Figuras 2.8 e 2.9, apresenta-se um esquema de representao das foras aplicadas pelos
diferentes suportes ativos e o acrscimo na resistncia com os suportes passivos (reforos) no
macio rochoso. Uma melhor visualizao desta classificao de sistemas de suporte
apresentada na Figura 2.10.
Figura 2.8. Representao das foras aplicadas pelos suportes: (a) Foras de suporte externo
ativo; (b) Fora de suporte interno ativo.
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(a)
Foras
distribudas
Foras de
compresso
(b)
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Figura 2.9. rea reforada com suporte interno passivo ou reforo.
Figura 2.10. Classificao dos sistemas de suporte considerando o modelo estrutural das foras
e reforos aplicados ao macio rochoso.
2.5.2.1. SISTEMAS DE SUPORTE INTERNOS OU SUPORTES PONTUAIS
Tirantes so elementos estruturais de suporte que efetuam a transmisso de um esforo
superficial no terreno para uma regio pr-determinada no macio. Assim como os
chumbadores, os tirantes so geralmente utilizados em associao com outros tipos de suporte,
tais como cambotas metlicas e/ou concreto projetado, principalmente quando estes no so
capazes de garantir a no ocorrncia de deslocamentos excessivos.
Os tirantes ativos so ancorados de forma mecnica ou com algum tipo de calda (cimento ou
resina) e posteriormente protendidos, de forma a promover a melhoria da distribuio de
tenses no macio, aplicando o carregamento da superfcie do tnel em uma regio situada a
uma distncia superior quela entre a superfcie da escavao e o arco induzido. Estes so,
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rea reforada, com
acrscimo na coeso
SISTEMA DE SUPORTE
trabalha como controle de instabilidade
Suporte Externo Suporte Interno
Ativo Ativo
Gera foras de equilbrio e
confinamento
Representado como foras
distribudas na superfcie da
escavao
Gera acrscimo na resistncia do
macio
Representado como a melhoria
da coeso do macio rochoso
Gera tenso de compresso e
confinamento
Representado como duas cargas
de compresso opostas
Passivo ou Reforo
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normalmente, constitudos de cabea, tendo e trecho de ancoragem. A cabea composta por
um parafuso de protenso e uma placa metlica de distribuio. O trecho de ancoragem a
regio que promove a transmisso de esforos do tirante ao macio circundante atravs da
injeo de calda de cimento, resina qumica ou de um sistema mecnico de expanso. O tendo
consiste de um elemento resistente, em geral uma barra de ao ou cabo, responsvel pela
transmisso de carga entre a cabea e o trecho de ancoragem, sem transmitir esforos
significativos ao macio circundante.
No suporte interno passivo ou reforo, tem-se os chumbadores com injeo de calda de
cimento, chumbadores cravados, chumbadores de expanso, cabos chumbados e cabos
especiais chumbados. Estes tm um elemento longitudinal resistente que colocado no furo e
injetado, com calda de cimento ou resina, dentro do macio. muito importante ressaltar que
estes sistemas de suportes no so tensionados e s so mobilizados pelos deslocamentos do
macio rochoso. Por este motivo devem ser instalados antes de ocorrerem grandes
deslocamentos no macio rochoso.
Os componentes tpicos de um sistema de tirante com ancoragem mecnica so: um cone que
parafusado ao tirante, duas ou mais cunhas com rugosidades externas que vo aos lados do
dimetro mnimo do cone e uma correia fina que segura as cunhas. Este sistema funciona da
seguinte forma: o cone parafusado ao tendo, e ento introduzido ao furo at o fundo. Logo
se aplica uma tenso rpida que faz com que o cone se desloque, e as cunhas se engastem na
rocha. Assim, aproxima-se o dimetro maior ao lado das cunhas, as quais se expandem e
ancoram no macio. O resto do tirante o prprio tendo de ao com um sistema de
protenso na ponta ou p e na cabea, sendo a cabea composta por uma placa metlica para
melhor distribuio das tenses.
O sistema de ancoragem mecnica trabalha bem em rochas de boa qualidade, mais no em
rochas muito fraturadas ou soltas. Neste caso pode-se colocar um cartucho de resina no fundo
para melhorar a rea de ancoragem e evitar o escorregamento do tirante. Deve-se assegurar a
conexo de todas as partes do tirante para aplicar uma fora de trao, que em geral de 70%
da capacidade do tendo, para carregamentos importantes, deixando 30% como segurana
para possveis deformaes posteriores do macio rochoso (Hoek et al., 1995). Pode-se
tambm realizar ensaios sugeridos pela ISRM (Lardner & Littlejohn, 1985) para testar a
capacidade de aderncia do sistema suporte-macio.
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O principal problema nos tirantes, no caso de suportes permanentes, a corroso do tendo
pelo fluxo de guas subterrneas, o que pode ser minimizado pela injeo de uma calda de
cimento. Para conseguir uma boa injeo da calda, se desenvolveram tirantes com furo no
centro, tanto no tendo como na cabea e p de ancoragem. (Figura 2.11) Neste sistema, a
calda injetada pelo furo central e o outro furo na cabea de ancoragem serve para sangrar o
ar expulsado do interior. Para casos de tirantes verticais, no teto, o sistema muda e a calda
injetada pelo lado da cabea e o furo central do tirante serve como sangrador de ar. Este tipo
de tirante oferece uma injeo de tima qualidade, mas so mais caros.
Figura 2.11. Sistema da ancoragem e cabea de tirante com furo central (modificado - Hoek et
al., 1995).
A funo da injeo de calda de cimento de proteo contra corroso e no tem funo de
resistncia. Para conseguir bons resultados, a calda de cimento deve ser trabalhvel e
bombeavl, com relao gua-cimento de 0,4 a 0,5, e preencher o espao anular ao redor do
tirante. Tambm deve-se verificar o preenchimento total com a sada de calda pelo tubo de
respirao (sangramento).
Escorregamentos do sistema de ancoragem mecnico no s acontecem em rochas muito
fraturadas ou brandas, mas tambm no caso de rochas intactas onde ocorrem vibraes
provenientes de escavaes a fogo prximas ao local. Ento para escavaes que precisam de
uma boa fixao do tirante deve-se usar cartuchos de resina e catalisador, que so introduzidos
at o fundo do furo antes de introduzir o tendo. O tendo ao ser introduzido quebra os
cartuchos e mistura os componentes. Aps poucos minutos a mistura endurece e a ancoragem
fica pronta para aplicar a protenso ao tendo. Em casos muito importantes pode-se instalar
cartuchos de resina ao longo de todo o comprimento do tendo. Constitui-se uma boa prtica
verificar sempre a data de validade dos cartuchos de resina.
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Lang (1961) demonstrou a efetividade de um sistema de tirantes num modelo no qual criou-se
uma placa auto-sustentvel de rocha muito fraturada (cascalho anguloso de 30 mm de
dimetro) e atirantada. O modelo media 1,2 x 1,2 m, com altura de 200 mm. Tirantes miniatura
de 7 mm de dimetro e espaados 100 x 100 mm foram utilizados, conforme mostra a Figura
2.12. Este modelo apresentou no somente auto-sustentao, mas tambm capacidade de
carregamento considervel e foi aplicado no projeto de Snowy Mountain na Austrlia por
Lang (1961).
Figura 2.12. Modelo de Lang mostrando uma seo de cascalho atirantado (modificado - Hoek
et al., 1995).
As seguintes regras empricas, originalmente deduzidas durante o projeto de Snowy Mountain,
oferecem uma ferramenta til para conferir o comprimento e o espaamento propostos para
um sistema de tirantes. O comprimento mnimo do tirante deve ser o maior de:
Duas vezes o espaamento entre tirantes.
Trs vezes a largura do bloco crtico e instvel, que a mdia do espaamento entre as
descontinuidades do macio rochoso.
Para vos menores a 6 m, o comprimento do tirante ser a metade do vo. Para vos de 18
a 30 m, o comprimento do tirante ser de 1/4 do vo. Para escavaes maiores que 18 m
de altura, os tirantes das paredes tero um comprimento mnimo de 1/5 da altura da parede.
O espaamento mximo dos tirantes ser o menor de:
A metade do comprimento do tirante;
Uma vez e meia da largura do bloco crtico e instvel, que a mdia do espaamento entre
as descontinuidades do macio rochoso.
Quando reforo de malha de ao usado, espaamentos dos tirantes maiores que 2 m
tornam difcil a fixao da malha (mas no impossvel).
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200 mm
100 mm
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O fundamento do sistema de tirantes se apresenta na Figura 2.13. As reas limitadas na figura
representam a zona de compresso que gerada pelo tirante. Nesta zona os blocos individuais
se mantm travados e ser criado o arco de auto-sustentao. Vale notar que os pequenos
tringulos formados entre as cabeas de ancoragem no esto travados e precisam de uma
malha de ao ou concreto projetado na superfcie da escavao para sua sustentao.
Os sistemas de suporte interno ao macio rochoso podem ser representados pelo acrscimo
dos parmetros de resistncia do macio rochoso. Estes so chumbadores com injeo de
calda de cimento ou resina, chumbadores cravados, chumbadores de expanso e cabos
injetados. A principal diferena entre tirantes e chumbadores que estes ltimos no aplicam
tenso ao macio. Eles utilizam a injeo de calda de cimento para colar o elemento resistente
(barra de ao) ao macio rochoso e quando o macio rochoso desloca o reforo se ativa.
Como este tipo de suporte depende dos deslocamentos do macio rochoso, ento sua
instalao deve ocorrer antes de acontecer grandes movimentos, ou seja, logo aps a
escavao e prximo frente de escavao.
Figura 2.13. Modelo de Lang apresentando um arco de auto-sustentao (modificado - Hoek
et al., 1995).
A forma mais simples de chumbador o injetado com calda de cimento (Figura 2.14). A calda
de cimento injetada por um tubo que desde o fundo do furo vai saindo conforme avana a
injeo. A barra do chumbador logo introduzida com firmeza at a metade, aplicando uma
pequena deflexo e ento se empurra at o final. Pode-se colocar uma placa metlica na cabea
de ancoragem do chumbador, por segurana e evitar que possveis fragmentos se descolem do
da cabea do chumbador. No caso de cavernas ou escavaes com muita atividade de pessoal
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pode-se colocar cabos no lugar de barras de ao, os quais so mais flexveis s cargas por
vibraes, causadas pela escavao a fogo e a grande atividade mineira.
Figura 2.14. Chumbador com calda de cimento (modificado - Hoek & Brown, 1980).
Um dos problemas foi sempre o desenvolvimento de sistemas de bombeamento de calda de
cimento com baixa relao gua-cimento (em peso), mas que fosse a necessria para atingir a
resistncia adequada. Felizmente, este problema j foi superado com maquinaria especializada.
Um conjunto de ensaios feitos com cimento Portland, apresentado por Hyett et al. (1992),
mostra que as propriedades da calda de cimento apresentam melhor comportamento para
fatores gua-cimento de 0,35 a 0,4 do que para fatores maiores que 0,5. Para um fator gua-
cimento menor que 0,35, tem-se uma menor trabalhabilidade da calda. Isto implica que o fator
gua-cimento ideal varia entre 0,35 a 0,4.
J o sistema de suporte com ancoragem por atrito foi desenvolvido por Scott em 1976 e 1983
(Brady & Brown, 1994). formado por um tubo de ao de alta resistncia cortado
longitudinalmente mais uma placa selante. instalado cravando-o num furo com dimetro
ligeiramente menor. Uma fora radial de compresso gerada no tubo em forma de "C" pela
diminuio de dimetro a que forado. Isto proporciona uma ancoragem por atrito ao longo
do comprimento total do tubo. Para evitar problemas de corroso, tem-se desenvolvido tubos
galvanizados e tubos de ao inoxidvel, mas este problema ainda no foi superado totalmente e
portanto, no recomendado aplicar este tipo de suporte para obras permanentes em
ambientes agressivos.
Uma alternativa foi desenvolvida pela Atlas Copco (Figura 2.15), a qual pode atingir
profundidades pouco maiores que 12 m para um dimetro aproximado de 42 mm. O tubo no
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calda de
cemento
tendo
placa da cabea de ancoragem
Frente de ancoragem
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processo de fabricao dobrado transversalmente de forma a diminuir seu dimetro para
cerca de 25 a 28 mm. Com isto ele pode ser introduzido num furo de 32 a 39 mm de dimetro,
sem necessidade de cravao. A fora de atrito ativada pela injeo de gua a alta presso
(aproximadamente 30 MPa), que faz o tubo dobrado expandir at atingir um contato ntimo
com as paredes do furo.
Outro chumbador de expanso o EXL, que tem maior resistncia e o tubo feito de um
material dctil, que permite grandes deslocamentos sem perda da capacidade de carregamento.
Pode-se dizer que estes chumbadores so de rpida instalao e baixo custo. A corroso um
problema presente neste tipo de chumbadores.
Figura 2.15. Chumbadores de expanso (modificado - Hoek et al., 1980).
Uma das necessidades que originou o desenvolvimento dos cabos chumbados foi a necessidade
de reforo do corpo de minrio que se encontra em forma vertical para sua posterior
explorao (este mtodo de escavao conhecido como "cut and fill"). Este sistema de
suporte tambm pode ser usado para reforo das paredes laterais do corpo de minrio vertical,
os quais so instalados por meio de condutos ou pequenos tneis, escavados no muito
prximos s paredes laterais do minrio (Figura 2.16). Geralmente este sistema atinge
capacidades maiores do que as obtidas com tirantes ou chumbadores tradicionais. O cabo
formado por um conjunto de feixes de fibras de ao encruadas, as quais so injetadas com
calda de cimento, depois de introduzidas ao furo.
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25 a 28 mm de dimetro
tubo dobrado
tubo expandido
33 a 39 mm de dimetro
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Na bibliografia poucos casos de ruptura de cabos so registrados, e a maior parte de rupturas
pela descolagem entre a calda de cimento e o cabo (Kaiser et al., 1992). Com o objetivo de
diminuir estas rupturas se desenvolveram vrios tipos de cunhas de ancoragem, para atuar com
a calda de injeo, como ilustrado na Figura 2.17. Estes tipos de cabos especiais so injetados
com calda de cimento e no so protendidos, podendo ser instalados antes da escavao do
minrio para reforar o corpo de minrio junto ao processo de minerao. Em muitos casos se
ancora 2 ou 3 m ao fundo do furo com calda de cimento e logo se aplica uma tenso ao cabo.
Ento, completa-se o resto do furo com uma outra calda de cimento para proteo do cabo
contra corroso.
Figura 2.16. Exemplo de aplicao de cabos especiais chumbados (modificado - Hoek et al.,
1995).
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TIPO SEO LONGITUDINAL SEO TRANSVERSAL
Multi Tendes
(Cliffor 1974)
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(Jirovec 1978)
Feixe Unitrio
(Hunt &
Askew 1977)
Feixe Unitrio
Coberto
(Dorsten et al. 1974)
Ancoragem cilindro
cunha de feixe
(Matthews et al. 1983)
Feixe com blocos de
ancoragem
(Schmuck, 1979)
Chumbador de alta
resistncia ao cortante
(Matthews et al. 1986)
cabo ancorado simples
cabo chumbado especial
corpo
minrio
pequenas escavaes
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Figura 2.17. Alguns tipos de cabos chumbados (modificado - Hoek et al., 1995).
Fazendo uma anlise do mecanismo de ancoragem dos cabos chumbados (Figura 2.18),
verifica-se que quando o cabo puxado para fora da calda a interferncia do espiral, formado
pelas fibras de ao encruadas com a calda de cimento injetada, origina um deslocamento radial
ou dilatao da interface entre a calda e o cabo. Logo este deslocamento radial gera uma
presso de confinamento ao cabo, que proporcional rigidez do concreto e do macio do
redor do furo. A tenso cisalhante que resiste ao escorregamento do tirante de cabo funo
da presso de confinamento e do coeficiente de atrito entre as fibras de cabo e a calda, logo
quanto maior rigidez da calda e do macio ao redor, maior ser a resistncia cisalhante (Kaiser,
1995). Modelos tericos deste comportamento do sistema rocha/calda/cabo foram
desenvolvidos por Yazici & Kaiser em 1992, Kaiser et al. em 1992 e Hyett et al. em 1992,
citados por Hoek et al. (1995).
Figura 2.18. Foras e deslocamentos associados com a tenso de um cabo chumbado no
macio rochoso (modificado - Hoek et al., 1995).
Cabos especiais so utilizados quando existe reduo na tenso de confinamento e
conseqentemente se tem perda da aderncia entre o cabo e a calda de cimento, como ocorre
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presso de confinamento
deslocamento radial para fora
resistncia ao cisalhamento
presso de confinamento
deslocamento radial
fora de trao
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com os cabos encruados simples. Neste caso, se desenvolveram cabos especiais em forma de
gaiola, onde a calda de cimento preenche a estrutura interior do cabo e cria uma interferncia
mecnica ao escorregamento, a qual depende muito pouco da tenso de confinamento. Em
conseqncia, estes cabos especiais vo manter melhor a aderncia entre a calda de cimento
com o tirante. A Figura 2.17 ilustra alguns tipos destes cabos.
Em casos de reduo da tenso de confinamento, por redistribuio das tenses, (originadas
por escavaes prximas), esta reduo no afeta muito o funcionamento dos cabos
chumbados (Hoek et al., 1995). Este acrscimo na aderncia entre a calda e o cabo muito
aproveitado em casos onde no possvel colocar a cabea de ancoragem. Uma idia desta
aplicao est na ilustrado na Figura 2.16, na qual as sees do cabo perto da parede lateral do
minrio um cabo especial que no precisa da cabea de ancoragem e o resto cabo ancorado
simples.
2.5.2.2. SISTEMAS DE SUPORTE EXTERNOS
Os sistemas de suporte externos so sempre ativos como, por exemplo, o concreto projetado,
o concreto moldado in-loco, os segmentos de concreto pr-moldados, os segmentos de placa
metlica e as cambotas metlicas. Todos estes so elementos estruturais, instalados ao redor da
superfcie da escavao, oferecendo foras distribudas de confinamento ao macio
circunvizinho escavao. Estes sistemas podem ser divididos em suportes lineares e suportes
contnuos.
Suportes lineares so aqueles que aplicam uma presso de suporte ao longo de sees
transversais, espaadas longitudinalmente, tais como cambotas e trelias metlicas. As
cambotas metlicas so utilizadas quando se precisa de elementos com alta capacidade de
carregamento em tneis. Existe uma grande variedade de sees possveis neste tipo de
suporte. Quando o macio fraturado, pode-se precisar de malha de ao entre cada cambota,
ou placas de madeira ou ao (Brady & Brown, 1994). As cambotas metlicas so tambm
muito utilizadas em tneis de minas escavadas em rochas brandas (p. ex., carvo), com intuito
de acomodar grandes deformaes, o que feito com cambotas que tem elementos que
permitem deslocar-se entre eles (Figura 2.19). So anis metlicos, normalmente constitudos
por perfis de ao, dispostos de forma a cobrir o contorno da escavao dando suporte imediato
ao macio enquanto o concreto projetado no adquire a resistncia esperada. As cambotas
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metlicas possuem diversas qualidades que tornam seu campo de aplicaes bastante amplo.
Podem ser ressaltadas suas boas propriedades, tais como elevada resistncia mecnica e a
intemperismos, proporcionando uma melhora na rigidez estrutural do sistema de suporte como
um todo.
Figura 2.19. Cambota metlica: (a) seo transversal; (b) juno; (c) acessrios; (d)
configurao antes e depois a instalao (modificado - Brady & Brown, 1994).
As trelias metlicas diferem das anteriores por no serem constitudas por perfis laminados e
sim por elementos treliados. Desta forma, consomem menor quantidade de ao para alcanar
a mesma resistncia de uma cambota simples. Alm disso, as trelias podem ser fabricadas no
prprio canteiro de obras, apresentando maior facilidade de emendas e melhor aderncia entre
a cambota e o concreto projetado.
Suportes contnuos so aqueles que aplicam uma presso de suporte ao longo de todo o
macio, tais como placas metlicas segmentadas, concreto moldado in loco e concreto
projetado. Formam uma casca contnua na periferia da escavao sendo constitudos de
segmentos pr-fabricados de ao, ferro ou concreto. A utilizao do ao e do ferro tem se
reduzido devido a crescente utilizao dos segmentos de concreto pr-fabricados, parafusados
ou no. A eficincia do sistema de suporte , dentre outros fatores, funo do perfeito contato
entre macio e suporte. A garantia deste contato pode-se dar de duas formas; pela injeo de
calda de cimento nos vazios decorrentes da sobrescavao, overbreak, ou atravs da expanso
dos anis segmentados.
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(b)
(d)
(a)
(c)
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Existem algumas restries quanto a utilizao de segmentos pr-fabricados de concreto,
como o elevado peso dos elementos, fragilidade a choques mecnicos, necessidade de
maquinrio pesado, dentre outros. A facilidade de transporte, elevada resistncia mecnica, a
estanqueidade gua e o baixo custo podem ser citados como algumas vantagens do emprego
de suportes segmentados na estabilizao de obras subterrneas.
Concreto moldado in loco tido como o sistema de suporte mais tradicional, confivel e de
maior durabilidade. No entanto, por necessitar da disponibilidade de um longo espao de
tempo para montagem de sua forma e armao alm de consumir elevado volume de concreto,
tem sido utilizado com menor freqncia. A utilizao deste sistema de suporte
imprescindvel em tneis onde h necessidade de uma perfeita obedincia forma geomtrica
preestabelecida bem como uma superfcie interna lisa. Devido ao moderno conceito de
interao macio suporte, so exigidas pequenas espessuras de paredes, o que torna a
utilizao do concreto moldado in loco invivel, exceto como suporte secundrio.
Rabcewicz (1969), alm de ser um dos que desenvolveu o mtodo de escavao de tneis
NATM, tambm foi um dos responsveis pela introduo do uso do concreto projetado como
suporte de tneis. Nos ltimos anos a indstria mineira foi a maior usuria do concreto
projetado como suporte. As condies de trabalho numa escavao profunda so difceis, com
problemas de espao e acesso, o que faz requerer inovao na aplicao do concreto
projetado.
O uso do concreto projetado amplo, pode-se aplicar em rampas de acesso, shafts, cavernas,
tambm como reabilitao de tirantes, malhas de ao etc. Nos ltimos anos a incluso de
reforo com fibra de ao no concreto projetado, um fator que contribuiu para sua maior
utilizao, desde que reduz o tempo de instalao da malha de ao e o ndice de reflexo.
Estudos de observaes recentes sugerem que o concreto projetado oferece suporte efetivo
para situaes de iminente exploso de rocha (rockburst), segundo McCreath & Kaiser (1992).
Concreto projetado o nome genrico para o mistura formada por cimento, areia, agregado
fino e gua, que aplicada pneumaticamente, e compactada dinamicamente a grandes
velocidades. Ele pode ser projetado a seco ou mido, ou ainda um caso intermedirio (semi-
mido). No concreto projetado a seco, os componentes se misturam e logo se aplica um pr-
umedecimento para reduzir o p. Esta mistura colocada na mquina de bombeamento a seco
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com agitao contnua e ar sob presso introduzido pelo cilindro rotatrio para transportar o
material em forma contnua atravs da mangueira de expulso. A gua introduzida mistura
apenas no bico injetor. Gunita foi o nome apropriado dado ao concreto projetado a seco a
partir de 1960, mas que entrou em desuso pelo termo mais genrico de concreto projetado. Na
Figura 2.20 pode-se apreciar em forma resumida como funciona o sistema de concreto
projetado a seco. Este sistema a seco apresenta o problema de gerao de p que prejudicial
a sade, mas este problema pode ser reduzido umedecendo ligeiramente a mistura antes de sua
aplicao.
Figura 2.20. Sistema simplificado de projeo a seco (modificado - Mahar et al., 1975).
No caso do concreto projetado mido, os componentes so misturados com gua num
caminho misturador, para depois ser jogado no sistema de bombeamento hidrulico, que
bombeia a mistura at o bico injetor, onde se introduz ar para projetar o material sobre a
superfcie da rocha (Figura 2.21).
Ambos os processos de projeo do resultados similares, mas em minerao mais utilizado
o processo a seco pela facilidade do transporte do equipamento que mais compacto do que o
caminho misturador necessrio para o concreto projetado mido. Tambm em casos de
interrupo involuntria dos trabalhos, o risco de perder as mangueiras por endurecimento do
concreto maior no processo de projeo mido. Por outro lado o concreto projetado mido
oferece alta produo na sua aplicao, em lugares com acesso apropriado para o
equipamento, alm de melhores recordes em termos de segurana para a sade. A deciso
sobre a escolha do processo de projeo tomada na obra, dependendo das necessidades e da
disponibilidade das instalaes (claridade, ventilao, espao etc.).
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mistura pr-umedecida
ar a compresso
injeo de gua
ar comprimido
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Figura 2.21. Sistema de aplicao de concreto projetado mido (modificado - Mahar et al.
1975).
Em resumo, em funo do ponto de mistura entre os componentes slidos do concreto e a
gua identificam-se trs mtodos de projeo do concreto:
Via mida: neste processo a mistura da gua aos demais componentes do concreto
realizada antes do incio do procedimento de bombeamento. Com isso tem-se ndices de
reflexo reduzidos e uma melhoria das condies de operao. Contudo algumas restries
aplicao deste mtodo se tornam necessrias no que tange ao tempo de pega. Este no
deve ser excessivamente reduzido para evitar o endurecimento do concreto no interior do
equipamento de projeo;
Via seca: o processo, atualmente, mais utilizado no Brasil devido, entre outros motivos,
facilidade de projeo descontnua. Neste, a gua e os demais componentes do concreto so
misturados somente nas proximidades da superfcie de escavao (bico de projeo). O
elevado ndice de reflexo, decorrente do processo, incrementa o nvel de partculas slidas
em suspenso no ar. A mistura apresenta-se heterognea e o consumo de ar comprimido
elevado.
Via semi-mida: neste procedimento, a mistura se d no interior do equipamento de
projeo, originando uma mistura homognea, plstica e melhor hidratada em comparao
quela obtida por via seca.
O concreto projetado tem sido cada vez mais utilizado em virtude da evoluo dos processos
de manufatura e aplicao. Alm disso, suas caractersticas se adaptam perfeitamente
filosofia do NATM, pois consiste em um sistema de suporte que promove boa interao entre
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aplicao de vcuo para restituir o estado
normal do tubo de bombeamento ar acelerado
ingresso do ar
rolos
tubo de bombeamento
rolos
suco
paletas rotatrias
mistura mida
sada da
mangueira
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o macio recm escavado e o mesmo, preenchendo os vazios decorrentes da sobrescavao.
As caractersticas que tornam adequado o concreto projetado como elemento estabilizante so:
Tempo de endurecimento controlvel atravs da utilizao de aditivos;
Baixo ndice de reflexo diminuindo perdas;
Perfeita aderncia ao macio recm escavado;
Alta resistncia a baixas idades;
Flexibilidade adequada s deformaes impostas pelo macio;
Estanqueidade;
Durabilidade.
Outras vantagens da utilizao do concreto projetado como elemento estrutural de suporte se
deve sua grande versatilidade. Comparado aos mtodos clssicos, dispensa qualquer tipo de
escoramento alm de prescindir de formas e armaduras. Pode ainda ser utilizado em associao
a outros tipos de elementos estabilizadores que facilitem ou melhorem sua aplicao. O
desenvolvimento constante dos mtodos de projeo e da tecnologia do concreto vem
possibilitando a utilizao de estruturas de concreto projetado cada vez mais resistentes e
esbeltas. Como se sabe, os esforos predominantes em uma estrutura de suporte com
configurao geomtrica aproximadamente circular so de compresso, conseqentemente,
alerta-se que precaues devem ser tomadas a fim de evitar possveis instabilidades devido
flambagem.
Mais recentemente duas tecnologias importantes foram adicionadas ao concreto projetado, a
micro slica como material aditivo cimentante e as fibras de ao como material de reforo.
Micro slica um produto decorrente do processo de fabricao do slico-metlico, onde
gerado um gs (SiO) que ao sair do forno eltrico oxida-se formando SiO
2
, que ento
captado por filtros e devidamente estocado em silos para sua comercializao. normalmente
utilizado em concretos de alta resistncia (SILIMIX, 1995). O resultado um concreto muito
resistente, impermevel e durvel. Outros benefcios so a reduo do ndice de reflexo do
concreto projetado, o aumento da coeso tornando o concreto mais aderente, a melhoria da
resistncia a flexo e de pega com o macio rochoso. Tudo isto facilita a projeo de camadas
com espessuras maiores que 20 cm.
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J o reforo com fibras de ao foi introduzido no ano 1970, tendo conseguido muita aceitao
at substituir o reforo de malha de ao tradicional. A funo maior do reforo com fibra de
ao oferecer ao concreto projetado maior ductilidade e menor possibilidade de ruptura frgil.
A distribuio no uniforme das deformaes de grande magnitude, pode sobrecarregar e levar
a ruptura o sistema de suporte, a menos que o sistema tenha suficiente ductilidade para
acomodar as deformaes e redistribuir o carregamento uniformemente. Tambm reduz o
ndice de reflexo. A Figura 2.22 mostra alguns tipos de fibras de ao.
Figura 2.22. Tipos de fibras de ao e suas dimenses em mm (modificado - Hoek et al., 1995).
J a tradicional malha de ao instalada em casos de sustentao de blocos superficiais que
esto prximos a se soltar, portanto este sistema mais utilizado para segurana dos
trabalhadores. A malha de ao utilizada junto com o sistema de auto-sustentao de Lang,
(1961), onde os blocos que ficam entre os tirantes e na superfcie da escavao esto sem
confinamento e, portanto, a malha instalada entre os tirantes sustenta os blocos superficiais.
O concreto projetado tambm pode ser reforado com malha de ao. Este reforo de malha de
ao tem aplicao em casos onde o macio muito fraturado e onde a aderncia do concreto
com a fibra de ao muito pobre. Em caso de instabilidade em rocha muito fraturada, muito
utilizada a malha de ao eletro-soldada com concreto projetado, como proteo da malha de
ao. Em minerao, onde se tem difcil acesso e condies de trabalho, prefere-se concreto
projetado com reforo de fibras de ao, mas a malha de ao apresenta-se como reforo mais
real do que com a fibra de ao, em macios rochosos muito fraturados.
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1.12
0.25
2.75
0.50
1.35
0.50
0.53
0.45
d = 0.5
28
25
32.5
32.5
25.5
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A qualidade do concreto projetado depende tambm do processo de aplicao, isto inclui
preparao da mistura, preparao da superfcie, tcnica de colocao, claridade, ventilao,
comunicao e um adequado treinamento dos tcnicos. Como primeiro passo, limpa-se a
superfcie de rocha a ser concretada com ajuda de jato de gua, para remover rocha solta e p.
O umedecimento da rocha favorece a aderncia da primeira camada de concreto projetado.
Normalmente o tcnico inicia na parte baixa das paredes e vai ascendendo, fazendo pequenos
crculos. importante que o material seja projetado de forma contnua e consistente (bem
misturado) para evitar altos ndices de reflexo. O ar aplicado deve ter consistncia e
capacidade suficiente para assegurar o fluxo contnuo e alta velocidade do concreto que
projetado contra o macio rochoso. Outro ponto muito importante o treinamento do pessoal
assim como de claridade, ventilao e comunicao apropriada entre os tcnicos. Com a
finalidade de melhorar as condies de trabalho do pessoal da frente de projeo pode-se
recorrer aos robs, mediante controle remoto.
2.5.2.3. OUTROS TIPOS DE SUPORTE
As telas metlicas funcionam como elemento auxiliar de suporte sendo utilizadas, geralmente,
em associao com concreto projetado ou ainda associadas s cambotas metlicas e concreto
projetado simultaneamente. Sua principal funo reduzir a perda de concreto projetado
devida reflexo. Alm disso, funciona como armadura, aumentando a resistncia trao e a
ductilidade da camada de concreto projetado. Outra finalidade a estabilizao localizada do
macio, evitando queda de blocos.
Enfilagens cravadas ou injetadas so elementos auxiliares de suporte utilizados em conjunto
com outros tipos de suporte, tendo a funo de garantir a estabilidade da abbada da cavidade
enquanto o suporte ainda no est ativado. So instalados longitudinalmente na regio da face
da escavao, com pequena inclinao em relao horizontal.
As enfilagens cravadas so, geralmente, constitudas de peas metlicas curtas aplicadas na
periferia da cavidade. So utilizadas em macios que apresentam tempo de auto-sustentao
compatvel com o processo construtivo.
J as enfilagens injetadas, geralmente constitudas de calda de cimento, so aplicadas em
macios onde o solo muito instvel ou deformvel. Nesta situao, as enfilagem tm a funo
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de colaborar com a formao de um arco longitudinal escavao viabilizando e tornando
mais seguros os trabalhos na frente de escavao.
2.5.3. RIGIDEZ E CARGA LIMITE DO SISTEMA DE SUPORTE
Para o clculo da CCS, so necessrias a rigidez e a carga limite do suporte, as quais
dependem dos parmetros de deformabilidade e resistncia e da seo transversal do suporte.
A seguir so apresentadas as formulaes propostas por Daemen (Hoek & Brown, 1980).
2.5.3.1. SUPORTE CONTNUO
Esta expresso se aplica para qualquer tipo de suporte contnuo circular, como por exemplo
concreto moldado in-loco ou concreto projetado:
( )
( ) ( ) ( )
[ ]
k
E a t t
a a t
s
c
s s


+ +
. .
. .
2
1 1 2
2
2

( )
ps
a t
a
max
y

1
]
1
1

2
1
2
2
.
Vale observar, que as propriedades do suporte so assumidas lineares. Isto pode constituir um
problema especialmente para o concreto projetado.
O concreto frgil, mas com reforo pode tornar-se dctil (malhas de ao em concreto
projetado), assim para aumentar a ductilidade, no necessrio trocar o material, mas sim,
combinar corretamente a geometria, o material e o reforo.
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2.5.3.2. SUPORTES TRANSVERSAIS
As expresses foram derivadas para cambotas de ao com bero de madeira:
( ) 1
2
1
2
3
2 2
k
s a
E A
s a
E A
s t
E w
s
l
s s
l
s s
l
B
+
+

1
]
1
+
.
.
.
.
sen .cos
sen
. .
.

( )

'

1
]
1

,
_

+ +

cos 1 .
2
1
. 3 . . 2
. . 3
max
X t a A X I a s
I A
ps
s s l
y s s
2.5.3.3. SUPORTES LINEARES
As expresses so vlidas para tirantes:
1 4
2
k
s s
a
l
d E
Q
s
l t
s
+

_
,

.
. .
ps
T
s s
max
y
l t

.
2.5.4. MTODOS EMPRICOS DE PROJETO
Mtodos de projeto do sistema de suporte podem ser divididos em trs tipos: empricos,
analticos e numricos. Neste item sero enfocados os mtodos empricos, com suas aplicaes
e limitaes. Estes mtodos so caracterizados por depender fortemente da experincia onde
foram calibrados e da concordncia do projeto atual com os casos registrados. Alguns
mtodos empricos tambm tm um componente terico ou fsico, que tenta relacionar as leis
de comportamento do macio com os dados da experincia.
2.5.4.1. MTODO PELO SISTEMA DE CLASSIFICAO RMR
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Bieniawski (1989) publicou na sua classificao uma srie de guias de escolha do suporte para
tneis em rocha conforme o valor de RMR (Tabela 2.1), a qual foi desenvolvida para tneis
cuja geometria era em forma de ferradura, escavados a fogo, num macio sujeito a tenso
vertical maior a 25 MPa (profundidade aproximada de 900 m).
Como exemplo, para um caso de RMR = 59 tem-se, segundo a Tabela 2.1, que o tnel deve
ser escavado em frentes parciais de escavao, com avano de 1,5 a 3 m na calota. O suporte
deve ser colocado aps cada ciclo de escavao a fogo e instalado at uma distancia mxima
de 10 m da frente de escavao. Tirantes de 4 m de comprimento, 20 mm de dimetro,
totalmente protegidos com calda de cimento e espaados de 1,5 a 2,0 m, so recomendados no
teto e paredes. Tambm recomendada uma camada de concreto projetado, reforado com
malha de ao, com espessura de 50 a 100 mm no teto e 30 mm nas paredes.
Recomenda-se considerar a variao dos resultados para poder instalar suportes mais
econmicos em caso que o macio apresente bom desempenho no trajeto da escavao ou
para casos de suporte temporrio. prudente levar em conta a mudana drstica das tenses
no macio ao redor da escavao, induzidas por escavaes futuras, prximas rea de
interesse (Hoek et al., 1995). A Tabela 2.1 no considera a aplicao de concreto projetado
reforado com fibra de ao, que na atualidade muito usado.
2.5.4.2. MTODO PELO SISTEMA DE QUALIDADE Q
Com o objetivo de encontrar uma relao entre o ndice Q, a estabilidade e o sistema de
suporte requerido, Barton et al. (1974) definiu um parmetro adicional que chamou de
"Dimenso Equivalente" (D
e
) da escavao. Este valor calculado dividindo a dimenso da
escavao, (o dimetro ou a altura das paredes da escavao) pelo ESR, que significa ndice
de Suporte do tipo de Escavao (ESR Excavation Suport Ratio):
D
e
= [Dimenso da escavao, dimetro ou altura (m)] / (ESR)
O valor de ESR est relacionado com o uso da escavao e o grau de segurana necessrio no
sistema de suporte para manter a estabilidade. Barton (1974) sugeriu os seguintes valores de
ESR, conforme mostrados na Tabela 2.2.
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A dimenso equivalente, D
e
, plotada junto com o valor de Q, utilizada para determinar o
nmero das categorias de suporte necessrias (Barton et al., 1974), o que foi ultimamente
atualizado por Grimstad e Barton em 1993 (Barton, 1995), que reflete o uso crescente do
reforo de fibra de ao em concreto projetado como suporte para escavaes subterrneas. A
Figura 2.23 mostra esta relao. Como pode ser visto, para um valor de D
e
de 9,4 m e um
ndice Q de 4,5 tem-se uma categoria da escavao de 4, que requer um sistema de tirantes
espaados em 2,3 m e concreto projetado com espessura de 40 a 50 mm.
O comprimento L do tirante pode ser estimado pelo vo da escavao B e o ndice de Suporte
da Escavao (ESR), como proposto por Barton et al. (1974):
L
B
ESR

+ 2 0 15 ,
O mximo vo auto-sustentvel estimado por:
L
max
= 2ESRQ
0.4
Baseados em casos registrados, Grimstad & Barton (1993), sugerem uma relao entre o valor
de Q e a presso permanente de suporte no teto (P
roof
) como:
P
JnQ
Jr
roof

2
3
1 3

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Tabela 2.1. Guia para escavao e suporte para tneis com 10 m de largura de acordo com o
sistema RMR (modificado Bieniawski, 1989).
Tipo de Macio
Rochoso
Mtodo de escavao Tirantes (dimetro
de 20 mm, com
calda de concreto)
Concreto projetado Cambotas
metlicas
I Rocha excelente
RMR: 81-100
Face completa
Avano de 3 m
Geralmente no precisa suporte exceto tirantes localizados
curtos
II Rocha boa
RMR: 61-80
Face completa
Avano de 1 a 1,5 m
suporte pronto a 20
m da face.
Tirantes
localizados no teto
de 3 m de
comprimento e
espaados 2,5 m,
malha de ao
opcional.
Espessura de 50
mm no teto, onde
necessitar.
Nulo
III Rocha mdia
RMR: 41-60
Frente de escavao
em bancadas (berma)
1,5 a 3 m de avano
na calota.
Instalao do suporte
aps cada escavao
a fogo
Suporte pronto a 10
m da face
Tirantes espaados
1,5 a 2 m, de 4 m
de comprimento,
no teto e paredes,
com malha de ao
no teto.
Espessura de 50 a
100 mm no teto e
30 mm nas
paredes.
Nulo
IV Macio
fraturado
RMR: 21-41
Frente de escavaes
em camadas
Avano da calota de
1 a 1,5 m.
Instalao do suporte
paralelo com a
escavao, a 10 m da
frente.
Tirantes espaados
1 a 1,5 m, de 4 a 5
m de comprimento,
teto e paredes, com
malha de ao.
Espessura de 100 a
150 mm no teto e
100 mm nas
paredes.
Cambotas
metlicas leves a
mdias, espaadas
de 1,5 m, onde
precisar.
V Macio muito
fraturado
RMR: < 20
Mltiplas frentes
Avano da calota de
0,5 a 1,5 m.
Instalao do suporte
paralelo com a
escavao. Concreto
projetado logo que
possvel aps a
escavao fogo.
Tirantes espaados
1 a 1,5 m, de 5 a 6
m de comprimento
em teto e paredes
com malha de ao,
atirantado
invertido.
Espessura de 150 a
200 mm no teto e
150 mm nas
paredes, e 50 mm
na face.
Cambotas
metlicas mdias a
pesadas, espaadas
de 0,75 m, com
aduelas de ao.
Arco invertido.
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Tabela 2.2. ndice de suporte de escavao (ESR) apropriado para vrios tipos de escavaes
subterrneas. (modificado - Barton 1974).
TIPO DE ESCAVAO ESR Casos
A Escavaes em minas temporrias 3-5 2
B Tneis verticais (poos):
seo circular
seo retangular ou quadrada
2,5
2,0
C Escavaes em minas permanentes, Tneis com fluxo de gua
(excluindo Tneis de aduo a alta presso), Tneis piloto, Tneis de
ligao de poos, e frentes de avano de grande porte.
1,6 83
D Cavernas de estocagem, plantas de tratamento de gua, pequenas
auto-estrada e linhas ferrovirias subterrneas, acesso a cavernas
confinadas, Tneis de acesso em geral
1,31 25
E Usinas hidreltricas, grandes auto pistas e linhas ferrovirias
subterrneas, cavernas de segurana, portais, intersees.
1,0 73
F Estaes nucleares subterrneas, estaes ferrovirias subterrneas,
fbricas.
0,8 2
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Excepc.
ruim
Extrem..
ruim
Muito
ruim
Ruim Pobre Boa Muito
boa
Extre.
boa
Exc.
boa
1 10
100
50
20
10
5
2
1
0,001 0,004 0,01 0,04 0,01 0,4 4 40 100 400 1000
20
10
7
5
3
2,4
1,5
(9) (8) (7) (6) (5) (4) (3) (2) (1)
esp
aam
en
to
d
e tirantes em
area com
con
creto p
ro
jetad
o
1,0 m
2,1 m
1,7 m
1,3 m
1,5 m
1,2 m
2,3 m
2,5 m
1,0 m
1,3 m
1,5 m
2,0 m
3,0 m
4,0 m
e
s
p
a

a
m
e
n
to
d
e
tir
a
n
t
e
s
e
m
a
r
e
a
s
e
m
c
o
n
c
r
e
to
p
r
o
je
t
a
d
o
2
5
0

m
m
1
2
0

m
m
1
5
0

m
m
9
0

m
m
5
0

m
m
4
0

m
m
CATEGORIAS DE SUPORTE
(1) Sem suporte (6)
Concreto projetado reforado com fibra
de ao, de espessura de 90-120 mm, e
com tirantes
(2) Tirantes curtos localizados
(3) Sistema de tirantes (7) Concreto projetado reforado com fibra
de ao, de espessura de 120-150 mm, e
com tirantes
(4) Sistema de tirantes com concreto
projetado de 40-100 mm
(8) Concreto projetado reforado com fibra
de ao, de espessura de > 150 mm,
reforado com arcos de concreto e
tirantes
(5) Concreto projetado reforado com
fibra de ao, de espessura de 50-90
mm, e com tirantes
(9) Estrutura de concreto
Figura 2.23 Sistema Q para classificao dos macios rochosos e escolha do tipo de suporte
(modificado - Grimstad & Barton, 1993).
Mecnica e Engenharia de Rochas Apostila G.AP-AA002/03 2.44