Você está na página 1de 3

Aquisio da Matria Prima Na produo agrcola da cana, temos dois agentes; a usina ou um produtor independente. A Usina J. B. M.

Monteiro tem suas prprias terras e tambm utiliza a cana de terceiros. Existem contratos com alguns produtores independentes para suprir a necessidade da empresa. Processo de Produo do lcool e Acar A produo ocorre em uma indstria chamada de usina beneficiadora. Na produo do lcool e do acar, essa usina tem que ser mista pois a usina que chamamos de especfica aquela onde s se produz um tipo de produto o lcool ou o acar. A seguir temos as etapas da produo de lcool . Para a produo de acar, as etapas industriais so: Transporte de trem para a usina lavagem da cana; preparo para moagem ou difuso extrao do caldo: moagem ou difuso; purificao do caldo: peneiragem e clarificao; evaporao do caldo; cozimento; cristalizao da sacarose; centrifugao: separao entre cristais e massa cozida; secagem e estocagem do acar. Transporte de trem para a usina lavagem da cana; preparo para moagem ou difuso; extrao do caldo: moagem ou difuso; tratamento do caldo para produo de lcool; fermentao do caldo destilao do vinho; retificao; desidratao: lcool hidratado ou anidro

Distribuidor, Postos de Combustvel e Consumidor Final Enquanto o lcool anidro usado como aditivo gasolina, o hidratado utilizado, dentre outros modos, como combustvel puro para automveis. O lcool neutro possui as mesmas interaes que o hidratado no que diz respeito a cadeia de produo.

A Usina J. B. M. Monteiro, trabalho com contratos de fornecimento com os distribuidores. Ela se compromete com o fornecimento de uma certa quantidade de lcool e o distribuidor contratante pode vender se houver excedente para outro distribuidor. Os postos de combustvel so responsveis por repassar o combustvel ao consumidor final, ento ele so os varejistas dessa operao. A distribuio do acar feito atravs de contratos com distribuidores que vendem para o varejo, que so responsveis de passar o acar pro cliente final. Alm da distribuio rodoviria a empresa trabalha tambm com a exportao de Etanol pela Trading Company Solt. O escoamento desse acar pra fora do pas e pelo porto de santos onde toda carga paletizadas em toneis so colocada em containers para seguir de barco para todo o mundo.

3.1.3

Rede

Logstica

de

distribuio

fsica

O custo da Distribuio fsica da Usina J.B.M sobre o aucar comea quando o produto enviando a um depsito geral que fica a 20km da usina produtora. Logo aps isso existe o custo de estocagem que quando ao aucar fica parado nesse depsito. Dependendo das decises que podem ocorrer quando ao aucar est no estoque o custo total vai mudar pois se ele deixar o aucar estocado, ele vai ter um custo a mais no estoque se ele vender diretamente para os mercados o custo de logstica dessa movimentao vai ser maior, se ele enviar o produto do depsito para alguma filial o custo de logstica at a filial e o custo de estocagem nessa filial vai mudar. Por que se for pra filial ele pode vend-lo no perodo atual diminuindo o custo de estocagem e vender em um perodo futuro onde o produto vai ter um custo maior. Mas quando fechamos contratos de venda com as quantidades certas, minimizamos os custos de transporte de acordo com as demandas diretas. J no lcool, o custo um pouco maior pois quando estocamos em tanques o lcool, temos que ter um caminho especifico para esse transporte para fazer a distribuio desse produto. Quando distribumos o etanol em territrio nacional a empresa tem uma frota prpria de distribuio que consegue atender a todos os distribuidores sem gerar um custo a mais de caminhes terceirizados, assim deixando o custo de logstica mais barato. Por outro lado o custo da estocagem um pouco mais caro por que toda safra de etanol diferente temos que limpar todos os nossos tanques de armazenamento gerando uma despesa altssima. Quando falamos de importao o etanol os custos so muito variveis pois dependemos do Dlar. Assim que o produto sai do estoque, ele vai paletizado em toneis na frota da empresa, direto pro porto. O processamento do pedido e o processo todinho quando chega ao porto gerenciando por uma Trading, essa trading exige um pagamento de 4% em cima do total do faturamento dela ou seja tudo que vendido pela trade a empresa tem um custo de 4%. Alm disso os custos gastos com a importao como: frete e decarrego at o outro porto custeado por nossa usina.

2.2 Hoje a Usina J. B. M. Monteiro tem como foco as vendas para distribuidores. Para que isso acontece existe todo um procedimento logstico que deve ser coordenado para que no haja

falta de abastecimento da matria-prima dentro da indstria, onde o sincronismo entre o tempo de corte, carregamento e transporte devem ser controlados, para que a principal fonte de abastecimento da nossa indstria sucroalcooleira chegue de maneira eficiente. Todo um sistema logstico est envolvido por trs dessa coordenao, e o principal desafio deste trabalho foi descobrir a importncia da logstica para a usina J. B. M. Monteiro, por ser um processo integrado o qual exige a conscientizao de todos da empresa. A distribuio fsica do acar funciona assim: aps a produo, o acar enviado ao depsito geral que fica a 20 km da usina produtora. Estando o acar no depsito geral, existem decises que podem ser tomadas em um determinado instante: 1.manter o acar no estoque at um perodo futuro, 2.vender o acar diretamente no mercado ou, 3. enviar o produto para o depsito de uma das filiais. Para os depsitos das filiais ficam apenas duas decises: (a) vender o acar no perodo atual e, (b) vender o acar em um perodo futuro. Em nosso modelo, as decises de interesse sero aquelas relacionadas com o transporte. Como todo o nosso transporte terceirizado, os custos so sazonais devido concorrncia em certos perodos com safras de outras culturas e mesmo com as de acar de outras usinas. Dado esse ambiente, fechamos os contratos com as quantidades e em que data enviar o acar para as filiais e e distribuidores, de forma que o custo de transporte seja minimizado e que as demandas das filiais e a demanda direta sejam atendidas. Alm disso outras restries como as de capacidade de armazenagem e de produo da usina devem ser consideradas pois, a inexistncia de um estoque para atendimento na entressafra pode levar a uma perda de clientes para a concorrncia. Na distribuio do etanol destaca-se a coexistncia do arranjo contratual via intermedirio e direto. Na nossa uzina trabalhos com uma corretora onde os acionitas no so os donos. Essa corretora faz a intermediao das negociaes entre a usina e adistribuidora e como pagmente recebem uma porcentagem do valor da venda do etanol. Por isso no temos contratos de exclusividade total da venda do nosso combustvel. Mas o mas o nossa usina mas trabalha o com contratos diretos onde vendemos de forma independente nosso produto sem o intermdio de ningum. Alm disso quando exportamos a trading que nos trabalhamos nos ajuda nas nossas negociaes. Aps a fase de produo do etanol, a J. B. M. Monteiro vende o produto as distribuidoras. O lcool primeiramente transportado do nosso centro para os terminais de armazenamento nas distribuidoras, onde as distribuidoras armazenam em tanques de lcool. sendo posteriormente distribudo aos centros consumidores. A mistura de lcool anidro gasolina,ocorre nesses locais para que os produtos seja entregue oas postos revendedores. As bases de distribuio so locais, com estruturas necessrias para o recebimento, armazenamento, mistura e distribuio de combustveis derivados de petrleo e do etanol. Aps isso as distribuidoras passam o produto para os postos revendedores, onde esses atingem os clientes finais. Quando se trabalha com a exportao do produto, o lcool vai paletizados em toneis aos barcos. A trading resolve toda a burocracia pra empresa, onde se tem o custo do servio e do transporte que normalmente CIF. Aps a chegada do produto em outro porto, o descarrego feito. Depois disso o distribuidor que a trading conseguiu no pas de destino distribui esse lcool pros varejistas e esses varejistas passam o produto pro cliente final. Por isso o lcool vendido por safra para poder tentar reduzir os custos tendo planejamento total desses percursos.

3.1.3 Rede Logistica de distribuio fsica