Engenheiros, Tecnólogos e

Técnicos – Quais as
Diferenças ?
Autor : Adilio Marcuzzo Junior (08/07/2009)

Este artigo está sendo publicado, pois, alguns usuários do site, após lerem o artigo “As Carreiras na
Manutenção Aeronáutica”, estão me perguntando sobre as diferenças entre as diversas profissões no
mundo da manutenção aeronáutica.

Vamos esclarecer as diferenças técnicas e funcionais das seguintes profissões, de acordo com nossa
legislação aeronáutica :

Auxiliar de Manutenção de Aeronaves;

Técnico em Manutenção de Aeronaves ou Mecânico de Manutenção Aeronáutica;
Tecnólogo em Manutenção de Aeronaves;
Engenheiro Mecânico;
Engenheiro em Aeronáutica.

Auxiliar de Manutenção de Aeronaves

O Auxiliar de Manutenção de Aeronaves, função prevista no RBHA 43, é o profissional sem nenhuma
formação técnica ou aquele que concluiu o curso técnico em escola homologada e foi aprovado no exame
da ANAC e, portanto, possui o CCT (Certificado de Conhecimentos Teóricos) e que deverá trabalhar por,
no mínimo, três anos em empresa homologada pela ANAC para receber a habilitação definitiva chamada
CHT (Certificado de Habilitação Técnica).

Duração do curso : de um e meio a dois anos (para os que desejam cursar um curso técnico de nível
médio).

Limitações da carreira na manutenção de aeronaves:

Não pode realizar ou assinar sozinho nenhum documento de registro primário de manutenção de
aeronaves;
Não pode realizar atividades de inspeção de aeronaves;
Não pode ser Responsável Técnico por empresas.

Locais de trabalho : empresas de manutenção, empresas de transporte aéreo, fabricantes de aeronaves e

componentes, empresas de assessoria e projetos aeronáuticos.

Para profissionais sem formação técnica, mas com grande experiência em atividades específicas da
manutenção de aeronaves, a FAA (Federal Aviation Administration) americana criou a função de
“Repairmen” que, infelizmente, não existe em nossa legislação.

Técnico em Manutenção de Aeronaves ou Mecânico de Manutenção Aeronáutica

O Técnico em Manutenção de Aeronaves (nomenclatura CREA) ou Mecânico de Manutenção

Aeronáutica (nomenclatura ANAC), função prevista no RBHA 43, é o profissional que concluiu o curso
técnico em escola homologada e foi aprovado no exame da ANAC e já possui três anos de experiância
como profissional em empresa homologada pela ANAC e tem a habilitação definitiva chamada CHT
(Certificado de Habilitação Técnica).

Apesar de não ser exigido pela ANAC para a atividade de mecânico, o registro do profissional junto ao
CREA é mandatório se o profissional quiser assinar como responsável técnico por empresas de
manutenção e transporte aéreo.

Para se tornar um inspetor de aeronaves, o profissional deve ter exercido a função de técnico por, pelo
menos, quatro anos após a emissão de seu CHT.

Duração do curso : de um e meio a dois anos.

Limitações da carreira na manutenção de aeronaves:

Não pode assinar por grandes modificações e grandes reparos que não tenham dados técnicos
previamente aprovados;
Funções de responsável técnico limitadas.

Locais de trabalho : empresas de manutenção, empresas de transporte aéreo, fabricantes de aeronaves e

componentes, empresas de assessoria e projetos aeronáuticos.
 Tecnólogo em Manutenção de Aeronaves

Originada na Alemanha, a função de tecnólogo foi criada como uma especialização após o término do
curso de engenharia assim como ocorre na área da Medicina onde o profissional formado deve efetuar
uma especialização de três anos para exercer uma especialidade específica. No Brasil adotou-se um
modelo um pouco diferente onde o profissional pode realizar este curso antes da formação de
engenharia. O curso de tecnólogo pode ser considerado um curso de engenharia de menor duração
voltado para uma atividade específica, como por exemplo, a manutenção de aeronaves.

O tecnólogo, anteriormente chamado de técnico de nível superior ou engenheiro operacional, é um

profissional de nível superior cuja formação, no nosso caso, visa o gerenciamento de atividades de
manutenção.

Disciplinas voltadas para administração e gerenciamento de empresas são diferenciais deste curso com
relação ao curso técnico de manutenção de aeronaves onde o aluno estuda somente os sistemas de
aeronaves.

É uma excelente opção para quem trabalha e não pode fazer um curso de engenharia aeronáutica de
período integral, além de permitir a eliminação de matérias em outros cursos de engenharia.

Duração do curso : três anos

Limitações da carreira na manutenção de aeronaves :

Não pode assinar nenhum documento de registro primário de manutenção de aeronaves sem possuir
CHT de mecânico de manutenção aeronáutica, cursos e experiência mínima como mecânico;
Não pode realizar atividades de inspeção de aeronaves sem possuir CHT de mecânico de manutenção
aeronáutica, cursos e experiência mínima para ser um inspetor designado;
Não pode assinar por grandes modificações e grandes reparos que não tenham dados técnicos
previamente aprovados;
Funções de responsável técnico limitadas.
Locais de trabalho : empresas de manutenção, empresas de transporte aéreo, fabricantes de
aeronaves e componentes, empresas de assessoria e projetos aeronáuticos.

Funções que pode assumir : Responsável Técnico em empresas de manutenção e de transporte aéreo.

Engenheiro Mecânico

A engenharia mecânica é um curso superior destinado a profissionais que queiram trabalhar em

qualquer ramo da indústria, seja ela voltada para a mecânica ou outras áreas tecnológicas, incluindo a
aviação.

O curso de engenharia destina-se a formar profissionais que estudam matérias relacionadas a projetos de
dispositivos mecânicos e elementos de máquinas, além de disciplinas voltadas para administração e
gerenciamento de empresas.

Existem vários engenheiros que já possuem formação de técnicos em manutenção de aeronaves e que
exercem funções gerenciais na aviação.

Muitas empresas de manutenção de motores aeronáuticos contratam este tipo de profissional para
gerenciar suas atividades.

Também é uma excelente opção para quem trabalha e não pode fazer um curso de engenharia
aeronáutica de período integral.

Duração do curso : cinco anos

Limitações da carreira na manutenção de aeronaves :

Não pode assinar nenhum documento de registro primário de manutenção de aeronaves sem possuir
CHT de mecânico de manutenção aeronáutica, cursos e experiência mínima como mecânico;
Não pode realizar atividades de inspeção de aeronaves sem possuir CHT de mecânico de manutenção
aeronáutica, cursos e experiência mínima para ser um inspetor designado;
Não pode assinar por grandes modificações e grandes reparos que não tenham dados técnicos
previamente aprovados;
Funções de responsável técnico limitadas.
Locais de trabalho : empresas de manutenção, empresas de transporte aéreo, fabricantes de
aeronaves e componentes, empresas de assessoria e projetos aeronáuticos.

Funções que pode assumir : Responsável Técnico em empresas de manutenção e de transporte aéreo.

Engenheiro em Aeronáutica

A engenharia em aeronáutica é um curso superior destinado à formação de profissionais de

engenharia para a atividade de gerenciamento e projetos aeronáuticos, podendo este profissional
trabalhar em outros ramos de atividade tecnológica.

É o único profissional qualificado para realizar projetos e grandes reparos ou grandes modificações em
aeronaves e componentes aeronáuticos que exijam conhecimento específico de cálculos necessários a
garantir o correto funcionamento de produtos aeronáuticos.

Duração do curso : cinco anos

Limitações da carreira na manutenção de aeronaves :

Não pode assinar nenhum documento de registro primário de manutenção de aeronaves sem possuir
CHT de mecânico de manutenção aeronáutica, cursos e experiência mínima como mecânico (exceto para
liberação de aeronaves após confecção de formulário de grandes reparos ou grandes modificações);
Não pode realizar atividades de inspeção de aeronaves sem possuir CHT de mecânico de manutenção
aeronáutica, cursos e experiência mínima para ser um inspetor designado.

Locais de trabalho : empresas de manutenção, empresas de transporte aéreo, fabricantes de aeronaves e

componentes, empresas de assessoria e projetos aeronáuticos.

Funções que pode assumir : Responsável Técnico em empresas de manutenção e de transporte aéreo.

Outras Atividades

Existem outros cursos oferecidos na aviação como, por exemplo, o de Ciências Aeronáuticas que não
está relacionada diretamente à manutenção de aeronaves, pois, este curso destina-se a pilotos ou
pessoas interessadas no gerenciamento de operações de aeronaves ou na gestão de aeroportos,
portanto, muito cuidado para não escolher o curso errado, se você profissional deseja frequentar um
curso superior voltado para a manutenção de aeronaves, procure saber se o estabelecimento de ensino
oferece o curso de tecnólogo e se o MEC (Ministério da Educação e Cultura) reconhece este curso para
que você possa efetuar seu registro junto ao CREA (Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e
Agronomia) para responder como responsável técnico por empresas de manutenção de aeronaves.