Romulo Dinalli Da Silva - Estudo Da Aderência Aço-Concreto em Pilares Mistos Preenchidos

Universidade de So Paulo
Escola de Engenharia de So Carlos Departamento de Engenharia de Estruturas
Estudo da aderncia ao-concreto em pilares mistos preenchidos

Romulo Dinalli da Silva
Dissertao
apresentada
Escola
de
Engenharia de So Carlos, da Universidade de So Paulo, como parte dos requisitos
necessrios para a obteno do Ttulo de Mestre em Engenharia de Estruturas.
Orientadora: Profa. Dra. Ana Lucia H. de C. El Debs
So Carlos 2006
Aos meus pais, Romilda e Jacob, aos meus irmos Maria Auxiliadora e Rodolfo e minha querida Simone. Amo todos vocs.
AGRADECIMENTOS
Agradeo,
a Deus, o Criador, pelo dom da vida, pela perseverana e pacincia nos dias difceis da pesquisa;
CNPq pela bolsa de estudos e Fapesp pela reserva tcnica que permitiu a realizao da investigao experimental;
minha orientadora, Professora Ana Lcia, meu muito obrigado pela confiana em mim depositada, pela leitura e sugestes no texto final e pela oportunidade que me proporcionou durante esses trs anos de curso;
ao Professor Joo Carlos Antunes, meu introdutor no mundo da teoria estrutural. Seu entusiasmo e dedicao ao tema foram exemplos a seguir nos meus estudos;
ao querido Professor de Estruturas Metlicas, Alex Sander, por ter me acolhido como orientado no trabalho de concluso de curso de graduao e por ter sido um grande incentivador ao meu ingresso no programa de ps-graduao em estruturas;
ao amigo e coordenador, merson, pelo apoio, oportunidade e pelo otimismo que me transmitiu nas viagens, sempre ricas em ensinamentos e exemplos de vida.
ao meu pai, Jacob, por ter me ensinado a ser simples e honesto no convvio com meus semelhantes; minha querida me, Romilda, pela sua dedicao, suas oraes e por ser uma luz a guiar meus passos rumo ao sucesso;
minha querida esposa Simone, meu muito obrigado pela pacincia, carinho e apoio incondicional;
e minha co-orientadora, Dra. Silvana De Nardin. Somente Deus para retribuir toda a fora, pacincia e compreenso durante esses trs anos. Sem a sua colaborao este trabalho no teria acontecido. Muito obrigado, que Deus a abenoe.
Sumrio
Lista de figuras .......................................................................................................... Lista de tabelas ......................................................................................................... Resumo....................................................................................................................... Abstract....................................................................................................................... i vi vii viii
CAPTULO 1: Introduo .......................................................................................... 1.1- Consideraes iniciais ......................................................................................... 1.2- Os pilares mistos ................................................................................................. 1.2.1- Classificao das sees .......................................................................... 1.2.2- Propriedades principais ............................................................................. 1.3- Objetivo ................................................................................................................ 1.4- Justificativa .......................................................................................................... 1.5- Metodologia .........................................................................................................
1 1 2 2 4 5 5 8
CAPTULO 2: Princpios tericos da aderncia ..................................................... 2.1- Consideraes iniciais ......................................................................................... 2.2- A aderncia no concreto armado ......................................................................... 2.2.1- Modos de runa .......................................................................................... 2.2.2- Mecanismos de resistncia da aderncia .................................................. 2.3- A aderncia nos pilares mistos preenchidos ....................................................... 2.3.1- Adeso .......................................................................................................
9 9 9 10 12 15 15
2.3.2- Aderncia mecnica .................................................................................. 2.3.3- Atrito ........................................................................................................... 2.4- Conectores de cisalhamento ............................................................................... 2.4.1- Os conectores tipo pino-com-cabea ........................................................ 2.4.1.1- Processo de soldagem ................................................................. 2.4.1.2- Resistncia nominal ..................................................................... 2.4.1.3- Transferncia de tenses nos CFTs ............................................ 2.4.2- Os conectores tipo shot-fired nail ............................................................ 2.5- Ao conjunta dos materiais ................................................................................ 2.5.1- Distribuio de foras ................................................................................ 2.5.2- Redistribuio de foras ............................................................................ 2.6- Consideraes acerca dos princpios tericos da aderncia................................
16 17 18 18 19 20 21 22 22 24 25 27
CAPTULO 3: Estudos sobre a aderncia nos CFTS ............................................. 3.1- Aspectos gerais ............. 3.2- Virdi & Dowling (1980) ... 3.3- Cederwall & Engstron & Grauers (1990) 3.4- Hunaiti (1991) e Hunaiti et al. (1992) ................................................................... 3.5- Okamoto & Maeno (1988) .................................................................................... 3.6- Yoshioka (1992) ............ 3.7- Shakir Khalil (1993a) e Shakir Khalil (1993b) .................. 3.8- Kilpatrick & Rangan (1999) ... 3.9- Parsley & Yura & Jirsa (2000) ............. 3.10- Johansson & Gylltoft (2002) ............................................................................... 3.11- Giakoumelis & Lam (2004) ................................................................................ 3.12- Comentrios acreca das pesquisas ...................................................................
28 28 29 32 34 35 35 37 43 45 50 54 55
CAPTULO 4: Programa experimental ..................................................................... 4.1- Consideraes iniciais ......................................................................................... 4.2- Apresentao do programa de ensaios ............................................................... 4.2.1- Srie piloto ................................................................................................. 4.2.2- Srie 1 ........................................................................................................
58 58 59 60 61
4.2.3- Srie 2 ....................................................................................................... 4.3- Construo dos tubos de ao .............................................................................. 4.4- Obteno das propriedades mecnicas do ao .................................................. 4.5- Instrumentao .................................................................................................... 4.6- Instrumentos e equipamentos empregados ........................................................ 4.7- Dosagem do concreto ......................................................................................... 4.7.1- Insumos para a dosagem do concreto ...................................................... 4.7.2- Consumo de insumos ................................................................................ 4.8- Moldagem, adensamento e cura do concreto ...................................................... 4.9- Procedimento de ensaio ......................................................................................
61 64 65 67 69 71 71 72 72 74
CAPTULO 5: Apresentao e anlise dos resultados .......................................... 5.1- Introduo ............................................................................................................ 5.2- Propriedades mecnicas dos materiais ............................................................... 5.3- Anlise dos resultados da Srie Piloto ................................................................ 5.3.1- Escorregamento do concreto Srie Piloto .............................................. 5.3.2- Deformao axial nos materiais Srie Piloto .......................................... 5.3.3- Distribuio de foras Srie Piloto .......................................................... 5.3.4- Configuraes finais dos modelos Srie Piloto ....................................... 5.4- Anlise dos resultados da Srie 1 ....................................................................... 5.4.1- Escorregamento do concreto Srie 1 ..................................................... 5.4.2- Deformao axial nos materiais Srie 1 ................................................. 5.4.3- Distribuio de foras Srie 1 ................................................................. 5.4.4- Configuraes finais dos modelos Srie 1 .............................................. 5.5- Anlise dos resultados da Srie 2 ....................................................................... 5.5.1- Escorregamento do concreto Srie 2 ..................................................... 5.5.2- Deformao axial nos componentes Srie 2 .......................................... 5.5.3- Distribuio de foras Srie 2 ................................................................. 5.5.4- Configurao final dos modelos Srie 2 ................................................. 5.6- Anlise comparativa entre as sries .................................................................... 5.6.1- Valores de fora e escorregamentos correspondentes ............................. 5.6.2- Escorregamento do concreto ..................................................................... 5.6.3- Tenso de aderncia .................................................................................
76 76 77 78 78 79 83 85 86 87 88 91 93 94 95 96 101 103 106 106 107 109
CAPTULO 6: Consideraes finais ........................................................................ 6.1- Concluso ............................................................................................................ 6.2- Sugestes para novas pesquisas ........................................................................
112 112 117
Referncias bibliogrficas .......................................................... Bibliografia complementar ...............................................
118 123
APNDICE: Determinao da dosagem do concreto ............................................
126
Lista de figuras
Figura 1.1: Figura 1.2: Figura 1.3: Figura 1.4: Exemplos de sees mistas ............................................................. Sees transversais de pilares mistos revestidos ............................ Exemplos de pilares mistos preenchidos ......................................... Exemplos da utilizao de pilares preenchidos em sistemas estruturais de edifcios ................................................ Figura 1.5: Esquema de aplicao de carregamento e regio de ligao viga-pilar misto preenchido ............................... 7 6 3 3 4
Figura 2.1:
Microfissurao do concreto em torno da barra em decorrncia da mobilizao da aderncia FUSCO (1995) ............................................................................... 11
Figura 2.2:
Fendilhamento longitudinal do concreto FUSCO (1995) ............................................................................... 11 12
Figura 2.3: Figura 2.4:
Curvas tenso de cisalhamento x escorregamento ......................... Aderncia por adeso de bloco sobre chapa de ao - FUSCO (1995) ...................................................................
13 13 14
Figura 2.5: Figura 2.6: Figura 2.7:
Aderncia por atrito - FUSCO (1995) ............................................... Aderncia mecnica - FUSCO (1995) .............................................. Acabamento superficial de fios e barras lisas - REHM & ELIGEHAUSEN1 apud FUSCO(1995) ...........................................................................................................
14
Figura 2.8:
Modelos idealizados de transferncia de cisalhamento na interface ao-concreto JOHANSSON (2003) .............................. 15
ii
Figura 2.9:
Conector tipo pino com cabea QUEIROZ & PIMENTA & MATA (2001 ................................................................. 19
Figura 2.10: Mecanismos idealizados de transferncia de cisalha-mento por meio de conectores JOHANSSON (2002) .................. Figura 2.11: Exemplos de ligaes ...................................................................... Figura 2.12: Componentes das aes de clculo e propriedades geomtricas para o clculo da tenso de cisalhamento - JOHANSSON (2003) ............................................... 26 21 23
Esquema de ensaio .......................................................................... Curvas Fora x Deslocamento, relativas ao topo, um tero, dois teros e base do modelo VIRDI & DOWLING (1980) ..........................................................................
29
30
Figura 3.3:
Relao entre valores tericos e experimentais HUNAITI et al. (1992) ....................................................................... 35 36
Detalhes dos ensaios realizados por YOSHIOKA (1992) ................ Comportamento Fora x Deslocamento lateral para os pilares R3S e F3S YOSHIOKA (1992) .....................................
36
Figura 3.6:
Detalhe dos modelos da Srie X SHAKIR-KHALIL (1993a) ................................................................. 37
Figura 3.7:
Curvas Foras x Deslocamentos, dos modelos da Srie X SHAKIR-KHALIL (1993a) ............................................... 38
Modelos das Sries C e D SHAKIR-KHALIL (1993b) ................. Modelos das Sries G e H SHAKIR-KHALIL (1993b) .................
40 41
Figura 3.10: Detalhe dos danos causados s chapas de ligao, modelos D1a e D1b SHAKIR-KHALIL (1993b) ................................................................. Figura 3.11: Esquema de furao para a introduo dos parafusos e efetivao da condio de aderncia mxima KILPATRICK & RANGAN (1999) .................................................. Figura 3.12: Dispositivo especial para permitir a aplicao de fora excntrica ........................................................................... 45 44 41
iii
Figura 3.13: Detalhe de modelos com seo quadrada, com b = 203 mm, com e sem a regio da ligao PARSLEY & YURA & JIRSA (2000) ................................................ Figura 3.14: Curvas Fora x Deslocamento, b = 203 mm, sem a regio da ligao PARSLEY & YURA & JIRSA (2000) ..................................................................... Figura 3.15: Curva %P x Comprimento dos modelos, b = 203 mm, sem a regio da ligao PARSLEY & YURA & JIRSA (2000) ..................................................................... Figura 3.16: Diferentes tipos de aplicao de ao ............................................. Figura 3.17: Esquema das tenses atuantes no tubo de ao e no concreto de preenchimento para diferentes modos de aplicao de fora JOHANSSON & GYLLTOFT (2002) ............................................................................ 53 48 51 47 46
Figura 4.1:
Detalhe dos modelos ensaiados na Srie Piloto medidas em mm ........................................................................... 61
Figura 4.2:
Detalhe dos modelos ensaiados na Srie 1 medidas em mm ........................................................................... 62 63
Esquema de ensaio adotado na Srie 2 .......................................... Ilustrao em perspectiva da montagem dos modelos da Srie 2 ..........................................................................
63
Figura 4.5:
Detalhe de alguns elementos da ligao e da seo transversal dos pilares ..................................................................... 64
Figura 4.6:
Desenhos esquemticos do perfil longitudinal e sees transversais dos pilares Srie Piloto ............................................. 65
Figura 4.7:
Detalhe do perfil longitudinal e sees transversais dos pilares ........................................................................................ 66
Figura 4.8
: Dimenses de corpo-de-prova para ensaio trao segundo ASTM A370:1992 .............................................................. 66
Figura 4.9:
Ilustraes do processo de obteno das propriedades mecnicas do ao ...................................................... 67
iv
Figura 4.10: Posicionamento dos extensmetros nas sees transversais e longitudinais Sries Piloto e 2 ................................ Figura 4.11: Posicionamento dos extensmetros nas sees transversais e longitudinais dos modelos Srie 1 ...................................................................... Figura 4.12: Mquina INSTRON e esquema de ensaio da Srie 2 ...................... Figura 4.13: Concretagem, adensamento e acabamento da superfcie de concreto dos modelos ................................................. Figura 4.14: Ilustraes das etapas realizadas nos ensaios de arrancamento .............................................................................. 73 70 68 69 68
Comportamento fora x escorregamento Srie Piloto .................. Comportamento de deformaes axiais nos elementos de ao e de concreto Srie Piloto ..........................
79
80
Figura 5.3:
Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie Piloto ............................................ 82
Figura 5.4:
Configurao final dos modelos ensaiados na Srie Piloto .................................................................................. 84 86
Comportamento fora x escorregamento Srie 1 ......................... Comportamento de deformaes axiais nos elementos de ao e de concreto Srie 1 ................................
87
Figura 5.7:
Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie 1 ................................................... 89
Figura 5.8:
Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo (Dados originais) Srie 1 ....................... 91 93
Figura 5.9:
Configurao final dos modelos ensaiados na Srie 1 ....................
Figura 5.10: Esquema de ensaio e de instrumentao adotados na Srie 2 ......................................................................... Figura 5.11: Comportamento fora x escorregamento Srie 2 ......................... Figura 5.12: Comportamento de deformaes axiais nos elementos de ao e de concreto Srie 2 ....................................... Figura 5.13: Comportamento de deformaes axiais nas barras rosqueadas da ligao Srie 2 ........................................... 96 97 94 95
Figura 5.14: Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie 2 ................................................... 99
Figura 5.15: Configurao final dos modelos ensaiados na Srie 2 .................... 100 Figura 5.16: Comportamento fora x deslocamento relativo chapa/tubo de ao ............................................................... 102 Figura 5.17: Comportamento fora x escorregamento Todas as sries ........... 104 Figura A.1: Curva de Abrams do cimento CP-V ARI PLUS HOLCIM / CIMINAS ..................................................... 131 Figura A.2: Diagrama de dosagem Trao unitrio x Relao gua/cimento ...................................................................... 131 Figura A.3: Diagrama de dosagem Resistncia compresso x Relao gua/cimento .............................................. 134 Figura A.4: Diagrama de dosagem Trao unitrio x Relao gua/cimento ...................................................................... 135 Figura A.5: Diagrama de dosagem Trao unitrio x Consumo de cimento ....................................................................... 135
vi
Lista de tabelas
Tabela 1 Tabela 2.1
Principais propriedades dos pilares mistos preenchidos ................ Dimenses e tolerncias de conectores de Cisalhamento usuais AWS D1.1:2000 apud QUEIROZ & PIMENTA & MATA (2001) ..............................................................
19
Tabela 2.2
Espessuras mnimas de chapas de ao para asolda por arco eltrico do conector ....................................... 20
Tabela 3.1
Capacidade resistente dos pilares CEDERWALL & ENGSTRON & GRAUERS (1990) .................................................. 33
Tabela 3.2
Programa de ensaios em sees mistas Preenchidas JOHANSSON & GYLLTOFT (2002) ....................... 51
Tabela 4.1 Tabela 4.2 Tabela 4.3 Tabela 4.4
Nomenclatura dos modelos e legenda ........................................... Propriedades dos modelos das sries de ensaios ......................... Instrumentos de medio utilizados nos ensaios ........................... Consumo de insumos um metro cbico de concreto ...................
60 60 69 72
Tabela 5.1 Tabela 5.2 Tabela 5.3
Propriedades dos modelos ensaiados ............................................ Propriedades mecnicas dos materiais .......................................... Valores de fora mxima e escorregamentos correspondentes ................................................
76 78
107
vii
Tabela A.1
Composio granulomtrica do agregado mido segundo a NBR 7217:1987 ............................................................. 127
Tabela A.2
Composio granulomtrica do agregado grado, segundo a NBR 7217:1987 ............................................................. 127
Tabela A.3 Tabela A.4 Tabela A.5
Parmetros preliminares do concreto a ser dosado ....................... Resumo dos dados obtidos no estudo experimental ...................... Trao individual definitivo e consumo
130 133
dos materiais constituintes da mistura ............................................ 136
RESUMO
SILVA, R. D. (2006). Estudo da aderncia ao-concreto em pilares mistos preenchidos. So Carlos. Dissertao (Mestrado). Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo.
Este trabalho aborda o estudo da aderncia ao-concreto em pilares mistos preenchidos atravs de reviso bibliogrfica e de investigao experimental. De modo esquemtico, a aderncia dividida em trs parcelas: adeso, aderncia mecnica e atrito, que em conjunto compem a aderncia natural. Adicionalmente, podem ser empregados conectores de cisalhamento, que so dispositivos mecnicos fixados nas superfcies internas dos tubos, como meio de ampliar a resistncia ao escorregamento. Foram realizados ensaios de arrancamento em alguns tipos de modelos de pilar preenchido: modelos simples, com adio de conectores tipo pino com cabea, com cantoneiras na interface ao-concreto e semelhantes aos anteriores mais elementos de ligao. Com os resultados obtidos traaram-se comportamentos fora x escorregamento do concreto, fora x deformaes axiais nos materiais e curvas de distribuio de fora ao longo do comprimento dos modelos. Concluiu-se que conectores tipo pino com cabea e cantoneiras so uma excelente alternativa como dispositivos auxiliares na transferncia de tenses de cisalhamento na interface ao-concreto. Entretanto, necessrio garantir resistncia ligao para que esses mecanismos sejam mobilizados.
Palavras-chave: aderncia, cisalhamento, pilares mistos preenchidos, estrutura mista, investigao experimental, escorregamento.
ABSTRACT
SILVA, R. D. (2006). A study on the steel-concrete bond in concrete filled steel tubular columns. Master dissertation, 2006. So Carlos Engineering School, So Paulo University.
This research presents a study about the influence of bond on concrete-filled steel tubes by means of a bibliography review and an experimental investigation. The bond strength counts on three mechanisms: adhesion of the concrete to the steel surface, friction and wedging of the concrete core. In order to improve the shear resistance of the steel-concrete interface, shear connectors can be used. A series of push-out tests of rectangular concrete-filled steel tubes was conducted in specimens without mechanical shear connectors, specimens with stud-bolt shear connectors, and specimens with angles. They were also tested the corresponding beam-column connections. The results are shown in curves force x slip of concrete, force x axial deformation of materials and distribution of axial load to the steel and to the concrete. The results of the tests permitted to identify the mechanisms of natural bond and indicated that the stud bolts and the angles are excellent alternatives as auxiliary mechanisms to transfer shear between concrete and steel in the concrete filled composite columns. However, it is necessary to guarantee the connection enough strength in order to permit these resistance be developed.
Keywords: bond, shear forces, concrete filled steel tubes, composite construction, push-out tests, slip.
CAPTULO 1
Introduo
1.1- Consideraes iniciais
Ao longo da a histria, o homem tem explorado diversas concepes estruturais, sempre em funo da cultura, dos padres arquitetnicos vigentes, dos aspectos financeiros e das limitaes tcnicas existentes. Diversos so os materiais e infinitas so as combinaes entre eles, porm, a associao entre o ao e o concreto para formar peas estruturais resistentes aos diferentes tipos de esforos, mostrou ser a soluo mais vivel, no somente pelo aspecto econmico e tcnico como tambm pela disponibilidade dos materiais. A associao entre o ao e o concreto em vigas, pilares e lajes tem ocorrido em maior escala nas estruturas de concreto armado. Nestas, os elementos so compostos por concreto de qualidade estrutural e as barras de armadura adequadamente dimensionadas e detalhadas so inseridas no concreto simples. Nos elementos de concreto armado, admite-se a interao completa entre os dois materiais para que ocorra a integral transferncia dos esforos e a compatibilidade de deformaes. As ltimas trs dcadas tm presenciado a adoo de uma nova alternativa para a associao ao-concreto nas edificaes. So as estruturas mistas aoconcreto, que se diferenciam das estruturas de concreto armado usuais pela maneira como se apresenta o ao estrutural. Nos elementos mistos, o ao empregado na forma de perfis laminados, soldados ou formados a frio. Estes perfis trabalham em conjunto com o concreto, simples ou armado, formando as vigas, os pilares e as lajes mistas. Neste trabalho
so
abordados
os
pilares
mistos,
particularmente
os
preenchidos,
cujas
propriedades e classificao so apresentadas nas prximas sees.
1.2- Os pilares mistos
1.2.1- Classificao das sees

Ao elemento vertical sujeito a foras predominantes de compresso, formado pela unio de um ou mais perfis estruturais de ao preenchidos ou revestidos por concreto estrutural, d-se o nome de pilar misto ao-concreto. A diferenciao entre um e outro tipo de pilar misto se d em funo da posio que o concreto ocupa na seo. Quando o concreto reveste parcial ou totalmente os perfis metlicos, tm-se os pilares mistos revestidos. Aos elementos em que o concreto preenche o ncleo dos tubos de ao d-se a designao de pilares mistos preenchidos. Alm desses dois tipos principais, destacam-se ainda os pilares tipo battened e os parcialmente revestidos. Os pilares tipo battened so elementos formados por dois perfis tipo U, unidos entre si por meio de pequenas talas e preenchidos com concreto. Foram investigados por HUNAITI et al. (1992) por facilitarem a instrumentao do concreto, mas no tm tido aplicao prtica corrente. J nas sees parcialmente revestidas no ocorre o envolvimento completo da seo de ao pelo concreto. A Figura 1.1 mostra esses dois tipos de pilares mistos. A criao dos pilares mistos revestidos foi uma soluo simples e pouco onerosa de amenizar a ao nociva do fogo e da corroso atuantes nesses elementos em edifcios. Apresentam duas vantagens principais: o fato de o concreto contribuir para o aumento da capacidade resistente do pilar, minimizando os fenmenos de flambagem local e global, e por proporcionarem grande variabilidade de formatos de seo transversal final.
0,6m
y
seo U 100 x 50 x 7,5
0,6m
160 mm
2,0m
0,6m
60 mm
100 mm
a) Pilar tipo battened
b) Pilar misto parcialmente revestido
Figura 1.1: Exemplos de sees mistas
Como possveis inconvenientes, os pilares revestidos carecem de frmas durante a concretagem e maior ateno para posicionar e fixar os perfis e barras de armaduras. Estas barras so empregadas para evitar o surgimento de fendilhamento na capa de concreto e so dispostas prximas s extremidades da seo transversal. A Figura 1.2 ilustra as sees de pilares mistos revestidos usualmente empregadas.
Figura 1.2: Sees transversais de pilares mistos revestidos
Nos pilares mistos preenchidos, o concreto de preenchimento tem a funo de aumentar a rigidez e a resistncia do pilar, em comparao aos pilares formados apenas por perfis metlicos. Exemplos de sees mistas preenchidas podem ser vistas na Figura 1.3.
Figura 1.3: Exemplos de pilares mistos preenchidos
1.2.2- Propriedades principais

As diversas propriedades associadas ao emprego dos pilares preenchidos so responsveis pela sua crescente utilizao na composio de sistemas estruturais de edifcios residenciais e comerciais. Algumas dessas propriedades so apresentadas na Tabela 1.
Tabela 1 Principais propriedades dos pilares mistos preenchidos Em relao ao concreto armado Dispensa frmas e escoramentos; Reduo de peso; Aumento da preciso dimensional; Maior industrializao da construo com conseqente reduo de custos de mo-deobra. Em relao ao ao Aumento da resistncia ao fogo e corroso; Reduo substancial do consumo de ao estrutural; Melhoria geral do desempenho estrutural do elemento e da estrutura como um todo.
Uma das principais vantagens da utilizao de pilares preenchidos a reduo do desperdcio de materiais, fundamental para a reduo do custo final da edificao e, de maneira direta, para a racionalizao da construo civil. Decorrente da sua composio, o pilar preenchido representa alm de uma opo estrutural, uma opo construtiva e, em funo disso, o processo construtivo deve ser planejado com cuidado a fim de que se usufrua de todos os benefcios construtivos intrnsecos sua utilizao. Ainda em relao ao processo construtivo, o tubo de ao atua como seo resistente parcial durante o lanamento e bombeamento do concreto, at que se
atinja a resistncia adequada do concreto para compor a seo resistente mista final. A grande capacidade de absorver energia confere aos pilares mistos preenchidos papel importante na resistncia s aes ssmicas. Nesse contexto, esses elementos tm sido empregados nos pases do continente asitico. UY & PATIL (1996) ressaltam que a alta resistncia e o baixo custo do pilar misto so fatores que se completam, contribuindo para um melhor comportamento diante das aes ssmicas em edifcios de mltiplos andares.
1.3- Objetivo
Este trabalho tem como objetivo principal avaliar os efeitos da aderncia ao-concreto no comportamento dos pilares mistos preenchidos. Para isso, foi estudada a influncia da aderncia no mecanismo de transferncia de tenses de cisalhamento entre o ncleo de concreto e o perfil tubular que o envolve. Como objetivos especficos deste estudo podem ser citados: Estudar a importncia da aderncia nas ligaes viga-pilar preenchido; Analisar as diferenas nos valores de capacidade resistente, decorrentes da utilizao de conectores de cisalhamento tipo stud bolts e cantoneiras, como dispositivos auxiliares na transferncia de tenses do concreto para o ao; Investigar os diversos componentes do mecanismo de transferncia de tenses de cisalhamento na interface ao-concreto.
1.4- Justificativa
A utilizao de pilares mistos preenchidos na composio de sistemas estruturais apresentou crescimento significativo nas ltimas dcadas. Tal
crescimento justificado por vantagens econmicas, construtivas e estruturais inerentes a estes elementos. Exemplos da presena de pilares preenchidos na composio do sistema estrutural de edifcios so mostrados na Figura 1.4. Estes exemplos esto presentes em diversos continentes e demonstram que as propriedades favorveis dos pilares preenchidos so fato j comprovado pelo meio tcnico. No Brasil, provavelmente j tenham sido utilizados pilares preenchidos
na composio de sistemas estruturais de alguns edifcios, entretanto, o acesso a tais informaes difcil e fica restrito regio em que tais elementos estruturais foram utilizados. Contudo, h diversos edifcios construdos no Brasil em que foram utilizados sistemas estruturais mistos, compostos por vigas, lajes e pilares mistos, mas estes so do tipo revestido ou parcialmente revestido. Os aspectos econmicos e de desenvolvimento inerentes aos pilares preenchidos justificam investimentos em pesquisas de ponta, que se propem a disseminar importantes fatores do comportamento estrutural, como o caso desse trabalho.
a) Ed. Casselden Place: MelbourneAustrlia. Pilares de seo circular1
b) Ed. Forrest Centre: localizado em Perth Austrlia 2
c) Ed. Two Union Square: WashingtonEUA 3
d) Ed. Commerzbank: Frankfurt-Alemanha. Pilares de seo triangular 4
Figura 1.4: Exemplos da utilizao de pilares preenchidos em sistemas estruturais de edifcios
Estudos com pilares preenchidos vm sendo realizados desde 1995 no Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos - USP. Dentre eles destaca-se um estudo terico-experimental em pilares curtos, de seo quadrada, retangular e circular, preenchidos com concreto de alta resistncia e submetidos compresso axial DE NARDIN (1999). Posteriormente, pilares com geometria e materiais semelhantes foram investigados flexo-compresso em DE NARDIN (2003). Este estudo consistiu em investigao experimental com pilares mistos preenchidos, sendo que a influncia da aderncia ao-concreto no comportamento do pilar e na sua capacidade resistente
1
Council on tall buildings and urban habitat. Committee 3, p. 128, 1985. Council on tall buildings and urban habitat. Committee 3, p. 357, 1985. 3 Commercial design (1998). http://www.nbbj.com/SEAPRO~3.HTM (06/06/1998). 4 The highest office building in Europe (1998). http://www.hebel.com/commerzb.htm (06/06/1998).
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foi investigada. Na tentativa de reduzir ao mnimo possvel a aderncia ao-concreto, as superfcies internas de alguns tubos foram revestidas com desmoldante, semelhante quele utilizado para impedir a aderncia de peas de concreto armado frma metlica. Alguns problemas ocorridos durante a concretagem dos modelos
acarretaram o comprometimento dos resultados e apontaram para a necessidade de investigar mais detalhadamente a questo da aderncia entre o ncleo de concreto e o perfil tubular, sobretudo nas situaes em que a ao aplicada apenas em um dos materiais que compe a seo preenchida. Em DE NARDIN (2003), foram desenvolvidas anlises experimental e numrica de ligaes viga de ao-pilar misto preenchido. Nestas anlises, foram investigados os mecanismos de transferncia de tenses entre a viga e o pilar, mediante a aplicao de fora constante em toda a seo mista do pilar, e de foras verticais variveis nas extremidades das vigas Figura 1.5. O esforo predominante na ligao para este neste mtodo de aplicao de fora foi o momento fletor.
Figura 1.5: Esquema de aplicao de carregamento e regio de ligao viga-pilar misto preenchido DE NARDIN (2003)
Baseando-se na Tipologia 1 empregada em DE NARDIN (2003), pretendese dar nova abordagem ao problema, mediante a aplicao de fora apenas no concreto de preenchimento do perfil tubular, com reao nas vigas ligadas ao pilar por meio de chapas de extremidade e parafusos passantes. Com esse esquema de aplicao de foras, predominam as tenses de cisalhamento e, portanto, permite-se avaliar a influncia da aderncia ao-concreto tambm na regio de ligao. Alm desses aspectos, a reviso bibliogrfica inicial revelou a necessidade de mais estudos relativos aderncia na transferncia de tenses entre os materiais
componentes das sees. Este fato se comprova diante da escassez de trabalhos abordando este tema e dos resultados, ainda inconclusivos, apresentados pelos seus autores. Dentro deste contexto, o presente trabalho se prope a investigar os mecanismos de transferncia de tenses concreto-tubo de ao em sees mistas preenchidas, buscando quantificar em ensaios a parcela de tenses transferida do concreto ao tubo de ao, usando-se para tal conectores de cisalhamento tipo pino com cabea e cantoneiras.
1.5- Metodologia
A fim de atingir os objetivos propostos, adotou-se a seguinte metodologia de investigao: Reviso bibliogrfica realizada com o objetivo de compreender melhor o fenmeno da aderncia e da transferncia de foras ao-concreto e coletar estudos j realizados e relacionados com o tema: pilares mistos preenchidos e estudo da aderncia; Investigao experimental visando obter dados do comportamento da interface ao-concreto e do mecanismo de transferncia de tenses de
cisalhamento, aplicado regio de ligao viga-pilar. A investigao experimental foi dividida em trs etapas, a saber: a) Srie Piloto para avaliar a instrumentao e o esquema de ensaio adotado; b) Srie 1 - ensaios em pilares utilizando conectores de cisalhamento tipo stud bolts e cantoneiras; c) Srie 2 - ensaios em pilares utilizando conectores de cisalhamento tipo stud bolts e cantoneiras. Nesta srie adotou-se esquema de ligao como meio de reao. Anlise de resultados obtidos no programa experimental e comparao desses com os apresentados nos estudos presentes na literatura. Com base nas anlises e estudos comparativos desenvolvidos neste item, sero elaboradas as concluses possveis e pertinentes ao assunto em questo e sero propostos trabalhos futuros.
CAPTULO 2
Princpios tericos da aderncia

O presente captulo compreende uma introduo terica aderncia aoconcreto em estruturas. Primeiramente, feita uma abordagem geral sobre a aderncia nas estruturas de concreto armado, apresentando os modos de runa freqentes e os mecanismos de transferncia de tenses entre o concreto e as barras de armadura. Em seguida, trata-se da aderncia ao-concreto nas estruturas mistas, particularmente nos pilares mistos preenchidos. So apresentados os meios de transferncia de tenses de cisalhamento entre o perfil tubular e o concreto de preenchimento e como se consolida a ao conjunta dos materiais constituintes das sees mistas.
2.2- A aderncia no concreto armado

Nas estruturas de concreto armado, a aderncia entre as barras da armadura e o concreto um fator determinante no comportamento estrutural dos elementos. Esta propriedade a responsvel pela transferncia de tenses e pela compatibilidade de deformaes entre os materiais, que caracteriza o concreto armado e o define como material de construo. Os elementos estruturais em concreto armado so solicitados
simultaneamente compresso e trao. Nas regies comprimidas, o concreto e o
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ao apresentam as mesmas deformaes. J nas regies onde predominam as tenses de trao, a aderncia impede o deslocamento relativo entre as barras da armadura e o concreto circunvizinho. Resumindo: o concreto armado existe somente se ocorrer a interao entre os materiais. Segundo LEONHARDT & MNNIG (1977), a aderncia em peas de concreto armado surge sempre que houver variao de tenses em determinado trecho de barras de ao. As principais causas dessas variaes de tenses so: aes externas, fissuras, foras de ancoragem nas extremidades das barras, variaes de temperatura, retrao do concreto e deformao lenta. A aderncia permite a absoro das tenses de trao pelas barras da armadura e a ligao entre essas e o concreto controla as aberturas das fissuras. Conseqentemente, quanto maior a aderncia, maior a possibilidade de ocorrncia de fissuras com menor abertura individual, o que melhora as condies de proteo da armadura.
2.2.1- Modos de runa

Os principais modos de falha da aderncia so a runa por arrancamento ou por fendilhamento. No primeiro caso, a perda da aderncia se d, principalmente, em decorrncia do corte do concreto entre as nervuras das barras de armadura, propiciando o arrancamento da barra. Esse tipo de runa est intimamente relacionado resistncia do concreto e ao tipo e geometria das nervuras das barras. FUSCO (1995) salienta que a ruptura da aderncia no se d por simples deslizamento da barra de ao dentro do concreto, visto que os esforos mobilizados pela aderncia criam no concreto uma regio microfissurada no entorno das barras Figura 2.1.
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Figura 2.1: Microfissurao do concreto em torno da barra em decorrncia da mobilizao da aderncia FUSCO (1995)
O segundo modo de runa ocorre quando as foras de trao causam fendilhamento longitudinal do concreto circunvizinho barra, que tende a se propagar em direo s bordas. A capacidade de aderncia exaure-se logo que a fissurao radial atinge a superfcie externa do elemento estrutural e rompe o cobrimento de concreto - Figura 2.2. A ruptura por fendilhamento brusca e, normalmente, ocorre sem aviso prvio, manifestando-se em situaes onde a armadura no esteja confinada.
Resistncia trao do concreto
Plano de fendilhamento
Mxima tenso circunferencial de trao
Figura 2.2: Fendilhamento longitudinal do concreto FUSCO (1995)
Vale lembrar que somente em ensaios experimentais, representando curtos comprimentos de ancoragem ou de emenda por traspasse, possvel estudar, separadamente, esses dois modos de falha, porque em estruturas reais provvel que ocorra fendilhamento em maior ou menor intensidade. Nos casos de arrancamento, freqentemente pode-se observar um fendilhamento parcial, embora pequenas e delgadas fissuras radiais prejudiquem a eficincia da aderncia.
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2.2.2- Mecanismos de resistncia da aderncia

Com o objetivo de melhor entender o fenmeno da aderncia, faz-se uma separao esquemtica dos seus mecanismos resistentes. As trs parcelas so: aderncia por adeso, por atrito e aderncia mecnica. A separao entre estas trs parcelas na prtica muito difcil, porm, alguns autores procuram caracteriz-las por meio de curvas tenso de cisalhamento x deslocamento relativo, como ilustrado na Figura 2.3.
u 2 1 lim
0
Tenso
s1 s2
su
s lim
Escorregamento
Figura 2.3: Curvas tenso de cisalhamento x escorregamento
De modo geral, a variao inicial muito inclinada da curva corresponde aderncia por adeso; o trecho inclinado est relacionado aderncia mecnica e o trecho plano, tpico de barras lisas, se refere aderncia por atrito. Se a curva for horizontal ou descendente, a aderncia foi destruda e a barra desliza com resistncia ao atrito insuficiente. A adeso a aderncia qumica que surge durante as reaes de pega do cimento, em decorrncia das ligaes fsico-qumicas na interface ao-concreto. Essa parcela tambm depende da rugosidade e da limpeza da superfcie das armaduras. Pode ser constatada pela resistncia de adeso, Rb1, que se ope separao de um bloco concretado diretamente sobre uma chapa de ao, conforme ilustra a Figura 2.4. A adeso destruda logo que ocorrem os primeiros deslocamentos relativos entre os materiais, ainda que pequenos.
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Rb1
Concreto
Ao Rb1
Figura 2.4: Aderncia por adeso de bloco sobre chapa de ao
O atrito se manifesta quando h a tendncia de deslocamento relativo entre os dois materiais. Essa parcela depende do coeficiente de atrito entre o ao e o concreto, que segundo LEONHARDT & MNNIG (1977) varia entre 0,3 e 0,6. A contribuio do atrito na tenso de aderncia s tem importncia nas barras lisas. A aderncia por atrito identificada pela presso transversal, pt, decorrente da retrao. A barra de ao que restringe as deformaes do concreto faz surgir essa presso transversal que exercida pelo concreto na barra. Outros fatores podem ser citados como de grande relevncia para o aumento da capacidade de aderncia por atrito. A presena de confinamento e de compresso transversal externa, usualmente encontrada nos apoios diretos das vigas, aumentam essa parcela de aderncia. A parcela relativa ao atrito pode ser verificada por ensaios de arrancamento, conforme apresentado na Figura 2.5. Neste caso existe tambm uma parcela de aderncia por adeso, que segundo FUSCO (1995), pode ser considerada como acrscimo na resistncia de aderncia, pois a fora de arrancamento, Rb2, consideravelmente superior aos limites que podem ser previstos a partir da resistncia Rb1.
Figura 2.5: Aderncia por atrito - FUSCO (1995)
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As salincias presentes na superfcie da barra, que funcionam como peas de apoio, so as responsveis pela parcela de aderncia mecnica. Quando a barra tracionada e tende a deslizar, so mobilizadas tenses de compresso que surgem perpendicularmente s salincias, como pode ser visto na Figura 2.6.
Figura 2.6: Aderncia mecnica - FUSCO (1995)
Nas barras nervuradas, a aderncia mecnica a principal responsvel pela solidariedade das barras ao concreto. O valor da resistncia de aderncia mecnica dessas barras depende da forma e da inclinao das nervuras, da altura e da distncia livre entre elas. Nas barras lisas, existe o efeito da aderncia mecnica, em virtude das irregularidades superficiais inerentes ao processo de laminao, conforme constatado pela investigao realizada por REHM & ELIGEHAUSEN1 apud FUSCO (1995), apresentada na Figura 2.7.
Figura 2.7: Acabamento superficial de fios e barras lisas - REHM & ELIGEHAUSEN apud FUSCO(1995)
REHM, G.; ELIGEHAUSEN, R. (1973). Einfluss von dauerlast und ermdungsbeanspruchung auf das
rissverhalten von stahlbetonbauteilen unter ubernoiegender biege beanspruchung. CEB, Bulletin dInformation n.89 apud FUSCO (1995).
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2.3- A aderncia nos pilares mistos preenchidos

O modo pelo qual se d a transferncia de cisalhamento na interface aoconcreto em pilares mistos preenchidos usualmente investigada atravs de comportamento fora x escorregamento. Aps anlises das formas das curvas, os pesquisadores identificaram trs mecanismos de transferncia distintos, denotados por: adeso, aderncia mecnica e atrito, que em conjunto compem a aderncia natural. Adicionalmente, podem ser empregados conectores de cisalhamento, que so dispositivos mecnicos dispostos nas superfcies internas dos tubos, como meio de ampliar a resistncia ao escorregamento. A adeso uma parcela desprezvel quando comparada com as demais e pode ser considerada separadamente, pois tanto o atrito quanto a aderncia mecnica esto intimamente ligadas e dependem das propriedades mecnicas da interface ao-concreto. Por representarem fenmenos semelhantes, as tenses provenientes desses dois ltimos mecanismos podem ser somadas no clculo da tenso de aderncia. A Figura 2.8 ilustra o comportamento existente na interface, decorrente dos mecanismos de transferncia de cisalhamento.
a) Adeso
b) Aderncia mecnica
c) Atrito
Figura 2.8: Modelos idealizados de transferncia de cisalhamento na interface ao-concreto JOHANSSON (2003)
2.3.1- Adeso
A adeso, ou aderncia qumica entre o concreto e o tubo de ao (Figura 2.8a) est relacionada ao primeiro trecho da curva fora x escorregamento. considerado um mecanismo elasto-frgil que se manifesta nos estgios iniciais do carregamento, quando os deslocamentos ainda so pequenos e as tenses atingem valores mximos equivalentes a 0,1 MPa. Segundo KENNEDY (1984), a contribuio decorrente da adeso em pilares preenchidos pode ser desprezada
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desde que a tenso de aderncia devida adeso no corresponda a deslocamentos superiores a 0,1 mm. Dentre os fatores que influenciam a intensidade da adeso ao-concreto, a retrao do concreto que preenche o ncleo o predominante. De acordo com ROEDER et al. (1999), a ocorrncia da adeso est relacionada combinao entre a retrao e o deslocamento radial do tubo, sendo este uma funo da presso exercida pelo concreto fresco no momento de seu lanamento no interior do tubo. Para que a adeso atue de modo integral, a presso deve ser exercida at que a retrao se complete, sendo requeridas altas presses, o que em geral, no ocorre na prtica. Portanto, h o predomnio da retrao em detrimento da adeso.
2.3.2- Aderncia mecnica

Segundo VIRDI & DOWLING (1980), a aderncia mecnica est relacionada ao grau de rugosidade da superfcie interna do tubo e definido pelo termo microengrenamento. Esse mecanismo de transferncia resulta do engrenamento mecnico entre o concreto do ncleo e as irregularidades superficiais do do tubo de ao. A parcela mecnica tem maior relevncia apenas enquanto as superfcies do ao e do concreto esto em contato; com o aumento da fora aplicada, h a tendncia ao deslocamento relativo entre os materiais. Por outro lado, como o tubo confina passivamente o concreto do ncleo, a separao entre as partes impedida e surgem, conseqentemente, tenses normais resistentes ao escorregamento Figura 2.8b. Conclui-se da que a aderncia mecnica pode ser considerada um mecanismo parcial de atrito. A aderncia mecnica contribui para o trecho de rigidez inicial do comportamento fora x deslocamento, obtida dos ensaios de arrancamento. Ainda de acordo com VIRDI & DOWLING (1980): a) A ruptura desse mecanismo ocorre quando o concreto da interface atinge uma deformao especfica de aproximadamente 0,0035 e b) Superfcies internas mais rugosas acarretam maior engrenamento aoconcreto, concorrendo para tenses de cisalhamento mais elevadas. Assim como no caso da adeso, a retrao tambm um fator adverso intensidade da aderncia mecnica. Todavia, a experincia tem mostrado que a propriedade que mais influencia a parcela mecnica o grau de adensamento do
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concreto. Desse modo, adensamentos bem efetuados conduzem a maior engrenamento ao-concreto, isto , a maiores valores de aderncia mecnica.
2.3.3- Atrito
A transferncia de cisalhamento ao longo da interface tambm pode se dar por atrito. Esta parcela depende da fora normal aplicada na interface e do coeficiente de atrito, . Este, por sua vez, est relacionado ao grau de rugosidade da superfcie de ao e condio da interface Figura 2.8c. O coeficiente de atrito pode variar de zero, para superfcie interna revestida por leo lubrificante, a 0,60, em condies normais de utilizao. Alguns estudos tentaram revelar o valor mdio desse coeficiente. BALTAY & GJELSVIK (1990) desenvolveram ensaios para determinar o coeficiente de atrito entre o ao e o concreto para uma ampla faixa de tenses normais: de 7 kPa a 490 MPa . Obteve-se o valor mdio de 0,47. OLOFSSON & HOLMGREN (1992)2 apud JOHANSON (2002) chegaram a um valor mdio de 0,60. As variveis do estudo foram a fora normal, a rugosidade da superfcie e a velocidade de escorregamento. As tenses normais podem advir de foras normais externas e ativas ou de restries ao deslocamento, que so causas passivas. As foras ativas ocasionam atrito ativo e as passivas, atrito passivo. Nos pilares mistos preenchidos, o atrito ativo pode ser causado pelas rotaes das ligaes que acarretam o efeito conhecido na literatura por pinching effect; o atrito passivo nos CFTs provm de irregularidades de forma do tubo de ao, denominadas macro-engrenamentos. Essas irregularidades decorrem das tolerncias de fabricao do dimetro interno do tubo. Nos ensaios de arrancamento, o macro-engrenamento possibilita a manuteno de foras em nveis superiores aos picos de carregamentos associados aderncia mecnica. Essa reserva corresponde tenso de aderncia dada no Eurocode 4 :1994, que obtida baseando-se nos resultados de ensaios de
arrancamento apresentados em ROIK et al (1994). No entanto, a parcela
Olofsson, U. and Holmgren, M. (1992). Anvndning av en servo-hydraulisk drag-vridningsmaskin fr
friktionsmtning mellan stl och betong vid lga glidhastigheter. (Using a Servo Hydraulic Tension-Torsion Machine for Measurement of Friction at Low Sliding Speed. In Swedish.) Swedish National Testing and Research Institute, Bors, Sweden.
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proveniente das foras normais externas ativas pode ser muito superior tenso de projeto, segundo JOHANSSON (2003). Como citado em 2.3.2, a parcela de atrito relacionada aderncia mecnica pode ser classificada como atrito passivo, induzido por restries passivas. Apesar de a aderncia mecnica ser um fenmeno parcial de atrito, a literatura muitas vezes a trata como um mecanismo independente, pois essa atua em nveis de atrito baixos comparados aos devidos ao macro-engrenamento. Contudo, difcil e talvez desnecessria a separao de resistncia por atrito decorrente de microengrenamento e de macro-engrenamento.
2.4- Conectores de cisalhamento

Quando a aderncia natural no capaz de resistir s tenses de cisalhamento requeridas, faz-se uso dos conectores de cisalhamento. Existe uma grande variedade de conectores, com diferentes formas e dimenses, no entanto, nem todos so adequados ao uso em pilares preenchidos. Nessa seo so apresentados os conectores tipo pino-com-cabea e os shot-fired nails, os quais j foram estudados por outros pesquisadores.
2.4.1- Os conectores tipo pino-com-cabea

Os conectores tipo pino-com-cabea, tambm denotados por stud bolts, so bastante empregados como instrumento de transmisso de tenses de cisalhamento em vigas mistas e, em alguns casos, tambm em pilares mistos preenchidos. Estes dispositivos foram desenvolvidos na dcada de 40 pela Nelson Stud Welding e consistem de pinos especialmente projetados para atuarem como eletrodos de solda por arco eltrico e, ao mesmo tempo, aps a soldagem, como conectores de cisalhamento Figura 2.9. As suas cabeas so padronizadas para cada dimetro, conforme ilustra a Tabela 2.1.
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Figura 2.9: Conector tipo pino com cabea QUEIROZ & PIMENTA & MATA (2001)
Tabela 2.1 Dimenses e tolerncias de conectores de cisalhamento usuais AWS D1.1: 20003 apud QUEIROZ & PIMENTA & MATA (2001) Dimetro ( C ) (pol) 5/8 (mm) 15,9 (mm) +0,00 -0,25 +0,00 -0,38 +0,00 7/8 22,2 -0,38 1,6 1,6 1,6 Tolerncias de comprimento (L) Dimetro da cabea do conector ( H ) (mm) 31,70,4 31,70,4 34,90,4 Altura mnima da cabea do conector ( T ) (mm) 7,1
H T L
3/4"
19,1
9,5
9,5
O ao usado na fabricao dos pinos o ASTM A-08, graus 1010 e 1020, dimensionados para resistirem trao mnima de 415 MPa e limite de escoamento no inferior a 345 MPa. 2.4.1.1- Processo de soldagem A soldagem compreende os mesmos princpios e aspectos metalrgicos de uma solda por arco eltrico convencional, no qual um arco eltrico controlado usado para fundir a extremidade do pino ou do eletrodo com o metal base, resultando em uma solda de excelente qualidade, mais resistente que o prprio pino - QUEIROZ & PIMENTA & MATA (2001). Este processo de soldagem tratado no Captulo 4 da norma americana AWS D1.1:2000. H uma relao entre o dimetro do pino e a espessura da chapa onde ele ser soldado. A espessura da chapa, para que no ocorra danificao do materialbase, no deve ser inferior quela dada na Tabela 2.2. No entanto, para que a
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AMERICAN WELDING SOCIETY (2000). AWS D1.1:Structural Welding Code Steel. 17th Edition.
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resistncia do pino seja alcanada integralmente, essa espessura no deve ser inferior a 40% do dimetro do pino.
Tabela 2.2 Espessuras mnimas de chapas de ao para a solda por arco eltrico do conector Nelson Stud Welding apud QUEIROZ & PIMENTA & MATA (2001) Dimetro do conector (pol) 5/8 3/4" 7/8 (mm) 15,9 19,1 22,2 Espessura mnima do material-base (mm) 3,75 4,75 6,30
2.4.1.2- Resistncia nominal A resistncia nominal ao cisalhamento dos conectores tipo pino-com-cabea dada, de acordo com a NBR 8800:1986 e com o AISC-LRFD:1993, pelo menor dos dois valores:
Rn = 0,5 Acs
R n = Acs fu
f ck Ec
(2.1)
(2.2)
onde, fck = resistncia caracterstica do concreto compresso, no podendo ser tomado valor superior a 28 MPa (NBR 8800:1986) conectores dcteis; Acs = rea da seo transversal do conector; fu = limite de resistncia trao do ao do conector; Ec = mdulo de elasticidade do concreto. O Eurocode 4:1992 traz expresses semelhantes para o clculo da resistncia nominal, mas com coeficientes mais conservadores 0,37 em vez de 0,5 na Eq. 2.1 e 0,8 no lugar de 1,0 na Eq. 2.2 e permite a utilizao de conectores no-dcteis, com relao comprimento/dimetro a partir de 3,0. J no AISCLRFD:1993 no h limitao da resistncia caracterstica compresso do concreto; o conector considerado dctil se o seu comprimento aps a soldagem for igual ou superior a quatro vezes o seu dimetro.
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2.4.1.3- Transferncia de tenses nos CFTs Os conectores de cisalhamento tm a funo de impedir a separao entre as superfcies, assim como se faz no caso das vigas mistas. Nos pilares preenchidos, porm, no existe a necessidade real desse tipo de elemento, visto que o perfil tubular envolve o concreto de preenchimento e, dessa forma, impede a separao. As tenses de cisalhamento so transferidas por meio do efeito de pino que produz concentrao de tenses prximo regio de fixao dos conectores, no concreto que o envolve Figura 2.10a. Assim sendo, a resistncia compresso do concreto influencia o modo de ruptura. A mxima fora, caracterstica da ruptura da ligao conector-concreto pode ser atingida quando o concreto da vizinhana fissura; porm, em concretos de alta resistncia a concentrao de tenses pode levar ao deslizamento do conector em sua base. Em ambos os casos, so evidenciados comportamentos bastante dcteis em funo das deformaes plsticas tanto do concreto quanto do pino. A ruptura, no entanto, pode ocorrer repentinamente.
a) Tipo pino-com-cabea
b) Shot fired nail
Figura 2.10: Mecanismos idealizados de transferncia de cisalhamento por meio de conectores JOHANSSON (2002)
2.4.2- Os conectores tipo shot-fired nail

Os shot-fired nails so inseridos nos perfis metlicos por meio de furao processo flow-drilling - conforme descreve BECK (1999). Esse tipo de conector apresenta dimetro do fuste menor que o do tipo pino-com-cabea, e conseqentemente, so mais deformveis, o que torna o efeito de pino menos pronunciado; ao se deformarem, assumem a forma de gancho sem, no entanto, perderem a aderncia com o concreto, conforme ilustra a Figura 2.10b. Eles perdem
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o contato com o concreto que os envolve somente quando so arrancados aps sofrerem grandes deslocamentos e, em alguns casos, podem ter suas cabeas cortadas, conforme relatado em SHAKIR KHALIL (1993b). Uma propriedade comum a qualquer tipo de conector a grande capacidade de se deformar, sendo susceptveis a deslocamentos maiores que os observados quando somente ocorrem os mecanismos de aderncia natural. Este fato pode limitar o seu emprego como dispositivo de transferncia de cisalhamento em pilares preenchidos, visto que esto presentes apenas pequenos deslocamentos. ROEDER et al. (1999) recomendam que a transferncia de cisalhamento seja efetuada de modo integral, atravs dos mecanismos de aderncia natural ou somente por meio de conectores.
2.5- Ao conjunta dos materiais

As vantagens obtidas pelo emprego dos pilares mistos preenchidos somente so alcanadas quando h a ocorrncia de transferncia integral de tenses entre o tubo de ao e o concreto do ncleo, de modo que a ao conjunta seja concretizada. Esse fenmeno ainda mais indispensvel quando se preenche o tubo com concreto de alta resistncia, pois nesses elementos o concreto tende a absorver a maioria dos esforos, surgindo a necessidade de maior transferncia ao ao do tubo que o envolve. Para que o carregamento proveniente das vigas, em edifcios de mltiplos andares, seja introduzido de modo correto nos pilares importante que as extremidades dos pilares simplesmente apoiados ou as ligaes entre as vigas e os pilares contnuos sejam devidamente detalhadas. Segundo KILPATRICK & RANGAN (1999) e JOHANSON (2001), no ocorrem grandes problemas quanto transferncia das tenses em pilares simplesmente apoiados, uma vez que as foras provenientes das vigas contnuas so transferidas aos pilares por meio de chapas de extremidade, conforme ilustrado na Figura 2.11a.
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Figura 2.11: Exemplos de ligaes: a) Pilares simplesmente apoiados com chapas de extremidade e b) Pilares contnuos com ligaes simples JOHANSSON (2003)
No caso dos pilares contnuos Figura 2.11b a compatibilidade de deformaes no facilmente atingida, pois as ligaes so geralmente efetuadas por meio de chapas soldadas s superfcies externas dos pilares, ficando a transferncia das tenses entre o tubo e o concreto sob a dependncia exclusiva da capacidade resistente ao cisalhamento da interface. Segundo relata JOHANSSON (2003), apesar de existir um grande nmero de estudos que abordam a realizao de ensaios de arrancamento, so fornecidas informaes limitadas sobre o real comportamento da aderncia e, muitas vezes, os resultados dos ensaios no so capazes de expressar com fidelidade as reais condies de introduo das foras nos pilares. De modo geral, os mecanismos pelos quais as tenses so transferidas entre o ao e o concreto no so ainda bem entendidos. Na prxima seo introduz-se o modo pelo qual o Eurocode 4:1992 considera a distribuio de foras entre os materiais constituintes da seo mista dos pilares preenchidos.
2.5.1- Distribuio de foras

O Eurocode 4:1992 define a ao conjunta ao-concreto como sendo a compatibilidade de deformaes entre a seo de ao e o concreto do ncleo, ou seja, no deve ocorrer o deslocamento relativo entre os materiais. Isto equivale ao seguinte: foras internas e momentos atuantes sobre o pilar devem ser distribudos entre o concreto e o ao do perfil de acordo com as suas respostas s deformaes impostas.
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No estado limite ltimo, a distribuio de fora normal pode ser calculada a partir da resistncia plstica das partes da seo transversal. A relao entre a parcela de fora resistida pelo ao, Na,Sd, e a fora normal de clculo, NSd, comumente definida como taxa de contribuio, , pode ser expressa por meio da Eq. 2.3:
N a,Sd N Sd
N pl ,a,Rd N pl ,Rd
Aa .f y Aa .f y + Ac .f co
(2.3)
onde, Npl,a,Rd a fora resistente de clculo da seo de ao, Npl,Rd a fora resistente de clculo da seo integral, Aa a rea de ao, Ac a rea de concreto, fy a tenso de escoamento do ao e fco a resistncia compresso do concreto. A parte restante da fora normal corresponde parcela de fora resistida pelo concreto, que pode ser expressa por:
N c,Sd N Sd
= 1
(2.4)
A distribuio de foras no estado limite ltimo no necessariamente coincide com a distribuio no estado limite de servio. Para esse, a distribuio depende da rigidez longitudinal. Os componentes de fora relativos ao ao e ao concreto so expressos, respectivamente, por:
N a,Sd N Sd
Aa .E a Aa .E a + Ac .E c
(2.5)
N c,Sd N Sd
= 1
N a,Sd N Sd
(2.6)
onde Ea e Ec so os mdulos de elasticidade do ao e do concreto, respectivamente. Se o concreto do ncleo possuir armadura complementar, a parcela correspondente fora por ela conduzida deve ser somada ao componente do concreto.
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2.5.2- Redistribuio de foras

Na regio de introduo do carregamento, pode ser difcil garantir que as tenses sejam distribudas s partes constituintes da seo de acordo com suas resistncias. Desse modo, a ao conjunta no se consolida, sendo necessrio que ocorra a redistribuio das tenses ao longo da interface ao-concreto. De acordo com o Eurocode 4:1992, essa parcela de tenses transmitida por meio dos mecanismos mecnico e atrito, ou por conectores de cisalhamento. Para tanto, o comprimento de transferncia, lv, no deve exceder duas vezes a dimenso predominante da seo transversal. No caso de sees quadradas, aquele comprimento no deve ser maior que duas vezes a largura da seo. Por exemplo, se uma fora externa introduzida apenas no tubo de ao, o componente de fora dado pelas equaes 2.4 e 2.6 devem ser transferidos ao concreto ao longo do comprimento de transferncia, lv, para o estado limite ltimo e de servio, respectivamente. No existe um procedimento padro para o clculo da tenso de cisalhamento transferida longitudinalmente na interface. Contudo, o clculo geralmente se baseia na obteno de um valor mdio dessa tenso, dado pela razo entre o componente da fora normal do concreto, Nc,Sd, e a rea de transferncia na interface. Esta rea corresponde ao produto do permetro transversal, ua, pelo comprimento, lv Figura 2.12. A tenso de cisalhamento de clculo dada por:
Sd =
N c ,Sd u a .l v
(2.7)
O valor da tenso de cisalhamento atuante, Sd, no deve exceder o valor da tenso resistente de clculo, Rd= 0,40 MPa. Se isso acontecer, a transferncia de foras deve ser efetivada por meio de conectores de cisalhamento, o que no recomendado para pilares de sees transversais de dimenses reduzidas.
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NSd
NSd Sd Rd ua
NSd Composite Misto
Na,Sd Steel Ao
Nc,Sd Concrete Concreto
Figura 2.12: Componentes das aes de clculo e propriedades geomtricas para o clculo da tenso de cisalhamento JOHANSSON (2003)
Preenchendo o tubo com concreto de alta resistncia, h o aumento tanto da resistncia compresso quanto do mdulo de elasticidade, o que ocasiona maior participao do concreto na transferncia das tenses, nos estados limites ltimo e de servio. Nas regies de ligao, isso significa maiores tenses sendo transferidas ao longo da interface e, portanto, a redistribuio de foras do concreto para o tubo de ao efetivada pelos efeitos de longo-prazo, melhor representados pelo estado limite de servio. Segundo ROIK & BODE (1980), os efeitos relativos fluncia podem ser considerados no clculo mediante adoo de mdulo de elasticidade fictcio para o concreto, na Eq. 2.5.
2.6- Consideraes acerca dos princpios tericos da aderncia

Nas estruturas de concreto armado a aderncia a propriedade que garante a transferncia de tenses e a compatibilidade de deformaes entre o ao da armadura e o concreto circunvizinho. Essa propriedade se manifesta tambm nos pilares mistos preenchidos, nos quais ocorre transferncia de tenses ao longo da interface ao-concreto. Os resultados dos ensaios de arrancamento representados na forma de comportamento fora x escorregamento permitiram aos pesquisadores distinguir os
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mecanismos de transferncia e expressar a contribuio de cada um deles no valor da tenso de aderncia. Tanto nas peas de concreto armado quanto nos pilares mistos preenchidos, os mecanismos de transferncia, que juntos formam a aderncia natural so a adeso, o atrito e a parcela mecnica de aderncia. A adeso a menor das parcelas e corresponde aos estgios iniciais de aplicao de fora; o atrito e a aderncia mecnica representam mecanismos semelhantes e dependem principalmente do coeficiente de atrito da superfcie interna dos perfis, valor esse compreendido entre 0 e 0,6. A ao conjunta dos materiais tambm foi abordada, concluindo-se que as vantagens obtidas pelo emprego dos pilares mistos preenchidos somente so alcanadas quando h a ocorrncia de transferncia integral de tenses entre o tubo de ao e o concreto do ncleo, condio complexa de se obter na prtica devido aos modelos de ligao empregados. Um valor mdio para tenso de aderncia, dado pelo Eurocode 4:1992, pode ser calculado pela razo entre o componente da fora normal do concreto, Nc,Sd, e a rea de transferncia na interface. Se esse valor for maior que 0,40 MPa, o emprego de conectores necessrio.
CAPTULO 3
Estudos sobre a aderncia nos CFTs
3.1- Aspectos gerais

A anlise e o projeto de pilares mistos tm sido temas de muitas investigaes atualmente. Invariavelmente, assume-se continuidade integral das deformaes entre o ao do perfil e o concreto do ncleo, isto , admite-se que no ocorra a perda da aderncia entre os materiais com o aumento das foras atuantes ao longo da interface ao-concreto. Em alguns casos, particularmente quando h a aplicao de fora em toda a seo transversal, vrios estudos j comprovaram a pequena significncia da aderncia no comportamento dos pilares mistos preenchidos. Em contrapartida, existem casos em que ocorre a predominncia de tenses de cisalhamento longitudinais, notadamente quando a estrutura submetida a foras laterais, nos quais torna-se interessante o estudo da tenso de aderncia. As prximas sees trazem uma coletnea dos principais estudos relacionados aderncia ao-concreto em pilares mistos preenchidos. As metodologias e esquemas de ensaio foram fundamentais na definio do programa de ensaios desenvolvido neste trabalho.
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3.2- Virdi & Dowling (1980)

O trabalho desenvolvido por VIRDI & DOWLING (1980) foi um dos primeiros trabalhos relacionados influncia da tenso de aderncia no comportamento e capacidade resistente de pilares mistos preenchidos. A pesquisa objetiva estabelecer um valor de referncia para a tenso de aderncia na interface aoconcreto e investiga a influncia de alguns parmetros nessa tenso. A anlise experimental compreendeu ensaios de arrancamento em pilares curtos de sees circulares, com as seguintes variveis: idade e resistncia compresso do concreto de preenchimento, relao comprimento/dimetro (L/D), relao dimetro/espessura da chapa de ao do perfil (D/t), tecnologia de execuo do concreto e condies de tratamento da superfcie interna do perfil tubular. Para a aplicao da ao foi usada uma placa cilndrica com dimetro 12 mm menor que dimetro interno do tubo, de modo que o carregamento fosse introduzido somente no concreto do ncleo (41 MPa). Na extremidade inferior do modelo deixou-se um trecho sem preenchimento (37 mm), para que a reao se desse apenas no perfil tubular. O esquema do ensaio ilustrado na Figura 3.1.
Figura 3.1: Esquema de ensaio. (1) Trecho sem concreto de preenchimento - 37 mm; (2) transdutores de deslocamento; (3) Atuador mecnico; (4) placas auxiliares para a aplicao da fora (400 mm x 400 mm x 18 mm); (5) placa circular para a aplicao da fora com dimetro 12 mm inferior ao dimetro interno do tubo VIRDI & DOWLING (1980).
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Para calcular o valor da tenso de aderncia na interface ao-concreto dispunha-se de dois mtodos: (a) adotar uma tenso de compensao, correspondente a 0,2% de deformao, desprezando-se a parcela decorrente do atrito nos estgios finais de carregamento, uma vez que os dois materiais tm comportamentos no-lineares, ou, (b) considerar a deformao ltima do concreto (compreendida entre 0,0035 e 0,0040) como referncia para calcular a tenso de aderncia. Ambos os mtodos forneceram valores equivalentes; foi adotado o segundo procedimento no clculo. Por meio de barras de ao inseridas no concreto de preenchimento, mediuse o escorregamento do concreto em relao ao tubo de ao. Essas barras foram dispostas em quatro pontos do comprimento dos modelos. Pde-se constatar que, para pequenas foras aplicadas, o escorregamento foi maior junto extremidade superior, diminuindo nos demais. Nos ltimos estgios de fora, registraram-se escorregamento e comportamento semelhantes, como ilustrado na Figura 3.2. Por esses ensaios confirmou-se que prximo da runa, o atrito o mecanismo de transferncia predominante.
Fora (tf)
Deslocamento (pol)
Figura 3.2: Comportamentos fora x deslocamento, relativos ao topo, um tero, dois teros e base do modelo VIRDI & DOWLING (1980).
Com o objetivo de considerar diferentes condies de tratamento da superfcie interna do tubo de ao, dividiram-se os modelos em dois grupos: no primeiro fez-se a usinagem dos tubos ao longo de seus comprimentos para
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regulariz-los e obter um formato o mais prximo possvel de um cilindro reto e no outro grupo, aplicou-se lubrificante s faces internas dos modelos para tentar reduzir a tenso de aderncia entre o concreto e o tubo de ao. Os resultados dos ensaios mostraram que nos modelos que receberam lubrificante, o comportamento e fora mxima aplicada foram semelhantes aos observados nos modelos sem tratamento de interface, porm, com menor rigidez inicial. Nos pilares com perfis usinados, observou-se alguma rigidez inicial, mas com forte reduo da fora ltima resistida, evidenciando a importncia das
irregularidades da superfcie de contato na transferncia de fora. Em relao aos demais parmetros considerados no estudo, concluiu-se o seguinte: a) Idade do concreto - at os 21 dias houve crescimento das tenses de aderncia e decrscimo em idades mais avanadas; b) Resistncia compresso do concreto para uma variao entre 24 MPa e 41 MPa, as tenses correspondentes foram semelhantes, mostrando que a resistncia compresso do concreto exerce influncia desprezvel na tenso de aderncia. c) Relao Comprimento x Dimetro do tubo (L/D) - foram consideradas cinco relaes Comprimento x Dimetro, compreendidas entre 1,0 e 3,0, concluindose que ocorreu uma variao linear entre a tenso de aderncia e o comprimento da interface ao-concreto, porm, sem influncia significativa no valor da tenso de aderncia. d) Relao Dimetro x Espessura do tubo (D/t) - concluiu-se, observando os ensaios, que a dimenso do tubo e a espessura da chapa pouco influenciam a tenso de aderncia. e) Tecnologia para preparo do concreto - foram consideradas as seguintes variveis na preparao do concreto: relao gua/cimento, modo e intensidade de adensamento. O adensamento mecnico forneceu maiores tenses de aderncia que o adensamento manual e, quanto maior o grau de compactao do concreto, maior o engrenamento entre as irregularidades da superfcie interna do tubo e o concreto e, conseqentemente, maior a tenso de aderncia. Como concluso geral do programa de ensaios, foi possvel constatar que a tenso de aderncia no influenciada por nenhum desses fatores: comprimento da
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interface ao-concreto, dimetro e espessura do tubo e resistncia compresso do concreto. Por outro lado, a resistncia ao arrancamento em pilares mistos preenchidos est diretamente relacionada com o grau de rugosidade ou de ondulao natural da superfcie interna do tubo metlico e com a forma da seo. A primeira corresponde resistncia oferecida no incio do carregamento, isto , rigidez inicial da curva fora x escorregamento. Esta parcela inicial rompida quando se atinge a deformao especfica de 0,0035, correspondente deformao ltima do concreto na compresso. O formato da seo transversal interfere nos ltimos estgios de foras. Quanto mais prxima da forma circular for a seo, mantendo-se regular ao longo do comprimento, menor a influncia da forma da seo no valor da tenso de aderncia. Por meio de correes estatsticas, obteve-se um valor de referncia para a tenso de aderncia: 1,0 MPa. Os autores ressaltam que este valor pode ser utilizado tanto para os pilares preenchidos como para outros tipos de seo mista, tais como os pilares revestidos.
3.3- Cederwall & Engstron & Grauers (1990)

CEDERWALL & ENGSTRON & GRAUERS (1990) estudaram o emprego de concreto de alta resistncia no preenchimento de pilares, com enfoque nos seguintes aspectos: efeitos do confinamento do concreto pelo tubo de ao e transferncia de tenses de cisalhamento entre os materiais constituintes da seo. As variveis adotadas na pesquisa foram: resistncia compresso do concreto, resistncia ao escoamento do ao e espessura do tubo de ao. Para verificar a eficincia da aderncia ao-concreto no comportamento e capacidade resistente dos pilares submetidos flexo-compresso procedeu-se da seguinte forma: reduo da aderncia por meio de utilizao de filme plstico de 0,2 mm de espessura no interior dos tubos; variao da rea de aplicao da fora excntrica: somente no concreto, somente no perfil ou simultnea nos dois materiais.
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A Tabela 3.1 reproduz os valores de capacidade resistente encontrados no estudo.

Tabela 3.1 - Capacidade resistente dos pilares - CEDERWALL & ENGSTRON & GRAUERS (1990) Pilar 4 15 16 17 18 fc (MPa) 96 96 96 92 92 Aderncia Sim Sim No Sim No Fora Seo total Concreto Concreto Ao Ao Nu (kN) 830 920 1040 1010 750 No (kN) 2240 2340 1160 1380 1460
Nu: fora excntrica ltima aplicada com 20 mm de excentricidade No: mxima fora axial correspondente situao de compresso simples
Os resultados apresentados na Tabela 3.1 permitem afirmar que: Pilares com aderncia: para fora aplicada somente no concreto, a capacidade resistente foi menor quando comparada com o modelo sob fora aplicada somente no tubo de ao. Em relao ao comportamento, quando a aderncia foi mantida, pilares com foras excntricas apresentaram os mesmos comportamentos, independente da fora ser exercida no tubo, no concreto ou simultnea nos elementos da seo; Pilares sem aderncia: foi verificada maior capacidade resistente quando a fora foi aplicada apenas no concreto. Ao se aplicar a fora no tubo e se eliminar a aderncia ao concreto, aquele se comportou como um tubo isolado, sem ncleo de concreto. Provavelmente, o concreto submetido flexo apresentou grande nmero de fissuras e no foi capaz de contribuir para a capacidade resistente. Ao contrrio, quando somente o ncleo de concreto foi solicitado e se suprimiu a aderncia aoconcreto, a fora no pde ser transferida para o tubo e, com isso, o escoamento do ao na regio comprimida foi adiado em relao ao pilar preenchido sob fora simultnea nos dois materiais e com aderncia.
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3.4- Hunaiti (1991) e Hunaiti et al. (1992)

HUNAITI (1991) estudou pilares mistos do tipo "battened" - Figura 1.1. No total, foram investigados 139 elementos submetidos compresso simples e os resultados mostraram que a presena ou no da aderncia no influencia a capacidade resistente. Ao estudar sees "battened" flexo-comprimidas, HUNAITI et al. (1992) ensaiaram 14 pilares, divididos em dois grupos: Grupo 1: Aderncia natural ao-concreto mantida; Grupo 2: Reduo da aderncia por meio de aplicao de graxa na superfcie interna dos perfis tipo U. A seo transversal era semelhante do estudo anterior. O emprego desse tipo de seo facilitou a realizao dos ensaios por permitir a instrumentao do concreto de preenchimento, exposto entre os perfis metlicos. O uso prtico dos pilares com essa configurao no tem sido explorado. De acordo com os resultados obtidos por HUNAITI et al. (1992), a aderncia ao-concreto no exerce nenhum efeito sobre a capacidade resistente dos pilares mistos tipo battened submetidos flexo-compresso Figura 3.3. Os pesquisadores ressaltam que, por se tratar de uma seo mista do tipo battened, os resultados encontrados podem ser estendidos para as sees revestidas e preenchidas e, portanto, valem tambm as mesmas concluses. Desse modo, seria possvel afirmar que a aderncia ao-concreto no exerce influncia significativa sobre o comportamento e a capacidade resistente flexo-compresso dos pilares mistos preenchidos.
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Relao terico/experimental
2,8 2,6 2,4 2,2 2,0 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 20 40 60 80 100 120 140 160 Fora axial sem aderncia com aderncia Momento sem aderncia com aderncia
2,4
Relao terico/experimental
2,1 1,8 1,5 1,2 0,9 0,6
Momento sem aderncia com aderncia
Fora axial sem aderncia com aderncia
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Excentricidade ex (mm)
Excentricidade ey (mm)
Figura 3.3: Relao entre valores tericos e experimentais - HUNAITI et al. (1992)
3.5- Okamoto & Maeno (1988)

Este foi o primeiro estudo visando avaliar a importncia da aderncia nos pilares preenchidos submetidos a flexo-compresso. Utilizando concreto de alta resistncia (98,1 MPa) como material de preenchimento, foi aplicado carregamento somente no tubo de ao. A fim de controlar a tenso de aderncia ao-concreto, foi aplicada uma camada de argamassa com 10 mm de espessura entre o ncleo de concreto e o tubo de ao. Os autores destacam que, em funo dos resultados obtidos, a aderncia no tem efeito significativo na capacidade resistente a flexo-compresso de pilares preenchidos, porm, o fato de se variar a intensidade da fora axial e a resistncia da argamassa, para cada elemento, dificulta e compromete as concluses decorrentes do estudo experimental.
3.6- Yoshioka (1992)

A influncia da aderncia em pilares submetidos a foras horizontais cclicas foi estudada em YOSHIOKA (1992) por meio de ensaios em pilares de seo quadrada, submetidos a fora axial constante e a uma fora horizontal cclica. Para melhorar a aderncia ao-concreto foram utilizados alguns tubos de ao com salincias internas. A Figura 3.4 ilustra o detalhe da superfcie com salincias e o esquema de ensaio utilizados por YOSHIOKA.
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Para avaliar a influncia da presena de salincias internas no tubo de ao, foram ensaiados pilares nos quais o carregamento era aplicado simultaneamente nos dois materiais e outros em que a fora era aplicada apenas no tubo de ao e transferida para o concreto pelas salincias. De modo geral, foi constatado que os pilares cujos perfis possuam salincias nas paredes internas apresentaram maior ductilidade e capacidade de dissipar energia.
40mm
75
6 3
Figura 3.4: Detalhes dos ensaios realizados por YOSHIOKA (1992)
Na Figura 3.5 reproduzido o comportamento fora x deslocamento para os elementos R3S e F3S que correspondem, respectivamente, a tubo com e sem salincias, ambos com a fora aplicada apenas no tubo de ao - correspondente a 30% da fora ltima compresso simples (Fo).
Figura 3.5: Comportamento Fora x Deslocamento lateral YOSHIOKA (1992)
para os pilares R3S e F3S
De acordo com os resultados experimentais, quando a fora foi aplicada simultaneamente nos dois materiais, a aderncia no exerceu efeito significativo na capacidade resistente flexo e a presena das salincias no tubo no se mostrou relevante. Em contrapartida, quando a fora foi aplicada somente no tubo de ao, o comportamento global do pilar foi fortemente afetado pela presena de tenso de
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aderncia e as salincias revelaram-se importantes, tanto para melhorar o comportamento quanto para aumentar a capacidade resistente. Isto porque a presena das salincias foi fundamental para a transferncia das foras do perfil para o ncleo de concreto.
3.7- Shakir Khalil (1993a) e Shakir Khalil (1993b)

SHAKIR KHALIL (1993a) desenvolveu ensaios de arrancamento em pilares mistos preenchidos para estudar a influncia do emprego de conectores de cisalhamento na transferncia de tenses em ligaes viga-pilar. Ao todo, foram ensaiados 40 pilares mistos de sees quadradas, retangulares e circulares, preenchidos com concreto de 40 MPa de resistncia compresso, nos quais as foras foram aplicadas apenas no ncleo de concreto. Adicionalmente, em alguns modelos, foi aplicado leo na superfcie interna do tubo antes da moldagem do concreto para avaliar o efeito da reduo da aderncia entre os materiais. As sees transversais estudadas tinham as seguintes dimenses: 120 mm x 80 mm x 5,0 mm (retangular), 150 mm x 150 mm x 5,0 mm (quadrada) e 168,3 mm x 5,0 mm (circular). Na Srie X avaliou-se o comportamento das sees retangulares com 450 mm de comprimento, sem conectores ou com 2, 4 e 6 conectores de cisalhamento. Na Srie Y foram ensaiadas as sees circulares e as quadradas, com 250 mm, 450 mm e 600 mm de comprimento. A Figura 3.6 ilustra os modelos da Srie X.
Figura 3.6: Detalhe dos modelos da Srie X SHAKIR-KHALIL (1993a)
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Os valores tericos da tenso de aderncia e da fora de runa foram calculados segundo as Normas Britnicas BS 5400:1979, BS 5950:1985 e BS 8110:1985. O valor de referncia da tenso de aderncia, dado pela primeira das anteriores, era de 0,40 MPa. Dos resultados dos ensaios da Srie X, obtiveram-se valores de tenso de aderncia duas vezes superiores aos respectivos valores tericos e a capacidade resistente mostrou-se proporcional ao nmero de conectores. Nesta mesma srie, o comportamento fora x escorregamento do concreto revelaram que o conector de cisalhamento estudado no interfere no valor da tenso de aderncia. Esta concluso se deu mediante a anlise da mudana de inclinao das curvas, que evidenciam solicitao dos pinos somente aps a runa da aderncia ao-concreto. A Figura 3.7 ilustra a curva Fora x Deslocamento de alguns modelos da Srie X. Os autores ressaltam que as maiores foras de runa se deveram provavelmente ao giro do perfil na regio da fixao dos conectores, para grandes deslocamentos. Esta rotao acarretou a transferncia de parte dos esforos aos pinos por trao e o respectivo aumento da rea de transferncia de cisalhamento.
Fora ( kN )
Deslizamento (mm)
Figura 3.7: Curvas fora x Deslizamento para os modelos da Srie X SHAKIR-KHALIL (1993a)
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A Srie Y tinha como principais diferenciais o emprego de sees circulares e a aplicao de leo superfcie interna dos perfis tubulares visando reduo da aderncia. Obtiveram-se as seguintes concluses: a relao entre o comprimento de interface e a fora de runa deve ser mais bem investigada em ensaios futuros; as sees circulares propiciaram maiores valores de tenso de aderncia quando comparadas s retangulares, tanto nas sees com aderncia quanto naquelas que receberam leo em suas superfcies internas; a rugosidade da interface e a forma da seo transversal influenciaram significativamente a tenso de aderncia, assim como foi comprovado por VIRDI & DOWLING (1980); sees transversais de reas maiores acarretaram menores tenses de aderncia em virtude dos efeitos de retrao mais pronunciados em maiores volumes de concreto; a relao b/t x tenso de aderncia deve ser novamente considerada em estudos futuros; as sees circulares resistiram uniformemente ao longo de todo o permetro transversal, enquanto que as retangulares apresentaram maior resistncia ao escorregamento junto aos cantos maior rigidez nessas regies em funo dos efeitos do trabalho a frio; as deformaes aumentaram do topo para a base dos pilares, comprovando a transferncia de tenses de cisalhamento ao longo da interface ao-concreto; os deslocamentos do concreto nos modelos que receberam a aplicao de leo foram mais expressivos que aqueles registrados nos demais modelos. Mais estudos so necessrios para investigar melhor este parmetro. Desse estudo preliminar o autor indica que o emprego do conceito de largura efetiva, dependente da espessura da chapa do perfil, pode ser uma alternativa vivel para calcular a resistncia ao arrancamento de sees retangulares mistas preenchidas com concreto. Com o objetivo de complementar o trabalho, SHAKIR-KHALIL (1993b) realizou outros ensaios de arrancamento em perfis preenchidos de sees quadradas e circulares, variando o tipo e o nmero de conectores de cisalhamento e a vinculao dos modelos.
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Ao todo foram ensaiados 56 pilares, divididos em oito sries; todos com 450 mm de comprimento, sendo 400 mm de interface ao-concreto. Utilizaram-se os conectores tipo pino-com-cabea, modelo M12 com 50 mm de comprimento, idnticos aos do estudo anterior e os conectores tipo Hilti, com 3,7 mm de dimetro e 62 mm de comprimento. Todos eles foram inseridos nas paredes dos tubos por meio de furao processo flow drilling. As vinculaes adotadas na investigao experimental foram as seguintes: sem dispositivos de ligao emprego de chapa soldada lateral dos perfis tubulares; emprego de chapa delgada, tambm soldada face externa dos perfis. Em todos os modelos a fora foi introduzida apenas no concreto de preenchimento; as chapas soldadas aos pilares foram utilizadas com o objetivo de simular a transmisso de esforos solicitantes que usualmente ocorrem em ligaes viga-pilar e tambm para medir as capacidades resistentes dos diferentes tipos de vnculos. As Figuras 3.8 e 3.9 ilustram os modelos das Sries C & D e G & H, onde podem ser vistos os elementos empregados para simular a ligao.
Modelo: Tipo: Seo:
C1a/b Sem conec.
C2a/b C3a/b Sem conec. Com 12 pregos 150 x 150 5,0 mm
D1a/b Sem conec. 168,3 x 5,0
Figura 3.8: Modelos das Sries C e D SHAKIR-KHALIL (1993b)
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Srie G 150 x 150 5,0 mm
Srie H 168,3 x 5,0 mm
Figura 3.9: Modelos das Sries G e H SHAKIR-KHALIL (1993b)
O uso de chapas para simular a regio da ligao viga-pilar no se mostrou adequado, pois em alguns modelos ensaiados com estes dispositivos o modo de falha se deu pela ruptura das chapas e no pelo deslizamento ao-concreto como se havia previsto. Em virtude desses acontecimentos, os demais modelos providos de chapas foram ensaiados apoiando-os nos perfis tubulares. A Figura 3.10 mostra os danos causados s chapas instaladas nos modelos da Srie D.
Figura 3.10: Detalhe dos danos causados s chapas de ligao, modelos D1a e D1b SHAKIRKHALIL (1993b)
A tenso de aderncia e a fora de runa foram calculadas pelo mesmo procedimento do estudo anterior, sendo que os conectores modelo M12 tinham
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valores tericos de capacidade resistente ao cisalhamento de 13,5 kN e os tipo Hilti, 4,03 kN. Concluses do estudo: a) Os conectores tipo Hilti mostraram-se mais eficientes, de fixao mais simples e com melhor custo-benefcio. Na maioria dos ensaios no sofreram runa, apenas grandes deformaes, no acontecendo o mesmo nos conectores modelo M12; b) A tenso de aderncia ao-concreto no foi influenciada pelo emprego de conectores, comprovando o que se havia observado no estudo anterior. O aumento de tenso, registrado nos modelos com conectores, foi proveniente da rotao e deformao das paredes dos tubos. Os modelos com conectores tipo Hilti resistiram s maiores foras e puderam ser descarregados e carregados novamente sem perda de resistncia; c) As sees circulares resultaram mais resistentes s foras de arrancamento do que as quadradas. Pde-se explicar este fato pela abertura dos modelos aps os ensaios. Nas sees circulares, as marcas relativas ao atrito entre o ao-concreto se distriburam uniformemente ao longo de toda a superfcie, enquanto que nos modelos de sees quadradas, elas se concentraram junto aos cantos, onde as sees se mostraram mais rgidas. Alm disso, irregularidades na forma da seo circular ao longo do comprimento tambm contriburam para o aumento das tenses de aderncia; d) As chapas, soldadas nos cantos das sees quadradas, forneceram capacidades resistentes maiores aos modelos do que aquelas registradas nos modelos com chapas fixadas nas almas dos perfis. A resistncia mdia dos pilares, quando apoiados nesses dispositivos de ligao, foi cinco vezes superior a dos modelos submetidos a reao no perfil tubular; e) A associao de pilares mistos preenchidos com conectores de cisalhamento resultou mais eficiente quando se combinou seo circular com conectores tipo Hilti. A fixao de chapas ou de chapas delgadas s laterais dos tubos aumentou os valores de foras de ruptura em decorrncia da constrio gerada junto regio desses dispositivos, que acarretou compresso da extremidade inferior das chapas e conseqente trao do lado superior, quando da aplicao da ao no concreto de preenchimento.
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3.8- Kilpatrick & Rangan (1999)

KILPATRICK & RANGAN (1999) realizaram ensaios em pilares mistos de sees circulares, preenchidos com concreto de alta resistncia, para estudar a influncia da transferncia de tenses de cisalhamento, por aderncia, entre o concreto de preenchimento e a superfcie interna do perfil tubular no comportamento e capacidade resistente desses elementos. As variveis do estudo foram as seguintes: condio de aderncia da superfcie interna dos tubos, modo de aplicao da fora e ndice de esbeltez dos modelos. Paralelamente, desenvolveram-se ensaios em pilares de sees circulares sem preenchimento para medir a ao conjunta dos materiais. Para controlar a aderncia ao-concreto na interface adotaram-se trs procedimentos: a) Aderncia mxima introduo de parafusos com 30 mm de comprimento por 4,9 mm de dimetro do fuste, por meio de furao das paredes dos tubos. A Figura 3.11 ilustra a seo transversal e o perfil longitudinal dos pilares. Alm da utilizao de parafusos, mergulharam-se os perfis de ao em meio cido, e em seguida em banho alcalino para a neutralizao; b) Aderncia mdia limpeza da superfcie interna dos perfis. A parcela de aderncia qumica foi melhorada pela rugosidade natural das superfcies internas dos perfis; c) Aderncia mnima aplicao de leo superfcie interna do perfil tubular;
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Figura 3.11: Esquema de furao para a introduo dos parafusos e efetivao da condio de aderncia mxima KILPATRICK & RANGAN (1999)
Foram construdos modelos muito curtos (L/D = 3,5), curtos (L/D = 10,0) e esbeltos (L/D = 19,0), mantendo-se o dimetro (D = 101,5 mm) e variando-se o comprimento. Usou-se para o preenchimento dos tubos, concreto de resistncia compresso de 105,5 MPa e com 230 mm de abatimento. A fora foi aplicada simultaneamente nos dois materiais, centrada ou com excentricidades de 20 mm. Para possibilitar a aplicao da fora excntrica, construram-se dispositivos especiais Figura 3.12. Estes equipamentos, acoplados s extremidades, eram compostos por uma placa mvel de ao, sobreposta a outra placa; nesta adaptou-se um encaixe (fmea) que permitia a ligao com uma terceira placa metlica. Esse conjunto garantia dois graus de liberdade: rotao e translao da placa mvel para a obteno da excentricidade.
45
CFT
125
PLACA MVEL
40
PLACA FMEA
40
PLACA MACHO
Figura 3.12: Dispositivo especial para permitir a aplicao de fora excntrica
Os resultados dos ensaios mostraram que a variao das condies de aderncia na interface ao-concreto no exerceu grande influncia na capacidade resistente dos modelos. A reduo de resistncia observada nos pilares muito curtos foi conseqncia da dificuldade encontrada no adensamento do concreto, conseqncia comum em modelos mais curtos. A anlise das curvas fora x Deslizamento mostrou que no houve diferenas considerveis de comportamento em relao s trs condies de aderncia. Nos pilares muito curtos, com aderncia de interface mnima e mdia, registraram-se descontinuidades nas curvas que podem ter sido decorrentes do adensamento do concreto do ncleo. Os autores ressaltaram que h carncia de pesquisas nessa rea de conhecimento e sugeriram que sejam desenvolvidos estudos complementares, principalmente em modelos em escala real (10 a 20 vezes maiores), nos quais podem ocorrer fissuras no concreto, decorrentes dos efeitos de retrao, mais pronunciados nos concretos de altas resistncias.
3.9- Parsley & Yura & Jirsa (2000)

O trabalho apresentado em PARSLEY & YURA & JIRSA (2000) compreende ensaios de arrancamento em pilares mistos preenchidos de sees quadradas com os objetivos de identificar os mecanismos responsveis pela transferncia de tenses de cisalhamento ao longo da interface ao-concreto e de desenvolver um mtodo para a determinao da capacidade resistente da interface ao-concreto.
40
40
46
Foram ensaiados 8 pilares, divididos em 4 pares, variando-se as relaes largura-espessura (b/t), os comprimentos dos tubos e os tipos de vinculaes nas extremidades inferiores dos modelos. As sees tinham larguras de 203 mm e 254 mm e espessura de chapa de perfil de 6,35 mm. O concreto de preenchimento tinha resistncia compresso de 45 MPa (modelos com b = 203 mm) e 40 MPa nos demais. A fora foi aplicada somente no concreto de preenchimento. Alguns modelos foram apoiados diretamente em uma placa, enquanto que em outros, soldaram-se perfis tipo T s extremidades inferiores para simular a transferncia de tenses, comumente existente em ligaes viga-pilar. A Figura 3.13 ilustra o esquema de ensaio dos pilares com b = 203 mm, com e sem a regio de ligao.
PLACA CIRCULAR 51
FORA CONCRETO EXPOSTO
PLACA CIRCULAR 51
FORA CONCRETO EXPOSTO
1220
203
SEO A-A
203
SEO A-A SEM PREENCH.
SEM PREENCH. 25 APOIO FIXO
CHAPA DE AO SOLDADA AO PERFIL TIPO "T"
APOIO FIXO
PERFIL TIPO "T" SOLDADO CHAPA DE AO SOLDADA AO PERFIL TUBULAR
a) Pilar sem a regio da liga
b) Pilar com a regio da ligao
Figura 3.13: Detalhe de modelos com seo quadrada, com b = 203 mm, com e sem a regio da ligao PARSLEY & YURA & JIRSA (2000)
Como pode ser visto na Figura 3.13, foram deixados avanos dos ncleos de concreto nas extremidades superiores e trechos sem preenchimento de concreto
47
nas extremidades inferiores dos pilares, de modo que fosse possvel aplicar as foras somente no concreto de preenchimento e as reaes de apoio apenas nos perfis. Este artifcio foi explorado com os objetivos de proporcionar tenses de cisalhamento na interface ao-concreto e de investigar, por meio de instrumentao adequada, como se dava a transferncia dessas tenses do ncleo para o perfil tubular. Foram dispostos extensmetros em 5 planos ao longo do comprimento dos pilares externos aos perfis tubulares e inseridos nos ncleos de concreto - e transdutores de deslocamento junto extremidade superior para a anlise do comportamento. Os resultados dos ensaios foram interpretados mediante os traados de curvas Fora x Deslocamento e Distribuio de fora x Comprimento da interface. Exemplos dessas curvas so mostrados nas Figuras 3.14 e 3.15.
Atrito
Fora aplicada (kips)
Adeso
Resist. Movim,.
Deslizamento do concreto (pol)
Figura 3.14: Curvas Fora x Deslocamento, b = 203 mm, sem a regio da ligao PARSLEY & YURA & JIRSA (2000)
48
Fora resistida pelo tubo de ao (%P)
Concreto carregado
Ao carregado
Figura 3.15: Curva %P x Comprimento dos modelos, b = 203 mm, sem a regio da ligao PARSLEY & YURA & JIRSA (2000)
Da curva Fora x Deslocamento do concreto pde-se constatar a existncia de trs mecanismos de transferncia de cisalhamento ao longo da interface aoconcreto: Adeso - relativa aderncia qumica entre a pasta de concreto e a superfcie interna do perfil de ao; Atrito - correspondente tenso de cisalhamento existente na interface, decorrente da rugosidade natural da superfcie de ao; Aderncia mecnica por causa das irregularidades geomtricas inerentes s superfcies de ao dos perfis. A anlise conjunta dos resultados permitiu aos autores concluir que para baixos valores de fora aplicada, quase toda a tenso de cisalhamento transferida prximo s extremidades dos modelos. Conforme se aumentava o valor da ao, notava-se distribuio uniforme das tenses ao longo de todo o comprimento dos pilares. Quanto s parcelas relativas tenso de aderncia, at que se atingisse a fora ltima, registraram-se deslocamentos do concreto praticamente nulos, o que evidenciou grande rigidez inicial. Neste estgio, a adeso a parcela predominante. Aps o pico de fora, observou-se o surgimento de deslocamento relativo entre os materiais, sinal de transferncia das tenses de cisalhamento por meio das duas outras parcelas: atrito e mecnica.
49
A gradual queda da fora na interface com o aumento dos deslocamentos, logo aps o pico de fora, confirmou a perda da parcela mecnica. Ao final do carregamento, apenas o atrito contribua para a transmisso de tenses na interface. Nos modelos com regio de ligao, foi registrado aumento da fora aplicada para grandes deslocamentos. Este evento mostra a maior contribuio da terceira parcela de resistncia da aderncia, que pode ser atribuda rotao da parede do tubo prxima ao local de fixao dos perfis tipo T junto extremidade inferior. A eficincia desse tipo de vinculao na transferncia das tenses tambm foi comprovada por meio de anlise das curvas de distribuio de esforos ao longo do comprimento, que registraram a transferncia de 55% das tenses (para 0,49 Fmx) e 65% (para 0,95 Fmx) prximo regio de ligao. Aps uma anlise das tenses de aderncia, concluiu-se que os maiores valores ocorreram nos modelos com 203 mm de largura da seo, com regio da ligao, em que a rotao do tubo em decorrncia da maior flexibilidade da ligao aumentou a capacidade resistente do pilar. Os autores ressaltam que relevante medir a porcentagem de transferncia da reao vertical da viga para o ncleo de concreto do pilar, existente na regio da ligao. Para a obteno desse valor, faz-se uma estimativa da tenso mxima de aderncia na interface ao-concreto. Nos ensaios, registraram-se maiores tenses de aderncia para menores valores da relao b/t. Dessa forma, buscou-se uma correlao entre a tenso de aderncia, fb, a largura da seo, b, e a espessura da chapa, t. Esta relao deriva da formulao para vasos de pequenas espessuras, submetidos presso uniformemente distribuda ao longo da superfcie interna. O concreto atua como fluido que aplica uma tenso, q, resultando em uma variao do raio da seo, R. A relao, encontrada em diversos textos de Resistncia dos Materiais, pode ser expressa por:
q R2 Et
R =
(3.1)
Que, aps simplificaes e substituies adequadas, passa a ser:
50
q = 4.E.
t D2
(3.1a)
Onde, E o mdulo de elasticidade do material, R, o raio da seo circular e D o dimetro da seo. A relao (t/D2) representa o parmetro de rigidez do tubo cilndrico, sendo a tenso, proporcional a esta relao. Substituindo-se o dimetro, D, pela largura da seo, b, tem-se a equao da presso, q, para elemento de seo quadrada:
q = 4.E .
t R b2
(3.2)
Baseando-se
nos
resultados
do
estudo
experimental,
os
autores
desenvolveram uma relao linear para exprimir a tenso de aderncia, fb, em funo do parmetro de rigidez, (t/b2): fb = 1,9 + 104 . (t/b2)
(3.3)
Onde a tenso, fb, dada em psi, e a largura, b, e a espessura, t, em polegadas. recomendado empregar um fator de reduo, , que para esta situao vale 0,9.
3.10- Johansson & Gylltoft (2002)

Em JOHANSSON & GYLLTOFT (2002) apresentado um amplo estudo terico-experimental que investiga em que proporo o comportamento dos pilares influenciado pela aderncia ao-concreto e pelos efeitos do confinamento do concreto pelo perfil tubular. Ao todo foram ensaiados treze pilares de seo circular, com dimetros externos das sees de 159 mm, espessuras das chapas dos perfis de 4,8 mm e comprimentos de 650 mm. Os modelos eram preenchidos com concreto com resistncia compresso de 64,5 MPa e as foras foram aplicadas de trs modos distintos: em toda a seo, apenas no concreto de preenchimento ou apenas no perfil tubular.
51
Adicionalmente, foram feitos ensaios com quatro pilares de sees circulares, sem preenchimento, para avaliar a influncia do concreto do ncleo sobre o comportamento e capacidade resistente. A Tabela 3.2 fornece a designao dada a cada elemento, o nmero de ensaios realizados e o tipo de carregamento.
Tabela 3.2 Programa de ensaios em sees mistas preenchidas - JOHANSSON & GYLLTOFT (2002) Seo SES SFE SFC SFS Preenchida com concreto No Sim Sim Sim Aplicao da fora Ao Toda a seo Concreto Ao Quantidade de ensaios 4 3 3 3
Para viabilizar a aplicao das foras nos trs modos distintos, usaram-se placas de ao auxiliares, dispostas junto s duas extremidades dos pilares. A Figura 3.16 ilustra o esquema de aplicao de fora nos modelos preenchidos de concreto.
P P 50 10 10 P
SFC
SFS
SFE
a)
b)
c)
4,8
159
d)
(Medidas em milmetros)
Figura 3.16: Diferentes tipos de aplicao de ao. Fora aplicada: (a) no concreto, (b) no ao e (c) em toda a seo transversal. (d) Detalhe da seo circular adotada JOHANSSON & GYLLTOFT (2002)
Foi desenvolvida, paralelamente investigao experimental, anlise numrica com o Software ABAQUS/Standard 5.7. Os efeitos da aderncia ao-
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concreto e do aumento da resistncia do pilar, por causa do confinamento do concreto exercido pelo perfil tubular, foram considerados na modelagem. Para simular o contato entre o ao do perfil e o concreto de preenchimento, os elementos representativos do perfil tubular, do concreto de preenchimento e da placa auxiliar para aplicao da fora foram considerados separadamente. A interface ao-concreto foi representada pelo modelo de atrito de Coulomb, o ao por elementos tridimensionais de oito ns, enquanto que o concreto e a placa auxiliar, por elementos tridimensionais de seis e oito ns. O contato ao-concreto foi efetivado levando-se em conta a presso de contato na direo normal interface e o modelo de atrito de Coulomb na direo tangencial. A separao entre os materiais, em virtude do movimento relativo aoconcreto, ocorria quando se atingia um valor crtico da tenso de cisalhamento, crit. Este valor de tenso foi tomado como sendo uma frao da presso de contato, p, normal interface - crit = .p - onde, , o coeficiente de atrito, que segundo BALTAY e GJELSVIK (1990) apud JOHANSON & GYLLTOFT (2002), varia entre 0,2 e 0,6. A adeso qumica ao-concreto foi desprezada na anlise numrica por ser pequena em relao ao atrito e parcela mecnica. Para avaliar a influncia da tenso de aderncia no comportamento e na capacidade resistente dos pilares, fez-se variar os valores dos coeficientes de atrito, , da interface ao-concreto. A resistncia ao deslizamento est diretamente ligada aos efeitos do confinamento, quanto mais rgido for o tubo, maior ser o atrito. Os coeficientes de atrito adotados no estudo foram 0; 0,6 e 1,0. Nos modelos tipo SFE (preenchidos e com fora em toda a seo) no se registrou mudana de comportamento conforme se variava o coeficiente de atrito. J nos pilares tipo SFC (carregamento apenas no concreto), a variao do coeficiente de atrito passou a influenciar o comportamento e o confinamento do concreto pelo tubo metlico. Segundo os autores, menores coeficientes de atrito levam a uma maior contribuio do concreto na resistncia, quando se considera a aplicao da fora apenas no concreto. Em contrapartida, quanto maior o valor do coeficiente de atrito, maior ser a contribuio do perfil na resistncia e mais rgido resultar o pilar, fato tambm comprovado por ORITO et al. (1987).
53
GARDNER e JACOBSON (1967) estudaram o comportamento mecnico de pilares mistos preenchidos curtos e concluram que as variaes dos coeficientes de Poisson do ao e do concreto afetam significativamente o comportamento dos pilares quando submetidos fora em toda a seo. Nos estgios iniciais de aplicao de fora, sendo a > c, o perfil tubular se deforma com maior facilidade e no capaz de restringir o concreto do ncleo. Este por sua vez submetido a tenses de trao laterais que atuam comprimindo a parede do tubo na direo circunferencial. Aumentando a fora aplicada, o concreto entra em estado triplo de tenses, as paredes do tubo passam a restringir o concreto do ncleo e a aderncia ainda no exerce influncia, pois no h deslocamento relativo entre os materiais. A Figura 3.17 (a) ilustra bem esse processo.
TENSO LONGITUDINAL TENSO LONGITUDINAL TENSO DE TRAO
TENSO LONGITUDINAL TENSO LONGITUDINAL
TENSO DE COMPRESSO
TENSO LATERAL
TENSO DE CONFINAM.
a) a >
b) a < c
Figura 3.17: Esquema das tenses atuantes no tubo de ao e no concreto de preenchimento para diferentes modos de aplicao de fora JOHANSSON & GYLLTOFT (2002)
Quando a fora aplicada apenas no concreto, as tenses de compresso so transferidas s paredes do perfil, por meio do efeito Poisson e da aderncia aoconcreto, ocorrendo a redistribuio das tenses e, conseqentemente, a ativao da ao conjunta dos materiais. A aplicao da fora apenas no perfil acarreta a expanso lateral das paredes do tubo e a conseqente perda de aderncia; no ocorre a redistribuio das tenses e, portanto, o pilar se comporta como se fosse um tubo sem preenchimento.
54
Diante dos resultados obtidos no estudo terico-experimental desenvolvido por JOHANSON & GYLLTOFT (2002) pde-se concluir que: A aderncia influencia a rigidez dos pilares com fora apenas no concreto. Quanto maior o valor da tenso de aderncia, maior a contribuio do perfil tubular, ou seja, maior a rigidez; Quando se aplica a fora em toda a seo, a aderncia no exerce influncia na rigidez dos modelos; No se pode afirmar com segurana que a aderncia ao-concreto suficiente para promover a ao conjunta dos materiais. mais seguro afirmar que os pilares mistos preenchidos atuam com maior eficincia quando o carregamento transferido seo integral.
3.11- Giakoumelis & Lam (2004)

Em trabalho recente, GIAKOUMELIS & LAM (2004) analisa o
comportamento de pilares mistos preenchidos de sees circulares submetidos a compresso simples. So investigados os efeitos da variao das espessuras das chapas de ao dos perfis, da tenso de aderncia entre o ao e o concreto e o confinamento que o tubo exerce no concreto do ncleo. O estudo compara os resultados experimentais com os valores tericos, calculados segundo o Eurocode 4:1992, a norma americana ACI 318:1995 e as normas australianas AS 3600:1994 & AS 4100:1998. Foram ensaiados quinze modelos com as seguintes caractersticas: Dimetro da seo com 114 mm; Espessuras das chapas dos perfis de 3,6 mm e 5,0 mm; Comprimento de 300 mm; Concreto de preenchimento com resistncias compresso de 30 MPa, 60 MPa e 100 MPa; Superfcies internas dos perfis com ou sem a aplicao de graxa para a reduo da aderncia ao-concreto. Os resultados dos ensaios, representados por meio de curvas Fora x Deslocamento permitiram concluir que os efeitos da aderncia na capacidade resistente dos pilares so expressivos apenas nos pilares preenchidos com
55
concretos de altas resistncias. A diferena entre as capacidades resistentes dos modelos preenchidos com concreto de 100 MPa, com e sem a aplicao de graxa sobre as superfcies internas dos perfis, foi de 14%.
3.12- Comentrios acerca das pesquisas

No projeto de pilares mistos preenchidos assumido que no ocorre perda de aderncia ao-concreto ao longo da interface com o aumento das foras atuantes. Quando tais foras so aplicadas em toda a seo transversal, estudos comprovaram a pouca influncia da aderncia no comportamento dos pilares preenchidos. Por outro lado, quando predominam as tenses longitudinais de cisalhamento, o estudo da transferncia de tenses por aderncia passa a ser importante. Vrios fatores podem influenciar na transferncia de tenses de
cisalhamento na interface. A seguir apresentado um resumo desses fatores estudados pelos pesquisadores no mundo:
a) Superfcie interna do tubo e forma da seo transversal Segundo VIRDI & DOWLING (1980), a rugosidade interfere na resistncia ao escorregamento nos primeiros estgios de carregamento, ou seja, na rigidez inicial da curva fora x escorregamento. Esta parcela inicial vencida ao ser atingida a deformao ltima do concreto a compresso, 0,0035. Quando se empregam ranhuras nas superfcies internas dos tubos de ao, YOSHIOKA (1992) conclui que, sob carregamento aplicado apenas no tubo de ao, a aderncia assim como as ranhuras so importantes, pois neste caso fundamental o mecanismo mecnico de transferncia das tenses de cisalhamento. A forma da seo transversal influencia na tenso de aderncia apenas nos ltimos estgios de carregamento e quanto mais prximo da seo circular menor sua influncia no valor da tenso de aderncia, VIRDI & DOWLING (1980). Sees circulares propiciam maiores valores de tenses de aderncia que sees retangulares, independente da utilizao de artifcios para reduo da aderncia na interface ao-concreto, segundo SHAKIR-KHALIL (1993a).
56
b) Aplicao do carregamento O modo de aplicao do carregamento na seo transversal tambm um fator importante. Resultados experimentais mostraram que em pilares com aderncia ao-concreto natural, ao aplicar a fora somente no concreto a capacidade resistente menor que a obtida quando o carregamento aplicado somente no tubo. Mantida a aderncia, o mesmo comportamento observado, independente da fora ser aplicada no tubo de ao, no concreto ou na seo mista, de acordo com CEDERWALL & ENGSTRON & GRAUERS (1990), e KILPATRICK & RANGAN (1999). Se a aderncia for eliminada, maior capacidade resistente verificada quando o carregamento aplicado somente no concreto. A introduo do carregamento apenas no tubo de ao faz com que este se comporte como um pilar de ao sem ncleo de concreto, pois no h mecanismos de aderncia para a transferncia das tenses de cisalhamento, como conclui CEDERWALL & ENGSTRON & GRAUERS (1990). c) Conectores de cisalhamento Quanto ao uso de conectores de cisalhamento, em ensaios de
arrancamento, a tenso de aderncia mostrou-se proporcional ao nmero de conectores utilizado e o grau de influncia dos conectores de cisalhamento depende do tipo e do arranjo destes conectores ao longo da interface ao-concreto, segundo SHAKIR KHALIL (1993b).
d) Relao largura/espessura do tubo de ao Em sees circulares, a relao dimetro/espessura do tubo de ao parece no ter grande influncia sobre a tenso de aderncia, VIRDI & DOWLING (1980). J em sees quadradas, resultados experimentais apontaram maiores tenses de aderncia para menores valores da relao largura/espessura, PARSLEY et al. (2000). A variao da relao comprimento/dimetro do tubo de ao provoca variao linear da tenso de aderncia, mas no afeta de forma significativa a aderncia, segundo VIRDI & DOWLING (1980).
57
As concluses obtidas nos estudos apresentados neste captulo foram muito importantes para melhor compreender o modo como se transferem as tenses na interface e para formular o programa experimental desenvolvido neste trabalho.
CAPTULO 4
Investigao experimental
Para investigar a influncia da aderncia em pilares mistos preenchidos e desse modo alcanar os objetivos deste trabalho, desenvolveu-se estudo experimental compreendendo as seguintes etapas: Determinao da dosagem do concreto utilizado para preenchimento dos modelos; Ensaios preliminares para obteno das propriedades dos materiais; Ensaios de arrancamento em pilares mistos preenchidos; Ensaios de arrancamento em pilares mistos preenchidos contendo a regio da ligao. O desenvolvimento da investigao experimental envolveu vrios setores da Escola de Engenharia de So Carlos. No Laboratrio de Ensaios Avanados de Concreto realizou-se o estudo para obteno da dosagem do concreto; no Laboratrio de Ensaios Mecnicos do Departamento de Engenharia de Materiais obtiveram-se as propriedades mecnicas do ao dos perfis e chapas ensaiados; na Oficina Mecnica do Departamento de Engenharia Mecnica construram-se os modelos e no Laboratrio de Estruturas do Departamento de Engenharia de Estruturas desenvolveram-se os ensaios propriamente ditos. A seo seguinte apresenta o Programa de Ensaios adotado para estudar a aderncia em pilares mistos preenchidos. A geometria dos modelos inicialmente explorada teve como referncia a Investigao Experimental desenvolvida em DE NARDIN (2003). Em funo dos resultados obtidos na Srie Piloto foram feitas
59
adequaes geometria dos modelos para melhor caracterizar o comportamento da interface ao-concreto.
4.2- Apresentao do programa de ensaios

A investigao experimental da aderncia em pilares mistos preenchidos foi realizada por meio de ensaios de arrancamento em modelos curtos com as seguintes propriedades: Seo de ao: com dimenses de 200 mm x 200 mm x 6,3 mm, obtidas mediante solda de dois perfis tipo U (200 mm x 100 mm x 6,3 mm) formados a frio, em ao SAE 1020. Seo de concreto: dimenses 187,4 mm x 187,4 mm, com resistncia compresso de 50 MPa, medida aos sete dias. Configurao dos modelos: ensaios em pilares simples nas Sries Piloto e 1; ensaios em modelos contendo a regio de ligao viga-pilar na Srie 2; Adoo de conectores de cisalhamento: emprego ou no de conectores tipo pino-com-cabea (D=19 mm) e cantoneiras (L 50 mm x 6,3 mm, ao SAE 1020) como meio de avaliar a transferncia de tenses entre o ao do perfil e o concreto de preenchimento. A Tabela 4.1 apresenta a nomenclatura adotada para cada modelo e a Tabela 4.2 traz as particularidades dos modelos ensaiados nas trs sries. Em todos os modelos a fora foi aplicada no ncleo de concreto. Nas Sries Piloto e 1 a reao ocorreu diretamente nos tubos de ao, apoiando-os sobre a base de ao da mquina de ensaios; na Srie 2, a reao ocorreu nas barras rosqueadas da ligao viga-pilar empregada.
60
Tabela 4.1 Nomenclatura dos modelos e Legenda Designao PCFT _ S PCFT _ SB PCFT _ A CFT _ S CFT _ SB CFT _ A BCFT _ S BCFT _ SB BCFT _ A SB Stud bolt S Simple B Beam Legenda P Pilot
CFT Concrete filled steel tube
Tabela 4.2- Propriedades dos modelos ensaiados Modelo Srie Designao PCFT _ S Srie Piloto PCFT _ SB PCFT _ A CFT _ S Srie 1 CFT _ SB CFT _ A BCFT _ S Srie 2 BCFT _ SB BCFT _ A Conectores Tipo pino-comcabea Cantoneiras Tipo pino-comcabea Cantoneiras Tipo pino-comcabea Cantoneiras No ncleo de concreto Carregamento
4.2.1- Srie piloto

Os pilares ensaiados na Srie Piloto tinham 800 mm de comprimento, com reao na extremidade inferior do tubo de ao. Para tanto, criaram-se trechos de 25 mm de comprimento, nas duas extremidades dos modelos, sem preenchimento de concreto. A Srie Piloto foi realizada com o objetivo de explorar o procedimento de ensaio adotado, que compreende concretagem, instrumentao, montagem do modelo e dispositivo de ensaio. A Figura 4.1 mostra o detalhe dos trs modelos ensaiados nessa srie.
61
25
25
200
125
125
L 50 mm x 6,35 mm
CONECTOR 19,1 mm
125
800
800
125
125
125
25
25
200 50
6 TIP TIP 6
56 87 56 6,3 200
6,3 200 100 200
L 50 mm x 6,35 mm
25
CONECTOR 19,1 mm
200
50
200
(Medidas em milmetros) a) PCFT_S b) PCFT_A c) PCFT_SB
Figura 4.1: Detalhe dos modelos ensaiados na Srie Piloto medidas em mm
4.2.2- Srie 1
Na Srie 1 foram ensaiados modelos semelhantes aos da Srie Piloto, com manuteno do modo de aplicao da fora e do esquema de instrumentao e alterao do comprimento e do nmero de conectores, com o objetivo de melhor caracterizar a transferncia de tenses na interface ao-concreto. A Figura 4.2 ilustra os modelos ensaiados nessa srie.
4.2.3- Srie 2
Os modelos da Srie 2 tinham como configurao: pilar preenchido mais a regio da ligao. Para a construo da ligao, foram utilizados modelos simplificados que facilitam os procedimentos de montagem, instrumentao e execuo dos ensaios. O detalhe da ligao estudado era constitudo por chapa de extremidade e parafusos passantes, j investigado em DE NARDIN (2003) Tipologia 1. O
125
125
LINHA DE SOLDA
125
800
750
LINHA DE SOLDA
125
125
125
25
200
200
62
esquema de ensaio referente Srie 2 apresentado na Figura 4.3; na Figura 4.4, apresentada uma ilustrao em perspectiva da montagem dos modelos da Srie 2. Na Figura 4.5 so apresentados, alm do tubo de ao e da viga, alguns detalhes da ligao com chapa de extremidade e parafusos passantes estudada em DE NARDIN (2003) e empregados na Srie 2. Tais parafusos so longas barras rosqueadas, em ao de alta resistncia e com 16 mm de dimetro.
25 25 125 200 50
6 TIP TIP 6
200
125
25
200
200
425
125
425
125
CONECTOR 19,1 mm LINHA DE SOLDA
L 50 mm x 6,35 mm Tpico LINHA DE SOLDA
375
125
25
25
50 87 50 6,3 200
6,3 200 100 200
L 50 mm x 6,3 mm
25
CONECTOR 19,1 mm
200
50
200
a) CFT_S
b) CFT_A
c) CFT_SB
Figura 4.2: Detalhe dos modelos ensaiados na Srie 1 medidas em mm
O modo pelo qual se aplicou fora aos modelos da Srie 2 permitiu a transferncia de tenses de cisalhamento atravs da ligao viga-pilar misto preenchido, diferente do que acontecia nos modelos estudados em DE NARDIN (2003), nos quais predominavam esforos de flexo.
125
425
63
CHAPAS DE EXTREMIDADE ( t = 22,2 mm ) VIGA VS 250 37 PARAFUSOS PASSANTES ( 16 mm )
CONECTOR 19,1 mm
VIGAS DE REAO
a) BCFT_S
L 50 mm x 6,35 mm
b) BCFT_SB
Figura 4.3: Esquema de ensaio adotado na Srie 2
a) Modelo antes de ser montado
b) Modelo montado
Figura 4.4: Ilustrao em perspectiva da montagem dos modelos da Srie 2
64
200
76,5
a) Pilar faces C e D
LINHA DE SOLDA A
100
161
237,5
b) Chapa de extremidade t = 22,2 mm
c) Detalhe dos parafusos passantes
200
B 200
d) Seo transversal dos pilares
e) Seo da viga I VS 250 x 37 kg/m (Medidas em milmetros)
Figura 4.5: Detalhe de alguns elementos da ligao e da seo transversal dos pilares
4.3- Construo dos tubos de ao

Nas trs sries de ensaios os tubos de ao foram construdos seguindo o mesmo processo de execuo que compreendia as seguintes etapas: 1- Corte dos conectores tipo pino-com-cabea nos comprimentos de 50 mm; 2- Soldagem dos conectores tipo pino-com-cabea ou cantoneiras nas almas dos perfis; 3- Soldagem dos perfis para o fechamento das sees; 4- Corte dos tubos em comprimentos de 800 mm; 5- Retificao das extremidades dos perfis;
55,5
m 8m ) 1 Tpico
(
76,5
52,5
95
52,5
16mm
800
161
250
65
6- Retirada de quatro corpos-de-prova do trecho de 300 mm e de um corpode-prova da cantoneira, para a obteno das propriedades mecnicas do ao. A Figura 4.6 mostra os desenhos esquemticos da seo longitudinal do perfil - Srie Piloto - antes do corte e aps o corte e retificao de suas extremidades. A Figura 4.7 mostra os detalhes da seo longitudinal - Srie Piloto aberta, antes do corte e depois de prontas.
LINHA DE CORTE
LINHA DE SOLDA
TIP
L 50 mm x 6,35 mm Tpico
TIP
CONECTOR 19,1 mm
300
800
150,0
125 125,0 125,0 125,0 150,0 2700
150
125
125
125
125
150
a) Perfil longitudinal antes do corte

200 6,3 200 100 200 50 200 200 6,3
L 50 mm x 6,35 mm
50 200
50 6,3
CONECTOR 19,1 mm
LINHA DE SOLDA
50
LINHA DE SOLDA
LINHA DE SOLDA
b) Seo transversal PCFT_S
c) Seo transversal PCFT_A
d) Seo transversal PCFT_SB
(Medidas em mm) Figura 4.6: Desenhos esquemticos do perfil longitudinal e sees transversais dos pilares Srie Piloto
4.4- Obteno das propriedades mecnicas do ao

As propriedades mecnicas do ao foram obtidas atravs de ensaios de trao axial, conforme especificao da ASTM A370:1992. Os corpos-de-prova, cujas dimenses so mostradas na Figura 4.8, foram ensaiados na mquina universal INSTRON e instrumentados com extensmetros removveis tipo clip gage. A Figura 4.9 ilustra a mquina de ensaios, o esquema de instrumentao e a determinao do alongamento do corpo-de-prova de ao.
100
200
66
Foram retirados corpos-de-prova das almas e das regies de solda dos perfis metlicos; alm desses, extraiu-se tambm corpo-de-prova da cantoneira empregada como conector, de modo a se obter as suas propriedades mecnicas. Os resultados obtidos dos ensaios para a determinao das propriedades mecnicas do ao so apresentados no Captulo 5.
a) Perfil longitudinal seo aberta
b) Seo transversal PCFT_S
c) Seo transversal PCFT_A
d) Seo transversal PCFT_SB
Figura 4.7: Detalhe do perfil longitudinal e sees transversais dos pilares
R=13 20
12,5
50
10
80 200
10
50
6,3
(Medidas em mm)
Figura 4.8: Dimenses de corpo-de-prova para ensaio trao segundo ASTM A370:1992
67
a) Mquina INSTRON
b) Detalhe da instrumentao
c) Determinao do alongamento
Figura 4.9: Ilustraes do processo de obteno das propriedades mecnicas do ao
4.5- Instrumentao
Na instrumentao foram utilizados transdutores de deslocamento
posicionados nas quatro faces dos modelos, prximos s extremidades superiores, com o objetivo de medir o deslocamento relativo entre o ncleo de concreto e o tubo de ao. Para registrar as deformaes dos perfis e do concreto de preenchimento foram utilizados extensmetros eltricos uniaxiais de resistncia, posicionados nos planos entre os conectores de cisalhamento. Nos perfis metlicos, os extensmetros foram fixados nas faces externas das almas dos tubos e no concreto, em barras lisas de ao de pequeno dimetro =5 mm, de modo que as rigidezes desses elementos no influenciassem no registro das deformaes. As Figuras 4.10, 4.11 e 4.12 mostram o posicionamento dos extensmetros nos tubos de ao e nas barras, nas trs sries de ensaios.
68
No modelos da Srie 2, alm dos extensmetros do tubo e da barra, foram posicionados mais seis instrumentos para registrar as deformaes nas barras rosqueadas da ligao, como mostra a Figura 4.12.
Barra 212,5
Tubo de ao 187,5 25
Tubo de ao
Barra 152,4 1 125 2 750 125 3 125 4 222,6
177,5
5, 9 6,10 7,11 8,12 125
5, 9
1 125 125 2 800 750 125 125 3 125 125 4 197,5 212,5 25
6,10 7,11
125
125
8,12 237,5
200
EXTENSMETROS EXTENSMETROS
a) PCFT_S e PCFT_SB
b) PCFT_A
Figura 4.10: Posicionamento dos extensmetros nas barras imersas no concreto e nos tubos de ao Srie Piloto
Barra 212,5 177,5
Tubo de ao 187,5
Tubo de ao
Barra 152,5 145 2 57,5 Extensmetros
355
425
2 57,5
4, 6
112,5 125
1 120 92,5 120
3, 5
3, 5
4, 6
Extensmetros
a) CFT_S e CFT_SB
b) CFT_A
Figura 4.11: Posicionamento dos extensmetros nas barras imersas no concreto e nos tubos de ao Srie 1
425
355
69
Barra 212,8
Tubo de ao
Tubo de ao 189,3
Barra 154,3
1
177,8
135
135
135
135
12/14
11/13
11/13
750
800
800
135
135
452,2
475,7
135
7 9 8 10 4
750
135
3
12/14
167,5
10
Furos - Parafusos
Extensmetros
Extensmetros
Furos - Parafusos
a) BCFT_S e BCFT_SB
b) BCFT_A
Figura 4.12: Posicionamento dos extensmetros nas barras imersas no concreto e nos tubos de ao Srie 2
4.6- Instrumentos e equipamentos empregados

A Tabela 4.3 relaciona os equipamentos e instrumentos para o registro dos deslocamentos e deformaes utilizados no Programa Experimental:
Tabela 4.3 - Instrumentos de medio utilizados nos ensaios Instrumento Sistema de aquisio de dados por extensometria Modelo Funo Fabricante Propriedades
Coleta e gravao automtica de Program Power-up dados
System 5000
Measurements Group
190,8
Extensmetros eltricos de resistncia
Uniaxiais encapsulados KM 30-120
Medio das deformaes no concreto e ao
KYOWA
GF=1,8
Transdutores de deslocamento
Medio de deslocamentos
KYOWA
Mquina de ensaio servo-hidrulica, com controle digital por computador
Modelo 8506
Aplicao de fora
INSTRON
Controle de deslocamento do pisto
70
Os ensaios foram realizados na Mquina de Ensaios servo-controlada, Modelo 8506 da fabricante INSTRON, com controle digital por computador, que permite a aplicao de foras com controle de deslocamento do atuador. Tal mquina tem capacidade para aplicar at 2500 kN de fora esttica. A Figura 4.13 ilustra a mquina de ensaios e o esquema de ensaio adotado na Srie 2.
a) Ilustrao da mquina de ensaios INSTRON 8506 com o modelo da Srie 2 posicionado
b) Modelo BCFT_S durante ensaio
Figura 4.13: Mquina INSTRON e esquema de ensaio da Srie 2
71
4.7- Dosagem do concreto

O concreto empregado no preenchimento dos modelos tinha resistncia compresso mdia de 50 MPa, aos sete dias de idade. Obteve-se esse concreto atravs de estudo experimental baseado no roteiro proposto por HELENE & TERZIAN (1992), que prope a racionalizao da dosagem visando obteno de traos mais econmicos e que atendam s condies de resistncia e durabilidade requeridas em suas utilizaes. A dosagem experimental se mostrou necessria em virtude da grande variao encontrada nas propriedades mecnicas dos materiais constituintes do concreto: cimento, agregado mido e agregado grado, que influencia a trabalhabilidade do concreto fresco e a resistncia do concreto endurecido. Para comprovar a variao dessas propriedades, preparou-se certo volume de concreto usado em DE NARDIN (2003) que tinha consumo de cimento de 520 kg/m3, e trao em massa na proporo 1 : 1,15 : 2,10, com relao gua/cimento igual a 0,4 e adio de 0,3% de aditivo superplastificante - GLENIUM 51 DEGUSSA. Com este trao, esperava-se obter concreto com resistncia compresso de 50 MPa, aos 7 dias. Obteve-se, porm, concreto de resistncia de 65,8 MPa aos 3 dias, 32% superior prevista. O procedimento completo para a obteno do concreto usado no programa experimental est descrito no APNDICE.
4.7.1- Insumos para a dosagem do concreto

Os insumos utilizados na preparao do concreto foram os seguintes: Cimento: CP-V ARI PLUS fabricado pela Holcim-Ciminas, por proporcionar alta resistncia inicial e permitir alcanar 50 MPa de resistncia compresso, aos sete dias de idade; Aditivo superplastificante: GLENIUM 51, fabricado pela Degussa, na proporo de 0,3% da massa de cimento, que possibilita a obteno de alta trabalhabilidade e tempo mais prolongado de manipulao, com pequenas doses; gua de amassamento: proveniente da rede pblica de abastecimento da cidade de So Carlos;
72
Agregado mido: areia de origem quartzosa, doada pela Minerao Itaporanga, localizada no Municpio de So Carlos. Agregado grado: brita de origem basltica, extrada da Pedreira Morada do Sol, Municpio de Araraquara.
4.7.2- Consumo de insumos

Aps a execuo do estudo experimental e anlise dos resultados foi possvel obter a dosagem correspondente s propriedades predefinidas: resistncia compresso de 50 MPa aos sete dias e abatimento do tronco de cone de 9010 mm. O trao individual obtido foi: 1: 2,2 : 2,8 : 0,43 (cimento : areia : brita : relao gua/cimento), com adio de 0,3% de aditivo superplastificante GLENIUM 51. A Tabela 4.4 mostra o consumo de materiais para a produo de um metro cbico de concreto.
Tabela 4.4 Consumo de insumos - um metro cbico de concreto Consumo Cimento Areia Brita gua Superplastificante (0,3%) Massa (kg/m3) 378,1 814,43 1057,55 160,69 1,13
4.8- Moldagem, adensamento e cura do concreto

Durante as sries, os pilares foram moldados na posio vertical e o adensamento foi executado mediante uso de vibrador de imerso. O lanamento do concreto foi feito em camadas, seguidas da introduo de vibrador para a obteno do melhor adensamento possvel, uma vez que essa uma propriedade de grande relevncia no valor da tenso de aderncia na interface ao-concreto. Ao alcanar o topo do modelo, interrompia-se por alguns minutos a concretagem para a retirada do suporte de fixao da barra instrumentada, retomando em seguida o lanamento e concluindo a moldagem. A regularidade da superfcie de concreto era garantida atravs de alisamento com colher, para garantir que no ensaio ocorresse aplicao uniforme de fora na seo de concreto. A Figura
73
4.14 ilustra o lanamento e adensamento do concreto, bem como o acabamento e aspecto final da superfcie de concreto de um dos modelos ensaiados na Srie Piloto. A cura do concreto de preenchimento dos pilares foi realizada ao ar livre, protegendo-se a superfcie do concreto com manta de espuma umedecida.
a) Lanamento do concreto
b) Adensamento do concreto
c) Acabamento da superfcie de concreto
d) Aspecto final aps acabamento
Figura 4.14: Concretagem, adensamento e acabamento da superfcie de concreto dos modelos
De cada volume de concreto produzido nas sries, moldavam-se e adensavam-se em mesa vibratria nove corpos-de-prova para a obteno das propriedades mecnicas do concreto. A ruptura desses corpos-de-prova foi efetuada no dia dos respectivos ensaios e os valores dos mdulos de elasticidade, resistncia compresso e resistncia trao por compresso diametral do concreto de preenchimento dos pilares so apresentados no Captulo 5.
74
4.9- Procedimento de ensaio

Em todas as sries foram adotados os seguintes procedimentos para a execuo dos ensaios: a) Regularizao da superfcie de concreto atravs da colocao de pequena camada de areia fina, com o objetivo de alcanar aplicao uniforme da fora na seo de concreto Figura 4.15a;
a) Colocao de areia para regularizao de superfcie do concreto
b) Colocao de placa para aplicao de carregamento no concreto
c) Cantoneiras de apoio para os transdutores de deslocamento
d) Modelo da Srie Piloto submetido a carregamento
Figura 4.15: Ilustraes das etapas realizadas nos ensaios de arrancamento
b) Posicionamento de placa de ao sobre a superfcie de concreto para garantir aplicao de fora apenas no concreto de preenchimento Figura 4.15b; c) Fixao de cantoneiras metlicas de apoio dos transdutores de deslocamento nas quatro faces dos perfis metlicos Figura 4.15c;
75
d) Ligao dos extensmetros e transdutores atravs de cabos aos canais do mdulo de aquisio de dados; e) Escolha da velocidade de deslocamento, que nessa investigao foi de 0,005 mm/s; f) Verificao do funcionamento dos instrumentos de leitura; g) Aplicao da fora; h) Anlise dos registros das foras, deslocamentos e deformaes dos modelos; i) Fim do ensaio atravs da interrupo da aplicao da fora, seguida de descarregamento. A interrupo da aplicao da fora ocorria quando se atingia deslocamento relativo de aproximadamente 17 mm, valor esse adotado em funo da geometria dos modelos ensaiados.
CAPTULO 5
Apresentao e anlise de resultados

5.1- Introduo
Este captulo traz a apresentao e a anlise dos resultados obtidos na investigao experimental. Tais resultados compreendem as propriedades
mecnicas do tubo de ao, cantoneiras e do concreto do ncleo dos modelos e as leituras de extensmetros e transdutores empregados durante os ensaios. Os resultados dos ensaios de arrancamento so apresentados na forma de grficos fora x escorregamento, deformaes medidas pelos extensmetros fixados na face externa do tubo de ao e na barra imersa no ncleo de concreto e distribuio de fora axial para o tubo de ao e o ncleo de concreto. A anlise dos grficos est dividida em quatro tpicos: Srie Piloto, Srie 1 e Srie 2, onde se comentam os resultados obtidos em cada srie e anlise comparativa entre as sries, no ltimo tpico. A Tabela 5.1 rene algumas as caractersticas dos modelos submetidos aos ensaios de arrancamento.
Tabela 5.1- Caractersticas dos modelos ensaiados Modelo Conectores Srie Designao PCFT _ S Srie Piloto PCFT _ SB PCFT _ A CFT _ S Srie 1 CFT _ SB CFT _ A Tipo pino-comcabea Cantoneiras Tipo pino-comcabea Cantoneiras
77
Modelo Conectores Srie Designao BCFT _ S Srie 2 BCFT _ SB BCFT _ A Tipo pino-comcabea Cantoneiras
5.2- Propriedades mecnicas dos materiais

As propriedades mecnicas do ao empregado nos perfis que compem as sees dos tubos, das cantoneiras usadas como dispositivos de transferncia de tenses na interface e do concreto de preenchimento dos modelos so apresentadas na Tabela 5.2. O valor da resistncia compresso, fcm, resultado da multiplicao dos valores encontrados nos ensaios dos corpos-de-prova com dimenses de 10 cm x 20 cm por um coeficiente de modificao, que resulta do produto de outros trs:
Kmod = kmod,1 . kmod,2 . kmod3 onde: kmod,1: considera o acrscimo de resistncia do concreto aps 28 dias de idade;
(5.1)
kmod,2: leva em conta a influncia das dimenses do corpo-de-prova. Para corpos-deprova com dimenses de 10 cm x 20 cm, esse coeficiente tem o valor de 0,90; kmod,3: considera o efeito deletrio de aes de longa durao. Este coeficiente pode ser considerado igual a 0,75 nos estados limites ltimos de solicitaes normais, conforme FUSCO (1995). Desse modo, para as condies de ensaio realizado aos 28 dias, em corposde-prova de 10 cm x 20 cm e sob carregamento de curta durao:
Kmod = 1,0 x 0,9 x 1,0 = 0,9 fcm = 0,9 . fc (5.2)
78
O valor do mdulo de elasticidade do ao, Es, no foi determinado experimentalmente; adotou-se o valor de 20500 kN/cm2, recomendado pela norma NBR 8800:2003.
Tabela 5.2- Propriedades mecnicas dos materiais ELEMENTO PCFT_S PCFT_SB PCFT_A CFT_S CFT_SB CFT_A BCFT_S BCFT_SB BCFT_A 6,3 351,20 47,80 59,07 53,16 3,38 253,26 36560 6,3 351,20 47,8 53,40 48,06 3,76 253,26 33250 6,3 351,2 47,8 56,7 51,0 4,2 219,76 34340 t (mm) Ac (cm2) As (cm2) fc (MPa) fcm (MPa) ft,D (MPa) fy (MPa) Ec (MPa)
Cantoneira L 50x6,3 ( Srie Piloto )
6,3
5,65
454,03
5.3- Anlise dos resultados da Srie Piloto

5.3.1- Escorregamento do concreto Srie Piloto
Os modelos da Srie Piloto foram projetados com o objetivo de explorar o procedimento de ensaio a ser empregado nos demais ensaios. O comportamento fora x escorregamento dos trs modelos ensaiados nesta srie pode ser observado na Figura 5.1a. As curvas revelam que os trs modelos apresentaram grande rigidez nos primeiros estgios de carregamento, antes de a fora mxima ser alcanada. Atingida a fora mxima, o modelo sem elementos internos de ao (PCFT_S) sofreu um decrscimo de fora para o valor aproximado de 125 kN - detalhe na Figura 5.1b; deste ponto at o fim do ensaio os deslocamentos aumentaram sob fora aproximadamente constante. Isto evidencia o escorregamento do ncleo de concreto em relao ao tubo de ao. Os trechos ascendentes nas curvas da Figura 5.1 revelam que a adio de dez conectores ou cantoneiras, espaados de 125 mm contribui para o aumento da
79
fora mxima aplicada no concreto e para uma reduo considervel no escorregamento relativo. Os registros que forneceriam dados para compor os trechos descendentes ou ps-pico dos modelos com conectores (PCFT_SB) e com cantoneiras (PCFT_A) foram perdidos por problemas de leitura nos equipamentos.
1200 Fora Aplicada (kN)
250
PCFT_S
900
Fora Aplicada (kN)
200 150 100 50 0 0,0
600
PCFT_S PCFT_SB PCFT_A
300
0 0 4 8 12 16 Escorregamento do concreto (mm)
0,4 0,8 1,2 1,6 2,0 Escorregamento do concreto (mm)
a) Modelos ensaiados na Srie Piloto
b) Modelo PCFT_S (Detalhe)
Figura 5.1: Comportamento fora x escorregamento Srie Piloto
Com relao aos mecanismos de transferncia de tenses de cisalhamento ao longo da interface ao-concreto, a adeso ou aderncia qumica foi identificada no modelo sem nenhum elemento de transferncia (PCFT_S). A adeso ocorre nos primeiros estgios de carregamento, sendo rompida quando se inicia o escorregamento relativo ao-concreto, que correspondeu aplicao da fora mxima de 209 kN. Aps a perda da adeso, a resistncia na interface garantida pela ocorrncia da aderncia mecnica e por atrito, que proporcionam a manuteno de foras aproximadamente constantes com aumento nos deslocamentos relativos ao-concreto.
5.3.2- Deformao axial nos materiais Srie Piloto

O comportamento das deformaes axiais nos componentes da seo mista mostrado na Figura 5.2. As leituras foram feitas por extensmetros posicionados conforme ilustrado nas Figuras 5.2e e 5.2f. As curvas mostram os registros feitos pelos extensmetros 6 e 8 fixados na face externa do tubo de ao e pelos extensmetros 2 e 4 do concreto. A partir das leituras de deformao axial possvel
80
avaliar a transferncia de foras entre o ncleo de concreto e o tubo de ao. Nos primeiros estgios de carregamento, as deformaes do concreto e do tubo nos trs modelos so semelhantes. A partir de aproximadamente 7%, 10% e 20% da fora mxima, respectivamente para os modelos PCFT_S, PCFT_SB e PCFT_A, as deformaes no tubo de ao aumentam substancialmente, indicando a solicitao axial dos tubos de ao e mostrando a transferncia de tenses. A Figura 5.2b mostra a contribuio dos conectores tipo pino com cabea na transferncia de tenses de cisalhamento (Modelo PCFT_SB). Como os
extensmetros 4 e 8 esto posicionados logo abaixo do conector, as deformaes axiais no concreto e no tubo de ao nesse ponto indicam, desde os primeiros estgios de carregamento, a contribuio dos conectores. Nesta posio, as deformaes no ncleo de concreto e no tubo de ao so semelhantes at que seja atingido 10% da fora mxima. Para foras maiores, a deformao no tubo de ao aumenta consideravelmente. Nota-se tambm que as deformaes axiais no ponto 8 so superiores quelas registradas no ponto 6, evidenciando a transferncia de tenses de cisalhamento ao longo da interface.
1,2
PCFT_S
1,2
PCFT_SB
1,0 Fora/Fora mxima 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 0,00

Concreto 2 Concreto 4 Ao 6 Ao 8
1,0 Fora / Fora mxima 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 -0,5 0,0 0,5 1,0 Deformao axial nos materiais ()
b) Modelo PCFT_SB
0,02 0,04 0,06 0,08 Deformao axial nos materiais ()

a) Modelo PCFT_S
1,5
Figura 5.2: Comportamento das deformaes axiais nos elementos de ao e de concreto Srie Piloto
81
1,2
Fora / Fora mxima
PCFT_A
1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 -0,5 0,0 0,5 1,0 1,5 Deformao axial nos materiais ()
d) Todos os modelos ensaiados
Tubo de ao 212,5 187,5 25 Tubo de ao Barra 152,4 1 125 6,10 7,11 125 8,12 237,5 222,6
EXTENSMETROS
Fora / Fora mxima
1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 -0,9 -0,6 -0,3 0,0 0,3 0,6 0,9 Deformao axial nos materiais ()
c) Modelo PCFT_A
Barra
PCFT_S Ao 8 Concreto 4 PCFT_SB Ao 8 Concreto 4 PCFT_A Ao 8 Concreto 4
177,5
5, 9 6,10 7,11 8,12
5, 9
125
125
125 2 750 125 3 125 4
1 2 800 750 125 3 125 4 197,5 212,5 25 125 125
200
EXTENSMETROS
e) PCFT_S e PCFT_SB
125
f) PCFT_A
Figura 5.2: Comportamento das deformaes axiais nos elementos de ao e de concreto Srie Piloto (continuao)
A Figura 5.2c permite avaliar a contribuio das cantoneiras na transferncia de tenses (PCFT_A). O comportamento das deformaes axiais semelhante ao do modelo PCFT_SB: aps ser atingido 20% da fora mxima as deformaes no tubo de ao tornam-se maiores que as registradas no concreto; neste caso tambm se verifica deformaes maiores no ponto 8 comparativamente as do ponto 6, comprovando, tambm para este modelo, a transferncia de tenses ao longo do comprimento.
82
1,2 Fora/Fora mxima 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2
PCFT_S
1,2
PCFT_SB
Fora / Fora mxima
0,9
0,6
Ponto 1 Ponto 2 Ponto 3 Ponto 4
0,3
0,0 0,00
0,02 0,04 0,06 0,08 Deformao axial no concreto ()

a) Modelo PCFT_S
0,0 -0,6 -0,3 0,0 0,3 0,6 Deformao axial no concreto ()

b) Modelo PCFT_SB
0,9
1,2
PCFT_A
Fora / Fora mxima
0,9
0,6
0,3
0,0 -0,8 -0,4 0,0 0,4 0,8 Deformao axial no concreto ()

c) Modelo PCFT_A
Figura 5.3: Comportamento das deformaes axiais no concreto Srie Piloto
Ao efetuar a comparao entre os trs modelos da Srie Piloto Figura 5.2d comprova-se a eficincia dos conectores e cantoneiras como dispositivos de transferncia de foras do ncleo de concreto para o tubo de ao, pois perceptvel a diferena nas deformaes axiais nesses modelos. No possvel estabelecer nessa srie qual dos dois elementos de ao, conector ou cantoneira, foi o mais eficiente na transferncia das tenses de aderncia. Os registros obtidos pelos extensmetros fixados nas barras permitiram traar o comportamento das deformaes axiais no concreto, mostrado na Figura 5.3. Nota-se pelo decrscimo das deformaes axiais, do extensmetro 1 ao extensmetro 4, que ocorre a transferncia de tenses tanto no modelo sem elementos internos de ao quanto nos pilares com conectores e com cantoneiras.
83
5.3.3- Distribuio de foras Srie Piloto

A distribuio de foras entre os elementos da seo mista ao longo do comprimento dos modelos foi obtida considerando a fora aplicada no ncleo de concreto e as deformaes axiais registradas pelos extensmetros. As medidas de deformao axial no tubo de ao foram transformadas em tenses considerando relaes lineares entre tenso e deformao:
s = Es s =
Fs Fs = A s E s s As
(5.3)
sendo s a deformao axial medida pelos extensmetros posicionados no tubo de ao, Es o mdulo de elasticidade do ao tomado igual a 20500kN/cm2 e As a rea do tubo de ao. A Figura 5.4 apresenta os diagramas de distribuio de foras ao longo do comprimento nos modelos da Srie Piloto. Foram traadas curvas para 25%, 50%, 75% e 100% da fora mxima aplicada, sendo que a origem do eixo das abscissas corresponde extremidade onde aplicado o carregamento no concreto, as divises de escala so os pontos do tubo de ao onde foram fixados os extensmetros e entre esses pontos foi considerada variao linear. A distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo sem elemento interno de ao, PCFT_S, pode ser observada na Figura 5.4a. Nota-se que para baixos nveis de fora aplicada, apenas 10% das tenses transferida do concreto para o tubo de ao de no comprimento de 0 a 1,0 L. Vencida a adeso, as tenses passam de um material ao outro ao longo de todo o comprimento; para fora mxima aplicada, no ponto correspondente a 0,73L, 98% das tenses so transferidas do concreto para o tubo de ao.
84
120
%F resistida pelo tubo de ao
120
PCFT_S 25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
100 80 60 40 20 0 -20 0
100 80 60 40 20 0 -20 0
PCFT_SB 25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
0,27L
0,42L
0,58L
0,73L
0,27L
0,42L
0,58L
0,73L
Fora no concreto
Fora no concreto
a) Modelo PCFT_S
b) Modelo PCFT_SB
100
%F resistida pelo tubo de ao %F resistida pelo tubo de ao
PCFT_A
120 100 80 60 40 20 0 -20 0 0,27L 0,42L 0,58L 0,73L

Fora no concreto
80 60 40 20 0 -20 0 0,23L 0,39L 0,55L 0,7L

Fora no concreto
25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
PCFT_S PCFT_SB PCFT_A
c) Modelo PCFT_A
d) Distribuio para fora mxima
Figura 5.4: Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie Piloto
Para o modelo com conectores (PCFT_SB), as curvas evidenciam a contribuio dos conectores tipo pino com cabea na transferncia das tenses, principalmente nos pontos correspondentes a 0,58L e 0,73L, para 25% e 50% da fora mxima aplicada. As curvas correspondentes a 75% e a 100% da fora mxima mostram distribuio uniforme de fora ao longo do comprimento do modelo - Figura 5.4b. No modelo PCFT_A, a transferncia de tenses ocorreu prxima extremidade inferior do tubo de ao, como mostra a Figura 5.4c. Nota-se que as curvas so mais inclinadas nas extremidades do pilar e aproximadamente horizontais entre 0,39L e 0,55L, o que comprova a concentrao de tenses no
85
concreto na extremidade submetida a carregamento e no tubo de ao, no extremo inferior do modelo. importante observar que, entre 0,23 L e 0,39 L, ocorre grande variao na fora resistida pelo tubo de ao. O ponto correspondente a 0,23 L est localizado logo abaixo da primeira linha de cantoneiras e o ponto correspondente a 0,39 L, logo abaixo da segunda linha de cantoneiras. A variao na fora transferida para o tubo de ao leva a concluir que apenas uma linha de cantoneiras no suficiente para promover a transferncia efetiva de esforos, pois apenas 10% destes foram transferidos. Por outro lado, na segunda linha de cantoneiras, aproximadamente 50% da fora mxima aplicada no ncleo de concreto foi transferida para o tubo de ao. Portanto, a eficincia na transferncia de esforos depende do nmero de elementos de transferncia utilizados. A Figura 5.4d ilustra a comparao entre as distribuies de foras nos trs modelos ensaiados, para fora mxima aplicada. Conclui-se das curvas que a distribuio de tenses mais efetiva no modelo com cantoneiras, PCFT_A, pelo fato de a rea de influncia da cantoneira mobilizar um volume maior de concreto.
5.3.4- Configuraes finais dos modelos Srie Piloto

Algumas fotos dos ensaios da Srie Piloto, bem como as configuraes finais dos modelos so mostradas na Figura 5.5. O modelo PCFT_S apresentou deslocamento relativo ao-concreto de aproximadamente 16 mm para fora mxima aplicada de 209 kN; o escorregamento do concreto no interior do tubo de ao mostrado na Figura 5.5d. A presena de conectores e cantoneiras reduziu bastante o escorregamento do concreto: 1,38 mm e 1,27 mm, respectivamente, para fora mxima aplicada. Observaram-se grandes ondulaes nas faces externas dos tubos de ao prximas s bases dos modelos Figuras 5.5e e 5.5f. Considerando-se a resistncia ao escoamento do ao (fy=219,76 MPa) empregado nas chapas que formam os tubos dos modelos PCFT_SB e PCFT_A, encontra-se, para fora de escoamento do tubo de ao, o valor de aproximadamente 1050 kN, que semelhante aos valores de fora mxima aplicada nesses modelos. Conclui-se da, que o fator limitante nos ensaios com conectores tipo pino com cabea e cantoneiras foi a resistncia do tubo de ao. Logo, o escoamento do tubo de ao na extremidade inferior ocorreu antes que fosse atingida a resistncia de aderncia na interface ao-concreto. Sendo
86
assim, no foi possvel determinar a fora mxima resistida pela interface quando foram acrescentados conectores de cisalhamento ou cantoneiras.
a) Detalhe do transdutor Modelo PCFT_S
b) Esquema de ensaio Modelo PCFT_SB
c) Modelo PCFT_A, antes do ensaio
d) Configurao final Modelo PCFT_S
e) Configurao final Modelo PCFT_SB
f) Configurao final Modelo PCFT_A
Figura 5.5: Fotos dos ensaios e configurao final dos modelos - Srie Piloto
Como no foi possvel determinar a fora mxima resistida pela interface ao-concreto quando foram acrescentados conectores de cisalhamento ou cantoneiras, uma nova srie foi elaborada - Srie 1 - tendo, como principal diferena em relao Srie Piloto, a reduo do comprimento do modelo e o nmero de elementos de transferncia. Detalhes sobre essa nova srie so apresentados no item a seguir.
5.4- Anlise dos resultados da Srie 1

A Srie 1 se diferencia da Srie Piloto pelo comprimento dos modelos, L=425 mm e pela quantidade de elementos de ao fixados nas faces internas dos tubos. O modelo sem elementos internos de ao foi designado CFT_S, com quatro conectores tipo pino com cabea, chamado de CFT_SB e com quatro cantoneiras, identificado por CFT_A. Foram mantidos os mesmos espaamentos entre
87
conectores e entre cantoneiras, tendo sido alterados apenas os comprimentos dos modelos em relao srie anterior.
5.4.1- Escorregamento do concreto Srie 1

O comportamento fora x escorregamento do concreto para os modelos da Srie 1 pode ser observado na Figura 5.6. Verifica-se que os conectores de cisalhamento e as cantoneiras contribuem no aumento da fora mxima, reduzem o escorregamento correspondente e modificam o comportamento fora x
escorregamento do concreto, tanto no trecho ascendente quanto no trecho descendente ou ps-pico.
1200 Fora Aplicada (kN)
70
CFT_S
Fora Aplicada (kN)
1000 800 600 400 200 0 0 3 6 9 12 15 18 Escorregamento do concreto (mm)

CFT_S CFT_SB CFT_A
60 50 40 30 20 10 0 0 3 6 9 12 15 Escorregamento do concreto (mm)
a) Modelos ensaiados na Srie 1
b) Modelo CFT_S
Figura 5.6: Comportamento fora x escorregamento Srie 1
No trecho ascendente, as curvas correspondentes aos modelos CFT_SB e CFT_A apresentam rigidez semelhante, embora o modelo com cantoneiras apresente rigidez levemente inferior. No trecho descendente ocorrem diferenas bastante significativas, pois no modelo CFT_S, uma vez iniciado o escorregamento, este evolui sem grandes variaes na fora aplicada - Figura 5.6a. No modelo CFT_SB ocorre acrscimo nos valores de escorregamento com perda de fora aplicada at que seja atingido um patamar, que correspondeu a aproximadamente 160 kN. Aps isso, h aumento gradual de escorregamento sem perda significativa no valor da fora aplicada.
88
O mesmo comportamento no foi verificado para o modelo CFT_A, pois no ocorre o referido patamar. Atingida a fora mxima, h perda de resistncia ao escorregamento com conseqente aumento nos valores de escorregamento do concreto. Apenas o modelo sem nenhum elemento de ao, CFT_S, apresentou o comportamento mostrado em detalhes na Figura 5.6b. Foi possvel identificar a parcela de adeso, que contribui para transferncia de tenses de cisalhamento no trecho inicial de carregamento. A adeso foi rompida quando se iniciou o escorregamento relativo concreto-ao e ocorreu para uma fora aplicada de aproximadamente 42 kN. Aps a perda da adeso, verifica-se um trecho em que predomina a aderncia mecnica, caracterizada pela transferncia uniforme de tenses de cisalhamento ao longo do comprimento do tubo. A parcela de aderncia por atrito, que est normalmente associada a variaes na distribuio de foras nas curvas fora x escorregamento do concreto foi de difcil identificao no modelo sem nenhum conector, como ilustrado na Figura 5.6b. Nos modelos CFT_SB e CFT_A, a mobilizao da aderncia por atrito visvel nas variaes do trecho ps-pico das curvas fora x escorregamento do concreto Figura 5.6a. O mecanismo de transferncia de tenses de cisalhamento para conectores tipo pino com cabea resulta na curva fora x escorregamento do concreto para o modelo CFT_SB, Figura 5.6a. No trecho ps-pico, possvel perceber claramente a mobilizao da aderncia mecnica pelos conectores. Como a rea de influncia dos conectores pequena, h perdas significativas de aderncia, constatadas pelas variaes no trecho ps-pico da curva. Por outro lado, no modelo com cantoneiras a rea de influncia destes elementos mobiliza um volume maior de concreto e resulta em rotaes das cantoneiras e distores do tubo de ao. Tais rotaes e distores resultam numa parcela significativa do mecanismo de transferncia de tenses de cisalhamento e no considervel aumento da fora mxima aplicada.
5.4.2- Deformao axial nos materiais Srie 1

O comportamento das deformaes axiais nos componentes da seo mista mostrado na Figura 5.7. As leituras foram feitas a 212,5 mm e a 332,5 mm da extremidade em que aplicada a fora no ncleo de concreto. Nos primeiros estgios de carregamento, o ncleo de concreto do modelo CFT_S apresenta
89
deformaes maiores que as registradas no tubo de ao - Figura 5.7a. Nesta fase, at 42 kN de fora aplicada, ainda no foi rompida a aderncia por adeso; uma vez vencida a aderncia por adeso, surgem deformaes consideravelmente maiores no tubo de ao, indicando que os mecanismos de transferncia por aderncia mecnica e por atrito foram mobilizados, Figura 5.7a. A partir da Figura 5.7b, possvel estudar a contribuio dos conectores tipo pino com cabea na transferncia de tenses de cisalhamento (modelo CFT_SB). Como o primeiro extensmetro est posicionado abaixo do primeiro conector, as deformaes axiais no concreto e no tubo de ao a 212,5 mm da extremidade carregada indicam, desde os primeiros estgios de carregamento, a contribuio dos conectores. Nesta posio, as deformaes no ncleo de concreto e no tubo de ao so semelhantes at que seja atingido 45% da fora mxima. Para foras maiores, a deformao no tubo de ao aumenta substancialmente, conforme Figura 5.7b.
1,2
CFT_S
1,2
CFT_SB
Fora / Fora mxima
1,0
0,9
Fora / Fora mxima
0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 -0,2 0,0

Concreto 1 Ao 3 Ao 4
0,6
0,3
0,0 -0,20
-0,15
-0,10
-0,05
0,00
0,05
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
Deformao axial nos materiais ()

a) Modelo CFT_S

b) Modelo CFT_SB
Figura 5.7: Comportamento das deformaes axiais nos elementos de ao e de concreto Srie 1
90
1,2 Fora / Fora mxima 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 Deformao axial nos materiais ()
c) Modelo CFT_A
Barra 212,5 177,5 Tubo de ao
1,2 Fora / Fora Mxima

CFT_A
1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0

CFT_SB Concreto 1 Ao 4
CFT_S Concreto 1 Ao 4
CFT_A Concreto 1 Ao 4
0 1 2 3 4 5 6 7 Deformao axial nos materiais ()

d) Todos os modelos ensaiados
Tubo de ao 187,5 Barra 152,5 145 2 57,5 Extensmetros
3, 5 4, 6
355
425
2 57,5
4, 6
Extensmetros
e) CFT_S e CFT_SB
112,5 125
1 120 92,5 120
3, 5
Figura 5.7: Comportamento das deformaes axiais nos elementos de ao e de concreto Srie 1 (continuao)
No ponto distante 332,5 mm da extremidade carregada, desde o incio do carregamento as deformaes no tubo de ao so muito superiores quelas registradas no ncleo de concreto, indicando que houve transferncia da fora aplicada ao 4 na Figura 5.7. Ao comparar as deformaes nos modelos CFT_S e CFT_SB, se percebe a eficincia dos conectores de cisalhamento, pois as deformaes registradas no modelo sem conectores so muito pequenas e indicam que no houve transferncia significativa de foras concreto-ao neste caso. A contribuio das cantoneiras para o mecanismo de transferncia de esforos pode ser observada na Figura 5.7c, modelo CFT_A. Semelhante ao que ocorreu no modelo com conectores, no ponto distante 187,5 mm da extremidade carregada, at 40% da fora mxima, tubo de ao e concreto apresentam deformaes semelhantes. No ponto a 312,5 mm da extremidade carregada, a
425
f) CFT_A
355
91
transferncia de tenses ocorre desde o incio do carregamento e so observadas deformaes considerveis no tubo de ao. Ao comparar as deformaes para os trs modelos ensaiados, como ilustra a Figura 5.7d, percebe-se que o modelo CFT_A apresenta deformaes no tubo de ao bem superiores quelas registradas nos demais modelos. Portanto, as cantoneiras so uma excelente alternativa para promover a transferncia de tenses de cisalhamento entre o ncleo de concreto e o tubo de ao de pilares preenchidos de seo quadrada.
5.4.3- Distribuio de foras Srie 1

A distribuio de foras ao longo do comprimento dos modelos ensaiados na Srie 1 pode ser observada na Figura 5.8. O modo como as tenses so transferidas ao longo da interface ao-concreto varia em funo do tipo de elemento de ao usado na interface. Quando no h nenhum elemento (modelo CFT_S, Figura 5.8a), a transferncia de tenses para o tubo de ao ocorre apenas quando a fora aplicada corresponde a uma parcela considervel da fora mxima; isto ocorre quando vencida a aderncia por adeso.
CFT_S
120
120 100 80 60 40 20 0 -20 0

Fora no concreto
100 80 60 40 20 0 -20 0 0,5L

Fora no concreto
CFT_SB 25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
0,78L
0,5L
0,78L
a) Modelo CFT_S
b) Modelo CFT_SB - Corrigido
Figura 5.8: Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie 1
92
120
CFT_A
120
100 80 60 40 20 0 -20 0 0,44L

Fora no concreto
100 80 60 40 20 0 -20 0
CFT_S CFT_SB CFT_A
25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
0,74L
0,5L
Fora no concreto
0,78L
c) Modelo CFT_A - Corrigido
Figura 5.8: Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie 1 (continuao)
O emprego de conectores de cisalhamento (modelo CFT_SB, Figura 5.8b) melhora consideravelmente a transferncia de tenses, tanto que, abaixo da primeira linha de conectores, a 212,5 mm da extremidade carregada, 80% da fora aplicada no ncleo de concreto transferida para o tubo de ao. No ponto distante 332,5 mm da extremidade carregada, correspondente a 0,78L, foram registradas no tubo de ao, deformaes que fazem a fora resistida por esse componente, Fs, superar a fora mxima aplicada. Isso porque ocorrem grandes deformaes no tubo de ao na regio prxima ao conector, exatamente onde est posicionado o extensmetro. No modelo com cantoneiras, CFT_A (Figura 5.8c) isto fica ainda mais evidente e tais deformaes puderam ser observadas durante o ensaio. Em funo daqueles registros, foram feitas correes nas Figuras 5.8b e 5.8c para que as curvas de distribuio de foras, para fora mxima aplicada, apresentassem como valores mximos de %F resistida pelo tubo de ao, 100% do carregamento aplicado, como forma de tornar possvel a comparao com as curvas do modelo CFT_S (Figura 5.8a). So mostradas na Figura 5.9 as distribuies de foras ocorridas nos modelos CFT_SB e CFT_A, sem as correes. Um panorama geral da distribuio de foras ao longo do comprimento dos elementos ensaiados, para fora mxima aplicada, mostrado na Figura 5.8d, onde visvel a contribuio de conectores e cantoneiras para a transferncia de tenses.
93
CFT_SB
200
300 250 200 150 100 50 0

CFT_A
160 120 80 40 0 0 0,5L

Fora no concreto
25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
0,78L
0
Fora no concreto
0,44L
0,74L
a) Modelo CFT_SB
b) Modelo CFT_A
Figura 5.9: Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo (Dados originais) Srie 1
5.4.4- Configurao final dos modelos Srie 1

Algumas fotos dos ensaios e a configurao final dos modelos ensaiados so mostradas na Figura 5.10. No modelo sem elementos internos de ao (Figura 5.10c) ocorreu deslocamento relativo ao-concreto e este atingiu cerca de 12 mm quando a fora mxima foi atingida. No modelo com conectores de cisalhamento tambm ocorreu deslocamento relativo, mas, para a fora mxima, este deslocamento foi de aproximadamente 2 mm. Depois de encerrado o ensaio, o deslocamento relativo ao-concreto era visvel assim como as pequenas ondulaes na superfcie externa do tubo de ao, na regio dos conectores, como ilustrado na Figura 5.10d. A presena das cantoneiras reduziu bastante o escorregamento do ncleo de concreto e, depois de atingida a fora mxima, a perda de resistncia ao escorregamento foi gradual. Concludo o ensaio, foi verificada a presena de grandes ondulaes nas faces externas do tubo de ao, na regio das cantoneiras, situao mostrada na Figura 5.10e.
94
a) Esquema de ensaio Modelo CFT_SB
b) Esquema de ensaio Modelo CFT_A
c) Modelo CFT_S
d) Modelo CFT_SB
e) Modelo CFT_A
Figura 5.10: Esquema de ensaio e configurao final dos modelos - Srie 1
5.5- Anlise dos resultados da Srie 2

A Srie 2 se diferencia da Srie Piloto pela introduo de elementos para simular ligao e pela instrumentao adotada. A Figura 5.11 mostra o esquema de ensaio e de instrumentao adotados na Srie 2. O modelo sem elementos internos de ao foi designado BCFT_S, com dez conectores tipo pino com cabea, chamado de BCFT_SB e com dez cantoneiras, identificado como BCFT_A.
95
CHAPAS DE EXTREMIDADE ( t = 22,2 mm ) VIGA VS 250 37 PARAFUSOS PASSANTES ( 16 mm )
VIGAS DE REAO
a) Esquema de ensaio adotado na Srie 2

Barra 212,8 Tubo de ao Tubo de ao 189,3 Barra 154,3
1
177,8
135
135
135
135
12/14
11/13
11/13
750
800
800
135
135
452,2
475,7
135
7 9 8 10 4
750
135
3
12/14
167,5
10
Furos - Parafusos
Extensmetros
Extensmetros
Furos - Parafusos
b) instrumentao Modelos BCFT_S e BCFT_SB
c) instrumentao Modelo BCFT_A
Figura 5.11: Esquema de ensaio e de instrumentao adotados na Srie 2
5.5.1- Escorregamento do concreto Srie 2

O comportamento fora x escorregamento do concreto para os modelos da Srie 2 pode ser observado na Figura 5.12. Verifica-se pelos trechos ascendentes das curvas que os conectores de cisalhamento e as cantoneiras aumentam a rigidez e reduzem o escorregamento do concreto. Obtiveram-se valores de escorregamento do concreto correspondente a fora mxima de 0,75 mm, 0,28 mm 0,10 mm para os modelos BCFT_S, BCT_SB e BCFT_A, respectivamente, o que comprova a influncia dos elementos de ao no comportamento fora x escorregamento. Os dados referentes aos trechos descendentes ou ps-pico foram desprezados devido a problemas nos registros efetuados pelos transdutores de
190,8
96
deslocamento. Desse modo, a interpretao do trecho descendente da curva fora x escorregamento dos modelos da Srie 2 ficou prejudicada.
900
Fora Aplicada (kN)
750 600 450 300 150 0 0,0

BCFT_S BCFT_SB BCFT_A
0,4
0,8
1,2
1,6
2,0
Escorregamento do concreto (mm)
Figura 5.12: Comportamento fora x escorregamento Srie 2
Com relao aos mecanismos de transferncia de tenses de cisalhamento ao longo da interface ao-concreto, constata-se perda gradual de adeso no modelo BCFT_S e no se distinguem as parcelas de aderncia mecnica e do atrito na resistncia da interface.
5.5.2- Deformao axial nos componentes Srie 2

O comportamento das deformaes axiais nos componentes da seo mista mostrado na Figura 5.13. Os pontos (extensmetros) no tubo de ao e no concreto onde foram feitas as leituras podem ser vistos na Figura 5.13e e 5.13f. Nos modelos da Srie 2 foram fixados apenas dois extensmetros em cada face do tubo de ao, devido interferncia da chapa de extremidade da ligao. Sendo assim, foram acrescentados dois transdutores de deslocamento prximos base dos modelos BCFT_S e BCFT_A, para medir a abertura entre a chapa de extremidade da ligao e o tubo de ao.
97
1,2
BCFT_S
1,2
BCFT_SB
Fora / Fora mxima
Fora / Fora mxima
1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 0,0

0,9
0,6
0,3
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,0 0,0

a) Modelo BCFT_S
0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 Deformao axial nos materiais ()

b) Modelo BCFT_SB
1,2
BCFT_A
1,2
Fora / Fora mxima
Fora / Fora mxima
1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 0,0

1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 0,0
BCFT_A Concreto 2 Ao 12
BCFT_S Concreto 2 Ao 12
BCFT_SB Concreto 4 Ao 12
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0

c) Modelo BCFT_A
Barra 212,8 Tubo de ao
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
Deformao axial nos materiais () d) Todos os modelos ensaiados

Tubo de ao 189,3 Barra 154,3
1
177,8
135
135
135
135
12/14
11/13
11/13
750
800
800
135
750
135
3
12/14
135
452,2
475,7
135
7 9 8 10 4
167,5
10
Furos - Parafusos
Extensmetros
Extensmetros
Furos - Parafusos
e) Instrumentao nos modelos BCFT_S e BCFT_SB
f) Instrumentao no modelo BCFT_A
Figura 5.13: Comportamento de deformaes axiais nos elementos de ao e de concreto Srie 2
190,8
98
Em todos os estgios de carregamento, o ncleo de concreto do modelo BCFT_S (sem elementos internos de ao) apresenta deformaes bastante superiores s registradas no tubo de ao (Figura 5.13a), evidncia de que apenas uma pequena parte da fora aplicada no ncleo de concreto foi transferida para o tubo de ao. Nota-se tambm que a deformao axial do tubo de ao nos pontos 11 e 12 so semelhantes, comprovao de que a transferncia de foras concreto-ao ao longo da interface pequena. Pela anlise do comportamento das deformaes axiais no modelo BCFT_S, no se distinguem as parcelas de aderncia responsveis pela resistncia ao cisalhamento da interface ao-concreto. A partir da Figura 5.13b, possvel estudar a contribuio dos conectores tipo pino com cabea na transferncia de tenses de cisalhamento (modelo BCFT_SB). Neste modelo, desprezaram-se os registros dos extensmetros E1, E2 e E3 inseridos no concreto devido a problemas de funcionamento. Portanto, a comparao entre as deformaes axiais do tubo de ao e do concreto foi feita mediante registros dos extensmetros posicionados nos pontos 11 e 12, no ao e 4, no concreto. As deformaes axiais do ponto 12 foram maiores que as registradas no ponto 11, o que denota transferncia de tenses ao longo do comprimento do tubo. At que seja atingido 30% da fora mxima aplicada, as deformaes no concreto e no tubo so semelhantes; a partir da as deformaes no tubo de ao, tanto no ponto 11 quanto no ponto 12, aumentam consideravelmente, sendo mais significativas no ponto 12, situado abaixo de duas linhas de conectores Figura 5.13b. Na Figura 5.13c ilustrado o comportamento das deformaes axiais nos materiais para o modelo com cantoneiras BCFT_A. As deformaes no concreto so superiores s registradas no tubo de ao desde o princpio do carregamento, caracterstica de menor parcela de tenses sendo transferida do concreto ao tubo de ao. Comparando as deformaes nos dois pontos do tubo de ao, notam-se maiores valores para o ponto 12 em comparao com o ponto 11, o que denota que ocorreu transferncia de tenses ao longo da interface, mesmo que tenha sido pequena. As curvas da Figura 5.13d fornecem um panorama geral das deformaes axiais nos trs modelos da Srie 2. A maior contribuio das cantoneiras na transferncia das tenses de cisalhamento se faz notar pelas deformaes mais expressivas registradas para o modelo BCFT_A. Portanto, tambm nesta srie, onde
99
foi explorada a contribuio de elementos de ao na transferncia de tenses de cisalhamento na regio de ligao, as cantoneiras revelaram ser um eficiente dispositivo de transferncia de tenses de cisalhamento concreto-ao. O comportamento das deformaes axiais no concreto, para os modelos sem elementos internos de ao e com cantoneiras ilustrado na Figura 5.14. A partir das curvas para o modelo BCFT_S, possvel identificar o decrscimo das deformaes da extremidade carregada regio da ligao. Este fato exprime a transferncia de esforos do concreto aos parafusos da ligao, haja vista a pequena parcela de transferncia para o tubo de ao.
1,2
BCFT_S
1,2
BCFT_A
Fora / Fora mxima
0,9
Fora / Fora mxima
0,9
0,6
0,6
0,3
0,3
0,0 0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,0 0,0
Deformao axial no concreto ()

a) Modelo BCFT_S
0,3 0,6 0,9 1,2 Deformao axial no concreto ()

b) Modelo BCFT_A
Figura 5.14: Comportamento de deformaes axiais no concreto Srie 2
Na Srie 2, foram empregados extensmetros para registrar as deformaes axiais nos seis parafusos da ligao. No modelo BCFT_S (Figura 5.15a), as deformaes nas duas linhas inferiores so semelhantes em todos os nveis de fora. Os parafusos do modelo com conectores (BCFT_SB) apresentam pequenas deformaes at 20% da fora aplicada e a partir desse valor as deformaes crescem consideravelmente, conforme mostrado na Figura 5.15b. Para a ligao com cantoneiras, registram-se deformaes praticamente iguais nas duas linhas inferiores at aproximadamente 40% da fora mxima e, deste ponto em diante, percebe-se maior solicitao da linha que corresponde s barras 9 e 10 (linha mais prxima da extremidade inferior).
100
A comparao entre o comportamento das deformaes axiais nos parafusos para os trs modelos da Srie 2 apresentada na Figura 5.15d. Foram traadas as curvas correspondentes s deformaes na ltima linha de parafusos (parafusos 9 e 10). Nota-se semelhana de comportamento nos modelos BCFT_SB e BCFT_A, com mudana nas inclinaes das curvas entre 20% e 40% da fora mxima, sinal de que as tenses podem ter sido transferidas dos parafusos ao tubo de ao, o que no pde ser comprovado. A semelhana de comportamento nos modelos com elementos internos de ao sinalizou para a possibilidade de os ensaios da Srie 2 terem sido limitados pela resistncia ao cisalhamento dos parafusos da ligao.
1,2
BCFT_S
1,2
BCFT_SB
Fora / Fora mxima
0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 -3 -2 -1 0 Deformao axial nos materiais ()

a) Modelo BCFT_S
Mdia 5-6 Mdia 7-8 Mdia 9-10
Fora / Fora mxima
1,0
1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 -3 -2 -1 0 Deformao axial nos parafusos ()
b) Modelo BCFT_SB
Mdia 5-6 Mdia 7-8 Mdia 9-10
1,2
BCFT_A
1,2 Fora / Fora mxima 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2

BCFT_S 9-10 BCFT_SB 9-10 BCFT_A 9-10
Fora / Fora mxima
1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 -3 -2 -1 0 1 Deformao axial nos parafusos ()
c) Modelo BCFT_A
Parafuso 5 Mdia 7-8 Mdia 9-10
0,0 -3,5 -3,0 -2,5 -2,0 -1,5 -1,0 -0,5 Deformao axial nos parafusos ()
d) Deformao axial nas barras 5 e 6
0,0
Figura 5.15: Comportamento das deformaes axiais nas barras rosqueadas da ligao Srie 2
101
Barra 212,8
Tubo de ao
Tubo de ao 189,3
Barra 154,3
1
177,8
135
135
135
135
12/14
11/13
11/13
750
800
800
135
135
452,2
475,7
135
7 9 8 10 4
750
135
3
12/14
167,5
10
Furos - Parafusos
Extensmetros
Extensmetros
Furos - Parafusos
e) Modelos BCFT_S e BCFT_SB
f) Modelo BCFT_A
Figura 5.15: Comportamento das deformaes axiais nas barras rosqueadas da ligao Srie 2 (continuao)
A verificao dos parafusos ao cisalhamento, segundo a NBR 8800:2003, forneceu valor de esforo resistente de clculo de aproximadamente 764 kN (ou 127,3 kN por parafuso), considerando ligao por contato e rosca fora do plano de corte. Esse valor se aproxima dos valores de fora mxima aplicada aos modelos da Srie 2, o que comprova que a transferncia de foras foi limitada pela resistncia ao cisalhamento dos parafusos. Isto , os parafusos da ligao sofreram ruptura ao cisalhamento antes que os mecanismos de transferncia de tenses na interface fossem efetivamente mobilizados. Vale lembrar que a ligao adotada na investigao experimental se baseia na Tipologia 1 explorada em DE NARDIN (2003), a menos do tipo de carregamento aplicado, que objetiva a obteno de tenses de cisalhamento.
5.5.3- Distribuio de foras Srie 2

A Figura 5.16 mostra a distribuio de foras ao longo do comprimento dos modelos ensaiados na Srie 2. No modelo sem elementos internos de ao (BCFT_S, Figura 5.16) ocorreu pequena transferncia de tenses do concreto ao tubo de ao. As tenses so transferidas principalmente na regio prxima ao ponto onde esto fixados os extensmetros E11 no tubo de ao e E1 no concreto; para fora mxima aplicada, na regio 0,27L, cerca de 9,5% da fora transferida para o tubo de ao, o que confirma a baixa transferncia de tenses de cisalhamento no modelo BCFT_S.
190,8
102
A distribuio de foras ao longo do comprimento para o modelo com conectores (BCFT_SB) est ilustrada na Figura 5.16b. As tenses, nesse modelo, passam do concreto ao tubo de ao ao longo de todo o comprimento do pilar, como pode ser comprovado pela configurao crescente das curvas. Tomando-se 75% da fora mxima aplicada, na linha correspondente a 0,43L, 25% das tenses so transferidas ao tubo de ao, demonstrao da contribuio dos conectores de cisalhamento no mecanismo de transferncia de tenses. Na Figura 5.16c possvel acompanhar a distribuio de foras ao longo do comprimento no modelo BCFT_A. Ocorre acrscimo na transferncia, proporcional ao aumento da fora aplicada ao longo de toda a interface, desde a extremidade carregada at o dispositivo de ligao. Para 25% de fora mxima aplicada, aproximadamente 5% da fora transferida para o tubo de ao; em contrapartida, quando se considera carregamento mximo registra-se perto de 55% de fora transferida ao tubo. A configurao mais inclinada das curvas em relao ao modelo com conectores (BCFT_SB) tambm sinal de distribuio gradual das tenses de aderncia ao longo da interface ao-concreto.
10
40
BCFT_S 25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
BCFT_SB
8 6 4 2 0 -2 0 0,27L
Fora no concreto
30 20 10 0 -10
25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
0,43L
0,27L
Fora no concreto
0,43L
a) Modelo BCFT_S
b) Modelo BCFT_SB
Figura 5.16: Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie 2
103
60
60
BCFT_A
BCFT_S BCFT_SB BCFT_A
50 40 30 20 10 0 -10 0 0,24L
Fora no concreto
25% Fu 50% Fu 75% Fu Fu
40
20
-20
0,41L
0,27L
Fora no concreto
0,43L
c) Modelo BCFT_A
Figura 5.16: Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie 2 (continuao)
Um quadro geral da distribuio de foras para os trs modelos ensaiados na Srie 2 apresentado na Figura 5.16d. Por esse diagrama torna-se evidente a eficincia dos conectores e cantoneiras na transferncia de tenses, principalmente quando se consideram nveis de fora prximos da fora mxima aplicada. Observase que nesses nveis de fora as cantoneiras foram mais eficientes na transferncia das tenses: aproximadamente 55% no modelo BCFT_A contra 30% no modelo com conectores.
5.5.4- Configurao final dos modelos Srie 2

A Figura 5.17 apresenta o esquema de ensaio e a configurao final dos modelos ensaiados na Srie 2. Nesta srie os escorregamentos do concreto foram relativamente pequenos, o que pode ser visto na Figura 5.17c. No modelo sem elementos internos de ao no foi notado deslocamento da chapa de extremidade em relao ao tubo, tal como ocorrido nos modelos com conectores e com cantoneiras. Para medir a abertura da regio de ligao foram dispostos dois transdutores com as bases fixadas nos tubos de ao e as ponteiras medidoras posicionadas nas chapas de extremidade, conforme mostrado na Figura 5.17e. O comportamento fora x abertura da regio de ligao para os modelos BCFT_S e BCFT_A so mostrados nas Figuras 5.18. A partir da anlise das curvas para o modelo sem elementos internos de ao (Figura 5.18a) nota-se que at ser
104
atingido o valor aproximado de 100 kN, a ligao no apresenta abertura significativa. Para valores maiores de fora aplicada, o deslocamento da chapa de extremidade cresce consideravelmente. O deslocamento referente fora mxima aplicada foi de aproximadamente 1,5 mm e no trecho ps-pico, houve acrscimo de deslocamentos sob carregamento constante.
a) Esquema de ensaio Modelo BCFT_S
b) Esquema de ensaio Modelo BCFT_SB
c) Modelo BCFT_S
d) Modelo BCFT_SB
e) Modelo BCFT_A Transdutor para medir a abertura da regio de ligao
Figura 5.17: Configurao final dos modelos ensaiados na Srie 2
105
1000
BCFT_S
1000
BCFT_A
Fora Aplicada (kN)
600 400 200 0 0,0
Fora Aplicada (kN)

T-Base 1 T-Base 2
800
800 600 400 200 0 0,0
T-Base 1 T-Base 2
0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 Abertura da regio de ligao (mm)

a) Modelo BCFT_S
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
Abertura da regio de ligao (mm)

b) Modelo BCFT_A
900 Fora Aplicada (kN) 750 600 450 300 150 0 0,0
T-Base BCFT_S T-Base BCFT_A
0,4
0,8
1,2
1,6
2,0
2,4
Abertura da regio de ligao (mm)

c) Comparao entre os modelos BCFT_S e BCFT_A
Figura 5.18: Comportamento fora x abertura da regio de ligao
A Figura 5.18b mostra as curvas obtidas a partir das leituras feitas pelos transdutores posicionados no modelo com cantoneiras (BCFT_A). A abertura da regio de ligao mnima at o valor de fora de 300 kN, aproximadamente. Deste ponto em diante, o deslocamento chapa de extremidade/tubo de ao torna-se mais expressivo at ser atingido o valor aproximado de 1 mm, para a fora mxima aplicada (Fu=788 kN). A comparao entre os modelos sem conectores de cisalhamento e com cantoneiras apresentada na Figura 5.18c. Os transdutores registraram
deslocamentos semelhantes at o valor de fora de 100 kN e, a partir desse nvel de carregamento, o modelo BCFT_S apresentou abertura de ligao sempre superior
106
ao da apresentada pelo modelo com cantoneiras o que comprova a influncia desses elementos nos modelos da Srie 2. Os resultados da Srie 2 no permitiram avaliar os mecanismos de transferncia de tenses de aderncia na interface. Com o objetivo de melhor representar o comportamento da interface ao-concreto, sugerem-se algumas adequaes na tipologia de ligao, como por exemplo, a remoo dos trechos de viga e a aplicao de carregamento diretamente na chapa de extremidade.
5.6- Anlise comparativa entre as sries

Esta seo apresenta comparaes entre os resultados obtidos nas trs sries de ensaios. So feitas anlises dos valores de fora mxima aplicada e escorregamento correspondente em cada srie e representado o comportamento fora x escorregamento do concreto, agrupando modelos semelhantes. A partir dessas curvas, possvel avaliar a contribuio dos conectores tipo pino com cabea e das cantoneiras na restrio ao escorregamento do concreto em relao ao tubo de ao de seo quadrada. So apresentados nesta seo, os valores de tenso de aderncia obtidos a partir dos valores de fora mxima e de fora correspondente ruptura da adeso, com o objetivo de avaliar se os valores encontrados experimentalmente excedem ou so inferiores ao valor a partir do qual o Eurocode 4:1992 recomenda o emprego de conectores de cisalhamento na interface ao-concreto.
5.6.1- Valores de fora mxima e escorregamentos correspondentes

Os resultados relativos fora mxima aplicada no ncleo de concreto e o escorregamento relativo correspondente so apresentados na Tabela 5.3. Comparando os valores para os trs modelos da Srie Piloto, a adio de dez conectores tipo pino com cabea e de dez cantoneiras L 50 mm x 6,3 mm foi responsvel por um acrscimo de aproximadamente cinco vezes e meia no valor da fora mxima aplicada no ncleo de concreto. Alm disso, esses dispositivos foram responsveis pela reduo de doze vezes no valor do escorregamento correspondente fora mxima aplicada (Tabela 5.3).
107
Tabela 5.3 - Valores de fora mxima e escorregamentos correspondentes Srie Modelo PCFT_S Srie Piloto PCFT_SB PCFT_A CFT_S Srie 1 CFT_SB CFT_A BCFT_S Srie 2 BCFT_SB BCFT_A Fora Mxima ( kN ) 209 1134 1132 63 684 1072 816 756 788 Escorregamento ( mm ) 15,94 1,38 1,27 11,61 3,34 3,14 0,75 0,28 0,10
Na Srie 1, o emprego de quatro conectores tipo pino com cabea, foi responsvel por um acrscimo de aproximadamente dez vezes no valor da fora mxima aplicada no ncleo de concreto. Por outro lado, os mesmos conectores foram responsveis pela reduo de cinco vezes no valor do escorregamento correspondente fora mxima. Quatro cantoneiras distribudas ao longo das faces sem solda foram responsveis por um acrscimo de dezesseis vezes no valor da fora mxima e pela reduo de aproximadamente quatro vezes no valor do escorregamento correspondente (Tabela 5.3). Na Srie 2, correspondente regio de ligao, a adio de dez conectores tipo pino com cabea foi responsvel pela reduo de duas vezes e meia no valor do escorregamento correspondente fora mxima, mas no influenciou no valor da fora mxima aplicada no ncleo de concreto. Dez cantoneiras espaadas de 125 mm foram responsveis pela reduo de sete vezes e meia no valor do escorregamento correspondente, como pode ser visto na Tabela 5.3. Portanto, as cantoneiras e conectores reduziram significativamente o deslocamento relativo aoconcreto, mas no aumentaram o valor da fora mxima. Isto confirma que o limitante para a fora mxima foi a ligao viga-pilar e no a interface ao-concreto.
5.6.2- Escorregamento do concreto

Uma amostra do comportamento fora x escorregamento do concreto para as trs sries de ensaios mostrada na Figura 5.19. Os grficos so apresentados
108
por agrupamento de modelos semelhantes. Da observao das curvas para os modelos sem elementos internos de ao so feitos os seguintes comentrios: Ruptura da adeso, no modelo da Srie 1, para valor de fora aplicada de 42 kN, o que corresponde a 20% do valor registrado na Srie Piloto (209 kN). O aumento do comprimento de interface levou ao acrscimo no valor de fora de ruptura da adeso; Semelhana de rigidez no trecho ascendente para os trs exemplares ensaiados; Diferena considervel nos valores de fora mxima entre os modelos das Sries Piloto e 2. No modelo BCFT_S, a ruptura dos parafusos ao cisalhamento ocorreu antes da ruptura da aderncia, da a diferena nos valores de fora mxima aplicada; No trecho descendente ou ps-pico do modelo CFT_S, o escorregamento evolui sem grandes variaes na fora aplicada; no modelo PCFT_S, ocorre queda da fora aplicada para o valor de 125 kN e, a partir da ocorre escorregamento sob nveis crescentes de carregamento. Essas diferenas de comportamento podem ser atribudas ao comprimento da interface aoconcreto; No foi possvel distinguir as parcelas de aderncia mecnica e atrito nos modelos, apesar de serem estes mecanismos os responsveis pela resistncia da interface aps a perda da adeso.
700 600
Fora Aplicada (kN)
1200 1000
Fora Aplicada (kN)
500 400 300 200 100 0 0 4 8 12 16

Escorregamento do concreto (mm) PCFT_S CFT_S BCFT_S
800 600 400 200 0 0 3 6 9 12 15 18

Escorregamento do concreto (mm) PCFT_SB CFT_SB BCFT_SB
a) Modelos sem conectores
b) Modelos com conectores
Figura 5.19: Comportamento fora x escorregamento Todas as sries
109
1200 1000
Fora Aplicada (kN)
800 600 400 200 0 0 3 6 9 12 15 18

Escorregamento do concreto (mm) PCFT_A CFT_A BCFT_A
c) Modelos com cantoneiras
Figura 5.19: Comportamento fora x escorregamento Todas as sries (continuao)
A contribuio dos conectores de cisalhamento no comportamento fora x escorregamento ilustrada na Figura 5.19b. No trecho ascendente, o modelo que apresentou a maior rigidez, foi o BCFT_SB (Srie 2). Da comparao entre os modelos das Sries Piloto e 1, nota-se semelhana de comportamento at o valor de fora de aproximadamente 100 kN, sendo que a partir deste ponto o escorregamento do modelo com quatro conectores (Srie 1) aumenta
consideravelmente em relao ao exemplar da Srie Piloto. Conclui-se que a adio de seis conectores interface contribuiu para o aumento na rigidez no trecho ascendente, logo, contribuiu para aumentar a resistncia ao escorregamento relativo do concreto. Os modelos com cantoneiras apresentaram as curvas mostradas na Figura 5.19c. O maior comprimento e nmero de cantoneiras introduzidas na interface levaram ao aumento da rigidez no trecho ascendente, quando se comparam os modelos das Sries Piloto e 1. Na regio de ligao, as cantoneiras tambm influenciaram no comportamento fora x escorregamento do concreto, contribuindo para o aumento da rigidez do modelo BCFT_A, como mostrado na Figura 5.19c.
5.6.3- Tenso de aderncia

Os valores de tenso de aderncia foram calculados para os modelos ensaiados nas Sries Piloto e 2, baseando-se no valor mdio dado pela equao 2.7, reapresentada abaixo:
110
Sd =
N c ,Sd u a .l v
(2.7)
onde, Nc,Sd, o componente de fora normal no concreto, ua, o permetro transversal e, lv, o comprimento de transferncia. Os valores obtidos so apresentados na Tabela 5.4. Para o modelo PCFT_S, obteve-se valor de tenso de aderncia de 0,70 MPa enquanto que para o modelo da Srie 1, valor de 0,22 MPa. Os valores de tenso de aderncia esto na proporo de 3:1, o que comprova a influncia do comprimento de interface na aderncia ao-concreto em pilares mistos preenchidos. O Eurocode 4:1992 recomenda o emprego de conectores de cisalhamento quando o valor da tenso de aderncia for maior que 0,40 MPa. Em funo dos resultados obtidos para os modelos PCFT_S e CFT_S, conclui-se que seria necessrio o uso de conectores para os modelos da Srie Piloto. A anlise dos resultados relativos aos modelos da Srie 1 permite avaliar a contribuio dos conectores e cantoneiras nos valores de tenso de aderncia. A adio de quatro conectores tipo pino com cabea ao tubo de ao contribui para o aumento de aproximadamente dez vezes no valor de tenso de aderncia. Se for subtrado desse valor, a tenso de aderncia correspondente ao modelo sem elementos internos de ao (CFT_S) e o valor encontrado for dividido pelo nmero de conectores, encontra-se 0,55 MPa, que se refere contribuio de cada conector na resistncia da interface. Quando se compara o modelo com cantoneiras PCFT_A com CFT_S, encontra-se tenso de aderncia com valor dezessete vezes superior e 0,90 MPa de contribuio de cada cantoneira na tenso de aderncia. Portanto, comprova-se a maior contribuio das cantoneiras na transferncia de tenses do concreto ao ao na interface.
Tabela 5.4- Valores de tenso de aderncia, calculados segundo o Eurocode 4:1992 Srie Modelo PCFT_S Srie Piloto PCFT_SB PCFT_A
Sd (MPa)
0,70 3,78 3,78
111
Srie
Modelo CFT_S
Sd (MPa)
0,22 2,43 3,81
Srie 1
CFT_SB CFT_A
Se forem considerados os valores de fora correspondentes ruptura da adeso para os modelos PCFT_S e CFT_S, obtm-se para tenso de aderncia, 0,15 MPa e 0,70 MPa, para os modelos das Srie 1 e Piloto, respectivamente. A nica varivel entre os modelos era o comprimento de transferncia, lv, uma vez que as sees transversais eram as mesmas e o concreto tinha resistncia compresso de aproximadamente 54 MPa. Assim, conclui-se que o comprimento de transferncia influencia no valor da tenso de aderncia dos pilares mistos preenchidos.
CAPTULO 6
Consideraes finais
6.1- Concluso
Este trabalho teve como objetivo avaliar os efeitos da aderncia aoconcreto no comportamento dos pilares mistos preenchidos. Para isso, estudou-se a aderncia atravs de reviso bibliogrfica e de investigao experimental. Nos trabalhos estudados, buscou-se encontrar a fundamentao terica para melhor compreender a transferncia de tenses entre o concreto e o tubo de ao nos pilares preenchidos e o conhecimento das tcnicas empregadas nos programas experimentais para elaborar o estudo experimental aqui proposto. Os estudos experimentais permitiram aos pesquisadores distinguir os mecanismos de transferncia e expressar a contribuio de cada um deles no valor da tenso de aderncia. Tanto nas peas de concreto armado quanto nos pilares mistos preenchidos, feita a separao esquemtica entre os mecanismos de transferncia de tenso de aderncia em: adeso, atrito e aderncia mecnica. A adeso ou aderncia qumica um mecanismo resistente com comportamento elasto-frgil que se manifesta nos primeiros estgios de
carregamento, quando os deslocamentos so pequenos e as tenses atingem valores no superiores a 0,1 MPa, segundo JOHANSSON (2002). A aderncia mecnica est relacionada ao grau de rugosidade da superfcie interna do tubo de ao e comumente denominada engrenamento e o atrito depende da fora normal aplicada na interface e do coeficiente de atrito (), que de acordo com investigaes experimentais, tem valor compreendido entre 0 e 0,6. Quando a aderncia ao-concreto em pilares mistos preenchidos no suficiente para resistir s tenses de cisalhamento requeridas, preciso utilizar
113
elementos que aumentem a aderncia. Neste caso, comum utilizar elementos de ao soldados nas paredes internas dos tubos de ao para impedir a separao aoconcreto, assim como se faz nas vigas mistas. Como exemplos de conectores de cisalhamento, podem ser citados os conectores tipo pino com cabea (stud bolts) e os shot-fired nails. A partir de estudos tericos e experimentais, os pesquisadores constataram a influncia de alguns fatores na transferncia de tenses de cisalhamento na interface. Podem ser citados: superfcie interna do tubo, forma da seo transversal, modo de aplicao do carregamento, grau de adensamento do concreto do ncleo, emprego de conectores de cisalhamento na interface e relao largura/espessura do tubo de ao. No programa experimental deste trabalho foram realizados ensaios de arrancamento em trs modelos curtos com seo quadrada de 20 cm de lado. Os tubos de ao, com 6,3 mm de espessura, foram obtidos a partir da associao de dois perfis tipo U 200 mm x 100 mm x 6,3 mm formados a frio e fabricados em ao tipo SAE 1020. A principal varivel do programa experimental foi a introduo ou no de elementos para transferncia de tenses de cisalhamento do ncleo de concreto para o tubo de ao e o emprego de elementos de ligao fixados aos modelos. Sendo assim, foi avaliada a contribuio de conectores tipo pino com cabea e de cantoneiras L 50 mm x 6,3 mm nos mecanismos de transferncia de esforos. Os resultados obtidos na investigao experimental foram expressos na forma de comportamento fora x escorregamento do concreto, deformao axial nos materiais da seo mista e distribuio de fora ao longo do comprimento de transferncia. A anlise dessas curvas levou a algumas concluses sobre o tema, que so apresentadas a seguir. Do comportamento fora x escorregamento do concreto para os modelos da Srie Piloto, percebeu-se que no trecho ascendente os trs modelos apresentaram grande rigidez. Aps atingir a fora mxima, houve decrscimo de fora, e na seqncia, aumento do escorregamento sob fora constante. A introduo de dez conectores de cisalhamento e cantoneiras s superfcies internas dos tubos contribuiu para aumento considervel de fora e correspondente diminuio do escorregamento do concreto, isto , aumento da resistncia da interface. Foi possvel identificar a adeso e o ponto de sua ruptura e constatar a existncia do
114
atrito e da aderncia mecnica para o modelo sem elementos internos de ao (PCFT_S). Quanto ao comportamento de deformaes axiais nos materiais, constatouse eficincia dos conectores tipo pino com cabea e cantoneiras na transferncia de tenses do concreto ao tubo de ao em funo das maiores deformaes axiais registradas nos modelos com esses elementos, mas no foi possvel distinguir qual dos dois dispositivos mais eficiente. Atravs do diagrama de distribuio de foras quantificou-se a transferncia de tenses ao longo do comprimento dos modelos e concluiu-se que a eficincia na transferncia de esforos entre os materiais depende do nmero de conectores de cisalhamento ou cantoneiras empregado. A partir da configurao final dos modelos da Srie Piloto e dos valores de resistncia do ao utilizado para compor os tubos, comprovou-se que nos modelos com conectores e com cantoneiras o escoamento do tubo de ao ocorreu antes da ruptura da aderncia natural. Por isso, foram feitas modificaes nos modelos para formar a Srie 1, com o objetivo de melhor caracterizar a transferncia de tenses na interface. Na Srie 1, atravs do comportamento fora x escorregamento do concreto verificou-se que os conectores de cisalhamento e as cantoneiras contribuem no aumento da fora mxima, reduzem o escorregamento correspondente e modificam o comportamento, tanto no trecho ascendente quanto no trecho descendente ou ps-pico. No modelo CFT_S (sem elementos internos de ao) foi possvel identificar quando a adeso foi vencida e tambm a presena da aderncia mecnica, caracterizada pela transferncia uniforme de tenses ao longo do tubo de ao. No trecho ps-pico do comportamento fora x escorregamento do concreto para os modelos com conectores e com cantoneiras foi possvel registrar a mobilizao da aderncia mecnica e constatar que ela depende da rea de influncia dos elementos de ao empregados. As cantoneiras mobilizam maior volume de concreto, o que resulta em rotaes e distores do tubo de ao que por sua vez resultam numa parcela significativa do mecanismo de transferncia de tenses de cisalhamento e no considervel aumento da fora mxima aplicada. O comportamento de deformaes axiais nos materiais, para os modelos da Srie 1, permitiu concluir que os conectores e cantoneiras contribuem na transferncia de tenses entre o concreto e o tubo de ao ao longo do comprimento
115
dos modelos. As deformaes nos pontos prximos das extremidades inferiores dos modelos CFT_SB e CFT_A foram bastante superiores quelas registradas nos pontos prximos a extremidade carregada, em todos os nveis de fora. Da comparao entre os trs modelos dessa srie constatou-se a maior eficincia das cantoneiras na transferncia de tenses ao longo da interface. Quanto distribuio de foras nos modelos da Srie 1, a presena ou no de conectores tipo pino com cabea e cantoneiras influenciam no modo como as tenses so transferidas. Quando se tem elementos de ao fixados s superfcies internas do tubo, desde os primeiros estgios de fora, elevadas porcentagens de foras so transferidas ao tubo de ao, diferentemente do que ocorre no modelo CFT_S, em que a transferncia se d apenas para altos valores de carregamento. A Srie 2, distinta das demais pela introduo de elementos de ligao, tinha como objetivo explorar a transferncia de tenses de aderncia concreto-ao semelhante ao que ocorre nas ligaes viga-pilar usualmente empregadas. Com relao ao comportamento fora x escorregamento do concreto, no foi possvel distinguir os mecanismos de transferncia de tenses entre os materiais, mas ficou clara a contribuio dos conectores e cantoneiras na resistncia da interface. O comportamento das deformaes axiais nos materiais forneceu dados para concluir que quando no se empregam elementos de ao, a transferncia de foras pequena e quando se introduzem conectores e cantoneiras, observa-se maior parcela de tenses sendo transferida, porm inferior registrada nas demais sries. Notou-se semelhana de comportamento das deformaes axiais dos parafusos da ligao para os modelos com conectores e com cantoneiras, o que levou a constatar que nos ensaios da Srie 2, a ruptura dos parafusos ao cisalhamento ocorreu antes que os mecanismos de transferncia de tenses na interface fossem efetivamente mobilizados. Da distribuio de foras (Srie 2) obteve-se pequena transferncia de esforos ao longo do comprimento no modelo sem elementos internos de ao. Em contrapartida, nos modelos com conectores e com cantoneiras ocorreu maior transferncia e concluiu-se que as cantoneiras foram mais eficientes que os conectores. A configurao final dos modelos levou concluso de que a tipologia de ligao adotada no programa experimental deste trabalho no foi a ideal para avaliar a influncia dos conectores e cantoneiras na resistncia da interface ao escorregamento do concreto.
116
A anlise comparativa entre as sries originou outras concluses. Aumentando-se o comprimento da interface sem alterar as demais propriedades da seo (modelos sem elementos internos de ao) proporcionou maior rigidez no trecho ascendente e diferenas no trecho ps-pico do comportamento fora x escorregamento do concreto e tambm elevou o valor de fora para a ruptura da adeso. Da, conclui-se que o comprimento da interface pode influenciar nos valores de tenso de aderncia, diferentemente do constatado na literatura. A adio de conectores tipo pino com cabea contribuiu para o aumento da rigidez no trecho ascendente, logo na resistncia ao escorregamento do concreto, o mesmo ocorrendo nos modelos com cantoneiras. Nos ensaios da Srie Piloto o escoamento do tubo de ao ocorreu antes que os mecanismos de transferncia de tenses fossem efetivamente mobilizados, portanto, os valores de fora mxima obtidos para os modelos com conectores e com cantoneiras no so representativos da resistncia ao escorregamento. Logo, no foi possvel comprovar se dez conectores ou cantoneiras so mais eficientes na transferncia de tenses concreto-ao do que quatro elementos de ao, tal como se fez na Srie 1. Dos valores de tenso de aderncia para os modelos da Srie 1, calculados segundo as recomendaes do Eurocode 4:1992, constatou-se que os conectores tipo pino com cabea contribuem para o aumento de aproximadamente dez vezes no valor de tenso em relao ao modelo sem elementos de ao, o que corresponde a 0,55 MPa por conector. Nos modelos com cantoneiras, obtiveram-se valores de tenso de aderncia dezessete vezes superior e contribuio por cantoneira de 0,90 MPa. Os resultados da investigao experimental contriburam para melhor compreender a aderncia e para tentar representar o comportamento da interface ao-concreto. Por se tratar de um trabalho de Mestrado, dimensionaram-se os ensaios para serem compatveis no tempo e nos demais recursos disponveis, sendo interessante prosseguir nos estudos para retratar com maior fidelidade o comportamento da aderncia nos pilares mistos preenchidos. A seguir so feitas sugestes para novas pesquisas.
117
6.2- Sugestes para novas pesquisas

A abordagem da aderncia nos pilares mistos preenchidos ampla e carece de estudos mais abrangentes que avaliem de modo mais preciso a influncia de algumas variveis na transferncia de tenses na interface. Uma investigao experimental que englobe outras variveis pode ser considerada, tais como: construo de modelos com diferentes comprimentos, interessante para explorar melhor a influncia do comprimento de interface na aderncia aoconcreto; variao da relao largura/espessura de chapa do tubo de ao para medir a influncia da rigidez do tubo nos valores de tenso de aderncia; sees transversais diferentes da quadrada com o objetivo de estudar a influncia dessa varivel na distribuio de foras ao longo do comprimento; emprego de modelos com variao no nmero e tipo de conectores de cisalhamento para medir a contribuio desses elementos na transferncia e nos valores de tenses de aderncia, uma vez que na investigao experimental deste trabalho isso no foi possvel; alterao das condies da superfcie interna do tubo de ao, com o emprego de maior rugosidade ou uso de lubrificante para avaliar a influncia das condies de interface na resistncia ao escorregamento do concreto; tipologias de ligao nas quais predominem as tenses de cisalhamento. Seria interessante adotar o modelo de ligao aqui estudado com reao apenas nas chapas de extremidade, sem os trechos de vigas; Alm da investigao experimental, estudo terico que simulasse o comportamento de transferncia de tenses de aderncia na interface ao-concreto seria de grande valor, uma vez que possibilitaria obter modelos mais fiis da aderncia nos pilares mistos preenchidos.
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APNDICE
Determinao da dosagem do concreto
Com o propsito de se obter dosagem adequada para o concreto usado nos modelos, realizou-se um estudo terico e experimental baseado no roteiro proposto por HELENE & TERZIAN (1992). Os materiais utilizados na preparao do concreto foram os seguintes: Cimento: CP-V ARI PLUS da CIMINAS, por proporcionar alta resistncia inicial, concorrendo dessa forma para a obteno de 50 MPa, aos sete dias de idade; Aditivo superplastificante: adio de 0,3% da massa de cimento de aditivo GLENIUM 51 fabricado pela Degussa-MBT Brasil, que permite alta trabalhabilidade e tempo mais prolongado de manipulao com pequenas doses; gua de amassamento: proveniente da rede pblica de abastecimento da cidade de So Carlos; Agregado mido: areia de origem quartzosa, doada pela Minerao Itaporanga, localizada no Municpio de So Carlos. A composio granulomtrica (NBR 7217:1987), a massa unitria (NBR 7251: 1982) e a massa especfica (NBR 9776: 1987) so fornecidas na Tabela A.1;
Agregado grado: brita de origem basltica, extrada da Pedreira Morada do Sol, Municpio de Araraquara. A composio granulomtrica, massa unitria e massa especfica so mostradas na Tabela A.2.
127
Tabela A.1 - Composio granulomtrica do agregado mido segundo a NBR 7217:1987 Peneira (mm) 9,5 6,3 4,8 2,4 1,2 0,6 0,3 0,15 Fundo Material retido (g) M1 0,0 0,0 0,0 0,1 9,0 30,6 385,6 62,8 11,0 M2 0,0 0,0 0,0 0,0 7,9 28,5 390,9 62,1 9,9 M1 0,0 0,0 0,0 0,0 1,8 6,1 77,1 12,6 2,2 % Retida M2 0,0 0,0 0,0 0,0 1,6 5,7 78,2 12,4 2,0 % Retida acumulada M1 0,0 0,0 0,0 0,0 1,8 7,9 85,1 97,6 99,8 M2 0,0 0,0 0,0 0,0 1,6 7,3 85,5 97,9 99,9 1,20 1,92 1,513 2,63
Dimenso mxima caracterstica (mm) Mdulo de finura mdio Massa unitria (kg/dm3) Massa especfica (g/cm3)
Obs.: M1 e M2 correspondem s amostras 1 e 2, respectivamente.
Tabela A.2 - Composio granulomtrica do agregado grado, segundo a NBR 7217:1987 Peneira (mm) 25,0 19,0 12,5 9,5 6,3 4,8 2,4 1,2 0,6 0,3 0,15 Fundo Material retido (g) M1 0,0 0,0 151,6 154,3 181,0 8,0 3,2 0,3 0,1 0,2 0,2 0,9 M2 0,0 0,0 140,9 181,7 153,2 11,2 7,4 1,5 0,5 0,5 0,9 1,3 M1 0,0 0,0 30,3 30,9 36,2 1,6 0,6 0,1 0,0 0,0 0,0 0,2 % Retida M2 0,0 0,0 28,2 36,3 30,6 2,2 1,5 0,3 0,1 0,1 0,2 0,3 % Retida acumulada M1 0,0 0,0 30,3 61,2 97,4 99,0 99,6 99,7 99,7 99,7 99,8 100,0 M2 0,0 0,0 28,2 64,5 95,0 97,4 98,9 99,2 99,3 99,4 99,6 99,8
128
Tabela A.2 - Composio granulomtrica do agregado grado, segundo a NBR 7217:1987 (continuao)
Dimenso mxima caracterstica (mm) Massa unitria (kg/dm3) Massa especfica (g/cm3)
Obs.: M1 e M2 correspondem s amostras 1 e 2, respectivamente.
19,0 1,435 2,89
A.1- Estudo terico

Anteriormente ao estudo experimental, determinam-se as variveis que influenciam na dosagem do concreto. A relao gua/cimento o parmetro mais importante do concreto estrutural. Aps ter sido definida esta relao e definidos certos materiais, a resistncia e a durabilidade do concreto passam a ser nicas. O teor de argamassa a relao entre a massa de argamassa cimento mais agregado mido e a massa total dos materiais:
1+ a 1+ m
(A.1)
onde, m=a+p a = relao agregado mido seco/cimento em massa, em kg/kg; p = relao agregado grado seco/cimento em massa, em kg/kg
= teor de argamassa seca, constante para determinada situao, em kg/kg.
O consumo de cimento a relao entre a massa de cimento e o volume total de concreto. Essa relao pode ser obtida por uma das expresses seguintes:
C=
1000 k5 + k6 m
(A.2)
C=
1 + a + p + a/c
(A.3)
129
C=
(1000 - ar) a p + + + a/c
(A.4)
k5 = Q k6.5,0
1000 1 1 1 + + 3 C C C r p
(A.5)
Q=
(A.6)
k6 =
100 1 1 0,3 C p C r
(A.7)
onde, C = consumo de cimento por metro cbico de concreto adensado no trao intermedirio, em kg/m3; Cr = consumo de cimento por metro cbico de concreto adensado no trao rico, em kg/m3; Cp = consumo de cimento por metro cbico de concreto adensado no trao pobre, em kg/m3;
= massa especfica do concreto, em kg/m3; c = massa especfica do cimento, em kg/dm3; a = massa especfica do agregado mido, em kg/dm3; p = massa especfica do agregado grado, em kg/dm3;
ar = teor de ar incorporado e/ou aprisionado por metro cbico, em dm3/m3 k5 e k6 so constantes que dependem exclusivamente dos materiais. Para expressar graficamente as relaes entre os parmetros constri-se o diagrama de dosagem. Neste se relaciona a resistncia compresso, a relao gua/cimento, o trao unitrio e o consumo de cimento, como mostrado na Figura A.1. O conhecimento de alguns dados preliminares sobre o concreto a ser dosado necessrio, tais como: resistncia compresso do concreto, espaamento entre as barras de armadura, dimenso mxima caracterstica do
130
agregado grado, elementos estruturais a serem moldados, consistncia do concreto em funo do tipo do elemento estrutural, definio da relao gua/cimento para atender s condies de durabilidade, uso de aditivo quando se necessitar de condies especiais e estimativas de perda de argamassa do concreto no sistema de transporte e lanamento do concreto. A Tabela A.3 mostra um resumo dos dados preliminares do concreto a ser dosado.
Tabela A.3 Parmetros preliminares do concreto a ser dosado Item 1- Nmero da dosagem 2- fck do projeto (Mpa) 3- Elementos estruturais em que o concreto ser empregado 4- Dimenso mxima caracterstica do agregado grado (mm) 5- Abatimento adotado (mm) 6- Cimento marca, tipo e classe 7- Relao gua/cimento (em funo da durabilidade da estrutura) 8- Desvio-padro de dosagem (MPa) 9- Resistncia de dosagem (MPa) 10- Relao gua/cimento (em funo da resistncia de dosagem)* 11- Aditivos marca, tipo e proporo 12- Idade de ruptura dos corpos-de-prova (dias) 13- Estimativa de perda de argamassa no transporte e lanamento do concreto (%) 14- Trao unitrio para a primeira mistura experimental Definio 1 50,0 Pilares 19,0 8010 CIMINAS CP-V ARI PLUS 0,55 4,0 55,0 0,41 GLENIUM 51 Degussa 0,3% 3 7 28 2 1:5,0
131
f cj (MPa)
f c28 28 dias f c7 7 dias f c3 3 dias

C1 C2 C3
C (kg/m3)
a/c (kg/kg)
abatimento 150 mm
abatimento 80 mm
abatimento 40 mm
m (kg/kg)
Figura A.1: Diagrama de dosagem modelo de comportamento HELENE & TERZIAN (1992)
*Obtida por meio da Curva de Abrams do cimento CP-V ARI PLUS, fornecida pela fabricante HOLCIM (CIMINAS). A Figura A.2 ilustra comportamento resistncia compresso x relao gua/cimento.
65,0
Resistncia Compresso (MPa)
60,0 55,0 50,0 45,0 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 Relao a/c 0,70 0,75 0,80 0,85 0,90
28 dias 7 dias 3 dias 1 dia
Figura A.2: Curva de Abrams do cimento CP-V ARI PLUS HOLCIM / CIMINAS
132
A.2- Estudo experimental

A primeira etapa do estudo experimental compreende a avaliao preliminar, com mistura em betoneira, do trao unitrio 1:5,0 (cimento : agregados secos totais, em massa). A partir dos dados coletados na primeira mistura, desenvolvem-se mais duas misturas correspondentes aos traos denominados rico, 1:3,5 e pobre, 1:6,5. Tm-se, assim, trs pontos para tornar possvel o traado do diagrama de dosagem. Com o objetivo de se obter um concreto que preencha continuamente o ncleo do tubo de ao, indispensvel a determinao do teor ideal de argamassa na mistura do concreto. A falta de argamassa acarreta porosidade no concreto, ou falhas de concretagem. O excesso leva melhor aparncia, porm, aumenta o custo por metro cbico e o risco de fissurao por origem trmica e por retrao de secagem. Obtem-se a proporo adequada de argamassa atravs de tentativas e observaes prticas, seguindo o roteiro abaixo:
Montagem de tabela que indique os acrscimos de cimento, agregado mido, gua e superplastificante, mantendo-se fixa a quantidade de agregado grado;

Escolha de um teor inicial de argamassa; Adio sucessiva dos acrscimos at que se obtenha, pelo aspecto da mistura, o teor ideal de argamassa; Determinao da consistncia adequada, que funo da quantidade de gua contida na dosagem. De posse da consistncia e do teor de argamassa adequada, registram-se
as massas e volumes totais de materiais aps as sucessivas adies para que se execute novamente o trao 1:5,0. Da nova mistura 1:5,0, moldam-se nove corposde-prova cilndricos de dimenses 10 x 20 cm, sendo destes, trs para ruptura compresso aos trs dias, trs para sete dias e os trs ltimos para vinte e oito dias de idade. Extraem-se as mdias aritmticas e registram-se seus valores como sendo as resistncias nas respectivas idades. A segunda etapa do estudo experimental corresponde determinao dos traos auxiliares, mais rico (1:3,5) e mais pobre (1:6,5) que o trao intermedirio inicialmente desenvolvido. Estes dois traos conservam o mesmo teor de argamassa
133
da composio 1:5,0. Para a obteno das massas correspondentes aos agregados midos, a, e grados, p, parte-se da Eq. A.1 e das expresses dadas abaixo, para o trao rico e pobre, respectivamente:
ar + pr = 3,5 ap + pp = 6,5
(A.8)
(A.9)
onde, ar, ap, pr, pp, so as mesmas dadas na Eq. A.1, referentes aos traos rico e pobre, respectivamente. Obtidos os traos auxiliares, rico e pobre, devem ser executadas as misturas experimentais. So feitas as seguintes determinaes:

Relao gua/cimento, necessria para obter a consistncia desejada; Consumo de cimento por metro cbico de concreto (Eq. A.3); Abatimento do tronco de cone; Moldagem de 9 corpos-de-prova, para ruptura aos trs, sete e vinte e oito dias. A Tabela A.4 rene todos os dados obtidos durante o estudo experimental.
Tabela A.4 Resumo dos dados obtidos no estudo experimental Trao em massa Nmero 1:m 1:a:p T1 1:3,5 1:1,39:2,11 53,0 28,0 18,45 13,27 4,53 0,0398 2,4 495,9 168,6 0,34 70 1a9 14/05/2004 T-2 1:5,0 1:2,18:2,82 53,0 28,0 21,65 9,93 4,28 0,0298 2,4 373,3 160,5 0,43 90 10 a 18 18/05/2004 T3 1:6,5 1:2,98:3,52 53,0 28,0 23,70 7,95 4,77 0,0239 2,4 296,3 177,8 0,60 75 19 a 27 18/05/2004
Teor de argamassa (%) Agregado grado (kg) Agregado mido (kg) Cimento (kg) gua (l) Aditivo superplastificante (kg) Massa especfica (kg/dm3) Consumo por Cimento (kg) metro cbico de concreto gua (l)
Relao gua/cimento Abat. do tronco de cone (mm) Nmeros dos corpos-de-prova Data da moldagem
134
Tabela A.4 Resumo dos dados obtidos no estudo experimental (continuao) Dias 3 Resistncia compresso (MPa) Ind. 48,73* 65,74 62,77 79,22 76,37 35,31* 85,53 60,57* 81,6 Mdio 64,26 Ind. 42,23 45,84 44,88 45,74 47,83 52,62 62,41 64,39 60,80 Mdio 44,32 Ind. 27,73* 31,44 32,27 41,59 40,22 38,77 45,70 43,65 44,55 Mdio 31,86
77,80
46,79
40,19
28
83,57
62,53
44,63
* Valor desprezado no clculo da resistncia mdia
Com os dados obtidos no estudo experimental, foram traadas as correlaes: Resistncia compresso x Relao gua/cimento, Trao unitrio x
Relao gua/cimento e Consumo de cimento x Trao unitrio, mostradas nas
Figuras A.3, A.4 e A.5.
90 80
Resistncia compresso (MPa)
3 dias 7 dias 28 dias
70 60 50 40 30 20 10 0 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65
Relao a/c
Figura A.3: Diagrama de dosagem Resistncia compresso x Relao gua/cimento
135
7,0 6,5 6,0 Trao unitrio 5,5 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65
Relao a/c
Figura A.4: Diagrama de dosagem Trao unitrio x Relao gua/cimento
7,0 6,5 6,0 Trao unitrio 5,5 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 250
300
350
400
450
3
500
550
Consumo de cimento (kg/m )
Figura A.5: Diagrama de dosagem Trao unitrio x Consumo de cimento
A partir da curva Resistncia compresso x Relao gua/cimento obtemse o valor da relao a/c correspondente resistncia de 50 MPa: a/c = 0,43. Obtida a relao a/c, por meio da curva Trao unitrio x Relao gua/cimento exrai-se o respectivo trao unitrio: 1:4,95. Finalmente, atravs da Figura A.5 obtem-se o consumo de cimento por metro cbico de concreto: 378,1 kg/m3. A Tabela A.5
136
fornece o trao individual definitivo e o consumo de materiais para preparar um metro cbico de concreto.
Tabela A.5 Trao individual definitivo e consumo dos materiais constituintes da mistura Trao individual Consumo Cimento Areia Brita gua Superplastificante (0,3%) 1 : 2,154 : 2,797 : 0,43 Massa (kg/m3) 378,1 814,43 1057,55 160,69 1,13

Romulo Dinalli Da Silva - Estudo Da Aderência Aço-Concreto em Pilares Mistos Preenchidos

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Universidade de So Paulo

Escola de Engenharia de So Carlos Departamento de Engenharia de Estruturas

Estudo da aderncia ao-concreto em pilares mistos preenchidos

Engenharia de So Carlos, da Universidade de So Paulo, como parte dos requisitos

necessrios para a obteno do Ttulo de Mestre em Engenharia de Estruturas.

Orientadora: Profa. Dra. Ana Lucia H. de C. El Debs

76 76 77 78 78 79 83 85 86 87 88 91 93 94 95 96 101 103 106 106 107 109

112 112 117

Referncias bibliogrficas .......................................................... Bibliografia complementar ...............................................

APNDICE: Determinao da dosagem do concreto ............................................

Fendilhamento longitudinal do concreto FUSCO (1995) ............................................................................... 11 12

Figura 2.3: Figura 2.4:

Figura 2.5: Figura 2.6: Figura 2.7:

Modelos idealizados de transferncia de cisalhamento na interface ao-concreto JOHANSSON (2003) .............................. 15

Figura 3.1: Figura 3.2:

Relao entre valores tericos e experimentais HUNAITI et al. (1992) ....................................................................... 35 36

Figura 3.4: Figura 3.5:

Detalhe dos modelos da Srie X SHAKIR-KHALIL (1993a) ................................................................. 37

Curvas Foras x Deslocamentos, dos modelos da Srie X SHAKIR-KHALIL (1993a) ............................................... 38

Figura 3.8: Figura 3.9:

Detalhe dos modelos ensaiados na Srie Piloto medidas em mm ........................................................................... 61

Detalhe dos modelos ensaiados na Srie 1 medidas em mm ........................................................................... 62 63

Figura 4.3: Figura 4.4:

Detalhe de alguns elementos da ligao e da seo transversal dos pilares ..................................................................... 64

Detalhe do perfil longitudinal e sees transversais dos pilares ........................................................................................ 66

: Dimenses de corpo-de-prova para ensaio trao segundo ASTM A370:1992 .............................................................. 66

Ilustraes do processo de obteno das propriedades mecnicas do ao ...................................................... 67

Figura 5.1: Figura 5.2:

Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie Piloto ............................................ 82

Configurao final dos modelos ensaiados na Srie Piloto .................................................................................. 84 86

Figura 5.5: Figura 5.6:

Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie 1 ................................................... 89

Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo (Dados originais) Srie 1 ....................... 91 93

Configurao final dos modelos ensaiados na Srie 1 ....................

Figura 5.14: Distribuio de foras ao longo do comprimento do modelo Srie 2 ................................................... 99

Tabela 1 Tabela 2.1

Tabela 4.1 Tabela 4.2 Tabela 4.3 Tabela 4.4

Tabela 5.1 Tabela 5.2 Tabela 5.3

Composio granulomtrica do agregado mido segundo a NBR 7217:1987 ............................................................. 127

Composio granulomtrica do agregado grado, segundo a NBR 7217:1987 ............................................................. 127

Tabela A.3 Tabela A.4 Tabela A.5

dos materiais constituintes da mistura ............................................ 136

propriedades e classificao so apresentadas nas prximas sees.

1.2- Os pilares mistos

1.2.1- Classificao das sees

a) Pilar tipo battened

b) Pilar misto parcialmente revestido

Figura 1.1: Exemplos de sees mistas

Figura 1.2: Sees transversais de pilares mistos revestidos

Figura 1.3: Exemplos de pilares mistos preenchidos

1.2.2- Propriedades principais

a) Ed. Casselden Place: MelbourneAustrlia. Pilares de seo circular1

b) Ed. Forrest Centre: localizado em Perth Austrlia 2

c) Ed. Two Union Square: WashingtonEUA 3

d) Ed. Commerzbank: Frankfurt-Alemanha. Pilares de seo triangular 4

Figura 1.4: Exemplos da utilizao de pilares preenchidos em sistemas estruturais de edifcios

Princpios tericos da aderncia

2.1- Consideraes iniciais

2.2- A aderncia no concreto armado

simultaneamente compresso e trao. Nas regies comprimidas, o concreto e o

2.2.1- Modos de runa

Resistncia trao do concreto

Mxima tenso circunferencial de trao