2012ME AndreMarconTrotta

Andr Marcon Trotta
ESTUDO EXPERIMENTAL DE UMA LIGAO VIGA-PILAR

EM CONCRETO PR-MOLDADO UTILIZANDO PERFIS
METLICOS E SOLDA
Dissertao
apresentada
Escola
de
Engenharia de So Carlos da Universidade

de So Paulo como parte dos requisitos para
obteno
do
ttulo
de
Mestre
em
Engenharia de Estruturas.
Orientador: Prof. Titular Dr. Mounir Khalil
El Debs
Verso Corrigida
A verso original encontra-se na Escola de Engenharia de So Carlos
So Carlos
2012
AUTORIZO A REPRODUO E DIVULGAO TOTAL OU PARCIAL DESTE

TRABALHO, POR QUALQUER MEIO CONVENCIONAL OU ELETRNICO,
PARA FINS DE ESTUDO E PESQUISA, DESDE QUE CITADA A FONTE.
Ficha catalogrfica preparada pela Seo de Tratamento

da Informao do Servio de Biblioteca EESC/USP
T858e
Trotta, Andr Marcon

Estudo experimental de uma ligao viga-pilar em
concreto pr-moldado utilizando perfis metlicos e solda.
/ Andr Marcon Trotta ; orientador Mounir Khalil El Debs.
So Carlos, 2012.
Dissertao (Mestrado - Programa de Ps-Graduao em
Engenharia de Estruturas)-- Escola de Engenharia de So
Carlos da Universidade de So Paulo, 2012.
1. Concreto pr-moldado. 2. Ligao viga-pilar. 3.
Ligao resistente a momento fletor. 4. Ligao mista em
ao e concreto. I. Ttulo.
AGRADECIMENTOS
Ao professor Mounir Khalil El Debs pela orientao, dedicao, pacincia e

amizade.
Aos meus pais Joo e Vanda e minha irm Renata pela educao dada e apoio
incondicional.
A toda a minha famlia e minha namorada Marina que me ajudou incentivando e

torcendo para que tudo desse certo.
Aos amigos que fiz no Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP em

especial a Rafael Marques Lins.
A Luiz lvaro de Oliveira Jnior pela ajuda prestada na realizao deste trabalho.
Aos professores do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP.
Aos funcionrios do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP.
A toda a equipe do laboratrio de estruturas da EESC-USP pela ajuda na construo

do modelo estudado e na realizao do ensaio.
RESUMO
TROTTA, A. M. (2012). Estudo experimental de uma ligao viga-pilar em concreto prmoldado utilizando perfis metlicos e solda. Dissertao (Mestrado) Escola de Engenharia
de So Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos. 2012.
Nesta pesquisa estudou-se o comportamento de uma ligao viga-pilar em concreto prmoldado utilizando perfis metlicos embutidos nos elementos estruturais. O modelo da
ligao estudada permite a transmisso de momentos fletores positivo e negativo. Para a
continuidade de momento fletor negativo, utilizam-se um consolo metlico com seo U
embutido no pilar e dentes metlicos com seo tubular retangular embutidos nas vigas,
soldados. Para a continuidade de momento positivo, utilizam-se cantoneiras metlicas
embutidas no pilar que so soldadas armadura positiva da viga. O estudo consistiu em
anlise experimental de um modelo cruciforme em duas etapas. Na primeira etapa o modelo
foi solicitado a carregamentos cclicos reversveis por meio de um atuador servo hidrulico
acoplado sobre o topo do pilar. Na segunda etapa, o modelo foi solicitado a carregamento
esttico monotnico por meio de macacos hidrulicos dispostos sob o pilar para causar a
ruptura com momento negativo. O modelo apresentou uma considervel facilidade de
montagem, j que na fase transitria a ligao articulada e o consolo do pilar em perfil U
permite a estabilidade lateral da viga. O consolo metlico embutido no pilar escoou muito
antes de atingir a capacidade resistente dos outros componentes da ligao, pois na seo da
ligao junto face do pilar, apenas o consolo resiste flexo.
Palavras chave: concreto pr-moldado, ligao viga-pilar, ligao resistente a momento fletor,
ligao mista em ao e concreto.
ii
iii
ABSTRACT
TROTTA, A. M. (2012). Experimental study of a precast concrete beam-column connection

using welded steel shapes. M.Sc. Dissertation Escola de Engenharia de So Carlos,
Universidade de So Paulo, So Carlos. 2012.
In this research the behavior of a beam-column connection in precast concrete system using
welded steel shapes built-in structural elements was studied. The model of the studied
connection allows transmission of positive and negative moments. For the continuity of
negative moment, is used a steel U shaped corbel inserted in the column welded with
tubular section steel hangers inserted in each beam. For the continuity of positive moment,
use is made of metal embedded in abutment ledges that are welded to the positive
reinforcement of the beam. The study consisted on experimental analysis of a cross-shaped
specimen in two steps. In the first step was applied to the specimen a cyclic load using
hydraulic actuator coupled to the column head. In the second step was applied in the specimen
a static load using hydraulic jack positioned under the column to cause rupture with negative
moment. The connection model showed a considerably easy assembly, as in the transitional
phase the connection is articulated and the steel U shaped corbel of the column allows the
lateral stability of the beam. The rupture occurred by yielding of the steel U shaped
corbel in the section near the column. The steel corbel inserted in the column yielded before
reaches the resistant capacity of other components of the connection, because of the section in
the connection close of the column, only steel corbel resists the negative moment.
Key-words: precast concrete, beam-column connection, moment resistant connection, hybrid

steel-concrete connection.
iv
LISTA DE FIGURAS
Figura 1.1 Esboo do modelo de ligao estudado por OLIVEIRA JUNIOR
(2009): (a) Esquema geral e (b) Componentes da ligao...........................................
Figura 1.2 Esquema de ligao estudada..................................................................
Figura 2.1: Detalhe do modelo de bielas e tirantes aplicado no consolo do pilar e no

dente da viga................................................................................................................
Figura 2.2 Tipos de consolo metlico embutido no pilar (2004)..............................
11
Figura 2.3 Hipteses para verificao do consolo metlico assimtrico embutido

no pilar (2004).............................................................................................................. 12
Figura 2.4 Esquema CazalyHanger e hipteses de distribuio das tenses e das
foras (2004)................................................................................................................
14
Figura 2.5 Modelo de ligao de OLIVEIRA JNIOR (2009): a) fase de

montagem, b) fase definitiva antes da concretagem da ligao...................................
16
Figura 2.6 Modelo apresentado pelo CEB-FIP (2008): a) elementos metlicos

soldados, b) armadura negativa atravessando o pilar................................................... 17
Figura 2.7 Componentes da ligao e foras atuantes no modelo do CEB-FIP
(2008)...........................................................................................................................
17
Figura 2.8 Detalhes dos modelos de ligaes resistentes ao momento fletor

estudados por DOLAN; STANTON e ANDERSON (1987)....................................... 19
Figura 2.9 Detalhe do modelo de ligao: a) vista lateral da ligao, b) vista
superior da ligao; c) detalhe do dispositivo metlico (1991)...................................
22
Figura 2.10 Recomendaes: a) dispositivo metlico com msulas, b) estribos e

armadura de costura (1991).......................................................................................... 23
Figura 2.11 Detalhe do modelo monoltico, ERTAS; OZDEN e OZTURAN
(2006)...........................................................................................................................
24
Figura 2.12 Detalhe do modelo com a ligao no pilar moldada no local, ERTAS;
OZDEN e OZTURAN (2006)...................................................................................... 24
Figura 2.13 Detalhe do modelo com a ligao na viga moldada no local, ERTAS;
OZDEN e OZTURAN (2006)...................................................................................... 25
vi
Figura 2.14 Detalhe do modelo com a ligao mista usando chapas metlicas
soldadas e consolo de concreto no pilar, ERTAS; OZDEN e OZTURAN (2006)......
25
Figura 2.15 Detalhe do modelo com a ligao protendida, ERTAS; OZDEN e

OZTURAN (2006).......................................................................................................
26
Figura 2.16 Esquema de carregamento lateral dos modelos de ERTAS; OZDEN e

OZTURAN (2006).......................................................................................................
27
Figura 2.17 Resultados dos ensaios de ERTAS; OZDEN e OZTURAN (2006): a)

modelo monoltico, b) modelo da ligao no pilar moldada no local, c) modelo da
ligao na viga moldada no local, d) modelo da ligao mista, e) modelo da ligao
protendida, f) modelo da ligao protendida modificada............................................
28
Figura 2.18 Modelo de ligao viga pilar estudado por KULKARNI; LI e YIP
(2008)...........................................................................................................................
30
Figura 2.19 Resultados dos ensaios de KULKARNI; LI e YIP (2008): a) modelo

monoltico, b) modelo da Figura 2.18.......................................................................... 30
Figura 3.1 - Dimenses do modelo ensaiado...............................................................
34
Figura 3.2 Componentes da ligao..........................................................................
36
Figura 3.3 Sequncia de montagem da ligao......................................................... 36

Figura 3.4 Detalhamento das armaduras das vigas e dos elementos ligao (corte
AA)............................................................................................................................... 37
BB e CC)......................................................................................................................
38
Figura 3.6 a) Detalhe da armadura do pilar; b) Detalhe do pilar da regio de

ligao..........................................................................................................................
39
Figura 3.7 Detalhamento das armaduras do pilar e dos elementos da ligao.......... 40

Figura 3.8 Detalhe dos elementos metlicos embutidos nas vigas e no pilar...........
40
Figura 3.9 Detalhe da armadura da capa da laje.......................................................
41
Figura 3.10 Dimenses dos tacos utilizados para moldar as chaves de

cisalhamento................................................................................................................. 41
vii
Figura 3.11 Pea de fechamento lateral da forma do pilar com os recortes para a
passagem dos perfis metlicos e os moldes das chaves de cisalhamento....................
42
Figura 3.12 Detalhamento das formas dos elementos pr-moldados........................ 42

Figura 3.13 Solda da armadura negativa no dente metlico.....................................
43
Figura 3.14 Detalhe da solda entre a barra de armadura e a chapa metlica............
43
Figura 3.15 Armadura da viga pr-moldada.............................................................
44
Figura 3.16 Montagem da armadura do pilar pr-moldado .....................................
45
Figura 3.17 Encaixe da armadura do pilar na forma................................................. 45

Figura 3.18 Encaixe da armadura das vigas nas formas...........................................
46
Figura 3.19 Concretagem das vigas e pilar pr-moldado.......................................... 48

Figura 3.20 Sequncia de montagem do modelo at a execuo da solda................ 50
Figura 3.21 Concretagem das ligaes.....................................................................
52
Figura 3.22 Etapa de execuo da laje......................................................................
52
Figura 3.23 Ensaios de caracterizao dos concretos...............................................
53
Figura 3.24 Ensaios de caracterizao dos concretos................................................
58
Figura 3.25 Dimenses dos corpos de prova dos perfis metlicos (medidas em
mm)..............................................................................................................................
60
Figura 3.26 Corpos de prova aps ensaio de caracterizao do ao dos perfis

metlicos......................................................................................................................
60
Figura 3.27 Extensmetros das armaduras longitudinais e do perfil metlico

embutidos na viga........................................................................................................
63
Figura 3.28 Extensmetros das armaduras transversais............................................ 64

Figura 3.29 Extensmetros dos perfis metlicos embutidos no pilar.......................
64
Figura 3.30 Ilustrao da instrumentao externa....................................................
65
Figura 3.31 Vista geral e detalhamento da instrumentao externa.........................
66
Figura 3.32 Esquema de ensaio da primeira etapa.................................................... 67

Figura 3.33 Esquema de ensaio da segunda etapa....................................................
68
viii
Figura 3.34 Vista geral do esquema de ensaio.......................................................... 68

Figura 3.35 Dispositivos para aplicao de fora e reao.......................................
69
Figura 3.36 Sentido das foras aplicadas na primeira etapa.....................................
70
Figura 4.1 Mdia das medidas de deformao no consolo metlico do pilar

(extensmetros 25, 26, 27 e 28)...................................................................................
75
Figura 4.2 Envoltria da curva fora aplicada no pilar por deformao do consolo
metlico........................................................................................................................
76
Figura 4.3 Curva fora aplicada-deformao do dente metlico na seo prxima

viga pr-moldada (extensmetros 11 e 23)...............................................................
77

ao pilar (extensmetros 12 e 24)..................................................................................
77
Figura 4.5 Regio de escoamento do consolo metlico............................................
78
Figura 4.6 Curva fora aplicada-deformao das armaduras negativas

(extensmetros 1, 2, 14 e 15).......................................................................................
78
Figura 4.7 Curva fora aplicada-deformao das cantoneiras embutidas no pilar

(extensmetros 30, 31, 32, 33, 34, 35 e 36).................................................................
79
Figura 4.8 Curva fora aplicada-deformao das armaduras positivas na ligao

(extensmetros 9, 10, 21 e 22).....................................................................................
80
Figura 4.9 Curva fora aplicada-deformao das armaduras positivas na viga prmoldada (extensmetros 3, 4, 15 e 16)........................................................................
80
Figura 4.10 Fissurao da capa da laje durante o ensaio da primeira etapa.............
81
Figura 4.11 Fissurao da superfcie inferior da laje durante o ensaio da primeira

etapa.............................................................................................................................
82
Figura 4.12 Fissurao das ligaes durante a primeira etapa do ensaio.................. 82

Figura 4.13 Deslocamento relativo do pilar e os apoios...........................................
83
Figura 4.14 Curva fora no pilar-deformao do consolo metlico quando

aplicado momento negativo (extensmetros 25, 26, 27 e 28)...................................... 84
Figura 4.15 Curva fora no pilar-deformao do consolo mdia das
ix
deformaes medidas pelos extensmetros 25, 26, 27 e 28......................................... 84

Figura 4.16 Curva fora no pilar-deformao do dente metlico na seo prxima
ao pilar mdia das deformaes medidas pelos extensmetros 12 e 24...................
85
Figura 4.17 Curva fora no pilar-deformao do dente metlico na seo prxima

a viga mdia das deformaes medidas pelos extensmetros 11 e 23...................... 86
Figura 4.18 Curva fora no pilar-deformao das armaduras negativas das vigas
(extensmetros 1, 2, 14 e 15).......................................................................................
86
mdia dos valores de deformao das duas vigas........................................................
87
Figura 4.20 Fissuras devidas ao cisalhamento na interface dos painis alveolares

da laje com a capa de concreto..................................................................................... 88
Figura 4.21 Fissuras devido ao momento negativo na capa da laje..........................
88
Figura 4.22 Detalhe das fissuras na capa da laje....................................................... 89

Figura 4.23 Mudana de direo das fissuras prximas ao apoio............................. 89
Figura 4.24 Detalhe das fissuras verticais na laje nos dois apoios...........................
90
Figura 4.25 Vista geral da fissurao ocorrida nas vigas do modelo........................ 90

Figura 4.26 Detalhe da fissurao nas vigas pr-moldadas......................................
91
Figura 4.27 Modelo de clculo para o consolo.........................................................
92
Figura 4.28 Detalhe do reforo no consolo metlico: (a) detalhe do reforo no

consolo embutido no pilar; (b) detalhe do reforo na ligao; (c) vista 3D da
ligao com o reforo................................................................................................... 96
xi
LISTA DE TABELAS
Tabela 2.1 - Valores do coeficiente de atrito da teoria do atrito-cisalhamento..........
15
Tabela 3.1 - Trao do concreto utilizado na confeco dos elementos prmoldados......................................................................................................................
47
Tabela 3.2 - Trao do concreto utilizado para preencher as ligaes viga-pilar.........
51
Tabela 3.3 - Trao do concreto utilizado para executar a capa da laje........................
53
Tabela 3.4 - Resistncia compresso do concreto das vigas e do pilar....................
55
Tabela 3.5 - Resistncia trao por compresso diametral do concreto das vigas e
pilar..............................................................................................................................
55
Tabela 3.6 - Mdulo de elasticidade tangente do concreto das vigas e pilar..............
56
Tabela 3.7 - Resistncia compresso do concreto da ligao...................................
56
Tabela 3.8 - Resistncia trao por compresso diametral do concreto da ligao..
56
Tabela 3.9 - Mdulo de elasticidade tangente do concreto da ligao........................
57
Tabela 3.10 - Resistncia compresso do concreto da capa da laje..........................
57
Tabela 3.11 - Resistncia trao por compresso diametral do concreto da capa

da laje...........................................................................................................................
57
Tabela 3.12 - Mdulo de elasticidade tangente do concreto da capa da laje...............
58
Tabela 3.13 - Propriedades mecnicas do ao das armaduras.....................................
59
Tabela 3.14 - Propriedades mecnicas dos perfis metlicos.......................................
61
Tabela 3.15 - Equipamentos e instrumentos de medio usados nos ensaios.............
62
Tabela 3.16 - Conveno adotada para a numerao dos extensmetros....................
62
Tabela 3.17 - Procedimento de aplicao dos carregamentos nas duas etapas...........
71
xii
xiii
SUMRIO
1. INTRODUO................................................................................................................
1.1. CONSIDERAES INICIAIS...............................................................................
1.2. OBJETIVOS..............................................................................................................
1.3. JUSTIFICATIVA......................................................................................................
1.4. APRESENTAO DO TRABALHO.....................................................................
2. REVISO BIBLIOGRFICA .......................................................................................
2.1.GENERALIDADES.................................................................................................
2.2. PRINCIPAIS ESTUDOS REALIZADOS..............................................................
11
3. PROGRAMA EXPERIMENTAL..................................................................................
33
3.1. CONSIDERAES INICIAIS................................................................................
33
3.2. PROJETO DA LIGAO........................................................................................
33
3.2.1. Definio da ligao.........................................................................................
34
3.2.2. Especificao do concreto................................................................................
35
3.2.3. Especificao do ao........................................................................................
35
3.3. CONFECO DOS MODELOS.............................................................................
41
3.3.1. Formas..............................................................................................................
41
3.3.2. Armao dos elementos pr-moldados............................................................
43
3.3.3. Concretagem dos elementos pr-moldados.....................................................
46
3.3.4. Montagem do modelo......................................................................................
48
3.4. PROPRIEDADES MECNICAS DOS MATERIAIS............................................
54
3.4.1. Concreto...........................................................................................................
54
3.4.2. Armadura..........................................................................................................
59
3.4.3. Perfis metlicos................................................................................................
60
3.5. EQUIPAMENTOS E INSTRUMENTAO.........................................................
61
3.5.1. Instrumentao interna.....................................................................................
62
3.5.2. Instrumentao externa....................................................................................
65
3.6. PROCEDIMENTO DO ENSAIO............................................................................
67
4. ANLISE DOS RESULTADOS....................................................................................
73
4.1. CONSIDERAES INICIAIS...............................................................................
73
4.2. AVALIAO DA LIGAO REALIZADA........................................................
73
4.3. RESULTADOS EXPERIMENTAIS........................................................................
74
4.3.1. Ensaio cclico da primeira etapa.......................................................................
74
4.3.2. Ensaio monotnico da segunda etapa...............................................................
83
4.4. ANLISE DOS MECANISMOS DA LIGAO..................................................

4.4.1. Verificao da resistncia do consolo metlico ao momento negativo junto
92
xiv
face do pilar................................................................................................................
5. CONCLUSES.......................................................................................................
92
97
5.2. CONCLUSES.........................................................................................................
97
5.3. SUGESTES PARA PESQUISAS FUTURAS.......................................................
98
6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS...........................................................................
99
Captulo 1 Introduo
1.1.
INTRODUO
CONSIDERAES INICIAIS
As construes tem demandado atualmente um equilbrio entre velocidade da obra,

custos e qualidade. Com o uso de estruturas em concreto pr-moldado o processo construtivo
acelerou e ganhou qualidade, entretanto sendo as estruturas produzidas em partes foi gerada a
necessidade de fazer ligaes para manter um comportamento global equivalente ao de uma
estrutura monoltica.
As ligaes nas estruturas de concreto pr-moldado so a parte fundamental para a
anlise estrutural. Existem variadas formas de ligao e mtodos de anlise, que afetam o
comportamento de toda a estrutura.
O desempenho estrutural do sistema construtivo em concreto pr-moldado
dependente do comportamento das ligaes. A configurao das ligaes afeta a
exequibilidade da construo, a estabilidade, a resistncia e a deformabilidade da estrutura. As
ligaes possuem a importante funo de dissipao de energia e redistribuio das cargas na
estrutura carregada.
As regies das ligaes nas estruturas de concreto pr-moldado apresentam
comportamento complexo, muitas vezes no se comportam da forma prevista na anlise
estrutural e conforme a complexidade podem gerar problemas na execuo dos elementos
estruturais e na montagem, perdendo a produtividade da obra, fator importante ao se adotar o
sistema construtivo.
Captulo 1 Introduo
Segundo EL DEBS (2000), as ligaes so partes mais importantes no projeto das

estruturas de concreto pr-moldado. So de fundamental importncia para a produo e para o
comportamento da estrutura montada.
Enquanto os elementos pr-moldados so produzidos nas fbricas com alto controle
de qualidade normalmente as ligaes, parte mais importante da estrutura, so executadas no
local onde o controle de qualidade pode no ser o mesmo.
Devido ao fato de que com o aumento de carregamento e dos tipos de solicitaes
(flexo, cisalhamento, tenses axiais e toro), os conectores se tornam mais complexos e
precisam possuir maior capacidade de absorver as tenses. Para atender s necessidades do
mercado, so estudados diversos tipos de ligaes para obter o melhor custo benefcio da
estrutura em geral, levando em considerao o desempenho estrutural, a facilidade de
produo na fbrica, os recursos e tempo de montagem. O ideal que a complexidade de
execuo da ligao seja na produo na fbrica, onde possvel obter maior controle e
qualidade, evitando trabalhos de campo que possam comprometer a qualidade e segurana da
estrutura.
Conforme ELLIOT (1996) o sucesso econmico e funcional das estruturas de
concreto pr-moldado depende da configurao e propriedades das ligaes. A flexibilidade
das ligaes afeta a fluncia, distribuio trmica, as deformaes por retrao e determina o
desempenho da junta no tempo. A ductilidade das ligaes determina se as deformaes
permanentes implicaro em uma redistribuio segura das cargas e dissipao de energia, ou
se acarretar na falha da ligao.
Seguindo as recomendaes para o detalhamento e execuo das ligaes que
permitam a continuidade total ou parcial do momento fletor, estruturas em concreto prmoldado podem apresentar comportamento muito semelhante ao de uma estrutura monoltica
e com as vantagens do sistema construtivo de racionalizao da construo e rapidez.
Este trabalho de pesquisa uma variao do projeto de pesquisa em nvel de
doutorado de OLIVEIRA JNIOR (2009).
O modelo de OLIVEIRA JUNIOR (2009) est apresentado na Figura 1.1.
Captulo 1 Introduo
(a) Esquema geral
(b) Componentes da ligao

Figura 1.1 Esboo do modelo de ligao proposto no projeto de pesquisa
OLIVEIRA JUNIOR (2009): (a) Esquema geral e (b) Componentes da ligao.
Neste modelo a continuidade ao momento fletor promovida mediante emenda de
barras da armadura positiva e da armadura negativa passante no pilar, neste caso as armaduras
negativas sero inseridas no momento da montagem, sendo rosqueadas em insertos deixados
no pilar. Para garantir a estabilidade lateral na situao transitria o dente metlico da viga
soldado no consolo metlico embutido no pilar. A ligao definitiva realizada por meio de
concretagem com concreto com fibras de ao para recompor a seo transversal da viga prmoldada e poder reduzir o comprimento de traspasse.
Captulo 1 Introduo
Com base no projeto de OLIVEIRA JUNIOR (2009), foi proposto avaliar o

comportamento de uma ligao viga pilar por meio de um consolo metlico embutido no pilar
em perfil U e dentes metlicos embutidos em cada viga em perfil tubular retangular,
soldados para permitir a continuidade do momento fletor negativo e por meio de cantoneiras
metlicas embutidas no pilar soldadas nas barras da armadura positiva da viga para resistir ao
momento fletor positivo. A ligao pode ser solicitada por carregamento esttico monotnico
ou cclico reversvel. Essa ligao ser preenchida com concreto moldado no local. A Figura
1.2 apresenta uma ilustrao do modelo de ligao estudado.
solda
solda
Figura 1.2 Esquema de ligao estudada.

Um diferencial desta ligao que os perfis metlicos embutidos no pilar e na viga
sero soldados com solda horizontal de filete com o eletrodo posicionado de cima para baixo,
o que uma vantagem, pois facilita a execuo pelo soldador e reduz a possibilidade de erros.
Segundo BRUGGELING e HUYGHE (1991) a habilidade dos soldadores no campo de
fundamental importncia e os inspetores devem estar atentos aos detalhes que podem causar
defeitos na solda. A solda dos insertos metlicos ser responsvel por resistir ao momento
fletor na regio da ligao o que possibilitar dispensar a ligao da armadura negativa da
viga no pilar reduzindo a taxa de armadura e facilitando a execuo.
Captulo 1 Introduo
1.2.
OBJETIVOS
O objetivo desta pesquisa analisar experimentalmente o comportamento flexo de
uma ligao viga-pilar, entre elementos de concreto pr-moldado, por meio de insertos
metlicos soldados, e preenchida com concreto. A ligao ser solicitada por aes estticas
monotnica e cclica reversvel.
Como objetivos especficos, tm-se:
a)
Ser avaliada a trao causada por momento fletor atravs da solda entre os
dispositivos metlicos permitindo reduzir ou at mesmo dispensar a armadura para essa

finalidade;
b)
Verificar a exeqibilidade da ligao e o quanto ela pode alterar o andamento
da obra, e propor uma forma apropriada para montagem dos elementos;

c)
Analisar as caractersticas mecnicas quanto resistncia e deformao dos
componentes da ligao quando solicitada por momento fletor, submetida a carregamento

esttico monotnico e cclico reversvel;
d)
Propor um modelo analtico simplificado que represente de forma satisfatria o
comportamento da ligao, para que possa ser aplicado em projeto.
1.3.
JUSTIFICATIVA
Fornecer mais uma alternativa de ligao viga pilar resistente a momento fletor.
O esquema de ligao entre os perfis metlicos possibilita uma execuo mais fcil
da solda, que uma vantagem para garantir a qualidade no campo. Pode-se aproveitar dessa
vantagem para reduzir a taxa de armadura na ligao, dimensionando os perfis para resistirem
s tenses de trao geradas pela flexo dos elementos estruturais.
O trabalho de interesse da indstria de pr-moldados em geral, que tem nos estudos
sobre o comportamento da ligao a possibilidade de conhecer mais a fundo o desempenho
das estruturas em concreto pr-moldado.
Com os resultados dos ensaios podem-se obter modelos tericos simplificados que
sejam satisfatrios em representar o comportamento da ligao para a aplicao em projetos.
Captulo 1 Introduo
1.4.
APRESENTAO DO TRABALHO
No Captulo 1 (Introduo): apresentado o contexto da pesquisa em questo, a

proposta do trabalho experimental, os objetivos e as justificativas do trabalho.
No Captulo 2 (Reviso bibliogrfica): so mostradas diversas pesquisas em ligaes
em concreto pr-moldado com caractersticas semelhantes proposta do trabalho, tambm se
apresenta modelos de clculo nas situaes transitrias e definitiva.
No Captulo 3 (Programa experimental:) so expostas as caractersticas do modelo
experimental, projeto da ligao, especificaes do ao e concreto. apresentada a forma de
confeco dos elementos pr-moldados, montagem do modelo, propriedades mecnicas dos
materiais obtidas atravs dos ensaios de caracterizao, instrumentao utilizada e
procedimento ensaio.
No Captulo 4 (Anlise dos resultados): analisa-se a resistncia do modelo pelas
foras ltimas nos componentes da ligao e deformao das armaduras dos perfis metlicos,
tambm analisado o quadro de fissurao e forma de ruptura.
No Captulo 5 (Consideraes finais e concluso): apresentam-se as concluses do
presente trabalho e sugestes para trabalhos futuros.
Captulo 2 Reviso Bibliogrfica
2.1.
REVISO BIBLIOGRFICA
GENERALIDADES
As estruturas em concreto pr-moldado usualmente so projetadas com ligaes
articuladas devido facilidade na execuo e na montagem dos elementos estruturais. Porm,

dessa forma, a responsabilidade quanto estabilidade global do edifcio recai sobre os pilares
engastados na fundao ou sistemas de contraventamento, onerando obras com mais de 3
pavimentos.
O sistema construtivo de estruturas de concreto pr-moldado caracterizado pela
facilidade de execuo e montagem dos elementos, e tambm pelo menor tempo necessrio
para concluir a estrutura de uma obra. Um dos fatores limitantes das vantagens da utilizao
desse sistema realizar as ligaes, pois quando se pretende, por alguma necessidade, adotar
tipologias de ligaes mais difceis de executar, o tempo para concluso da obra e o risco de
ocorrerem no conformidades tornam-se maiores. Portanto imprescindvel elaborar projetos
de pesquisas de novas formas de ligaes que sejam fceis de executar e se comportem de
maneira eficiente para diversas utilizaes de edifcios.
O detalhamento das ligaes uma das partes mais importantes do projeto de
estruturas de concreto pr-moldado para o sucesso da construo. O comportamento da
ligao afeta a resistncia, a estabilidade e a exequibilidade do sistema estrutural, pois so
responsveis pela transferncia das cargas.
So nas ligaes entre elementos pr-moldados que ocorrem os principais problemas

do sistema construtivo. A resposta da estrutura depende do comportamento e das
caractersticas das ligaes. Desejando-se obter melhor comportamento estrutural quanto
distribuio dos momentos fletores, por exemplo, necessita-se de ligaes mais complexas e
quanto maior a complexidade da ligao, maior a possibilidade de ocorrncia de erros, sejam
eles no modelo adotado para prever o comportamento da ligao ou na execuo.
O problema e dificuldade das ligaes que transmitem momento fletor que, pelo
fato do concreto armado ser um material composto, torna-se necessrio fazer a ligao tanto
do concreto quanto do ao. Outro problema que o concreto um material frgil, EL DEBS
(2000).
As ligaes nas estruturas podem ser classificadas da seguinte forma quanto a
deformao:
a. Ligaes articuladas: no se deformam;
b. Ligaes
semi-rgidas:
comportamento
intermedirio
quanto
deformao;
c. Ligaes rgidas: se deformam.
As ligaes viga-pilar articuladas mais comuns em elementos de concreto prmoldado so utilizando consolo no pilar e, convenientemente, dentes nas vigas. Esses
elementos so dimensionados de formas diferentes conforme seu comprimento. Quando
longos so dimensionados como vigas, quando curtos utiliza-se o modelo de bielas e tirantes,
e quando muito curtos a verificao feita pelo modelo de atrito-cisalhamento. A Figura 2.1
apresenta o caminho das cargas nesses elementos para o modelo de bielas e tirantes, com
aplicao de carregamento direto.
Bielas
Vd
Tirante
Tirante
Vd
Bielas
Suspenso
Figura 2.1 Detalhe do modelo de bielas e tirantes aplicado no consolo do pilar e no

dente da viga.
Nesse modelo, a compresso na biela comprimida deve ser resistida pela resistncia
compresso do concreto e as tenses de trao nos tirantes devem ser resistidas pela
armadura.
Conforme EL DEBS (2000) as ligaes rgidas podem ser realizadas por meio de
conectores metlicos e solda, com emendas das armaduras da viga e do pilar ou com cabos de
protenso. mais comum realizar conexes com solda, ou a armadura da viga atravessando o
pilar para obter rigidez. H certo problema em se utilizar solda nas ligaes, pois existem
dificuldades no campo para se manter a qualidade da solda e tambm em ocasio de
solicitao com grande nmero de repeties ocorre a reduo da resistncia da solda.
Esse tipo de ligao permite uma estrutura menos solicitada a momentos fletores,
porm mais difcil e necessita de maior tempo para a execuo. O CEB-FIP (2008) fornece
alguns motivos para a utilizao de ligaes rgidas, apresentados abaixo.
a. Reduzir as dimenses dos elementos;
b. Distribuir os momentos de segunda ordem e reduzir os momentos nos pilares;
c. Prover resistncia ao colapso progressivo;
d. Reduo das flechas.
Reduzindo as dimenses dos elementos pode-se conseguir economia de materiais e
de transporte, pois possvel transportar mais peas em uma mesma viagem reduzindo o
nmero de viagens.
10
Muitos estudos sobre ligaes em diversos pases foram realizados devido s

dificuldades de implantao de estruturas de concreto pr-moldado em regies ssmicas. A
resposta inadequada da estrutura quando submetida a aes ssmicas causada pelo
comportamento das ligaes mais simples, que so mais utilizadas, no ser apropriado.
Conforme VASCONEZ et al. (1998) o desenvolvimento da metodologia para projeto
e construo de estruturas de concreto pr-moldado em zonas altamente ssmicas tem sido
conduzido na Universidade de Michigan nos Estados Unidos atravs da National Science
Foundation (NSF) pelo programa de pesquisa Precast Seismic Structural Systems
(PRESSS) patrocinado pela NSF e pelo Precast/Prestressed Concrete Institute (PCI).
Outro programa que procurou estudar o comportamento de ligaes em estruturas de
concreto pr-moldado foi o Control of Semi-rigid Behaviour of Civil Engineering Structural
Connections (COST C1). Este programa foi desenvolvido pela Comunidade Europia entre
1991 e 1998 com o objetivo de formar grupos de pesquisa para estudar ligaes semi-rgidas
em diversos tipos de estruturas: metlicas, de madeira, de concreto armado e protendido e
estruturas mistas.
Cheok e Lew (1991) afirmam que pela falta de dados sobre as ligaes viga pilaras
estruturas pr-moldadas tendem a ser presumidas como menos dcteis e estveis que
estruturas monolticas.
Segundo Leon (1998), no incio da dcada de 50 as ligaes semi-rgidas ou de
resistncia parcial eram incorporadas a projetos atravs do mtodo simplificado permitidos
pelas normas AISC conhecido por ligaes inteligentes, uma vez que as ligaes eram
capazes de diferenciar os momentos provocados por carregamentos gravitacionais e laterais.
Neste modelo, as ligaes eram supostas articuladas sobre carregamento
gravitacional e supostas rgidas ou de resistncia total quando submetidas a carregamentos
laterais (vento). Para anlise em servios as ligaes eram consideradas rgidas.
Estudos comparando o mtodo simplificado das ligaes inteligentes com
procedimentos rigorosos de anlise estrutural para estado limite de servio e estado limite
ltimos comprovaram que tal mtodo apresenta resultados perfeitamente satisfatrios.
Outros mtodos para incorporao do comportamento semi-rgido foram
desenvolvidos, contudo a forma mais usual para levar em considerao o comportamento
semi-rgido utilizando os parmetros de deformabilidade ou rigidez e resistncia ltima das
ligaes extradas de curvas foras-deslocamento.
11
Em FERREIRA (1993) foi sistematizado o mtodo dos Mecanismos Bsicos de

Deformao, no qual o equacionamento para o clculo da deformabilidade da ligao
resultante da associao dos mecanismos internos de deformao. So apresentados modelos
de clculo para a determinao das deformabilidades flexo, ao cisalhamento e fora
normal de diferentes ligaes tpicas. Em FERREIRA (1999), alguns modelos analticos
foram comparados e calibrados com resultados de ensaios de ligaes viga-pilar. Os modelos
analticos desenvolvidos previamente realizao dos ensaios forneceram parmetros que
foram analisados nos ensaios.
FERREIRA (2001) props um modelo de clculo para projeto de ligaes semirgidas, onde as ligaes devem atender aos requisitos de resistncia e de rigidez. Tal
procedimento foi aplicado para diferentes tipologias de ligaes resistentes flexo, onde os
valores tericos obtidos foram confrontados com resultados experimentais j existentes
obtidos em FERREIRA (1999), em STANTON et al. (1986) e em GORGUN (1997), onde
foram encontradas boas correlaes para todas as ligaes avaliadas.
Por exemplo, segundo BALDISSERA (2006) as ligaes semi-rgidas entre
elementos pr-moldados so consideradas muitas vezes como articuladas ou rgidas,
desconsiderando a rigidez real da ligao. Isso ocorre devido dificuldade de propor modelos
analticos simplificados para representar o comportamento da ligao, pois necessrio obter
valores experimentais de deformabilidade e resistncia para adequar os modelos.
2.2.
PRINCIPAIS ESTUDOS REALIZADOS

Muitos dos modelos estudados de ligaes resistentes a momento fletor utilizando
elementos metlicos, em um determinado perodo, nas situaes transitrias as ligaes so

consideradas articuladas. Pensando na simplicidade e viabilidade de execuo, MARCAKIS e
MITCHELL (1980) propuseram a utilizao de consolo metlico no pilar, ao invs do
tradicional consolo de concreto. Esse sistema dispe de diversas vantagens, como a de no
necessitar de detalhes complicados de armadura e de poderem ser facilmente dimensionados.
O modelo de MARCAKIS e MITCHELL (1980) integra o manual PCI Design
Handbook, PCI (2004). Este manual apresenta diversos tipos de consolo metlico embutido
no pilar, conforme mostrado na Figura 2.2.
12
Figura 2.2 Tipos de consolo metlico embutido no pilar.

Fonte: PCI (2004).
Nesses modelos a borda superior das vigas soldada em chapas deixadas no pilar para
manter a estabilidade lateral, mas dessa forma a estrutura pode assumir um comportamento
semirgido.
O modelo proposto e as hipteses para dimensionamento esto mostrados na Figura
2.3 extrada do PCI (2004).
Armadura
do pilar
Seo crtica para

o momento fletor
Centro do le
Figura 2.3 Hipteses para verificao do consolo metlico assimtrico embutido no pilar.
Fonte: PCI (2004).
13
Neste modelo podem existir barras soldadas ao consolo, internamente ao pilar, para
haver uma melhor distribuio de tenses e aliviar o concreto. Apesar de que apenas uma
parte das armaduras soldadas trabalha trao, e a outra parte no eficiente, essas barras
precisam ser simtricas para evitar erros de execuo que podem acarretar em um
comportamento no condizente com o dimensionamento.
O PCI (2004) fornece as parcelas de resistncia ltima do concreto e das barras da
armadura.
Parcela resistida pelo concreto:
Vcu
0,85 f cd ble
1 3,6e / le
Parcela resistida pela armadura:

Vsu
2 As f yd
6e / le
1
4,8s / le 1
b largura que pode ser considerada igual da regio interna da armadura do pilar,
se o espaamento das barras for menor que 75 mm, mas no deve ser superior a 2,5w;
As
a rea da armadura adicional soldada de cada um dos lados do perfil;
le o comprimento embutido do consolo metlico no pilar.

le min a
A segunda parcela de
le,min
0,5Vd
0,85 f cd b
a posio da seo crtica de aplicao do momento.
O elemento metlico deve ser verificado flexo e ao cisalhamento, conforme abaixo:

Flexo no perfil metlico:
Vn
Z s f ysd
0,5Vd
a
0,85 f cd b
Cisalhamento no perfil metlico:

Vn 0,6 f ysd ht
Zs
o mdulo plstico da seo transversal do perfil metlico;
h e t so a altura e a espessura das almas do perfil metlico respectivamente.

A fora horizontal pode ser resistida por aderncia, considerando a superfcie de
contato do elemento metlico, at uma tenso ltima de aderncia de 1,72 MPa.
14
Conforme EL DEBS (2000), recomenda-se que seja verificada a possibilidade de

fendilhamento do pilar junto ao consolo, devido a ocorrer uma situao de bloco parcialmente
carregado. Mesmo que no seja necessria armadura de cisalhamento, deve ser providenciada
uma quantidade maior de estribos junto ao consolo.
Para o mesmo tipo de consolo, BRUGGELING e HUYGHE (1991) apresentaram a
seguinte equao para considerar a parcela resistida pelo concreto:
Vcu
0,85 f cd bl e
3,7 44 / le
O PCI (2004) tambm apresenta um modelo de dente para a viga utilizando elemento
metlico.
O PCI (2004) prope duas formas de detalhe para o dente metlico embutido na viga,
so elas: CazalyHanger, suspenso com elemento metlico, e LoovHanger, suspenso
com elemento metlico curto. Ser apresentado o modelo CazalyHanger que foi utilizado
no trabalho. Para suspenso pode-se utilizar uma cinta metlica. EL DEBS (2000) relata que a
mesma formulao pode ser empregada quando se utilizam barras em vez da cinta metlica,
tomando as devidas precaues. O PCI (2004) apresenta o modelo da Figura 2.4
(CazalyHanger) para a verificao do dente.
Dente metlico
embutido na viga
Dente metlico
Barras
rea de tenso de contato, Acr
Cinta, As
Cinta
metlica
Superfcie inferior da viga
(a) Componentes bsicos
(b) Consideraes de projeto
Figura 2.4 Esquema CazalyHanger e hipteses de distribuio

das tenses e das foras.
Fonte: PCI (2004).
15
Os itens a serem verificados e dimensionados esto apresentados abaixo.

Clculo da rea da armadura de suspenso:
As
4 Vu
3 f yd
Verificao da tenso de contato no concreto:
Vu
b
u 0,85 f cd 1 1,2 f cd
3blb
b
lb
Vu
3b u
Comprimento mnimo do perfil metlico:

1
1
5
1
l perfil l p a 3,0a lb l p 4,0 g 4,0c 2,0s lb
2
2
2
2
rea da armadura soldada ao perfil metlico:
An
Nu
f yd
rea da armadura adicional soldada cinta metlica de suspenso:
Avf
4 Vu
3 f yd ef
Essa armadura calculada pelo modelo de atrito-cisalhamento utilizando o coeficiente

de atrito
ef
, calculado da seguinte forma, segundo o PCI (2004):
ef
69042 Acr
max ef
Vu
max ef
Os valores de e
so recomendados na Tabela 2.1 fornecida pelo PCI
(2004) com a situao de interface entre concretos moldados monoliticamente.

Tabela 2.1 Valores do coeficiente de atrito da teoria do atrito-cisalhamento.
16
Verificao da flexo no perfil metlico:

M d Vu a M Rd Z s f ysd
Verificao do cisalhamento no perfil metlico:

Vd Vn 0,6 f ysd ht
OLIVEIRA JNIOR (2009) realizou a anlise numrica de uma ligao viga pilar em
concreto pr-moldado na fase de montagem e comparou com os resultados analticos
conforme os modelos apresentados pelo PCI (2004) descritos acima neste trabalho.
O modelo de ligao viga pilar de OLIVERIA JNIOR (2009) consiste em um
consolo metlico com seo transversal em U embutido no pilar, constitudo por chapas de
aosoldadas para travar lateralmente o dente metlico embutido na viga formado por um tubo
de seotransversal retangular, o qual ser posteriormente fixado ao consolo por solda de
filete.Para fazer com que a ligao apresente um comportamento o mais prximo
possveldaquele apresentado por uma ligao monoltica, a continuidade ao momento fletor
serpromovida mediante emenda de barras da armadura positiva e da armadura
negativapassante no pilar. A ligao definitiva ser realizada por meio de concretagem
comconcreto reforado com fibras de ao para recompor a seo transversal da vigaprmoldada. As sees do consolo e do dente foram escolhidas de modo que o dente seja travado
lateralmente pelo consolo permitindo maior estabilidade na fase de montagem.
A Figura 2.5 ilustra o modelo de ligao de OLIVEIRA JNIOR (2009) fase de
montagem e definitivo.
(a)
(b)
Figura 2.5 Modelo de ligao de OLIVEIRA JNIOR (2009): a) fase de montagem, b) fase
definitiva antes da concretagem da ligao.
17
Neste modelo, para a fase definitiva, em que a ligao dever resistir ao momento
fletor, a armadura negativa e a armadura de costura so rosqueadas em insertos deixados no
pilar e so montados os estribos para confinar o concreto da ligao.
Da anlise numrica, OLIVEIRA JNIOR (2009) conferiu que em seu modelo a
ruptura ocorreu por flexo do consolo metlico e que nesse caso a formulao do PCI (2004)
indica uma resistncia 57% inferior que a ltima fora de convergncia do modelo
computacional, portanto o modelo analtico do PCI (2004) muito conservador e subestima a
capacidade resistente da ligao.
O CEB-FIP (2008) apresenta um modelo de ligao resistente a momento fletor
utilizando dispositivos metlicos soldados. Esse modelo de ligao consiste em uma chapa
metlica ancorada na viga usando barras de armadura. Essa chapa soldada com solda de
penetrao total em um elemento metlico embutido no pilar, como um consolo. Para resistir
ao momento negativo, so passadas armaduras atravs do pilar por furos deixados neste. A
ligao preenchida com concreto e aps a montagem da laje, a armadura negativa coberta
pelo concreto da capa. A Figura 2.6 a) e b) ilustra o modelo apresentado no manual de
ligaes do CEB-FIP (2008) antes da concretagem da ligao e aps a montagem da armadura
negativa.
(a)
(b)
Figura 2.6 Modelo

apresentado pelo CEB-FIP (2008): a) elementos metlicos soldados, b)
(a)
armadura negativa atravessando o pilar.
18
A Figura 2.7 mostra os componentes da ligao e as foras atuantes quando solicitada

ao momento negativo.
Figura 2.7 Componentes da ligao e foras atuantes no modelo do CEB-FIP (2008).
A verificao desse modelo de ligao realizada conforme as equaes abaixo

considerando o concreto no estdio III:
Fc 0,85f cd .b.0,8x
Fs f wd l wt w f yd As
Onde,
f ck
250
ck
em MPa
fwd= resistncia de clculo da solda;

lw= comprimento da solda;
tw= largura efetiva da solda;
As= rea da armadura negativa;
fcd= resistncia de clculo compresso do concreto;
x= posio da linha neutra.
Por equilbrio,
Fc Fs
Assim, a posio da linha neutra x pode ser determinada e, consequentemente, as
distncias z1 e z2.
19
Dessa forma obtm-se o momento resistente da ligao conforme equao abaixo:

M Rd As f yd .z1 f wd l wt w .z 2
DOLAN; STANTON e ANDERSON (1987) estudaram o comportamento dos tipos de

ligaes mais comuns utilizadas, sendo ligaes simples articuladas e ligaes resistentes ao
momento fletor. O objetivo do estudo foi examinar o desempenho estrutural das ligaes
quanto capacidade de carga e deformao, tambm analisar os custos efetivos e a
exequibilidade. Focaram no carregamento gravitacional e lateral para simular situaes de
vento ou ssmicas. Estudaram oito tipos de ligaes resistentes ao momento fletor. A Figura
2.8 apresenta os modelos estudados por DOLAN; STANTON e ANDERSON (1987).
A ligao denominada de BC15 composta por chapas metlicas soldadas para
permitir a continuidade dos momentos positivo e negativo. Para resistir ao momento negativo,
na superfcie superior da viga, durante a produo, uma chapa metlica soldada na armadura
negativa. deixada uma chapa de espera no pilar, ancorada por pinos metlicos, conforme
Figura 2.2, que na montagem soldada na chapa deixada na viga. A ligao resistente ao
momento positivo realizada por meio da solda entre as chapas metlicas ancoradas na
superfcie inferior da viga e no consolo de concreto moldado no pilar. A resistncia ao
momento positivo dessa ligao muito prxima da resistncia ao momento negativo. Sob a
ao de momento negativo a ruptura da ligao ocorreu na regio da solda de campo.
No modelo BC16A a ligao positiva a mesma do modelo BC15 e a ligao
negativa foi realizada com a armadura passando atravs do pilar e na regio onde feito o
preenchimento com concreto em campo e em capas de laje por exemplo. Essa ligao
apresentou um bom comportamento quanto resistncia ao momento fletor, sendo
consideravelmente maior do que a calculada. Apresentou boa ductilidade, porm a medida de
tenacidade foi baixa.
Os modelos BC25 e CC1 so com ligaes entre segmentos de pilares, no cabendo
discorrer sobre elas neste trabalho, pois no faz parte do escopo.
A ligao BC26 de uma viga pr-moldada em um pilar moldado no local. Nessa
ligao so apenas deixadas esperas das armaduras positivas e negativas na viga para serem
ancoradas no pilar. Esse tipo de ligao no usual por ser invivel na maioria dos casos.
Nesta situao necessrio usar escoramentos para a viga e equipamento para i-la,
20
aumentando o custo. O comportamento desta ligao semelhante ao de uma estrutura

monoltica.
Chapas soldadas
Preenchido
com graute
Armadura de
continuidade
Viga pr-moldada
Concreto moldado
no local
Viga pr-moldada
Chapas soldadas
Pilar pr-moldado
Chapas
metlicas
Concreto moldado
no local
Concreto moldado
no local
Preenchido com graute
Viga pr-moldada
Pilar pr-moldado
Chumadores grauteados
Preenchido com graute
Viga pr-moldada
protendida
Concreto moldado
no local
Viga pr-moldada
Pilar pr-moldado
Figura 2.8 Detalhes dos modelos de ligaes resistentes ao momento fletor estudados por
DOLAN; STANTON e ANDERSON (1987).
A ligao do modelo BC27 feita atravs de protenso com ps-trao. As
cordoalhas so passadas na viga, nas bordas superior e inferior, e atravessam o pilar sendo
ancoradas na face oposta. Esse tipo de ligao apresenta boa resistncia e ductilidade. A
ligao protendida apresenta uma boa rigidez inicial.
21
A ligao do modelo BC28 e BC29 semi-rgida, feita atravs de grauteamento na

viga. Nesse modelo a viga ligada no topo do pilar e as barras de espera do pilar so
grauteadas na viga. Possui alta deformabilidade e baixa resistncia ao momento fletor. Esse
tipo de ligao permite a continuidade parcial do momento.
O tipo de ligao do modelo BC99 foi detalhado para resistir integralmente ao
momento fletor. Essa ligao consiste em barras dywidag rosqueadas nas ancoragens
mecnicas na face oposta do pilar. O espao entre a viga e o pilar deve ser grauteado. A runa
da ligao ocorreu por ruptura da ancoragem mecnica. O que pode ser corrigido com
ancoragens mais resistentes. Esse tipo de ligao permite uma fcil e rpida montagem,
tornando o sistema vivel, porm a perda de ductilidade e resistncia devido aos conectores
torna a ligao indesejvel para ser usada em estruturas resistentes ao momento fletor.
Outro interessante estudo realizado sobre ligaes viga pilar resistentes ao momento
fletor foi o de EL-GHAZALY e AL-ZAMEL (1991). Listaram as condies que devem ser
observadas no detalhamento das ligaes em concreto pr-moldado:
a)
A execuo das ligaes deve ser simples e tecnicamente possvel;
b)
Devem ser considerados espaos suficientes que permitam a montagem;
c)
As ligaes devem ser dimensionadas para resistirem corroso e necessitar de
pouca ou nenhuma manuteno;

d)
As ligaes devem possuir uma tolerncia mxima que tornem a construo
praticvel com relao a estrutura e a arquitetura;

e)
Onde nas ligaes for necessrio realizar concretagem em campo, os detalhes
devem permitir, quando possvel, o auto adensamento do concreto;

f)
A ligao deve ser detalhada para minimizar o tempo de utilizao de
equipamentos para iar o elemento pr-moldado.

Alm das observaes para o detalhamento das ligaes listadas acima por ELGHAZALY e AL-ZAMEL (1991), devem ser satisfeitas as seguintes caractersticas de
comportamento estrutural:
a)
Rigidez: a ligao deve apresentar rigidez semelhante de uma estrutura
monoltica, inaceitvel grandes deformaes e aberturas de fissuras da ligao no estado em

servio;
b)
22
Resistncia: o detalhe da ligao deve ser capaz de suportar as foras
resultantes da formao de uma rtula plstica na viga;

c)
Ductilidade: a ligao dctil deve ser capaz de se submeter a grandes
deformaes aps o estgio de perda de resistncia;

d)
Bom comportamento em servio: a ligao submetida ao carregamento de
utilizao no deve sofrer fissurao excessiva.
Concreto
Pilar
Viga
Viga
Pilar
Neste estudo foi analisado o comportamento da ligao apresentada na Figura 2.9.
b)
a)
c)
Figura 2.9 Detalhe do modelo de ligao: a) vista lateral da ligao, b) vista

superior da ligao; c) detalhe do dispositivo metlico.
Fonte:EL-GHAZALY e AL-ZAMEL (1991).
A ligao das armaduras da viga e do pilar realizada por meio de um dispositivo
metlico, Figura 2.9 c). O elemento metlico de ligao constitudo de duas chapas, sendo
uma faceando a viga e outra junto ao pilar, com enrijecedores transversais s chapas soldados.
O dispositivo parafusado, em uma das chapas, em barras rosqueadas montadas no pilar,
enquanto que na outra chapa so deixados vos para encaixe das barras rosqueadas montadas
na viga durante a montagem da estrutura. Existe uma folga entre o dispositivo metlico e a
viga, portanto para a fixao so utilizadas porcas e contra porcas. Dessa forma permitida
uma maior tolerncia durante a montagem, podendo ser ajustada em campo. Aps a
montagem da ligao o vo entre a viga e o pilar concretado. Na regio de compresso da
23
ligao, a orientao dos vo de encaixe invertida de modo que o dispositivo parafusado

nas armaduras de compresso da viga, enquanto que os vos de encaixe so engatados nas
barras rosqueadas montadas no pilar, conforme Figura 2.9 a), neste caso esperando a
solicitao ao momento negativo, portanto a regio de compresso a inferior.
EL-GHAZALY e AL-ZAMEL (1991) ensaiaram doze modelos para avaliar o
comportamento da ligao flexo e ao cisalhamento e um modelo piloto foi montado
anteriormente para verificar a exequibilidade do modelo. Chegaram concluso que o modelo
de ligao apresenta facilidade de montagem, flexibilidade das tolerncias e bom
comportamento em servio. A ligao possui boa capacidade de absorver os momentos
fletores e as tenses de cisalhamento conforme dimensionamento prvio. As aberturas de
fissura ocorridas durante o estado em servio foram aceitveis.
O modelo de ligao de EL-GHAZALY e AL-ZAMEL (1991) no foi ensaiado com
carregamento cclico, no podendo afirmar o comportamento para este tipo de solicitao.
EL-GHAZALY e AL-ZAMEL (1991) propem alterar o modelo de ligao
enrijecendo os dispositivos metlicos com msulas, conforme Figura 2.10 a) e acrescentando
estribos e armaduras de costura na regio da ligao para reduzir a fissurao e aumentar o
confinamento do concreto, conforme Figura 2.10 b).
Face do diapositivo
junto ao pilar
a)
Chapas
longitudinais
Chapas triangulares
Chapa transversal
Face do dispositivo
junto viga
24
Dispositivo de ligao superior

Regio da ligao
b)
Armadura de
costura
Estribos
Viga
Pilar
Dispositivo de ligao inferior
Figura 2.10 Recomendaes: a) dispositivo metlico com msulas, b) estribos e armadura de

costura. Fonte:EL-GHAZALY e AL-ZAMEL (1991).
ERTAS; OZDEN e OZTURA (2006) realizaram uma pesquisa investigando ligaes
moldadas no local, mistas com chapas de ao soldadas e com barras protendidas em insertos
metlicos, comparando com os resultados de um modelo monoltico. Esses tipos de ligaes
em concreto pr-moldado foram escolhidos de acordo com os sistemas mais utilizados nas
prticas construtivas da Amrica do Norte, Europa e Japo. Os resultados dos ensaios foram
comparados com relao resistncia da ligao, a rigidez e a tenacidade. As Figuras 2.11 a
2.12 abaixo mostram os modelos de ligaes ensaiadas por ERTAS; OZDEN e OZTURAN,
(2006).
4 20mm
50cm
2,5m
1,92m
1,86m
1,60 m
30cmm
40cm
Estribos de 10mm
espaados a cada
10cm
3 20mm
40cm
Figura 2.11 Detalhe do modelo monoltico, ERTAS; OZDEN e OZTURAN

(2006).
25
Moldado no
3 20mm
local
50cm
Armaduras em forma de U com

trs barras com 20mm
Estribos de 10mm
espaados a cada 10cm
30cm
Figura 2.12 Detalhe do modelo com a ligao no pilar moldada no local, ERTAS; OZDEN e
OZTURAN (2006).
No modelo da Figura 2.13 existe uma interrupo de concreto no trecho do pilar,
onde executada a ligao. As armaduras deixadas de espera na viga, componentes da
ligao, so em forma de U ou lao, sendo a regio da dobra conectada ao pilar e deixado
um comprimento de ancoragem embutido na viga. Na montagem as barras de espera da viga
so encaixadas no vazio deixado no pilar e posteriormente execuo da forma, a ligao foi
preenchida com concreto com 0,5% de fibras de ao. Devido forma de ligao no foi
possvel usar estribos fechados no pilar, foram instalados estribos abertos em forma de U.
Moldado
no local
3 20mm
50cm
4 20mm
(em forma de U)
Estribos de 10mm
espaados a cada 10cm
30cm
3 20mm
(em forma de U)
Figura 2.13 Detalhe do modelo com a ligao na viga moldada no local, ERTAS; OZDEN e
OZTURAN (2006).
O modelo da Figura 2.14 bastante semelhante ao da Figura 2.6, diferindo apenas na
posio da ligao. Neste modelo a ligao feita na viga ao invs do pilar. Neste caso so
deixadas armaduras de espera na viga e no pilar em forma de U que na montagem ficam
26
traspassadas, posteriormente montada a forma e a ligao preenchida com concreto com

fibras de ao.
39,8cm 3,5cm
3 20mm
20cm
2x2 20mm (em

forma de U)
2 20mm
Chapa de ao
Moldado no local
30cm
3 20mm
3 20mm
Soldado
Figura 2.14 Detalhe do modelo com a ligao mista usando chapas metlicas soldadas e
consolo de concreto no pilar, ERTAS; OZDEN e OZTURAN (2006).
Na ligao da Figura 2.15 a condio de continuidade ao momento fletor adquirida
atravs de solda das barras da armadura positiva da viga em uma chapa metlica ancorada no
consolo do pilar, e por barras dobradas em forma de lao, passando pelo espao deixado no
pilar para ancoragem, posteriormente esse espao preenchido na concretagem.
Ancoragem
mecnica
Estribos
Graute
Canal
50cm
Caixa de ao
(50x11,9x6cm)
3 20mm
Chapa
de ao
30cm
Figura 2.15 Detalhe do modelo com a ligao protendida, ERTAS; OZDEN e OZTURAN
(2006).
O objetivo da ligao da Figura 2.15 minimizar o trabalho de campo durante a
montagem. Nesta ligao so usadas caixas retangulares em ao que permitem maior
tolerncia dimensional dos elementos pr-moldados, e mais espao para as barras que passam
pelos insertos.Esse tipo de ligao mais indicado para baixos nveis de foa cortante, como
por exemplo, com elementos pr-moldados de laje dispostos paralelamente ao eixo da viga.
27
Neste modelo existe um canal na borda superior e inferior da viga para permitir a
instalao das barras resistentes aos momentos negativos e positivos durante o processo de
montagem. So instaladas na viga e no pilar, atravessando este, caixas de ao retangulares por
onde as barras da ligao so passadas. Na regio do inserto na viga so instaladas uma taxa
maior de estribos para confinamento. So soldadas nos insertosda viga chapas metlicas para
facilitar a montagem, tendo como objetivo coincidir os eixos dos dispositivos metlicos da
viga com os do pilar.Essas chapas metlicas tambm so ligadas entre elas por duas barras
soldadas.O vo existente entre a viga e o pilar grauteado.Barras de ao rosqueadas com
ancoragem mecnica so passadas atravs dos dispositivos metlicos embutidos na viga e no
pilar utilizando os canais deixados borda superior e inferiorda viga. aplicado um torque para
gerar tenses de trao nessas barras e eliminar as folgas e acomodaes, caracterizando essa
ligao como protendida. Finalmente os canais deixados na viga so preenchidos com graute.
No primeiro ensaio desta ligao, os dispositivos metlicos embutidos na viga foram
soldados nos estribos. Durante o teste, ocorreu o escorregamento dos insertos, verificando-se
falta de ancoragem. Para resolver esse problema, foram soldadas nas superfcies dos insertos
barras metlicas como pinos para evitar o escorregamento.
Nos ensaios de ERTAS; OZDEN e OZTURAN (2006) foram aplicados
carregamentos cclicos reversveis, avaliando as resistncias aos momentos positivo e
negativo das ligaes. O carregamento foi realizado lateralmente conforme esquema da
Figura 2.16.
1,92m
Inverso
(momento
negativo)
Inverso
(momento
negativo)
1,8m
Atuador
hidrulico
Figura 2.16 Esquema de carregamento lateral dos modelos de ERTAS; OZDEN e

OZTURAN (2006).
28
Os grficos das Figura 2.17 a), b), c), d), e) e f) representam os resultados dos
modelos monoltico, da ligao no pilar moldada no local, da ligao na viga moldada no
local, da ligao mista, da ligao protendida e da ligao protendida modificada,
respectivamente.
ERTAS; OZDEN e OZTURAN (2006) chegaram as seguintes concluses:
a)
O modelo com ligao protendida apresentou melhor desempenho quanto
resistncia, ductilidade e tenacidade, alm da facilidade e velocidade de montagem.

b)
O comportamento da curva de histerese dos modelos de ligao moldado no
local, no pilar e na viga, e da ligao protendida foram prximos do modelo monoltico. O

modelo com a ligao mista apresentou um desempenho inferior comparado com os outros
tipos de ligao.
c)
As ligaes apresentadas atingiram a capacidade ltima calculada quanto ao
momento fletor.
d)
Todas as ligaes ensaiadas apresentaram ductilidade suficiente para
carregamentos ssmicos, exceto do modelo com ligao mista. A solda excessiva pode afetar
as propriedades mecnicas do ao, e acredita-se ser a causa do desempenho inferior.
e)
Para taxas equivalentes de tenacidade, as ligaes dos modelos em concreto
pr-moldado so similares ou melhores que no sistema monoltico.

f)
Efeitos de puno e deteriorao excessiva nas ancoragens no foram
observados nos modelos de ligao moldados no local devido utilizao do concreto com
fibras e da armadura em lao.
g)
No modelo com a ligao protendida, existe um risco de escorregamento da
caixa metlica em relao ao concreto, no detalhamento dessa ligao devem ser

especificadas barras de ao soldada na caixa metlica comopinos para garantir a ancoragem
do inserto.
h)
Durante a montagem da estrutura a ligao moldada no local necessita da
execuo de formas para o concreto, isso aumenta o tempo e o custo da obra. Alm disso, a
solda da ligao deve possuir um rigoroso controle de qualidade. Em contrapartida, a
montagem da ligao parafusada relativamente rpida.
b)
Carga (kN)
Carga (kN)
d)
Carga (kip)
c)
Carga (kN)
Carga (kip)
Carga (kip)
Carga (kN)
a)
Carga (kip)
Carga (kN)
Carga (kip)
Carga (kip)
Carga (kN)
29
e)
f)
Figura 2.17 Resultados dos ensaios de ERTAS; OZDEN e OZTURAN (2006): a) modelo
monoltico, b) modelo da ligao no pilar moldada no local, c) modelo da ligao na viga
moldada no local, d) modelo da ligao mista, e) modelo da ligao protendida, f) modelo da
ligao protendida modificada.
30
KULKARNI; LI e YIP (2008) analisaram um modelo numrico de ligao viga pilar

mista entre ao e concreto com carregamento cclico. O modelo foi validado pelos resultados
experimentais dos ensaios realizados na Universidade de Tecnologia de Nanyang em
Cingapura.Este modelo de ligao utiliza sees metlicas para facilitar a conexo entre os
elementos pr-moldados. Neste estudo foram analisados um modelo monoltico e trs
modelos com ligaes mistas entre ao e concreto. Um dos modelos de ligao viga pilar est
apresentado na Figura 2.18.
Chapas vertical
800x330x10
Parafusos
2xM24
Parafusos
2xM16
Seo
em ngulo
200x100x12
Chapas
inferiors
800x170x10
Chapas
de ao
Figura 2.18 Modelo de ligao viga pilar estudado por KULKARNI; LI e YIP (2008).
No modelo proposto acima ligao viga pilar realizada por meio de chapas
metlicas que so parafusadas com parafusos de alta resistncia para haver atrito entre as
chapas.
KULKARNI; LI e YIP (2008) chegaram concluso que houve boa correlao entre
os resultados experimentais e numricos, as curvas de histerese e o panorama de fissurao
foram muito prximos, os modos de ruptura e a ductilidade da ligao tambm foram
semelhantes. A Figura 2.19 a) e b) apresenta as curvas de histerese comparando os resultados
experimentais e numricos dos modelos monoltico e o da Figura 2.19.
Experimental
Analtico
Deslocamento (mm)
31
Fora de cisalhamento (KN)
Fora de cisalhamento (KN)
Experimental
Analtico
Deslocamento (mm)
a)
b)
Figura 2.19 Resultados dos ensaios de KULKARNI; LI e YIP (2008): a) modelo

monoltico, b) modelo da Figura 2.18.
Analisaram que a espessura da chapa metlica influencia a energia de dissipao
durante o carregamento cclico. Aumentando a espessura da chapa aumenta-se a resistncia da
ligao e a tenacidade at certo limite que espessuras maiores no fazem diferena.
32
Captulo 3 Programa Experimental
3.1.
33
PROGRAMA EXPERIMENTAL
O programa experimental descrito nesta seo consiste no estudo de um modelo de
ligao viga-pilar em concreto pr-moldado. O modelo foi construdo na forma cruciforme

para ser apoiado pelas vigas com a aplicao do carregamento no pilar.
Sobre o modelo foram aplicados carregamentos alternados, cclicos, de curta durao
de forma que na ligao atuem momentos fletores positivos e negativos.
A seguir esto apresentados os tpicos referentes ao processo de construo do
modelo pr-moldado at a realizao do ensaio.
3.2.
PROJETO DA LIGAO
As caractersticas e dimenses do modelo ensaiado esto apresentadas na Figura 3.1.
34
Figura 3.1 - Dimenses do modelo ensaiado.

As caractersticas geomtricas adotadas para o modelo ensaiado foram adaptadas do
projeto do modelo monoltico realizado para a pesquisa de OLIVEIRA JNIOR (2009)para
serem similares. No modelo objeto deste estudo, optou-se por acrescentar laje alveolar em sua
composio, assim as vigas apresentaram seo transversal em T.
3.2.1. Definio da ligao
Optou-se por adotar um perfil metlico embutido no pilar em seo transversal em

forma de U formado por uma chapa dobrada. Este perfil possui a funo de consolo para a
viga na fase de montagem. Na viga foi embutido um dente de perfil metlico com seo
transversal tubular retangular de modo que se encaixe no consolo. Num primeiro momento o
dente foi fixado no consolo por meio de solda de filete na fase de montagem para garantir a
estabilidade lateral da viga. Para que a ligao se comporte mais prxima possvel de uma
ligao monoltica e haja continuidade de momento fletor, as abas do perfil U possuem
35
tamanho suficiente para que a ligao soldada entre o consolo e o dente se encontre na altura
mais prxima s mximas tenses de trao na seo transversal, quando a ligao for
solicitada flexo. A ligao na parte inferior foi executada por meio de solda das barras da
armadura positiva da viga com cantoneiras embutidas no pilar. Os componentes da ligao e a
sequencia de montagem esto apresentados na Figura 3.2 e Figura 3.3 respectivamente.
3.2.2. Especificao do concreto
Para a confeco das vigas e pilar pr-moldados foi especificado um concreto com
resistncia caracterstica f ck 40 MPa . Para o concreto moldado no local da ligao foi
especificada a mesma resistncia dos elementos pr-moldados de 40 MPa. Para a capa da laje
moldada no local foi especificada uma resistncia caracterstica de f ck 30 MPa .
3.2.3. Especificao do ao
As taxas de armaduras do modelo ensaiado foram baseadas no modelo definido no

projeto de pesquisa em nvel de doutorado de OLIVEIRA JNIOR (2009), com adaptaes.
Procurou-se manter as reas de armaduras prximas, porm foi necessrio alterar as bitolas
das barras, pois a quantidade possvel de utilizar limitada. Nas vigas e pilar pr-moldados e
na ligao foram utilizados aos CA-50 com dimetros variando de 6,3 a 25 mm.
Para os perfis metlicos foi utilizado ao ASTM A36 com chapas dobradas de 9,5
mm. Para formar os perfis embutidos nas vigas foram soldados dois perfis U dobrados.
Os detalhamentos das armaduras so apresentados na Figura 3.4 Figura 3.9.
36
Armadura
Negativa
Consolo
Metlico
Dente
Metlico
Armadura
paraCisalhamento
na Interface
Armadura
de Costura
Estribos
Armadura
de Costura
Chaves de
Cisalhamento
Chaves de
Cisalhamento
Cantoneiras
Metlicas
Armadura
Positiva
Figura 3.2 Componentes da ligao.
solda
solda
(a) Encaixe do elementos pr-moldados e solda.
(c) Montagem dos painis de laje alveolar.
(b) Forma e concretagem da regio da ligao.
(d) Armao e concretagem da capa da laje.
Figura 3.3 Sequncia de montagem da ligao.
37
Soldada no
dente metlico
AA).
38
BB e CC).
39
(a)
(b)
Figura 3.6 a) Detalhe da armadura do pilar; b) Detalhe do pilar da regio de

ligao.
40
Figura 3.7 Detalhamento das armaduras do pilar e dos elementos da ligao.
Figura 3.8 Detalhe dos elementos metlicos embutidos nas vigas e no pilar.
41
Figura 3.9 Detalhe da armadura da capa da laje.

Para garantir a ancoragem das armaduras positivas e negativas das vigas, foram
soldadas barras transversais de mesmo dimetro, ou seja, 25 mm na extremidade oposta das
barras.
3.3.
CONFECO DOS MODELOS
3.3.1. Formas
As formas foram confeccionadas com chapas de madeira compensada plastificada

com 15 mm de espessura. Foram realizadas previamente as aberturas necessrias para a
passagem dos perfis metlicos da ligao embutidos nos elementos pr-moldados. As chaves
de cisalhamento foram moldadas usando tacos de madeira pregados na face interna das
formas, com as dimenses conforme mostra a Figura 3.10. Foram moldadas seis chaves nas
faces de cada elemento pr-moldado espaadas de 30
mm.
Figura 3.10 Dimenses dos tacos utilizados para moldar as chaves de cisalhamento.
42
Na Figura 3.11 observa-se a pea de fechamento da forma do pilar com os tacos de

madeira pregados para moldar as chaves de cisalhamento.
Figura 3.11 Pea de fechamento lateral da forma do pilar com os recortes para a passagem
dos perfis metlicos e os moldes das chaves de cisalhamento.
A Figura 3.12 apresenta o detalhamento das formas com as dimenses internas.
Figura 3.12 Detalhamento das formas dos elementos pr-moldados.
43
3.3.2. Armao dos elementos pr-moldados
Como os perfis metlicos estavam sendo projetados em uma empresa especializada,

optou-se por realizar todas as soldas necessrias das armaduras nos perfis nessa empresa, e
armar o restante no Laboratrio de Estruturas da EESC/USP.
As armaduras negativas foram soldadas no dente metlico em ambos os lados das
barras conforme Figura 3.13.
Figura 3.13 Solda da armadura negativa no dente metlico.

A solda entre a barra de ao e o perfil metlico deve ser realizada por penetrao
parcial e com largura de 20% do dimetro da armadura.
Foi utilizado o eletrodo E7018 com
. A verificao feita da
seguinte forma:
3.1(a)
3.1(b)
3.1(c)
3.1(d)
Como so 4 cordes de solda, 2 em cada barra da armadura,

3.1(e)
44
O comprimento da solda de 10,0 cm insuficiente para suportar a fora mxima

solicitante nas armaduras negativas, portanto foi soldada uma barra de 20 cm no perfil e na
armadura para elevar a resistncia dessa ligao, conforme Figura 3.13.
As Figuras 3.15 e 3.16 apresentam a montagem das armaduras das vigas e pilares
pr-moldados.
Figura 3.15 Armadura da viga pr-moldada.

Neste caso, como parte das barras de ao foram soldadas ao perfil metlico embutido
na viga, previamente montagem da armadura, optou-se por executar a armao na direo
vertical usando o dente metlico como apoio, pois facilitaria a montagem.
45
Figura 3.16 Montagem da armadura do pilar pr-moldado.

Neste caso o perfil metlico foi encaixado aps a armao do pilar.
As Figuras 3.17 e 3.18 apresentam em sequencia a colocao das armaduras do pilar
e das vigas nas formas.
Figura 3.17 Encaixe da armadura do pilar na forma.
46
Figura 3.18 Encaixe da armadura das vigas nas formas.
3.3.3. Concretagem dos elementos pr-moldados
Para a concretagem dos elementos pr-moldados foi utilizado concreto usinado

fornecido pela CONCREBAND Tecnologia em Concretos Ltda. de So Carlos. O concreto
teve resistncia especificada de 40 MPa e slump de 6 1. A Tabela 3.1 a seguir apresenta o
trao em massa do concreto e as informaes dos materiais utilizados pela usina.
47
Tabela 3.1 - Trao do concreto utilizado na confeco dos elementos prmoldados.

Consumo
Material
Proporco
Fornecedor
(kg/m)
Cimento CP III-40
399
1,00
Holcim
Areia Fina
190
0,48
Itaporanga
Areia Grossa
399
1,00
Itaporanga
Brita 1
1200
3,01
Bandeirantes
Aditivo
Superplastificante
1,0 %
0,003
Chryso
gua
214
0,54
No momento da concretagem o slump mdio verificado para este concreto foi de

11,5 cm. Foram utilizados 0,812 m de concreto.
As fotos da Figura 3.19 mostram o momento da concretagem dos elementos prmoldados.
Optou-se por manter fixado na cabea do pilar, pelo lado externo da forma, o
dispositivo metlico utilizado para ligar o modelo no atuador, para evitar que as barras de ao
embutidas no pilar para realizar essa ligao sofresse algum deslocamento durante a
concretagem que dificultasse a montagem do modelo no prtico utilizado para o ensaio.
Os elementos concretados foram curados durante 05 dias envoltos em lona plstica
para evitar a perda de gua e foram umedecidos constantemente, aps a cura foram
desformados.
Fornecimento do concreto.
Aspecto do concreto.
48
Ensaio de abatimento do tronco de cone.
Concretagem da viga 1.
Viga totalmente concretada.
Concretagem do pilar.
Acabamento na face do pilar.
Elementos completamente concretados.
Figura 3.19 Concretagem das vigas e pilar pr-moldado.
3.3.4. Montagem do modelo
A montagem do modelo seguiu a sequncia descrita abaixo:

a)
Posicionamento do pilar pr-moldado;
b)
49
Posicionamento das vigas pr-moldadas, encaixando os dentes metlicos no
perfil U embutido no pilar;

c)
Solda entre os perfis metlicos das vigas e do pilar;
d)
Solda da armadura positiva da viga na cantoneira embutida no pilar;
e)
Montagem da forma da ligao;
f)
Concretagem da ligao;
g)
Posicionamento dos painis alveolares da laje;
h)
Armao da capa da laje;
i)
Concretagem da capa da laje.
As soldas entre os perfis metlicos da viga e o do pilar, e da armadura positiva da

viga nas cantoneiras embutidas no pilar permitem que a ligao possua um comportamento de
ligao rgida. Adotou-se como material de solda o eletrodo OCX ASW E7018.Foi necessrio
realizar solda de penetrao parcial, e devido ao vo entre as almas do dente metlico e do
consolo ser grande, foi usado um bero constitudo por um pedao e uma barra de ao de 8,0
mm para poder realizar o preenchimento do vo com o material da solda.
A Figura 3.20 apresenta a sequncia de montagem do modelo at a execuo das
soldas.
Iamento do pilar.
Detalhe dos elementos de ligao do pilar.
50
Iamento de uma das vigas.
Posicionamento de uma das vigas.
Vigas posicionadas e escoradas.
Detalhe da solda entre os perfis das vigas e pilar.
Detalhe da solda entre os perfis das vigas e pilar.
Solda da armadura positiva da viga nas cantoneiras.
Figura 3.20 Sequncia de montagem do modelo at a execuo da solda.

Aps a execuo das soldas dos elementos de ligao, foram montadas as formas e
concretada as ligaes.
O concreto utilizado para preencher a ligao foi produzido no prprio Laboratrio
de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos, conforme o trao em massa apresentado
na Tabela 3.2. Para este concreto foi especificada uma resistncia de 40 MPa para ser
51
compatvel com a resistncia do concreto utilizado nos elementos pr-moldados, e slump de 8

1.
Tabela 3.2 - Trao do concreto utilizado para preencher as ligaes viga-pilar.

Consumo
Material
Proporco
Fornecedor
(kg/m)
Cimento CP IV ARI
442
1,00
Areia Grossa
608
1,38
Brita 1
1098
2,48
199,25
0,45
gua
Holcim
Disponvel no
Laboratrio
Disponvel no
Laboratrio
-
O slump mdio obtido para este trao foi de 7,5 cm. No dia da concretagem da
ligao o clima apresentava-se quente e seco com a temperatura ambiente em torno de 26C e
a umidade relativa do ar de aproximadamente 34%.
A Figura 3.21 mostra o momento da concretagem das ligaes do modelo ensaiado.
Montagem das formas das ligaes.
Concretagem das ligaes.
Ligao preenchida.
52
Aspecto do concreto da ligao aps a desforma.
Figura 3.21 Concretagem das ligaes.

As formas das ligaes foram retiradas 04 dias aps a concretagem, passado esse
perodo iniciou-se a montagem dos painis de laje e a execuo da forma e armao da capa
da laje. Esta etapa pode ser vista na Figura 3.22.
Escoramento dos painis e forma da capa da laje.
Armao da capa da laje.
Figura 3.22 Etapa de execuo da laje.

O concreto utilizado para executar a capa da laje foi produzido no prprio
Laboratrio de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos, conforme o trao em massa
apresentado na Tabela 3.3. Para este concreto foi especificada uma resistncia de 30 MPa para
ser compatvel com a resistncia dos concretos utilizados para essa finalidade na maior parte
das obras em concreto pr-moldado, e slump de 12 1.
53
Tabela 3.3 - Trao do concreto utilizado para executar a capa da laje.

Consumo
Material
Proporco
Fornecedor
(kg/m)
Cimento CP IV ARI
374
1,00
Areia Grossa
935
2,50
Brita 1
935
2,50
gua
187
0,50
Holcim
Disponvel no
Laboratrio
Disponvel no
Laboratrio
-
O slump mdio obtido para este trao foi de 12 cm. No dia da concretagem da
ligao o clima apresentava-se frio e mido com a temperatura ambiente em torno de 18C e a
umidade relativa do ar de aproximadamente 83%.
A Figura 3.23 mostra o momento da concretagem da capa da laje.
Concretagem da capa da laje.
Laje completamento concretada.
Figura 3.23 Concretagem da capa da laje.
3.4.
54
PROPREIDADES MECNICAS DOS MATERIAIS
3.4.1. Concreto
Para cada etapa de concretagem, sendo elas dos elementos pr-moldados, da ligao
e da capa da laje, foram moldados 9 corpos de prova cilndricos de 100 mm x 200 mm,
totalizando 27 corpos de prova. Estes foram desformados 1 dia aps a concretagem e
mantidos em cmara mida at o dia do ensaio do modelo. O tempo de cura dos corpos de
prova do concreto dos elementos pr-moldados foi de 48 dias, 33 dias para o concreto da
ligao e 18 dias para o concreto da capa da laje.
Foram empregados 3 corpos de prova para a determinao da resistncia
compresso, 3 para o ensaio de resistncia trao por compresso diametral e 3 para o
ensaio de mdulo de elasticidade. Os ensaios de mdulo de elasticidade foram realizados no
equipamento INSTRON 8506, e os demais ensaios foram realizados no equipamento
hidrulico ELE Autotest 2000.
Os valores dos mdulos de elasticidade dos concretos foram obtidos de acordo com
as recomendaes da norma NBR 8522:2008, e as resistncias compresso e trao por
compresso diametral foram calculadas conforme equaes (3.1) e (3.2) respectivamente.
f cj
Fo
A
(3.1)
Onde:
= Resistncia compresso do corpo de prova na data j
Fo
= Fora de ruptura
= rea da seo transversal do corpo de prova
f ct , sp
2F
.d .h
Onde:
= Resistncia trao por compresso diametral
(3.2)
55
= Fora mxima aplicada

= Dimetro do corpo de prova
= Comprimento do corpo de prova
As Tabelas 3.4 a 3.6 apresentam os resultados das resistncias compresso, trao

por compresso diametral e mdulo de elasticidade do concreto utilizado nos elementos prmoldados, as vigas e o pilar.
Tabela 3.4 - Resistncia compresso do concreto das vigas e do
pilar.
Resistnca compresso aos
Corpo de Prova
48 dias (MPa)
CP I
45,0
CP II
44,8
CP III
40,6
Mdia
43,5
Tabela 3.5 - Resistncia trao por compresso diametral do

concreto das vigas e pilar.
Resistnca trao por
Corpo de Prova
compresso diametral aos 48
dias (MPa)
CP I
Descartado
CP II
3,9
CP III
3,6
Mdia
3,8
56
Tabela 3.6 - Mdulo de elasticidade tangente do concreto das

vigas e pilar.
Corpo de Prova
Mdulo de elasticidade
tangente aos 48 dias (GPa)
CP I
35,10
CP II
39,97
CP III
35,78
Mdia
36,95
As Tabelas 3.7 a 3.9 apresentam os resultados das resistncias compresso, trao

por compresso diagonal e mdulo de elasticidade do concreto utilizado na ligao.
Tabela 3.7 - Resistncia compresso do concreto da ligao.

Corpo de Prova
33 dias (MPa)
CP I
50,2
CP II
51,9
CP III
51,5
Mdia
51,2

concreto da ligao.
Resistnca trao por
Corpo de Prova
dias (MPa)
CP I
3,4
CP II
3,4
CP III
3,9
Mdia
3,6
57
Tabela 3.9 - Mdulo de elasticidade tangente do concreto da

ligao.
Corpo de Prova
CP I
33,95
CP II
32,98
CP III
39,58
Mdia
35,50
As Tabelas 3.10 a 3.12 apresentam os resultados das resistncias compresso,

trao por compresso diagonal e mdulo de elasticidade do concreto utilizado na capa da
laje.
Tabela 3.10 - Resistncia compresso do concreto da capa da
laje.
Corpo de Prova
18 dias (MPa)
CP I
43,2
CP II
42,5
CP III
41,5
Mdia
42,4

concreto da capa da laje.
Resistnca trao por
Corpo de Prova
dias (MPa)
CP I
3,2
CP II
3,4
CP III
3,7
Mdia
3,4
58
Tabela 3.12 - Mdulo de elasticidade tangente do concreto da

capa da laje.
Corpo de Prova
CP I
35,59
CP II
36,15
CP III
38,56
Mdia
36,77
A resistncia compresso do concreto utilizado nas vigas e pilar foi compatvel

com a especificada, porm na ligao foi de aproximadamente 28% maior, e na capa da laje
em torno de 21% maior que as especificadas. As imagens da Figura 3.24 apresentam os
ensaios para obter as propriedades mecnicas dos concretos.
Corpos de prova.
Ensaio compresso.
Ensaio de trao por compresso diametral.
Ensaio de mdulo de elasticidade.
Figura 3.24 Ensaios de caracterizao dos concretos.
59
3.4.2. Armadura
As propriedades mecnicas do ao foram obtidas atravs do equipamento servo
controlado INSTRON 8506 para todos os dimetros utilizados. Foram ensaiadas 3 amostras
de cada dimetro e realizada a mdia aritmtica dos resultados. Na Tabela 3.13 esto
apresentadas as tenses mdias de escoamento (fy), de ruptura (fu) e o mdulo de elasticidades
para cada dimetro ensaiado.
Tabela 3.13 - Propriedades mecnicas do ao das armaduras.
Dimetro
8,0 mm
10,0 mm
12,5 mm
16,0 mm
20,0 mm
25,0 mm
Corpo de Prova
f y (MPa)
f u (MPa)
fu / fy
E (GPa)
CP1
CP2
CP3
Mdia
CP1
CP2
CP3
Mdia
CP1
CP2
CP3
Mdia
CP1
CP2
CP3
Mdia
CP1
CP2
CP3
Mdia
CP1
CP2
CP3
Mdia
555,57
537,37
535,31
542,75
615,94
600,40
607,20
607,85
611,20
571,41
502,68
561,76
576,44
555,95
557,44
563,28
553,03
561,05
560,32
558,13
561,61
556,64
587,73
568,66
602,64
596,02
622,38
607,01
675,20
662,57
661,60
666,46
619,29
597,52
586,33
601,05
579,08
568,48
565,80
571,12
560,32
565,67
564,68
563,56
568,60
574,81
610,26
584,56
1,08
1,11
1,16
1,12
1,10
1,10
1,09
1,10
1,01
1,05
1,17
1,07
1,00
1,02
1,01
1,01
1,01
1,01
1,01
1,01
1,01
1,03
1,04
1,03
-------------------------213,65
217,75
207,56
212,99
194,28
213,69
193,17
200,38
196,03
212,46
191,02
199,84
196,41
194,27
200,13
196,94
Observao: Para as barras de 8 e 10 mm, os resultados do mdulo de elasticidade no ensaio

de caracterizao satisfatrios, portanto ser adotado o valor terico de 200 GPa.
60
3.4.3. Perfis metlicos
As propriedades mecnicas dos perfis metlicos foram obtidas por meio da mquina
EMIC DL10000 do Laboratrio de Ensaios Mecnicos do Departamento de Engenharia de
Materiais da EESC USP. Foram ensaiados 7 corpos de prova, sendo 4 extrados do material
dos perfis metlicos que constituem o consolo do pilar e o dente embutido na viga com
espessura de 9,5 mm, e 3 corpos de prova do material das cantoneiras metlicas embutidas no
pilar com espessura de 6,3 mm. O ao usado para todos os perfis metlicos foi o ASTM A36.
Os corpos de prova foram extrados conforme recomendaes da norma ASTM A 370. A
Figura 3.25 apresenta a forma e dimenses dos corpos de prova.
200
800,05
100,10 500,10
R13
12,5
20
50 0,10 100,10
0,05
Figura 3.25 Dimenses dos corpos de prova dos perfis metlicos (medidas em mm).
Na Tabela 3.14 esto apresentados os resultados das propriedades mecnicas dos
perfis metlicos, e uma anlise estatstica desses resultados.
A Figura 3.26 mostra o aspecto dos corpos de prova depois de rompidos.
Figura 3.26 Corpos de prova aps ensaio de caracterizao do ao dos perfis metlicos.
61
Tabela 3.14 - Propriedades mecnicas dos perfis metlicos.

Elementos
Estruturais
Corpo de
Prova
Cantoneiras
Resitncia Resistncia ao Mdulo de

Ruptura
Escoamento elasticidade
(MPa)
(MPa)
(GPa)
CP1
456,4
CP2
449,9
309,1
211,69
CP3
450,7
320,4
202,50
452,3
314,8
207,1
CP4
428,4
260,8
----
CP5
429,6
259,1
----
CP6
424,9
256,7
----
CP7
424,7
256,3
----
426,9
258,2
----
Mdia
Consolo e
dentes
metlicos
Mdia
Observao: Para o consolo e dentes metlicos adotou-se o valor terico de 200 GPa para o
mdulo de elasticidade.
3.5.
EQUIPAMENTOS E INSTRUMENTAO
Na Tabela 3.15 esto descritos os equipamentos e instrumentos utilizados para a

realizao do ensaio e medio. Esto apresentadas as marcas, modelos, caractersticas e
funo de cada equipamento e instrumento.
62
Tabela 3.15 - Equipamentos e instrumentos de medio usados nos ensaios.

Equipamento /
Marca
Instrumento
Vishay
Sistema de
aquisio de dados Measurements
de transdutores
Group, Inc.
Modelo
Caractersticas
Funo
SYSTEM
5000
Sistema de
aquisio de
dados
Aquisio automtica
de dados
Atuador servocontrolado
INSTRON
A1891Y
Capacidade
nominal de 500
kN
Aplicao de fora
com controle de
deslocamento
Extensmetro
eltrico de
resistncia
KYOWA
KFG - 5 120 - C1 11
GF 2.12
Base 5 mm
Medio das
deformaes
Transdutor de
deslocamento
KYOWA
DT100A
Curso de 100 mm
Medio dos
deslocamentos
Transdutor de
deslocamento
Vishay
Measurements
Group, Inc.
HS 25
Curso de 25 mm
Medio de
deslocamentos relativos
Macaco hidrulico
Enerpac
RC506
Mquina de ensaio
servo-controlada
INSTRON
8506
Capacidade
nominal de 500
kN
Capacidade
nominal de 2.500
kN
Aplicao de fora
Caracterizao dos
materiais
3.5.1. Instrumentao interna
A instrumentao interna composta pelos extensmetros fixados nas armaduras das

vigas, e nos perfis metlicos das vigas e pilar. No pilar s foram instrumentados os perfis
metlicos, pois apenas esses elementos possuem influncia na resistncia da ligao. Os
extensmetros foram numerados continuamente para os elementos pr-moldados totalizando
36 unidades. As Figuras 3.27 a 3.29 ilustram as posies dos extensmetros nas armaduras e
nos perfis metlicos. O significado da denominao 1/2 14/15, por exemplo, que indica a
numerao dos extensmetros, est explicado na Tabela 3.16.
Tabela 3.16 - Conveno adotada para a numerao dos extensmetros.
Viga 1
1
/
2
Lado direito
/ Lado esquerdo
Viga 2
14
/
15
Lado direito
/ Lado esquerdo
63
A conveno dos lados direito e esquerdo dos elementos pr-moldados foi definida
olhando de frente para a face do elemento onde esto moldadas as chaves de cisalhamento.
Figura 3.27 Extensmetros das armaduras longitudinais e do perfil metlico embutidos nas
vigas.
64
Figura 3.28 Extensmetros das armaduras transversais.
Figura 3.29 Extensmetros dos perfis metlicos embutidos no pilar.
A etapa de instrumentao interna decorreu durante toda a construo do modelo,

pois alguns elementos precisavam ser instrumentados antes da concretagem das vigas e outros
65
somente aps a execuo das soldas na ligao, para evitar que perda do extensmetro devido
alta temperatura.
3.5.2. Instrumentao externa

A instrumentao externa composta por transdutores de deslocamento, para a
avaliao dos deslocamentos do modelo. O modelo esquemtico da instrumentao externa
apresentado na Figura 3.30.
A Figura 3.30 mostra uma viso geral da instrumentao externa do modelo e dos
transdutores posicionados abaixo do pilar e abaixo das vigas prximo aos apoios, e os
transdutores posicionados na capa da laje junto ao pilar e abaixo das vigas tambm junto ao
pilar.
Optou-se por adotar dois transdutores abaixo do pilar para avaliar a variao do
deslocamento. Assim o valor do deslocamento no centro do pilar ser a mdia dos
deslocamentos dos transdutores.
TD = Transdutor
Figura 3.30 Ilustrao da instrumentao externa.
66
A numerao dos instrumentos de medio da Figura 3.30 indica o canal em que o

instrumento foi colocado no equipamento de aquisio de dados.
Transdutor na capa da laje
Transdutor abaixo da viga
Transdutores abaixo do
pilar
Figura 3.31 Vista geral e detalhamento da instrumentao externa.
3.6.
67
PROCEDIMENTO DO ENSAIO
O ensaio foi realizado em duas etapas. Na primeira etapa utilizou-se um atuador
servo controlado com capacidade de 500 kN para aplicar carregamentos alternados de curta
durao e com controle de deslocamentos sobre o pilar. Assim, as reaes nos apoios das
vigas resultavam em metade da fora aplicada para cada lado. Essa etapa decorreu at atingir
a capacidade mxima do atuador, e devido elevada resistncia do modelo, foi necessria a
segunda etapa. Como o principal objetivo do ensaio era analisar a resistncia da ligao ao
momento negativo, na segunda etapa foi retirado o atuador e acrescentados sob o pilar dois
macacos hidrulicos com capacidade de 500 kN cada, totalizando em uma capacidade total de
1000 kN. Nesta etapa os carregamentos foram aplicados em apenas um sentido e com controle
de fora.
As Figuras 3.32 e 3.33 ilustram o esquema de ensaio para as duas etapas
respectivamente. A Figura 3.34 mostra uma vista geral do modelo posicionado no prtico de
reao com o atuador conectado sobre o pilar e a Figura 3.35 apresenta os detalhes dos
dispositivos de aplicao de fora e de reao.
Figura 3.32 Esquema de ensaio da primeira etapa.
Figura 3.33 Esquema de ensaio da segunda etapa.
Figura 3.34 Vista geral do esquema de ensaio.
68
Atuador servo controlado
69
Macacos hidrulicos
Estruturas de reao
Figura 3.35 Dispositivos para aplicao de fora e reao.
Antes de iniciar a primeira etapa do ensaio, foi aplicada uma fora de 5% do valor da
fora de ruptura esperada para verificar o funcionamento dos equipamentos e elementos da
instrumentao.
Na primeira etapa o carregamento alternado foi realizado atravs de 5 ciclos lentos e
10 ciclos para cada ciclo lento, resultando em 55 ciclos. A primeira etapa do ensaio visava
representar o estado de utilizao quanto ao momento negativo, porm seria possvel atingir a
ruptura na ligao resistente ao momento positivo. A resistncia da ligao ao momento fletor
negativo de aproximadamente duas vezes a resistncia da ligao resistente ao momento
positivo. Portanto, o acrscimo de fora nos ciclos que gera momento negativo foi de 20% da
carga de ruptura para esta solicitao, enquanto que o acrscimo de fora que gera momento
positivo na ligao foi de 10% para esta solicitao. Assim, manteve-se nos ciclos a mesma
aplicao de fora para gerar momento negativo e positivo at 80% da resistncia da ligao
70
positiva para evitar a ruptura, e 50% da resistncia da ligao negativa, que atingiu a
capacidade mxima do atuador. As marcaes das fissuras foram feitas durante os 5 ciclos
lentos.
Na segunda etapa, com os macacos hidrulicos sob o pilar, aplicou-se apenas o
carregamento que gera momento negativo, para atingir a ruptura nesta situao. Foram
realizados acrscimos de fora da ordem de 20% da fora estimada para a ruptura e procurouse manter cada acrscimo de carga aplicado por alguns instantes, suficiente para avaliar a
abertura das fissuras.
A Figura 3.36 mostra os sentidos de aplicao dos carregamentos na primeira etapa e
a Tabela 3.17 apresenta as foras estimadas para cada ciclo e o momento atuante para as duas
etapas.
Figura 3.36 Sentido das foras aplicadas na primeira etapa.
71
Tabela 3.17 - Procedimento previsto de aplicao dos carregamentos nas duas etapas.
Ligao Positiva: -426,70 kN Escoamento das cantoneiras metlicas
Ligao Negativa: 860,00 kN Escoamento da armadura negativa soldada ao perfil tubular da viga
Fora M+ Fora MMomentos
Etapas
%
Comentrios
(kN)
(kN)
(kNm)
Escorvamento (Verificar
-21,3
-5%
14,38
funcionamento dos
86,0
10%
-58,05
-20%
57,58
20%
-116,10
-40%
114,75
30%
-174,15
-60%
172,80
40%
-232,20
-80%
230,18
430,0
50%
-290,25
172,0
20%
-116,10
344,0
40%
-232,20
516,0
60%
-348,30
688,0
80%
-464,40
-85,3
172,0
-170
01 Ciclo lento com V=0,02

mm/s e 10 ciclos rpidos com
V=0,10 mm/s
V=0,10 mm/s
Primeira etapa
258,0
-256
344,0
-341
Segunda etapa
860,0
100%
-580,50

V=0,10 mm/s
V=0,10 mm/s
Capacidade mxima do
atuador de puxar o modelo
Ruptura utilizando 02 macacos

hidrulicos com capacidade
para 500 kN cada
A previso de carregamento para o ensaio foi elaborada com base na hiptese da

ruptura ocorrer com escoamento da armadura negativa das vigas.
72
Captulo 4 Anlise dos Resultados
4.1.
73
ANLISE DOS RESULTADOS
Este captulo apresenta uma anlise do processo de desenvolvimento da ligao e os
resultados do ensaio experimental do modelo proposto. So apresentados os resultados de

resistncia e deformao dos elementos constituintes da ligao que foram instrumentados, e
esses resultados so comparados com a anlise dos mecanismos resistentes da ligao.
Neste captulo esto apresentados os principais grficos para a anlise dos resultados.
4.2.
AVALIAO DA LIGAO REALIZADA

No ocorreram grandes dificuldades para a montagem das armaduras dos elementos
pr-moldados com os dispositivos metlicos, considerando as dimenses dos perfis. Para

elementos com menor taxa de armadura e com perfis mais leves, pode-se observar uma boa
produtividade para a construo das vigas e pilares realizando a solda das barras de ao nos
dentes e consolo metlicos previamente montagem da armadura. No caso das vigas no
houve contratempos com as formas. No caso do pilar a execuo tambm foi relativamente
fcil. Aps a desforma dos elementos pr-moldados a maior dificuldade na montagem do
modelo foi devido s tolerncias, pois os componentes da ligao precisam ser soldados e
para isso no pode haver espaos muito abertos entre eles. Este problema pode gerar perda de
produtividade na montagem da estrutura em campo.
74
Quanto solda da ligao, o modelo permitiu realizar este servio com grande
facilidade e rapidez na juno do consolo e do dente devido solda ser realizada na horizontal
e com o eletrodo no sentido de cima para baixo, possibilitando maior qualidade da solda de
campo. J na solda das armaduras positivas das vigas nas cantoneiras embutidas no pilar, o
trabalho apresentou certa dificuldade, pois a posio do soldador durante o trabalho
desprivilegiada e tambm, como existe alta taxa de armadura na ligao, h dificuldade de
posicionar o eletrodo. O ganho de produtividade na solda da ligao resistente ao momento
negativo pode ser perdido na solda da ligao resistente ao momento positivo.
4.3.
RESULTADOS EXPERIMENTAIS
O ensaio foi realizado em duas etapas, sendo a primeira o ensaio cclico com o
atuador servo hidrulico e a segunda com os macacos hidrulicos locados abaixo do pilar para
forar a ruptura com momento fletor negativo.
4.3.1. Ensaio cclico da primeira etapa

Nesta etapa procurou-se analisar o comportamento em servio da ligao com
inverso dos carregamentos, gerando momentos positivos e negativos podendo observar os
mecanismos resistentes e comparar com os resultados obtidos na caracterizao dos materiais
utilizados.
Os valores dos momentos fletores foram calculados pela fora de reao gerada no
apoio das vigas, esquema apresentado na Figura 3.34, multiplicada pela distncia do ponto de
aplicao dessa fora at a posio do extensmetro analisado, conforme a seguinte equao.
Onde:
= Momento fletor na seo do extensmetro analisado
= Fora aplicada no pilar
= Distncia do apoio da viga at a seo do extensmetro analisado
75
O grfico da Figura 4.1 apresenta a mdia das medidas de deformao dos

extensmetros locados no consolo metlico, prximo ao pilar, nas duas ligaes, em funo
da fora aplicada no pilar pelo atuador.
Figura 4.1 Mdia das medidas de deformao no consolo metlico do pilar (extensmetros
25, 26, 27 e 28).
Neste grfico esto apresentados os 4 ciclos lentos e os 10 ciclos rpidos para cada
ciclo lento e uma aplicao de carga lenta at a mxima capacidade do atuador. O
espaamento entre os ciclos do grfico indica a deformao residual no elemento metlico que
ao final do ensaio cclico foi de 0,80 .
Na Figura 4.2 a seguir est apresentada a envoltria dos valores de deformao de
trao do perfil embutido no pilar.
76
Figura 4.2 Envoltria da curva fora aplicada no pilar por deformao do consolo metlico.
O momento negativo mximo na seo dos extensmetros em anlise foi de -292,15
kN.m, tendo sido medida uma deformao de 1,55 no perfil metlico do consolo. Esse
valor maior que a deformao correspondente ao incio do escoamento (1,29) obtida nos
ensaios de caracterizao e, para essa deformao, o momento fletor negativo foi
aproximadamente -225,5 kN.m. Os patamares indicados no grfico so devidos fissurao
durante os ciclos de carregamento.
Os grficos da Figura 4.3 e 4.4 a seguir apresentam as mdias dos valores de
deformao em funo da fora aplicada no pilar, medidos nos dentes metlicos das duas
vigas, nas sees prximas ao pilar e viga pr-moldada, quando aplicado momento negativo
no ensaio cclico.
77

viga pr-moldada (extensmetros 11 e 23).

ao pilar (extensmetros 12 e 24).
As deformaes medidas pelo extensmetro locado no dente metlico, prximo
face do pilar foram muito baixas, atingindo nesta etapa do ensaio 0,06, enquanto que na
mesma seo as deformaes no consolo metlico foram altas, chegando ao escoamento. Isso
ocorre devido a uma falha no modelo de ligao, pois no existe uma mesa superior no perfil
do consolo soldada mesa do perfil tubular embutido na viga pr-moldada, assim na seo
78
prxima face do pilar, apenas o consolo metlico resiste flexo. Essa falha pode ser vista
na Figura 4.5.
Figura 4.5 Regio de escoamento do consolo metlico.

J na seo do dente metlico prxima viga pr-moldada, a deformao de 0,13
foi maior do que na seo prxima face do pilar, devido transmisso das tenses pela solda
entre os elementos metlicos.
O grfico da Figura 4.6 apresenta a mdia das deformaes ocorridas nas armaduras
negativas soldadas no dente metlico, na seo distante de 55,50 cm da face do pilar.
Figura 4.6 Curva fora aplicada-deformao das armaduras negativas

(extensmetros 1, 2, 14 e 15).
O momento negativo mximo nessa seo transversal foi de 172,12 kN.m, tendo sido
medida uma deformao de 0,189. Dos ensaios de caracterizao das armaduras, para as
barras de bitola de 25,0 mm foi obtida uma resistncia mdia ao escoamento de 568,66 MPa e
79
mdulo de elasticidade tomado como 200 GPa, pela Lei de Hooke, pode-se obter o valor de
deformao do incio de escoamento, que de 2,84, portanto, na primeira etapa do ensaio a
armadura negativa no atingiu o escoamento.
Na inverso do carregamento foram medidas as deformaes nas cantoneiras
embutidas no pilar e nas armaduras positivas soldadas nas cantoneiras.
No grfico da Figura 4.7 est apresentada a curva mdia das deformaes nas
cantoneiras em funo da fora aplicada no pilar. Foram calculadas as mdias das
deformaes medidas nas duas cantoneiras, nas duas ligaes, e nas duas abas por serem
cantoneiras de abas iguais e as armaduras positivas estarem soldadas simetricamente nas abas.
Portanto, no grfico est representada a mdia dos valores medidos pelos extensmetros 30,
31, 32, 33, 34, 35 e 36. O extensmetro 29 faz parte do conjunto, mas foi perdido.
Figura 4.7 Curva fora aplicada-deformao das cantoneiras embutidas no pilar

(extensmetros 30, 31, 32, 33, 34, 35 e 36).
A fora mxima aplicada no pilar para solicitar a ligao ao momento positivo foi de
348,96 kN, cerca de 80% da fora mxima aplicada para solicitar a ligao ao momento
negativo, pois a resistncia da ligao ao momento negativo maior e o interesse do estudo
de apenas analisar o comportamento em servio da ligao positiva e que a ruptura ocorresse
na ligao negativa. O momento positivo mximo na ligao foi de 235,55 kNm e a
cantoneira sofreu uma deformao de 0,76 . Na caracterizao do material da cantoneira a
deformao mdia do incio do escoamento de 1,52 , portanto durante o ensaio do modelo
as cantoneiras no chegaram a escoar.
80
Os grficos das Figuras 4.8 e 4.9 apresentam as curvas das mdias das deformaes
em funo da fora aplicada no pilar para as armaduras positivas, sendo na seo da ligao
prxima s cantoneiras, medidas pelos extensmetros 9, 10, 21 e 22, e na seo da viga prmoldada, medidas pelos extensmetros 3, 4, 15 e 16, respectivamente.
Figura 4.8 Curva fora aplicada-deformao das armaduras positivas na ligao

Figura 4.9 Curva fora aplicada-deformao das armaduras positivas na viga prmoldada (extensmetros 3, 4, 15 e 16).
O momento mximo na seo da ligao foi de 212,87 kNm, e a deformao mxima
foi 1,03 . A deformao mdia do incio do escoamento obtida pelos ensaios de
81
caracterizao das barras de bitola igual a 25 mm foi de 2,84 , portanto a armadura positiva
no chegou a escoar.
Na seo da viga o momento mximo aplicado foi de 139,58 kNm e a deformao
atingida foi de 0,35 .
Analisando a fissurao para o momento negativo, devido concentrao de tenses
de trao na capa, esta fissurou com a aplicao de fora da ordem de 210 kN, e as fissuras
distriburam-se de forma simtrica no modelo e paralelas face do pilar, conforme Figura
4.10.
Figura 4.10 Fissurao da capa da laje durante o ensaio da primeira etapa.

Com o aumento da carga as fissuras devidas ao momento negativo se propagaram
por toda a altura da laje, aparecendo fissuras na superfcie inferior com a aplicao de fora de
aproximadamente 313 kN, apresentado na Figura 4.11. Portanto ocorreu a ruptura do painel
alveolar j nesta etapa do ensaio.
Figura 4.11 Fissurao da superfcie inferior da laje durante o ensaio da primeira

etapa.
82
As etapas que ocorrem as aberturas das fissuras podem ser vistas no grfico da
Figura 4.2.
Quando solicitada ao momento positivo a ligao fissurou na regio das chaves de
cisalhamento junto ao pilar e a viga, acompanhando o desenho das chaves, com a aplicao de
fora da ordem de 130 kN, conforme Figura 4.12.
Figura 4.12 Fissurao das ligaes durante a primeira etapa do ensaio.

Com o acrscimo de fora as fissuras de momento positivo na ligao se estenderam
at a altura total da viga.
O diagrama da Figura 4.13 apresenta o deslocamento relativo entre o pilar e os
apoios, tomando como valores a mdia dos transdutores TD45 e TD46 posicionados junto aos
apoios, subtrada da mdia dos transdutores TD43 e TD44 posicionados abaixo do pilar,
conforme Figura 3.24 apresentada no captulo anterior.
83
Figura 4.13 Deslocamento relativo do pilar e os apoios.

Nota-se que os deslocamentos foram muito prximos para as foras negativas
(momentos positivos) e foras positivas (momentos negativos), e observa-se tambm o
incremento desses deslocamentos para cada ciclo de carga em ambos os sentidos. Isso indica
que para o carregamento de at aproximadamente 400 kN o comportamento da ligao
semelhante para momentos negativos e positivos.
4.3.2. Ensaio monotnico da segunda etapa
Durante o ensaio, a ruptura do modelo foi forada a ocorrer com momento negativo
na ligao, como descrito no captulo anterior. Foram utilizados os macacos hidrulicos para
gerar a carga de ruptura que provesse o escoamento por trao da armadura negativa ou dos
perfis metlicos, sendo os dentes das vigas e o consolo do pilar.
A ruptura da ligao ocorreu por escoamento do consolo junto ao pilar, na regio da
folga do encaixe do dente no consolo conforme apresentado na Figura 4.5. Nessa rea no foi
possvel soldar os perfis metlicos. A fora mxima aplicada sob o pilar no momento da
ruptura foi de 776,00 kN.
A ruptura ocorreu com o momento negativo atuante de -523,54 kN.m. O grfico da
Figura 4.14 apresenta as deformaes medidas pelos extensmetros fixados prximos face
do pilar no consolo metlico, em relao soma das foras aplicadas pelos dois macacos
hidrulicos.
84
Figura 4.14 Curva fora no pilar-deformao do consolo metlico quando aplicado

momento negativo (extensmetros 25, 26, 27 e 28).
Na Figura 4.15 est apresentado o grfico da mdia dos valores de deformao
considerando todos os extensmetros fixados no consolo metlico nas duas ligaes viga-pilar
do modelo. A deformao mxima do consolo foi de 3,63 .
Figura 4.15 Curva fora no pilar-deformao do consolo mdia das deformaes medidas
pelos extensmetros 25, 26, 27 e 28 .
As curvas das Figuras 4.16 e 4.17 apresentam o comportamento dos dentes metlicos
nas sees prximas ao pilar e viga pr-moldada respectivamente. Esto apresentados os
valores mdios das medidas realizadas nas duas ligaes.
85
Figura 4.16 Curva fora no pilar-deformao do dente metlico na seo prxima ao pilar
mdia das deformaes medidas pelos extensmetros 12 e 24.
Nota-se que no carregamento ltimo a deformao mxima do dente metlico
embutido na viga pr-moldada na seo prxima ao pilar foi de apenas 0,10 , devido a no
haver ligao soldada entre o dente e o consolo por mesas superiores, apenas pelas almas do
perfil U do consolo. A solda transmitiu as tenses do consolo para o dente metlico, mas
como a resistncia flexo do consolo muito menor do que a do dente, este no foi muito
solicitado e no chegou ao estado limite ltimo.
Figura 4.17 Curva fora no pilar-deformao do dente metlico na seo prxima a viga
mdia das deformaes medidas pelos extensmetros 11 e 23.
86
Nesta seo o dente metlico sofreu uma deformao de 0,23 com uma aplicao
de momento fletor negativo na seo de -345,32 kN.m, menor que a deformao do incio de
escoamento de 1,29 .
A Figura 4.18 apresenta as curvas da deformao das barras da armadura negativa
em funo da fora aplicada abaixo do pilar.
Para as armaduras negativas soldadas ao dente metlico a deformao do incio do
escoamento dada pelo ensaio de caracterizao de 2,84 como j comentado. O momento
mximo na seo das barras onde foram fixados os extensmetros, prximo ao dente
metlico, foi de -308,46 kNm.
Na Figura 4.19 est apresentado o grfico da mdia dos valores de deformao
considerando todas as barras da armadura negativa das duas vigas.
87
Figura 4.19 Curva fora no pilar-deformao das armaduras negativas das vigas mdia dos
valores de deformao das duas vigas.
A deformao mxima nas barras da armadura negativa foi de 2,24 , menor que a
deformao de incio de escoamento de 2,84 , portanto no atingiu o estado limite ltimo.
Analisando a fissurao nesta segunda etapa do ensaio, ocorreu uma abertura maior
para as fissuras existentes, prolongamento destas e aparecimento de novas fissuras. Prximo
ao carregamento ltimo ocorreu fissuras da ordem de 1,50 mm.
Nesta etapa do ensaio houve cisalhamento na interface entre a laje alveolar e a capa
apresentado pelo aparecimento de uma fissura contnua nessa regio, mostrada na Figura 4.20.
Figura 4.20 Fissuras devidas ao cisalhamento na interface dos painis alveolares da laje com
a capa de concreto.
A Figura 4.21 mostra a forma de fissurao da capa da laje no final desta etapa.
88
a)
b)
c)
d)
Figura 4.21 Fissuras devido ao momento negativo na capa da laje.

No incio do ensaio ocorreu apenas a abertura das fissuras que surgiram durante a
primeira etapa, aps ultrapassar a fora mxima atingida na primeira etapa formaram-se novas
fissuras afastadas da face do pilar prximas a meia distncia do pilar ao apoio e junto ao apoio
com mudana de direo, como pode ser visto na Figura 4.21 d).
Aps o trmino do ensaio, as fissuras na capa da laje junto ao pilar mantiveram uma
abertura de aproximadamente 1,5 mm, mostradas na Figura 4.22 a). As fissuras a meia
distncia do pilar ao apoio abriram com a aplicao de uma fora de aproximadamente 688
kN, prximo do carregamento ltimo, apresentadas na Figura 4.22 b).
a)
89
b)
Figura 4.22 Detalhe das fissuras na capa da laje.

Na regio prxima ao apoio, as fissuras mudaram de direo (Figura 4.23). Isso pode
ter ocorrido devido compresso da laje no apoio. A Figura 4.24 mostra que nos dois apoios
ocorreu uma fissura na direo vertical em toda a altura da laje, mas no se propagou pela
viga.
Figura 4.23 Mudana de direo das fissuras prximas ao apoio.
90
Figura 4.24 Detalhe das fissuras verticais na laje nos dois apoios.
As fissuras de trao devido ao momento fletor negativo que propagaram pelas vigas
ocorreram em trs regies do modelo. A Figura 4.25 mostra uma vista geral do modelo com
essas fissura.
Figura 4.25 Vista geral da fissurao ocorrida nas vigas do modelo.
91
Na Figura 4.25 os nmeros destacados indicam a ordem de aparecimento das

fissuras.
A fissura 1, apresentada em detalhe na Figura 4.26 a) abriu na primeira etapa do
ensaio, pois o consolo metlico embutido no pilar escoou, conforme comentado
anteriormente. Houve a ruptura da laje e a fissura propagou-se pela viga juntando com a
fissura aberta na mesma seo transversal devido ao momento positivo.
As fissuras 2 e 3 ocorreram com o carregamento prximo da ruptura com inclinao
de 50 e 55 em uma viga e de 65 na outra viga, mostrada na Figura 4.26 b) e c)
respectivamente. Essas fissuras so a continuao das fissuras abertas na laje localizadas
prximas a meia distncia do pilar ao apoio.
a)
3
2
b)
c)
Figura 4.26 Detalhe da fissurao nas vigas pr-moldadas.

Nota-se que o aparecimento de fissura na ligao ocorreu apenas na seo menos
resistente, onde no foi realizada uma ligao soldada entre mesas superiores consolo e do
92
dente, e em um trecho de propagao da fissura 2 que se iniciou afastada da regio da ligao.

Isso devido alta taxa de ao existente na ligao e da eficincia da solda entre os perfis
metlicos embutidos no pilar e na viga.
4.4.
ANLISE DOS MECANISMOS DA LIGAO
A seguir ser realizada uma verificao da resistncia da ligao quanto ao momento

fletor podendo comparar os resultados calculados com os experimentais. Ser feita a anlise
dos mecanismos resistentes considerando diferentes sees ao longo da ligao e da viga prmoldada para momento negativo e positivo, devido aos diferentes elementos componentes da
estrutura. No ser considerada a armadura da capa da laje como resistente, pois sua
contribuio pequena, foi colocada apenas para evitar grandes aberturas de fissuras.
4.4.1. Verificao da resistncia do consolo metlico ao momento negativo

na ligao junto face do pilar
Essa verificao ser feita conforme modelo de clculo apresentado na Figura 4.27.
Nessa seo no h a ligao soldada com o dente embutido na viga.
Figura 4.27 Modelo de clculo para o consolo.

Da Figura 4.27 verifica-se que todo o consolo metlico est tracionado no instante da
ruptura e toda a sua seo est escoando, sendo a deformao na borda superior do consolo
93
igual a 3,63 e na borda inferior igual a 1,61 , ambas maiores que a deformao do incio
de escoamento de 1,23 .
Com os dados do modelo terico da Figura 4.27 pode ser calculado o momento fletor
do instante da ruptura e comparado com o momento fletor solicitante obtido pelos dados do
ensaio.
O momento fletor do modelo terico pode ser calculado conforme apresentado no
quadro a seguir:
Do
sistema
acima
temos:
Onde,
o momento fletor resistente da ligao;
a fora resultante de trao no perfil metlico embutido no pilar;
a fora resultante de compresso no concreto;
a resistncia ao escoamento do perfil metlico;
a rea da seo transversal do perfil metlico;
94
a posio da linha neutra;

conforme Figura 4.27.
Neste caso tomando os valores dos ensaios de caracterizao para os parmetros dos
materiais, o momento resistente foi de 884,08 kN.m, muito maior que o momento solicitante
na ruptura que foi de 523,54 kN.m, apresentado no item 4.3.2. O valor do momento
solicitante representa 64,8 % do momento resistente calculado e mesmo assim a runa ocorreu
nessa seo. Observa-se deste fato que o modelo de clculo pode no ser o mais apropriado
para representar o comportamento da ligao na seo analisada.
Como j comentado no item 4.3.1 e Figura 4.5, existe uma falha de concepo da
ligao, regio que houve o escoamento do consolo metlico. Este problema pode ser
resolvido aumentando a rea de ao nessa regio soldando uma barra de armadura no consolo
metlico, na longitudinal, com um traspasse suficiente entre o consolo e o dente da viga,
conforme Figura 4.28.
(a)
(b)
95
(c)
Figura 4.28 Detalhe do reforo no consolo metlico: (a) detalhe do reforo no consolo
embutido no pilar; (b) detalhe do reforo na ligao; (c) vista 3D da ligao com o reforo.
96
Captulo 5 Consideraes Finais e Concluses
5.1.
97
CONCLUSES
CONCLUSES
Com base nos resultados obtidos neste trabalho, pode-se ressaltar as seguintes
concluses:
A execuo do modelo estudado foi relativamente fcil. No ocorreram
contratempos com as formas e armao das vigas e do pilar. Portanto, esse tipo de ligao
pode manter uma boa produtividade para a fabricao dos elementos pr-moldados. A maior
dificuldade na montagem do modelo devida s tolerncias exigidas para soldar os
componentes da ligao em campo. Este problema pode gerar perda de produtividade na
montagem da estrutura.
A solda da ligao entre os elementos resistentes ao momento negativo pode ser
executada com rapidez, devido ao posicionamento favorvel. Entretanto, a solda das
armaduras positivas nas cantoneiras pode resultar em perda de produtividade da montagem da
estrutura, pois a posio do soldador desfavorvel e nessa regio a taxa de armadura alta,
sobrando pouco espao para movimentar o eletrodo.
Quanto ao comportamento da ligao, o consolo metlico escoou muito antes de
atingir a capacidade resistente dos outros componentes da ligao. Durante o ensaio cclico
utilizando o atuador servo-hidrulico, o consolo atingiu uma deformao de 120% da
deformao atingida nos ensaios de caracterizao para o incio do escoamento. Isso ocorreu
devido a no existir uma mesa superior no perfil do consolo soldada mesa dente metlico
Captulo 5 Consideraes Finais e Concluses
98
embutido na viga pr-moldada, assim na seo prxima face do pilar, apenas o consolo
metlico resiste flexo. No dente metlico, na regio mais prxima de onde ocorreu o
escoamento do consolo, as deformaes foram muito baixas.
Na ligao resistente ao momento positivo, no ensaio cclico, as cantoneiras
embutidas no pilar foram solicitadas at 50% da resistncia ao escoamento e a armadura
positiva na ligao chegou a 38%.
A ruptura do modelo ocorreu com a deformao excessiva de 3,63 do consolo
metlico na regio onde no foi possvel soldar no dente da viga.
Na verificao analtica, na seo onde houve o escoamento do consolo do pilar, o
momento solicitante foi de aproximadamente 64,7% do momento resistente calculado e
ocorreu a ruptura, superestimando a resistncia da ligao. Portanto, o modelo de clculo
apresentado com diagrama de deformaes linear pode no representar o comportamento real
da ligao, ou o durante a execuo do ensaio houve alguma falha que gerou resultados
distorcidos.
Soldando barras de ao no consolo metlico na longitudinal at certo comprimento,
aumenta-se a rea de ao resistente na seo crtica, regio onde ocorreu a ruptura da ligao.
5.2.
SUGESTES PARA PESQUISAS FUTURAS
O tema desenvolvido neste trabalho bastante amplo. Podem ser estudadas diversas
variaes do modelo de ligao proposto que possuam o comportamento de uma ligao
rgida e permitam uma execuo rpida e fcil. Algumas sugestes para trabalhos futuros so
apresentadas abaixo:
a)
A realizao de uma anlise numrica do modelo proposto neste trabalho para
comparar com os resultados experimentais e analticos.

b)
Promover estudos experimentais e numricos da alternativa de ligao proposta
no Captulo 4, com o reforo no consolo metlico;

c)
Realizar uma anlise voltada para a resistncia quanto fora cortante;
d)
Acrescentar extensmetros no consolo embutido no pilar.
Referncias bibliogrficas
99
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2012ME AndreMarconTrotta

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Andr Marcon Trotta

ESTUDO EXPERIMENTAL DE UMA LIGAO VIGA-PILAR

Engenharia de So Carlos da Universidade

AUTORIZO A REPRODUO E DIVULGAO TOTAL OU PARCIAL DESTE

Ficha catalogrfica preparada pela Seo de Tratamento

Trotta, Andr Marcon

Ao professor Mounir Khalil El Debs pela orientao, dedicao, pacincia e

A toda a minha famlia e minha namorada Marina que me ajudou incentivando e

Aos amigos que fiz no Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP em

Aos professores do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP.

Aos funcionrios do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP.

A toda a equipe do laboratrio de estruturas da EESC-USP pela ajuda na construo

TROTTA, A. M. (2012). Experimental study of a precast concrete beam-column connection

Key-words: precast concrete, beam-column connection, moment resistant connection, hybrid

Figura 1.2 Esquema de ligao estudada..................................................................

Figura 2.1: Detalhe do modelo de bielas e tirantes aplicado no consolo do pilar e no

Figura 2.2 Tipos de consolo metlico embutido no pilar (2004)..............................

Figura 2.3 Hipteses para verificao do consolo metlico assimtrico embutido

Figura 2.5 Modelo de ligao de OLIVEIRA JNIOR (2009): a) fase de

Figura 2.6 Modelo apresentado pelo CEB-FIP (2008): a) elementos metlicos

Figura 2.8 Detalhes dos modelos de ligaes resistentes ao momento fletor

Figura 2.10 Recomendaes: a) dispositivo metlico com msulas, b) estribos e

Figura 2.15 Detalhe do modelo com a ligao protendida, ERTAS; OZDEN e

Figura 2.16 Esquema de carregamento lateral dos modelos de ERTAS; OZDEN e

Figura 2.17 Resultados dos ensaios de ERTAS; OZDEN e OZTURAN (2006): a)

Figura 2.19 Resultados dos ensaios de KULKARNI; LI e YIP (2008): a) modelo

Figura 3.2 Componentes da ligao..........................................................................

Figura 3.3 Sequncia de montagem da ligao......................................................... 36

Figura 3.6 a) Detalhe da armadura do pilar; b) Detalhe do pilar da regio de

Figura 3.7 Detalhamento das armaduras do pilar e dos elementos da ligao.......... 40

Figura 3.9 Detalhe da armadura da capa da laje.......................................................

Figura 3.10 Dimenses dos tacos utilizados para moldar as chaves de

Figura 3.12 Detalhamento das formas dos elementos pr-moldados........................ 42

Figura 3.14 Detalhe da solda entre a barra de armadura e a chapa metlica............

Figura 3.15 Armadura da viga pr-moldada.............................................................

Figura 3.16 Montagem da armadura do pilar pr-moldado .....................................

Figura 3.17 Encaixe da armadura do pilar na forma................................................. 45

Figura 3.19 Concretagem das vigas e pilar pr-moldado.......................................... 48

Figura 3.22 Etapa de execuo da laje......................................................................

Figura 3.23 Ensaios de caracterizao dos concretos...............................................

Figura 3.24 Ensaios de caracterizao dos concretos................................................

Figura 3.26 Corpos de prova aps ensaio de caracterizao do ao dos perfis

Figura 3.27 Extensmetros das armaduras longitudinais e do perfil metlico

Figura 3.28 Extensmetros das armaduras transversais............................................ 64

Figura 3.30 Ilustrao da instrumentao externa....................................................

Figura 3.31 Vista geral e detalhamento da instrumentao externa.........................

Figura 3.32 Esquema de ensaio da primeira etapa.................................................... 67

Figura 3.34 Vista geral do esquema de ensaio.......................................................... 68

Figura 3.36 Sentido das foras aplicadas na primeira etapa.....................................

Figura 4.1 Mdia das medidas de deformao no consolo metlico do pilar

Figura 4.3 Curva fora aplicada-deformao do dente metlico na seo prxima

Figura 4.4 Curva fora aplicada-deformao do dente metlico na seo prxima

Figura 4.5 Regio de escoamento do consolo metlico............................................

Figura 4.6 Curva fora aplicada-deformao das armaduras negativas

Figura 4.7 Curva fora aplicada-deformao das cantoneiras embutidas no pilar

Figura 4.8 Curva fora aplicada-deformao das armaduras positivas na ligao

Figura 4.10 Fissurao da capa da laje durante o ensaio da primeira etapa.............

Figura 4.11 Fissurao da superfcie inferior da laje durante o ensaio da primeira

Figura 4.12 Fissurao das ligaes durante a primeira etapa do ensaio.................. 82

Figura 4.14 Curva fora no pilar-deformao do consolo metlico quando

deformaes medidas pelos extensmetros 25, 26, 27 e 28......................................... 84

Figura 4.17 Curva fora no pilar-deformao do dente metlico na seo prxima

Figura 4.20 Fissuras devidas ao cisalhamento na interface dos painis alveolares