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Natal' outu(ro)*++,
. Utilidade do !ransporte %tende as necessidades cotidianas das pessoas, se a na rea rural ou urbana em seus deslocamentos para o trabalho, la"er, educao, sa&de, ne'!cios etc.( )eali"a o transporte de car'as e de passa'eiros, nos mais diversos modos de transporte( *ermite o crescimento das cidades( + suporte a todas as atividades econ,micas de uma sociedade, desde o nvel local ao internacional( -stimula o desenvolvimento social, econ,mico, cultural etc.( -stimula o desenvolvimento do turismo etc. %odos de transporte p . a locomoo do elemento humano por si mesmo.
Rodovirio . as rodovias, estradas e vias urbanas so o meio utili"ado pelos veculos montados sobre pneus para a reali"ao do transporte #,nibus, autom!veis, caminhes, motos, carrua'ens etc.$(
&u(/modais rodovi0rios: !ransporte de cargas: tem como caracterstica a presena de transportadores desde os aut,nomos at 'randes empresas, o que implica numa maior dificuldade de plane amento e de or'ani"ao do setor. Transporta apro/imadamente 012 das car'as do pas.
3ar'alo no porto de *arana'u . *).
!ransporte de passageiros #urbanos, interurbanos, intermunicipal, interestadual e internacional$: re'ulado pelos municpios, sendo sua operao comumente dele'ada ao setor privado.
.eroporto de Congonhas 1 &" Ferrovi0rio . a via frrea a estrutura de apoio dos veculos que rodam sobre trilhos #metr,, trem etc.$( 8alha ferroviria atual: 69 mil :m de e/tenso( concentra cerca de 612 do total de car'as transportadas, enquanto as rodovias ficam com quase 012. Aquavirio . "ortos' rios e canais: usa a 'ua como via de locomoo #navios, barcos, chatas, et-s:i etc.$
*orto de ;uape - *-
4undado no sculo @<A, em BC69, como um pequeno porto para pesca no )io )otte, desenvolveu-se e/traordinariamente a partir do sculo @<@, quando foi aberta uma cone/o com o 8ar do >orte, chamada de >ieuDe EaterDe', estabelecendo um importante canal de comunicao com a pu ante e potente ind&stria alem, sendo ho e o maior porto do mundo. Todos os anos, cerca de C11 milhes de toneladas de mercadorias so por ali transportadas. % rea porturia e industrial cobre cerca de B1.F11 hectares. )otterdam fa" parte de F11 linhas de trfe'o de navios, que se conectam com cerca de outros mil portos.
Aerovirio 1 utili"a o espao areo como via de locomoo #avies, helic!pteros, ultraleves$.
%eroporto de 4ran:furt #%lemanha$
. Relao do !ransporte com as Demais 4reas do Conhecimento )elaciona-se principalmente com as se'uintes reas: -conomia . quanto mais pu ante, mais necessita do transporte( -n'enharia . atividades crescentes e/i'e evolues tecnol!'icas da en'enharia em 'eral #meios de transporte mais 'eis e eficientes$( %rquitetura e Hrbanismo . delimita e modelam os espaos urbanos( -statstica . a tomada de decises e/i'e informaes confiveis( <nformtica . produ" informaes rpidas e confiveis(
;ociolo'ia . o servio ofertado deve adaptar-se Is culturas locais( 8eio ambiente . *roblemas de poluio 'enerali"ada com impacto na sa&de e na qualidade de vida #viaduto do ch . ;*$ .s .tividades do &etor de !ransportes Transporte de car'a . mercado interno #ou domstico$ e e/terno #e/portao$( Transporte de passa'eiros . re'ional, re'ional, interestadual e internacional. !ransporte Ur(ano ;e'undo 5amp Ga:leJ: K% cidade que quiser resolver o problema da locomoo de seus habitantes com autom!veis ampliar cada ve" mais as reas centrais de circulao e estacionamento, at o e/tremo em que no mais e/istiro os edifcios( a, dei/ar de e/istir tambm a cidadeL #=ranco, BM9B$. ;e'undo Nohn Aolpe: K h F1 anos n!s necessitvamos de transporte p&blico em virtude de a maioria dos americanos no possuir autom!vel. ?o e, n!s precisamos ainda mais desse tipo de transporte devido ao fato de a maioria dos americanos possuir autom!velL #H)T=, BM09$. *lane amento: identificao e quantificao da demanda de passa'eiros e definio das tecnolo'ias #tipos de veculos$ para atendO-la, se a de forma inte'rada ou no e seus itinerrios( Gperao: definio dos quadros de horrios, dos pontos ePou estaes de parada das linhas(
. Engenharia de !r0#ego e a Engenharia de !ransportes Engenharia de !r0#ego . de#inio: o ramo da en'enharia de transportes que se relaciona com o pro eto 'eomtrico das estradas, rodovias, vias urbanas, suas redes, operaes do trfe'o, terrenos ad acentes, terminais e atividades lindeiras, visando a movimentao se'ura e eficiente de pessoas e mercadorias. .tividades do Engenheiro de !r0#ego *ro eto 'eomtrico de vias e intersees urbanas( *ro etos de sinali"ao viria: hori"ontal, vertical #re'ulamentao, orientao, advertOncia e semaf!rica$( *ro etos de operao de trfe'o #e/.: fai/as reversveis$( *ro etos de estacionamentos #vias p&blicas, p!los 'eradores de trfe'o etc.$( -studos e pro etos de se'urana viria( -studos de acidentes de trRnsito.
;inali"ao de interseo urbana
o que faz um engenheiro de transportes *e sua importancia *e so besteirinhas asism nomear as peas de uma tesoura *concreto protendido