COMO FUNCIONA UM MOTOR ELETRICO SEM ESCOVAS. Um motor eltrico convenciona, ou com escovas, tem ma netos !ermanentes"im#s$ na !

arte e%terna e um ei%o irat&rio 'e (o(ina "in'u)i'o$. Os im#s e%ternos s#o est*ticos e !or isto c+ama'os 'e ESTATOR, a !arte centra -ue ira c+ama'a 'e ROTOR. O rotor -uan'o ira entre os im#s .i%os cria um cam!o ma ntico em sua (o(ina/arma'ura "no in'u)i'o$ -ue vai mu'an'o a !olari'a'e e .a) o ei%o irar. O -ue .a) mu'ara a !olari'a'e s#o as escovas "ou carv#o$ -ue se li am na !onta 'o in'u)i'o e .a)em contato na !onta 'as (o(inas 'o rotor,alterna'amente, mu'an'o a !olari'a'e., a me'i'a -ue ira. Este motor .*cil, (arato e sim!les , mas tem 'iversas 'esvanta ens0 as escova "carv#o$ se astam ou -ue(ram como as escovas .uncionam num sistema 'e li a/'esli a voc1 era .a2scas e rui'o eltrico as escovam limitam o .uncionamento 'o motor a uma r!m minima O rotor .ican'o no centro 'o motor, mais 'i.2cil 'e re.ri erar O uso 'e escovas limita o numero 'e (o(inas -ue o rotor !o'e ter. Com o a!arecimento 'e com!uta'ores a !re3os acess2veis e com a 'is!oni(ili'a'e 'e transistores com alta !otencia, se tornou !oss2vel 4vira o motor eltrico 'o avesso5, eliminan'o6se as escovas. Num motor sem escovas, con+eci'o !ela si la 7LC8, o ma neto !ermanente coloca'o no rotor e voc1 'esloca o in'u)i'o !ara o estator. 8e!ois usan'o um micro!rocessa'or e transistores !otentes voc1 conse ue alterar os cam!os ma nticos a me'i'a -ue o rotor ira. Na .i ura ao la'o vemos o estator 'e um motor sem escovas 'e 'uas .ases. O rotor, .ica .i%o e e%terno, n#o a!arece. Este um motor 'e ventila'or 'e com!uta'ores. Este sistema tem to'o ti!o 'e vanta ens. O micro!rocessa'or -ue controla este motor, sem escovas, muito mais !reciso. O !rocessa'or !o'e controlar a veloci'a'e atravs 'e uma .un3#o matem*tica continua e isto torna o motor muito mais e.iciente. N#o e%istem .a2scas e o rui'o eltrico muito menor. N#o e%istem carv#o !ara serem astos e com necessi'a'e 'e su(stitui3#o Os eletroma nticos no estator "!arte .i%a$ s#o muito mais .*ceis 'e re.ri erar. Voc1 !o'e colocar muitos eletroma netos no estator .i%o !ara ter um controle mais !reciso. A 9nica 'esvanta em 'este motor o custo inicial mais alto. Mas isto !o'e ser recu!era'o !ois a 'ura(ili'a'e 'ele muito maior e a e.ici1ncia tam(m.

:ER;UNTAS MAIS FRE<UENTES 8O MOTOR SEM ESCOVAS0 =. O -ue -uer 'i)er 4sem escovas5> A!esar 'e (aratos, os motores tra'icionais com carv#o tem um tem!o 'e vi'a limita'o e tam(m tem uma limita3#o ran'e 'e !otencia. No motor a carv#o a corrente !assa !ara a !arte central 'o motor atravs 'e .ios e (locos 'e carv#o, -ue s#o as escovas ou carv#o, em contato com o in'u)i'o -ue ira. O atrito 'este contato re'u)em a !otencia e vai li%an'o o carv#o at asta6lo em !ouco tem!o, na maior !arte 'as ve)es. To'os estes !ro(lemas n#o acontecem no motor 4sem escovas5. Ai a corrente !assa na !arte e%terna 'o motor e crian'o cam!os ma nticos no ei%o 'o motor, .a)em ele irar "ima ine -ue a corrente como um ma neto, e este ma neto !assa'o 'a .rente !ara tr*s no ei%o 'o motor. O motor sem escovas um !ouco mais caro, mas muito mais e.iciente ? e ain'a !o'e o.erecer uma !otencia muito maior. @. <ue vanta ens tem os motores eltricos so(re os motores ;loA"a com(ust2vel e vela$> Em !rimeiro lu ar somente os motores loA !o'em +oBe alcan3ar a !er.ormance -ue +oBe os motores eltricos sem escovas 'e +oBe tem. Os motores sem escovas tem al umas vanta ens a mais -ue os motores loAs n#o tem0 a$ Fica mais (arato 0 n#o astam asolina, velas, startes, e outros acess&rios -ue !recisam ser recoloca'os com o tem!o, voc1 s& !recisa 'e (aterias e um carre a'or. ($ C tu'o mais sim!les0 s& conectar a (ateria e o ESC e voar. c$ C tu'o mais lim!o, sem 'erramar com(ust2vel, sem res2'uos 'e esca!amento e sem o c+eiro 'e com(ust2vel. '$ C muito mais silencioso e n#o incomo'a nen+um vi)in+o. e$ N#o e%i em nen+uma manuten3#o ou aBuste, como os motores loA. D. <uan'o uso um motor sem escovas !reciso ter um controla'or 'e veloci'a'e "ESC$ es!ecial !ara este motor> Sim, o motor sem escovas n#o .uncionam com u ESC 'e motor 'e escovas ? as 'uas tecnolo ias s#o totalmente 'i.erentes e incom!at2veis. Um ESC 'e motor 'e escovas sim!lesmente 'rena a corrente, como uma (om(a 'e * ua 'e !o3o. No motor sem escovas o ESC 'istri(ui a corrente em 'oses !recisas !ara 'i.erentes !ontos, !o'en'o usar corrente alterna'a. O motor 'e escovas usa corrente continua. E. Como a escol+a 'o ti!o 'e motor !o'e inter.erir na !er.ormance 'o meu mo'elo> Com motores eltricos, um !e-ueno aumento nos ventos, sem!re 'a um aumento ran'e na veloci'a'e .inal. <uan'o o ven'o 'iminui !recisamos ter mais tor-ue ou na acelera3#o 'o motor. 8a mesma .orma -uanto mais rota3#o temos mais tor-ue/acelera3#o, menos r!m, menos veloci'a'e .inal. Re'utores e en rena ens interme'iarias tam(m .uncionam mais ou menos 'o mesmo Beito 0 -uanto mais 'entes, mais tor-ue, menos 'entes, menor tor-ue e mais veloci'a'e. F. Como amaciar um motor eltrico> "s& motores com escovas$ Em eral voc1 'eve irar o motor em =/D ou G 'a acelera3#o, sem a +lice "ou sem car a$ !or uma +ora ou 'uas ? isto !ara aBustar as escovas, sem asta6las. O !essoal 'os carros RC tem um sistema 'e trans.orma'ores es!eciais !ara amaciar motores 'e escovas 'e alta !er.ormance. Se !o'e .a)er um sistema 'e amaciamento !ara um motor 'e escovas HF com 'uas !il+as alcalinas ti!o 8, um !e'a3o 'e .io =@. Li ue a (ateria e D volts ao motor e 'ei%e .uncionan'o at a !il+a se astar.