UNIVERSIDADE FEDERAL DO TRINGULO MINEIRO

Instituto de Cincias Tecnolgicas e Exatas

Engenharia Qumica







TRABALHO DE OP I





Fernando Pacheco Tofanello 201110854





Disciplina: Operaes Unitrias I
Professora: Kssia G. Santos






Uberaba
2014
1. CONEXES DE TUBULAES

Na figura abaixo esto mostrados exemplos de emprego de conexes de tubulao. O
nome conexes, dado a essas peas, embora seja uma designao usual e consagrada na
terminologia tcnica, no muito apropriado, porque a maioria dessas peas no tem por
finalidade especfica conectar tubos.



1.1. Classificao das conexes de tubulaes

1.1.1. Sistema de ligao empregado

Conexes para solda de topo.
Conexes para solda de encaixe.
Conexes rosqueados.
Conexes flangeados.
Conexes de ponta e bolsa.
Conexes para ligaes de compresso

1.1.2. Finalidades e tipos


1.2. Conexes para solda de topo

As conexes para solda de topo so peas tendo um chanfro apropriado nas
extremidades, para a soldagem direta nos tubos, ou dessas peas entre si. Essas peas devem
ser sempre do mesmo material dos tubos para evitar soldas dissimilares. So desse tipo quase
todas as conexes usadas em tubulaes de 2 ou maiores. Fabricam-se em ao
carbono, aos-liga e em aos inoxidveis, a partir de tubos, chapas e tarugos forjados.



1.3. Conexes para solda de encaixe

Essas conexes tm as extremidades com o encaixe para soldagem nos tubos, e
por esse motivo devem tambm ser sempre do mesmo material dos tubos. As conexes para
solda de encaixe so as peas empregadas, na prtica industrial corrente, na maioria das
tubulaes de pequeno dimetro, at 1, inclusive. So fabricadas de ao-carbono forjado,
aos-liga e aos inoxidveis, metais no ferrosos, e diversos plsticos. As peas de metais
no ferrosos so s vezes para uso com brasagem, tendo por dentro do encaixe um
anel embutido de metal de solda. Para fazer a solda, basta introduzir a ponta do tubo
no encaixe e aquecer pelo lado de fora para fundir a liga de solda .
As conexes para solda de encaixe de materiais plsticos devem ser soldadas por
aquecimento e compresso ou colocadas aos tubos com um adesivo adequado resina
plstica.






1.4. Conexes rosqueadas

Essas conexes tm as extremidades com rosca interna para o rosqueamento direto
nos tubos -, ou rosca externa, para rosqueamento a outras peas. Como no so soldadas aos
tubos, podero ser caso necessrio ou econmico de material diferente dos tubos.
So empregadas principalmente em tubulaes prediais e em tubulaes industriais em
servios de baixa responsabilidade (gua, ar, condensado de baixa presso etc.), sempre
at o dimetro nominal de 4. Utilizam-se tambm em tubulaes em que, devido ao tipo de
material ou ao servio, sejam permitidas as ligaes rosqueadas, tais como tubulaes de
ferro fundido, ferro ou ao galvanizado e materiais plsticos, sempre at o dimetro nominal
de 4.


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1.5. Conexes flangeadas

As conexes flangeadas fabricadas principalmente de ferro fundido, so de uso bem
mais raro do que os flanges e do que as conexes dos outros tipos j citado.
As conexes flangeadas de ferro fundido so empregadas em tubulaes de grande
dimetro (adutoras, linhas de gua e de gs) e de baixa presso, somente onde e quando for
necessria grande facilidade de desmontagem. Essas peas so fabricadas com flanges de face
plana, em duas classes de presso (125# e 250#), abrangendo dimetros nominais de 1 at
24.




1.6. Conexes de ligao - Niples

Os niples so pedaos curtos de tubos preparados especialmente para permitir a
ligao de duas conexes entre si, ou de uma vlvula com uma conexo, em tubulaes onde
se empregam ligaes rosqueadas ou para solda de encaixe. fcil de entender que as
conexes e vlvulas rosqueadas ou para solda de encaixe no podem ser diretamente
ligadas uma outra, ao contrrio do que acontece com as conexes para solda de topo e
flangeadas. Os niples servem tambm para fazer pequenos trechos de tubulao.
Os niples podem ser paralelos, isto , de mesmo dimetro, ou de reduo, com
extremidades de dimetros diferentes. Os niples paralelos so fabricados de pedaos de tubos
cortados na medida certa e com as extremidades preparadas. Os niples de reduo so, em
geral, fabricados por estampagem (repuxamento) de pedaos de tubos (swaged niples).
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Embora os niples sejam fabricados at 12 de dimetro nominal, so empregados
principalmente nos dimetros pequenos (at 4), faixa em que se usam tubulaes com rosca
ou com solda de encaixe.




1.7. Outros tipos de conexes de tubulao

Existem ainda vrias outras classes de conexes de tubulaes, tais como:

Conexes com pontas lisas tubos de plsticos reforados (tubos FRP).
Conexes de ponta e bolsa de ferro fundido e de outros materiais.
Conexes para ligao de compresso.

Todas essas conexes so fabricadas nos dimetros e com os materiais adequados ao
uso com os tubos que empreguem cada um desses sistemas de ligao.
As conexes com extremidades lisas, para tubo FRP, so fabricadas em vrios
tipos (curvas, ts, redues, flanges, niples, etc.), em toda faixa de dimetros desses tubos,
para uso com os sistemas de ligao.
As conexes de ferro fundido, de ponta e bolsa, so fabricadas de 2 a 24, nas classes
de presso nominal (125# e 250). Abaixo segue alguns exemplos de conexes de ponta e
bolsa.


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As conexes para ligao de compresso so fabricadas em pequenos dimetros (at
50-60 mm), de ao-carbono, aos inoxidveis e metais no ferrosos, sendo empregados nas
tubulaes em que se emprega esse tipo de ligaes. Encontra-se no comrcio uma
variedade grande dessas peas.




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1.8. Curvas em gomos e derivaes soldadas

As curvas em gomos so feitas de pedaos de tubo cortados em ngulo e soldados
de topo um em seguida do outro. Dependendo do nmero e do ngulo de inclinao dos
cortes, podem-se conseguir curvas com qualquer ngulo de mudana de direo. As curvas
de 90 costumam ter 3 ou, mais raramente, 4 gomos; as de 45 costumam ter 2 ou 3
gomos. Tanto a resistncia como a flexibilidade pode variar muito, dependendo das
propores da curva, dos cuidados no corte e na soldagem das peas.
Essas peas so usadas principalmente em tubulaes de ao-carbono, e
eventualmente em tubulaes de materiais termoplsticos.
As curvas em gomos so usadas principalmente nos seguintes casos:

Para tubulaes com dimetros acima de 20, devido ao alto custo e dificuldade de
obteno de outros tipos de curvas de grande dimetro.
Para tubulaes de presses e temperaturas moderadas (classes de presso 150# a
400#), e em dimetros acima de 8, por motivo de economia.



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2. VLVULAS

As vlvulas so dispositivos destinados a estabelecer, controlar e interromper o fluxo
em uma tubulao. So os acessrios mais importantes existentes nas tubulaes, e que por
isso devem merecer o maior cuidado na sua seleo, especificao e localizao. Em qualquer
instalao deve haver sempre o menor nmero possvel de vlvulas, compatvel com o
funcionamento da mesma, porque as vlvulas so peas caras, onde sempre h possibilidade
de vazamentos (em juntas, gaxetas etc.) e que introduzem perdas de carga, s vezes de grande
valor.

2.1 Classificaes das vlvulas

So os seguintes os tipos mais importantes de vlvulas:

2.1.1. Vlvulas de Bloqueio (block-valves)

Vlvulas de gaveta (gate valves).
Vlvulas de macho (plug, cock valves).
Vlvulas de esfera (ball valves).
Vlvulas de comporta (slide, blast valves).

Denominam-se vlvulas de bloqueio as vlvulas que se destinam primordialmente a
apenas estabelecer ou interromper o fluxo, isto , que s devem funcionar completamente
abertas ou completamente fechadas.

2.1.2. Vlvulas de Regulagem (throttling valves)

Vlvulas de globo (globe valves).
Vlvulas de agulha (needle valves).
Vlvulas de controle (control valves).
Vlvulas borboleta (butterfly valves).
Vlvulas de diafragma (diaphragm valves).

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Vlvulas de regulagem so as destinadas especificamente para controlar o fluxo,
podendo por isso trabalhar em qualquer posio de fechamento parcial. Essas vlvulas so s
vezes, por motivo de economia, de dimetro nominal menor do que a tubulao. As Vlvulas
borboleta e de diafragma, embora sejam especificamente vlvulas de regulagem, tambm
podem trabalhar como vlvulas de bloqueio.

2.1.3. Vlvulas que Permitem o Fluxo em Um s Sentido

Vlvulas de reteno (check valves).
Vlvulas de reteno e fechamento (stop-check valves).
Vlvulas de p (foot valves).

2.1.4. Vlvulas que Controlam a Presso de Montante.

Vlvulas de segurana e de alvio (safety, relif valves).
Vlvulas de excesso de vazo (excess flow valves).
Vlvulas de contrapresso (back-pressure valves).

2.1.5. Vlvulas que Controlam a Presso de Jusante.

Vlvulas redutoras e reguladoras de presso.
Vlvula de quebra-vcuo (ventosas).

2.2. Vlvulas de Gaveta


Esse tipo de vlvula possui grande variedade de aplicaes. Seu funcionamento
atravs do deslizamento de um disco ou cunha por dentro do fluxo do fluido. O acionamento
do disco similar ao acionamento de uma gaveta no armrio, o disco entra no fluxo do fluido
e bloqueia-o, sai do fluxo e permite fluir. Vlvulas de gaveta devero ser utilizadas somente
como vlvulas de bloqueio, e devero permanecer na posio completamente abertas ou
fechadas. Porm, h excees.
As vlvulas gavetas quando usadas para regulagem de fluxo, apresenta a tendncia de
erodir rapidamente por efeito de cavitao. Este controle de fluxo se d pela porcentagem de
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rea coberta pela placa, restringindo o fluxo. Podem ser utilizadas em ampla faixa de presso
e temperatura.





2.3. Vlvulas de Macho


As Vlvulas de macho representam em mdia cerca de 10% de todas as vlvulas
usadas em tubulaes industriais. Aplicam-se principalmente nos servios de bloqueio de
gases e tambm no bloqueio rpido de gua, vapor e lquidos em geral. Uma das vantagens
dessas vlvulas sobre as de gaveta, o espao ocupado muito menor.
Nessas vlvulas o fechamento feito pela rotao de uma pea (macho), onde h
um orifcio broqueado, geralmente de formato trapezoidal, no interior do corpo da vlvula.
So vlvulas de fecho rpido, porque se fecham com de volta do macho ou da haste. As
vlvulas de macho s devem ser usadas como vlvulas de bloqueio, isto , no devem
funcionar em posies de fechamento parcial. Quando totalmente abertas, a perda de carga
causada bastante pequena, porque a trajetria do fluido reta e livre

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2.4. Vlvulas Globo

Vlvulas tipo globo so empregadas para regulagem de fluxo e para melhor
fechamento em fluidos que contenham algumas partculas solidas em suspenso. As Vlvulas
de globo podem trabalhar no s em posio aberta e fechada, como em qualquer posio
intermediria de fechamento, isto , so vlvulas de regulagem. Causam, entretanto, em
qualquer posio, fortes perdas de carga (comprimento equivalente de 300 a 400 dimetros do
tubo, quando completamente abertas) devido s mudanas de direo e turbilhonamento do
fluido dentro da vlvula.
E funcionam pelo movimento de um disco ou de uma cunha redonda, fechando um
orifcio para bloquear o fluxo do fluido. O movimento do disco e o fechamento do orifcio so
feito no sentido vertical ao eixo da vlvula, induzindo o fluxo a mudar de direo duas vezes
por 90. Esta mudana de direo causa uma lenta turbulncia no fluido e consequentemente
uma alta perda de carga ou energia no fluxo.



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2.5. Vlvulas de Reteno

Essas vlvulas permitem a passagem do fluido em um sentido apenas, fechando-se
automaticamente por diferena de presses, exercidas pelo fluido em consequncia do prprio
escoamento, se houver tendncia inverso no sentido do fluxo. So, portanto, vlvulas de
operao automtica.
Empregam-se as vlvulas de reteno quando se quer impedir em determinada linha
qualquer possibilidade de retorno do fluido por inverso do sentido de escoamento. Como
todas essas vlvulas provocam uma perda de carga muito elevada, s devem ser usadas
quando forem de fato imprescindveis.

Existem trs tipos principais de vlvulas de reteno:

2.5.1. Vlvulas de reteno de portinhola (swing-check valves)

o tipo mais comum e usual de vlvulas de reteno para dimetros nominais de 2,
ou maiores; o fechamento feito por uma portinhola articulada que se assenta na sede da
vlvula. Devido necessidade de fechamento por gravidade, existem modelos diferentes
para instalao em tubulaes horizontais ou verticais.



2.5.2 Vlvulas de reteno de pisto (lift-check valves)
O fechamento dessas vlvulas feito por meio de um tampo, semelhante ao das
Vlvulas de globo, cuja haste desliza em uma guia interna. O tampo mantido suspenso,
afastado da sede, por efeito da presso do fluido sobre a sua face inferior. fcil de
entender que caso haja tendncia inverso do sentido de escoamento, a presso do fluido
15
sobre a face superior do tampo, aperta-o contra a sede, interrompendo o fluxo. Existem
tambm modelos diferentes para trabalhar em posio horizontal e em posio vertical.



2.5.3. Vlvulas de reteno de esfera (ball-check valves)
So semelhantes s vlvulas de reteno de pisto, sendo porm o tampo substitudo
por uma esfera. o tipo de vlvula de reteno cujo fechamento mais rpido. Essas
vlvulas, que so muito boas para fluidos de alta viscosidade, so fabricadas e usadas apenas
para dimetros at 2.




2.6. Vlvulas de Segurana e de Alvio

Essas vlvulas controlam a presso a montante abrindo-se automaticamente, quando
essa presso ultrapassar um determinado valor para o qual a vlvula foi calibrada, e que se
denomina presso de abertura da vlvula (set-pressure). A vlvula fecha-se em seguida,
tambm automaticamente, quando a presso cair abaixo da presso de abertura.
A construo dessas vlvulas semelhante das Vlvulas de globo angulares. O
tampo mantido fechado contra a sede pela ao de uma mola, com porca de regulagem
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Calibra-se a vlvula regulando a tenso da mola de maneira que a presso de abertura tenha
o valor desejado.




2.7. Vlvulas de Controle

Vlvula de controle um nome genrico para designar uma grande variedade de
vlvulas usadas em combinao com instrumentos automticos, e comandadas distncia por
esses instrumentos, para controlar a vazo ou a presso de um fluido. A vlvula tem
sempre um atuador (pneumtico, hidrulico, eltrico etc.), que comanda diretamente a
pea de fechamento da vlvula, e que por sua vez comandado por um sinal (presso de ar
comprimido, por exemplo), enviado por um instrumento que est medindo a grandeza que se
deseja controlar.
O corpo da vlvula quase sempre semelhante a uma vlvula de globo. Para
diminuir o esforo necessrio operao, e assim facilitar o controle, essas vlvulas tm
frequentemente dois tampes superpostos na mesma haste, que se assentam em duas sedes
colocadas de tal maneira que a presso do fluido exercida sobre um tampo contrabalana a
presso exercida sobre o outro
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evidente que para qualquer tipo de vlvula a percentagem de fluxo permitido
funo da percentagem de abertura da vlvula, isto , existe sempre uma relao de
interdependncia entre o fluxo permitido e a posio de abertura: quando a abertura zero o
fluxo tambm zero; quando a abertura 100% o fluxo 100%. Nas posies intermedirias
a percentagem de fluxo pode ser maior ou menor do que a percentagem de abertura,
dependendo do tipo de vlvula e dos perfis da sede e da pea de fechamento.



2.8. Vlvulas Borboleta

utilizada especialmente para gases e lquidos baixa presso, pois possui baixa
queda de presso, baixo custo e ao rpida. Consiste em um anel do mesmo dimetro da
tubulao, com um disco que gira dentro do anel em torno de um eixo, abrindo ou obstruindo
a passagem do fluido.
Muitas vlvulas tipo borboleta tm um mecanismo do atuador para segurar a vlvula
na posio desejada. Quando o fluido corrosivo ou erosivo, o corpo e disco podem ser
revestidos com materiais mais resistentes. Em bitolas pequenas, o mais comum com
alavanca, em bitolas maiores, a vlvula fornecida com volante e caixa de engrenagem, pode
ser, tambm, com acionamento automtico por sistema hidrulico ou eltrico.

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2.9. Vlvulas Diafragma

Antigamente, estas vlvulas eram utilizadas para controle de ar comprimido nas minas
de carvo da frica do Sul. Entretanto, atualmente, as vlvulas de diafragma so usadas nos
mais variados processos, como gases em geral, fluidos altamente corrosivos e abrasivos e em
fluidos que possuam um alto ndice de slidos em suspenso.
As vlvulas de diafragma consistem em um corpo tubular onde a parte superior de
um material plstico formando um diafragma. Para fechar a vlvula, o diafragma
simplesmente pressionado para baixo, por um pisto, ate obstruir por completo a passagem do
fluido. Todo o mecanismo para operar a vlvula fica acima do diafragma, portanto, fora de
contato com o fluido. Uma tampa fecha o corpo acima do diafragma. Esta tampa suporta o
volante e a haste e da um pouco de segurana no caso do diafragma romper. O material deste
diafragma precisa ser bem flexvel e apresentar boa resistncia contra corroso. Entre os
materiais usados esto a borracha natural, borracha sinttica e vrios plsticos. A vida til do
diafragma depende muito da temperatura e natureza do fluido e freqncia e grau de flexo
que submetida.
O acionador da vlvula normalmente por volante que levanta e abaixa o pisto e o
diafragma, e tambm ser fornecido com alavanca de operao rpida de 90. As extremidades
da vlvula so geralmente flangeadas que facilita no caso de substituio, em bitolas
pequenas, as extremidades podem ser rosqueadas.

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2.10. Vlvula esfera

Consiste em um obturador esfrico dentro de um corpo tubular. muito utilizada na
indstria naval devido a sua aplicabilidade em condies de corroso aliadas presso e
temperaturas altas.
O seu funcionamento consiste em uma passagem cilndrica que, quando alinhada com
a tubulao, permite o fluxo do fluido. Girando esta esfera por 90, e assim tirando a
passagem da direo do fluxo, a vlvula fica fechada. A haste da vlvula gira a esfera dentro
do corpo e encaixada na parte superior da esfera. Onde a haste encaixa com a alavanca
geralmente existe uma marca indicando se a vlvula esta na posio aberta ou fechada.














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3. TUBULAES

Os tubos so elementos vazados, e normalmente, nas aplicaes de engenharia
qumica so de forma cilndrica e seo constante, utilizados no transporte de fluidos, os quais
podem ser lquidos, gasosos ou mistos.
A escolha de um tubo depende de sua aplicao, assim, tem que se analisar a presso e
temperatura que se vai trabalhar, o tipo de fluido em contato com a tubulao, custos,
segurana, entre outros motivos.



3.1. Tubos de ao-carbono

Devido ao seu baixo custo, excelentes qualidades mecnicas e facilidade de solda e de
conformao, o ao-carbono o denominado material de uso geral" em tubulaes
industriais, isto , s se deixa de empregar o ao-carbono quando houver alguma circunstancia
especial que proba. Desta forma, todos os outros materiais so usados apenas em alguns
casos especficos. Em indstrias de processamento, mais de 80% dos tubos so de ao-
carbono, que usado para gua doce, vapor de baixa presso, condensado, ar comprimido,
leos, gases e muitos outros fludos pouco corrosivos, em temperaturas desde 45C, e a
qualquer presso.
Alguns tubos de ao-carbono so galvanizados, ou seja, com um revestimento interno
e externo de zinco depositado a quente, com a finalidade de dar maior resistncia corroso.
A resistncia mecnica do ao-carbono comea a sofrer uma forte reduo em
temperaturas superiores a 400C, devido principalmente ao fenmeno de deformaes
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permanentes por fluncia (creep), que comea a ser observado a partir de 370C, e que deve
ser obrigatoriamente considerado para qualquer servio em temperaturas acima de 400C. As
deformaes por fluncia sero tanto maiores e mais rpidas, quanto mais elevada for
temperatura, maior for tenso no material e mais longo for o tempo durante o qual o
material esteve submetida temperatura.
Quanto maior for quantidade de carbono no ao maior ser a sua dureza e maiores
sero os limites de resistncia e de escoamento; em compensao a aumento do carbono
prejudica a ductilidade e a soldabilidade do ao. Por esse motivo, em aos para tubos limita-se
a quantidade de carbono at 0,35%, sendo que at 0,30% de C a soda bastante fcil, e at
0,25% de C os tubos podem ser facilmente dobrados a frio.

3.2. Tubos de aos-liga e aos inoxidveis

Denominam-se "aos-liga" (alloy-steel) todos os aos que possuem qualquer
quantidade de outros elementos, alm dos que entram na composio dos aos-carbono.
Dependendo da quantidade total de elementos de liga, distinguem-se os aos de baixa liga
(low alloy-steel), com at 5% de elementos de liga, aos de liga intermediria (intermediate
alloy-steel), contendo entre 5% e 10%, e os aos de alta liga (high alloy-steel), com mais de
10%.
Os aos inoxidveis (stainless steel), so os que contm pelo menos 12% de cromo, o
que Ihes confere a propriedade de no se enferrujarem mesmo em exposio prolongada a
uma atmosfera normal.
Todos os tubos de aos-liga so bem mais caros do que os de ao-carbono, sendo de
um modo geral o custo tanto mais alto quanto maior for a quantidade de elementos de liga.
Alm disso, a montagem e soldagem desses tubos e tambm mais difcil e mais cara.
Os principais casos em que se justifica o emprego dos aos especiais (aos-liga e inoxidveis),
so os seguintes:
a) Altas temperaturas - Temperaturas acima dos limites de uso dos aos-carbono, ou mesmo
abaixo desses limites, quando seja exigida grande resistncia mecnica, resistncia fluncia
ou resistncia corroso.
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b) Baixas temperaturas - Temperaturas inferiores a 45C, para as quais os aos-carbono
ficam sujeitos a fratura frgil.
c) Alta corroso - Servios com fluidos corrosivos, mesmo quando dentro da faixa de
emprego dos aos-carbono. De um modo geral, os aos-liga e inoxidveis tm melhores
qualidades de resistncia corroso do que os aos-carbono. Existem, entretanto, numerosos
casos de exceo: a gua salgada, por exemplo, destri os aos especiais to rapidamente
como os aos-carbono.
d) Necessidade de no contaminao - Servios para os quais no se possa admitir a
contaminao do fluido circulante (produtos alimentares e farmacuticos, por exemplo). A
corroso, ainda que s seja capaz de destruir o material do tubo depois de muito tempo, pode
causar a contaminao do fluido circulante, quando os resduos da corroso so carregados
pela corrente fluida. Por essa razo, nos casos em que no possa haver contaminao,
empregam-se muitas vezes os aos especiais, embora do ponto de vista propriamente da
corroso no fossem necessrios.
e) Segurana - Servios com fluidos perigosos (muito quentes, inflamveis, txicos,
explosivos etc.), quando seja exigido o mximo de segurana contra possveis vazamentos e
acidentes. Tambm nesses casos, estritamente devido corroso, no seriam normalmente
necessrios os aos especiais.


3.3. Tubos de ferro fundido e ferro forjado

Os tubos de ferro fundido so usados para gua, gs, gua salgada e esgoto, em
servios de baixa presso, temperatura ambiente, e onde no ocorram grandes esforos
mecnicos. Esses tubos tm boa resistncia corroso, principalmente a corroso do solo, e
grande durao. Os tubos de boa qualidade so fabricados por fundio centrifugada.
Os tubos de ferro forjado so conhecidos no comrcio como de ferro galvanizado"
pelo fato de serem quase sempre galvanizados. Empregam-se esses tubos em tubulaes
industriais secundarias, de baixas presses e temperaturas, para gua, ar comprimido,
condensado etc; so tambm os tubos comumente usados em instalaes prediais de gua e
gs. Esses tubos so fabricados pelos processos de solda de presso e solda de resistncia
eltrica, at 4", nos mesmos dimetros e espessuras de parede dos tubos de ao. Os tubos de
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ferro forjado tem baixa resistncia mecnica e boa resistncia a corroso, equivalente do
ferro fundido e bem melhor do que a do ao-carbono. Esses tubos resistem muito bem ao
contato com a gua, a atmosfera e o solo.


3.4. Tubos de metais no ferrosos

Fazendo-se uma comparao geral entre os metais no-ferrosos e o ao-carbono,
podemos dizer que os metais no-ferrosos tem bem melhor resistncia a corroso e preo mais
elevado; a maioria desses metais tem, em relao ao ao-carbono, menor resistncia mecnica
e menor resistncia as altas temperaturas, apresentando, entretanto, muito melhor
comportamento em baixas temperaturas. Devido principalmente ao seu alto custo, os tubos de
metais no-ferrosos so pouco usados. Para muitos servios corrosivos os metais no-ferrosos
tem sido ultimamente substitudos pelos materiais plsticos, com vantagens de preo e de
resistncia a corroso.
3.4.1. Cobre e suas ligas - Fabricam-se tubos de uma grande variedade desses materiais,
incluindo cobre comercialmente puro, e diversos tipos de lates e de cupro-nquel.
Esses tubos tm excelente resistncia ao ataque da atmosfera, da gua (inclusive gua
salgada) dos lcalis dos cidos diludos, de muitos compostos orgnicos, e de numerosos
outros fludos corrosivos. As ligas de cobre esto sujeitas a severo efeito de corroso sob-
tenso quando em contato com amnia, aminas e outros compostos nitrados. Todos esses
materiais podem ser empregados em servio contnuo desde 180C ate 200C.
Devido ao alto coeficiente de transmisso de calor os tubos de cobre e de lato so
muito empregados em serpentinas, e como tubos de aquecimento e de refrigerao. Em
dimetros pequenos (ate 2"), os tubos de cobre so tambm muito empregado para gua, ar
comprimido, leos, vapor de baixa presso, servios de refrigerao, e para transmisso de
sinais de instrumentao.
Os tubos de cobre e de suas ligas no devem ser empregados para produtos
alimentares ou farmacuticos pelo fato de deixarem resduos txicos pela corroso.
3.4.2. Alumnio e suas ligas - Os tubos desses metais so muito leves (cerca de 1/3 do peso do
ao), tm alto coeficiente de transmisso de calor, e tem muito boa resistncia ao contato com
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a atmosfera, a gua, e muitos compostos orgnicos, inclusive cidos orgnicos. Os resduos
resultantes da corroso no so txicos.
A resistncia mecnica do alumnio baixa, entretanto, pode ser melhorada pela
adio de pequenas quantidades de Fe, Si, Mg e outros metais. Tanto o alumnio como as suas
ligas podem trabalhar em servio continuo desde 270C ate 200C. notvel principalmente
o seu comportamento em temperaturas extremamente baixas, sendo o alumnio o material de
menor custo que pode ser usado em temperaturas criognicas.
Os tubos de alumnio so empregados para sistemas de aquecimento e de refrigerao,
servios criognicos e servios de no contaminao.
3.4.3. Chumbo - Os tubos de chumbo so macios, pesados, tem muito baixa resistncia
mecnica, mas apresentam excepcional resistncia corroso, resistindo muito bem
atmosfera, ao solo, as guas (inclusive salgadas e aciduladas), aos lcalis, aos halognios, e a
numerosos outros meios corrosivos. O chumbo dos raros materiais metlicos que pode
trabalhar com acido sulfrico em qualquer concentrao. A temperatura limite de trabalho,
dependendo da liga, vai de 120C a 200C.
Os tubos de chumbo so empregados principalmente para tubulaes de esgoto, sem
presso, tanto prediais como industriais.
3.4.4. Nquel e suas ligas - So os seguintes os principais materiais dessa classe empregados
na fabricao de tubos: Nquel comercial, metal Monel (67% Ni 30% Cu), Inconel (80% N,
13% Cr). Todo esses materiais apresentam simultaneamente excepcional resistncia a
corroso e muito boas qualidades mecnicas e de resistncia as temperaturas tanto elevadas
como muito baixas. Alm de resistirem muito bem aos meios corrosivos usuais, podem
tambm ser empregados para servios com vrios cidos diludos e alcalis quentes. O mais
usual desses materiais o metal Monel, que empregado para tubulaes de gua salgada, de
cido sulfrico diludo, de cido clordrico diludo, de lcalis aquecidos, e de outros servios
corrosivos ou de no contaminao. Para servios oxidantes os limites de temperatura so de
550C para o metal Monel, 1.050C para o nquel, e 1.100C para o Incoloy; o limite de baixa
temperatura de 200C para todas as ligas de Ni. O custo muito elevado desses materiais
restringe o seu uso a poucos casos especiais.
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3.4.5. Titnio, Zircnio e suas ligas - Esses materiais eram considerados at h pouco tempo
como metais raros, quase curiosidades de laboratrio, Atualmente esses metais tm emprego
industrial corrente, e um grande futuro, embora os seus preos ainda estejam extremamente
elevados.
Esses metais tm propriedades extraordinrias tanto de resistncia a corroso, como
resistncia s temperaturas e qualidades mecnicas; alm disso o peso especfico cerca de
metade do peso dos aos. O comportamento em relao a numerosos meios fortemente
corrosivos melhor do que a dos aos inoxidveis e das ligas de nquel.


3.5. Tubos no metlicos

Fabricam-se tubos de uma grande variedade de materiais no metlicos, dos quais os
mais importantes so os seguintes:
3.5.1. Materiais plsticos - Para tubulaes industriais esse atualmente o grupo mais
importante dos materiais no metlicos; por essa razo veremos separadamente nos itens a
seguir com mais detalhes.
3.5.2. Cimento-amianto - Os tubos de cimento-amianto (transite) so fabricados de argamassa
de cimento e areia com armao de fibras de amianto. A resistncia mecnica pequena, s
podendo ser usados para baixas presses e onde no estejam sujeitos a grandes esforos
externos. O cimento-amianto tem excelente resistncia a atmosfera, ao solo, as guas neutras
e alcalinas, a gua salgada, aos lcalis, aos leos e aos compostos orgnicos em geral. Para a
maioria desses meios o material completamente inerte, resistindo por tempo indefinido. Os
cidos, guas cidas e solues cidas atacam fortemente o cimento amianto, que no deve ser
usado para esses servios. O principal emprego dos tubos de cimento-amianto para
tubulaes de esgotos. O custo desses tubos bem menor do que de outros que os poderiam
substituir, como, por exemplo, os de materiais plsticos ou de metais no ferrosos.
3.5.3.Concreto armado - Os tubos de concreto armado so empregados principalmente para
tubulaes importantes (de grande dimetro) de gua e de esgoto. A resistncia a corroso e
equivalente dos tubos de cimento-amianto, sendo a resistncia mecnica bem maior.
3.5.4. Barro vidrado - Os tubos de barro vidrado, tambm chamados de "manilhas", tm
excelente resistncia corroso, sendo inertes em relao ao solo, atmosfera e a maioria dos
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fluidos corrosivos. A resistncia mecnica baixa, sendo entretanto um pouco melhor do que
a dos tubos de cimento-amianto. As manilhas so empregadas quase exclusivamente para
tubulaes de esgoto, e so fabricadas em comprimentos curtos (1 m aprox.) com dimetros
nominais de 50 a 500 mm, e com extremidades de ponta e balsa. Os tubos de barro vidrado
esto padronizados na norma EB-S da ABNT
3.5.5. Vidro, Cermica - So tubos de uso e de fabricao raros, empregados apenas em
servios especiais de alta corroso ou quando se exija absoluta pureza do fluido circulante. O
vidro o material de melhor resistncia que existe a todos os meios corrosivos. Os tubos de
vidro e de cermica so empregados apenas em dimetros pequenos, ate 10 cm no mximo.
3.5.6. Borrachas Fabricam-se tubos de muitos tipos de borrachas, naturais e sintticas, para
vrias faixas de presses e temperaturas. A maioria dos tubos de borracha so flexveis
(mangueiras e mangotes), sendo empregados justamente quando se deseja essa propriedade.
Para servios severos, os tubos costumam ter reforo de uma ou vrias lonas, vulcanizadas na
borracha, e frequentemente tem tambm armao de arame de ao enrolado em espiral.
Existem numerosas borrachas, naturais e sintticas, que recebem o nome genrico de
"elastmeros". Embora esses materiais tenham propriedades diferentes e freqentemente
especficas, tm todos, como caracterstica principal, a extraordinria elasticidade, fazendo
com que atinjam a ruptura com uma deformao elstica muito grande (300 a 700%), sem que
hajam deformaes permanentes. Os limites de temperatura de servio vo de 50C at 60C
a 100C. Algumas borrachas so bons combustveis, outras se queimam lentamente.

3.6. Tubos de materiais plsticos

Os materiais plsticos sintticos so atualmente o grupo mais importante dos materiais
no metlicos utilizados em tubulaes industriais. O emprego desses materiais tem crescido
muito nos ltimos anos, principalmente como substituto para os aos inoxidveis e metais no
ferrosos. O aumento constante dos preos desses metais e o aperfeioamento contnuo dos
plsticos tendem a tornar maior ainda a expanso do emprego desses obtemos.

De um modo geral os plsticos apresentam as seguintes vantagens:

Pouco peso, densidade variando entre 0,9 e 2,2.
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Alta resistncia corroso.
Coeficiente de atrito muito baixo.
Facilidades de fabricao e de manuseio (podem ser cortados com serrote).
Baixa condutividade trmica e eltrica.
Cor prpria e permanente que dispensa pintura da boa aparncia, e permite que se
adotem cdigos de cores para identificao das tubulaes.
Alguns plsticos podem ser translcidos, permitindo a observao visual da circulao
dos fluidos pelos tubos.

Em compensao, as desvantagens so as seguintes:

Baixa resistncia ao calor; essa a maior desvantagem. Apesar dos grandes progressos
que tm se conseguido, a maioria desses materiais no pode trabalhar em temperaturas
superiores a 100C.
Baixa resistncia mecnica; o limite de resistncia trao da ordem de 2 a 10
kg/mm para a maioria dos plsticos.
Pouca estabilidade dimensional, estando sujeitos a deformaes por fluncia em
quaisquer temperaturas (cold-creep).
Insegurana nas informaes tcnicas relativas a comportamento mecnico e a dados
fsicos e qumicos. A margem de erro que se pode esperar nessas informaes sobre os
materiais plsticos bem maior do que nas relativas aos metais.
Alto coeficiente de dilatao, at 15 vezes o do ao-carbono.
Alguns plsticos so combustveis ou pelo menos capazes de alimentar vagarosamente
a combusto.














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4. ANEXOS









































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