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UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS

FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA











Relatrio II Circuitos Pneumticos


















MANAUS-AM/2014
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UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS
FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA




Junout Martins Louzada Neto - 21000869






Relatrio II Circuitos Pneumticos





Trabalho apresentado
Universidade Federal do Amazonas,
como parte do critrio de avaliao da
disciplina Laboratrio de Sistemas
Mecnicos sob orientao do Prof.
Sidney Lins.
.






MANAUS-AM/2014
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Sumrio


1. Introduo ............................................................................................................... 4
2. Sistemas Pneumticos ............................................................................................. 5
2.1 Circuito 01 ........................................................................................................ 5
2.2 Circuito 02 ....................................................................................................... 6
2.3 Circuito 03 ....................................................................................................... 6
2.4 Circuito 04 ....................................................................................................... 7
2.5 Circuito 05 ....................................................................................................... 8
2.6 Circuito 06 ....................................................................................................... 9
2.7 Circuito 07 ........................................................................................................ 9
3. Resultados e Anlises ............................................................................................ 11
4. Referncias ........................................................................................................... 12























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1. Introduo



Este experimento tem como objetivo familiarizar o aluno com os
componentes de um sistema pneumtico. Esses tipos de sistemas so de
extrema importncia para um engenheiro mecnico, j que inmeros tipos de
equipamentos e mquinas utilizados nas indstrias funcionam a partir da
energia de ar (ou lquido) pressurizados.
importante que tenhamos contato com esses tipos de componentes e
que coloquemos em prtica aquilo que foi aprendido nas disciplinas de
Mecnica dos Fluidos, Mquinas de Fluxo, Sistemas Hidrulicos e Pneumticos,
entre outras, que foram puramente tericas.
Nesse relatrio sero respondidas todas as questes includas nos
roteiros atravs da experincia vivida no laboratrio.


















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2. Sistemas Pneumticos



No roteiro desse experimento so propostos alguns circuitos. O
procedimento adotado foi primeiramente desenvolver o circuito no FluidSIM e
aps isso mont-lo na bancada experimental.

2.1 Circuito 01


Circuito com um cilindro de simples ao acionado diretamente com uma
botoeira. No FluidSIM representado na Figura 01 e na bancada na Figura 02.

Figura 01 Circuito 01 no FluidSIM Figura 02 Circuito 01 na Bancada

Para reduzir o movimento brusco do cilindro introduziu-se uma Vlvula de
Controle de Vazo como pode ser visto nas Figuras 03 e 04.

Figura 03 Circuito 01 modificado Figura 04 Circuito 01 modificado na bancada
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2.2 Circuito 02


Modificar o circuito anterior para que seja acionada bimanualmente. Isso
pode ser feito adicionando uma botoeira e coloc-la em srie com a anterior.
Dessa forma o cilindro avanar se somente ambas forem pressionadas.


Figura 05 Circuito 02 no FluidSIM Figura 06 Circuito 02 na bancada experimental


O comando bimanual tem como funo evitar com que ocorra acidentes,
como por exemplo, uma prensa ser acionada enquanto h um membro do
operador abaixo.

2.3 Circuito 03


Modificar o circuito anterior para que seja acionado indiretamente atravs
de uma vlvula pilotada.





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Figura 07 Circuito 03 com uma vlvula 3/2 Figura 08 Circuito 03 na Bancada


Esse tipo de circuito permite que mquinas trabalhem com presses mais
altas.

2.4 Circuito 04


Foi montado um circuito que comandava um cilindro de dupla ao
indiretamente atravs de uma vlvula de duplo piloto e comando bimanual.

Figura 09 Circuito 04 no FluidSIM Figura 10 Circuito 04 na bancada

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A principal diferena entre esse circuito e o anterior o tipo de cilindro,
que, nesse caso, necessita de presso tanto em um sentido quanto no outro,
para obter isso necessrio uma vlvula piloto que permita isso. Nesse caso
uma vlvula 5/2 pilotada pneumaticamente por ambos os lados.


2.5 Circuito 05


Esse circuito possui um cilindro de dupla ao que comandado
continuamente por sensores de fim de curso. Um boto trava para iniciar e
interromper o processo. Quando interrompemos o processo o mbolo do cilindro
fica recolhido.

Figura 11 Circuito 05 no FluidSIM Figura 12 Circuito 05 na bancada


Esse tipo de circuito muito utilizado quando necessrio que o cilindro
esteja sempre recolhido quando no h acionamento, um exemplo o elevador
hidrulico.







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2.6 Circuito 06


Um boto foi adicionado ao circuito anterior para ligar o sistema.
Quando acionado o sistema se move, caso contrrio no h movimento do
sistema.

Figura 13 Circuito 06 no FluidSIM Figura 14 Circuito na bancada


Esse tipo de acionamento necessrio para evitar acidentes, ou seja, se
no houver esse tipo de sistema o circuito estar desconforme com as regras
que podemos encontrar na NR-12. Um exemplo uma mquina que deve sofrer
manuteno e na qual esse boto deve ser acionada para despressurizar o
sistema evitando qualquer possibilidade de danos.


2.7 Circuito 07


Nesse circuito foi adicionado um boto de emergncia que quando
acionado desliga todo o sistema. Para religar o sistema foi adicionado outro
boto que religaria o sistema. O sistema pode ser visto nas Figuras 15 e 16.


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Figura 15 Circuito com boto de emergncia Figura 16 Circuito montado na bancada


Esse tipo de sistema necessrio para a segurana tanto dos
operadores quanto dos prprios equipamentos e mquinas.























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3. Resultados e Anlises


Os circuitos elaborados foram construdos na bancada e os requisitos
que foram solicitados no roteiro foram cumpridos com sucesso.
Foram utilizados diversos componentes como: cilindro atuadores,
botoeiras, vlvulas de controle de vazo, sensores de fim de curso, entre outros.
Conhecer o principio de funcionamento de cada um componente auxiliou para
que consegussemos montar a lgica de cada circuito e pudssemos responder
as questes sugeridas.
Portanto, o experimento foi um sucesso, j que cumpriu os objetivos
sugeridos no inicio.






















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4. Referncias


NR12 Segurana no Trabalho em Maquinas e Equipamentos.

FESTO DIDATIC (BRASIL). Introduo a Pneumtica. So Paulo, 2002.