Veculo 16S 1.

8i
MOTOR

Tipo .F7P
Cilindros .4, em linha, verticais
Vlvulas . cabea
Bloco .De ferro fundido
Dimetro dos cilindros .82 mm
Curso do pisto .83,5 mm
Cilindrada .1.764 cm3
Potncia DIN .99kW (137CV) a 6.500RPM
Cupla .162Nm a 4.250RPM
Relao de compresso .10 : 1
Velocidade de marcha lenta .850 a 950 RPM
Cmara de combusto .Hemisfrica
VALVULAS

Luz de vlvula a frio .Sem regulagem
- Admisso

- Escape

Guias

- Dimetro interior .7mm
- Dimetro exterior .12mm
Dimetro de vlvula

- Admisso .30mm
- Escape .28,5mm
Angulo de assento

- Admisso .45
- Escape .45
Distribuio

Admisso:

- Avano abertura PMS .1
- Retardo fechamento PMI

Escape: .46
- Avano abertura PMI

- Retardo fechamento PMS


.43

.-3
SISTEMA DE LUBRIFICAO

Filtro de leo . De fluxo total
Capacidade de leo do motor

- Sem filtro . 6,5 L
- Com filtro . 7 L
Presso de leo a 80C.

- a 1.000 RPM . 2 bar
- a 3.000 RPM . 3,5 bar
Indicador de baixa presso

conecta a: .< 0,6 bar
SISTEMA DE COMBUSTVEL

Tipo de combustvel . Nafta especial sem chumbo
Injeo . Bendix
Bomba de combustvel . Bosch
Presso 3 bar
Volume . 130 lts/h
SISTEMA ELTRICO

Bateria . 12V 60Ah
Conexo . Negativo a massa
Alternador . 110A

Com regulador eletrnico incorporado
SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Capacidade aproximada . 7 litros
Controle de temperatura. . Por termostato
- Comeo de abertura. . 89C
- Abertura total . 101C
Eletro ventilador

- Conecta a: . 90 a 94C
- Desliga a: . 80 a 84C
Tampa de vaso recuperador,

a vlvula abre a: .1,2 kg/cm2 (17,1 psi)
Bomba eltrica de gua.

- Conecta a: . 105C
- Desliga a: . 99C
SISTEMA DE IGNIO

Tipo . Eletrnico integral
Ordem de ignio . 1-3-4-2
Velas de Ignio / luz entre eletrodos . 0,80mm
Resistncia do captor . 150 a 250W
SISTEMA DE INJEO

Injetor . Bosch
- Resistncia . 2,5W
Sensor temperatura de ar. . Siemens NTC
- a 0C . 7470 a 11970W
- a 20C . 3060 a 4045W
- a 40C . 1290 a 1655W
Sensor temperatura de gua. . Siemens NTC
- a 20C . 3060 a 4045W
- a 40C . 1315 a 1600W
- a 80C . 300 a 370W
- a 90C . 210 a 270W
Sonda Lambda . Bosch
- - mistura rica . >625mV
- - mistura pobre . 0 a 100mV
Porcentagem CO . 0,3%
CAIXA CMBIO

Caixa de velocidades: .JB3
Tipo .Seletivo 5 marchas de avano

.Sincronizadas e Marcha R
Relao de marchas

1 .0,323
2 .0,543
3 .0,757
4 .1,035
5 .1,267
Marcha R .0,282
Ponte:

Relao cilndrica .0,246
Capacidade de lubricante aprox. .3,4 litros
EMBREAGEM

Tipo .Mono disco seco a diafragma
Dimetro .200 mm
Rolamento de empurre .A esfera, de apoio constante
Acionamento desde o pedal .Mecnico
CAIXA DE DIREO

Tipo A pinho e cremalheira, eletro assistida
PNEUS

Tipo Radial sem cmara com banda de ao
Medida .195/50 VR15
FREIOS

Tipo Hidrulico, duplo circuito em X com servo freio
Dianteiros .De disco ventilado
Traseros .De disco slidos
TRANSMISSO

Tipo .rvores com juntas universais homocinticas
Trao .Dianteira
SUSPENSO DIANTEIRA

Tipo Mc Pherson com ngulo de deslocamento negativo,

barra anti-toro e triangulo inferior. Molas
Helicoidais,

amortecedores hidrulicos telescpicos.
SUSPENSO TRASEIRA

Tipo Rodas independentes, braos arrastados,

duas barras de toro transversais,

amortecedores hidrulicos telescpicos e barra anti-
toro.