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GESTO DE RECURSOS HIDRICOS

UM ESTUDO DE CASO EM INDSTRIA AUTOMOBILSTICA



Nome do Autor: Rodrigo Miarelli de Oliveira.

Empresa: FIAT AUTOMVEIS S.A.
rea Responsvel: Tecnologia Industrial e Engenharia Ambiental e Utilidades















RESUMO


Este projeto apresenta a forma de gerenciamento dos recursos hdricos desenvolvido
nas unidades produtivas, alinhado as inovaes tecnolgicas desenvolvidas e
projetos de conscientizao, focado na melhoria do meio ambiente e qualidade de
vida

O desenvolvimento dos trabalhos foi realizado na montadora de veculos da FIAT
Automveis, situada em Betim, Minas Gerais desde o ano de 1990.

Seu objetivo centra-se sobre a produo sustentvel do negcio, diminuindo o
impacto ambiental e reduzindo a utilizao de recursos naturais relativos a captao
de gua, distribuio pela concessionria de gua do estado de Minas Gerais e
descarte dos efluentes lquidos pelas estaes de tratamento.

A adoo de tecnologias novas, conscientizao dos colaboradores, diminuindo o
uso indevido e aumentando a eficincia da reutilizao de gua, proporciona a
reduo dos impactos gerados no descarte dos efluentes e utilizao de recursos
naturais.


APLICABILIDADE


Possibilitar atender a demanda de mercado do ponto de vista da Produo
Sustentvel do negcio, atravs da utilizao de tecnologias e conscientizao dos
colaboradores para reduo do consumo de gua e descarte de efluentes gerados
nos processos produtivos.


OBJETIVO

A responsabilidade ambiental uma das principais preocupaes da fbrica FIAT de
Betim (MG) pelo qual vem adotando novas metodologias para gerenciamento e
desenvolvimento ambiental, com nfase em aes que promovem a preservao
ambiental e a qualidade de vida da sociedade

O gerenciamento dos recursos hdricos proporciona melhores condies ambientais
decorrentes de uma poltica ambiental de excelncia. Vale salientar que antes da
consolidao da poltica ambiental, a empresa j implantava em seu processo
produtivo tecnologias objetivando a melhoria continua e o atendimento aos requisitos
legais aplicados pelos rgos ambientais brasileiros.

O melhoramento contnuo de sua poltica ambiental tem seus objetivos gerais e
especficos.
Objetivos gerais

Atendimento aos requisitos legais e outros requisitos, em seus processos,
produtos e servios;

Promover a utilizao otimizada de recursos energticos;

Gerenciar os resduos industriais;

Produzir veculos condizentes com a legislao ambiental vigente.

Objetivos especficos

Promover a conscientizao e o envolvimento dos seus empregados,
contratados e subcontratados que trabalham em suas instalaes, para que
atuem de forma ambientalmente;

Alcanar o melhor padro mundial de referencia no consumo de gua e
descarte de efluente para produo de automvel.

1. Desenvolvimento do tema

1.1.- O Automvel e a Sustentabilidade

O setor automotivo participa de forma expressiva na economia brasileira, sendo
responsvel por mais de 5 % do PIB e gerando mais de 1.300.000 empregos diretos
e indiretos em todo setor. Adicionalmente, essas empresas, nacionais ou filiais de
multinacionais, tm desenvolvido localmente produtos e processos no apenas para
os mercados locais ou tradicionais de exportao, mas para mercados maduros e
mais exigentes como Europa e Estados Unidos

Quando as questes ligadas a conciliao da atividade econmica com a
preservao do meio ambiente se tornaram uma certeza no meio cientifico, social e
empresarial, comeou a se desenhar um quadro do que hoje chamamos
desenvolvimento sustentvel. O termo, fruto da gnese dos estudos iniciados na I
Conferencia Internacional do Meio Ambiente realizada em Estocolmo no ano de 1972
e que resultou no relatrio Brundtland no inicio da dcada de 80, o qual definiu que
``desenvolvimento sustentvel aquele que permite satisfazer as necessidades da
gerao atual permitindo tambm s geraes futuras satisfazer suas prprias
necessidades ``(CMMAD, 1988). [1]

1.2. A Demanda:

Considerando que a conservao do meio ambiente essencial para a qualidade de
vida e para o desenvolvimento sustentvel, e sabendo que as empresas enfrentam
diversas dificuldades para a implementao de melhorias continuas de seus
processos, neste caso a responsabilidade ambiental, permite a busca de
alternativas viveis dos pontos de vista tcnico, ambiental e social.


O gerenciamento hdrico tem como objetivo destas alternativas;

Reduzir o consumo de gua para produo de automvel;
Eliminar desperdcio e uso inconsciente do recurso natural;
Reduzir o impacto ambiental devido a extrao do recurso natural e descarte
de efluente
Conscientizar os colaboradores.

Para que os objetivos fossem alcanados foram adotadas metodologias de trabalho e
certificao:

SGA (Sistema de Gesto Ambiental) incio em 1990
ISO 14001 incio em 1997
World Class Manufacturing - incio em 2006

1.3. Metodologia

SGA / ISO 14001

Muito antes de obter sua certificao ISO 14001 a FIAT Automveis S.A. (FIASA) j
possua um SGA bastante satisfatrio. De 1990 at hoje, a FIASA j investiu mais de
US$ 100.000.000,00 em projetos para preservao e melhoria do meio ambiente. A
Gesto Ambiental da FIASA de responsabilidade da rea de Engenharia Ambiental
e Utilidades. Para obter a certificao de seu SGA conforme a NBR ISO 14001 a
FIASA teve que adequ-lo aos requisitos dessa norma.

Para a obteno e manuteno do certificado ISO 14001, a organizao tem que se
submeter a auditorias peridicas, realizadas por uma empresa certificadora,
credenciada e reconhecida pelos organismos nacionais e internacionais.
Nas auditorias so verificados o cumprimento de requisitos como:
Cumprimento da legislao ambiental;
Diagnstico atualizado dos aspectos e impactos ambientais de cada
atividade;
Procedimentos padres e planos de ao para eliminar ou diminuir os
impactos ambientais sobre os aspectos ambientais;
Pessoal devidamente treinado e qualificado.






























Figura n 1 Ciclo do SGA ISO 14001

WCM - World Class Manufacturing

A FIAT AUTO escolheu elevar o prprio padro para aquele de classe mundial
representado pelo caminho para o World Class Manufacturing (WCM), definido junto
aos melhores especialistas europeus e japoneses.

A Identificao de perdas depende dos seus olhos... as pessoas melhoram seus
olhos tal como elas aprendem, YAMASHINA, Hajime (1988). [3]

Como misso, o sistema de produo FIAT AUTO estabelece o objetivo de
desenvolver, em nvel de excelncia, o desempenho do sistema ambiental da
empresa para alcanar a competitividade de classe mundial. Isto se alcana
somente atravs do desenvolvimento de competncias difundidas e de uma
organizao capaz de:

Combater os desperdcios e as perdas de qualquer tipo
Envolver todas as pessoas que operam em qualquer nvel da organizao
Aplicar com rigor as metodologias e os instrumentos
Difundir e padronizar os resultados alcanados.

Esta metodologia proporciona desenvolvimento de 7 passos estruturados que
definem caminhos e instrumentos para realizar melhoramentos duradouros e
sistemticos, capazes de eliminar no somente os desperdcios, mas tambm as
respectivas fontes dos problemas.























Figura n 2 Steps do WCM Pilar Ambiente

1.4.- A planta

Com 2.245.000 m de rea, sendo 613.000 m de rea construda, a produo atual
divida em 12 (doze) modelos de veculos. Com a ampliao de suas instalaes, nos
anos 90, hoje chega a produzir 3000 (trs mil) veculos, utilizando 12.000 (doze mil)
empregados diretos ligados produo e 18.000 (dezoito mil) terceiros.




Fig. N 03 Unidades Operativas da Planta Fiat Automveis S.A




O fluxo de fabricao executado com um arranjo fsico misto, em que, segundo
Slack etal (2002 p.210) [4] , existe uma combinao de elementos de alguns
tipos bsicos de arranjo fsico de forma pura, em diferentes partes na
fabricao. Isso proporciona uma configurao mista, agregando arranjos por clula,
posicional, por processo e, em linha geral, o fluxo entre os processos de fabricao.

2. Etapas do Processo Produtivo

Uma montadora completa apresenta cinco etapas bsicas de montagem do veculo
a saber: prensa, funilaria, pintura, mecnica e montagem final. Estas etapas
encontram-se dispostas no fluxograma 1.
























Fluxograma I Fluxo de montagem do veculo

2.1. Consumo e usos da gua na indstria automotiva

A indstria automotiva consome trs tipos de gua:

Potvel: banheiros, vestirios e restaurantes;
Industrial: processos produtivos, torres de resfriamento e sistemas de gua
gelada;
Desmineralizada: gerao de vapor e alguns banhos no tratamento de
superfcies da carroceria dos carros.

A FIAT Automveis a indstria dentro da Bacia do Paraopeba, que apresenta o
maior ndice de consumo de gua fornecida pela concessionria local.
Prensa
Funilaria
Montagem final
Pintura
Mecnica
Produto acabado
Prensas

Sabendo que a empresa de maior consumo de gua e em busca de resultados
ambientais de excelncia mundial, em 1997 certificou-se no sistema de gesto
ambiental ISO 14000, sendo a primeira montadora de veculos de passeio e
comerciais leves com esta certificao no pas.

O sistema de gerenciamento hdrico, aplicou o reuso e reciclagem da gua, que
ocorre quando a gua utilizada mais de uma vez dentro da planta, porm na
reciclagem a gua recuperada para melhorar sua qualidade.

O balano hdrico do reuso e reciclagem esto representadas no fluxograma II.
















Fluxograma II - balano hdrico geral



2.1.1 Distribuio de gua por unidade produtiva:

Dentro deste ndice de reciclagem e reuso a unidade produtiva pintura consome
50% da demanda, seguido pela mecnica com 20%, prensa com 16%,
montagem/acabamento final com 9,5% e funilaria com 4,5%. A pintura a unidade
produtiva que mais consome gua, devido necessidade de sua utilizao em todas
as etapas de preparao da carroceria.

A gua utilizada para consumo humano (banheiros, vestirios e restaurantes) est
na ordem de 39,3% do total fornecido pela concessionria. Com reuso e reciclagem
zero este valor seria de 1,23% da demanda.

A distribuio de gua na indstria automotiva, est representada no fluxograma III.








Process
o
produti
vo
Necessidade
A + B + C
Alimentao
A
Sada
A - B - C
Perdas
B
Reciclagem e
reuso




Fluxograma III: Distribuio de gua

A tabela 1 apresenta os principais usos da gua em cada etapa do processo
produtivo


Uso/
Etapa
Mecnica
Prensa, funilaria e
pintura
Montagem final
Resfriamento
Teste de motores
Trocador de calor
Conforto
Compressores
Estampagem
Soldagem
Conforto
Compressores
Testes de vedao
Compressores
Caldeira Reposio Reposio
Limpeza
Reposio
Lavagem de peas
Reposio
Lavagem de peas
Reposio
Lavagem de peas
Cabine de pintura
Reposio
Lavador de Gases
Reposio
Lavador de Gases
Reposio
Lavador de Gases

Tabela 1: Usos da gua por etapas do processo produtivo

2.2 Efluentes Industriais

2.2.1 Gerao

Todo o processo produtivo gera efluentes, sendo divididos em descontnuos e
contnuos de acordo com a forma de descarte para as ETEs. Os efluentes
descontnuos so os que apresentam maior concentrao de carga poluidora.

Os efluentes sanitrios so originados dos restaurantes, banheiros e vestirios




BACIA DO
PARAOPEBA COPASA
gua Potvel
BANHEIROS
COZINHAS
gua Industrial
PROCESSO
PRODUTIVO
gua Desmineralizada
Recrculo
ETEP/ETM1/...
ETB-2/EP-1
ETB-1
2.2.2 Tecnologia para Tratamento dos Efluentes:

Tratamento fsico-qumico:

Na indstria automotiva, o tratamento fsico-qumico constitui uma etapa
intermediria do tratamento total, sendo insuficiente para atender limites de
lanamento direto. Portanto, quando necessrio, dever ser seguido do tratamento
biolgico.

Etapas usuais de um tratamento fsico-qumico:

a) Acidificao

Visa reduzir o pH da gua facilitando a quebra das longas cadeias orgnicas de
solventes, detergentes (de difcil floculao) e leos, contaminantes tpicos da
indstria automotiva.
Produto mais utilizado: cido sulfrico

b) Coagulao/floculao

o processo de desestabilizao das partculas coloidais (0,1 a 1 m) a fim de que
possam agrupar-se e serem eliminadas por floculao.

c) Precipitao qumica

As partculas floculadas sendo mais densas que a gua sedimentam, ocorrendo a
separao da fase slida da lquida. Enquanto que o lodo sedimentado
encaminhado desidratao, a gua tratada, dependendo da forma de descarte do
efluente, poder ou no passar por um tratamento biolgico.

Tratamento biolgico:

Utilizado para tratamento dos efluentes sanitrios e para o tratamento de efluentes
industriais pr tratados nas ETEs fsico-qumicas.

As aplicaes deste tratamento para a indstria estudada est na remoo da
matria orgnica do afluente tanto dissolvida quanto particulada e slidos.

Os tipos tratamento biolgico podem se dividir de acordo com o tipo de crescimento
de biomassa:

Biomassa aderida: A biomassa cresce aderida a um meio suporte (areia, brita,
plstico e carvo ativado) no acompanhando o fluxo de gua.
Exemplos: Biofiltro de carvo ativado e leito fluidificado.

Biomassa dispersa: A biomassa cresce dispersa no meio, acompanhando o fluxo de
gua, sendo necessrio um clarificador para separar por gravidade a biomassa do
efluente tratado.
Exemplo: Lodos ativados e suas variantes.
SISTEMA DE TRATAMENTO POR LEITO FLUIDIZADO


Fig. N 4 Tratamento Biolgico por Leito Fluidizado


2.2.3 - Benefcios das Metodologias

Aps a implantao das metodologias SGA / WCM, a FIASA vem obtendo ganhos
materiais. J houve a reduo de gastos atravs da racionalizao/reduo do
consumo de gua, energia eltrica, combustveis e outros vetores energticos.

2.2.4 - Indicadores Ambientais FIASA

Os reflexos positivos surgidos com a implantao das metodologias compreendem
tanto a reduo de custos quanto a melhoria produtiva no dia a dia da empresa, j
que a equipe est mais consciente, participando ativamente com sugestes de
alteraes em procedimentos e processos, visando a melhoria ambiental. H
tambm uma grande preocupao com o respeito legislao ambiental.
Os principais indicadores ambientais da FIASA j demonstram uma significativa
reduo de custo.

ndice de recirculao de gua: antes da implantao das metodologias, era de
60%. Depois da implantao, com o cumprimento da Poltica de Gerenciamento dos
Recursos Hdricos, que prev o aumento do ndice de recirculao de gua, a FIASA
investiu cerca de US$ 10.000.000,00 numa nova estao de tratamento de efluentes
que permitiu a economia de 1.500.000 m/ano de gua, correspondendo ao ndice
Efluente tratado
Oxignio
Efluente Bruto
Misturador de Oxignio

Oxigenio
Areia
Biomassa

Aderida
Biomassa
aderida
Alimento
Meio
Aquoso O
2
de 92% de recirculao deste precioso lquido. Em valores, isto representa uma
economia anual de aproximadamente US$ 4.200.000,00. Entre outros investimentos
em Estaes de Tratamento de Efluentes Lquidos, a FIASA investiu cerca de
US$10.000.000,00, perfazendo um investimento total de US$ 20.000.000,00
destinados ao tratamento de efluentes lquidos.

Apresentamos um resumo dos indicadores alcanados aps a certificao,
mencionados anteriormente:


Antes Depois
CONSUMO DE GUA 8,0 m
3
/veculo 2,64 m
3
/veculo
RECRCULO DE GUA 60 % 92%
Tabela 2: Comparativo Antes x Depois da implantao das Metodologias

Nestes 11 anos que o sistema de recirculao de gua da FIAT esta implantado,
temos uma economia de gua suficiente para abastecer uma cidade com 200.000
habitantes durante um ano.


3. Benchmarking Mercado Externo

A FIAT Automveis S/A, em busca da excelncia ambiental, buscou no mercado
algumas referencias de consumo e destinao de gua e efluentes da industria do
setor automotivo.

Apresentamos um resumo dos indicadores de gua e efluentes obtidos das outras
montadoras no mundo:

gua Potvel (m
3
/veculo)

















6,30
5,90
4,80
4,30
2,70 2,64
2,60
2,50
2,50
1,60
V
O
L
K
S
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A
G
E
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G
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O
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2
0
0
4
P
S
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C
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O
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R
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0
0
5
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2
0
0
6
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0
5
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0
0
6
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2
0
0
7
T
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O
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0
4
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0
6
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2
0
0
8
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2
0
0
9
Fig. N 5 Grfico do Benchimarking de gua Potvel



fluente
(m
3
/veculo)













4. Melhoria Contnua

4.1 Tecnologias

A FIAT Automveis S/A entende como melhoria contnua no somente em reduzir os
impactos de seu processo, mas tambm o atendimento de requisitos legais mais
rigorosos para lanamento dos efluentes no corpo receptor.
Apresentamos um resumo dos parmetros estabelecidos pelos requisitos legais
mais rigorosos:


Monitoramento
Previsto na
Licena
Ambiental
Legislao
Brasileira
Resultado de
Monitoramento
FIAT (2008)
Legislao
Europia
Resultado de
Monitoramento
FIAT (2009) *
pH 6,0 a 9,0 6,57 6,5 a 8,5 NA
Temperatura < 40 C 23 12 a 25 NA
DBO at 60 21,2 25 10
DQO at 180 86 125 40
leos e Graxa 20 4,2 10 2
Slidos
Sedimentveis
< 1 1 0,1 0,8 < 0,1
Slidos
Suspensos
< 100 25,3 35 (90%
reduo)
< 10
Tabela 3: Requisito legal de referncia mundial

NA Dados de medio sem estimativa
( * ) Parmetros estimados em teste laboratorial, a serem comprovados no segundo
semestre de 2009

Para que sejam alcanados os parmetros de lanamento de efluente descritos na
tabela acima, para o segundo semestre de 2009, utilizamos o modelo de
planejamento da Pirmide apresentada abaixo, onde foi possvel identificar a
4,70
2,00
1,85
1,54
0,80
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
G
R
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0
0
4
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2
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0
4
F
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0
7
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A
S
A

2
0
0
8
F
I
A
S
A

2
0
0
9
Figura N 6 Grfico do Benchimarking de Descarte de efluente
melhoria da qualidade de gua de reuso aumentando tambm o volume de gua
recirculado.

Fig. N 7 Pirmide Metodolgica para definio de Tecnologia

Para que isto seja possvel foi necessrio um estudo que apontasse a melhor
tecnologia para que os resultados fossem alcanados.

A tecnologia elaborada atravs do projeto conceitual e bsico para o novo sistema
de recirculao de gua foi a de Osmose Reversa.

Apresentamos abaixo a vantagem da utilizao desta tecnologia em confronto as
demais tecnologia existentes:


Fig. N 8 Eficincia de aplicao de tecnologia de filtrao por membranas
Aumento do
Investimento
Financeiro
Reuso
gua recuperada como make-up, sem
qualquer mudana na sua qualidade
Recrculo
gua recuperada como
make-up, aps sua
qualidade ter sido
melhorada
Conservao
Reduo do uso da gua pela melhoria da
operao de equipamentos e processos
existentes
Aumento da
Utilizao
dos
Recursos
da gua
Reciclo
Oznio
HClO
Ultrafiltrao
Osmose
Reversa
ETA Fsico-Qumica Filtro 50
Filtro 50
Filtro 50 Ultrafiltrao
Filtro 50 Filtro 10
MBR
Efluente

Efluente Efluente Efluente Efluente
Primrio Primrio Primrio Primrio
Qualidade
Requerida
Reuso
MBR
Osmose
Reversa



O sistema de Osmose reversa desenvolvido
para o novo sistema de reuso de gua ser
implantado utilizando recursos da ordem de
R$ 9.000.000,00 (nove milhes de reais),
sendo o volume de gua que ser reduzido
necessrio para abastecer uma cidade de
aproximadamente 50.000 habitantes.


Fig. N 9 Fotos ilustrativa da nova tecnologia de tratamento de efluente e reuso

Alm do tratamento e reuso dos efluentes, so implantados projetos objetivando
a reduo no consumo de gua e melhoria tecnolgica do processo, tendo como
resultado tambm a reduo de custo e retorno do investimento.
Ao lado temos a demonstrao de projetos que foram implantados e
desenvolvidos atravs das metodologias de gerenciamento dos recursos hdrico,
sendo eles:
Reaproveitamento de condensado dos compressores de ar na torre de
resfriamento
Substituio do sistema de prensagem de lodo (no utiliza gua)
Reaproveitamento total do condensado de vapor para aquecimento de
banho e reutilizao para gerao de vapor




Fig. N 10 Slide de Projetos implantados e em desenvolvimento na Gesto de Recursos hdricos





4.2 Conscientizao

Todas as tecnologias podem ser empregadas dentro de um processo produtivo,
porm sabendo que o consumo de gua de seus colaboradores representam
aproximadamente 39,3% de todo consumo, so realizados trabalhos de
conscientizao com os colaboradores.

Temos abaixo uma demonstrao da forma de trabalho junto aos colaboradores
e familiares.


Fig. N 11 Exemplos de conscientizao aplicada aos colaboradores

5 Concluso

O projeto permite a conscientizao dos colaboradores e abre espao tambm
para idias que possam ser empregadas para o uso racional da gua. Os
objetivos so alcanados a cada dia, e diante da melhoria continua temos o
fortalecimento e aprimoramento das metodologias.

A responsabilidade ambiental se consolida como um diferencial de
competitividade de mercado, sincronizado com os ganhos de produtividade e
qualidade, este projeto torna-se, na viso moderna do sistema de gerenciamento
hdrico da FIAT, um projeto de excelncia.

Diante das condies do mercado, estamos buscando demonstrar para nossos
colaboradores e sociedade, que a produo focada na sustentabilidade s tem a
ganhar e motiva a todos que mudanas so necessrias para o presente e
principalmente pensando no futuro.



LISTA DE FIGURAS

FIGURA 1 - Ciclo do SGA ISO 14001
FIGURA 2 - Steps do WCM Pilar Ambiente
FIGURA 3 - Unidades Operativas da Planta Fiat Automveis S.A
FIGURA 4 - Tratamento Biolgico por Leito Fluidizado
FIGURA 5 Grfico do Benchimarking de gua Potvel
FIGURA 6 - Grfico do Benchimarking de Descarte de efluente
FIGURA 7 - Pirmide Metodolgica para definio de Tecnologia
FIGURA 8 - Eficincia de aplicao de tecnologia de filtrao por membranas
FIGURA 9 - Fotos ilustrativa da nova tecnologia de tratamento de efluente e reuso
FIGURA 10 - Slide de Projetos implantados e em desenvolvimento na Gesto de
Recursos hdricos
FIGURA 11 - Exemplos de conscientizao aplicada aos colaboradores


LISTA DE TABELAS

Tabela 1: Usos da gua por etapas do processo produtivo
Tabela 2: Comparativo Antes x Depois da implantao das Metodologias
Tabela 3: Requisito legal de referncia mundial

LISTA DE FLUXOGRAMAS

Fluxograma I Fluxo de montagem do veculo
Fluxograma II - balano hdrico geral
Fluxograma III: Distribuio de gua


LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

SGA Sistema de Gesto Ambiental
WCM World Class Manufecturing
CMMAD Comisso Mundial sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento
ETE Estao de Tratamento de efluente

BIBLIOGRAFIAS

NBR ISSO 14001 verso 2004
HIRATA, Helena. Sobre o "modelo" japons. So Paulo: EDUSP, 1993. 312p.
JURAN, J. M. A qualidade desde o projeto: novos passos para o planejamento da
qualidade em produtos e servios. So Paulo: Pioneira, 1992. 551p
SALERNO, Mario Sergio. A indstria automobilstica na virada do sculo, in ARBIX,
G. e ZILBOVICIUS, M. De JK a FHC. A reinveno dos carros: Ed. Scritta, 1997,
522p.
SHINGO, Shingo. O sistema Toyota de produo. Do ponto de vista da engenharia
de produo: traduo: Eduardo Schaan 2ed. Porto Alegre: Artes Mdicas, Ed.
Bookman, 1996, p291
SZNAELWAR, Laerte e MASCIA, Fausto. A inteligncia (no reconhecida) do
trabalho in in ARB IX, G. e ZILBOVICIUS, M. De JK a FHC. A reinveno dos
carros: Ed. Scritta, 1997, 522p
COUTINHO, Luciano (Coord.). Estudo da competitividade da indstria brasileira.
SALERNO, Mario Srgio. Modelo japons, trabalho brasileiro. In: HIRATA,
organizao e de relao de trabalho. So Paulo: EDUSP: Aliana Cultural
Helena (Org.). Sobre o modelo japons: automatizao, novas formas de Brasileira-
Japo, 1993.
Guia dos Pilares Tcnicos WCM da FIAT Automveis S/A

REFERNCIAS

[1] CMMAD Comisso Mundial sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento
[2] YAMASHINA, Hajime: Just-in-time Prodution - A New Formulation and
Algorithm of the Flow Shop Problem. Computer - Aided Production Management
1988