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SISTEMA DE

ESTACIONAMENTO
1
Sistema de automao para estacionamento do Plaza Shopping
Itabora
1. Objetivo.
O Objetivo deste sistema, oferecer aos responsveis peo estacionamento,
os rec!rsos necessrios a opera"#o do mesmo, permitindo em !ma $nica
centra de opera"#o, %erenciar e obter todas as informa"&es necessrias'
2. Partes do Sistema do stacionamento.
O sistema pode ser dividido em partes essenciais reacionadas da se%!inte
forma(
Canceas de entrada'
Canceas de sa)da'
Canceas de retorno, na sa)da'
*ostos de *a%amento'
Servidor para o sistema de %erenciamento de canceas e postos de
pa%amento'
Termina de opera"#o do sistema de estacionamento'
+edes de inte%ra"#o das diversas partes do sistema'
Cone,#o com a Internet'
Inte%ra"#o com sistemas do Tipo -ia .aci e A!to E,presso'
Sistema de C.T-'
Sistema de Interfonia'
2.1 !ancelas de entrada.
Conforme os desen/os do projeto, as canceas de entrada, devem oferecer
condi"&es para(
Emitir tic0ets impressos com c1di%os de barras'
2er Tic0ets, impressos, credenciais, com c1di%os de barras, !sados
por pessoas a!tori3adas'
Ejetar Cart&es de +.ID para os !s!rios do estacionamento'
2er Cart&es de +.ID de pessoas credenciadas'
Interfone para com!nica"#o com a centra'
4ra"o retrti para permitir a entrada dos !s!rios'
Antenas instaadas para detec"#o de ve)c!os 5carros e motos6'
Acionamento da cancea e entrada'
Contato seco dispon)ve e independente para !so peo sistema de
a!toma"#o do S/oppin%, na vaida"#o da conta%em de ve)c!os feita
peo sistema do estacionamento'
Inte%ra"#o com sistemas -ia .aci e A!to E,presso'
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2.2 !ancelas de sada.
Conforme os desen/os do projeto, as canceas de sa)da, devem oferecer
condi"&es para(
2er Tic0ets, impressos, credenciais, com c1di%os de barras, !sados
por pessoas credenciadas'
2er Cart&es de +.ID de pessoas credenciadas'
2er e 8capt!rar9 Tic0ets impressos com c1di%os de barras de cientes'
2er e 8capt!rar9 Cart&es de +.ID de cientes'
Interfone para com!nica"#o com a centra'
4ra"o retrti para iberar a sa)da dos !s!rios'
4ra"o retrti para permitir o retorno de !s!rios'
Antenas instaadas para detec"#o de ve)c!os 5carros e motos6'
Acionamento da cancea e sa)da'
Contato seco dispon)ve e independente para !so peo sistema de
a!toma"#o do S/oppin%, na vaida"#o da conta%em de ve)c!os feita
peo sistema do estacionamento, e re%istro da :!antidade de ve)c!os
no estacionamento a :!a:!er tempo'
Inte%ra"#o com sistemas -ia .aci e A!to E,presso'
2." !ancelas de retorno.
Cancea;s de retorno vinc!adas a canceas de sa)da, para retorno do
ve)c!o ao estacionamento em sit!a"&es especiais' Esta cancea deve
poss!ir anteda de detec"#o pr1pria'
2.# Postos de pagamento.
Inte%ra"#o com a rede do sistema de estacionamento'
Cone,#o com internet para f!ncionamento de sistemas desconto ,
como *orto Se%!ro
Comp!tador interconectado ao sistema para ibera"#o de tic0ets o!
cart&es mediante pa%amento'
Cai,a para receber pa%amentos'
Impressora de c!pons comprovando pa%amento'
Monitor'
Tecado'
2eitor de Cart&es +.ID'
2eitor de C1di%o de 4arras'
Camera de vi%i<ncia'
Interfone conectado com a centra'
=
2.$ Servidor para o sistema de gerenciamento de cancelas e
postos de pagamento.
O Servidor tem pape importante para o sistema de estacionamento,
devendo ser !m servidor *C compat)ve, preferenciamente de marca
renomada como DE22, o! >*, n#o ser#o aceitas m:!inas montadas, este
servidor ser instaado na centra de opera"#o do estacionamento'
Con?%!ra"#o m)nima(
Processador Xeon E5-2403 1.8GHz 10M Cache
4G de memria RM !in"s#rom
1$ de %isco Ri"ido &$ &ea"a#e
Moni#or de 18'5(
2 )or#as E#herne# 100*1000M+)s
$ec,ado Mo-se
2.% &erminal de Operao do sistema de estacionamento.
O termina de opera"#o ser a ferramenta atravs da :!a os operadores
acessam o sistema para, cons!tas, atera"&es e impress#o de reat1rios
%erenciais, ?car instaado na centra de opera"#o do estacionamento, este
comp!tador ser preferenciamente de marca renomada como DE22, o! >*,
n#o ser#o aceitas m:!inas montadas,
Con?%!ra"#o m)nima(
Processador .n#e, core i3
/indo0s &e1en
4G de memria RM !in"s#rom
500G de %isco Ri"ido &ea"a#e
Moni#or 18'5(
2 Por#as E#herne# 100*1000M+)s
1 .m)ressora 2azer
$ec,ado' Mo-se
2.' (edes de integrao das diversas partes do sistema.
@
As redes de inte%ra"#o do sistema de estacionamento devem ser
constit!idas com cabos e e:!ipamentos de :!aidade, para sAitc/es e
roteadores s#o consideradas as se%!intes marcas(
Cisco
De
>*
Intebras
D 2in0
*ara conectores de rede, e patc/ panes, consideramos o !so de conectores
da AM*, n#o sendo aceita o!tra marca' Os cabos !tii3ados devem ser de
marcas renomadas como .!r!0aAa, o! +.S'
Todos os cabos aimentadores devem ser do tipo ** = ,7,B mm7, como
bitoa m)nima'
2.) !one*o com a Internet e Integrao de sistemas.
O sistema deve poss!ir d!as cone,&es de internet, fornecendo cone,#o de
internet ao sistema atravs de !m roteador com d!as cone,&es de internet
sim!taneas com baanceamento de car%a, am de !m ?reAa, para
a!mentar a possibiidade de cone,&es deve ser !tii3ado !m SAitc/
e,c!sivo para cone,#o de partes do sistema :!e necessitam de cone,#o
remota e de internet, como os terminais do sistema -ia .aci e A!to
E,presso, am dos terminais da *orto Se%!ro'
2.+ Sistema de !,&-.
O sistema de C.T- considera o !so de D-+s Stand Aone, com as se%!intes
caracter)sticas adotadas como re:!isitos m)nimos(
1C canais de v)deo'
Sots para at @ >Ds'
>Ds com capacidade para arma3enamento de =D dias, 7T m)nimo,
marca Sea%ate, $nica marca aceita'
A%oritmo de compress#o >'7C@'
.!n"#o pentape, rea( vis!ai3a"#o ao vivo, %rava"#o, reprod!"#o,
bac0!p e acesso remoto via SoftAare Cient o! Aeb broAser'
SoftAare de %erenciamento e vis!ai3a"#o %rat!ito'
B
Sistema operaciona 2INEF'
Opoera"#o remota pea rede'
Sa)da -GA e >DMI
*orta +S@HB para comando de *TI'
*ossibiidade de vis!ai3a"#o atravs da internet, em dispositivos
m1veis e comp!tadores conectados a Internet'
.ormato de ar:!ivo proprietrio, e softAare de vis!ai3a"#o e
convers#o, para os ar:!ivos de v)deo %erados'
As Cameras !sadas para o sistema de C.T-, devem ser to tipo I+, para
distancias m)nimas de 1Dm, reso!"#o m)nima de CDD in/as de reso!"#o
/ori3onta'
Ser#o aceitas tambm cameras pro?ssionais com entes varifocais e a!to
iris, desde :!e %arantam !ma sensibiidade m)nima de D,1 !, a cores, e a
reso!"#o m)nima de CDD in/as de reso!"#o /ori3onta'
As cameras de I+, tipicamente vem montas de forma a dispensar cai,as de
prote"#o podendo ser instaadas ao tempo, s!portando so e c/!va' No caso
de cameras do tipo 4o,, ser necessrio o !so de cai,as de prote"#o'
S#o consideradas as se%!intes marcas, para D-+s(
*eco
2G
Inte4ras
Sams!n%
S#o consideradas as se%!intes marcas, para Cameras(
*eco
2G
Inte4ras
Sams!n%
Tec-o3
2.1. Sistema de Inter/onia.
O sistema de interfonia tem por ?naidade permitir a com!nica"#o com
canceas de entrada e sa)da e com os postos de pa%amento, de forma
possibiitar a com!ni"#o na ocorrencia de probemas'
A centra adotada deve permitir f!n"#o de vivaJvo3, am de faciidades
para indicar o ponto de onde se ori%ina a c/amada'
C
".. 0etalhes do sistema de estacionamento.
Os deta/es do sistema de estacionamento podem ser observados nos
desen/os(
Disposi"#o das canceas de entrada e sa)da'
7KCJESTJE*JD1JD@JEFJ+D='DLG
Dia%ramas e deta/es do sistema de estacionamento, Canceas,
Infraestr!t!ra'
7KCJESTJE*JD7JD@JEFJ+D='DLG
Sistema de C.T- e Interfonia'
7KCJESTJE*JD=JD@JEFJ+D='DLG
M!adro de intercone,#o entre as Cameras em campo e os D-+S'
7KCJESTJE*JD@JD@JEFJ+D='DLG
-arios deta/es constr!tivos est#o re%istrados nestes desen/os, porm
citamos a%!ns deta/es e refor"amos o!tros a se%!ir'
".1 In/raestrutura enterrada
Todas as t!b!a"&es enterradas entre a centra e as canceas e,ternas
devem ter no m)nimo @9, como referencia citamos o t!bo corr!%ado Ti%re
ADS, com diametros :!e variam entre 1 N9 e C9'

As t!b!a"&es enterradas merecem especia aten"#o devido a s!a
v!nerabiidade, a fatores como !midade, a%!a, roedores e insetos; assim
sendo especia aten"#o deve ser dada a veda"#o das tampas das cai,as de
passa%em de forma a %arantir a estan:!eidade, evitando a entrada de
!midade, animais e insetos'
+ecomendamos nas cai,as de passa%em a veda"#o dos canos ap1s a
passa%em dos cabos, com !m po!co de esp!ma de poi!retano 5 pe:!ena
:!antidade 6 apenas para criar !ma barreira a entrada de animais como
ratos e insetos diversos, am da !midade'
".2 1limentao do sistema
A aimenta"#o de todo o sistema deve ser feita apartir de !m noJbrea0 de B
0-A, no m)nimo, a rea capacidade do NoJ4rea0 ser determinada em f!n"#o
do somat1rio das car%as do sistema de estacionamento'
K
Este NoJ4rea0 deve ter as se%!intes caracter)sticas(
D!pa convers#o'
A!tonomia m)nima de =D min!tos'
4Opass A!tomtico'
Sa)da Senoida'
*orta de com!nica"#o e SoftAare %rat!ido para vis!ai3ar o f!ncionamento
do No4rea0'
*ossibiidade de adicionar baterias e,ternas para a!mentar a a!tonomia'
Este NoJ4rea0 deve ser aimentado por !ma rede mantida por !m %erador ,
de forma a permitir ao NoJ4rea0 manter as car%as com a 4ateria apenas
d!rante o tempo necessrio at a entrada em f!ncinamento do Gerador'
+eferencias de marcas para o NoJ4rea0 s#o
CM Comandos
A*C
C/oride
SMS
No processo de a:!isi"#o do NoJ4rea0 deve ser considerada a faciidade de
man!ten"#o, com a disponibiidade de empresa pro,ima, de forma a
%arantir a rapide3 no reparo do e:!ipamento em caso de defeito'
A Saida do NoJ4rea0 de ser evada a !m :!adro de distrib!i"#o, contendo
!m disj!ntor para cada cancea, e para cada posto de pa%amento do
sistema; am de !m disj!ntor %era, este :!adro deve poss!ir em s!a
entrada !ma c/ave reversora, com capacidade de corrente ade:!ada, :!e
ter a f!n"#o de fa3er !m 4OJ*ass, para a remo"#o do NoJ4rea0 na
necessidade de reparo, aimentaJse o sistema apartir da rede diretamente,
somente como contin%encia, e peo per)odo de tempo mais c!rto poss)ve'
"." &omadas
DeveJse ter especia aten"#o com as tomadas, disponibiisando apenas
tomadas para i%ar os e:!ipamentos necessrios, n#o permitindo a
instaa"#o de tomadas :!e ven/am a ser !sadas para o!tros ?ns :!e n#o as
do sistema de estacinamento' Em caso de necessidade deveJse dispor de
tomadas e,tras fora da aimenta"#o do sistema de estacinamento para i%ar
o!tros e:!ipamentos, tais como carre%adores de bateria para rdios,
carre%adores de ce!ares, cafeteiras, teevisores,'''
DeveJse dispor na centra do estacionamento, de tomadas instaadas de
forma ade:!ada para i%ar carre%adores de bateria, para os radios de
com!nica"#o !sados peos operadores do espacionamento'
".# !omputadores e So/t2ares.
Especia aten"#o deve ser dedicada aos comp!tadores e SoftAares
!ti3ados; todos comp!tadores do sistema devem ser !sados somente para
H
as f!n"&es do sistema, a :!e foram destinados' P proibido !tii3ar
comp!tadores do sistema para nave%ar na internet, cons!tar eJmais,
conectar midias remov)veis, o! CDs; caso e,ista a necessidade de :!a:!er
!m destes procedimentos, a centra deve ter !m comp!tador e,c!sivo para
este ?m, de forma a preservar o bom f!ncionamento do sistema'
P imprescind)ve :!e todos comp!tadores poss!a softAare antivir!s
at!ai3ado e ?reAa, para a:!ees :!e tem cone,#o com internet'
+ecomendamos dentro do poss)ve :!e o S/oppin% poss!a !m se%!ndo
servidor como red!ndancia, para os casos de defeito de forma a %arantir a
opera"#o do estacionamento em casos de fa/a'
#.. 3ormas
*ara e,ec!tar o sistema do estacionamento devem ser adotadas as normas
vi%entes da A4NT, todas as parter do sistema devem ser feitas dentro da
me/or tcnica poss)ve e considerando a correta apica"#o das
recomenda"&es deste projeto, dos man!ais de prod!to dos se!s respectivos
fabricantes e das normas tcnicas da A4NT'
No caso de a%!ma :!est#o tcnica n#o ser abordada por !ma norma
tcnica da A4NT, ser#o aceitas as recomenda"&es das normas E!ropias e
Americanas'
$.. 4arantias
O fornecedor do sistema de estacionamento deve oferecer a %arantia de !m
ano nas instaa"&es, ap1s o aceite da obra peo ciente, mediante a
comprova"#o do perfeito f!ncionamento de todas as partes do sistema'
%.. ,abricantes de Sistemas
Como fornecedores de so!"&es competas, para a a!toma"#o do
estacionamento, citamos as se%!intes empresas
' L*S
' NE*OS
Q