Alicate O material mais usado nos diversos tipos de alicate o ao temperado. Podem ser usados outros materiais, conforme a finalidade do alicate. O ao temperado um tipo de ao carbono utilizado para confeccionar ferramentas e peas de mquinas pesadas, alm de outras aplicaes em diversos ambientes, seja ele industrial, comercial ou residencial. Este material consiste em um tipo de ao que tenha sido tratado de forma especial para melhorar a sua dureza e resistncia. Para produzir um o modelo temperado, os fabricantes de ao carbono adicionam calor ao processo, elevando as temperaturas de forma extrema, em seguida, submetem o produto a um processo chamado de tmpera. Durante a tmpera, ele rapidamente arrefecido com uma soluo de salmoura ou gua. Aps o resfriamento, ele se torna muito duro, mas tambm extremamente frgil. Para reduzir a fragilidade, mantendo a dureza que por ora foi adicionada, os fabricantes em seguida temperam o metal atravs de um reaquecimento e consequentemente, o mesmo passa novamente por um processo de arrefecimento, porm de forma natural. Atravs desta combinao, os fabricantes podem criar produtos que so mais duros e resistentes do que o ao carbono padro, e durvel o suficiente para resistir a quebra ou danos causados por impactos.
Apresenta grande resistncia mecnica a deformaes e a quebra, alm de ser duro, qualidade importante especialmente na cabea do instrumento. Comparado ao ao padro, ao modelo em questo oferece maior resistncia ao desgaste e tambm, maior durabilidade, tornando-o adequado para aplicaes pesadas. Ancora de Navio So feitas de ao. O ao uma liga de ferro e carbono com uma porcentagem mdia de carbono entre 0,08% e 2,2%. Todos os processos de produo de ao apresentam as seguintes fases comuns: Uma ncora (ancora) um instrumento nutico pesado, por isso geralmente de metal, para que possa permitir se fazer presa em fundos rochosos, lodosos ou arenosos, fixando 2
- Fuso da matria-prima; - Oxidao da fuso e reduo do carbono; - Formao de escrias onde se acumulam as impurezas; - Adio de elementos especiais como ligas, corretivos e desoxidantes; - Sada da fuso.
temporariamente os navios na posio desejada. Armao de guarda-chuva O guarda-chuva consiste em um aramado suportado por uma haste, que sustenta uma tela feita geralmente de material plstico. As armaes so geralmente confeccionadas em alumnio. O alumnio no aparece na sua forma elementar (Al) na natureza, apenas combinado com outros elementos formando compostos como os minrios. O principal minrio que possui o alumnio a bauxita, que contm xido de alumnio hidratado (A 2 O 3 . x H 2 O) e diversas impurezas. muito malevel, muito dctil, apto para a mecanizao e fundio, alm de ter uma excelente resistncia corroso e durabilidade devido camada protetora de xido. Aro de roda (automveis) O material utilizado de acordo com a confeco da roda: ferro/ao ou ligas leve de alumnio e silcio. As rodas de liga leve utilizam uma liga composta por alumnio (para menor peso), silcio, magnsio e titnio (para ganhar resistncia), estrncio (para ganhar maleabilidade), entre outros metais. As rodas de ferro ou ao so mais resistentes para fortes pancadas. Alm de mais fortes contra quebras, em caso de amassados, a recuperao simples. J as rodas de liga leve, por usarem compostos fceis de moldar como alumnio, titnio ou outro metal leve, so geralmente mais bonitas e leves. Bloco de motor de automvel A pea normalmente feita de ferro fundido, embora no final dos anos 1990, os blocos de motor eram feitos de plstico e outros materiais experimentais que estavam sendo usados em prottipos de carros com a esperana de Trabalhando a partir de fora para dentro, o bloco do motor comea a atuar com um metal slido, concebido para vedar tudo na parte de dentro. Certo nmero de canais e passagens compreende o processo de arrefecimento, e se destinam a fornecer gua a partir do radiador para todas as seces quentes do motor, impedindo o superaquecimento. Depois que a gua circula no O bloco do motor o eixo dos veculos que rodam em combusto interna, proporcionando a fora motriz para o automvel. Assim chamado, porque geralmente uma pea slida de elenco, abrigando os cilindros e seus componentes dentro de um crter resfriado e lubrificado. O bloco do motor concebido para ser extremamente forte e resistente, porque a 3
desenvolver modelos mais leves, e veculos eficientes. Um bloco de motor de ferro fundido pode compreender uma poro substancial do peso do carro, e geralmente requer vrias pessoas para que seja removido e trabalhado com segurana. motor, ele retorna para o radiador para ser resfriado pelo ventilador e enviado de volta atravs do motor. interessante saber que a pea, tambm conhecido por bloco de cilindros fundido em ferro ou alumnio que aloja os cilindros de um motor de combusto interna, assim como os suportes de apoio do virabrequim (cambota). O bloco tem ligaes e aberturas atravs das quais vrios outros dispositivos podem ser controlados atravs da rotao da cambota, ou simplesmente bomba de gua, bomba de combustvel e distribuidor (apenas alguns automveis os possuem). falha dos resultados pode causar a falha do carro, que no ir funcionar at que o bloco do motor seja substitudo ou reparado. O material de que os blocos so construdos tem que permitir a moldagem de todas as aberturas e passagens, sendo que esses detalhes so indispensveis, como tambm suportar as elevadas temperaturas que podem ser geradas pela deflagrao do combustvel no interior da pea e permitir a rpida dissipao do calor. Como j foi citado anteriormente, os materiais mais usados so o ferro fundido e alumnio, este ltimo mais leve e com melhores propriedades dissipadoras, porm com preo mais elevado. Resistindo pior ao atrito dos pistes, os modelos confeccionados em alumnio tm os cilindros normalmente revestidos com camisas de ao. Cabeote de motor O cabeote a parte superior do motor, ligado ao bloco por meio de parafusos. a tampa de fechamento da parte superior do bloco e das cmaras de combusto. O cabeote pode ser feito usando o mesmo material do bloco do motor ou ento usando ligas especiais, como o alumnio, para motores de de alto rendimento. Vide bloco do motor. Vide bloco do motor. 4
Cabo de panela Os metais so bons condutores de calor, por isso, as panelas so geralmente feitas de metal, para garantir um rpido aquecimento dos alimentos. Por sua vez, os cabos dessas mesmas panelas so feitos de madeira ou de material plstico (baquelite). A baquelite uma resina sinttica, quimicamente estvel e resistente ao calor, que foi o primeiro produto no plstico. Trata-se do polioxibenzimetilenglicolanidrido, ou seja, a juno do fenol com o formaldedo (aldedo frmico), formando um polmero chamado polifenol. Plsticos do tipo baquelite so considerados maus condutores de calor, porque quando a panela est quente, eles sempre se encontram uma temperatura bem menor, o que nos permite retirar a panela do fogo segurando-a pelo cabo, evitando assim, que queimemos a mo.
Caixa dgua No mercado brasileiro esto disponveis uma diversidade de modelos e tipos de materiais que compem a estrutura da caixa dgua, de forma a atender as principais necessidades de utilizao dos clientes. As mais comuns so de fibra de vidro e polietileno. Adicionalmente temos tambm as caixas de ao inoxidvel e fibrocimento.
- Fibra de vidro: muito utilizado na fabricao de piscinas e reservatrios de grande capacidade, constitudo pela mistura de resina e fibra de vidro. - Polietileno: um tipo de plstico feito de polmeros a base de petrleo. - Fibrocimento: o nome genrico de um material de construo onde uma pasta de cimento reforada por fios ou filamentos, que podem ser de origem natural ou sinttica. - See more at: http://blogdaeternit.com.br/amianto-crisotila/o- que-e-fibrocimento/#sthash.UpYdrQcI.dpuf - Aos inoxidveis: Resistem oxidao a quente, apresentam uma elevada resistncia aos corrosivos qumicos e atmosfricos. Os elementos caractersticos destes aos so o cromo e o nquel. A inoxibilidade devida a um fino extrato de xido que se forma na superfcie, protegendo o material de uma oxidao em profundidade.
- Fibra de vidro: O produto tem caractersticas como leveza, fcil limpeza, manuseio e instalao, mas no resistente a impactos e perfuraes. - Polietileno: as suas principais caractersticas so a leveza, proteo contra raios UV, resistncia no transporte, fcil manuseio, facilidade de instalao e limpeza, mas semelhante de fibra de vidro no resistente a impactos e perfuraes. - Fibrocimento: entre todas as opo a pior escolha, sendo um produto pouco resistente a impactos, baixa durabilidade e transmite para a gua substncias que prejudicam a sade dos indivduos que consomem a gua. - Ao inoxidvel: um material resistente a corroso da gua, alta durabilidade, resistente a impactos e no trinca. Mas cuidados na instalao so necessrios para evitar o contato entre a caixa dgua e metais que provocam riscos profundos que produzem 5
corroso. Carroceria de automvel Por muitas dcadas, o ao foi o metal mais usado na produo de automveis. A indstria moderna automotiva, porm, tem optado pela utilizao de outros tipos de material, com diferentes preos e pesos: alumnio, fibra de vidro, fibra de carbono, etc.
O ao uma liga de ferro e carbono com uma porcentagem mdia de carbono entre 0,08% e 2,2%. Todos os processos de produo de ao apresentam as seguintes fases comuns: - Fuso da matria-prima; - Oxidao da fuso e reduo do carbono; - Formao de escrias onde se acumulam as impurezas; - Adio de elementos especiais como ligas, corretivos e desoxidantes; - Sada da fuso.
Os materiais devem apresentar caractersticas que assegurem uma boa formabilidade, sendo extremamente maleveis, soldveis e separveis. Tambm devem possuir grande resistncia e absoro de energia controlada, o que o torna til para suportes, resistir a amassados e proteger passageiros e pedestres em colises. Composies mais leves podem projetar melhor a distribuio do peso e aprimorar a dirigibilidade do veculo. A carroceria deve ser resistente corroso.
Chave de fenda A chave de fenda, chave de fendas ou chave de parafusos uma ferramenta de metal com cabo de material variado, geralmente plstico ou acrlico, podendo tambm ser isolada, de ponta chata e estreita. Sua funo ser introduzida na fenda de um parafuso (tipo fenda) para gir-lo, apertando-o ou afrouxando-o. Os elementos mais empregados na confeco desses aos especiais so o tungstnio e o cromo. A confeco desta ferramenta utiliza a respectiva composio de forma a assegurar as seguintes caractersticas: - Dureza: A dureza da ferramenta deve ser superior dureza da pea sobre a qual exercer sua ao de corte, usinagem ou conformao. A dureza depende essencialmente do teor de carbono, exceto nos aos com elevados teores de elementos de liga, - Resistncia ao desgaste: O desgaste pode ocasionar falhas durante a operao da ferramenta, provocando ruptura ou perda de qualidade do produto final manufaturado. H, 6
aparentemente, um grande nmero de fatores que afetam o desgaste: a composio do ao (que determina o tipo e a composio dos carbonetos), a suscetibilidade do ao em endurecer por tratamento superficial, e resistncia mecnica do ao. O carbono o elemento de maior influncia no desgaste. - Tenacidade: A tenacidade a capacidade de absorver energia sem ruptura, em geral uma caracterstica desejvel para ferramentas e matrizes. - Resistncia mecnica: Uma elevada resistncia mecnica indispensvel, visto que os aos para ferramentas e matrizes devem ter capacidade de suportar esforos sem o aparecimento de falhas ou deformaes permanentes. -Temperabilidade e usinabilidade. Chave para fechadura Composio bsica: liga de ao com elemento especial Vandio O ao uma liga de ferro e carbono com uma porcentagem mdia de carbono entre 0,08% e 2,2%. Todos os processos de produo de ao apresentam as seguintes fases comuns: - Fuso da matria-prima; - Oxidao da fuso e reduo do carbono; - Formao de escrias onde se acumulam as impurezas; - Adio de elementos especiais como ligas, corretivos e desoxidantes; Melhora, nos aos, a resistncia trao sem perder a ductibilidade. Eleva os limites de elasticidade e fadiga.
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- Sada da fuso.
Chave fixa Alm da chave de fenda, existem diversos outros padres de cabeas de parafuso (e ponteiras de chaves, conseqentemente), como a chave fixa. Os elementos mais empregados na confeco desses aos especiais so o tungstnio e o cromo. A confeco desta ferramenta utiliza a respectiva composio de forma a assegurar as seguintes caractersticas: - Dureza: A dureza da ferramenta deve ser superior dureza da pea sobre a qual exercer sua ao de corte, usinagem ou conformao. A dureza depende essencialmente do teor de carbono, exceto nos aos com elevados teores de elementos de liga, - Resistncia ao desgaste: O desgaste pode ocasionar falhas durante a operao da ferramenta, provocando ruptura ou perda de qualidade do produto final manufaturado. H, aparentemente, um grande nmero de fatores que afetam o desgaste: a composio do ao (que determina o tipo e a composio dos carbonetos), a suscetibilidade do ao em endurecer por tratamento superficial, e resistncia mecnica do ao. O carbono o elemento de maior influncia no desgaste. - Tenacidade: A tenacidade a capacidade de absorver energia sem ruptura, em geral uma caracterstica desejvel para ferramentas e matrizes. - Resistncia mecnica: Uma elevada 8
resistncia mecnica indispensvel, visto que os aos para ferramentas e matrizes devem ter capacidade de suportar esforos sem o aparecimento de falhas ou deformaes permanentes. -Temperabilidade e usinabilidade. Chave Philips Alm da chave de fenda, existem diversos outros padres de cabeas de parafuso (e ponteiras de chaves, conseqentemente), como Phillips. Os elementos mais empregados na confeco desses aos especiais so o tungstnio e o cromo. A confeco desta ferramenta utiliza a respectiva composio de forma a assegurar as seguintes caractersticas: - Dureza: A dureza da ferramenta deve ser superior dureza da pea sobre a qual exercer sua ao de corte, usinagem ou conformao. A dureza depende essencialmente do teor de carbono, exceto nos aos com elevados teores de elementos de liga, - Resistncia ao desgaste: O desgaste pode ocasionar falhas durante a operao da ferramenta, provocando ruptura ou perda de qualidade do produto final manufaturado. H, aparentemente, um grande nmero de fatores que afetam o desgaste: a composio do ao (que determina o tipo e a composio dos carbonetos), a suscetibilidade do ao em endurecer por tratamento superficial, e resistncia mecnica do ao. O carbono o elemento de maior influncia no desgaste. - Tenacidade: A tenacidade a capacidade de 9
absorver energia sem ruptura, em geral uma caracterstica desejvel para ferramentas e matrizes. - Resistncia mecnica: Uma elevada resistncia mecnica indispensvel, visto que os aos para ferramentas e matrizes devem ter capacidade de suportar esforos sem o aparecimento de falhas ou deformaes permanentes. -Temperabilidade e usinabilidade. Mesa desempenadeira A plaina desempenadeira, ou simplesmente desempenadeira, utilizada para tornar plana uma superfcie de madeira e/ou derivados. Constitui-se basicamente de uma estrutura com duas mesas planas e polidas de metal (ferro fundido), de formato estreito e alongado. O minrio de ferro, aps oportunos tratamentos, envidado ao alto forno onde se obtm o ferro gusa, que uma liga de ferro e carbono. O ferro gusa pode ser tambm obtido nos fornos eltricos chamados de baixos fornos.O ferro gusa obtido nos baixos fornos pode ser empregado diretamente. Neste caso, passa a ser refinado para a produo dos aos por meio de vrios processos. A construo da mquina em ferro fundido oferece grande estabilidade, aumento da durabilidade e excelente preciso. O design robusto torna a mquina mais segura para o uso pelo operador. Uma mquina slida e precisa minimiza o risco de vibraes e movimentos bruscos perigosos na pea de trabalho. Fuselagem de avio Fuselagem a camada de proteco exterior de uma estrutura, geralmente de metal. No processo de fabricao so utilizadas matrias- primas como ligas de alumnio e titnio, ao inoxidvel e materiais compsitos As chapas precisam estar em conformidade com a curvatura da fuselagem e as matrias primas devem apresentar baixo peso a alta resistncia mecnica. Grampo (clips) Artigos comuns em papelaria e so costumeiramente conhecidos pelo modelo tipo seta, com toda a sua A galvanizao ou eletroformao todo processo de galvanoplastia em que metais so revestidos por outros mais nobres, geralmente para proteger da corroso ou para fins estticos/decorativos, Sua confeco deve minimizar raspar ou rasgar o papel, enganchar em outros da sua espcie dentro da caixa e, se muito forado, podem escapar e soltar os papis que deveriam 10
variedade de tamanhos, produzido a partir de arame galvanizado (aquele que enferruja com o tempo). Apresentam-se tambem em arame niquelado (bem mais brilhante e que no enferruja), em epoxi colorido (cobertura que transforma o material, apresentado em alguns tamanhos apenas) ou em arame latonado (na cor dourada). assim, caso ocorra danificao, ser sempre mais fcil trocar o material revestidor do que o revestido. prender. Grampo (grampeador) O material mais utilizado na produo de grampos o arame de ao, com diversos tipos de tratamento superficial. A produo realizada a partir de arame trefilado redondo, que atenda as caractersticas fsico- quimicas e dimensionais para cada tipo de grampo a ser produzido, especialmente dimetro, resistncia a trao e tratamento superficial com suas devidas tolerncias. Processos de produo: existem basicamente dois processos de produo de grampos utilizados modernamente, os quais possuem variaes devidas ao desenvolvimento individual dos fabricantes, que so: a) Processo monofio: seu nome ja define que realizado com um nico arame por vez, ocorre a formao de um grampo por pancada na mquina. Atualmente parte das mquinas em operao ja passou a produzir com dois, trs e at cinco fios, produzindo at cinco grampos por pancada, mas o processo continua a ser chamado de monofio. Devem ser resistentes aos processos de oxidao. 11
b) Processo multifio: os equipamentos muito mais sofisticados produzem um pente inteiro de grampos por pancada, o que significa uma produo muito maior num mesmo perodo de tempo, geralmente com um padro de qualidade muito melhor que o sistema anterior. Hlice (motor) Maaneta Martelo Os martelos mais utilizados tem cabea de ao com cabo de madeira, mas existem martelos com cabeas e cabos de ao. Estes tm, em geral, um revestimento de borracha, pelo menos na parte inferior, para que a mo no escorregue e para absorver grande parte do choque do impacto. O ao uma liga de ferro e carbono com uma porcentagem mdia de carbono entre 0,08% e 2,2%. Todos os processos de produo de ao apresentam as seguintes fases comuns: - Fuso da matria-prima; - Oxidao da fuso e reduo do carbono; - Formao de escrias onde se acumulam as impurezas; - Adio de elementos especiais como ligas, corretivos e desoxidantes; - Sada da fuso.
Como uma ferramenta usada na indstria para se golpear objetos necessrio que o ao apresente as seguintes caractersticas: resistncia mecnica, tenacidade, resistncia ao desgaste, dureza, etc. Paqumetro Os paqumetros so feitos de plstico, com haste metlica, ou inteiramente de ao inoxidvel.
Pra-Choque Talheres Ao Inoxidvel Apresentam uma elevada resistncia aos corrosivos qumicos e atmosfricos. Os elementos caractersticos destes aos so o cromo e o nquel. A inoxibilidade devida a um fino extrato de xido que se forma na superfcie, protegendo o material de uma oxidao em profundidade. O ao passou a ser utilizado na produo dos talheres devido a sua abundncia e durabilidade. Primeiro utilizou-se o ao de carbono, porm este corria-se com a acidez dos alimento, por isso foi substitudo pelo ao inoxidvel, que no apresentava o mesmo 12