1.

ETAPA 1: MEDIO DE E MOVIMENTO UNIFORME E

MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO

Esta etapa importante para que voc aprenda a fazer converses de
unidades, pois a coerncia entre os sistemas de unidades envolvidas necessria
para garantir o sucesso na soluo problema.
Destacamos que nessa etapa importante que voc estude e
compreenda o conceito de velocidade mdia. Uma tcnica eficiente para a soluo
de qualquer problema parte de um slido entendimento do conceito e posteriormente
a aplicao correta na expresso matemtica adequada.
Segue passos de execuo:

PASSO 1: Realize a converso da altura mxima de 300km (apogeu)
baseada nas informaes acima para a unidade de ps.
Para se converter km para ps necessrio fazer a transformao de Km
para m
Para m(metros), aps isso, multiplicaremos a medida em m(metros) pelo
valor de 3,28 ps, que o valor em ps para 1 m.
Convertendo 300Km para ps teremos:
300Km = 300.000 m
300.000 x 3,28 = 984000 ps

PASSO 2: Segundo informaes do projeto amerissagem na gua
(pouso), ser a 100Km da cidade de Parnaba. Faa a converso para milhas
nuticas.

Sabendo que a amerissagem na gua (pouso), ser a 100Km da cidade
de Parnaba, teremos que dividir o valor por 1,85 Mn.
Segue:

100 / 1,852 = 54 Mn
PASSO 3: Faa uma leitura do texto apresentado em
http://www.defesabr.com/Tecno/tecno_SARA.htm

PASSO 4: Segundo informaes, a operao de resgate ser coordenada
a partir da cidade de Parnaba, a 100 km do local da amerissagem. Suponha que um
avio decole do aeroporto de Parnaba e realize a viagem em duas etapas, sendo a
metade 50 km a uma velocidade de 300 km/h e a segunda metade a 400 km/h.
Determine a velocidade mdia em todo o trecho.

Teremos que fazer o calculo dos tempos do primeiro e segundo trecho,
aps isso fazer o calculo da Vm de todo trajeto.

Converso para S.I:
300Km/h = 83,33m/s
400Km/h = 111,11m/s
50Km = 50.000 m
100Km = 100.000 m

Trecho 1

V1 = S1 / T1
83,33 = 50000 / T1
T1 = 600 s

Trecho 2

V2 = S2 / T2
111,11 = 50000 / T2
T2 = 450 s

Vm vai ser calculada pela soma das distncias do trecho 1 e 2 dividido
pela soma dos tempos no trecho 1 e 2
Vm = S1 + S2 / T1 + T2
Vm = 50000 + 50000 / 600 + 450
Vm = 95,23 m/s
ETAPA 2
Passo 1: Um avio de patrulha martimo P-95 Bandeirulha, fabricado pela
EMBRAER, pode desenvolver uma velocidade mdia de 400 km/h. Calcule o tempo
gasto por ele para chegar ao pondo de amerissagem, supondo que ele decole de
Parnaba distante 100 km do ponto de impacto.

Converses para S.I:
400Km/h = 111,11 m/s
100Km = 100.000 m

Vm = S / Ta
111,11 = 100.000 / Ta
Ta = 900 s

O avio demorar 900s segundos para chegar ao ponto de amerissagem,
demonstrados no calculo por Ta (tempo do avio).

Um helicptero de apoio ser utilizado na misso para monitorar o
resgate. Esse helicptero UH-1H-Iroquois desenvolve uma velocidade de 200 km/h.
Supondo que ele tenha partido da cidade de Parnaba, calcule a diferena de tempo
gasto pelo avio e pelo helicptero. Sabemos que o UH-1H-IROQUOIS tem
velocidade de 200km/h, ou seja, 55,55 m/s, calcularemos atravs da formula da Vm,
para se chegar ao tempo gasto at o ponto de resgate ou amerissagem.

Vm = S / Th
55,55 = 100.000 / Th
Th = 1800 s

O helicptero gastara exatamente o dobro do tempo para chegar ao ponto
de amerissagem ou ponto de resgate conforme informao. Veja abaixo:

|AERONAVE |TEMPO (s) |
|P-95 BANDEIRULHA |900 |
|UH-1H-IROQUOIS |1800 |

PASSO 2: No momento da amerissagem, o satlite envia um sinal
eltrico, que captado por sensores localizados em trs pontos mostrados na
tabela. Considerando este sinal viajando a velocidade da luz, determine o tempo
gasto para ser captado nas localidades mostradas na tabela.(Dado: Velocidade da
Luz: 300.000 Km/s).

|Alcntara ponto de impacto |338 Km |
|Parnaba ponto de impacto |100 Km |
|So Jos dos Campos ponto de impacto |3000 Km |

Para se saber o tempo que cada ponto receber o sinal do satlite,
faremos da seguinte forma:

Alcntara:

S = 338Km = 338.000 m
C = 300.000Km/s = 300.000.000 m/s

V = S / T
300.000.000 = 338.000 / T
T = 0,001 s ou 10e-3 s Parnaba:

S = 100Km = 100.000 m
C = 300.000Km/s = 300.000.000 m/s

V = S / T
300.000.000 = 100.000 / T
T = 3,33x10e-4 s

So Jos dos Campos:

S = 3000Km = 3.000.000 m
C = 300.000Km/s = 300.000.000 m/s

V = S / T
300.000.000 = 3.000.000 / T
T = 0,01 s ou 10e-2 s

PASSO 3: Calcular a velocidade final adquirida pelo SARA SUBORBITAL,
que atingir uma velocidade mdia de Mach 9, ou seja, nove vezes a velocidade do
som, partindo do repouso at sua altura mxima de 300 Km. Considere seu
movimento um MUV. Dado: Velocidade do Som = Mach 1 = 1225Km/h. Sabendo
que a velocidade mdia no MUV a mdia das velocidades, certamente teremos o
dobro do valor de Mach 9, ou seja, Mach 18, mas para tirarmos a prova real segue
calculo.

Mach 9 = Mach 1 x 9
Mach 9 = 1225 x 9
Mach 9 = 11025 km/h = 3062,5 m/s

Vm = Vo + Vf / 2
3062,5 = 0 + Vf / 2
Vf = 3062,5 x 2
Vf = 6125 m/s

Transformando 6125 m/s para Mach teremos Mach 18 conforme
raciocnio acima.
ETAPA3
PASSO 1 ao 3: Calcular a acelerao adquirida pelo SARA SUBORBITAL na
trajetria de reentrada na troposfera, onde o satlite percorre 288 Km aumentando
sua velocidade da mxima atingida na subida calculada no passo anterior para Mach
25, ou vinte e cinco vezes a velocidade do som. Compare essa acelerao com a
acelerao da gravidade cujo valor de 9,8 m/s2. Para calcularmos a acelerao
nesse caso teremos que utilizar a formula de Barricelli, pois como verificamos temos
a Vi e a Vf, querendo assim encontrar a acelerao exercida no SARA.

V2 = Vo2 + 2.a.deltaS
8506,942 = 61252 + 2.a x 288000
72368028,16 = 37515625 = 576000
a = 34852403,16 / 576000
a = 60,50 m/s2

Comparando a acelerao exercida sobre o SARA em relao a da
gravidade (9,8 m/s), temos que a acelerao do SARA de mesmo sentido da
acelerao da gravidade e aproximadamente seis vezes maior.
Determine o tempo gasto nesse trajeto de reentrada adotando os dados
do Passo9.

V = Vo + a.T
8506,94 = 6125 + 60,50T
T = 39,37 s Utilizando os dados de velocidade inicial e final , chegamos a
um tempo gasto no trajeto de reentrada de 39,37 s.




ETAPA 4
* Aula-tema: Movimento em Duas e Trs Dimenses:
Passo 1 (Equipe)
Ler o texto e considerar o cenrio apresentado a seguir:

Para efetuar o resgate do Satlite, ao chegar ao local, o avio patrulha
lana horizontalmente uma bia sinalizadora. Considerar que o avio est voando a
uma velocidade constante de 400 km/h, a uma altitude de 1000 ps acima da
superfcie da gua, calcular o tempo de queda da boia, considerando para a
situao g = 9,8 m/s2 e o movimento executado livre da resistncia do ar.


1000 ps=304,8 m
S=V0 G T2/2
304,8=0-9,8 T2/2
304,8=4,9T2
T=7,88s

Passo 2 (Equipe)
Considerar os dados da situao do Passo 1 e calcular o alcance
horizontal da boia:

400km/h=111,11m/s
S= V.T
S=111,11m/s . 7,88s
S= 875,54m

Passo 3 (Equipe)
1. Calcular para a situao apresentada no Passo 1, as componentes de
velocidade da boia ao chegar ao solo:

V = V0 + GT
V = G . T
V = 9,8 . 7,88
V = 77,22 m/s
V=278km/h

2. Determinar a velocidade resultante da boia ao chegar superfcie da
gua.

Vr= 111,11m/s + 77,22m/s
Vr=188,30m/s
Vr=678km/h



ETAPA 5

* Aula Tema: Movimento em duas e trs dimenses.

Passo 1 (Equipe)
Verificar que antes do lanamento real do SARA SUBORBITAL, alguns
testes e
simulaes devero ser feitos. Para uma situao ideal livre da
resistncia do ar, vamos considerar a trajetria parablica como num lanamento
oblquo e a acelerao constante igual a g. Adotar uma inclinao na plataforma de
lanamento de 30 em relao horizontal e o alcance mximo de 338 km.
Determinar a velocidade inicial de lanamento.

A componente vertical da velocidade dada por
vy = v0 sen - gt

Assim o tempo gasto para velocidade se anular (no ponto mais alto da
trajetria) ser
0 = v0 sen - gt
t = (v0/g) sen

Este o tempo gasto para subir. Assim para subir e cair:
t = 2 (v0/g) sen

Na horizontal temos que
x = (v0 cos) t
Assim
A = (v0 cos) [2 (v0/g) sen ]
ser o alcance

A = (v0 /g) 2 cos sen

Usando que 2 cos sen = sen2

Assim
A = (v0 /g) sen2
v0 = Ag /sen2
v0 = [ Ag /sen2 ]

substituindo os dados fornecidos no enunciado
v0 = [ 338 . 10/ sen2.30 ]
v0 = [ 3380/ sen60 ]

usando que sen 60 0,87
v0 = [ 3380/ 0,87 ]
v0 [ 3385 ]
v0 58,2 km/s

Passo 2 (Equipe)
Fazer as atividades solicitadas a seguir:
1. Determinar as componentes da velocidade vetorial de impacto na gua
para a situao
analisada no passo anterior:

vx = v0 cos
vy = v0 sen

Assim
vx = 58,2 . cos30 = 58,2 . 0,87
vy = 58,2 . sen30 58,2 . 0,5

portanto

vx 50,6 km/s
(velocidade horizontal)
e
vy 29,1 km/s
(velocidade vertical)




Fazer um esboo em duas dimenses (x-y) do movimento parablico
executado pelo satlite desde seu lanamento at o pouso, mostrando em 5 pontos
principais da trajetria as seguintes caractersticas modeladas como:
Posio, velocidade, acelerao para o caso em que o foguete est livre
da resistncia do
ar e submetido acelerao da gravidade 9,8 m/s2. Adotar os dados
apresentados no passo anterior. Para uma melhor distribuio dos dados, escolher o
ponto de lanamento, o vrtice, o pouso e dois pontos intermedirios a mesma altura
no eixo y.





Passo 3
Este estudo de foi baseado no projeto SARA , que abordou as diversas
operaes da fsica moderna, como converses de unidades, clculos do movimento
retilneo uniforme.
Todo processo de lanamento de um satlite exige uma gama de
clculos, que so necessrios para o sucesso do projeto. Erros nos clculos podem
ter resultados desastrosos como por exemplo a perda do projeto e a perda total dos
recursos financeiros, por isso so vrios anos de pesquisa, apesar do Brasil
conseguir lanar um satlite agora no sculo 21, coisa que em outros pases isso
aconteceu na dcada de 60.
Depois do lanamento do satlite, algo muito importante o seu regate
,da ento as converses de unidades, os clculos sero indispensveis para a
previso de aterrisagem.
BIBLIOGRAFIA
[3] www.defesabr.com/Tecno/tecno_SARA.htm