AULAS LIVRES mdulo perceber e pensar a cidade

Exerccio 1
Desenhe o mapa de um trajeto que voc percorreu hoje. O ideal no
utilizar mapas ou referncias, mas sim desenhar a partir de sua lembrana.

Marque pontos de referncia importantes para o seu percurso no mapa.

Destaque as coisas/pessoas/paisagens que te chamaram a ateno ao

longo do trajeto.

Indique qual meio de transporte usou.

Esse mapa mostra muito sobre sua

relao com a cidade

Esse mapa mostra muito sobre sua

relao com a cidade

Veja alguns exemplos ...

(se ainda no tiver feito seu exerccio,
pule os 5 prximos slides, pois eles podem te influenciar)

O percurso comea a p e so notadas a escola, a padaria e a floricultura.

Ao entrar no taxi, a cidade deixa de ser percebida.

De metr, as trajetrias so lineares e ficam evidentes as grandes concentraes

de pessoas e a presena de ar condicionado.

De carro, o percurso uma linha do ponto de partida at a chegada.

De carro por um bairro desconhecido as avenidas estruturais do entorno ficam bem

marcadas, mas a trajetria sinuosa e confusa.

O caminho feito a p por um morador do bairro tem como resultado o mapa mais
estruturado, com pontos de referncia de diversas naturezas.

O meio de transporte um fator importante

na maneira como enxergamos o entorno.

O meio de transporte um fator importante

na maneira como enxergamos o entorno.
O problema quando nos viciamos em uma nica
maneira de ver a cidade.

O meio de transporte um fator importante

na maneira como enxergamos o entorno.
O problema quando nos viciamos em uma nica
maneira de ver a cidade.
Pois h vrias respostas possveis para a mesma
questo. Por exemplo...

quanto 4
dividido por 2?

quanto 4
dividido por 2?

se pensarmos em
quanto 4
dividido por 2?

matemtica abstrata

se pensarmos em
quanto 4
dividido por 2?

matemtica abstrata

uma tbua de madeira de 4 cm

serrada ao meio

se pensarmos em
quanto 4
dividido por 2?

matemtica abstrata

uma tbua de madeira de 4 cm

serrada ao meio

2
1,99cm
(por causa do desgaste)

se pensarmos em
quanto 4
dividido por 2?

matemtica abstrata

uma tbua de madeira de 4 cm

serrada ao meio

4 ideias compartilhadas
entre 2 pessoas

2
1,99cm
(por causa do desgaste)

se pensarmos em
quanto 4
dividido por 2?

matemtica abstrata

uma tbua de madeira de 4 cm

serrada ao meio

4 ideias compartilhadas
entre 2 pessoas

2
1,99cm
(por causa do desgaste)

4 projetos

VIVEMOS NA LGICA DA NICA

RESPOSTA CERTA

VIVEMOS NA LGICA DA NICA

RESPOSTA CERTA
(outras possibilidades de respostas ficam invisveis)

Veja nesse vdeo como

deixamos de enxergar
algumas coisas

ENXERGAMOS NOSSA CIDADE

DE UMA MANEIRA

ENXERGAMOS NOSSA CIDADE

DE UMA MANEIRA
(outras cidades ficam invisveis)

O que define a forma

como enxergamos a cidade?

1. Percepo

Apesar de parecer que a

maioria das pessoas
est dentro dos carros...

Apesar de parecer que a

maioria das pessoas
est dentro dos carros...

A maioria dos deslocamentos em

cidades brasileiras feita

Apesar de parecer que a

maioria das pessoas
est dentro dos carros...

A maioria dos deslocamentos em

cidades brasileiras feita
a p

Apesar de parecer que a

maioria das pessoas
est dentro dos carros...

A maioria dos deslocamentos

em So Paulo feita

A maioria dos deslocamentos em

cidades brasileiras feita
a p

Apesar de parecer que a

maioria das pessoas
est dentro dos carros...

A maioria dos deslocamentos

em So Paulo feita

A maioria dos deslocamentos em

cidades brasileiras feita

de transporte pblico

a p

2. Repertrio

Esse mapa mostra alguns pontos de alagamento que

se formaram em um dia chuvoso, em So Paulo

Comparando com um
mapa da dcada de 30,
poca em que boa
parte dos rios ainda
no tinha sido
canalizada, vemos que
esses pontos se
formam onde h cursos
dgua.

Comparando com um
mapa da dcada de 30,
poca em que boa
parte dos rios ainda
no tinha sido
canalizada, vemos que
esses pontos se
formam onde h cursos
dgua.

Comparando com um
mapa da dcada de 30,
poca em que boa
parte dos rios ainda
no tinha sido
canalizada, vemos que
esses pontos se
formam onde h cursos
dgua.

No a chuva que se
acumulou, o rio que
transbordou.

3. Medio

Mobilidade

Mobilidade
medimos

Vazo de veculos
(quantos carros passam numa via por hora)

Mobilidade
medimos

no medimos

Vazo de veculos
(quantos carros passam numa via por hora)

Vazo de pessoas
(quantas pessoas passam numa via por hora)

Mobilidade
medimos

no medimos

Vazo de veculos
(quantos carros passam numa via por hora)

Vazo de pessoas
(quantas pessoas passam numa via por hora)

ndice de congestionamento
nas vias
(mdia de todos os veculos)

Mobilidade
medimos

no medimos

Vazo de veculos
(quantos carros passam numa via por hora)

Vazo de pessoas
(quantas pessoas passam numa via por hora)

ndice de congestionamento
nas vias
(mdia de todos os veculos)

ndice de congestionamento nos

corredores de nibus
(mdia dos coletivos, que levam a maioria das pessoas)

Informaes sobre So Paulo

Informaes sobre So Paulo

Cidade que mais cresce em

competitividade no mundo
The Economist

Informaes sobre So Paulo

Cidade que mais cresce em

competitividade no mundo

Cidade com mais transtornos

mentais no mundo

The Economist

OMS

Informaes sobre So Paulo

Cidade que mais cresce em

competitividade no mundo

Cidade com mais transtornos

mentais no mundo

The Economist

OMS

Gastos com doenas do trabalho

cresceram mais do que com
aposentadoria
INSS

Informaes sobre So Paulo

Cidade que mais cresce em

competitividade no mundo

Cidade com mais transtornos

mentais no mundo

The Economist

OMS

Gastos com doenas do trabalho

cresceram mais do que com
aposentadoria
INSS

ESSES DADOS NO SO CRUZADOS

PARA UMA VISO INTERDISCIPLINAR DA CIDADE

e se medssemos...

As vantagens econmicas do uso de carros e bicicletas na cidade?

As vantagens econmicas do uso de carros e bicicletas na cidade?

A prefeitura de
Copenhague mediu

As vantagens econmicas do uso de carros e bicicletas na cidade?

A prefeitura de
Copenhague mediu

A cada km percorrido de carro

a cidade perde R$ 0,30

As vantagens econmicas do uso de carros e bicicletas na cidade?

A prefeitura de
Copenhague mediu

A cada km percorrido de bicicleta a

cidade ganha R$ 0,70

A cada km percorrido de carro

a cidade perde R$ 0,30

Como a mobilidade interfere nas relaes entre as pessoas?

Como a mobilidade interfere nas relaes entre as pessoas?

O urbanista Donald
Appleyard mediu

Como a mobilidade interfere nas relaes entre as pessoas?

O urbanista Donald
Appleyard mediu
As linhas coloridas
mostram a circulao
de pessoas, que
maior em vias de
trnsito mais leve.

Como a mobilidade interfere nas relaes entre as pessoas?

O urbanista Donald
Appleyard mediu
As linhas coloridas
mostram a circulao
de pessoas, que
maior em vias de
trnsito mais leve.
Quanto menos carros
passando pela rua,
maior o nmero de
conhecidos e amigos
por pessoas.

Como a mobilidade interfere nas relaes entre as pessoas?

O urbanista Donald
Appleyard mediu
As linhas coloridas
mostram a circulao
de pessoas, que
maior em vias de
trnsito mais leve.
Quanto menos carros
passando pela rua,
maior o nmero de
conhecidos e amigos
por pessoas.
Trnsito intenso
0.9 amigos
3.1 conhecidos

Como a mobilidade interfere nas relaes entre as pessoas?

O urbanista Donald
Appleyard mediu
As linhas coloridas
mostram a circulao
de pessoas, que
maior em vias de
trnsito mais leve.
Quanto menos carros
passando pela rua,
maior o nmero de
conhecidos e amigos
por pessoas.
Trnsito intenso
0.9 amigos
3.1 conhecidos

Trnsito moderado
1.3 amigos
4.1 conhecidos

Como a mobilidade interfere nas relaes entre as pessoas?

O urbanista Donald
Appleyard mediu
As linhas coloridas
mostram a circulao
de pessoas, que
maior em vias de
trnsito mais leve.
Quanto menos carros
passando pela rua,
maior o nmero de
conhecidos e amigos
por pessoas.
Trnsito intenso
0.9 amigos
3.1 conhecidos

Trnsito moderado
1.3 amigos
4.1 conhecidos

Trnsito leve
3.0 amigos
6.3 conhecidos

Com uma viso mais completa

dos espaos urbanos

Com uma viso mais completa

dos espaos urbanos
hora de pensar

Com uma viso mais completa

dos espaos urbanos
hora de pensar
em ideias e projetos que melhorem
as cidades para pessoas

 comum comear
por aqui

projetos
de larga escala

mas o incio devia

ser aqui

comum comear
por aqui

mapear problemas
e potenciais
com preciso

projetos
de larga escala

mas o incio devia

ser aqui

comum comear
por aqui

mapear problemas
e potenciais
com preciso

projetos
de larga escala

repertrio de ideias
para resolver
os problemas
e ativar os potenciais

mas o incio devia

ser aqui

comum comear
por aqui

mapear problemas
e potenciais
com preciso

projetos
de larga escala

repertrio de ideias
para resolver
os problemas
e ativar os potenciais

permitir que essas

ideias sejam testadas
na prtica

mas o incio devia

ser aqui

comum comear
por aqui

mapear problemas
e potenciais
com preciso

projetos
de larga escala

repertrio de ideias
para resolver
os problemas
e ativar os potenciais

permitir que essas

ideias sejam testadas
na prtica

mas o incio devia

ser aqui

comum comear
por aqui

mapear problemas
e potenciais
com preciso

projetos
de larga escala

repertrio de ideias
para resolver
os problemas
e ativar os potenciais

tudo isso
com foco
nas pessoas

permitir que essas

ideias sejam testadas
na prtica

H dois tipos de projetos/ideias

para as cidades

H dois tipos de projetos/ideias

para as cidades

Hardware: infraestrutura construda

H dois tipos de projetos/ideias

para as cidades

Hardware: infraestrutura construda

Software: novos usos para infraestruturas existentes

Esse um hardware
que possui um nico
software possvel: carros
passando. como se essa
ponte fosse um iPad de
ltima gerao com um
nico aplicativo

Essa praia artificial montada durante o vero beira no rio Sena e transforma o
uso dessa avenda expressa de Paris. Um exemplo de projeto de software.

Aos domingos, algumas avenidas de So Paulo rodam um software diferente:

a ciclofaixa de lazer ocupa uma das faixas dos carros.

Nessa via de Amsterdam h espao para pedestres, ciclistas, carros e transporte

pblico sobre trilhos. Um hardware com vrios softwares rodando.

Em algumas vias de
Manhatan, em Nova
Iorque, o hardware
foi modificado para
permitir novos
softwares. Antigas
faixas de carro foram
convertidas em espaos
de convivncia e ciclovias.

Esses totens de sinalizao

para pedestres nas cidades de
Londres, Portland e Cidade do
Mxico so hardwares
que encorajam o software
dos deslocamentos a p.

Os parklets so estruturas construdas em antigas vagas pblicas de carros na cidade de So Francisco.

Novos Hardwares para novos softwares.

Baixo Centro: festival de ocupao artstica da regio central de So Paulo que transformou
esse viaduto para carros...

...em uma festa para pessoas

Um belo exemplo de como o software pode transformar o hardware

foto: Bruno Fernandes

Exerccio 2:
analise um espao pblico de sua cidade com base nos 12 critrios abaixo

Proteo

Conforto

Ambiente

1. Trfego

2. Violncia

pedestres em
segurana

circulao de pessoas,
abrigo da chuva, reas
atividades diurnas e noturnas, verdes que amenizem o
boa iluminao
calor e a poluio

4. Caminhar

5. Permanecer

6. Sentar-se

ausncia de obstculos,
superfcies regulares e
acessveis

espaos pblicos e
paisagens para
contemplar

mobilirio urbano
confortvel

7. Observar

8. Conversar

9. Exercitar-se

vistas e paisagens que

no estejam
escondidas

baixo nvel de rudo,

mobilirio que convide
interao

equipamentos pblicos
para a prtica de esportes

10. Escala Humana

11. Clima

12. Natureza

construes e percursos que

respeitem a escala das
pessoas

espaos para aproveitar o

clima e a topografia da
cidade

rvores, plantas e cursos

dgua acessveis

3. Sensaes ruins

Faa assim:
Escolha um local pblico movimentado e observe durante alguns minutos como as pessoas se relacionam entre si
e com o espao.

Depois, analise esse local de acordo com os 12 critrios.

Por fim, pense em um projeto de software que possa melhorar esse local. O importante do exerccio a percepo
de como a ocupao das pessoas pode transformar um espao.

Exemplo: o Largo da Batata, em So Paulo, poderia se beneficiar de novos softwares

como uma feira de alimentos e um sistema de sinalizao para pedestres.

As ferramentas dessa aula tm como objetivo te ajudar a

perceber e pensar a cidade

As ferramentas dessa aula tm como objetivo te ajudar a

perceber e pensar a cidade

Lembre-se: no h uma nica resposta certa

As ferramentas dessa aula tm como objetivo te ajudar a

perceber e pensar a cidade

Lembre-se: no h uma nica resposta certa

Compartilhe seus exerccios,

mande dvidas e sugestes para cidadesparapessoas@gmail.com

Para mais informaes, acesse

www.cidadesparapessoas.com

por Juliana Russo e Natlia Garcia