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So Paulo
Novembro de 2014
INTRODUO
As obras da engenharia civil em geral so intervenes de grande porte
e, por esse motivo, demandam e mobilizam um elevado volume de recursos
materiais e de recursos humanos. Somado a isso, est o fato de que os
produtos finais do setor costumam ser complexos, com necessidade de
intervenes em locais e situaes de risco. Por este motivo, as obras da
engenharia civil possuem um histrico lamentvel de acidentes em geral.
razovel esperar que obras de maior porte sejam tratadas com maior
rigor, pois as possibilidades de colapso podem gerar consequncias muito mais
graves em termos econmicos e ambientais. Porm, sob o aspecto singular do
potencial de perdas de vidas humanas, qualquer obra de engenharia, mesmo
as menores ou mais simples, deve ser projetada e executada, observando-se
os bons princpios da Engenharia ditados pelas normas tcnicas competentes.
Dentre os procedimentos da construo que apresentam maiores riscos
e provocam mais acidentes esto as escavaes e aberturas de valas. So
recorrentes as notcias sobre acidentes relacionados a essas operaes e,
como consequncia, atualmente h um apelo forte da parte de rgos de
Segurana no Trabalho pela conscientizao e utilizao de aes preventivas
nessas situaes.
O PROBLEMA
The Occupational Safety and Health Administration (OSHA), agncia
vinculada ao Departamento do Trabalho do Governo estadunidense e que visa
garantir condies de trabalho seguras populao, classificou os servios de
reparo
construo
de
redes
de
saneamento,
que
so
servios
CAUSAS
O solo um material irregular, complexo e com diversas variveis
de difcil quantificao. Logo, obras que dependam das caractersticas de
resistncia do solo devem ser estudadas com ateno para evitar imprevistos
decorrentes dessa aleatoriedade de propriedades. Nesse sentido deve-se
destacar
importncia
da
correta
execuo
das
sondagens
da
ACIDENTES
Muito se fala sobre os acidentes recorrentes em situaes de abertura
de valas. Existem diversos casos ocorridos no mundo todo ao longo dos
ltimos anos. O estudo desses casos permite compreender possveis causas e
possibilitam o conhecimento das graves consequncias. Seguem alguns casos
vistos na mdia, para exemplificar a amplitude do problema.
Um exemplo de um grave acidente foi o ocorrido na construo do metr
de Berlim na Alemanha. Neste episdio as escavaes foram levadas a uma
profundidade maior do que a programada, um fenmeno a chamado
sobrescavao, chegando prximo base de perfis verticais que sustentavam
internamente as estroncas (escoras) - a vala tinha largura de 21m.
Assim, as bases dos perfis verticais ficaram praticamente livres,
permitindo seu deslocamento vertical no sentido ascendente, causando a
desestabilizao das estroncas (escoras) e o consequente colapso do
escoramento causando a morte de 19 operrios.
Porm, no s grandes construes esto sujeitas a este problema,
como visto nas manchetes abaixo:
- Acidente em escavao irregular no Cear deixa um morto e um
ferido. Neste caso, a escavao de terra irregular, sem proteo ou qualquer
planejamento causou a morte de um estudante de 18 anos (Fonte:
http://g1.globo.com/ceara/noticia/2011/10/acidente-em-escavacao-irregular-noceara-deixa-uma-vitima-e-um-ferido.html).
- Operrios sofrem acidente durante escavao em obra do VLT em
Cuiab. Neste caso, trs operrios quase foram soterrados devido a uma
instabilidade do macio, que aconteceu durante a retirada de interferncias
(rede de esgoto). Uma possvel causa neste caso seria uma possvel infiltrao
de agua vinda da rede, causando perda de estabilidade da terra (Fonte:
http://g1.globo.com/mato-grosso/noticia/2013/09/operarios-sofrem-acidentedurante-escavacao-em-obra-do-vlt-em-cuiaba.html).
- Homem morre soterrado em terreno. J neste caso, um homem foi
encontrado soterrado sob deslizamento em terreno baldio, em Bauru. Pode-se
ver, novamente, que houve uma falta de preocupao com a segurana ou
estabilidade do barranco, sendo este escavado de qualquer modo. (Fonte:
http://www.jcnet.com.br/Policia/2014/08/homem-desaparece-durantesoterramento-no-nova-esperanca.html).
ESTUDO DE CASO
O caso em questo refere-se a um estabelecimento comercial de grande
porte. O projeto original previa a execuo de trs subsolos, salo de vendas e
estruturas anexas para fins de administrao e estocagem. A concepo inicial
estabelecia uma estrutura de conteno autoportante independente da
superestrutura. A superestrutura, por sua vez, foi concebida de forma mista,
onde os subsolos, salo de vendas, administrao e estocagem seriam em
concreto armado pr-moldado e a cobertura em estrutura metlica apoiada nos
pilares pr-moldados de concreto.
A obras possua uma rea de construo correspondente a 38.500m
aproximadamente, sendo o volume de escavao igual a 103.000m. A
geometria do terreno assemelha-se a um polgono irregular, com medidas de
87 metros de comprimentos (lados A e D) e larguras variando entre 110m e
97m (lados B e C). A altura de escavao de aproximadamente 13 m.
Nesta situao, a empresa proprietria da obra assumiu o encargo de
gerenciamento do projeto, tomando-se para si o processo decisrio das
solues de engenharia. Carecendo de corpo tcnico habilitado para tal fim, a
Figura 3 Corte esquemtico do da edificao. Fonte: Revista Concreto e construes, edio 75, 201.
de
formao
Guabirotuba.
Essa
formao
possui
como
horizontal
igual
10.
terceira
linha
de
tirantes,
localizada
Figura 4 Ruptura do talude. Fonte: Revista Concreto e construes, edio 75, 201.
Figura 5 Vista da ruptura da conteo. Fonte: Revista Concreto e construes, edio 75, 201.
Figura 6 Detalhe esquemtico de localizao dos tirantes. Fonte: Revista Concreto e construes, edio 75, 201.
Figura 7 Detalhe de ruptura do paramento na divisa. Fonte: Revista Concreto e construes, edio 75, 201.
MEDIDAS PREVENTIVAS
O trabalho na construo civil por si s j implica em alguns riscos,
ento de suma importncia seguir as medidas de segurana existentes para
que se minimizem os problemas possveis. Dentre estes riscos, os trabalhos
relacionados s escavaes de terra tm grande representatividade nos casos
de acidentes mortais ou mortais, logo, de grande importncia definir medidas
que os minimizem.
Dentre uma enorme quantidade de aes que podem ser tomadas para
que haja a preveno de acidentes, destacam-se as com maior relevncia
quando o assunto trata-se de escavaes:
- Deve-se sempre levar em considerao as condies geolgicas e
parmetros geotcnicos da obra em especfico, como coeso e ngulo de
atrito, assim como possveis variaes do nvel de gua durante o tempo;
Figura 8 Escoramento contra queda de objetos. Fonte: Recomendaes Tcnicas de Procedimentos de Escavaes.
segurana
dos
taludes.
Esta
distncia
varia
conforme
especificaes da situao;
Figura 11 Passarela em escavao para circulao de pessoas. Fonte: Recomendaes Tcnicas de Procedimentos
de Escavaes.
so:
escoramento,
atirantamento,
retaludamento,
CONCLUSO
Na execuo das escavaes e nos seus diversos procedimentos
decorrentes, o principal e mais evidente perigo so os movimentos acidentais
do terreno, que provocam desmoronamentos e soterramento total ou parcial
dos trabalhadores.
Em resumo, o risco de acidentes em escavaes diretamente
proporcional ao conhecimento insuficiente das caractersticas do solo a ser
escavado, ao otimismo quanto a sua estabilidade e desateno quanto a
possveis influncias e perturbaes de fatores externos. Isso tudo,
conjuntamente preocupao de economizar tempo e dinheiro, faz com que
haja uma displicncia em relao s medidas preventivas.
So inmeros os casos em que projetos e estudos do solo no so
feitos, ou feitos de modo incompleto, aspirando a um benefcio financeiro.
Logo, de extrema importncia salientar os cuidados que devem ser
tomados neste tipo de servio, pois suas consequncias, tanto sociais quanto
econmicas, so de grande impacto.