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ANOMALIAS DE NATUREZA ESTRUTURAL EM EDIFCIOS NOVOS.

SO DEFEITOS NORMAIS?

CARLOS MESQUITA
DIRECTOR TCNICO, OZ, LDA

RESUMO
Pretende-se desmistificar a ideia segundo a qual a fissurao importante que surge
frequentemente nos edifcios novos uma inevitabilidade, e demonstrar que ela resulta antes
de se desrespeitar, por vezes grosseiramente, o preconizado na regulamentao. Estudos
realizados provam que na maioria dos casos a fissurao importante est relacionado com a
deformao excessiva das lajes, em particular, das lajes macias fungiformes, que os
elementos no estruturais no so capazes de acomodar. Descrevem-se algumas tcnicas de
diagnstico, baseadas em ensaios no destrutivos, ou reduzidamente, intrusivos, para a
identificao das causas e da sua importncia, bem como os tipos de medidas correctivas que
podero ser adoptados.
1.

INTRODUO

Da experincia recolhida de vrios estudos da Oz sobre anomalias e defeitos de construo


em edifcios novos muito frequente a deteco de fissuras com orientao bem definida em
paredes, tectos e pavimentos, cuja interpretao habitual, que nos transmitida, incluindo os
agentes ligados construo, resume-se inevitabilidade da ocorrncia dessas anomalias.
muito frequente ouvir que normal os edifcios darem de si nos primeiros tempos! Ora, esta
interpretao, ligeira, est, na maioria dos casos, errada.
A regulamentao, em particular o REGEU1 e o REBAP2, prescrevem exigncias vrias que
tm de ser satisfeitas pelas construes. Dentre as quais se destacam a solidez e a resistncia,
o aspecto e a durabilidade.
A estrutura dum edifcio no pode sofrer deformaes exageradas que no sejam acomodadas
pelos elementos no estruturais como, por exemplo, as paredes. No caso das flechas de
pavimentos, o REBAP2 estabelece os estados limites de deformao de vigas e lajes de
pavimentos (art. 72.), em que o valor da flecha para combinaes frequentes de aces no
pode ser superior a 1,5 cm no caso de poderem ser afectadas paredes divisrias e em que no
tenham sido adoptadas disposies construtivas que contrariem as flechas excessivas.

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2.

CAUSAS DAS FISSURAS

As deformaes importantes das estruturas de edifcios resultam, normalmente, de duas


causas principais, nomeadamente, assentamentos diferenciais das fundaes e/ou flechas
excessivas de pavimentos, sendo, esta ltima, a mais frequente.
Nas ltimas duas dcadas, as estruturas de beto armado com pavimentos constitudos por
lajes fungiformes macias tm vindo a ser preferidas em detrimento das lajes vigadas, cuja
rigidez de flexo claramente superior. A maior susceptibilidade s deformaes das lajes
fungiformes macias, aliada menor experincia da sua aplicao, tm propiciado, com
demasiada frequncia, o surgimento de defeitos de construo, que no so devidamente
corrigidos, porque, conforme referido, so apelidados de normais.
Importa, ainda, referir, que muitas vezes, esses defeitos revelam outros, de consequncias
mais gravosas que comprometem os estados limites ltimos, preconizados no REBAP2.
3.

METODOLOGIA DE DIAGNSTICO

Apresenta-se, a seguir, a metodologia de diagnstico seguida na Oz, ilustrando-a atravs de


casos de estudo.
3.1. Estudo preliminar
Em geral, o estudo preliminar consiste na abordagem inicial da patologia das construes.
Tem por suporte a documentao existente e a inspeco visual do edifcio, permitindo
validar a referida documentao e verificar as caractersticas aparentes das anomalias visveis.
Os sintomas usuais, que traduzem deformao excessiva da estrutura, consistem na presena
de fissuras com orientao bem definida e abertura, por vezes, expressiva, que afectam, por
ordem decrescente de ocorrncia, paredes, tectos e pavimentos e na presena de flechas
excessivas das lajes (figuras 1 a 4). Menos frequentemente, tambm, associados deformao
excessiva das estruturas ocorrem, ainda, o empolamento/destacamento dos revestimentos,
quer dos pavimentos, quer das paredes, que nos casos mais gravosos so acompanhados de
rotura dos tijolos devido ao esmagamento dos panos de alvenaria (figuras 5 e 6). Outros
sintomas associados surgem nos vos, com o empenamento das portas ou das suas molduras.
No levantamento da fissurao importa registar a localizao e a orientao das fissuras,
medir a sua abertura utilizando uma simples rgua de fissuras (figura 2), ou um medidor
ptico graduado, com resoluo de centsimas de milmetro, ou ainda, registar em suporte
fotogrfico, permitindo o posterior acompanhamento da evoluo atravs da realizao duma
monitorizao.

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Com base na informao recolhida e analisada elaborado um relatrio com as concluses e a


definio do aprofundamento do diagnstico atravs da realizao de inspeco mais
detalhada e de ensaios no destrutivos ou reduzidamente intrusivos.
3.2. Aprofundamento do diagnstico e definio da estratgia de interveno
O aprofundamento do diagnstico passa, normalmente, pela verificao da segurana
estrutural s cargas verticais, quanto aos estados limites de deformao e aos estados limites
ltimos, tendo por suporte o projecto de estabilidade, devidamente validado. As concluses
sobre a segurana estrutural permitiro definir as medidas correctivas a implementar, que nos
casos mais gravosos consiste no reforo da estrutura.
Caso no exista projecto de estabilidade o aprofundamento do diagnstico fica muito
condicionado, obrigando realizao de maiores quantidades de ensaios para a caracterizao
o mais fivel possvel da estrutura.
Descrevem-se a seguir as tarefas de diagnstico a levar a cabo no caso em que o projecto de
estabilidade se encontra disponvel.
3.2.1.

Levantamento das anomalias visveis

Fundamental para o aprofundamento do diagnstico e para avaliao da extenso e


importncia das anomalias existentes no edifcio. Consiste na inspeco, por amostragem, do
exterior e do interior, atravs de exame visual, visando a caracterizao e identificao das
anomalias tipo de natureza estrutural, nomeadamente a fissurao, a sua disposio e extenso
atravs de referenciao em desenhos, com os cuidados referidos no ponto 3.1 (figuras 1 a 6).
Para melhor caracterizao das flechas dos pavimentos pode ter interesse realizar medies
directas simples (figuras 3 e 4) ou medies mais completas e rigorosas atravs de
nivelamento topogrfico, permitindo detectar e quantificar as deformaes existentes. A
representao do nivelamento topogrfico dos pavimentos/tectos feita sobre as plantas de
arquitectura dos pisos atravs de curvas de nvel equidistantes.
A evidenciao das anomalias e de outros aspectos considerados relevantes para o estudo ,
tambm, feita atravs de registo fotogrfico.
3.2.2.

Levantamento estrutural

3.2.2.1. Verificao da geometria da estrutura


Consiste na verificao/levantamento, por amostragem, da implantao dos elementos
estruturais portantes, nomeadamente, pilares e ncleos de caixas de escadas e de elevadores e

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da disposio dos elementos estruturais horizontais e, tambm, da geometria aparente da


seco resistente desses elementos e doutros elementos construtivos, que se afigurarem
necessrios, atravs de medies com distancimetro laser e fita mtrica.
No caso dos elementos estruturais que se encontram ocultos ou parcialmente ocultos nas
paredes exteriores como, por exemplo, pilares e vigas de bordadura, utiliza-se o pacmetro
(detector de armaduras), descrito no ponto seguinte com maior detalhe (figura 7).
A aferio da espessura das lajes reveste-se de grande importncia, dada a relao directa com
a deformabilidade dos pavimentos. Podem-se utilizar 2 tcnicas de ensaios no destrutivas,
nomeadamente, a tcnica de impacto-eco e a tcnica de geo-radar (figuras 8 e 9).
A tcnica de impacto-eco consiste, resumidamente, na introduo de um impacto mecnico na
superfcie do elemento, em estudo, causando a propagao de ondas Rayleigh (ondas R, de
superfcie), ondas de compresso (ondas P) e ondas de corte (ondas S), que reflectem nas
descontinuidades existentes. Um transdutor receptor de deslocamento, que se vai colocando
sobre sucessivos pontos da superfcie do elemento, monitoriza os deslocamentos da superfcie
provocados pela chegada das ondas reflectidas, em particular, as ondas P. A frequncia da
chegada das ondas P captadas pelo transdutor determinada transformando o registo no
tempo das ondas de deslocamento em frequncias (espectros de amplitude e fase), usando a
transformao rpida de Fourier. Conhecendo a velocidade de propagao, Cp, da onda P
pode-se determinar a profundidade, T, onde se situa a interface reflectora, onde, fp, a
frequncia dominante da onda P na interface:

T=

Cp
2 fp

A tcnica de prospeco por Geo-radar faz uso da propagao de ondas de rdio, com
frequncias normalmente compreendidas entre os 10 MHz e os 2 GHz, utilizando uma antena
emissora e uma antena receptora. O sinal electromagntico emitido viaja pelo meio estando
sujeito a vrios processos de difraco, reflexo e disperso/atenuao, consoante as
propriedades dielctricas do meio.
Nos radargramas obtidos (imagens 2D), analisam-se os vrios eventos detectados de
difraco, permitindo avaliar a profundidade do objecto alvo (cabo, vazio, etc.) e estimar a
dimenso do mesmo.
Outra tarefa, includa na verificao da geometria da estrutura, consiste na caracterizao das
cargas correspondentes aos materiais de revestimento, quer em termos da sua constituio,
quer em termos da espessura das camadas.
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A verificao da conformidade da geometria aparente da estrutura evidenciada sobre


desenhos esquemticos, em suporte CAD.
3.2.3.

Verificao da pormenorizao das armaduras

A verificao da pormenorizao das armaduras da seco dos elementos estruturais feita,


normalmente, com o pacmetro (detector de armaduras) que dispe de sensores
electromagnticos que permitem detectar a posio dos alinhamentos dos vares e aferir
indirectamente a espessura de recobrimento e, dentro de certas condies, o dimetro dos
vares (figura 7).
A tcnica de geo-radar, para alm da aferio da espessura da seco de elementos laminares,
pode, tambm, ser usada na verificao da pormenorizao das armaduras, sendo,
actualmente, mais fcil de ser utilizada devido ao processamento automtico dos registos
obtidos, dispensando a anlise por tcnicos especialistas.
Atendendo-se necessidade de confirmao dos dimetros dos vares das armaduras
levantadas, so executados roos de sondagem pontuais para exposio dos vares,
procurando-se que a extenso e a profundidade atingidas sejam as mnimas possveis, de
forma a no fragilizar os elementos sondados. Concludos os ensaios, os roos de sondagem
devem ser obturados com argamassa de reparao estrutural.
As malhas de armaduras levantadas so representadas sobre desenhos, em suporte CAD,
evidenciando-se a seco provvel dos elementos sondados com a pormenorizao das
armaduras (figura 11).
3.2.4.

Caracterizao das propriedades mecnicas dos materiais estruturais

A caracterizao das propriedades mecnicas incide, normalmente, sobre o beto e ao das


armaduras, sendo levada a cabo atravs de ensaios laboratoriais por ser o mtodo mais fivel.
A avaliao da resistncia actual dos betes da estrutura feita atravs de ensaios
compresso uniaxial sobre provetes cilndricos, com dimetro at 100 mm, que so obtidos de
carotes extradas dos diferentes tipos de elementos estruturais (figura 10).
Os locais de extraco das carotes devem ser previamente sondados, com o pacmetro, a fim
de se tentar causar o mnimo de danos possvel no elemento sondado. feita a caracterizao
visual das carotes extradas, incidindo-se, nomeadamente, sobre as suas dimenses, a eventual
presena de vares e a sua posio na carote, o aspecto dos betes e a eventual presena de
descontinuidades visveis importantes.

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Os ensaios laboratoriais so executados de acordo com a norma NP EN 12504-1: 20033,


podendo os resultados obtidos serem processados segundo a publicao da Concrete
Society 4, tendo em vista a obteno da resistncia real em obra do beto e da resistncia de
referncia do beto. Esta publicao considera vrios factores que tm em conta:
- A direco da carotagem;
- A relao altura/dimetro do provete;
- A presena de armaduras;
- A relao entre a resistncia in-situ e em cubos.
Para a caracterizao do ao das armaduras so igualmente recolhidas amostras de vares de
elementos estruturais tipo, atravs de extraco por corte com rebarbadora elctrica,
destinadas, tambm, a ensaios laboratoriais, segundo a norma NP EN 10002-1: 20015. Os
parmetros registados so, entre outros, os valores da tenso de cedncia, da tenso de rotura,
da extenso aps rotura e do mdulo de elasticidade, com diagramas fora-deslocamento e
tenso-extenso.
3.2.5.

Verificao da segurana estrutural

Depois de validado o projecto de estabilidade e atendendo-se s reais propriedades mecnicas


dos materiais estruturais e s cargas quase permanentes existentes, procede-se verificao
analtica, por amostragem, da segurana estrutural do edifcio, s cargas verticais, de acordo
com a regulamentao actual, RSA6 e REBAP2. Incide-se, normalmente, sobre os elementos
estruturais representativos ou com funo importante na estrutura, utilizando modelos
simplificados.
A filosofia de segurana adoptada pode ser menos conservadora do que a prevista no RSA6,
desde que devidamente fundamentada.
3.2.6.

Definio de medidas correctivas possveis

Confirmada a susceptibilidade das lajes flexo excessiva como a causa principal da


fissurao das paredes e de outras anomalias relacionadas afigura-se necessrio a adopo de
medidas correctivas visando a reduo da sua esbelteza. Para o aumento da rigidez de flexo
das lajes podem-se optar diferentes solues, das quais se destacam, a reduo dos vos com a
introduo de apoios adicionais (pilares ou vigas metlicas), ou o aumento da espessura da
seco, por exemplo, atravs de beto projectado, desde que o aumento de inrcia compense o
acrscimo de peso e que no se agrave a segurana ssmica.
Uma soluo interessante consiste na introduo de vigas metlicas colaborantes na face
inferior das lajes, fixando-as com conectores, tambm, metlicos, a fim de funcionarem em
conjunto (figura 12). Inclusive, as vigas podero ser colocadas de forma a constiturem
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reforos activos e no apenas passivos, em que os perfis s sero mobilizados a quando do


aumento da flexo das lajes.
As solues de reforo devero ser objecto dum projecto suficientemente aprofundado, a
elaborar por entidade familiarizada com a reabilitao estrutural de edifcios, que dever ser
suportado por clculos, adequadamente pormenorizados. A deciso quanto s solues
definitivas e aos materiais a seleccionar ter de ser tomada em fase de elaborao do projecto
de execuo.
Executado o reforo pode ter interesse verificar a eficcia do reforo, o que pode ser feito
atravs dum ensaio de carga esttica e distribuda (figura 13).
4.

CONCLUSES

A correco das anomalias em edifcios causadas pela deformao excessiva das lajes passa
por um diagnstico fivel e conclusivo, com base em ensaios no destrutivos ou
reduzidamente intrusivos. No basta selar as fissuras e pintar, necessrio intervir sobre o
desempenho estrutural atravs da introduo de reforos passivos ou activos, visando a
reduo da esbelteza das lajes.
Como recomendao final deve-se promover mais a formao dos tcnicos, quer dos de
gabinete, quer dos de obra, sobre as estruturas com lajes fungiformes,. Por fim, boa prtica
rever o projecto, permitindo detectar precocemente potenciais anomalias ou defeitos, que no
chegam fase de obra.
Figuras

Fig. 1 Fissuras com orientao bem


definida em paredes.

Fig. 2 Pormenor da medio expedita da


abertura.

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Fig. 3 Flecha excessiva da laje de tecto


dum piso vazado.

Fig. 4 Pormenor da medio da flecha.

Fig. 5 Destacamento do revestimento da


parede, devido a esmagamento da
alvenaria.

Fig. 6 Empolamento do revestimento do


pavimento,
tambm,
associado
a
deformao excessiva da laje.

Fig. 7 Deteco de armaduras com o


pacmetro.

Fig. 8 Medio indirecta da espessura da


laje atravs da tcnica do impacto-eco.

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Fig. 9 Deteco de armaduras e medio


da espessura do pavimento atravs da
tcnica de georadar.

Fig. 10 Extraco de carotes para


avaliao da resistncia actual dos betes.
Seco provvel
Apoio

Zona Z8S - Laje - Viga transversal - Apoio

Revestimento
e argamassa

0,08
0,15

0,36 da viga longitudinal

S1

S2

10 // 0,30

8 // 0,30
8

0,16

0,16

0,13

0,16

S1

10

S2

Recobrimento: 70 mm
8

Fig. 11 Disposio da malha de armaduras levantada com o pacmetro e seco


provvel da laje sondada.

Fig. 12 Reforo de laje atravs da


introduo de perfis metlicos.

Fig. 13 Ensaio de carga para verificao


da eficcia do reforo.

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Referncias bibliogrficas
[1] - Regulamento Geral das Edificaes Urbanas, Decreto-Lei n. 38382/51 de 7 de Agosto de 1951
[2] - Regulamento de Estruturas de Beto Armado e Pr-esforado, Decreto-Lei n. 349-C/83 de 30 de Julho de
1983
[3] - NP EN 12504-1 - Ensaio do beto nas estruturas. Parte 1: Carotes. Ensaio compresso, 2003
[4] - Concrete Society Technical Report No. 11, Concrete core testing for strength, 1976.
[5] - NP EN 10002-1: 2001, Materiais metlicos. Ensaios de traco. Parte 1: Mtodo de ensaio, 1990.
[6] - Regulamento de segurana e aces para estruturas de edifcios e pontes (RSA), 1983.

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