2007 Leonardo Campos

Universidade Federal de Santa Catarina
Programa de Ps-Graduao em Engenharia Civil
ANLISE EXPERIMENTAL DE BLOCO DE FUNDAO SOBRE

DUAS ESTACAS, SOB CARGA CENTRADA, PARA
ESTRUTURA PR-FABRICADA.
Dissertao submetida Universidade

Federal de Santa Catarina como requisito
exigido pelo Programa de Ps-Graduao
em Engenharia Civil PPGEC, como parte
dos requisitos para obteno do Ttulo de
Mestre em Engenharia Civil.
LEONARDO ALVES DE CAMPOS
Florianpolis, dezembro de 2007.
ANLISE EXPERIMENTAL DE BLOCO DE FUNDAO SOBRE DUAS

ESTACAS, SOB CARGA CENTRADA, PARA ESTRUTURA PRFABRICADA.
LEONARDO ALVES DE CAMPOS
Dissertao julgada adequada para a obteno

do Ttulo de MESTRE em Engenharia Civil e
aprovada em sua forma final pelo Programa de
Ps-Graduao em Engenharia Civil PPGEC, da
Universidade Federal de Santa Catarina UFSC.
______________________________________________________
Prof. Glicrio Trichs, Dr. Coordenador do PPGEC
______________________________________________________
Prof. Narbal Ataliba Marcellino, Dr. Orientador
COMISSO EXAMINADORA:
______________________________________________________
Prof. Dr. Daniel Domingues Loriggio ECV/UFSC
______________________________________________________
Prof. PhD. Henriette Lebre La Rovere ECV/UFSC
______________________________________________________
Prof. Dr. Jos Samuel Giongo EESC/USP
Dedico este trabalho aos meus pais Mario e Marialice

e a minha irm Letcia.
Diante do esforo que fizeram por mim, sacrificando por muitas vezes
seus momentos de lazer para contribuir com a minha educao; a nica
palavra que cabe gratido.
AGRADECIMENTOS
Agradeo a Deus por tudo.

Aos meus pais Mario Luiz Moraes de Campos e Marialice Alves de
Campos, pelo amor que sempre me dedicaram e pela educao dada.
A minha irm Letcia Arajo e ao meu cunhado Edvar Arajo, pelo
amor e incentivo.
Aos meus avs Nilo e Loiva Campos pelas constantes mensagens e
oraes ao meu favor.
A
minha
namorada
Suelen,
obrigado
pelo
amor,
incentivo
compreenso nos momentos difceis, pois sem o teu apoio tudo seria mais
difcil.
Aos meus amigos e irmos Cristiano, Igon, Luciano e Waldi, obrigado
pelo apoio e incentivo dado sempre que eu voltava pra casa.
Em especial ao professor Narbal Ataliba Marcelino, obrigado pela
orientao, dedicao, confiana e amizade.
Aos professores Daniel Loriggio e Henriette Lebre La Rovere pelas
sugestes e contribuies dadas no exame de qualificao
s amizades que conquistei em Florianpolis, Marcos Souza Amaral
(Marquito), Mrcio Wrague Moura, Rodrigo Carvalho da Mata, Fbio Asceno
(Fabo), David Pedrozo, Francisco Dornelles (Chico), valeu pelo grande apoio
durante a realizao dos ensaios e pelos momentos de descontrao.
Aos demais professores da ps-graduao que transmitiram seus
conhecimentos nas disciplinas nas quais participei.
SUMRIO
LISTA DE FIGURAS ......................................................... I

LISTA DE TABELAS .........................................................V
R E S U M O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VI
ABSTRACT.................................................................. VII
C A P TU LO 1 - I N T R O D U O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1
CONSIDERAES INICIAIS:....................................................................................... 1
1.1.1
FUNDAES - PR-FABRICADOS: ...................................................................................2
1.1.2
FUNDAES CONCEITOS: ...........................................................................................3
1.1.3
BLOCOS SOBRE ESTACAS:.............................................................................................4
1.2
JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DO TRABALHO: ............................................................. 9
1.3
OBJETIVO: ......................................................................................................... 10
1.3.1
OBJETIVO GERAL: .....................................................................................................10
1.3.2
OBJETIVOS ESPECFICOS:...........................................................................................10
1.4
ESTRUTURA DA DISSERTAO: ............................................................................... 11
C A P TU LO 2 R E V I S O B I B L O G R F I C A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2.1
CONSIDERAES INICIAIS:..................................................................................... 12
2.2
MODELO DE BIELAS E TIRANTES: ............................................................................ 12
2.2.1
HISTRICO: ..............................................................................................................12
2.2.2
FUNDAMENTOS DO MODELO: ......................................................................................14
2.2.2.1
Definio Geomtrica: ................................................................................................15
2.2.2.2
Definio das Regies B e D: .....................................................................................17
2.2.2.3
Anlise Estrutural: .....................................................................................................18
2.2.2.4
Processo do Caminho de Carga (blocos sobre estacas): ............................................19
2.2.2.5
Otimizao do Modelo (blocos sobre estacas): ...........................................................21
2.2.2.6
Dimensionamento das Bielas: ...................................................................................23
2.2.2.7
Dimensionamento dos Tirantes: ................................................................................27
2.2.2.8
Dimensionamento dos Ns:........................................................................................28
2.3
DIMENSIONAMENTO DE BLOCOS SOBRE DUAS ESTACAS: .............................................. 39
2.3.1
PROJETO E DIMENSIONAMENTO: ..................................................................................40
2.3.2
LIGAO PILAR X FUNDAO POR MEIO DE CLICE DE FUNDAO:....................................42
2.3.3
MODELO E RECOMENDAES DE PROJETO DA EMPRESA MUNTE (MELO, 2004): ...............44
2.3.3.1
Dimensionamento do Colarinho: ................................................................................45
2.3.3.2
Dimensionamento da Base do Bloco:.........................................................................50
2.4
ANLISE EXPERIMENTAL DE BLOCOS SOBRE ESTACAS:................................................ 53
2.4.1
ENSAIOS DE BLVOT E FRMY (1967): .....................................................................53
2.4.2
ENSAIOS DE MAUTONI (1972):..................................................................................57
2.4.3
ENSAIOS DE TAYLOR E CLARKE (1976):....................................................................59
2.4.4
ENSAIOS DE ADEBAR, KUCHMA E COLLINS (1990):..................................................61
2.4.5
ENSAIOS DE MIGUEL (2000): ....................................................................................66
2.4.6
ENSAIOS DE DELALIBERA (2006): ............................................................................68
C A P TU LO 3 I N V E S T I G A O E X P E R I M E N T A L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
3.1
CONSIDERAES INICIAIS:..................................................................................... 74
3.2
PROPRIEDADES GEOMTRICAS DOS MODELOS INVESTIGADOS: ...................................... 76
3.3
CARACTERIZAO DOS MATERIAIS E ENSAIOS DE RESISTNCIA DO CONCRETO: ................ 77
3.3.1
ARMADURAS: ............................................................................................................77
3.3.2
CONCRETO: ..............................................................................................................77
3.4
DIMENSIONAMENTO DOS MODELOS ENSAIADOS: ......................................................... 81
3.4.1
DIMENSIONAMENTO DOS PILARES: ...............................................................................82
3.4.2
DIMENSIONAMENTO DO COLARINHO: ............................................................................85
3.4.3
DIMENSIONAMENTO DA BASE DO BLOCO: ......................................................................86
3.4.3.1
Consideraes Iniciais: ..............................................................................................86
3.4.3.2
Modelo de Bielas e Tirantes:.....................................................................................87
3.4.3.3
Dimensionamento: .....................................................................................................89
3.4.3.4
Detalhamento dos Blocos:..........................................................................................94
3.5
INSTRUMENTAO DOS MODELOS ENSAIADOS: ......................................................... 101
3.5.1
EQUIPAMENTOS UTILIZADOS NOS ENSAIOS: ................................................................. 101
3.5.2
POSICIONAMENTO DOS EXTENSMETROS ELTRICOS: ................................................... 103
3.5.3
POSICIONAMENTO DOS TRANSDUTORES DE DESLOCAMENTO:.......................................... 105
3.6
CONFECO DOS MODELOS ENSAIADOS:................................................................. 107
C A P TU LO 4 A P R E S E N T A O
ANLISE
DOS
R E S U L T A D O S 111
4.1
CONSIDERAES INICIAIS:................................................................................... 111
4.2
COMPORTAMENTO GERAL DOS MODELOS:............................................................... 111
4.3
ABERTURA DAS FISSURAS:................................................................................... 114
4.4
REAES NAS ESTACAS: ..................................................................................... 120
4.5
DESLOCAMENTOS HORIZONTAIS E VERTICAIS: ......................................................... 121
4.6
DEFORMAES NAS ARMADURAS: ......................................................................... 123
4.6.1
DEFORMAES DA ARMADURA PRINCIPAL DE TRAO: .................................................. 123
4.6.2
DEFORMAES DA ARMADURA PRINCIPAL DO PILAR: ..................................................... 128
4.7
ANLISE DOS RESULTADOS: ................................................................................. 131
4.7.1
COMPORTAMENTO GERAL DOS MODELOS: ................................................................... 131
4.7.2
ABERTURA DE FISSURAS NAS FACES:.......................................................................... 131
4.7.3
DISTRIBUIO DA FORA NAS ESTACAS:...................................................................... 132
4.7.4
INFLUNCIA DO COMPRIMENTO DE EMBUTIMEMTO NA RIGIDEZ DOS BLOCOS: ................... 133
4.7.5
TENSES NA ZONA NODAL INFERIOR:.......................................................................... 134
4.7.6
DEFORMAO NAS ARMADURAS PRINCIPAIS DE TRAO E DO PILAR (CORRELAO):........... 135
4.7.7
MODOS DE RUNA: .................................................................................................. 139
C A P TU LO 5 - C O N C L U S O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
5.1
CONSIDERAES INICIAIS:................................................................................... 141
5.2
COMPORTAMENTO GERAL:................................................................................... 141
5.3
SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS:................................................................ 142
R E F E R N C I A S B I B L I O G R F I C A S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
.i
Lista de Figuras
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1.1 BLOCO DE FUNDAO PR-FABRICADO SOBRE DUAS ESTACAS A ESPERA DO PILAR......... 2
FIGURA 1.2 BLOCOS DE FUNDAO UTILIZADOS EM ESTRUTURAS PR-FABRICADAS. ..................... 4
FIGURA 2.1 EXEMPLOS DE APLICAES DE MODELOS DE BIELAS E TIRANTES. ........................... 15
FIGURA 2.2 DEFINIO GEOMTRICA DO MODELO (SILVA E GIONGO, 2000).......................... 16
FIGURA 2.3 EXEMPLOS DE REGIES D E SEUS CONTORNOS (ADAPTADO DE SILVA E GIONGO,
2000)................................................................................................................. 18
FIGURA 2.4 APLICAO DO CAMINHO DAS CARGAS BLOCO SOBRE DUAS ESTACAS ..................... 21
(ADAPTADO DE MUNHOZ, 2004). .................................................................................... 21
FIGURA 2.5 - MODELO DE BIELAS E TIRANTES TRIDIMENSIONAL PARA BLOCOS SOBRE QUATRO ESTACAS
(ADAPTADO DE ADEBAR ET AL., 1990) ...................................................................... 22
FIGURA 2.6 CONFIGURAES TPICAS DE CAMPOS DE TENSO DE COMPRESSO (ADAPTADO DE TJHIN
E
KUCHMA, 2002). .............................................................................................. 23
FIGURA 2.7 EXEMPLO DE RESISTNCIA REDUZIDA FCD2 (CM CEB-FIP,1990 - ADAPTADA DE SILVA E
GIONGO, 2000). ................................................................................................. 25
FIGURA 2.8 CLASSIFICAO DAS REGIES NODAIS CONFORME O ACI-318 (2002)...................... 30
FIGURA 2.9 NS SOMENTE COM FORAS DE COMPRESSO (CM CEB-FIP,1990)....................... 32
FIGURA 2.10 NS COM ANCORAGEM SOMENTE DE BARRAS PARALELAS (CM CEB-FIP,1990). ...... 32
FIGURA 2.11 N TIPO1 (SCHLAICH E SCHAFER, 1991). ................................................. 35
FIGURA 2.20 MODELO CLSSICO DE CLCULO BLOCO SOBRE DUAS ESTACAS. ......................... 40
FIGURA 2.21 CLICES DE FUNDAO. ............................................................................ 43
FIGURA 2.22 MODELO TERICO DA EMPRESA MUNTE PARA CLICE COM INTERFACE RUGOSA.
(ADAPTADO DE MELO, 2004)................................................................................... 45
FIGURA 2.23 DIMENSIONAMENTO DA ARMADURA AS,HFT NO TOPO DA PAREDE TRANSVERSAL 1
(ADAPTADO DE MELO, 2004)................................................................................... 47
. ii
Lista de Figuras
FIGURA 2.24 INDICAES PARA VERIFICAO DA PAREDE COMO CONSOLO CURTO (ADAPTADO DE EL
DEBS, 2000). ..................................................................................................... 48
FIGURA 2.25 TRANSMISSO DAS FORAS DE ATRITO FAT,SUP,D E FAT,INF,D PARA O CENTRO DAS PAREDES 1
E
2 DO COLARINHO. (ADAPTADO DE MELO, 2004). ........................................................ 49
FIGURA 2.26 ARRANJO DE ARMADURA DO CLICE (ADAPTADO DE EL DEBS, 2000). .................. 49

FIGURA 2.27 NGULO DA BIELA DE ENTRADA DA CARGA (ADAPTADO DE MELO, 2004). .............. 51
FIGURA 2.28 MODELOS DE BIELAS E TIRANTES COM SUPERFCIE RUGOSA E LISA (LEONHARDT E
MNNING,1977) (ADAPTADO DE CANHA, 2004). ....................................................... 52
FIGURA 2.29 MODELOS DE BLOCOS SOBRE DUAS ESTACAS (BLVOT
FRMY, 1967)............. 53
FIGURA 2.30 ARRANJOS DE ARMADURAS PARA BLOCOS SOBRE TRS ESTACAS (BLVOT E FRMY,
1967)................................................................................................................. 54
FIGURA 2.31 ARRANJOS DE ARMADURAS PARA BLOCOS SOBRE QUATRO ESTACAS ....................... 56
(BLVOT E FRMY, 1967)........................................................................................... 56
FIGURA 2.32 MODELOS DE BLOCOS SOBRE DUAS ESTACAS ENSAIADOS POR MAUTONI (1972)..... 58
FIGURA 2.33 ESQUEMA DE ENSAIO E PANORAMA DE FISSURAO NO BLOCO ENSAIADO POR
MAUTONI (1972) (FONTE SOUZA, 2004). .............................................................. 58
FIGURA 2.34 TIPOS DE ARMADURA E ANCORAGEM UTILIZADAS NOS BLOCOS ............................. 60
(TAYLOR E CLARKE 1976)........................................................................................... 60
FIGURA 2.35 TIPOS DE RUPTURA POR CISALHAMENTO (TAYLOR E CLARKE, 1976). ................. 60
FIGURA 2.36 BLOCOS ENSAIADOS POR ADEBAR ET AL. (1990). ........................................... 62
FIGURA 2.37 TRAJETRIAS DE TENSES ELSTICO-LINEARES E MODELO REFINADO DE BIELAS E
TIRANTES SUGERIDOS POR ADEBAR ET AL. (1990) ....................................................... 65
FIGURA 2.38 ARRANJOS DE ARMADURAS PARA BLOCOS SOBRE TRS ESTACAS (MIGUEL, 2000). .. 66
FIGURA 2.39 ESQUEMA DE ENSAIO (MIGUEL, 2000). ....................................................... 67
FIGURA 2.40 BLOCOS DA SRIE B45P25 E B45P50 (DELALIBERA,2006)............................ 70
FIGURA 2.41 ESQUEMAS DE ENSAIO (DELALIBERA, 2006)................................................ 71
FIGURA 3.1 ESQUEMA DE ENSAIO DOS MODELOS ENSAIADOS. ............................................... 75
FIGURA 3.2 DIMENSES DAS CHAVES DE CISALHAMENTO..................................................... 77
FIGURA 3.3 CONSISTNCIA DO CONCRETO UTILIZADO NOS MODELOS ENSAIADOS........................ 79
FIGURA 3.4 EQUIPAMENTOS UTILIZADOS NA RETIFICAO E ENSAIO DOS CORPOS-DE-PROVA. ........ 80
FIGURA 3.5 DETALHE DA ARMADURA DE FRETAGEM. .......................................................... 83
FIGURA 3.6 DETALHAMENTO DO PILAR. ........................................................................... 84
FIGURA 3.7 MODELO DE BIELAS E TIRANTES MODELO C1. ................................................. 88
FIGURA 3.10 PLANTA DE FRMAS MODELO C1. .............................................................. 95
FIGURA 3.11 ARMADURA DO BLOCO MODELO C1............................................................ 96
FIGURA 3.13 ARMADURA DO BLOCO MODELO C2............................................................ 98
Lista de Figuras
. iii
FIGURA 3.15 ARMADURA DO BLOCO MODELO C3.......................................................... 100

FIGURA 3.16 CLULAS DE CARGA UTILIZADAS NOS ENSAIOS. .............................................. 101
FIGURA 3.17 TRANSDUTORES DE DESLOCAMENTO UTILIZADOS NOS ENSAIOS. ......................... 102
FIGURA 3.18 SISTEMA DE AQUISIO DE DADOS UTILIZADO NOS ENSAIOS. ............................. 102
FIGURA 3.19 PRENSA HIDRULICA UTILIZADA NOS ENSAIOS. ............................................... 103
FIGURA 3.20 - POSICIONAMENTO DOS EXTENSMETROS ELTRICOS. ...................................... 104
FIGURA 3.21 - EXTENSMETROS INSTALADOS NA ARMADURA PRINCIPAL DE TRAO.................... 105
FIGURA 3.22 EXTENSMETROS INSTALADOS NA ARMADURA DO PILAR.................................... 105
FIGURA 3.23 DETALHE DA ARMADURA PRINCIPAL DE TRAO.............................................. 105
FIGURA 3.24 PILAR PRONTO PARA SER CONCRETADO. ....................................................... 105
FIGURA 3.25 - POSICIONAMENTO DOS TRANSDUTORES DE DESLOCAMENTO (LVDTS). ................. 106
FIGURA 3.26 LVDT MEDIDAS VERTICAIS. .................................................................... 106
FIGURA 3.27 LVDT MEDIDAS HORIZONTAIS. ................................................................ 106
FIGURA 3.28 MODELO ESQUEMTICO DAS FRMAS UTILIZADAS. .......................................... 107
FIGURA 3.29 ARMADURAS E FRMAS DO BLOCO E DO PILAR. .............................................. 108
FIGURA 3.30 - ETAPAS DE CONFECO E MONTAGEM DOS MODELOS. ..................................... 109
FIGURA 3.31 COLOCAO DO BLOCO SOBRE AS ESTACAS METLICAS.................................... 110
FIGURA 4.1 CARACTERIZAO DAS FISSURAS SURGIDAS NOS MODELOS. ................................ 112
FIGURA 4.2 RUNA DO COBRIMENTO DO PILAR (MODELO C3). ............................................. 114
FIGURA 4.3 FISSURAS MONITORADAS NO MODELO C1. ..................................................... 115
FIGURA 4.6 FISSURAS APRESENTADAS NO MODELO C1. .................................................... 119
FIGURA 4.8 - CURVA CARGA X DESLOCAMENTO MODELO C1............................................. 121
FIGURA 4.9 - CURVA CARGA X DESLOCAMENTO MODELO C2............................................. 121
FIGURA 4.10 - CURVA CARGA X DESLOCAMENTO MODELO C3............................................ 122
FIGURA 4.11 - CURVA CARGA X DESLOCAMENTO TRANSDUTOR T1...................................... 122
FIGURA 4.12 - CURVA CARGA X DESLOCAMENTO TRANSDUTOR T2...................................... 122
FIGURA 4.13 - CURVA CARGA X DESLOCAMENTO TRANSDUTOR T3 ..................................... 122
FIGURA 4.14 - CURVA CARGA X DEFORMAO EXTENSMETROS NA BARRA 3 - MODELO C1 ..... 124
Lista de Figuras
. iv
FIGURA 4.23 - CURVA CARGA X DEFORMAO VALORES MDIOS - MODELO C1 ..................... 126
FIGURA 4.24 - CURVA CARGA X DEFORMAO VALORES MDIOS - MODELO C2...................... 126
FIGURA 4.25 - CURVA CARGA X DEFORMAO VALORES MDIOS - MODELO C3...................... 126
FIGURA 4.26 EVOLUO DAS DEFORMAES MDIAS NOS BLOCOS ENSAIADOS. ...................... 127
FIGURA 4.27 - CURVA CARGA X DEFORMAO PILAR MODELO C1. .................................. 129
FIGURA 4.30 - CURVA CARGA X DEFORMAO PILAR MDIA POSIO 5 CM. ...................... 129
FIGURA 4.31 - CURVA CARGA X DEFORMAO PILAR MDIA POSIO 24 CM. .................... 129
FIGURA 4.32 EVOLUO DAS DEFORMAES MDIAS NOS PILARES ENSAIADOS. ...................... 130
FIGURA 4.33 - CURVA CARGA X CARGA TOTAL MODELO C1. ............................................. 132
FIGURA 4.36 - CURVA CARGA X DESLOCAMENTOS VALORES MDIOS T1-T1......................... 133
FIGURA 4.37 - CURVA CARGA X EMB. DO PILAR X ARMADURA NO TIRANTE.............................. 133
FIGURA 4.38 - CURVA CARGA X FORA NO TIRANTE MODELO C1. ...................................... 136
FIGURA 4.41 - CURVA CARGA X FORA NO PILAR POSIO 5 CM......................................... 138
FIGURA 4.42 - CURVA CARGA X FORA NO PILAR POSIO 24 CM....................................... 138
FIGURA 4.43 - CURVA FORA NO PILAR POSIO 5 CM X FORA NO TIRANTE SEO DO MEIO DO
VO.................................................................................................................. 139
FIGURA 4.44 - CURVA FORA NO PILAR POSIO 24 CM X FORA NO TIRANTE SEO DO MEIO DO
VO.................................................................................................................. 139
FIGURA 4.45 - CURVA FORA NO PILAR POSIO 5 CM X FORA NO TIRANTE SEO DO MEIO DA
ESTACA. ............................................................................................................ 139
FIGURA 4.46 - CURVA FORA NO PILAR POSIO 24 CM X FORA NO TIRANTE SEO DO MEIO DA
ESTACA. ............................................................................................................ 139
.v
Lista de Tabelas
LISTA DE TABELAS
TABELA 2.1 PARMETROS DE RESISTNCIA DAS BIELAS: FCD1 PARA ZONAS NO FISSURADAS E FCD2 PARA
ZONAS FISSURADAS
(CM CEB-FIP, 1990 - ADAPTADA DE SILVA E GIONGO, 2000)............. 26
TABELA 2.2 PARMETROS DE RESISTNCIA DAS BIELAS (FUSCO, 1994 - ADAPTADA DE SILVA E
GIONGO, 2000). ................................................................................................. 26
TABELA 2.3 LIMITES DE VARIAO DO NGULO
ENTRE ESCORAS E TIRANTES
(SOUZA, 2004). ..... 29
TABELA 2.4 VALORES MNIMOS DO COMPRIMENTO DE EMBUTIMENTO DO PILAR (EMB)
SEGUNDO
MELO
(2004) E A NBR 9062 (1985). ................................................................................. 45

TABELA 2.5 COMPRIMENTOS MNIMOS PARA ANCORAGEM DAS BARRAS (MELO, 2004). ............... 52
TABELA 2.6 GRUPOS DE MODELOS DE ENSAIO (MIGUEL, 2000)........................................... 66
TABELA 2.7 - PROPRIEDADES GEOMTRICAS DOS MODELOS ANALISADOS EXPERIMENTALMENTE
(DELALIBERA, 2006)........................................................................................... 70
TABELA 3.1 - PROPRIEDADES GEOMTRICAS DOS MODELOS ANALISADOS EXPERIMENTALMENTE. ...... 76
TABELA 3.2 DOSAGEM UTILIZADA EM OUTROS TRABALHOS EXECUTADOS NO LEE. ..................... 78
TABELA 3.3 DOSAGEM UTILIZADA NOS MODELOS ENSAIADOS. ............................................... 79
TABELA 3.4 RESISTNCIA A COMPRESSO OBTIDA NOS ENSAIOS. ........................................... 81
TABELA 3.5 FORAS ATUANTES NO COLARINHO SEGUNDO MELO (2004)................................. 85
TABELA 3.6 VERIFICAO DAS PAREDES COMO CONSOLO CURTO. .......................................... 86
TABELA 3.7 ARMADURAS COMPLEMENTARES DO CLICE. ..................................................... 86
TABELA 3.8 VERIFICAO DA TENSO NA REGIO NODAL INFERIOR. ........................................ 91
TABELA 3.9 ARMADURA PRINCIPAL DE TRAO. ................................................................. 92
TABELA 3.9 VERIFICAO DA ANCORAGEM. ...................................................................... 93
TABELA 4.1 VALORES DAS FORAS OBTIDAS NOS ENSAIOS. ................................................ 113
TABELA 4.2 EVOLUO DAS FISSURAS NO MODELO C1 (FIGURA4.3). ................................... 118
TABELA 4.5 EXCENTRICIDADES APRESENTADAS NOS MODELOS............................................ 120
TABELA 4.6 DESLOCAMENTOS REGISTRADOS PELOS TRANSDUTORES T1, T1 E T2. .................. 121
TABELA 4.7 DEFORMAES NA ARMADURA PRINCIPAL DE TRAO. ....................................... 124
TABELA 4.8 DEFORMAES NA ARMADURA PRINCIPAL DOS PILARES. ..................................... 128
TABELA 4.9 TENSES EFETIVAS NA REGIO NODAL INFERIOR. ............................................. 134
TABELA 4.10 FORAS DE TRAO NO TIRANTE. ............................................................... 136
TABELA 4.11 FORAS DE INTERNAS NO PILAR. ................................................................ 138
. vi
Resumo
RESUMO
Este trabalho analisa e discute o comportamento de blocos de

fundao para estruturas pr-fabricadas de concreto sobre duas estacas
submetidos ao de fora centrada. Como ligao pilar-fundao utilizouse o clice de fundao com interface rugosa. O Modelo de Bielas e Tirantes
utilizado para modelar a transmisso de esforos do pilar para as estacas e
a avaliao experimental verifica a validade desses modelos. A investigao
experimental dos blocos teve como objetivo observar a colaborao do
comprimento de embutimento do pilar para o dimensionamento da base do
bloco e as diferenas na formao dos campos e trajetrias de tenses.
Foram ensaiados trs blocos em escala 1:2 sendo trs alturas de colarinho
diferentes. Para a instrumentao utilizou-se extensmetros eltricos
posicionados nas armaduras principais de trao no bloco e na armadura
principal do pilar e transdutores de deslocamento posicionados nas faces do
bloco.
Para
dimensionamento
dos
modelos
foram
seguidas
as
recomendaes sugeridas por MELO (2004) assim como as indicaes

contidas na NBR 6118 (2003) e NBR 9062 (1985).
Em funo dos resultados obtidos por meio da anlise experimental
fica claro que no necessrio se considerar a altura de 2/3 do
comprimento de embutimento do pilar para a transferncia das foras por
atrito, no caso especfico de ao de fora centrada, limite esse indicado por
MELLO (2004). A partir dessas concluses se torna possvel desenvolver
modelos de bielas e tirantes mais apropriados a esse tipo de bloco sobre
duas estacas.
Palavras-Chave: blocos sobre estacas; fundaes; concreto pr-fabricado;
investigao experimental.
. vii
Abstract
ABSTRACT
This work analyses and discusses the pile caps behavior for concrete
precast structures on two piles submitted to the action of centered force. As
column-foundation connection, rough interface foundation socket was used.
The strut-and-tie model is used to shape the effort transmission from the
column to the pile-caps, confirmed by the experimental analyses. This
investigation observed the cooperation of the column embendding for the pile
caps basis design and the differences in the formation of regions and
trajectories of stress. In the procedure, there were three 1:2 scale pile caps,
in three different heights of pedestal walls. For the instrumentalization were
used strain gages positioned on the principal stress reinforcement, on the
pile caps and on the principal reinforcement column. LVDTs were positioned
on the surface of the pile caps, also. For the models design were followed the
indications from MELO (2004) as well as the indications from the rules NBR
6118 (2003) and NBR 9062 (1985).
The obtained results from the experimental analyses show that it is
not necessary to consider the 2/3 embendding length height of the pile caps
for the friction forces transference, in case of load centered action, indicated
by MELO (2004). As a conclusion, it is possible to develop strut-and-tie
models appropriated to two pile caps.
Keywords: pile caps; foundations; precast concrete; experimental analysis.
-1
CAPTULO 1 - Introduo
Captulo 1
INTRODUO
1.1 CONSIDERAES INICIAIS:
O uso de concreto pr-moldado em edificaes est amplamente
relacionado a uma forma de construir econmica, durvel, estruturalmente
segura e com versatilidade arquitetnica. A indstria de pr-fabricados est
continuamente inovando para atender as demandas da sociedade, como por
exemplo: economia, eficincia, desempenho tcnico, segurana, condies
favorveis de trabalho e de sustentabilidade.
A
pr-fabricao
das
estruturas
de
concreto
um
processo
industrializado com grande potencial para o futuro. Todavia, geralmente a

pr-fabricao ainda vista por projetistas inexperientes como se fosse
apenas uma variante tcnica das construes de concreto moldadas no local.
Nesse caso, a pr-fabricao significa apenas que partes da edificao so
pr-moldadas em usinas fora do canteiro, para serem montadas depois na
obra, como se o conceito inicial de uma estrutura moldada no local fosse
obtido novamente. Esse ponto de vista completamente equivocado. Todo
sistema construtivo tem suas prprias condies, as quais contribuem de
forma relevante para uma maior ou menor influncia na definio da
estrutura tais como, largura do vo, sistemas de estabilidade, etc. Para
conseguir melhores resultados o projeto deveria, desde o incio, respeitar as
demandas especficas e particulares estruturais dos sistemas construtivos
pr-moldados.
-2
Na busca de mercado cada vez maior para o concreto pr-moldado, os

engenheiros tm-se motivado a procurar solues mais econmicas sem
afetar a segurana estrutural. Baseado nisso, uma das principais alavancas
para a otimizao do clculo estrutural e o desenvolvimento de inovaes
tecnolgicas no campo das estruturas de concreto pr-moldado so as
atividades de pesquisa, nas quais merece destaque o estudo das ligaes
entre peas e o desenvolvimento de elementos de fundao especiais para a
utilizao em estruturas pr-fabricadas.
1.1.1
Fundaes - Pr-fabricados:
As obras em pr-fabricados normalmente so contratadas de modo

que toda a estrutura fique a cargo de uma nica empresa. Neste caso, as
indstrias fornecedoras de elementos pr-fabricados acabam assumindo
tambm a construo das fundaes, seja quando o terreno exige fundaes
profundas ou sapatas.
As usinas de pr-fabricados, normalmente, tm um departamento ou
empresas associadas que executam no local as fundaes profundas. O
projeto realizado sob orientao do engenheiro consultor de solos, que
verifica no local, por meio de sondagens, as propriedades peculiares do
terreno, definindo, assim, o tipo de fundao e o tipo de ligao pilarfundao. A ligao pilar-bloco utilizada neste trabalho consiste em encaixar
o pilar em um nicho (colarinho) cujas paredes so dotadas de rugosidades
objetivando melhor solidarizao entre as peas.
Figura 1.1 Bloco de fundao pr-fabricado sobre duas estacas a espera do pilar.
-3
Por condies de mercado, quando o transporte assume papel

importante na planilha de custos, pode-se optar por realizar e concretar os
blocos moldados no local, muitas vezes usando como frma o prprio terreno
escavado, diminuindo a quantidade e a complexidade das frmas de madeira
a serem utilizadas.
necessrio um cuidado especial ao orar os custos dos blocos de
fundao verificando qual a melhor opo, se pr-fabricados ou moldados
no local, a fim de manter o custo global competitivo. O objetivo que o
conjunto formado pela estrutura, fundaes profundas e blocos tenha o
menor custo, o que se torna, muitas vezes, fator determinante na definio
final de um projeto.
1.1.2
Fundaes Conceitos:
O estudo das fundaes uma das etapas de maior complexidade

dentro do projeto de um edifcio. A escolha do tipo adequado de fundao
envolve
estudos
relativos
propriedades
do
solo,
tais
como
sua
deformabilidade e resistncia. Alm disso, essa escolha deve ser compatvel

com as condies estruturais da superestrutura.
De um modo geral, uma boa fundao deve satisfazer aos seguintes
requisitos:
Deve-se situar a uma profundidade adequada, para evitar danos

causados por escavaes ou por futuras construes nas suas
vizinhanas;
Deve ser segura quanto possibilidades de deslizamentos;
Deve oferecer condies de evitar a ruptura do solo;
Seus
recalques
devem
ser
compatveis
com
capacidade
acomodao da estrutura, especialmente os recalques diferenciais.
de
-4
A anlise desses requisitos objetivo de estudos da Geotecnia que usa

conhecimentos de Geologia e Mecnica dos Solos, devendo-se recorrer
bibliografia especializada.
Com o conhecimento dos parmetros do solo, da intensidade das
aes, das posies das edificaes limtrofes e dos tipos de fundaes
disponveis no mercado do local da obra, o projetista deve escolher qual a
melhor alternativa para satisfazer tcnica e economicamente o caso em
questo.
1.1.3
Blocos sobre Estacas:
Os blocos sobre estacas so elementos estruturais de fundao cuja

finalidade transmitir s estacas as aes oriundas da superestrutura como
mostra a Figura 1.1. O uso deste tipo de fundao se justifica quando no se
encontram camadas superficiais de solo resistentes, sendo necessrio atingir
camadas mais profundas que serviro de apoio fundao.
Figura 1.2 Blocos de fundao utilizados em estruturas pr-fabricadas.
-5
Os blocos sobre estacas so estruturas tridimensionais, ou seja, todas

as
dimenses
tm
mesma
ordem
de
grandeza,
tornando
seu
funcionamento complexo.
O comportamento mecnico do conjunto ao/concreto, a determinao
de vinculaes e a existncia da interao solo/estrutura so problemas que
agravam o grau de complexidade.
Esses elementos estruturais, apesar de serem fundamentais para a
segurana da superestrutura, geralmente, no permitem inspeo visual
quando em servio, sendo assim, importante o conhecimento de seu real
comportamento.
Os mtodos para dimensionamento destes elementos utilizados at os
dias atuais tratam-os de modo simplificado, alm disso, h diferentes
parmetros adotados pelas normas e processos. A norma brasileira NBR
6118 (2003) considera os blocos sobre estacas como elementos estruturais
especiais, que no respeitam a hiptese de sees planas, por no serem
suficientemente longos para que se dissipem as perturbaes localizadas.
Classifica o comportamento estrutural de blocos em rgidos ou flexveis. No
caso de blocos rgidos o modelo estrutural adotado para clculo e
dimensionamento deve ser tridimensional, linear ou no, e modelos de bielatirante tridimensionais, sendo esses ltimos os preferidos por definir melhor
a distribuio de foras nas bielas e tirantes. A NBR-6118 (2003) no fornece
em seu texto um roteiro e informaes suficientes para que se faam
verificaes e o prprio dimensionamento destes elementos.
O cdigo americano ACI-318 (1994) adota hipteses bem simplificadas
para o dimensionamento de blocos. Recomenda o uso da teoria da flexo e a
verificao da altura mnima do bloco para resistir fora cortante. Define
como bloco rgido aquele em que a transferncia de foras se d por meio do
modelo de bielas e tirantes.
-6
Os mtodos usuais empregados para o projeto de blocos sobre estacas

utilizados pelo meio tcnico no Brasil so os Mtodos do CEB-FIP (1970) e o
das Bielas.
O Mtodo das Bielas, que foi desenvolvido considerando anlise de
resultados experimentais de modelos ensaiados por BLVOT (1967),
considera no interior do bloco uma trelia composta por barras tracionadas e
barras comprimidas. As foras de trao que atuam nas barras horizontais
da trelia so resistidas pela armadura enquanto que as de compresso nas
bielas so resistidas pelo concreto. Consiste no clculo da fora de trao e
na verificao da tenso de compresso nas bielas. recomendado para
aes centradas, mas pode ser empregado no caso de aes excntricas,
desde que se admita que todas as estacas estejam submetidas maior fora
transferida.
O Mtodo do CEB-FIP (1970) aplicvel a blocos cuja distncia entre a
face do pilar at o eixo da estaca mais afastada varia entre um tero e a
metade da altura do bloco. O mtodo sugere um clculo flexo
considerando uma seo de referncia interna em relao face do pilar e
distante desta 0,15 da dimenso do pilar na direo considerada. Para
verificaes da capacidade resistente fora cortante, define-se uma seo
de referncia externa distante da face do pilar de um comprimento igual
metade da altura do bloco, e no caso de blocos sobre estacas vizinhas ao
pilar a seo considerada na prpria face do pilar.
Uma anlise criteriosa para definir o comportamento estrutural de
blocos sobre estacas a que considera o modelo de bielas e tirantes, afinal,
trata-se de regies descontnuas onde no so vlidas as hipteses de
Bernoulli. No modelo de bielas e tirantes as verificaes de compresso nas
bielas podem ser feitas com as consideraes do Cdigo Modelo do CEB-FIP
(1990), pois as regies nodais tm geometria diferente das sugeridas por
BLVOT (1967). O modelo de bielas e tirantes pode ser adotado
considerando o fluxo de tenses na estrutura, utilizando o processo do
-7
caminho das cargas. Essas tenses podem ser obtidas por meio de uma
anlise elstico-linear, utilizando mtodos numricos, como por exemplo, o
mtodo dos elementos finitos.
O comportamento de blocos de concreto armado sobre duas estacas
tem sido estudado experimentalmente por poucos pesquisadores. HOBBS e
STEIN (1957) desenvolveram um modo de soluo pela teoria da elasticidade
bidimensional e ensaiaram setenta modelos, com armaduras compostas por
barras retas e curvas nas extremidades. Eles concluram que os blocos com
barras curvas foram mais eficientes que aqueles com barras retas. MAUTONI
(1972), estudando a resistncia dos blocos sobre duas estacas em relao
fora cortante, formulou um critrio para o clculo da fora de runa e para a
determinao da porcentagem de armadura crtica, a qual determina a forma
de runa.
BLVOT e FRMY (1967) realizaram ensaios em cem blocos sobre
estacas com a finalidade de estudar a influncia de diferentes arranjos de
armadura.
Em
blocos
sobre
quatro
estacas
eles
constataram
que,
distribuindo a armadura uniformemente, a fora ltima reduzida de 20%

em comparao com blocos com a mesma taxa de armadura, porm,
dispostas sobre as estacas. Em blocos sobre trs estacas essa reduo foi de
50%.
CLARKE (1973) ensaiou quinze blocos (escala 1:2) sobre quatro
estacas para estudar a influncia da disposio da armadura e a ancoragem
das barras.
Distribuindo a armadura uniformemente encontrou uma
reduo da fora de runa de 14% e, para os blocos com armadura

concentrada sobre estacas, observou que a ancoragem das barras foi
influenciada pela ao confinante das bielas de compresso.
ADEBAR, KUCHMA e COLLINS (1990) conduziram ensaios em seis
modelos de blocos sobre quatro estacas, para examinar a viabilidade do
modelo tridimensional de bielas e tirantes em projetos de blocos sobre
-8
estacas. Eles concluram que o modelo de bielas e tirantes pode estimar, com
exatido, o comportamento e a fora de runa dos blocos sobre estacas.
IYER e SAM (1991) estudaram o comportamento de blocos sobre trs

estacas por meio de uma anlise elstico-linear tridimensional (mtodo dos
elementos finitos) e concluram que a analogia de trelia, aplicada a blocos
sobre estacas utilizada por BLVOT e FRMY (1967) no satisfatria, pois
esta no fornece as localizaes e magnitudes de tenses mximas com
preciso. Os mesmos autores, em 1995, estudaram o comportamento de
blocos sobre duas e quatro estacas por meio de uma anlise tridimensional
no-linear,
tambm
utilizando
mtodo
dos
elementos
finitos,
contriburam, em 1996, com uma anlise tridimensional fotoelstica para o

estudo desses elementos estruturais.
MIGUEL (2000) estudou o comportamento de blocos rgidos sobre trs
estacas. Ensaiou modelos conservando a armadura principal e variando as
armaduras secundrias com o objetivo de estudar o desenvolvimento de
fissuras e o modo de runa dos mesmos. A partir dos ensaios realizados, a
autora concluiu que o mtodo das bielas desenvolvido por BLVOT (1967)
mostra-se conservador, indicando margem de segurana mnima de 12%.
Segundo TJHIN e KUCHMA (2002) a orientao mais adequada para
seleo de modelos apropriados de bielas e tirantes pode ser verificada em
SCHLAICH et al. (1987), que propem arranjar os elementos da trelia do
modelo utilizando as trajetrias de tenses principais obtidas de uma
soluo elstico-linear. Essas aproximaes permitem verificar os estados
limites ltimos e de servio.
MUNHOZ (2004) estudou o comportamento de blocos rgidos de
concreto armado sobre uma, duas, trs, quatro e cinco estacas, submetidos
ao de fora centrada. A partir de anlises numricas, utilizando-se
programa baseado no Mtodo dos Elementos Finitos, concluiu que o modelo
de trelia utilizado em projetos simplificado e foram feitas algumas
-9
sugestes para a utilizao de um modelo de bielas e tirantes mais refinado.

A autora estudou tambm a influncia da variao da geometria de estacas e
de pilares no projeto de blocos sobre estacas.
Recentemente DELALIBERA (2006) apresentou um estudo completo
sobre o comportamento de blocos de concreto armado sobre duas estacas
submetidos ao de fora centrada e excntrica. Desenvolveu uma anlise
numrica tridimensional no-linear levando em considerao a fissurao do
concreto e a influncia das armaduras no comportamento estrutural dos
blocos. Realizou, tambm, uma investigao experimental com o intuito
principal de observar, de modo mais abrangente, a geometria das bielas de
compresso e determinar com maior exatido a distribuio do fluxo das
tenses principais de compresso. Constatou, assim, que a geometria
observada nos modelos numricos analisados difere da usualmente sugerida
por vrios autores e que somente parte da estaca solicitada de maneira
mais intensa, ou seja, considerar que a estaca esteja submetida em toda sua
seo transversal pela mesma tenso de compresso no correto. Tambm
analisou a eficincia dos ganchos das barras de ao que compem os
tirantes, verificando que os ganchos podem ser omitidos sem prejuzo da
segurana estrutural dos blocos. Com base nos resultados obtidos,
DELALIBERA (2006) sugeriu dois mtodos de dimensionamento para blocos
sobre estacas, fundamentados na analogia de bielas e tirante.
1.2 JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DO TRABALHO:

A evoluo dos sistemas construtivos, associados a grande utilizao
de
peas
pr-moldadas,
torna
necessrio,
cada
vez
mais,
estudos
aprofundados no sentido de oferecer mtodos e modelos de projeto que

descrevam
de
maneira
mais
real
comportamento
estrutural
de
determinadas peas, entre elas os blocos de fundao.

Nos trabalhos revisados observou-se que existem timos trabalhos
cientficos que contemplam o estudo de blocos de fundao convencionais,
- 10
entre eles os de DELALIBERA (2006) e de MUNHOZ (2000), entretanto,

contatou-se a inexistncia de trabalhos experimentais com blocos de
fundao usados especialmente em estruturas pr-fabricadas. Em virtude
disso, espera-se com esse estudo avaliar se modelos analticos e numricos
utilizados no dimensionamento de blocos de fundao usuais (pea
monoltica:
pilar-bloco-estacas)
oferecem
um
dimensionamento
estruturalmente seguro em blocos de fundao usados em estruturas prmoldadas.
1.3 OBJETIVO:
1.3.1
Objetivo Geral:
O objetivo geral avaliar o comportamento estrutural do bloco de

fundao para estruturas pr-fabricadas sobre duas estacas visando definir
suas diretrizes e propriedades para que se possa fazer, de forma racional e
segura, seu dimensionamento e detalhamento.
1.3.2
Objetivos Especficos:
Levantar o estado da arte para o bloco sobre duas estacas utilizados

em estruturas pr-fabricadas e as recomendaes dos cdigos normativos
vigentes;
Avaliar e comprovar experimentalmente a eficincia e a contribuio
da ligao pilar-colarinho no dimensionamento da base do bloco verificando
a influncia da altura do bloco e o ngulo formado entre a horizontal assim
como analisar o modo de runa deste tipo de bloco de fundao;
Comprovar experimentalmente o comportamento e a pertinncia do
processo de dimensionamento adotado no trabalho.
- 11
1.4 ESTRUTURA DA DISSERTAO:
Captulo 1 Introduo: este captulo faz um breve histrico e

descreve a evoluo nos estudos tanto para blocos sobre estacas
quanto para o Mtodo das Bielas e Tirantes. A seguir mostra as
justificativas do trabalho e os principais objetivos.
Captulo 2 Reviso Bibliogrfica: este captulo faz uma reviso

bibliogrfica dos principais ensaios realizados com blocos sobre
estacas e suas respectivas concluses. feita, tambm, uma reviso
dos princpios conceituais do Mtodo das Bielas e Tirantes.
Captulo 3 Investigao Experimental: este captulo traz o projeto

dos modelos experimentais submetidos aos ensaios em laboratrio,
assim como o modo construtivo, os materiais empregados, controle
desses materiais, a instrumentao e a metodologia utilizada nos
ensaios.
Captulo 4 Apresentao e Anlise dos Resultados: este captulo

traz os resultados dos ensaios e a anlise dos mesmos assim como
crticas com relao a alguns resultados.
Captulo 5 Concluso: este captulo traz as concluses obtidas no

trabalho e algumas sugestes para pesquisas futuras que envolvem o
tema. Finalmente, seguem as Referncias Bibliogrficas.
Referncias Bibliogrficas: traz os livros, normas e artigos citados

nesta dissertao.
- 12
CAPTULO 2 - Reviso Bibliogrfica
Captulo 2
REVISO BIBLIOGRFICA
Neste captulo apresenta-se um apanhado geral das pesquisas
desenvolvidas com blocos sobre estacas englobando, principalmente, a linha
de anlise que considera a runa do bloco, ou seja, o Modelo de Bielas e
Tirantes.
O captulo tambm descreve os principais ensaios experimentais
realizados em blocos sobre estacas encontrados na literatura tcnica
nacional e internacional e uma reviso sobre os critrios utilizados no
Modelo de Bielas e Tirantes.
2.2 MODELO DE BIELAS E TIRANTES:

2.2.1
Histrico:
A utilizao de modelos de trelia associados aos modelos de vigas de

concreto armado para o dimensionamento das armaduras remonta ao incio
do sculo XX, quando RITTER e MRSCH introduziram a clssica Analogia
de Trelia. Aps vrias dcadas de estudo, numerosos pesquisadores
sugeriram modificaes no modelo original no sentido de aperfeio-lo e
adequ-lo aos resultados experimentais.
- 13
Elementos estruturais de concreto armado como os consolos e apoios

em dentes so, ainda hoje, dimensionados utilizando-se as idias bsicas do
modelo de trelia. Podemos citar tambm o caso das sapatas isoladas e dos
blocos sobre estacas, cujo dimensionamento das armaduras e a verificao
de possvel ruptura compresso do concreto so feitos por meio do mtodo
das bielas comprimidas.
No modelo de bielas e tirantes os elementos comprimidos, ou bielas,
representam campos de tenso de compresso no concreto e os elementos
tracionados, ou tirantes, representam campos de tenso de trao que so
usualmente absorvidos pelas barras da armadura. Eventualmente, essas
tenses de trao podem ser absorvidas pelo concreto desde que respeitadas
as condies de segurana.
A analogia da trelia clssica, idealizada por RITTER e MRSCH e
analisada experimentalmente pelo segundo no incio do sculo XX, foi uma
das concepes mais duradouras da histria do concreto armado. Aps
dcadas, as pesquisas sugeriram apenas modificaes e aperfeioamentos na
teoria inicial, mantendo, no entanto, sua idia bsica que a analogia entre
uma trelia e uma viga de concreto armado.
Os resultados de ensaios sugeriram a adoo de uma trelia chamada
Trelia de Mrsch Generalizada, cuja inclinao das bielas comprimidas
com o eixo da viga passou a ser adotada de forma compatvel com o
comportamento observado nos ensaios.
Na dcada de 80, SCHLAICH e SCHAFER (1987), pesquisadores de
Stuttgart, Alemanha, sugeriram a utilizao de modelos de bielas e tirante de
modo generalizado para o dimensionamento de outros elementos estruturais,
tais como: vigas-parede, apoios em dentes e aberturas em vigas, consolos,
ligaes viga-pilar, sapatas e blocos sobre estacas.
- 14
MARTI (1985), utilizando a teoria da plasticidade, props a aplicao

dos
modelos
ao
dimensionamento
das
armaduras
longitudinais
transversais de uma viga. Um conjunto de critrios bsicos, utilizando os

conceitos de bielas, tirantes, ns, leque e arcos, tornou possvel o
desenvolvimento de modelos adequados.
Por meio da comparao com resultados de ensaios, COOK e
MITCHELL (1988) confirmaram a adequao dos modelos ao projeto de
vigas-parede, apoios em dentes e consolos.
2.2 .2
Fundamentos do Modelo:
Os modelos de bielas e tirantes so representaes discretas dos

campos de tenso nos elementos estruturais de concreto armado. As bielas
so idealizaes dos campos de tenso de compresso no concreto e os
tirantes so os campos de tenso de trao que normalmente so absorvidos
por uma ou mais camadas de armadura; em alguns casos podem ser
absorvidos pelo concreto, em locais onde no se posicionam barras de
armadura, so supostos tirantes de concreto. O modelo idealizado, que
uma
estrutura
de
barras,
concentra
todas
as
tenses
em
barras
comprimidas e tracionadas, ligando-as por meio de ns.

Os ns so anlogos s articulaes de uma trelia; so regies onde
so transferidas foras entre bielas e tirantes. Como resultado, estas regies
esto sujeitas a um estado de tenso multidirecional. Os ns so
classificados conforme os tipos de fora que recebem.
Conhecendo-se um modelo adequado para uma determinada regio de
uma estrutura, as foras nas bielas e tirantes sero automaticamente
calculadas por meio do equilbrio entre foras internas e externas.
Na Figura 2.1 pode-se observar alguns exemplos de regies modeladas
com bielas e tirantes.
- 15
bielas
tirantes
ns
Figura 2.1 Exemplos de aplicaes de modelos de bielas e tirantes.
SILVA e GIONGO (2000), assim como outros autores, descrevem que

os modelos de bielas e tirantes podem ser projetados considerando o fluxo de
tenses na estrutura, usando o processo do caminho de carga. Dispondo-se
das tenses elsticas e suas direes principais, obtidas por meio de uma
anlise elstico-linear, o desenvolvimento do modelo imediato. Tal anlise
pode ser feita utilizando mtodos numricos, como por exemplo, o mtodo
dos elementos finitos.
TJHIN e KUCHMA (2002) concluram que as trajetrias de tenses
principais obtidas de uma soluo elstico-linear satisfazem aos estados
limites de servio e ltimos, mas advertem que se trata de uma aproximao.
2.2.2.1 Definio Geomtrica:

Segundo SILVA e GIONGO (2000), a geometria do modelo pode ser
obtida analisando os seguintes aspectos:
Tipos de aes atuantes;
- 16
ngulos entre bielas e tirantes;
rea de aplicao das aes e reaes;
Nmero de camadas de armadura;
Cobrimento da armadura.
Os ngulos entre as bielas e os tirantes so determinados por meio de
distribuio de tenses elsticas produzidas pelas aes atuantes. As

dimenses das bielas e regies nodais dependem da rea de aplicao das
aes e reaes, do nmero de camadas e do cobrimento da armadura. A
Figura 2.2a apresenta o modelo para uma viga-parede simplesmente
apoiada, submetida a uma fora concentrada no meio do vo. As reas
escuras representam as regies nodais. As bielas e os tirantes so dispostos
de tal maneira que os centros de gravidade de cada membro da trelia e as
linhas de ao de todas as aes externamente aplicadas coincidam em cada
n, como mostra a Figura 2.2a. Esta exigncia pode limitar as dimenses
das bielas. A regio nodal do apoio ilustrada na Figura 2.2a redesenhada
com a armadura distribuda em camadas na Figura 2.2b e com um
cobrimento maior na Figura 2.2c. De forma simples, o modelo pode ser
representado como mostra a Figura 2.2d, sendo que as bielas de compresso
so substitudas por linhas tracejadas e os tirantes, por linhas contnuas.
a)
d)
b)
c)
Figura 2.2 Definio geomtrica do modelo (SILVA e GIONGO, 2000).
- 17
2.2.2.2 Definio das Regies B e D:

Para efeito de aplicao do modelo de bielas e tirantes na concepo de
um projeto estrutural em concreto armado, apropriado classificar regies
da estrutura em regies contnuas e descontnuas. Segundo SCHLAICH et al.
(1987) as regies contnuas, denominadas regies B, so aquelas em que as
hipteses de Bernoulli, ou seja, que apresentam distribuio linear de
deformaes ao longo da seo transversal, so vlidas. As regies
descontnuas, regies D, so regies onde a distribuio de tenses nolinear, ou seja, h uma variao complexa de tenso. Essas regies podem
ser produzidas por descontinuidades estticas (aes concentradas e
reaes) e geomtricas (aberturas em vigas, ns em prtico e mudanas
abruptas na geometria).
Segundo SILVA e GIONGO (2000) a subdiviso da estrutura em regies
B e D pode ser feita considerando-se as trajetrias de tenses nas
proximidades das regies descontnuas. Conforme o Princpio de SaintVenant, h uma regio definida por dimenses da mesma ordem de grandeza
da seo transversal do elemento carregado, na qual se processa a
regularizao das tenses. Partindo deste princpio, pode-se delimitar as
regies D considerando-se, a partir das descontinuidades, geomtricas ou
estticas, distncias iguais altura das regies B adjacentes. A Figura 2.3
apresenta alguns exemplos de regies D e seus limites.
- 18
h1
h2
h1
h2
h2
h1
h1
h2
h1
h1 h2
h1
h1
h
h
h1
h1
h1
h
Regies D
Regies B
Figura 2.3 Exemplos de regies D e seus contornos (adaptado de SILVA e GIONGO, 2000).
TJHIN e KUCHMA (2002) relatam que a maioria dos problemas em

estruturas de concreto se d em regies D. Esses problemas so motivados
por, ainda hoje, os tipos mais familiares de regies D, como por exemplo,
vigas paredes, consolos, ns de prticos e blocos sobre estacas serem
projetados por meio de aproximaes com base em anlise experimental ou
em consideraes consagradas pela prtica da engenharia. Para maior parte
de outros tipos de regies D, as normas fornecem pequenas orientaes para
projetos.
2.2.2.3 Anlise Estrutural:

Para
maioria
dos
projetos,
torna-se
bastante
trabalhosa
modelagem da estrutura inteira usando modelos de bielas e tirantes. Por

isso, torna-se conveniente efetuar uma anlise estrutural e dividir a
estrutura em regies B e D.
Segundo SILVA e GIONGO (2000), o projeto das regies B pode ser
efetuado aplicando-se os modelos de trelia. Para projetar as regies D, devese conhecer os esforos solicitantes no contorno dessas regies. Esses
- 19
esforos so obtidos atravs da anlise estrutural e do projeto das regies B

adjacentes.
Para estruturas que consistem unicamente em regies D, como as
vigas-paredes e blocos sobre estacas, as foras no contorno so as aes
aplicadas e as reaes de apoio. SILVA e GIONGO (2000) do destaque para
a importncia da diviso correta das regies B e D e a definio dos esforos
no contorno, possibilitando, assim, delinear o caminho das tenses no
interior da estrutura.
O modelo adotado para a estrutura funo da geometria e das aes
atuantes em seu contorno. Estruturas de mesma geometria e aes
diferentes so modeladas de maneiras diferentes. Sendo assim, fica claro que
parmetros geomtricos no so suficientes, assim como o uso de relaes
como /h, usualmente adotadas na classificao de elementos como
consolos e vigas-parede podem ser insuficientes.
Estruturas
tridimensionais
podem
ser
subdivididas
em
planos
individuais e tratadas separadamente com o objetivo de facilitar a obteno

dos modelos. Mesmo que em geral apenas modelos bidimensionais sejam
considerados, a interao de modelos em planos diferentes deve ser levada
em considerao por meio de condies de contorno apropriadas.
2.2.2.4 Processo do Caminho de Carga (blocos sobre estacas):

Sendo feita a verificao do equilbrio externo e determinao de todos
os esforos atuantes no contorno, os modelos de bielas e tirantes podem ser
sistematicamente desenvolvidos por meio do fluxo de tenses dentro da
estrutura pelo processo do caminho de carga. O caminho das foras no
interior da estrutura ocorre por meio de campos de tenses de trao e
compresso que sero representados no modelo por tirantes e bielas,
respectivamente.
- 20
O processo do caminho das cargas deve ser executado a partir dos

seguintes critrios:
Nas regies onde houver aes uniformemente distribudas no

contorno, estas devem ser substitudas por foras concentradas
equivalentes, de forma que as aes de um lado da estrutura, depois
de percorrerem um determinado caminho de carga, sejam equilibradas
por aes do outro lado da estrutura;
Duas aes opostas devem ser interligadas por caminhos de carga os

mais curtos possveis.
Todos os caminhos de carga devem ser desenhados de tal forma que

fiquem alinhados e no cruzem um pelo outro.
No caso de ser possvel a utilizao de mais de um modelo de bielas e

tirantes para a estrutura, utilizar, sempre, o que possuir o caminho de
carga mais curto.
Havendo necessidade acrescentam-se bielas e tirantes para obter

equilbrio nos ns.
Segundo o Cdigo Modelo CEB-FIP (1990), a orientao feita pelas
trajetrias de tenses elsticas mais importante para as bielas do que para

os tirantes, podendo estes serem dispostos paralelamente s extremidades
do elemento, seguindo consideraes prticas de arranjo das armaduras.
A Figura 2.4 apresenta um exemplo simples de aplicao do processo
do caminho de carga para um bloco sobre duas estacas.
- 21
F/2
F/2
F/2
Rcb
compresso
F/2
Rcb
Rst
trao
F/2
F/2
F/2
F/2
F/2
F/2
Figura 2.4 Aplicao do caminho das cargas bloco sobre duas estacas
(adaptado de MUNHOZ, 2004).
2.2.2.5 Otimizao do Modelo (blocos sobre estacas):

A obteno de modelos otimizados uma tarefa difcil e que exige
bastante experincia j que o projeto de uma estrutura ou determinada
regio da mesma, utilizando o modelo de bielas e tirantes, pode oferecer
mais do que uma trelia possvel para cada caso de fora.
Entretanto, segundo TJHIN e KUCHMA (2002) h um nmero pequeno
de solues viveis para cada regio de projeto em virtude da ductilidade
limitada no concreto estrutural.
Dentre os critrios mais utilizados para se obter solues seguras e
mais econmicas esto os fornecidos por SCHLAICH et al. (1987), que diz:
percebe-se que as aes tentam utilizar o caminho de mnimas foras e
deformaes. Como os tirantes, normalmente formados por barras de
armadura, so muito mais deformveis que as bielas de concreto e
baseando-se no caminho das mnimas foras ou deformaes, fica evidente
que o melhor modelo aquele que apresenta uma trelia na qual os
comprimentos dos tirantes sejam os mais curtos. Esse critrio pode ser
formulado matematicamente da seguinte forma:
- 22
F . .
i
mi
= mnimo
[2.1]
Onde:
Fi
fora;
comprimento;
mi
deformao especfica mdia;
refere-se ao nmero da biela ou tirante;
Esta equao baseada no Princpio da Energia de Deformao

Mnima para comportamento elstico-linear de bielas e tirantes aps a
fissurao. A contribuio das bielas pode, usualmente, ser omitida porque
suas deformaes so geralmente muito menores do que aquelas dos
tirantes.
A Figura 2.5 apresenta um modelo de bielas e tirantes tridimensional
para blocos sobre quatro estacas sugerido por ADEBAR et al. (1990).
F
R
R
Figura 2.5 - Modelo de bielas e tirantes tridimensional para blocos sobre quatro estacas
(adaptado de ADEBAR et al., 1990)
- 23
2.2.2.6 Dimensionamento das Bielas:

As bielas apresentam-se, no modelo, como representaes discretas de
campos de tenso de compresso no concreto. Dependendo da forma de
como as tenses de compresso se distribuem atravs da estrutura, tm-se
campos de tenso de compresso diferentes, sendo que, para cobrir todos os
tipos, pode-se enumerar trs configuraes tpicas como mostra a Figura
2.6.
c)
Figura 2.6 Configuraes tpicas de campos de tenso de compresso (adaptado de TJHIN
e KUCHMA, 2002).
a) Distribuio paralela de tenses: ocorre quando as tenses se

distribuem uniformemente sem perturbao. Este campo tpico de regies
B e evidentemente no desenvolve tenses de trao transversais.
b)
Distribuio
afunilamento
da
de
seo:
tenses
ocorre
em
quando
linhas
foras
curvilneas
concentradas
com
so
introduzidas e propagadas por meio de curvaturas acentuadas. A difuso

dessas tenses provoca compresso biaxial ou triaxial abaixo da fora e
tenses de trao transversais considerveis, que combinadas com a
compresso longitudinal podem provocar fissuras longitudinais ocasionando
uma ruptura prematura. Como a resistncia do concreto trao muito
pequena, normalmente se dispem barras de ao na direo transversal.
c) Distribuio radial de tenses: a representao de um campo
de tenso com curvatura desprezvel. Normalmente encontrada nas regies
- 24
D, esse tipo de distribuio de tenses propaga de maneira suave as foras

concentradas que so introduzidas. Na distribuio radial de tenses no se
desenvolvem tenses de trao transversais.
SILVA e GIONGO (2000) destacam que a resistncia de um elemento
estrutural ou de um n, depende, substancialmente, do seu estado
multiaxial de tenses e das perturbaes causadas pelas fissuras e
armaduras. Por esse motivo a compresso transversal, principalmente se
ocorre em ambas as direes transversais, favorvel.
Quando um tirante cruza uma biela de compresso, a deformao
produzida (efeitos de trao) pode reduzir a sua capacidade de resistir s
foras de compresso. Por isso, a resistncia compresso das bielas acaba
sendo menor que a dos banzos comprimidos. Em blocos sobre estacas este
cruzamento ocorre apenas sobre as estacas.
SCHAFER e SCHLAICH (1988) propem os seguintes valores de
resistncia para as bielas de compresso:
0,85. f cd
para um estado de tenso uniaxial e sem perturbao;
0,68. f cd
para campos de compresso com fissuras paralelas s
tenses de compresso;
0,51. f cd
para campos de compresso com fissuras inclinadas.
Em outro trabalho, SCHLAICH e SCHAFER (1991) propem que os

valores limites de resistncia para as bielas de compresso sejam:
1,0. f cd
para um estado de tenso uniaxial e sem perturbao;
0,8. f cd
para campos de compresso com fissuras paralelas s
tenses de compresso;
0,6. f cd
para campos de compresso com fissuras inclinadas.
- 25
O FIB (1999) mantm os mesmos valores sugeridos pelo Cdigo Modelo

CEB-FIP (1990), ou seja, a resistncia de projeto de uma regio sob
compresso uniaxial pode ser determinada por meio de um diagrama
simplificado de tenses uniformes para o concreto, ao longo de toda altura,
de bielas a banzos comprimidos. A tenso mdia nas bielas, para valores de
f ck em MPa, pode ser calculada pela expresso:
f cd1 = 0 ,85.1 ck . f cd para zonas no fissuradas

250
[2.2]
f cd 2 = 0 ,60.1 ck . f cd para zonas fissuradas

250
[2.3]
Em zonas fissuradas a resistncia do concreto compresso pode ser

reduzida pelo efeito de trao transversal da armadura e pela necessidade de
transmitir foras por meio das fissuras como mostra a Figura 2.7.
Os valores de tenso sugeridos so vlidos, desde que a deformao de
compresso mxima no concreto, para valores de f ck em MPa, seja igual a:
cu = 0 ,004 0 ,002.
f ck
100
[2.4]
Figura 2.7 Exemplo de resistncia reduzida fcd2 (CM CEB-FIP,1990 - adaptada de SILVA e
GIONGO, 2000).
- 26
A Tabela 2.1 mostra os valores dos parmetros de resistncia das

bielas para diversas classes de resistncia do concreto.
Tabela 2.1 Parmetros de resistncia das bielas: fcd1 para zonas no fissuradas e fcd2 para
zonas fissuradas (CM CEB-FIP, 1990 - adaptada de SILVA e GIONGO, 2000).
Concreto
fcd1
fcd2
C20
0,782.fcd
0,552. fcd
C25
0,765.fcd
0,540. fcd
C30
0,748.fcd
0,528. fcd
C35
0,731.fcd
0,516.fcd
C40
0,714.fcd
0,504.fcd.
C50
0,680.fcd
0,480.fcd
A Tabela 2.2 apresenta os valores de cd propostos por FUSCO (1994)

para o dimensionamento das bielas.
Tabela 2.2 Parmetros de resistncia das bielas (FUSCO, 1994 - adaptada de SILVA e
GIONGO, 2000).
Tipo da biela
fck 40MPa
fck > 40MPa
Confinada em estado plano de tenses
fcd
0,90. fcd
No confinada
0,85. fcd
0,80. fcd
No confinada e fissurada
0,60. fcd
0,50. fcd
O Apndice A do ACI-318 (2002) apresenta os seguintes critrios de

resistncia para as bielas:
.Fns Fu
[2.5]
Fns = f cu .AC
[2.6]
f cu = 0 ,85.S . f C'
[2.7]
Sendo:
f C'
resistncia caracterstica do concreto (para o quantil de 1%);
= 0,85
E S
poder ter os seguintes valores conforme a influncia da
fissurao e a possvel presena de armadura transversal.
- 27
S = 1,0 , para bielas de seo constante;
S = 0,75, para bielas do tipo garrafa com armadura que satisfaa o

item A.3.3 do Apndice A do ACI-318 (2002);
S = 0,40, para bielas que atravessam zonas fissuradas;
S = 0,60, para bielas do tipo garrafa com armadura que no satisfaa

o item A.3.3 do Apndice A do ACI-318 (2002);
S = 0,60, para todos os demais casos.
2.2.2.7 Dimensionamento dos Tirantes:
Usualmente, as foras nos tirantes so absorvidas pela armadura e o

eixo que contm o centro de gravidade das barras de armadura deve
coincidir com o eixo do tirante no modelo adotado. A rea de armadura
necessria obtida diretamente por meio da fora no tirante e da resistncia
de escoamento de clculo do ao considerando o Estado Limite ltimo dada
por:
As =
f .R st
[2.8]
f yd
Segundo SILVA e GIONGO (2000), deve-se dar ateno especial

ancoragem das barras de armadura nas extremidades das regies nodais.
Uma ancoragem adequada e a utilizao de bitolas menores com um maior
nmero
de
camadas
contribuem
na
definio
da
geometria
e,
conseqentemente, na resistncia das bielas e regies nodais.

Em alguns casos h o surgimento de tirantes de concreto, pois, o
equilbrio em alguns modelos s pode ser obtido se foras de trao forem
consideradas em locais onde, por razes prticas, no se pode colocar
armadura. Nestes casos deve ser verificada a resistncia trao do
concreto. Apesar da dificuldade de se obter um critrio de projeto adequado
- 28
nestes casos, pode-se considerar, de forma simplificada, a resistncia

trao do concreto para equilbrio das foras, apenas quando se espera
ruptura frgil ou zonas de ruptura local. Nesse caso, mesmo no concreto no
fissurado, solicitaes causadas por deformaes impostas e microfissuras
devem ser consideradas.
2.2.2.8 Dimensionamento dos Ns:
Uma regio nodal, por definio, pode ser tida como um volume de
concreto
que
envolve
as
interseces
das
bielas
comprimidas,
em
combinao com foras de ancoragem e/ou foras de compresso externas

(aes concentradas ou reaes de apoio). No modelo de bielas e tirantes os
ns so anlogos s articulaes de uma trelia, e onde ocorrem mudanas
bruscas na direo das foras e transferncia das mesmas entre bielas e
tirantes. Os ns podem ser considerados uma idealizao simplificada da
realidade levando em conta que as mudanas bruscas de direo nos
elementos estruturais reais ocorrem com certas dimenses, ou seja,
comprimento e largura, ao contrrio do que ocorre nos modelos de bielas e
tirantes (trelia).
Os ns necessitam de cuidado bastante especial, de maneira a
possibilitar a transferncia adequada de foras entre as bielas e os tirantes.
Entre esses cuidados podemos citar, em particular, a escolha do
ngulo existente entre uma biela e um tirante que chegam a um n, tendo
certeza de que esse ngulo no seja muito pequeno. Isso se deve ao fato de
que conforme se tem menores valores do ngulo , formado entre o eixo da
biela e o eixo do tirante, menor ser a resistncia compresso de uma biela
inclinada.
A Tabela 2.3 apresentada por SOUZA (2004) traz limites de variao
recomendados para o ngulo de inclinao entre bielas e tirantes,
- 29
propostos por diversos pesquisadores e por alguns cdigos normativos

bastante influentes no cenrio mundial.
Tabela 2.3 Limites de variao do ngulo entre escoras e tirantes (SOUZA, 2004).
Norma ou Pesquisador
ngulo de Variao
CSA (1984) apud Campos (1995)
15 75
Schfer; Schlaich (1988, 1991)
45 60
EUROCODE 2 (1989)
31 59
CEB-FIP Model Code 1990 (1993)
18,4 45
Fusco (1994)
26 63
Projeto de Reviso do EUROCODE 2 (1999)
21 45
Cdigo Suo (Swiss Code) apud Fu (2001)
26 64
ACI-318 (2002)
25 65
NBR 6118 (2003)
30 45
Normalmente os ns podem ser dimensionados de tal modo que todas

as foras sejam ancoradas e equilibradas de maneira segura. Segundo o
Cdigo Modelo CEB-FIP (1990), em geral, as tenses de compresso nos ns
precisam ser verificadas somente onde foras concentradas so aplicadas
superfcie do elemento estrutural. Uma verificao das tenses nos ns
internos da estrutura torna-se necessria no caso de descontinuidades
geomtricas. Um dos fatores que afetam a resistncia das regies nodais a
existncia de armadura tracionada e o modo como so distribudas e
ancoradas, assim como, o modo de confinamento existente.
Assim como para verificao das bielas, existem vrios cdigos
normativos e pesquisadores que recomendam parmetros para a resistncia
efetiva das regies nodais e suas formas geomtricas.
O
ACI-318 (2002) traz a classificao das regies nodais conforme
descrio a seguir:
CCC - uma regio nodal circundada apenas por bielas;
CCT - uma regio nodal circundada por bielas e por um nico

tirante;
- 30
CTT - uma regio nodal circundada por uma biela e por tirantes em
uma ou mais direes;
TTT - uma regio nodal circundada por trs ou mais tirantes.

N CCT
N CCC
N CTT
N TTT
C
C
T
T
Figura 2.8 Classificao das regies nodais conforme o ACI-318 (2002).
Os parmetros de resistncia mdia das regies nodais de acordo com

o apndice A do ACI-318 (2002) so descritos a seguir:
.Fnn Fu
[2.9]
Fnn = f cu .An
[2.10]
f cu = 0 ,85.n . f 'c
[2.11]
Sendo que se pode adotar os seguintes valores de n conforme as

propriedades da regio nodal:
n = 1,0 , para regies nodais circundadas por escoras ou placas de

apoio, ou ambas (ns CCC)
n = 0 ,8 , para regies nodais ancorando um nico tirante (ns CCT);
n = 0 ,6 , para regies nodais ancorando dois ou mais tirantes (ns

CTT ou TTT).
Sendo que An um dos seguintes valores:
rea da face da regio nodal tomada perpendicularmente linha

de ao da fora no n;
- 31
rea da seo tomada perpendicularmente linha de ao da

fora resultante na regio nodal.
O Cdigo Modelo CEB-FIP (1990) apresenta quatro exemplos tpicos de
regies nodais:
Ns somente com foras de compresso;
Ns com ancoragem somente de barras paralelas;
Ns com barras dobradas;
Ns com tirantes em direes ortogonais.

Sero apresentados apenas os dois primeiros tipos de regies nodais,
os quais sero de maior importncia para a anlise da segurana de blocos

sobre estacas.
Ns somente com foras de compresso:
Conforme o Cdigo Modelo CEB-FIP (1990), tais ns ocorrem sob

foras concentradas (Figura 2.9a), acima de apoios intermedirios de vigas
contnuas (Figura 2.9b), em apoios com cabos protendidos ancorados e em
vrtices reentrantes comprimidos. A regio do n pode ser suposta limitada
por um polgono no necessariamente com ngulos retos, e as tenses ao
longo
da
superfcie
do
podem
ser
consideradas
uniformemente
distribudas.
a1
C3
C3
C1
a0
C1
C0
R
C2
C3
C3
a)
C2
C2
C4
C2
a0
C4
C1
a1
b)
C1
C5
C5
- 32
Figura 2.9 Ns somente com foras de compresso (CM CEB-FIP,1990).
Para as regies nodais das Figuras 2.9a e 2.9b suficiente verificar

somente a tenso C1 . Essa verificao feita da seguinte forma:
C1 =
RC 1
a1.b
[2.12]
Sendo que b a largura da pea.

Entretanto, se a altura a0 dos ns for limitada por uma fissura ou pela
largura das bielas RC 2 e RC 5 , como no caso de banzos comprimidos de vigas
ilustrado na Figura 2.9b, a tenso C 0 na direo ortogonal placa de apoio
tambm deve ser verificada.
Ns com ancoragem somente de barras paralelas:
Os ns com ancoragem somente de barras paralelas ocorrem quando

um tirante encontra duas ou mais bielas. Alguns exemplos desse tipo de
regio nodal so os apoios extremos de vigas-parede e abaixo de foras
concentradas que so aplicadas a consolos. A idealizao tpica desse n
ilustrada na Figura 2.10.
a2
C2
C2
hdist
st
C1
C1
a1
lb
Figura 2.10 Ns com ancoragem somente de barras paralelas (CM CEB-FIP,1990).
SCHLAICH e SCHAFER (1991) apresentam algumas expresses para

verificao das tenses neste tipo de regio nodal:
- 33
RC 1
R
RC 1
e C2 = C2 =
a1.b
a 2 .b a 2 .b.sen
C1 =
[2.13 e 2.14]
Sendo a largura a 2 calculada da seguinte forma:
h
a 2 = (a1 + h dist .cot ).sen = a1.1 + dist .cot .sen
a1
[2.15]
A partir da tem-se:
C2 =
C1
[2.16]
h
1 + dist .cot .sen 2
a1
A altura h dist , onde devem ser distribudas as barras de armadura do

tirante, pode ser calculada com a seguinte expresso:
h dist = n . + 2.c + (n 1).s
[2.17]
em que:
n = nmero de camadas;
c = cobrimento ;
s = espaamento vertical entre as barras da armadura.
De
acordo
com
Cdigo
Modelo
CEB-FIP
(1990),
deve-se,
obrigatoriamente, verificar a tenso C 2 em apoios extremos de vigas parede

em que:
h dist < a1.cot
[2.18]
Os parmetros de resistncia mdia das regies nodais indicados pelo

Cdigo Modelo CEB-FIP (1990) so os mesmos parmetros sugeridos para as
bielas de compresso que podem, tambm, ser aplicados s regies nodais
em estado multiaxial de tenso ficando, portanto, definido como limites para
as tenses mdias em qualquer superfcie ou seo de um n singular, os
seguintes parmetros:
- 34
f cd1 , para ns onde s chegam bielas de compresso (Figura 2.9);
f cd 2 , para ns onde barras tracionadas so ancoradas (Figura 2.10).
A resistncia f cd1 tambm pode ser aplicada a outros ns se o ngulo

entre os tirantes e bielas no for inferior a 55 e se a armadura for detalhada
com cuidado especial na regio do n; isto , disposta em vrias camadas
com tirantes transversais.
O FIB (1999) adota os mesmos valores que o Cdigo Modelo CEB-FIP
(1990) e, alm disso, acrescenta um valor intermedirio para verificao das
tenses nas regies nodais:
f cd 3 = 0 ,70.1 ck . f cd
250
[2.19]
O valor da resistncia intermediria f cd 3 definida para ns com

tirantes ancorados apenas em uma direo.
Os limites para as tenses mdias de compresso nos contornos dos
ns, sugeridos por SCHLAICH e SCHAFER (1988), so:
0,935. f cd
em ns onde s se encontram bielas comprimidas,
criando estado de tenso biaxial ou triaxial;
0,68. f cd
em ns onde a armadura ancorada.
Em outro trabalho SCHLAICH e SCHAFER (1991) sugerem valores um

pouco diferentes para os limites de tenses mdias de compresso:
1,1. f cd
em ns onde s se encontram bielas comprimidas,
criando estado de tenso biaxial ou triaxial;
0,8. f cd
em ns onde a armadura ancorada.
- 35
De forma a complementar seus trabalhos, SCHLAICH e SCHAFER

(1988, 1991) descreveram, de modo adicional, uma srie de formatos
geomtricos
para
ns
singulares
fornecendo,
tambm,
as
diversas
verificaes possveis para esses ns, de forma simplificada, com o objetivo

de garantir a segurana dessas regies.
Os ns tpicos descritos pelos autores so apresentados, de forma
sucinta, a seguir:
O N Tipo1 um n tpico CCC, com as bielas alcanando as faces da
estrutura, conforme ilustra a Figura 2.11. Considera-se este tipo de n
seguro se 1 , 2 e 3 1,1. f cd .
R
R
C1
R
Tipo1
C3
C3
C3
C2
C1
C1
C2
C2
Figura 2.11 N Tipo1 (SCHLAICH e SCHAFER, 1991).
J o N Tipo2 uma combinao de dois ns do Tipo1, conforme

mostra a Figura 2.12. Para este tipo de n, torna-se conveniente escolher
dimenses adequadas para as bielas de maneira que a tenso na placa de
apoio seja a tenso predominante no projeto do n, com 1 = 1,1. f cd .
- 36
C2
C2
C2
C3
C3
C3
C1
Tipo2
C1
C1
Os Ns Tipo3 e Tipo4, conforme Figura 2.13 e Figura 2.14

respectivamente, so ns tpicos que representam pontos de introduo de
foras ou reaes de apoio nas faces da estrutura. Estes tipos de ns so
considerados seguros se 1 e 2 1,1. f cd e se a tenso no interior do n for
1,1. f cd .
R
R
R
C3
C3
C3
C1
C4
C2
Tipo3
C1
C1
C4
C4
C2
C2
R
R
C3
C2
R
R
R
C3
C3
C4
C4
C4
C1
Tipo4
C5
C2
C2
C5
C1
C1
C5
- 37
O N Tipo5, ilustrado na Figura 2.15, representa a ancoragem de

tirantes afastados das faces da estrutura, isto , ns no interior da
estrutura. Assim como todos os outros ns com tirantes, o comprimento de
ancoragem deve ser verificado.
C2
R
R
C2
C2
st
st
C1
Tipo5
lb
C1
C1
O N Tipo6 uma representao tpica das regies de apoio, como

mostra a Figura 2.16. Considera-se o n seguro desde que 1 e 2 0 ,8. f cd .
As expresses para verificao das tenses 1 e 2 neste tipo de regio nodal
j foram demonstradas anteriormente.
RC2
Rst
RC1
C2
C2
RC2
Tipo6
RC2
lb
Rst
w c
C1
RC1
<2c
Rst
C1
RC1
lb
O N Tipo7 normalmente encontrado em banzos tracionados de vigas

ou vigas-parede e tambm em dentes gerber, conforme ilustra a Figura 2.17.
As barras do tirante Rst2 devem ser bem distribudas e de pequeno dimetro
- 38
e posicionadas de forma que abracem o tirante Rst1. O n considerado

seguro desde que 1 0 ,8. f cd .
st2
R R
R
st2
st3
st2
st1
Tipo7
st1
st3
st1
lb
lb
O N Tipo8 uma juno dos ns Tipo1 e Tipo6, como mostra a Figura

2.18. As regras utilizadas para verificao da segurana devem ser as
mesmas aplicadas para o n Tipo6. Alm disso, deve-se verificar se
1 , 2 f cd .
R
R
R
C3
C3
C3
C2
st
C1
Tipo8
C2
C2
st
C1
C1
lb
O N Tipo9 composto por dois ns do Tipo8 e sua verificao feita

de acordo com este tipo de n, conforme ilustra a Figura 2.19. Este tipo de
n encontrado, principalmente, sobre apoios de vigas contnuas.
- 39
R
R
R
R
R
C2
C2
C2
C3
C3
C3
st1
s2
C1
Tipo9
st1
R
lb
C1
st2
C1
lb
SOUZA (2004), no sentido de estabelecer parmetros ajustados com a

NBR 6118 (2003), prope valores mdios obtidos do enquadramento das
expresses existentes julgadas mais relevantes. Desta maneira, o autor
sugere a adoo dos seguintes valores:
f e = 0 ,58. f ck , para regies nodais circundadas por escoras ou placas de

apoio (CCC);
f e = 0 ,46. f ck , para regies nodais ancorando um nico tirante (CCT);
f e = 0 ,40. f ck , para regies nodais ancorando vrios tirantes (CTT).

SILVA e GIONGO (2000) advertem sobre a divergncia de valores dos
parmetros de resistncia existentes, citando que, em uma mesma referncia

podem surgir dvidas em relao a que valor deve-se adotar para cada caso.
Os autores recomendam que, no caso de dvida, se use os critrios
propostos pelo Cdigo Modelo do CEB-FIP (1990).
2.3 DIMENSIONAMENTO DE BLOCOS SOBRE DUAS ESTACAS:

Segundo GIONGO (2000) o mtodo clssico utilizado na determinao
dos esforos solicitantes, em blocos rgidos, baseado na teoria das bielas a
qual se encaixa, perfeitamente, ao clculo de blocos rgidos sobre duas
estacas, respeitadas as condies de aplicabilidade do mtodo, como por
exemplo, o ngulo de inclinao das bielas. Ainda segundo o autor, o mtodo
- 40
das bielas o mtodo mais difundido para o dimensionamento de blocos

rgidos sobre estacas e baseado nos trabalhos experimentais realizados por
BLVOT e FRMY (1967).
O mtodo das bielas consiste em representar no interior do bloco sobre
duas estacas, uma trelia plana composta por barras tracionadas e barras
comprimidas. Como j foi visto neste captulo, as barras tracionadas
(tirantes), ficam situadas no plano mdio das armaduras. No caso especfico
de blocos, essas armaduras so horizontais e se localizam logo acima do
plano de arrasamento das estacas. As barras comprimidas (bielas) so
inclinadas e definidas a partir da interseco do eixo das estacas com o
plano mdio das armaduras. Essa interseco definida como regio nodal.
2.3.1
Projeto e Dimensionamento:
Para o projeto de blocos sobre duas estacas considera-se uma trelia

constituda de barras tracionadas, localizadas logo acima do arrasamento
(Rst), e barras comprimidas inclinadas, com extremidades junto a cabea da
estaca e da regio de apoio dos pilares (Rcb), como ilustra a Figura 2.20.
A inclinao das bielas, de acordo com o tringulo das foras da
Figura 2.20, fica sendo:
Figura 2.20 Modelo clssico de clculo bloco sobre duas estacas.
tan =
aO
2 4
Sendo:
- 41
[2.20]
d altura til do bloco;

ao a largura do pilar e
a distncia entre eixos de estacas.
A fora de trao dada pela expresso:
R st =
F .(2. aO )
F
1
.
=
2 tan
8.d
[2.21]
A fora de compresso na biela fica sendo:
Rcb =
F
2.sen
[2.22]
Como bielas apresentam sees variveis ao longo da altura do bloco

se torna necessrio verificar a tenso mxima atuante nas sees junto ao
pilar e junto estaca.
Segundo BLVOT (1967), o ngulo da biela de compresso deve ser
4555, pois estando neste intervalo os blocos tm o comportamento
adequado para a formulao sugerida.
Substituindo-se os valores de no intervalo por seus valores limites,
pode-se determinar o intervalo de variao para a altura til d:
a
a
0 ,5. O d 0 ,71. O
2
2
A armadura necessria para absorver a fora de trao :
[2.23]
- 42
As =
1,4.1,15.F .(2. aO )
8.d
[2.24]
A tenso de compresso mxima no concreto, na biela junto ao pilar

expressa a seguir:
cd =
1,4.F
1,4. f cd
A pilar .sen 2
[2.25]
A tenso de compresso mxima no concreto, na biela junto a estaca

expressa a seguir:
cd =
1,4.F
1,4. f cd
2.Aestacas .sen 2
[2.26]
Segundo ARAJO (2003) no haver perigo de esmagamento das

bielas junto s estacas, desde que a tenso de servio nas estacas seja
limitada em 20% da resistncia caracterstica compresso do concreto.
ke 0 ,20. f ck
2.3.2
[2.27]
Ligao Pilar x Fundao por meio de Clice de Fundao:
Segundo CANHA (2004) a ligao pilar-fundao por meio de clice

consiste no embutimento de um certo trecho do pilar (base ou, comprimento
de embutimento ou engastamento) em uma conformao no elemento
estrutural da fundao, que possibilite o encaixe do pilar. O posicionamento
do pilar em planta e referente ao nvel feito geralmente por meio de
dispositivos de centralizao. Para a fixao temporria no prumo, so
utilizadas cunhas de madeira. Aps a colocao do pilar, o espao vazio
entre os dois elementos preenchido com concreto ou graute. O clice pode
ser moldado no local ou pr-moldado, podendo-se recorrer tambm prmoldagem apenas do colarinho que constitui as paredes em torno do pilar.
- 43
Como principais vantagens, tm-se:
Facilidade e rapidez na montagem;
Menor sensibilidade s imprecises de projeto e montagem, facilitando

os ajustes aos desvios de execuo;
Boa
capacidade
de
transmisso
de
foras
momentos,
com
comportamento muito prximo ao de uma estrutura monoltica;
Dispensa cuidados especiais de proteo contra agentes atmosfricos e

fogo.
As principais desvantagens so:
Fundao
bastante
pronunciada,
sendo,
portanto,
usualmente
escondida;
O uso do colarinho em divisas s possvel quando existe uma

determinada distncia entre o pilar e a divisa;
Exige-se um certo cuidado no preenchimento da cavidade do encaixe,

principalmente na regio inferior ao pilar;
Na Figura 2.21 so mostradas variantes desse tipo de ligao (pilar x
bloco).
COLARINHO
Sobre o bloco
Embutido no bloco
Figura 2.21 Clices de Fundao.
2.3.3
- 44
Modelo e Recomendaes de Projeto da Empresa Munte

(MELO, 2004):
A seguir apresentado um roteiro de projeto para blocos sobre estacas

utilizados em estruturas pr-fabricadas conforme uma das publicaes
nacionais mais recentes no que se refere a pr-fabricados: Manual Munte de
Projetos em Pr-Fabricados de Concreto, organizado por MELO (2004).
Para o projeto estrutural de blocos sobre estacas devem-se estudar os

seguintes aspectos:
Dimensionamento;
Estudo das estacas;
Escolha do estaqueamento;
Escolha do colarinho;
Escolha do bloco de fundao.

O dimensionamento dos blocos realizado em duas partes:
Dimensionamento do colarinho;
Dimensionamento da base do bloco.
Para o dimensionamento da base do bloco (nfase deste trabalho) deve

ser estudado:
Verificao da biela de compresso;
Clculo da armadura do tirante;
Verificao da ancoragem da estaca;
Clculo da armadura de suspenso;
Verificao puno.
- 45
2.3.3.1 Dimensionamento do Colarinho:
A Empresa Munte recomenda o uso obrigatrio de ranhuras nas

interfaces do colarinho e do pilar, com o objetivo de consolidar a ligao do
clice de fundao, na qual se d com o preenchimento do espao vazio
entre os dois elementos. Segundo MELO (2004) e a NBR 9062 (1985) o
comprimento de embutimento deve respeitar os limites apresentados na
Tabela 2.4
Tabela 2.4 Valores mnimos do comprimento de embutimento do pilar (emb) segundo
MELO (2004) e a NBR 9062 (1985).
Paredes
Md / Nd 0,15.h
Md / Nd 2.h
Lisas
1,5.h
2,0.h
Rugosas
1,2.h
1,6.h
Valores intermedirios devem ser interpolados.

emb 40 cm
Na Figura 2.22, apresenta-se o modelo terico de MELO (2004) para

clice com interface rugosa em que o atrito entre o colarinho e o pilar o
grande responsvel pela transmisso.
h
Nd
100mm
hc =
1
3
hint ou bint
Vd
Fat,inf,d
(PAR 1)
emb
(PAR 2)
Hsup,d
y=0,15.emb
Fat,sup,d
Hsup,d
(PAR 1)
Md
Hinf,d
5mm
hs 250mm
Nbf,d
enb
hext
Figura 2.22 Modelo terico da Empresa Munte para clice com interface rugosa.
(adaptado de MELO, 2004).
Os esforos atuantes no colarinho so decompostos nas vrias

distribuies de esquemas resistentes, isto , composio das foras
- 46
equivalentes. Nenhum conjunto de esforos equivalentes atua de maneira

nica e exclusiva, mas pode-se avaliar a parcela atuante em cada um deles.
Desta forma, para cada esforo atuante, tm-se os esforos resistentes
equivalentes de equilbrio conforme as seguintes equaes:
M d = Fat1,d .h + H sup,d .z + N bf ,d .enb
[2.28]
N d = Fat ,sup,d Fat ,inf,d + N bf ,d
[2.29]
Vd = H sup,d H inf,d
[2.30]
Para cada parcela resistente ao momento solicitante Md do pilar,

adota-se um percentual para cada termo, conforme os coeficientes
multiplicadores de Md nas Equaes 2.31, 2.32 e 2.33. A soma percentual
dos trs termos destas equaes maior que os 100% do esforo solicitante
Md, pois no foi determinado o valor exato de cada parcela resistente,

embutindo-se nas porcentagens os coeficientes de segurana adequados.
Totalizando-se, tm-se 7 equaes e 7 incgnitas:
Fat1,d .h = 0 ,45.M d
[2.31]
H sup,d .z = 0 ,85 M d + 1,2Vd .z
[2.32]
N bf ,d .enb = 0 ,1M d
[2.33]
N d = N bf ,d + Fat ,sup,d Fat ,inf,d
[2.34]
N bf ,d = 0 ,1N d
[2.35]
Fat ,inf,d = Fat1,d Fat 2 ,d
[2.36]
- 47
Fat 2 ,d = (N d N bf ,d )/ 2
[2.37]
Pode-se observar que na Equao 2.35, a fora normal atuante na

base da fundao estipulada em 10% da fora normal atuante Nd. Com o
resultado da Equao 2.35, obtm-se Nbf,d e substituindo-se este valor na
Equao 2.33, encontra-se o valor da excntricidade da reao normal na
base da fundao em relao ao centro do pilar, enb. Caso
enb>h/2, deve-se
adotar enb=h/2 como valor mximo para enb e redefinir um novo percentual
para cada parcela resistente ao momento atuante, aumentando os
percentuais das Equaes 2.31 e 2.32 de maneira que a soma dos trs
percentuais das Equaes 2.31, 2.32 e 2.33 seja mantida em 1,4Md.
Para o dimensionamento da armadura de flexo As,hft disposta no topo
da parede transversal 1, admite-se que as tenses de compresso atuantes
nessa regio geram momentos co-relacionados a uma viga engastada em
suas extremidades, de acordo com a Figura 2.23. Otimiza-se essa armadura
com o momento de (H sup,d / bint ).(bint + h c ) /18 , ao considerar a plastificao
2
desse
momento
de
engastamento.
Segundo
EL
DEBS
(2000),
dimensionamento da armadura As,hft deve ser feito apenas nos casos de

interface lisa, sendo esta disposta no topo da parede transversal 1 (emb/3),
adotando-se a maior entre As,hft e As,hsup.
(PAR 3)
hc/2
Hsup,d/2
hc/2
(PAR 1)
hint
Hsup,d/bint
(PAR 2)
hc/2
Hsup,d/2
hc/2
(PAR 4)
M(+)=M(-)=[(Hsup,d/bint).(bint+hc)]/18
Figura 2.23 Dimensionamento da armadura As,hft no topo da parede transversal 1

(adaptado de MELO, 2004).
- 48
O dimensionamento da armadura que transmite a fora Hsup,d dado

por:
As ,h sup =
H sup,d
[2.38]
2. f yd
As paredes 3 e 4 devem ser dimensionadas como consolo curto
(0 ,5 tan
1,0 ) e para sua armadura vertical do tirante As,tir, deve-se
considerar, alm da fora oriunda do consolo, uma parcela da fora de atrito

inferior transmitida para a parede transversal 2, segundo ilustra a Figura
2.24. Essa fora de atrito, contudo, s deve ser considerada quando
tracionar a parede transversal 2, ou seja, seu sentido estiver para cima na
interface colarinho-junta com os esforos atuantes de acordo com a Figura
2.25. EL DEBS (2000) sugere que seja feita a verificao da biela de
compresso no consolo considerando a Equao 2.42. A fora no tirante Ftir,d
do consolo, a rea da armadura As,tir e a verificao do esmagamento do
concreto podem ser feitos da seguinte forma:
= arctan
Hsup,d/2
hc
(c
y)
(0 ,85 hext hc / 2 )
[2.39]
hbie
= 0 ,15 h ext .sen
2
hbie
Ftir,d
[ 2.40]
Rc =
0,15.hext
hext
c =
H sup,d
[2.41]
2 cos
Rc
0 ,85 f cd
hbie .hc
[2.42]
Hsup,d/2
Ftir,d
Rc
Figura 2.24 Indicaes para verificao da

parede como consolo curto (adaptado de EL
DEBS, 2000).
Ftir ,d =
As ,tir =
H sup,d
2
Ftir ,d
f yd
. tan + 0 ,7 Fat ,inf,d
[2.43]
[2.44]
- 49
(PAR 1)
Compresso
Trao
(PAR 2)
Biela de
Compresso
Figura 2.25 Transmisso das foras de atrito Fat,sup,d e Fat,inf,d para o centro das paredes 1
e 2 do colarinho. (adaptado de MELO, 2004).
Segundo EL DEBS (2002), o arranjo de armadura considerando

pequenas excentricidades, caso deste trabalho, pode ser disposto conforme
Figura 2.26.
Asv
As,hsup
Asv 0,4 As,tir

As,tir
Asv
Armadura disposta
na direo vertical
Ash 0,25.As,tir
Situao de Md/Nd < 0,15.h
Armadura disposta
na direo horizontal
Figura 2.26 Arranjo de armadura do clice (adaptado de EL DEBS, 2000).
Comforme EL DEBS (2000), no detalhamento do clice, ainda devem

ser atendidas as seguintes disposies construtivas:
O concreto de preenchimento deve ter qualidade equivalente ou

superior do concreto do pilar ou do colarinho e seu adensamento
deve ser feito por vibrador de agulha;
- 50
As superfcies laterais do pilar e das paredes internas do colarinho,

quando rugosas, devem ter profundidade mnima das nervuras igual a
1 cm a cada 10 cm, segundo a NBR 9062 (1985);
A espessura do colarinho deve ser maior ou igual a 1/3 da menor

distncia interna entre as paredes do colarinho, e no mnimo igual a
100 mm (ver Figura 2.22);
O comprimento de embutimento do pilar deve ser maior que 40 cm,

conforme a NBR 9062 (1985);
O cobrimento da armadura nas faces internas do clice pode ser

reduzido;
O espao mnimo entre as paredes internas do colarinho e o pilar deve

ser suficiente para permitir a entrada do vibrador de agulha;
recomenda-se que no seja inferior a 50 mm, exceto quando da
utilizao de graute for auto-adensvel;
Conforme LEONHARDT e MNNIG (1977), quando se dispuser de

comprovao experimental, no caso de interface rugosa, a armadura
Ashp disposta no topo das paredes 3 e 4 para resistir fora H sup,d

pode ser reduzida em virtude da contribuio da aderncia mecnica.
Essa contribuio ocasiona uma inclinao da biela de compresso em
relao horizontal () maior que a admitida no clculo do consolo,
como indica a Figura 2.24. Nas paredes transversais, deve ser disposta
a mesma armadura As ,h sup
embora, devido tambm aderncia
mecnica, somente parte de H sup,d atue no topo da parede transversal

1, formando-se nessa regio um arco atirantado;
A espessura da base do clice no deve ser inferior a 200 mm.
2.3.3.2
Dimensionamento da Base do Bloco:
No dimensionamento da base do bloco, deve ser considerada a

capacidade nominal das estacas como cargas atuantes. Diferentemente do
colarinho,
base
do
bloco
posicionamento das estacas.
depender
somente
das
condies
de
- 51
A parte do elemento de fundao abaixo do plano da superfcie inferior

do pilar deve medir, em geral, 25 cm. Conforme a geometria pode-se
adicionar os 5 cm obrigatrios da estaca que penetra no bloco.
Com a existncia das superfcies rugosas, tanto no pilar quanto no
colarinho, no h necessidade de verificao de puno para a carga total
N d na seo imediatamente inferior ao apoio do pilar, mas exigida a

verificao para o peso prprio do pilar durante sua montagem.
ngulo da Biela de Compresso:
A disposio das estacas deve ser a ideal para resistir aos esforos
atuantes na fundao e, principalmente, se adequar geometria do
colarinho do bloco de apoio, de maneira a no haver aumento do volume de
concreto desnecessariamente.
Os blocos devem ser rgidos, e, portanto, o ngulo da biela de
compresso para as estacas no deve ser inferior a 50. Adota-se
usualmente, o ngulo de 50, que deve ser medido a partir do eixo da estaca
ao eixo da face superior do colarinho ( hc / 2 ). No permitido que o ponto de
interseco seja maior que o tero superior de Leng , pois na regio de dois
teros de Leng onde ocorre a transferncia de cargas por atrito.
2
3
Leng
Leng
Limite do eixo da biela
50
Altura mnima
p/ biela de
compresso
Eixo da biela
Figura 2.27 ngulo da biela de entrada da carga (adaptado de MELO, 2004).
- 52
J LEONHARDT e MNNING (1977) propem um modelo de bielas e

tirantes que no considera esse trecho de dois teros do comprimento de
engastamento do pilar para a transferncia de cargas por atrito, como ilustra
a Figura 2.28.
Figura 2.28 Modelos de bielas e tirantes com superfcie rugosa e lisa (LEONHARDT e
MNNING,1977) (adaptado de CANHA, 2004).
Clculo da Armadura do Tirante:
Para o clculo da armadura do tirante, deve-se utilizar o tringulo de

foras do eixo da estaca ao centro geomtrico do colarinho. Para blocos de 3
e 4 estacas, as foras devem ser decompostas nos sentidos das armaes
sobre as estacas.
A distncia entre estacas pr-fabricadas deve ser de no mnimo 2 ,5.est
e a distncia entre o eixo da estaca e final do bloco , em geral, 1.est . Essa
medida pode ser alterada em funo da ancoragem da armao do tirante.
No mnimo, deve ser adotado 0 ,7.est ou aba de 5 cm. A Tabela 2.5 traz os
comprimentos mnimos para as ancoragens das barras. Deve-se adicionar
um cobrimento mnimo de 3 cm, pelo menos.
Tabela 2.5 Comprimentos mnimos para ancoragem das barras (MELO, 2004).
Barras
Distncia
mnima
10 mm
19 cm
12,5 mm
24 cm
16 mm
31 cm
20 mm
38 cm
25mm
48 cm
- 53
2.4 ANLISE EXPERIMENTAL DE BLOCOS SOBRE ESTACAS:

2.4.1
Ensaios de BLVOT e FRMY (1967):
As primeiras anlises experimentais de blocos sobre estacas realizadas

a fim de estudar e verificar a aplicabilidade da teoria das bielas foram feitas
por BLVOT e FRMY (1967). Foram realizados ensaios em blocos sobre
duas, trs e quatro estacas sendo que todos os modelos ensaiados foram
submetidos ao de fora centrada e variao da disposio das
armaduras com a finalidade de estudar o comportamento em relao aos
estados limites ltimos e formao de fissuras.

Para os modelos sobre duas estacas foram adotados blocos com
largura de 40 cm, pilares de 30 cm x 30 cm e inclinao da biela em relao
face inferior do bloco maior que 40. Utilizaram-se blocos armados com
dois tipos de arranjos diferentes: barras lisas com ganchos (Figura 2.29a) e
barras com mossas e salincias sem ganchos (Figura 2.29b).
30
a)
30
b)
30
30
120
120
Figura 2.29 Modelos de blocos sobre duas estacas (BLVOT e FRMY, 1967).
Dentre as principais concluses dos ensaios realizados com blocos

sobre duas estacas podem ser citadas:
Esmagamento da biela junto ao pilar, ou junto estaca, ou junto

estaca e ao pilar;
- 54
Ocorrncia de vrias fissuras antes da runa;
Escorregamento das barras com mossas e salincias;
Junto ao pilar, a tenso de compresso excedeu cerca de 40% da

resistncia compresso do concreto;
A fora na armadura excedeu em15% a fora calculada para o tirante;
ngulo de inclinao da biela deve ficar entre 45 55.

Para os blocos sobre trs estacas, BLVOT e FRMY (1967)
investigaram cinco disposies de armadura (Figura 2.30) a fim de verificar,

no s a aplicabilidade do mtodo das bielas com relao ruptura, como
tambm a puno e a influncia do tipo de arranjo das armaduras na
ruptura ou na fissurao. Os tipos de arranjos de armaduras foram os
seguintes: a) Armadura unindo as estacas; b) Armadura em cintas
contornando as estacas; c) Armadura em medianas passando pela projeo

do pilar; d) Armaduras em medianas passando pela projeo do pilar mais
armaduras unindo as estacas e e) Armadura em malha.
a)
b)
d)
c)
e)
Figura 2.30 Arranjos de armaduras para blocos sobre trs estacas (BLVOT e FRMY,
1967).
As disposies de armaduras a), b), c) e d) mostraram-se eficientes

desde que, na ltima delas, a porcentagem de armaduras segundo os lados
- 55
prepondere. As disposies c) e e) apresentaram foras de runa muito

pequenas.
A runa por trao do concreto ocorreu pelo rompimento de uma parte
do bloco atravs do
surgimento de fissuras partindo da estaca. A runa
provocada pelas fissuras vindas das estacas se deu em blocos com armadura
em medianas passando pelo pilar e unindo as estacas (Figura 2.30c),
mostrando a necessidade de armar o bloco com armadura transversal.
De acordo com SOUZA (2004), estas so as concluses mais
importantes dos ensaios realizados em blocos sobre trs estacas por
BLVOT e FRMY (1967):
Todos os modos de runa se deram de forma complexa e com aes

inferiores aos indicados pelo Mtodo das Bielas e ocorreram aps o
escoamento da armadura principal, no havendo runa por puno.
As armaduras em cintas ou segundo os lados, acrescidas de malhas,

suportam melhor os carregamentos, no dando origem fissurao;
As armaduras dispostas em cintas segundo os lados, acrescidas de

armaduras segundo as medianas, suportam aos carregamentos, no
dando origem a fissurao, contando que seja atendida a distribuio
de armadura indicada pelos ensaios;
A tenso de compresso no concreto, junto ao pilar, cerca de 75%

superior a resistncia compresso do concreto;
O intervalo de inclinao para as escoras tambm deve estar no limite

45 55.
BLVOT e FRMY (1967) ensaiaram tambm modelos de blocos sobre
quatro estacas com cinco arranjos diferentes de armadura (Figura 2.31). Os

tipos de arranjos de armaduras foram os seguintes: a) Armadura segundo os
lados do bloco; b) Armadura em cintas contornando as estacas; c) Armadura

segundo as diagonais; d) Combinao das armaduras segundo as medianas
com cintas e e) Armadura em malha.
- 56
a)
b)
d)
c)
e)
Figura 2.31 Arranjos de armaduras para blocos sobre quatro estacas

(BLVOT e FRMY, 1967).
As
quatro
primeiras
disposies
de
armaduras
mostraram-se
igualmente eficientes, enquanto a que o modelo em malha (Figura 2.31e)

apresentou uma eficincia de 80%. O bloco com armadura segundo as
diagonais (Figura 2.31c) apresentou fissuras laterais excessivas para fora
relativamente reduzida.
As armaduras contornando as estacas possibilitaram o aparecimento
de fissuras na parte inferior do bloco, mostrando a necessidade de
acrescentar a armadura em malha. O bloco com a quarta disposio (Figura
2.31d) de armadura apresentou melhor comportamento quanto fissurao.
A runa se deu pelo desenvolvimento da fissura saindo das estacas,
ocasionando o destacamento de uma parte do bloco. Em nenhum caso
ocorreu runa por puno. Os resultados encontrados se mostraram
coerentes com o Mtodo das Bielas.
De acordo com SOUZA (2004), estas so as principais concluses para
os ensaios realizados em blocos sobre quatro estacas por BLVOT e FRMY
(1967):
- 57
As runas obtidas foram complexas, com carregamentos superiores aos

indicados pelo clculo, por meio do Mtodo das Bielas;
As disposies das armaduras segundo os lados, em cintas, e segundo

as diagonais, apresentaram sensivelmente a mesma segurana,
diferentemente da armao em malha;
A armadura segundo as diagonais apresentou fissuras laterais

excessivas para cargas relativamente reduzidas;
As armaduras dispostas segundo os lados deram origem a fissuras na

parte inferior do bloco, mostrando a necessidade de se acrescentar
nessa face uma malha de distribuio;
A disposio em cintas e segundo as diagonais apresentou melhor

comportamento quanto fissurao e em nenhum caso ocorreu
ruptura por puno;
O intervalo de inclinao para as escoras tambm deve estar no limite

45 55.
2.4.2
Ensaios de MAUTONI (1972):
O objetivo dos ensaios de MAUTONI (1972) foi caracterizar os

mecanismos de ruptura, alm claro de determinar os valores das cargas de
ruptura, tendo em vista a ruptura das bielas. O autor estabeleceu um
mtodo para a determinao dos mesmos por meio da expresso da taxa
crtica de armadura ( crit ) deduzida por ele.
Os modelos foram feitos para estudo de blocos sobre dois apoios, mas
se prestam, tambm, ao estudo de consolos sem armadura de costura.
Foram ensaiados 20 blocos com dois diferentes tipos de armadura; laada
contnua na horizontal (Figura 2.32a) e armadura em bigode (Figura
2.32b).
Os ensaios foram realizados em modelos com as seguintes dimenses:
- 58
Foi utilizado um dimetro de estacas igual a 10 cm;
Os espaamentos entre estacas adotados foram 31 cm, 32 cm, 35 cm,

40 cm e 45 cm;
Largura do bloco igual a 15 cm;
Altura do bloco igual a 25 cm;
Dimenses do pilar 15 cm x 15 cm.
15
a)
15
b)
25
25
10
10
31 a 45
31 a 45
Figura 2.32 Modelos de blocos sobre duas estacas ensaiados por MAUTONI (1972).
pilar
estaca
Figura 2.33 Esquema de ensaio e panorama de fissurao no bloco ensaiado por

MAUTONI (1972) (Fonte SOUZA, 2004).
Pode-se observar que as primeiras fissuras ocorreram com foras

prximas a 40 % da fora de runa. As fissuras deram-se, inicialmente, no
meio do vo, na zona inferior do bloco, junto armadura longitudinal de
trao. Para cargas prximas a 70 % no se formam novas fissuras, porm,
- 59
aumentaram as aberturas das j existentes. As fissuras se desenvolveram,

em sua grande maioria, paralelamente s bielas comprimidas de concreto.
Dentre as principais concluses do trabalho de MAUTONI (1972) podese citar:
Estabelecimento de um mtodo para determinar a fora de runa do

bloco e a determinao do mecanismo de colapso.
A runa dos modelos ocorreu sempre por esmagamento da biela de

compresso com plano de fratura entre a face interna da estaca e a
face do pilar.
A armadura em bigode apresenta
grande consumo de ao e pode
apresentar inconvenientes nas ancoragens.
Segundo MIGUEL (2000), o mtodo de MAUTONI (1972) parece ser

mais realista que o de BLVOT (1967), pois este no observou o
alargamento da biela junto estaca, o que levaria a um aumento da
seo transversal da mesma. Consequentemente h um acrscimo da
fora de runa e no uma elevao da resistncia compresso no
concreto. Entretanto, junto ao pilar a interpretao de BLVOT (1967)
continua vlida.
2.4.3
Ensaios de TAYLOR e CLARKE (1976):
TAYLOR e CLARKE (1976) apresentaram resultados experimentais

que mostram a influncia dos diferentes tipos de arranjos de armadura e
ancoragens na eficincia estrutural tanto de blocos sobre estacas quanto de
consolos curtos, ligaes de viga-pilar e ligaes de laje-pilar.
Os ensaios foram realizados em modelos com as seguintes dimenses:
Foi utilizado um dimetro de estacas igual a 20 cm;
O espaamento entre estacas adotado foi 40 cm;
Blocos quadrados com 75 e 95 cm de lado;
Altura do bloco igual a 45 cm;
Dimenses do pilar 15 cm x 15 cm.
- 60
Foram ensaiados blocos com trs disposies diferentes de armadura

e quatro tipos de ancoragens, como ilustra a Figura 2.34.
a)
b)
c)
TIPOS DE ARRANJOS DE ARMADURAS
1)
2)
3)
4)
TIPOS DE ANCORAGENS
Figura 2.34 Tipos de armadura e ancoragem utilizadas nos blocos

(TAYLOR e CLARKE 1976).
Iniciado o carregamento foi observado que
todos os blocos
apresentaram um comportamento de certa forma semelhante, ou seja, com

o aparecimento de fissuras verticais formadas nas linhas de eixo das
estacas nas quatro faces do bloco. Observou-se tambm que na maioria dos
casos, a runa se deu por cisalhamento, com a formao repentina de
fissuras diagonais em duas ou mais faces e do bloco. Foram registrados dois
tipos diferentes de runa por cisalhamento, um referente a
barras sem
ganchos (semelhante runa por cisalhamento de uma viga) e o segundo

referente a barras com ganchos, conforme Figura 2.35.
Figura 2.35 Tipos de ruptura por cisalhamento (TAYLOR e CLARKE, 1976).
- 61
Os blocos com esquemas de ancoragem 1 e 2 e distribuio de

armadura segundo os lados (arranjo b) apresentaram carga de ruptura cerca
de 15% maiores que os blocos armados em malha (arranjo a). Os blocos com
armadura segundo as diagonais (arranjo c) tiveram, praticamente, a mesma
carga de ruptura para os blocos com armadura em malha.
No que diz respeito aos tipos de ancoragem, o bloco com armadura
distribuda em malha foi o que sofreu a maior influncia em suas foras de
ruptura.
ancoragem
tipo
aumentou
fora
de
ruptura
em
aproximadamente 30%. Segundo TAYLOR e CLARKE (1976) esse aumento

ocorreu, provavelmente, pelo aumento da capacidade resistente fora
cortante proveniente do seu desempenho como armadura de suspenso fora
das regies das estacas.
2.4.4
Ensaios de ADEBAR, KUCHMA e COLLINS (1990):
ADEBAR, KUCHMA e COLLINS (1990) conduziram ensaios de seis

modelos de blocos, sendo cinco deles sobre quatro estacas e um sobre seis
estacas, no intuito de examinar a viabilidade do modelo tridimensional de
bielas e tirantes em projetos de blocos sobre estacas.
Os ensaios foram realizados em blocos com altura mdia de 60 cm e
com fora aplicada em uma rea de 30 cm x 30 cm. As estacas eram em
concreto armado de 20 cm de dimetro e com 10 cm da cabea do fuste
embutido no bloco de concreto. Os tipos de blocos se diferenciavam pelo
arranjo da armadura, como ilustra a Figura 2.36. Sendo assim, definiram-se
os cinco primeiros tipos de bloco com quatro estacas e o ltimo com seis
estacas, como se segue:
Bloco A - Dimensionado segundo o ACI 318 (1983), a fora de runa
prevista era em torno de 2000 kN.
Bloco B - Dimensionado pelo Modelo de Bielas e Tirantes, a fora de
runa prevista era em torno de 2000 kN.
- 62
Bloco C - Dimensionado pelo Modelo de Bielas e Tirantes, sendo
prevista uma fora de runa de 3000 kN.
Bloco D - Projetado com o dobro de armadura do Bloco B.
Bloco E - Igual ao Bloco D, com armadura distribuda sugerida pelo
ACI.
Bloco F - Igual ao Bloco D, embora os quatro cantos do bloco de
concreto foram retirados com a finalidade de testar a hiptese de

comportamento de viga.
Bloco A
Bloco B
Bloco D
Bloco E
Bloco C
Bloco F
Figura 2.36 Blocos ensaiados por ADEBAR et al. (1990).
Instrumentao e metodologia:
Os autores utilizaram clulas de carga para medir a fora aplicada nos

blocos sobre estacas e a fora suportada por cada estaca. Os deslocamentos
verticais e horizontais dos blocos foram obtidos atravs da leitura de
transdutores de deslocamentos e extensmetros mecnicos.
Em vrios locais ao longo das barras da armadura e sobre algumas
superfcies do concreto foram instalados extensmetros eltricos (strain-
gages). As deformaes localizadas dentro do concreto foram obtidas

tambm por extensmetros eltricos (strain-gages) embutidos e distribudos
no concreto dos blocos.
- 63
A fora foi aplicada nos blocos em aproximadamente 10 estgios de

deformao at atingir a fora de runa. Entre esses estgios, foram
realizadas leituras das deformaes e foi observado o comportamento dos
blocos, com relao ao progresso de fissurao.
Observaes experimentais:
As observaes experimentais se concentraram nos seguintes pontos:
Relaes fora x deslocamento;
Deslocamento central do bloco sobre estacas;
Fora distribuda entre estacas;
Deformaes nas barras da armadura e foras de fissurao e runa.

Comportamento dos blocos:
Bloco A Ocorreu a runa com 1781 KN, aproximadamente 83 % da
fora prevista utilizando os critrios do ACI 318 (1983). A runa se deu

em forma de cone e a armadura de flexo sofreu escoamento antes da
ruptura do concreto.
Bloco B - Um maior quinho de fora foi inicialmente suportado pelas
duas estacas junto ao pilar. Depois que, na direo de menor

comprimento entre estacas, o tirante escoou, a distribuio da fora
entre as estacas sofreu alterao. O bloco rompeu antes que ocorresse
uma redistribuio significativa da fora entre estacas e resistiu a uma
fora mxima de 2189 kN, sendo 10 % maior que a prevista. O tirante
no sofreu escoamento na direo de maior distncia entre estacas.
Bloco C - O maior quinho de fora foi resistido pelas duas estacas
junto ao pilar, enquanto as outras quatro estacas suportaram menores

foras. A deformao do tirante entre as duas estacas centrais, embora
pequena, atingiu a deformao limite de escoamento. A runa ocorreu
sob fora de 2892 kN. O cone de puno se extendeu desde as faces
externas do pilar at as bordas internas das estacas. A fora suportada
pelas estacas junto ao pilar foi de 1150 kN.
- 64
Blocos D e E - Esses blocos romperam antes do escoamento do tirante
e apresentaram cones de puno bastante caractersticos. O bloco D

rompeu com fora de 3222 kN e as estacas suportaram uma fora de
1119 kN. J o bloco E rompeu com 2709 kN e as suas estacas
suportaram fora mxima de 1655 kN.
Bloco F - O bloco se comportou como duas vigas interceptadas
ortogonalmente pelo meio. A runa ocorreu quando a viga mais curta

rompeu por cisalhamento com fora de 3026 kN e fora nas estacas de
1077 kN. Nenhuma armadura longitudinal escoou.
A partir dos resultados obtidos, os autores concluram que algumas
hipteses adotadas pelo ACI (1983) no foram verificadas para os resultados
experimentais como, por exemplo, a que considera a largura do bloco
uniformemente resistente a um momento fletor aplicado. As deformaes por
compresso na superfcie mostraram-se relativamente pequenas e no
uniformes, indicando que o momento fletor foi resistido, em grande parte,
pela poro central do bloco, como indicado pelo Mtodo das Bielas. Foi
possvel observar, tambm, que as deformaes por compresso alcanaram
seus valores mximos no local onde o mtodo sugere que seja o centro das
bielas de compresso.
Acredita-se que a ruptura do tirante diagonal no concreto foi o
mecanismo crtico envolvido nas runas por cisalhamento dos blocos sobre
estacas ensaiados. A ausncia de armadura para controlar a fissurao na
diagonal permitia que essa fissurao ocorresse por causa da propagao
rpida das tenses nas bielas atravs do bloco. Com essas constataes
ADEBAR et al. concluiram que um modelo mais refinado de bielas e tirantes
deve ser adotado, como mostra a Figura 2.37.
- 65
Figura 2.37 Trajetrias de tenses elstico-lineares e Modelo refinado de Bielas e Tirantes

sugerido por ADEBAR et al. (1990)
Dentre as diversas concluses obtidas pelos autores podemos citar:
Os procedimentos indicados no ACI 318 (1983) no foram compatveis

com os resultados experimentais. Isso se deveu porque o cdigo
americano no leva em conta a altura til do bloco e no considera a
influncia da quantidade e distribuio das barras da armadura.
Blocos com grandes alturas, ou seja, muito rgidos, sofreram grandes

deformaes pouco antes da runa por no terem a flexibilidade
necessria para distribuir uniformemente as foras nas estacas.
Definitivamente os blocos sobre estacas no se comportaram como

vigas sendo, que somente uma zona na regio central do bloco resistiu
significantemente fora.
O modelo de bielas e tirantes representou melhor o comportamento

estrutural dos blocos.
As bielas de compresso no romperam por esmagamento do concreto.

A runa ocorreu depois que uma biela de compresso sofreu
cisalhamento longitudinal em decorrncia das tenses transversais
causadas pela expanso das tenses de compresso, conforme Figura
2.37.
As
tenses
nas
bielas
devem
ser
limitadas
caracterstica compresso do concreto ( f ck ).
pela
resistncia
- 66
2.4.5
Ensaios de MIGUEL (2000):
MIGUEL (2000) estudou, por meio de ensaios experimentais de

modelos em escala real, o comportamento de blocos rgidos sobre trs
estacas dimensionados pelo Mtodo das Bielas (BLVOT e FRMY, 1967),
submetidos ao de fora centrada. No que diz respeito s armaduras, foi
mantida
armadura
principal,
porm,
variaram-se
as
armaduras
secundrias e foram adotadas estacas de 20 cm e 30 cm de dimetro sendo

que a armadura principal foi constituda por barras unindo as estacas.
Juntamente com o estudo experimental foi desenvolvida uma anlise
numrica tridimensional e no linear, pelo mtodo dos elementos finitos,
considerando os mesmos elementos estruturais, embora sem considerar as
armaduras.
Foi ensaiado um total de 9 modelos com estacas de 20 cm e 30 cm. A
caracterizao dos modelos mostrada na Tabela 2.6 e na Figura 2.38.
Tabela 2.6 Grupos de modelos de ensaio (MIGUEL, 2000).
Srie
A1
3 blocos
A2
2 blocos
A3
2 blocos
A4
2 blocos
Srie A1
Grupo 1(Estaca=20 cm)
Grupo 2(Estaca=30 cm)
Armadura principal unindo as estacas

1 bloco
2 blocos
Armadura principal + Armadura passando pelo pilar

1 bloco
1 bloco
Armadura principal + Armadura em malha

1 bloco
1 bloco
Armadura principal + Armadura em "gaiola"

1 bloco
Srie A2
1 bloco
Srie A3
Srie A4
Figura 2.38 Arranjos de armaduras para blocos sobre trs estacas (MIGUEL, 2000).
- 67
Os ensaios dos modelos foram realizados com intensidades crescentes

de carregamento at a runa, por meio de um macaco hidrulico de
capacidade de 5000 kN, acionado por bomba hidrulica eltrica. Procurou-se
observar o modo de runa, as deformaes e as tenses nas fases de servio.
Os blocos foram instrumentados de modo a se obter os valores das
foras aplicadas no pilar, as reaes nas estacas, as deformaes nas
armaduras e no concreto e os deslocamentos verticais da face inferior. As
faces laterais dos blocos foram instrumentadas com extensmetros de modo
a registrar as deformaes no concreto. Os deslocamentos na base foram
obtidos por sete deflectmetros mecnicos.
As armaduras foram instrumentadas com extensmetros eltricos
(strain-gages) com a finalidade de se obter as deformaes nas posies
referentes aos centros das barras, nas zonas nodais inferiores, nas regies
sem apoio de estacas e no centro geomtrico da base do bloco. As
deformaes
nas
regies
das
bielas
de
compresso
foram
medidas
posicionando-se barras de ao de 6,3 mm de dimetro, instrumentadas com

extensmetros eltricos (strain-gages), e dispostas com a mesma inclinao
das bielas. Para as deformaes de trao usava-se o mesmo procedimento,
porm com as barras de ao posicionadas em plano perpendicular ao plano
mdio da biela. A Figura 2.39 mostra a posio de alguns extensmetros
eltricos, o esquema de ensaio e as fissuras em um dos modelos.
Figura 2.39 Esquema de ensaio (MIGUEL, 2000).
Comportamento dos blocos e concluses:
- 68
Os blocos romperam por fendilhamento das bielas comprimidas de

concreto, seguido de escoamento das barras das armaduras em uma
direo. Os modelos das sries A2 e A4 apresentaram maiores foras
ltimas, seguidos dos modelos das sries A3 e A1 respectivamente;
Mtodo
das
Bielas
(BLVOT
FRMY
1967)
mostrou-se
conservador, pois os valores das foras ltimas experimentais (Fu),

para todos os modelos, foram maiores que as foras tericas (Fteo)
indicando margem de segurana mnima de 12 %;
Os blocos de estacas com dimetro de 30 cm apresentaram maiores

relaes entre as tenses de compresso na zona nodal superior e as
resistncias mdias compresso (zns/fcm ), principalmente aqueles
das sries A4 e A3;
Os valores tericos das tenses nas zonas nodais superiores, para os

blocos com estacas de dimetro de 20 cm e 30 cm foram superiores
aos valores experimentais para todas as sries ensaiadas.
Entre os blocos com estacas de dimetro de 20 cm, aqueles da srie A1

apresentaram
menor
disperso
entre
os
valores
tericos
experimentais das tenses nas zonas nodais superiores. Entre os

blocos com estacas de dimetro de 30 cm essa disperso se mostrou
menor no bloco da srie A2.
O mtodo das bielas foi muito conservador no clculo das foras nos
tirantes. As diferenas entre os valores tericos e experimentais desses
esforos se apresentaram mais expressivas para os blocos com estacas
de dimetro de 20 cm, principalmente para os da srie A2.
Os caminhos traados pelas fissuras nos modelos experimentais e seus

modos de runa se assemelharam aos encontrados nos modelos
experimentais de BLVOT e FRMY (1967), principalmente aqueles
das sries A1 e A2.
2.4.6
Ensaios de DELALIBERA (2006):
A pesquisa de DELALIBERA (2006) teve como objetivo analisar e

discutir o comportamento de blocos de concreto armado sobre duas estacas
- 69
submetidos ao de fora centrada e excntrica. O autor desenvolveu uma

anlise numrica tridimensional no-linear de blocos de concreto armado
sobre duas estacas. A anlise numrica levou em considerao a fissurao
do concreto e a influncia das armaduras no comportamento estrutural dos
blocos. Por meio da anlise numrica, foi possvel perceber o comportamento
e a forma geomtrica das bielas de compresso, com isso, obteve-se melhor
entendimento do modelo de Bielas (Escoras) e Tirantes aplicado a blocos de
concreto armado sobre duas estacas. A geometria observada nos modelos
numricos analisados preliminarmente difere da usualmente sugerida por
vrios autores.
DELALIBERA (2006) realizou uma investigao experimental, com o
fim principal de observar, de modo mais abrangente, a geometria das bielas
de compresso. A instrumentao foi posicionada nas faces dos blocos com
extensmetros espaados de modo a ocuparem boa parte da largura e,
conseqentemente, indicarem as suas geometrias. A anlise experimental de
blocos sobre duas estacas submetidos ao de fora excntrica permitiu
observar o comportamento das bielas e tirantes que diferem dos observados
quando a fora centrada. Tambm foi analisada a eficincia dos ganchos
das barras de ao que compem os tirantes, verificando-se que os ganchos
podem ser omitidos sem prejuzo da segurana estrutural dos blocos. Em
funo dos resultados obtidos por meio das anlises experimental e
numrica, DELALIBERA (2006) desenvolveu modelos de bielas e tirantes
aplicados a blocos sobre duas estacas.
Para o dimensionamento dos modelos utilizou as recomendaes
sugeridas por BLVOT e FRMY (1967) bem como as indicaes contidas na
NBR 6118 (2003). Ensaiou quatorze blocos sobre duas estacas com
variaes nos arranjos das armaduras, no ngulo de inclinao das bielas de
compresso (altura do bloco), nas sees transversais dos pilares e na
posio da aplicao da fora de compresso (excentricidades iguais e
diferentes de zero).
- 70
As propriedades geomtricas dos modelos ensaiados por DELALIBERA

(2006) pode ser vista na Tabela 2.7 e na Figura 2.40.
Tabela 2.7 - Propriedades geomtricas dos modelos analisados experimentalmente
(DELALIBERA, 2006).
Srie
B35P25
B45P25
B35P50
B45P50
Blocos
Estacas
(cm)
Pilar (cm)
Lx (cm)
Ly (cm)
eadot (mm)
h (cm)
B35P25E25e0
25x25
25x25
117,5
25
35
B35P25E25e2,5
25x25
25x25
117,5
25
25
35
B35P25E25e0
25x25
25x25
117,5
25
35
B35P25E25e0
25x25
25x25
117,5
25
35
B35P25E25e0CG
25x25
25x25
117,5
25
35
B45P25E25e0
25x25
25x25
117,5
25
45
B45P25E25e5
25x25
25x25
117,5
25
50
45
B45P25E25e0
25x25
25x25
117,5
25
45
B45P25E25e0
25x25
25x25
117,5
25
45
B45P25E25e0CG
25x25
25x25
117,5
25
45
B35P50E25e0
25x25
25x50
117,5
25
35
B35P50E25e12,5
25x25
25x50
117,5
25
125
35
B45P50E25e0
25x25
25x50
117,5
25
45
B45P50E25e12,5
25x25
25x50
117,5
25
125
45
Figura 2.40 Blocos da srie B45P25 e B45P50 (DELALIBERA,2006).
Como o objetivo da pesquisa era obter informaes sobre a forma

geomtrica da biela de compresso, uma das faces dos blocos foi
instrumentada por meio de pastilhas de ao que serviram de pontos de
medidas para as deformaes do concreto (Figura 2.41c). As medidas dos
deslocamentos relativos entre as pastilhas de ao foram obtidas por meio de
extensmetro mecnico removvel. Possuam aproximadamente 10 mm de
dimetro e 2 mm de espessura. As pastilhas foram dispostas de maneira a
formar uma roseta retangular (Figura 2.41a), pois, em funo das
- 71
deformaes obtidas nas trs direes consideradas (0, 45 e 90) foi

possvel determinar as deformaes principais e suas direes em cada
ponto analisado.
Alm das deformaes na face do concreto, tambm foram analisadas
as deformaes nas armaduras, para isto, utilizaram-se extensmetros
eltricos (strai-gages) nas barras das armaduras principal de trao (tirante),
complementar
superior
nos
estribos
deslocamentos
verticais
horizontais
verticais
foram
medidos
horizontais.
por
meio
Os
de
transdutores de deslocamentos com curso mximo de 50 mm. Em todos os

modelos, foram instalados cinco transdutores de deslocamento, trs
destinados obteno dos valores de deslocamentos verticais e dois de
horizontais.
Os ensaios foram realizados em etapas crescentes de carregamento at
o colapso com a finalidade de analisar o modo de runa, as deformaes e
tenses nas fases de servio e ltima. As intensidades das foras aplicadas
foram medidas por meio de clulas de carga. Sobre o pilare foi instalada uma
rtula de ao (Figura 2.41b), que permitiu com maior rigor controlar a
excentricidade aplicada ao modelo.
a)
b)
Figura 2.41 Esquemas de ensaio (DELALIBERA, 2006).
c)
- 72
Comportamento dos blocos e concluses:
Em geral, todos os modelos apresentaram comportamento semelhante.

A primeira fissura surgiu na face inferior do bloco junto estaca e propagouse at a face superior do bloco junto ao pilar. As demais fissuras surgiram ao
longo do carregamento com inclinao similar primeira fissura. Apesar das
fissuras apresentarem grandes aberturas, o bloco s deixou de resistir
fora aplicada no instante em que se iniciou processo de esmagamento do
concreto do bloco junto ao pilar. DELALIBERA (2006) constatou que, em
funo das tenses de trao existentes na direo perpendicular as bielas
de compresso (fendilhamento).
Em todos os modelos observou-se claramente, aps o colapso, a
formao de um arco de compresso, semelhante ao observado na anlise
numrica, delineando a trajetria do fluxo de tenses de compresso. Nos
modelos com pilares com seo transversal retangular com dimenses iguais
a 25 cm e 50 cm, ocorreram simultaneamente esmagamentos no concreto
junto
estaca
mais
solicitada
junto
ao
pilar.
Isso
aconteceu,
provavelmente, em funo da fora transmitida diretamente do pilar para

estaca, pois, nestes modelos parte do pilar estava posicionada sobre as
estaca. Todos os modelos apresentaram colapso defeinido por esmagamento
do concreto e cisalhamento, ou seja, aps o esmagamento do concreto junto
ao pilar e em alguns casos junto estaca, formou-se um plano de ruptura ao
longo da altura do bloco provocado pela ao de fora cortante.
Como j era esperado, nos modelos em que o ngulo de inclinao da
biela de compresso foi igual a 54,5, as foras aplicadas foram maiores
quando comparadas com as foras dos modelos com ngulo de inclinao da
biela de compresso igual a 45. Os modelos que foram construdos com
pilares com seo transversal retangular suportaram mais carga que os
modelos construdos com pilares com seo transversal quadrada, em
funo, do aumento da rea da biela de compresso junto ao pilar.
As deformaes de todas as barras de ao foram menores que a
deformao de escoamento das barras de ao (y). As foras de trao nos
- 73
tirantes, obtidas por meio de suas deformaes, tambm foram menores que
as propostas pelo modelo de BLVOT e FRMY (1967).
Nos modelos em que a excentricidade foi diferente de zero, a
capacidade portante diminuiu com relao aos modelos com excentricidade
igual a zero, lembrando que os modelos foram construdos com mesmo
arranjo de armadura. Por meio dos resultados, conclui-se que, em mdia, as
primeiras fissuras surgiram para uma fora correspondente a vinte por cento
da fora ltima suportada por cada modelo, ou seja, Fr/Fu = 0,19.
Por meio dos resultados obtidos nos ensaios, o autor pde concluir que
o valor da fora de projeto apresentado por BLVOT e FRMY (1967)
extremamente conservador, pois a relao Fd/Fu em mdia foi de 0,42. Se, o
Estado Limite de Abertura das Fissuras for considerado atingido para os
valores de Fd, os blocos apresentariam fissuras a partir de 49% de Fd, ou
seja, apenas 20% da fora ltima.
Com relao utilizao de ganchos no detalhamento dos blocos sobre
estacas, verificou-se no haver nenhuma influncia no que tange a fora
ltima do elemento (nos ensaios desenvolvidos). Portanto, a utilizao dos
ganchos pode ser revista j que os valores das deformaes na extremidade
do tirante e no gancho so muito pequenas.
- 74
CAPTULO 3 - Investigao Experimental
Captulo 3
INVESTIGAO EXPERIMENTAL
Este captulo descreve o dimensionamento e construo dos blocos
sobre duas estacas, assim como todos os detalhes dos ensaios realizados no
LEE-UFSC - Laboratrio de Experimentao em Estruturas. Para o
dimensionamento dos modelos foram seguidas as recomendaes sugeridas
por MELO (2004) assim como as indicaes contidas na NBR 6118 (2003) e
NBR 9062 (1985).
O programa experimental consistiu no ensaio de trs blocos para
estruturas pr-moldadas (com colarinho) sobre duas estacas submetidos
ao centrada. Uma dvida freqente no que diz respeito investigao
experimental qual escala utilizar. Neste ensaio os blocos foram moldados
na escala 1:2 tendo como objetivo a facilidade de execuo assim como a
adequao as condies fsicas do LEE - UFSC. Os modelos ensaiados
tiveram variaes na altura do colarinho ( c ) e por conseqncia no
comprimento de embutimento do pilar ( emb ) e do ngulo de inclinao das
bielas de compresso. Esses fatores foram determinados com o objetivo de se
obter a parcela de contribuio desta interao (pilar x colarinho) para o
dimensionamento da base do bloco de fundao.
Todos os modelos foram contrudos com a superfcie interna do clice
e seu respectivo pilar com rugosidade a fim de se obter uma ligao
- 75
monoltica. Tambm foi deixado em todos os modelos um nicho de 10 cm x

10 cm na base do bloco para o encaixe das estacas metlicas. Na Figura 3.1
apresentado o esquema de ensaio dos modelos fsicos.
Bloco ensaiado
Estacas metlicas
Clulas de carga
Perfil metlico
Prensa hidrulica
Figura 3.1 Esquema de ensaio dos modelos ensaiados.
Os ensaios foram realizados com etapas crescentes de carregamento

at a runa com a finalidade de analisar o modo de runa, as deformaes e
tenses nas fases de servio. Os detalhes de moldagem e instrumentao dos
modelos so descritos neste captulo.
- 76
3.2 PROPRIEDADES GEOMTRICAS DOS MODELOS INVESTIGADOS:

Os modelos construdos na escala 1:2 tiveram sua geometria definida
a partir de um pilar de seo quadrada 15 cm x 15 cm, dimenso usual em
edifcios de concreto pr-moldado (30 cm x 30 cm). Para a largura da parede
do colarinho ( hc ) utilizou-se 7,5 cm em todos os modelos, respeitando o valor
mnimo segundo a NBR 9062 (1985) igual a um tero da distncia interna
entre as paredes do colarinho ( hc / 3 ). Utilizou-se para o espaamento das
chaves de cisalhamento a rugosidade mnima recomendada pela NBR 9062
(1985), 1 cm a cada 10 cm de junta.
Na Tabela 3.1 so apresentadas as propriedades geomtricas dos
modelos analisados. Na Figura 3.2, ilustrado o detalhe das dimenses das
chaves de cisalhamento (dentes) utilizadas tanto nos pilares quanto nos
colarinhos.
Tabela 3.1 - Propriedades geomtricas dos modelos analisados experimentalmente.
hc
emb
b=bext bint
hs
4
hint
hint
hext
hext
CORTE
PLANTA
Modelos
hC
(cm)
emb
(cm)
h
(cm)
hint
(cm)
hext
(cm)
b
(cm)
bint
(cm)
bext
(cm)
hs
(cm)
Pilar
(cm)
Modelo C1
7,5
37,5
55
20
35
35
20
35
12,5
15 x 15
Modelo C2
7,5
27,5
55
20
35
35
20
35
12,5
15 x 15
Modelo C3
7,5
17,5
55
20
35
35
20
35
12,5
15 x 15
Em todos os modelos foram deixados nichos de 10 cm x 10 x 2,5 cm para o encaixe das estacas metlicas.
- 77
0,5
2,0
45
5,0
3,0
Obs: Todas as dimenses em cm.
Figura 3.2 Dimenses das chaves de cisalhamento.
3.3 PROPRIEDADES
DOS
MATERIAIS
ENSAIOS
DE
RESISTNCIA
DO
CONCRETO:
3.3.1
Armaduras:
Para as armaduras foi utilizado ao da classe CA-50 (dimetros de 8,0,

10,0 e 12,5 mm) e CA-60 (dimetros de 5,0 e 6,3 mm) fabricado pela
Siderrgica Gerdau. Utilizou-se o catlogo do fabricante como fonte na
determinao de suas propriedades geomtricas e fsicas. Para o mdulo de
elasticidade Es da armadura adotou-se o valor nominal de 210 GPa indicado
pela NBR 6118 (2003) e resistncia caracterstica ao escoamento fyk de 500
MPa e 600 MPa respectivamente.
3.3.2
Concreto:
Para a moldagem do bloco e do pilar de todos os modelos, assim como

o concreto utilizado no preenchimento da junta,
foi utilizado concreto
produzido no LEE-UFSC com participao direta do autor.

A resistncia caracterstica compresso do concreto foi adotada igual
a 25 MPa para o bloco de fundao, para o pilar e para o concreto de
preenchimento (resistncia equivalente do pilar).
- 78
O trao utilizado no trabalho teve como referncia os valores utilizados

por uma empresa fornecedora de concreto da regio metropolitana de
Florianpolis. Este trao foi obtido consultando outros trabalhos realizados
no LEE que se utilizaram desta dosagem, confirmando sua resistncia
estimada assim como sua adequao aos materiais disponveis na regio.
Como os modelos foram construdos na escala 1:2 a largura da junta
de preenchimento entre o pilar e o clice ficou pequena, cerca de 2,5 cm,
sendo necessrio, ento, a utilizao de um concreto com granulometria
relativamente
fina,
com
razovel
consistncia
que
proporcionasse
resistncia equivalente prevista para o pilar aps a ruptura de corpos-deprova.

A dosagem original previa a utilizao de aditivo superplastificante e
de areia artifical como indica a Tabela 3.2.
Tabela 3.2 Dosagem utilizada em outros trabalhos executados no LEE.
CONCRETO 25 MPa Slump 10 2 cm
Material
Consumo por m de Concreto
Cimento CP V ARI-RS
308 kg
Areia fina
293 kg
Areia artificial
244 kg
Brita 0
234 kg
Brita 1
701 kg
gua
195
Aditivo superplast.
1,078
Trao em massa
1:095:0,79:0,76:2,26:0,63:0,35%
A partir destes valores foi feito um estudo preliminar utilizando os

materiais disponveis no Laboratrio a fim de avaliar as propriedades
estimadas. Para a produo do concreto, utilizou-se Cimento Portland de
alta resistncia inicial CP V ARI-RS da marca Votorantin, areias de origem
fluvial ao invs de areia artificial, classificadas como areias mdia e fina,
pedra britada de origem grantica e classificada como brita 1 e 0. Foram
moldados 12 corpos-de-prova cilndricos de dimetro 10 cm e altura 20 cm
sendo que a metade destes foi feito o acrscimo de superplastificante
mistura. Os corpos-de-prova foram desmoldados aps 24 horas e colocados
- 79
em cmara climatizada, com temperatura mdia de 26,5C, at atingir a

idade de ensaio de 7 dias.
Com relao s resistncias estimadas, os resultados dos dois lotes
foram satisfatrios e forneceram valores muito semelhantes nos ensaios
realizados aos 7 dias.
A determinao da consistncia do concreto foi
realizada por meio do ensaio de abatimento de tronco de cone (Slump Test) e

os resultados apresentaram diferenas significativas para os dois lotes. O
lote no qual foi utilizado o superplastificante apresentou pouca consistncia,
slump em torno de 2cm. J o lote sem acrscimo de superplastificante
apresentou boa consistncia e trabalhabilidade, com slump em torno de 10
cm.
A partir dos resultados obtidos com esse estudo preliminar da
dosagem do concreto, optou-se, ento, em utilizar uma mistura de areia
fluvial disponvel no laboratrio e sem o acrscimo de superplastificante. A
dosagem utilizada na produo de concreto dos modelos apresentada na
Tabela 3.3.
Tabela 3.3 Dosagem utilizada nos
modelos ensaiados.
CONCRETO 25 MPa Slump 10 2 cm
Material
Cimento CP V
ARI-RS
Areia fina
Areia mdia
(fluvial)
Brita 0
Brita 1
Consumo por m de
Concreto
308 Kg
293 Kg
244 Kg
234 Kg
701 Kg
gua
195
Trao em massa
1:095:0,79:0,76:2,26:0,63
Figura 3.3 Consistncia do concreto

utilizado nos modelos ensaiados.
O controle das resistncias mdias compresso do concreto utilizado

na construo dos blocos foi realizado por meio de ensaios de compresso
axial em corpos-de-prova cilndricos de dimetro 10 cm e altura 20 cm,
executados a cada concretagem. O controle da consistncia do concreto foi
realizado por meio do ensaio de abatimento de tronco de cone Slump Test
- 80
tambm a cada concretagem. A moldagem dos corpos-de-prova e os ensaios

citados seguiram as recomendaes dos mtodos NBR 7223 (1992), NBR
5738 (2003) e NBR 5739 (1994).
Para os ensaios de resistncia compresso axial foram construdos e
ensaiados uma mdia de 7 (sete) corpos-de-prova para cada modelo de bloco.
Os corpos-de-prova foram desmoldados aps 24 horas e colocados em
cmara climatizada, com temperatura mdia de 26,5C, at atingir a idade
de ensaio. Como cada modelo composto por trs etapas distintas de
concretagem (bloco+pilar+junta) decidiu-se ensaiar os corpos-de-prova com
as mesmas idades em que os modelos (C1, C2 e C3) foram ensaiados. Antes
dos ensaios todos os corpos-de-prova tiveram suas superfcies aplainadas
(retificadas) com o auxlio de uma mquina retificadora no Laboratrio de
Construo Civil da UFSC como mostra Figura 3.4a. Os ensaios de
resistncia compresso foram realizados em uma mquina universal
Shimatzu UH-2000KNA, tambm no Laboratrio de Construo Civil da
UFSC, como mostra a Figura 3.4b.
a)
b)
Figura 3.4 Equipamentos utilizados na retificao e ensaio dos corpos-de-prova.
Os resultados desses ensaios assim com as idades dos respectivos

corpos-de-prova se encontram na Tabela 3.4.
- 81
Tabela 3.4 Resistncia compresso obtida nos ensaios.

Idade
(dias)
PEA
fc
(Mpa)
fcm
(MPa)
Abatimento
(cm)
27,3
12,1
26,3
10,4
25,6
12,2
25,9
10,6
26,6
10,5
25,21
PILAR
41
27,50
28,39
28,14
22,92
29,28
30,56
27,88
MODELO C2 + PILAR
59
25,46
26,36
24,45
25,59
24,45
28,01
25,46
26,74
MODELO C3 + PILAR
48
24,83
23,68
26,23
23,94
24,19
32,09
MODELO C1
46
24,19
25,08
24,19
30,56
JUNTA DE
PREENCHIMENTO
44
26,23
22,92
26,74
fc resistncia compresso do corpo-de-prova ensaiado; fcm resistncia a
compresso mdia de cada congretagem; Abatimento valor obtido atravs
do ensaio Slump-test.
3.4 DIMENSIONAMENTO DOS MODELOS ENSAIADOS:

O dimensionamento dos modelos foi realizado em trs partes:
Dimensionamento do pilar;
Dimensionamento do colarinho;
Dimensionamento da base do bloco.

Os
modelos
foram
dimensionados
seguindo
as
recomendaes
sugeridas por MELO (2004) e BLVOT & FRMY (1967), assim como as
indicaes contidas na NBR 6118 (2003) e NBR 9062 (1985).
- 82
3.4.1
Dimensionamento dos Pilares:
Seguindo
mtodo
utilizado
em
outros
trabalhos,
como
em
DELALIBERA (2006), o dimensionamento dos pilares seguiu os critrios de

dimensionamento de pilares da norma brasileira com exceo de algumas
propriedades geomtricas, como, por exemplo, as dimenses mnimas e a
rea
da
seo
transversal
mnima,
que
no
puderam
atender
recomendaes da NBR 6118 (2003) em virtude da escala utilizada.

Assim como no dimensionamento dos blocos, os coeficientes de
minorao dos materiais c (concreto) e
s (ao) e o de majorao dos
esforos f no foram levados em considerao.

Como j foi apresentado neste captulo, a resistncia caracterstica do
concreto compresso adotada foi de 25 MPa e a resistncia caracterstica
ao escoamento das barras de ao igual a 500 MPa.
Alm de Fteo = 300 kN aplicada no pilar, foi levada em considerao a
atuao de um momento mnimo de 1 ordem, item 11.3.3.4.3 da NBR 6118
(2003) calculado atravs da equao abaixo.
M 1d ,mn = Fteo ,d .(0 ,015 + 0 ,03.h ) , sendo h em metros.
[3.1]
Como o pilar esta quase que em sua totalidade embutido no bloco, os

efeitos de segunda ordem no foram considerados no dimensionamento.
Utilizando as tabelas para flexo composta em seo retangular com
armadura simtrica desenvolvidas por ARAJO (2003), determinou-se o a
rea de ao necessria para os pilares.
Fteo ,d
h x .h y . cd
[3.2]
M 1d ,mn
h x2 .h y . cd
As =
- 83
[3.3]
.h x .h y . cd
[3.4]
f yd
A rea de ao calculada tambm foi comparada com a rea de ao

mnima determinada pela NBR 6118 (2003), adotando-se o maior valor.
F
As ,mn = 0 ,15. teo ,d
f yd
0 ,004.A pilar
[3.5]
Para a armadura transversal dos pilares, adotaram-se barras de ao

com dimetros de 5,0 mm, espaadas a cada 5,5 cm. Alm dos estribos foi
necessria a incluso de uma armadura de fretagem na cabea do pilar.
Essa armadura indispensvel para absorver as elevadas tenses nessa
regio em funo da intensidade da fora aplicada. Essa armadura era
composta por barras de ao com dimetro de 5,0 mm, disposta em quatro
camadas, com espaamento de 3,5 cm e cobrindo um trecho de 10,5 cm do
pilar, como mostra a Figura 3.5.
Figura 3.5 Detalhe da armadura de fretagem.
- 84
15,0
15,0
Fretagem (4 camadas)
12,0
12,0
1,5
1,5
1,5
15,0
12,0
5,0
4 8,0 - C = 48 cm
37,5
7 5,0 c / 5,5
1,5
10,5
8 5,0 c / 3,5
1,0
1,5
1,5
5,0
12,0
7 5,0 - C = 56 cm
12,0
12,0
8 5,0 - C = 60 cm
Fretagem (4 camadas)
1,0
12,0
15,0
A'
15,0
15,0
0,5
50,0
15,0
35,0
3,0
2,0
Medidas em [cm]
Figura 3.6 Detalhamento do pilar.
- 85
3.4.2
Um
Dimensionamento do Colarinho:
dos
primeiros
questionamentos
feitos
com
relao
ao
dimensionamento do colarinho foi no que diz respeito s cargas, j que,

como j foi visto no Captulo 2, o dimensionamento se d em funo de
solicitaes verticais e horizontais e as paredes so verificadas como consolo
curto. Como neste trabalho o interesse maior era avaliar o comportamento
geral do bloco, especialmente o da base, optou-se pela aplicao de ao
centrada. Com aplicao de ao centrada, as parcelas Vd e Md,
teoricamente, seriam nulas. Para que no houvesse qualquer problema com
o colarinho, as paredes foram dimensionadas considerando a atuao do
momento mnimo de 1 ordem no pilar, calculado pela Equao 3.1,
demonstrada anteriormente. Como j foi dito, para o dimensionamento dos
blocos no foram utilizados coeficientes de minorao dos materiais c
(concreto) e s (ao) e o de majorao dos esforos f. Ento o momento
aplicado no pilar fica:
M 1,mn = 300.(0 ,015 + 0 ,03.0 ,15 ) = 5 ,85 kN .m
Os valores das foras no colarinho foram calculados pelas Equaes

2.31, 2.32, 2.33, 2.34, 2.35, 2.36 e 2.37, conforme indicaes de MELO
(2004). Estes valores so apresentados na Tabela 3.5.
Tabela 3.5 Foras atuantes no colarinho segundo MELO (2004).
MODELOS
FORAS ATUANTES NO
COLARINHO
emb (cm)
Modelo C1
Modelo C2
Modelo C3
37,5
27,5
17,5
y (cm)
5,62
4,12
2,62
z (cm)
31,88
23,38
14,88
Fat1 (kN)
17,55
17,55
17,55
Fat2 (kN)
135
135
135
Hsup (kN)
15,6
21,27
33,42
Hinf (kN)
15,6
21,27
33,42
Nbf (kN)
30
30
30
enb (cm)
1,95
1,95
1,95
Fat,inf (kN)
-117,45
-117,45
-117,45
Fat,sup (kN)
152,55
152,55
152,55
- 86
Os valores de , hbie, Rc foram calculados conforme as indicaes para

verificao das paredes como consolo curto apresentadas por EL DEBS
(2000), j revisadas no Captulo 2, mais especificamente na Figura 2.24.
Para o clculo da armadura do tirante vertical Ftir utilizou-se a Equao
2.43. No foi preciso considerar a parcela da fora de atrito neste
dimensionamento j que, segundo MELO (2004), esta parcela s deve ser
considerada quando tracionar a parede transversal 2, ou seja, ter valor
positivo. Estes valores so apresentados na Tabela 3.6.
Tabela 3.6 Verificao das paredes como consolo curto.
Modelos
emb
(cm)
hc
(cm)
Hsup
(kN)
y
(cm)
hbie
(cm)
Rc
(kN)
Ftir
(kN)
Modelo C1
37,5
7,5
15,60
5,62
50,8
8,14
12,34
9,56
Modelo C2
27,5
7,5
21,27
4,12
42,0
7,02
14,31
9,57
Modelo C3
17,5
7,5
33,42
2,62
29,8
5,21
19,26
9,56
Os valores de As,hsup, As,tir e a verificao de c foram obtidos pelas

equaes 2.38, 2.44 e 2.42 respectivamente. J os valores de Ash e Asv foram
calculados conforme o arranjo de armadura apresentado na Figura 2.26
para a situao de M d / N d .h < 0 ,15 . Estes valores so apresentados na
Tabela 3.7.
Tabela 3.7 Armaduras complementares do clice.
Modelos
As,hsup
(cm)
As,tir
(cm)
* Ash
(cm)
* Asv
(cm)
** c
(kN/cm)
Modelo C1
0,16
0,19
0,05
0,08
0,20
Modelo C2
0,21
0,19
0,05
0,08
0,27
0,33
0,19
0,05
0,08
0,49
Modelo C3
*
Valores mnimos apresentados na Figura 2.26.

** c 0,85.fcd
O detalhamento das armaduras do colarinho apresentado no

prximo item, aps o dimensionamento da base do bloco.
3.4.3
Dimensionamento da Base do Bloco:
3.4.3.1 Consideraes Iniciais:
A etapa inicial para o dimensionamento de um bloco sobre estacas

consiste na determinao do nmero de estacas a serem utilizadas e de suas
- 87
reaes. Como j foi mencionado, todos os blocos ensaiados foram

construdos sobre duas estacas metlicas. Aps isso, verificam-se as tenses
nas regies nodais superior (junto ao pilar) e inferior (junto estaca mais
solicitada). Realizada esta etapa, dimensiona-se a quantidade de barras de
ao necessrias para equilibrar as tenses de trao existentes na parte
inferior do bloco e faz-se o detalhamento das barras.
Segundo DELALIBERA (2006), no
dimensionamento de um elemento
estrutural que ser analisado experimentalmente, primeiramente deve-se

definir o que se pretende investigar. Definida essa etapa, determina-se a
mxima fora que tal elemento suportar e a quantidade necessria de
barras de ao.
Como o modelo de bielas e tirantes utilizado neste trabalho era uma
incgnita com relao ao comportamento em servio, no se tinha certeza se
o bloco viria runa por esmagamento ou fendilhamento de suas bielas de
compresso ou por escoamento do ao. Pois, a real transferncia de foras
na interface pilar-colarinho por meio de atrito tambm era uma questo a
ser discutida. Este fato dificulta a definio das questes a serem
investigadas
sendo
que
essa
interao
pilar-colarinho
elemento
fundamental na escolha de um modelo de bielas e tirantes adequado j que

qualquer mudana no ponto de aplicao das cargas vindas do pilar interfere
diretamente na configurao do modelo escolhido e, consequentemente, no
ngulo de inclinao da biela e nas tenses de trao existentes na parte
inferior do bloco. Levando em considerao todos esses fatos, os ensaios
tiveram a finalidade de analisar o comportamento geral dos blocos, o modo
de runa e as deformaes e tenses nas fases de servio.
3.4.3.2 Modelo de Bielas e Tirantes:
Para a escolha de um modelo de bielas e tirantes que estivesse de

acordo com MELO (2004) foram levadas em considerao algumas
recomendaes feitas pelo autor, entre elas:
- 88
No dimensionamento da base do bloco, deve ser considerada a

capacidade nominal das estacas como cargas atuantes.
A parte do elemento de fundao abaixo do plano da superfcie inferior

do pilar deve medir, em geral, 25 cm.
Conforme a geometria pode-se adicionar os 5 cm obrigatrios da estaca

que entra no bloco.
A disposio das estacas deve ser a ideal para resistir aos esforos
atuantes na fundao e, principalmente, se adequar geometria do
colarinho do bloco de apoio, de maneira a no haver aumento do
volume de concreto.
Na regio de dois teros de eng onde ocorre a transferncia de cargas

por atrito.
Com base nestas recomendaes foi feita a escolha de um modelo de
bielas e tirantes simplificado como mostram as Figuras 3.7, 3.8 e 3.9 para os
Modelos C1, C2 e C3 respectivamente.
Bielas
Tirante
15
25
37,5
59
12,5
Figura 3.7 Modelo de bielas e Tirantes Modelo C1.
- 89
Bielas
Tirante
25
18,32
27,5
12,5
54
Bielas
Tirante
35
11,66
49
17,5
12,5
3.4.3.3 Dimensionamento:
Segundo MELO (2004) os blocos devem ser rgidos, e, portanto, o

ngulo de inclinao da biela de compresso no deve ser inferior a 50; e
BLVOT & FRMY (1967) sugerem que esta inclinao deva ser de
45 55 . Como o objetivo desta pesquisa era avaliar o comportamento
geral dos blocos e a contribuio do comprimento de embutimento no

dimensionamento da base do bloco foram escolhidos trs comprimentos de
- 90
embutimento diferentes tentando satisfazer s condies impostas pelos

autores.
No dimensionamento dos blocos no se utilizaram os fatores de
segurana, ou seja, os coeficientes de majorao das aes e minorao das
resistncias dos materiais. A base dos blocos foi dimensionada considerando
as estacas metlicas com seo quadrada de lado igual a 10 cm e capacidade
nominal de 150 kN. A fora caracterstica no pilar, considerada para o
dimensionamento dos modelos, foi duas vezes a capacidade de carga das
estacas, ou seja, 300 kN. Como j foi apresentado neste captulo, a
resistncia caracterstica do concreto compresso adotada foi de 25 MPa e
a resistncia caracterstica ao escoamento das barras de ao igual a 500
MPa.
Verificao da Regies Nodais:
Determinado o modelo de bielas e tirantes a ser utilizado no

dimensionamento, a prxima etapa a verificao das tenses nas regies
nodais superior e inferior.
Segundo BLVOT & FRMY (1967), a tenso na regio nodal superior,
ou seja, junto ao pilar verificada por meio da Equao 3.6, enquanto que a
tenso na regio nodal inferior junto estaca determinada aplicando a
Equao 3.7.
cd , z sup =
Fd
1,4. f cd
A pilar .sen 2
[3.6]
cd , z inf =
Fd
1,4. f cd
2.Aestacas .sen 2
[3.7]
A verificao da biela realizada apenas na regio junto estaca j

que, segundo MELO (2004), a verificao da biela na regio junto ao pilar
- 91
no se faz necessria, pois o pilar pr-fabricado transmite a fora para o

colarinho atravs da fora de atrito nas laterais. Logo, a medida equivalente
da seo de entrada da carga maior que a seo junto estaca.
A verificao da tenso na regio nodal inferior apresentada na
Tabela 3.8.
Tabela 3.8 Verificao da tenso na regio nodal inferior.
Modelos
c,zinf
(kN/cm)
Modelo C1
59
2,04
Modelo C2
54
2,29
Modelo C3
49
2,63
3,5 kN/cm
este valor corresponde a 1,4.fck
Armadura Principal de Trao:
Feitas as verificaes nas regies nodais pode-se dimensionar a

quantidade de barras de ao necessria para absorver s tenses de trao
na face inferior do bloco. Fazendo o equilbrio do n junto zona nodal
inferior (Figura 2.20), foi possvel determinar a fora de trao oriunda do
modelo de bielas e tirantes.
R st =
Fteo
2. tan
[3.8]
Sendo a rea de armadura determinada da seguinte forma:
Ast =
R st
f yk
[3.9]
Todos os modelos apresentam armadura principal constituda de trs

barras unindo as estacas. A Tabela 3.9 apresenta a fora de trao no
tirante assim como a rea de armadura calculada.
- 92
Tabela 3.9 Armadura principal de trao.

Modelos
Rst
(kN)
As,calc
(cm)
Armadura
As,ef
(cm)
Modelo C1
59
90,13
1,80
3 10 mm
2,40
Modelo C2
54
108,98
2,18
2 12,5 mm + 1 6,3 mm
2,73
Modelo C3
49
130,39
2,60
2 12,5 mm + 1 10 mm
3,30
Ancoragem da Armadura Principal de Trao:
A ancoragem da armadura do tirante foi verificada por meio das

recomendaes sugeridas pela NBR 6118 (2003). Esta indica que as barras
de armadura dispostas nas faixas definidas pelas estacas devem se estender
de face a face do bloco e terminar em gancho nas duas extremidades. A
ancoragem das armaduras de cada uma dessas faixas deve ser garantida e
medida a partir da face interna das estacas. Pode ser considerado o efeito
favorvel da compresso transversal s barras, decorrente da compresso
das bielas.
Neste trabalho, utilizou-se, ancoragem com ganchos a noventa graus
em todos os modelos. No foram adotados coeficientes de segurana assim
como no foi adotado coeficiente para diminuio da fora a ancorar e
adotou-se como comprimento disponvel para alojar a armadura de trao a
partir da face interna da estaca.
A seguir so apresentados os critrios utilizados na verificao da
ancoragem da armadura principal de trao, iniciando pelo comprimento de
ancoragem bsico que, segundo a NBR 6118 (2003), o comprimento reto de
uma barra de armadura passiva necessrio para ancorar a fora limite
As . f yd nessa barra, admitindo, ao longo desse comprimento, resistncia de
aderncia uniforme e igual a fbd. O comprimento de ancoragem bsico foi

calculado por meio da Expresso 3.10.
b =
s ,ef
4
f bk
, s ,ef - tenso efetiva na armadura de trao.
[3.10]
- 93
O valor da resistncia de aderncia pode ser calculado a partir da

Equao 3.11 e 3.12, ou seja:
f bk = 1.2 .3 . f ctk
[3.11]
sendo:
1 = 2,25 para barras nervuradas;
2 = 1,0 para situaes de boa aderncia;

3 = 1,0 para < 32 mm.
f ctk = f ctk ,inf
f ctk ,inf = 0 ,7.0 ,3. f ck2 3
[3.12]
O comprimento de ancoragem necessrio pode ser calculado por meio

da Expresso 3.13.
b ,nec = .b .
As ,calc
b ,mn
As ,ef
[3.13]
Sendo:
= 0 ,7 para barras tracionadas com gancho, com cobrimento no

plano normal ao do ganho 3 ;
b ,mn
0 ,3.b
10
100 mm
A Tabela 3.10 traz as verificaes realizadas para os trs modelos.

Tabela 3.9 Verificao da ancoragem.
Modelos
(cm)
s,ef
(MPa)
fctk,inf
(MPa)
fbk
(MPa)
b
(cm)
As,calc
(cm)
As,ef
(cm)
b,nec
(cm)
b,disp
(cm)
Modelo C1
357,54
1,80
4,05
23,24
1,80
2,40
12,20
14,00
Modelo C2
1,25
399,19
1,80
4,05
30,88
2,18
2,73
17,26
14,00
Modelo C3
1,25
395,12
1,80
4,05
30,56
2,60
3,30
16,86
14,00
- 94
Armadura de Distribuio:
Foi utilizada nos modelos uma armadura em forma de malha tendo

como objetivo facilitar a montagem das armaduras principais de trao
assim como evitar fissuras no sentido perpendicular ao tirante j que a
largura do bloco considervel com relao dimenso da estaca.
A NBR 6118 (2003) traz recomendaes para armadura de distribuio
e suspenso. A armadura de distribuio deve ser prevista para controlar a
fissurao, sendo colocada na forma de uma malha adicional uniformemente
distribuda nas duas direes para complementar a armadura principal que
distribuda na faixa sobre as estacas. Para o clculo das reas das barras
das armaduras deve ser considerado no mximo 20% da fora adotada para
o dimensionamento da armadura principal. A resistncia de clculo da
armadura deve ser igual a 80% de fyd. Em alguns casos, a NBR 6118:2003
sugere o uso de armadura de suspenso, nos casos em que a armadura de
distribuio for prevista para mais de 25% da fora adotada para o clculo
da armadura principal ou se o espaamento entre estacas for maior que trs
vezes seu dimetro.
MELO (2004) sugere que a armadura deva ser distribuda nas duas
direes e que caso a base do bloco seja da mesma dimenso que o
colarinho, a prpria armadura deste realiza a funo de armadura de
distribuio e suspenso, no sendo assim, necessria uma armadura
adicional. Se apenas uma parte do bloco for maior que o colarinho, possvel
a colocao de armadura proporcional s nessa regio ancorando-a com a
armadura do colarinho.
3.4.3.4 Detalhamento dos Blocos:
Nas Figuras 3.10, 3.11, 3.12, 3.14, 3.15 e 3.16 apresentado todo o
detalhamento (formas e armaduras) para os trs modelos.
- 95
55,0
7,5
20,0
7,5
10,0
12,5
7,5
10,0
10,0
20,0
A'
7,5
12,5
35,0
Planta Baixa
12,5
2,5
50,0
37,5
15,0
Medidas em [cm]
Corte AA
Medidas em [cm]
Figura 3.10 Planta de frmas Modelo C1.
- 96
6 N3 c / 7,5
4 N5 c / 9,5
33,0
5,0
2 N2
N3 - 6 5,0 - C = 41 cm
3 N1
5,0
6 N4 c / 7,5
7,5
N1 - 3 10,0 - C = 63 cm
2 N5 c /9,5
7,0
7,5
7,0
53,0
N2 - 2 5,0 - C = 61 cm
5,0
29,0
53,0
29,0
6 N4 c / 7,5 - 5,0 - C = 126 cm
Planta Baixa
Medidas em [cm]
2 N5
6 N4 c / 7,5
5,0
45
29
3 N1
6 N3 c / 7,5
45
6 N5 c / 7,5 - 5,0 - C = 117 cm
Corte AA
Medidas em [cm]
Figura 3.11 Armadura do bloco Modelo C1.
- 97
55,0
7,5
20,0
7,5
10,0
12,5
7,5
10,0
10,0
20,0
A'
7,5
12,5
35,0
Planta Baixa
12,5
2,5
40,0
27,5
25,0
Medidas em [cm]
Corte AA
Medidas em [cm]
- 98
6 N4 c / 7,5
4 N6 c / 9,5
5,0
2 N1
33,0
1 N2
2 N3
N4 - 6 5,0 - C = 41 cm
5,0
5 N5 c / 6,5
7,5
N1 - 2 12,5 - C = 62 cm
2 N6 c /9,5
7,0
7,5
7,0
53,0
7,5
N2 - 1 6,3 - C = 65 cm
7,5
29,0
53,0
N3 - 4 5,0 - C = 61 cm
5,0
53,0
29,0
5 N5 c / 6,5 - 5,0 - C = 126 cm
Planta Baixa
Medidas em [cm]
2 N5
5 N5 c / 6,5
5,0
35
29
2 N1 e 1 N2
6 N4 c / 7,5
35
6 N6 c / 7,5 - 5,0 - C = 97 cm
Corte AA
Medidas em [cm]
- 99
55,0
7,5
20,0
7,5
10,0
12,5
7,5
10,0
10,0
20,0
A'
7,5
12,5
35,0
Planta Baixa
12,5
2,5
30,0
17,5
35,0
Medidas em [cm]
Corte AA
Medidas em [cm]
- 100
6 N4 c / 7,5
4 N6 c / 9,5
5,0
2 N1
33,0
1 N2
2 N3
N4 - 6 5,0 - C = 41 cm
5,0
4 N5 c / 6,5
7,5
N1 - 2 12,5 - C = 62 cm
2 N6 c /9,5
7,0
7,5
7,0
53,0
7,5
N2 - 1 10,0 - C = 65 cm
7,5
29,0
53,0
N3 - 2 5,0 - C = 61 cm
5,0
53,0
29,0
4 N5 c / 6,5 - 5,0 - C = 126 cm
Planta Baixa
Medidas em [cm]
2 N6
4 N5 c / 5,5
5,0
25
29
3 N1
6 N3 c / 7,5
25
6 N6 c / 7,5 - 5,0 - C = 77 cm
Corte AA
Medidas em [cm]
- 101
3.5 INSTRUMENTAO DOS MODELOS ENSAIADOS:

3.5.1
Os
Equipamentos Utilizados nos Ensaios:
blocos
submetidos
aos
ensaios
de
laboratrio
foram
instrumentados com a finalidade de se obter dados na fase de servio e na

fase de runa, portanto foram instrumentados de modo a obterem os valores
da fora aplicada no pilar, as reaes nas estacas, as deformaes nas
armaduras e os deslocamentos verticais da face inferior e lateral do bloco. As
leituras da fora no pilar e das reaes nas estacas foram realizadas por
meio de clulas de carga sendo uma da marca Kratos (Figura 3.16a) e outra
da marca HBM (Figura 3.16b), ambas com capacidade de 500 KN.
a)
b)
Figura 3.16 Clulas de carga utilizadas nos ensaios.
Os valores dos deslocamentos na base do bloco foram obtidos por meio

de trandutores de deslocamento, conhecidos como LVDT (Linear Variable
Differential Transformer), com curso mximo de 20 mm (Figura 3.17a) e na
lateral do bloco o deslocamento foi obtido por meio de transdutor de

deslocamento de 10 mm de curso (Figura 3.17b). Ambos os transdutores
eram da marca HBM e foram fixados por meio de suportes magnticos com
haste articulada.
- 102
a)
b)
Figura 3.17 Transdutores de deslocamento utilizados nos ensaios.
As armaduras foram instrumentadas com extensmetros eltricos,

tipo PA-06-125AA-120, marca Excel, com gage factor igual a 2,09.
Para a aquisio de dados foram utilizados os equipamentos Spider 8
(foras e deslocamentos) e Spider 8-30 (deformaes), fabricados pela HBM, e
para
gerenciar
sistema
de
aquisio
foi
utilizado
programa
computacional Catman 4.5 do mesmo fabricante. A Figura 3.18 ilustra a

utilizao destes equipamentos.
Figura 3.18 Sistema de aquisio de dados utilizado nos ensaios.
A fora aplicada no topo do pilar foi exercida por meio de uma prensa
hidrulica existente no LEE Laboratrio de Experimentao em Estruturas
- UFSC, marca LOSENHAULSENWERK com capacidade de 3000 kN como
mostra a Figura 3.19.
- 103
Bloco ensaiado
Estacas metlicas
Clulas de carga
Perfil metlico
Prensa hidrulica
Figura 3.19 Prensa hidrulica utilizada nos ensaios.
3.5.2
Posicionamento dos Extensmetros Eltricos:
Foram instalados extensmetros eltricos nas barras da armadura

principal de trao (tirante) do bloco e na armadura principal do pilar. A
finalidade destes extensmetros de obter as deformaes, no caso dos
blocos, nas posies referentes ao centro das barras e nas zonas nodais
inferiores e, no caso dos pilares, nas posies de 5 cm e 24 cm de altura
medidas a partir da base do pilar. Essas posies foram escolhidas a fim de
detectar a influncia do comprimento de embutimento na distribuio de
tenses ao longo do pilar.
- 104
A Figura 3.20 mostra o posicionamento e a identificao dos

extensmetros eltricos utilizados.
5A
4A
3A
5C
4C
3B
4B
1'
2'
3C
5B
Bloco
Pilar
1
4A
2'
1'
5A
3A
5C
4C
3B
4B
3C
5B
19,0
1
5,0
2
Figura 3.20 - Posicionamento dos extensmetros eltricos.
As Figuras 3.21, 3.22, 3.23 e 3.24 mostram extensmetros instalados

nos modelos.
- 105
Figura 3.21 - Extensmetros instalados na

armadura principal de trao.
Figura 3.22 Extensmetros instalados

na armadura do pilar.
Figura 3.23 Detalhe da armadura principal

de trao.
Figura 3.24 Pilar pronto para ser

concretado.
3.5.3
Posicionamento dos Transdutores de Deslocamento:
Os deslocamentos verticais e horizontais foram medidos por meio de

transdutores de deslocamentos, como j foi dito. Em todos os modelos foram
instalados um total de trs transdutores de deslocamento sendo dois
destinados obteno dos valores de deslocamentos verticais e um de
deslocamentos horizontais.
Os transdutores instalados para obter valores de deslocamentos
verticais foram posicionados em sees afastadas 9 cm de cada face do bloco
conforme Figura 3.26. Essas posies foram escolhidas em funo da grande
- 106
largura do bloco, o que, em virtude da transmisso da carga por meio do

colarinho, poderia ocasionar deformaes maiores nas extremidades do que
na seo do vo central quando prximo ao Estado Limite ltimo.
J, o transdutor instalado para obter deslocamento horizontal foi
posicionado de modo a obter o deslocamento paralelo ao eixo longitudinal
dos modelos ensaiados, como mostra a Figura 3.27.
A
Figura
3.25
traz
posicionamento
dos
transdutores
de
deslocamentos instalados e suas respectivas identificaes.
9,0
17,0
6,25
9,0
T1
T1'
T2
Figura 3.25 - Posicionamento dos transdutores de deslocamento (LVDTs).
Figura 3.26 LVDT medidas verticais.
Figura 3.27 LVDT medidas horizontais.
- 107
3.6 MOLDAGEM DOS MODELOS ENSAIADOS:

As frmas utilizadas foram montadas na carpintaria do LEE UFSC e
para a construo foi utilizada madeira compensada de tima qualidade com
13 mm de espessura doada pelo GIEM-UFSC Grupo Interdisciplinar de
Estudos da Madeira. Todas as frmas foram revestidas com um papel
adesivo (papel contact) com objetivo de dar um bom acabamento aos
modelos e boa impermeabilidade s frmas. Foi construdo um nico
conjunto de frmas j que o material utilizado era de tima qualidade e o
nmero de reutilizaes das frmas seria pequeno. A Figura 3.28 apresenta
um modelo esquemtico das frmas que foram utilizadas.
8
Pilar
2
9
4
1
10
6
5
9
6
10
Bloco
3
11
5
Parte interna do clice
Figura 3.28 Modelo esquemtico das frmas utilizadas.
Uma das preocupaes era de que modo seriam feitas as chaves de

cisalhamento e de que modo seria feita a desfrma da interna do clice. Em
seu trabalho, CANHA (2004) fez um estudo experimental sobre os critrios
de dimensionamento do clice, tanto para paredes lisas quanto para paredes
rugosas. Em seus modelos com paredes rugosas a autora utilizou
poliestireno expandido (isopor) revestido na moldagem das chaves de
- 108
cisalhamento e a retirada da parte interna das frmas foi feita dissolvendo-se

com solvente o poliestireno expandido da frma.
Neste trabalho as chaves de cisalhamento, tanto no pilar quanto no
clice, tambm foram confeccionadas em poliestireno expandido (isopor)
com espessura de 5 mm, coladas diretamente na madeira e revestidas com
papel adesivo (papel contact). Ao contrario do trabalho de CANHA (2004) a
frma interna do clice foi construda de modo a ser reutilizada. Esta frma
foi confeccionada de maneira que fosse toda desmontvel, portanto ela foi
toda parafusada e estruturada por meio de cantoneiras de ao parafusadas
internamente. O papel adesivo gerou um acabamento perfeito das chaves de
cisalhamento no sendo necessrio qualquer processo para eliminar
eventuais asperezas oriundas do poliestireno expandido. A Figura 3.29
mostra as frmas de madeira utilizadas nas moldagens dos blocos e pilares.
Detalhe da armadura de
fretagem do pilar.
Parte interna da frma do

clice.
Frma do pilar com chaves Frma do pilar pronta para

de cisalhamento.
ser concretada.
Frma do bloco pronta para

iniciar a concretagem.
Colocao da frma da
parte interna do clice.
Pilares prontos.
Bloco pronto.
Figura 3.29 Armaduras e frmas do bloco e do pilar.
Algumas das etapas de confeco dos modelos e montagem para o

ensaio so mostradas na Figura 3.30.
- 109
Montagem da armadura
do pilar.
Pilar pronto para

concretagem.
Concretagem do pilar.
Armadura da base do
bloco.
Frma pronta para iniciar Cooncretagem da base do

a concretagem.
bloco.
Fechamento da frma
(abas laterais).
Colocao da frma da
parte interna do clice.
Ajuste e fixao da forma da parte interna do clice

para concretagem do restante do bloco.
Coloo e ajuste do pilar

no bloco.
Concretagem da junta
preenchimento.
Iamento e colocao do bloco sobre as estacas.
Modelo pronta para

ensaiar.
Figura 3.30 - Etapas de confeco e montagem dos modelos.
Foi moldado no mesmo dia um conjunto pilar+bloco tendo incio pela

concretagem do pilar. Aps a colocao da armadura do clice e da base do
- 110
bloco fez-se o fechamento da frma dando incio, assim, a concretagem do

bloco. Foram deixadas abertas as tampas das abas laterais para facilitar a
concretagem da base assim como propiciar um adensamento adequado.
Quando o concreto chegou no nvel correspondente ao fundo do clice, as
tampas das abas laterais foram fechadas e travadas e, em seguida, colocada
a frma da parte interna do clice. Esta etapa necessitou de cuidados j que
qualquer erro no ajuste desta frma implicaria no erro de espessura das
paredes do colarinho assim como no desaprumo das mesmas. Aps esta
etapa, deu-se continuidade a concretagem das paredes do colarinho at a
altura que corresponde a cada modelo. Como existia um nico conjunto de
frmas a desfrma foi realizada, aproximadamente, 48 horas aps a
concretagem. A prxima etapa realizada foi o ajuste correto da posio do
pilar e seu travamento no clice e logo em seguida concretou-se a junta.
Passados 44 dias fez-se o iamento do conjunto at a prensa hidrulica,
ajustes na colocao e posicionamento das estacas e foram conectados todos
os equipamentos para a realizao do ensaio. Esses procedimentos de
iamento, concretagem da junta e conexo dos equipamentos foram feitos
para cada modelo separadamente. A Figura 3.31 mostra a colocao do
bloco sobre as estacas metlicas.
Figura 3.31 Colocao do bloco sobre as estacas metlicas.
No total foram produzidos no LEE - UFSC, 0,27 m de concreto e

foram consumidos cerca de 13,25 kg de barras de ao para a construo dos
modelos.
- 111
CAPTULO 4 - Apresentao e Anlise dos Resultados
Captulo 4
APRESENTAO E ANLISE DOS

RESULTADOS
Este
captulo
apresenta
analisa
os
valores
dos
resultados
experimentais, assim como, apresenta anlises comparativas entre os

resultados dos ensaios dos trs modelos. Apresenta, tambm, descrio
sobre o modo de runa e o comportamento geral dos modelos ensaiados.
4.2 COMPORTAMENTO GERAL DOS MODELOS:

De forma geral, todos os modelos apresentaram comportamento
semelhante. A primeira fissura surgiu na face inferior do bloco prximo ao
meio do bloco e propagou-se pelas laterais do bloco. Ao longo do
carregamento surgiram fissuras transversais na base do bloco prximas s
estacas. Nas laterais perpendiculares ao sentido das estacas surgiram vrias
fissuras verticais que partiram da base at o pilar, entretanto, nas laterais
paralelas ao sentido das estacas surgiram fissuras inclinadas que partiram
da base e se espalharam pelas paredes do colarinho. Apesar das fissuras
apresentarem grandes aberturas, o bloco s deixou de resistir fora
aplicada no instante em que se iniciou processo de esmagamento do
concreto do pilar.
- 112
As Figuras 4.1a e 4.1b apresentam respectivamente a posio da

primeira fissura junto base do bloco e as fissuras verticais devidas ao
fendilhamento.
a)
b)
Figura 4.1 Caracterizao das fissuras surgidas nos modelos.
Embora a grande largura do bloco com relao s estacas tenha

dificultado uma anlise mais detalhada do colapso do bloco, observou-se que
o esmagamento da biela ocorreu simultaneamente no concreto junto s
estacas e junto ao pilar. Isso aconteceu, provavelmente, em funo da fora
transmitida diretamente pelo colarinho para as estacas, pois, parte do
colarinho estava posicionado sobre as estacas.
Com a realizao dos ensaios foi possvel quantificar a fora aplicada
nos modelos por meio das clulas de carga e do painel de medio da prensa
hidrulica. Assim, foi possvel determinar a fora de fissurao (Fr) e a fora
ltima (Fu) nos modelos, apresentadas na Tabela 4.1. Como j foi visto no
captulo 3, a fora terica (Fteo), estipulada em funo da capacidade
portante das estacas, de 300 kN. A fora de projeto (Fproj) foi estipulada em
funo da armadura principal de trao existente em cada modelo. A relao
entre as foras tericas e ltima (Fteo/Fu), entre as foras de fissurao e
ltima (Fr/Fu), entre a fora terica e ltima (Fteo/Fu), entre as foras de
projeto e ltima (Fproj/Fu) e a relao entre as foras de projeto e de
fissurao (Fproj/Fr) tambm so apresentadas na Tabela 4.1, com a
- 113
finalidade de melhor interpretao do comportamento dos modelos frente

ao centrada.
Tabela 4.1 Valores das foras obtidas nos ensaios.
Modelos
fcm
(MPa)
Fu
(kN)
Fr
(kN)
Fproj
(kN)
Fteo
(kN)
Fteo/Fu
Fr/Fu
Fteo/Fr
Fproj/Fu
Fproj/Fr
Modelo C1
26,66
619,74
322,00
399,43
300,00
0,48
0,52
0,93
0,64
1,24
Modelo C2
26,47
574,10
388,00
375,75
300,00
0,52
0,68
0,77
0,65
0,97
Modelo C3
26,08
580,95
362,00
379,62
300,00
0,52
0,62
0,83
0,65
1,05
Valores Mdios
0,51
0,61
0,84
0,65
1,09
fcm - resistncia mdia a compresso do concreto, obtida por meio de ensaios de corpos-de-prova;
Fproj - fora estipulada em funo da armadura principal de trao existente.
A fora que originou a primeira fissura (Fr) foi determinada por meio
visual, ou seja, foi registrada a fora que originou a primeira fissura visvel
nas faces dos blocos; a seguir determinou-se o valor da fora. As foras de
fissurao obtidas apresentaram valores semelhantes para os trs modelos e
por meio da Tabela 4.1, conclui-se que, em mdia, as primeiras fissuras
visveis surgiram para uma fora correspondente a sessenta por cento da
fora ltima de cada modelo, ou seja, Fr/Fu = 0,61.
Por meio dos resultados obtidos nos ensaios, pde-se concluir que o
dimensionamento feito a partir das recomendaes de MELO (2004) e
BLVOT & FREMY (1967) conservador, pois as relaes Fteo/Fu e Fproj/Fu
foram em mdia de 0,51 e 0,65 respectivamente.
Constatou-se tambm, que, no caso de blocos sobre duas estacas, o
dimensionamento do colarinho requer um cuidado especial j que houve o
surgimento de fissuras de grande abertura nas faces perpendiculares ao
sentido das estacas (ver Figura 4.1b) indicando uma fora de trao nos
estribos horizontais da armadura do colarinho.
No item 4.6 sero apresentados valores das deformaes nas barras de
ao, onde verifica-se que as deformaes encontradas nos extensmetros
localizados no centro da estaca so menores que as encontradas nos
extensmetros localizados no centro das barras. Isso indica que a fora no
tirante nessa regio reduzida, portanto, a verificao do comprimento de
ancoragem pode ser revisto e a considerao da seo de incio da
- 114
ancoragem a partir da seo da estaca mais afastada da extremidade do

bloco correta.
Por meio da Figura 4.2, observa-se que ocorreu a ruptura do
cobrimento do concreto do pilar nos trs modelos. Foi observada, tambm, a
ruptura do pilar nos trs modelos em funo da elevada fora aplicada, j
que os pilares foram dimensionados para Fteo = 300 kN. Embora tenha
havido a ruptura do cobrimento dos pilares, esta no interferiu no
comportamento dos blocos.
Figura 4.2 Runa do cobrimento do pilar (Modelo C3).
4.3 ABERTURA DAS FISSURAS:

As aberturas das fissuras foram determinadas fazendo a medio das
mesmas com o auxlio de um fissurmetro. Embora esta maneira no seja o
modo mais preciso de se obter as dimenses das fissuras, serve de forma
eficaz para se ter um panorama geral da ordem de grandeza da fissurao
surgida nos modelos. Como seria impossvel a medio de todas as fissuras
em diferentes valores de fora, foram escolhidas trs fissuras em cada
modelo para serem monitoradas. Essas fissuras foram escolhidas conforme
seu surgimento em cada modelo sendo a 1, 2 e 3. A localizao destas
fissuras apresentada nas Figuras 4.3, 4.4 e 4.5.
- 115
Vista 1
Vista 2
1 fissura
2 fissura
3 fissura
Vista 1
Vista 2
Figura 4.3 Fissuras monitoradas no Modelo C1.
- 116
Vista 1
Vista 2
1 fissura
2 fissura
3 fissura
Vista 1
Vista 2
- 117
Vista 1
Vista 2
1 fissura
2 fissura
3 fissura
Vista 1
Vista 2
As aberturas das fissuras foram avaliadas, em mdia, at 90 % da

fora ltima. Foram medidos os maiores valores ao longo das fissuras,
considerando preciso de dcimo de milmetro. As Tabelas 4.2, 4.3 e 4.4
- 118
trazem a evoluo da abertura de fissuras para os trs modelos ensaiados

com seus respectivos valores aproximados.
Tabela 4.2 Evoluo das fissuras no Modelo C1 (Figura4.3).
MODELO C1 Fu = 619,74 kN
ABERTURA DAS FISSURAS (mm)
FORA
(kN)
1 fissura
2 fissura
3 fissura
0,00
150,00
322,00
0,1
450,00
0,5
0,1
0,1
550,00
1,0
0,5
1,1

FORA
(kN)
1 fissura
2 fissura
3 fissura
0,00
150,00
388,00
0,1
450,00
0,5
0,1
0,1
550,00
1,0
0,5
1,2

FORA
(kN)
1 fissura
2 fissura
3 fissura
0,00
150,00
362,00
0,1
450,00
0,8
0,5
0,1
550,00
1,5
1,5
1,0
Alm das fissuras apresentadas nas Tabelas acima, os modelos

apresentaram fissuras inclinadas nas paredes perpendiculares ao sentido
das estacas. Essas fissuras tiveram incio nas bordas e inclinaram em
direo as estacas. A evoluo dessas fissuras apresentou diferena com
relao as apresentadas anteriormente. As fissuras surgiram bem depois das
trs monitoradas, contudo, suas aberturas aumentaram rapidamente
chegando a valores prximos de 2 mm. As Figuras 4.6, 4.7 e 4.8 apresentam
a evoluo das fissuras nos modelos ensaiados:
Figura 4.6 Fissuras apresentadas no Modelo C1.
- 119
- 120
Normalmente os blocos sobre estacas so cobertos por solo aps sua

construo ficando em contato direto com o mesmo. Em virtude disto,
conveniente que as fissuras tenham aberturas pequenas tendo como objetivo
dificultar a penetrao de gua e outros materiais corrosivos no interior da
massa de concreto. Os cobrimentos adotados em elementos de fundao, em
geral, so maiores que quatro centmetros, correspondendo classe de
agressividade ambiental III, segundo classificao da NBR 6118 (2003). Para
essa classe de agressividade, a NBR 6118 (2003) (Item 13.4.2) recomenda
que a mxima abertura de uma fissura seja igual a 0,3mm.
4.4 REAES NAS ESTACAS:

Como j foi citado anteriormente, as reaes nas estacas foram obtidas
por meio de clulas de carga com capacidade de 500 kN. Assim como as
reaes nas estacas, foi possvel determinar as excentricidades existentes em
cada modelo. Embora os ensaios tenham sidos planejados de forma que a
fora fosse aplicada centrada ocorram excentricidades acidentais por conta
da construo dos modelos e montagem dos ensaios. A Tabela 4.5 apresenta
os resultados obtidos para essas excentricidades.
Tabela 4.5 Excentricidades apresentadas nos modelos.
Modelos
Fu
(kN)
Estaca 1
(kN)
Estaca 2
(kN)
eacid.
(mm)
Modelo C1
619,74
312,63
307,11
1,56
Modelo C2
574,10
284,72
289,38
1.42
Modelo C3
580,95
280,95
300,00
5,74
eacid a excentricidade proveniente de desaprumos na construo

dos modelos ou na montagem dos ensaios.
Podemos verificar analisando a Tabela 4.5 que as excentricidades

acidentais (eacid) apresentaram valores muito pequenos, portanto, conclu-se
que o comportamento dos blocos, quanto ao modo de runa, no sofreu
alteraes significativas.
- 121
4.5 DESLOCAMENTOS HORIZONTAIS E VERTICAIS:

Os deslocamentos, tanto horizontais quanto verticais, dos blocos
foram determinados pela leitura dos transdutores dispostos nas faces dos
blocos, conforme ilustram as Figuras 3.25, 3.26 e 3.27. As leituras
registradas por meio dos transdutores de deslocamentos T1, T1 e T2 so
apresentados na Tabela 4.6. Nesta tabela encontram-se os valores dos
deslocamentos no sentido vertical e horizontal no instante do surgimento da
primeira fissura e no instante da runa dos modelos.
Tabela 4.6 Deslocamentos registrados pelos transdutores T1, T1 e T2.
T1
(mm)
T1
(mm)
T2
(mm)
Fr=322,00 kN
1,51
1,75
-0,11
Fu=619,74 kN
1,85
2,55
0,29
Fr=388,00 kN
1,96
1,96
0,18
Fu=574,10 kN
2,36
3,08
1,10
Fr=362,00 kN
1,84
1,88
0,08
Fu=580,95 kN
2,83
2,46
0,43
Modelos
Modelo C1
Modelo C2
Modelo C3
Fr fora de fissurao;
Fu fora ltima.
Nas Figuras 4.8 a 4.13 so apresentadas as curvas Carga x

Deslocamento para cada modelo ensaiado assim como faz-se uma anlise
comparativa entre as leituras obtidas numa determinada posio para cada
modelo.
Transdutores - Modelo C 1
Fu
700
Fu
600
600
500
500
Carga (KN)
Carga (KN)
700
Fr
400
300
Fr
400
300
200
200
T1
T1
100
100
T1'
T1'
T2
T2
0
-0,5
0,5
1,5
2,5
3,5
Deslocamentos (mm)
Figura 4.8 - Curva Carga x Deslocamento

Modelo C1
0
-0,5
0,5
1,5
2,5
3,5
Deslocamentos (mm)

Modelo C2
- 122
700
Fu
600
Carga (KN)
500
Fr
400
300
200
T1
T1'
100
T2
0
-0,5
0,5
1,5
2,5
3,5
Deslocamentos (mm)
Figura 4.10 - Curva Carga x Deslocamento Modelo C3.
Trandutor - T 1'
700
600
600
500
500
Carga (KN)
Carga (KN)
Transdutor - T 1
700
400
300
400
300
200
200
Modelo C1
100
Modelo C1
100
Modelo C2
Modelo C2
Modelo C3
0
-0,5
Modelo C3
0
0,5
1,5
2,5
-0,5
3,5
0,5
1,5

Transdutor T1
3,5

Transdutor T2
Trandutor - T 2
700
600
500
Carga (KN)
Deslocamentos (mm)
Deslocamentos (mm)
400
300
200
Modelo C1
Modelo C2
100
Modelo C3
0
-0,25
2,5
0,25
0,5
0,75
1,25
Deslocamentos (mm)
Figura 4.13 - Curva Carga x Deslocamento Transdutor T3
- 123
Pode-se observar, por meio dos grficos, que os deslocamentos so

pequenos e que os valores registrados pelos transdutores T1 e T1 tm a
mesma ordem de grandeza, apresentando pequenas diferenas entre suas
leituras. Isso indica o bom funcionamento do esquema de ensaio no
apresentando excentricidades significativas no sentido perpendicular ao
bloco.
4.6 DEFORMAES NAS ARMADURAS:

Como j foi visto no Captulo 3, as deformaes nas barras de ao da
armadura principal de trao dos blocos e da armadura principal do pilar
foram
obtidas
por
meio
de
extensmetros
eltricos
de
resistncia
posicionados conforme Figura 3.20. A seguir so apresentados os valores

das deformaes nas armaduras nos trs modelos por meio de grficos e
tabelas e realizada uma anlise comparativa entre os dados apresentados
nos trs modelos.
4.6.1
Deformaes da Armadura Principal de Trao:
Em todos os modelos a armadura do tirante teve as trs barras

instrumentadas podendo, assim, fazer uma mdia entre os trs valores de
uma mesma posio. Como j foi visto anteriormente, as barras foram
instrumentadas em regies referentes ao meio do vo e ao meio da seo das
estacas.
Alguns extensmetros apresentaram problemas antes mesmo da
realizao dos ensaios e outros durante os ensaios. Esses problemas se
devem, provavelmente, por ineficincia no isolamento, interferncia de
equipamentos eltricos utilizados no laboratrio durante os ensaios, como
por exemplo, a ponte rolante ou, at mesmo, por problemas na fixao dos
extensmetros nas barras. Os extensmetros instalados na armadura
principal de trao que apresentaram defeitos foram: o 3A nos modelos C1,
C2 e C3 e o 3C no modelo C3. Algumas barras da armadura principal de
- 124
trao atingiram o valor da deformao de escoamento, igual a 2,38 . Este

valor foi calculado em funo de fyk = 500 MPa e Es = 210 GPa.
A Tabela 4.7 apresenta os valores das deformaes das barras de ao
da armadura principal de trao referente s foras de fissurao e s foras
ltimas de cada modelo. apresentado tambm a mdia das deformaes
para cada posio investigada.
Tabela 4.7 Deformaes na armadura principal de trao.
Posio A ()
Modelos
Posio B ()
Posio C ()
3A
4A
5A
3B
4B
5B
3C
4C
5C
0,22
0,28
0,23
0,32
0,44
0,13
0,15
0,09
Fr
0,25
Modelo C1
Fu
0,33
0,56
1,44
0,81
1,00
Fr
0,12
Fu
0,27
0,60
1,57
1,51
2,26
0,21
Fu
0,97
1,04
0,16
0,91
0,66
0,45
0,82
0,19
2,44
2,62
1,76
0,24
0,42
2,67
1,50
1,35
0,78
0,86
1,00
0,67
1,02
0,27
0,87
1,08
0,87
0,96
2,15
0,19
Modelo C3
1,60
0,57
1,54
Fr
1,59
1,33
0,19
Modelo C2
0,12
0,14
0,21
2,77
2,62
2,31
2,67
2,20
2,25
Fu fora ltima.
Obs.: os valores em vermelho correspondem a mdia das deformaes na respectiva posio.
Nas Figuras 4.14 a 4.25 so apresentados grficos com curvas Carga x

Deformao das barras de ao da armadura principal de trao.
Extensmetros - Barra 3 - Modelo C 2
700
700
600
600
500
500
Carga (KN)
Carga (KN)
400
300
200
400
300
200
3B
100
3B
100
3C
3C
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
2,75
Deformaes (%o )
Figura 4.14 - Curva Carga x Deformao

Extensmetros na Barra 3 - Modelo C1
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
2,75
Deformaes (%o )

- 125
700
700
600
600
500
Carga (KN)
Carga (KN)
500
400
400
300
300
200
200
4A
4B
100
100
3B
4C
0
0
0
0
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
0,25
0,5
0,75
2,75

1,5
1,75
2,25
2,5
2,75

700
700
600
600
500
500
Carga (KN)
Carga (KN)
1,25
Deformaes (%o )
Deformaes (%o )
400
300
400
300
200
4A
200
4A
4B
100
4B
4C
100
4C
0
0
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
2,75
Deformaes (%o )
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
2,75
3,25
Deformaes (%o )



700
700
600
600
500
500
Carga (KN)
Carga (KN)
400
300
300
5A
200
5A
200
400
5B
5B
100
5C
100
5C
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
2,75
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
2,75
Deformaes (%o )
Deformaes (%o )


- 126
Extensmetros - Valores Mdios - Modelo C 1
700
700
600
600
500
Carga (KN)
500
Carga (KN)
Fu
400
Fr
400
300
300
200
Posio A
200
5A
Posio B
100
5B
100
Posio C
5C
0
0
0
0
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
0,25
0,5
0,75
2,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
2,75
Deformaes (%o )
Deformaes (%o )


Valores mdios - Modelo C1
700
700
Fu
Fu
600
600
Fr
500
Carga (KN)
Carga (KN)
500
400
300
Fr
400
300
200
Posio A
200
Posio B
100
Posio A
Posio C
Posio B
100
Posio C
0
0
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
2,75
Deformaes (%o )

0
0
0,25
0,5
0,75
1,25
1,5
1,75
2,25
2,5
2,75
Deformaes (%o )

Analisando a Tabela 4.7 e as Figuras 4.14 a 4.25 nota-se que as

deformaes nas zonas nodais inferiores registradas para a armadura
principal foram maiores para o bloco com menor comprimento de colarinho
(Modelo C3). Pode-se observar, tambm, que as deformaes mdias nos
modelos C1 e C2 no atingiram em nenhuma das posies o valor da
deformao de escoamento do ao CA-50, igual a 2,38 . J para o modelo
C3, a posio referente seo central do bloco atingiu o valor da
deformao de escoamento.
Analisando os grficos anteriores, observa-se que as deformaes e
conseqentemente as tenses nas barras de ao possuem a mesma ordem
de grandeza na seo central do bloco e na seo central da estaca. Em
- 127
funo da grande seo de entrada do pilar (pilar+colarinho) e possivelmente

um ngulo de inclinao das bielas maior que o considerado para o
dimensionamento dos blocos, a ao favorvel das tenses de compresso
oriundas das bielas no se deu de forma to significativa.
A Figura 4.26 ilustra a evoluo da mdia das deformaes em cada
posio para cada modelo ensaiado.
Modelo C1
Deformaes ()
Fu=619,74 KN
Fr=322,00 KN
3,0
3,0
2,5
2,5
2,0
2,0
1,5
1,5
1,0
1,0
0,5
0,5
0
A
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
Comprimento (cm)
Modelo C2
Modelo C3
3,0
3,0
2,5
2,5
2,0
2,0
1,5
1,5
1,0
1,0
0,5
0,5
0
A
10
15
20
25
Fu=580,95KN
Fr=362,00 KN
Deformaes ()
Deformaes ()
Fu=574,10 KN
Fr=388,00 KN
3,0
3,0
2,5
2,5
2,0
2,0
1,5
1,5
1,0
1,0
0,5
0,5
30
35
Comprimento (cm)
40
45
50
55
10
15
20
25
30
35
40
45
Comprimento (cm)
Figura 4.26 Evoluo das deformaes mdias nos blocos ensaiados.
50
55
- 128
4.6.2
Deformaes da Armadura Principal do Pilar:
Em todos os modelos a armadura principal do pilar teve duas barras

instrumentadas de um total de quatro. Essas barras foram instrumentadas
em duas posies diferentes e em barras simtricas podendo, assim, fazer
uma mdia entre os dois valores de uma mesma posio. Como j foi visto
anteriormente (ver Figura 3.20), as barras foram instrumentadas nas
posies de 5 cm e 24 cm de altura medidas a partir da base do pilar.
Assim como na armadura principal do bloco, alguns extensmetros
apresentaram problemas antes mesmo da execuo dos ensaios. Esses
problemas se devem, provavelmente, por ineficincia no isolamento ou por
defeitos na fixao dos extensmetros nas barras. Os extensmetros
instalados na armadura principal do pilar que apresentaram defeitos foram:
o 1 e 1 no modelo C3.
A Tabela 4.8 apresenta os valores das deformaes das barras de ao
da armadura principal do pilar referente s foras de fissurao e s foras
ltimas de cada modelo. apresentado tambm a mdia das deformaes
para cada posio investigada.
Tabela 4.8 Deformaes na armadura principal dos pilares (mm/m).
Posio 5 cm
Modelos
Fr
Modelo C1
Fu
Fr
Modelo C2
Fu
Fr
Modelo C3
Fu
Posio 24 cm
-0,04
-0,05
-0,20
-0,33
-0,05
-0,19
-0,07
-0,25
-0,39
-0,13
-0,11
-0,06
-0,39
-0,45
-0,09
-0,56
-0,27
-0,16
-0,33
-0,33
-0,65
-0,70
-0,16
-0,35
-0,40
-0,75
-0,42
-0,38
-0,59
-0,59
0,88
-0,88
Fu fora ltima.
Obs.: os valores em vermelho correspondem a mdia das
deformaes na respectiva posio.
- 129
Nas Figuras 4.27 a 4.31 so apresentados grficos com curvas Carga x

Deformao das barras de ao da armadura principal do pilar.
Extensmetros - PILAR - Modelo C 2
700
700
Fu
600
600
500
500
300
Carga (KN)
400
Fr
Fr
400
300
1
200
1'
200
1'
2'
100
2'
100
0
-1,3
-1,1
-0,9
-0,7
-0,5
-0,3
-0,1
0,1
-1,5
-1,3
-1,1
Deformaes (%o )
-0,9
-0,7
-0,5
-0,3
-0,1
0,1
Deformaes (%o )

Pilar Modelo C1.

Pilar Modelo C2.
Extensmetros - PILAR - Mdia Posio 5 cm

700
700
Fu
600
500
500
400
300
Carga (KN)
Fr
600
400
300
Modelo C1
200
200
Modelo C2
2'
Modelo C3
100
100
0
-1,3
-1,1
-0,9
-0,7
-0,5
-0,3
-0,1
-1,5
0,1
-1,3
-1,1
-0,9
-0,7
-0,5
-0,3
-0,1

Pilar Modelo C3.

Pilar Mdia Posio 5 cm.
Extensmetros - PILAR - Mdia Posio 24 cm
700
600
500
400
300
Modelo C1
200
Modelo C2
Modelo C3
100
0
-1,5
0,1
Deformaes (%o )
Deformaes (%o )
Carga (KN)
-1,5
Carga (KN)
-1,5
Carga (KN)
Fu
-1,3
-1,1
-0,9
-0,7
-0,5
-0,3
-0,1
0,1
Deformaes (%o )
Figura 4.31 - Curva Carga x Deformao Pilar Mdia Posio 24 cm.
- 130
Analisando os grficos anteriores, observa-se que as deformaes e

conseqentemente as tenses nas barras de ao aumentaram conforme se
diminui o comprimento de embutimento do pilar. Observa-se, tambm, que
as deformaes mdias na posio 5 cm, ou seja, posio mais prxima da
base do bloco, apresentaram valores pequenos, indicando assim, o bom
funcionamento da ligao pilar-colarinho com paredes rugosas.
A Figura 4.32 ilustra a evoluo da mdia das deformaes em cada
posio para cada pilar ensaiado.
50
45
40
Comprimento (cm)
Modelo C1
35
30
25
Fu=619,74 KN
Fr=322,00 KN
20
15
10
5
0
0
-0,5
-1,0
-1,5
Deformaes ()
50
50
45
Modelo C3
Comprimento (cm)
40
35
30
25
40
Comprimento (cm)
45
Modelo C2
35
30
Fu=574,10 KN
Fr=388,00 KN
25
20
20
15
15
10
10
Fu=580,95KN
Fr=362,00 KN
0
0
-0,5
-1,0
-1,5
Deformaes ()
-0,5
-1,0
-1,5
Deformaes ()
Figura 4.32 Evoluo das deformaes mdias nos pilares ensaiados.
- 131
4.7 ANLISE DOS RESULTADOS:

4.7.1
Comportamento Geral dos Modelos:
Como j foi descrito anteriormente, todos os modelos apresentaram

comportamento semelhante. As cargas ltimas apresentaram a mesma
ordem de grandeza obtendo o valor para os modelos C1, C2 e C3,
respectivamente, de 619,74 kN, 574,10 kN e 580,95 kN.
A fora que originou a primeira fissura (Fr) foi determinada por meio
visual, ou seja, foi registrada a fora que originou a primeira fissura visvel
nas faces dos blocos; a segunda determinou-se o valor da fora. As foras de
fissurao obtidas apresentaram valores semelhantes para os trs modelos e
analisando a Tabela 4.1, conclui-se que, em mdia, as primeiras fissuras
visveis surgiram para uma fora correspondente a sessenta por cento da
fora ltima de cada modelo, ou seja, Fr/Fu = 0,61.
BLVOT & FREMY (1967) seguro, pois as relaes Fteo/Fu e Fproj/Fu foram
em mdia de 0,51 e 0,65 respectivamente.
4.7.2
Abertura de Fissuras nas Faces:
Sob a fora de fissurao (Fr), fora esta referente observao da

primeira fissura visvel nas faces, a abertura das mesmas no ultrapassou o
valor limite de 0,30 mm, recomendado pela NBR 6118 (1978), em nenhuma
das faces dos modelos. Esse limite s foi ultrapassado aps essa intensidade
de fora, ou seja, aps a fora terica, mostrando que os modelos
apresentaram segurana quanto ao estado limite de fissurao.
Como j foi visto no item 4.3 o bloco que apresentou maiores
aberturas de fissuras foi o modelo C3. Isso se deve a menor rigidez do
- 132
modelo C3 j que este bloco apresenta menor comprimento de embutimento

e, por conseqncia, menor ngulo de inclinao da biela.
4.7.3
Distribuio da Fora nas Estacas:
Como j apresentado anteriormente no item 4.4 a distribuio da fora

nas estacas se deu de forma uniforme, apresentando uma pequena
excentricidade na aplicao da mesma. As Figuras 4.33, 4.34 e 4.35
ilustram a distribuio da fora nas estacas nos modelos ensaiados.
Clulas de Carga - Modelo C2
700
700
600
600
Carga Total (KN)
Carga Total (KN)
500
400
300
200
500
400
300
200
Cl - 1
Cl - 1
Cl - 2
100
Cl - 2
100
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
25
50
75
100
125
150
Carga (KN)
175
200
225
250
275
300
325
350
Carga (KN)
Figura 4.33 - Curva Carga x Carga Total

Modelo C1.
Figura 4.34 - Curva Carga x Carga Total

Modelo C2.
700
Carga Total (KN)
600
500
400
300
200
Cl - 1
Cl - 2
100
0
0
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
Carga (KN)
Figura 4.35 - Curva Carga x Carga Total Modelo C3.
As pequenas excentricidades apresentadas nos modelos ocasionaram a

ruptura do cobrimento em determinadas regies do pilar, entretanto, esse
fato no interferiu no comportamento dos modelos e nos resultados dos
ensaios.
- 133
4.7.4
Influncia do Comprimento de Embutimemto na Rigidez

dos Blocos:
Embora todos os modelos fossem dimensionados para a mesma carga,

o modelo C1, como esperado, o bloco mais rgido, apresentou maior
capacidade portante, em funo do ngulo de inclinao da biela de
compresso e do comprimento de embutimento do pilar.
Observa-se nas Figura 4.36 e 4.37 que os deslocamentos mdios na
seo central do bloco foram muito semelhantes nos trs modelos. Isso se
deve a uma alterao simultnea do comprimento de embutimento do pilar e
da rea da armadura principal de trao.
Armadura no Tirante (cm)
4
Mdia - Transdutores T1 - T1'
700
600
Carga (KN)
500
400
Modelo C1
Modelo C2
Modelo C3
300
0
0
200
40
100
Modelo C1
100
200
Modelo C2
300
Modelo C3
0
-0,5
0,5
1,5
2,5
Ca
3,5
Deslocamentos (mm)
Figura 4.36 - Curva Carga x

Deslocamentos Valores Mdios T1-T1.
rga
400
(K
N)
10
500
600
bu
Em
20
to
en
tim
)
30
cm
r(
ila
P
do
Figura 4.37 - Curva Carga x Emb. Do Pilar

x Armadura no Tirante.
Esses resultados mostram que a utilizao de blocos mais rgidos, ou

seja, com o aumento do comprimento de embutimento, pode ser vantajoso
do ponto de vista econmico, pois, alm da utilizao de menos ao,
apresentam melhor comportamento estrutural no que diz respeito
capacidade portante e a abertura de fissuras.
claro que quando se fala em alterar o comprimento de embutimento
e consequentemente a altura do colarinho se faz necessrio um estudo mais
aprofundado do caso. Uma das pesquisas nacionais mais atuais sobre o
- 134
funcionamento do colarinho e critrios de dimensionamento a de CANHA

(2004). Nesse trabalho a pesquisadora faz um estudo sobre a influncia da
rugosidade das paredes assim como da altura do colarinho, entretanto, com
nfase no dimensionamento do clice e no da fundao.
Outro estudo que se faz necessrio o de custo benefcio entre os
preos do concreto e ao, ao tempo de cada projeto em funo do preo de
mercado.
4.7.5
Tenses na Zona Nodal Inferior:
A Tabela 4.9 apresenta os valores das tenses efetivas nas zonas

nodais inferiores de cada modelo, considerando rea da estaca igual a
100,00
cm.
Essas
tenses
efetivas
foram
correlacionadas
com
as
resistncias mdias compresso do concreto, obtidas para cada modelo,

segundo a Tabela 3.4 do Captulo 3.
Tabela 4.9 Tenses efetivas na regio nodal inferior.
Modelos
Tenses efetivas na Zona Nodal

Inferior (MPa)
Relao (c,zinf / fcm)
Fteo
Fr
Fu
Fteo
Fr
Fu
Modelo C1
15
16,1
30,9
0,56
0,60
1,16
Modelo C2
15
19,4
28,7
0,57
0,73
1,08
Modelo C3
15
18,1
29,0
0,57
0,69
1,08
fcm
Fteo fora terica;

fu fora ltima;
resistncia mdia a compresso obtida atravs de ensaios (ver Tabela 3.4)
As relaes entre as tenses nas zonas nodais inferiores e a resistncia

mdia compresso apresentaram resultados muito semelhantes. Esses
valores estiveram aqum daqueles recomendados por BLVOT & FREMY
(1967) que considera a rea da biela igual rea da estaca projeteda em um
plano inclinado para que no haja esmagamento do concreto na zona nodal
inferior. Entretanto as tenses efetivas apresentaram valores de 8% a 16%
maiores que as tenses mdias de compresso do concreto levando a crer
que, em funo deste fato, os modelos romperam compresso nessa regio.
4.7.6
- 135
Deformao nas Armaduras Principais de Trao e do Pilar

(correlao):
As deformaes na armadura principal de trao, obtidas por meio de

extensmetros eltricos de resistncia, apresentadas no item 4.6.1, no so
constantes ao longo do tirante como mostram os diagramas apresentados na
Figura 4.26. A partir destes diagramas pode-se constatar que a hiptese de
que as foras nos tirantes so constantes, adotada nos modelos de bielas e
tirantes, no se confirma.
Outra constatao a influncia da seo de entrada da carga
(pilar+colarinho) na reduo das deformaes quando as barras de ao da
armadura principal de trao atravessam as bielas comprimidas. Neste caso
a reduo das deformaes na seo referente ao meio das estacas no se
deu de forma to significativa. Em sua pesquisa DELALIBERA (2006),
ensaiou blocos utilizando pilares com 25 cm e 50 cm de largura. Os blocos
que utilizaram pilares com largura de 50 cm tinham parte da seo do pilar
sobre as estacas e, por conseqncia, apresentaram redues da fora no
tirante sobre a estaca em torno de 35% enquanto que o mesmo bloco, mas
com o pilar de 25 cm de largura apresentou uma reduo da fora com
maior intensidade, em torno de 55%.
As foras experimentais no tirante foram determinadas multiplicando
as deformaes pelo Mdulo de Elasticidade do ao e pela rea de ao
existente no tirante, conforme a Equao 4.1.
R st ,exp = st E s As
[4.1]
Sendo que para a seo do meio do vo utilizou-se as deformaes

apresentadas na posio B e para a seo referente ao centro da estaca
utilizou-se a deformao mdia entra as posies A e C.
- 136
A Tabela 4.10 apresenta resultados de foras de trao nos tirantes e

traz relaes entre as foras de trao na seo de meio do vo do bloco e na
seo do meio da estaca para os modelos ensaiados.
Tabela 4.10 Foras de trao no tirante.
Modelos
Fu
(kN)
Rst,mv
(kN)
Rst,ce
(kN)
Rst,ce/Rst,mv
Modelo C1
619,74
67,29
49,44
0,73
Modelo C2
574,10
126,86
74,58
0,58
Modelo C3
580,95
185,18
139,22
0,75
Mdia dos valores
0,69
Rst, mv fora no tirante referente a seo do meio do vo (posio B);

Rst,ce fora no tirante referente a seo do centro da estaca (mdia
entre posio A e C)
Analisando os resultados da Tabela 4.10, observa-se que existe uma

reduo da fora no tirante, em mdia, de 31% na seo do meio da estaca.
Assim como em DELALIBERA (2006), este valor levanta discusses quanto
fora no tirante a ser considerada na verificao na ancoragem das barras e
a partir de que ponto inicia-se o comprimento de ancoragem.
As Figuras 4.38, 4.39 e 4.40 trazem as curvas que representam as
foras no tirante para os modelos ensaiados sendo possvel visualizar a
reduo das foras na seo referente ao centro das estacas.
Fora no Tirante - Modelo C2
700
700
600
600
500
500
Carga (KN)
Carga (KN)
400
300
400
300
200
Posio A
200
Posio A
Posio B
Posio B
100
Posio C
100
Posio C
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200
Fora no Tirante (KN)
Figura 4.38 - Curva Carga x Fora no

Tirante Modelo C1.
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200
Figura 4.39 - Curva Carga x Fora no

Tirante Modelo C2.
- 137
700
600
Carga (KN)
500
400
300
200
Posio A
Posio B
100
Posio C
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200
Figura 4.40 - Curva Carga x Fora no Tirante Modelo C3.
Em virtude desses resultados, considerar que a seo de incio das

ancoragens das barras de ao da armadura principal de trao a seo
localizada na extremidade mais afastada da estaca com relao borda do
bloco, ou seja, a face interna da estaca, adotando a fora de trao das
barras de ao referentes seo meio do vo do bloco acertada.
Embora, neste trabalho, a fora no tirante na seo referente ao meio
da estaca tenha apresentado uma reduo mdia de 31% se faz necessrio
mais estudos com esse tipo especfico de blocos tornando possvel at, uma
reduo
da
fora
no
tirante
sobre
estaca
possibilitando
assim
comprimentos de ancoragem menores.

As deformaes na armadura principal do pilar, obtidas por meio de
extensmetros eltricos de resistncia, apresentadas no item 4.6.2, no so
constantes ao longo da altura do pilar como mostram os diagramas
apresentados na Figura 4.32. A partir destes diagramas podemos constatar o
bom funcionamento da ligao pilar-fundao por meio do clice.
As foras experimentais no pilar foram determinadas multiplicando as
deformaes pelo Mdulo de Elasticidade do ao e pela rea de ao existente
no pilar mais a multiplicao das deformaes pelo Mdulo de elasticidade
do concreto e pela rea de concreto existente no pilar, conforme a Equao
4.2.
- 138
F pilar ,exp = ( st E s As ) + ( c E c Ac )
[4.2]
Sendo que para as sees referentes a posio 5 cm e 24 cm utilizouse a mdia das deformaes obtidas entre os extensmetros 1-2 e 1-2,
respectivamente, utilizou-se a rea de ao referente a 4 8,0 mm e mdulos
de elasticidade para o ao e concreto iguais a 210 GPa e 28 GPa,
respectivamente.
A Tabela 4.11 apresenta resultados das foras internas no pilar para
as posies 5 cm e 24 cm para os modelos ensaiados.
Tabela 4.11 Foras de internas no pilar.
Modelos
Fu
(KN)
Fpilar,5
(KN)
Fpilar,24
(KN)
Fpilar,5/Fu
Fpilar,24/Fu
Fpilar,5/Fpilar,24
Modelo C1
619,74
88,49
254,32
0,14
0,41
0,35
Modelo C2
574,10
269,11
471,00
0,47
0,82
0,57
Modelo C3
580,95
219,11
595,23
0,38
1,02
0,37
Fpilar,5 fora no pilar referente a posio 5 cm (posio 1 - 2);

Fpilar,24 fora no pilar referente a posio 24 cm (posio 1 - 2)
As Figuras 4.41 e 4.42 trazem as curvas que representam as foras no

pilar aproximadas para os modelos ensaiados sendo possvel visualizar a
reduo das foras na seo referente a posio 5 cm.
Foras internas no Pilar - Posio 5 cm
700
700
600
600
500
500
400
300
Carga (KN)
Carga (KN)
Foras internas no Pilar - Posio 24 cm
400
300
200
Modelo C1
200
Modelo C1
Modelo C2
Modelo C2
100
Modelo C3
100
Modelo C3
0
-700
-650
-600
-550
-500
-450
-400
-350
-300
-250
-200
-150
-100
-50
-700
-650
Figura 4.41 - Curva Carga x Fora no Pilar

Posio 5 cm.
virtude
desses
-550
-500
-450
-400
-350
-300
-250
-200
-150
-100
-50
Fora no Pilar (KN)
Fora no Pilar (KN)
Em
-600
Figura 4.42 - Curva Carga x Fora no Pilar

Posio 24 cm.
resultados
possvel
constatar
bom
funcionamento da ligao pilar-colarinho. Para o modelo C1 apenas 14%,
- 139
aproximadamente, da fora aplicada na cabea do pilar chega a sua base

enquanto que para os outros dois modelos, como comprimentos de
embutimento do pilar menores, cerca 40% da fora aplicada na cabea do
pilar chega a sua base.
As Figuras 4.43 a 4.46 trazem as curvas que trazem correlaes entre
as foras internas nos pilares e as foras nos tirantes.
Foras no Pilar x Foras no Tirante
160
140
120
100
80
60
Modelo C1
40
Modelo C2
Modelo C3
20
Fora no tirante - seo do meio do vo

(KN)
180
180
160
140
120
100
80
60
Modelo C1
40
Modelo C2
Modelo C3
20
0
-650
-600
-550
-500
-450
-400
-350
-300
-250
-200
-150
-100
-50
-700
-650
-600
-550
-500
-450
-400
-350
-300
-250
-200
-150
-100
-50
Fora no Pilar - Posio 24 cm (KN)
Figura 4.43 - Curva Fora no Pilar

Posio 5 cm x Fora no Tirante Seo do
meio do vo.

meio do vo.
160
120
100
80
60
Modelo C1
40
Modelo C2
Modelo C3
20
160
Fora no tirante - seo do meio da estaca

(KN)
140
140
120
100
80
60
Modelo C1
40
Modelo C2
Modelo C3
20
0
-700
-650
-600
-550
-500
-450
-400
-350
-300
-250
-200
-150
-100
-50

meio da estaca.
4.7.7
0
-700
-650
-600
-550
-500
-450
-400
-350
-300
-250
-200
-150
-100
-50
Fora no tirante - seo do meio da estacao

(KN)
-700
Fora no tirante - seo do meio do vo

(KN)
200
200

meio da estaca.
Modos de Runa:
Levando em considerao os valores das tenses na zona nodal inferior

os modos de runa dos modelos ensaiados, verificou-se que os mesmos
- 140
romperam por fendilhamento da biela de compresso junto estaca e, no

caso do modelo C3, ao mesmo instante de escoamento das barras das
armaduras principal de trao.
As relaes entre as tenses nas zonas nodais inferioriores a
resistncias mdias compresso, referentes ao Estado Limite de Formao
de Fissuras, obtidas para os modelos ensaiados, levou sugesto do
seguinte limite mdio para as tenses na zona nodal inferior de modo que o
bloco no atinja o Estado Limite ltimo, em funo da runa por
fendilhamento da biela de compresso:
c , z inf 0 ,65. f cm
[4.3]
Esses limites de tenses nas zonas nodais inferiores podem apresentar

outros se analisados sob a fora ltima, ou seja, para que no haja runa do
modelo. Para essa situao obteve-se, em mdia, o seguinte valor limite:
c , z inf 1,08. f cm
[4.4]
Esses limites so menores que os apresentados por BLVOT & FREMY
(1967) para blocos convencionais sobre duas estacas ( c , z inf 1,4. f ck ) assim
como a recomendao de MELO (2004) que diz no ser necessria a
checagem da biela de compresso junto a estaca quando a tenso for
c , z inf 100 Kgf / cm mostrou-se conservadora.

Os caminhos traados pelas fissuras dos modelos ensaiados do pistas
do formato das bielas de compresso assim como seus possveis ngulos de
inclinao, mesmo que a largura do bloco com relao s estacas dificulte
essa visualizao.
- 141
CAPTULO 5 - Concluses
Captulo 5
CONCLUSO
Esta pesquisa teve como intuito apresentar ao meio tcnico e cientfico
um estudo inicial com blocos de fundao para estruturas pr-fabricadas,
sobretudo para blocos sobre duas estacas, portanto, todos os objetivos
propostos no trabalho foram alcanados. Este captulo traz algumas das
concluses obtidas com a realizao do trabalho assim como sugestes para
trabalhos futuros.
5.2 COMPORTAMENTO GERAL:

BLVOT & FREMY (1967) conservativo, pois as relaes Fteo/Fu e Fproj/Fu
foram em mdia de 0,51 e 0,65 respectivamente.
Analisando o resultado dos ensaios constatou-se a influncia da seo
de entrada da carga (pilar+colarinho) na reduo das deformaes quando as
barras de ao da armadura principal de trao atravessam as bielas
comprimidas. Neste caso a reduo das deformaes na seo referente ao
meio das estacas no se d to significativa.
- 142
Os resultados mostram que a utilizao de blocos mais rgidos, ou

seja, com o aumento do comprimento de embutimento, pode ser vantajoso
do ponto de vista econmico, pois, alm da utilizao de menos ao,
apresentam melhor comportamento estrutural no que diz respeito
capacidade portante e a abertura de fissuras.
Com os resultados obtidos nos ensaios fica evidente a colaborao do
comprimento de embutimento no dimensionamento da base do bloco. Fica
evidente, tambm, que se faz necessrio a realizao de pesquisas mais
abrangentes a fim de se obter modelos de bielas e tirantes adequados a estes
tipos de blocos.
Pde-se constatar atravs das deformaes apresentadas nos pilares o
bom funcionamento da ligao pilar-colarinho (interface rugosa) ficando
evidente que a indicao de MELO (2004) na qual recomenda que se
considere, para fins de dimensionamento, 2/3 do comprimento de
embutimento para a transmisso das foras por atrito conservadora.
5.3 SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS:

Apesar de a pesquisa apresentar um avano nesta rea, existe a
necessidade de se analisar diferentes tipos de blocos assim como um
nmero maior de modelos. Com base nisto so feitas algumas sugestes
para trabalhos futuros:
Realizar investigaes experimentais com blocos sobre trs, quatro e

cinco estacas com o objetivo de aumentar a abrangncia dos mtodos
de dimensionamento.
Realizar investigaes experimentais com blocos submetidos ao de

fora excntrica a fim de se analisar o seu comportamento em
situaes mais prximas com as encontradas em servio.
- 143
Realizar estudos com outras possibilidades de comprimento de

embutimento
assim
como
analisar
influncia
de
diferentes
configuraes para as chaves de cisalhamento no comportamento do

bloco. Como neste trabalho no se utilizou estacas de concreto seria
interessante uma investigao experimental com estacas ancoradas no
bloco a fim de se avaliar a influncia das mesmas no comportamento
da base do bloco.
Realizar anlises por elementos finitos em blocos sobre trs, quatro e

cinco, com finalidade de observar a distribuio do fluxo das tenses
principais de compresso possibilitando um melhor entendimento e a
criao de novos modelos de bielas e tirantes para estes tipos de
blocos.
Com a inviabilidade de ensaios de blocos sobre estacas com fuste longo

seriam necessrias anlises numricas com a finalidade de observar a
distribuio das tenses ao longo dos fustes das estacas.
Anlise numrica de blocos sobre trs, quatro, cinco e n estacas, com

finalidade de observar a distribuio do fluxo das tenses principais de
compresso e criar subsdios para novos modelos de bielas e tirantes.
Anlise experimental de blocos flexveis sobre duas estacas, com

finalidade de verificar se a analogia de bielas e tirantes pode ser
aplicada nestes casos, alm de estabelecer limites para as tenses nas
zonas nodais inferior e superior.
A fim de uma anlise mais aprofundada a respeito do comportamento

dos campos de tenses nas bielas, sugere-se que as mesmas sejam
instrumentadas atravs de extensmetros eltricos (strain gages)
embutidos no concreto assim como utilize-se extesmetros mecnicos
colados nas faces do bloco afim de se obter de forma precisa as
deformaes nas faces do bloco.
REFENCIAS BIBLIOGRFICAS
- 144
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Universidade Federal de Santa Catarina

Programa de Ps-Graduao em Engenharia Civil

ANLISE EXPERIMENTAL DE BLOCO DE FUNDAO SOBRE

Dissertao submetida Universidade

LEONARDO ALVES DE CAMPOS

Florianpolis, dezembro de 2007.

ANLISE EXPERIMENTAL DE BLOCO DE FUNDAO SOBRE DUAS

Dissertao julgada adequada para a obteno

Dedico este trabalho aos meus pais Mario e Marialice

Agradeo a Deus por tudo.

LISTA DE FIGURAS ......................................................... I

FUNDAES - PR-FABRICADOS: ...................................................................................2

FUNDAES CONCEITOS: ...........................................................................................3

BLOCOS SOBRE ESTACAS:.............................................................................................4

JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DO TRABALHO: ............................................................. 9

OBJETIVO GERAL: .....................................................................................................10

ESTRUTURA DA DISSERTAO: ............................................................................... 11

MODELO DE BIELAS E TIRANTES: ............................................................................ 12

FUNDAMENTOS DO MODELO: ......................................................................................14

Definio Geomtrica: ................................................................................................15

Definio das Regies B e D: .....................................................................................17

Anlise Estrutural: .....................................................................................................18

Processo do Caminho de Carga (blocos sobre estacas): ............................................19

Otimizao do Modelo (blocos sobre estacas): ...........................................................21

Dimensionamento das Bielas: ...................................................................................23

Dimensionamento dos Tirantes: ................................................................................27

Dimensionamento dos Ns:........................................................................................28

DIMENSIONAMENTO DE BLOCOS SOBRE DUAS ESTACAS: .............................................. 39

PROJETO E DIMENSIONAMENTO: ..................................................................................40

LIGAO PILAR X FUNDAO POR MEIO DE CLICE DE FUNDAO:....................................42

MODELO E RECOMENDAES DE PROJETO DA EMPRESA MUNTE (MELO, 2004): ...............44

Dimensionamento do Colarinho: ................................................................................45

Dimensionamento da Base do Bloco:.........................................................................50

ANLISE EXPERIMENTAL DE BLOCOS SOBRE ESTACAS:................................................ 53

ENSAIOS DE BLVOT E FRMY (1967): .....................................................................53

ENSAIOS DE MAUTONI (1972):..................................................................................57

ENSAIOS DE TAYLOR E CLARKE (1976):....................................................................59

ENSAIOS DE ADEBAR, KUCHMA E COLLINS (1990):..................................................61

ENSAIOS DE MIGUEL (2000): ....................................................................................66

ENSAIOS DE DELALIBERA (2006): ............................................................................68

PROPRIEDADES GEOMTRICAS DOS MODELOS INVESTIGADOS: ...................................... 76

CARACTERIZAO DOS MATERIAIS E ENSAIOS DE RESISTNCIA DO CONCRETO: ................ 77

DIMENSIONAMENTO DOS MODELOS ENSAIADOS: ......................................................... 81

DIMENSIONAMENTO DOS PILARES: ...............................................................................82

DIMENSIONAMENTO DO COLARINHO: ............................................................................85

DIMENSIONAMENTO DA BASE DO BLOCO: ......................................................................86

Consideraes Iniciais: ..............................................................................................86

Modelo de Bielas e Tirantes:.....................................................................................87

Detalhamento dos Blocos:..........................................................................................94

INSTRUMENTAO DOS MODELOS ENSAIADOS: ......................................................... 101

EQUIPAMENTOS UTILIZADOS NOS ENSAIOS: ................................................................. 101

POSICIONAMENTO DOS EXTENSMETROS ELTRICOS: ................................................... 103

POSICIONAMENTO DOS TRANSDUTORES DE DESLOCAMENTO:.......................................... 105

CONFECO DOS MODELOS ENSAIADOS:................................................................. 107

CONSIDERAES INICIAIS:................................................................................... 111

COMPORTAMENTO GERAL DOS MODELOS:............................................................... 111

ABERTURA DAS FISSURAS:................................................................................... 114

REAES NAS ESTACAS: ..................................................................................... 120

DESLOCAMENTOS HORIZONTAIS E VERTICAIS: ......................................................... 121

DEFORMAES NAS ARMADURAS: ......................................................................... 123

DEFORMAES DA ARMADURA PRINCIPAL DE TRAO: .................................................. 123

DEFORMAES DA ARMADURA PRINCIPAL DO PILAR: ..................................................... 128

ANLISE DOS RESULTADOS: ................................................................................. 131

COMPORTAMENTO GERAL DOS MODELOS: ................................................................... 131