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DIRECTIONS OF THE INDUSTRIAL DEVELOPMENT OF THE SOLID OXIDE FUEL CELLS TECHNOLOGY. This manuscript
shows an overview of the solid oxide fuel cell (SOFC) technology based on industrial developments. The information presented
has been collected mostly at conferences that the authors attended. It is observed that several companies have been pursuing the
development of the SOFC technology. Significant advances in stability and power density have raised the economic interest in this
technology recently. It is revealed that the SOFC materials are essentially the same ones that have been used in the past decades,
and that the two most important designs of pre-commercial SOFC prototypes are the tubular and planar ones.
Keywords: solid oxide fuel cell; industrial development; energy production.
INTRODUO
As clulas a combustvel de xidos slidos (CCOS, SOFC Solid Oxide Fuel Cell) so os dispositivos conhecidos mais eficientes para a converso eletroqumica de um combustvel em energia eltrica1. O funcionamento destes dispositivos baseia-se nos
princpios eletroqumicos das clulas a combustvel, onde a energia qumica de um combustvel convertida diretamente em energia eltrica, sem os limites impostos pelo ciclo de Carnot s mquinas trmicas2. Nas CCOS as reaes eletroqumicas de oxidao do combustvel e de reduo do oxidante ocorrem na interface
gs (combustvel ou oxidante/condutor eletrnico/condutor inico),
chamada de contorno de fase tripla ou tripla fase reacional. Uma
clula unitria de xidos slidos consiste, essencialmente, de dois
eletrodos porosos (catodo e anodo) separados por um eletrlito
slido denso. No anodo o combustvel oxidado, reagindo com os
ons oxignio provenientes do eletrlito, liberando eltrons e formando gua. Os eltrons produzidos no anodo so transportados
pelo circuito externo at o catodo onde o oxignio reduzido e os
ons formados atravessam o eletrlito em direo ao anodo, completando a reao. O trabalho eltrico realizado pelos eltrons do
circuito externo. Na Figura 1 so apresentados o esquema de funcionamento e a reao global de uma CCOS.
Considerando-se a gerao de energia distribuda, a CCOS apresenta diversas vantagens em relao a outras tecnologias concorrentes, como motores a diesel e microturbinas a gs, ou mesmo
outros tipos de clulas a combustvel. Na Figura 2 mostrado um
diagrama comparativo de algumas propriedades de sistemas de
gerao (estacionria) de energia eltrica. Pode-se observar que as
CCOS so os dispositivos que apresentam maiores eficincias e
menores emisses de poluentes comparativamente s outras
tecnologias. Entretanto, o principal fator que inibe a comercializao
destes dispositivos ainda o elevado custo da tecnologia.
Entre as diferentes tecnologias de clulas a combustvel, a CCOS
destaca-se por ser o nico dispositivo inteiramente no estado slido. Outra importante caracterstica que diferencia as CCOS das
*e-mail: dzflorio@ipen.br
#Endereo atual: Universidade Federal do ABC
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considerada. Entretanto, os prottipos desta tecnologia mais desenvolvidos e testados por longos perodos (> 1000 h) tm potncia de 1-3 kW. Nestes sistemas j so alcanados nveis de eficincia (> 35 %), de degradao (< 4%/1000 h) e custo projetado (<
800 US$/kW). Estes so os valores estabelecidos para a fase atual
do projeto do DOE. As metas definidas pelo DOE para as empresas
participantes de seus programas de desenvolvimento de CCOS
prevm para o ano 2010 que a eficincia deve atingir valores superiores a 50% e a degradao e o custo devem atingir valores equivalentes a cerca de metade dos atuais.
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De maneira geral, detalhes sobre a composio exata dos materiais usados, como as dopagens das manganitas e do eletrlito ou a
frao volumtrica de Ni nos anodos, so geralmente omitidos. Entretanto, apenas duas companhias optam por condutores inicos diferentes da ZEI: a Ceres Power (Inglaterra), que desenvolve CCOS de baixas temperaturas de operao (~ 500 C) usando eletrlitos base de
cria (xido de crio)7, e a Mitsubishi Materials (Japo) que usa
eletrlitos a base de galato de lantnio (xido de glio e lantnio) para
operao a 800 C 8. Nos catodos das CCOS observa-se que o uso do
LSM o mais difundido; por outro lado, diversas empresas tm optado pelos compostos da famlia La1-xSrxCo1-yFeyO3- (LSCF) 9 para operao em temperaturas intermedirias (< 800 C). Uma parte considervel das clulas desenvolvidas comercialmente emprega ligas metlicas como interconectores alternativos ao LaCrO3, as quais em alguns
casos ainda tm a funo de suporte da clula unitria na configurao
planar. Os desenvolvimentos do anodo so estimulados pela utilizao de combustveis hidrocarbonetos. Entretanto, ainda no foi estabelecido um anodo resistente a ciclos de oxidao e inerte formao
de depsitos de carbono com desempenho superior aos compsitos a
base de nquel. Outro material componente, empregado em algumas
configuraes de CCOS, o selante usado para separar os compartimentos do combustvel e do oxidante. Eles so, usualmente, materiais
vtreos, mas sua composio consiste em um dos detalhes mais omitidos pelos empreendedores comerciais de CCOS. As exigncias para
este material so muito restritivas e pesquisas intensas so dedicadas
ao desenvolvimento este componente.
A Tabela 1 mostra uma seleo das principais companhias envolvidas no desenvolvimento de CCOS, os materiais empregados
em suas clulas e a configurao utilizada4,10.
Tabela 1. Seleo das principais companhias envolvidas no desenvolvimento de clulas a combustvel de xidos slidos, configurao
(design) utilizada, materiais empregados, enfoques de desenvolvimento e particularidade de cada sistema/empresa
Companhia (Pas)
Configurao
Materiais
Enfoque de
desenvolvimento
Particularidade
Planar
IC* metlico,
suportada no anodo
Planar
IC metlico, suportada
no anodo
Suportada no anodo
Materiais, clula,
Emp**, sistema,
reforma
Clula, Emp
Camada anodo/eletrlito
preparada por tape
calendering
Sistemas auxiliares
de potncia
Modelamento
Tubular
Clula, Emp,
sistema, materiais
Clula, Emp, sistema
Materiais, clula,
Emp, sistema
ZTek (EUA)
Global Thermoelectric/
Versa Power (Canad)
Planar
Planar
IC metlico
IC metlico,
suportada no anodo
Siemens-Westinghouse
(Alemanha)
Ceres Power (Inglaterra)
Tubular,
tubo achatado
Planar
Suportado no catodo
Planar circular
IC metlico, suportada
no eletrlito
Materiais, clula,
Emp, sistema
Topsoe/Risoe (Dinamarca)
Planar
Planar
BMW (Alemanha)
Planar
Sistema, matrias,
reforma, clula, Emp
Materiais, clula,
Emp, sistema
Sistema, Emp
Forschungszentrum-Jlich
(Alemanha)
Planar
IC e substrato metlicos
Materiais, fabricao,
Emp, sistema
Materiais, clula,
Emp, sistema
Materiais, clula,
Emp, sistema
Sistemas auxiliares de
potncia para veculos
Modelamento
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Tabela 1. continuao
Companhia (Pas)
Pirelli (Itlia)
Kyocera (Japo)
Mitsubishi Materials
(Japo)
Mitsubishi Heavy
Industries (Japo)
Configurao
Materiais
Enfoque de
desenvolvimento
Particularidade
Planar
Materiais,
Combustveis
Materiais, clula,
Emp, sistema
Utilizao de etanos,
metanol etc.
Planar monobloco,
Tubular
Eletrlito de galato
de lantnio
IC cermico, suportada
no eletrlito (Planar)
Materiais, clula,
Emp, sistema
Materiais, clula,
Emp, sistema
Temperatura de
operao 800 C
Suportada em tubo
poroso, conexo em
srie (Tubular)
Planar, circular
Tubular, tubo
achatado
Planar
Nihon Gaishi
(NGK) (Japo)
Toto (Japo)
Planar
Suportada no anodo
Materiais, clula
Tubular
Suportada no catodo
Materiais, clula,
Emp, sistema
CFCL (Austrlia)
Planar
Suportada no eletrlito
Materiais, clula,
Emp, sistema
Um importante aspecto para o desenvolvimento da CCOS planar deve-se s maiores densidades de potncia (at ~ 1,8 W/cm2)
deste design. Em contrapartida, os problemas relacionados ao
processamento de camadas finas adjacentes dos componentes, de
selagem e de compatibilidade trmica dos materiais, que acarretam
problemas de durabilidade destes dispositivos, podem ser apontados
como os grandes desafios do desenvolvimento desta configurao.
Entretanto, progressos significativos tm sido alcanados na demons-
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Como exemplo de configurao suportada externamente, podese citar os desenvolvimentos da Rolls Royce (Inglaterra)18 e da
Kyocera (Japo)19, nos quais pequenas tiras de eletrodos e eletrlitos
so depositados sobre um substrato cermico poroso provendo suporte mecnico clula. As clulas unitrias so conectadas em
srie tambm por tiras de interconectores cermicos. Essas clulas
esto sendo operadas a 950 C com objetivos de gerao de potncia da ordem de kW.
Alm das empresas j citadas, vrias outras utilizam a configurao planar, como BMW (Alemanha), utilizando catodos de LSCF
e com densidade de potncia de 1,6 W/cm2 a 0,7 V e 750 C 20;
Nihon Gaishi (NGK Japo)4 e Pirelli (Itlia), que utilizam eletrlitos de cria dopada com gadolnea, catodos de LSCF e anodos
contendo Ni, Cu e cria dopada com gadolnea.
Tubular
A configurao tubular pode ser considerada a mais desenvolvida do ponto de vista de estabilidade em operao por longos perodos de tempo. Seu empreendedor mais atuante e avanado nas
ltimas dcadas foi a Westinghouse, atualmente Siemens Power
Generation. Esta companhia j acumula mais de 40 mil h de operao de CCOS tubular com potncia de 100 kW, com ndice de degradao de desempenho de ~ 0,1%/1000 h.
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to de clulas com o eletrlito base de galato de lantnio e anunciou em janeiro de 2005 a operao contnua a 800 C por 1000 h
de seu prottipo de 1 kW com eficincia de ~ 57%. A MHI e a JPower iniciaram a operao de um sistema de 25 kW construdo
em cooperao e pretendem chegar a sistemas de 50 kW para
comercializao nos prximos anos. A companhia Z-Tek (EUA)
desenvolve clulas planares e demonstrou a operao por 15000 h
de um empilhamento de 1 kW e, atualmente, opera um sistema
de 25 kW a gs natural.
O mercado de gerao estacionria de pequeno porte (< 10
kW) permaneceu estvel nos ltimos 3 anos, sendo que apenas
25% deste corresponde s CCOS, o restante dominado pelas
clulas a combustvel polimricas. No entanto, no ltimo ano
vrias empresas tm se envolvido com P&D de CCOS de baixa
potncia e espera-se nos prximos anos maior participao desta tecnologia na produo de energia estacionria at 10 kW. De
fato, pode-se notar que a maioria das empresas (Tabela 1) que
utilizam esta tecnologia apresenta seus produtos nessa faixa de
potncia 1,4,6,10.
CONCLUSO
APLICAO E COMERCIALIZAO
As CCOS tm como principal aplicao a gerao estacionria
de energia eltrica. Esse segmento pode ser dividido em duas principais categorias: grande porte, com potncia > 10 kW e pequeno
porte, com potncia < 10 kW. Recentemente, a aplicao de baixa
potncia em unidades auxiliares de potncia para uso, por exemplo
em veculos, tem alcanado relevncia no campo das CCOS.
No contexto da gerao estacionria de grande porte, as clulas a combustvel de carbonato fundido lideram as unidades
comercializadas. Entretanto, a CCOS comea a se destacar neste
cenrio e possui o maior nmero de companhias envolvidas no
desenvolvimento da tecnologia, com participao destacada de
empresas japonesas. Embora o nmero de unidades instaladas
tenha crescido e nenhuma companhia envolvida neste desenvolvimento tenha encerrado suas atividades em 2005, a comercializao de sistemas clulas a combustvel para este segmento
avana lentamente e ainda necessita de grandes investimentos. A
CCOS tem menor nmero de unidades de alta potncia em teste
de campo, quando comparada a outros tipos clulas a combustvel. Isto devido ao fato de que no h uma nica companhia que
tenha resolvido sozinha todos os desafios para colocar no mercado um nmero aprecivel de sistemas22. No contexto da gerao
de altas potncias, interessante notar o desenvolvimento de sistemas modulares acoplados a turbinas a gs. A GE (EUA), Rolls
Royce (Inglaterra) e Siemens (EUA) so trs exemplos de grandes companhias que adotam esta estratgia. Os benefcios dos
sistemas hbridos (CCOS e turbinas a gs) incluem maior eficincia ( 80%), menor custo de vida til e maior recuperao do
calor gerado. A GE Energy testa atualmente sistemas sub-MW e
ganhou, recentemente, junto com outras cinco empresas, um contrato competitivo do Departamento de Energia dos EUA (DOE)
de 83 milhes de dlares para desenvolver em 10 anos um sistema CCOS-turbina a gs de multi-MW abastecida com carvo
gaseificado. A Rolls Royce pretende demonstrar em 2008 seu sistema hbrido de 1 MW, que consiste de quatro CCOS de 250 kW,
e atualmente testa seu sistema de 80 kW. Alm das empresas citadas, entre os principais empreendedores desta categoria de
CCOS, podem ser includas as companhias japonesas, como por
exemplo J-Power, Mitsubishi Materials (MM), Mitsubishi Heavy
Industries (MHI) e Chubu Electric Power. Todas usam os designs
planar ou tubular em seus projetos. A MM visa o desenvolvimen-
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