REA FEDERAL

FOLHA DIRIGIDA
2 a 8 de agosto de 2012

OFER
TA | Sero preenchidas inicialmente 170 vagas em cargos dos nveis mdio e superior. Remuneraes de at R$10.323
FERT

Anac: edital em setembro. 2 e 3 graus

Inicialmente,
as provas sero
aplicadas em
todas as capitais
Segundo fontes ligadas ao
concurso da Agncia Nacional
de Aviao Civil (Anac), o Cespe/UnB foi escolhido para ser
o organizador da seleo. A assessoria da Anac no confirma
esta informao, mas afirma
que o edital ser divulgado at
setembro. A oferta ser de 170
vagas, sendo 105 para nvel superior e 65 para nvel mdio.
Para o nvel mdio, sero 45
vagas para tcnico em regulao
de aviao civil e 20 para tcnico administrativo. J para o superior, 75 de especialista em
regulao de aviao civil e 30
de analista administrativo. A
FOLHA DIRIGIDA teve acesso
ao projeto bsico do concurso
que define as diretrizes para
contratao da organizadora.
De acordo com o documento, a aplicao das provas objetivas e discursivas sero realizadas em todas as capitais brasileiras, incluindo o Distrito Federal. No ltimo concurso, realizado em 2009, as avalies
ocorreram tambm em todas as
capitais, porm as vagas foram
apenas para o Rio de Janeiro, So
Paulo e Braslia.
O projeto tambm informa as
especialidades que sero contempladas, que podem ser conferidas na tabela publicada nesta
pgina. Alm disso, o documento sugere que as taxas de inscrio sejam de R$50 para cargos
de nvel mdio e de R$100 para

os de nvel superior.
As remuneraes sero de
R$10.323,20 para especialista,
R$9.567,20 para analista,
R$5.288,98 para tcnico em
regulao e R$5.064,18 para tcnico administrativo, incluindo
o auxlio-alimentao de R$304
e gratificaes. O regime de
contratao ser o estatutrio,
que garantir a estabilidade. O
prazo de validade do concurso
ser de um ano, podendo ser
prorrogado por igual perodo.
A seleo ser composta por
provas objetiva e discursivas para
todos os nveis. Os candidatos aos
cargos que exige formao superior tambm passaro por uma
avaliao de ttulos. Quem se
inscrever para o cargo de especialista e obter a aprovao nos
exames, ser convocado para o
curso de formao com aulas
tericas e prticas, seminrios e
apresentao de trabalho.
Durante o curso, que ter 160
horas de durao e ser realizado em Braslia, os aprovados recebero um auxlio financeiro
correspondente a 50% do salrio
base, ou seja, R$2.300. O ltimo
concurso ofereceu 365 vagas e foi
organizado pelo Cespe/UnB.
A avaliao ocorreu por meio de
prova objetiva com 120 questes,
sendo 30 de Conhecimentos Bsicos (Lngua Portuguesa, Ingls e
Raciocnio Lgico) e 90 de Conhecimentos Especficos, mais exame
discursivo, exceto para tcnico em
regulao, que foi constitudo por
redao abordando temas relacionados a conhecimentos gerais. Houve curso de formao,
realizado na capital federal, somente para especialistas.

Tabela de reas do concurso

ESPECIALISTA EM REGULAO DE AVIAO CIVIL
REA

REA DE CONHECIMENTO

FOCO DA PROVA CONHECIMENTOS ESPECFICOS

Engenharia

Engenharia Aeronutica (foco), Engenharia Mecnica e Eltrica

Piloto

Piloto de Linha Area e Helicptero e Cincia Aeronuticas

Engenharia de Aeroportos

Engenharia Civil (foco) e Civil-Aeronutica (foco), Egenharia Ambiental e Arquitetura

Economia e Engenharia

Economia (foco) e Matemtica

Direito

Direito Tributrio, Empresarial, Processual, Constitucional, Administrativo, Econnimo, Regulatrio, Ambiental

Controle de Qualidade

Engenharia de Produo, Gesto de Qualidade, Gesto de Risco, Estatstica, Auditoria

Contabilidade

Contabilidade Privada

TCNICO EM REGULAO DE AVIAO CIVIL

REA

REA DE CONHECIMENTO

FOCO DA PROVA CONHECIMENTOS ESPECFICOS

Mecnico de Manuteno
Aeronutica

Mecnico de Clula, Motopropulsor ou Avinico

Qualquer rea

Legislao aplicada (legislao bsica de servios areos e operaes), noes de aviao civil, noes de regulao e
Administrao Pblica

Infraestrutura aeroporturia

Edificaes e Topografia

Segurana Operacional

Comissrio de Voo e Despachante Operacional de Voo

ANALISTA ADMINISTRATIVO
REA

REA DE CONHECIMENTO

FOCO DA PROVA CONHECIMENTOS ESPECFICOS

Desenvolvimento Institucional

Gesto de Pessoas (foco) e Gesto Organizacional

Administrao Pblica

Administrao Financeira e Oramentria, Licitaes, Contratos e Convnios, Contabilidade Pblica

Relaes Internacionais

Direito Internacional Pblico e Privado, Poltica Internacional, Organismos Internacionais e Idiomas

Tecnologia da Informao Desenvolvimento

Desenvolvimento e Governana

Tecnologia da Informao Infraestrutura

Infraestrutura e Governana

TCNICO ADMINISTRATIVO
REA
1

REA DE CONHECIMENTO

FOCO DA PROVA CONHECIMENTOS ESPECFICOS

Administrao Pblica

Administrao Pblica

C ONCURSO PARA CIVIS | Sero preenchidas 135 vagas de controlador de trfego areo, cargo que exige o nvel mdio

Decea j recebeu propostas de organizadoras

O Departamento de Controle do Espao Areo (Decea)
deve escolher a organizadora
de seu concurso pblico em
breve. A informao do setor de Recursos Humanos do
rgo, que j recebeu as propostas das instituies interessadas em promover a seleo.
Vinculado ao Comando Aeronutica, o departamento ir
contratar 135 novos controladores de trfego areo (civil).
Esses profissionais so responsveis por emitir autorizaes
e instrues aos pilotos de avies, com a finalidade de evitar acidentes.
Para concorrer s vagas, ser
preciso ter o nvel mdio (antigo 2 grau) e Conhecimentos de Lngua Inglesa. A remunerao de R$4.322,82, sendo R$1.568,42 de salrio-base
e R$2.450,40 de Gratificao
de Desempenho de Atividade
de Controle e Segurana de
Trfego Areo (GDASA) e
R$304 de auxlio-alimentao.
O Ministrio do Planejamento autorizou o concurso
em 19 de junho, por intermdio da Portaria n 254, que determinou que o edital seja divulgado em prazo de at seis
meses, ou seja, at 19 de dezembro. Todavia, as regras da
seleo devem ser liberadas
bem antes disso.

O Decea ainda no informou a distribuio das 135

vagas. Alm do Rio de Janeiro, o departamento possui
unidades em Braslia, Curitiba, Recife, Manaus, So Paulo e So Jos dos Campos.
Todas as cidades citadas acima foram contempladas com
oportunidades no ltimo
concurso para o cargo de controlador de trfego areo, realizado em 2006 e que teve a
Fundao Cesgranrio como
organizadora.
A primeira fase consistiu
numa prova objetiva, composta por 60 questes que versaram sobre as disciplinas de
Lngua Portuguesa (15), Lngua Inglesa (15), Matemtica
(10), Informtica (10) e Fsica (10). Foi aprovado quem
obteve, pelo menos, 50% dos
pontos e no zerou em nenhuma das disciplinas. As avaliaes foram aplicadas em todas as cidades onde o Decea
possui unidades e para onde
as oportunidades foram direcionadas.
A segunda fase teve trs etapas, sendo a primeira um exame de aptido psicolgica.
Posteriormente, houve uma
avaliao mdica e, por ltimo, um curso de formao, realizado em regime de semiinternado, no Instituto do
Controle do Espao Areo
(ICEA), em So Jos dos Campos, em So Paulo. Durante
o perodo do curso, os alunos
receberam bolsa-auxlio correspondente a 50% da remunerao do cargo.

Rio de Janeiro merece maioria das vagas, diz sindicato

THIAGO ANTUNES

Nos prximos
dias dever ser
anunciado o nome
da escolhida

DAVIDSON DAVIS
davidson.davis@folhadirigida.com.br

De acordo com o presidente do

Sindicato Nacional dos Trabalhadores na Proteo de Voo, Jos
Carlos Botelho, o Departamento
de Controle do Espao Areo (Decea) no deve esperar at 19 de
dezembro, quando encerra o prazo
dado pelo Ministrio do Planejamento, para divulgar o edital do
concurso para 135 vagas de controlador de trfego areo. No
acredito que o concurso seja retardado por mais tempo. Pelo menos, no h nenhuma indicao
nesse sentido. Quanto mais demorar, pior, disse o dirigente.
Para Botelho, de qualquer
modo, o concurso ser realizado
com atraso. O concurso veio tarde. Pedimos ele antes da crise de
2006 e 2007, pois j tinha sido
detectada a falta de pessoal. Tivemos at um concurso autorizado
de 80 vagas, mas s foi feito para
outros cargos, lamentou.
Em setembro de 2006, um
Boeing da Gol, voando de Manaus
para Braslia, se chocou com um
jato Legacy, que seguia de So
Paulo para os Estados Unidos. O
Boeing caiu no Norte de Mato
Grosso, e deixou 154 mortos entre passageiros e tripulantes. O Legacy pousou em uma base area
no Sul do Par, com os sete ocupantes a salvo.
O acidente trouxe tona o caos
do espao areo brasileiro e deflagrou a maior crise no setor, que
ficou conhecido como apago
areo. No momento da crise, a
situao foi mais complicada em
funo de haver carncia de pes-

Jos Carlos Botelho: No acredito que o concurso seja retardado por mais tempo

soal. Ento, se naquele momento tivesse sido feito o concurso, os

efeitos seriam menos danosos,
relembrou Botelho.
Outro fato que corrobora a tese
de Botelho de que o edital dever ser divulgado o quanto antes
o tempo necessrio para a realizao do curso de formao (cerca de um ano), que os controladores de trfego areo fazem no
Instituto de Controle do Espao
Areo (Icea), em So Jos dos
Campos, em So Paulo. Vamos
supor que os aprovados comecem
o curso em outubro. At o trmino dele, j final de 2013.
Segundo o dirigente, o Decea
no tem outra alternativa seno
agilizar o processo para minimizar a carncia de controladores

antes dos eventos internacionais

agendados para ocorrerem no pas
nos prximos quatro anos.
Em 2013, temos a vinda do
Papa, com a Jornada Mundial da
Juventude, que creio ser um momento mais complicado do que
a Copa do Mundo, j que em uma
semana todos vm para o Rio de
Janeiro. Depois, temos em 2014
a Copa do Mundo e em 2016 as
Olimpadas, disse.
Para Jos Carlos Botelho, o Rio
de Janeiro dever receber a maior parte das vagas. Na nossa avaliao, a prioridade deveria ser
para as cidades que esto mais
envolvidas nesses eventos. Ento, o Rio de Janeiro merece uma
ateno maior.
Embora considere insuficiente

o nmero de vagas para o concurso, Botelho cr que mais aprovados alm do quantitativo inicial
sero empossados durante a validade da seleo. O sindicalista
tambm informou que dados de
dois anos atrs aferiam a necessidade de 900 controladores de trfego areo, entre militares e civis.
Alm disso, apesar de afirmar
que a remunerao da categoria
esteja defasada, ele adiantou que
o sindicato negocia com o Ministrio do Planejamento (com uma
reunio j realizada e outra agendada com a Secretaria de Relaes do Trabalho da pasta) a reestruturao dos vencimentos,
que promete deixar o concurso
ainda mais atrativo.
Botelho, que ingressou em 1974
na primeira turma de controladores de trfego areo civis, disse que
os candidatos podem estudar pelo
edital do ltimo concurso, embora
faa a ressalva de que alteraes
devero ser feitas. Ele tambm
disse ser necessrio estar bem preparado para o exame mdico, que
eliminatrio. O exame to rgido quanto os que os pilotos so
submetidos. O Brasil signatrio
de uma conveno internacional
da Organizao de Aviao Civil,
que exige rigor quanto sade
fsica e psicolgica dos profissionais, explicou.
Para finalizar, ele deixou a seguinte mensagem de incentivo.
Estamos ansiosos que o pessoal
venha, queramos que fosse at em
um nmero maior. Eles so estratgico, sero muito bem-vindos,
mas precisam ter aptido, tranquilidade para trabalhar sob presso
e responsabilidade, concluiu.