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Important information

XXXXXX

Altivar 212
Inversores de frequncia
para motores assncronos

S1A53832

Manual de instalao
e programao

www.schneider-electric.com

Informao importante

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S1A53832 01/2011

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Informaes de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
A respeito deste manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Captulo 1

Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Viso geral do dispositivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Descrio de referncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Captulo 2

Antes de iniciar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Instrues de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Captulo 3

Etapas para montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17


Etapas para montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Captulo 4

Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Dimenses e pesos do ATV212H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Dimenses e pesos do ATV212W . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Dados eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Diagramas de conexo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Exemplos de diagramas de circuito recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Captulo 5

Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Generalidades sobre a montagem dos inversores de frequncia . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Recomendaes especficas para montagem em invlucros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Posio do LED de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Abertura do inversor para acessar os bornes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Recomendaes sobre a fiao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Bornes de energia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Bornes de comando e chaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Instalao do carto opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Uso em sistema de aterramento com impedncia (IT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Compatibilidade eletromagntica (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Dispositivos recomendados para proteo de circuitos derivados. . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Captulo 6

Migrao ATV21 --> ATV212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61


Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Pontos de diferenciao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Comparao de arranjos de bornes e chaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Viso Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Captulo 7

Configurao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Etapas para configurao do inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Captulo 8

Viso Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Configurao de fbrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Recomendaes preliminares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Terminal integrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Modo de Monitoramento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

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Modo de Partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Modo de Programao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Navegao no Menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Submenus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Opo de terminal grfico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Encontrando um parmetro neste documento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Telas de falhas detectadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Telas de pr-alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Estado da comunicao Modbus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Software PCSoft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Estrutura das tabelas de parmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Parmetros que no podem ser alterados com o inversor em funcionamento . . . . . . 93
Esquemas comuns de comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Operao do Inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Programao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Captulo 9

Menu Rpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111


Menu rpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Captulo 10

Parmetros de Programao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117


Rearme de parmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Programao Macro (AU4). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Bloqueio de Parmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Display do Submenu AUF (F738). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Captulo 11

Parmetros de Controle do Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121


Modo de Controle do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Outros Parmetros de Modo de Controle do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Regulagem do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Autorregulagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Parmetros especiais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Correo da Tenso de Alimentao e Limitao da Tenso do Motor. . . . . . . . . . . 129
Parmetros de Comando do Motor 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Captulo 12

Parmetros de Controle do Inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Captulo 13

Parmetros de Aplicao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137


Parmetros de aplicao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Frequncias Ocultas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Parmetros de Frenagem por Injeo de CC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

Captulo 14

Parmetros de Comando de E/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145


Funes de Entradas Lgicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Compatibilidade de Funo de Entrada Lgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Funes de Sada a Rel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Funes de Entrada Analgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Funes de Sada Analgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Ajustes de Entrada Analgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Funo Lgica Ativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Velocidades pr-selecionadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Parmetros de Controle de Velocidade +/- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Controle de damper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Captulo 15

Parmetros de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177


Parmetros de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

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Captulo 16

Parmetros de Gerenciamento de Falha Detectada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181


Retardo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Religamento Automtico com Retomada de Velocidade (F301) . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Deteco de Sobreconjugado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Preveno de Sobretenso e Anulao de Falha Detectada de Fase da Rede . . . . 191
Caractersticas de Sobrecarga do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Captulo 17

Parmetros de Comunicao Serial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195


Comunicao de rede entre o inversor ATV212 e um controlador mestre. . . . . . . . . 196
Parmetros de estrutura de dados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

Captulo 18

Controle de Partida/Parada Por Nvel de Referncia de Velocidade . . . . . . . . . . . 201


Viso Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202

Captulo 19

Controle de equilbrio de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203


Controle de equilbrio de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204

Diagnsticos e resoluo de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205


Captulo 20

Diagnsticos e resoluo de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207


Condies de falhas detectadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Condies de alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Condies de Pr-alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Remoo da falha detectada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Anexo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Captulo 21

Migrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Migrao ATV21 - ATV212. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

Captulo 22

Tabelas de Reajustes de Parmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219


Valores de parmetros que no variam pelo tipo de reajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Valores de parmetros que variam de acordo com o tipo de reajuste . . . . . . . . . . . . 224
Valores de parmetros que variam de acordo com o modelo
do inversor, mas no com o tipo de reajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Valores de parmetros que variam de acordo com o modelo do
inversor e com o tipo de reajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Valores de parmetros que no se alteram com o rearme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

Captulo 23

Tabelas de Configuraes do Usurio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229

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Informaes de segurana

Informao importante
AVISO
Leia estas instrues cuidadosamente e analise o equipamento para familiarizar-se com ele antes de tentar
instal-lo, faz-lo funcionar ou executar sua manuteno. As mensagens especiais que seguem esto visveis
neste documento, ou no prprio equipamento, para alert-lo sobre perigos potenciais ou para chamar sua
ateno sobre informaes que esclarecem ou simplificam os procedimentos.

A adio deste smbolo a etiquetas de Perigo ou Ateno indica a existncia de um perigo eltrico,
que poder resultar em ferimentos a pessoas se as instrues no forem seguidas.

Este o smbolo de alerta de segurana. utilizado para alert-lo sobre perigos de ferimentos a
pessoas. Obedea todas as mensagens de segurana que possuem este smbolo para evitar
possveis leses ou morte.

PERIGO
PERIGO indica uma situao perigosa iminente que, se no for evitada, resultar em ferimentos graves ou
morte.

AVISO
AVISO indica uma situao potencialmente perigosa que, se no for evitada, pode resultar em morte,
ferimentos graves ou danos ao equipamento.

CUIDADO
CUIDADO indica uma situao de perigo potencial a qual, se no for evitada, pode resultar em
ferimentos ou danos ao equipamento.

CUIDADO
CUIDADO, utilizado sem o smbolo de alerta, indica uma situao de perigo potencial que, se no for
evitada, pode resultar em danos ao equipamento.

OBSERVE QUE
A palavra "inversor" utilizada neste manual refere-se ao controlador do inversor de frequncia ajustvel
conforme definido pelo NEC.
A instalao, operao, reparo e manuteno de equipamentos eltricos deve feita somente por pessoal
qualificado. A Schneider Electric no assume responsabilidade por qualquer consequncia advinda da
utilizao deste produto.
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A respeito deste manual

Em Resumo
Escopo do documento
O objetivo deste documento :



fornecer informaes mecnicas e eltricas relativas ao inversor de frequncia ATV212,


mostrar como instalar e conectar a fiao neste inversor de frequncia.

Nota de validade
Este documento vlido para o inversor de frequncia Altivar 212.
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Nmero de referncia

Incio rpido do ATV212

S1A53825

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S1A53838

Manual do ATV212 Modbus

S1A53844

Manual do ATV212 BACnet

S1A53845

Manual do ATV212 Metasys N2

S1A53846

Manual do ATV212 Apogee FLN P1

S1A53847

Manual do ATV212 LonWorks

S1A53848

Manual do carregador mltiplo

BBV48778

Manual do SoMove Mobile

S1A51444

Manuais de outras opes de ATV212: consultar www.schneider-electric.com

Voc pode fazer o download das ltimas verses destas publicaes tcnicas ou de outras informaes
tcnicas a partir do nosso website www.schneider-electric.com.

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Introduo

Introduo

1
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53832 01/2011

Pgina

Viso geral do dispositivo

10

Descrio de referncia

13

11

Introduo

Viso geral do dispositivo


O produto
O inversor de frequncia ATV212 voltado principalmente a aplicaes de Aquecimento, Ventilao e Ar
Condicionado (HVAC) no setor de edificaes. A famlia ATV212 constituda por cinco tamanhos de produto
IP21 e dois IP55.
A gama <<H>> IP21 - 5 tamanhos de inversores de frequncia - Tenso de alimentao trifsica de 50/60 Hz
ATV212H075M3X, U15M3X, U22M3X,
075N4, U15N4, U22N4, U30M3X,
U40M3X, U30N4, U40N4, U55N4
0,75 a 5,5 kW

ATV212HU55M3X, U75M3X, U75N4,


D11N4

ATV212HD11M3X, D15M3X, HD15N4,


HD18N4, D22N4S

5,5 a 11 kW

11 a 22 kW

ATV212HD22M3X, D22N4, D30N4,


D37N4, D45N4
22 a 45 kW

ATV212HD30M3X, D55N4, D75N4


30 a 75 kW

A gama <<W>> IP55 - 2 tamanhos de inversores de frequncia - Tenso de alimentao trifsica de 50/60 Hz
ATV21W075N4U22N4,
U30N4...U75N4
0,75 a 7,5 kW

12

ATV12WD11N4...D75N4
11 a 75 kW

S1A53832 01/2011

Introduo

Descrio de referncia
Inversores de frequncia IP21 e IP55 - Tenso de alimentao trifsica de 50/60 Hz: 200 ... 240 V e 380 ... 480 V
ATV

212

D30

N4

Denominao do produto ATV - Altivar


Gama do produto
Grau de proteo
H - para produto IP21
W - para produto IP55

Calibre do inversor
075 - 0,75 kW (1 HP)
U15 - 1,5 kW (2 HP)
U22 - 2,2 kW (3 HP)
U30 - 3 kW
U40 - 4 kW (5 HP)
U55 - 5,5 kW (71/2 HP)
U75 - 7,5 kW (10 HP)
D11 - 11 kW (15 HP)
D15 - 15 kW (20 HP)
D18 - 18,5 kW (25 HP)
D22 - 22 kW (30 HP)
D30 - 30 kW (40 HP)
D37 - 37 kW (50 HP)
D45 - 45 kW (60 HP)
D55 - 55 kW (75 HP)
D75 - 75 kW (100 HP)

Somente gama de 380 - 400 V

Tenso de alimentao
M3X : Gama trifsico de 200 - 240 V
N4 : Gama trifsico de 380 - 480 V (Com filtro CEM C2, C3 integrados, para produtos Tipo UL 12/IP55 ATV212Wppppp)
N4C : Gama trifsico de 380 - 480 V (Com filtro CEM C1 integrado, para produtos Tipo UL 12/IP55 ATV212Wpppppp)

Verso slim
Verso IP21 disponvel para 22 kW (30 HP) nominal

S1A53832 01/2011

13

Introduo

14

S1A53832 01/2011

Antes de iniciar

Antes de iniciar

2
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico
Instrues de segurana

S1A53832 01/2011

Pgina
14

15

Antes de iniciar

Instrues de segurana
Leia e entenda estas instrues antes de realizar qualquer procedimento com este inversor.

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO


Leia e entenda este manual antes de instalar ou operar o inversor. Instalao, regulagem, reparos
e manuteno devem ser realizados por pessoal qualificado.

O usurio responsvel pela conformidade a todas as exigncias das normas eltricas nacionais
e internacionais relativas ao aterramento do equipamento.

Diversas partes deste inversor de frequncia, inclusive os circuitos impressos, funcionam na tenso da
rede. NO TOCAR. Utilize somente ferramentas com isolamento eltrico.

NO TOQUE nos componentes no blindados ou conexes de parafuso dos bornes quando o equipamento
estiver energizado.

NO provoque curto-circuito entre os bornes PA/+ e PC/ - ou atravs dos capacitores do barramento de CC.

Antes de executar um servio no inversor de frequncia:


- Desligue toda a energia que possa estar presente, inclusive energia de controle externo.
- Em todos os locais onde a energia for desligada coloque avisos "NO LIGAR".
- Trave todos os pontos onde houver desconexo em posio aberta.
- AGUARDE 15 MINUTOS para permitir a descarga dos capacitores do barramento de CC.
- Mea a tenso do barramento de CC entre os bornes PA/+ e PC/ para garantir que a tenso seja menor
do que 42 Vcc.
- Se os capacitores do barramento de CC no descarregarem completamente, entre em contato com o
representante da Schneider Electric. No conserte ou opere o inversor.
- Proteja os condutores de sinal contra danos que possam resultar no aterramento involuntrio do condutor.

Instale e feche todas as tampas antes de energizar, dar partida ou parar o inversor.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR


Leia e entenda o manual de programao antes de operar o inversor.

Somente pessoal qualificado pode introduzir alteraes nos parmetros.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Evite aterramento acidental das entradas lgicas configuradas para lgica sink. Aterramento acidental pode
resultar na ativao involuntria das funes do inversor.
Proteja os condutores de sinal contra danos que podem resultar do aterramento involuntrio do condutor.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

16

S1A53832 01/2011

Antes de iniciar

AVISO
PERDA DE CONTROLE


O projetista de qualquer esquema de controle deve: considerar os modos de falha potencial dos caminhos
de controle e, para algumas funes de controle crticas, fornecer um meio para atingir um estado seguro
durante e depois da ocorrncia de uma falha. Exemplos de funes de controle crticas so paradas de
emergncia e paradas por ultrapassagem.

Canais de controle separados ou redundantes devem estar disponveis para as funes de controle crticas.

Canais de controle do sistema podem incluir links de comunicao. Considere as implicaes dos atrasos
de transmisso imprevistos ou falhas do link1.

A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao


equipamento.
1. Para obter informaes adicionais, consultar NEMA ICS 1.1 (ltima edio), "Safety Guidelines for the Application, Installation, and
Maintenance of Solid State Control" (Diretrizes de Segurana para Aplicao, Instalao e Manuteno de Controle de Estado Slido),
"Safety Standards for Construction and Guide for Selection, Installation and Operation of Adjustable-Speed Drive Systems" (Normas de
Segurana para Construo e Guia para Seleo, Instalao e Operao de Sistemas de Inversores de Frequncia).

CUIDADO
TENSO DA LINHA INCOMPATVEL
Antes de ligar e configurar o inversor de frequncia, certifique-se de que a tenso da linha seja compatvel com
a faixa de tenso da alimentao mostrada na placa de identificao do inversor. Se a tenso no for
compatvel o inversor poder ser danificado.
A no observncia destas instrues poder causar ferimentos ou danos ao equipamento.
Antes de retirar o inversor de sua embalagem, verifique se a caixa no foi danificada durante o transporte. Dano
na caixa geralmente indica manejo imprprio e potencial de dano ao equipamento. Caso seja constatado algum
problema, notificar a transportadora e o representante da Schneider Electric.

AVISO
EMBALAGEM DANIFICADA
Se a embalagem parece estar danificada:
- maneje com cuidado
- verifique se o produto aparenta estar danificado
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao
equipamento.

AVISO
EQUIPAMENTO DO INVERSOR DANIFICADO
No opere ou instale qualquer inversor ou acessrio do inversor que parea estar danificado.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao
equipamento.
Transporte e Armazenamento
Se o inversor no for instalado de imediato, armazene-o em local limpo, em rea seca em temperatura ambiente
entre -25 e +70 C. Se o inversor tiver que ser transportado a outro local, utilize o material de embalagem e caixa
de papelo originais para ajudar a proteger o inversor.

S1A53832 01/2011

17

Antes de iniciar

Instrues para iamento e manejo

AVISO
PERIGO DE MANUSEIO E IAMENTO
Mantenha a rea abaixo de qualquer equipamento que estiver sendo iado livre de pessoas e outros
equipamentos. Utilize o mtodo de iamento mostrado na figura seguinte.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao
equipamento.

NO

SIM
45
mx.
Barra de
iamento
Fora de
iamento

Inversores Altivar 212 at


ATV212HD22N4S e ATV212W075N4
podem ser retirados de sua
embalagem e instalados sem
necessidade de equipamento de
Fora de
iamento.
iamento

Para calibres maiores necessrio


utilizar um guincho.
Depois de retirar o inversor da
embalagem verifique se no est
danificado. Se encontrar qualquer
dano, notifique o transportador ou o
representante de vendas.
Verifique se a placa de identificao e
a etiqueta esto de acordo com a nota
fiscal e pedido de compra
correspondente.

AVISO
RISCO DE TOMBAR


Mantenha o inversor no palete at que seja o momento de instal-lo.

Nunca coloque o inversor em p sem suporte adequado tal como um guincho, braadeira ou outro suporte
de montagem.

A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao


equipamento.

CUIDADO
RISCO DE DESEMPENHO DESCLASSIFICADO DEVIDO A ENVELHECIMENTO DO CAPACITOR
Pode ocorrer reduo dos desempenhos do capacitor do produto depois de longo tempo em armazenamento;
maior do que 2 anos. Nesse caso, antes de utilizar o produto, aplique o procedimento seguinte:



Utilize uma alimentao varivel de CA conectada entre L1 e L2 (mesmo para as referncias


ATV212 ppp N4).
Aumente a tenso de CA para ter:
- 25% da tenso nominal durante 30 min.
- 50% da tenso nominal durante 30 min.
- 75% da tenso nominal durante 30 min.
- 100% da tenso nominal durante 30 min.

A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.

18

S1A53832 01/2011

Etapas da colocao em funcionamento

Etapas da colocao em funcionamento

3
O que este captulo contm?
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Tpico
Etapas da colocao em funcionamento

S1A53832 01/2011

Pgina
18

19

Etapas da colocao em funcionamento

Etapas da colocao em funcionamento

INSTALAO
1. Verifique a entrega do inversor
v Verifique se o nmero impresso na etiqueta o mesmo que consta no pedido
de compra.

v Retire o Altivar da embalagem e verifique se no foi danificado durante


o transporte.

2. Verifique a tenso da rede


Etapas 1 a 4
devem ser
realizadas com
a energia desligada.

v Verifique se a faixa de tenso do inversor compatvel com


a tenso da alimentao (veja a pgina 23).

3. Monte o inversor na vertical


v Monte o inversor de acordo com as instrues deste
documento (veja a pgina 28).
v Instale quaisquer opes necessrias
(veja a documentao opcional).

4. Ligue os fios do inversor (veja a pg. 41)


v Depois de certificar-se que a energia est
desligada conecte a linha de alimentao e o
terra.
v Conecte o motor certificando-se que seu
fechamento corresponda tenso da rede.
v Conecte o comando.

PROGRAMAO
5. Consulte o manual de
programao pgina.

20

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Dados tcnicos

Dados tcnicos

4
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Tpico

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Pgina

Dimenses e pesos do ATV212H

22

Dimenses e pesos do ATV212W

22

Dados eltricos

25

Diagramas de conexo

27

21

Dados tcnicos

Dimenses e pesos do ATV212H


J

As figuras abaixo mostram desenhos de contorno dos inversores ATV212 e as tabelas mostram as dimenses e pesos
dos diversos modelos.

b1

2xM5

M5 t

c1

ATV212H

4xM4

Dimenses mm

075M3X, U15M3X, U22M3X


075N4, U15N4, U22N4
U30M3X, U40M3X
U30N4, U40N4, U55N4

b1

c1

107

143

49

150

67,3

93

121,5

16,5

142

184

48

150

88,8

126

157

20,5

6,5

Peso kg
1,80
2,00
3,05
3,35

ATV212HU55M3X, U75M3X, HU75N4, HD11N4

4x

75
2.95

b1

2 x M5

c1

4xM4

M5 t

ATV212HD11M3X, D15M3X, HD15N4, HD18N4, HD22N4S

4x

75
2.95

b1

2xM5

4xM4

c1

ATV212H

22

Dimenses mm

M5 t

Peso kg

b1

c1

U55M3X, U75M3X,
U75N4, D11N4

180

232

17

170

134,8

160

210

6,10

D11M3X, D15M3X
D15N4, D18N4, D22N4S

245

329,5

27,5

190

147,6

225

295

11,50

S1A53832 01/2011

Dados tcnicos

4x

=
b1

M5

a
c1

ATV212H

Dimenses mm

D22M3X
D22N4, D30N4

b1

c1

240

420

122

214

120

206

403

10

240

550

113

244

127

206

529

10

Peso kg
27,40
26,40
23,50

D37N4, D45N4

4x9

b1

M8

a
c1

ATV212H
D30M3X
D55N4, D75N4

S1A53832 01/2011

a
320
320

b
630
630

b1
118
118

Dimenses mm
c
c1
G
290
173
280
290
173
280

H
604,5
604,5

J
10
10

9
9

Peso
kg
38,650
39,70

23

Dados tcnicos

Dimenses e pesos do ATV212W

4x

ATV212W

Dimenses mm

075N4U22N4
075N4CU22N4C

215

297

192

197

277

Peso kg

7,00
7,50

U30N4U55N4

9,65

5,5

U75N4

230

U30N4CU55N4C

340

208

212

10,95

318

10,55
11,85

U75N4C

4x

ATV212W

D11N4, D15N4,
D11N4C, D15N4C
D18N4,
D18N4C
D22N4, D30N4,
D22N4C, D30N4C
D37N4, D45N4
D37N4C, D45N4C
D55N4, D75N4,
D55N4C, D75N4C

24

Dimenses mm
a

290

560

315

250

544

310

665

315

270

650

10

284

720

315

245

700

10

284

880

343

245

860

10

362

1000

364

300

975

10

Peso kg
30,3
36,5
374
45
49,5
58,5
57,4
77,4
61,9
88,4

S1A53832 01/2011

Dados tcnicos

Referncias dos inversores


ATV212Hpppppp - Tenso de alimentao trifsica: 200 ... 240 V 50/60 Hz
Motor

Rede (entrada)

Potncia
indicada na
placa (1)

Corrente de linha
mx. (2)

Potncia
aparente

a 200 V

a 240 V

kW

HP

Inversor (sada)
Potncia
dissipada
em
corrente
nominal

Corrente
nominal
(1)

a 240 V

Icc Linha
presumida
mx. (3)

Corrente
transitria mx.
(1) (4)

kVA

kA

Referncia (5)

0,75

3,3

2,7

1,1

63

4,6

5,1

ATV212H075M3X

1,5

6,1

5,1

2,1

101

7,5

8,3

ATV212HU15M3X

2,2

8,7

7,3

3,0

120

10,6

11,7

ATV212HU22M3X

10,0

4,2

146

13,7

15,1

ATV212HU30M3X

14,6

13,0

5,4

193

18,7

19,3

ATV212HU40M3X

5,5

7,5

20,8

17,3

7,2

22

249

24,2

26,6

ATV212HU55M3X

7,5

10

27,9

23,3

9,7

22

346

32,0

35,2

ATV212HU75M3X

11

15

42,1

34,4

14,3

22

459

46,2

50,8

ATV212HD11M3X

15

20

56,1

45,5

18,9

22

629

61,0

67,1

ATV212HD15M3X

18,5

25

67,3

55,8

23,2

22

698

74,8

82,3

ATV212HD18M3X

22

30

80,4

66,4

27,6

22

763

88,0

96,8

ATV212HD22M3X

30

40

113,3

89,5

37,2

22

1085

117,0

128,7

ATV212HD30M3X

ATV212Hpppppp - Tenso de alimentao trifsica: 380 ... 480 V 50/60 Hz


Motor

Rede (entrada)

Potncia
indicada na
placa (1)

Corrente de linha
mx. (2)

Potncia
aparente

a 380 V

a 480 V

kW

HP

Inversor (sada)

a 380 V

Icc Linha
presumida
mx. (3)

Potncia
Corrente
dissipada nominal
em corren- (1)
te nominal

Corrente
transitria mx.
(1) (4)

kVA

kA

Referncia (5)

0,75

1,7

1,4

1,1

55

2,2

2,4

1,5

3,2

2,5

2,1

78

3,7

4,0

ATV212H075N4
ATV212HU15N4

2,2

4,6

3,6

3,0

103

5,1

5,6

ATV212HU22N4

6,2

4,9

4,1

137

7,2

7,9

ATV212HU30N4

8,1

6,4

5,3

176

9,1

10,0

ATV212HU40N4

5,5

7,5

10,9

8,6

7,2

22

215

12,0

13,2

ATV212HU55N4

7,5

10

14,7

11,7

9,7

22

291

16,0

17,6

ATV212HU75N4

11

15

21,1

16,8

13,9

22

430

22,5

24,8

ATV212HD11N4

15

20

28,5

22,8

18,7

22

625

30,5

33,6

ATV212HD15N4

18,5

25

34,8

27,8

22,9

22

603

37,0

40,7

ATV212HD18N4

22

30

41,1

32,8

27

22

723

43,5

47,9

ATV212HD22N4S

22

30

41,6

33,1

27,3

22

626

43,5

47,9

ATV212HD22N4

30

40

56,7

44,7

37,3

22

847

58,5

64,4

ATV212HD30N4

37

50

68,9

54,4

45,3

22

976

79

86,9

ATV212HD37N4

45

60

83,8

65,9

55,2

22

1253

94

103,4

ATV212HD45N4

55

75

102,7

89

67,6

22

1455

116

127,6

ATV212HD55N4

75

100

141,8

111,3

93,3

22

1945

160

176

ATV212HD75N4

(1) Esses valores so fornecidos para uma frequncia nominal de chaveamento de 12 kHz at ATV212HD15M3X e at
ATV212HD15N4 ou 8 kHz para inversores ATV212HD18M3X ... HD30M3X e ATV212HD18N4 ... HD75N4, 6 kHz para
ATV212HD22N4S, para uso em operao contnua, em temperatura ambiente de 40C. A frequncia de chaveamento
deve ser ajustada entre 6 e 16 kHz para todas as classificaes. Acima de 8 kHz ou 12 kHz, dependendo da classificao,
o inversor reduzir a frequncia de chaveamento automaticamente caso ocorra aumento excessivo de temperatura. Para
operao contnua acima da frequncia nominal de chaveamento, desclassifique a corrente nominal do inversor. Para
consultar as curvas de desclassificao em funo da frequncia de chaveamento, temperatura ambiente e condies de
montagem veja a pgina 29.
(2) Corrente em uma linha de alimentao com a "Classificao suportvel de entrada", veja o Quick Start Guide.
(3) Corrente em uma linha de alimentao com classificao de corrente de curto-circuito indicada.
(4) O inversor foi projetado para funcionar at 60 segundos neste nvel.
(5) Veja a descrio da referncia na pgina 11.
S1A53832 01/2011

25

Dados tcnicos

ATV212Wppppp - Tenso de alimentao trifsica: 380 ... 480 V 50/60 Hz


Inversores com filtro integrado CEM, categoria C2, C3
Motor

Rede (entrada)

Potncia indicada
na placa (1)

Corrente de linha
mx. (2)

Potncia
aparente

a 380 V

a 380 V

a 480 V

Inversor (sada)
Icc linha
presumida
mx. (3)

Corrente
nominal
(1)

Referncia (5)

Corrente
transitria
mx.(1)(4)

kW

HP

kVA

kA

0,75

1,7

1,4

1,1

2,2

2,4

1,5

3,2

2,5

2,1

3,7

ATV212WU15N4

2,2

4,6

3,6

5,1

5,6

ATV212WU22N4

6,2

4,9

4,1

7,2

7,9

ATV212WU30N4

8,1

6,4

5,3

9,1

10

ATV212WU40N4

5,5

7,5

10,9

8,6

7,2

22

12

13,2

ATV212WU55N4

ATV212W075N4

7,5

10

14,7

11,7

9,7

22

16

17,6

ATV212WU75N4

11

15

21,2

16,9

14

22

22,5

24,8

ATV212WD11N4

15

20

28,4

22,6

18,7

22

30,5

33,6

ATV212WD15N4

18,5

25

34,9

27,8

23

22

37

40,7

ATV212WD18N4

22

30

41,6

33,1

27,3

22

43,5

47,9

ATV212WD22N4

30

40

56,7

44,7

37,3

22

58,5

64,4

ATV212WD30N4

37

50

68,9

54,4

45,3

22

79

86,9

ATV212WD37N4

45

60

83,8

65,9

55,2

22

94

103,4

ATV212WD45N4

55

75

102,7

89

67,6

22

116

127,6

ATV212WD55N4

75

100

141,8

111,3

93,3

22

160

176

ATV212WD75N4

ATV212Wppppp - Tenso de alimentao trifsica: 380 ... 480 V 50/60 Hz


Inversores com filtro integrado CEM, categoria C1
Motor

Linha de alimentao (entrada)

Potncia indicada
na placa (1)

Corrente de linha
mx. (2)
a 380 V

a 480 V

a 380 V

kW

HP

kVA

kA

0,75

1,7

1,4

1,1

2,2

2,4

1,5

3,2

2,6

2,1

3,7

ATV212WU15N4C

2,2

4,6

3,7

5,1

5,6

ATV212WU22N4C

6,2

4,1

7,2

7,9

ATV212WU30N4C

8,2

6,5

5,4

9,1

10

ATV212WU40N4C

5,5

7,5

11

8,7

7,2

22

12

13,2

ATV212WU55N4C

7,5

10

14,7

11,7

9,7

22

16

17,6

ATV212WU75N4C

11

15

21,1

16,7

13,9

22

22,5

24,8

ATV212WD11N4C

15

20

28,4

22,8

18,7

22

30,5

33,6

ATV212WD15N4C

18,5

25

34,5

27,6

22,7

22

37

40,7

ATV212WD18N4C

22

30

41,1

33,1

27,1

22

43,5

47,9

ATV212WD22N4C

30

40

58,2

44,4

38,3

22

58,5

64,4

ATV212WD30N4C

37

50

68,9

54,4

45,3

22

79

86,9

ATV212WD37N4C

Potncia
aparente

Inversor (sada)
Icc linha
presumida
mx. (3)

Corrente
nominal
(1)

Referncia (5)

Corrente
transitria
mx.(1)(4)

ATV212W075N4C

45

60

83,8

65,9

55,2

22

94

103,4

ATV212WD45N4C

55

75

102,7

89

67,6

22

116

127,6

ATV212WD55N4C

75

100

141,8

111,3

93,3

22

160

176

ATV212WD75N4C

(1) Esses valores so fornecidos para uma frequncia nominal de chaveamento de 12 kHz at ATV212HD15M3X e at
ATV212HD15N4 ou 8 kHz para inversores ATV212HD1 8M3X ... HD30M3X e ATV212WD18N4 ... HD75N4, para uso em
operao contnua em temperatura ambiente de 40C (104 F).
Acima de 8 kHz ou 12 kHz, dependendo da classificao, o inversor reduzir a frequncia de chaveamento
automaticamente caso ocorra aumento excessivo de temperatura. Para operao contnua acima da frequncia nominal
de chaveamento, desclassifique a corrente nominal do inversor. Para consultar as curvas de desclassificao em funo
da frequncia de chaveamento, temperatura ambiente e condies de montagem veja a pgina 29.
(2) Corrente em uma linha de alimentao com a "Classificao suportvel de entrada" veja o Quick Start Guide.
(3) Corrente em uma linha de alimentao com classificao de corrente de curto-circuito indicada.
(4) Observao: O inversor foi projetado para funcionar at 60 segundos neste nvel.
(5) Veja a descrio da referncia na pgina 11.

26

S1A53832 01/2011

Dados tcnicos

Esquemas de ligao
Esquema recomendado para ATV212HpppM3X, ATV212ppppN4, ATV212WpppN4C

Comutadores (ajustes de fbrica)

1 Q2 2
3

T1

S2
1 Q3 2

S1

A1

A1
FLA

CLP

KM1
13
14

FLC

Source
(lgica positiva)

SW102

KM1
A2

Sink
(lgica negativa)

KM1

Seleo do
tipo lgico

Q1

(2)

FM

VIB

CC

PLC

RES

P24
CC

VIA

F
PP

RC

RY

FLB

FLC

FLA

L3
W
W1

L2
V

U
U1

V1

A1

L1

(1)

M
3

Seleo tenso/
corrente para E/S
Analgica I/O
(VIA e VIB)

I (corrente)

VIA U (tenso)

Potencimetro
de referncia
SZ1 RV1202

010 V

VIB U (tenso)

PTC

SW100
FM
I

SW101

(1) Contatos de rel segurana. Utilizados para sinalizao a distncia do estado do inversor.
(2) Conexo do comum para entradas lgicas depende da posio da chave (Source, CLP, Sink); veja a pgina 48.

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR


Modifique o ajuste dos comutadores somente quando o produto estiver desligado.

No modifique o ajuste do comutador SW102 a menos que o sistema esteja com fiao para lgica sink.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

CUIDADO
RISCO DE FERIMENTOS
Para modificar a posio das chaves utilize uma chave de fenda.
A no observncia destas instrues poder causar ferimentos ou danos ao equipamento.
Observao: Todos os bornes esto localizados na base do inversor. Instalar mdulos antiparasitas em todos
os circuitos indutivos prximos do inversor de frequncia ou acoplados no mesmo circuito, tais como rels,
contatores, eletrovlvulas, iluminao fluorescente.

S1A53832 01/2011

27

Dados tcnicos

Exemplos de esquemas de circuito sugeridos


Comutador de entrada lgica
O comutador de entrada lgica SW102 designa o tipo de entrada lgica ou para 24 V (lgica source) ou 0 V
(lgica sink).

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR


Evite aterramento acidental das entradas lgicas configuradas para lgica sink. Aterramento acidental pode
resultar na ativao involuntria das funes do inversor.

Proteja os condutores de sinal contra danos que podem resultar do aterramento involuntrio do condutor.

Siga as diretrizes das normas NFPA 79 e EN 60204 quanto s prticas de aterramento de circuitos de
controle.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

ATV 212

PLC

CC

CC

P24

ATV 212

CC

ATV 212
24 V

ATV 212
0V

Posio "CLP" com sadas a transistor do CLP

PLC

Entradas lgicas de acordo com a posio do comutador do tipo de lgica


Posio "Source"
Posio "Sink"

24 V
0V

0V

CLP

CLP

F: Avano
R: Velocidade pr-selecionada

Terminal de controle do
ATV212
R

PP

3,3 k

CC

10 V

RES

P24

Terminal de controle
do ATV212

P24

Terminal de controle
do ATV212

sonda PTC

VIB

controle a 3 fios

controle a 2 fios

24 V

F: Avano
R: Parada
RES: Reverso

Motor

Entradas analgicas

Potencimetro
referncia
+ 10 V de
de velocidade
2,2 a 10 k:

CC

Lgica negativa (posio "Sink")


Terminal de controle
CC

I (corrente)

docontrol
ATV212
ATV 21
terminal
VIA

VIA U
(tenso)

P24

VIA

P24

0-20 mA
4-20 mA
X-Y mA
source

+ 10 V

Entradas analgicas de tenso


Lgica positiva (posio "Source")
Terminal de controle
docontrol
ATV212
ATV 21
terminal

Terminal de controle
do ATV212

CC

VIB

Terminal de controle
do ATV212

CC

VIA

Terminal de controle
do ATV212

Entradas analgicas de tenso


de 0-20 mA, 4-20 mA, X-Y mA

VIA

Entradas analgicas de tenso


Externa + 10 V

VIA U
(tenso)

I (corrente)

4,7 k:

28

S1A53832 01/2011

Instalao

Instalao

3,,

O que este captulo contm?


Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53832 01/2011

Pgina

Generalidades sobre a montagem dos inversores de frequncia

30

Recomendaes especficas para montagem em armrios ou painis

36

Posio do LED de carga

37

Abertura do inversor para acessar os bornes

40

Recomendaes sobre a fiao

43

Bornes de energia

43

Bornes de comando e chaves

50

Instalao do carto opcional

50

Uso em sistema de aterramento com impedncia (IT)

51

Compatibilidade eletromagntica (EMC)

54

Manuteno

60

29

Instalao

Generalidades sobre a montagem dos inversores de frequncia

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO INVERSOR
Siga as recomendaes de montagem descritas neste documento.
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
Condies de temperatura e de montagem

t100 mm

ATV212W

t50 mm

ATV212H

Dependendo das condies em que o inversor for utilizado, sua instalao


ir necessitar de certas precaues e do uso de acessrios adequados.



t50 mm

t100 mm





Instale o inversor na vertical com inclinao de 10 em relao


vertical.
Fixe-o na superfcie de montagem utilizando parafusos M5 com arruela
cativa.
No coloque o inversor prximo a elementos de aquecimento.
Deixe espao livre suficiente para que o ar de resfriamento circule
livremente da base para o topo do inversor.
Espao livre na frente do inversor: mnimo de 10 mm.

Recomendamos o uso de arruelas com todos os parafusos de montagem.


Mtodos de montagem
Montagem tipo A - ATV212HpppM3X, ATV212HpppN4p e ATV212WpppN4, ATV212WpppN4C
Espao livre u 50 mm de cada lado com a tampa de proteo instalada.
u 50 mm

u 50 mm

Montagem tipo B - ATV212HpppM3X, ATV212HpppN4p


Inversores montados lado a lado com a tampa de proteo removida (grau de proteo torna-se do tipo
aberto IP20).

Montagem tipo C - ATV212HpppM3X, ATV212HpppN4p


Espao livre u 50 mm de cada lado, com a tampa de proteo removida (grau de proteo torna-se do tipo
aberto IP20).

u 50 mm

u 50 mm

Esses tipos de montagens so possveis sem desclassificao at 40C na frequncia de chaveamento


ajustada de fbrica. Para outras temperaturas ambientes e frequncias de chaveamento, veja as curvas de
desclassificao pgina 29.
30

S1A53832 01/2011

Instalao

Remoo da tampa de proteo nos inversores ATV212H


Antes de remover a tampa de proteo do inversor veja os mtodos de montagem pgina 30 para determinar
o tipo de montagem apropriado sua aplicao.
Se a proteo IP20 for adequada, retire a tampa de proteo da parte superior do inversor como mostrado
abaixo.
Para proteo UL Tipo 1, deixe a tampa de proteo na parte superior do inversor e instale um kit de entrada
de eletroduto (montagem no lado de fora do invlucro). Veja referncias do kit de entrada no catlogo disponvel
em www.schneider-electric.com.
ATV212H 075M3X a D18M3X e
ATV212H 075N4 a D22N4S

ATV212H D22M3X a D30M3X e


ATV212H D22N4 a D30N4

Curvas de desclassificao
As curvas mostram a porcentagem de desclassificao da corrente nominal do inversor (l/ln%) em funo da
temperatura, frequncia de chaveamento e dos diferentes tipos de montagens (A, B e C).
Por exemplo, 80% de desclassificao de um inversor ATV212 460 V, de 20 hp, de calibre nominal de 30,5
ampres contnuos: 30,5 x 0,8 = 24,4 (15 hp).
Para temperaturas intermedirias interpole entre as duas curvas.
ATV212H075M3X

ATV212HU15M3X

I / In

I / In

%
110

%
110

In = 100

In = 100

40 C A, B, C
50 C A, C

90
80

60 C A, C
50 C B

70

90

40 C A, B, C

80

50 C A, C
50 C B

70

60 C B
60

60

60 C B

60 C B

50

50

40

40
30

30
4

10

12

14

16 kHz

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

Frequncia de chaveamento

ATV212HU22M3X

ATV212HU30M3X, HU40M3X

I / In

I / In

%
110

%
110

In = 100

In = 100

90

40 C A, B, C

90

40 C A, B, C

80

50 C A, C
50 C B

80

50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B

70

70

60 C A, C
60 C B

60

60

50

50

40

40

30

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

S1A53832 01/2011

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

31

Instalao

ATV212HU55M3X

ATV212HU75M3X

I / In

I / In

%
110

%
110

In = 100

In = 100

40 C A, B, C
50 C A, C
60 C A, C
50 C B
60 C B

90
80

40 C A, B, C
50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B

90
80

70

70

60

60

50

50

40

40

30

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HD11M3X

ATV212HD15M3X

I / In

I / In

%
110

%
110

40 C A, B, C
50 C A, C
60 C A, C
50 C B
60 C B

In = 100
90
80

In = 100

40 C A, B, C
50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B

90
80

70

70

60

60

50

50

40

40

30

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HD22M3X

I / In

I / In

%
110

%
110

In = 100

In = 100

40 C A, B, C

90
80

50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B

70
60
50
40

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HD18M3X

90
80

40 C A, B, C
50 C A, C

70

50 C B

60

60 C A, C
60 C B

50
40

30

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

32

10

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

S1A53832 01/2011

Instalao

ATV212HD30M3X

ATV212H075N4

I / In
%
110

I / In

%
110

In = 100

In = 100

40 C A, B, C

90

90

80

80

70

70

60

60

50

50

40

50 C A, C
50 C B

40 C A, B, C
50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B

40

30

30
4

20

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento
60 C A, C
60 C B

10
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HU15N4

ATV212HU22N4

I / In

I / In

%
110

%
110

In = 100

In = 100

90

90

80

80

40 C A, B, C
50 C A, C

70

50 C B
60 C A, C
60 C B

60
50

40 C A, B, C
50 C A, C

70

50 C B
60 C A, C
60 C (

60
50

40

40

30
4

10

12

14

30

16 kHz

Frequncia de chaveamento

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HU30N4, HU40N4

ATV212HU55N4

I / In

I / In

%
110

10

%
110

In = 100

In = 100

40 C A, B, C

90

50 C A, C

80

90
80

40 C A, B, C

70

50 C A, C

60

60

50 C B

50

50

60 C A, C

40

40

60 C B

50 C B
60 C A, C

70

60 C B

30

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

S1A53832 01/2011

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

33

Instalao

ATV212HU75N4

ATV212HD11N4

I / In

I / In

%
110

%
110

90

40 C A, B, C
50 C A, C
60 C A, C

80

50 C B
60 C B

In = 100

In = 100
90

40 C A, B, C

80

50 C B
50 C A, C

70

70

60

60

50

50

40

40

30

60 C B
60 C A, C

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HD15N4

ATV212HD18N4

I / In

I / In

%
110

%
110

In = 100

In = 100

40 C A, B, C
50 C A, C

90

40 C A, B, C

90
80

80

60 C A, C
50 C B

70

50 C A, C

60

50 C B
60 C A, C

50

50

60 C B

40

40

70
60

60 C B

30

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HD22N4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HD22N4S
I / In

I / In
%
110

%
110

In = 100

In = 100

90

90

80

80

40 C A, B, C

70
60

40 C A, B, C

70
60

50 C A, C
50 C B

50
40
30

60 C A, C
60 C B

20

50

50 C A, B, C

40

60 C A, B, C

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

10
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

34

S1A53832 01/2011

Instalao

ATV212HD30N4

ATV212HD37N4

I / In
%
110

I / In
%
110

In = 100

In = 100

90

90

80

80

40 C A, B, C

70
60

40 C A, B, C

70
60

50

50 C A, C
50 C B

50

50 C A, C
50 C B

40
30

40
30

60 C A, C
60 C B

20
10

60 C A, C
60 C B

20
10

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HD45N4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

ATV212HD55N4

I / In
%
110

I / In
%
110

In = 100

In = 100

90

90

80

80

40 C A, B, C

70

40 C A, B, C

70
60

60
50

50 C A, C
50 C B

40

50

30

30

20

20

60 C A, C
60 C B

10
4

10

12

14

50 C A, C
50 C B

40

60 C A, C
60 C B

10
4

16 kHz

ATV212HD75N4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

Frequncia de chaveamento

ATV212W075N4WU75N4, ATV212W075N4CWU75N4C

I / In
%
110

I / In
%
110

In = 100

In = 100

90

90

80

80

70

70

60

40 C A, B, C

60

50

50 C A, C
50 C B

50

40 C A

50 C A

40

40

30

30
4

20

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento
60 C A, C
60 C B

10
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de chaveamento

S1A53832 01/2011

35

Instalao

ATV212WD11N4, ATV212WD11N4C

ATV212WD15N4, ATV212WD15N4C

I / In
%
110

I / In
%
110

In = 100

In = 100

40 C A
50 C A

90

90

80

80

40 C A

70

70

50 C A

60

60

50

50

40

40

30
4

10

12

14

Frequncia de

30

16 kHz chaveamento

ATV212WD18N4, ATV212WD18N4C

10

12

14

Frequncia de

16 kHz chaveamento

ATV212WD22N4, ATV212WD22N4C

I / In
%
110

I / In
%
110

In = 100

In = 100

90

90

40 C A

80

80
70

70

60

40 C A

50

50

50 C A

40

40

50 C A

60

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de
chaveamento

ATV212WD30N4, ATV212WD30N4C

30
4

I / In
%
110

In = 100

In = 100

90

90

80

80

40 C A

70

60

50

50

40

40

50 C A

30
6

10

12

14

16 kHz Frequncia de

In = 100

In = 100

90

90

80

80

70

70

60

60

50

50

40

40

30
10

12

14

16 kHz Frequncia de

chaveamento

50 C A

10

12

14

Frequncia de

16 kHz chaveamento

ATV212WD55N4, ATV212WD55N4C
I / In
%
110

12

40 C A

I / In
%
110

10

30

chaveamento

ATV212WD45N4, ATV212WD45N4C

70

60

ATV212WD37N4, ATV212WD37N4C

I / In
%
110

36

14

16 kHz

Frequncia de
chaveamento

40 C

50 C

30
4

10

12

14

16 kHz

Frequncia de
chaveamento

S1A53832 01/2011

Instalao

ATV212WD75N4, ATV212WD75N4C
I / In
%
110

In = 100
90
80
70

40 C

60
50

50 C

40
30
4

S1A53832 01/2011

10

12

14

16 kHz

Frequncia de
chaveamento

37

Instalao

Recomendaes especficas para montagem em invlucros


Observao: O que se segue aplica-se somente a inversores ATV212HpppM3X e ATV212HpppN4.
Observe as recomendaes de montagem descritas pgina 30.
Para auxiliar a garantir a circulao de ar pelo inversor:
 Coloque grades de ventilao.
 Verifique se a ventilao suficiente. Se no for, instale uma
unidade de ventilao forada com filtro. As aberturas e/ou
ventiladores devem fornecer uma vazo no mnimo igual quela
dos ventiladores do inversor (veja abaixo).
 Utilize filtros especiais com proteo do Tipo UL 12/IP54
 Situada na parte superior do inversor, veja a pgina 30.
Consulte a potncia dissipada em corrente nominal, veja a pgina 23.

Vazes mnimas de ar
Se estiver sendo feita a instalao do inversor em um invlucro do Tipo 1, fornea ventilao forada em vazo
pelo menos igual ao valor listado na parte de baixo de cada inversor.
Para inversor

Vazo
3

m /hora

Para inversor
3

Vazo
m3/hora

ps /min

ps3/min

ATV212H075M3X

22

13

ATV212H075N4

19

12

ATV212HU15M3X

35

21

ATV212HU15N4

27

16

ATV212HU22M3X

41

25

ATV212HU22N4

35

21

ATV212HU30M3X

50

30

ATV212HU30N4

47

28

ATV212HU40M3X

66

39

ATV212HU40N4

60

36

ATV212HU55M3X

85

50

ATV212HU55N4

74

44

ATV212HU75M3X

118

70

ATV212HU75N4

100

59

ATV212HD11M3X

157

93

ATV212HD11N4

147

87

ATV212HD15M3X

215

127

ATV212HD15N4

206

122

ATV212HD18M3X

239

141

ATV212HD18N4

214

126

ATV212HD22M3X

261

154

ATV212HD22N4S

214

126

ATV212HD30M3X

371

219

ATV212HD22N4

214

126

ATV212HD30N4

290

171

ATV212HD37N4

334

197

ATV212HD45N4

429

252

ATV212HD55N4

498

293

ATV212HD75N4

666

392

Invlucro metlico selado

CUIDADO
RISCO DEVIDO CONDENSAO
Se houver possibilidade de ocorrer condensao, mantenha o inversor energizado quando o motor no estiver
funcionando ou instale aquecedores de fita controlados por termostato.
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
O inversor deve ser montado em um invlucro prova de p e de gua sob certas condies ambientais como
de p, gases corrosivos, umidade elevada com risco de condensao e gotejamento de gua, respingos de
gua, etc.
Isto faz com que o inversor possa ser utilizado em um invlucro onde a temperatura mxima atinja 50C.
Ao montar o inversor dentro de um invlucro UL Tipo 12 ou IP54, siga estas instrues de ventilao:



38

Observe as distncias mnimas de folga mostradas na pgina 30.


Se for necessrio, instale um ventilador para circular o ar dentro do invlucro, para evitar a ocorrncia de
pontos quentes dentro do inversor e distribuir o calor de maneira uniforme s superfcies utilizadas para o
resfriamento por conveco.

S1A53832 01/2011

Instalao

Posio do LED de carga

O LED de carga do capacitor no


inversor no um indicador da
ausncia de tenso do
barramento de CC. Indica
somente quando o capacitor
est totalmente carregado.

S1A53832 01/2011

RUN
PRG

Hz

MON

Loc
Rem

MODE

ENT

RUN

STOP

39

Instalao

Abertura do inversor para acessar os bornes


Procedimento
1 Qualquer procedimento nesta seo deve ser realizado somente quando o produto estiver desligado.

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO
Antes de realizar o procedimento desta seo leia e entenda as instrues no captulo "antes de iniciar".
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
2 Abra a tampa frontal do ATV212.
Inversores ATV212H at 22 kW
Gire o parafuso no
painel frontal em 90
no sentido antihorrio de modo a
alinhar o ponto
existente no parafuso
para a posio de
desbloqueio.

Puxe a parte frontal do painel e


desloque-o aberto para a esquerda

Parafuso

Para evitar danos ao


parafuso, no o force
para alm dos 90.

Inversores ATV212H a partir de 22 kW


Retire os parafusos.
Levante e remova a
tampa.

40

S1A53832 01/2011

Instalao

ATV212W at 7,5 kW

ATV212W acima de 7,5 kW

Localizao dos bornes no ATV212H

Bornes de controle

Bornes de potncia

Nos inversores ATV212H075M3X...U55N4 (pgina 10) retire antes a placa de controle para poder acessar os
bornes.
1 Retire o parafuso de montagem da placa de bornes e retire a placa de bornes padro do ATV212. Tome
cuidado para no perder o parafuso de montagem da placa de bornes
2 Conecte os bornes de potncia
3 Monte novamente a placa de bornes e coloque o parafuso de montagem da placa (tipo M3 de rosca) e aperte
com torque de 0,7 a 0,8 Nm.

S1A53832 01/2011

41

Instalao

Localizao dos bornes no ATV212W


Exemplo ATV212WU55N4C

Exemplo ATV212WD15N4

Bornes de controle

Bornes de potncia

Exemplo ATV212WD18N4C

Bornes de controle

Bornes de potncia

42

S1A53832 01/2011

Instalao

Recomendaes sobre a fiao

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO




Para evitar superaquecimento ou perda de contato, as conexes devem ser feitas de acordo com as bitolas
dos cabos e torques de aperto fornecidos neste documento.
Para conexo da alimentao principal proibido utilizar cabo multicondutor sem terminal tipo olhal.
Realize um teste de puxar para verificar se os parafusos do borne esto corretamente apertados.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.


Proteo do circuito e de potncia
O inversor deve ser aterrado para estar de acordo com os regulamentos relativos a correntes de fuga elevadas
(acima de 3,5 mA).
Se os regulamentos nacionais e locais exigirem uma proteo a montante por meio de um dispositivo diferencial
residual, utilize um dispositivo tipo A para inversores monofsicos e tipo B para inversores trifsicos conforme
est definido na Norma IEC 60755.
Escolha um modelo adequado que incorpore:



Filtro de corrente de Alta Frequncia (AF).


Uma temporizao que evite o disparo causado pela carga da capacitncia parasita ao energizar.
A temporizao no est disponvel para dispositivos de 30 mA; neste caso escolha dispositivos com
imunidade contra disparos acidentais.

Se a instalao compreender diversos inversores, providencie um "dispositivo diferencial residual" para cada
inversor.
Mantenha os cabos de potncia separados dos circuitos com sinais de nvel baixo (detectores, CLPs, aparelhos
de medio, vdeo, telefone).
Se estiver utilizando cabos mais longos do que 50 m entre o inversor e o motor, coloque filtros de sada (para
obter mais detalhes consulte o catlogo).
Controle
Mantenha os circuitos de controle afastados dos cabos de potncia. Para circuitos de controle e de referncia
de velocidade, recomendamos o uso de cabos tranados blindados com passo entre 25 e 50 mm, ligando a
blindagem terra em cada extremidade.

S1A53832 01/2011

43

Instalao

Aterramento do equipamento
Ligue o inversor terra conforme as exigncias das normas locais e nacionais. Uma seo mnima de fio de
10 mm pode ser necessria para satisfazer as normas sobre limitao de corrente de fuga.

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO



O painel do inversor deve ser adequadamente aterrado antes de energiz-lo.


Utilize o ponto de aterramento fornecido como mostra a figura.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

AVISO
PROTEO DE SOBRECORRENTE INADEQUADA



Dispositivos de proteo contra sobrecorrente devem ser coordenados adequadamente.


No conecte o inversor a uma rede de alimentao cuja capacidade de curto-circuito ultrapasse a
capacidade de curto-circuito presumida mxima Icc do inversor, indicada neste manual.

A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao


equipamento.

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO INVERSOR




Se a tenso da linha de alimentao for aplicada aos bornes de sada (U/T1,V/T2,W/T3) o inversor ser
danificado.
Antes de energizar o inversor verifique as conexes de potncia.
Ao substituir o inversor existente por outro, verifique se todas as conexes da fiao para o inversor esto
de acordo com as instrues sobre fiao deste manual.

A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.

44

Certifique-se de que a resistncia de terra seja menor ou igual a 1 ohm.

Para o aterramento de diversos inversores necessrio conectar cada


um deles diretamente terra conforme mostrado na figura esquerda.

No faa um circuito de aterramento em malha e no ligue os cabos em


srie.

S1A53832 01/2011

Instalao

Bornes de potncia
ATV212H - Disposio e caractersticas dos bornes de potncia
Conecte os bornes de potncia antes de conectar os bornes de controle.
Cada terminal de potncia tem a estrutura mostrada na figura esquerda.
Conecte o cabo a A se possuir um terminal tipo olhal ou a B se no possuir um
terminal (fio desencapado).
Partes A e B podem acomodar diferentes bitolas de cabos.

A
B

ATV212H

(1)

Parafuso de
aterramento

R/L1 S/L2 T/L3


P0 PA/+ PB PC/- U/T1 V/T2 W/T3

075M3X,
U15M3X,
U22M3X,
U30M3X,
U40M3X
075N4, U15N4,
U22N4, U30N4,
U40N4

Seo
mxima
do cabo

Torque
de aperto

mm2

AWG

Nm

10

1,3

(1) Nos inversores ATV212H075M3X ... U55N4


retire primeiro a placa de comando para poder
acessar os bornes de potncia.

ATV212H

Torque
de aperto

mm2

AWG

Nm

U55N4

10

1,3

U55M3X,
U75M3X
U75N4
D11N4

16

2,5

(1)

Parafuso de
aterramento

Seo
mxima
do cabo

R/L1 S/L2 T/L3 P0 PA/+ PB PC/- U/T1 V/T2 W/T3

ATV212H

R/L1 S/L2 T/L3 P0 PA/+ PB PC/- U/T1 V/T2 W/T3

D11M3X,
D15M3X,
D18M3X
D15N4, D18N4,
D22N4S

Seo
mxima
do cabo

Torque
de aperto

mm2

AWG

Nm

25

4,5

Parafuso de
aterramento

S1A53832 01/2011

45

Instalao

R/L1

T/L3

S/L2

U/T1

V/T2

W/T3

ATV212H

PA/+

D22M3X
D22N4,
D30N4

PC/-

Seo
mxima
do cabo

Torque
de aperto

mm2

AWG

Nm

50

1/0

24

Parafuso de
aterramento

R/L1

S/L2

U/T1

T/L3

V/T2

W/T3

ATV212H

PA/+

PC/-

D30M3X

Seo
mxima
do cabo

Torque
de aperto

mm2

kcmils

Nm

150

300

41

Parafuso de
aterramento

ATV212H
R/L1

S/L2

PE

PO

T/L3

U/T1

PA/+

PB

V/T2

PC/-

W/T3

PE

D37N4,
D45N4

Seo
mxima
do cabo

Torque
de aperto

mm2

AWG

Nm

50

1/0

24

Parafuso de
aterramento

ATV212H

R/L1

S/L2

T/L3

U/T1

V/T2

W/T3

D55N4,
D75N4
PE

PA/+

PC/-

Seo
mxima
do cabo

Torque
de aperto

mm2

kcmils

Nm

150

300

41

PE

Parafuso de
aterramento

46

S1A53832 01/2011

Instalao

Caractersticas
Borne

Funo

Borne de aterramento

R/L1
S/L2
T/L3

Alimentao

U/T1
V/T2
W/T3

Sadas a motor

PO (2)

Polaridade (+) do barramento de CC (no utilizar)

PA/+ (2) (3)

Polaridade (+) do barramento de CC

PB

Conexo do barramento de CC (no utilizar)

PC/ (3)

Polaridade (-) do barramento de CC

(1) Os inversores ATV212 possuem dois bornes de terra, um na tira de bornes de potncia e um no dissipador de calor.
(2) Nunca remova o jumper entre PO e PA/+.
(3) Os bornes PA/+ e PC/- devem ser utilizados somente para medio da tenso do barramento de CC.

ATV212W - Disposio e caractersticas dos bornes de potncia


Conecte os bornes de potncia antes de conectar os bornes de controle.
Cada terminal de potncia tem a estrutura mostrada na figura esquerda.
Conecte o cabo a A se possuir um terminal tipo olhal ou a B se no possuir um
terminal (fio desencapado).
Partes A e B podem acomodar diferentes bitolas de cabos.

A
B

ATV212W

075N4, U15N4,
U22N4

Seo
mxima
do cabo

Torque de
aperto

mm2

AWG

Nm

10

1,3

R/L1 S/L2 T/L3


PA/+

PC/- U/T1 V/T2 W/T3

ATV212W

R/L1 S/L2 T/L3

PA/+

Seo
mxima
do cabo

Torque de
aperto

mm2

AWG

Nm

075N4C, U15N4C,
U22N4C

10

1,3

ATV212W

Seo
mxima
do cabo

PC/- U/T1 V/T2 W/T3

U30N4, U40N4,
U55N4,

Torque de
aperto

mm2

AWG

Nm

10

1,3

R/L1 S/L2 T/L3


PA/+

S1A53832 01/2011

PC/- U/T1 V/T2 W/T3

47

Instalao

ATV212W

R/L1 S/L2 T/L3

U30N4C, U40N4C,
U55N4C,

PA/+

U75N4, U75N4C

mm2

AWG

Nm

10

1,3

Seo
mxima
do cabo

PA/+

PC/- U/T1 V/T2 W/T3

D11N4, D15N4

ATV212W

mm2

AWG

Nm

16

2,5

Seo
mxima
do cabo

PA/+

PC/- U/T1 V/T2 W/T3

Torque de
aperto

mm2

AWG

Nm

16

Seo
mxima
do cabo
mm2

R/L1 S/L2 T/L3

Torque de
aperto

PA/+ PC/- U/T1 V/T2 W/T3

ATV212W

R/L1 S/L2 T/L3

Torque de
aperto

PC/- U/T1 V/T2 W/T3

ATV212W

RL/1 SL/2 TL/3

Seo
mxima
do cabo

AWG

Torque de
aperto
Nm

D11N4C, D15N4C

16

D11N4C, D15N4C

10

4,5

Valores em itlico so somente para os bornes


R/L1, S/L2, T/L3.

ATV212W

R/L1 S/L2 T/L3

PA/+

PC/- U/T1 V/T2 W/T3

Seo
mxima
do cabo

Torque de
aperto

mm2

AWG

Nm

D18N4, D18N4C

25

5,4

D18N4C

16

2,2

Valores em itlico so somente para os bornes


R/L1, S/L2, T/L3.

48

S1A53832 01/2011

Instalao

R/L1

S/L2

PE

R/L1

U/T1

T/L3

PC/-

PA/+

S/L2

V/T2

U/T1

T/L3

V/T2

W/T3

PE

W/T3

ATV212W

AWG

Nm

D22N4, D22N4C
D30N4, D30N4C

50

1/0

24

D22N4C, D30N4C

25

4,3

Valores em itlico so somente para os bornes


R/L1, S/L2, T/L3.

ATV212W

D37N4C, D45N4C

R/L1

PC/-

PA/+

S/L2

T/L3

U/T1

V/T2

W/T3

PE

Torque de
aperto

mm2

AWG

Nm

50

1/0

24

ATV212W

Seo
mxima
do cabo

Torque de
aperto

mm2

kcmils

Nm

150

300

41

PC/-

PA/+

S/L2

Seo
mxima
do cabo

Valores em itlico so somente para os bornes


R/L1, S/L2, T/L3.

D55N4, D75N4,

R/L1

Torque de
aperto

mm2

D37N4, D37N4C
D45N4, D45N4C

PE

Seo
mxima
do cabo

ATV212W

T/L3
U/T1

V/T2

W/T3

D55N4C, D75N4C
PA/+

Seo
mxima
do cabo

Torque de
aperto

mm2

kcmils

Nm

150

300

41

130

250

16

Valores em itlico so somente para os bornes


R/L1, S/L2, T/L3.
PC/-

S1A53832 01/2011

49

Instalao

Bornes de controle e chaves


Recomendaes preliminares
Conecte os bornes de controle depois de conectar os bornes de potncia.
O comutador de entrada lgica SW102 designa o tipo de entrada lgica ou para 24 V (lgica source) ou 0 V (sink lgica).

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR




Evite aterramento acidental das entradas lgicas configuradas para lgica sink. Aterramento acidental pode
resultar na ativao involuntria das funes do inversor.
Proteja os condutores de sinal contra danos que podem resultar do aterramento involuntrio do condutor.
Siga as diretrizes NFPA 79 e EN 60204 com relao a prticas apropriadas de aterramento de circuitos de
controle.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR



Modifique o ajuste dos comutadores somente quando o produto estiver desligado.


No modifique o ajuste do comutador SW102 a menos que o sistema esteja com fiao para lgica sink.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

CUIDADO
RISCO DE FERIMENTOS
Utilize uma chave de fenda para alterar a posio das chaves.
A no observncia destas instrues poder causar ferimentos ou danos ao equipamento.
Consulte "Comutador de Entrada Lgica" pgina 28 para obter os diagramas de circuitos recomendados para
lgica sink e source.
Disposio
Comutador

FLA FLB FLC RYA RYC


PLC
Sink

Source

SW102

FM
I U

Term

SW101

SW103

R RES PLC P24 CC FM

VIA U
VIB U

PTC
SW100

RJ45

GND SCR

Conector
removvel

PP VIA VIB CC

Configurao de
Fbrica

SW100
VIA seleo de corrente/tenso
VIB tenso/PTC seleo (1)

Tenso (U)
Tenso (U)

SW101
(FM seleo de corrente/tenso)

Tenso (U)

SW102
Seleo do tipo lgico

Source

SW103
Seleo do resistor do
borne de comunicao (2)

sem
resistncia

Term

Bitola e torque do borne de controle:


Bitola aplicvel:
- Bornes de parafuso: 0,75 a 2,5 mm
- Bornes de mola: 0,2 a 1 mm
Torque de aperto:
0,5 a 0,6 Nm

(1) Quando SW100 for ajustado a PTC, VIB


configurado como entrada PTC conectada a
resistncia interna de 3,3 k:. Conecte a sonda PTC
entre os bornes CC e VIB.
2
Se a resistncia interna de 3,3 k: no for suficiente
para a instalao, com referncia ao valor da
resistncia PTC, ajuste SW100 a VIB, conecte a
1 bornes de mola
sonda PTC entre os bornes CC e VIB e adicione uma
2 bornes de parafuso
resistncia externa entre os bornes PP e VIB.
(2) Quando SW103 for ajustado em Term, a resistncia interna de terminao de 120 : conectada entre os
bornes A e B.
50

S1A53832 01/2011

Instalao

Caractersticas
Terminais

Funo

Caractersticas

CLP

Entrada externa
de alimentao
de potncia

Entrada de alimentao externa de potncia de Vcc +24


para entradas lgicas
Tenso mx. permitida: 50 Vcc

P24

Alimentao
interna

Proteo contra sobrecarga e curto-circuito:


Alimentao de 24 Vcc (mn. 21 Vcc, mx. 27 Vcc), corrente mxima: 200 mA

CC

Comum

0 Vcc comum (2 bornes)

FLA,
FLB,
FLC
Sadas a rel
configurveis
RY, RC

F
R
RES

Entradas lgicas
configurveis

1 sada lgica a rel, 1 contato NF, e 1 contato NA com ponto comum


Capacidade mnima de chaveamento 10 mA para 5 Vcc
Capacidade mxima de chaveamento:
Rel de falha
Em carga resistiva (cos M = 1): 5 A para 250 Vca ou 30 Vcc
Em carga indutiva (cos M = 0,4 e L/R = 7 ms): 2 A para 250 Vca ou 30 Vcc
Tempo de resposta mx.: 10 ms
1 sada lgica a rel, 1 contato NA
Capacidade mnima de chaveamento 3 mA para 24 Vcc
Capacidade mxima de chaveamento:
Velocidade
Em carga resistiva (cos M = 1): 3 A para 250 Vca ou 30 Vcc
alcanada
Em carga indutiva (cos M = 0,4 e L/R = 7 ms): 2 A para 250 Vca ou 30 Vcc
Tempo de resposta mx.: 7 ms 0,5 ms
3 entradas lgicas programveis, 24 Vcc, compatvel com CLP nvel 1,
Norma IEC 65A-68
Impedncia: 4,7 k:
Tenso mxima: 30 Vcc
Tempo de amostragem mx.: 2 ms 0,5 ms
Designaes mltiplas tornam possvel configurar diversas funes em uma
entrada

F: Funcionamento para
frente (comando
a 2 fios)
R: Comando de
velocidade 1
Lgica positiva (Source): Estado 0 se y 5 Vcc ou entrada lgica sem fio, estado 1 pr-ajustado
(15 Hz)
se u 11 Vcc
RES: Rearme
Lgica negativa (Sink): Estado 0 se u 16 Vcc ou entrada lgica sem fio, estado de falha
1 se y 10 Vcc
1 chave - configurvel (SW101) para sada analgica de corrente ou tenso:
Sada analgica de tenso 0-10 Vcc, impedncia de carga mnima de
7,62 k:
Sada analgica de corrente X-Y mA programando X e Y a partir de
Frequncia de
0 a 20 mA, impedncia mxima de carga: 970 :
sada
Tempo de amostragem mx.: 2 ms 0,5 ms
Resoluo: 10 bits
Preciso: 1% para variao de temperatura de 60 C
Linearidade: 0,2%

FM

Sada analgica
configurvel

PP

Proteo contra sobrecarga e curto-circuito:


Alimentao
interna disponvel Uma alimentao de 10,5 Vcc 5% para o potencimetro de referncia
(1 a 10 k:), corrente mxima: 10 mA

VIA

Entrada analgica de corrente ou tenso configurvel por chave:


Entrada analgica de tenso de 0-10 Vcc, tenso mxima da impedncia
de 30 k:: 24 Vcc
Entrada de corrente analgica X-Y mA programando X e Y a partir de 0 a
20 mA, com impedncia de 250 :
Entrada analgica Tempo de amostragem mx.: 3,5 ms 0,5 ms
configurvel
Resoluo: 10 bits
Preciso: 0,6% para variao de temperatura de 60 C
Linearidade: 0,15% do valor mximo
Esta entrada analgica tambm pode ser configurada como entrada lgica.
Para obter mais informaes consulte o Manual de Programao do
Altivar 212

Referncia de
velocidade
secundria,
1-10 V

VIB

Entrada analgica de tenso, configurvel como entrada analgica ou como


entrada de sonda de PTC. Entrada analgica em tenso:
0-10 Vcc, impedncia de 30 k: max. tenso de 24 Vcc
Tempo de amostragem mximo: 22 ms 0,5 ms
Resoluo: 10 bits
Entrada analgica Preciso: 0,6% para variao de temperatura de 60 C
configurvel
Linearidade: 0,15% do valor mximo
Entrada de sonda PTC:
mx. de 6 sondas montadas em srie
Valor nominal < 1,5 k:
Resistncia de desligamento de 3 k:, valor de religamento de 1,8 k:
Limite de deteco de curto-circuito < 50 :

Referncia de
velocidade
secundria,
1-10 V

RJ45

Utilizado para conectar o terminal de display grfico ou conectar o inversor ao


Terminal de
display grfico ou barramento de campo Modbus.
Observao: Para utilizar o Modbus na RJ45, modifique o parmetro F807.
Modbus
Ver manual Modbus

Conector re- Barramento de


movcampo
vel

S1A53832 01/2011

Ajuste da
funo padro

Consulte o manual de comunicao referente ao barramento de campo.

51

Instalao

Instalao do carto opcional

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO
Antes de realizar o procedimento desta seo leia e entenda as instrues no captulo "antes de comear".
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR


No conecte ou desconecte a placa de bornes enquanto o inversor estiver energizado.

Verifique o aperto do parafuso de montagem depois de qualquer manipulao feita na placa de bornes.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.


Exemplo para instalao do carto de comunicao LonWorks no ATV212.
1 Abra a tampa frontal do ATV212,
remova o parafuso de montagem
da placa de bornes e retire a placa
de bornes padro do ATV212.
Consulte o pargrafo Como abrir a
tampa frontal, pgina 40. Tome
cuidado para no perder o
parafuso de montagem da placa de
bornes ao retir-lo, pois dever ser
utilizado novamente. Nos
inversores de 0,75 a 2,2 kW a
placa possui uma pea de plstico
para manter o parafuso de
montagem no local.

Sink PLC
Sour
ce

I U

SW1

02
SW1

Term
01

PL C

SW1

03

VIA
U
VIB
U

B A
GND SC
R

I
PTC

SW1

00

2 Fixe a placa de isolao no


ATV212. Fixe no furo do parafuso
de montagem da placa de bornes e
pino pegador do ATV212 (a).
3 Instale o carto de comunicao
LonWorks sobre a placa de
isolao. Coloque o parafuso de
montagem da placa (tipo M3 de
rosca) e aperte com torque de 0,7
a 0,8 Nm.

Sink PLC

(a)

Sourc

SW10

I U

2
SW10

Term
1

PLC

SW10

VIA
U
VIB
U

4 Faa as conexes de fiao de


controle e potncia antes de
instalar o carto de comunicao.
Para produtos de tamanho 1 (veja
a pgina 10), conecte os bornes de
potncia antes da etapa 3.

I
SW10

PTC
0

SERVICE SW
PTC

VIB
Sink

Source
SW100

SERVICE LED
SW200

P24M

NETA SHLD NETB

LON WORKS

S1A58023

G/E

VW3A21212

5 Cole a etiqueta com informaes


da rede de comunicao na porta
frontal do inversor. Fixe a placa de
identificao do carto de
comunicao prximo placa de
identificao padro. Tome
cuidado para no tampar as fendas
no invlucro do ATV212.

Observao: Para instalar ou remover a placa de bornes, faa-a deslizar para dentro ou para fora paralela com
a placa.

52

S1A53832 01/2011

Instalao

Uso em sistema de aterramento com impedncia (IT)


Princpio
Ao utilizar o inversor de frequncia ATV212 em um sistema com neutro isolado ou com impedncia aterrada
utilize um monitor de isolao permanente compatvel com cargas no lineares, tal como o tipo XM200 ou
equivalente.

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO
Antes de realizar o procedimento desta seo leia e entenda as instrues no captulo "antes de comear".
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
Os inversores ATV212 de 480 V possuem filtros de interferncia de rdio frequncia (RFI) incorporados. Ao
utilizar o inversor em sistemas de impedncia aterrada, recomendamos isolar os filtros RFI da terra para
prevenir a reduo de sua vida til.
Localizao do jumper


ATV212H075N4 a U55N4, ATV212H D22N4 a D30N4:


Para isolar os filtros de RFI levante o jumper esquerda do borne de aterramento conforme mostrado
abaixo.

Normal
(filtro conectado)

Sistema com
impedncia
aterrada (filtro
desconectado)

ATV212HU75N4 a D22N4S:
Para isolar os filtros conecte o cabo a parte superior esquerda dos bornes de potncia conforme mostrado abaixo.
Sistema com impedncia aterrada
(filtro desconectado)

Normal
(filtro conectado,
ajuste de fbrica)

S1A53832 01/2011

53

Instalao

ATV212W075N4 a U55N4 (C2, C3) e ATV212W075N4C a U55N4C (C1)

Filtro conectado
Filtro desconectado

C1 somente

C2, C3 e B

ATV212WU75N4 (C2, C3) e ATV212WU75N4C (C1)


Filtro conectado
Filtro desconectado

C1 somente

C2, C3 e B

54

S1A53832 01/2011

Instalao

ATV212WD11N4 a D18N4 (C2, C3) e ATV212WD11N4C a D18N4C (C1)

C1 somente

C2, C3 e
C1

Filtro conectado
Filtro desconectado

ATV212WD22N4 e D75N4 (C2, C3)

Filtro conectado
Filtro desconectado

ATV212WD22N4C a D75N4C (C1)


Filtro conectado

Filtro desconectado

S1A53832 01/2011

55

Instalao

Compatibilidade eletromagntica (CEM)


OBSERVAO: A conexo de terra equipotencial de alta frequncia entre o inversor, motor e blindagem dos
cabos no elimina a necessidade de conectar os condutores de terra (PE) (amarelo-verde) aos bornes
apropriados em cada unidade.
Princpio e precaues


Os pontos de terra do inversor, do motor e das blindagens dos cabos devem estar num mesmo potencial, do
ponto de vista das altas frequncias.

Para o motor utilize um cabo condutor blindado (4) de modo que um fio ser a conexo de terra entre o motor
e o inversor. A seo do condutor de terra deve ser selecionada em conformidade com as normas locais e
nacionais. A blindagem pode ento ser aterrada em ambas as extremidades. Tubos ou canaletas metlicas
podem ser utilizados em parte ou em todo o comprimento da blindagem desde que no haja descontinuidade.

Utilize um cabo condutor (3) blindado para resistncias de Frenagem Dinmica (DB), de modo que um fio ser
a conexo entre o conjunto de resistncia DB e o inversor. A seo do condutor de terra deve ser selecionada
em conformidade com normas locais e nacionais. A blindagem pode ento ser aterrada em ambas as
extremidades. Tubos ou canaletas metlicas podem ser utilizados em parte ou em todo o comprimento da
blindagem desde que no haja descontinuidade.

Quando estiver utilizando cabos blindados para sinais de controle, se o cabo estiver conectando
equipamentos que esto muito prximos e os terras estiverem unidos, ento ambas as extremidades da
blindagem devem ser aterradas. Se o cabo estiver conectado a equipamento que pode possuir um potencial
de terra diferente, aterre a blindagem somente em uma das extremidades para evitar a passagem de
correntes grandes pela blindagem. A blindagem na extremidade no aterrada deve ser fixada terra com um
capacitor (por exemplo: 10 nF, 100 V ou maior) para fornecer uma passagem para o rudo de frequncia maior.
Mantenha os circuitos de controle afastados dos circuitos de potncia. Para os circuitos de referncia de
controle e velocidade, recomendamos a utilizao de cabos tranados com passo entre 25 e 50 mm.
Mantenha os circuitos de controle afastados dos circuitos de potncia.

Certifique-se de manter o mximo de afastamento entre o cabo de alimentao (rede de alimentao) e o cabo
do motor.

Os cabos dos motores devem ter comprimento mnimo de 0,5 m.

No utilize antiparasitas ou capacitores de correo de fator de potncia na sada de inversores de frequncia.

O filtro adicional de entrada deve ser montado o mais prximo possvel do inversor e conectado diretamente
alimentao da rede, via um cabo sem blindagem. A conexo no inversor atravs do cabo de sada do
filtro.

Para instalao da placa CEM opcional e instrues que satisfaam a norma IEC 61800-3, consulte a seo
intitulada "Instalando as placas CEM" e as instrues fornecidas com as placas CEM.

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO



No exponha os cabos de blindagem exceto onde esto conectados terra nas abraadeiras metlicas dos
cabos e sob as garras de aterramento.
Certifique-se de que no h risco de a blindagem entrar em contato com componentes energizados.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.


Impedncia da rede

CUIDADO
RISCO DE DIMINUIO DA VIDA TIL E DESEMPENHO DE CEM




No ligue o inversor a uma rede de baixa impedncia.


A corrente suportvel de entrada no deve exceder o valor da tabela definido no documento ATV212 Quick
Start Anexo, referncia S1A73476 fornecida com o produto.
Instalao e alimentao maior do que este valor ir necessitar de uma indutncia adicional.

A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.

56

S1A53832 01/2011

Instalao

Placa de CEM e disposio do cabo nos inversores ATV212

ATV212H 075M3X a D18M3X


ATV212H 075N4 a D22N4S
1 Placa CEM fornecida com o inversor ATV212.
2 Inversor ATV212.
3 Cabos ou fios de alimentao de potncia no blindados.
4 Fios no blindados para a sada dos contatos a rel.

5 As blindagens dos cabos 6 e 7 devem ser fixadas com segurana


placa de CEM com abraadeiras de ao inoxidvel, no fornecidas
com o produto. Veja o catlogo para encomendar as abraadeiras
(ref. TM200RSRCEMC). Descasque os cabos 6 e 7 para expor a
blindagem. Coloque abraadeiras de tamanho adequado ao redor
da poro descascada dos cabos e fixe-os placa de CEM.

8 6 7

6 Cabo blindado para conexo ao motor, com a blindagem conectada


terra em ambas as extremidades. Esta blindagem no deve ser
interrompida. Se forem utilizados blocos de bornes intermedirios,
devem estar em caixas de metal com blindagem CEM.

AV212H D22M3X a D30M3X


ATV212H D22N4 a D75N4

7 Cabo blindado para conexo a dispositivos de controle/comando.


Para aplicaes que necessitem de grande quantidade de
condutores, devem ser utilizadas sees transversais pequenas
(0,5 mm2, 20 AWG). Esta blindagem no deve ser interrompida.
Se forem utilizados blocos de bornes intermedirios, devem estar
em caixas de metal com blindagem CEM.
8 Parafuso de terra. Utilize este parafuso para os cabos do motor em
inversores de baixa potncia nominal, pois o parafuso de terra no
dissipador de calor no est acessvel.
Se for utilizar um filtro de entrada adicional, conecte-o diretamente
linha de alimentao com um cabo no blindado. A seguir faa a
conexo 3 no inversor, utilizando o cabo de sada do filtro.

Apesar de existir uma conexo de terra equipotencial de alta


frequncia entre o inversor, motor e blindagem do cabo, necessrio
conectar os condutores de proteo PE (amarelo-verde) aos bornes
apropriados em cada um dos dispositivos. possvel que seja
necessrio desconectar a blindagem na extremidade do motor quando
os cabos forem muito longos, para reduzir a gerao de rudo.

6 7 4

Placas de conexo do ATV212W


Nas sees inferiores dos inversores de frequncia h placas de conexo. Essas placas esto perfuradas para
permitir a passagem de cabos atravs dos prensa-cabos. Prensa-cabos devem ser encomendados
separadamente; no so fornecidos com o inversor.

S1A53832 01/2011

57

Instalao

Montando e conectando um cabo de motor blindado com prensa-cabo metlico (no fornecido com o inversor)





Descasque ambas as extremidades do cabo blindado para deix-lo pronto para conexo.
Solte a tampa do prensa-cabo.
Fixe o cabo blindado ao prensa-cabo certificando-se de que o contato esteja perfeito (em todos os 360).
Dobre para trs a blindagem e prenda entre o anel e o corpo do prensa-cabo e aperte a tampa.

Blindagem
Blindagem

Anel Cnico
Junta de borracha

Tampa

Disposio da placa CEM e do cabo nos inversores ATV212

ATV212W075N4C a U55N4C

7
6

2
1
3

5
7

6
2

2
4

4
5

1 Prensa-cabo padro (no fornecido com o inversor)


2 Conector RJ45
3 Cabo de alimentao de potncia no blindado
4 Cabos de controle blindados
5 Cabo do motor blindado
6 Prensa-cabos metlicos (no fornecidos com o inversor) para cabos de motor e de controle blindados
7 Abraadeiras metlicas para aterramento da blindagem de cabos de controle (a blindagem deve ser exposta)

58

S1A53832 01/2011

Instalao

Utilizando a tomada RJ45


Por exemplo, ATV212W075N4 a U75N4
Utilizando o cabo VW3A01500 e o cabo VW3A01501 prova de p e gua (UL Tipo 12/IP55) RJ45.
VW3A01500

VW3A01501

1)

2)

3)

4)

VW3A01501

S1A53832 01/2011

59

Instalao

Manuteno

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO
Antes de realizar o procedimento desta seo leia e entenda as instrues no captulo "antes de comear".
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
Limitao da Garantia
A garantia no se aplica se o produto foi aberto, exceto por servio tcnico da Schneider Electric.
Servios

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO INVERSOR
Adapte as recomendaes seguintes de acordo com as condies ambientais: temperatura, produtos
qumicos, p, vibrao.
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
Para otimizar a continuidade da operao recomendamos proceder do seguinte modo.
Meio ambiente

Parte relacionada

Ao

Periodicidade

Batidas no produto

Carcaa - bloco de controle


(LED - display)

Verifique o aspecto visual do


inversor

Pelo menos a cada ano

Corroso

Bornes - conector - parafusos placa CEM

Se for necessrio
inspecione e limpe

Bornes - ventiladores - orifcios de


ventilao

Temperatura

Ao redor do produto

Verifique e corrija se for


necessrio

Vibrao

Conexo de bornes

Verifique se o aperto est


com o torque recomendado

Pelo menos a cada ano

Peas sobressalentes e consertos


Produto passvel de manuteno. Por favor, consulte o Centro de Atendimento ao Cliente.
Armazenamento por perodo longo
Pode ocorrer reduo dos desempenhos do capacitor do produto depois de 2 anos de armazenamento.
Veja na pgina 18.

60

S1A53832 01/2011

Migrao ATV21 - 212

Migrao ATV21 --> ATV212

6
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico
Generalidades

S1A53832 01/2011

Pgina
62

Pontos de diferenciao

62

Comparao de arranjos de bornes e chaves

63

61

Migrao ATV21 - 212

Generalidades
O ATV212 compatvel com o ATV21 (ltima verso). Todavia existem algumas diferenas entre os inversores.

Pontos de diferenciao
Parte da potncia
As conexes de potncia so idnticas quelas do ATV21
Viso geral da parte de controle
Os bornes de comando esto dispostos e marcados de maneira diferente.
Alm disso, o ATV21 oferecia 5 cartes:



um carto E/S padro,


4 cartes dedicados para barramentos de campo BACnet, METASYS, APOGEE e LonWorks.

ATV212 oferece:



como padro um carto de comunicao para barramentos de campo Modbus, BACnet, METASYS
e APOGEE,
Um carto opcional LonWorks

Chaves
ATV212 Modbus BACnet, METASYS, APOGEE

ATV21 E/S padro


Seleo do tipo lgico

SW4

Seleo do tipo lgico

SW102

Seleo de tenso/corrente FM

SW2

Seleo de tenso/corrente FM

SW101

ATV212 Modbus BACnet, METASYS, APOGEE

ATV21 BACnet, METASYS, APOGEE


Seleo do tipo lgico

Seleo do tipo lgico

SW102

Funo VIB

SW2

Funo VIB

SW100

Seleo de resistncia de borne de comunicao SW4

Seleo de resistncia de borne de comunicao SW103

ATV21 LonWorks
Seleo do tipo lgico
Funo VIB

62

ATV212 LonWorks
SW1

Seleo do tipo lgico

SW100

Funo VIB

S1A53832 01/2011

Migrao ATV21 - 212

Comparao de arranjos de bornes e comutadores

Cartes anteriores ATV21

Novos cartes ATV212

Cartes E/S padro

Cartes padro Modbus/BACnet/METASYS/APOGE

ATV21
E/S padro
FLA FLB FLC RY RC

SW4
PLC P24 CC

Source
PLC

FM VIA
V
V

Sink
F

Conector
removvel

R RES FM

SW2 SW3
PP VIA VIB

Ajuste de fbrica de RJ45:


 no ATV21, para conectar a Modbus
 no ATV212, para conectar a display grfico opcional.
Para o ATV212, utilize o conector removvel para conectar
o inversor aos barramentos de campo Modbus, BACnet,
Apogee FLNP1 e Metasys N2.
Ainda possvel conectar o Modbus utilizando RJ45, mas
necessrio modificar o parmetro  ajustado em
fbrica. Consulte o manual de programao

CC

ATV212

RJ45

Padro inclusive BACnet /


METASYS / APOGEE

SW102

Cartes opcionais BACnet / METASYS / APOGEE

SW101

Sink PLC Source

FLA FLB FLC RYA RYC

SW103

Term

FM
RES PLC P24

CC

FM

SW100

ATV21
BACnet / METASYS / APOGEE
VW3A21315 / 313 / 314

VIA
VIB

SW2
Sink VIB

I
PTC

U
U

RS485

VIB CC P24
B

PP VIA

A GND SCR

VIB

CC

FLA FLB FLC


RJ45
Source PTC

SW4
Term

Conector
removvel

Conector
removvel

A GND SCR

RJ45

Carto opcional LonWorks

Carto opcional LonWorks

ATV212

ATV21

LonWorks VW3A21212

LonWorks VW3A21312

SW1
VIB

Sink

S1A53832 01/2011

CC

VIB CC P24

RJ45

PTC
Source

Reset

SW 100

PTC

Source
F

VIB
Sink

Reset

SHLD
NETB
NETA

VIB

RJ45

G/E FLA FLB FLC

PP

RES P24M

NETA SHLD NETB

G/E FLA FLB FLC

63

Migrao ATV21 - 212

64

S1A53832 01/2011

Viso Geral

I
Qual o contedo desta parte?
Esta parte contm os seguintes captulos:
Captulo

S1A53838 01/2011

Nome do Captulo

Pgina

Configurao

69

Viso Geral

70

67

68

S1A53838 01/2011

Setup

Configurao

7
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico
Etapas para configurao do inversor

S1A53838 01/2011

Pgina
70

69

Setup

Etapas para configurao do inversor

INSTALAO
1. Consulte o manual de instalao..

PROGRAMAO

2. Energize o inversor, porm no d um comando


de funcionamento.

3. Configure

v a frequncia nominal do motor [Reajuste de

Sugestes:
z
z
z

Antes de iniciar a programao, complete as tabelas de


configuraes do cliente, pgina 171.
Realize uma autorregulagem para otimizar o desempenho,
pgina 71.
Se estiver com dvidas, retorne s configuraes de
fbrica, pgina 62.

parmetro] (tYP) = [Reajuste em 50 Hz] (1)


se esta no for 50 Hz,
v os parmetros do motor, pgina 66, somente
se a configurao de fbrica do inversor no
for adequada,
v as funes de aplicao na seo Parmetros de Comando do Inversor, pgina 77 e
seo Parmetros de Comando de E/S, pgina 89, somente se a configurao de fbrica
no for adequada.
4. Ajuste os parmetros de aplicao

v [Tempo de acelerao 1] (ACC),


pgina 83 e [Tempo de
desacelerao 1] (dEC), pgina 83.
v [Limite inferior da freq. ] (LL), pgina
82 e [Limite superior da freq.] (UL),
pgina 82.
v [Proteo trmica do motor] (tHr),
pgina 70.
5. Iniciar o inversor

70

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Viso Geral

8
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53838 01/2011

Pgina

Configurao de fbrica

72

Recomendaes preliminares

73

Terminal integrado

74

Modo de Monitoramento

76

Modo de Partida

79

Modo de Programao

79

Navegao no Menu

81

Submenus

86

Opo de terminal grfico

87

Encontrando um parmetro neste documento

89

Telas de falhas detectadas

89

Telas de pr-alarmes

90

Estado de comunicao Modbus

90

Software PCSoft

91

Estrutura das tabelas de parmetros

92

Parmetros que no podem ser alterados com o inversor em funcionamento

93

Esquemas comuns de comando

94

Operao do Inversor

101

71

Viso Geral

Configurao de fbrica
Configuraes de fbrica do inversor
O Altivar 212 configurado de fbrica para as condies de funcionamento mais comuns:
z

z
z

[Seleo do modo de comando do motor] (Pt): [Torque varivel] ] (Pt = 1). Veja pgina 67.
[Limite superior da freq.] ] (UL) = 50,0 Hz. Veja pgina 82.
[Limite superior da freq.] (LL) = 0,0 Hz. Veja pgina 82.
[Nvel da frequncia de comutao] (F300): dependendo do nominal do inversor (Veja pgina 85)
[Rampa automtica] (AU1) = [Ativar] (AU1 =1). Veja pgina 85.

Parmetro que depende da Programao Macro [Funo de autorregulagem] (AU4) = 0 (Veja pgina 63):
z

z
z

Referncia de comando: entradas lgicas ([Funo de ajuste auto] (CMOd) = 0). Veja pgina 77.
Referncia de velocidade: Entrada analgica VIA = 0 10 V ou 0 20 mA ([Sel. modo freq] (FMOd) = 1,
(F201)= 0). Veja [Sel. modo freq] (FMOd) pgina 77 e Referncia de Velocidade de Entrada Analgica
pgina 106.
F: funcionamento em avano (F111= 2). Veja [Seleo de LI F] pgina 90.
R: velocidade pr-ajustada 1 (F112= 6). Veja [Seleo R LI] pgina 90.
RES: remover falha detectada (F113= 10). Veja [Seleo RES LI] pgina 90.
Inversor pronto para operao (F110= 1). Veja [Funo Lgica 2 ativa] pgina 112.

Se os valores acima forem compatveis com a aplicao, o inversor pode ser utilizado sem alterar as
configuraes.

72

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Recomendaes preliminares

CUIDADO
TENSO DA REDE INCOMPATVEL
Antes de ligar e configurar o inversor certifique-se de que a tenso da rede seja compatvel com a faixa de
tenso da alimentao mostrada na placa de identificao do inversor. Se a tenso no for compatvel o
inversor poder ser danificado.
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
Comutao de potncia via contator de linha

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO INVERSOR
z Evite operar o contator frequentemente
z Templos de ciclos de potncia devem ser MAIORES do que 60 segundos
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
Regulagem do usurio e extenso das funes
z
z

Os botes e unidade do display podem ser utilizados para modificar as configuraes e para estender as
funes descritas s pginas seguintes.
Retorno as configuraes de fbrica facilitado pelo [Reajuste de parmetro] (tYP) (Veja pgina 62).

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Verifique se as alteraes feitas nas configuraes durante a operao no representam algum perigo.
Recomendamos parar o inversor antes de realizar qualquer alterao.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
Teste em motor de baixa potncia ou sem motor
z

Em modo de configurao de fbrica, [Perda de fase de sada] (F605) (pgina 129) est ativo F605 =
3. Para verificar o inversor em um ambiente de teste ou manuteno sem ter que ligar a um motor com a
mesma capacidade nominal do inversor (til em particular no caso de inversores de alta potncia), coloque
F605 em 0.
Coloque [Seleo de modo de comando de motor] (Pt) = [V/Hz constante] (0) (Veja pgina 67).

CUIDADO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
A proteo trmica do motor no ser assegurada pelo inversor se a corrente nominal do motor for menor do
que 20% da corrente nominal do inversor. Providencie um meio alternativo de proteo trmica para o motor.
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
Utilizando motores em paralelo
z

Coloque [Seleo de modo de comando de motor] (Pt) = [V/Hz constante] (0) (Veja pgina 67).

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
O inversor no fornece mais proteo trmica ao motor. Busque um meio alternativo de proteo trmica.
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
Utilizando com alimentao monofsica
z

Coloque [Perda de fase de entrada] (F608) a Desativado 0 (Veja pgina 127).

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO INVERSOR
O uso de ATV212 em aliment. monofsica permitido somente em modo de treinamento com motor e sem carga.
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
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73

Viso Geral

Terminal integrado
Esta seo descreve as caractersticas do terminal integrado.
Caractersticas do terminal integrado
1
4
2
RUN

PRG

Hz

MON

Loc
Rem

MODE

8
9

ENT

7
12

10
STOP

11

RUN
RESET

13

LED/Tecla

14

Caractersticas

1 LED RUN

Ilumina-se quando um comando de partida for aplicado ao inversor.


Pisca quando h uma referncia de velocidade presente com um comando de partida.
2 LED PRG
Ilumina-se quando o modo de Programao est ativo.
Pisca nos modos AUF, GrU
3 LED MON
Ilumina-se quando o modo de Monitoramento est ativo.
Pisca em modo de display de histrico de falhas detectadas
4 Display
4 dgitos, 7 segmentos
5 LED do Display
O LED % se acende quando um valor numrico mostrado for uma porcentagem.
O LED Hz se acende quando um valor numrico estiver em hertz.
6 Teclas UP/DOWN Dependendo do modo, possvel utilizar as setas para:
Navegar entre os menus
Alterar um valor
Alterar a referncia de velocidade quando o LED UP/DOWN (7) estiver aceso
7 LED UP/DOWN Ilumina-se quando as setas de navegao esto controlando a referncia de velocidade
8 LED Loc/Rem
Ilumina-se quando modo Local selecionado
9 MODO
Pressione para selecionar o modo terminal integrado
Partida (padro ao ligar)
Modo de programao
Modo de monitoramento
Pode tambm ser utilizado para retornar ao menu anterior.
10 Loc/Rem
Comuta entre modos Remoto e Local
11 ENT
Pressione para mostrar um valor de parmetro ou para salvar um valor alterado.
12 RUN LED
Ilumina-se quando a tecla Run ativada
13 RUN
Pressionando esta tecla quando o LED RUN est aceso inicia a partida do inversor.
14 STOP
Tecla Stop/reset.
Em modo local, pressionando a tecla STOP o inversor para baseado na configurao do parmetro
[Parada motor em modo local] (F721).
Em modo Remoto, pressionando a tecla STOP o inversor para baseado na configurao do parmetro
[Modo de parada de falha externa] (F603). O display ir mostrar um E piscando.
Se [Boto de rearme pela IHM] (F735) for colocado em 0, pressionando a tecla stop duas vezes o
inversor ser reinicializado, se a condio de falha detectada foi removida.

Tambm est disponvel uma opo de terminal grfico (VW3A1101).

74

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Modos de terminal integrado


O terminal integrado do Altivar 212 possui trs modos de operao: Monitoramento, Partida e Programao.
No modo de Partida o inversor energizado.
Para selecionar um modo diferente, utilize a tecla MODE conforme mostrado abaixo.

RUN

PRG

Hz

MON

Loc
Rem

MODE

Energizao
do inversor
ATV212

Modo de
execuo
RUN

MODE

0.0

Modo de
programao
PRG

ENT

Hz

Modo de
monitoramento

MODE

AUF

MODE

Fr-F
MON

STOP
RUN
RESET

O LED vermelho no lado esquerdo do display indica o modo atual selecionado, RUN para modo de Partida, PGR
para modo Programao e MON para modo Monitoramento.

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75

Viso Geral

Modo de Monitoramento
Em modo Monitoramento o display mostra os dados operacionais do inversor em tempo real. Para acessar o
modo Monitoramento, pressione a tecla MODE at que o LED MON se acenda. A seguir utilize as teclas UP e
DOWN para ver at 30 tipos diferentes de dados.

C80
RUN

PRG

Hz

MON

Loc
Rem

MODE

PRG

AUF

ENT

F60.
0
STOP

MODE

RUN
RESET

Fr-F
MON
Outros 25
parmetros
MODE

RUN

t0.
10

0.0
n---

MODE

Displays de Modo de Monitoramento

Exemplo de Exibio em terminal


exibio
grfico
[Sentido]
Fr-F

Descrio

Fr-F = [Em avano]


Fr-r = [Reverso]

F60.0

[Referncia de velocidade] Frequncia de comando ao inversor mostrada ou como Hz ou em unidades customizadas ajustadas pelo parmetro [Valor de frequncia customizado] (F702)

C 80

[Corrente do motor]

A mdia da corrente do motor das 3 fases mostrada ou em ampres ou como porcentagem da corrente nominal de sada indicada na placa de identificao do motor. Selecione % ou A com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).

Y 100

[Tenso da linha]

A mdia das tenses de entrada de linha a linha das 3 fases mostrada ou em


volts ou como porcentagem da tenso nominal de entrada do inversor (200 V
para modelos de 208/240 V - 400 V para modelos de 480 V). Selecione % ou
volts com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).

P 100

[Tenso do motor]

A mdia das tenses de entrada de linha a linha das 3 fases mostrada ou em


volts ou como porcentagem da tenso nominal de sada do inversor (200 V para
modelos de 208/240 V - 400 V para modelos de 480 V). Selecione % ou volts com
o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).

q 60

[% do conjugado do motor] Conjugado estimado do motor como porcentagem do conjugado nominal do motor.

c 90

[Corrente do conjugado]

A mdia da corrente do motor das 3 fases produzindo o conjugado mostrado ou


como ampres ou como porcentagem da corrente nominal de produo do conjugado do motor. Selecione % ou A com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).

L 70

[% de carga do inversor]

A corrente do inversor como porcent. da corrente nominal de sada do inversor,


que pode ser reduzida a partir da corrente nominal indicada na placa de identificao do inversor por meio de ajustes na frequncia de chaveamento.

h 80

[Potncia na entrada kW]

Potncia de entrada do inversor mostrada de acordo com o parmetro


[Unidade cons. energia] (F749).

H 75

[Potncia de sada kW]

Potncia de sada do inversor mostrada de acordo com o parmetro


[Unidade cons. energia] (F749).

o60.0

[Freq. motor]

Frequncia de operao do motor, mostrada ou como Hz ou em unidade customizada ajustada pelo parmetro [Valor de freq. customizado] (F702)

..11

[Diagrama de entradas
lgicas]

ON:
OFF:
VIA

A barra representando VIA somente


mostrada se F109 = 1 ou 2

R
RES

76

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Viso Geral

Exemplo de Exibio em terminal


exibio
grfico
[Diagrama de rels]
0.1

Descrio
ON:
OFF:
FL

u101
uc01
uE01
d50.0
b70.0

h85
H75
A16.5
1500
N50
n50
nErr

N...1

[CPU CTRL ver.]

CTRL verso 101

[CPU MMI ver.]

MMI verso 1.0

[Ver. memria]

Verso da memria

[Retorno PID]

Nvel de retorno de PID mostrado ou como Hz ou em unidade customizada


ajustada pelo parmetro [Valor da frequncia customizado] (F702)
[PID computado]
Comando de referncia de velocidade para o inversor conforme computado pela
referncia de velocidade
funo PID mostrado ou como Hz ou como unidade customizada ajustada pelo
parmetro [Valor da frequncia customizado] (F702)
[Potncia total de entrada] Potncia de entrada acumulada consumida pelo inversor mostrada em kWh
[Potncia total do motor]

Potncia de sada acumulada fornecida pelo inversor mostrada em kWh

[Corrente nominal de sada Corrente nominal de sada mostrada na placa de identificao do inversor em
do inversor A]
ampres
[Velocidade do motor rpm] Velocidade do motor em rpm
[Contador de
comunicao 2]
[Contador de
comunicao 1]
[Falha passada]
Exemplos:
- 1 piscada Err5
- 2 piscada Err5
- 3 piscada CFI2
- 4 piscada nErr

[Alarme de servio no
inversor]

Mostra a contagem do nmero de comunicaes atravs da rede


Mostra, em cada comunicao atravs da rede a contagem do nmero de comunicaes somente em estado normal
A falha detectada mais recente armazenada no histrico de falhas detectadas. Se
o inversor estiver em estado de falha detectada, esta no a falha detectada ativa. Uma falha detectada armazenada no histrico de falhas detectadas depois
que tiver sido removida pela ao de remoo da falha detectada. Pressione ENT
para rever o estado do inversor no momento da falha detectada. Para obter mais
detalhes veja "Display e Histrico de Falhas Detectadas" a pgina 21 e "Diagnstico e Resoluo de Problemas" a pgina 149. H 4 falhas detectadas registradas. Quando aparece uma nova falha detectada a falha detectada 4 removida.
ON:
OFF:

Tempo de
Operao
Acumulado

Mb

[Estado de comunicao
Modbus]

Ventilador de resfriamento
Placa Principal de Controle
Capacitor do Bus de CC

ON:
OFF:

Rx RJ45

t0.10

RYA-RYC

Tx
Rx
Tx RJ45

[Tempo de funcionamento Tempo de funcionamento do inversor acumulado 0,01 = 1 hora.


do inversor 100h]
1,00 = 100 horas

Exibio e histrico de falhas detectadas


Quando o inversor detecta uma falha o terminal grfico mostra um cdigo. Para rever dados sobre a operao
do inversor no momento da falha detectada, pressione a tecla MODE para entrar no modo de Monitoramento.
A seguir utilize as teclas Up/Down para navegar pelos dados listados na tabela da pgina 76.
Em modo de Monitoramento podem ser exibidas at cinco falhas detectadas no terminal grfico: a falha
detectada atual (se o inversor est em estado de falha detectada) e os quatro cdigos de falha detectada
anteriores. Para rever dados registrados de operao do inversor no momento de deteco da falha para uma
falha detectada anteriormente, pressione ENT quando for exibido o cdigo de falha detectada. Consulte a tabela
a seguir para as informaes disponveis.
Quando uma falha detectada e removida ou a potncia direcionada ao inversor, a falha detectada atual
torna-se falha detectada do Passado 1.

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77

Viso Geral

Histrico de falhas detectadas

Display

n 2
o60.0

Exibio em terminal grfico


[Contador de comunicao 1]

Descrio
Nmero de vezes sucessivas que esta falha detectada particular ocorreu

[Frequncia do motor]

Frequncia de operao do motor, mostrada ou como Hz ou em unidade


customizada ajustada pelo parmetro [Valor de frequncia customizado
(F702)
Fr-F = [Para frente]
Fr-r = [Reverso]
Frequncia de comando ao inversor mostrada ou como Hz ou em
unidades customizadas ajustadas pelo parmetro [Valor de frequncia
customizado] (F702)
A mdia da corrente do motor das 3 fases exibida como A ou como uma
porcentagem da corrente nominal de sada indicada na placa de identificao do inversor. Selecione % ou A com o parmetro [Seleo do valor da
unidade] (F701).
A mdia das tenses de entrada de linha a linha das 3 fases mostrada ou
em volts ou como porcentagem da tenso nominal de entrada do inversor
(200 V para modelos de 208/240 V - 400 V para modelos de 480 V). Selecione % ou volts com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).
A mdia das tenses de entrada de linha a linha das 3 fases mostrada ou
em volts ou como porcentagem da tenso nominal de sada do inversor
(200 V para modelos de 208/240 V - 400 V para modelos de 480 V). Selecione % ou volts com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).

Fr-F

[Direo]

F60.0

[Referncia de velocidade]]

C80

[Corrente do motor]

Y100

[Tenso da linha]

P100

[Tenso do motor]

..11

[Diagrama LI w/wo VIA]


Diagrama de entradas lgicas

ON:
OFF:
F

VIA

A barra representando VIA


exibida somente se
F109 = 1 ou 2

RES

[Diagrama de rels]

0.1

ON:
OFF:
FL

t0.10

[Tempo de funcionamento do
inversor 100h]

RYA-RYC

Tempo de funcionamento do inversor acumulado 0,01 = 1 hora.


1,00 = 100 horas

Diagrama E/S
Tanto no modo de monitoramento como no de histrico de falhas detectadas possvel visualizar o estado das
entradas lgicas e sadas a rel. Veja as tabelas anteriores s pginas 76 e 21.
Diagrama de entradas lgicas
ON:
OFF:
F

VIA

R
RES

O status ON ou OFF de cada entrada lgica exibido em bits. VIA includo nesta exibio se o parmetro
F109 for ajustado em 1 ou 2.
Diagrama de Sada a Rel
ON:
OFF:
FL

RYA-RYC

O status ON ou OFF de cada sada a rel exibido em bits.

78

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Viso Geral

Modo de Partida
Para acessar o modo Partida, pressione a tecla MODE at que a frequncia de operao do inversor, um cdigo
de falha detectada ou um cdigo de pr-alarme seja exibido.
Veja Diagnsticos e resoluo de problemas com incio pgina 149 para os cdigos de falha detectada e pr-alarme.
Alterao do Display em Modo Partida
A frequncia de operao do motor o valor padro exibido no terminal grfico em modo Partida. Este valor
exibido pode ser alterado configurando o parmetro [Parmetro exibido] (F710). Veja na pgina 120 uma lista
de escolhas para exibio.
O valor exibido pode ser expresso como uma porcentagem do nominal do inversor ou em ampres ou volts, o
que for apropriado para o valor exibido. As unidades podem ser alteradas configurando o parmetro [Seleo
do valor da unidade] (F701) (Veja a pgina 120).
Alm disso, a resoluo da exibio da referncia da velocidade e da frequncia de sada pode ser ajustada
configurando os parmetros [Passo da referncia de velocidade local] (F707) e [Resol. Ref. display]
(F708) (Veja as pginas 77 e 120).

Modo de Programao
Utilize este modo para programar o inversor.
Para acessar o modo de programao utilize a tecla MODE at que o LED indicador PGR seja aceso do display.
Veja Navegao no Menu pgina 80.

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79

Viso Geral

Navegao no Menu
Os diagramas de navegao no menu abaixo mostram como navegar atravs dos menus e submenus de
programao.
Submenu [Menu rpido]
Modo de
programao
Fr-F

para AUH

para uLu

SUBMENU

[Menu rpido]

ENT

AUF

AU1

[Rampa automtica]

ACC

[Tempo de acelerao 1]

dEC

[Tempo de
desacelerao 1]

LL

[Limite inferior da freq.]

UL

[Limite superior da freq.]

tHr

[Proteo trmica
do motor]

FM

[Mudana de escala AO]

Pt

[Seleo do modo
de controle do motor]

uL

[Frequncia nominal
do motor]

uLu

[Tenso nominal do motor]

F415

[Corrente nominal
do motor] (*)

F417

[Velocidade nominal
do motor] (*)

F601

[Limite de Corrente
do Motor] (*)

F400

[Autorregulagem
do inversor] (*)

MODE

GrU

SUBMENU [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS

F--- SUBMENU [MENU ESTENDIDO]

IO

SUBMENU [MENU E/S]

COM

SUBMENU [MENU DE COMUNICAO]

Sr7

[Velocidade
pr-selecionada 7]

OLM

[Prot. sobrecarga motor]

tHr

[Proteo trmica do motor]

RUN

Energizao

MODE

0.0
Hz
MODE

ub

MODE

[Boost da tenso do motor]

MON
Pt

[Seleo do modo de controle do motor]

uLu

[Tenso nominal do motor]

uL

[Frequncia nominal do motor]

LL

[Limite inferior da freq.]

Fr - F

PRG

MODE

RUN

PRG

MODE

Hz

MON

UL

[Limite superior da freq.]


Loc
Rem

FH

MODE

[Frequncia mx.]
ENT

dEC

AUF

[Tempo de desacelerao 1]

STOP
RUN
RESET

ACC

[Tempo de acelerao 1]

Fr

[Sentido do motor local]

tYP

[Rearme de parmetro]

FM

[Mudana de escala sada analgica]

para AUI

FMSL [Seleo de func. sada analgica]

FMOd [Sel. modo freq]

CMOd [Seleo do modo de comando]

AU4

[Funo autorregulagem]

AU1

[Rampa automtica]

AUH

SUBMENU [5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]

para AUF

80

S1A53838 01/2011

Viso Geral

[5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS] submenu

Modo de
programao
Fr-F

para AUH

AUF

SUBMENU [Menu rpido]

GrU

SUBMENU [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]

F--- SUBMENU [MENU ESTENDIDO]

IO

SUBMENU [MENU E/S]

COM

SUBMENU [MENU DE COMUNICAO]

Sr7

[Velocidade
pr-selecionada 7]

OLM

RUN

Energizao

0.0

[Prot. sobrecarga motor]

Hz
MODE

tHr

[Proteo trmica do motor]

ub

[Boost da tenso do motor]

MON
Pt

[Seleo do modo de controle do motor]

uLu

[Tenso nominal do motor]

uL

[Frequncia nominal do motor]

LL

[Limite inferior da freq.] ]

UL

[Limite superior da freq.]

MODE

Fr - F

PRG

MODE

RUN

MODE

PRG

Hz

MON

Loc
Rem

FH

AUF

MODE

[Frequncia max.]
ENT

dEC

[Tempo de desacelerao 1]

SUBMENU
[Cdigo dos 5 ltimos parmetros]

STOP

HEAd

RUN

(1)

RESET

ACC

[Tempo de acelerao 1]

(xxx)
Fr

[Sentido de rotao do motor local]

tYP

[Rearme de parmetro]

FM

[Escala sada analgica]

(xxx)

(xxx)

FMSL [Seleo de func. sada analgica]

FMOd [Sel. modo freq.]

MODE

(xxx)

(xxx)

CMOd [Seleo do modo de comando]

End

AU4

[Funo de autorregulagem]

AU1

[Rampa automtica

(1)

ENT

AUH
MODE

para AUF

(xxx) Cdigo dos 5


ltimos parmetros

Observao: Se nenhum parmetro foi alterado, AU1 selecionado.


(1) Pisca trs vezes quando exibe parmetros anteriores.
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81

Viso Geral

Submenu [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]


SUBMENU
[ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]

Modo de
programao
Fr-F

para AUH

AUF

(4)

para GrU

SUBMENU [Menu rpido]

(1) U--F

[Busca frente]

ENT

GrU

(3)

MODE

U---

[Busca em espera]

F--- SUBMENU [MENU ESTENDIDO]

(2) U--r
IO

SUBMENU [MENU E/S]

COM

SUBMENU [MENU DE COMUNICAO]

Sr7

[Velocidade
pr-selecionada 7]

OLM

RUN

Energizao

0.0

[Prot. sobrecarga motor]

Hz
MODE

tHr

[Proteo trmica do motor]

ub

Boost da tenso do motor]

MON
Pt

[Seleo do modo de controle do motor]

uLu

[Tenso nominal do motor]

uL

[Frequncia nominal do motor]

LL

[Limite inferior da freq.]

MODE

Fr - F

PRG

PRG

Hz

MON

[Limite superior da freq.]


Loc
Rem

FH

AUF

MODE

RUN

MODE

UL

[Busca para trs]

(4)

MODE

[Frequncia mx.]
ENT

dEC

[Tempo de desacelerao 1]

STOP
RUN
RESET

ACC

[Tempo de acelerao 1]

Fr

[Sentido da rotao motor local]

tYP

[Rearme de parmetro]

FM

[Mudana de escala sada analgica]

FMSL [Seleo de func. sada analgica]

FMOd [Seleo modo frequncia]

CMOd [Seleo do modo de comando]

AU4

[Funo de autorregulagem]

AU1

[Rampa automtica]

AUH

SUBMENU [5 LTIMAS ALTERAES


DE PARMETROS]

para AUF

82

(1) Pressionando a tecla UP iniciada a busca da lista de


parmetros a partir do primeiro que foi alterado.
(2) Pressionando a tecla DOWN iniciada a busca da lista de
parmetros a partir do ltimo que foi alterado.
(3) O nmero de parmetros exibidos dentro do menu GrU
depende de quantos foram alterados a partir das configuraes de fbrica.
(4) Quando todos os parmetros alterados tiverem sido
exibidos, o display retorna a GrU.

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Submenu [MENU ESTENDIDO]


Modo de
programao
Fr-F

para AUH
AUF

SUBMENU [MENU RPIDO]

GrU

SUBMENU [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]

para F---

SUBMENU
[MENU ESTENDIDO]

ENT

F---

F912

[Reservado]

F...

...

F102

[Freq. 3 atingida]

F101

[Freq. 2 atingida]

F100

[Freq. 1 atingida]

MODE

IO

SUBMENU [MENU E/S]


MODE

COM

SUBMENU [MENU DE COMUNICAO]

Sr7

[Velocidade
pr-selecionada 7]

MODE

RUN

Energizao

OLM

[Prot. sobrecarga motor]

tHr

[Proteo trmica do motor]

ub

[Boost da tenso do motor]

Pt

[Seleo do modo de
controle do motor]

uLu

[Tenso nominal do motor]

uL

[Frequncia nominal do motor]

LL

[Limite inferior da freq.]

0.0
Hz
MODE

MON

MODE

Fr - F

PRG

MODE

RUN

PRG

MODE

Hz

MON

UL

[Limite superior da freq.]


Loc
Rem

FH

dEC

AUF

MODE

[Frequncia max.]

[Tempo de desacelerao 1]

ENT

STOP
RUN
RESET

ACC

[Tempo de acelerao 1]

Fr

[Sentido da rotao do motor local]

tYP

[Rearme de parmetro]

FM

[Mudana de escala sada analgica]

FMSL

[Seleo de func. sada analgica]

FMOd

[Seleo do modo de frequncia]

CMOd

[Seleo do modo de comando]

AU4

[Funo de autorregulagem]

AU1

[Rampa automtica]

AUH

SUBMENU [5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]

para AUF

S1A53838 01/2011

83

Viso Geral

Submenu [MENU E/S]


para AUH

Modo de
programao
Fr-F

AUF

SUBMENU [Menu rpido]

GrU

SUBMENU [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]

para F108

F--- SUBMENU [MENU ESTENDIDO]

SUBMENU
[MENU E/S]

ENT

IO

FMSL [Seleo de func. AO]


MODE

COM

SUBMENU [MENU DE COMUNICAO]

Sr7

[Velocidade
pr-selecionda 7]

OLM

[Prot. sobrecarga motor]

F147 [Retardo do rel FL]

RUN

Energizao

F146 [Rel RY]

0.0
Hz
MODE

tHr

[Proteo trmica do motor]

ub

[Boost da tenso do motor]

[Seleo do modo de
controle do motor]

uLu

[Tenso nominal do motor]

F139 [Seleo da lgica RY]

F137 [Funo a rel FL 2]

MON
Pt

MODE

Fr - F

PRG

AUF
F132 [Funo a rel FL]

MODE
F130 [Funo a rel 1 RY]

uL

[Frequncia nominal do motor]

LL

[Limite inferior da freq.]

UL

[Limite superior da freq.]

FH

[Frequncia max.]

MODE

F118 [Seleo VIA LI]

RUN

MODE

PRG

Hz

MON

Loc
Rem

F113 [Seleo RES LI]

MODE

F112 [Seleo R LI]


ENT

dEC

[Tempo de desacelerao 1]

STOP

F111 [Seleo de F LI]

RUN
RESET

ACC

[Tempo de acelerao 1]

Fr

[Sentido da rotao do motor local]

F110

[Funo Lgica 2 ativa]

F109 [Seleo de VIA]


tYP

[Rearme de parmetro]

FM

[Mudana de escala sada analgica]

F108 [Funo lgica 1 ativa]

para FMSL
FMSL [Seleo de func. sada analgica]

FMOd [Seleo do modo de frequncia]

CMOd [Seleo do modo de comando]

AU4

[Funo de autoregulagem]

AU1

[Rampa automtica]

AUH

[AUH: 5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]

para AUF

84

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Submenu [MENU DE COMUNICAO]


Modo de
Programao
Fr-F

para AUH

AUF

SUBMENU [MENU RPIDO]

GrU

SUBMENU [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]

F--- SUBMENU [MENU ESTENDIDO]

IO

SUBMENU
[MENU DE COMUNICAO]

SUBMENU [MENU E/S]

para COM

para F800

ENT

COM

F851

[Ajuste falha com.]

F896

[Quadros de
info. mx.]

MODE

Sr7

OLM

[Velocidade
pr-selecionada 7]

RUN

Energizao

0.0

[Prot. sobrecarga motor]

Hz
F89.

MODE
tHr

[Proteo trmica do motor]

ub

[Boost da tenso do motor]

MON
Pt

MODE

Fr - F

PRG

F890

[Endereo de rede]

F829

[Protocolo de rede]

F821

[Paridade de
rede Mdb]

F820

[Baud de rede Mdb]

F803

[Intervalo com.]

AUF

[Seleo do modo de
controle do motor]
MODE

uLu

[Tenso nominal do motor]

uL

[Frequncia nominal do motor]

LL

[Limite inferior da freq.] ]

MODE

RUN

PRG

MODE

Hz

MON

UL

[Limite superior da freq.]


Loc
Rem

FH

MODE

MODE

F80.

[Frequncia mx.]
ENT

F800
dEC [Tempo de desacelerao 1]

[Baud de RJ45]

STOP
RUN
RESET

para F851
ACC

[Tempo de acelerao 1]

Fr

[Sentido da rotao do motor local]

tYP

[Rearme de parmetro]

FM

[Mudana de escala de sada analgica]

FMSL [Seleo de func. de sada analgica]

FMOd [Seleo do modo de frequncia]

CMOd [Seleo do modo de comando]

AU4

[Funo de autorregulagem]

AU1

[Rampa automtica]

AUH

[AUH: 5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]

para AUF

S1A53838 01/2011

85

Viso Geral

Submenus
O inversor ATV212 possui 6 submenus (veja diagrama iniciando a pgina 80) que so atribudos para reduzir o tempo
e o esforo necessrios para programar parmetros de aplicao. Dentro desses menus, os parmetros podem ser
modificados.

AUH [5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]


O submenu AUH exibe em ordem cronolgica inversa, os ltimos 5 parmetros que foram alterados a partir de suas
configuraes de fbrica. Cada vez que o submenu AUH acessado, ele busca os ltimos parmetros alterados a
partir de suas configuraes de fbrica. Se cada parmetro estiver com sua configurao de fbrica, no gerada
nenhuma exibio.
Trava de parmetro F700 no exibido no menu AUH mesmo que seu valor tenha sido alterado (veja a pgina 64).

AUF [MENU RPIDO]


O submenu AUF fornece acesso rpido aos dez parmetros bsicos geralmente utilizados na programao do
inversor. Em muitos casos, a programao do inversor ATV212 est completa quando esses 10 parmetros tiverem
sido adequadamente ajustados (Veja o captulo Menu Rpido a pgina 55).

GrU [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]


O submenu GrU exibe cada parmetro que foi alterado a partir de sua configurao de fbrica. Cada vez que o
submenu GrU acessado, seu contedo renovado com a ltima relao de parmetros alterados a partir de suas
configuraes de fbrica. No gerada nenhuma exibio se cada parmetro estiver com sua configurao de fbrica.
Parmetros Fn e F470 F473 no so exibidos no menu GrU, mesmo que seus valores tenham sido
alterados.

F [MENU ESTENDIDO]
O submenu de parmetros estendido fornece acesso a parmetros utilizados para configuraes e aplicaes
especiais.

10 [MENU E/S]
O submenuIO fornece acesso a parmetros utilizados para configurao de entradas/ sadas.

COM [MENU DE COMUNICAO]


O submenu COM fornece acesso a parmetros utilizados para configurao de comunicaes.

86

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Opo de terminal grfico

AVISO
PERDA DE CONTROLE
z No utilize os terminais do ATV21 e ATV12 (VW3 A21 101 e VW3 A10 06).
z Somente o WV3A1101 compatvel com o ATV212.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao
equipamento.
Descrio da opo de terminal grfico
Com a opo de terminal grfico, que opera com FLASH V1.1IE29 ou superiores, possvel exibir mais
informao de texto do que pode ser mostrado no terminal integrado.

7 tecla ESC: Pressione para


selecionar o modo de terminal
grfico.
- Modo partida (padro ao
energizar)
- Modo de programao
- Modo de monitoramento
Pode tambm ser utilizado para
retornar ao menu anterior.
Corresponde tambm ao boto
MODE da IHM integrada

1 Terminal grfico

2 Teclas de funo
F1, F2 e F3: no
configurados
F4: Loc/Rem
3 tecla STOP/RESET
4 tecla
PARTIDA

6 tecla FWD/REV: pressione para


inverter o sentido de rotao do
motor

5 boto de navegao:

Pressione (ENT):

- Para salvar o valor atual


- Para entrar com o menu ou parmetro selecionado
Gire +/-:
- Para diminuir ou aumentar um valor
- Para ir prxima linha ou linha anterior
- Para aumentar ou diminuir a referncia se o controle via opo de
terminal grfico estiver ativado

Observao: Teclas 3, 4, 5 e 6 podem ser utilizadas para comandar diretamente o inversor, se o comando via
opo de terminal grfico estiver ativado.

S1A53838 01/2011

87

Viso Geral

Energizando o inversor pela primeira vez com a opo de terminal grfico.


Ao energizar a opo de terminal grfico pela primeira vez, o usurio deve selecionar o idioma necessrio.

Tela grfica depois que a opo de terminal grfico foi ativada pela primeira vez.
Selecione o idioma e pressione ENT.

LANGUAGE
English
Franais
Deutsch
Italiano
Espaol
Chinese

Trke

ENT

MAIN MENU
DRIVE MENU
LANGUAGE

LANGUAGE

ENT

Connection in Progress
V1.2IE12

Agora aparecer a opo de


terminal grfico para a tela de
sincronizao do inversor.

English
French
Spanish
German
Chinese

Mova
as teclas
up/down

MAIN MENU
DRIVE MENU
LANGUAGE

ATV212H075M3X
0.75kW/1HP 200 / 240 V

2 s ou ENT

OPERATIONAL VALUE

0 Hz

Rem

88

Loc/Rem

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Encontrando um parmetro neste documento


A seguinte assistncia fornecida com a busca por explicaes de um parmetro:

Com o terminal integrado e o terminal grfico opcional: uso direto do ndice de cdigo de parmetros, pgina

171, para encontrar a pgina que fornece os detalhes do parmetro exibido.


Com a opo de terminal grfico: so exibidos o cdigo e o nome do parmetro.

Exemplo: ACC

AUF: QUICK MENU


vLv: Motor rated voltage
AU1: Auto ramp
ACC: Acceleration time 1
DEC:Deceleration time 1
LL: Low limit frequency
Rem
Loc/Rem

A seguir utilize o ndice do cdigo de parmetros, pgina 171, para encontrar a pgina que fornece os detalhes
do parmetro exibido.

Telas de falhas detectadas


Exemplo: Falha de perda de fase de sada

EPHO: Output phase loss fault


Loss of one or more output phases.
Determine the cause of the missing
output phase and rectify the problem.
Set parameter F605 to 0.

Rem

Loc/Rem

Esta tela exibe o tipo de falha detectada e a informao de diagnstico relacionada falha detectada. A seguir
utilize a tabela de cdigos de alarmes, pgina 150 para obter mais informaes.
Subtenso da rede

OPERATIONAL VALUE
MOFF: Line Undervolt fault

Rem

S1A53838 01/2011

Loc/Rem

89

Viso Geral

Telas de pr-alarmes
Alguns tipos de telas:
Pr-alarme de Limite de Corrente
Alarm C

Pr-alarme de sobretenso do barramento de CC

Alarm P

Alarm P

OPERATIONAL VALUE

OPERATIONAL VALUE

29.0 Hz

29.0 Hz

Rem

Loc/Rem

Pr-alarme de sobrecarga do motor

Rem

Loc/Rem

Pr-alarme de sobreaquecimento do inversor


Alarm H

Alarm L

OPERATIONAL VALUE

OPERATIONAL VALUE

29.0 Hz

29.0 Hz

Rem

Rem

Loc/Rem

Pr-alarme de Limite de Corrente


e sobretenso do barramento de CC
Alarm C

Loc/Rem

Pr-alarme de sobrecarga do motor


e sobreaquecimento do inversor

Alarm P

Alarm L

OPERATIONAL VALUE

OPERATIONAL VALUE

29.0 Hz

29.0 Hz

Rem

Loc/Rem

Rem

Alarm H

Loc/Rem

Estado da comunicao Modbus


Exibio do parmetro [Estado da comunicao Modbus] (Mb

Este parmetro est ativado para verificar a comunicao Modbus nas portas RJ45 e OpenStyle.
Sem comunicao
Quando Rx e/ou Tx so
exibidos nesta linha seu
estado inativo

Mdb com stat

Rx

RJ45:
Atividade Mb na porta RJ45

RJ45
Tx

B - A - COM
Rx
Tx

Rem

B-A-COM:
Atividade Mb na porta

Loc/Rem

Exemplo: com comunicao na porta RJ45


Mdb com stat
RJ45
Tx

Mdb com stat

B - A - COM
Rx
Tx

RJ45
Rx

Rx
Rem

90

B - A - COM
Rx
Tx

Tx
Loc/Rem

Rem

Loc/Rem

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Software PCSoft

Descrio
O software PC Soft uma ferramenta amigvel para configurar os inversores ATV212. Ele inclui diferentes
funes tais como:
z
z
z

Preparao para configurao


Configurao
Manuteno

Pode ser feito o download gratuito pela internet em www.schneider-electric.com.


Conexo
O software PCSoft deve ser conectado diretamente porta Modbus no inversor utilizando o kit de conexo da
porta serial do PC, referncia VW3 A8 106.

S1A53838 01/2011

91

Viso Geral

Estrutura das tabelas de parmetros


A descrio das tabelas contidas nas descries dos diversos menus esto organizadas como apresentado
abaixo.
Exemplo:

Cdigo

F400

Nome / Descrio

Faixa de
regulagem

Regulagem
de fbrica

[Autorregulagem do inversor]

Autorregulagem ativada
0
1
2

[Desativada]
[Constante de inicializao]: Aplicao de configuraes individuais de Boost de Conjugado Automtico [Boost de Conjugado Automtico] (F402)
[Completar a regulagem]: autorregulagem completa.
Parmetro F400 reinicializado a "0" depois que a autorregulagem foi realizada.

Valor do parmetro na opo de terminal grfico


Valor do parmetro no terminal integrado
Nome do parmetro na opo de terminal grfico e, se for necessrio, a descrio.
Cdigo do parmetro no display de 7 segmentos de 4 dgitos
Observao: O texto em colchetes [ ] indica o que ser visto na opo de terminal grfico.

92

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Parmetros que no podem ser alterados com o inversor em funcionamento


A tabela abaixo relaciona os parmetros que no podem ser alterados a no ser que o inversor esteja parado.
Cdigo
AU1
AU4
CMOd
FMOd
tYp
FH
UL
uLu
Pt
F108
F109
F110
F111
F112
F113
F118
F130
F132
F137
F139
F170
F171
F300
F301
F302
F303
F305

S1A53838 01/2011

Descrio
[Rampa automtica]
[Funo de autorregulagem]
[Seleo do modo de comando]
[Seleo modo de frequncia]
[Rearme do parmetro]
[Frequncia mx.]
[Limite superior da freq.]
[Tenso nominal do motor]
[Seleo do modo de controle do motor]
[Funo Lgica 1 ativa]
[Seleo de VIA]
[Funo Lgica 2 ativa]
[Seleo de F LI]
[Seleo R LI]
[Seleo RES LI]
[Seleo VIA LI]
[Funo a rel RY 1]
[Funo a rel FL]
[Funo a rel RY 2]
[Seleo da lgica RY]
[Frequncia nominal do Motor 2]
[Tenso nominal do Motor 2]
[Nvel da frequncia de chaveamento
[Religamento com retomada de velocidade]
[Comportamento da perda de alimentao]
[Nmero de rearmes automticos]
[Falha de sobretenso

Cdigo
F307
F311
F316
F400
F415
F416
F417
F418
F419
F480
F481
F482
F483
F484
F485
F492
F494
F495
F496
F601
F603
F605
F608
F613
F626
F627
F732

Descrio
[Limitao da tenso do motor]
[Sentido do motor]
[Modo de frequncia de chaveamento]
[Autorregulagem do inversor]
[Corrente nominal do motor]
[Corrente do motor em vazio]
[Velocidade nominal do motor]
[Ganho da malha de frequncia]
[Estabilidade da malha de frequncia]
[Coeficiente de corrente em vazio]
[Filtro de comp. de rudo In]
[Filtro de inibio de rudo In]
[Ganho de inibio de rudo In]
[Ganho ajuste alimt. energia]
[Coeficiente de motor bloqueado 1]
[Coeficiente de motor bloqueado 2]
[Coeficiente de ajuste do motor]
[Coeficiente de tenso do motor]
[Coeficiente de ajuste PWM]
[Limite de Corrente do Motor]
[Modo de parada por falha]
[Perda de fase de sada]
[Perda da fase de entrada]
[Deteco de curto-circuito]
[Nvel de sobretenso]
[Deteco de subtenso]
[tecla partida/parada]

93

Viso Geral

Esquemas comuns de comando

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO
Antes de realizar o procedimento desta seo leia e entenda as instrues no captulo "antes de comear".
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
z Para modificar as configuraes das chaves, o produto deve estar desligado.
z No altere as configuraes da chave SW102 a menos que seu sistema esteja com a fiao adequada.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
controle a 2 fios

PO

PA/+

PC/U/T1
V/T2
W/T3

R/L1
S/L2
T/L3
RUN

PRG
Hz

MON

Loc
Rem

FLC
FLB

MODE

Avano

ENT

Reverso

RES

FLA

RUN

STOP

PLC

RYA
RYC
Sink

PLC

P24
Source

FM
I U

FM
SW101

SW102

CC

Term

SW103
I

VIA U
VIB U

PTC
SW100

A GND SCR

PP VIA VIB CC

1. Ligue os fios das entradas lgicas conforme est indicado na figura acima.
2. Configure a chave SW102 para fonte (Source).
3. Programe parmetros comuns do ATV212 (veja Menu Rpido pgina 55).
4. Programe parmetros especficos para comando a 2 fios conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
CMOd [Seleo do modo de comando]
F111 [Seleo de F LI]
F112 [Seleo R LI]

Pgina
77
90
90

Configurao
0 [Entradas lgicas]
2 [em avano]
3 [reverso]

Regulagem de fbrica
0
2
6

Observao: Se F111 e F112 forem chaveados simultaneamente, o inversor ir para velocidade 0.

94

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Controle a 3 fios
PO

PA/+

PC/U/T1
V/T2
W/T3

R/L1
S/L2
T/L3
RUN

PRG
Hz

MON

Loc
Rem

FLC
FLB
FLA

RUN

MODE

ENT

Partida em avano

RES

Parada
Partida em reverso

STOP

PLC

RYA
RYC
Sink

PLC

P24
Source

FM
I U

FM
SW101

SW102

CC

Term

SW103
I

VIA U
VIB U

PTC
SW100

A GND SCR

PP VIA VIB CC

1. Ligue os fios das entradas lgicas conforme est indicado na figura acima.
2. Configure a chave SW102 para fonte (Source).
3. Programe parmetros comuns do ATV212 (veja Menu Rpido pgina 55).
4. Programe parmetros especficos para comando a 3 fios conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
CMOd [Seleo do modo de comando]
F111 [Seleo LI F]
F112 [Seleo R LI]

Pgina
77
90

90

Configurao
0 [Entradas lgicas]
2 [em avano]
49 [3-fios]

Regulagem de fbrica
0
2
6

F113 [Seleo RES LI]

90

3 [reverso]

10

Diagrama de tempo de comando a 3 fios


Frequncia de sada
Partida em avano
0

Partida em reverso
R - Parada

ON
OFF

F - Partida em avano

OFF

RES - Partida em reverso

OFF

Energizao da rede

OFF

ON

ON

ON

S1A53838 01/2011

95

Viso Geral

Potencimetro externo de controle da velocidade


PO

PA/+

PC/U/T1
V/T2
W/T3

R/L1
S/L2
T/L3
RUN

PRG
Hz

MON

Loc
Rem

FLC
FLB

MODE

ENT

R
RES

FLA

RUN

STOP

PLC

RYA
RYC
Sink

PLC

P24
Source

FM
I U

FM
SW101

SW102

CC

Term

SW103
I

VIA U
VIB U

PTC
SW100

A GND SCR

PP VIA VIB CC

2,2 a 10 kOhms
1/4 Watt

1. Ligue a entrada analgica conforme est indicado na figura acima.


2. Configure a chave SW 100 para V (tenso).
3. Programe parmetros comuns do ATV212 (veja Menu Rpido pgina 55).
4. Programe parmetros especficos para potencimetro externo de controle da velocidade conforme est
indicado na tabela seguinte:
Parmetro
FMOd [Seleo de modo de frequncia]

Pgina

77
F109 [Seleo de VIA]
90
F200 [Referncia de velocidade auto/manual] 108

96

Configurao
1 [Fonte da referncia VIA]

Regulagem de fbrica
1

0 [AI]

0 [Ativar]

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Controle de velocidade de 4-20 mA


PO

PA/+

PC/U/T1
V/T2
W/T3

R/L1
S/L2
T/L3
RUN

PRG
Hz

MON

Loc
Rem

FLC

MODE

ENT

FLB

RES

FLA

RUN

STOP

PLC

RYA
RYC
Sink

PLC

P24
Source

FM
I U

FM
SW101

SW102

CC

Term

SW103
I

VIA U
VIB U

PTC
SW100

A GND SCR

PP VIA VIB CC

Sinal de corrente 4-20 m

1. Ligue a entrada analgica conforme est indicado na figura acima.


2. Coloque a chave SW100 em I (corrente).
3. Programe parmetros comuns do ATV212 (veja Menu Rpido pgina 55).
4. Programe parmetros especficos para controle de velocidade em 4-20 mA conforme indicado na tabela
seguinte:
Parmetro
FMOd [Seleo do modo de frequncia]

F109 [Seleo de VIA]


F200 [Referncia de velocidade ]
F201 [Ponto de ref. VIA 1]

S1A53838 01/2011

Pgina

77
90
108
106

Configurao
1 [Fonte da referncia VIA]

Regulagem de fbrica
1

0 [AI]

0 [Ativar]

20 %

0%

97

Viso Geral

Velocidades pr-selecionadas (at sete)

PO

PA/+

PC/U/T1
V/T2
W/T3

R/L1
S/L2
T/L3
RUN

PRG
Hz

MON

Loc
Rem

FLC

MODE

ENT

FLB

RES

FLA

RUN

STOP

PLC

RYA
RYC
Sink

PLC

P24
Source

FM
I U

FM
SW101

SW102

CC

Term

SW103
I

VIA U
VIB U

PTC
SW100

A GND SCR

PP VIA VIB CC

1. Ligue os fios das entradas analgicas e lgicas conforme indicado na figura acima.
2. Configure a chave SW102 para fonte (Source).
3. Programe parmetros comuns do ATV212 (veja Menu Rpido pgina 55).
4. Programe parmetros especficos para velocidades pr-selecionadas conforme est indicado na tabela
seguinte:
Parmetro
F109 [Seleo de VIA]

Pgina

90
90

Configurao
2 [LI fonte]

Regulagem de fbrica
0

2 [em avano]
6 [PS1]

2
6

F111 [Seleo LI F]
F112 [Seleo R LI]

90

F113 [Seleo RES LI]


F118 [Seleo VIA LI]

90

7 [PS2]
8 [PS3]

10
7

Sr1 [Velocidade pr-selecionada 1]


Sr2 [Velocidade pr-selecionada 2]
Sr3 [Velocidade pr-selecionada 3]
Sr4 [Velocidade pr-selecionada 4]
Sr5 [Velocidade pr-selecionada 5]
Sr6 [Velocidade pr-selecionada 6]
Sr7 [Velocidade pr-selecionada 7]

112
112
112
112
112
112
112

15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0

90

Exemplo de operao de 7 passos de velocidade pr-selecionada:


Frequncia
de sada (Hz)

Tempo

ON
OFF

ON
OFF

RES
VIA

ON
OFF
ON
OFF

Ver a pgina 112 para informaes adicionais.

98

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Comunicao serial
Conexo RJ45

Conexo de porta

PO

PA/+

PC/U/T1
V/T2
W/T3

R/L1
S/L2
T/L3
RUN

Contato
B
A
GND
SCR

Sinal
+
GND
Screen

PRG
Hz

MON

Loc
Rem

FLC
FLB
FLA

RUN

MODE

ENT

revestimento.

RES

Para o trabalho de fiao utilize uma chave

PLC

de parafuso de cabea chata com


extremidade de 0,6 mm de espessura e 3,5
mm de largura.
O torque de aperto para o bloco de bornes
de 0,5 a 0,6 Nm.

STOP

RYA
RYC
Sink

Descascar cerca de 10 mm do

P24

PLC

FM
I U

Source

CC

Term

FM
SW101

SW102

SW103
I

VIA U
VIB U

PTC
SW100

A GND SCR

PP VIA VIB CC

1. Para comunicao serial Modbus, conecte o cabo de rede no conector RJ45 na placa principal de controle.
A conexo tambm pode ser realizada utilizando a porta de estilo aberto.
2. Programe parmetros comuns do ATV212 (veja Menu Rpido pgina 55).
3. Programe parmetros especficos para comunicao serial conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
CMOd [Seleo do modo de comando]
FMOd [Seleo do modo de frequncia]
F807 [Escolha do canal de com.]

Pgina
77

Configurao
2 [Comunicao]
4 [Referncia de com. serial]

77
139

Regulagem de fbrica
0
1
1

Modo local

PO

PA/+

PC/U/T1
V/T2
W/T3

R/L1
S/L2
T/L3
RUN

PRG
Hz

MON

Loc
Rem

FLC

MODE

ENT

FLB

RES

FLA

RUN

STOP

PLC

RYA
RYC
Sink

PLC

Modo
local

P24
FM
I U

Source

FM
SW101

SW102

CC

Term

SW103
I

VIA U
VIB U

PTC
SW100

A GND SCR

PP VIA VIB CC

1. Ligue a fiao da entrada lgica conforme indicado na figura acima.


2. Configure a chave SW102 para fonte (Source).
3. Programe parmetros comuns do ATV212 (veja Menu Rpido pgina 55).
4. Programe parmetro especfico para modo local conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
F113 [Seleo RES LI]
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Pgina
90

Configurao
48 [modo local]

Regulagem de fbrica
10
99

Viso Geral

Controle PID
PO

PA/+

PC/U/T1
V/T2
W/T3

R/L1
S/L2
T/L3
RUN

PRG
Hz

MON

Loc
Rem

FLC
FLB

MODE

ENT

RUN

STOP

PLC

Transmissor
de retorno

PLC

RYA
RYC
Sink

RES

FLA

P24
Source

FM
I U

FM
SW101

SW102

CC

Term

SW103
I

VIA U
VIB U

PTC
SW100

A GND SCR

PP VIA VIB CC

Regulagem 0 - 10 V
Sinal de retorno mA ou tenso

1. Ligue a fiao das entradas analgicas conforme indicado na figura acima.


2. Configure a chave SW102 para fonte (Source).
3. Se o feedback for um sinal de miliampres, coloque a chave SW100 na posio I (corrente). Se o feedback
for um sinal de tenso, coloque a chave SW100 na posio V (tenso).
4. Programe parmetros comuns do ATV212 (veja Menu Rpido pgina 55).
5. Programe parmetros especficos para controle PID conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
FMOd [Seleo do modo de frequncia]

Pgina

77
F109 [Seleo de VIA]
90
F200 [Referncia de velocidade auto/manual] 108
F360 [Controle PID ativado]
110
F359 [Tempo de espera do controle PID]
111
F362 [Ganho Proporcional PID]
110
F363 [Ganho Integral PID]
110
F366 [Ganho Diferencial PID]
111
F380 [Erro de reverso PID]
111
F391 [Parar na histerese de LL]
111
F392 [Despertar PID (Limite)]
111
F393 [Despertar PID, realimentao]
111

100

Configurao
2 [Comunicao]

Regulagem de fbrica
1

0 [AI]

0 [Ativar]

1 [PID por VIA]

0
0s
0,30 %
0,20

De acordo
com a
aplicao

0,00
0
0,2 Hz
0,0 Hz
0,0 Hz

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Viso Geral

Operao do Inversor
Modos de Operao Local e Remoto
Viso Geral
O inversor ATV212 possui dois modos de operao, local e remoto.
Em modo local, o inversor ATV212 pode ser operado somente a partir do terminal integrado ou terminal grfico:
z

Utilize as teclas RUN e STOP para controle do comando


Utilize as teclas UP e DOWN para controle da velocidade

Em modo remoto, o inversor ATV212 operado a partir de uma combinao das fontes de referncia de
comando e velocidade definidas pelos parmetros de programao [Seleo de modo de frequncia (FMOd)
e [Seleo do modo de comando] (CMOd) (Veja pgina 77).
Fontes de Comando
As opes de fontes de comando [Seleo do modo de comando] (CMOd) so:
z

Sinais externos s entradas lgicas do borne de controle F, R, RES e VIA

As teclas RUN e STOP do terminal integrado ou terminal grfico

z Controle de comunicao serial (Modbus, Metasys N2, Apogee FLN P1, BACnet, ou LonWorks)

Fontes de Referncia de Velocidade


As opes de fontes de referncia de velocidade [Seleo de modo de frequncia] (FMOd) so:
z

z
z

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Sinais externos s entradas analgicas do terminal de controle VIA ou VIB


(420 mA, 010 Vcc),
Sinais externos s entradas lgicas do terminal de controle designadas a Velocidade +/Controle de comunicao serial (Modbus, Metasys N2, Apogee FLN P1, BACnet, ou LonWorks)
Teclas UP e DOWN do terminal integrado ou terminal grfico

101

Viso Geral

Seleo do Modo de Comando e Prioridades


O diagrama abaixo ilustra as entradas de controle e lgica de seleo que determinam a fonte dos comandos
de Start/Stop do inversor e de referncia de velocidade.
Comutao de Comando e Referncia
Comandos

CMOd
Modo local
{LIx = 48}

Entradas lgicas 0
Terminal Integrado 1
Opo de
terminal grfico

Comunicao

ON
REM

Comunicao OFF

Referncias

FMOd
VIA

Terminal
Integrado
Opo de
terminal grfico

Chaveamento
FMOd / F207
{LIx = 38 ou F200}

ativo

Terminal Integrado 3
Opo de
terminal grfico

inativo

VIB

ON

5
Velocidade para

OFF

Comunicao

Comunicao

Terminal Integrado
Opo de
terminal grfico

F207

Comunicao

Comando

LOC

Regulagem da
velocidade

VIB 2
Terminal Integrado
Opo de
terminal grfico

LOC

REM

cima/para baixo

VIA

LOC
REM

F807

Canal RJ45: Modbus

Canal de rede:
Parmetro F829

Comunicao

Velocidade para 5
cima/para baixo

Valor padro

Parmetros [Seleo do modo de comando] (CMOd) e [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) so as


primeiras camadas de lgica utilizadas pelo inversor para determinar sua fonte de comando CMOd e Fonte da
referncia de velocidade FMOd.
[Referncia de velocidade remota 2] (F207) uma fonte secundria de referncia de velocidade que pode
se sobrepor fonte selecionada pela FMOd (Veja pgina 77).
A fonte da referncia de velocidade identificada por F207 assume o controle se:
z

Uma entrada lgica atribuda funo 38 (comutao de Fonte da referncia de frequncia) ativada ou
O parmetro [Referncia de velocidade auto/manual] (F200) ajustado em 1 e a frequncia de sada do
inversor igual ou menor do que 1 Hz (Veja pgina 108).

Se for estabelecido um link de comunicao serial, ele pode assumir o controle do inversor ATV212,
sobrepondo-se s entradas identificadas por CMOd, FMOd e F207. O controle ser restaurado a CMOd,
FMOd, e F207 somente se:
z

O link de comunicao serial abrir mo do controle ou


Uma entrada lgica atribuda funo 48 (modo local) for ativada.

A camada final da lgica utilizada pelo inversor para determinar sua fonte de comando a tecla LOC/REM no
display grfico.
Quando o inversor e a IHM integrada forem ajustados em modo local (pressionado a tecla LOC/REM,
acendendo o LED de modo local), o inversor responde somente a comandos a partir do terminal grfico
integrado.

102

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Selecionando Modo Remoto ou Local

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
z Antes de sair do modo local conhea o estado dos comandos da frequncia e funcionamento a partir da
fonte remota.
z Ao entrar no modo remoto o inversor responder ao comando mais recente a partir da fonte remota, mesmo
que tenha sido recebido antes de entrar ou enquanto em modo local.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
A comutao entre modo local e remoto obtida com a tecla LOC/REM no terminal integrado do inversor ou
com a tecla F4 no terminal grfico.
A tecla LOC/REM pode ser desativada ajustando o parmetro [Tecla local/remoto] (F732) a 1 (Veja a
pgina 80).
Quando o parmetro [Chaveamento remoto/Local] (F295) ajustado em 1 (configurao de fbrica), obtida
uma transferncia de operao de motor sem trancos ao chavear de modo remoto a local (veja pgina 78).
Por exemplo, se a caracterstica de transferncia sem trancos est ativa e o motor est funcionando em
velocidade total com o inversor em modo remoto, o motor continuar a funcionar em velocidade total depois que
o inversor for transferido a modo local.
Inversamente, ao chavear de modo local para remoto o comando de funcionamento e velocidade no so
transferidos ao modo remoto. Ao entrar no modo remoto o inversor ir operar com o comando de funcionamento
e velocidade ajustado pela fonte remota mesmo que foi recebido antes de entrar ou enquanto em modo local.
O diagrama abaixo um exemplo de diagrama de tempo.
Alternando Entre Modo Local e Remoto
Modo remoto
LOC
REM

Modo local
Quando a tecla LOC/REM
pressionada os comandos remotos
de frequncia e de partida so
transferidos para modo local.

ON
Tecla OFF

Frequncia de Sada
Comando de Partida Local
Comando de Partida Remoto
Estado da Partida

ON
OFF

Modo local
LOC
REM

Modo remoto

Tecla ON
OFF
Ajustar freq. em
modo remoto

Frequncia de Sada
Comando de Partida Local
Comando de Partida Remoto
Estado da Partida

S1A53838 01/2011

Neste exemplo, os comandos de


frequncia e funcionamento a partir
do modo remoto so copiados para
modo local e o motor continua a
funcionar.

ON
OFF

Ao comutar de modo local a modo


remoto, os comandos de
frequncia e funcionamento so
determinados pelo estado no
modo remoto.
Neste exemplo, quando a tecla
LOC/REM pressionada o motor
comea a funcionar.
Isto devido aplicao de um
comando remoto de
funcionamento quando o inversor
sai do modo local e entra em modo
remoto.

103

Viso Geral

Modo Local
Quando o inversor ATV212 est em modo local o LED acima da tecla LOC/REM aceso.
Na opo de terminal grfico:

AUF: QUICK MENU


LL: Limite Inferior da Frequncia
DEC: Tempo de desacelerao 1
ACC: Tempo de acelerao 1
AU1: Rampa automtica
vLv: Tenso nominal do motor
Loc
Ref loc
Cmd loc

Loc/Rem

Iniciando e Parando o Motor em Modo Local


D partida e pare o motor com as teclas RUN e STOP nos terminais integrado/grfico.
A configurao do parmetro [Parada do motor em modo local] (F721) determina como o motor para quando
o inversor est em modo local (Veja a pgina 78):
z

Se F721 ajustado em 0 (configurao de fbrica), o motor ir parar em rampa, baseado no valor de


tempo ajustado no parmetro [Tempo de desacelerao 1] (dEC) ou parmetro [Tempo de desacelerao
2] (F501).
z Se F721 ajustado em 1, o motor ficar sem energia quando a tecla STOP for pressionada, permitindo
que o motor pare por inrcia com o tempo de desacelerao em rampa determinado pela inrcia e atrito.
O uso das teclas RUN e STOP em modo local pode ser desativado utilizando o parmetro [Tecla partida/parada]
(F733) (Veja a pgina 80).
Ajustando a Velocidade do Motor em Modo Local
Ajuste a velocidade do motor utilizando as teclas UP e DOWN nos terminais integrado/grfico.
A velocidade do motor pode ser ajustada enquanto o inversor estiver operando.
Normalmente, cada vez que a tecla UP ou DOWN pressionada a frequncia do motor alterada em 0,1 Hz.
Esta taxa de mudana da velocidade pode ser alterada entrando com um novo passo de frequncia no
parmetro [Passo de referncia de velocidade local] (F707) (Veja a pgina 77).
Se a tecla ENT pressionada depois que a velocidade foi ajustada, esse valor de ajuste de velocidade ser
introduzido no parmetro FC. A prxima vez que for dada partida no inversor em modo local, ele ir acelerar o
motor diretamente at o ajuste da velocidade memorizado por [Referncia de velocidade local] (FC)
(Veja pgina 77).
Selecionando o Sentido de Rotao do Motor em Modo Local
O sentido de rotao do motor ajustado pelo parmetro [Sentido de rotao do motor local] (Fr)
(Veja a pgina 77). As quatro selees possveis so:
z

0: Somente em avano (configurao de fbrica)


1: Somente reverso
z 2: Em avano com reverso selecionvel a partir dos terminais integrado/grfico (1)
z 3: Reverso, com avano selecionvel a partir dos terminais integrado/grfico (1)
(1)Se Fr for ajustado em 2 ou 3, o sentido de rotao do motor pode ser ajustado em avano pressionando a
tecla UP mantendo a tecla ENT pressionada. Reverso pode ser ajustado pressionando a tecla DOWN e
mantendo a tecla ENT pressionada.
z

A rotao do motor indicada no terminal integrado como Fr-F para sentido em avano e como Fr-r
para sentido reverso.
A capacidade de funcionamento no sentido em Avano ou Reverso pode ser configurada com o parmetro
[Sentido de rotao do motor] (F311) (Veja a pgina 86).

104

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Restaurando o inversor em modo local a partir de uma falha detectada


No possvel remover uma falha detectada do inversor se a causa da falha persiste. Certifique-se de
diagnosticar e corrigir a causa da falha antes de tentar reajustar o inversor.
Com a tecla STOP
Para remover uma falha detectada do inversor em modo local:
1. Pressione a tecla STOP. Veja a pgina 124, na lista de falhas detectadas que podem ser removidas com a
tecla STOP, os cdigos de deteco de Falhas que podem ser removidas com a funo de reincio automtico,
depois que a causa desapareceu. Se for possvel restaurar o inversor, o terminal integrado ir exibir CLr.
2. Pressione a tecla STOP uma segunda vez para remover a falha detectada.
3. Se a causa da falha detectada ainda estiver presente, o display no ir exibir CLr. Diagnostique e remova
a falha detectada antes de tentar rearmar o inversor.
O uso da tecla STOP para remover uma falha detectada pode ser estabelecido com o parmetro [Boto de
rearme pela IHM] (F735) (Veja a pgina 80).
Caso ocorra uma falha detectada OL1 ou OL2 os seguintes perodos de tempo so necessrios antes que
seja possvel remover uma falha detectada:
z

OL1 (sobrecarga do inversor)cerca de 30 segundos depois que a falha detectada ocorreu


OL2 (sobrecarga do motor)cerca de 120 segundos depois que a falha detectada ocorreu

Atravs de Ciclos da Energia da Linha


Uma falha detectada do inversor tambm pode ser removida suprimindo e restaurando a energia da linha.
Certifique-se de que a causa da falha detectada no esteja mais presente e deixe a linha sem energia tempo
suficiente para que todos os LEDs na frente do inversor se apaguem.
A ciclagem da energia para remover uma falha detectada pode causar a perda do histrico de falhas
detectadas. Consulte o parmetro [Memria de Falha do Inversor] (F602) na pgina 127.
Funes de Entrada Lgica Ativas em Modo Local
As funes de entrada lgica listadas na tabela abaixo esto ativas mesmo que [Seleo de modo de
comando] (CMOd) seja ajustado em 1 (controle de terminal integrado). Veja a tabela pgina 90 para
configuraes de funo de entrada lgica.
N o. da funo da
entrada lgica
1
54
10
55
11
45
16
38
41
42
43
44
46
47
51
52
53
62
64

S1A53838 01/2011

Descrio
[Funcionamento habilitado]
[Funcionamento em reverso habilitado]
[Rearme de falha]
[Rearme de falha de inv]
[Falha Ext]
[Falha Ext. Inv]
[Restaurar funcionamento]
[Fonte de frequncia]
[(+) velocidade]
[(-) velocidade]
[+/- remover]
[REM FALHA, VELOC. +/-]
[Falha trmica externa]
[Inverso de falha trmica ]
[Zerar kWh]
[Modo forado]
[Modo de incndio]
[RY ativada]
[Cmd de cancelar IHM]

105

Viso Geral

Modo Remoto
Quando o inversor ATV212 est em modo remoto, o LED LOC/REM est apagado.
Partida e Parada do Motor em Modo Remoto
O diagrama a pgina 102 ilustra a fonte do comando Start/Stop quando o inversor est em modo remoto.
Com bornes de entrada lgica
Utilize os bornes de entrada lgica F, R, RES ou VIA para partir o inversor se o parmetro [Seleo de modo
de comando] (CMOd) estiver ajustado em [Entradas lgicas] (0) (configurao de fbrica).
Com os terminais integrados
O inversor responde aos comandos do terminal integrado ou grfico do mesmo modo que em modo local, se o
parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em [IHM] (1).
Com comunicao serial
O inversor responde a comandos enviados sobre o link de comunicao serial (Modbus, Metasys N2,
Apogee FLN, BACnet ou LonWorks) se o parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado
em [Comunicao] (2).
O inversor responde a comandos enviados sobre a porta de comunicao RJ45 se o parmetro [Escolha do
canal de com.] (F807) for ajustado em 0. Esto disponveis outros protocolos quando F807 for ajustado
em 1.
Com a tecla STOP de terminal integrado/grfico
A tecla STOP de terminal integrado/grfico est ativa quando o inversor est em modo remoto. Pressionar a
tecla STOP para o inversor de acordo com os parmetros [Modo de parada de falha externa] (F603), [Falha
ext tempo de fren CC] (F604), e [Corrente de frenagem CC] (F251) (Veja as pgina 115 e 88) . Depois que
o inversor parar, os terminais integrado/grfico exibiro Ee o rel de falha ativado.
Regulando a Velocidade do Motor em Modo Remoto
O diagrama da pgina 102 mostra a Fonte da referncia de velocidade quando o inversor est em modo remoto.
Por Entrada Analgica VIA
Um sinal de 0-10 Vcc ou 4-20 mA conectado a VIA ou CC pode ser utilizado para regular a velocidade do motor:
z

O parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) ajustado em 1 (configurao de fbrica).


O parmetro alternativo de fonte da referncia de velocidade [Referncia de velocidade remota 2] (F207)
no foi ativado (veja a pgina 78).

O sinal analgico depende da configurao da chave SW100 e parmetros F109, F201F204, e


F470F471.

Por Entrada Analgica VIB


Um sinal de 0-10 Vcc conectado a VIB ou CC pode ser utilizado para regular a velocidade do motor se:
z

Parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) for ajustado em 2.


O parmetro alternativo de fonte da referncia de velocidade [Referncia de velocidade remota 2] (F207)
no foi ativado.

O controle que VIB exerce sobre o motor depende da configurao da chave SW100 e parmetros
F210F213, F472F473 e F645.

106

S1A53838 01/2011

Viso Geral

Por Controle do terminal integrado


O controle da velocidade do motor ativado se:
z

Parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) for ajustado em 3.


O parmetro alternativo de fonte da referncia de velocidade [Referncia de velocidade remota 2] (F207)
no for ativado.

Por Controle da comunicao serial


O controle de comunicao serial (Modbus, Metasys N2, Apogee FLN, BACnet ou LonWorks) da velocidade do
motor ativado se:
z
z

z
z

Parmetro [Escolha do canal de comunicao ] (F807) for ajustado em 0 (somente para Modbus na porta
RJ45),
Parmetro [Escolha do canal de comunicao ] (F807) for ajustado em 1,
Parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) ajustado em 4.
O parmetro alternativo de fonte da referncia de [Ref. de velocidade remota 2] (F207) no for ativado.

Por Controle da Velocidade do Motor


Controle da Velocidade do Motor ativado se:
z

Parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) for ajustado em 5,


O parmetro alternativo de fonte da referncia de velocidade [Referncia de velocidade remota 2] (F207)
no for ativado.

Selecionando em Modo Remoto o Sentido de Rotao do Motor


O diagrama a pg. 102 mostra a fonte de comando da rotao do motor quando o inversor est em modo remoto.
Com Bornes de Entrada Lgica
Utilize os bornes de entrada lgica F, R, RES, ou VIA para selecionar o sentido de rotao do motor se o
parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) estiver ajustado em 0 (configurao de fbrica).
Com o terminal integrado ou terminal grfico
O sentido de rotao do motor pode ser ajustado pressionando as teclas UP e ENT do terminal se:
z

z
z

Parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em 1,


O controle da comunicao serial no foi estabelecido
O parmetro [Sentido de rotao do motor local] (Fr) for ajustado em 2 ou 3.

Com comunicao serial


O inversor responde aos comandos enviados sobre o link de comunicao serial (Modbus, Metasys N2, Apogee
FLN, BACnet ou LonWorks) se o parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em 2.
Restaurando o inversor em Modo Remoto a partir de uma falha detectada.
O diagrama a pgina 102 mostra a fonte do comando de remover falha detectada quando o inversor est em
modo remoto. No possvel remover uma falha detectada do inversor se a causa da falha persiste.
Certifique-se de diagnosticar e corrigir a causa da falha detectada antes de tentar rearmar o inversor.
Veja falhas detectadas Rearmveis Automaticamente a pgina 124 na relao de falhas detectadas que podem
ser removidas em modo remoto.
Com os Bornes de Entrada Lgica
Utilize os bornes de entrada lgica F, R, RES, ou VIA para remover uma falha detectada do inversor se o
parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em 0 (configurao de fbrica).
Com os terminais integrado/grfico
A tecla STOP pode ser utilizada para remover falha detectada se o parmetro [Seleo do modo de comando]
(CMOd) for ajustado em 1.
Para remover uma falha detectada do inversor, pressione a tecla STOP. Se for possvel rearmar o inversor ele
ir exibir CLr. Pressione a tecla STOP uma segunda vez para remover a falha detectada.
Se a causa da interrupo ainda estiver presente, CLr no ser exibido. Diagnostique e remova a falha
detectada antes de tentar rearmar o inversor.
O uso da tecla STOP para remover uma falha detectada pode ser administrado pelo parmetro [Boto de
rearme pelo IHM] (F735)
S1A53838 01/2011

107

Viso Geral

Com comunicao serial


Uma falha detectada do inversor pode ser removida sobre o link de comunicao serial (Modbus, Metasys N2,
Apogee FLN, BACnet ou LonWorks) se o parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em 2.
No caso de uma falha detectada OL1 ou OL2 os seguintes perodos do tempo devem transcorrer antes que
seja possvel remover uma falha detectada:
z

OL1 (sobrecarga do inversor) - cerca de 30 segundos depois da ocorrncia do evento.


OL2 (sobrecarga do motor) - cerca de 120 segundos depois da ocorrncia do evento.

Atravs de Ciclos da Energia da Linha


Uma falha detectada do inversor tambm pode ser removida suprimindo e restaurando a energia da linha.
Certifique-se de que a causa da falha detectada no est mais presente e deixe a energia desligada tempo
suficiente para que os LEDs na frente do inversor se apaguem.
A ciclagem da energia para remover uma falha detectada pode causar a perda do histrico de falhas
detectadas. Veja o parmetro F602 pgina 127 para opes de memria de falhas do inversor.

108

S1A53838 01/2011

Programao

II
Qual o contedo desta parte?
Esta parte contm os seguintes captulos:
Captulo

S1A53838 01/2011

Nome do Captulo

Pgina

Menu Rpido

111

10

Parmetros de programao

117

11

Parmetros de Controle do motor

121

12

Parmetros de Controle do Inversor

133

13

Parmetros de aplicao

137

14

Parmetros de Controle de E/S

145

15

Parmetros de terminal

177

16

Parmetros de Gerenciamento de Falha Detectadas

181

17

Parmetros de Comunicao Serial

195

18

Controle de Iniciar/Parar por Nvel de Referncia de Velocidade

201

19

Controle do equilbrio de carga

203

109

110

S1A53838 01/2011

Menu Rpido

Menu Rpido

9
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico
Menu rpido

S1A53838 01/2011

Pgina
112

111

Menu Rpido

Menu rpido
O submenu AUF fornece acesso rpido aos dez parmetros bsicos geralmente utilizados na programao
do inversor.
Em muitos casos a programao do inversor ATV212 est completa quando esses 10 parmetros e os
parmetros do motor tiverem sido adequadamente ajustados.
Cdigo

Nome / Descrio

[Rampa automtica]

AU1
0
1
2

Ajuste da rampa automtica

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Desativada]
[Ativada]: [Tempo de acelerao 1] (ACC) e [Tempo de desacelerao 1] (dEC)
[ACC]: Somente [Tempo de acelerao 1] (ACC)
Se o parmetro AU1 ajustado em 1 ou 2, o inversor ir monitorar seu prprio nvel de carga e otimizar as rampas de acelerao e desacelerao. Somente as taxas de acelerao e desacelerao AU1 = 1 sero ajustadas automaticamente entre 1/8
a 8 vezes as configuraes de ACC e dEC, dependendo da corrente nominal do inversor e do nvel de carga do motor. ACC
e dEC devem ser ajustados de maneira adequada para uma carga mdia da aplicao. Se a carga no motor aumenta rapidamente durante rampa para cima ou para baixo, a caracterstica de adaptao automtica a rampa pode no auxiliar a evitar que
o inversor seja afetado por sobrecorrente ou sobretenso.
Se a aplicao exige tempo de acelerao e desacelerao constante, ajuste AU1 em 0 e ajuste manualmente ACC e dEC
de acordo com a necessidade. Os tempos de acelerao e desacelerao podem ainda ser sobrepostos pelas funes [Limite
de Corrente do Motor] (F601) (veja a pgina 69) e [Falha de sobretenso] (F305) (veja a pgina 128) e [Nvel de sobretensol] (F626) (veja a pgina 128).

ACC

[Tempo de acelerao 1]

0,0 a 3200 s

De acordo com a
capacidade nominal do
inversor (1)

A configurao dos parmetros ACC determina a inclinao da rampa de acelerao e o tempo decorrido para que a frequncia
de sada do inversor aumente de 0 Hz ao valor da configurao de [Frequncia mxima] (FH) (veja a pgina 82).
Se o parmetro [Rampa automtica] (AU1) for ajustado em 1 ou 2, a rampa de acelerao pode ser aumentada ou diminuda
a partir do valor de configurao de ACC, dependendo da quantidade de carga do motor durante a rampa para cima.
Se forem necessrias duas taxas de acelerao, veja o parmetro [Tempo de acelerao 2] (F500) a pgina 83.
Frequncia de Sada (Hz)

Tempo (s)

dEC

Tempo de
desacelerao 1]

0,0 a 3200 s

De acordo com a
capacidade nominal do
inversor (1)

A configurao do parmetro dEC determina a inclinao da rampa de desacelerao e o tempo decorrido para que a frequncia de sada do inversor diminua do valor de configurao de [Frequncia mxima] (FH) at 0 Hz.
Se o parmetro [Rampa automtica] (AU1) for ajustado em 1 ou 2, a rampa de desacelerao pode ser aumentada ou diminuda
a partir do valor de configurao de dEC, dependendo da carga do motor durante a rampa em descida. Ver o diagrama acima.
Se forem necessrias duas taxas de desacelerao, veja o parmetro [Tempo de desacelerao 2] (F501) a pgina 83.

LL

[Limite inferior da
frequncia]

0,0 a [Limite
superior da frequncia] (UL) Hz

0,0 Hz

O parmetro LL fixa a frequncia mnima que pode ser comandada ao inversor pela Fonte da referncia de velocidade remota
ou local.

UL

[Limite superior da
frequncia]

0,5 a [Frequncia
mxima] (FH) Hz

50,0 Hz

O parmetro UL fixa a frequncia mxima que pode ser comandada ao inversor pela fonte da referncia de velocidade remota
ou local. A extremidade superior desta faixa limitada pela configurao de [Frequncia mxima] (FH).
(1) Veja a tabela da pgina 167

112

S1A53838 01/2011

Menu Rpido

Cdigo

Nome / Descrio

[Proteo trmica do
motor]

tHr

Configurao da Sobrecarga de Corrente


Nominal do Motor

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

Faixa de ajuste
10 a 100% da
corrente nominal de
sada do inversor

100%

Ajuste o parmetro tHr corrente nominal do motor indicada na placa de ident. do motor para a tenso de oper. selecionada.
Se o parmetro [Sel. do valor da unid.] (F701) for ajustado em 1 (ver pg. 120), o parmetro tHr ser ajustado em ampres.
Se o parmetro F701 for ajustado em 0, o parmetro tHr ser ajustado em porcentagem. Neste caso divida a corrente nominal do motor pela corrente nominal do inversor (indicada na placa de ident.) e ajuste o parmetro tHr ao valor da porcentagem resultante. A configurao do parmetro [Nvel de frequncia de comutao] (F300) no altera a corrente nominal do
inversor para fins deste clculo (veja a pgina 85).

[Mudana de escala AO]

FM

Mudana de escala de sada analgica

O parmetro FN utilizado para se equiparar ao sinal de sada do borne FM s exigncias de entrada do medidor do painel
ajustando a rampa e bias do sinal de sada analgico. Antes de ajustar FN, ajuste FNSL em 15 ou 17.
medida que est ajustando o valor de FN, monitore o display no medidor de painel. Quando o display exibir 100%, pressione a
tecla ENT no terminal do inversor. O inversor ir piscar alternadamente entre FN e o valor ajustado, indicando que o ajuste foi salvo.

[Seleo do modo de
controle do motor]

Pt
0

Modo de controle do motor

[V/Hz constante]: V/Hz Constante


Utilize o modo V/Hz constante para cargas que necessitem do mesmo conjugado em baixas velocidades e em velocidades
nominais. Conjugado em baixa velocidade pode ser ajustado manualmente configurando o parmetro [Boost da tenso do motor]
(ub)
(veja pgina 68).

Tenso de
sada (%)

Tenso nominal do motor

Boost da
Tenso do Motor
Frequncia de Sada (Hz)

0
Frequncia Nominal do Motor

[Conjugado varivel]: Conjugado varivel


Utilize o modo de conjugado varivel para cargas tais como de ventiladores centrfugos e bombas cujas exigncias de conjugado
aumentem com o quadrado do aumento da velocidade do motor. Conjugado em baixa velocidade pode ser ajustado manualmente configurando o parmetro ub.

Tenso de
sada (%)

Tenso nominal do motor

Boost da
Tenso do Motor
Frequncia de Sada (Hz)

Frequncia Nominal do Motor

[V/Hz constante + Boost]: V/Hz constante com boost automtico do conjugado


Veja o diagrama pgina 66.
Este modo similar ao modo de V/Hz constante (para cargas que exigem o mesmo torque em baixas velocidades e em velocidades nominais), exceto que aumenta automaticamente a tenso e o conjugado do motor para compensar o aumento na carga.
3
[SVC]: Controle vetorial sem realimentao
Utilize o modo de controle vetorial sem realimentao para aumentar o conjugado em velocidades abaixo de 3 Hz ou para melhorar a regulagem da velocidade (0,5 a 1%). Veja diagrama pgina 66.
4
[Economia]: Economia de energia
Em modo de economia de energia, o inversor ATV212 monitora a carga do motor e modula automaticamente a tenso aplicada
ao motor para aperfeioar o consumo de energia.
Se o inversor ATV212 e o motor a ele conectado tiverem a mesma capacidade nominal de potncia e se o motor for de 1800 rpm
nominais, no necessria a autorregulagem do motor para utilizar este modo de controle. Caso contrrio siga os passos destacados em Regulagem do motor a pgina 70.
5
6

S1A53838 01/2011

[No utilize]: Reservado


[No utilize]: Reservado
113

Menu Rpido

Cdigo

uL

Nome / Descrio

[Frequncia nominal do
motor]

Frequncia nominal do motor

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

25,0 a 200,0 Hz

50,0 Hz

Ajuste o parmetro uL frequncia nominal do motor indicada na placa de identificao.


Observao: possvel ajustar as diversas frequncias de controle do motor em 50 Hz configurando [Reajuste de parmetro]
(tYP) em 1, reiniciar em 50 Hz. Para mais informaes veja a pgina 62.

uLu

[Tenso nominal do
motor]

De acordo com a
capacidade nominal
do inversor

De acordo com a
capacidade nomina
do inversor (1)

Ajuste o parmetro uLu na tenso nominal do motor indicada na placa de identificao do motor.
ATV212pppM3X: 50 a 330 V.
ATV212pppN4: 50 a 660 V
Observao: A tenso de sada do inversor no pode exceder o nvel de tenso de entrada da linha.
(1) Veja a tabela da pgina 167

114

S1A53838 01/2011

Menu Rpido

Parmetros de motor
Configure os parmetros do motor e execute uma autorregulagem ([Autorregulagem do inversor] (F400) = 2,
veja a pgina 71 para autorregulagem).
Cdigo

F415

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Corrente nominal do motor]

0,1 a 200,0 A

De acordo com a
capacidade nominal do
inversor (1)

Corrente nominal de carga total do motor

Ajuste o parmetro F415 no valor da corrente nominal de carga total do motor em ampres, conforme indicado na placa de
identificao do motor.

[Velocidade nominal do motor]

F417

100 a 15000 rpm

De acordo com a
capacidade nominal do
inversor (1)

Ajuste o parmetro F417 no valor da velocidade nominal do motor conforme indicado na placa de identificao do motor.

[Limitao de Corrente do Motor]

F601

10 a 110% da
corrente nominal de
sada do inversor

110%

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR E AO INVERSOR
z Verifique se o motor ir suportar essa corrente.
z Verifique se o perfil da misso est de acordo com a curva de desclassificao dada no manual de instalao.
A no observncia dessas instrues pode resultar em danos ao equipamento.
O parmetro F601 pode ser ajustado para limitar a corrente durante o funcionamento ou frenagem.
Display em Modo de Limitao de Corrente:
Quando o inversor vai para o modo de limitao de corrente ele ir:
ajustar a freq. para limitar o fluxo de corrente do motor (diminuindo durante o funcionamento e aumentando durante a frenagem)
Exibir a letra C e piscando a frequncia de sada no terminal integrado, ex:
Se o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701) for ajustado em 1 (veja a pgina 120), o parmetro F601 ser ajustado
em ampres. Se o parmetro F701 for ajustado em 0, o parmetro F601ser ajustado como porcentagem da corrente nominal de sada do inversor indicada em sua placa de identificao .
A configurao do parmetro [Nvel da frequncia de chaveamento] (F300) (veja a pgina 85) no altera a corrente nominal
do inversor para fins deste clculo.
No ajuste o parmetro F601 abaixo da corrente nominal sem carga do motor.

[Autorregulagem do inversor] Autorregulagem ativada

F400

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO OU ARCO VOLTAICO
z Autorregulagem, o motor opera em corrente nominal.
z No faa servios no motor durante a autorregulagem.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

AVISO
PERDA DE CONTROLE
z fundamental que os parmetros seguintes uLu, uL, F415 e F417 sejam corretamente configurados antes de
iniciar a autorregulagem.
z Quando um ou mais desses parmetros tiver sido alterado depois que a autorregulagem foi realizada, F400 retornar
a 0 e o procedimento dever ser repetido.
A no observncia destas instrues pode causar a morte ou ferimentos graves.
[Desativado]: Desativado
[Constante de inicializao] (2): Se for possvel a inicializao realizada imediatamente. Parmetro Boost de Conjugado
Automtico [Boost do Conjugado Automtico] (F402) pode necessitar de ajuste
[Completar a regulagem] (2): complete a autorregulagem

0
1
2

(1) Veja tabela pgina 168.


(2) (2)Parmetro F400 reinicializado a "0" depois que a autorregulagem foi realizada.

S1A53838 01/2011

115

Menu Rpido

116

S1A53838 01/2011

Parmetros de programao

Parmetros de programao

10
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53838 01/2011

Pgina

Rearme de Parmetro

118

Programao Macro (AU4)

119

Bloqueio de Parmetro

120

Display do Submenu AUF (F738)

120

117

Parmetros de programao

Regulagem de fbrica padro


Opes de ajuste de Parmetro
O inversor ATV212 oferece trs opes de parmetros de retorno para suas configuraes de fbrica:
z

Cdigo

tYP

Regulagem de fbrica: Ajuste o parmetro [Regulagem de fbrica] (tYP) em 3


Regulagem em 50 Hz: Ajuste o parmetro [Regulagem de fbrica] (tYP) em 1
Regulagem em 60 Hz: Ajuste o parmetro [Regulagem de fbrica] (tYP) em 2

Nome / Descrio

Regulagem de
fbrica

[Regulagem de fbrica]

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Quando tYP ajustado em 3 ou 8:
- Verifique se a modificao da configurao de corrente compatvel com o diagrama de fiao utilizado.
- Todas as entradas lgicas devem ser desativadas para evitar repartida involuntria.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
0
1

118

[Sem ao]
[Regulagem em 50 Hz]: Regulagem de parmetro em 50 Hz
Configurando tYP em 1 ir ajustar parmetros especficos em valores adequados a muitas aplicaes em 50 Hz (frequncia
bsica do motor).
Veja os Parmetros cujos valores depois do reajuste variam pela tabela de tipo de reajuste pgina 166 e tabela pgina 168 em
uma lista de parmetros que so afetados por esta ao de reajuste e seus valores resultantes.
[Regulagem em 60 Hz]: Regulagem de parmetro em 60 Hz
Configurando o parmetro tYP em 2 fixa parmetros especficos em valores adequados para muitas aplicaes em 60 Hz (frequncia bsica do motor). Veja a tabela "Parmetros cujos valores depois do reajuste variam devido ao tipo de reajuste" pgina
166 e tabela "Parmetros cujos valores depois o reajuste so dependentes do modelo do inversor , mas no variam devido ao tipo
de reajuste" pgina 167 em uma lista de parmetros que so afetados por esta ao de reajuste e seus valores resultantes.
[Regulagem de fbrica: Regulagem de fbrica
Reajustando o parmetro tYP em 3 reinicializa a maior parte dos parmetros a suas configuraes de fbrica. Veja as tabelas
listadas abaixo para uma relao de valores que sero copiados no inversor por esta ao de regulagem de fbrica:
Parmetros cujos valores no variam devido ao tipo de reajuste depois do reajuste (a pgina 162).
Parmetros cujos valores variam devido ao tipo de reajuste depois do reajuste (a pgina 166).
Parmetros cujos valores depois do reajuste so dependentes do modelo do inversor, mas no variam com o tipo de reajuste (a
pgina 167).
Parmetros cujos valores depois do reajuste so dependentes do modelo do inversor e do tipo de reajuste (a pgina 168).
Parmetros cujos valores no se alteram aps o reajuste (a pgina 169).
Um reajuste de fbrica ir remover o histrico de falhas detectadas.
[Eliminao dos registros de falha]: histrico de falhas detectadas removido
Fixando o parmetro tYP em 4 o histrico de falhas detectadas removido. A partir do momento em que o histrico de falhas
detectadas reajustado, o parmetro tYP reassume seu valor de fbrica 0.
[Eliminao do tempo acumulado]: Reajuste do Tempo Decorrido de Funcionamento do Motor
Fixando o parmetro tYP em 5 o tempo decorrido de funcionamento do motor reajustado. A partir do momento em que o relgio
do tempo decorrido de funcionamento do motor reajustado, o parmetro tYP reassume seu valor de fbrica 0.
[Rearme de falha EtYP]: Remove a falha detectada EtYP
Fixando o parmetro tYP em 6 a falha detectada EtYP removida. A partir do momento em que a falha detectada EtYP
removida, o parmetro tYP reassume seu valor padro 0.
[Salvar parmetros]: Salvar configuraes definidas pelo usurio
As configuraes de parmetros do inversor podem ser armazenadas na memria no inversor como conjunto de parmetros customizados.
Ajuste o parmetro tYP em 7 para salvar na memria as configuraes atuais de parmetros do inversor .
[Carregamento de parmetros]: Retoma as configuraes definidas pelo usurio
As configuraes de parmetros do inversor podem ser recarregadas no inversor como conjunto de parmetros customizados.
Ajuste o parmetro tYP em 8 para recarregar no inversor as configuraes salvas por ltimo ao ajustar a configurao tYP
em 7.
[Rearme do tempo acumulado]: Rearme do tempo decorrido de funcionamento do inversor
A fixao do parmetro tYP em 9 rearma o relgio do tempo acumulado de funcionamento do inversor. A partir do momento em
que o relgio do tempo decorrido de funcionamento do motor rearmado, o parmetro tYP reassume seu valor de fbrica 0.

S1A53838 01/2011

Parmetros de programao

Programao Macro (AU4)


O inversor ATV212 pode ser configurado para quatro esquemas de controle comuns fixando o parmetro AU4:.
Cdigo

Nome / Descrio

[Funo de
autorregulagem]

AU4

Regulagem de fbrica
Programao Macro (1)

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Verifique se a configurao macro selecionada compatvel com o diagrama de fiao utilizado.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
0

[Regulagem de fbrica]
Referncia de comando: entradas lgicas (CMOd = 0). Veja pgina 77.
Referncia de velocidade: entrada analgica VIA = 0-10 V ou 0-20 mA (FMOd = 1, F201 = 0). Veja [Seleo do modo de frequncia]
(FMOd) pgina 77 e Referncia de Velocidade de Entrada Analgica 106.
F: partida em avano (F 111 = 2). Veja Funo de Entrada Lgica F a pgina 90.
R: velocidade pr-ajustada 1 (F 112 = 6). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: remover falha detectada (F 113 10 3 = 10). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.
Inversor pronto para operao (F 110 1 = 1). Veja Funo Lgica Ativa 2 a pgina 112.

[Funcionamento habilitado]
Referncia de comando: entradas lgicas (CMOd = 0). Veja pgina 77.
Referncia de velocidade: entrada analgica VIA = 0-10 V ou 0-20 mA (FMOd = 1). Veja [Seleo do modo de frequncia]
(FMOd) pgina 77.
F: partida em avano (F 111= 2). Veja Funo de Entrada Lgica F a pgina 90.
R: funcionamento habilitado (F112 = 1). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: remover falha detectada (F 113 10 3 = 10). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.

[3 fios]
Referncia de comando: entradas lgicas (CMOd = 0). Veja pgina 77.
Referncia de velocidade: entrada analgica VIA = 0-10 V ou 0-20 mA (FMOd = 1). Veja [Seleo do modo de frequncia]
(FMOd) pgina 77.
F: partida em avano (F 111 = 2). Veja Funo de Entrada Lgica F a pgina 90.
R: parada em rampa (F112 = 49). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: remover falha detectada (F113 = 10). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.

[Velocidade +/-]
Referncia de comando: entradas lgicas (CMOd = 0). Veja pgina 77.
Referncia de velocidade: Velocidade +/- (FMOd = 5). Veja [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) pgina 77
F: partida em avano (F 111= 2). Veja Funo de Entrada Lgica F a pgina 90.
R: + Velocidade (F112 = 41). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: - Velocidade (F113 = 42). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.
[Referncia de Velocidade de 4-20 mA]
Referncia de comando: entradas lgicas (CMOd = 0). Veja pgina 77.
Referncia de velocidade: entrada analgica VIA = 4-20 mA (FMOd = 1, F201 = 20). Veja [Seleo do modo de frequncia]
(FMOd) pgina 77 e Referncia de Velocidade de Entrada Analgica a pgina 106.
F: partida em avano (F 111 = 2). Veja Funo de Entrada Lgica F a pgina 90.
R: velocidade pr-selecionada 1 (F 112 = 6). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: remover falha detectada (F113 = 10). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.
(1) Ao programar o parmetro AU4, o terminal integrado ir exibir dois nmeros. O nmero a esquerda o valor inserido por
ltimo em AU4. O nmero a direita ser 0. Utilize as teclas UP/DOWN para modificar o nmero direita para o valor
desejado e pressione ENT. Entrar com 0 no AU4 no causa efeito sobre o inversor. Programando 0 no AU4 no ir
retornar os sete parmetros a seus valores de configurao de fbrica.

S1A53838 01/2011

119

Parmetros de programao

Bloqueio de Parmetro
Cdigo

F700

Nome / Descrio

Regulagem de fbrica

[Bloqueio de parmetro]

[Desbloqueado]: Todos os parmetros so desbloqueados e podem sem ser alterados.


Veja na tabela a pgina 37 os parmetros que no podem ser alterados enquanto o inversor estiver funcionando.

[Bloqueado]: Somente o parmetro F700 pode ser alterado.

Display do Submenu AUF (F738)


Cdigo

F738
0
1

120

Nome / Descrio

Regulagem de fbrica

[Menu rpido AUF]

A configurao deste parmetro determina se o submenu AUF, Menu rpido, ser exibido na IHM (veja a pgina 30).
[AUF exibido]: Parmetro AUF exibido
[AUF ocultado]: Parmetro AUF ocultado

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle do Motor

Parmetros de Controle do motor

11
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53838 01/2011

Pgina

Modo de Controle do Motor

122

Outros Parmetros de Modo de Controle do Motor

124

Regulagem do Motor

126

Autorregulagem

127

Parmetros especiais

128

Correo da Tenso de Alimentao e Limitao da Tenso do Motor

129

Parmetros de Controle do motor 2

130

121

Parmetros de Controle do Motor

Modo de Controle do Motor


Modo de V/Hz constante com Boost de Conjugado Automtico ([Seleo do modo de controle do motor.] (Pt) = 2)
Utilize o parmetro [Boost de Conjugado Automtico] (F402) para ajustar a quantidade de boost automtico
de conjugado0 (veja a pgina 130).
Se o inversor e o motor a ele conectado tiverem a mesma capacidade nominal de potncia e se o motor for de
1800 rpm nominais, no necessria a autorregulagem do motor para utilizar este modo de controle. Caso
contrrio siga os passos destacados em Regulagem do Motor na pgina 126.

Tenso nominal do motor

: Ajusta
automaticamente a
quantidade de boost
de conjugado

Tenso de sada (%)

Devido ao circuito de realimentao utilizado neste modo, possvel que a velocidade do motor oscile. Se isto
ocorrer, selecione o modo de V/Hz Constante ([Seleo do modo de controle do motor] (Pt) = 0) e ajuste o
boost do conjugado manualmente com o parmetro [Boost da tenso do motor] (ub).

0
Frequncia nominal do motor

Frequncia de sada (Hz)

Modo de Controle Vetorial Sem Realimentao ([Seleo do modo de controle do motor] (Pt) = 3)
Modo de controle vetorial sem realimentao utilizado somente em aplicaes em que:
z

Cada motor energizado por seu prprio inversor ATV212 (no para aplicaes de mltiplos motores).
O motor no mais do que 1 hp menor do que o inversor.
O motor possui entre dois e oito polos (900 a 3600 rpm).

O controle vetorial sem realimentao no ir melhorar o controle do motor acima da velocidade nominal do
motor.
O controle vetorial sem realimentao mais efetivo se os cabos do motor so menores do que 30 m. Se forem
necessrios cabos mais compridos do que 30 m, realize a autorregulagem com o cabo de motor mais comprido
do circuito. Pode no ser possvel maximizar o conjugado do motor na frequncia nominal do motor devido
queda de tenso nos cabos.
Conectando uma indutncia ou um filtro na sada do inversor ATV212 possvel reduzir o conjugado gerado
pelo motor em modo de controle vetorial sem realimentao. Provavelmente no ser possvel realizar autorregulagem com uma indutncia ou filtro conectado ao inversor. Ser necessrio realizar a regulagem manual

122

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle do Motor

Cdigo

Nome / Descrio

[Seleo do modo de
controle do motor]

Pt
0

Regulagem de fbrica
Modo de controle do motor

[V/Hz constante]: V/Hz constante


Utilize o modo V/Hz constante para cargas que necessitem do mesmo conjugado em baixas velocidades e em velocidades
nominais. Conjugado em baixa velocidade pode ser ajustado manualmente configurando o parmetro [Boost da tenso do motor]
(ub) (veja pgina 124).

Tenso de
sada (%)

Tenso nominal do motor

Boost de
Tenso do Motor
Frequncia de Sada (Hz)

0
Frequncia Nominal do Motor

[Conjugado varivel]: Conjugado varivel


Utilize o modo de conjugado varivel para cargas tais como de ventiladores centrfugos e bombas cujas exigncias de conjugado
aumentam com o quadrado do aumento da velocidade do motor. Conjugado de velocidade baixa pode ser ajustado manualmente
configurando o parmetro ub.

Tenso de
sada (%)

Tenso nominal do motor

Boost da
Tenso do Motor
Frequncia de Sada (Hz)

Frequncia Nominal do Motor

[V/Hz constante + Boost]: V/Hz constante com boost automtico do conjugado


Veja o diagrama pgina 66.
Este modo similar ao modo de V/Hz constante (para cargas que exigem o mesmo conjugado em baixas velocidades e velocidades nominais), exceto que aumenta automaticamente a tenso e o conjugado do motor para compensar o aumento de carga.

[SVC]: Controle vetorial sem realimentao


Veja o diagrama a pgina 66.
Utilize o modo de controle vetorial sem realimentao para aumentar o conjugado em velocidades abaixo de 3 Hz ou para melhorar a regulagem da velocidade (0,5 a 1%).

[Economia]: Economia de energia


Em modo de economia de energia, o inversor ATV212 monitora a carga do motor e autorregula a tenso aplicada ao motor para
melhorar o consumo de energia.
Se o inversor e o motor a ele conectado tiverem a mesma capacidade nominal de potncia e se o motor for de 1800 rpm nominais,
no necessria a autorregulagem do motor para utilizar este modo de controle. Caso contrrio siga os passos destacados em
"Regulagem do Motor" a pgina 126.

5
6

[No utilize]: Reservado


[No utilize]: Reservado

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123

Parmetros de Controle do Motor

Outros Parmetros de Modo de Controle do Motor


A tabela abaixo lista outros parmetros que podem ser necessrios ajustar dependendo da configurao do
parmetro [Seleo do modo de controle do motor] (Pt).
Relao entre regulagem de [Seleo do modo de controle do motor] (Pt) e Outros Parmetros do Motor

Regulagem do Parmetro
[Seleo do modo de controle do motor] (Pt)
0

Controle
a V/Hz
constante

Controle
em
Conjugado
Varivel

V/Hz
constante com
Controle de
Boost de
Conjugado
Automtico

Controle
Vetorial
Sem
Realimentao

Controle
de
Economia
de Energia

ub [Boost da Tenso do Motor]

F170 [Frequncia nominal do Motor 2]

F171 [Tenso nominal do Motor 2]

F172 [Boost de Tenso do Motor 2]

F400 [Autorregulagem do inversor]

F401

[Compensao de
escorregamento]

F402

[Autorregulagem de Boost
Automtico]

Parmetro

Funo

uL [Frequncia nominal do motor]


uLu [Tenso nominal do motor]

F415 [Corrente nominal do motor]


F416 [Corrente do motor em vazio]

F417 [Velocidade nominal do motor]

F418 [Ganho da malha de frequncia]

F419

[Estabilidade da malha de
frequncia]

F480

[Coeficiente de corrente em
vazio]

F485 [Coeficiente de motor bloqueado 1]

F492 [Coeficiente de motor bloqueado 2]

F495 [Coeficiente de tenso do motor]

F496 [Coeficiente de ajuste PWM]

F494

[Coeficiente de regulagem do
motor]

X: No se aplica para regulagem da [Seleo do modo de controle do motor] (Pt)


: necessrio ajustar este parmetro.

O: Se for necessrio ajuste este parmetro

Cdigo

ub

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Boost da tenso do motor]

0,0 a 30,0%

De acordo com a capacidade nominal do inversor

O conjugado do motor em velocidade baixa pode ser regulado com o parmetro ub quando o parmetro [Seleo do modo de
controle do motor] (Pt) (veja a pgina 123) for ajustado em 0 (V/Hz constante) ou 1 (Conjugado Varivel). Veja as curvas
pgina 66 para mais informaes.
Se ocorrerem falhas por perturbao de sobrecorrente durante a partida, a reduo da configurao do parmetro ub pode
ajudar.
(1) Veja a tabela da pgina 167.

124

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle do Motor

Cdigo

F601

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Limitao de Corrente do Motor]

10 a 110% da
corrente nominal de sada do
inversor

110%

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR E AO INVERSOR
z Verifique se o motor ir suportar essa corrente.
z Verifique se o perfil da misso est de acordo com a curva de desclassificao dada no manual de instalao.
A no observncia dessas instrues pode resultar em danos ao equipamento.
O parmetro F601 pode ser ajustado para limitar a corrente durante o funcionamento ou frenagem.
Display em Modo de Limitao de Corrente:
Quando o inversor vai para o modo de limitao de corrente ele ir:
ajustar a frequncia para limitar o fluxo de corrente do motor (diminuindo durante o funcionamento e aumentando durante
a frenagem)
Exibir a letra C e piscando a frequncia de sada no terminal integrado, ex:
Se o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701) for ajustado em 1 (veja a pgina 120), o parmetroF601 ser ajustado
em ampres. Se o parmetro F701 for ajustado em 0, o parmetro F601 ser ajustado como porcentagem da corrente
nominal de sada do inversor indicada na placa de identificao.
A configurao do parmetro [Nvel da frequncia de chaveamento] (F300) (veja a pgina 85) no altera a corrente nominal
do inversor para fins deste clculo.
No ajuste o parmetro F601 abaixo da corrente nominal sem carga do motor.

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125

Parmetros de Controle do Motor

Regulagem do Motor
Regulando o inversor para valores especficos do motor o desempenho do motor ser aperfeioado se o
parmetro [Seleo do modo de controle do motor] (Pt) (veja pgina 123) for ajustado em:
z
z
z

2 (V/Hz constante com boost automtico),


3 (controle vetorial sem realimentao), ou
4 (economia de energia)

No mnimo, ajuste manualmente os parmetros uL, uLu, F415, F416, e F417.


Parmetros [Compensao de escorregamento] (F401), [Boost de Conjugado Automtico] (F402),
[Ganho da malha de frequncia] (F418) e [Estabilidade da malha de frequncia] (F419) podem ser
ajustados manualmente ou podem ser ajustados automaticamente utilizando a funo de autorregulagem
[Autorregulagem de inversor] (F400).
Com os parmetros F307, F480, F485, F492 e F494 F496 possvel realizar ajustes mais
precisos do controle do motor..
Cdigo

uLu

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Tenso nominal do Motor]

De acordo com a capacidade nominal do inversor (1)

De acordo com a capacidade nominal do inversor (1)

Fixe o parmetro uLu na tenso nominal do motor indicada na placa de identificao do motor.
ATV212pppM3X: 50 a 330 V.
ATV212pppN4: 50 a 660 V
Observao: A tenso de sada do inversor no pode exceder o nvel de tenso de entrada da linha.

uL

[Frequncia nominal do motor]

25,0 a 200,0 Hz

50,0 Hz

Fixe o parmetro uL a frequncia nominal do motor indicada na placa de identificao.


Observao: possvel ajustar as diversas frequncias de controle do motor em 50 Hz configurando [Regulagem de fbrica]
(tYP) em 1, reiniciar em 50 Hz. Para mais informaes veja a pgina 62.

tHr

[Proteo trmica do motor]

Config. da sobrecarga da
corrente nominal do motor

10 a 100% da corrente nominal de sada do inversor

100%

Ajuste o parmetro tHr na corrente nominal do motor indicada na placa de identificao do motor para a tenso de operao
selecionada.
Se o parmetro [Seleo da unidade de medio] (F701) for ajustado em 1 (veja a pgina 120), o parmetro tHr ser ajustado em ampres.
Se o parmetro F701 for ajustado em 0, o parmetro [Proteo trmica do motor] (tHr) ser ajustado como porcentagem.
Neste caso, divida a corrente nominal do motor pela corrente nominal do inversor (indicada na placa de identificao) e ajuste o
parmetro tHr com o valor de porcentagem resultante.
A configurao do parmetro [Nvel de frequncia de chaveamento] (F300) no altera a corrente nominal do inversor para fins
deste clculo (veja a pgina 85).

F607

[Tempo de limitao da
sobrecarga do motor]

Tempo de limitao da
sobrecarga do motor

10 a 2400 s

300 s

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
Verifique se o motor ir suportar este tempo sem sobreaquecimento.
A no observncia dessas instrues pode resultar em danos ao equipamento.

O parmetro F607 determina durante quanto tempo o inversor ir suportar uma sobrecarga de 150% do motor antes
que ocorra uma deteco de falha.

F415

[Corrente nominal do motor]

0,1 a 200,0 A

De acordo com a capacidade nominal do inversor (1)

Ajuste o parmetro F415 na corrente nominal do motor em ampres indicada na placa de identificao do motor.

F416

[Corrente do motor em vazio]

Corrente do motor em
vazio

10,0 a 100,0%

De acordo com a capacidade nominal do inversor (1)

Ajuste o parmetro F416 na relao entre a corrente do motor em vazio e sua corrente nominal.

F417

[Velocidade nominal do motor] Velocidade nominal do


motor

100,0 a 15000 rpm

De acordo com a capacidade nominal do inversor (1)

Ajuste o parmetro F417 na velocidade nominal do motor em rpm como indicado na placa de identificao do motor.
(1) Veja a tabela da pgina 167.

126

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle do Motor

Autorregulagem
Antes de realizar a autorregulagem verifique se:
z

z
z
z
z

z
z
z

z
z

Um motor est conectado e qualquer desconector de carga lateral est fechado.


O motor est completamente parado e desenergizado.
O motor est em temperatura ambiente.
H somente um motor conectado ao inversor.
Todos os cabos do motor que sero utilizados na instalao final esto includos no circuito de sada durante
o processo de autorregulagem.
Os cabos do motor no so maiores do que 30 m. Cabos do motor maiores do que 30 m podem causar a
reduo do conjugado do motor e menor controle.
Indutncias ou filtros no esto includos no circuito. Indutncias e filtros podem causar falha detectada de
autorregulagem Etn1 e reduzir a efetividade do controle vetorial sem realimentao.
O motor no mais do que 1 hp menor do que o inversor.
O motor possui entre 2 e 8 polos (900 a 3600 rpm).
O motor no possui um escorregamento nominal elevado.

A autorregulagem realizada no momento do primeiro comando de partida depois que o parmetro [Autorregulagem de inversor] (F400) abaixo ajustado em 1 ou 2 e completada em 3 segundos. Durante o processo
de autorregulagem o display grfico exibe Atn1.
Durante o processo de autorregulagem tenso aplicada ao motor apesar de quase no produzir rotao e
muito pouco conjugado.
Durante o processo de autorregulagem, o inversor verifica se no h deteco de perda de fase de sada sem
levar em considerao a configurao do parmetro F605. A deteco de perda de fase de sada EPH0
ir abortar o processo de autorregulagem.
Se a autorregulagem no for bem sucedida, o inversor ir exibir Etn1. No caso deste evento, nenhum
resultado da autorregulagem 1 ser salvo no inversor e ser necessrio realizar manualmente a regulagem dos
parmetros [Compensao de escorregamento] (F401), [Boost de Conjugado Automtico] (F402), [Ganho
da malha de frequncia] (F418) e [Estabilidade da malha de frequncia] (F419).

Cdigo

F400

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

[Autorregulagem do inversor]

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO OU ARCO VOLTAICO
z Durante a autorregulagem, o motor opera em corrente nominal.
z No faa servios no motor durante a autorregulagem.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

AVISO
PERDA DE CONTROLE
z fundamental que os parmetros seguintes uLu, uL, F415 e F417 estejam corretamente configurados antes de
iniciar a autorregulagem.
z Se um ou mais desses parmetros tiverem sido alterados depois que a autorregulagem foi realizada, F400 ir retornar
a 0 e o procedimento dever ser repetido.
A no observncia destas instrues pode causar a morte ou ferimentos graves.
0
1
2

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Ativar a autorregulagem
[Desativada]
[Constante de inicializao]: Se for possvel, a inicializao realizada imediatamente. Aplicao de configuraes individuais
de Reforo de Conjugado Automtico [Boost de Conjugado Automtico] (F402)
[Regulagem completa]: Autorregulagem completa.
Parmetro F400 reinicializado a "0" depois que a autorregulagem foi realizada.

127

Parmetros de Controle do Motor

Parmetros especiais
Cdigo

F390

Nome / Descrio

[LL para evitar


sobrecorrente]

Funo de Limite Inferior para


evitar Sobrecorrente

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

0,0 - UL

0,0

No software atual, a velocidade do motor reduzida a 0 Hz no caso do motor bloqueado.


Se a velocidade do motor menor do que F390 durante a preveno do motor bloqueado a velocidade do motor
mantida em F390 para aumentar a corrente do motor.
Nesta situao, a corrente do motor est alm do nvel de preveno de stall (F601 ou F185), portanto, em alguns
casos, pode ocorrer falha detectada de sobrecorrente ou sobrecarga.
Frequncia de Sada (Hz)

Comando de frequncia

F390
0

Tempo
ON

Comando de Partida
(F ou R)

OFF
ON

Estado do alarme de
sobrecorrente

F480

[Coef. de corrente em vazio]

Coeficiente de corrente de magnetizao

OFF

100 a 130%

100%

Utilize o parmetro F480 para executar a regulagem fina do conjugado do motor durante a operao em baixa velocidade.
Para aumentar o conjugado do motor na faixa de operao de baixa velocidade, aumente a configurao do parmetro F480.
Todavia, ajuste somente o parmetro F480 se uma regulagem automtica no produzir conjugado suficiente em baixa
velocidade. Aumentando a configurao do parmetro F480 pode aumentar a corrente em vazio do motor durante operao
em baixa velocidade. No ajuste este parmetro de modo que a corrente em vazio do motor exceda sua corrente nominal de
operao.

F485

[Coef. do motor bloqueado 1] Coeficiente de controle de preveno

10 a 250

100

do motor bloqueado 1
Utilize o parmetro F485 para ajustar a resposta do inversor a variaes de carga grandes e repentinas quando o motor
operado acima da frequncia nominal. Se uma mudana repentina de carga produz bloqueio do motor antes que o inversor
chegue ao limite da corrente, reduza gradualmente a configurao do F485.

F492

[Coef. do motor bloqueado 2] Coeficiente de controle de preveno

50 a 150

100

do motor bloqueado 2
Utilize o parmetro F492 para ajustar a resposta do inversor a uma queda da tenso de alimentao quando o motor operado
acima de sua frequncia nominal. Essa queda de tenso geralmente causa flutuaes na corrente do motor ou vibrao no motor. Para reduzir essas perturbaes, ajuste o parmetro F492 em um valor entre 80 e 90.
Observao: A reduo da configurao do F492 aumenta o nvel da corrente de funcionamento do motor.

F494

[Coef. de regulagem do
motor]

Coeficiente de regulagem do motor

Coeficiente mximo de regulagem da tenso

90 a 120%

104%

NO REGULE.

F495

[Coef. de tenso do motor]

Utilize o parmetro F495 para limitar a tenso mxima de sada do inversor. O aumento desta configurao aumenta o
conjugado quando o motor operado acima de sua frequncia nominal, mas pode tambm causar vibrao no motor.
No aumente o valor do F495 se ocorrerem vibraes no motor.

F496

[Coef. de regulagem PWM]

Coeficiente de regulagem de forma de


onda de chaveamento

0,1 a 14,0 kHz

14,0 kHz

A regulagem do parmetro F496 pode reduzir o rudo e a vibrao do motor durante mudanas de frequncia de forma de
onda PWM na faixa mdia de velocidade de operao.

128

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle do Motor

Correo da Tenso de Alimentao e Limitao da Tenso do Motor


A configurao do parmetro F307 determina:
z

se a sada de tenso do inversor ser corrigida para flutuaes na tenso de alimentao da linha ou
se a sada de tenso do inversor ser limitada apesar dos aumentos na tenso de alimentao da linha.

A tenso de sada do inversor no dever exceder a tenso de alimentao de entrada.


Se o parmetro F307 ajustado em 0 ou 2, no so feitas correes no processo de chaveamento da tenso
do motor em resposta a flutuaes na tenso de alimentao. Como resultado, o valor de V/Hz da forma de
onda de sada para o motor ir mudar proporcionalmente tenso de entrada. Inversamente se F307
ajustado em 1 ou 3, o valor de V/Hz da forma de onda de sada permanecer constante apesar das alteraes
no nvel de tenso da alimentao.
Se o parmetro F307 ajustado em 0 ou 1, a tenso de sada a motor ser limitada ao valor ajustado pelo
parmetro [Tenso Nominal do Motor] (uLu) (veja pgina 126), mesmo se houver aumento da tenso de
alimentao da entrada. Se F307 ajustado em 2 ou 3, a tenso de sada a motor pode aumentar acima do
nvel estabelecido por uLu se a tenso de entrada da alimentao aumentar acima da tenso nominal do motor.
Se o parmetro [Seleo do modo de controle do motor] (Pt) ajustado em 2, 3, 4, 5 ou 6, a tenso de
alimentao corrigida, qualquer que seja a configurao do parmetro F307.
Os diagramas abaixo mostram o impacto de cada configurao do parmetro F307.

F307 = 0

F307 = 1

Tenso de Alimentao no corrigida,


Tenso do Motor Limitada

Tenso de entrada Alta

Alta

Baixa

Tenso do motor (V)

Tenso de entrada
Tenso do motor (V)

uLu
x Tenso de entrada
Tenso nominal

Tenso de Alimentao corrigida,


Tenso do Motor Limitada

Frequncia
de sada

Baixa

Frequncia
de sada

F307 = 2

F307 = 3

Tenso de Alimentao no corrigida, Tenso do Motor Ilimitada

Tenso de Alimentao corrigida,


Tenso do Motor Ilimitada

Tenso de entrada

Alta

Tenso de entrada Alta

Cdigo

Baixa

Frequncia
de sada

Tenso do motor (V)

Tenso do motor (V)

uLu
x Tenso de entrada
Tenso nominal

Baixa

Frequncia
de sada

Nome / Descrio

F307
0
1
2
3

[Limitao da
tenso do motor]

Regulagem de fbrica
Correo da Tenso de Alimentao
e Limitao da Tenso do Motor

[Limitao da tenso do motor]: Tenso de alimentao no corrigida - tenso do motor limitada


[Correo do motor e rede]: Tenso de alimentao corrigida - tenso do motor limitada
[Sem ao]: Tenso de alimentao no corrigida - tenso do motor Ilimitada
[Correo da linha U]: Tenso de alimentao corrigida - tenso do motor Ilimitada

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129

Parmetros de Controle do Motor

Parmetros de Controle do motor


Se as entradas lgicas atribudas s funes 39 ou 40 esto ativas, os parmetros F170 a F173 e F185
so o conjunto ativo de parmetros de controle do motor.
Quando os parmetros de controle do motor 2 esto ativos, somente o constante Modo de Controle do Motor
V/Hz ([Seleo do modo de controle do motor] (Pt) = 0) est disponvel (veja pgina 123).
Cdigo

F170

Nome / Descrio

[Frequncia nominal do
Motor 2]

Frequncia nominal do
motor

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

25,0 a 200,0 Hz

50,0 Hz

Ajuste o parmetro F170 da frequncia nominal do motor de acordo com a indicao da placa de identificao do motor.
Observao: possvel ajustar as diversas frequncias de controle do motor em 50 Hz configurando [Reajuste de
parmetro] (tYP) em 1, reiniciar em 50 Hz. Para mais informaes veja a pgina 62.

F171

[Tenso nominal do
Motor 2]

Tenso nominal do
motor 2

De acordo com a capacidade


nominal do inversor (1)

De acordo com a capacidade


nominal do inversor (1)

Ajuste o parmetro F171 da tenso nominal do motor de acordo com a indicao da placa de identificao do motor.
ATV212pppM3X: 50 a 330 V.
ATV212pppN4: 50 a 660 V
Observao: A tenso de sada do inversor no pode ser ajustada em valor maior do que a tenso de entrada da rede.

F172

[Boost de Tenso do
Motor 2]

Boost de tenso do
motor 2

0 a 30%

De acordo com a capacidade


nominal do inversor (1)

F173

[Sobrecarga do
motor 2]

Configurao de sobrecarga de corrente


nominal do motor 2

10 a 100% da corrente
nominal de sada do inversor

100%

Ajuste o parmetro F173 corrente nominal do motor indicada na placa de identificao do motor na tenso de operao
selecionada.

F185

[Limite de corrente do
motor 2]

Limite de corrente do
motor 2

10 a 100% da corrente
nominal de sada do inversor

110%

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR E AO INVERSOR
z Verifique se o motor ir suportar essa corrente.
z Verifique se o perfil da misso est de acordo com a curva de desclassificao dada no manual de instalao.
A no observncia dessas instrues pode resultar em danos ao equipamento.
Ajuste o parmetro F185 para limitar a corrente durante funcionamento ou frenagem.
No ajuste o parmetro F185 abaixo da corrente nominal do motor em vazio; caso contrrio o inversor decidir que est
ocorrendo frenagem e aumentar a frequncia aplicada ao motor.

F401

[Compensao de
escorregamento]

0 a 150%

50%

Antes de ajustar o parmetro F401, verifique se o parmetro [Velocidade nominal do motor] (F417) (veja pgina 126)
est ajustado na velocidade nominal do motor em rpm. O parmetro F401 pode ser utilizado para realizar a regulagem
fina da caracterstica de compensao de escorregamento do inversor. Aumentar o valor do parmetro F401 aumenta a
compensao do inversor para o escorregamento do motor.

F402

[Boost do Conjugado
Automtico]

0,0 a 30,0%

De acordo com a capacidade


nominal do inversor (1)

Tenso de sada (%)

Utilize o parmetro F402 para ajustar a quantidade do boost automtico do conjugado aplicado.
Tenso nominal do motor

Tenso de sada
Ajusta
automaticamente a
quantidade de boost
do conjugado.

Frequncia Nominal do Motor

Frequncia de Sada (Hz)

(1) Veja a tabela da pgina 167.


130

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle do Motor

Cdigo

F418

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Ganho da malha de
frequncia]

1 a 150

40

Parmetro F418 e [Estabilidade da malha de frequncia] (F419) reduzem a velocidade da resposta do inversor a uma
variao no comando de velocidade. As configuraes de fbrica desses dois parmetros pressupem que a inrcia das
cargas trs vezes maior do que a do eixo do motor.
Se a configurao de fbrica no for apropriada aplicao, ajuste esses dois parmetros.
Observao: possvel que a frequncia de sada do inversor exceda seu limite superior (parmetro [Frequncia mxima]
(FH)) se o parmetro de acelerao (ACC ou F507) for ajustado em seu valor mnimo.
O aumento do valor de regulagem do parmetro F418 reduz o tempo de resposta do inversor a mudanas na referncia
de velocidade.

F419

[Estabilidade da malha
de frequncia]

Estabilidade da malha
de frequncia

1 a 100

20

O aumento dos valores de configurao do parmetro F419 reduz ainda mais a resposta do inversor a alteraes na
referncia de velocidade.

S1A53838 01/2011

131

Parmetros de Controle do Motor

132

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle do Inversor

Parmetros de Controle do Inversor

12
Cdigo

Nome / Descrio

CMOd

0
1
2

FMOd

[Seleo do modo de comando]

Controle de Partida/Parada em
Modo remoto

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

A configurao do parmetro CMOd determina a fonte dos comandos de operao partida, parada, em avano e reverso quando
o inversor estiver no modo remoto.
O inversor deve ser parado para proceder as alteraes no parmetro CMOd.
Veja o diagrama a pgina 46 e a descrio a pgina 50 para mais informaes sobre a fonte dos comandos de operao do inversor.
[Entradas lgicas]: Entradas lgicas do borne de controle
[IHM]: Opo de terminal grfico
[Comunicao]: Comunicao serial

[Seleo do modo de frequncia] Fonte da referncia principal de

Velocidade em Modo Remoto

1
2
3
4
5

A configurao do parmetro FMOd determina a fonte da referncia de velocidade do inversor quando este se encontra em modo
remoto.
Para proceder as alteraes no parmetro FMOd o inversor deve ser parado.
Veja o diagrama a pgina 46 e descrio a pgina 50 para mais informaes sobre a fonte da referncia de velocidade do inversor.
[Fonte da referncia VIA]: VIA
[Fonte ref. VIB]: VIB
[Referncia IHM]: Opo de terminal grfico
[Referncia de comunicao serial]: Comunicao serial
[Velocidade +/-]: Velocidade +/Referncia da Velocidade em

[Referncia da velocidade local] Modo Local

FC

LL - UL

0,0 Hz

Se a tecla ENT for pressionada, a referncia da velocidade fixada pelas teclas UP/DOWN em modo local ser armazenada no
parmetro FC. Da prxima vez que o inversor for iniciado em modo local, ir acelerar o motor diretamente at a regulagem de
velocidade memorizado por FC.

[Sentido de rotao do motor


local]

Fr
0
1
2
3

Comando de Sentido de Rotao


do Motor em Modo Local

[Partida em avano]: Partida somente em avano.


[Partida em reverso]: Partida somente em reverso.
[Partida em avano + reverso]: Partida em avano com reverso selecionvel.
[Partida reverso + em avano]: Partida em reverso com em avano selecionvel.
Se Fr for ajustado em 2 ou 3:
O sentido de rotao do motor pode ser alterado em modo local em avano pressionando a tecla UP, mantendo a tecla ENT pressionada e em reverso pressionando a tecla DOWN mantendo a tecla ENT pressionada.
O novo sentido de rotao do motor ser exibido (em avano = Fr-F, reverso = Fr-r) antes que o sentido de rotao do motor
seja invertido.
O ltimo sentido de rotao do motor em modo local ser armazenado antes da deteco da perda ou retirada da energia. Quando
a energia for restaurada ao inversor, o sentido de rotao do motor em modo local ser o mesmo que havia antes da deteco de
perda da energia.
Se [Chaveamento remoto/local] F295 (veja pgina 134) est ativado e o controle transferido de modo remoto para modo local,
a operao em modo local assumir o mesmo sentido de rotao do motor que havia em modo remoto, independentemente da configurao do Fr.

S1A53838 01/2011

133

Parmetros de Controle do Inversor

Cdigo

Nome / Descrio

F707
0
1

[Passo da referncia de
velocidade local]

Alteraes em Modo Local do Passo de


Referncia de Velocidade

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

0,0 Hz

[Desativado]: Desativado (0,00).


[Ativado]: Ativado (0,01 na Frequncia Mxima [Frequncia mx.] (FH) em Hz).
Se o parmetro F707 estiver inativo em modo local, a referncia de velocidade do inversor ir mudar em passos de 0,1 Hz cada
vez que a tecla UP ou DOWN for pressionada.
Se o parmetro F707 estiver ativo em modo local, a referncia de velocidade do inversor ir mudar em passos iguais configurao do F707 cada vez que a tecla UP ou DOWN for pressionada.
A ativao do parmetro F707 afeta somente a operao se o parmetro [Valor da frequncia customizado] (F702) for ajustado
em 0,00. Veja pgina 121.
Se o display exibir HI ou LO, indica que o uso repetido das teclas UP e DOWN fez a referncia de velocidade do inversor atingir
ou [Limite inferior da frequncia] (LL) (veja a pgina 82) ou o [Limite superior da frequncia] (UL) (veja a pgina 82). Isto pode
acontecer se o parmetro F707 for ajustado em um valor maior do que 0,00 Hz.

F721

[Parada do motor em Modo local] Tipo de Parada do Motor em Modo Local -

A configurao do parmetro F721 determina o tipo de parada do motor que ser executada quando a tecla do terminal integrado
STOP for pressionada.
As teclas RUN e STOP devem ser ativadas configurando o parmetro [Tecla partida/parada] (F733) (veja a pgina 136) em 0
para o motor parar quando a tecla do terminal integrado STOP for pressionada.
0
1

F295

[Parada em rampa]: Parada em rampa


[Inrcial]: Parada por inrcia

[Chaveamento remoto/local]

Transferncia suave do controle de


modo remoto para modo local

Se o parmetro F295 est ativado, os comandos da referncia da velocidade, funcionamento e sentido de rotao so transferidos do modo remoto para o modo local quando a tecla LOC/REM for pressionada. A operao do inversor no afetada pela transio entre modo de controle local e remoto.
Quando o parmetro F295 estiver desativado uma transio de controle de modo remoto a local far com que o inversor retire
potncia do motor. Dever ser introduzido um novo comando de partida e de referncia da velocidade em modo local.
Qualquer que seja a configurao do parmetro F295, uma transio de local a remoto ir provocar uma resposta imediata do
inversor aos comando remotos presentes no momento da transio.
0
1

F256
0
1

[No bumpless]: desativado


[Bumpless]: ativado

[Limite de tempo de velocidade reduzida]

0,0 a 600 s

0,0 s

[Desativado]: (0,0)
[Ativado]: (0,01 a 600 segundos)
Se o parmetro F256 ativado e se o inversor opera continuamente em [Limite inferior da frequncia] (LL) (veja a pgina 82)
por um perodo igual a configurao do F256, o inversor far o motor parar em rampa. Enquanto o motor est parado, LStP
ir piscar no terminal integrado.
Quando a referncia de velocidade para o inversor exceder o nvel de velocidade reduzida LL+F391, o inversor ir acelerar o
motor at a nova referncia.
Se o parmetro F256 for ativado, a operao do inversor no nvel ou abaixo do nvel de velocidade reduzida tambm monitorado
durante a partida ou durante a reverso do motor. Ver o diagrama abaixo.
Frequncia
de Sada (Hz)

Tempo (s)

Comando de
Partida

134

ON
OFF

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle do Inversor

Cdigo

F207
1
2
3
4
5

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Referncia de velocidade
remota 2]

VIA
VIB
IHM
Comunicao
Velocidade +/O parmetro [Referncia de velocidade remota 2] (F207) define a fonte de referncia da velocidade secundria em modo remoto.
A configurao do parmetro [Referncia de velocidade auto/manual] (F200) (veja a pgina 108) determina se esta fonte utilizada como referncia da velocidade.
Se F200 for ajustado em 0, a entrada lgica deveria ser configurada em 38 (veja a pgina 108).
Se F200 ajustado em 1, [Referncia de velocidade remota 2] (F207) a fonte de referncia da velocidade quando a frequncia de sada do inversor de 1 Hz ou menor.
Para mais detalhes veja o diagrama a pgina 46.

F650

[Controle de incndio forado]

AVISO
PERDA DE CONTROLE
O valor do F650 ir impactar no sentido de rotao do motor.
- Verifique se a ligao UVW do motor est correta.
- Verifique se o valor F650 conveniente para esta aplicao.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
0
1
2

[Desativado]
[Ativado em avano]
[Ativado em reverso]
Para ativar Controle de incndio forado, ajuste o parmetro F650 em1 ou 2 e atribua uma entrada lgica funo 52 ou 53
(veja a pgina 94). Quando o parmetro F650 ajustado em1 ou 2, o terminal integrado exibir por curto tempo o cdigo FIrE.
Se o parmetro F650 ajustado em1 ou 2 e uma entrada lgica atribuda funo 52 ou 53 ativada, o inversor funcionar
no conjunto de parmetros de frequncia [Velocidade forada] (F294) (veja abaixo).
Observao:

Primeiro ajuste [Sentido de rotao do motor] (F311) a pgina 86 para permitir operao em avano ou em reverso.
Pressione o boto ENT durante 2 segundos para completar a configurao.
Veja F659 para mais informaes sobre o comportamento.

F659
0

[Funo de incndio forado]

[Transio ativa]
Quando o parmetro F659 ajustado em 0, a funo estar sendo ativada na transio de 0 -->1 da entrada lgica. A transio
de 1 -->0 no ir desativar a funo.

ATENO
PERDA DE CONTROLE
Se o modo de Incndio forado na entrada lgica (funo 52) foi ativado e F659 ajustado em 0, o inversor ir funcionar e
ir parar somente quando a energia for cortada.
Se o modo de Incndio forado na entrada lgica (funo 53) foi ativado e F659 ajustado em 0, o inversor ir funcionar e
ir parar somente quando a energia for cortada, for detectada uma falha ou pressionada a tecla STOP no terminal.
Verifique se o valor do F659 conveniente para a aplicao.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
1

[Ativado nvel 1]
Quando o parmetro F659 ajustado em1, se a entrada lgica for ajustada em 0 a funo desativada.
Se a entrada lgica for ajustada em 1 a funo ativada.

S1A53838 01/2011

135

Parmetros de Controle do Inversor

Cdigo

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

ATENO
RISCO DE MAU FUNCIONAMENTO DA APLICAO
Quando F659 ajustada em 1 por medida de segurana, o modo forado ser inibido se a entrada lgica inativada por
qualquer motivo (remoo de pedido, quebra da entrada, perda de contato da fiao).
- Verifique se este valor de F659 adequado aplicao.
- Se for necessrio continuar a operar em modo forado em qualquer circunstncia, escolha outro valor para F659.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
2

[Ativa nvel 0]
Quando o parmetro F659 ajustado em 2, se a entrada lgica for ajustada em 1 a funo desativada.
Se a entrada lgica ajustada em 0, a funo ativada.

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Quando F659 ajustada em 2 por motivo de segurana, o motor ir funcionar em Velocidade forada F294 no caso de
desconexo intempestiva da fiao.
- Periodicamente verifique e controle a conexo da fiao.
- Proteja os condutores de sinal contra danos que possam resultar em aterramento involuntrio do condutor.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

F294

[Velocidade forada]

LL - UL

50,0 Hz

O parmetro F294 utilizado para ajustar o comando de freq. fixa para o inversor quando est em modo de Incndio ou Forado.

F730

0
1

F732

[Referncia de tecla up/down]

A configurao do parmetro F730 determina se possvel ajustar a velocidade do inversor em modo local, por meio do terminal
integrado.
[Ativado]
[Desativado]

[Tecla local/remoto]

Utilize o parmetro F732 para ativar ou desativar a tecla LOCAL/REMOTO no terminal integrado.
Se a tecla LOCAL/REMOTO desativada, o chaveamento, entre modo local e remoto pode ser realizado com os parmetros [Seleo modo de frequncia] (FMOd) e [Seleo do modo de comando] (CMOd). Veja pgina 133.
0
1
2

F733
0
1

[Memo permitido]: ainda retido com a energia desligada.


[Proibido]
[Memo no permitido]: cancelado com a energia desligada

[Tecla run/stop]

[Ativado]
[Desativado]
A fixao do parmetro F733 determina se possvel partir ou parar o inversor pelas teclas Run/Stop localizadas no inversor e
no terminal grfico.

F734

[Parada prioritria]

ATENO
PERDA DE CONTROLE
Voc ir desativar o boto de parada localizado no inversor e no terminal grfico.
No selecione 1 a menos que existam mtodos de parada externos.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
A fixao do parmetro F734 determina se possvel parar o inversor pela tecla Stop localizada no inversor no terminal grfico.
0
1

F735

[Ativado]
[Desativado]

[Boto de rearme pela IHM]

A fixao do parmetro [Boto de rearme pela IHM] (F735) determina se possvel remover uma falha detectada do inversor por
meio da tecla STOP do terminal integrado (veja a pgina 51 para mais detalhes).
0
1

136

[Ativado]
[Desativado]

S1A53838 01/2011

Parmetros de aplicao

Parmetros de aplicao

13
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53838 01/2011

Pgina

Parmetros de aplicao

138

Frequncias ocultas

143

Parmetros de Frenagem por Injeo de CC

144

137

Parmetros de aplicao

Parmetros de aplicao
Cdigo

FH

Nome / Descrio

[Frequncia mxima]

Frequncia Mxima

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

30,0 Hz a 200,0 Hz

50,0 Hz

A fixao do parmetro FH determina a frequncia mxima de sada do inversor.


FH limita o ajuste do parmetro [Limite superior da frequncia] (UL) (veja pgina 138), que pode ser ajustado enquanto o inversor est em operao.
Taxas de acelerao e desacelerao tambm so afetadas pela configurao do FH, pois a definio de [Tempo de acelerao 1] (ACC) ou [Tempo de desacelerao 1] (dEC) (veja a pgina 139) o tempo gasto pelo inversor para colocar o motor
em rampa para cima ou descida, entre velocidade zero e o ajuste do FH.
FH pode ser ajustado somente se o inversor estiver parado.
Frequncia de Sada (Hz)

Frequncia de Sada (Hz)

0
100%
Referncia da Velocidade

UL

[Limite superior da
frequncia]

Velocidade alta

0
100%
Referncia da Velocidade

0,5 a [Freq. mx.] (FH) Hz

50,0 Hz

O parmetro ULajusta a frequncia mxima que pode ser comandada ao inversor pela Fonte da referncia de velocidade remota ou local.
A extremidade superior desta faixa limitada pela fixao da Freq. mxima [Frequncia Mxima] (FH). Veja o diagrama acima.

LL

[Limite inferior da
frequncia]

Velocidade baixa

0,0 a [Limite superior da


frequncia] (UL) Hz

0,0 Hz

O parmetro LL ajusta a frequncia mnima que pode ser comandada ao inversor pela Fonte da referncia de velocidade remota ou local. Veja o diagrama acima.

F240

[Frequncia de partida
do motor]

Frequncia de Partida
na Sada

0,5 a 10,0 Hz

0,5 Hz

A regulagem do parmetro F240 determina a frequncia de sada do inversor no momento que recebe um comando de
marcha. No h tempo de acelerao definido para atingir o nvel do parmetro F240.
O parmetro F240 geralmente ajustado para a frequncia nominal de escorregamento do motor. Isto permite que o conjugado seja gerado assim que for dado o comando de marcha. Ajuste o parmetro F240 quando um retardo na resposta do
motor a um comando afetar negativamente a aplicao.
Para determinar a frequncia de escorregamento do motor:
1) Subtraia a velocidade nominal do motor em carga total da velocidade em vazio (em rpm).
2) Divida o resultado pela velocidade em vazio.
3) Multiplique esse resultado pela frequncia nominal do motor em Hz.
Exemplo:
Velocidade em vazio do motor = 1800 rpm
Velocidade nominal do motor em carga total = 1750 rpm
Frequncia nominal do motor = 60 Hz
1800 rpm - 1750 rpm = 50 rpm
50 rpm / 1800 rpm = 2,78%
60 Hz x 0,0278 = 1,7 Hz (frequncia de escorregamento do motor)

138

S1A53838 01/2011

Parmetros de aplicao

Cdigo

ACC

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Tempo de acelerao 1]

0,0 a 3200 s

De acordo com a capacid.


nominal do inversor (5)

A configurao do parmetro ACC determina a inclinao da rampa de acelerao e o tempo decorrido para que a frequncia
de sada do inversor aumente de 0 Hz ao valor da configurao de [Frequncia mxima] (FH) (veja a pgina 138).
Se o parmetro [Rampa automtica] (AU1) (veja a pgina 141) ajustado em 1 ou 2, o tempo de acelerao em rampa pode
ser aumentado ou diminudo a partir da configurao de ACC, dependendo da quantidade de carga no motor durante a rampa.
Se forem necessrias duas taxas de acelerao diferentes, veja o parmetro [Tempo de acelerao 2] (F500) pgina 139.
Frequncia de Sada (Hz)

dEC

Tempo (s)

[Tempo de desacelerao 1]

0,0 a 3200 s

De acordo com a capacid.


nominal do inversor (5)

A configurao do parmetro dEC determina a inclinao da rampa de desacelerao e o tempo decorrido para que a
frequncia de sada do inversor diminua do valor de configurao de [Frequncia mxima] (FH) at 0 Hz.
Se o parmetro [Rampa automtica] (AU1) ajustado em 1 ou 2, a rampa de desacelerao pode ser aumentada ou diminuda
a partir do valor de configurao de dEC, dependendo da carga do motor durante a rampa em descida. Veja o diagrama acima.
Se forem necessrias duas taxas de desacelerao, veja o parmetro [Tempo de desacelerao 2] (F501) a pgina 139.

F500

[Tempo de acelerao 2]

0,0 a 3200 s

De acordo com a capacid.


nominal do inversor (5)

O parmetro F500 configura o segundo tempo de acelerao. A comutao entre taxas de acelerao 1 e 2 realizada por
meio de:
Parmetro [Comutao da rampa] (F504) (veja a pgina 141),
Uma frequncia de operao particular (veja parmetro [Comutao de frequncia de rampa] (F505) pgina 141), ou
Uma entrada lgica atribuda s funes 5, 20, 21, 30, 31 35, ou 40 (veja a tabela comeando pgina 91)
Frequncia de Sada (Hz)

Referncia de
Velocidade
(1)
(2)
(3)
(4)

ACC
F500
F501
dEC

Inclinao de Acelerao
Inclinao de Acelerao
Inclinao de Desacelerao
Inclinao de Desacelerao

Tempo (s)
Entrada Lgica de Comutao de
Acelerao/Desacelerao

0
(1)

F501

[Tempo de desacelerao 2]

(2)

(3)
0,0 a 3200 s

(4)
De acordo com a capacid.
nominal do inversor (5)

O parmetro F501 configura o segundo tempo de desacelerao. A comutao entre taxas de desacelerao 1 e 2 realizada
por meio de:
- Parmetro [Comutao de rampa] (F504) (veja pgina 141),
- Uma frequncia particular de operao (veja o parmetro [Comutao de frequncia de rampa] (F505) pgina 141), ou
- Uma entrada lgica atribuda s funes 5, 20, 21, 30, 31 35, ou 40 (veja a tabela comeando pgina 91).
(5) Veja tabela na pgina 167.

S1A53838 01/2011

139

Parmetros de aplicao

Cdigo

Nome / Descrio

F502

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Perfil de acelerao/desacelerao 1]
0
1
2

[Linear]
[Rampa em S 1] (veja o diagrama abaixo)
[Rampa em S 2] (veja o diagrama abaixo para o parmetro [Perfil de acelerao/desacelerao 2] (F503).
O perfil linear de acelerao e desacelerao mostrado no diagrama pgina 139 e utilizado na maioria das aplicaes.
Perfil-S 1 (veja o diagrama abaixo) para ser utilizado em aplicaes que necessitam de tempos em rampa menores possveis
enquanto minimiza solavancos durante alteraes de velocidade. Veja abaixo mais informaes sobre os parmetros [Incio
do perfil-S de acelerao/desacelerao] (F506) e [Trmino do perfil-S de acelerao/desacelerao] (F507).
Frequncia de Sada (Hz)
Frequncia Mxima

Ajuste a frequncia

Tempo (s)

0
x

x
Tempo de Acelerao Real

F503

[Perfil de acelerao/desacelerao 2]
0
1
2

[Linear]
[Rampa em S 1] Veja o diagrama abaixo.
[Rampa em S 2] Veja o diagrama anterior para o parmetro [Perfil de acelerao/desacelerao 1] (F502).
Perfil-S 2 (diagrama abaixo) para ser utilizado em aplicaes de fusos de alta velocidade onde as taxas de acelerao e desacelerao devem ser reduzidas medida que o motor opera acima de sua frequncia de operao nominal - uma regio de
hp constante onde o conjugado do motor reduzido.
Utilize o parmetro F503 para selecionar o segundo perfil de Acelerao/Desacelerao. A comutao entre padres de
Acelerao/Desacelerao 1 e 2 realizada por meio de:
Parmetro [Comutao de rampa] (F504) (veja a pgina 141),
Uma frequncia de operao particular (veja parmetro [Comutao de frequncia de rampa] (F505) pgina 141), ou
Uma entrada lgica atribuda s funes 5, 20, 21, 30, 31 35, ou 40 (veja a tabela comeando pgina 91).
Para obter mais informaes sobre os padres de Acelerao/Desacelerao, veja o parmetro [Perfil de acelerao/
desacelerao 1] (F502) acima.
Frequncia de Sada (Hz)
Frequncia Mxima

Regulagem da Frequncia

Regio de hp
constante

Frequncia Nominal do Motor

0
Tempo (s)
Tempo de Acelerao Real

F506

[Incio do perfil-S de
acelerao/desacelerao]

Limite inferior do perfil-S de


Acelerao/
Desacelerao

0 a 50% de tempo de
acelerao

10%

Utilize o parmetro F506 para ajustar a parte inferior do perfil-S 1. Veja diagrama na pgina 141.

F507

[Trmino do perfil-S de
acelerao/desacelerao]

Limite superior do perfil de


Acelerao/
Desacelerao

0 a 50% de tempo de
acelerao

10%

Utilize o parmetro F507 para ajustar a parte superior do perfil-S 1. Veja diagrama na pgina 141.

140

S1A53838 01/2011

Parmetros de aplicao

Cdigo

Nome / Descrio

[Comutao de rampa]

F504
1
2

Seleo do Perfil de
Acelerao/Desacelerao

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Rampa 1]
[Rampa 2]
O parmetro F504 determina o perfil de Acelerao/Desacelerao
Frequncia de Sada (Hz)

Tempo (s)

[Comutao de frequncia
de rampa]

F505

Frequncia de comutao
do perfil de Aceler./Desac.

0,0 para [Limite superior da


frequncia] (UL) (Hz)

0,0 Hz

Se o parmetro F505 ajustado em uma frequncia maior do que 0,0, o inversor ir utilizar o perfil 1 de Acelerao/
Desacelerao acima dessa frequncia e perfil 2 de Acelerao/Desacelerao abaixo.
Frequncia de Sada (Hz).

Referncia de
Velocidade
(1)
(2)
(3)
(4)

ACC
F500
F501
dEC

Rampa de Acelerao
Rampa de Acelerao
Rampa de Desacelerao
Rampa de Desacelerao

Tempo (s)
Entrada Lgica de Comutao de
Acelerao/Desacelerao

0
(1)

[Rampa automtica]

AU1
0
1
2

(2)

(3)

Adaptao da rampa
automtica

(4)
1

[Desativada]
[Ativada] - [Tempo de acelerao 1] (ACC) e [Tempo de desacelerao 1] (dEC) (veja a pgina 139)
[Somente ACC] - somente [Tempo de acelerao 1] (ACC)
Se o parmetro AU1 ajustado em 1 ou 2, o inversor ir monitorar seu prprio nvel de carga e otimizar as rampas de acelerao e desacelerao. As taxas de acelerao e desacelerao (somente AU1 = 1) sero ajustadas automaticamente entre
1/8 a 8 vezes a configurao de [Tempo de acelerao 1] (ACC) e [Tempo de desacelerao 1] (dEC), dependendo da corrente nominal do inversor. ACC e dEC devem ser ajustadas de maneira adequada para uma carga mdia da aplicao. Se a
carga do motor aumenta rapidamente durante rampa para cima ou rampa para baixo, a caracterstica de adaptao automtica
em rampa pode no evitar que o inversor fique submetido sobrecorrente ou sobretenso.
Se a aplicao exige tempo de acelerao e desacelerao constante, ajuste AU1 em 0 e ajuste manualmente ACC e dEC
de acordo com a necessidade. Os tempos de acelerao e desacelerao podem ainda se sobrepor pelas funes [Limitao
de Corrente do Motor] (F601) (veja a pgina 69) e [Falha de sobretenso] (F305) (veja a pgina 128) e [Nvel do sobretenso] (F626) (veja a pgina 128).

F300

[Nvel de frequncia de
chaveamento]

Nvel de Frequncia de
Chaveamento

6,0 a 16,0 kHz em passos de


0,1 kHz

De acordo com a capacid.


nominal do inversor (1)

Aumentar a frequncia de chaveamento pode reduzir o rudo audvel do motor.


Aumentar a frequncia de chaveamento ir aumentar o calor dissipado pelo inversor. A capacidade do inversor poder ter que
ser desclassificada adequadamente se a frequncia de chaveamento for aumentada. Veja as curvas de desclassificao no
Manual de Instalao do ATV212.
(5) Veja tabela da pgina 167.
S1A53838 01/2011

141

Parmetros de aplicao

Cdigo

F311

0
1
2

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de fbrica

[Sentido de rotao do
motor]

Utilize o parmetro F311 para permitir somente operao em avano ou em reverso.


[Avano e Reverso]
[Somente Avano]
[Somente Reverso]

[Reduo de rudo]

F312

0
1

0
1
2
3

Controle aleatrio da frequncia de chaveamento pode reduzir o rudo audvel do motor.


Controle aleatrio da frequncia de chaveamento no ser realizado se a frequncia de chaveamento for ajustada acima de
7,1 kHz, qualquer que seja a configurao de F312.
[Desativado]
[Ativado]

[Modo de frequncia de
chaveamento]

F316

Chaveamento de Modo
aleatrio de frequncia

Modo de controle de
frequncia de chaveamento

[Fixa] - ATV212pppM3X e ATV212pppN4: NO reduzidas automaticamente


[Automtica] - ATV212pppM3X e ATV212pppN4: frequncias de chaveamento reduzidas automaticamente
[460 V fixa] - ATV212pppN4 (2): NO reduzidas automaticamente
[460 V Automtica] - ATV212pppN4 (2): frequncias de chaveamento reduzidas automaticamente
Se o parmetro F316 ajustado em 1 ou 3, o nvel da frequncia de chaveamento ser controlado automaticamente para
auxiliar a evitar superaquecimento do inversor. Se o inversor perceber um superaquecimento iminente ir reduzir a frequncia
de chaveamento, portanto, reduzindo o calor produzido pelo controlador. medida que a temperatura se aproxima do normal a
frequncia de chaveamento ir retornar ao nvel selecionado pelo parmetro [Nvel de frequncia de chaveamento] (F300).
Se F316 ajustado em 2 ou 3, o desempenho do controle do motor ser otimizado se o parmetro F300 for ajustado em
6 kHz ou 8 kHz.
(1) Veja tabela pgina 168.
(2) Para aplicaes em 400 V com cabos do motor no maiores do que 30 m.

142

S1A53838 01/2011

Parmetros de aplicao

Frequncias ocultas
No ajuste as bandas de frequncia oculta de modo que se sobreponham.
Embora o inversor opere dentro dessas bandas de frequncia oculta durante operao em estado estacionrio,
as bandas de frequncia oculta so ignoradas pelo inversor durante acelerao e desacelerao do motor.
Cdigo

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

F270

[Salto na frequncia 1]

Ponto mdio da frequncia oculta 1

0,0 a [Frequncia mxima]


(FH) Hz

0,0 Hz

F271

[Salto na largura da
banda 1]

Largura da banda da frequncia oculta 1

0,0 a 30,0 Hz

0,0 Hz

F272

[Salto na frequncia 2]

Ponto mdio da frequncia oculta 2

0,0 a [Frequncia mxima]


(FH) Hz

0,0 Hz

F273

[Salto na largura da
banda 2]

Largura da banda da frequncia oculta 2

0,0 a 30,0 Hz

0,0 Hz

F274

[Salto na frequncia 3]

Ponto mdio da frequncia oculta 3

0,0 a [Frequncia mxima]


(FH) Hz

0,0 Hz

F275

[Salto na largura da
banda 3]

Largura da banda da frequncia oculta 3

0,0 a 30,0 Hz

0,0 Hz

S1A53838 01/2011

143

Parmetros de aplicao

Parmetros de Frenagem por Injeo de CC


O inversor pode injetar corrente CC no motor para aplicar conjugado de frenagem carga. Os parmetros
[Frequncia de incio de frenagem CC] (F250), [Corrente de frenagem CC] (F251) e [Tempo de frenagem
CC] (F252) determinam a Frequncia inicial de Sada, nvel da corrente e tempo de frenagem.
Durante a injeo de CC, a frequncia de chaveamento do inversor 6 kHz qualquer que seja a configurao
do parmetro [Nvel de frequncia de chaveamento] (F300) (veja a pgina 141).
Frequncia de sada (Hz)
Referncia de
velocidade

Frenagem CC

Frenagem CC - ncio
Tempo (s)

Corrente de frenagem CC

Corrente de
sada (A)

Tempo de
frenagem CC
menor

Executar o
comando

Cdigo

F250

ON
OFF

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem
de fbrica

[Frequncia de incio de frenagem CC]

0,0 a [Frequncia mxima]


(FH) Hz

0,0 Hz

ATENO
SEM PRESENA DE CONJUGADO
z A frenagem por injeo de CC no fornece conjugado de permanncia em velocidade zero.
z A frenagem por injeo de CC no funciona quando h perda de potncia ou quando o inversor detecta uma falha.
z Se for necessrio utilize um freio separado para manter os nveis de conjugado.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
Ao parar o motor o inversor aplicar frenagem por injeo de CC, assim que a frequncia de sada se situar abaixo do nvel
ajustado pelo parmetro F250.

F251

[Corrente de frenagem CC]

Nvel da corrente CC de
frenagem

0 a 100%

50% (1)

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
Verifique se o motor suporta esta corrente sem sobreaquecimento.
A no observncia dessas instrues pode resultar em danos ao equipamento.
O parmetro F251 fixa o nvel de corrente aplicada ao motor durante a frenagem por injeo de CC. O valor exibido, porcentagem ou ampres, ajustado pelo parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701) (veja a pgina 120).
Durante a frenagem por injeo de CC, a sensibilidade de proteo de sobrecarga do inversor aumenta. O inversor diminui
automaticamente a corrente CC aplicada para evitar uma falha de sobrecarga detectada.

F252

[Tempo de frenagem CC]

0,0 a 20,0 s

1,0 s

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
z Perodos grandes de frenagem por injeo de CC podem causar superaquecimento e dano ao motor.
z Proteja o motor evitando perodos grandes de frenagem por injeo de CC.
A no observncia dessas instrues pode resultar em danos ao equipamento.
O parmetro F252 determina por quanto tempo a frenagem por injeo de CC aplicada ao motor.
(1) Porcentagem da corrente nominal do inversor ou faixa de ampres. Isto ir variar de acordo com a potncia nominal do
inversor.

144

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Parmetros de Controle de E/S

14
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53838 01/2011

Pgina

Funes de Entradas Lgicas

146

Compatibilidade de Funo de Entrada Lgica

153

Funes de Sada a Rel

154

Funes de Entrada Analgica

161

Funes de Sada Analgica

162

Ajustes de Entrada Analgica

163

Funo Lgica Ativa

169

Velocidades pr-selecionadas

169

Parmetros de Controle de Velocidade +/-

171

Controle de damper

174

145

Parmetros de Controle de E/S

Funes de Entradas Lgicas


Veja a tabela 147 para uma lista completa de atribuies de entradas lgicas F, R e RES
Cdigo

F111

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

[Seleo de Entrada Funo de Entrada Lgica F


Lgica F]

0 a 73

A configurao do parmetro F111 determina a funo de controle do borne de entrada lgica F.

[Seleo de Entrada Funo de Entrada Lgica R


Lgica R]

F112

0 a 73

A configurao do parmetro F112 determina a funo de controle do borne de entrada lgica R.

[Seleo de Entrada Funo de Entrada Lgica RES


Lgica RES]

F113

0 a 73

10

A configurao do parmetro F113 determina a funo de controle do borne de entrada lgica RES.

[Seleo de VIA]

F109

Funo de Entrada VIA (Seleo de Lgica ou Analgica)

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Evite aterramento acidental das entradas lgicas configuradas para lgica sink. Aterramento acidental pode
resultar na ativao involuntria das funes do inversor.
Proteja os condutores de sinal contra danos que podem resultar do aterramento involuntrio do condutor.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
0
1
2

[EA]: Entrada analgica


[EL sink]: Entrada lgica - sink (lgica negativa)
[EL source]: Entrada lgica - source (lgica positiva)
A configurao do parmetro F109 determina se o borne de entrada de controle VIA ir servir como entrada analgica
(0-10 Vcc ou 0-20 mA) ou como entrada lgica (sink ou source).
Ao configurar VIA como entrada lgica certifique-se de comutar a chave SW100 na placa de controle principal para a posio
de tenso (V).
Ao configurar VIA como entrada lgica utilizando lgica negativa (sink), certifique-se de conectar uma resistncia de 4,7 k:
(1/2 W) entre os bornes P24 e VIA.
Para mais informaes sobre o uso do borne de entrada de controle VIA, veja o manual de instalao do ATV212.

F118

[Seleo de Entrada Funo de Entrada Lgica VIA


Lgica VIA]

0 a 73

Veja primeiro o parmetro [Seleo de VIA] (F109) antes de configurar o parmetro F118. A configurao do parmetro
F118 determina a funo de controle do borne de entrada lgica VIA.
Veja na pgina 147 uma lista completa de atribuies de entrada lgica VIA.

146

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Entradas lgicas F, R, RES, e VIA (se o parmetro [Seleo de VIA] (F109) for ajustado em 1 ou 2) podem
ser atribudas s funes descritas na tabela abaixo. Veja na tabela da pgina 153 a compatibilidade de funes
de entrada lgica.
Funo

Ao

N.

Descrio

[No atribuda] Funo


no atribuda

Entrada lgica desativada

[Funcionamento
habilitado]
(veja tambm funo de
entrada 54, pgina 151)

OFF: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar


ON: inversor pronto para operao
Se [Funo Lgica 2 ativa] (F110) no selecionada em1 [Funcionamento habilitado], deve ser atribuda uma entrada lgica a funo lgica [Funcionamento habilitado]
para iniciar o funcionamento do motor.

[Em avano]

Modo

Ao de Entrada Lgica

controle a 2 fios

OFF: Parada em rampa


ON: Motor funciona em avano

Modo

Estado de
Entrada de
Parada

Ao de Entrada Lgica

controle a 3 fios

OFF

OFF: sem funo


ON: sem funo

controle a 3 fios

ON

A transio de OFF para ON inicia o inversor,


o motor funciona em avano

Modo

Ao de Entrada Lgica

(controle a 2 fios: funo


de entrada 49 NO
utilizada)
ou
(controle a 3 fios: funo
49 UTILIZADA)

[Reverso]
(controle a 2 fios: funo
de entrada 49 NO
utilizada)
ou
(controle a 3 fios: funo
49 UTILIZADA)

controle a 2 fios
Modo

Estado da
Entrada de
Parada

Ao de Entrada Lgica

controle a 3 fios

OFF

OFF: sem funo


ON: sem funo

controle a 3 fios

ON

A transio de OFF para ON inicia o inversor,


o motor funciona em reverso

[Ace / Desac]

OFF: Perfil 1 de acelerao/ desacelerao


ON: Perfil 2 de acelerao/ desacelerao

[PS1]
Entrada de comando
de velocidade
pr-selecionada 1

Entrada 3

Entrada 2

Entrada 1

Velocidade do Motor

velocidade mnima ou
referncia da velocidade
[Sel. modo freq.] (FMOd)

10

Sr1: veloc. pr-selecionada 1

[PS2]
Entrada de comando
de velocidade
pr-selecionada 2

Sr2: veloc. pr-selecionada 2

Sr3: veloc. pr-selecionada 3

Sr4: veloc. pr-selecionada 4

[PS3]
Entrada de comando
de velocidade
pr-selecionada 3

Sr5: veloc. pr-selecionada 5

Sr6: veloc. pr-selecionada 6

Sr7: veloc. pr-selecionada 7

[Rearme de falha]
(veja tambm funo de
entrada 55 pgina 151)

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Esta configurao permite rearmar o inversor. A verificao desta ao no colocar em perigo nem o pessoal nem o equipamento.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos
graves.
A transio de ON a OFF remove uma falha detectada (se a causa da falha detectada
foi removida)

11

S1A53838 01/2011

[Falha Externa]
(veja tambm funo
de entrada 45,
pgina 150)

OFF: Sem falha externa detectada


ON: O motor para de acordo com o mtodo ajustado pelo parmetro [Modo de parada
de falha externa] (F603)
O terminal de integrado exibe a falha detectada E, rel de falha detectada ativado

147

Parmetros de Controle de E/S

Funo
N.

Descrio

13

[Frenagem por injeo


do CC]

Ao

ATENO
SEM CONJUGADO DE RETENO
z Frenagem por injeo de CC no fornece conjugado de reteno em velocidade
zero.
z A frenagem por injeo de CC no funciona quando h perda de energia ou
quando o inversor detecta uma falha.
z Se for necessrio, utilize uma frenagem separada para manter os nveis de
conjugado.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos
graves ou danos ao equipamento.
OFF: Sem comando de frenagem de CC
ON: Controle de PID proibido
Nvel e tempo ajustado pelos parmetros [Corrente de frenagem CC] (F251) e
[Tempo de frenagem CC] (F252)

148

14

[Desativar PID]

OFF: Controle de PID permitido


ON: Controle de PID proibido
A entrada de inibio de controle de PID est disponvel para comutar o controle PID e
controle em malha aberta.

15

[Edio de Parmetro]
Funcional somente
quando o parmetro
[Bloqueio de parmetro]
(F700) = 1

OFF: Parmetros bloqueados (se o parmetro F700 = 1)


ON: Permitidas alteraes da programao

16

[Rearme de Partida]

OFF: Sada para o motor desabilitada. O motor para por inrcia.


ON: inversor pronto para operao
A transio de ON para OFF remove uma falha detectada (se a causa da falha
detectada foi removida)

20

[FW-RMP2]
Combinao do comando
de funcionamento em
avano e perfil de acelerao/desacelerao

OFF: O motor para em rampa pelo perfil ACC/dEC 2


ON: O motor funciona em avano, em rampa ascendente pelo perfil ACC/dEC 2

21

[Rev- RMP2]
Combinao do comando
de funcionamento em reverso e de perfil de acelerao/desacelerao 2

OFF: O motor para, em rampa descendente pelo perfil 2 de ACC/dEC 2


ON: O motor funciona em reverso, em rampa ascendente pelo perfil 2 de ACC/dEC 2

22

[FW, PS1]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano e comando de
velocidade
pr-selecionada 1

OFF: O motor para em rampa


ON: O motor funciona em avano velocidade selecionada por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1

23

[RV, PS1]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano e comando de
velocidade
pr-selecionada 1

OFF: O motor para em rampa


ON: O motor funciona em reverso, em velocidade definida por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1

24

[FW, PS2]
Combinao de comando
de funcionamento em
reverso e comando de
velocidade
pr-selecionada 2

OFF: O motor para em rampa


ON: O motor funciona em avano velocidade definida por Sr2, velocidade
pr-selecionada 2

25

[RV, PS2]
Combinao de comando
de funcionamento em
reverso e comando de
velocidade
pr-selecionada 2

OFF: O motor para em rampa


ON: O motor funciona em reverso, em velocidade definida por Sr2, velocidade
pr-selecionada 2

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Funo

S1A53838 01/2011

Ao

N.

Descrio

26

[FW, PS3]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano e comando de velocidade pr-selecionada 3

OFF: O motor para em rampa


ON: O motor funciona em avano velocidade definida por Sr3, velocidade
pr-selecionada 3

27

[RV, PS3]
Combinao de comando
de funcionamento em reverso e comando de velocidade pr-selecionada 3

OFF: O motor para em rampa


ON: O motor funciona em reverso, em velocidade definida por Sr3, velocidade
pr-selecionada 3

30

[FW-RMP2-SP1]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano, comando de velocidade pr-selecionada 1
e perfil de acelerao /
desacelerao 2

OFF: O motor para, em rampa descendente pelo perfil de ACC/dEC 2


ON: O motor funciona em avano, em velocidade definida por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1, em rampa ascendente pelo perfil de ACC/dEC 2

31

[Rev-RMP2-SP1]
Combinao de comando
de funcionamento em reverso, comando de velocidade pr-selecionada 1 e
perfil de acelerao /
desacelerao 2

OFF: O motor para, em rampa descendente pelo perfil de ACC/dEC 2


ON: O motor funciona em reverso, em velocidade definida por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1, em rampa ascendente pelo perfil de ACC/dEC 2

32

[FW-RMP2-SP2]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano, comando de velocidade pr-selecionada 2
e perfil de acelerao /
desacelerao 2

OFF: O motor para, em rampa descendente pelo perfil de ACC/dEC 2


ON: O motor funciona em avano, em velocidade definida por Sr2, velocidade
pr-selecionada 2, em rampa ascendente pelo perfil de ACC/dEC 2

33

[Rev-RMP2-SP2]
Combinao de comando
de funcionamento em reverso, comando de velocidade pr-selecionada 2 e
perfil de acelerao /
desacelerao 2

OFF: O motor para, em rampa descendente pelo perfil de ACC/dEC 2


ON: O motor funciona em reverso, em velocidade definida por Sr2, velocidade
pr-selecionada 2, em rampa ascendente pelo perfil de ACC/dEC 2

34

[FW-RMP2-SP3]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano, comando de velocidade pr-selecionada 3
e perfil de acelerao /
desacelerao 2

OFF: O motor para, em rampa descendente pelo perfil de ACC/dEC 2


ON: O motor funciona em avano, em velocidade definida por Sr3, velocidade
pr-selecionada 3, em rampa ascendente pelo perfil de ACC/dEC 2

35

[Rev-RMP2-SP3]
Combinao de comando
de funcionamento em reverso, comando de velocidade pr-selecionada 3 e
perfil de acelerao /
desacelerao 2

OFF: O motor para, em rampa descendente pelo perfil de ACC/dEC 2


ON: O motor funciona em reverso, em velocidade definida por Sr3, velocidade
pr-selecionada 3, em rampa ascendente pelo perfil de ACC/dEC 2

38

[Fonte de frequncia]
Chaveamento da fonte de
referncia da frequncia

OFF: o inversor segue a referncia da velocidade definida pelo parmetro


[Sel. modo freq] (FMOd)
ON: o inversor segue a referncia da velocidade definida pelo parmetro
[Referncia de velocidade remota 2] (F207) >
(se [Referncia de velocidade auto/manual] (F200) = 1)

149

Parmetros de Controle de E/S

Funo
N.

Descrio

39

[Comutao do motor]

Ao

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
z A funo de comutao do motor desativa a proteo trmica do motor.
z Ao comutar o motor necessrio utilizar uma proteo externa para sobrecarga.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos
graves ou danos ao equipamento.
OFF: 1.o parmetro V/Hz do motor ativado:
([Seleo do modo de controle do motor] (Pt), [Frequncia nominal do motor] (uL),
[Tenso Nominal do Motor] (uLu), [Boost da Tenso do Motor] (ub), [Proteo
trmica do motor] (tHr))
ON: 2.o parmetro V/Hz do motor ativado:
(Pt = 0, F170, F171, F172, F173)
40

[Comutao de
parmetro do motor]
V/Hz de comutao de
parmetro de controle do
motor, limite de corrente,
perfil de acelerao /
desacelerao

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
z A funo de comutao de parmetro desativa a proteo trmica do motor.
z Ao comutar o motor necessrio utilizar uma proteo externa para sobrecarga.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos
graves ou danos ao equipamento.
OFF: 1.o parmetro de controle do motor ativado:
([Seleo do modo de controle do motor] (Pt), [Frequncia nominal do motor] (uL),
[Tenso Nominal do Motor] (uLu), [Boost da Tenso do Motor] (ub), [Proteo
trmica do motor] (tHr), [Tempo de acelerao 1] (ACC), [Tempo de desacelerao]
(dEC), [Perfil 1 de ace/desac. Limpa 1] (F502), [Limite de Corrente do Motor]
(F601))
ON: 2.o parmetro de controle do motor ativado:
(Pt = 0, F170, F171, F172, F173, F185, F500, F501, F503)

150

41

[(+) velocidade]

OFF: No ocorre aumento da velocidade do motor


ON: O motor acelera

42

[(-) velocidade]

OFF: No h reduo da velocidade do motor


ON: O motor desacelera

43

[+/- Limpa 1]

A transio de OFF a ON limpa o nvel de frequncia definida pelas entradas de


velocidade

44

[REM. FALHA VELOC.


+/- ]

A transio de OFF a ON limpa o nvel de frequncia definida pelas entradas de


velocidade
A transio de ON a OFF limpa uma falha detectada (se a causa da falha detectada foi
removida)

45

[Inv. Falha Ext.]


Inverso do sinal de falha
detectada externa (veja
tambm funo de entrada
11, pgina 147)

OFF: O motor para de acordo com o mtodo definido pelo parmetro [Modo de parada
de falha externa] (F603)
Terminal integrado exibe falha detectada E.
ON: Sem falha externa detectada

46

[Falha externa trmica]


Entrada de sobreaquecimento externo
(veja tambm funo de
entrada 47)

OFF: Sem sobreaquecimento externo


ON: O motor para, o terminal integrado exibe OH2

47

[Inverso de falha trmica


externa]
Inverso da entrada de
sobreaquecimento externa
(veja tambm funo de
entrada 46)

OFF: O motor para, o terminal integrado exibe OH2


ON: Sem sobreaquecimento externo

48

[Modo local]

OFF: Sem funo Modo local


ON: O controle do inversor forado ao modo definido por [Seleo do modo de
frequncia] (FMOd), [Seleo do modo de comando] (CMOd), e [Referncia
de velocidade remota 2] (F207).

49

[3 fios]

OFF: O motor para em rampa


ON: inversor pronto para operao

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Funo
N.

Descrio

51

[Rearme kWh]
Remove a exibio de
kWh do consumo acumulado de energia

52

[Modo forado]

Ao

OFF: Sem funo


ON: Limpa a memria de kWh

PERIGO
PERDA DA PROTEO S PESSOAS E AO EQUIPAMENTO
Quando F650 ajustado em 1 ou 2 e uma entrada lgica definida para a funo
"52" ativada, todas as protees do controlador do inversor sero desativadas.
Entrada lgica no deve ser ativada na funo 52 para aplicaes tpicas...
Entrada lgica deve ser ativada na funo 52 somente em situaes
extraordinrias depois que uma anlise de risco rigorosa demonstrar que a
presena da proteo do inversor de frequncia introduz risco maior do que
ferimentos ou danos ao equipamento.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos
graves.
Esta funo ativa o modo "Incndio forado"
Neste modo todas as falhas detectadas sero ignoradas. O inversor ficar em
funcionamento independentemente de sobrecarga ou outras falhas.
OFF: Sem funo
ON: O motor funciona em velocidade definida por F294
Observao: F650, F659 e F294 deve ser configurado para ativar esta funo.
53

[Modo de incndio]

Esta funo ativa o modo "Incndio"


OFF: Sem funo
ON: O motor funciona em velocidade definida por F294
Observao: F650, F659 e F294 deve ser configurado para ativar esta funo.

54

[Funcionamento em
reverso habilitado]
Inverso de Funcionamento habilitado (veja tambm
funo de entrada 1
pgina 147)

OFF: inversor pronto para operao


ON: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar
Este modo permite que o motor pare por inrcia utilizando um comando de terminal.

55

[Inverso de falha de
rearme]
Inverso de remover
falha detectada (veja
tambm funo de
entrada 10 pgina 147)

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Esta configurao permite rearmar o inversor. A verificao desta ao no
colocar em perigo nem o pessoal nem o equipamento.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos
graves.
A transio de OFF a ON remove uma falha detectada (se a causa da falha detectada
foi removida)

S1A53838 01/2011

56

[Funcionamento, FW]
Combinao de comandos
de funcionamento habilitado e funcionamento em
avano

OFF: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar


ON: O motor opera em avano

57

[Funcionamento, RV]
Combinao de comandos
funcionamento habilitado e
funcionamento em reverso
(somente para controle a 2
fios)

OFF: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar


ON: O motor funciona em reverso

61

[I limite 1/2]
Seleo do nvel de limite
de corrente

OFF: Nvel de limite de corrente 1 [Limite de Corrente do Motor] (F601) selecionado


ON: Nvel de limite de corrente 2 [Limite de Corrente do Motor 2] (F185) selecionado

62

[RY ativada]
Manuteno de sada a
rel RYA-RYCt

OFF: Operao normal do rel em tempo real


ON: RYA-RYC mantida uma vez que ativada

151

Parmetros de Controle de E/S

Funo

152

Ao

N.

Descrio

64

[Cmd de cancelar IHM]


Cancelamento do ltimo
comando da opo de
terminal grfico

OFF: ltimo comando da opo de terminal grfico cancelado


ON: Reteno do ltimo comando da opo de terminal grfico

65

[Integral PID]
Remover o valor do
integral PID

OFF: Sem ao
ON: Valor do integral PID zerado

66

[Funcionamento-fw-sp1]
Combinao de funcionamento habilitado, comando de funcionamento em
avano e comando de velocidade pr-selecionada 1

OFF: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar


ON: O motor funciona em avano na velocidade definida por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1

67

[Funcionamento-rev-sp1]
Combinao de funcionamento habilitado, comando de funcionamento em
reverso e comando de velocidade pr-selecionada 1

OFF: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar


ON: O motor funciona em reverso na velocidade definida por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1

68

[Funcionamento-fw-sp2]
Combinao de funcionamento habilitado, comando de funcionamento em
avano e comando de velocidade pr-selecionada 2

OFF: sada do inversor a motor desativada, motor desliza at parar


ON: O motor funciona em avano na velocidade selecionada por Sr2, velocidade
pr-selecionada 2

69

[Funcionamento-rev-sp2]
Combinao de funcionamento habilitado, comando de funcionamento em
reverso e comando de velocidade pr-selecionada 2

OFF: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar


ON: O motor funciona em reverso na velocidade definida por Sr2, velocidade
pr-selecionada 2

70

[Funcionamento-fw-sp4]
Combinao de funcionamento habilitado, comando de funcionamento em
avano e comando de velocidade pr-selecionada 4

OFF: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar


ON: O motor funciona em avano na velocidade definida por Sr4, velocidade
pr-selecionada 4

71

[Funcionamento-rev-sp4]
Combinao de funcionamento habilitado, comando de funcionamento em
reverso e comando de velocidade pr-selecionada 4

OFF: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar


ON: O motor funciona em reverso na velocidade definida por Sr4, velocidade
pr-selecionada 4

72

[PID rev]
Sinal de erro de PID
invertido

OFF: se F111 = 72 e borne F est OFF, entrada de erro PI = realimentao referncia


ON: se F111 = 72 e borne F est ON, entrada de erro PI = realimentao - referncia

73

[Realimentao do
Damper]

OFF: se F111 ou F112 ou F113 no for ajustado em 73 o damper no faz efeito.


ON: se F111 ou F112 ou F113 = 73 o damper est ON.
A realimentao do damper no tem efeito se no estiver configurada em uma sada.

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Compatibilidade de Funo de Entrada Lgica


O = Compatvel
X = Incompatvel
+ = Compatvel sob certas condies
@ = Prioridade

Funo N / Funo

1/54

6-9

10/55 11/45

13

14

15

46/47

48

41-43

49

38

39

40

52/53

1/54

[No atribuda] [Funcionamento em reverso habilitado]

[Em avano]

[Reverso]

[Ace / Desac]

6~8

[PS1]~[PS3]

10/55

[Rearme de falha] /
[Inverso de falha]

11/45

[Falha externa] /
[Inverso de falha externa]

13

[Frenagem por
injeo de CC]

14

[Desativar PID]

15

[Edio do parmetro]

46/47

[Falha trmica externa] /


[Inverso de falha trmica

48

[Modo local]

41-43

[(+) velocidade]
[(-) velocidade] [+/- remover]

49

[3 fios]

38

[Fonte de frequncia]

39

[Comutao do motor]

40

[Comutao de
parmetro do motor]

52/53

[Modo forado] /
[Modo de incndio]

O
O

As funes de entrada lgica seguintes esto ativas qualquer que seja a configurao de [Seleo modo de
frequncia] (FMOd) e [Seleo do modo de comando] (CMOd).
z
z
z

(1) Funcionamento habilitado


(10) Remover falha detectada
(11) Falha detectada externa

Ao determinar a compatibilidade de funo utilizando a tabela acima, a funo listada na horizontal ativada
antes da funo listada na vertical.

S1A53838 01/2011

153

Parmetros de Controle de E/S

Funes de Sada a Rel


As duas sadas a rel (FL e RYA-RYC) podem ser selecionadas s funes descritas na tabela abaixo.

Funo N / Descrio

Ao

[Velocidade reduzida atingida]


Velocidade reduzida atingida

OFF: a frequncia de sada configurao de velocidade reduzida


[Limite inferior da frequncia] (LL)
ON: frequncia de sada > configurao de velocidade reduzida LL

[Inverso de velocidade reduzida]


Inverso da velocidade reduzida

OFF: Frequncia de sada > configurao de velocidade reduzida


[Limite inferior da frequncia] (LL)
ON: a frequncia de sada a configurao de velocidade reduzida LL

[Velocidade alta atingida]


Velocidade alta atingida

OFF: Frequncia de sada < configurao de velocidade alta


[Limite superior da frequncia] (UL)

ON: frequncia de sada a configurao de velocidade alta UL


3

[Inverso de velocidade alta atingida]


Inverso da velocidade alta atingida

OFF: frequncia de sada configurao de velocidade alta


[Limite superior da frequncia] (UL)

ON: frequncia de sada < configurao de velocidade alta UL


4

[Velocidade F100 atingida]


Velocidade atingida F100 (veja a
pgina 172 para mais detalhes sobre
o parmetro F100)

OFF: Frequncia de sada < configurao de velocidade


[Frequncia 1 atingida] (F100)
ON: frequncia de sada configurao de velocidade F100

[Inverso da velocidade F100 atingida]


Inverso da velocidade F100
atingida

OFF: frequncia de sada a configurao de velocidade


[Frequncia 1 atingida] (F100)
ON: frequncia de sada < velocidade F100 atingida

[Velocidade atingida]
Velocidade comandada atingida

OFF: frequncia de sada a velocidade comandada +/Larg. banda frequncia 2] (F102) banda de histerese
ON: frequncia de sada > velocidade comandada +/- banda de histerese
F102

[Inverso da velocidade atingida]


Inverso da velocidade comandada
atingida

OFF: frequncia de sada > velocidade comandada +/- [Larg. banda


frequncia 2] (F102) banda de histerese
ON: frequncia de sada velocidade comandada +/- banda de histerese
F102

[Velocidade F101 atingida]


F101 velocidade atingida (veja a
pgina 172 para mais detalhes sobre
os parmetros F101 e F102.)

OFF: frequncia de sada [Frequncia 2 atingida] (F101)


velocidade +/- [Larg. banda frequncia 2] (F102) banda de histerese
ON: frequncia de sada > F101 velocidade F102 +/- banda de
histerese F102

[Inverso da velocidade F101


atingida]
atingida Inverso da velocidade
F101 atingida

OFF: frequncia de sada > [Frequncia 2 atingida] (F101)


velocidade +/- [Larg. banda frequncia 2] (F102) banda de histerese
ON: frequncia de sada velocidade F101 +/- banda de histerese
F102

10

[Falha do inversor]
Rel de falha. O inversor no est em
estado de falha durante tentativas de
rearme de falha automticas. Veja
tambm a funo 36 pgina 158.

OFF: Sem falha detectada do inversor


ON: Falha detectada do inversor

ATENO
PERDA DE CONTROLE
z Se F130, F132, F137 so ajustados em 10, a sada ser ativa
quando o inversor detectar uma falha.
z O estado do inversor no ser detectado se a fiao estiver
danificada.
z No selecione10 se no tiver certeza de que seu sinal estar
presente em qualquer caso.
A no observncia destas instrues poder causar a morte,
ferimentos graves ou danos ao equipamento.

11

154

[Sem falha do inversor]


Inverso da funo de falha do
Inversor.

OFF: Falha detectada do inversor


ON: Sem falha detectada do inversor

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Funo N / Descrio

Ao

12

[Falha de sobrecarga]
Falha de sobreconjugado
Deteco de falha de sobreconjugado
est ativa somente se parmetro
F615 = 1. Veja a pgina 132 para
mais detalhes sobre falha detectada
de sobreconjugado e parmetros
F616 e F618.)

OFF: Conjugado estimado do motor NO esteve no nvel [Nvel de sobreconjugado] (F616) nvel por um perodo maior do que aquele
ajustado por [Tempo de deteco de sobreconjugado] (F618)
ON: Conjugado estimado do motor esteve no nvel F616 por perodo
maior do que ajustado por F618. Inversor parou exibindo Ot

13

[Inverso de falha de sobrecarga]


Inverso da funo de Falha de
sobrecarga

OFF: : Conjugado estimado do motor esteve no nvel [Nvel de sobreconjugado] (F616) por perodo maior do que aquele estabelecido por
[Tempo de deteco de sobreconjugado] (F618). Inversor parou exibindo Ot
ON: Conjugado estimado do motor NO esteve no nvel F616
durante um tempo maior do que aquele estabelecido por F618

14

[Inversor funcionando]
Rel de funcionamento

OFF: o inversor no est energizando o motor


ON: o inversor est energizando o motor, acelerando, desacelerando, em
velocidade constante ou freando em CC

15

[Inversor no funciona]
Inverso da funo Inversor no
funcionando

OFF: o inversor est energizando o motor, acelerando, desacelerando, em


velocidade constante ou freando em CC
ON: o inversor no est energizando o motor

16

[Sobrecarga do motor]
O alarme de deteco de sobrecarga
do motor est ativo somente se o
parmetro OLM ajustado a 0, 1, 4,
ou 5. Veja a pgina 135 para mais
detalhes sobre configuraes de
proteo de sobrecarga do motor.

OFF: estado trmico do motor < 50% do nvel de falha detectada de


sobrecarga do motor
ON: estado trmico do motor 50% do nvel de falha detectada de
sobrecarga do motor

17

[Inverso de sobrecarga do motor]


Inverso da funo de sobrecarga do
motor

OFF: estado trmico do motor 50% do nvel de falha detectada de


sobrecarga do motor
ON: estado trmico do motor < 50% do nvel de falha detectada de
sobrecarga do motor

20

[Alarme de conjugado]
Deteco de alarme de sobreconjugado est ativo somente se o parmetro
F615 = 0. Veja a pgina 132 para
mais detalhes sobre alarme de sobreconjugado e parmetros [Nvel de sobreconjugado (F616), [Faixa de sobreconjugado] (F619).

OFF: O conjugado estimado do motor < 70% do nvel F616 menos a


banda de histerese F619
ON: O conjugado estimado do motor 70% do nvel F616

21

[Inverso de alarme de conjugado]


Inverso da funo de Alarme de
conjugado

OFF: O conjugado estimado do motor 70% do nvel


[Nvel de sobreconjugado] (F616)
ON: O conjugado estimado do motor < 70% do nvel F616 menos a
banda de histerese [Faixa de sobreconjugado] (F619)

22

[Alarme geral]
Alarme geral

OFF: No existe condio de falha detectada a partir das fontes listadas


abaixo
ON: Foi emitida uma falha detectada por uma das fontes seguintes:

S1A53838 01/2011

Falha detectada de sobreconjugado (funes de sada 12 e 13)


Sobrecarga do motor (funes de sada 16 e 17)
Falha detectada de sobreconjugado (funes de sada 20 e 21)
Perda da deteco da carga (funes de sada 24 e 25)
Tempo de funcionamento (funes de sada 42 e 43)
Subtenso (funes de sada 54 e 55)
O inversor est em modo de repouso
(veja mais detalhes no parmetro F256)
Perda de potncia (veja mais detalhes no parmetro F302)
Sobrecorrente - nvel limite da corrente do motor (parmetro
F601)
Sobretenso - nvel de sobretenso no barramento de CC
(parmetro F626)
Sobreaquecimento do inversor

155

Parmetros de Controle de E/S

Funo N / Descrio
23

[Inverso do alarme geral]


Inverso da funo Alarme geral

Ao
OFF: Foi emitida uma falha detectada por uma das fontes seguintes:

Falha detectada de sobreconjugado (funes de sada 12 e 13)


Sobrecarga do motor (funes de sada 16 e 17)
Perda da deteco de sobreconjugado (funes de sada 20 e
21)
Falha da deteco de carga (funes de sada 24 e 25)
Tempo de funcionamento (funes de sada 42 e 43)
Subtenso (funes de sada 54 e 55)
Inversor em modo de repouso (veja mais detalhes no parmetro
F256)
Perda de potncia (veja mais detalhes no parmetro F302)
Sobrecorrente - nvel limite da corrente do motor (parmetro)
Sobretenso - nvel de sobretenso no barramento de CC
(parmetro F626)
Sobreaquecimento do inversor
ON: No existe condio de alarme a partir das fontes listadas acima

24

[Deteco subcarga]
(Veja a pgina 130 para mais detalhes
sobre os parmetros F609
F612 e a funo subcarga)

OFF: A corrente do motor maior do que o nvel F611 + banda de


histerese F609
ON: A corrente do motor menor do que o nvel F611 para o tempo
selecionado por F612

25

[Inverso da deteco de subcarga]


Inverso da funo Deteco de subcarga

OFF: A corrente do motor menor do que o nvel F611 para o tempo


selecionado por F612
ON: A corrente do motor maior do que o nvel F611 + banda de
histerese F609

26

[Rearme da falha manual]


Falha detectada no rearmvel
automaticamente

OFF: No existe nenhuma das condies de falha detectada listada abaixo


ON: Uma (ou mais) das seguintes condies de falha detectada existe e
parou o inversor:

156

E falha detectada externa


E-18 falha detectada de sinal de entrada analgica VIA
E-19 comunicao da placa de controle principal da CPU
E-20 boost de conjugado excessivo
E-21 falha detectada 2 da placa de controle principal da
CPU
EEP1 falha detectada 1 da placa de controle principal
EEPROM
EEP2 falha detectada 2 da placa de controle principal
EEPROM
EEP3 falha detectada 3 da placa de controle principal
EEPROM
EF2 falha de terra detectada
EPH0 deteco de falha referncia de velocidade de fase de
sada
EPH1 deteco de falha referncia de velocidade de fase de
entrada
Err1 referncia de velocidade
Err2 placa de controle principal RAM
Err3 placa de controle principal ROM
Err4 falha detectada 1 da placa de controle principal da
CPU
Err5 controle de comunicao serial
Err7 sensor de corrente do motor
Err8 rede de comunicao serial
Err9 interrupo da comunicao do terminal grfico
Etn1 autorregulagem
EtYP capacidades nominais do inversor
OCA curto-circuito detectado no estgio de inverso da sada
do inversor durante partida do motor
OCL curto-circuito detectado no motor ou fiao de sada
durante partida do motor
OH2 aquecimento externo
Ot sobreconjugado
Uc subcarga
UP1 subtenso

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Funo N / Descrio
27

[Inverso de falha de rearme


manual]
Inverso da funo de Falha de
rearme manual

Ao
OFF: Uma (ou mais) das seguintes condies de falha existe e parou o inversor:

E falha detectada externa


E-18 sinal de entrada analgica VIA
E-19 comunicao da placa de controle principal da CPU
E-20 boost de conjugado excessivo
E-21 falha detectada 2 da placa de controle principal da
CPU
EEP1 falha detectada 1 da placa de controle principal
EEPROM
EEP2 falha detectada 2 da placa de controle principal
EEPROM
EEP3 falha detectada 3 da placa de controle principal
EEPROM
EF2 falha de terra detectada
EPH0 deteco de perda de fase de sada
EPH1 deteco de perda de fase de entrada
Err1 referncia de velocidade
Err2 placa de controle principal RAM
Err3 placa de controle principal ROM
Err4 falha detectada 1 da placa de controle principal da
CPU
Err5 controle de comunicao serial
Err7 sensor de corrente do motor
Err8 rede de comunicao serial
Err9 interrupo da comunicao do terminal grfico
Etn1 autorregulagem
EtYP capacidades nominais do inversor
OCA curto-circuito detectado no estgio de inverso da sada
do inversor durante partida do motor
OCL curto-circuito detectado no motor ou fiao de sada
durante partida do motor
OH2 aquecimento externo
Ot sobreconjugado
Uc subcarga
UP1 subtenso

ON: No existe nenhuma das condies de falha detectada listadas acima


28

[Rearme de falha automtico]


Rearme de falha automtica
Observao: O rel ativado
quando o nmero mximo de
autorrearme ajustado por [Nmero
de Reames automticos] (F303)
pgina 124 atingido.

OFF: No existe nenhuma das condies de falha detectada listada abaixo


ON: Uma (ou mais) das condies de falha detectada seguintes existe:

S1A53838 01/2011

Fd1 falha detectada 1 de damper (damper fechado)


Fd2 falha detectada 2 de damper (damper aberto)
OC1 sobrecorrente durante acelerao
OC2 sobrecorrente durante desacelerao
OC3 sobrecorrente durante velocidade constante
OC1P Curto-circuito ou falha detectada de terra durante
acelerao
OC2P Curto-circuito ou falha detectada de terra durante
desacelerao
OC3P Curto-circuito ou falha detectada de terra durante
velocidade constante
OH sobreaquecimento do inversor
OL1 sobrecarga do inversor
OL2 sobrecarga do motor
OP1 sobretenso durante acelerao
OP2 sobretenso durante desacelerao
OP3 sobretenso durante velocidade constante

157

Parmetros de Controle de E/S

Funo N / Descrio
29

[Inverso de rearme de falha


automtico de inverso]
Inverso da funo Falha de rearme
automtico

Observao: rel desativado


quando nmero mximo de
remoes automticas ajustado por
[Nmero de rearmes automticos
de nmero] (F303) pgina 124
atingido.

Ao
OFF: Uma (ou mais) das condies de falha detectada seguintes existe:

Fd1 falha detectada 1 de damper (damper fechado)


Fd2 falha detectada 2 de damper (damper aberto)
OC1 sobrecorrente durante acelerao
OC2 sobrecorrente durante desacelerao
OC3 sobrecorrente durante velocidade constante
OC1P Curto-circuito ou falha detectada de terra durante
acelerao
OC2P Curto-circuito ou falha detectada de terra durante
desacelerao
OC3P Curto-circuito ou falha detectada de terra durante
velocidade constante
OH sobreaquecimento do inversor
OL1 sobrecarga do inversor
OL2 sobrecarga do motor
OP1 sobretenso durante acelerao
OP2 sobretenso durante desacelerao
OP3 sobretenso durante velocidade constante

ON: No existe nenhuma das condies de falha detectada listadas acima


30

[Inversor pronto 1]
condio de inversor pronto 1

OFF: inversor no est pronto para operao


ON: Inversor pronto para operao (pronto inclui funcionamento ativo
habilitado e comando de funcionamento ativo)

31

[Inverso de inversor pronto 1]


Inverso da funo Inversor pronto 1

OFF: Inversor pronto para operao (pronto inclui funcionamento ativo


habilitado e comando de funcionamento ativo)
ON: inversor no est pronto para operao

32

[Inversor pronto 2]
condio de inversor pronto 2

OFF: inversor no est pronto para operao


ON: Inversor pronto para operao (pronto no inclui funcionamento ativo
habilitado ou comando de funcionamento ativo)

33

[Inverso de inversor pronto 2]


Inverso da funo Inversor pronto 2

OFF: Inversor pronto para operao (pronto no inclui funcionamento ativo


habilitado ou comando de funcionamento ativo)
ON: inversor no est pronto para operao

34

[Fonte de referncia VIB]


Fonte de referncia de entrada VIB

OFF: borne de entrada analgico VIB NO a fonte de referncia de


velocidade ativa
ON: VIB a fonte de referncia de velocidade ativa

35

[Inverso da fonte de referncia VIB]


Inverso da funo Fonte de
referncia VIB

OFF: borne de entrada analgico VIB a fonte de referncia de velocidade


ativa
ON: VIB NO a fonte de referncia de velocidade ativa

36

[Rel de falta]
(O rel no est em estado de falha
durante tentativas de remover automaticamente falhas detectadas.
Veja tambm a funo 10
pgina 154)

ATENO
PERDA DE CONTROLE
z Se F130, F132, F137 so ajustados em 36, a sada ser ativa
quando o inversor detectar uma falha.
z O status do inversor no ser detectado se a fiao estiver
danificada.
z No selecione 36 se no tiver certeza de que seu sinal estar
presente em qualquer caso.
A no observncia destas instrues poder causar a morte,
ferimentos graves ou danos ao equipamento.
OFF: Sem falha detectada do inversor
ON: Falha detectada do inversor.
O rel ativado quando ocorre uma falha removvel e o inversor tenta
reiniciar. O rel desativado quando o inversor est reiniciando.

158

37

[Inverso de Rel de falha]


Inverso da funo Rel de falha 36

OFF: Falha detectada do inversor


ON: Sem falha detectada do inversor
O rel desativado quando ocorre uma falha removvel e o inversor tenta
reiniciar. O rel ativado quando o inversor est reiniciando.

38

[Rel de dados serial FL]


Dados de comunicao serial

OFF: Palavra de comunicao serial FA50 bit 0 = 0


ON: Palavra de comunicao serial FA50 bit 0 = 1

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Funo N / Descrio

S1A53838 01/2011

Ao

39

[Inverso do rel de dados seriais FL]


Funo de inverso do rel de dados
seriais FL

OFF: Palavra de comunicao serial FA50 bit 0 = 1


ON: Palavra de comunicao serial FA50 bit 0 = 0

40

[Rel de dados seriais RY]


Dados de comunicao serial

OFF: Palavra de comunicao serial FA50 bit 1 = 0


ON: Palavra de comunicao serial FA50 bit 1 = 1

41

[Inverso do rel de dados seriais RY]


Funo de inverso do rel de dados
seriais RY

OFF: Palavra de comunicao serial FA50 bit 1 = 1


ON: Palavra de comunicao serial FA50 bit 1 = 0

42

[Alarme de tempo de funcionamento


do inversor]
Alarme de tempo de funcionamento
operacional do inversor F621.

OFF: Tempo de funcionamento < do que a configurao de tempo


F621
ON: Tempo de funcionamento a configurao de tempo F621

43

[Invers. do alarme de tempo funcion.


inversor]
Inverso da funo do alarme de
tempo de funcionamento do inversor

OFF: Tempo de funcionamento a configurao de tempo F621


ON: Tempo de funcionamento < do que a configurao de tempo F621

44

[Alarme de servio do inversor]


Alarme de servio do inversor (veja
a pgina 133 para mais detalhes
sobre o parmetro F634).

OFF: falha detectada de manuteno do inversor inativa


ON: falha detectada de manuteno do inversor ativa

45

[Inv. alarm. serv. inver.] Inverso da


funo alarme de servio do inversor

OFF: falha detectada de manuteno do inversor ativa


ON: falha detectada de manuteno do inversor inativa

48

[Estado LI F]
Estado da entrada lgica F

OFF: Entrada lgica F inativa


ON: Entrada lgica F ativa

49

[Inverso do estado LI F] Inverso da


funo Estado da entrada lgica F

OFF: Entrada lgica F ativa


ON: Entrada lgica F inativa

50

[Estado LI R]
Estado da entrada lgica R

OFF: Entrada lgica R inativa


ON: Entrada lgica R ativa

51

[Inverso do estado LI R] Inverso da


funo Estado da entrada lgica R

OFF: Entrada lgica R ativa


ON: Entrada lgica R inativa

52

[Ref. velocidade = VIA]


Referncia da velocidade do inversor
igual ao sinal VIA

OFF: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por [Sel. modo


freq] (FMOd) ou a fonte identificada por [Referncia de velocidade remota
2] (F207) z Sinal VIA
ON: Referncia de velocidade a partir da fonte identificada por FMOd ou
a fonte identificada por F207 = sinal VIA

53

[Inverso da Ref. veloc. = VIA]


Inverso da funo Referncia da
velocidade = VIA

OFF: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por [Sel. modo


freq] (FMOd) ou a fonte identificada por [Referncia de velocidade remota
2] (F207) = sinal VIA
ON: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por FMOd a
fonte identificada por F207 = sinal VIA

54

[Alarme de subtenso]
Alarme de subtenso

OFF: Falha detectada de subtenso est inativa


ON: Falha detectada de subtenso est inativa

55

[Inverso do alarme subtenso]


Inver-so da funo Alarme de
subtenso

OFF: Falha detectada de subtenso est ativa


ON: Falha detectada de subtenso est inativa

56

[Loc / remoto]
Comutao local / remoto

OFF: inversor est em modo remoto


ON: Inversor est em modo local

57

[Inverso loc / remoto] Inverso da


funo Loc / remoto

OFF: Inversor est em modo local


ON: inversor est em modo remoto

58

[Alarme PTC]
Alarme trmico da PTC

OFF: Temperatura do motor indicada pelas sondas trmicas PTC < 60%
do nvel da falha detectada
ON: Temperatura do motor indicada pelas sondas trmicas PTC 60% do
nvel da falha detectada

59

[Inverso do alarme PTC] Inverso da


funo Alarme do PTC

OFF: Temperatura do motor indicada pelas sondas trmicas PTC 60% do


nvel da falha detectada
ON: Temperatura do motor indicada pelas sondas trmicas PTC < 60%
do nvel da falha detectada

159

Parmetros de Controle de E/S

Funo N / Descrio

160

Ao

60

[Ref veloc = VIB]


Referncia da velocidade do inversor
igual ao sinal de VIB

OFF: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por [Seleo


do modo de frequncia] (FMOd) ou a fonte identificada por [Referncia de
velocidade remota 2] (F207) =/ Sinal VIB
ON: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por FMOd ou
a fonte identificada por F207 = sinal de VIB

61

[Inverso de ref veloc = VIB]


Inverso da Funo referncia de
velocidade = VIB

OFF: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por


[Seleo do modo de frequncia] (FMOd) ou a fonte identificada por
[Referncia de velocidade remota 2] (F207) = sinal de VIB
ON: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por FMOd ou
a fonte identificada por F207 =/ Sinal VIB

62

[Deteco VIA]
Deteco de VIA analgica

ON: O valor de VIA maior ou igual a F160 + F161


OFF: O valor de VIA menor ou igual a F160 - F161

63

[Inverso de deteco VIA]


Inverso da funo Deteco de VIA

ON: O valor de VIA menor ou igual a F160 - F161


OFF: O valor de VIA maior ou igual a F160 + F161

64

[Deteco VIB]
Deteco analgica de VIB

ON: O valor de VIB maior ou igual a F162 + F163


OFF: O valor de VIB menor ou igual a F162 - F163

65

[Inverso de deteco VIB]


Inverso da funo deteco de VIB

ON: O valor de VIB menor ou igual a F162 - F163


OFF: O valor de VIB maior ou igual a F162 + F163

66

[Frequncia atingida - hist.]


Ajustar sinal de atingimento da
frequncia com histerese

ON: A frequncia de sada igual ou maior do que F101 + F102


OFF: A frequncia de sada igual ou menor do que F101 - F102
(Veja a pgina 172 para mais detalhes sobre os parmetros F101 e
F102.)

67

[Inv. frequncia atingida - hist.]


Inverso da Funo da Frequncia de
atingimento da histerese

ON: A frequncia de sada igual ou menor do que F101 - F102


OFF: A frequncia de sada igual ou maior do que F101 + F102
(Veja a pgina 172 para mais detalhes sobre os parmetros F101 e
F102.)

68

[Damper]
Controle de damper

ON: O damper est ON.


OFF: O damper est OFF (veja a pgina 118)

69

[Inverso de Damper] Inverso da


funo do damper

ON: O damper est OFF.


OFF: O damper est ON (veja a pgina 118)

254

[Rel OFF]
Sada a rel est OFF

OFF

255

[Rel ON]
Sada a rel est ON

ON

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Funes de Entrada Analgica


Com o inversor ATV212 so fornecidas duas entradas analgicas. Os bornes so denominados VIA e VIB
Entrada analgica VIA
z

z
z

z
z

z
z

VIA pode aceitar os tipos de sinais seguintes:


- Tenso (V): 0-10 V, entrada de tenso ou de potencimetro
- Corrente (I): 0-20 mA ou 4-20 mA
O tipo de sinal (V ou I) selecionado fixando SW100 na placa de controle principal.
Para informaes sobre fiao consulte o Manual de Instalao ATV212.
A entrada e o bias do sinal de entrada so ajustados com os parmetros F201F204 e
F470F471. Para mais informaes veja a pgina 163.
VIA configurado como entrada da referncia da velocidade nas configuraes macro seguintes:
- Funcionamento habilitado
- a 3 fios
- 4-20 mA.
Funes de sada a rel 34 e 35 podem sinalizar quando VIA est sendo utilizado como fonte de referncia
da velocidade. Para mais informaes veja a tabela a pgina 158 e consulte "Parmetros de controle E/S"
pgina 146.
Funes de sada a rel 52 e 53 podem ser utilizadas para sinalizar os resultados de uma comparao entre
o sinal em VIA e a referncia de velocidade comandada por [Seleo modo frequncia] (FMOd) ou
[Referncia remota da velocidade 2] (F207). Esta funo tambm pode ser utilizada para enviar um sinal
indicando se a quantidade de processamento e a quantidade de realimentao esto de acordo entre si. Para
mais informaes veja a tabela pgina 154. Consulte tambm "Parmetros de Controle E/S" pgina 90
e reveja informaes sobre o parmetro F167 pgina 173.
O inversor pode entrar com estado de falha detectada se o sinal VIA cair abaixo de um nvel especificado em
mais de 300 ms. Para mais informaes veja o parmetro F633 pagina 130 e o cdigo E-18 pgina
150.
VIA pode servir como entrada analgica ou lgica dependendo do ajuste do parmetro F109 ((ajustado
em 0 para entrada analgica). A configurao de fbrica entrada analgica. Veja a pgina 146 para mais
informaes sobre o parmetro F109.

Entrada Analgica VIB


z

z
z
z
z

Geral

z
z
z

S1A53838 01/2011

VIB pode aceitar qualquer um dos tipos de sinais seguintes:


Tenso (V): 0-10V, entrada de tenso ou potencimetro
Entrada de sonda trmica PTC do motor. Para mais informaes veja os parmetros F645 e F646
pgina 169.
Ajuste a rampa e o bias do sinal de entrada com os parmetros F210 - F213 e F472 - F473. Para
mais informaes veja a pgina 163.
Funes de sada a rel 52 e 53 podem sinalizar quando VIA est sendo utilizado como fonte de referncia
da velocidade. Para mais informaes veja a tabela a pgina 159 e consulte "Parmetros de controle E/S"
pgina 146.
Funes de sada a rel 60 e 61 podem ser utilizadas para sinalizar os resultados de uma comparao entre
o sinal em VIB e a referncia de velocidade comandada por [Seleo do modo frequncia] (FMOd) ou
[Referncia remota da velocidade 2] (F207). Esta funo tambm pode ser utilizada para enviar um sinal
indicando se a quantidade de processamento e a quantidade de realimentao esto de acordo entre si.
Para mais informaes veja a tabela pgina 154. Consulte tambm "Parmetros de Controle E/S" pgina
146 e reveja informaes sobre o parmetro F167 pgina 173.

A seleo de VIA ou VIB como entrada de referncia da velocidade em modo remoto realizada atravs dos
parmetros [Seleo de modo frequncia] (FMOd) e [Referncia de velocidade remota 2] (F207).
FMOd a fonte principal da referncia da velocidade, enquanto que F207 a fonte secundria. A
comutao entre as duas determinada pela fixao do parmetro [Referncia de velocidade auto/manual]
F200. Para mais informaes veja a pgina 165.
O borne de sada analgica FN pode ser configurado para fornecer um sinal proporcional aos nveis dos
sinais de VIA ou VIB. Veja o parmetro FNSL, selees 13 e 14 pgina 165.
Quando o controle PID ativado, VIA ou VIB podem servir como regulagem de entrada. Tanto VIA ou VIB
devem ser selecionados como regulagem de entrada. Veja a pgina 167 para mais informaes sobre o
parmetro F360 e controle PID.
Informaes podem ser transferidas entre a rede de comunicao serial e as entradas analgicas via funes
ler e escrever F870, F871, e F875-F879. Para mais informaes veja as pginas 140 e 141.

161

Parmetros de Controle de E/S

Funes de Sada Analgica


Com o inversor ATV212 fornecida uma sada analgica. O borne denominado FM.
FM uma sada de mltiplas funes programvel fornecendo um sinal de frequncia de sada como padro
de fbrica. O borne FM pode ser para sinal de sada em tenso ou corrente.
z

Quando a chave SW101 selecionada em V (tenso), a sada do FM sinal de 0-10 Vcc em 1 mA.
Quando a chave SW101 selecionada em I (corrente), a sada do FM sinal de 0-20 mA at 24 Vcc. Para
detalhes sobre a fiao apropriada consulte o Manual de Instalao do ATV212.

O valor do inversor representado pelo sinal de sada analgica do FM determinado pelo ajuste do parmetro
[Seleo de funo AO] (FNSL) (veja a pgina 165).
A calibrao da sada do sinal FM para fornecer uma deflexo de fim de escala em um medidor analgico
obtida ajustando o parmetro [Mudana de escala AO] (FN) (veja a pgina 166).
A rampa e o bias do sinal de sada analgico do FM podem ser ajustados utilizando os parmetros F691 e
F692. Para mais informaes veja a pgina 166.

162

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Ajustes de Entrada Analgica


Referncia da Velocidade de Entrada Analgica e Frequncia de Sada
No envie os mesmos valores de frequncia para ambos os nveis de frequncia de sada 1 e 2. Isto ir causar
uma falha detectada Err1.
Ao utilizar o sinal de 4-20 mA, ajuste o nvel de referncia da velocidade 1 em 20% (4 20 = 20%).
Frequncia de
Sada Hz
F204

F202

Referncia de Velocidade %
F201

F203

20 mA
ou
10 V

Com os parmetros F470 F473 possvel realizar um refinamento posterior da rampa e do bias dos
sinais de entrada analgica.
Cdigo

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

F201

[Ponto de ref. VIA 1]

Nvel de referncia de velocidade 1 de VIA

0 a 100%

0%

F202

[Ponto de freq. VIA 1]

Nvel de frequncia de sada 1 de VIA

0,0 a 200,0 Hz

0,0 Hz

F203

[Ponto de ref. VIA 2]

Nvel de referncia de velocidade 2 de VIA

0 a 100%

100%

F204

[Ponto de freq. VIA 2]

Nvel de frequncia de sada 2 de VIA

0,0 a 200,0 Hz

50,0 Hz

F160

[Lgica de limite a rel


VIA]

Nvel VIA atingido para acionar rel

0 a 100%

0%

F161

[Histerese de limite VIA] Histerese atingida para ativar rel (VIA)

0 a 20%

3%

F210

[Ponto de ref. VIB 1]

Nvel de referncia de velocidade 1 de VIB

0 a 100%

0%

F211

[Ponto de freq. VIB 1]

Nvel de frequncia 1 de VIB

0,0 a 200,0 Hz

0.0 Hz

F212

[Ponto de ref. VIB 2]

Nvel de referncia de velocidade 2 de VIB

0 a 100%

100%

F213

[Ponto de freq. VIB 2]

Nvel de frequncia 2 de VIB

0,0 a 200,0 Hz

50,0 Hz

F162

[Lgica de limite a rel


VIB]

Nvel VIB atingido para acionar rel

0 a 100%

0%

F163

[Histerese limite VIB]

Histerese atingida para ativar rel (VIB)

0 a 20%

3%

S1A53838 01/2011

163

Parmetros de Controle de E/S

Cdigo

F470

Nome / Descrio

[Bias VIA]

Bias de entrada analgica de VIA

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

0 a 255

128

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Se o nvel de entrada de bias ajustado muito alto, o inversor dar partida ao motor sem um sinal presente em VIA ou VIB.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

F471

[Ganho VIA]

Ganho da entrada analgica do VIA

0 a 255

148

F472

[Bias VIB]

Bias de entrada analgica do VIB

0 a 255

128

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Se o nvel de entrada de bias ajustado muito alto, o inversor dar partida ao motor sem um sinal presente em VIA ou VIB.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

F473

[Ganho VIB]

Ganho da entrada analgica do VIB

0 a 255

148

Maior
Frequncia
de Sada

Hz

Frequncia Mxima

Menor

Maior

Regulagem
de fbrica

Menor

%
0%
0V
0(4) mA

100%
10 Vdc
20 mAdc

Sinal de Referncia de Velocidade (Velocidade de Entrada VIA, VIB)

Parmetros [Bias VIA] (F470) e [Bias VIB] (F472) so ajustados de fbrica de modo que um sinal mnimo
deve ser aplicado a VIA ou VIB antes que o inversor d partida ao motor.
z

Para aumentar o nvel do sinal necessrio para iniciar o motor, diminua o nvel do bias de entrada.
Para reduzir o nvel do sinal necessrio para iniciar o motor, aumente o nvel do bias de entrada.

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Se o nvel de entrada de bias ajustado muito alto, o inversor dar partida ao motor sem um sinal presente
em VIA ou VIB.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
Parmetros [Ganho VIA] (F471) e [Ganho VIB] (F473) so ajustados de fbrica de modo que a sada do
inversor atinge a tenso e a frequncia nominal imediatamente antes que o sinal para VIA ou VIB atinja seu
nvel mximo.
z

164

Para diminuir o nvel do sinal necessrio antes que a sada do inversor atinja a tenso e a frequncia nominal,
aumente o nvel do ganho de entrada.

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S


z

Para aumentar o nvel do sinal necessrio antes que a sada do inversor atinja a tenso e a frequncia
nominal, diminua o nvel do ganho de entrada.

Observao: Se o nvel do ganho de entrada for ajustado muito baixo, possvel que a sada do inversor nunca
atinja a tenso e a frequncia nominal.

Cdigo

Nome / Descrio

[Referncia da
velocidade
auto/manual]

F200

0
1

Regulagem de fbrica
Comutao da Referncia da Velocidade Auto/Manual

[Ativada]
[Inibida]
A comutao entre duas fontes de referncia da velocidade por meio de uma entrada lgica ativada se o parmetro F200
for ajustado em 0.
Para utilizar esta funo necessrio atribuir uma entrada lgica funo 38, Referncia de velocidade auto/manual.
Quando a entrada lgica atribuda estiver desligada, o inversor ir seguir a fonte de referncia da velocidade definida pelo
parmetro [Seleo modo de frequncia] (FMOd) (veja a pgina 77).
Quando a entrada lgica atribuda est ligada, o inversor ir seguir a fonte de referncia da velocidade definida pelo parmetro
[Referncia de velocidade remota 2] (F207) (veja a pgina 78).
Quando o parmetro F200 for ajustado em 1, o inversor ir seguir a fonte de referncia da velocidade FMOd se estiver
operando em frequncia acima de 1 Hz. Abaixo de 1 Hz ir seguir a fonte de referncia da velocidade F207.

FMSL

[Seleo de func. AO] Seleo da Funo de Sada Analgica


Valor

S1A53838 01/2011

Funo

Sinal Mximo

[Freq. motor]: Frequncia de sada

[Frequncia Max.] (FH)

[Corrente do motor]: Corrente de sada

150 % da corrente nominal do inversor

[Ref. velocidade]: Referncia de Velocidade

[Frequncia Max.] (FH)

[Tenso CC]: Tenso de barramento CC

150 % da corrente nominal do inversor

[Tenso Motor]: Tenso de sada para motor

150 % da corrente nominal do inversor

[Potncia de entrada]: Potncia de entrada

185 % da corrente nominal do inversor

[Potncia de sada]: Potncia de sada

185 % da corrente nominal do inversor

[Conjugado do motor]:

[Conjugado I]: Corrente de conjugado do motor

Corrente a 250 % do conjugado nominal do


motor

[Trmico do motor]: Estado trmico do motor

100 % do nominal do motor

10

[Trmico do inversor]: estado trmico do


inversor

100 %

11

[No utilize]: NO UTILIZAR

12

[Referncia interna]: Referncia interna da

13

[VIA]: Valor de entrada do VIA

Valor mximo de entrada

14

[VIB]: Valor de entrada do VIB

Valor mximo de entrada

15

[100% fixo]: Sada fixa - sinal 100% (Seleo

16

[50% fixo]: Sada fixa - sinal 50%

17

[100% fixo]: Sada fixa - sinal 100% (Selees

18

[Dados de comunicao]:

19

[No utilize]: NO UTILIZAR

Conjugado do motor estimado

velocidade (depois do PID)

1 - corrente de sada)
(Seleo 1 - corrente de sada)
0, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9,10, 12, 13, 14, 18)
Dados de comunicao serial

250 % do conjugado nominal do motor

[Frequncia Mxima] (FH)

FA51 = 1000
-

165

Parmetros de Controle de E/S

Cdigo

FM

Nome / Descrio

Regulagem de fbrica

[Mudana de escala de Mudana de escala de sada analgica


sada analgica]

Parmetro FN utilizado para compatibilizar o sinal de sada do borne FN com as necessidades de entrada do medidor de
painel anexo atravs do ajuste da rampa e do bias do sinal de sada analgica. Antes de ajustar o FN, ajuste [Seleo de sada
analgica] (FNSL) em15 ou 17. Enquanto estiver ajustando o valor de FN, monitore o display no medidor de painel anexo.
Quando o display do medidor atingir 100%, pressione a tecla ENT no terminal de integrado. O inversor ir piscar entre FN e o
valor ajustado indicando que o ajuste foi salvo.

Cdigo

Nome / Descrio

[Rampa de sada
analgica]

F691
0
1

F692

Rampa da Sada Analgica

Faixa de ajuste

Regulagem
de fbrica

0 a 100%

0%

[Rampa negativa]
[Rampa positiva]

[Bias da sada analog.]

Consulte o diagrama abaixo para exemplos de como ajustar os parmetros [Mudana de esc. de sada analgica] (FN), [Rampa
de sada analgica] (F691), e F692.

(mA)
20

Corrente
de Sada

Corrente
de Sada

(mA)
20

0
0

100%

100%

FNSL Valor do sinal

FNSL Valor do sinal

(mA)
20

Corrente
de Sada

(mA)
20

Corrente
de Sada

:Ganho
grande

:Ganho
pequeno

0
0

100%
FNSL Valor do sinal

F694

[Freq. de sada
analgica = 0V]

100%
FNSL Valor do sinal

Frequncia baixa quando a sada analgica igual a 0 V

0 Hz a [Frequncia
Mx.] (FH) Hz

0 Hz

Consulte o diagrama abaixo para ajustar os parmetros F694 e [Freq. de sada analgica = 10V] (F695).

10 V

10 V

0V

0V
F694

F695

F695
Referncia de Velocidade
Frequncia do motor
Referncia interna (depois do
PID)

F695

[Freq. de sada
analgica = 10V]

Frequncia alta quando a sada analgica igual


a 10 V

F694
Referncia de Velocidade
Frequncia do motor
Referncia interna (depois
do PID)

0 Hz a [Frequncia
Mx.] (FH) Hz

0 Hz

Consulte o diagrama acima para ajustar os parmetros [Freq. de Sada Analgica = 0V] (F694), e F695.
166

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Cdigo

Nome / Descrio

[Funo a rel RY 1]

F130

Funo a Rel RYA-RYC

Faixa de ajuste

Regulagem
de fbrica

0 a 69, 254, 255

Para uma descrio completa das divrealimentaoersas funes atribuveis aos rels RYA-RYC veja a pgina 154.
Os rels RYA-RYC podem ter uma atribuio secundria com lgica de seleo programada. Veja os parmetros [Funo a rel
RY 2] (F137) e [Seleo da lgica RY] (F139) pagina 171 para mais detalhes.

[Retardo RY]

F146

Retardo dos Rels RYA-RYC

0,0 a 60,0 s

0,0 s

0 a 69, 254, 255

11

Este parmetro introduz um retardo no rel de sinal de sada RYA-RYC.

[Funo a rel FL]

F132

Funo a Rel FL

Para uma descrio completa das diversas funes atribuveis ao rel FL, veja a pgina 154.

[Retardo do rel FL]

F147

Retardo do Rel FL

0,0 a 60,0 s

0,0 s

Este parmetro introduz um retardo no rel de sinal de sada FL

[Controle PID ativado]

F360
0
1
2

[Sem PID]: PID desativado


[PID por VIA]: Ativado (a fonte de realimentao VIA)
[PID por VIB]: Ativado (a fonte de realimentao VIB)
O parmetro F360 utilizado para ativar o controle PID e define a fonte do sinal de realimentao.
A fonte de PID definida ajustando o parmetro [Seleo do modo frequncia] (FMOd) (veja a pgina 77).
O parmetro [Deter. faixa banda freq.] (F167) pode ser ajustado para comandar um rel do inversor a sinalizar quando

a regulagem de PID e realimentao estiverem de acordo (veja a pgina 173).

F362

[Ganho proporcional
PID]

Ganho Proporcional do PID

0,01 a 100,0%

0,30%

O parmetro F362 ajusta o ganho proporcional aplicado durante controle PID. A alterao de velocidade aplicada ao motor
um valor de correo proporcional ao produto do valor de ajuste deste parmetro pelo erro de processo (desvio entre a regulagem e o valor de realimentao).
Um ajuste em valor mais elevado do F362 fornece uma resposta rpida a um erro de processo, mas pode resultar tambm
em flutuao devido a instabilidade. O diagrama abaixo mostra o efeito produzido ao ajustar o F362.
Quantidade de
realimentao
Alterao na Velocidade
do Motor
Resposta Rpida
(F362 = Ganho
Grande)
Resposta Lenta (F362= Ganho Pequeno)

Tempo

F363

[Ganho Integral PID]

0,01 a 100,0

0,20

O parmetro F363 ajusta o ganho integral aplicado durante controle PID. Quaisquer erros residuais de processo que
permanecem depois da correo pelo ganho proporcional so zerados ao longo do tempo pela funo de ganho integral.
Um ajuste em valor mais elevado do F363 fornece uma resposta rpida a um erro de processo, mas pode resultar tambm
em flutuao devido a instabilidade. O diagrama abaixo mostra o efeito produzido ao ajustar o F363.
Quantidade de
realimentao

(F363 = Ganho Pequeno)

Alterao na Velocidade do Motor


Desvio Residual
(F363 = Ganho
Grande)
Tempo

O valor do ganho integral pode ser ajustado em zero fixando uma entrada lgica para a funo 65. Para obter mais informaes,
veja a tabela pgina 147 e parmetros [Seleo de entrada lgica F] (F111), [Seleo de entrada lgica R] (F112),
[Seleo de entrada lgica RES] (F113), pgina 146, e [Seleo de entrada lgica VIA] (F118), pgina 146.

S1A53838 01/2011

167

Parmetros de Controle de E/S

Cdigo

F366

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem
de fbrica

[Ganho derivativo PID]

0,00 a 2,55

0,00

O parmetro F366 ajusta o ganho derivativo aplicado durante o controle PID. Esse ganho ajusta o tempo de resposta do
inversor a mudanas rpidas do processo.
Aumentando o ajuste do F366 mais do que o necessrio provoca grandes flutuaes na velocidade do motor resultando na
instabilidade do sistema. O diagrama abaixo mostra o efeito produzido ao ajustar o F366.

Erro da
Corrente
Erro
Anterior
Quantidade de
realimentao

Alterao na Velocidade do Motor

Ganho Derivativo Grande


Ganho Derivativo Pequeno
Tempo

[Tempo espera contr.


PID]

F359

Tempo de Espera do Controle PID

0 a 2400 s

Se o parmetro F359 ajustado em um valor maior do que 0 segundos, o inversor no entrar imediatamente em controle
PID durante a partida. Durante o tempo ajustado por F359, o inversor ir ignorar o sinal de realimentao, acelerando o motor
at a velocidade selecionada pela entrada de referncia. Esta funo pode ser utilizada para auxiliar e evitar que o inversor entre
em modo de controle PID antes que o sistema atinja o nvel de operao final.

[Erro de reverso PID]

F380
0
1

Correo do sentido de reverso do regulador PI

[No]
[Sim]
Esta funo utilizada para reverter o erro PI para bombas de gua.
Se F380 = 0 ou No, entrada do erro PI = referncia - realimentao. Quando o erro positivo a velocidade do motor aumentar.
Se F380 = 1 Sim, entrada do erro PI = realimentao - referncia. Quando o erro positivo a velocidade do motor diminuir.

F391

[Parar na histerese de
LL]

Parar na histerese de LL

0,0 a [Frequncia mx.]


(FH)

0,2 Hz

F392

[Despertar PID (limite)]

Limite de despertar do PI em erro de PI

0,0 a [Frequncia mx.]


(FH)

0,0 Hz

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Verifique se os religamentos no intencionais no iro colocar em perigo o pessoal e o equipamento.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

F393

[Despertar PID,
realimentao]

Limite de ativao do PI em erro de realimentao


PI

0,0 a [Frequncia mx.]


(FH)

0,0 Hz

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
Verifique se os religamentos no intencionais no iro colocar em perigo o pessoal e o equipamento.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

168

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Cdigo

Nome / Descrio

[Seleo PTC Mot]

F645
0
1
2

F646

Ativa Proteo Trmica do Motor PTC

Faixa de ajuste

Regulagem
de fbrica

[Desativada]
[Falha ativada] (modo de falha detectada). Se F645 ajustado em 1 e a sonda PTC excede um limite dado, o inversor ir
desligar e exibir um cdigo [Sobreaquecimento PTC] (OH2).
[Alarme ativado] (modo de alarme). Se F645 ajustado em 2 e a sonda PTC exceder um limite dado, o inversor ir sinalizar
uma falha detectada e continuar a operar.
O ajuste do parmetro F645 em 1 ou 2 converte o borne de controle VIB em uma entrada PTC de sonda trmica do motor.
Para detalhes sobre fiao veja o Manual de Instalao do ATV212.

[Valor da resistncia
PTC]

10 a 9999 :

3000 :

Funo Lgica Ativa


Duas funes de entrada lgica podem ser configuradas para estar ativas. As funes de entrada lgica
atribudas aos parmetros [Funo lgica 1 ativa] (F108) e [Funo Lgica 2 ativa] (F110) afetaro
continuamente o funcionamento do inversor. Veja tabela iniciando pgina 147 a lista de funes de entrada
lgica disponveis.
Cdigo

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

F108

[Funo lgica 1 ativa]

Funo Lgica 1 Ativa

0 a 73

F110

[Funo lgica 2 ativa]

Funo Lgica 2 Ativa

0 a 73

Se F110 no ajustado em 1 (Funo lgica [Funcionamento habilitado]), uma entrada lgica deve ser
atribuda funo lgica [Funcionamento habilitado] para permitir a partida do motor.

Velocidades pr-selecionadas
No mximo sete velocidades pr-selecionadas podem ser selecionadas por 4 entradas lgicas (F, R, RES ou
VIA). O controle pr-selecionado da velocidade est ativo somente quando o inversor est em controle de
entrada lgica ([Seleo do modo de comando] (CMOd) = 0).
Para uma velocidade pr-selecionada atribua uma entrada lgica funo 6.
Para at trs velocidades pr-selecionadas utilize duas entradas lgicas para funes 6 e 7.
Para at sete velocidades pr-selecionadas utilize trs entradas lgicas para funes 6, 7 e 8.
Comandos de velocidade pr-selecionada tm prioridade sobre comandos de velocidade a partir de qualquer
fonte. Para mais informaes sobre velocidades pr-selecionadas, veja a pgina 147. Veja pgina 42,
instrues sobre fiao e diagrama de tempo.
Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

Sr1

[Velocidade pr-selecionada 1]

LL a UL Hz

15 Hz

Sr2

[Velocidade pr-selecionada 2]

LL a UL Hz

20 Hz

Sr3

[Velocidade pr-selecionada 3]

LL aUL Hz

25 Hz

Sr4

[Velocidade pr-selecionada 4]

LL a UL Hz

30 Hz

Cdigo

S1A53838 01/2011

169

Parmetros de Controle de E/S

170

Sr5

[Velocidade pr-selecionada 5]

LL a UL Hz

35 Hz

Sr6

[Velocidade pr-selecionada 6]

LL a UL Hz

40 Hz

Sr7

[Velocidade pr-selecionada 7]

LL a UL Hz

45 Hz

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Parmetros de Controle de Velocidade +/O controle de velocidade (potencimetro motorizado) selecionado ao configurar o parmetro [Seleo do
modo de frequncia] (FNOd) ou [Referncia de velocidade remota 2] (F207) em 5 (veja as pginas 77 e
78). So necessrias duas entradas lgicas para aumentar o comando de velocidade (funo de entrada lgica
41) e uma para diminuir o comando de velocidade (funo de entrada lgica 42). A funo de entrada lgica 43
remove o valor da referncia de velocidade acumulado pelas entradas lgicas de velocidade .
Parmetros F264 F269 aprimoram a operao de controle de velocidade .
A razo do parmetro F265 para o parmetro F264 determina a rampa do comando de velocidade (+):
Rampa do comando de velocidade (+) = F265 / F264
A razo do parmetro F267 para o parmetro F266 determina a rampa do comando de velocidade (-).
Rampa do comando de velocidade (-) = F267 / F266
Veja a pgina 150 para mais detalhes.
Cdigo

F264

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem
de fbrica

[Tempo resp. de
Tempo de Resposta de Entrada lgica de
entrada lgica veloc. +] Velocidade +

0,0 a 10,0 s

0,1 s

O parmetro F264 fixa o tempo mximo da entrada lgica atribuda a


velocidade (+), limitando o aumento da velocidade definido pelo parmetro [Passo de freq. veloc. +] (F265), a somente um
passo. Manter a entrada lgica ativa um tempo maior do que o tempo ajustado pelo parmetro F264 permitir aumentos em
passos mltiplos do comando da velocidade.

[Passo em frequncia
veloc. +]

F265

Passos em Frequncia de Velocidade +

0,0 a [Frequncia mx.] (FH)


Hz

0,1 Hz

O parmetro F265 fixa a largura da frequncia em Hz de cada passo de comando da velocidade (+).

[Tempo de resposta LI
veloc. -]

F266

Tempo de Resposta de Entrada Lgica de


Velocidade -

0,0 a 10,0 s

0,1 s

O parmetro F266 fixa o em tempo mximo da entrada lgica atribuda a


velocidade (-), limitando a diminuio de velocidade definida pelo parmetro [Passo em freq. veloc. -] (F267), a somente um
passo. A manuteno da entrada lgica ativa por tempo maior do que aquele ajustado pelo parmetro [Passo em freq. veloc. +]
(F265) permitir diminuies em passos mltiplos do comando de velocidade.

[Passo em freq.
veloc. -]

F267

Passos em Frequncia de Velocidade -

0,0 a [Frequncia mx.]


(FH) Hz

0,1 Hz

O parmetro F267 fixa a largura da frequncia em Hz de cada passo de comando de velocidade

[Veloc. inicial]

F268

Comando de Velocidade Inicial

0,0 a [Frequncia mx.]


(FH) Hz

0,0 Hz

O parmetro F268 fixa o comando de velocidade em Hz que aplicado ao inversor quando energizado pela primeira vez.
Se este parmetro for deixado no valor padro a frequncia de sada do inversor ir iniciar em 0 Hz toda vez que ele for
energizado.

[Memo de veloc.
inicial ]

F269
0
1

F137

Alterao da Frequncia da Velocidade


Inicial

[Desativado]
[Ativado]
A fixao do parmetro F269 determina se o valor do parmetro [Veloc. inicial] (F268) ir mudar cada vez que a energia
for fornecida ao inversor. Se o parmetro F269 for configurado em 1, o parmetro F268 ser ajustado ao ltimo comando
de velocidade recebido pelo inversor antes que a energia foi retirada.

[Funo a rel RY 2]

Funo Secundria de Rel RYA-RYC

0 a 61, 254, 255

255

O rel RYA-RYC pode ser configurado para sinalizar uma condio secundria A funo principal do rel RYA-RYC
selecionada pelo parmetro [Funo a rel RY 1] (F130) (veja a pgina 167). Veja a tabela comeando a pgina 154 para
uma descrio completa das funes primria e secundria que podem ser atribudas ao rel RYA-RYC.

[Seleo da lgica RY] Seleo Lgica da Funo Rel RYA-RYC

F139
0
1

S1A53838 01/2011

[Funo 1 e 2]: [Funo a rel RY 1] (F130) (principal e [Funo a rel RY 2] (F137) (secundria)
[Funo 1 e 2]: F130 (principal) ou F137 (secundria)
O rel RYA-RYC pode ser configurado para ser energizado quando:
As condies principal E secundria so satisfeitas (verdadeiro) (F139 = 0), ou
Somente uma OU outra satisfeita (verdadeiro) (F139 = 1)

171

Parmetros de Controle de E/S

Cdigo

F100

Nome / Descrio

[Freq. 1 atingida]

Regulagem
de fbrica

Faixa de ajuste
Sada a Rel - Nvel de Frequncia 1
atingida

0,0 a [Frequncia mx.]


(FH) Hz

0,0 Hz

A frequncia configurada pelo parmetro F100 o nvel limite das funes de sada a rel 4 e 5 (veja a pgina 154).
Frequncia de Sada (Hz)
Frequncia
Comandada

Tempo (s)

ON
OFF

Funo de Sada a Rel 4

ON
OFF

Funo de Sada a Rel 5

F101

[Freq. 2 atingida]

Sada a Rel - Nvel de Frequncia 2


atingida

0,0 a [Frequncia max.]


(FH) Hz

0,0 Hz

A frequncia configurada pelo parmetro F101 +/- a banda de deteco [Largura da banda freq. 2] (F102) o nvel limite
para as funes de sada a rel 8 e 9 e a histerese para funes de sada a rel 66 e 67 (veja a pgina 160).
Frequncia de Sada (Hz)

+
Tempo (S)

ON
OFF

Funo de Sada a Rel 8

ON
OFF

Funo de Sada a Rel 9

ON
OFF

Funo de Sada a Rel 66


Funo de Sada a Rel 67

F102

[Larg. banda freq. 2]

O Parmetro Banda de Deteco de


Frequncia Atingida

ON
OFF

0,0 a [Frequncia mx.] (FH)


Hz

2,5 Hz

F102 determina a largura da banda no entorno da frequncia [Freq. 2 atingida] (F101) (veja diagrama acima) e da
frequncia comandada (veja o diagrama abaixo) conduzindo as funes de sada a rel 6 a 9 (veja a pgina 154).
Frequncia de Sada (Hz)

+
Frequncia Comandada

Funo de Sada a Rel 6


Funo de Sada a Rel 7

172

Tempo

ON
OFF
ON
OFF

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Cdigo

F167

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

[Faixa deteco banda Faixa de deteco da largura da banda de


freq.]
frequncia

0,0 a [Frequncia mx.]


(FH) Hz

Regulagem
de fbrica

2,5 Hz

O parmetro F167 determina a largura da banda ao redor da referncia de velocidade VIA ou VIB (veja abaixo) conduzindo
as funes de sada a rel 52, 53, 60 e 61 (veja a pgina 159).
Esta funo pode ser utilizada para sinalizar se a quantidade de processamento e de realimentao esto de acordo com a funo PID sendo utilizada.
VIA

+
ou

Tempo

ON
OFF

Funes de Sada a Rel 52 + 60


Funes de Sada a Rel 53 + 61

[Modo de parada de
falha externa]

F603
0
1
2

F604

Modo de parada de falha detectada externa

ON
OFF

[Inrcia]: Parada por inrcia


[Parada em rampa]
[Frenagem CC]: Frenagem por injeo de CC
A fixao do parmetro F603 determina como o inversor ir parar se uma entrada lgica atribuda funo 11 ou 46 for
ativada (veja a tabela s pginas 147 e 150).

[Falha ext. tempo de


fren. CC]

Falha Externa Tempo de Frenagem em CC

0,0 a 20,0 s

1,0 s

Se o parmetro [Modo de parada de falha externa] (F603) for ajustado em 2, o parmetro F604 ir determinar durante
quanto tempo a corrente CC ser injetada no motor enquanto a entrada lgica de falha externa estiver ativa.

S1A53838 01/2011

173

Parmetros de Controle de E/S

Controle de damper
Esta funo se aplica a dutos de ventilao. A finalidade controlar a abertura do duto (dispositivo tipo persiana
chamado "damper") durante a partida do ventilador.
Comando de abertura do damper
O comando de abertura pode ser atribudo a um rel via parmetros F130 ou F132 funo [Damper] 68
ou [Inverso do damper] 69 pgina 160. O damper fechado automaticamente quando no existe mais um
comando de abertura.
Realimentao de abertura do damper
A abertura controlada por um bit ou uma entrada lgica que pode ser atribuda via parmetros F111 ou
F112 ou F113 funo [Realimentao do damper] 73 pgina 152. A entrada lgica correspondente ou
bit pode ser configurada via parmetro [Tipo de realimentao do damper] F580.
Quando h uma inconsistncia, o inversor vai para [Falha damper 1] Fd1 se o damper no abrir ou [Falha
damper 2] Fd2 se no fechar.
O parmetro [Tempo abertura damper] F581 pode ser utilizado para retardo de disparo em uma falha de
abertura quando enviado um comando de funcionamento e o parmetro [Tempo fecham. damper] F582
retarda a falha de fechamento quando enviado um comando de parar.
Damper
ATV 212
U

Controle
0

Rp

Realimentao
P24

LIp

Fluxo do ar
Ventiladores

Damper
contado aberto

Abertura do damper
M
3

Velocidade do ventilador 1
0
t
1

Comando de partida
0
t
1

Comando de abertura 0
Rx

1
0
Aberto
Posio do damper
1
Fechado
0

F581

F582

Contato aberto do damper


1
0

174

S1A53838 01/2011

Parmetros de Controle de E/S

Cdigo

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

[Tipo fdb damper]

F580
0
1
2
3
4

Regulagem de
fbrica
0

[Sem realimentao]: realimentao no utilizado (Valor padro)


[Ajuste LIL]: Entrada lgica e ativa no nvel 0 (shunt). Ao ajustar F580 em 1, atribua primeiro as entradas lgicas.
[Ajuste LIH]: Entrada lgica e ativa no nvel 1 (aberto). Ao ajustar F580 em 2, atribua primeiro as entradas lgicas.
[Ajuste LIL com.]: Link serial a bit de comunicao selecionado por [Escolha do canal de com.] (F807) e ativo no nvel 0
(shunt). Consulte o manual de comunicao.
[Ajuste LIL com]: Link serial para bit de comunicao selecionado por F807 e ativo no nvel 1 (aberto ). Consulte o manual
de comunicao.
A fixao do parmetro F580 independente do tipo de modo de comando.
O parmetro F807 permite selecionar o canal de comunicao utilizado para realimentao de damper de comunicao.

[Tempo abertura damper]

F581

0,05 s to 300,00 s

60,00

Retardo do tempo de monitoramento da falha de abertura. Se o damper no est aberto ao final do tempo ajustado, o inversor
ser bloqueado em [Falha damper 1] modo de falha detectada Fd1 . O temporizador iniciado aps o comando de
funcionamento.
O retardo deve ser maior do que o tempo de abertura normal do damper.

[Tempo fecham. damper]

F582

0,05 s to 300,00 s

60,00

Fechar retardo de monitoramento de tempo de falha. Se o damper no est fechado no final do tempo ajustado, o inversor ser
bloqueado em modo de falha detectada [Falha do damper 2] Fd2. O timer acionado quando o motor parado.
O retardo deve ser maior do que o tempo de fechamento normal do damper.

[Comportam. falha damper]

F583
0
1
2

S1A53838 01/2011

[Sem falha]
[Parada por inrcia]
[Parada em rampa]
O parmetro F583 permite definir o comportamento quando ocorrer [Falha damper 1] (Fd1).

175

Parmetros de Controle de E/S

176

S1A53838 01/2011

Parmetros de terminal

Parmetros de terminal

15
O que este Captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico
Parmetros de terminal

S1A53838 01/2011

Pgina
178

177

Parmetros de terminal

Parmetros de terminal
Cdigo

Nome / Descrio

[Parmetro exibido]

F710
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

0
1

Regulagem de
fbrica

0 a 10

[Freq. motor] Frequncia de operao do motor (Hz ou exibio customizada), ver [Valor da frequncia customizado] (F702)
pgina 179.
[Referncia] Referncia da velocidade (Hz ou exibio customizada), veja F702 pgina 179.
[I Mot] Corrente do motor (% ou A), veja abaixo [Seleo do valor da unidade] (F701).
[I nominal inversor] Corrente nominal do inversor (A)
[Estado trmico motor] (%)
[Potncia motor] Potencia de sada (kW)
[Ref int. velocidade] Referncia interna da velocidade (depois da funo PID) (Hz ou exibio customizada, veja F702
pgina 179.
[Dados de com.] Dados de comunicao serial
[Veloc. motor] Velocidade de sada (rpm, veja [Velocidade nominal do motor] (F417) pgina 70)
[Contagem com.] Exibe o nmero total de quadros recebidos pelo carto de comunicao desde a ltima vez que a energia foi
LIGADA
[Est. normal contagem com.] Exibe o nmero total de quadros vlidos recebidos pelo carto de comunicao desde a ltima
vez que a energia foi LIGADA
A configurao do parmetro [Parmetro exibido] (F710) determina a exibio padro no terminal integrado do inversor ao
ligar a energia.
Alarmes de estado C, P, L, e H podem ser exibidos no terminal grfico somente se [Parmetro exibido] (F710) for ajustado
em 0. Consulte "Modo de Funcionamento" pgina 23 para mais informaes.

[Seleo do valor da
unidade]

F701

Valor operacional da opo de terminal grfico padro

Faixa de ajuste

Seleo do valor da unidade

[%]
[Amp ou Volt]
A configurao do parmetro F701 determina como certos valores sero exibidos no terminal integrado do inversor, ou como
porcentagem do nominal do inversor ou como valor em ampres ou volts.
A configurao do F701 ir afetar somente parmetros e valores exibidos que podem ser representados em ampres ou volts.
Isto inclui os parmetros seguintes:
[Proteo trmica do motor] (tHr) e F173: corrente nominal do motor
F251: Nvel de corrente de frenagem CC
F185 e F601: limite de corrente do motor
F611: nvel de deteco de subcarga
Tenso nominal do motor (parmetros ulu e F171) exibida em volts.

F708
0
1 a 255

[Resol. ref. terminal]

Resoluo da Frequncia da opo de terminal grfico

Desativado - passos de 0,1 Hz


Veja a frmula abaixo
Parmetro F708 trabalha com o parmetro [Passo da referncia de velocidade local] (F707) (veja a pgina 77) para ajustar
os passos incrementais da exibio de frequncia do terminal integrado do inversor.
Em sua configurao de fbrica o parmetro F708 desativado e os incrementos ou redues de frequncia do terminal
integrado so exibidos em passos de 0,1 Hz.
Se o parmetro F708 ajustado em um valor diferente de 0, a exibio de frequncia do terminal integrado ser determinada
do seguinte modo: Exibio da frequncia do terminal integrado = referncia interna da velocidade (depois da funo PID) x
F708 / F707
Por exemplo, se F707 e F708 so iguais a 1, a exibio de frequncia do terminal integrado ir aumentar somente em
passos de 1 Hz.

F621

[Alarme tempo
funcionamento]

0,0 a 999,9

610,0
(6100 horas)

O parmetro F621 utilizado em conjunto com uma sada a rel configurada para as funes 42 ou 43 (veja a pgina 102)
para sinalizar que o tempo de funcionamento especificado por F621 acumulou.
0,1 = 1 hora, 100 = 1000 horas

178

S1A53838 01/2011

Parmetros de terminal

Cdigo

F748
0
1

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

[Memo cons. energia] Memria do consumo de energia acumulado

[Desativada]
[Ativada]
A configurao do parmetro F748 determina se a memria de consumo de energia acumulado do inversor exibida em
quilowatt hora (kWh) apagada quando a energia da linha interrompida. Se F748 for ajustado em 0, a memria apagada.
Se for ajustada em 1 a memria retida.

[Unidade consumo
de energia]

F749

0
1
2
3

De acordo com
a capacidade
nominal do
inversor (1)

[1 kWh]
[0,1 = 1 kWh]
[0,01 = 1 kWh]
[0,001 = 1 kWh]
A configurao do parmetro F749 determina a alterao de escala da exibio de kWh no terminal integrado.

[Valor da frequncia
customizado]

F702

Valor da frequncia customizado

0,00 a 200,00

0,00

Parmetros F702, F705 e F706 podem ser utilizados para customizar uma exibio de velocidade no terminal integrado
do inversor para combinar com a velocidade operacional da aplicao, por exemplo, ps por minuto ou unidades por hora.
0,00: Frequncia exibida em Hz
0,0 Se o parmetro F702 for ajustado em um valor diferente de 0,00, o valor da frequncia exibido ser calculado do seguinte
modo:
Valor exibido = frequncia do terminal ou parmetro x F702. Veja o exemplo abaixo.
1 a 200,0: Fator de converso
Hz
=

=
=

Hz
=

=
X

[Converso de
frequncia]

F703
0
1

F705

S1A53838 01/2011

Converso de frequncia - unidade livre

[Todas] Unidade livre de exibio das frequncias


[Somente PID] Converso de unidades livres de frequncias PID

[Inv. Sin. cust.]


0
1

Inverso do sinal customizado

[Sinal negativo]
[Sinal positivo]
O parmetro F705 inverte o sinal customizado no terminal, podendo haver inclinao positiva ou negativa. Veja a seguir os
diagramas com exemplos da operao desta funo.

179

Parmetros de terminal

Cdigo

F706

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

[Ajuste do sinal
Ajuste do sinal customizado (off-set)
customizado (off-set)]

0,00 a FH Hz

0,00 Hz

O parmetro F706 acrescenta um off-set frequncia customizada.

Opo de
terminal grfico

Opo de
terminal grfico

800

1000

200
0
0 Frequncia de sada 80 (Hz)

0
0 Frequncia de sada 80 (Hz)

Opo de
terminal grfico

800

0
0 Frequncia de sada 80 (Hz)
(1) Veja tabela da pgina 167.

180

S1A53838 01/2011

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Parmetros de Gerenciamento de Falhas


Detectadas

16

O que este captulo contm?


Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53838 01/2011

Pgina

Retardo

183

Religamento Automtico com Retomada de Velocidade (F301)

184

Deteco de Sobreconjugado

190

Preveno de Sobretenso e Anulao de Falha Detectada de Fase da Rede

191

Caractersticas de Sobrecarga do Motor

192

181

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Cdigo

F303

Nome / Descrio

Regulagem de fbrica

[Nmero de rearmes automticos]

PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR
z O religamento automtico pode ser utilizado somente em mquinas ou instalaes que no apresentem qualquer risco a
pessoas ou equipamentos.
z Se o religamento automtico for ativado, o rel de falha somente indicar que uma falha foi detectada quando o perodo de
intervalo da sequncia de religamento tiver expirado.
z O equipamento deve ser utilizado de acordo com regulamentos nacionais e regionais de segurana.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
0
1 a 10

Desativado.
Nmero de tentativas de remoo.

Descrio
A tabela abaixo lista as falhas detectadas que podem ser removidas com remoo automtica. Se o parmetro F303
ajustado em um valor maior do que 0 e uma dessas falhas detectadas ocorrer, o inversor tentar remover automaticamente
a falha detectada, permitindo que seja religado:

Cd. de deteco de falhas que podem ser removidas com a funo de relig. automtico depois que a causa da falha desapareceu.
Cdigo
Fd1
OC1
OC2
OC3
OC1P
OC2P
OC3P
OH

Descrio

Cdigo

Falha detectada de damper 1


OH2
(damper fechado)
OL1
Sobrecorrente durante acelerao
OL2
Sobrecorrente durante desacelerao
OP1
Sobrecorrente durante velocidade constante
Curto-circuito ou falha detectada de terra
OP2
durante acelerao
Curto-circuito ou falha detectada de terra
OP3
durante desacelerao
Curto-circuito ou falha detectada de terra
durante operao em velocidade constante SOUt
Sobreaquecimento do inversor

Descrio

Sobreaquecimento externo
Sobrecarga do inversor
Sobrecarga do motor
Sobretenso durante acelerao
Sobretenso durante desacelerao
Sobretenso durante operao em estado
constante.
Falha (Step-out) do motor de im permanente

Tentativas de rearme automtico iro continuar at que o nmero de tentativas ajustadas pelo parmetro
F303 forem esgotadas.
Se essas tentativas no eliminarem a condio de falha detectada, o inversor ir parar e ser necessrio
realizar uma remoo manual.
Se outro tipo de falha detectada ocorrer durante o processo de rearme automtico, o inversor ir parar e ser
necessrio realizar um rearme manual.
Uma remoo automtica bem sucedida significa que o inversor acelera o motor at a velocidade comandada
sem que ocorra outra falha detectada.
Se um perodo no especificado decorrer depois de uma tentativa bem sucedida de remover uma falha
detectada, sem a ocorrncia de outra falha detectada, o contador de tentativas de reiniciar ir zerar permitindo
que outro conjunto de tentativas de rearmar sejam realizadas durante uma ocorrncia futura de falha detectada.
Durante o processo de remoo automtica o terminal integrado do inversor exibir alternativamente rtrY
e o valor exibido pelo parmetro [Parmetro exibido] (F710), pgina 120.
Condies que permitem a remoo automtica
No ser realizada uma tentativa de remoo automtica se a causa da falha detectada persistir.
No caso de falha detectada de sobrecarga OL1 ou OL2 o inversor ir calcular o tempo de resfriamento
necessrio para remover a falha detectada.
No caso de uma falha detectada OH, a sonda de temperatura do dissipador de calor ir indicar quando a falha
detectada pode ser removida.
Medies da tenso do barramento de CC iro indicar quando falha detectada OP1, OP2, ou OP3 pode ser
removida.
182

S1A53838 01/2011

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Retardo
A primeira remoo tentada 1 segundo depois da ocorrncia da falha detectada. Cada tentativa seguinte de
remoo adiciona 1 segundo ao intervalo de tempo, conforme mostrado na tabela abaixo.
Tentativas de remover falhas detectadas
Nmero da tentativa

Retardo entre falhas detectadas

1 segundo

2 segundos

3 segundos

4 segundos

5 segundos

6 segundos

7 segundos

8 segundos

9 segundos

10

10 segundos

Ao do rel de falha
Um rel de sada configurado s funes 10 e 11 (veja tabela pgina 98) no ir indicar uma falha detectada
at que todas as tentativas de remoo tiverem sido realizadas.
As funes de rel de sada 28 e 29 podem ser utilizadas para indicar que ocorreu uma falha detectada de
rearme automtico.
As funes de rel de sada 36 e 37 podem ser utilizadas para sinalizar qualquer tipo de falha detectada do
inversor, mesmo durante tentativas de remoo automtica.
Memria de falha do inversor
Se o parmetro [Memria de falha do inversor] (F602) for ajustado em 1 e a alimentao do inversor for
perdida durante o processo de autorrearme, o autorrearme ser cancelado (veja a pgina 185).

S1A53838 01/2011

183

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Religamento Automtico com Retomada da Velocidade (F301)


Se religamento automtico com retomada da velocidade estiver ativo (parmetro F301 no ajustado em 0),
o inversor ir detectar o sentido de rotao e velocidade do motor antes de aplicar tenso. Isto ir resultar em
realimentao suave de energia a um motor girando por inrcia.
Se F301 desativada e dada partida no inversor em um motor girando, ele aplicar uma frequncia baixa
de partida no motor, operando no limite de corrente at que o motor quase pare. A seguir o inversor ir acelerar
o motor at a velocidade comandada.
Ser aplicado religamento automtico com retomada da velocidade ao motor se F301 for ajustado em 1 ou 3 e:
z
z

houver uma breve perda de potncia (o terminal integrado no apagado) que resultar no inversor retirando
potncia do motor,
houver um comando contnuo de funcionamento para o inversor (controle a 2 fios)

F301 Ajustado em 1 ou 3
Tenso de entrada

Velocidade do Motor

ON
OFF

Comando de partida

Ser aplicado religamento automtico com retomada da velocidade ao motor se F301 estiver ajustado em 2
ou 3 e:
z

O comando de funcionamento habilitado (entrada lgica atribuda funo 1 ou 54) for retirado e restaurado,
"houver um comando contnuo de funcionamento para o inversor (controle a 2 fios)

F301 2 Ajustado em 3 ou 3
Velocidade do Motor

Comando de partida

ON
OFF

Partida habilitada

ON
OFF

Se F301 for ajustado em 4, o inversor ir executar uma velocidade e sentido do motor cada vez que receber
um comando de funcionamento.
Observao: Ativar religamento automtico com retomada da velocidade adiciona cerca de 300 ms para
implementao de cada comando de partida ao inversor.
No utilize religamento automtico com retomada da veloc. se houver mais de um motor alimentado pelo inversor.
Cdigo

F301
0
1
2
3
4

Nome / Descrio

Regulagem de fbrica

[Religamento automtico com retomada de velocidade]

3 (1)

[Desativado]
[Breve interrupo da rede] Breve interrupo da rede
[Funcionamento restaurado] Depois que funcionamento habilitado restaurado
[Perda de energia, funcionamento] Depois que a perda breve de potncia ou funcionamento habilitado restaurado
[Partida] Depois de cada partida

[Memo sobrecarga motor]

F632
0

Memria de Sobrecarga do Motor

[Desativada] Removido
Se o parmetro F632 for ajustado em 0, a memria do inversor do estado trmico do motor (utilizado no clculo de sobrecarga)
ser removida sempre que houver reenergizao.
[Ativada] Retido
Se o parmetro F632 for ajustado em 1, a memria do inversor do estado trmico do motor retida mesmo se a energia for
removida. Se houver desarme do inversor em falha detectada de Sobrecarga do Motor OL2, um tempo de resfriamento deve
expirar (calculado pelo inversor) antes que o motor possa ser religado.
(1) Religamento automtico com retomada da velocidade do motor depois que ocorrer uma falha detectada est ativo se remoo
automtica estiver ativada (parmetro [Nmero de rearmes automticos] (F303) no ajustada em 0, veja a pgina 182)

184

S1A53838 01/2011

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Cdigo

F602
0

Nome / Descrio

Regulagem de fbrica

[Memria de falha do inversor]

[Removida]
Se o parmetro F602 ajustado em 0 e o inversor energizado depois de uma falha detectada:
Se a causa da falha detectada foi removida o inversor ir rearmar e poder ser iniciado. Informao sobre a falha que acabou
de ser removida ser transferida ao histrico de falhas detectadas.
Se a causa da falha detectada no foi removida, a falha detectada ser exibida novamente, mas a memria do inversor da informao operacional associada falha detectada ser transferida ao histrico de falhas detectadas.
Informao acerca da 4. falha detectada mais recente ser removida do histrico de falhas.
[Retida]
Se o parmetro F602 ajustado em 1 e o inversor energizado depois de uma falha detectada:
Se a causa da falha detectada foi removida o inversor ir rearmar e poder ser iniciado. Informao acerca da falha detectada
que acabou de ser removida ser transferida ao histrico de falhas detectadas.
Se a causa da falha detectada ainda no foi removida, a falha detectada original e todos os seus dados operacionais estaro
disponveis para observao como falha detectada atual no modo de monitoramento.
Informao sobre a 4. falha detectada mais recente ser retida no histrico de falhas detectadas.
Remoo automtica ser desativada.

[Falta da fase de entrada]

F608
0

Modo de deteco da perda da fase de entrada

[Desativar]: Desativado
Se o parmetro F608 for ajustado em 0, deteco da perda da fase de entrada inibida. Perda de uma fase de entrada no
causar o desligamento do inversor.
[Ativada]: Ativada
Se o parmetro F608 for ajustado em 1, a perda de uma fase de entrada ir causar uma falha detectada EPH1.

[Comport. da perda de alimentao]

F302
0

1
2

[Inibido]
Se o parmetro F302 for ajustado em 0 e o inversor perde tenso de entrada brevemente, ele pode no desligar, mas experimentar uma reduo momentnea da tenso e/ou da corrente do motor e ento retomar a operao normal uma vez restaurada
a potncia nominal de entrada.
[No utilize]: NO SELECIONE
[Inrcia]
Se o parmetro F302 for ajustado em 2 e o inversor perde tenso de entrada brevemente, o inversor ir retirar a energia do
motor e deix-lo deslizar at parar. O terminal integrado ir mostrar StOP. Somente com novo comando de funcionamento o
inversor ser religado.
Tenso de

Entrada
Velocidade do
Motor

Cdigo

Nome / Descrio

[Deteco de
subtenso]

F627
0

Modo de Operao com


Falha de Subtenso

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

[Alarme (0,6U)]: Somente o alarme (nvel de deteco abaixo de 60%)


Se o parmetro F627 for ajustado em 0 e a tenso de alimentao cai abaixo de 60% do seu valor nominal, o inversor para
e indica o cdigo da falha detectada no terminal integrado, mas no ativar um rel de falha. Se a tenso de alimentao aumentar acima de 60% de seu valor nominal, o cdigo de falha detectada no terminal integrado ser removido sem uma ao de
remoo e o inversor estar pronto para operar.
[Falha (0,6U)]: Falha (deteco de nvel abaixo de 60 %)
Se o parmetro F627 for ajustado em 1 e a tenso de alimentao cai abaixo de 60% de seu valor nominal, o inversor ser
desligado e necessitar de uma ao de rearme para remover a falha detectada antes que possa ser religado.
[Alarme (0,5U)]: Somente o alarme (nvel de deteco abaixo de 50%)
Se o parmetro F627 for ajustado em 2 e a tenso de alimentao cai abaixo de 50% do seu valor nominal, o inversor para
e indica o cdigo da falha detectada no terminal integrado, mas no ativar um rel de falha. Se a tenso de alimentao aumentar acima de 50% de seu valor nominal, o cdigo de falha detectada no terminal integrado ser removido sem uma ao de
remoo e o inversor estar pronto para operar.

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO INVERSOR
Quando F627 = 2 , utilize uma indutncia de linha.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
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185

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Cdigo

Nome / Descrio

[Falha de
sobretenso]

F305
0

Proteo de sobretenso

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

[Ativada]
Se o parmetro F305 for ajustado em 0 e o inversor detecta uma sobretenso iminente do barramento de CC e tomar automaticamente uma das seguintes aes:
Aumentar o tempo de desacelerao
Manter o motor em velocidade permanente
Aumentar a velocidade do motor

Frequncia
de sada

Tenso de
barramento CC
1
2

Nvel de Operao em falha


detectada de sobretenso

[Inibida]
Se o parmetro F305 for ajustado em 1, o inversor no tomar qualquer ao para evitar a sobretenso do barramento de CC.
[Desacelerao rpida]: Ativada (modo de desacelerao rpida)
Se o parmetro F305 ajustado em 2 e o inversor detecta uma sobretenso do bus de CC iminente, ir aumentar a razo
V/Hz da energia aplicada ao motor. Sobre-excitao do motor utilizada para dissipar energia regenerativa dentro do motor ao
invs do inversor.
[Desacelerao dinmica]: Ativada (modo de desacelerao rpida dinmica)
Se o parmetro F305 ajustado em 3 o inversor ir diminuir a razo V/Hz da energia aplicada ao motor assim que a reduo
se inicia ao invs de aguardar que a tenso do bus de CC se aproxime do nvel da falha detectada.
Quando a velocidade do motor est sendo reduzida, uma sobretenso do bus de CC pode ser geralmente causada por energia
regenerada sendo absorvida pelo inversor a partir da carga e do motor.

F626

[Nvel de
sobretenso]

100 a 150 % da tenso nominal do bus de CC

140%

O parmetro F626 fixa o nvel de tenso do bus de CC no qual as aes definidas pelo parmetro F305 ocorrem.
Veja o diagrama acima para mais detalhes.

186

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Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Cdigo

Nome / Descrio

Regulagem de fbrica

[Falta de fase de
sada]

F605

Modo de deteco de falta de fase de sada

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO
z Se F605 = 0, no detectada a perda do cabo
z Se F605 =1 ou 2, perda do cabo detectada somente na partida do motor
z Verifique se esta ao no colocar em perigo pessoas ou equipamento
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
Se a deteco da falta de fase de sada est ativada e uma falta de fase de sada persistir por mais de 1 segundo, o inversor ir
desligar e exibir o cdigo EPH0.
0
1

2
3

[Inibida]
Se o parmetro F605 for ajustado em 0, a deteco da falta de fase de sada inibida.
[Primeira partida]: Na primeira ao de partir.
Se o parmetro F605 for ajustado em 1 feita uma verificao da falta de fase de sada somente durante a primeira ao de
partir o motor ou depois que a energia for aplicada ao inversor.
[A cada partida]: Em cada ao de partir.
Se o parmetro F605 for ajustado em 2, feita uma verificao de falta de fase de sada cada vez que o motor iniciado.
[Durante funcionamento]: Durante a operao
Se o parmetro F605 for ajustado em 3, realizado o monitoramento contnuo de falta de fase de sada enquanto o motor
estiver funcionando.
[Permanente]: Na partida e durante operao.
Se o parmetro F605 for ajustado em 4, o monitoramento de falta de fase de sada realizado ao partir o motor e continuamente durante a operao.
[Contator de sada]: Modo de desconectado do lado da carga.
O ajuste 5 para o parmetro F605 para aplicaes com desconexo do lado da carga. O inversor religar automaticamente
o motor se o seguinte for verdadeiro:
- Foi detectada falta de todas as fases (um contator de sada ou um desconector lateral de carga se abriu)
- O inversor detecta que uma conexo trifsica foi restabelecida (o contator de sada ou um desconector lateral de carga se
fechou). necessrio aguardar 1 s entre a desconexo e a conexo. Veja o esquema seguinte para ter um exemplo de
perda do contator de sada.

Velocidade

t
Contator de
sada

t1

t2

1
0

t1: desacelerao sem rampa (inrcia)


t2: acelerao em rampa
- Existe um comando de funcionamento vlido.
Uma varredura de deteco de falta de fase de sada realizada como parte do processo de autorregulagem, qualquer que seja
o ajuste do parmetro F605.
Motores de alta velocidade e outros motores especiais podem causar falta de fase de sada por perturbao.

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187

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Cdigo

Nome / Descrio

[Deteco de
subcarga]

F610
0

Seleo do alarme / subcarga

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

[Alarme]
Se o parmetro F610 for ajustado em 0, as funes de sada a rel 24 ou 25 (veja a pgina 188) podem ser utilizadas para
sinalizar uma condio de subcarga sem falha do inversor.
[Falha]
Se o parmetro F610 for ajustado em 1 e o nvel de carga cai abaixo do valor ajustado de F611 durante um perodo maior
do que aquele ajustado para F612, o inversor ir desligar exibindo o cdigo UC. O rel de falha ser ajustado se um foi definido (funes de sada a rel 10 ou 11, veja a pgina 98). Tambm ser ajustado um rel com a funo de sinalizar uma condio
de subcarga (funes 24 ou 25, veja a pgina 99).
A resposta do inversor a uma condio de subcarga configurada pelos parmetros F609, F610, F611 e F612.
A regulagem do parmetro F610 determina se uma condio de subcarga sinaliza um alarme com uma sada a rel ou falha
o inversor.
A soma dos parmetros F609 e F611 determina o nvel de carga do inversor que ir remover uma falha de subcarga
detectada/alarme.
O parmetro F612 determina durante quanto tempo o inversor poder permanecer em subcarga antes que um alarme ou falha
detectada seja sinalizada.
Veja o diagrama abaixo dos parmetros F609, F610, F611 e F612 para mais detalhes.
F610 = 0 (Somente Alarme)
ON
OFF

Sada de sinal de
baixa corrente

OFF

F612 ou menos

Corrente de sada (%)

Tempo [S]

[Nvel de subcarga]

F611

Nvel de Deteco de Subcarga

0 a 100% (1)

0%

O parmetro F611 ajusta o nvel de deteco de subcarga.

F609

[Banda de subcarga]

Largura da Banda do Nvel de Deteco de


Subcarga

1 a 20% (2)

10%

F612

[Tempo de deteco
subcarga]

Tempo de deteco de subcarga

0 a 255 s

0s

F633

[Perda do VIA]

Perda do Sinal Analgico VIA

0 a 100% (3)

0%

0
1 a100

[Inibido] Desativado.
Se o parmetro F633 for ajustado em 0, o inversor no ir monitorar a perda de sinal no borne de entrada analgica VIA
[Nvel de deteco de falha]
Se o parmetro F633 for ajustado em um valor maior do que 0 e:
O sinal no VIA cai abaixo do nvel de deteco selecionado e o sinal baixo persiste durante 300 ms ou mais, o inversor ir desligar
e o terminal integrado exibir o cdigo E-18.
(1) Porcentagem da corrente nominal do inversor. A exibio pode tambm ser em ampres, dependendo do ajuste do
parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701) (veja a pgina 120).
(2) Porcentagem do ajuste de [Nvel de subcarga] (F611).
(3) Porcentagem do nvel do sinal VIA mximo.

188

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Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Cdigo

Nome / Descrio

[Perda de 4-20 mA]

F644

Comportamento do inversor em um evento 4-20

Regulagem de
fbrica
0

[No]: No
[Inrcia] Inrcia.
Parada por inrcia e alarme.
[Velocidade ajustada] Reduo da velocidade.
Comutar para reduo da velocidade. Mantida enquanto a causa do disparo estiver presente e o comando de funcionamento no
estiver desativado. Veja o parmetro [Reduo da velocidade 4-20mA] (F649) para reduo da velocidade.
[Manter velocidade] Manter a velocidade.
O inversor mantm a velocidade sendo aplicada quando ocorreu o disparo, enquanto a causa do disparo estiver presente e o
comando de funcionamento no estiver desativado.
[Parada em rampa] Parada em rampa.

0
1
2

[Reduo de
velocidade 4-20mA]

F649

Faixa de ajuste

Reduo da velocidade

0,0 a [Frequncia Max.]

0,0 Hz

(FH)

Veja o parmetro [Perda de 4-20 mA] (F644).

[Deteco de curtocircuito]

F613
0
1
2
3

Modo de deteco de curto-circuito de sada

[Cada vez (padro)]: Cada vez que dado um comando de FUNCIONAMENTO (pulso standard)
[Uma vez (padro)]: Somente uma vez depois que a energia ligada (pulso standard)
[Cada vez (curto)]: Cada vez que dado um comando FUNCIONAMENTO (pulso de tempo curto)
[Uma vez (curto)]: Somente uma vez depois que a energia ligada (pulso de tempo curto)
O ajuste do parmetro F613 determina como o inversor determina um curto-circuito de sada na partida.
Selecione o pulso de tempo curto se o inversor estiver energizando um motor de baixa impedncia.

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189

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Deteco de Sobreconjugado
A resposta do inversor a um nvel particular de conjugado do motor determinada atravs da regulagem dos
parmetros F615 F619.
ON
OFF

OFF

Sobreconjugado
Sada de sinal

Menor que F618

Corrente de
conjugado (%)

Tempo (S)

Cdigo

Nome / Descrio

[Det. de sobreconjugado]

F615
0
1

F616

Seleo do alarme/falha detectada de


sobreconjugado

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

[Alarme]
Se o parmetro F633 for ajustado em 0, o inversor no ir monitorar a perda de sinal no borne de entrada analgica VIA.
[Falha]
Se o parmetro F615 for ajustado em 1 e o inversor falhar, a sada do sinal de sobreconjugado permanecer bloqueada at
que a falha detectada seja removida.
Dependendo da configurao do parmetro F615, o inversor pode utilizar funo a rel de sada 12 ou 13 (veja tabela a pgina
98) para sinalizar um alarme de sobreconjugado ou falha detectada (cdigo Ot).

[Nvel de sobreconjugado]

Nvel de Deteco de Sobreconjugado

0 a 250% do conjugado
nominal do motor

130%

A configurao do parmetro F616 determina o nvel no qual o inversor ir atuar em uma condio de sobreconjugado do
motor (veja diagramas acima e abaixo).

Pr-Alarme
Sobreconjugado
Sinal de Sada

OFF

ON

OFF

ON

x 0.7
x 0.7
Frequncia de Sada
Nvel 2

Corrente de conjugado (%)

Tempo (s)

Funes de sada a rel utilizadas para sinalizar um pr-alarme de sobreconjugado quando o conjugado calculado do motor
atinge 70% do valor ajustado do parmetro F616.

F618

[Tempo de deteco de
sobreconjugado]

Tempo de Deteco de Sobreconjugado

0,0 a 10 s

0,5 s

O ajuste do parmetro F618 determina quanto tempo o inversor necessita para detectar uma condio de sobreconjugado do
motor antes de sinalizar um alarme ou falha detectada (veja o diagrama acima).

190

S1A53838 01/2011

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Cdigo

Nome / Descrio

[Faixa de sobreconjugado]

F619

Largura da Faixa do Nvel de Deteco de


Sobreconjugado

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

0 a 100% do nvel do
F616

10%

Enquanto que o ajuste do parmetro F616 determina o nvel no qual o alarme de sobreconjugado do motor ou falha detectada
ser sinalizado, a configurao do parmetro F619 determina quanto o conjugado calculado do motor deve cair antes que o
alarme ou falha detectada seja removido (veja o diagrama acima).
Cdigo

Nome / Descrio

[Alarm. temp. amb.]

F634
1
2
3
4
5
6

Regulagem de fbrica
Temp. Ambiente Para Alarme de Servio do Inversor

[- 10 a 10 C]
[11 a 20 C]
[21 a 30 C]
[31 a 40 C]
[41 a 50 C]
[51 a 60 C]
O inversor pode ser programado para sinalizar um alarme de servio utilizando funes de sada a rel 44 ou 45 (veja
pgina 102). O estado do alarme de servio pode ser exibido no terminal integrado (veja a pgina 21).
Durante a primeira partida, configure o parmetro F634 na temperatura ambiente mdia de operao do inversor. Ajustar
F634 na temperatura anual mais elevada ou alterar o valor depois que a operao do inversor se iniciou pode resultar em um
alarme de servio do inversor prematuro.

Preveno de Sobretenso e Anulao de Falha Detectada de Fase da Rede


Os parmetros F481 a F483 podem ser utilizados para prevenir falhas de perturbao de sobretenso e
falhas de entrada da rede causadas por:
z
z

Impedncia de entrada elevada: reator de linha


Impedncia de entrada baixa: Rede de distribuio de kVA elevada
Instabilidade da tenso: fonte de alimentao do gerador

Se ocorrer falha por perturbao, aumente o valor do parmetro F481. Se o aumento do valor de F481
alm de 1000 no remove as falhas de perturbao, aumente quanto for necessrio os valores dos parmetros
F482 e F483.
Cdigo

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regul. de fbrica

F481

[Filtro de comp. de rudo In]

Filtro de compensao de rudo de linha

0 a 9999 Ps

0 Ps

F482

[Filtro de inibio de rudo In]

Filtro inibidor de rudo de linha

0 a 9999 Ps

442 Ps

F483

[Ganho de inibio de rudo In]

Ganho inibidor de rudo de linha

0 a 300%

100%

F484

[Ganho ajuste alimt. energia]

Ganho de ajuste da alimentao de energia

0,0 a 2,0 s

0,0

Quando a mquina possui uma ressonncia especfica, esto ocorrendo os fenmenos seguintes:
z
z

vibrao da mquina
rudo incomum da mquina ou perifricos

Se este fenmeno ocorreu, os parmetros seguintes devem ser ajustados:


z

z
z

inicialmente, ajuste [Ganho ajuste alimt. energia] (F484) em 0,5,


em seguida ajuste F484 em outro valor se no houver efeito ao ajustar F484 em 0,5,
se [Frequncia nominal do motor] (uL) = 50 Hz, ajuste F481 no valor 531,
se uL= 60 Hz, ajuste F481 no valor 442.

Observao: F481 e F483 so invlidos quando F484 possui um valor que exclui 0,0.
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191

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Caractersticas de Sobrecarga do Motor


Tipo de Motor
Ajuste OLNMem 0, 1, 2, ou 3 se um motor auto ventilado est sendo energizado pelo inversor. O diagrama
abaixo mostra o nvel de proteo de sobrecarga para o motor auto ventilado em funo da frequncia do motor.
Proteo de Sobrecarga para um Motor Auto ventilado
Fator de Reduo da Corrente de Sada [%] / [A]
x 01,0

x 0,55

Frequncia de Sada (Hz)

0
30 Hz

Ajuste OLNMem 4, 5, 6, ou 7 se um motor com resfriamento forado est sendo energizado pelo inversor.
O diagrama abaixo mostra o nvel de proteo de sobrecarga para o motor de resfriamento forado em funo
da frequncia do motor.
Proteo de Sobrecarga para um Motor de Resfriamento Forado
Fator de Reduo da Corrente de Sada [%] / [A]

x 01,0
x 0,6

Frequncia de Sada (Hz)


6 Hz

Proteo contra sobrecarga


Para ativar a proteo de sobrecarga do motor, ajuste OLN em 0, 1, 4, ou 5.

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
Quando OLN ajustado em 2, 3, 6 ou 7 a proteo trmica do motor no mais fornecida pelo inversor.
Busque um meio alternativo de proteo trmica.
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
Para desativar a proteo de sobrecarga do motor, ajuste OLN a 2, 3, 6, ou 7. Neste caso, um dispositivo
separado de proteo de sobrecarga, externo ao inversor ATV212 deve ser instalado entre o inversor e o motor.
Sobrecarga do motor bloqueado
A funo de sobrecarga do motor bloqueado compatvel somente com cargas de conjugados variveis onde
a carga no motor e inversor depende da frequncia de operao e onde a carga pode ser reduzida diminuindo
a velocidade do motor.
Se a sobrecarga do motor bloqueado estiver ativada, o inversor ir reduzir sua frequncia de sada se detectar
uma sobrecarga iminente. Assim que a condio de sobrecarga do motor dissipada, o inversor retornar a
sua frequncia de sada do valor comandado.
Para ativar a sobrecarga do motor bloqueado, ajuste OLN em 1, 3, 5, ou 7.
Para desativar a sobrecarga do motor bloqueado, ajuste OLN em 0, 2, 4, ou 6.

192

S1A53838 01/2011

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

Cdigo

OLM

Nome / Descrio

Regulagem de fbrica

[Prot. sobrecarga
motor]

Caractersticas de Sobrecarga do Motor

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
Quando OLN ajustado em 2, 3, 6 ou 7 a proteo trmica do motor no mais fornecida pelo inversor.
Busque um meio alternativo de proteo trmica
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
Este valor de parmetro depende de:
- tipo do motor (auto ventilado ou moto ventilado),
- e a proteo.
Proteo
Tipo de
Motor

Valor
de
OLN

Proteo
contra
sobrecarga

Sobrecarga do
motor
bloqueado

ativado

desativado

[Padro motor]

No caso de sobrecarga definida pelo parmetro


[Proteo trmica do motor] (tHr) o inversor
para em OL2 e a letra L est piscando.

ativado

ativado

[Prot. motor bloqueado e


padro do motor]

No caso de sobrecarga definida pelo parmetro


[Proteo trmica do motor] (tHr) o inversor
reduz automaticamente a velocidade e segue
com uma reduo da velocidade (80% da
frequncia nominal do motor uL) (1).
Se a sobrecarga permanece durante a
velocidade de reduo, o inversor desliga em
OL2 e a letra L est piscando.

desativado

desativado

[Auto ventilado]

desativado

ativado

[Sobrecarga do motor
bloqueado auto ventilado]

No caso de sobrecarga definida pelo parmetro


[Proteo trmica do motor] (tHr) o inversor
reduz automaticamente a velocidade e segue
com uma reduo da velocidade (80% da
frequncia nominal do motor uL) (1).
O inversor no ir desligar em OL2.

ativado

desativado

[Prot. moto ventilado]

No caso de sobrecarga definida pelo parmetro


[Proteo trmica do motor] (tHr), o inversor
para em OL2 e a letra L est piscando.

ativado

ativado

[Prot. motor bloqueado


moto ventilado]

No caso de sobrecarga definida pelo parmetro


[Proteo trmica do motor] (tHr) , o inversor
reduz automaticamente a velocidade e segue
com uma reduo da velocidade (80% da
frequncia nominal do motor uL) (1).
Se a sobrecarga permanece durante a
velocidade de reduo, o inversor desliga em
OL2 e a letra L est piscando.

desativado

desativado

[Moto ventilado]

desativado

ativado

[Sobrecarga motor
bloqueado e moto
ventilado]

No caso de sobrecarga definida pelo parmetro


[Proteo trmica do motor] (tHr) o inversor
reduz automaticamente a velocidade e segue
com uma reduo da velocidade (80% da
frequncia nominal do motor uL) (1).
O inversor no ir desligar em OL2.

Descrio

Auto
resfriado

Motoventilado

Comportamento

(1) Se a velocidade menor do que a velocidade de reduo, o inversor ir manter a mesma velocidade.

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193

Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas

194

S1A53838 01/2011

Parmetros de Comunicao Serial

Parmetros de Comunicao Serial

17
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53838 01/2011

Pgina

Comunicao de rede entre o inversor ATV212 e um controlador mestre

196

Parmetros de estrutura de dados

198

195

Parmetros de Comunicao Serial

Comunicao de rede entre o inversor ATV212 e um controlador mestre

ATENO
PERDA DE CONTROLE
O projetista de qualquer esquema deve considerar os modos de falha potenciais e, para certas funes de
comando crticas, fornecer um meio de atingir um estado seguro durante e aps uma falha. Exemplos de
funes de controle crticas so paradas de emergncia e paradas por ultrapassagem.
Devem ser fornecidos caminhos de comando separados ou redundantes para funes de comando crticas.
Caminhos de controle de sistema podem incluir links de comunicao. Devem ser consideradas as
implicaes de atrasos de transmisso imprevistos ou falhas do link (1).
A no observ. destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
(1) Para obter informaes adicionais consulte NEMA ICS 1.1 (ltima edio), "Safety Guidelines for the Application, Installation, and
Maintenance of Solid State Control" (Diretrizes de Segurana para Aplicao, Instalao e Manuteno de Controle de Estado Slido) e
NEMA ICS 7.1 (ltima edio), "Safety Standards for Construction and Guide for Selection, Installation and Operation of Adjustable-Speed
Drive Systems" (Normas de Segurana para Construo e Guia de Seleo, Instalao e Operao de Sistemas de Inversores de
Frequncia).

Comunicao de rede entre o inversor ATV212 e um controlador mestre possvel atravs de cinco protocolos
selecionveis por meio do terminal integrado:
z

Modbus RTU
Metasys N2
Apogee P1 FLN

BACnet
LonWorks

z
z

So possveis trs tipos de troca de dados:


z

Monitoramento: valores de monitoramento tais como frequncia de sada, tenso e corrente


Programao: leitura, edio e escrita de parmetros do inversor
Comando: iniciar e parar o funcionamento do inversor e controlar a referncia de frequncia

Para funcionamento em rede contendo diversos inversores, deve ser atribudo a cada ATV212 um endereo
nico utilizando o parmetro F802.
Para operao em rede onde todos os inversores so escravos respondendo a um sistema de controle central:
z

Os parmetros [Seleo do modo de comando] (CNOd) (veja a pgina 77) e [Sel. modo freq] (FMOd)
(veja a pgina 77) devem ser configurados corretamente:
- Ajustando CMOd em 2 ativa o controle partida/parada do inversor atravs da rede de comunicao
- Ajustando FMOd em 4 ativa a referncia da frequncia para ser controlada pela rede de comunicao
- Ajustando CMOd em 2 ou FMOd em 4 ativa a deteco de erro de comunicao serial. O ajuste do
parmetro F851 determina a resposta do inversor caso ocorra perda da comunicao.

O controle do inversor ATV212 pode ser estabelecido por um controlador mestre em uma rede de comunicao
serial qualquer que seja a configurao de CMOd ou FMOd (veja diagrama pgina 46). O controle pode
ser restaurado fonte definida por CMOd e FMOd se a rede de comunicao serial foi perdida ou uma
entrada lgica atribuda a funo 48 (modo local) ativada.

Cdigo

Nome / Descrio

F800
0
1

F801
0
1
2

F802

[Velocidade Mdb RJ45]

Faixa de ajuste

Regul. de fbrica

Velocidade Modbus RJ45

Paridade Modbus RJ45

0 a 247

[9600 bps]
[19200 bps]

[Paridade
Mdb RJ45]
[No]: Sem paridade
[Par]: Paridade par
[mpar]: Paridade mpar

[Endereo Modbus]
Este endereo utilizado em qualquer porta

196

S1A53838 01/2011

Parmetros de Comunicao Serial

Cdigo

F803

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regul. de fbrica

[Intervalo com.]

ATENO
PERDA DE CONTROLE
z Se F803 for ajustado em 0 o controle da comunicao ser inibido.
z Por motivo de segurana a inibio da deteco de interrupo da comunicao deve ser restringida fase de debug ou em
aplicaes especiais.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
0
1 a 00

F820
0
1

F821
0
1
2

F829
1
2
3
4
5

Deteco de erro de comunicao desativada


1 a 100 segundos

[Velocidade de rede
Mdb]

Velocidade de rede Modbus

Paridade da rede Modbus

Seleo do protocolo de rede

[9600 bauds]
[19200 bauds]

[Paridade de rede Mdb]


[No]: Sem paridade
[Par]: Paridade par
[mpar]: Paridade mpar

[Protocolo de rede]
[Mdb RTU]
[Metasys N2]
[Apogee P1]
[BACnet]
[LonWorks]

F829 ativado se F807 for ajustado previamente em 1.


Observao: No ATV21, a configurao Lonworks correspondia ao valor1.

F851

[Regulagem falha com.]

Regulagem de falha de comunicao

ATENO
PERDA DE CONTROLE
Se F851 for ajustado em 1, o controle da comunicao ser inibido.
Por motivos de segurana, a inibio da deteco da interrupo da comunicao deve se restringir fase de debug ou a
aplicaes especiais.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.

ATENO
PERDA DE CONTROLE
Conhea e entenda o ajuste do parmetro F851. Este parmetro controla o comportamento do inversor no caso de perda da
rede de comunicao. Se o valor de F851 for 0, 1, 2, ou 3, o inversor no ir parar no erro Err8.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
0

Parada em rampa (F/Cmod): Parada do inversor em rampa. Controle serial abandonado s fontes definidas por [Sel. modo freq]
(FMOd) e [Seleo do modo de comando] (CMOd). Esta funo utilizada somente com a placa de terminal Lonwoks.

1
2
3
4

[Inativa]: A ltima operao comandada continua


[Stop em rampa]: Parada do inversor em rampa. Controle serial mantido.
[Inrcia]: O inversor retira energia do motor que para por inrcia. Controle serial mantido.
[Err5 ou Err8]: Falha do inversor com falha detectada de comunicao Err5 ou falha detectada de rede Err8.
Observao: Para conexo Modbus somente a funo 1 considerada. A outra funo faz o inversor parar em Err8 ou Err5.

F807
0
1

[Seleo do canal de
com.]

Seleo do canal de comunicao

[RJ45]: comando Modbus via porta RJ45


[Estilo aberto]: Modbus, BACnet, Apogee P1, Metasys N2 e Lonworks definidos por [Protocolo de rede] F829 via porta. F807
podem ser ajustados somente enquanto o inversor estiver parado.

S1A53838 01/2011

197

Parmetros de Comunicao Serial

Parmetros de estrutura de dados


Parmetros F856 F880 definem a estrutura dos dados transmitidos entre o inversor e os dados da rede
de comunicao
Cdigo

Nome / Descrio

F856
1
2
3
4
5
6
7
8

F870
0
1
2
3
4
5
6

F871
0
1
2
3
4
5
6

F875
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

F876
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

198

[Polos do motor
(comunicao)]

Regulagem de fbrica
Nmero de polos do motor para comunicao

[2 polos]
[4 polos]
[6 polos]
[8 polos]
[10 polos]
[12 polos]
[14 polos]
[16 polos]

[Dados de bloco de
escrita 1]

[Sem seleo]: Sem seleo


[Palavra de comando 1]
[Palavra de comando 2]
[Regulagem de freq.]
[Comando a rel]: Dados de sada na placa do borne
[Comando FM]: Sada analgica para comunicao
[Regulagem de velocidade]

[Dados de bloco de
escrita 2]

[Sem seleo]: Sem seleo


[Palavra de comando 1]
[Palavra de comando 2]
[Regulagem de freq.]
[Comando a rel]: Dados de sada na placa do borne
[Comando FM]: Sada analgica para comunicao
[Regulagem de velocidade]

[Dados do bloco de
leitura 1]

[Sem seleo]: Sem seleo


[Info de estado]
[Frequncia de Sada]: Frequncia de sada
[Corrente do motor]: Corrente de sada
[Tenso de sada]: Tenso de sada
[Info de alarme]: Informao de alarme
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]: Superviso de placa de borne de entrada
[Monit. term. sada]: Superviso de placa de borne de sada
[Monitor VIA]: Superviso de placa de borne VIA
[Monitor VIB]: Superviso de placa de borne VIB
[Mon. veloc. motor]: Superviso de velocidade de sada do motor

[Dados do bloco de
leitura 2]

[Sem seleo]: Sem seleo


[Info de estado]
[Frequncia de sada]: Frequncia de sada
[Corrente do motor]: Corrente de sada
[Tenso de sada]: Tenso de sada
[Info de alarme]: Informao de alarme
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]: Superviso de placa de borne de entrada
[Monit. term. sada]: Superviso de placa de borne de sada
[Monitor VIA]: Superviso de placa de borne VIA
[Monitor VIB]: Superviso de placa de borne VIB
[Mon. veloc. motor]: Superviso de velocidade de sada do motor

S1A53838 01/2011

Parmetros de Comunicao Serial

Cdigo

F877
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

F878
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

F879
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Cdigo

F880

Nome / Descrio

Regulagem de fbrica

[Dados do bloco de
leitura 3]

[Sem seleo]: Sem seleo


[Info de estado]
[Frequncia de Sada]: Frequncia de sada
[Corrente do motor]: Corrente de sada
[Tenso de sada]: Tenso de sada
[Info de alarme]: Informao de alarme
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]: Superviso de placa de borne de entrada
[Monit. term. sada]: Superviso de placa de borne de sada
[Monitor VIA]: Superviso de placa de borne VIA
[Monitor VIB]: Superviso de placa de borne VIB
[Mon. veloc. motor]: Superviso de velocidade de sada do motor

[Dados do bloco de
leitura 4]

[Sem seleo]: Sem seleo


[Info de estado]
[Frequncia de Sada]: Frequncia de sada
[Corrente do motor]: Corrente de sada
[Tenso de sada]: Tenso de sada
[Info de alarme]: Informao de alarme
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]: Superviso de placa de borne de entrada
[Monit. term. sada]: Superviso de placa de borne de sada
[Monitor VIA]: Superviso de placa de borne VIA
[Monitor VIB]: Superviso de placa de borne VIB
[Mon. veloc. motor]: Superviso de velocidade de sada do motor

[Dados do bloco de
leitura 5]

[Sem seleo]: Sem seleo


[Info de estado]
[Frqeuncia de Sada]: Frequncia de sada
[Corrente do motor]: Corrente de sada
[Tenso de sada]: Tenso de sada
[Info de alarme]: Informao de alarme
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]: Superviso de placa de borne de entrada
[Monit. term. sada]: Superviso de placa de borne de sada
[Monitor VIA]: Superviso de placa de borne VIA
[Monitor VIB]: Superviso de placa de borne VIB
[Mon. veloc. motor]: Superviso de velocidade de sada do motor

Nome / Descrio

Faixa de
ajuste

Regulagem de
fbrica

[Parmetro ID livre] Notas Livres

0 a 65535

O parmetro de notas livres pode ser utilizado para ajustar um valor nico para identificar o inversor na rede.

S1A53838 01/2011

199

Parmetros de Comunicao Serial

Os parmetros F890 F896 devem ser ajustados somente se o equipamento opcional correspondente foi
instalado. Para mais detalhes consulte o catlogo do ATV212.
Cdigo

Nome / Descrio

F890

[Endereo de rede]

F891

[Velocidade da rede]

F892

[Intervalo de rede]

F893

[Nmero da ocorrncia H]

F894

[Nmero da ocorrncia L]

F895

[Mestre mx.]

F896

[Quadros de info. mx.]

Quando o valor do parmetro F829 alterado, a faixa de ajuste e regulagem de fbrica de F890 a F896
so ajustados automaticamente.
Modbus
Faixa de
Ajuste

APOGEE FLN P1

Regul.
de fbrica

Faixa de
Ajuste

Regul.
de fbrica

METASYS N2
Faixa de
Ajuste

Regul.
de fbrica

BACNET
Faixa de
Ajuste

Regul.
de fbrica

F829

F890

0 a 65535

1 a 99

99

1 a 255

0 a 127

F891

0a6

1a5

1a5

F892

20 a 600

100

20 a 600

100

20 a 600

100

F893

0 a 4194

0 a 4194

0 a 4194

F894

0 a 999

0 a 999

0 a 999

F895

0 a 127

0 a 127

0 a 127

127

F896

0 a 100

0 a 100

1 a 100

H duas portas de conexo que suportam diferentes protocolos de comunicao, embarcado ou utilizando a
placa como opo.
Os dois canais poderiam comunicar-se simultaneamente com o produto, mas somente um poderia enviar o
comando lgico ou de frequncia ao inversor:
z
z

Os dois canais utilizados para monitoramento


Um canal utilizado para comando (ordem de partida e velocidade) e o outro para monitoramento.

Os parmetros de configurao de comunicao estaro assumindo na prxima vez que o produto for ligado.
Descrio

RJ45
Modbus

Rede
Modbus

Rede
Apogee P1

Rede Metasys N2

Rede
BACnet

Rede
LonWorks

F829 Seleo da rede

F800 Velocidade Modbus RJ45

F801 Paridade Modbus RJ45

F802 Endereo Modbus

F803 Intervalo de tempo do

(1)

F820 Velocidade rede Modbus

F821 Paridade rede Modbus

F890 Parmetro de rede

F891 Parmetro de rede

F892 Parmetro de rede

F893 Parmetro de rede

F894 Parmetro de rede

F895 Parmetro de rede

F896 Parmetro de rede

Modbus
F851 Comportamento de falha de

comunicao

(1) Placa de desconexo de intervalo, valor padro interno (3 s)


200

S1A53838 01/2011

Controle de Partida/Parada Por Nvel de Referncia de Velocidade

Controle de Partida/Parada
Por Nvel de Referncia de Velocidade

18

O que este captulo contm?


Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico
Viso Geral

S1A53838 01/2011

Pgina
202

201

Controle de Partida/Parada Por Nvel de Referncia de Velocidade

Viso Geral
Utilize os parmetros [Pedestal de freq.] (F241) e [Hist. de pedestal de freq.] (F242) para ativar o controle
de partida/parada do inversor baseado no nvel de referncia da velocidade.
Se o inversor opera normalmente e possui um sinal de funcionamento habilitado, iniciar a energizao do
motor assim que o nvel de velocidade exceder a frequncia ajustada por F241 + F242 (ponto B no
diagrama abaixo). Ir remover a energia para o motor assim que a frequncia de sada cair abaixo do nvel
ajustado por F241 F242 (ponto A no diagrama abaixo).
Frequncia de sada (Hz)

+
0

Cdigo

202

100%

Referncia de velocidade

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

F241

[Pedestal de freq.]

Frequncia de incio de operao

0,0 a [Frequncia mx.] (FH) Hz

0,0 Hz

F242

[Hist. de pedestal de freq.]

Histerese da frequncia de incio de operao

0,0 a [Frequncia mx.] (FH) Hz

0,0 Hz

S1A53838 01/2011

Controle de equilbrio de carga

Controle de equilbrio de carga

19
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico
Controle de equilbrio de carga

S1A53838 01/2011

Pgina
204

203

Controle de equilbrio de carga

Princpio do controle de equilbrio de carga


O uso de controle de equilbrio de carga (ou compensao negativa de escorregamento) pode auxiliar a
balancear a carga entre diversos motores em uma aplicao de compartilhamento de carga. A quantidade de
escorregamento permitida no motor que est com a carga determinada pelo nvel de corrente e o ajuste dos
parmetros F320 e F323.
Durante o monitoramento, o controle de equilbrio de carga diminui a frequncia de sada do inversor. Durante
a frenagem regenerativa, o controle de equilbrio de carga aumenta a frequncia de sada do inversor.
Quando habilitado o controle de equilbrio de carga est ativo se:
z

A corrente de carga excede o nvel ajustado pelo parmetro F323.


A frequncia de sada do inversor est entre [Frequncia de partida do motor] F240 (veja pgina 82) e
[Frequncia Mxima] (FH) (veja pgina 82).
Frequncia de Sada (Hz)
[Operao]

Frequncia de Comando: f0
Frequncia de Operao: f1

T1

100%

Corrente de Conjugado

A quantidade de droop de velocidade permitida (f) pode ser calculada por esta equao:
f = UL(1) (frequncia nominal do motor) x F320 x (corrente de carga F323)(2)
Exemplo:
UL = 60 Hz
F320 = 10%
F323 = 30% (da corrente nominal do inversor)
Corrente de carga = 100% da nominal do inversor
f = 60 x 0,1 x (1 0,3)
f = 60 x 0,07
f = 4,2
Supondo que a referncia da velocidade ajustada em 60 Hz, a frequncia de sada ser:
f1 = f0 f = 60 4,2 = 55,8 (Hz).

Cdigo

Nome / Descrio

Faixa de ajuste

Regulagem de
fbrica

F320

[Ganho de carga]

0 a 100%

0%

F323

[Offset do ganho de carga]

0 a 100% (3)

10%

(1) Este o parmetro [Limite superior da freq.] (UL) (veja a pgina 82). O valor ajustado para [Limite superior da freq.] (UL)
nesta frmula no pode exceder 100, qualquer que seja o ajuste real do parmetro [Limite superior da freq.] (UL).
(2) O droop de velocidade zero se (corrente de carga F323 = 0).
(3) Porcentagem da corrente nominal do inversor.

204

S1A53838 01/2011

Diagnsticos e resoluo de problemas

III
Qual o contedo desta parte?
Esta parte contm os seguintes captulos:
Captulo
20

S1A53838 01/2011

Nome do Captulo
Diagnsticos e resoluo de problemas

Pgina
207

205

206

S1A53838 01/2011

Diagnsticos e resoluo de problemas

Diagnsticos e resoluo de problemas

20
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico

S1A53838 01/2011

Pgina

Condies de falhas detectadas

208

Condies de alarme

211

Condies de pr-alarme

212

Remoo da falha detectada

213

207

Diagnsticos e resoluo de problemas

Condies de falhas detectadas


Consulte as tabelas nas pginas a seguir para diagnosticar e resolver problemas quando h uma falha
detectada ou quando h uma condio de um alarme ou pr-alarme.
Se a falha no pode ser resolvida com as aes descritas nas tabelas, entre em contato com o representante
da Schneider Electric.

PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO
Antes de realizar o procedimento desta seo leia e entenda as instrues no captulo "antes de comear".
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
Cdigos de alarme
Cdigo

Nome

Causas possveis

Solues

Verifique a configurao carregada


anteriormente.
carregada no inversor via barramento ou
rede de comunicao inconsistente.
Carregue uma configurao compatvel.
Transferncia utilizando PC soft no foi bem
sucedida devido a diferenas de verso (por Para realizar o download, cancele "Erro de
comunicao do display" (em Ferramentas /
exemplo upload de um ATV212pppN4
Opo de ambiente / Iniciar / Com.)
configurao a um ATV212pppN3)
[Falha de sinal
O sinal analgico do VIA est abaixo do nvel Verifique o sinal do VIA e corrija a causa da
no VIA]
ajustado para o parmetro F633.
perda do sinal.
Verifique se o parmetro F633 est
configurado corretamente
[Erro de comun. Erro de comunicao entre CPUs de controle Entre em contato com a Schneider Electric para
de CPU]
reparar o inversor.
[Falha de conju- Parm. de boost de conjugado [Ref. de
Repita a auto regulao do inversor a ajuste para
gado excessivo]
baixo o parmetro [Boost de conjugado
conjugado Autom.] (F402) est ajustado
muito alto.
Automtico] (F402).
A impedncia do motor muito baixa.
[Falha de erro de A placa de controle da CPU est inoperante. Entre em contato com a Schneider Electric para
CPU 2]
reparar o inversor.
[Energizado
Energia do EEprom incompatvel.
Entre em contato com a Schneider Electric para
EEPROM
reparar o inversor.
Falha detectada de hardware do produto.
incompat.]
[Falha de erro de Ocorreu um erro de escrita de dados.
Desenergize o inversor para remover a falha
EEPROM 1]
detectada.
[Falha de erro de Energia foi removida do inversor durante
Desenergize o inversor para remover a falha
EEPROM 2]
operao de reajuste de parmetro
detectada e tente a oper. de reajuste do parm.
resultando em erro de escrita de dados.
novamente.
Se a falha detectada no removida entre em
contato com a Schneider Electric para reparar o
inversor.
[Falha de erro de Ocorreu um erro de leitura de dados.
Desenergize o inversor para remover a falha
EEPROM 3]
detectada.
[Falha de terra] Falha de terra no motor ou nos cabos do
Verifique o motor e cabos do motor para falhas
motor.
de terra.
[Falha de perda Perda de uma ou mais fases de sada
Determ. a causa da falta da fase de sada
de fase de sada]
(conexo ruim, um desconector de sada,
enrolam. do motor aberto) e corrija o problema.
Verifique o parmetro F605.
[Falha de perda Perda de uma fase de entrada
Determine a causa da falta da fase de entrada e
da fase de
corrija.
entrada]
Verifique o parmetro F608.
[Falha de erro de Parmetros F202, F203, F210, ou Configure corretamente os parmetros.
ref. da velocidade] F212 foram config. de maneira incorreta.
[Falha de RAM] A placa de controle de RAM no est
Entre em contato com a Schneider Electric para
funcionando.
reparar o inversor.
[Falha de ROM] A placa de controle de ROM no est
Entre em contato com a Schneider Electric para
funcionando.
reparar o inversor.
[Falha de CPU 1] A placa de controle da CPU est inoperante. Entre em contato com a Schneider Electric para
reparar o inversor.

CFI2 [Falha de trans-

Configurao invlida. A configurao

ferncia de
download]

E-18

E-19
E-20

E-21
E38

EEP1
EEP2

EEP3
EF2
EPHO

EPHI

Err1
Err2
Err3
Err4

208

S1A53838 01/2011

Diagnsticos e resoluo de problemas

Cdigo

Nome

Err5 [Falha de com

Causas possveis

Solues

Erro de comunicao serial

Verif. os dispositiv. de controle da rede e cabos.


Verifique a configurao do parmetro de

do RJ45]

intervalo de comunicao, F803.

Err7 [Falha do sensor

de corrente]
Err8 [Falha de erro de

Um sensor de corrente do motor no est


funcionando.

Erro de comunicao de rede

Verifique os dispositivos de controle de rede e os

Cabo do terminal grfico desconectado

Verifique o cabo do RJ45.

Parmetros F401 a F494 esto

Configure corretamente os parmetros

rede]
Err9 [Falha de teclado

Verifique o cabo do terminal grfico remoto.


Verifique a configurao do parmetro F829.
Substitua o inversor.

cabos.

remoto]
Etn1 [Falha de

autorregulagem]

EtYP [Falha do

inversor]

ajustados de maneira incorreta.


O motor muito grande para o inversor.
A bitola do cabo do motor muito pequena.
O motor ainda est girando ao iniciar a
autorregulagem.
O inversor no est energizando um motor de
induo trifsico.
A placa de controle principal no est
funcionando.

F401F494.

Utilize um inversor maior.


Utilize cabos de motor com bitola maior.
Verifique se o motor est parado antes de iniciar
autorregulagem.

Utilize o inversor para energizar somente


motores de induo trifsicos.

Configure o parmetro [Reajuste de parmetro]


(tYP) em 6.

Se isto no remover o erro detectado, substitua


o inversor.
Fd1

[Falha de
damper
fechado 1]

O damper est bloqueado na posio

[Falha de
damper
fechado 2]

Damper bloqueado aberto ou soldado.

fechada.

Configure [Comportam. falha damper] (F583)


em 0.

Verifique a conexo a rel FL (FLA/FLB).


Verifique a configurao do rel
(F130/F132).

Fd2

M020 [Potncia total

de entrada]
OC1

[Acelerao de
sobrecorrente]

OC1P [CC ou falha de

terra na aceler.]
OC2

[Sobrecorrente
de
desacelerao]

OC2P [CC ou falha

terra desacel.]
OC3

[Sobrecorrente
veloc. controle]

OC3P [CC/falha terra

Verifique a conexo a rel FL (FLA/FLB).

Verifique a configurao a rel (F130/F132).


O valor de energia de entrada acumulada Remova o valor de energia de entrada
maior do que 999,999 kWh.

acumulada utilizando a funo lgica de entrada


51 ou o parmetro F748.
Aumente os parmetros do tempo de acelerao
O tempo de acelerao muito pequeno.
A configurao do parmetro [Sel. do modo (ACC ou F500).
de controle do motor] (Pt) est incorreta. Selecione o ajuste correto para o parmetro
O inversor est partindo com a carga girando. [Seleo do modo de controle do motor] (Pt).
Ative o parmetro religamento automtico com
O inversor est energizando um motor de
retomada de velocidade F301.
baixa impedncia.
Configure o parm. freq. de comut. F300.
Falha de terra
Configure o parmetro F316 em 1 ou 3.

Curto-circuito ou falha de terra durante

Verifique o motor e os cabos do motor para falhas

acelerao
O tempo de desacelerao muito curto.
Falha de terra

Aumente o parmetro do tempo de

Curto-circuito ou falha de terra durante


desacelerao

Flutuaes abruptas na carga


Condio de carga anormal
Curto-circuito ou falha de terra durante

veloc. contr.]
OCA
OCL

OH

S1A53838 01/2011

Ajuste [Tipo fdb damper] (F580) em 0 ou 1.

operao em velocidade constante


[CC de inverso Falha de terra
na partida]
[CC de cabo
Curto-circuito de sada de fase a fase
motor na partida] A impedncia do motor muito baixa
[Sobre-tempe O ventilador de resfriamento do motor no
ratura do
est funcionando.
nversor]
A temperatura ambiente est muito elevada.
Uma abert. de ventil. do motor est bloqueada.
Uma fonte de calor est muito prx. do motor.
O sensor de temperatura do dissipador de
calor no est funcionando corretamente.

de terra utilizando um voltmetro de 1000 V.


desacelerao (dEC ou F501).

Configure o parmetro F316 em 1 ou 3.


Verifique o motor e os cabos do motor para fa-lhas
de terra utilizando um voltmetro de 1000 V.

Reduza as flutuaes de carga.


Verifique a carga.
Configure o parmetro F316 em 1 ou 3.
Verifique o motor e os cabos do motor para falhas de terra utilizando um voltmetro de 1000 V.

Verifique o motor e os cabos do motor para fa-lhas


de terra utilizando um voltmetro de 1000 V.

Verifique o motor e os cabos do motor para fa-lhas


de terra utilizando um voltmetro de 1000 V.

Reinicie a operao zerando a falha detectada


do inversor depois de deix-lo esfriar.

Diminua a temperatura ambiente aumentando o


espao livre ao redor do inversor e retirando
qualquer fonte de gerao de calor das suas
proximidades.
Verifique a operao do ventilador
209

Diagnsticos e resoluo de problemas

Cdigo

Nome

Causas possveis

OH2

[Sobreaquecimento PTC]

OL1

[Sobrecarga do
inversor]

O PTC integrado no enrolamento do motor Corrija a condio de sobrecarga do motor.


indica cond. de sobretemperatura do motor. Verif. se o PTC est funcionando corretamente.
O tempo de acelerao muito pequeno.
Aumente os parmetros do tempo de acelerao
(ACC ou F500).
O nvel de corrente de injeo CC muito
Reduza a configurao dos parmetros F251
alto.
e/ou F252.
A configurao do parmetro [Seleo do
Selecione o ajuste correto para o parmetro
modo de controle do motor] (Pt) est
incorreta.

OL2

OP1

OP2

OP3

Ot

[Sobrecarga do
motor]

UC
UPI

[Seleo do modo de controle do motor] (Pt).

O inversor est partindo com a carga girando. Ative o parmetro religamento automtico com
retomada de velocidade F301.
A carga muito grande.
Configure o parmetro F302 em 2.
Utilize um inversor com potncia nominal maior.
Selecione a config. correta para o parmetro
A configurao do parmetro [Seleo do
mo-do de controle do motor] (Pt) est
[Seleo do modo de controle do motor] (Pt).
incorreta.
Verifique a carga.
O motor est emperrado.
Ajuste o parmetro OLN ao nvel de sobrecarga
Operao em baixa velocidade est sendo
que o motor pode suportar durante operao em
baixa velocidade.
realizada continuamente
Carga exces. est sendo aplicada ao motor.

[Sobretenso de A tenso de entrada est flutuando de


acelerao]
maneira anormal.
Potncia da rede maior do que 200 kVA.
Chav. do capacitor do fator de potncia
Chaveamento SCR na rede de energia
O inversor est partindo com a carga girando.
Falha intermitente de fase de sada
[Sobretenso
O tempo de desacelerao muito curto.
de desac.]
Carga em excesso
A tenso de entrada est flutuando de
maneira anormal.
Rede de alimentao maior do que 200 kVA
Chaveam. do capacitor do fator de potncia
Chaveamento SCR na rede de energia
O inversor est partindo com a carga girando.
Falha intermitente de fase de sada
[Sobretenso a A tenso de entrada est flutuando de
veloc. const.]
maneira anormal.
Rede de alimentao maior do que 200 kVA
Chaveam. do capacitor do fator de potncia
Chaveamento SCR na rede de energia
O inversor est regenerando - a carga causa
funcionamento do motor em frequncia maior
do que a frequncia de sada do inversor.
Falha intermitente de fase de sada
[Sobreconjuga- O conjugado calculado do motor atingiu o
do]
nvel configurado para o parmetro F616.

O motor est travado


permanente
Perda de fase de sada
(step-out)]
Carga de impacto
(motor de im
permanente fora
de sincronismo)
[Subcarga]
A corrente medida do motor caiu abaixo do
nvel ajustado pelo parmetro F611.
[Subtenso]
A tenso de entrada muito baixa.

SOUt [Motor de im

Solues

Instale um reator de linha.


Ative o parmetro religamento automtico com
retomada de velocidade F301.

Configure o parmetro F302 em 2.


Determine a causa da falta da fase de sada
(conexo ruim, uma sada desconectada, enrolamento do motor aberto) e corrija o problema.

Aumente os parmetros do tempo de


desacelerao (DEC ou F501).

Ative o parmetro F305.


Instale uma indutncia de linha.
Verifique a deteco de perda de fase nos
circuitos de entrada e sada e corrija se for
necessrio.
Ative o parmetro religamento automtico com
retomada de velocidade F301.

Instale uma indutncia de linha.


Verifique a deteco de perda de fase nos
circuitos de entrada e sada e corrija se for
necessrio.

Se for necessrio configure os parmetros


F615 e F616.

Verifique a operao da mquina.


Verifique a carga e corrija a condio de
emperramento.

Verifique a condio da fiao do motor e da


carga.

Verifique os ajustes dos parmetros


F610612.

Verif. a tenso de entrada e corrija o problema.


Selec. o ajuste correto do parmetro F627.
Ative o parmetro religamento automtico com
retomada de velocidade F301.

Ajuste o parmetro F302 em 2.

210

S1A53838 01/2011

Diagnsticos e resoluo de problemas

Condies de alarme
Alarmes no causam a entrada do inversor em condio de falha.
Cdigos de alarme
Cdigo

Descrio

Atn1 [Autorregulagem]

Causas possveis

Solues

Autorregulagem durante o processo

Normal se a mensagem desaparece


depois de alguns segundos.

[Rearme ativo]

Esta mensagem exibida depois que a Pressione novamente a tecla STOP

[Frenagem CC]

tecla STOP pressionada enquanto


exibida uma falha detectada.
Frenagem de CC em processo

O cd. de alarme desliga depois de

dbOn [dbOn]

Fixao do eixo do motor

E-17 [Erro IHM]

Uma tecla do terminal grfico foi mantida Libere a tecla do terminal grfico.
pressionada durante mais de 20 seg.
Se o erro no removido substitua o
Uma tecla do terminal grfico pode no inversor

CLr

db

para remover a falha detectada.

alguns seg. se no houver problema.

estar funcionando adequadamente.


EI

[Valor excess.] O nmero

de dgitos que pode ser


exibido foi excedido
EOFF [Loc. Stop en.]

O n. de dgitos inserido para valores tais Diminua o aumento da unidade livre


como de frequncia maior do que 4 (os
dgitos superiores tm prioridade).

O painel de operao utilizado para


parar a operao em modo de controle
automtico ou controle remoto.

Err1 [Alarme ref. velocidade]

h999 [Pin&gt;1MWh] Potncia de

entrada integral

H999 [Pout&gt;1MWh] Potncia

de sada integral

HEAd [Head]
End [End]

Os sinais de ajustes da frequncia nos

de frequncia [Valor da frequncia


customizado] (F702).

Pressione a tecla STOP para uma


parada de emergncia. Pressione
qualquer outra tecla para cancelar a
parada de emergncia.
Separe os sinais de ajustes da
frequncia nos pontos 1 e 2.

pontos 1 e 2 foram colocados muito


prximo um do outro.
Potncia de entrada integral maior do Pressione e mantenha a tecla ENT
que 999,99 kWh.
durante 3 s ou mais quando a energia
est desligada ou a funo de borne
de entrada CKWH ligada ou exibida.
Potncia de sada integral maior do Pressione e mantenha a tecla ENT
que 999,99 kWh.
durante 3 s ou mais quando a energia
est desligada ou a funo de borne
de entrada CKWH ligada ou exibida.
O primeiro e ltimo item de dados no
Pressione a tecla MODE para sair do
grupo de dados so exibidos.
grupo de dados.

Exibio de primeiro/ltimo
itens de dados
H1
LO

[Alto]

[Baixo]
Erro de ajuste de parm.

Durante a programao foi inserido um Insira um valor que esteja dentro dos
valor que excede o valor mximo ou
mnimo do parmetro.

limites do parmetro

InIt [Inicializao]

Parmetros esto sendo inicializados a Normal se a mensagem desaparece

LStp [Parada baixa velocidade]

A funo de parada automtica

seus valores padro.

Parada automtica por


causa de operao
contnua no limite de
frequncia inferior
NOFF [Falha de subtenso de
linha]

selecionada com F256 foi ativada.

depois de vrios segundos.

Para desativar a funo de parada


automtica, aumente o comando da
frequncia acima do Limite inferior da
freq. LL+F391 ou desligue o
comando de operao.

A tenso de entrada de fase a fase est Mea a tenso de aliment. do circuito


muito baixa.

OFF

[Parada do inversor]

O circuito ST-CC (Funcionamento

nSt

[Estado bloqueado]

O Li j est ativo quando a funo

principal. Se a tenso est no nvel


normal o inversor deve ser reparada.
Feche o circuito ST-CC.

habilitado) est aberto.

rtrY [Rearme automtico]

StOp [Parada da alimt.]

Funo de proibio de
parada de retardamento de
perda de energia ativada.
S1A53838 01/2011

validada.
O Li j est ativo quando uma
transferncia de configurao
realizada com a funo validada.
O inversor est em processo de
religamento.
Ocorreu uma parada momentnea.

A funo de proibio de parada


controlada ajustada com F302 (perda
de energia momentnea ocorrida
durante operao) est ativada.

Desative a configurao Li ativa.

O inversor est operando


normalmente se religou depois de
alguns segundos.

Para reiniciar a operao, rearme o


inversor ou entre novamente com um
sinal de operao.

211

Diagnsticos e resoluo de problemas

Condies de Pr-alarme
Cdigos de Pr-alarmes
Cdigo
C

L
H

Pr-alarme

Descrio

[Alarme de corrente] O inversor est no limite de corrente.


Para mais informaes consulte o parmetro F601 (veja a pgina 69) e F185 (veja a
pgina 74).
[Barramento de CC] O inversor est se aproximando de uma falha detectada de sobretenso devido a linha de
alimentao elevada, frenagem regenerativa do motor ou uma combinao desses fatores.
Para mais informaes consulte os parmetros F305 (veja a pgina 128) e F626 (veja
a pgina 128).
[Alarme Sobrecarga O timer de sobrecarga do motor atingiu ou excedeu 50% de seu nvel de falha detectada.
motor]
[Alarme de sobreaq. O inversor est se aproximando da deteco de uma falha de sobreaquecimento.
inversor]

Os cdigos de pr-alarme so exibidos, piscando na IHM integrada, da esquerda para a direita na seguinte
ordem: C, P, L, H.
Se dois ou mais problemas ocorrerem simultaneamente, um dos pr-alarmes seguintes aparece e pisca: CP,
PL, CPL.

212

S1A53838 01/2011

Diagnsticos e resoluo de problemas

Remoo da falha detectada


No caso de uma falha detectada no rearmvel:
1 Desconecte toda a energia, inclusive energia de controle externa que possa estar presente.
2 Bloqueie todos os circuitos em posio aberta antes da interveno.
3 Aguarde 15 minutos para permitir a descarga dos capacitores do barramento de CC (os LEDs do inversor
no so indicadores da ausncia de tenso do barramento de CC).
4 Mea a tenso do barramento de CC entre os bornes de PA/+ e PC/- para garantir que a tenso seja menor
do que 42 Vcc.
5 Se os capacitores do barramento de CC no se descarregarem completamente, entre em contato com o
representante da Schneider Electric. No conserte ou opere o inversor
- Encontre e corrija a falha detectada.
- Restaure a energia ao inversor para confirmar se a falha detectada foi corrigida.
Quando uma funo de sobrecarga (OL1 ou OL2) est ativa, o inversor no pode ser rearmado pela entrada
de um sinal de rearme a partir de um dispositivo externo ou com a tecla de Stop no terminal de display, se o
tempo de resfriamento calculado ainda no expirou. Tempo de resfriamento calculado:
- OL1: 30 segundos depois que a falha detectada ocorreu.
- OL2: 120 segundos depois que a falha detectada ocorreu.

CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
z Rearmes repetidos do estado trmico depois de uma sobrecarga trmica podem resultar em desgaste
trmico do motor.
z Quando ocorrem paradas, inspecione imediatamente o motor e o equipamento acionado para verificar a
presena de problemas (tais como eixo travado ou sobrecarga mecnica) antes do religamento. Verifique
tambm a alimentao de energia ao motor para observar condies anormais (tais como perda de fase ou
desbalanceamento de fase).
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.

S1A53838 01/2011

213

Diagnsticos e resoluo de problemas

214

S1A53838 01/2011

Anexo

IV
Qual o contedo desta Parte?
Esta parte contm os seguintes captulos:
Captulo

S1A53838 01/2011

Nome do Captulo

Pgina

15

Migrao

217

17

Tabelas de Reajustes de Parmetros

219

18

Tabelas de Configuraes do Usurio

229

215

216

S1A53838 01/2011

Migrao

Migrao

21
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico
Migrao ATV21 - ATV212

S1A53838 01/2011

Pgina
218

217

Migrao

Migrao ATV21 - ATV212


Geral
O ATV212 compatvel com o ATV21
Migrao de Modbus ATV21 a ATV212: ao controlar ATV21 utilizando Modbus RJ45, o parmetro [Protocolo
de rede] (F829) deve ser ajustado em 1.
Com o ATV212, o parmetro F829 tambm deve ser ajustado em 1 e o parmetro [Escolha do canal de
com.] (F807) configurado em [RJ45] (0). Configurao de fbrica [Network] (1).
Ajustes de outros parmetros de comunicao descritos a partir da pgina 138 permanecem os mesmos do
ATV21.
Observao: Para Lonworks, o parmetro F829 deve ser configurado em1 para o ATV21 e deve ser
configurado em 5 para o ATV212.
Uma transferncia de configurao entre um ATV21 e um ATV212 possvel.
Por exemplo:
possvel fazer um upload da configurao a partir de um ATV21 via PC Soft (e selecionar o Tipo de inverso:
ATV21) e fazer seu download no ATV212.
Depois da transferncia do ATV21 ao ATV212, os novos parmetros permanecem em sua regulagem de
fbrica:
[Tipo de realimentao de damper] (F580), [Tempo abertura damper] (F581), [Tempo fecham.
damper] (F582), [Comportam. falha damper] (F583), [Controle de incndio forado] (F650), [Funo de
incndio forado] (F659), [Escolha do canal de com.] (F807), [Baud de rede Mdb] (F820), [Paridade de
rede Mdb] (F821) e [LL para evitar sobrecorrente] (F390).
A configurao de download no permitida se o inversor estiver funcionando.
Em caso de uma interrupo de transferncia de configurao de download ao inversor e falha detectada, o
CFI2 configurado. Este cdigo de falha detectada tambm se mantm presente depois que o inversor
desligado.
Para reajustar o cdigo de falha detectada de transferncia de download CFI2:
z
z

Realize uma nova transferncia bem sucedida


Faa uma configurao de fbrica no inversor (utilizando o parmetro tYP)

Ao final da transferncia do download, o inversor no pode funcionar se uma entrada lgica configurada para
uma funo est ativa. Para utilizar a funo e fazer o motor funcionar necessrio desativar e ativar a entrada
lgica.
Comissionamento
Ferramenta de carga compatvel com o ATV21
z

PC Soft V1.0 e superiores

Ferramentas de carga compatveis com o ATV212:


z
z
z

218

PC Soft V1.06 e superiores,


Multi-Loader V3.11 e superiores,
SoMoveMobile V2.2 e superiores,

S1A53838 01/2011

Tabelas de Reajustes de Parmetros

Tabelas de Reajustes de Parmetros

22
Regulagem de fbrica
Consulte o diagrama de navegao de Menu a pgina 62 para saber como acessar o parmetro [Regulagem
de fbrica] (tYP).
O inversor ATV212 oferece trs opes de reajuste de parmetro:
z

Regulagem de fbrica: [Regulagem de fbrica] (tYP) = 3


Regulagem em 50 Hz: [Regulagem de fbrica] (tYP) = 1
Regulagem em 60 Hz: [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2

Este apndice descreve valores de parmetros depois dessas operaes de reajuste.


A tabela seguinte identifica:
z

z
z

S1A53838 01/2011

Parmetros cujos valores depois de um reajuste no variam por tipo de reajuste, veja pgina 162.
Parmetros cujos valores depois de um reajuste variam por tipo de reajuste, veja pgina 166.
Parmetros cujos valores depois de um reajuste so dependentes do modelo do inversor, mas no variam
por tipo de reajuste, veja a pgina 225.
Parmetros cujos valores depois de um reajuste so dependentes do modelo do inversor e do tipo de
regulagem, veja a pgina 168.
Parmetros cujos valores no variam se realizada regulagem, veja a pgina 169.

219

Tabelas de Reajustes de Parmetros

Valores de parmetros que no variam pelo tipo de reajustes


A tabela abaixo lista os parmetros cujos valores, aps um reajuste no variam com o tipo de reajuste.
Para determinar o valor de um parmetro depois de um reajuste, localize o parmetro na primeira coluna e leia
atravs da linha at encontrar a coluna com o valor padro. O nmero que aparece na interseco do parmetro
com o valor padro o valor do parmetro depois de um reajuste de qualquer tipo ([Regulagem de fbrica]
(tYP) = 1, [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de fbrica] (tYP) = 3).
Parmetros cujos valores, depois de um reajuste, no variam por tipo de reajuste

Parmetro

220

Unidade

Valor de fbrica

[Rampa automtica]

[Funo de autorregulagem]

FNSL

[Seleo de func. de sada analgica]

FN

[Mudana de esc. de sada analgica]

tYp

[Rearme de parmetro]

Fr

[Sentido de rotao do motor local]

FC

[Referncia da velocidade local]

Hz

0,0

LL

[Limite inferior de frequncia]

Hz

0,0

Pt

[Seleo do modo de controle]

OLM

[Prot. sobrecarga motor]

Sr1

[Velocidade pr-selecionada 1]

Hz

15

Sr2

[Velocidade pr-selecionada 2]

Hz

20

Sr3

[Velocidade pr-selecionada 3]

Hz

25

Sr4

[Velocidade pr-selecionada 4]

Hz

30

Sr5

[Velocidade pr-selecionada 5]

Hz

35

Sr6

[Velocidade pr-selecionada 6]

Hz

40

Sr7

[Velocidade pr-selecionada 7]

Hz

45

F100

[Freq. 1 atingida]

Hz

0,0

F101

[Freq. 2 atingida]

Hz

0,0

F102

[Larg. banda freq. 2]

Hz

2,5

F108

[Funo Lgica 1 ativa]

F109

[Seleo de VIA]

F110

[Funo Lgica 2 ativa]

F111

[Seleo de entrada lgica F]

F112

[Seleo de entrada lgica R]

F113

[Seleo de entrada lgica RES]

10

F118

[Seleo de entrada lgica VIA]

F130

[Funo a Rel RY 1]

F132

[Funo a Rel FL]

11

F137

[Funo a Rel RY 2]

255

F139

[Seleo da lgica RY]

F167

[Faixa deteco banda freq.]

Hz

2,5

F200

[Referncia de velocidade auto/manual]

F201

[Ponto de ref. VIB 1]

F202

[Ponto de freq. VIA 1]

Hz

0.0

F203

[Ponto de freq. VIA 2]

100

F207

[Referncia remota de velocidade 2]

F210

[Ponto de ref. VIB 1]

AU1
AU4

Descrio

S1A53838 01/2011

Tabelas de Reajustes de Parmetros

Parmetro

S1A53838 01/2011

Descrio

Unidade

Valor de fbrica

Hz

0,0

[Ponto de ref. VIB 2]

100

[Frequncia de partida de motor]

Hz

0,5

F241

[Pedestal de freq.]

Hz

0,0

F242

[Hist. de pedestal de freq.]

Hz

0,0

F250

[Frequncia de incio de frenagem CC]

Hz

0,0

F251

[Corrente de frenagem CC]

50

F252

[Tempo de frenagem CC]

1,0

F256

[Limite de tempo de velocidade reduzida]

0,0

F264

[Tempo resp. de entrada lgica veloc. +]

0,1

F265

[Passo em freq. veloc. +]

Hz

0,1

F266

[Tempo de resposta de entrada lgica veloc. -]

0,1

F267

[Passo em freq. veloc. -]

Hz

0,1

F268

[Veloc. inicial]

Hz

0,0

F269

[Memo de veloc. inicial ]

F270

[Salto na frequncia 1]

Hz

0,0

F271

[Salto na largura da banda 1]

Hz

0,0

F272

[Salto na frequncia 2]

Hz

0,0

F273

[Salto na largura da banda 2]

Hz

0,0

F274

[Salto na frequncia 3]

Hz

0,0

F275

[Salto na largura da banda 3]

Hz

0,0

F294

[Velocidade forada]

Hz

50

F295

[Chaveamento remoto/local]

F301

[Religamento com retomada de velocidade]

F302

[Comportamento da perda de alimentao]

F305

[Falha de sobretenso]

F307

[Limitao da tenso do motor]

F311

[Sentido de rotao do motor]

F312

[Reduo de rudo]

F316

[Modo de frequncia de chaveamento]

F320

[Ganho de carga]

F323

[Offset do ganho de carga]

10

F359

[Tempo espera contr. PID]

F360

[Controle PID ativado]

F362

[Ganho Proporcional PID]

0,30

F363

[Ganho Integral PID]

0,20

F366

[Ganho derivativo PID]

0,00

F400

[Autorregulagem do inversor]

F401

[Compensao de escorregamento]

50

F418

[Ganho da malha de frequncia]

40

F419

[Estabilidade da malha de frequncia]

20

F470

[Bias VIA]

128

F471

[Ganho VIA]

148

F472

[Bias VIB]

128

F473

[Ganho VIB]

148

F482

[Filtro de inibio de rudo In]

Ps

442

F211

[Ponto de freq. VIB 1]

F212
F240

221

Tabelas de Reajustes de Parmetros

Parmetro

222

Unidade

Valor de fbrica

[Ganho de inibio de rudo In]

100

[Ganho de ajuste de alimentao de energia]

0,0

[Coeficiente de motor bloqueado 1]

100

F492

[Coeficiente de motor bloqueado 2]

100

F495

[Coeficiente de tenso do motor]

104

F496

[Regulagem PWM]

kHz

14,0

F502

[Perfil de acelerao/desacelerao 1]

F503

[Perfil de acelerao/desacelerao 2]

F504

[Comutao de rampa]

F505

[Comutao de frequncia de rampa]

Hz

0,0

F506

[Incio de perfil-S de acelerao/desacelerao]

10

F507

[Trmino do perfil-S de acelerao/desacelerao]

10

F602

[Memria de falha do inversor]

F603

[Modo de parada de falha externa]

F604

[Falha ext tempo de fren CC]

1,0

F605

[Perda de fase de sada]

F607

[Tempo de sobrecarga do motor]

300

F608

[Perda da fase de entrada]

F609

[Banda de subcarga]

10

F610

[Detec. subcarga]

F611

[Nvel de subcarga]

%/A

F612

[Tempo de deteco subcarga]

F613

[Deteco de curto-circuito]

F615

[Det. de sobreconjugado]

F616

[Nvel de sobreconjugado]

130

F618

[Tempo de deteco de sobreconjugado]

0,5

F619

[Faixa de sobreconjugado]

10

F621

[Alarme tempo func.]

610,0 (6100 h)

F627

[Deteco de subtenso]

F632

[Memo sobrecarga motor]

F633

[Perda do VIA]

F634

[Alarm. temp. amb.]

F645

[Seleo PTC mot]

F646

[Valor da resistncia PTC]

3000

F650

[Controle de incndio forado]

F691

[Rampa de sada analgica]

F692

[Bias da sada analog.]

F700

[Bloqueio de parmetro]

F701

[Seleo do valor da unidade]

F702

[Valor da frequncia customizado]

F703

[Converso frequncia]

F706

[Ajuste decimal customizado (offset)]

Hz

0,0

F707

[Passo da referncia de velocidade local]

Hz

0,0

F708

[Resol. ref. display]

F710

[Parmetro exibido]

F721

[Parada do motor em modo local]

F483
F484
F485

Descrio

S1A53838 01/2011

Tabelas de Reajustes de Parmetros

Parmetro

Unidade

Valor de fbrica

[Referncia de tecla up/down]

[tecla local/remoto]

[Tecla partida/parada]

F734

[Parada prioritria]

F735

[Boto de rearme pela IHM]

F738

[Menu rpido AUF]

F748

[Memo cons. energia]

F800

[Velocidade Mdb RJ45]

F801

[Paridade Mdb RJ45]

F802

[Endereo Modbus]

F803

[Intervalo com.]

F829

[Protocolo de rede]

F851

[Regulagem de falha com.]

F856

[Plos do motor (comun)]

F870

[Dados de bloco de escrita 1]

F871

[Dados de bloco de escrita 2]

F875

[Dados de bloco de leitura 1]

F876

[Dados de bloco de leitura 2]

F877

[Dados de bloco de leitura 3]

F878

[Dados de bloco de leitura 4]

F879

[Dados de bloco de leitura 5]

F880

[Parmetro ID livre]

F890

[Endereo de rede]

(1)

F891

[Velocidade da rede]

(1)

F892

[Intervalo de rede]

(1)

F893

[Nmero da ocorrncia H]

(1)

F894

[Nmero da ocorrncia L]

(1)

F895

[Max master]

(1)

F896

[Quadros de info. mx.]

(1)

F730
F732
F733

Descrio

(1) Ver tabela da pgina 225.

S1A53838 01/2011

223

Tabelas de Reajustes de Parmetros

Valores de parmetros que variam de acordo com o tipo de reajustes


A tabela abaixo relaciona os parmetros cujos valores, depois de um reajuste, dependem do tipo de reajuste
([Regulagem de fbrica] (tYP) = 1, [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de fbrica] (tYP) =
3).
Para determinar o valor de um parmetro depois de um reajuste, localize o parmetro na primeira coluna e leia
atravs da linha at encontrar a coluna com o valor do tipo de reajuste. O nmero que aparece na interseco
do parmetro com o tipo de reajuste o valor do parmetro aps um rearme do tipo correspondente.
Parmetros cujos valores variam aps um reajuste por tipo de reajuste

Parmetro

224

Descrio

Unidade

Regulagem de Regulagem Regulagem


fbrica
em 50 Hz
em 60 Hz
tYP = 3
tYP = 1 tYP = 2

CMOd

[Seleo do modo de comando]

FMOd

[Seleo do modo de frequncia]

FH

[Frequncia mxima]

Hz

50

50

60

UL

[Limite superior de frequncia]

Hz

50

50

60

uL

[Frequncia nominal do motor]

Hz

50

50

60

F170

[Frquncia nominal do Motor 2]

Hz

50

50

60

F204

[Ponto de frequncia VIA 2]

Hz

50

50

60

F213

[Ponto de frequncia VIB 2]

Hz

50

50

60

F303

[Nmero de rearmes automticos]

F480

[Coeficiente de corrente em vazio]

100

100

F481

[Filtro de comp. de rudo In]

micro-segundos

100

S1A53838 01/2011

Tabelas de Reajustes de Parmetros

Valores de parmetros que variam de acordo com o modelo do inversor,


mas no com o tipo de reajustes
A tabela abaixo relaciona os parmetros cujos valores, aps um reajuste, dependem do modelo do inversor.
Para determinar o valor de um parmetro depois de um reajuste, localize o nmero do modelo do inversor na
primeira coluna e leia atravs da linha at a coluna que corresponde ao cdigo do parmetro. O nmero que
aparece na interseco do nmero do modelo com o cdigo do parmetro o valor do parmetro depois do
rearme. Esses valores so os mesmos para todos os tipos de reajustes ([Regulagem de fbrica] (tYP) = 1,
[Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de fbrica] (tYP) = 3).
Parmetros cujos valores depois de um reajuste so dependentes do modelo do inversor, mas no variam com o tipo de
reajuste.
Parmetro
Referncia

S1A53838 01/2011

ACC

dEC

vLv

ub

F171

F172

F300

F402

F494

F500

F501

F626

F749

kHz

ATV212H075M3X

10

10

200

200

12

5,8

80

10

10

140

ATV212HU15M3X

10

10

200

200

12

4,3

70

10

10

140

ATV212HU22M3X

10

10

200

200

12

4,1

70

10

10

140

ATV212HU30M3X

10

10

200

200

12

3,4

70

10

10

140

ATV212HU40M3X

10

10

200

200

12

3,4

70

10

10

140

ATV212HU55M3X

10

10

200

200

12

3,0

70

10

10

140

ATV212HU75M3X

10

10

200

200

12

2,5

70

10

10

140

ATV212HD11M3X

10

10

200

200

12

2,3

60

10

10

140

ATV212HD15M3X

10

10

200

200

12

2,0

50

10

10

140

ATV212HD18M3X

30

30

200

200

2,0

50

30

30

140

ATV212HD22M3X

30

30

200

200

1,8

50

30

30

140

ATV212HD30M3X

30

30

200

200

1,8

50

30

30

140

ATV212H075N4

10

10

400

400

12

5,8

80

10

10

140

ATV212HU15N4

10

10

400

400

12

4,3

70

10

10

140

ATV212HU22N4

10

10

400

400

12

4,1

70

10

10

140

ATV212HU30N4

10

10

400

400

12

3,4

70

10

10

140

ATV212HU40N4

10

10

400

400

12

3,4

70

10

10

140

ATV212HU55N4

10

10

400

400

12

2,6

70

10

10

140

ATV212HU75N4

10

10

400

400

12

2,3

70

10

10

140

ATV212HD11N4

10

10

400

400

12

2,2

60

10

10

140

ATV212HD15N4

10

10

400

400

12

1,9

50

10

10

140

ATV212HD18N4

30

30

400

400

1,9

50

30

30

140

ATV212HD22N4S

30

30

400

400

1,8

50

30

30

140

ATV212HD22N4

30

30

400

400

1,8

50

30

30

140

ATV212HD30N4

30

30

400

400

1,8

50

30

30

140

ATV212HD37N4

30

30

400

400

1,8

50

20

20

140

ATV212HD45N4

30

30

400

400

1,7

50

20

20

140

ATV212HD55N4

30

30

400

400

1,6

40

20

20

140

ATV212HD75N4

30

30

400

400

1,5

40

20

20

140

225

Tabelas de Reajustes de Parmetros

Valores de parmetros que variam de acordo com o modelo do inversor e com o tipo de reajustes
A tabela abaixo lista os parmetros cujos valores, depois de um reajuste, dependem do modelo do inversor e
do tipo de reajuste ([Regulagem de fbrica] (tYP) = 1, [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de
fbrica] (tYP) = 3). Para determinar o valor do reajuste depois de um rearme:
1. Localize o modelo do inversor na primeira coluna.
2. Leia atravs da linha at o grupo de colunas que corresponde ao tipo de reajuste ([Regulagem de
fbrica] (tYP) = 1, [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de fbrica] (tYP) = 3).
3. Localize o cdigo do parmetro nas colunas correspondentes ao tipo de reajuste.
O nmero que aparece na interseco do nmero do modelo do inversor com o cdigo do parmetro o valor
do parmetro depois de um rearme do tipo especificado.
Parmetros cujos valores depois de um reajuste so dependentes do modelo do inversor e do tipo de reajuste
Regulagem de fbrica
tYP = 3
Referncia

tHr

F173 F185 F601

Regulagem a 50 Hz tYP = 1
tHr

F173

F185

F415 F416 F417

Regulagem a 60 Hz tYP = 2
F601

tHr

F173

F185

F415 F416 F417

F601

%A

%A

%A

%A

%A

%A

%A

rpm

%A

%A

%A

%A

rpm

%A

ATV212H075M3X 100

100

110

110

4,6

4,6

5,1

3,5

3,2

1400

5,1

4,6

4,6

5,1

3,0

2,7

1700

5,1

ATV212HU15M3X 100

100

110

110

7,5

7,5

8,3

6,1

5,3

1420

8,3

7,5

7,5

8,3

5,8

5,0

1715

8,3

ATV212HU22M3X 100

100

110

110

10,6

10,6

11,7

8,8

7,3

1430

11,7

10,6

10,6

11,7

8,0

6,6

1715

11,7

ATV212HU30M3X 100

100

110

110

13,7

13,7

15,1

12,5

11,0

1420

15,1

13,7

13,7

15,1

12,4

10,9

1760

15,1

ATV212HU40M3X 100

100

110

110

17,5

17,5

19,3

15,8

13,7

1425

19,3

17,5

17,5

19,3

15,2

13,2

1769

19,3

ATV212HU55M3X 100

100

110

110

24,2

24,2

26,6

20,6

16,7

1430

26,6

24,2

24,2

26,6

22,0

17,8

1780

26,6

ATV212HU75M3X 100

100

110

110

32,0

32,0

35,2

26,3

20,3

1450

35,2

32,0

32,0

35,2

28,0

21,6

1780

35,2

ATV212HD11M3X 100

100

110

110

46,2

46,2

50,8

36,9

27,3

1450

50,8

46,2

46,2

50,8

36,0

26,6

1766

50,8

ATV212HD15M3X 100

100

110

110

61,0

61,0

67,1

49,5

36,6

1455

67,1

61,0

61,0

67,1

48,0

35,5

1771

67,1

ATV212HD18M3X 100

100

110

110

74,8

74,8

82,3

61,0

45,1

1455

82,3

74,8

74,8

82,3

61,0

45,1

1771

82,3

ATV212HD22M3X 100

100

110

110

88,0

88,0

96,8

68,0

50,3

1460

96,8

88,0

88,0

96,8

68,0

50,3

1771

96,8

ATV212HD30M3X 100

100

110

110

117

117

128,7

93,0

65,1

1460

128,7

117

117

128,7

93,0

65,1

1771

128,7

ATV212H075N4

100

100

110

110

2,2

2,2

2,4

2,0

1,8

1400

2,4

2,2

2,2

2,4

1,5

1,4

1700

2,4

ATV212HU15N4

100

100

110

110

3,7

3,7

4,1

3,5

3,0

1420

4,1

3,7

3,7

4,1

2,9

2,5

1715

4,1

ATV212HU22N4

100

100

110

110

5,1

5,1

5,6

5,1

4,2

1430

5,6

5,1

5,1

5,6

4,0

3,3

1715

5,6

ATV212HU30N4

100

100

110

110

7,2

7,2

7,9

7,2

6,3

1420

7,9

7,2

7,2

7,9

6,2

5,5

1760

7,9

ATV212HU40N4

100

100

110

110

9,1

9,1

10,0

9,1

7,9

1425

10,0

9,1

9,1

10,0

7,6

6,6

1769

10,0

ATV212HU55N4

100

100

110

110

12,0

12,0

13,2

11,9

9,6

1430

13,2

12,0

12,0

13,2

11,0

8,9

1780

13,2

ATV212HU75N4

100

100

110

110

16,0

16,0

17,6

15,2

11,7

1450

17,6

16,0

16,0

17,6

14,0

10,8

1780

17,6

ATV212HD11N4

100

100

110

110

22,5

22,5

24,8

21,3

15,8

1450

24,8

22,5

22,5

24,8

21,0

15,5

1766

24,8

ATV212HD15N4

100

100

110

110

30,5

30,5

33,6

28,6

21,2

1455

33,6

30,5

30,5

33,6

27,0

20,0

1771

33,6

ATV212HD18N4

100

100

110

110

37,0

37,0

40,7

35,1

26,0

1455

40,7

37,0

37,0

40,7

35,1

26,0

1771

40,7

ATV212HU22N4S 100

100

110

110

43,5

43,5

47,9

41,7

30,9

1460

47,9

43,5

43,5

47,9

41,7

30,9

1771

47,9

ATV212HD22N4

100

100

110

110

43,5

43,5

47,9

41,7

30,9

1460

47,9

43,5

43,5

47,9

41,7

30,9

1771

47,9

ATV212HD30N4

100

100

110

110

58,5

58,5

64,4

55,0

38,5

1460

64,4

58,5

58,5

64,4

55,0

38,5

1771

64,4

ATV212HD37N4

100

100

110

110

67

1475

67

1771

ATV212HD45N4

100

100

110

110

81

1475

71

1771

ATV212HD55N4

100

100

110

110

99

1480

86

1771

ATV212HD75N4

100

100

110

100

135

1480

114

1771

226

S1A53838 01/2011

Tabelas de Reajustes de Parmetros

Valores de parmetros que no se alteram com o rearme


Os parmetros listados na tabela abaixo no podem ser reajustados. A tabela lista as configuraes padro
desses parmetros.
Parmetros cujos valores no so alterados depois que for realizado o rearme
Parmetro

Regulagem de
fbrica

FN [Mudana de esc. de sada analgica]

FNSL [Seleo de func. de sada analgica]

F109 [Seleo de VIA]

F470 [Bias VIA]

128

F471 [Ganho VIA]

148

F472 [Bias VIB]

128

F473 [Ganho VIB]

148

F880 [Parmetro ID livre]

S1A53838 01/2011

Descrio

227

Tabelas de Reajustes de Parmetros

228

S1A53838 01/2011

Tabelas de Configuraes do Usurio

Tabelas de Configuraes do Usurio

23
Utilize a Tabela de Ajuste de Configurao para visualizar configuraes padro de parmetros, para registrar
configuraes customizadas de parmetros e para visualizar sees do manual, por nmero de pgina, que
contm descries detalhas dos parmetros.
Tabela de Ajuste de Configurao

Pg.

Nome

Unidade

FC

77

[Referncia da velocidade local]

Hz

AU1

85

[Rampa automtica]

Cdigo

Faixa de Ajuste / Funo

1
2
0
1

AU4

63

[Funo de autorregulagem]

2
3
4
0

CMOd

77

[Seleo do modo de comando]

1
2
1
2

FM0d

77

[Seleo do modo de
frequncia]

3
4
5
0
1
2
3
4
5
6
7
8

FNSL

109

[Seleo de func. AO]

9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

FN

108

[Mudana de esc. AO]

S1A53838 01/2011

[Limite inferior da freq.] (LL) a


[Limite superior da freq.] (UL)
[Desativada]
[Ativada]
[Somente ACC]
[Regulagem de fbrica]
[Funcionamento habilitado]
[3 fios]
[Velocidade +/-]
[Ref. velocidade de 4-20mA]
[Entradas lgicas]
[IHM]
[Comunicao]
[Fonte da referncia VIA]
[Fonte ref. VIB]
[Referncia IHM]
[Referncia de comunicao serial]
[Velocidade +/-]
[Frequncia do motor]
[Corrente do motor]
[Ref. velocidade]
[Bus U CC]
[Motor U]
[Potencia de entrada]
[Potncia de sada]
[Conjugado do motor]
[Conjugado I]
[Trmico do motor]
[Trmico do inversor]
[No utilize]
[Referncia interna]
[VIA]
[VIB]
[100% fixo]
[50% fixo]
[100% fixo]
[Dados de comunicao]
[No utilize]

Regul.
de
fbrica

Regul.
de
usurio

0,0
1

229

Tabelas de Configuraes do Usurio

Cdigo

Pg.

Nome

Unidade

Faixa de Ajuste / Funo

[Sem ao]
[Regulagem em 50 Hz]
[Regulagem em 60 Hz]
[Regulagem de fbrica]
[Eliminao do registro de falha]
[Eliminao do tempo acumul.]
[Rearme de falha EtYP]
[Salvar parmetros]
[Carregamento de parmetros]
[Rearme do tempo decorrido]
[Partida em avano]
[Partida em reverso]
[Partida em avano+rev]
[Partida rev+em avano]

0
1
2
3

tYP

62

[Regulagem de fbrica]

4
5
6
7
8
9
0

Fr

77

[Sentido de rotao do motor


local]

1
2

Regul.
de
fbrica

Regul.
de
usurio

ACC

83

[Tempo de acelerao 1]

0,0 3200

Dependente do
modelo

dEC

83

[Tempo de desacelerao 1]

0,0 3200

Dependente do
modelo

FH

82

[Frequncia mxima]

Hz

30,0 200,0

80,0

UL

82

[Limite superior da frequncia]

Hz

0,5 [Frequncia mxima] (FH)

50,0

LL

82

[Limite inferior da frequncia]

Hz

0,0 [Limite superior da freq.] (UL)

0,0

uL

70

[Frequncia nominal do motor]

Hz

25,0 200,00

50,0

uLu

70

[Tenso nominal do Motor]

230 V
50 330
modelos

230

460 V
50 660
modelos

400

[V/Hz constante]
[Conjugado varivel]
[V/Hz constante + Boost]
[SVC]
[Economia]
[No utilize]
[No utilize]

0
1
2

Pt

67

[Seleo do modo de
controle do motor]

3
4
5

Dependente do
modelo

ub

68

[Boost da tenso do motor]

0,0 30,0

tHr

70

[Proteo trmica do motor]

%/A

10 100% do nominal de corrente do inversor

100%

[Prot. padro motor]


[Prot. motor bloqueado e padro motor]
[Auto ventilado]
[Sobrecarga motor bloqueado auto ventilado]
[Prot. motoventilado]
[Prot. motor bloqueado moto ventilado]
[Motoventilado]
[Sobrecarga stall e motoventilado]

Sr1

112

[Velocidade pr-selecionada 1]

Hz

[Limite inferior da freq.] (LL) a [Limite sup. da freq.] (UL)

15

Sr2

112

[Velocidade pr-selecionada 2]

Hz

[Limite inferior da freq.] (LL) a [Limite sup. da freq.] (UL)

20

[Limite inferior da freq.] (LL) a [Limite sup. da freq.] (UL)

25

1
2

OLN

135

[Prot. sobrecarga motor]

3
4
5
6

Sr3

112

[Velocidade pr-selecionada 3]

Hz

Sr4

112

[Velocidade pr-selecionada 4]

Hz

[Limite inferior da freq.] (LL) a [Limite sup. da freq.] (UL)

30

Sr5

112

[Velocidade pr-selecionada 5]

Hz

[Limite inferior da freq.] (LL) a [Limite sup. da freq.] (UL)

35

Sr6

112

[Velocidade pr-selecionada 6]

Hz

[Limite inferior da freq.] (LL) a [Limite sup. da freq.] (UL)

40

[Limite inferior da freq.] (LL) a [Limite sup. da freq.] (UL)

45

Sr7

112

[Velocidade pr-selecionada 7]

Hz

F100

114

[Freq. 1 atingida]

Hz

0,0 a [Frequncia Mxima] (FH)

0,0

F101

114

[Freq. 2 atingida]

Hz

0,0 a [Frequncia Mxima] (FH)

0,0

F102

114

[Larg. banda freq. 2]

Hz

0,0 a [Frequncia Mxima] (FH)

2,5

230

S1A53838 01/2011

Tabelas de Configuraes do Usurio

Nome

Unidade

Cdigo

Pg.

F108

112

[Funo Lgica 1 ativa]

F109

90

[Seleo de VIA]

Faixa de Ajuste / Funo


0 73

Veja tabela pagina 91

EA

EL sink

EL source

Regul.
de
fbrica
0
0

F110

112

[Funo Lgica 2 ativa]

0 73

Veja tabela pagina 162

F111

90

[Seleo de entrada lgica F]

0 72

Veja tabela pagina 162

F112

90

[Seleo de entrada lgica R]

0 72

Veja tabela pagina 162

F113

90

[Seleo de entrada lgica RES]

0 72

Veja tabela pagina 162

10

F118

90

[Sele. de entrada lgica VIA LI]

0 73

Veja tabela pagina 162

7
4

F130

109

[Funo a Rel 1 RY]

0 61,
Veja tabela pagina 162
254, 255

F132

109

[Funo a Rel FL]

0 61,
Veja tabela pagina 162
254, 255

11

F137

113

[Funo a Rel RY 2]

0 61,
Veja tabela pagina 162
254, 255

255

F139

113

[Seleo da lgica RY]

109

[Retardo RY]

F146

Funo 1 e 2

Funo 1 ou 2

0,0 60,0 s

0.0

0,0 60,0 s

0.0

F147

110

[Retardo do rel FL]

F160

106

[Lgica de limite a rel VIA]

0 100

F161

106

[Histerese limite VIA]

0 20

F162

106

[Lgica de limite a rel VIB]

0 100

F163

106

[Histerese limite VIB]

0 20

F167

115

[Faixa deteco banda freq.]

Hz

0,0 a [Frequncia Mx.] (FH)

2.5

F170

74

[Frequncia nominal do Motor 2]

Hz

25,0 a 200,0

50.0

F171

74

[Tenso nominal do Motor 2]

230

Modelo
50 a 660
de 460V

400

0 30

[Sobrecarga do motor 2]

%/A

10 100% do nominal do inversor

100

[Limite de corrente do motor 2]

%/A

110

[Boost de Tenso do Motor 2]

F173

74

F185

74

10 110%

[Ativada]

[Inibida]

108

[Ref. de velocidade auto/


manual]

106

[Ponto de ref. VIA 1]

0 100

0,0 200,0

0.0

0 100

100

0,0 200,0

50.0

F202

106

[Ponto de freq. VIA 1]

Hz

F203

106

[Ponto de freq. VIA 2]

F204

106

[Ponto de freq. VIA 2]

Hz
1
2

F207

Dependente do
modelo

74

F201

Modelo
50 a 330
de 230V

F172

F200

78

0 100

3
4
5

[VIA]
[VIB]
[IHM]
[Comunicao]
[+/- Velocidade]

[Referncia remota de velocidade 2]

F210

106

[Ponto de ref. VIB 1]

F211

106

[Ponto de freq. VIB 1]

Hz

0,0 200,0

0,0

F212

106

[Ponto de ref. VIB 2]

0 100

100

F213

106

[Ponto de freq. VIB 2]

Hz

0,0 200,0

50,0

0,5 10,0

0,5

F240

82

[Frequncia de partida do motor]

Hz

F241

144

[Pedestal de freq.]

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,0

F242

144

[Hist. de pedestal de freq.]

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,0

S1A53838 01/2011

Regul.
de
usurio

231

Tabelas de Configuraes do Usurio

Cdigo

Pg.

Nome

F250

88

[Frequncia incio de
frenagem CC]

F251

88

[Corrente de frenagem CC]

F252

88

[Tempo de frenagem CC]


[Limite de tempo de
velocidade reduzida]
[Tempo resp. da entrada lgica
veloc. +]

Unidade

Faixa de Ajuste / Funo

Regul.
de
fbrica

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,0

%/A

0 100%

50

0,0 20,0

1,0

0
1

[Desativado]
[Ativado]

0,0

0,0 10,0

0,1

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,1

0,0 10,0

0,1

s
s

F256

78

F264

113

F265

113

[Passo em freq. veloc. +]

F266

113

[Tempo de resposta da entrada


lgica veloc. -]

F267

113

[Passo em freq. veloc. -]

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,1

F268

113

[Veloc. inicial]

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,0

0
1

[Desativado]
[Ativado]

113

[Memo de veloc. inicial ]

F270

87

[Salto na frequncia 1]

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,0

F271

87

[Salto na largura da banda 1]

Hz

0,0 30,0

0,0

F272

87

[Salto na frequncia 2]

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,0

F273

87

[Salto na largura da banda 2]

Hz

0,0 30,0

0,0

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,0

0,0 30,0

0,0

F269

F274

87

[Salto na frequncia 3]

Hz

F275

87

[Salto na largura da banda 3]

Hz

F294

79

[Velocidade forada]

F295

78

[Chaveamento remoto/local]

85

[Nvel da frequncia de
chaveamento]

F300

Hz
-

kHz

[Limite inferior da freq,] (LL) [Limite superior da freq.]


(UL)
[No bumpless]

[Bumpless]

6,0 16,0

[Desativado]
[Breve interrupo da rede]
2
[Funcionamento restaurado]
3
[Perda de energia, funcionamento]
4
[Cada partida]
0
[Inibido]
1
[No utilize]
2
[Inrcia]
0
[Desativado]
1-10 [Nmero de tentativas de remoo de falhas]
0
[Ativada]
1
[Inibida]
2
[Desacelerao rpida]
3
[Desacelerao dinmica]
0
[Limite da tenso do motor]
1
[Correo do motor e rede]
2
[Sem ao]
3
[Correo da linha U]
0
[Avano e Reverso]
1
[Somente avano]
2
[Somente reverso]
0
[Desativado]
1
[Ativado]
0
[Fixa]
1
[Automtica]
2
[460 V fixa]
3
[460 V Automtica]

Regul.
de
usurio

50,0
1
Dependente do
modelo

0
1

F301

126

[Religamento automtico com


retomada de velocidade]

F302

127

[Comportamento da perda de
alimentao]

F303

124

[Nmero de rearmes
automticos]

F305

128

[Falha de sobretenso]

F307

73

[Limitao da tenso do motor]

F311

86

[Sentido de rotao]

F312

86

[Reduo de rudo]

F316

86

[Modo de frequncia de
chaveamento]

F320

146

[Ganho de carga]

0 100%

F323

146

[Offset do ganho de carga]

0 100%

10

F359

111

[Tempo espera contr. PID]

0 2400

232

S1A53838 01/2011

Tabelas de Configuraes do Usurio

Cdigo

Pg.

F360

110

Nome

Unidade

Faixa de Ajuste / Funo

[Sem PID]
[PID por VIA]
[PID por VIB]

[Controle PID ativado]

Regul.
de
fbrica

F362

110

[Ganho Proporcional PID]

0,01 100,0

0,30

F363

110

[Ganho Integral PID]

0,01 100,0

0,20

F366

111

[Ganho derivativo PID]

0,00 2,55

0,00

0
1

[No]
[Sim]

F380

111

[Erro de reverso PID]

F391

111

[Parar na histerese de LL]

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,2

F392

111

[Despertar PID (limite)]

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,0

F393

111

[Despertar PID, realimentao]

Hz

0,0 [Frequncia mxima] (FH)

0,0

[Desativada]
[Constante de inicializao]
[Regulagem completa]

50

F400

71

[Autorregulagem do Inversor]

F401

74

[Compensao de
escorregamento]

0 150

F402

74

[Boost de Conjugado Automtico]

0,0 30,0

Dependente do
modelo

F415

70

[Corrente nominal do motor]

0,1 200,0

Dependente do
modelo

F416

70

[Corrente do motor em vazio]

10,0 100,0

Dependente do
modelo

F417

70

[Velocidade nominal do motor]

rpm

100 15000

Dependente do
modelo

F418

75

[Ganho da malha de frequncia]

1 150

40

F419

75

[Estabilidade da malha de
frequncia]

1 100

20

F470

107

[Bias VIA]

0 255

128

F471

107

[Ganho VIA]

0 255

148

F472

107

[Bias VIB]

0 255

128

F473

107

[Ganho VIB]

0 255

148

F480

72

[Coeficiente de corrente em
vazio]

100 130

100

F481

133

[Filtro de comp. de rudo In]

Ps

0 9999

F482

133

[Filtro de inibio de rudo In]

Ps

0 9999

442

F483

133

[Ganho de inibio de rudo In]

0,0 300,0

F484

133

[Ganho de ajuste de
alimentao de energia]

0,0 a 2,0

0,0

F485

72

[Coef. de motor bloqueado 1]

10 250

100

F492

72

[Coef. de motor bloqueado 2]

50 150

100,0

100
Dependente do
modelo

F494

72

[Coeficiente de regulagem do
motor]

NO REGULAR

F495

72

[Coeficiente de tenso do motor]

90 120

104

F496

72

[Coeficiente de regulagem
PWM]

kHz

0,1 14,0

14,0

F500

83

[Tempo de acelerao 2]

0,0 3200

20,0

F501

83

[Tempo de desacelerao 2]

0,0 3200

20,0

[Linear]
[Rampa em S 1]
[Rampa em S 2]

F502

84

[Perfil de acelerao/
desacelerao1]

S1A53838 01/2011

1
2

Regul.
de
usurio

233

Tabelas de Configuraes do Usurio

Cdigo

Pg.

F503

84

Nome

Unidade

Faixa de Ajuste / Funo

[Linear]
[Modelo em S 1]
[Modelo em S 2]
[Rampa 1]
[Rampa 2]

Hz

0.0 [Limite superior da frequncia] (UL)

0,0

[Incio do perfil-S de ace/desac]

0 50

10

[Trmino do perfil-S de
ace/desac]

0 50

10

[Sem realimentao]

[Ajuste LIH]

[Ajuste LIL]

[Ajuste LIH Com.]

[Ajuste LIL Com.]

0,05 a 300,00 s

60,00
60,00

[Perfil de acelerao/
desacelerao 2]

F504

85

[Comutao de rampa]

F505

85

[Comutao de frequncia
de rampa]

F506

84
84

F507

F580

117

[Tipo de realimentao do
damper]

117

[Tempo abertura damper]

F582

117

[Tempo fecham. damper]

117

[Comportam. falha damper]

1
2

F581

F583

F601

69

[Limitao de Corrente do Motor]

%/A

F602

127

[Memria de falha do inversor]

115

[Modo de parada de falha


externa]

[Falha ext tempo de fren CC]

F604

115

129

[Falta de fase de sada]

0,05 a 300,00 s

[Parada por inrcia]

[Parada em rampa]

10 110%

[Removida]
[Retida]
[Inrcia]
[Parada em rampa]
[Frenagem CC]

0,0 20,0

[Inibida]
[Primeira partida]
[A cada partida]
[Durante funcionamento]
[Permanente]
[Religamento com retomada de velocidade]

10 2400

300

0
1

[Inibida]
[Ativada]

1 20

10

0
1

[Alarme]
[Falha]

0 100%

0 255

[Cada vez (padro)]


[Uma vez (padro)]
[Cada vez (curto)]
[Uma vez (curto)]
[Alarme]
[Falha]

2
3
4

F607

70

[Tempo de limitao de sobrecarga do motor]

F608

127

[Falta da fase de entrada]

130

[Banda de subcarga]

F609

F610

130

[Deteco subcarga]

F611

130

[Nvel de subcarga]

%/A

F612

130

[Tempo de detec. subcarga]

F613

131

[Deteco de curto-circuito]

[Sem falha]

F605

1
2
3
0

110%
0

0
1,0

F615

132

[Det. de sobreconjugado]

F616

132

[Nvel de sobreconjugado]

0 250

130

F618

132

[Tempo de deteco de
sobreconjugado]

0.0 10.0

0,5

F619

132

[Faixa de sobreconjugado]

0 100%

10

F621

120

[Alarme tempo func.]

0,0 999,9 (0,1 = 1 hora, 100 = 1000 horas)

F626

128

[Nvel de sobretenso]

[100 150% da tenso nominal do bus de CC]

[Alarme (0,6U)]
[Falha (0,6U)]
[Alarme (0,5U)]

F627

127

[Deteco de subtenso]

1
2

234

Regul.
de
usurio

F603

Regul.
de
fbrica

610,0
140
0

S1A53838 01/2011

Tabelas de Configuraes do Usurio

Nome

Unidade

Cdigo

Pg.

F632

126

[Memo sobrecarga motor]

F633

130

[Perda do VIA]

Faixa de Ajuste / Funo


0
1
0
1
100

133

[Alarm. temp. amb.]

3
4
5
6
0
1

F644

131

[Perda de 4-20 mA]

2
3
4
0

F645
F646

111
112

[Seleo PTC mot]

[Valor da resistncia PTC]

100 9999

Hz

0 [Frequncia mx.] (FH) Hz

[Desativado]
[Ativado para frente]
[Ativado em reverso]
[Transio ativa ''0->1'']
[Ativa nvel 1]
[Ativa nvel 0]
[Inclinao negativa]
[Inclinao positiva]

F649

131

[Reduo veloc. 4-20mA]

F650

79

[Controle de incndio forado]

1
2
0

F659

79

[Nvel de deteco de falha]


[-10 a 10C]
[11 a 20C]
[21 a 30C]
[31 a 40C]
[41 a 50C]
[51 a 60C]
[No]
[Inrcia]
[Velocidade ajustada]
[Manter velocidade]
[Parada em rampa]
[Desativada]
[Falha ativada]
[Alarme ativado]

F634

[Inibido]
[Ativado]
[Desativada]

[Funo de incndio forado]

1
2
0

Regul.
de
fbrica
0
0

0
3000
0
0

F691

109

[Rampa de Sada Analgica]

F692

109

[Bias da sada analog.]

0 100%

Hz

0 [Frequncia mx.] (FH) Hz

Hz

0 [Frequncia mx.] (FH) Hz

[Desbloqueado]
[Bloqueado]
[%]
[Amp ou Volt]
Frequncia exibida em Hz

[Freq. para sada analgica =


0V]
[Freq. para sada analgica =
10V]

F694

109

F695

109

F700

64

[Bloqueio de parmetro]

120

[Seleo do valor da unidade]

121

[Valor da frequncia
customizado]

121

[Converso frequncia]

F705

121

[Inclinao freq. especial]

F706

121

F701

F702

F703

[Ajuste do sinal customizado


(offset)]
[Passo da referncia de
velocidade local]

0
1

Hz
Hz

F707

77

F708

120

[Resol. ref. display]

F710

120

[Parmetro exibido]

S1A53838 01/2011

0,01
200,0

Fator de converso

[Todas]
[PID somente]
[Sinal negativo]
[Sinal positivo]

0,00 [Frequncia mxima] (FH)

[Desativado]
[Ativado]
Desativado - Passos de 0,1 Hz

0
1
0

1 255 Veja frmula a pgina 120


0
[Frequncia do motor]
1
[Referncia]
2
[I Mot]
3
[I nominal inversor]
4
[Estado trmico motor]
5
[Potncia motor]
6
[Ref int. velocidade]
7
[Dados de com.]
8
[Veloc. motor]
9
[Contagem com.]
10
[Est. normal contagem com.]

Regul.
de
usurio

0
1

0
1
0,00
0,00
0

235

Tabelas de Configuraes do Usurio

Nome

Unidade

Cdigo

Pg.

F721

78

[Parada motor em modo local]

F730

80

[Referncia de tecla up/down]

80

[Tecla local/remoto]

Faixa de Ajuste / Funo

[Parada em rampa]
[Inrcia
[Ativado]
[Desativado]
[Memo permitido]
[Proibido]
[Memo no permitido]
[Ativada]
[Desativada]
[Ativada]
[Desativa]
[Desativa]
[Ativa]
[AUF exibido]
[AUF ocultado]

[Desativada]

[Ativada]

[1 kWh]
[0,1 kWh]
[0,01 kWh]
[0,001 kWh]
[9600 bps]
[19200 bps]
[No]
[Par]
[mpar]

0 247

Deteco de erro de comunicao desativada

0
1
0
1
0

F732

1
2

F733

80

[Tecla partida/parada]

F734

80

[Parada prioritria]

F735

80

[Boto de rearme pela IHM]

64

[Menu rpido AUF]

120

[Memo cons. energia]

F738

F748

F749

121

[Unidade cons. energia]

kWh

0
1
0
1
0
1
0

1
2
3

F800

138

[Velocidade RJ45]

138

[Paridade Mdb RJ45]

0
1
0

F801
F802

138

[Endereo Modbus]

F803

139

[Intervalo com.]

F807

139

[Seleo do canal de com.]

F820

139

[Velocidade de rede Mdb]

139

[Paridade de rede Mdb]

1-100
0
1
0
1
0

F821

1
2
1
2

F829

139

[Protocolo de rede]

3
4
5
0
1

F851

139

[Regulagem de falha com.]

2
3
4
1
2
3

F856

140

[Plos do motor (comum)]

4
5
6
7
8
0
1
2

F870

140

[Dados do bloco de escrita 1]

3
4
5
6

236

1 a 100 segundos
[RJ45]
[Estilo aberto]
[9600]
[19200]
[No]
[Par]
[mpar]
[Mdb RTU]
[Metasys N2]
[Apogee P1]
[BACnet]
[LonWorks]
[Parada em rampa (Cmod/F)]
[Inativa]
[Parada em rampa]
[Inrcia]
[Err5 ou Err8]
[2 polos]
[4 polos]
[6 polos]
[8 polos]
[10 polos]
[12 polos]
[14 polos]
[16 polos]
[Sem seleo]
[Palavra de comando 1]
[Palavra de comando 2]
[Regulagem de freq.]
[Comando a rel]
[Comando FM]
[Regulagem de velocidade]

Regul.
de
fbrica

Regul.
de
usurio

0
0

0
0
1
0
Dependente do
modelo
Dependente do
modelo
1

1
1
3
1
1

S1A53838 01/2011

Tabelas de Configuraes do Usurio

Cdigo

Pg.

Nome

Unidade

Faixa de Ajuste / Funo


0
1
2

F871

140

[Dados do bloco de escrita 2]

3
4
5
6
0
1
2
3
4

F875

140

[Dados do bloco de leitura 1]

5
6
7
8
9
10
11
0
1
2
3
4

F876

140

[Dados do bloco de leitura 2]

5
6
7
8
9
10
11
0
1
2
3
4

F877

141

[Dados do bloco de leitura 3]

5
6
7
8
9
10
11
0
1
2
3
4

F878

141

[Dados do bloco leitura bloco 4]

5
6
7
8
9
10
11

S1A53838 01/2011

[Sem seleo]
[Palavra de comando 1]
[Palavra de comando 2]
[Regulagem de freq.]
[Comando a rel]
[Comando FM]
[Regulagem de velocidade]
[Sem seleo]
[Comando 1]
[Frequncia de sada]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
[Mon. veloc. motor.]
[Sem seleo]
[Comando 1]
[Sada de freq.]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
[Mon. veloc. motor]
[Sem seleo]
[Info de estado]
[Frequncia de sada]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
[Mon. veloc. motor]
[Sem seleo]
[Info de estado]
[Frequncia de sada]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
[Mon. veloc. motor]

Regul.
de
fbrica

Regul.
de
usurio

237

Tabelas de Configuraes do Usurio

Cdigo

Pg.

Nome

Unidade

Faixa de Ajuste / Funo


0
1
2
3
4

F879

141

[Dados leitura bloco 5]

5
6
7
8
9
10
11

Regul.
de
fbrica

[Sem seleo]
[Info de estado]
[Frequncia de sada]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
Mon. veloc. motor

F880

141

[Parmetro ID livre]

0 65535

F890

142

[Endereo de rede]

0 65535

(1)

0 65535

(1)

F891

142

[Velocidade da rede]

F892

142

[Intervalo de rede]

20 - 600

(1)

F893

142

[Nmero da ocorrncia H]

0 4194

(1)

F894

142

[Nmero da ocorrncia L]

0 999

(1)

0 127

(1)

0 100

(1)

F895

142

[Mestre mx.]

F896

142

[Quadros de info. mx.]

Regul.
de
usurio

(1) Ver tabela da pgina 142.

238

S1A53838 01/2011

Tabelas de Configuraes do Usurio

S1A53838 01/2011

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