FACULDADE ANHANGUERA DE TAUBAT

CURSO SUPERIOR DE ENGENHARIA PRODUO MECNICA

ATIVIDADE PRTICA SUPERVISIONADA

Elementos de Maquinas

TAUBAT - SP

2014

INTEGRANTES DO GRUPO

Nome:Luiz Fernando Costa Bernardes RA: 7629723626 5 A

Nome: Alison Paulo Alves

RA: 6622343495 5A

Nome: Hernani Jos da Costa

RA: 3226007343 5A

Nome: Jefferson William Pereira

RA: 373079881 6A

Atividade: Etapa 1 Perspectiva de preveno da falha.

Etapa 2 Transmisso de Potencia atraves de
eixos,acoplamentos, chavetas e estrias.

Professor: Jaiminho
Cidade: Taubat SP
Data da entrega: Tera - Feira: 30/09/2014

ETAPA 1

Tema: Perspectiva de preveno da falha.

Passo 1: Somatria Valor Carga:
Nomes e RA dos integrantes do Grupo:
Luiz Fernando Costa Bernardes RA: 7629723626
Hernani Jos da Costa RA: 3226007343
Jefferson William Pereira RA: 373079881
Alison Paulo Alves RA: 6622343495

6+3+1+5 = 15
5 = 5200 lbf.
5200 lbf x 4,45 = 23.140N ou 23,14KN
Passo 2:
Deformao Elstica:
a falha que ocorrequando a deformao elstica em um componente de mquina,
causada pela imposio de cargas ou temperaturas de operao, se torna
suficientemente elevada para interferir com a capacidade da mquina em executar
satisfatoriamente a sua funo requerida.
Escoamento:
a falha que ocorre quando a deformao plstica em um componente dctil da
mquina, causada pelas cargas de operao impostas ou movimentos, se torna elevada
o suficiente para interferir com a capacidade da mquina em executar satisfatoriamente
a sua funo requerida.
Indentao:
a falha que ocorre quando foras estticas entre duas superfcies curvas em contato
resultam em escoamento de um ou de ambos os componentes acoplado, para produzir
uma descontinuidade superficial permanente e de tamanho significativo. Por exemplo,
se uma esfera de rolamento carregada estaticamente, de modo que a esfera seja
forada a indentar (marcar) permanentemente a pista de rolamento pelo escoamento
plstico localizado, diz-se que a pista est indentada (marcada). A subsequente
operao de rolamento deve resultar em um aumento intolervel de vibrao, rudo e
aquecimento, portanto, a falha ter ocorrido.

Fratura Frgil:
a falha que ocorre quando a deformao elstica, em um componente de mquina
que apresenta comportamento frgil, conduzida ao extremo, de modo que as ligaes
interatmicas primrias so quebradas e o componente se separa em duas ou mais
partes. Defeitos preexistentes ou crescimento de trincas propiciam stios de iniciao
para uma rpida propagao de trincas e falhas catastrficas, deixando uma superfcie
de fratura granular emultifacetada.
Fadiga:
o termo geral aplicado a separao repentina e catastrfica de um componente de
mquinas em duas ou mais partes, como resultado da aplicao de cargas ou
deformaes variveis por um perodo de tempo. A falha ocorre por meio da iniciao
e propagao estvel de uma trinca, at que esta se torne instvel e se propague
repentinamente at a falha. Os carregamentos e as deformaes que causam a falha por
fadiga so tipicamente muito inferiores aqueles da falha por carregamento esttico.
Corroso:
um termo muito amplo, implicando que uma pea da mquina se torna incapaz de
desempenhar a funo pretendida por causa de uma deteriorao no desejada do
material, como resultado de uma interao qumica ou eletroqumica com o meio
ambiente. A corroso, frequentemente, interage com outros modos de falha, tais como
o desgaste ou fadiga. As muitas formas de corroso incluem: Ataque qumico direto,
talvez o tipo mais comum de corroso, envolve o ataque corrosivo da superfcie da
pea da mquina, exposta ao meio corrosivo, quase uniformemente sobre toda
superfcie exposta. Corroso galvnica uma corroso eletroqumica acelerada, que
ocorre quando dois metais dissimilares em contato eltrico se tornam parte de um
circuito completada por uma poa de conexo ou filme de eletrlito ou meio corrosivo,
levando a um fluxo de corrente que resulta em corroso. Corroso por fenda o
processo de corroso acelerado, altamente localizado dentro de fendas, trincas ou
juntas, regies onde um pequeno volume de soluo estagnada aprisionado em
contato com o material corrodo. Corroso por pites umataque muito localizado, que
leva ao desenvolvimento de uma rede de furos ou pites que penetram no metal.
Corroso intergranular o ataque localizado que ocorrem nos contornos de gro de
certas ligas de cobre, cromo, nquel, alumnio, magnsio e zinco, quando estas so
tratadas termicamente de modo inadequado ou soldadas. A formao de clulas
galvnicas locais, que precipitam produtos de corroso nos contornos de gro, degrada
seriamente a resistncia do material devido ao processo corrosivo intergranular.
Desgaste:
uma mudana cumulativa nas dimenses, no desejada, causada pela remoo
gradual de partculas discretas de superfcie mveis em contato, usualmente
deslizantes, predominantemente como resultado de ao mecnica. O desgaste no
um processo simples, mas um nmero de processos diferentes que podem ocorrer de
forma independente ou combinada, resultando na remoo de material das superfcies
em contato, por meio de uma combinao complexa de cisalhamento local, sulcagem,
goivagem, soldagem, rasgamentos e outros. Desgaste adesivo ocorre devido elevada

presso local e soldagem de pontos speros de contato, seguindo de deformao

plstica induzida por movimento e rupturas das ligaes speras, com consequente
remoo ou transferncia de metal. Desgaste abrasivo ocorre quando as partculas do
desgaste so removidas da superfcie por sulcagem, goivagem e ao cortante da
aspereza de uma superfcie de acoplamento de maior dureza ou por partculas duras
aprisionadas entre as superfcies acopladas. Quando as condies para o desgaste
adesivo ou desgaste abrasivo coexistem com condies que elevam corroso, o
processo interage sinergicamente, produzindo o desgaste corrosivo.
Flambagem:
a falha que ocorre quando uma combinao crtica de magnitude e/ou ponto de
aplicao de carga, juntamente com a configurao geomtrica do componente da
mquina, faz com que uma deflexo do componente seja repentinamente aumentada
com uma ligeira elevao da carga. Esta resposta no linear resulta em uma falha por
flambagem se o componente flambado no for mais capaz de realizar sua funo de
projeto. Flambagem por fluncia a falha que ocorre quando, aps um perodo de
tempo, o processo de fluncia resulta em uma combinao instvel de carregamento e
geometria da pea da mquina, de modo que o limite crtico de flambagem excedido
e a falha acontece.
Passo 3: Modos de falhas predominantes.
Deformao elstica: Se a carga for muito maior a carga suportada, ele passa para o
processo plstico podendo at se romper.
Desgaste do tipo corrosivo: Ocorre em ambientes normais em quase todos os
materiais.
Flambagem: Onde os esforos tendem a provocar instabilidades fsicas nos elementos
que os suportam.
Fadiga: Uma falha por fadiga ocorre dentro de uma sucesso de ciclos de carga. O
nmero de ciclos que uma pea h de resistir depender do nvel de solicitao a qual
est sujeita.

ETAPA 2

Tema: Transmisso de Potencia atraves de eixos,acoplamentos, chavetas e

estrias.
Passo 1:
Ser utilizado para a construo do eixo de sustentao do moito do guindaste o ao
esmo apresenta boa conformabilidade a quente e tambm boa usinabilidade, alm de
apresentar um bom nvel de dureza. Esse tipo de ao muito empregado pelas
empresas automobilsticas para a construo de eixos, o quenos deu uma melhor
confiana na escolha do tipo de material.
Passo 2:
As falhas mais provveis que podem ocorrer no eixo do moito so: fratura por
cisalhamento, toro e desgaste por atrito.
Passo 3:
Calculo do eixo do Moito:
Tenso ruptura SAE 1045 = 570MPa

81,2 mm

O eixo do moito ter um dimetro de 10,5mm construdo com SAE 1045.

Dimensionamento do mancal de deslisamento do moito:
Dados: Mancal tipo radial
D = 100 mm
L= 15mm
F= 10000 kgf

Referncias Bibliograficas:
COLLINS, J. Projeto Mecnico de Elementos de Mquinas. 1 Ed. Rio de Janeiro: LTC,2006.
PLT nmero 296.
NIEMANN, Gustav. Elementos de mquinas . 1 Ed. So Paulo: Blucher, 2009.
COSTAI, E. M. Falha ou Ruptura nos Metais, 2009.
SKF Rolamentos. Dimensionamento de Cargas para rolamentos, 2012.
AOS VIC. Resumo dos principais aos para construo mecnica, 2012.
ENGEMET. Aos ligados para eixos, hastes e parafusos especiais, 2012.
AOTUBO. Caractersticas dos Aos. 2012.